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UNIVERSIDAD PERUANA UNINFACULTAD DE INGENIERA Y ARQUITECTURAE.A.P. DE INGENIERA CIVIL
Una Institucin adventistaINFORME DE LABORATORIO DE SUELOSAUTOR:BYRON LEANDRO REMACHE ORTEGA
TEMA:INFORME FINALCURSO:HIDRAULICAPROFESOR:ING. JAIME SOTO SALCEDO
JULIACA, JUNIO DEL 2014
INTRODUCCION
Debido al termino del ciclo y del curso de hidrulica como trabajo final es la presentacin del siguiente trabajo donde estarn archivados cada uno de los ensayos realizados durante todo el ciclo especficamente se trabaj con tres equipos los mismos que fueron: EQUIPO DE REYNOLDS, EQUIPO H38D DE PERDIDAS DE CARGA Y EL EQUIPO DE PENDIENTE VARIABLE SAD/H91D. todos los ensayos empleados en cada uno de estos equipos son de mucha importancia ya que como estudiantes de ingeniera civil debemos de conocer cada uno de los procedimientos para calcular cada uno de los ensayos respectivos.
INDICEObjetivos.4Generalidades.4Marco terico...5Desarrollo general del tema...5Clasificacin de canales..5Canales de primer orden..6Canales de segundo orden .6Canales de tercer orden.7Clasificacin de tuberas.7Tuberas de acero...7Tuberas de hierro fundo7Clasificacin de los ensayos realizados en laboratorio..8Memoria descriptiva.8Descripcin del rea de estudio7Clima y precipitacin7Situacin hidrogrfica..7Plano de ubicacin...8Datos y resultados de los ensayos realizados..8Conclusiones.29Recomendaciones.38OBJETIVOS
Sustentar como trabajo de todo el ciclo todos los ensayos realizados durante el ciclo. Conocer la importancia de cmo influye la hidrulica mediante conceptos bsicos de los ensayos realizados en laboratorio.
1. GENERALIDADESLa prdida de carga en una tubera o canal, es la prdida de energa dinmica del fluido debida a la friccin de las partculas del fluido entre s y contra las paredes de la tubera que las contiene.Pueden ser continuas, a lo largo de conductos regulares, o accidental o localizada, debido a circunstancias particulares, como un estrechamiento, un cambio de direccin, la presencia de una vlvula, etc.
2. DESARROLLO GENERAL DEL TEMA
3.1 CLASIFICACINDELOSCANALESDependiendo sus funciones los canales de pueden clasificar en: Los canales de primer, segundo y tercer orden,3.1.1 CanaldeprimerordenLlamado tambin canal madre o de derivacin y sele traza siempre con pendiente mnima, normalmente es usado por un solo lado ya que por el otro lado da con terrenos altos.3.1.2 CanaldesegundoordenLlamados tambin laterales, son aquellos que salen del canal madre y el caudal que ingresa a ellos, es repartido hacia los sub laterales, el rea de riego que sirve un lateral se conoce como unidad de riego.
3.1.3 CanaldetercerordenLlamados tambin sub laterales y nacen de los canales laterales, el caudal que ingresa a ellos es repartido hacia las propiedades individuales a travs de las tomas del solar, el rea de riego que sirve un sub lateral se conoce como unidad de rotacin.
De lo anterior de deduce que varias unidades de rotacin constituyen una unidad de riego, y varias unidades de riego constituyen un sistemade riego ,este sistema adopta el nombre o codificacindel canal madre o de primer orden.
3.2 CLASIFICACIN DE TUBERAS
3.2.1 Tubera de acero y hierro dulce: Se utiliza para altas presiones y temperaturas, generalmente transporta agua, vapor, aceites y gases. Esta tubera se especifican por el dimetro nominal, el cual es siempre menor que eldimetro interior (DI)real de la tubera. De manera general tiene tres clases: estndar (Schedule 40), extrafuerte (Schedule 80) y doble extra fuerte.
3.2.2 Tuberas de hierro fundido Este tipo de tuberas se instala frecuentemente bajo tierra para transportar agua, gas y aguas negras (drenaje); aunque tambin se utiliza para conexiones de vapor a baja presin.Los acoplamientos de tuberas de hierro fundido generalmente son del tipo de bridas o del tipo campana espigo.
3.2.3 Tuberas sin costura de latn y cobre Estas se usan extensamente en instalaciones sanitarias debido a sus propiedades anticorrosivas. Tienen el mismo dimetro nominal de las tuberas de acero y hierro, pero el espesor de sus paredes es menor.
3.2.4 Tuberas de cobreSe usan en instalaciones sanitarias y de calefaccin en donde hay que tener en cuenta la vibracin y el des alineamiento como factores de diseo, por ejemplo en diseo automotriz, hidrulico y neumtico.
3..2.5 Tuberas plsticasEstas tuberas se usan extensamente en industria qumica debido a su resistencia a la corrosin y a la accin de sustancias qumicas. Son flexibles y se instalan muy fcilmente pero no son recomendables para instalaciones en donde haya calor o alta presin.
4. ENSAYOS REQUERIDOS DE LOS FLUIDOS
5. Numero de Reynolds6. Perdida de cargas distribuidas en los tubos T1, T2, T3, T4.7. Perdidas de cargas concentradas en codos de 90, 45.8. Perdidas concentradas en vlvulas de interaccin V1, V2, V3, V4, V5.9. Medidas de Caudal10. Calculo de caudal en canales11. Fondos de canal con diversas asperezas y material incoherente
5. MEMORIA DESCRIPTIVA
a. Ubicacin:
Denominacin:Laboratorio de hidrulica
Geografa:Coordenadas UTM: 15 2927 latitud sur 700737 longitud OesteAltitud: 3824 m.s.n.m.
Poltica:Departamento: PunoProvincia: San RomnDistrito: JuliacaNcleo Urbano: Chullunquiani
i. Delimitacin:Por el norte: JuliacaPor el este: Universidad Peruana UninPor el oeste: Residencias EstudiantilesPor el sur: Residencias estudiantiles
ii. Accesos:Por el norte: Pista hroes de la guerra del pacificoPor el este: Pista hroes de la guerra del pacificoPor el oeste: No presenta Por el sur: No presenta
b. DESCRIPCION DEL AREA DE ESTUDIO;i. CLIMA:Es fro pero seco, moderadamente lluvioso y con amplitud trmica moderada. La media anual de temperatura mxima y mnima es 17.1C y -0.9C, respectivamente.
ii. PRECIPITACION:La precipitacin media acumulada anual es 595.0 m.m.
iii. SITUACION HIDROGRAFICA:Es una zona muy fra y hmeda, sin presencia de corrientes de agua cerca.
iv. PLANO DE UBICACIN:
6. DATOS Y RESULTADOS DE LOS ENSAYOS
6.1 NUMERO DE REYNOLDS Es l estudio las caractersticas de flujo de los fluidos inyectando un trazador dentro de un lquido que flua por una tubera. A velocidades bajas del lquido, el trazador se mueve linealmente en la direccin axial. Sin embargo a mayores velocidades, las lneas del flujo del fluido se desorganizan y el trazador se dispersa rpidamente despus de su inyeccin en el lquido. El flujo lineal se denomina Laminar y el flujo errtico obtenido a mayores velocidades del lquido se denomina Turbulento.
OBJETIVOS
Visualizar el comportamiento para varios regmenes de flujo. Determinar el nmero de reynolds para flujos laminares y turbulentos. Observar y cuantificar el flujo de transicin.
DATOS Y RESULTADOS Numero de reynolds vs cuadal
Prueba ND(m)(m^2/s)Q(m^3/s)Re(4Q/D)A(m^2)v(m/s)Re(VD/)
150,0121,05E-064,2E-064,21E+021,13E-043,69E-024,21E+02
250,0121,05E-066,9E-067,02E+021,13E-046,15E-027,02E+02
350,0121,05E-069,7E-069,82E+021,13E-048,60E-029,83E+02
450,0121,05E-061,3E-051,26E+031,13E-041,11E-011,26E+03
550,0121,05E-061,5E-051,54E+031,13E-041,35E-011,55E+03
650,0121,05E-061,8E-051,82E+031,13E-041,60E-011,83E+03
750,0121,05E-062,1E-052,11E+031,13E-041,84E-012,11E+03
850,0121,05E-062,4E-052,39E+031,13E-042,09E-012,39E+03
950,0121,05E-062,6E-052,67E+031,13E-042,34E-012,67E+03
1050,0121,05E-062,9E-052,95E+031,13E-042,58E-012,95E+03
Numero de Reynolds vs caudal
Q(m^3/s)Re(4Q/D)Re(VD/)
4,17E-06421,044823421,4075
6,94E-06701,741372702,34584
9,72E-06982,43792983,28417
1,25E-051263,134471264,2225
1,53E-051543,831021545,1608
1,81E-051824,527571826,0992
2,08E-052105,224112107,0375
2,36E-052385,920662387,9758
2,64E-052666,617212668,9142
2,92E-052947,313762949,8525
GRAFICA 1
GRAFICA 2
6.2 PERDIDA DE CARGAS DISTRIBUIDAS EN LOS TUBOS T1, T2, T3, T4.Las prdidas de carga en las tuberas son de dos clases: primarias y secundarias. Las prdidas primarias (prdidas de carga distribuidas) se definen como las prdidas de superficie en el contacto del fluido con la tubera, rozamiento de unas capas del fluido con otras (rgimen laminar) o de las partculas del fluido entre s (rgimen turbulento). Tienen lugar en flujo uniforme, por lo que principalmente suceden en los tramos de tubera de seccin constante.Las prdidas secundarias o locales (prdidas de carga concentradas) se definen como las prdidas de forma, que tienen lugar en las transiciones (estrechamiento o expansiones de la corriente), codos, vlvulas y en toda clase de accesorios de tubera.OBJETIVOS Dar a conocer mediante este informe los resultados la comparacin de las prdidas de carga en tuberas y calculadas a travs de las formulas empricas.
GRAFICA 1
GRAFICO2
GRAFICO 3
GRAFICO 4
COMPARACION DE LAS PERDIDAS DE CARGAJ(Exper.)
N
10,205,56E-053,21E-02
20,308,33E-055,35E-02
30,401,11E-048,56E-02
40,501,39E-041,07E-01
50,601,67E-041,28E-01
60,701,94E-041,71E-01
7T10,0160,802,22E-042,14E-01
80,902,50E-042,57E-01
91,002,78E-043,21E-01
101,253,47E-044,71E-01
111,504,17E-046,21E-01
121,754,86E-048,13E-01
132,005,56E-041,03E+00
10,205,56E-052,14E-02
20,308,33E-054,28E-01
30,401,11E-046,63E-01
40,501,39E-049,42E-01
50,601,67E-041,26E+00
60,701,94E-041,63E+00
7T20,0090,802,22E-042,07E+00
80,902,50E-042,50E+00
91,002,78E-043,03E+00
101,253,47E-044,32E+00
111,504,17E-046,33E+00
121,754,86E-048,23E+00
10,205,56E-050,02
20,308,33E-050,10
30,401,11E-040,16
40,501,39E-040,25
50,601,67E-040,33
6T30,01550,701,94E-040,41
70,802,22E-040,52
80,902,50E-040,63
91,002,78E-040,81
101,253,47E-041,10
111,504,17E-041,70
121,754,86E-042,37
132,005,56E-042,78
10,01550,205,56E-051,36E-02
20,308,33E-057,47E-02
30,401,11E-041,22E-01
40,501,39E-042,04E-01
50,601,67E-042,79E-01
60,701,94E-043,67E-01
7T40,01550,802,22E-044,62E-01
80,902,50E-045,91E-01
91,002,78E-047,34E-01
101,253,47E-049,92E-01
111,504,17E-041,57E+00
121,754,86E-042,29E+00
132,005,56E-042,54E+00
GRAFICA 5
6.3 PERDIDADAS DE CARGAS CONCENTRADAS EN CODOS DE 90 Y 45Las prdidas de carga concentradas son ms perjudiciales que las prdidas de carga localizadas. Estas nacen en los puntos en los que el movimiento del lquido sufre una perturbacin imprevista.Dichas prdidas se pueden subdividir del siguiente modo.1. Prdidas debidas a una brusca variacin de seccin.1. Prdidas debidas a una variacin de direccin del movimiento del lquido.1. Prdidas debidas a la presencia de juntas y rganos de interceptacin.
OBJETIVOS Dar a conocer mediante este informe las respuestas del ensayo de prdidas de cargas concentradas en los conos.
PERDIDAS DE CARGA CONCENTRADAS EN EL CODO G1
CARACTERISTICAS DEL CODO
Tipo de codo "G1"Angulo ()90
Diametro (m)
0,0145Kg0,98
(mmHg)
(Pa)
(Pa)
10,256,9E-053399,96086,549238
20,500,000146799,920347,19536
30,750,00021121599,840777,44733
41,000,00028182399,7601388,7814
51,250,00035253333,0002163,731
61,500,00042344532,8803124,7582
71,750,00049455999,4004244,4053
GRAFICA 1
PERDIDAS DE CARGA CONCENTRADAS EN EL CODO G2
CARACTERISTICAS DEL CODO
Tipo de codo "G2"Angulo ()45
Dimetro (m)
0,027Kg0,2
(mmHg)
(Pa)
(Pa)
10,250,00006943399,9601,469
20,500,0001393399,9605,894
30,750,0002083399,96013,198
41,000,0002783399,96023,575
51,250,0003473,5466,62036,730
61,500,0004173399,96053,044
71,750,0004863399,96072,051
GRAFICA2
PERDIDAS DE CARGA CONCENTRADAS EN EL CURVA C1
CARACTERISTICAS DE LA CURVA
Tipo de curva G2Angulo ()90
Dimetro (m)
0,0145Ko0,14
(mmHg)
(Pa)
(Pa)
10,250,00006944533,28012,364
20,500,0001394533,28049,599
30,750,0002084533,280111,064
41,000,0002784533,280198,397
51,250,0003474533,280309,104
61,500,0004174533,280446,394
71,750,0004864533,280606,344
TABLA 2
COMPARACION ENTRE LOS CODOS
6.4 PERDIDAS CONCENTRADAS EN VLVULAS DE INTERACCIN V1, V2, V3, V4, V5.
Se propusieron diversas frmulas para el clculo de diversas prdidas de carga por frotamiento, cuando los fluidos circulan en curvas, accesorios, etc. Pero el mtodo ms sencillo es considerar cada accesorio o vlvula como equivalente a una longitud determinada de tubo recto. Esto permite reducirlas prdidas en los tubos, las vlvulas o accesorios aun denominador comn: la longitud equivalente del tubo de igual rugosidad relativa.
OBJETIVOS Presentar mediante este informe los clculos y resultados del ensayo de prdidas de carga. Comparar las diferencias que existes entre los diferentes tipos de vlvulas
PERDIDAS DE CARGA CONCENTRADA EXPERIMENTALMENTE
Prueba NVlvulaQ(m^3/h)Q(m^3/s)Q(m^6/s^2)p Exper. (mmHg)p Exp. (Pa)
1V10,256,94E-054,82E-092266,64
20,501,39E-041,93E-084533,29
30,752,08E-044,34E-086799,93
41,002,78E-047,72E-08111466,55
51,253,47E-041,21E-07151999,84
61,504,17E-041,74E-07222933,09
71,754,86E-042,36E-07293866,35
82,005,56E-043,09E-07385066,25
1V20,256,94E-054,82E-09121599,87
20,501,39E-041,93E-08334399,64
30,752,08E-044,34E-08557332,73
41,002,78E-047,72E-089312398,98
51,253,47E-041,21E-0713618131,84
61,504,17E-041,74E-0718825064,61
71,754,86E-042,36E-0725033330,59
82,005,56E-043,09E-0731541996,55
1V30,256,94E-054,82E-0981066,58
20,501,39E-041,93E-08182399,80
30,752,08E-044,34E-08324266,32
41,002,78E-047,72E-08537066,09
51,253,47E-041,21E-077710265,82
61,504,17E-041,74E-0711315065,43
71,754,86E-042,36E-0715019998,36
82,005,56E-043,09E-0719425864,54
1V40,256,94E-054,82E-09303999,67
20,501,39E-041,93E-088511332,40
30,752,08E-044,34E-0817222931,45
41,002,78E-047,72E-0829739596,74
51,253,47E-041,21E-0746361728,26
61,504,17E-041,74E-0768591325,82
71,754,86E-042,36E-0700,00
82,005,56E-043,09E-0700,00
1V50,256,94E-054,82E-096799,93
20,501,39E-041,93E-086799,93
30,752,08E-044,34E-086799,93
41,002,78E-047,72E-086799,93
51,253,47E-041,21E-076799,93
61,504,17E-041,74E-076799,93
71,754,86E-042,36E-076799,93
82,005,56E-043,09E-076799,93
1V60,256,94E-054,82E-09162133,16
20,501,39E-041,93E-08506666,12
30,752,08E-044,34E-089712932,27
41,002,78E-047,72E-0816521998,19
51,253,47E-041,21E-0725433863,88
61,504,17E-041,74E-0737049329,28
71,754,86E-042,36E-0747763594,77
82,005,56E-043,09E-0763083993,09
6.5 MEDIDAS DE CAUDALEl estudio del movimiento de los fluidos se puede realizar a travs de la dinmica como tambin de la energa que estos tienen en su movimiento. Una forma de estudiar el movimiento es fijar la atencin en una zona del espacio, en un punto en un instante t, en el se especifica la densidad, la velocidad y la presin del fluido. En ese punto se examina lo que sucede con el fluido que pasa por l.
OBJETIVOS Comparar las prdidas de carga en los tres tubos como son: Venturi, Diafragma y Pilot. Presentar mediante este informe todos los clculos y resultados obtenidos de ese ensayo.
PRDIDAS EN CAUDILIMETROS O MEDIDORES DE CAUDAL
Prueba NQ(m^3/h)Q(m^3/s)p VENTURI (mmHg)p DIAFRAGMA (mmHg)p PILOT (mmHg)
10,256,94E-05436
20,501,39E-048612
30,752,08E-04161220
41,002,78E-04282232
51,253,47E-04413044
61,504,17E-04584562
71,754,86E-04745781
82,005,56E-049674106
PERDIDAS EN EL TUBO DE VENTURI
CARACTERISTICAS DEL TUBO
TUBOVENTURIDimetro Mximo0,5
1 mmHg=133.322368421PaDimetro Mnimo0,115
COMPARACION DEL VALOR EXPERIMENTAL Y TEORICO
Prueba NQ(m^3/h)Q(m^3/s)p Exper. (mmHg)p Exper. (Pa)p Terico (Pa)
10,256,94E-054533,290,022
20,501,39E-0481066,580,089
30,752,08E-04162133,160,201
41,002,78E-04283733,030,357
51,253,47E-04415466,220,557
61,504,17E-04587732,700,802
71,754,86E-04749865,861,092
82,005,56E-049612798,951,426
PERDIDAS EN EL TUBO DE DIAFRAGMA
CARACTERISTICAS DEL TUBO
TUBODiafragmaDimetro Mximo0,5
1 mmHg=133.322368421PaDimetro Mnimo0,1458
COMPARACION DEL VALOR EXPERIMENTAL Y TEORICO
Prueba NQ(m^3/h)Q(m^3/s)p Exper. (mmHg)p Exper. (Pa)p Terico (Pa)
10,256,94E-053399,970,009
20,501,39E-046799,930,034
30,752,08E-04121599,870,077
41,002,78E-04222933,090,137
51,253,47E-04303999,670,215
61,504,17E-04455999,510,309
71,754,86E-04577599,370,421
82,005,56E-04749865,860,550
PERDIDAS EN EL TUBO DE PILOT
CARACTERISTICAS DEL TUBO
TUBOPilotDiametro Minimo0,14
1 mmHg=133.322368421Pa
COMPARACION DEL VALOR EXPERIMENTAL Y TEORICO
Prueba NQ(m^3/h)Q(m^3/s)p Exper. (mmHg)p Exper. (Pa)p Terico (Pa)
10,256,94E-056799,930,010
20,501,39E-04121599,870,041
30,752,08E-04202666,450,092
41,002,78E-04324266,320,163
51,253,47E-04445866,180,254
61,504,17E-04628265,990,366
71,754,86E-048110799,110,499
82,005,56E-0410614132,170,651
PRDIDAS EN LOS TUBOS VENTURI, DIAFRAGMA Y PILOT
COMPARACION DE LAS PERDIDAS
Prueba NInstrumetoQ(m^3/h)Q(m^3/s)p Exper. (mmHg)p Exper. (Pa)
1Venturi0,256,94E-054666,61
20,501,39E-0481199,90
30,752,08E-04161999,84
41,002,78E-04283466,38
51,253,47E-04415066,25
61,504,17E-04587732,70
71,754,86E-04749199,24
82,005,56E-049612132,34
1Diafragma0,256,94E-0531199,90
20,501,39E-0461466,55
30,752,08E-04121866,51
41,002,78E-04222933,09
51,253,47E-04304132,99
61,504,17E-04455999,51
71,754,86E-04577732,70
82,005,56E-04749865,86
1Pilot0,256,94E-056266,64
20,501,39E-04121066,58
30,752,08E-04201999,84
41,002,78E-04323733,03
51,253,47E-04445466,22
61,504,17E-04627999,34
71,754,86E-048110532,47
82,005,56E-0410613332,24
6.6 CALCULO DE CAUDAL EN CANALESEn la explotacin de un sistema de riego es importante poder medir con exactitud el caudal en las derivaciones y en las tomas del canal de modo que el agua disponible pueda suministrarse a las zonas que verdaderamente la necesitan y evitar SU distribucin incorrecta. La mayora de las obras de medicin o de regulacin de caudales constan de un tramo convergente en donde el agua, que llega en rgimen suscritico, se acelera y conduce hacia una contraccin o garganta, en la que alcanza una velocidad supercrtica, a partir de la cual esta velocidad se va reduciendo gradual- mente, hasta llegar, de nuevo, a un rgimen suscritico, en el que se recupera la energa potencial
OBJETIVOS Determinar el caudal y la velocidad en canales con diferentes mtodos entre ellos experimentalmente, tericamente y mediante el software Hcanale. Presentar mediante este informe los clculos y los resultados obtenidos de este ensayo.CALCULO DE VELOCIDAD EN CANALES RECTANGULARES
Prueba N1y(m)b(m)ZnSMetodo A V(m/s)Metodo B V(m/s)Metodo C V(m/s)
10,030,100,010,010,300,7060,7058
20,060,100,010,010,640,9060,9061
30,090,100,010,010,711,0111,0109
Datos para el METODO ADatos para el METODO B
Prueba N1y(m)b(m)Area(m^2)SnP(m)R(m)
10,030,10,0030,010,010,160,019
20,060,10,0060,010,010,220,027
30,090,10,0090,010,010,280,032
CALCULO DE CAUDAL EN CANALES RECTANGULARES
Prueba N1y(m)b(m)ZnSMetodo A Q(m^3/s)Metodo B Q(m^3/s)Metodo C Q(m^3/s)
10,030,100,010,010,00090,00210,0021
20,060,100,010,010,00380,00540,0054
30,090,100,010,010,00640,00910,0091
6.7 FONDOS DE CANAL CON DIVERSAS ASPEREZAS Y MATERIAL O INCOHERENTEUn canal puede ser construido de modo que el fondo ylas paredes tengan rugosidades diferentes. En este caso habr dos valores para elcoeficiente de rugosidad. Uno para el fondo y otras para las paredes Se dice entonces que elcanal es derugosidad compuestaOBJETIVOS Determinar el coeficiente de rugosidad en el fondo del canal con diversas asperesas. Presentar mediante este informe los resultados obtenidos de este ensayo
CALCULO DE COEFICIENTE DE RUGOSIDAD EN FONDOS DE CANALES
CALCULO DE CAUDAL EN CANALES RECTANGULARES
Prueba N1y(m)Q(m^3/s)V(m/s)R(m)SA(m2)n-Pasto
10,050,0020,3600,0250,010,0050,023750
0,080,0040,4500,0310,010,0080,021821
0,110,0080,7200,0340,010,0110,014683
Prueba N1y(m)Q(m^3/s)V(m/s)R(m)SA(m2)n-Ondulado
20,050,0010,2300,0250,010,0050,037173
0,080,0040,5300,0310,010,0080,018527
0,110,0080,7500,0340,010,0110,014096
Prueba N1y(m)Q(m^3/s)V(m/s)R(m)SA(m2)n-Grava
30,050,0010,2500,0250,010,0050,034200
0,080,0050,5900,0310,010,0080,016643
0,110,0070,6300,0340,010,0110,016781
Prueba N1y(m)Q(m^3/s)V(m/s)R(m)SA(m2)n-Arena
40,050,0020,3900,0250,010,0050,021923
0,080,0060,7000,0310,010,0080,014027
0,110,0111,0000,0340,010,0110,010572
6.8 CALCULO DE CAUDAL CON VERTEDEROS SIMPLES RECTANGULARES, TRAPEZOIDALES, TRIANGULARES Y UMBRAL ANCHO.Un vertedero es un dique o pared que intercepta una corriente de un lquido con superficie libre, causando una elevacin del nivel del fluido aguas arriba de la misma. Los vertederos se emplean bien para controlar ese nivel, es decir, mantener un nivel aguas arriba que no exceda un valor lmite, o bien para medir el caudal circulante por un canal. Como vertedero de medida, el caudal depende de la altura de la superficie libre del canal aguas arriba, adems de depender de la geometra; por ello, un vertedero resulta un medidor sencillo pero efectivo de caudal en canales abiertos. Hacia esta segunda aplicacin est enfocada la presente prctica
OBJETIVOS
Determinar el caudal con vertederos simple tipo bazin, rectangular, trapezoidal,y triangula. Presentar mediante este informe los clculos y resultados obten9idos de esta prctica.
VERTEDERO TIPO BAZIN
Prueba N1b(m)hgQ
10,460,10,029,815,763E-04
20,460,10,039,811,059E-03
30,460,10,049,811,630E-03
VERTEDERO RECTANGULAR
Prueba N1b(m)hgQ
10,460,060,029,813,458E-04
20,460,060,039,816,352E-04
30,460,060,049,819,780E-04
VERTEDERO TRAPEZOIDAL
Prueba N1b(m)hgQ
10,460,060,029,813,469E-04
20,460,060,039,816,384E-04
30,460,060,049,819,845E-04
VERTEDERO TRIANGULAR
Prueba N1hgQ
10,46600,029,813,55E-05
20,46600,039,819,78E-05
30,46600,049,812,01E-04
VERTEDERO DE PARED GRUESA
Prueba N1b(m)hgQ
10,3850,10,029,814,823E-04
20,3850,10,039,818,861E-04
30,3850,10,049,811,364E-03
6.9 ESTUDIO DE FLUJO DESDE ORIFICIO.El orificio se utiliza para medir el caudal que sale de un recipiente o pasa a travs de una tubera. El orificio en el caso de un recipiente, puede hacerse en la pared o en el fondo. Es una abertura generalmente redonda, a travs de la cual fluye lquido y puede ser de arista aguda o redondeada. El chorro del fluido se contrae a una distancia corta en orificios de arista aguda. Las boquillas estn constituidas por piezas tubulares adaptadas a los orificios y se emplean para dirigir el chorro lquido. En las boquillas el espesor de la pared e debe estar entre 2 y 3 veces el dimetro del orificio.OBJETIVOS Estudiar el comportamiento de flujo desde orificios y cada una de las distancias impulsadas en (m). Analizar e interpretar los clculos obtenidos del ensayo de estudios de flujo desde orificios.UNIDAD DE ESTUDIO DE FLUYO DESDE ORIFICOS
Prueba N1TIPO DE ORIFICIOCaudal -Q (lt/hr)Distancia Impulsada (m)
1Orificio de pared delgada de forma redonda, diametro 11.2 mm5000,432
2Orificio de pared delgada de forma redonda, diametro 25.2 mm5000,31
3Orificio de ared delgada de forma cuadrada, lado 10 mm5000,334
4Orificio de ared delgada de forma cuadrada, lado 22 mm5000,287
5Orificio de pared gruesa de seccion circular del tipo con tronco de cono convergente5000,286
6Orificio de pared gruesa de seccion circular del tipo con cilindrico de "boca llena" con tubo adicional.5000,323
7Orificio de pared gruesa de seccion circular del tipo cilndrico de "tubo de Borda"5000,303
8Orificio de pared gruesa de seccion circular del tipo tronco de cono divergente5000,217
CONCLUSIONES Este trabajo se realiz como complemento a la materia de hidrulica, en el quinto ciclo de la carrera de ingeniera civil. Se determin satisfactoriamente cada uno de los ensayos correspondientes como son las prdidas de carga en tuberas, en codos, accesorios, de la misma forma se trabaj en el equipo del canal para hallar su caudal o velocidad de un fluido. Segn los resultados obtenidos de las pedidas de carga en vlvula, se concluye que la vlvula n 5 no es recomendable para un diseo de tuberas. Determinamos el caudal y la velocidad en canales con diferentes mtodos entre ellos experimentalmente y tericamente y con el programa de Hcanales. En el caso de los orificios no se realizaron ninguna clase de clculo por lo cual tomamos solo distancias impulsadas. RECOMENDACIONES Al momento de realizar las anotaciones se debe anotar con precisin los datos obtenidos para as tener resultados ms exactos. Se recomienda para cada ensayo realizado tener todas las precauciones necesarias para cada equipo. Realizar de manera correcta cada uno de los clculos correspondientes y con sus respectivas formulas.ANEXOS
(IMAGEN N 1) ENSAYO CON EL TUBO DE PITOT.
(IMAGEN N 1) ENSAYO CON EL TUBO DE DIAFRAGMA
(IMAGEN N 1) ENSAYANDO EN EL EQUIPO DE PERDIDAS DE CARGA.
(IMAGEN N 1) ENSAYOS REALIZADOS EN EL CANAL
(IMAGEN N 1) EQUIPO H38D PARA ENSAYOS DE PERDIDAS DE CARGA
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