Existendiferentes tipos deconvertidorescatalticos, perolosvehculos modernosestn equipados con convertidores catalticos de tres vas, haciendo referencia a lostres clases de gases contaminantes que debe reducir (CO, HC y O!"# El convertidorutili$ados tipos decatali$adores, unodereducci%ny otrodeoxidaci%n# &mbosconsisten de una estructura cermica cubierta con metal normalmente platino, rodio ypaladio# 'a idea principal fue crear una estructura que exponga al mximo la super(ciedel catali$ador contra el )u*o de gases de escape, minimi$ando tambi+n la cantidad decatali$ador requerido ya que es muy costoso#'a primera etapa del convertidor cataltico es el catali$ador de reducci%n, el cual utili$a elementos qumicos como el platino y rodio para disminuir las emisiones de Ox# (Oxido de nitr%geno" funcionando de tal forma que cuando una mol+cula de mon%xido o di%xido de nitr%geno entra en contacto con el catali$ador, +ste atrapa el tomo de nitr%geno liberando el tomo de oxgeno y luego posteriormente el tomo de nitr%geno se une con otro tomo de nitr%geno y se libera, es decir, este catali$ador descompone los %xidos de nitr%geno en oxgeno y nitr%geno que son los componentes del aire y por lo tanto no son contaminantes#Enlasegundaetapadel convertidor cataltico, queeslaetapadel catali$ador deoxidaci%n,estecatali$adorutili$aelementos qumicoscomo el platino ypaladio, loscuales toman los hidrocarburos (HC" y el mon%xido de carbono (CO" que salen por elm,ltiple de escape del motor y los hace reaccionar con el oxgeno que tambi+n vienedel motor generando di%xido de carbono (CO-"#Existe una tercera etapa encargadadel control deemisiones, estacuentaconunsensordeoxigenoqueestaubicadoantes del convertidor cataltico, el cual monitorea los gases de escape provenientes delmotor y utili$a esta informaci%n para controlar el sistema de inyecci%n de combustibledel motor# EstesensorinformaalaEC.(.odulodeControl Electr%nico" sobrelacantidaddeoxgenoexistenteenel m,ltipledeescape, conestainformaci%nlacomputadora puede aumentar odisminuir la cantidadde oxgenoenel escapea*ustando la me$cla de aire/combustible# El sistema de control le permite a lacomputadora asegurarse que el motor est funcionando con una relaci%n muycercana a la estequiometrica y adems le permite mantener su(ciente oxgeno en elescape para oxidar los hidrocarburos y el mon%xido de carbono#0ambi+npodemosencontrarenmuchosdelosvehculosmodernos, unsensordeoxigenoubicadodespu+sdel convertidorcataltico, esteescolocadoconel (ndeinformarle a la EC. sobre el correcto funcionamiento del convertidor cataltico y asasegurar una total reducci%n de los gases contaminantes producidos por lacombusti%n del motor