Post on 22-Oct-2018
EFECTOS AL AMBIENTE, A LA COMUNIDAD VECINA Y A LA INFRAESTRUCTURA VIAL E HIDRÁULICA, DERIVADOS
DE LA OPERACIÓN DEL VERTEDERO DE BORDO PONIENTE.
ARQ. ENRIQUE COLLADO LÓPEZ
COORDINACIÓN DE ESTUDIOS Y PROYECTOS ESPECIALES DE LA SECRETARÍA DE ECOLOGÍA DEL GOBIERNO DEL ESTADO DE MÉXICO.
EX RANCHO SAN LORENZO CONJUNTO SEDAGRO - METEPEC, MÉXICO.
TEL: (722) 2 75 62 10 MAIL: Collado_enrique@todito.com
RESUMEN Se presentan los resultados de una serie de estudios realizados por la Secretaría de Ecología del Estado de México; que demuestran los graves efectos regionales que ha provocado el vertedero de Bordo Poniente, hacia su entorno. Se precisan los daños a la comunidad vecina, resultado de estudios aerobiológicos combinados con modelos dispersivos. También se presentan los efectos hacia la infraestructura hidráulica, comparando mediciones geodésicas actuales con los registrados hace 10 años. Se precisan los efectos de la salinidad sobre la degradación de la basura y sobre la producción de biogás y lixiviados. También se comentan estudios realizados donde se presentan graves evidencias de contaminación por agentes orgánicos y metales pesados; así como la falta de apego a la operación del vertedero, de los estudios geotécnicos en los que se fundamentó la sobreelevación del relleno. Se concluye de todo esto, la necesidad de clausurar a la Brevedad dicho vertedero, ya que se esta creando un pasivo ambiente de graves consecuencias.
1. INTRODUCCIÓN. El Relleno de Bordo Poniente, que inició operaciones en el año 1985 con una recepción promedio de 1000 ton/día, se desarrolló durante 20 años bajo un cierto modelo operacional (hasta fines del 2004), en una gran extensión territorial que fue parte del extinto Lago de Texcoco, colindante con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y con varias colonias del Municipio de Netzahualcoyotl (Lago, Ampliación Lago y Del Sol). El modelo operacional desarrollado, consideraba la conformación de prismas o módulos piramidales de 200 m X 200 m en la base, con alturas máximas de 7.50 m. Durante el periodo señalado, fueron operadas 4 etapas funcionales (La 4ª. Etapa, fue la única que se impermeabilizó), según se muestra en la figura No. 1.1, que en total ocupan 704 Ha; incrementándose la tasa de recepción, hasta alcanzar la cifra de 12,000 ton/día. Hasta fines del año pasado, ingresaron más de 65 millones de m3 de basura, volumen que se podría colocar sobre la “plancha” del Zócalo capitalino, en las mismas condiciones de compactación que se alcanzan en el relleno, formando una torre de 4,645 metros de altura (equivalente a la altura que se tendría si se colocaran una sobre otra, 25 veces la Torre Latinoamericana).
Figura No. 1.1. Distribución de las Etapas Operativas del Relleno de Bordo Poniente.
Derivado de una actitud de renuente rechazo por parte del Gobierno del Distrito Federal (GDF) a informar sobre el comportamiento del relleno, la situación que guarda su operación y la vida útil remanente; y considerando los resultados que arrojó un estudio realizado por el Instituto de Ingeniería, donde señalaba la presencia de constituyentes tóxicos (metales pesados y orgánicos volátiles), en el subsuelo de los sitios donde se desplantaron la 1ª, 2ª y 3 etapas del relleno, e incluso en la zona donde posteriormente se desplantaría la 4ª.etapa; el Gobierno del Estado de México, genuino propietario de los terrenos donde se ubica dicho relleno, a través de su Secretaría de Ecología (SEGEM), se dio a la tarea de realizar de unos años a la fecha, una serie de estudios con un enfoque integral de análisis, que le permitiera conocer el verdadero estatus del citado relleno, así como sus carencias, limitaciones y efectos en su entorno ambiental.
AICM III
I
II
IV CAPACIDAD (M3): 50.8
millones SUPERFICIE: 472 Ha
CAPACIDAD (M3): 7.25 millones SUPERFICIE: 109 Ha CAPACIDAD (M3): 4
millones SUPERFICIE: 58 Ha
CAPACIDAD (M3): 3.16 Millones SUPERFICIE: 65 Ha
Con base en esta consideración y a la luz de la autorización que la SEMARNAT ha otorgado al GDF para seguir con la operación del vertedero señalado, con base en un estudio unilateral meramente geotécnico y carente de una visión que integre todas las variables urbanas, ambientales y sociales involucradas con el tema; la entidad responsable de la gestión ambiental en el Estado de México, presenta a continuación, los resultados obtenidos de los estudios realizados, con el fin de demostrar la real situación del relleno de Bordo Poniente y sus impactos a su entorno local y regional, buscando con ello promover iniciativas que permitan atender la grave problemática ambiental que ha generado la operación del vertedero, que además amenaza en constituirse en uno de los pasivos ambientales más significativos de nuestro país.
2. EVALUACIÓN DE LA OPERACIÓN. ♣ La evaluación de los frentes de trabajo del relleno que son espacios virtuales, donde
diariamente se lleva a cabo la conformación de las celdas de basura, las cuales según un principio básico del relleno sanitario deben ser cubiertas con tierra al final del día; denota una operación que es desordenada y poco eficiente, debido principalmente a la amplitud de dichos frentes de trabajo. Por lo anterior, la cobertura de los residuos, se hace efectuando acarreos de material sumamente largos, lo cual además de costoso, demanda una mayor cantidad de material de cubierta y propicia que la basura quede expuesta por más tiempo, generándose una mayor producción de lixiviados. Además de esta crítica situación operacional, se identificaron los siguientes problemas en cuanto a la infraestructura para el control de los impactantes ambientales (biogás, lixiviados, escurrimientos pluviales, etc).
♣ Deficiente control de biogás: • Lenta producción de biogás por la salinidad que afecta el proceso de degradación de la
basura. • Dispositivos de captación de biogás poco eficientes. • Acumulación de biogás en registros de lixiviados. • Riesgos de explosión por acumulación de gas en espacios cerrados. • Emisión de gases invernadero y de olores
♣ Deficiente control de lixiviados: • Mezcla con agua de lluvia y agua salobre • Generación excesiva • Presencia de carbonatos que inhiben o retardan la degradación de la basura • Ausencia de dispositivos para la extracción y su tratamiento adecuado • Emisión de olores
♣ Deficiente control de los escurrimientos pluviales: • Mezcla del agua de lluvia con lixiviados • Flujo hidráulico deficiente, debido a los asentamientos locales • Erosión de la cubierta y taludes terminados • Deficientes pendientes de piso terminado
♣ Otros problemas de la operación • Mayor tiempo de exposición de la basura, lo cual promueve la presencia de aves • Acumulación de materiales altamente combustibles (probables incendios) • Mezcla con residuos peligrosos
3. EFECTOS SOBRE LA INFRAESTRUCTURA HIDRÁULICA. Con el fin de precisar con toda claridad y objetividad, los daños a la infraestructura hidráulica que ha ocasionado la operación del vertedero, particularmente en su 4ª. Etapa, puesto que es la parte de la superficie ocupada por el relleno más crítica, ya que se encuentra prácticamente delimitada por los siguientes canales de aguas negras: Canal de la Compañía, así como Brazos Derecho e Izquierdo del Río Churubusco; se realizó una evaluación de los niveles topográficos del terreno, antes y después de la apertura de la 4ª. Etapa del vertedero. Para ello, se utilizó la topografía empleada para el diseño de esta etapa, que data del año de 1993, realizada por cierto por el GDF.
Esta topografía, se contrastó con los resultados de un levantamiento topográfico realizado en diciembre del 2004; obteniéndose las siguientes evidencias (ver Figura No. 3.1): • Se identificó un desplazamiento vertical en el BN-02, de 1.673 metros. • Así mismo, en el Banco de Nivel BN-03, el desplazamiento fue de 0.81 metros.
BN O2
BN O3
BN O2
BN O3
Figura No. 3.1. Ubicación de los Bancos de Nivel de la 4ª. Etapa empleados en la evaluación.
• Desplazamientos entre bancos: 1.966 m. en 1993 y 2.729 en 2004 m. • Existencia de asentamientos locales importantes. • Detección de elevación de niveles de estructuras hidráulicas, presumiblemente por las
sobrecargas de residuos en el suelo. • Riesgo de falla del funcionamiento hidráulico de la infraestructura de drenaje perimetral.
4. UN PUNTO DE VISTA DIFERENTE RESPECTO A LA GEOTECNIA. La baja capacidad de carga del terreno, hace que el peso de los prismas de basura, genere asentamientos; generándose una especie de penetración de la basura en el suelo, lo cual provoca la infiltración ascendente del agua salobre del acuitardo, dentro de las capas de basura; donde se mezcla con el lixiviado que se produce por la infiltración de la precipitación pluvial, incrementándose las tasas de producción de éste. Debido al fenómeno antes mencionado, fue necesario conocer más sobre la respuesta al suelo, derivado de la aplicación de prismas de basura sobre el terreno. En ese sentido, en Junio de 1990 se realizó un estudio geotécnico para las Etapas 1 y 2 del sitio de disposición final Bordo Poniente, el cual se encontraba aún en operación, con una altura de almacenamiento de desechos sólidos de 4.0 m. Para la apertura de este almacenamiento se ejecutó otro estudio, en el cual se había concluido que se podía almacenar hasta 7.0 m de espesor de basura en condiciones de seguridad satisfactorias. Mediante el estudio complementario de 1990 se determinó que se podía realizar la sobreelevación proyectada sin poner en riesgo la estabilidad del almacenamiento; en este mismo estudio se estableció que era necesario retirar el pié del talud de los almacenamientos de basura al menos 80 m de la orilla más cercana de los canales que cruzan por la zona, para evitar que una falla del almacenamiento pudiera afectar a los citados canales, los cuales forman una parte vital del sistema de drenaje sanitario y pluvial de la Ciudad de México. Es importante comentar que en la ejecución de este estudio se consideró un peso volumétrico de 1.0 Ton/m2 para la basura y se estimó un hundimiento de 2.0 m originado por la sobreelevación de 3.0 m. En Diciembre de 1992 se emitió otro informe con los resultados de un estudio geotécnico orientado a determinar las características de la impermeabilización necesaria en la interfase suelo–relleno de la 4ª Etapa del Bordo Poniente; en este estudio se comentan los resultados de un estudio anterior (Noviembre de 1992), en el cual se determinaron las condiciones de esfuerzos en el subsuelo mediante un modelo matemático a base de elementos finitos; al parecer este último estudio consideró la construcción de un almacenamiento de basura de 7.0 m de altura, para el cual se encontró que se producirían esfuerzos de tensión al pié del talud del almacenamiento, los que a su vez darían lugar a grietas de tensión hasta de 10 m de profundidad. Además, en el estudio inicialmente mencionado se presentan los resultados del análisis de flujo de lixiviado en el subsuelo para varias condiciones, entre las cuales destaca que, si no se coloca
BANCO DE NIVEL AÑO COTA DIFERENCIA BN - 02 1993 2,234.178
2004 2,235.751 1.673 M BN - 03 1993 2,232.212
2004 2,233.022 0.810 M
ninguna impermeabilización, el flujo podría ser hasta de 640 l/día, por celda de forma rectangular de 80 * 120 m. Se comenta además que si se coloca una membrana impermeable, pero ésta se agrieta por las fuertes deformaciones del terreno y se produce fuga de lixiviados a través de las grietas ya comentadas, el gasto infiltrado al suelo pudiera ser de 27 a 35 l/día para la celda de dimensiones ya comentadas; finalmente, si se coloca la membrana impermeable y además se coloca una cubierta impermeable sobre la celda, el gasto de lixiviados infiltrado al terreno podría reducirse hasta 3.5 l/día en la celda de 80 * 120 m; se comenta también que esta cubierta impermeable superficial sería más eficiente que la membrana de la interfase para impedir la infiltración de lixiviados en el subsuelo. Estos estudios, fueron tomados como base para recomendar la necesidad de colocar una membrana plástica impermeable previo al inicio de la operación de la 4ª. Etapa. El efecto de la carga de los prismas de basura sobre el suelo impermeabilizado,, se ilustra en la Figuras Nos. 4.1 y 4.2.
0 m
Lluvia
Arcilla10 m
20 m
30 m
40 m
50 m
60 m
5 m
15 m
25 m
35 m
45 m
55 m
65 m
Lixiviados
Coberturapermeable
MembranaimpermeableHDPE
Costrasuperficial
Formación arcillosa inferior
Depósitos Profundos
Capa Dura
Arena
Formación arcillosa superior
Arcilla0 m
Lluvia
Arcilla10 m
20 m
30 m
40 m
50 m
60 m
5 m
15 m
25 m
35 m
45 m
55 m
65 m
Lixiviados
Coberturapermeable
MembranaimpermeableHDPE
Costrasuperficial
Formación arcillosa inferior
Depósitos Profundos
Capa Dura
Arena
Formación arcillosa superior
Arcilla
Formación arcillosa inferior
Depósitos Profundos
Capa Dura
Arena
Formación arcillosa superior
Arcilla
Figura No. 4.1
Condición Inicial, No hay Flujo Descendente
Evaporación
Acumulación de Agua MembranaimpermeableHDPE
0 m
10 m
20 m
30 m
40 m
50 m
60 m
5 m
15 m
25 m
35 m
45 m
55 m
65 m
Lixiviados
Coberturapermeable
Grietas
Agua de lluviaCostra
superficial
Formación arcillosa inferior
Depósitos Profundos
Capa Dura
Arena
Formación arcillosa superior
Arcilla
Salinidad
EvaporaciónAcumulación de Agua Membrana
impermeableHDPE
0 m
10 m
20 m
30 m
40 m
50 m
60 m
5 m
15 m
25 m
35 m
45 m
55 m
65 m
Lixiviados
Coberturapermeable
Grietas
Agua de lluviaCostra
superficial
Formación arcillosa inferior
Depósitos Profundos
Capa Dura
Arena
Formación arcillosa superior
Arcilla
Salinidad
Figura No. 4.2 Condición a Largo PlazoEn Abril del año 2000, un nuevo estudio orientado a determinar la
posibilidad de incrementar la altura del almacenamiento de basura en la 4ª Etapa del Bordo Poniente. En ese tiempo, se tenían alturas de basura variables de 2.50, 8.0 y 10.0 m; midiéndose el incremento en propiedades que podrían alcanzar los materiales del subsuelo, debido a la consolidación provocada por dichos espesores de basura. Como resultado de estos trabajos se estableció que el incremento en resistencia era muy pequeño, de 0.50 a 1.00 Kg/cm2 en los primeros 20 m de profundidad e imperceptible para profundidades mayores, lo cual se atribuye a la lenta consolidación de los suelos arcillosos, debido a su baja permeabilidad. En el mismo estudio se concluye que la carga máxima que puede soportar el suelo antes de que se presenten efectos importantes de plastificación es de 10 Ton/m2, aunque para establecer la altura de basura que dicha presión representa se le asigna a la basura un peso volumétrico de 0.85 Ton/m3, cuando en estudios anteriores (y posteriores) se supone a dicho peso volumétrico de 1.0 Ton/m3, e inclusive en el estudio de Junio de 1990 se menciona que dicho peso volumétrico se basa en “la medición estadística del peso volumétrico de la basura”; con el peso volumétrico reducido se determinó que la presión de 10 Ton/m2 correspondía a una altura de basura de 12 m, lo que implicaba que se podía incrementar la altura del almacenamiento en 5.0 m. Si se hubiera empleado el peso volumétrico de 1.0 Ton/m3 la altura correspondiente hubiera sido de 10 m y la sobreelevación hubiera resultado de 3.0 m. Estudios recientes (febrero del 2004), que incluyeron la aplicación de sobrecargas en los residuos ya confinados, determinaron la posibilidad de sobre-elevar el relleno hasta en 8.943 m (considerando un peso volumétrico de la basura de 1.0 Ton/m3. Se recomendó una altura de 8.0 m al centro de las macroceldas y de 5.0 m en las orillas. La presión de 8.0 Ton/m2 corresponde al 90 % de la presión máxima aplicada, resultando un FS de 1.11. Es importante señalar que la presión de la basura ya confinada y la de la sobrecarga colocada en la prueba (aprox 17.0 Ton/m2 en total), superan la capacidad de carga del terreno natural, por lo que un FS tan bajo, sería inadecuado. Investigadores del Instituto de Ingeniería de la UNAM, que revisaron los estudios mencionados, opinan que no se ha presentado una falla por capacidad de
carga, debido al efecto de flotación que debe estarse produciendo en la parte inferior del relleno, ya que éste debe haberse incrustado 4.0 m en el suelo; esto, según los sondeos realizados inmediatamente antes de la prueba de carga. Al respecto, si se está produciendo el efecto de flotación, la membrana impermeable colocada en la interfase suelo–relleno, debe mantener su integridad, lo cual hasta ahora, constituye una de las grandes interrogantes del relleno.Por lo anterior, la geomembrana instalada para proteger al suelo de la intrusión de contaminantes, está siendo exigida por esfuerzos de tensión extraordinarios, por lo que es muy probable que se haya deteriorado, dejando libre la comunicación entre el suelo saturado y los residuos sólidos dispuestos.Por todo lo antes señalado y a la luz de las condiciones tan específicas bajo las cuales se efectuaron las pruebas de sobrecarga antes señaladas, de manera natural surgen las siguientes interrogantes, que hasta ahora no han tenido respuesta alguna:• ¿Qué tan próximo a la falla, se
encuentra el vertedero de basura con la sobre-elevación?. • ¿El proceso para el confinamiento de los residuos sólidos, debe ser igual al empleado en las
pruebas de sobrecarga?. • ¿En que condición se encuentra actualmente la geomembrana colocada en la interfase suelo–
relleno?.
5. SITUACIÓN ACTUAL DEL PROCESO DE DEGRADACIÓN. Para demostrar que la salinidad del agua salobre del subsuelo, al infiltrarse a las capas de basura, inhibe los procesos de degradación de la misma; se aplicó el método de las Combinaciones Hipotéticas, desarrollado por HALE, el cual permite a partir del enlace teórico que propone entre ciertos aniones y cationes, calcular el pH del sustrato o del medio, con lo que se podrá establecer si es posible o no, una reacción determinada. La aplicación de este método, se hizo tanto para el suelo donde se ubica el Relleno de Bordo Poniente, como para los residuos sólidos que contiene, a partir de ciertas caracterizaciones que fue posible determinar; esto con el fin de obtener los pH’s de ambos sustratos, para demostrar si las condiciones de salinidad del subsuelo, se están trasladando hacia la basura. .
• DETERMINACIÓN DE LAS CONDICIONES DE ACIDEZ/BASICIDAD DEL SUBSUELO DEL EX–LAGO DE TEXCOCO.
La basura generada en el Distrito Federal, trasladada a productos finales, genera un Biogás con el 48% de CH4 y el 52% de CO2, en volumen. La fracción mole FCH4 del metano, es la relación de moles de CH4 al total de moles del Biogás, tenemos entonces nCH4 moles de metano y nCO2 moles de bióxido de carbono, entonces la fracción mole de cada uno es:
FCH4 = nCH4 / nCH4 + nCO2 = 0.25 FCO2 = n CO2 / nCH4 + nCO2 = 0.75
La presión parcial PCH4 es de 3,589.69 Kg/m2 y
La presión parcial P CO2 es de 10,216.81 Kg/m2 o 0.99 atm. Aceptando T = 35º C en el suelo del sitio como una temperatura promedio y KH en moles/litro-atm, la constante de solubilidad dada por Henry en agua para CO2 (g) es:
KH (CO2)g = 2.336 X 10-2
Entonces la concentración de H2CO3 es:
[H2CO3] = KHPCO2 = (2.336 x 10-2)(0.99)
[H2CO3] = 2.3126 X 10-2 M Ahora bien, el contenido de sales en el agua intersticial del lecho del Lago de Texcoco, según Marsal, es:
[CO3=] = 6,143 mg/l = 6,143/1000 x 60 = 0.1024 M
[HCO3-] = 11,650 mg/l = 11,650/1000 x 61 = 0.191 M
El balance de masa de las especies de carbonatos es:
C = [H2CO3] + [HCO3-] + [CO3
=] C = 2.3126 X 10-2 M + 0.1024 M + 0.191 M C = 0.31676 M y la constante de acidez para CO3
= y HCO3-, para T = 35º C:
K2 = [H+] [CO3=] / [HCO3
-] K2 = 1.62 X 10-10
ENTONCES: [H+] = (1.62 X 10-10 X 0.191) / 0.102 [H+] = 3.033 X 10-10 PH = LOG 1/ [H+] PH = LOG 1/ 3.033 X 10-10 PH = 9.52 (BÁSICO) Este pH, implica que el subsuelo del Ex–Lago de Texcoco, presenta condiciones de basicidad muy elevadas, debido sin duda a las altas concentraciones de carbonatos, del orden de 17,793 mg/l (según Marsal).
• DETERMINACIÓN DE LAS CONDICIONES DE ACIDEZ/BASICIDAD DE LA BASURA
DEPOSITADA EN EL RELLENO SANITARIO DE BORDO PONIENTE. EN 1ª, 2ª Y 3ª ETAPAS. A partir de diferentes caracterizaciones de la basura depositada en la 1ª, 2ª y 3ª Etapas del Relleno; en donde no está en duda, la penetración del agua salobre del subsuelo en las capas de basura; se obtuvo la información para realizar una serie de balances iónicos, como el que se presenta a continuación:
- SONDEO: S – 1 MUESTRA: 2
CONCENTRACIÓN IONES % p.p.m. e.p.m.
Cationes e.p.m.
Aniones Ca++ 0 0 -
Mg++ 0 0 - Na+ 0 0 - K+ 0 0 -
HCO3- 0.129 1,290 21.14
CO3= 2.676 26,760 891.86
SO4= 0.228 2,280 47.47
Cl- 0.903 9,030 254.07 1215.17
Asumiendo una temperatura promedio de 40° C en las celdas del Relleno, la constante de solubilidad de Henry en agua para el CO2, es igual a:
KH = 2.44 X 10-2 por lo que la concentración de H2CO3, será:
[H2CO3] = KHPCO2 = (2.44 X 10-2) (0.99 atm) = 2.42 X 10-2 M Considerando este valor, el cálculo del pH, para los distintos balances iónicos que fueron realizados, se presenta a continuación:
NO. BALANCE IÓNICOBALANCE DE MASA DE LAS ESPECIES DE
CARBONATOS
CONCENTRACIÓN DE IONES
(H+)
PH RESULTANTE
1 0.4914 7.628 X 10-12 11.12 2 0.2864 3.180 X 10-11 10.50 3 0.2134 4.628 X 10-11 10.33 4 0.2864 4.206 X 10-11 10.38 5 0.4152 2.420 X 10-11 10.62 6 0.3038 2.430 X 10-11 10.61
BALANCE IÓNICO REPRESENTATIVO
Los valores de los pH’s resultantes, reflejan condiciones básicas, lo cual explica el por qué de la inhibición de los procesos de la degradación de la basura dispuesta en el Relleno de Bordo Poniente; ya que en estas condiciones, será complicadísimo lograr la estabilización de la basura, como es el objetivo de todo Relleno Sanitario. Lo anterior, ya que debemos recordar que en un proceso anaerobio, la temperatura y el pH deben mantenerse en ciertos rangos, para dar el ambiente adecuado a los organismos formadores de CH4,, puesto que estas bacterias son más sensibles y frágiles, que los organismos formadores de ácidos, por lo que si se ven afectados por el pH, la degradación de la basura no seguirá la secuencia que se presenta en cualquier Relleno Sanitario, requiriéndose por tanto de un mayor tiempo, para que las bacterias productoras de metano puedan recuperarse de esta inhibición. EN 4ª. ETAPA. Aplicando la metodología antes descrita, se determinarán las condiciones de acidez/basicidad en la 4ª Etapa del Relleno, a partir de los resultados obtenidos de la caracterización de cuatro muestras de lixiviados generados en dicha etapa.
NO. DE MUESTRA BALANCE DE MASA DE LAS ESPECIES DE
CARBONATOS
CONCENTRACIÓN DE IONES
(H+)
PH RESULTANTE
SITIO 1 0.2098 3 X 10-9 8.42 SITIO 2 0.1658 2 X 10-9 8.54 SITIO 3 0.1598 2 X 10-9 8.56 SITIO 4 0.2608 4 X 10-9 8.31
Los valores de pH calculados, correspondientes a los lixiviados de la 4ª Etapa del Relleno de Bordo Poniente, indican condiciones de basicidad; situación que implica estar ante un medio contrario al que se requiere para que se lleve a efecto la degradación de los residuos en un Relleno Sanitario, que implican necesariamente condiciones de acidez, con valores para el pH que varían de 4 a 6 unidades. Los valores para el pH calculados mediante balances iónicos, concuerdan con los reportados por el Laboratorio los cuales fueron determinados a partir de las muestras obtenidas en 4 sitios diferentes de la 4ª Etapa del Relleno, empleando para ello la NMX-AA-08-1980. En todos los casos, los valores del pH, rebasan las 8 unidades. Por lo antes mencionado, es posible concluir que los comentarios correspondientes al análisis d las otras tres etapas, también son válidos para la 4ª Etapa del Relleno de Bordo Poniente; por lo que en este punto, cabe la siguiente reflexión: “En realidad, la membrana plástica que se ha colocado en dicha Etapa, como una barrera entre los residuos y el suelo altamente salinizado del Ex-lago de Texcoco, está cumpliendo su cometido”; sin duda, la respuesta es un “no” rotundo, lo cual independientemente de lo oneroso del gasto asociado a la colocación de la membrana, corrobora la posición de que se está dejando un pasivo ambiental, cuya estabilización en las condiciones que prevalecen actualmente, demandará muchísimo tiempo, generará impactos al ambiente y a la salud y por supuesto, requerirá de inversiones importantes.
6. PERCEPCIÓN POBLACIONAL.
Se llevó a cabo una encuesta en las colonias aledañas al relleno, con el fin de conocer la percepción de la población, con respecto a la operación del mismo; obteniéndose en términos generales, los resultados que se presentan en los siguientes gráficos: 1. ¿En su domicilio se perciben malos olores provenientes del relleno sanitario?
Si92%
No8%
2. ¿A que hora del día se presentan malos
olores?
M añana26%
Tarde34%
Noche 33%
Permanentes7%
3. Los malos olores son:
Ligeros3%
Moderados13%
Fuertes84%
4. Enfermedades más comunes en su familia:
Estomacales19%
Piel15%
Ojos21%
Pulmones36%
Ninguna9%
De la encuesta de percepción aplicada, se puede establecer que una de las quejas más frecuentes de las personas que radican en las cercanías del Relleno de Bordo Poniente, es la presencia de malos olores. La gran mayoría de los habitantes (el 92 % de los encuestados afirmó percibirlos), es afectada por la migración de olores indeseables desde el Relleno; por lo que se puede establecer como uno de los principales problemas que perturban la calidad de vida de la región. Los malos olores percibidos, se registran principalmente en las colonias Del Sol, Del Lago y Ampliación Del Lago, debido a su ubicación y por la dirección de los vientos dominantes en la región, provenientes del Noreste. En especial, la colonia Del Sol es la zona mayormente impactada.
7. IMPACTOS A LA SALUD. A partir de los resultados de la encuesta (lo cual concuerda con el patrón de dispersión de contaminantes, Ver Figura No. 7.1), las enfermedades señaladas con mayor frecuencia, fueron las de tipo respiratorio, con un 36%.
OTE. 1 3OT E. 12OTE . 11
704
2-A
AV. 7 0 1
CALLE 702
CALLE 700-B
CALLE 700-A
AND. 602
ALLE
OTE. 14
090050001248- 535
090050001248- 527
090050001248- 523
090050001248- 519
248- 515
090050001248- 524
090050001248- 520
090050001248- 516
8- 512 090050001248- 534
090050001248- 528
090050001248- 531
090050001248-532
090050001248- 533
090050001246- 647
090050001246- 638
090050001246- 639
090050001246- 640
090050001246-641
090050001246- 642
50001246-643
- 644
01246- 636
5
..
P. D
E P
INO
P. D
E P
INO
P. D
E A
BEDU
L
P. D
E E
NCIN
O
P. D
E C
E IB
A
P. D
E S
A UCE
P. D
E LA
U RE L
BOMBAS DE AGUA
RE T. B . A NGORRA
PLAZA S ESA MO
C. 6 5
C. 32
CDA. A ER OPUE RT O
RE T. BOS QUES D E LA GO
BOMBA DE A GU A
B. D
INAM
ARC A
L. MEJAC
L. NUEVO
L. DULC E
L.SALADO
L. CHALCO
L. NEGRO
L. LET ICIA
L. ALEX
L.PIEDAD
L. JACON A
L. AZUL
L. MEL GAREJO
L. TEXCO CO
AV.
AER O
P UERT
O
P. DE TAB ACHIN
P. DE TRUENO
P. A
CAS
IA
P.
DE
FRA
MB
OY
A N
P. T
U LE
PRA
D OS
DE
C EDR
O
B. D
E M
OZ A
M BIQ
UE
B. D
E T
ANZA
NIA
B. D
E Z
AMBI
A
B. D
E UG
AND
A
BOS
QUE
S DE
AN
GOLA
B. E
TIOP
I A
E BIRM AN IA
B. D
E R
HO D
E SIA
BLV
D. B
OSQ U
E D
E AF
RIC
A
IA
B. D
E NI
GER
I A
B. DE LIB IA
BLV
D. B
O SQU
E RET . BOSQUE DE RA BAT
PRA DOS DEL ROBLEPRA DO S DE AB EDU L
P. D
E C
E IB
AP
R AD O
S AH
UEHU
ETE
P. D
E C
IPR
E S
P. D
E F
R ESN
O
P. D
E PI R
U LES
RET . B. DE MASE RU
B. DE T RIPOLI
B. DE ASMARA
B. D
E A
RGE L
B. DE I RLANDA
B. D
E I N
GLA
TER
RA
B. D
E F
R AN
C IA
AV.
P
AV.
AER
OPU ER
TO
AV. 602
LAG
O ZUM
PAN
GOLA
GO C
U PATI
TZIO
LAG
O HE LM
AR
AV. PEÑON TEXC OCO
MA RG
AR IT A RA M
I RE Z
SOC ORR O RO
MO
BOS QUES DE A ME RICA
AV. TAX IMETR OS
LAG
O MI
CHI
GAN
LAG
O W
INN IP
EG
CAN
AL D
E SA
LES
LAG
O GUI
JA
LAGO VAL ENC IA
LAG
O CH
IEM
LAG
O ONE
GA
LAG
O FO
N DO
LAG
O HER
NE
AGO R
ASNA
LAG
O HUR
ON
LAG
O MAL
AR
LAG
O ATA
BAS CA
LAG
O AU
LLAG
AS
LAG
O ON
T ARIO
LAGO MUSTERS
A
L. COL HUE
AV. PEÑ ON TEXC OC O
BO
SQUE
DE
SUIZ
A
BOSQU E D E LAS NAC IO NES
B. DE LIBANO
L. B ACIO
L. ALICIA
L. MOREL OSL. R OJO
B. A
UST
RIA
B. B
ELG
ICA
B. H
OLA
ND A
B. E
SPAÑ
A
EJE
DO
SE
JE T
RES
LAGO AZUL
LA GO ALE GRE
LA GO ALTA MIRANO
LA GO SA LIN AS
LA GO O RNELAS
LA GO SE CO
LA GO ALTOB. ESPAÑ A
LAGO CARDIEL
L. VIEDM A
L. L
A DO G
A
AV.
TEX
C OC O
LAGO CO LIN
LAG O DE ZAIM A
LAG O ATHER
EJE
UN
O
EJE
4
L. ZUM
L. FR IO
L. CALIDO
BLV
D. B
O SQU
E
L. C HA PALA
B. DE SU ECIA
B. D
E C
OS T
A R
ICA
B. D
E C
OL O
MBI
A
AND . S/N
PRIV .1
PRIV .4 PRIV .2
BO
SQUE
DE
RO M
AC
ANA L D
E SA LE
S
ALAMO
P. F
RAM
B OY A
N
P. DE E UCA LIPTO
PRA DO S D E CE DRO
AND. S /N
L. A LTO
EJE
5
LA GO SA IMA
AV. A
E ROPU
E RTO L.
ZUM
PAN G
O
L. C
UPAT
I TZIO
L. H
I ELM
AR
L. B
ALLE
N
RET.
BO SQ UE DE GUA YAN AS
LAG
O AU
LLAG
AS
LAG
O ON
TARI
O
LAG
O M
ICHI
GAN
LAG
O BAL
LEN
EJE
1 L
AGO
LAD
OGA
BA
RDA
AER
OPU
ERT
O
AV. B. E
GIPTO
B. T
ANZA
NIA
B. R
HO
DES
IA
RET. B . DE TE TUA N
PRIV. 16
PRIV . 21
PRIV. 2
PRIV . 4
PRIV. 1
PLAZA TLAXCUAQ UE
L. MICHOACAN
L. CASA BLA NCA
V. PRADO S DE ARAG ON
V. PRAD OS DE ARAGON
PINO
JACA RA NDA S
PR
AD
O R
OB
LE
PRA DOS DE CAOB A
P,
A HU
EH
UET
E
PROMOTORE S
CONST RUCT ORES
P.
DE
TR
U EN
O
DISE ÑADORE S
ADMINISTRADORE S
RE
T. D
E A
T ENA
S
B. G
REC
IA
RET. B. I T
ALI A
RE
T. B
. RO
MA
RE T. B . M ONA CORE T. B . O SLO
RET . B. V ARSO VIA
RE T. B . L IS BOA
B. DE EUROPA
RET . B. B UCARETS
RE T. B . MO SCU
RE
T. B
ELG
RA
DO
B. DE BIS S AORE T . B . DE B ATA
B.
AUS
TR
I A
RE
T . B
. PA
RIS
RE T. B. MADR I D
B. D
E J A
PON
D E IR A N
S QUE D E T HAI LA
NDI A
B. D
E C
OL O
M BIA
BOSQ UE CONT INE N
TES
BO
SQ
UE
DE
FR
AN
CIA
RT . BCOPE N AGU E
RE T. PR AGA
RET. B. TI R AN A
RE T. B . BER LI N
RE T. B B ON N
RET. B . V I ENA
RE T. B. BR US EL AS
LA GO B AJIO
LA GO B AJO
L. ZUG
L. DE ZAIMA
LAGO VIEDMA
LAGO CARDIEL
DIO
RRE RA
AI ME ORTI Z
AND . 70 4-A
ALI CI A T
ELLEZ
MARCEL A B ARR
E TO
LAGO COLHUE
LAGO 4 M IL LO NES
LAGO 6 MI LLO
N ES
LAG
O BA DE
N
LAGO MUSTER
B
AV. ALTA TENSI ON
PRIV . 1
RET. B. SOFIA
BOSQ UE DE AR
GELI A
BOS
QUE
CAM
BOY
A
AM
ERI C
A
A
PR I
V . 3
COMONFORT
C. 19
L. NARANJA
RO LASCURINFRANCISCO I . M AD EROC. 7 5
C. 3 3
C. 3 0
EFREN CARRILLO
AND. 702-A
AND . 70 0-B
AV. FERROCAR
R IL
AV. 7 01
OT E . 15
L. CANEG ON
AV . 703CD
A. 7 0
2
LAGO CO LIN
LAG O ZUG
B. P
OL O
NIA
B. HUN GRIA
B. C
HECO
SLO
VAQU
IAB
. YU
GOS
LAVI
A
BO
S QU E
DE
PA N
AM
A
B. V
E NE Z
UEL
A
B. E
CUA
DO
R
B. B
RAS
IL
B. ARGE NTIN A
CH
I LE
B. B
OLI
VIA
QUE D E C
H I NA
MARIANO ARISTA
PE R
IFER
ICO
B. DE EU ROPA
DE LOS CO NTIN ENTE S
CDA. S/NCDA. S/N
CDA. S/N
BAR
D A
C. 14NI CO LA S BRA VOGR AL . JU STO C
OB RO
(C .2 3)
GRAL . MARI AN O S AL ASCD A. I SBI S
GRAL . JU AN N. ME NDE ZGRAL . AN TON IO L.VALENTI N GO MEZGR AL. M
ELCHOR M
UZQ UIZGR AL. ANAS TAC I O B.GRAL. PE DR
O V ELE ZJOS E MA . BO
C ANEG RAGR AL. VI CENT E GU ERRE RO
CD
A. A
LTA
T EN
SIO
N
EFRE
N S A
L AS
C.
AV. TEX
C OCO
VI A FF.CC.C
C.
OTE . 14
BAR
D A
TIERRA Y LIBERTAD
CHI
NAM
ECA
EJE
RC
ITO
DE
L SU
R A
NENE
CUI
L CO
BA R
D A
BA R
D A
BOSQ
U E I SL
A NDIA
BLVD
. DE
EURO
PA
J ARDINE RA
J ARDINERA
L. MUSTERS
L. VAL ENCIA
BARDA DEL A ERO P UER TO
EJE
4
L. Z
U MPAN
GO
L. C
U PATI
TZIO
L. H
IELM
AR
GRAL. GP E. VI CT OR IA
C. I
7a. AV .
PL AN TA D E AG U A Y A LC A NT ARIL LA DO
MB R
AD A
A V. BORDO DE X OC HIACA
C. 3
5
4a. AV . ( AUR ELIANO RA MOS)
AV. 3
AURELIANO RAMOS
AV. SALVA DOR ALLEN DE
AV. SA LV ADOR ALLENDE
1a. AV .
2a. AV .
AV .
VIC
TOR
AV. SALV ADOR A LLE NDE
4a. AV .
4a. AV .
2a. AV .
1a. A V.
1a. AV .
4a. AV .
4a. AV .
4a. AV .
AV.
RI O
CHU
RUBU
SCO
CAMELLON
5a. AV .
4a. A V.
4a. AV .
4a. AV . AV. 3
AV. 32a. AV .
2a. AV .
1a. A V.
1a. AV .
C. 1
0
2a. AV .
1a. AV .
AV. SALV ADO R A LLE NDE
2a. AV .
1a. AV .
AV. SALVADO R ALLEN DE
AV.SALVADOR ALLEN DE
1a. AV .
2a. AV .
2a. AV .
C. 4
0
C. 3
9
1a. AV .
1a. AV .
SALVADOR ALLENDE
AV.
2a. AV .
6a. AV .
6a. AV .
AV .
VIC
E NTE
RIV
A P
A LAC
IO
28
7a. AV .
7a. AV .
6a. AV .
6a. AV .
6a. AV .
C. 2
7C. 2
6
C. 2
5C. 2
4C. 2
3C. 2
2
C. 2
1C. 2
0C. 1
9
(AUR ELIAN O R AMOS)
6a. AV .
C. 1
8
C. 1
7C. 1
6
C. 1
5
7a. AV .
C. 1
4C. 1
37a. AV .
C. 1
2
C. 1
1
AV.
HIG
I NI O
GU E
RRA
6a. AV .
6a. AV .
5a. AV .
6a. AV .
C. 9C
. 8
C. 7
7a. AV .
C. 6C
. 5
C. 4C. 3C
. 1
C. 2
7a. AV .
1a. AV .
P.
DE
PR
IMAV
ER
A
VI A T A PO- EXP
RE S S
PERIFERICO
150580001187- 6
150580001188- 0
150580001152- 2
150580001153- 7
150580001162-6
150580001163- 0
150580001185- 7
150580001022-3
150580001154- 1
150580001023- 8
150580001186- 1
150580001198- 4
150580001034- 6
150580001033- 1
150580001032- 7
150580001031- 2
150580001030- 8
150580001029- 5
150580001028- 0
150580001026- 1
150580001027- 6
150580001151-810150580001151- 86
150580001151- 89
150580001151- 811
150580001151- 812
150580001151- 824
150580001151- 825
150580001151- 826
150580001151- 827
150580001151- 828
150580001151- 829
150580001151-830
150580001187- 638
150580001187- 630
150580001187 628
150580001187- 636
150580001187- 629
150580001187- 639150580001188-035
150580001188- 016
150580001188- 023
150580001188- 014
150580001188- 013
150580001188- 04
150580001188-01
150580001188- 03
150580001188-011
150580001188- 05
150580001188- 010
150580001188- 021
150580001188- 09
150580001188- 08
150580001188- 07
150580001188- 06
150580001188-033
150580001188- 026
150580001188- 025
150580001188- 024
150580001199- 915
150580001199- 917
150580001199- 919
150580001199-921
150580001199- 923
150580001199- 925
150580001199-927
150580001162- 630
150580001162- 627
150580001162- 625
150580001162- 623
150580001162- 621
150580001162-619
150580001162-617
150580001162- 614
150580001162- 611
150580001162- 68
150580001162- 65
150580001162- 62
150580001162-61
150580001162- 632
150580001162- 64
150580001162- 67
150580001162-610
150580001162- 613
150580001162- 616
150580001162-63
150580001162- 66
150580001162- 69
150580001162-612
150580001162-615
150580001162-618
150580001162- 620
150580001162- 622
150580001162- 624
150580001162- 626
150580001162-628
150580001162- 650
150580001162- 633
150580001162- 634
150580001162- 635
150580001162- 636
150580001162-637
150580001162- 638
150580001162- 639
150580001162- 640
150580001162- 641
150580001162- 642
150580001162- 643
150580001162- 644
150580001162-645
150580001162- 646
150580001162-651
150580001162- 649
150580001162- 631
150580001162- 648
150580001162-647
150580001162- 652
150580001162-653
150580001162- 654
150580001153- 732
150580001153- 739
150580001153- 736
150580001153- 738
150580001153-720
150580001153- 711
150580001153- 728
150580001153- 79
150580001153-721
150580001153- 78
150580001153- 727
150580001153-714
150580001153-726
150580001153-77
150580001153- 75
150580001153- 74
150580001153- 73
150580001153- 72
150580001153-71
150580001153- 722
150580001153-723
150580001153- 737150580001153-724
150580001153- 725
150580001153- 76
150580001153- 717
150580001153- 719
150580001153-734
150580001153- 735
150580001153- 713150580001153- 712
150580001153- 730
150580001153- 733
150580001153- 731
150580001153- 710
150580001152-242
150580001152-241150580001152- 27
150580001152- 226
150580001152- 26
150580001152- 25
150580001152- 24
150580001152- 23
150580001152- 22
150580001152-244
150580001152-227
150580001152- 239
150580001152- 240
150580001152- 238
150580001152- 219
150580001152-218
150580001152-216
150580001152-217
150580001152-221
150580001152- 222
150580001152- 215
150580001152- 214
150580001152- 231
150580001152-212
150580001152- 230
150580001152- 213
150580001152- 29
150580001152- 28
150580001152- 210
150580001152- 229
150580001152- 220
150580001152- 245
150580001152-223
150580001152-291150580001152- 292
150580001152- 293150580001152-294
150580001152- 295150580001152- 296
150580001152- 282150580001152- 281
150580001152- 280150580001152- 279
150580001152- 278150580001152- 277
150580001152- 271150580001152- 272
150580001152-273150580001152- 274
150580001152- 275150580001152- 276
150580001152- 262150580001152- 261
150580001152- 260150580001152- 259
150580001152- 258150580001152- 257
150580001152-287150580001152- 288
150580001152- 289150580001152-290
150580001152-286150580001152- 285150580001152- 284
150580001152- 283
150580001152- 267150580001152- 268
150580001152- 269150580001152- 270
150580001152- 266150580001152-265
150580001152- 264150580001152- 263
150580001152- 247150580001152-248
150580001152- 249150580001152- 250
150580001152- 251150580001152- 252
150580001152- 253150580001152- 254150580001152-255150580001152- 256
150580001185- 713
150580001185- 725
150580001185- 724
150580001185- 720
150580001185-723
150580001185- 719
150580001185-712
150580001185- 714150580001185-75
150580001185- 74
150580001185- 73
150580001185- 715
150580001185-76
150580001185- 71
150580001185- 72
150580001185- 711
150580001185- 77
150580001185- 78
150580001185- 79
150580001185- 710
150580001185- 721
150580001185-722
150580001185-716
150580001185- 717
150580001185- 718
150580001185- 728
150580001185- 730
150580001185-732
150580001185- 734
150580001185- 727
150580001185- 729
150580001185- 731
150580001185-735
150580001185- 737
150580001185- 738
150580001185- 726
150580001185- 739
150580001185- 740
150580001185- 741
150580001185- 742
150580001185-743
150580001154- 144
150580001154- 11
150580001154-12
150580001154- 13
150580001154- 14
150580001154- 15
150580001154- 16
150580001154- 17
150580001154- 18
150580001154- 19
150580001154- 110150580001154- 111
150580001154- 112
150580001154-113
150580001154- 114
150580001154- 115
150580001154- 116
150580001154-117
150580001154- 118
150580001154- 142
150580001154- 119
150580001154- 120
150580001154- 122
150580001154- 123
150580001154- 124
150580001154- 125150580001154- 126
150580001154- 127150580001154- 128
150580001154- 129150580001154- 130
150580001154-131
150580001154- 132
150580001154- 133
150580001154- 134
150580001154- 135
150580001154- 136
150580001154-137
150580001154- 138
150580001154- 139
150580001154- 140
150580001154- 143
150580001154- 141
150580001163- 01
150580001163-03
150580001163- 02
150580001022- 310
150580001022- 31
150580001022- 32
150580001022- 34
150580001022-35
150580001022- 330
150580001022-329
150580001022-325
150580001022-318
150580001022- 314
150580001022-313150580001022- 36150580001022- 33
150580001022-331
150580001022- 333
150580001022- 332
150580001197- A23
150580001197-A16
150580001197- A7
150580001197- A6
150580001197- A1
150580001197-A4
150580001197- A2
150580001197- A3
150580001197- A5
150580001197- A32
150580001197-A28150580001197-A27
150580001197-A10
150580001197- A20
150580001197- A11
150580001197- A12
1197- A13
150580001197- A26
150580001197- A19
150580001197- A9
150580001197- A18
150580001197- A25
150580001197-A8
150580001197- A24
0001197- A31
7- A46
150580001197- A17
150580001023- 81
150580001023- 82
150580001023- 83
150580001023- 84
150580001023- 85
150580001023-86
150580001023- 87
150580001023-88
150580001023- 89
150580001023- 810
150580001023- 811
150580001023-812
150580001023-813
150580001023- 814
150580001023-815
150580001023- 816
150580001023- 817
150580001023-818
150580001023- 819
150580001023- 820
150580001023- 821
150580001023- 822
150580001023- 823
001023- 824
150580001023- 826
150580001023- 827
150580001023- 828
150580001023- 830
150580001023- 831
150580001023- 832
150580001023-834
150580001023-835
150580001023- 836
150580001023- 837
150580001023- 839
150580001186- 131150580001186-126
150580001186- 128
150580001186- 115
150580001186- 114 150580001186- 113
150580001186- 116
150580001186- 15
150580001186-14
150580001186- 13150580001186- 112
150580001186- 117
150580001186- 16
150580001186- 11
150580001186- 12 150580001186- 111
150580001186-123
150580001186-118
150580001186- 17
150580001186- 18
150580001186-19
150580001186- 110
150580001186- 122
150580001186- 127
150580001186- 119150580001186- 120
150580001186- 121
150580001198- 420
150580001198-419
150580001198- 418
150580001198- 413
150580001198- 414
150580001198- 47
150580001198- 41
150580001198- 44
150580001198-46
150580001198- 415
150580001198- 48
150580001198- 42
150580001198- 43
150580001198- 416
150580001198- 49
150580001198-410
150580001198- 411
150580001198- 424
150580001198-423
150580001198- 422
150580001198- 412
01021- 91
150580001021- 919
150580001021- 99
150580001021- 923
150580001021- 910
150580001021- 98
150580001021- 943
150580001021- 942
0580001021- 936
150580001021- 911
150580001021- 92
150580001026- 135150580001026-134150580001026- 133150580001026- 132
150580001026-136
150580001026- 131
150580001026- 130
150580001026- 129150580001026- 128
150580001026- 127150580001026- 126
150580001026- 125
150580001026- 124150580001026- 123
150580001026- 122
150580001026- 121
150580001026- 120
150580001026- 119
150580001026- 118
150580001026- 117
150580001026- 116
150580001026- 115
150580001026- 114
150580001026-113
150580001026- 112
150580001026- 111
150580001026- 110150580001026- 19150580001026- 18
150580001026- 17
150580001026- 16
150580001026- 15
150580001026- 14
150580001026- 13
150580001026- 12150580001026-11
150580001037- A27
150580001027- 633
150580001027- 632
150580001027- 631
150580001027- 630
150580001027-629
150580001027- 634
150580001027- 628
150580001027- 627
150580001027- 626150580001027- 625
150580001027-624
150580001027-623150580001027- 622
150580001027- 621
150580001027- 620
150580001027- 619
150580001027- 618
150580001027- 617
150580001027- 616
150580001027- 615
150580001027- 614
150580001027-613150580001027- 612
150580001027- 611150580001027- 610
150580001027- 69
150580001027- 68
150580001027- 67150580001027-66
150580001027-65
150580001027- 64 150580001027- 63
150580001027- 62
150580001027- 61
150580001035-032
150580001035- 030
150580001035- 023
150580001035-022
150580001035-021
150580001035- 020
150580001035- 07
150580001035- 08150580001035-09 150580001036- 527
150580001036- 521
150580001036- 520
150580001036- 519150580001036- 518
150580001036- 517
150580001036-531
150580001033- 137
150580001033- 136
150580001033- 135
150580001033- 134
150580001033- 133
150580001033-132
150580001033-131
150580001033- 130
150580001033- 129
150580001033-128
150580001033- 127
150580001033- 122
150580001033- 121
150580001033-120
150580001033- 119150580001033- 118
150580001033- 117
150580001033- 116
150580001033- 112
150580001033-111
150580001033- 110
150580001033- 19
150580001033-18
150580001033- 17
150580001033- 16
150580001033- 15
150580001033- 14150580001033- 13
150580001033- 12
150580001033- 11
150580001032- 732
150580001032-712
150580001032- 711
150580001032- 735
150580001032-734
150580001032- 733
150580001032- 731
150580001032-725
150580001032- 724
150580001032- 723
150580001032- 722
150580001032- 721
150580001032- 720
150580001032-719
150580001032- 718
150580001032- 717
150580001032- 716
150580001032- 715
150580001032- 714
150580001032- 713
150580001032- 710
150580001032- 79
150580001032- 78
150580001032- 77
150580001032- 76
150580001032- 75
150580001032- 74150580001032- 73
150580001032- 72
150580001032-71
150580001031- 23
150580001031- 228
150580001031- 227
150580001031- 226
150580001031-225
150580001031- 224
150580001031- 223
150580001031- 220
150580001031- 219
150580001031- 218
150580001031-217
150580001031- 216
150580001031- 215
150580001031-214
150580001031- 213
150580001031-212
150580001031- 211
150580001031-210
150580001031-29
150580001031- 28
150580001031-27
150580001031- 26
150580001031- 25
150580001031- 24
150580001031- 22
150580001031- 21
150580001030- 828
150580001030- 827
150580001030- 826
150580001030- 825
150580001030- 824
150580001030- 823
150580001030- 822150580001030- 821
150580001030- 820
150580001030-819
150580001030-818
150580001030- 817
150580001030-816150580001030- 815
150580001030-814
150580001030-813
150580001030- 812
150580001030- 811
150580001030- 810
150580001030- 89
150580001030- 88
150580001030- 87
150580001030-86
150580001030- 85150580001030- 84
150580001030- 83
150580001030- 82
150580001030-81
150580001029- 528
150580001029- 527
150580001029- 529
150580001029- 526
150580001029- 525
150580001029- 524
150580001029- 523
150580001029-522
150580001029- 521
150580001029- 520150580001029- 519
150580001029- 518
150580001029-517
150580001029- 516
150580001029- 515150580001029-514
150580001029- 513
150580001029- 512
150580001029- 511
150580001029- 510
150580001029- 59
150580001029- 58
150580001029- 57
150580001029- 56
150580001029-55
150580001029- 54 150580001029- 53
150580001029- 52
150580001029- 51
150580001028-027
150580001028-026
150580001028- 025
150580001028-024
150580001028- 023
150580001028-022
150580001028- 021150580001028- 020
150580001028- 019
150580001028- 018
150580001028- 017
150580001028- 016
150580001028- 015
150580001028- 014
150580001028-013
150580001028-012
150580001028-011
150580001028- 010
150580001028- 09150580001028- 08
150580001028- 07
150580001028- 06
150580001028-05
150580001028- 04
150580001028- 03
150580001028- 02150580001028- 01
150580001034- 635
150580001034- 634150580001034- 632
150580001034- 631150580001034- 630
150580001034-629
150580001034- 623
150580001034- 622
150580001034-621
150580001034- 620
150580001034- 614
150580001034- 613150580001034-612
150580001034- 611
150580001034- 610
150580001034-69
150580001034- 68
150580001034- 67
150580001034- 66
150580001034- 65
150580001034-64
150580001034-63
150580001034- 62
150580001034- 61
ESTADO D
E MEXICO
ANI L
LO P
ERIF
ERI
CO
ESTA
DO D
E M
EXIC
O
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y #Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
90
90
110100
120
140
60
70
70
60
110
110
60
120
150
90
110
90180
100
70
Vientos Dominantes
CARTA DE PATRON DE DISPERSIÓN DE HONGOS EN UFC´s/M3BORDO PONIENTE
Muestreos#Y
Patrón de Dispersión de UFC´s /m340 - 57
57 - 74
74 - 91
91 - 108
108 - 124
124 - 141
141 - 158
158 - 175
175 - 192
No Data
Traza Urbana
SIMBOLOGÍA :
0 0.6 1.2 Kilometers
AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LA CD. DE MÉXICO
RELLENO SANITARIO BORDO PONIENTE
DELEGACIÓNGUSTAVO A. MADERO
Localización del Área de Estudio
Sistemas de Ingeniería y Control Ambiental, S.A. de C.V.
Elaboró: Ing. Oscar M. Pohle MoralesFormado a partir de datos de laboratorio y modelos de elevación digital del INEGI.Interpolación de isolineas por el método IDW, Arcview GIS 3.2
Figura No. 7.1. Carta del Patrón de Dispersión de Hongos en UFC’s/m3
La incidencia en las enfermedades reportadas por la encuesta pudiera tener como origen las condiciones ambientales halladas en la zona, por lo que se considera conveniente la realización de estudios específicos en la rama de la salud pública. Con respecto al deterioro de la salud y de la calidad de vida de los habitantes de las zonas circunvecinas, se estima que la población mayormente afectada por agentes aerobiológicos (hongos), puede ser de hasta 100,000 habitantes (puesto que no son los únicos, ya que éstos a la vez, se convierten en vectores de afectación para el resto de la población).
CONCLUSIONES • Lenta degradación de los residuos confinados en el relleno, por las altas concentraciones de
bicarbonatos (hasta 13,900 mg/l como CaCO3). • Se está dejando, un pasivo ambiental que requiere mucho tiempo (hasta un centenar de años
sin degradarse), así como un enorme costo para su restauración. • Hay una evidente afectación a la infraestructura hidráulica de la zona, lo cual conlleva a
importantes riesgos de inundaciones (desplazamientos de hasta 1.6 m en bancos de nivel de referencia y desniveles en los canales perimetrales de la 4a. Etapa, de 1.5 m en promedio).
• Deterioro de la salud y de la calidad de vida de los habitantes de las zonas circunvecinas. Se estima que la población mayormente afectada por agentes aerobiológicos (hongos), puede ser de hasta 100,000 habitantes (puesto que no son los únicos, ya que éstos a la vez, se convierten en vectores de afectación para el resto de la población).
• Asumiendo una densidad de los residuos confinados de 1 ton/m3, los más de 65 millones de toneladas de residuos que fueron confinados entre 1985 y el 2004, generarán una emisión de 22,750 millones de m3 de gases invernadero. Emisión que se presentará a lo largo del periodo que la basura tarde en degradarse (¿y el Protocolo de Kyoto?).
• Sin considerar el caudal de agua salobre que puede aportar el acuitardo, por la penetración de los prismas de basura en el subsuelo; fenómeno que es de alta significancia (más del 90% de la producción del lixiviado), en los primeros años después del confinamiento de la basura, la generación anual de lixiviados, que aportarán las 704 Ha de basura confinada, será mayor a los 146,000 m3 (400 m3/día).
• La infraestructura existente para el control del biogás, lixiviados y escurrimientos pluviales, es inadecuada e ineficiente, para controlar en forma sustentable, dichos impactantes.
• Por todo lo anterior, se puede concluir que en realidad, se desconoce el verdadero impacto en los suelos, el subsuelo, al acuífero y al entorno ambiental en general, que ha provocado el relleno; debido fundamentalmente a la carencia de estudios ambientales y geotécnicos con una visión integral.Los últimos estudios realizados para fundamentar la continuidad del relleno, amén de ser muy puntuales (se fundamentan exclusivamente en un análisis geotécnico para sobre-elevar las capas de basura), no consideraron, la situación real que se registra en la zona, el peso que adquieren los residuos por la infiltración del agua, la forma de operación del relleno, ni los hundimientos regionales; por lo que es necesario replantearlos, a la luz de una visión que integre todas las variables involucradas.
• Así mismo, se estima que por los asentamientos de los prismas de basura, se están sometiendo a las membranas impermeables a esfuerzos excesivos, que pueden propiciar su rotura, permitiendo por un lado, la migración de los lixiviados al subsuelo, así como la infiltración del agua salobre al interior de los paquetes de basura, afectando su degradación (se han hallado altas concentraciones de bicarbonatos en los lixiviados de la 4a. Etapa del relleno, a pesar de que fue impermeabilizada con membranas plásticas supuestamente impermeables). Considerando todo lo antes señalado y retomando todas las recomendaciones establecidas por el Instituto de Ingeniería en el Estudio que realizó en el año de 1993; es necesario que la SEMARNAT realice una evaluación integral de los impactos, hacia el ambiente, la infraestructura colindante y la población circunvecina, derivados de la operación de todas las etapas del relleno de Bordo Poniente; para señalar las condiciones en que se debe establecer su clausura y saneamiento, así como un programa de Monitoreo Ambiental permanente.
BIBLIOGRAFÍA
1. Marsal R.J. y Graue R. (1969) “El Subsuelo del Lago de Texcoco”. Volumen Nabor
Carrillo. Secretaría de Hacienda y Crédito Público. México. 2. Rudolph D.L. Herrera I. Y Yates R. (1989) “Groundwater flow and solute transport in the
industrial web fields of the Texcoco saline aquifer system near México City”. Geofísica Internacional, Vol 28. pp363-408. México.
3. Iturbe Argüelles Rosario, Silva Martínez Ana Elisa, Chávez López Claudia y Cruickshank
V. Carlos. (1993). “Evaluación del Riesgo de Daño al Acuífero del Valle de México por la Migración de Lixiviados del Relleno Sanitario Bordo Poniente en el ExLago de Texcoco. Instituto de Ingeniería /U. N. A. M. México.
4. Sistemas de Ingeniería y Control Ambiental, S. A. De C. V. (2002) “Evaluación Técnica-
Ambiental del Relleno Sanitario de Bordo Poniente”. México.
5. Sistemas de Ingeniería y Control Ambiental, S. A. De C. V. (2004) “Estudio Técnico-Profesional que Permita Demostrar la Situación Real en la que se Encuentra el Relleno Sanitario de Bordo Poniente”. México.