Post on 05-Jan-2016
description
PREGUNTASADMINISTRATIVAS
1 REALMENTE TIENE MOF2 CUAL ES EL ORGANIGRAMA DE LA EMPRESA?
OPERACIONALES1 TAMAÑO Y DESCRIPCION DE LA FLOTA2 QUIEN INGRESARA LOS DATOS OBTENIDOS?3 CUALES SON LAS RUTAS Y PUNTOS DE ACOPIO4 CUAL ES EL PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO56
REQUERIMIENTOS
REALIZAR ENTREVISTA PARA DETERMINAR FUNCIONESRECIBIR ORGANIGRAMA DE LA EMPRESA
RECIBIR CUADRO DE LA FLOTAASISTENTE PARA INGRESAR DATOS A DIARIO DE LA FLOTA RECIBIR CUADRO DE DISTRIBUCIONREALIZAR FLUJOGRAMA DE PROCEDIMIENTOS
CUADRO METODOLOGICO DE LA AUDITORIA INTEGRAL GENERAL Y DEL MANTENIMIENTO
LEVANTAMIENTO DE INFORMACION
RECURSOS
HUMANOS
CALIDAD
NUMERO
CLIMA LABORAL
MATERIALESINMOVILIARIO, ALMACEN MANTTO
CONTROL DE ABASTECIMIENTO
TECNOLÓGICOSTALLERES DE MANTIMIENTO TERCEROS
HERRAMIENTAS Y EQUIPOS PROPIOS
FINANCIEROS PRESUPUESTO DE MANTENIMIENTO
ACTIVOS
EDIFICIOS, ESPACIOS NIVELES DE CONSERVACION
INSTRUMENTACION Y EQUIPAMIENTO
GESTION
RECURSOS HUMANOSORGANIGRAMA Y FUNCIONES (MOF)
TIPOS Y PLAN DE MANTENIMIENTO
OBSOLESENCIA
INDICES Y POLITICA
MAQUINAS, EQUIPOS, INTALACIONES (ELECTRICAS,
NEUMATICAS, ETC)
EQUIPO PARA ATENCION DE EMERGENCIAS Y CONTINGENCIAS
RECURSOS TECNOLOGICOS Y MATERIALES
METODOLOGIA DE PROCESAMIENTO DE
DATOSMANUAL (FORMATOS) Y COPUTARIZADO (SOFTWAREs)
CUADRO METODOLOGICO DE LA AUDITORIA INTEGRAL GENERAL Y DEL MANTENIMIENTO CUADRO METODOLOGICO DE LA AUDITORIA INTEGRAL GENERAL Y DEL MANTENIMIENTO
METODO DE DIAGNOSTICO TAMAÑO DE LA MUESTRA LEVANTAMIENTO DE INFORMACION
POBLACION TOTAL
RECURSOS
EVALUACION DOCUMENTAL POBLACION TOTAL
SESGADO
SESGADO
EVALUACION DOCUMENTAL SESGADO
POBLACION TOTAL
POBLACION TOTAL
ANALISIS GENERAL HISTORICO DE UN AÑOINSPECCION FISICA POBLACION TOTAL
ACTIVOSPOBLACION TOTAL
EVALUACION DOCUMENTAL TOTAL
GESTION
EVALUACION DOCUMENTAL TOTAL
EVALUACION DOCUMENTAL TOTAL
TOTAL
EVALUACION DOCUMENTAL TOTALEVALUACION DOCUMENTAL TOTAL
EVALUACION DOCUMENTAL (CVs, EVALUACION ESCRITA, U ORAL)
EVALUACION IMPLEMENTACION EPS, ESTRATOS DE SUELDOS, ETC
EVALUACION DOCUMENTAL Y REVISION FISICA
EVALUACION DOCUMENTAL Y REVISION FISICA
REVISION FISICA, LEVANTAMIENTO DE INVENTARIOS
REVISION FISICA Y DOCUMENTAL (PROGARAMAS DE MANTTO Y CUMPLIMIENTO DE NORMATIVIDAD LEGAL VIGENTE))
EVALUACION DOCUMENTAL Y LEVANTAMIENTO FISICO DE ESTATUS
CUADRO METODOLOGICO DE LA AUDITORIA INTEGRAL GENERAL Y DEL MANTENIMIENTO
LEVANTAMIENTO DE INFORMACION
HUMANOS
CALIDAD
NUMERO
CLIMA LABORAL
MATERIALESINMOVILIARIO, ALMACEN MANTTO
CONTROL DE ABASTECIMIENTO
TECNOLÓGICOSTALLERES DE MANTIMIENTO TERCEROS
HERRAMIENTAS Y EQUIPOS PROPIOS
FINANCIEROS PRESUPUESTO DE MANTENIMIENTOEDIFICIOS, ESPACIOS NIVELES DE CONSERVACION
INSTRUMENTACION Y EQUIPAMIENTO
RECURSOS HUMANOSORGANIGRAMA Y FUNCIONES (MOF)
TIPOS Y PLAN DE MANTENIMIENTO
OBSOLESENCIA
INDICES Y POLITICA
MAQUINAS, EQUIPOS, INTALACIONES (ELECTRICAS,
NEUMATICAS, ETC)
EQUIPO PARA ATENCION DE EMERGENCIAS Y CONTINGENCIAS
RECURSOS TECNOLOGICOS Y MATERIALES
METODOLOGIA DE PROCESAMIENTO DE
DATOSMANUAL (FORMATOS) Y COPUTARIZADO (SOFTWAREs)
CUADRO METODOLOGICO DE LA AUDITORIA INTEGRAL GENERAL Y DEL MANTENIMIENTO
METODO DE DIAGNOSTICO TAMAÑO DE LA MUESTRA
POBLACION TOTAL
EVALUACION DOCUMENTAL POBLACION TOTAL
SESGADO
SESGADO
EVALUACION DOCUMENTAL SESGADO
POBLACION TOTAL
POBLACION TOTAL
ANALISIS GENERAL HISTORICO DE UN AÑOINSPECCION FISICA POBLACION TOTAL
POBLACION TOTAL
EVALUACION DOCUMENTAL TOTAL
EVALUACION DOCUMENTAL TOTAL
EVALUACION DOCUMENTAL TOTAL
TOTAL
EVALUACION DOCUMENTAL TOTALEVALUACION DOCUMENTAL TOTAL
EVALUACION DOCUMENTAL (CVs, EVALUACION ESCRITA, U ORAL)
EVALUACION IMPLEMENTACION EPS, ESTRATOS DE SUELDOS, ETC
EVALUACION DOCUMENTAL Y REVISION FISICA
EVALUACION DOCUMENTAL Y REVISION FISICA
REVISION FISICA, LEVANTAMIENTO DE INVENTARIOS
REVISION FISICA Y DOCUMENTAL (PROGARAMAS DE MANTTO Y CUMPLIMIENTO DE NORMATIVIDAD LEGAL VIGENTE))
EVALUACION DOCUMENTAL Y LEVANTAMIENTO FISICO DE ESTATUS
ETAPAS
JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ENE
1 2 3 4 5 6 7 8
TIEMPO (meses)
MODULO DE DIAGNOSTICO
MODULO DE SENSIBILIZACION
MODULO DE PLANIFICACION
MOLDULO DE ORGANIZACIÓN
MODULO DE CONTROL
MODULO DE IMPLEMENTACION
MODULO DE REVISION POR LA
DIRECCION
ANALISIS FODA TALLER DE SERVICIOS (MANTENIMIENTO VEHICULAR) Y FLOTA VEHICULAR EL ROCIO
FORTALEZASINSTITUCIONALES Y ADMINISTRATIVAS
EMPRESA CON POSICIONAMIENTO EN EL MERCADO BRINDA SENSACION DE SEGURIDAD EN LOS TRABAJADORES
GENENCIA CON DISPOSICION AL CAMBIO
HUMANAS
CONOCIMIENTO DEL ESTADO, FALLAS RECURRENTES Y SOLUCION DE ESTAS DE LA FLOTA DE LA EMPRESA
PERSONAL CON DISPOSICION DE TRABAJAR
FIDELIZACION DE PARTE DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO
TECNOLOGICAS
PERSONAL CON DISPOSICION PARA HACER LAS COSAS BIEN
PERSONAL (EN SU MAYORIA) COMPROMETIDO CON SU TRABAJO
OPORTUNIDADESINSTITUCIONALES Y ADMINISTRATIVAS
DISPOSION DE MEJORA Y COMPROMISO CON LAS POLITICAS DE CAMIBO POR PARTE DE LA GERENCIA GENERAL
HUMANAS
PERSONAL CON ALTAS EXPECTATIVAS DE MEJORAR SU CONDICION PROFESIONAL Y HUMANA
ALTA GERENCIA (DIRECTORIO) CON RECONOCIDO CONOCIMIENTO DEL NEGOCIO ASEGURA EL DESARROLLO SOSTENIDO DE LA EMPRESA.
TECNOLOGICAS
REPUESTOS DE UNIDADES MEDIANAMENTE ANTIGUAS TIENEN REPUESTOS COMERCIALES Y COMODOS EN EL MERDADO
INFORMACION TECNCIA DE UNIDADES MEDIANAMENTE ANTIGUAS PUEDE SER ENCONTRADA EN EL MERCADO
REALIZAR PROGRAMAS DE DESARROLLO PERSONAL Y PROFESIONAL MEDIANTE CAPACITACION CONTINUA
FORTALEZASINSTITUCIONALES Y ADMINISTRATIVAS
EMPRESA CON POSICIONAMIENTO EN EL MERCADO BRINDA SENSACION DE SEGURIDAD EN LOS TRABAJADORES
GENENCIA CON DISPOSICION AL CAMBIO
HUMANAS
CONOCIMIENTO DEL ESTADO, FALLAS RECURRENTES Y SOLUCION DE ESTAS DE LA FLOTA DE LA EMPRESA
INFRAESTRUCTURA PUEDE APROVECHARSE DE MANERA MAS EFICIENTE SIN NECESIDAD DE GRAN INVERSION A CORTO Y MEDIANO PLAZO.
ALTA GERENCIA (DIRECTORIO) CON RECONOCIDO CONOCIMIENTO EN EL NEGOCIO ASEGURA EL DESARROLLO SOSTENIDO DE LA EMPRESA.
PERSONAL CON DISPOSICION DE TRABAJAR
FIDELIZACION DE PARTE DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO
TECNOLOGICAS
PERSONAL CON DISPOSICION PARA HACER LAS COSAS BIEN
PERSONAL (EN SU MAYORIA) COMPROMETIDO CON SU TRABAJO
OPORTUNIDADESINSTITUCIONALES Y ADMINISTRATIVAS
DISPOSION DE MEJORA Y COMPROMISO CON LAS POLITICAS DE CAMIBO POR PARTE DE LA GERENCIA GENERAL
HUMANAS
PERSONAL CON ALTAS EXPECTATIVAS DE MEJORAR SU CONDICION PROFESIONAL Y HUMANA
TECNOLOGICAS
REPUESTOS DE UNIDADES MEDIANAMENTE ANTIGUAS TIENEN REPUESTOS COMERCIALES Y COMODOS EN EL MERDADO
INFORMACION TECNCIA DE UNIDADES MEDIANAMENTE ANTIGUAS PUEDE SER ENCONTRADA EN EL MERCADO
REALIZAR PROGRAMAS DE DESARROLLO PERSONAL Y PROFESIONAL MEDIANTE CAPACITACION CONTINUA
INFRAESTRUCTURA PUEDE APROVECHARSE DE MANERA MAS EFICIENTE SIN NECESIDAD DE GRAN INVERSION A CORTO Y MEDIANO PLAZO.
ANALISIS FODA TALLER DE SERVICIOS (MANTENIMIENTO VEHICULAR) Y FLOTA VEHICULAR EL ROCIO
DEBILIDADESINSTITUCIONALES Y ADMINISTRATIVAS
FALTA DE PLANEAMIENTO ADMINISTRATIVO Y DE DESARROLLO DEL AREA DE MANTENIMIENTO
FALTA DE ORGANIGRAMA DEL AREA
FALTA DE MANUAL DE ORGANIZACIÓN Y FUNCIONES (MOF)
FALTA DE PLAN DE CONTINGENCIAS PARA ATENCION DE EMERGENCIAS
FALTA DE PRESUPUESTO PARA EL AREA
LIMITACION DE STOCK DE REPUESTOS E INSUMOS, LIMITAN EL DESARROLLO DE MANTENIMIENTOS
DISOCIACION CON EL AREA DE DISTRIBUION
HUMANAS
FALTA DE CAPACITACION
FALTA DE EPPS
FALTA DE MOTIVACION Y BAJO SUELDO EN EL PERSONAL
TECNOLOGICAS
FALTA DE MANUALES DE MANTENIMIENTO
FALTA DE HERRAMIENTAS DE USO REGULAR Y HERRAMIENTAS ESPECIALES
FLOTA ANTIGÜA, MAL MANTENIDA, NO BRINDA CONFIABILIDAD DE OPERACION
AMENAZASINSTITUCIONALES Y ADMINISTRATIVAS
COYUNTURA DE FLUJO DE CAJA LIMITA Y AJUSTA LA PRIORIZACION DE PROGRAMAS DE MEJORA
HUMANAS
NIVEL SALARIAL LIMITA EL INGRESO DE NUEVO PERSONAL CALIFICADO AL AREA
FALTA DE PROGRAMAS DE CONTROL (LEVANTAMIENTO PERIODICO DE INFORMACION: INVENTARIOS, ANTECEDENTES POLICIALES Y PENALES BIENALES DEL PERSONAL ANTES DE RENOVACION DE CONTRATOS)
FALTA DE HISTORICOS Y PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO, PREDICTIVO Y CORRECTIVOS PROGRAMADOS (SOLO SE REALIZAN MANTTENIMIENTOS PREVENTIVOS FUERA DE TIEMPO Y CORRECTIVOS CON CARÁCTER DE EMERGENCIAS)
INFRAESTRUCTURA INADECUADA, SUPERFICIE MAL APROVECHADA, FALTA DE ALMACENAMIENTO DE INSUMOS Y MATERIAL SCRAP
MECANICOS MEJOR CAPACITADOS Y/O CON MEJOR ACTITUD AL TRABAJO PUEDEN SER TENTADOS POR MEJORES PROPOSICIONES LABORALES
TECNOLOGICAS
FLOTA ANTIGÜA, CON DEFICIENTE MANTENIMIENTO, NO BRINDA CONFIABILIDAD DE OPERACION
OPERADORES SIN ENTRENAMIENTO,NO CONTRIBUYEN AL DESARROLLO DEL MANTENIMIENTO PREDICTIVO.
DEBILIDADESINSTITUCIONALES Y ADMINISTRATIVAS
FALTA DE PLANEAMIENTO ADMINISTRATIVO Y DE DESARROLLO DEL AREA DE MANTENIMIENTO
PREPARAR ORGANIGRAMA
PREPARAR MOF
LEVANTAMIENTO DE INFO
PREPARAR PLAN DE CONTIGENCIAS UNIDAD DE APOYO PROGRAMA DE APOYO CAJA CHICA DE APOYO
FALTA DE PRESUPUESTO PARA EL AREA
LIMITACION DE STOCK DE REPUESTOS E INSUMOS, LIMITAN EL DESARROLLO DE MANTENIMIENTOS
DISOCIACION CON EL AREA DE DISTRIBUION
HUMANAS
FALTA DE CAPACITACION
PROGRAMA DE LEVANTAMIENTO PERIODICO DE INFORMACION: INVENTARIOS, ANTECEDENTES POLICIALES Y PENALES BIENALES DEL PERSONAL ANTES DE RENOVACION DE CONTRATOS)
INFRAESTRUCTURA INADECUADA, SUPERFICIE MAL APROVECHADA, FALTA DE ALMACENAMIENTO DE INSUMOS Y MATERIAL SCRAP
FALTA DE EPPS
FALTA DE MOTIVACION Y BAJO SUELDO EN EL PERSONAL
TECNOLOGICAS
FALTA DE MANUALES DE MANTENIMIENTO
FALTA DE HERRAMIENTAS DE USO REGULAR Y HERRAMIENTAS ESPECIALES
FLOTA ANTIGÜA, MAL MANTENIDA, NO BRINDA CONFIABILIDAD DE OPERACION
AMENAZASINSTITUCIONALES Y ADMINISTRATIVAS
COYUNTURA DE FLUJO DE CAJA LIMITA Y AJUSTA LA PRIORIZACION DE PROGRAMAS DE MEJORA
HUMANAS
NIVEL SALARIAL LIMITA EL INGRESO DE NUEVO PERSONAL CALIFICADO AL AREA
TECNOLOGICAS
FLOTA ANTIGÜA, CON DEFICIENTE MANTENIMIENTO, NO BRINDA CONFIABILIDAD DE OPERACION
OPERADORES SIN ENTRENAMIENTO,NO CONTRIBUYEN AL DESARROLLO DEL MANTENIMIENTO PREDICTIVO.
MECANICOS MEJOR CAPACITADOS Y/O CON MEJOR ACTITUD AL TRABAJO PUEDEN SER TENTADOS POR MEJORES PROPOSICIONES LABORALES
ANALISIS FODA AREA DE DISTRIBUCION DE EL ROCIO
FORTALEZASINSTITUCIONALES Y ADMINISTRATIVAS
EMPRESA CON POSICIONAMIENTO EN EL MERCADO BRINDA SENSACION DE SEGURIDAD EN LOS TRABAJADORES
GENENCIA CON DISPOSICION AL CAMBIO
HUMANAS
PERSONAL IDENTIFICADO CON PROBLEMAS DE LA EMPRESA, VEN FORMAS DE DAR SOLUCIONES A EMERGENCIAS
PARTE DEL PERSONAL CON DISPOSICION DE TRABAJAR, Y FIDELIZADO CON LA EMPRESA
JABAS
JABAS
TECNOLOGICAS
KNOW HOW DE LA EMPRESA EN USO DE GPS
OPORTUNIDADESINSTITUCIONALES Y ADMINISTRATIVAS
DISPOSION DE MEJORA Y COMPROMISO CON LAS POLITICAS DE CAMIBO POR PARTE DE LA GERENCIA GENERAL
HUMANAS
ALTA GERENCIA (DIRECTORIO) CON RECONOCIDO CONOCIMIENTO EN EL NEGOCIO ASEGURA EL DESARROLLO SOSTENIDO DE LA EMPRESA.
PATIO DE MANIOBRAS
DESPACHO DE POLLO BENEFICIADO
AREA DE LAVADO Y PATIO DE MANIOBRAS
DISMINUCION DE GASTOS POR CONTROL DE ACTIVOS, PUENDEN GENERAR AHORROS DIRECCIONADOS A LA RENOVACION DE FLOTA.
TECNOLOGICAS
OFERTA LABORAL AMPLIA DE CONDUCTORES CAPATITADOS EN UNIDADES ANTIGÜAS
REALIZAR PROGRAMAS DE DESARROLLO PERSONAL Y PROFESIONAL MEDIANTE CAPACITACION CONTINUA
FORTALEZASINSTITUCIONALES Y ADMINISTRATIVAS
EMPRESA CON POSICIONAMIENTO EN EL MERCADO BRINDA SENSACION DE SEGURIDAD EN LOS TRABAJADORES
GENENCIA CON DISPOSICION AL CAMBIO
HUMANAS
MAYOR COMPETENCIA DE MARCAS Y OFERTAS, AMPLIA EL ABANICO DE POSIBILIDADES PARA RENOVACION DE FLOTA A FUTURO.
INFRAESTRUCTURA PUEDE APROVECHARSE DE MANERA MAS EFICIENTE SIN NECESIDAD DE GRAN INVERSION A CORTO Y MEDIANO PLAZO.
ALTA GERENCIA (DIRECTORIO) CON RECONOCIDO CONOCIMIENTO EN EL NEGOCIO ASEGURA EL DESARROLLO SOSTENIDO DE LA EMPRESA.
CONOCIMIENTO DEL ESTADO, FALLAS RECURRENTES Y SOLUCION DE ESTAS DE LA FLOTA DE LA EMPRESA
FIDELIZACION DE PARTE DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO
TECNOLOGICAS
PERSONAL CON DISPOSICION PARA HACER LAS COSAS BIEN
PERSONAL (EN SU MAYORIA) COMPROMETIDO CON SU TRABAJO
FORTALEZASINSTITUCIONALES Y ADMINISTRATIVAS
DISPOSION DE MEJORA Y COMPROMISO CON LAS POLITICAS DE CAMIBO POR PARTE DE LA GERENCIA GENERAL
HUMANAS
TECNOLOGICAS
OFERTA LABORAL AMPLIA DE CONDUCTORES CAPATITADOS EN UNIDADES ANTIGÜAS
REALIZAR PROGRAMAS DE DESARROLLO PERSONAL Y PROFESIONAL MEDIANTE CAPACITACION CONTINUA
PERSONAL CON DISPOSICION DE TRABAJAR, DETERMINAR TECNICAS DE MOTIVACION (BIENESTAR SOCIAL)
DISMINUCION DE GASTOS POR CONTROL DE ACTIVOS, PUENDEN GENERAR AHORROS DIRECCIONADOS A LA RENOVACION DE FLOTA.
MAYOR COMPETENCIA DE MARCAS Y OFERTAS, AMPLIA EL ABANICO DE POSIBILIDADES PARA RENOVACION DE FLOTA A FUTURO.
INFRAESTRUCTURA PUEDE APROVECHARSE DE MANERA MAS EFICIENTE SIN NECESIDAD DE GRAN INVERSION A CORTO Y MEDIANO PLAZO.
DEBILIDADESINSTITUCIONALES Y ADMINISTRATIVAS
FALTA DE ORGANIGRAMA DEL AREA
FALTA DE MANUAL DE ORGANIZACIÓN Y FUNCIONES (MOF)
DISOSIACION CON EL AREA DE MANTENIMIENTO
FALTA DE PLAN DE CONTINGENCIAS PARA ATENCION DE EMERGENCIAS
FALTA DE PRESUPUESTO PARA EL AREA
CONTROL DE RECURSOS INADECAUDOS
HUMANAS
DESALINEAMIENTO CON LOS VALORES DEL AREA (PUNTUALIDAD, HONESTIDAD, …..)
DESALINEAMIENTO CON LOS OBJETIVOS DE LA EMPRESA
FALTA DE EPPS
FALTA DE MOTIVACION
PROCESO DE LAVADO PUEDE OPTIMIZARSE
DESORDEN Y FALTA DE LIMPIEZA
TECNOLOGICAS
FALTA DE HERRAMIENTAS DE CONTROL (GPS)
FALTA DE HERRAMIENTAS DE USO REGULAR Y HERRAMIENTAS ESPECIALES
FLOTA ANTIGÜA, MAL MANTENIDA, NO BRINDA CONFIABILIDAD DE OPERACION
AMENAZAS
INSTITUCIONALES Y ADMINISTRATIVAS
COYUNTURA DE FLUJO DE CAJA LIMITA Y AJUSTA LA PRIORIZACION DE PROGRAMAS DE MEJORA
FALTA DE PROGRAMAS DE CONTROL (LEVANTAMIENTO PERIODICO DE INFORMACION: RECORDS DE CONDUCTORES, ANTECEDENTES POLICIALES Y PENALES, VISITAS DE BIENESTAR SOCIAL, CONSTANCIA DE NO ADEUDOS DE LA FLOTA EN LAS DIFRENTES LOCALIDADES Y/O ENTIDADES REGULADORAS Y GENERADORAS DE MULTAS, INVENTARIOS, ENTRE OTROS)
DESALINEAMIENTO DE OBJETIVOS DE LA EMPRESA ( CREACION DE VALOR, OPTIMIZACION DEL EBITDA), CADA AREA BUSCA LIBERARSE DE RESPONSABILIDADES, DELEGANDO OBJETIVOS CRITICOS DE RIESGO A OTRAS AREAS) FALTA DE CONCENSO
LAS JABAS SON ESTIBADAS DE CUALQUIER MANERA, SE OBSERVAN JABAS CON HUECOS Y EN MAL ESTADO EN LAS PAREDES LATERALES DE LAS UNIDADES, DANDO UNA MALA IMPRESIÓN DE LA EMPRESA A LA COMUNIDAD
FALTA UNA MANGUERA Y UNA CONEXIÓN DE AGUA PARA FACILITAR LA LIMPIEZA DE LOS VEHICULOS, LA MANGUERA QUE HAY LA COMPARTEN Y SE LA PELEAN CON LOS LABADORES DE JABAS DE PB
EL PISO Y LAS INSTALACIONES SIEMPRE SE APRECIAN SUCIOS, CON MONTICULOS DE EXCREMENTO, SE ESPERA HASTA EL FINAL DE TURNO PARA REALIZAR EL ASEO DEL AREA
HUMANAS
PERSONAL CON BUENOS VALORES SE VEN CONTAMINADOS MALAS PRACTICAS LABORALES
NIVEL SALARIAL LIMITA EL INGRESO DE NUEVO PERSONAL CALIFICADO AL AREA
TECNOLOGICAS
FLOTA ANTIGÜA, CON DEFICIENTE MANTENIMIENTO, NO BRINDA CONFIABILIDAD DE OPERACION
DEBILIDADES
INSTITUCIONALES Y ADMINISTRATIVAS
REINGENIERIA DEL AREA
PREPARAR MOF
CREACION DE VALOR PARA, HACER MAS ATRACTIVA LA INVERSION
CONTROL DE RECURSOS INADECAUDOS
DESALINEAMIENTO DE OBJETIVOS DE LA EMPRESA ( CREACION DE VALOR, OPTIMIZACION DEL EBITDA)
OPERADORES SIN ENTRENAMIENTO, NO EXPLOTAN EN BENEFICIO DE LA EMPRESA LAS MEJORAS TECNOLOGICAS DE LAS UNIDADES.
PROGRAMACION DE REUNIONES DE COORDINACION SEMANALES PARA IR ALINEANDO DE MANERA PROGRESIVA LOS OBJETIVOS
PREPARA PLAN DE CONTINGENCIAS PARA ATENCION DE EMERGENCIAS, INCIDENTES, ACCIDENTES, SINIESTROS EN LOCALES Y DE LA FLOTA, TELEFONOS DE EMERGENCIA Y DE TODO EL PERSONAL, DIRECCIONES, OTROS)
CONTROLES BIENALES: ANTECEDENTES POLICIALES Y PENALES PERSONAL DE DISTRIBUCION; CONTROLES ANUALES: RECORD DE CONDUCTORES, VERIFICACION EN TODOS LOS MUNICIPIOS POR DONDE DISCURRE LA FLOTA DE RECORD DE PAPELETAS DE LAS UNIDADES, VERIFICACION RECORD DE NO ADEUDOS EN OTRAS ENTIDADES REGULADORAS Y GENERADORAS DE MULTAS (SANIDAD MUNICIPAL, OSINERMIN, GOBIERNO REGIONAL, OTROS) CALIBRACION DE HERRAMIENTAS DE CONTROL (MEDIDORES DE PRESION DE AIRE PARA NEUMATICOS, MEDIDORES DE CALIBRACION DE COCADA, NIVELES DE TANQUES DE COMBUSTIBLE EN UNIDADES ELECTRONICAS, HOROMETROS, TACOGRAFOS ), CONTROLES TRIMESTRALES: INVENTARIO DE UNIDADES, CONTROLES MENSUALES: LEVANTAMIENTO DE ESTADO DE NEUMATICOS, EXTINTORES, BOTIQUINES, Y OTROS CONSUMIBLES)
HUMANAS
RETIRO DE TRABAJADORES EN LOS CUALES SE HA COMPROBADO LA FALTA DE VALORES.
PROGRAMACION DE ENTREGA Y RENOVACION DE EPPS
TECNOLOGICAS
COTIZACION DE GPS PARA LA FLOTA, COTIZACION DE CONTROL DE PESOS ON LINE PARA FLOTA
DEBILIDADES
INSTITUCIONALES Y ADMINISTRATIVAS
COYUNTURA DE FLUJO DE CAJA LIMITA Y AJUSTA LA PRIORIZACION DE PROGRAMAS DE MEJORA
HUMANAS
PERSONAL CON BUENOS VALORES SE VEN CONTAMINADOS MALAS PRACTICAS LABORALES
NIVEL SALARIAL LIMITA EL INGRESO DE NUEVO PERSONAL CALIFICADO AL AREA
TECNOLOGICAS
FLOTA ANTIGÜA, CON DEFICIENTE MANTENIMIENTO, NO BRINDA CONFIABILIDAD DE OPERACION
DIVULGACION DE LOS OBJETIVOS DE LA EMPRESA E INDICACION DE SU APORTE Y PARTICIPACION EN EL CUMPLIMIENTO DE ESTOS
COODINACION CON BIENESTAR SOCIAL PARA INTEGRAR AL TRABAJADOR Y FAMILIA CON LA EMPRESA, LLUVIA DE IDEAS PARA POSIBLES INCENTIVOS, DETERMINAR POSIBILIDADES ADMINISTRAR SUELDOS Y FIJOS Y VARIABLES EN FUANCION CON CUMPLIMIETO DE OBJETIVOS
HACER DE LA FLOTA ANTIGÜA UNA FLOTA CONFIABLE Y DETERMINAR POR EL METODO DE COSTO BENEFICIO LOS ACTIVOS QUE DEBEN SER RENOVADOS, COTIZAR RENOVACION DE ACTIVOS
OPERADORES SIN ENTRENAMIENTO, NO EXPLOTAN EN BENEFICIO DE LA EMPRESA LAS MEJORAS TECNOLOGICAS DE LAS UNIDADES.
QUIEN
USO DE RIELES Y CARRITOS PORTA PARIHUELAS DE MADERA 2x12
ORDENAMIENTO Y LIMPIEZA OBLIGATORIA FUTURA DEMARCACION DE ZONAS
INSTALAR UNA MANGURA CON UNA LLAVE AL FINAL PARA FACILITAR EL PROCESO COSTEAR
COMO MEDIDA MEDIATICA SE ORDENA QUE LAS JABAS CUYA CARA ESTA EN BUEN ESTADO DE ESTIBEN COMO CARA VISTA DE LA UNIDAD (EN LOS LADOS LATERALES)
SE DIO LA ORDEN PARA QUE LUEGO DE SALIR LA UNIDAD SE HAGA LIMPIEZA DEL PIZO Y DE LA ZONA DE TRABAJO (EN LOS CASOS DEL AREA DE LIMPIEZA DE JABAS JUNTO A,LA MAQUINA DE LAVADO)
COMO CUANTO (COSCUANDO CRONOGRAMA
ANALISIS FODA TALLER DE SERVICIOS (MANTENIMIENTO VEHICULAR) Y FLOTA VEHICULAR EL ROCIO
FORTALEZASINSTITUCIONALES Y ADMINISTRATIVAS
GENERAL EMPRESA CON POSICIONAMIENTO EN EL MERCADO BRINDA SENSACION DE SEGURIDAD EN LOS TRABAJADORES
GENERALGENERAL GENENCIA CON DISPOSICION AL CAMBIO
HUMANAS
MANTTO CONOCIMIENTO DEL ESTADO, FALLAS RECURRENTES Y SOLUCION DE ESTAS DE LA FLOTA DE LA EMPRESA
MANTTO PERSONAL CON DISPOSICION DE TRABAJAR
MANTTO FIDELIZACION DE PARTE DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO
TECNOLOGICAS
MANTTO PERSONAL CON DISPOSICION PARA HACER LAS COSAS BIEN
MANTTO PERSONAL (EN SU MAYORIA) COMPROMETIDO CON SU TRABAJO
OPORTUNIDADESINSTITUCIONALES Y ADMINISTRATIVAS
MANTTO DISPOSION DE MEJORA Y COMPROMISO CON LAS POLITICAS DE CAMIBO POR PARTE DE LA GERENCIA GENERAL
HUMANAS
MANTTO PERSONAL CON ALTAS EXPECTATIVAS DE MEJORAR SU CONDICION PROFESIONAL Y HUMANA
ALTA GERENCIA (DIRECTORIO) CON RECONOCIDO CONOCIMIENTO DEL NEGOCIO ASEGURA EL DESARROLLO SOSTENIDO DE LA EMPRESA.
TECNOLOGICAS
MANTTO REPUESTOS DE UNIDADES MEDIANAMENTE ANTIGUAS TIENEN REPUESTOS COMERCIALES Y COMODOS EN EL MERDADO
MANTTO INFORMACION TECNCIA DE UNIDADES MEDIANAMENTE ANTIGUAS PUEDE SER ENCONTRADA EN EL MERCADO
MANTTO REALIZAR PROGRAMAS DE DESARROLLO PERSONAL Y PROFESIONAL MEDIANTE CAPACITACION CONTINUA
MANTTO
FORTALEZASINSTITUCIONALES Y ADMINISTRATIVAS
EMPRESA CON POSICIONAMIENTO EN EL MERCADO BRINDA SENSACION DE SEGURIDAD EN LOS TRABAJADORES
GENENCIA CON DISPOSICION AL CAMBIO
HUMANAS
CONOCIMIENTO DEL ESTADO, FALLAS RECURRENTES Y SOLUCION DE ESTAS DE LA FLOTA DE LA EMPRESA
INFRAESTRUCTURA PUEDE APROVECHARSE DE MANERA MAS EFICIENTE SIN NECESIDAD DE GRAN INVERSION A CORTO Y MEDIANO PLAZO.
ALTA GERENCIA (DIRECTORIO) CON RECONOCIDO CONOCIMIENTO EN EL NEGOCIO ASEGURA EL DESARROLLO SOSTENIDO DE LA EMPRESA.
PERSONAL CON DISPOSICION DE TRABAJAR
FIDELIZACION DE PARTE DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO
TECNOLOGICAS
PERSONAL CON DISPOSICION PARA HACER LAS COSAS BIEN
PERSONAL (EN SU MAYORIA) COMPROMETIDO CON SU TRABAJO
OPORTUNIDADESINSTITUCIONALES Y ADMINISTRATIVAS
DISPOSION DE MEJORA Y COMPROMISO CON LAS POLITICAS DE CAMIBO POR PARTE DE LA GERENCIA GENERAL
HUMANAS
PERSONAL CON ALTAS EXPECTATIVAS DE MEJORAR SU CONDICION PROFESIONAL Y HUMANA
TECNOLOGICAS
REPUESTOS DE UNIDADES MEDIANAMENTE ANTIGUAS TIENEN REPUESTOS COMERCIALES Y COMODOS EN EL MERDADO
INFORMACION TECNCIA DE UNIDADES MEDIANAMENTE ANTIGUAS PUEDE SER ENCONTRADA EN EL MERCADO
REALIZAR PROGRAMAS DE DESARROLLO PERSONAL Y PROFESIONAL MEDIANTE CAPACITACION CONTINUA
INFRAESTRUCTURA PUEDE APROVECHARSE DE MANERA MAS EFICIENTE SIN NECESIDAD DE GRAN INVERSION A CORTO Y MEDIANO PLAZO.
ANALISIS FODA TALLER DE SERVICIOS (MANTENIMIENTO VEHICULAR) Y FLOTA VEHICULAR EL ROCIO
DEBILIDADESINSTITUCIONALES Y ADMINISTRATIVAS
MANTTO FALTA DE PLANEAMIENTO ADMINISTRATIVO Y DE DESARROLLO DEL AREA DE MANTENIMIENTO
MANTTO FALTA DE ORGANIGRAMA DEL AREA
MANTTO FALTA DE MANUAL DE ORGANIZACIÓN Y FUNCIONES (MOF)
MANTTO
MANTTO
MANTTO FALTA DE PLAN DE CONTINGENCIAS PARA ATENCION DE EMERGENCIAS
MANTTO FALTA DE PRESUPUESTO PARA EL AREA
MANTTO LIMITACION DE STOCK DE REPUESTOS E INSUMOS, LIMITAN EL DESARROLLO DE MANTENIMIENTOS
MANTTO
MANTTO DISOCIACION CON EL AREA DE DISTRIBUION
HUMANAS
FALTA DE CAPACITACION
FALTA DE EPPS
FALTA DE MOTIVACION Y BAJO SUELDO EN EL PERSONAL
TECNOLOGICAS
FALTA DE MANUALES DE MANTENIMIENTO
MANTTO FALTA DE HERRAMIENTAS DE USO REGULAR Y HERRAMIENTAS ESPECIALES
MANTTO FLOTA ANTIGÜA, MAL MANTENIDA, NO BRINDA CONFIABILIDAD DE OPERACION
AMENAZASINSTITUCIONALES Y ADMINISTRATIVAS
MANTTO COYUNTURA DE FLUJO DE CAJA LIMITA Y AJUSTA LA PRIORIZACION DE PROGRAMAS DE MEJORA
HUMANAS
MANTTO
MANTTO NIVEL SALARIAL LIMITA EL INGRESO DE NUEVO PERSONAL CALIFICADO AL AREA
FALTA DE PROGRAMAS DE CONTROL (LEVANTAMIENTO PERIODICO DE INFORMACION: INVENTARIOS, ANTECEDENTES POLICIALES Y PENALES BIENALES DEL PERSONAL ANTES DE RENOVACION DE CONTRATOS)
FALTA DE HISTORICOS Y PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO, PREDICTIVO Y CORRECTIVOS PROGRAMADOS (SOLO SE REALIZAN MANTTENIMIENTOS PREVENTIVOS FUERA DE TIEMPO Y CORRECTIVOS CON CARÁCTER DE EMERGENCIAS)
INFRAESTRUCTURA INADECUADA, SUPERFICIE MAL APROVECHADA, FALTA DE ALMACENAMIENTO DE INSUMOS Y MATERIAL SCRAP
MECANICOS MEJOR CAPACITADOS Y/O CON MEJOR ACTITUD AL TRABAJO PUEDEN SER TENTADOS POR MEJORES PROPOSICIONES LABORALES
TECNOLOGICAS
MANTTO FLOTA ANTIGÜA, CON DEFICIENTE MANTENIMIENTO, NO BRINDA CONFIABILIDAD DE OPERACION
MANTTO OPERADORES SIN ENTRENAMIENTO,NO CONTRIBUYEN AL DESARROLLO DEL MANTENIMIENTO PREDICTIVO.
DEBILIDADESINSTITUCIONALES Y ADMINISTRATIVAS
FALTA DE PLANEAMIENTO ADMINISTRATIVO Y DE DESARROLLO DEL AREA DE MANTENIMIENTO
PREPARAR ORGANIGRAMA
PREPARAR MOF
LEVANTAMIENTO DE INFO
PREPARAR PLAN DE CONTIGENCIAS UNIDAD DE APOYO PROGRAMA DE APOYO CAJA CHICA DE APOYO
FALTA DE PRESUPUESTO PARA EL AREA
LIMITACION DE STOCK DE REPUESTOS E INSUMOS, LIMITAN EL DESARROLLO DE MANTENIMIENTOS
DISOCIACION CON EL AREA DE DISTRIBUION
HUMANAS
FALTA DE CAPACITACION
PROGRAMA DE LEVANTAMIENTO PERIODICO DE INFORMACION: INVENTARIOS, ANTECEDENTES POLICIALES Y PENALES BIENALES DEL PERSONAL ANTES DE RENOVACION DE CONTRATOS)
INFRAESTRUCTURA INADECUADA, SUPERFICIE MAL APROVECHADA, FALTA DE ALMACENAMIENTO DE INSUMOS Y MATERIAL SCRAP
FALTA DE EPPS
FALTA DE MOTIVACION Y BAJO SUELDO EN EL PERSONAL
TECNOLOGICAS
FALTA DE MANUALES DE MANTENIMIENTO
FALTA DE HERRAMIENTAS DE USO REGULAR Y HERRAMIENTAS ESPECIALES
FLOTA ANTIGÜA, MAL MANTENIDA, NO BRINDA CONFIABILIDAD DE OPERACION
AMENAZASINSTITUCIONALES Y ADMINISTRATIVAS
COYUNTURA DE FLUJO DE CAJA LIMITA Y AJUSTA LA PRIORIZACION DE PROGRAMAS DE MEJORA
HUMANAS
NIVEL SALARIAL LIMITA EL INGRESO DE NUEVO PERSONAL CALIFICADO AL AREA
TECNOLOGICAS
FLOTA ANTIGÜA, CON DEFICIENTE MANTENIMIENTO, NO BRINDA CONFIABILIDAD DE OPERACION
OPERADORES SIN ENTRENAMIENTO,NO CONTRIBUYEN AL DESARROLLO DEL MANTENIMIENTO PREDICTIVO.
MECANICOS MEJOR CAPACITADOS Y/O CON MEJOR ACTITUD AL TRABAJO PUEDEN SER TENTADOS POR MEJORES PROPOSICIONES LABORALES
ANALISIS FODA AREA DE DISTRIBUCION DE EL ROCIO
FORTALEZASINSTITUCIONALES Y ADMINISTRATIVAS
EMPRESA CON POSICIONAMIENTO EN EL MERCADO BRINDA SENSACION DE SEGURIDAD EN LOS TRABAJADORES
GENENCIA CON DISPOSICION AL CAMBIO
HUMANAS
PERSONAL IDENTIFICADO CON PROBLEMAS DE LA EMPRESA, VEN FORMAS DE DAR SOLUCIONES A EMERGENCIAS
PARTE DEL PERSONAL CON DISPOSICION DE TRABAJAR, Y FIDELIZADO CON LA EMPRESA
TECNOLOGICAS
KNOW HOW DE LA EMPRESA EN USO DE GPS
OPORTUNIDADESINSTITUCIONALES Y ADMINISTRATIVAS
DISPOSION DE MEJORA Y COMPROMISO CON LAS POLITICAS DE CAMIBO POR PARTE DE LA GERENCIA GENERAL
HUMANAS
ALTA GERENCIA (DIRECTORIO) CON RECONOCIDO CONOCIMIENTO EN EL NEGOCIO ASEGURA EL DESARROLLO SOSTENIDO DE LA EMPRESA.
DISMINUCION DE GASTOS POR CONTROL DE ACTIVOS, PUENDEN GENERAR AHORROS DIRECCIONADOS A LA RENOVACION DE FLOTA.
TECNOLOGICAS
OFERTA LABORAL AMPLIA DE CONDUCTORES CAPATITADOS EN UNIDADES ANTIGÜAS
REALIZAR PROGRAMAS DE DESARROLLO PERSONAL Y PROFESIONAL MEDIANTE CAPACITACION CONTINUA
FORTALEZASINSTITUCIONALES Y ADMINISTRATIVAS
EMPRESA CON POSICIONAMIENTO EN EL MERCADO BRINDA SENSACION DE SEGURIDAD EN LOS TRABAJADORES
GENENCIA CON DISPOSICION AL CAMBIO
HUMANAS
MAYOR COMPETENCIA DE MARCAS Y OFERTAS, AMPLIA EL ABANICO DE POSIBILIDADES PARA RENOVACION DE FLOTA A FUTURO.
INFRAESTRUCTURA PUEDE APROVECHARSE DE MANERA MAS EFICIENTE SIN NECESIDAD DE GRAN INVERSION A CORTO Y MEDIANO PLAZO.
ALTA GERENCIA (DIRECTORIO) CON RECONOCIDO CONOCIMIENTO EN EL NEGOCIO ASEGURA EL DESARROLLO SOSTENIDO DE LA EMPRESA.
CONOCIMIENTO DEL ESTADO, FALLAS RECURRENTES Y SOLUCION DE ESTAS DE LA FLOTA DE LA EMPRESA
FIDELIZACION DE PARTE DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO
TECNOLOGICAS
PERSONAL CON DISPOSICION PARA HACER LAS COSAS BIEN
PERSONAL (EN SU MAYORIA) COMPROMETIDO CON SU TRABAJO
FORTALEZASINSTITUCIONALES Y ADMINISTRATIVAS
DISPOSION DE MEJORA Y COMPROMISO CON LAS POLITICAS DE CAMIBO POR PARTE DE LA GERENCIA GENERAL
HUMANAS
TECNOLOGICAS
OFERTA LABORAL AMPLIA DE CONDUCTORES CAPATITADOS EN UNIDADES ANTIGÜAS
REALIZAR PROGRAMAS DE DESARROLLO PERSONAL Y PROFESIONAL MEDIANTE CAPACITACION CONTINUA
PERSONAL CON DISPOSICION DE TRABAJAR, DETERMINAR TECNICAS DE MOTIVACION (BIENESTAR SOCIAL)
DISMINUCION DE GASTOS POR CONTROL DE ACTIVOS, PUENDEN GENERAR AHORROS DIRECCIONADOS A LA RENOVACION DE FLOTA.
MAYOR COMPETENCIA DE MARCAS Y OFERTAS, AMPLIA EL ABANICO DE POSIBILIDADES PARA RENOVACION DE FLOTA A FUTURO.
INFRAESTRUCTURA PUEDE APROVECHARSE DE MANERA MAS EFICIENTE SIN NECESIDAD DE GRAN INVERSION A CORTO Y MEDIANO PLAZO.
DEBILIDADESINSTITUCIONALES Y ADMINISTRATIVAS
FALTA DE ORGANIGRAMA DEL AREA
FALTA DE MANUAL DE ORGANIZACIÓN Y FUNCIONES (MOF)
DISOSIACION CON EL AREA DE MANTENIMIENTO
FALTA DE PLAN DE CONTINGENCIAS PARA ATENCION DE EMERGENCIAS
FALTA DE PRESUPUESTO PARA EL AREA
CONTROL DE RECURSOS INADECAUDOS
HUMANAS
DESALINEAMIENTO CON LOS VALORES DEL AREA (PUNTUALIDAD, HONESTIDAD, …..)
DESALINEAMIENTO CON LOS OBJETIVOS DE LA EMPRESA
FALTA DE EPPS
FALTA DE MOTIVACION
JABAS PROCESO DE LAVADO PUEDE OPTIMIZARSE
JABAS
DESORDEN Y FALTA DE LIMPIEZA
TECNOLOGICAS
FALTA DE HERRAMIENTAS DE CONTROL (GPS)
FALTA DE HERRAMIENTAS DE USO REGULAR Y HERRAMIENTAS ESPECIALES
FLOTA ANTIGÜA, MAL MANTENIDA, NO BRINDA CONFIABILIDAD DE OPERACION
AMENAZAS
INSTITUCIONALES Y ADMINISTRATIVAS
COYUNTURA DE FLUJO DE CAJA LIMITA Y AJUSTA LA PRIORIZACION DE PROGRAMAS DE MEJORA
FALTA DE PROGRAMAS DE CONTROL (LEVANTAMIENTO PERIODICO DE INFORMACION: RECORDS DE CONDUCTORES, ANTECEDENTES POLICIALES Y PENALES, VISITAS DE BIENESTAR SOCIAL, CONSTANCIA DE NO ADEUDOS DE LA FLOTA EN LAS DIFRENTES LOCALIDADES Y/O ENTIDADES REGULADORAS Y GENERADORAS DE MULTAS, INVENTARIOS, ENTRE OTROS)
DESALINEAMIENTO DE OBJETIVOS DE LA EMPRESA ( CREACION DE VALOR, OPTIMIZACION DEL EBITDA), CADA AREA BUSCA LIBERARSE DE RESPONSABILIDADES, DELEGANDO OBJETIVOS CRITICOS DE RIESGO A OTRAS AREAS) FALTA DE CONCENSO
LAS JABAS SON ESTIBADAS DE CUALQUIER MANERA, SE OBSERVAN JABAS CON HUECOS Y EN MAL ESTADO EN LAS PAREDES LATERALES DE LAS UNIDADES, DANDO UNA MALA IMPRESIÓN DE LA EMPRESA A LA COMUNIDAD
PATIO DE MANIOBRAS
DESPACHO DE POLLO BENEFICIADO
FALTA UNA MANGUERA Y UNA CONEXIÓN DE AGUA PARA FACILITAR LA LIMPIEZA DE LOS VEHICULOS, LA MANGUERA QUE HAY LA COMPARTEN Y SE LA PELEAN CON LOS LABADORES DE JABAS DE PB
AREA DE LAVADO Y PATIO DE MANIOBRAS
EL PISO Y LAS INSTALACIONES SIEMPRE SE APRECIAN SUCIOS, CON MONTICULOS DE EXCREMENTO, SE ESPERA HASTA EL FINAL DE TURNO PARA REALIZAR EL ASEO DEL AREA
HUMANAS
PERSONAL CON BUENOS VALORES SE VEN CONTAMINADOS MALAS PRACTICAS LABORALES
NIVEL SALARIAL LIMITA EL INGRESO DE NUEVO PERSONAL CALIFICADO AL AREA
TECNOLOGICAS
FLOTA ANTIGÜA, CON DEFICIENTE MANTENIMIENTO, NO BRINDA CONFIABILIDAD DE OPERACION
DEBILIDADES
INSTITUCIONALES Y ADMINISTRATIVAS
REINGENIERIA DEL AREA
PREPARAR MOF
CREACION DE VALOR PARA, HACER MAS ATRACTIVA LA INVERSION
CONTROL DE RECURSOS INADECAUDOS
DESALINEAMIENTO DE OBJETIVOS DE LA EMPRESA ( CREACION DE VALOR, OPTIMIZACION DEL EBITDA)
OPERADORES SIN ENTRENAMIENTO, NO EXPLOTAN EN BENEFICIO DE LA EMPRESA LAS MEJORAS TECNOLOGICAS DE LAS UNIDADES.
PROGRAMACION DE REUNIONES DE COORDINACION SEMANALES PARA IR ALINEANDO DE MANERA PROGRESIVA LOS OBJETIVOS
PREPARA PLAN DE CONTINGENCIAS PARA ATENCION DE EMERGENCIAS, INCIDENTES, ACCIDENTES, SINIESTROS EN LOCALES Y DE LA FLOTA, TELEFONOS DE EMERGENCIA Y DE TODO EL PERSONAL, DIRECCIONES, OTROS)
CONTROLES BIENALES: ANTECEDENTES POLICIALES Y PENALES PERSONAL DE DISTRIBUCION; CONTROLES ANUALES: RECORD DE CONDUCTORES, VERIFICACION EN TODOS LOS MUNICIPIOS POR DONDE DISCURRE LA FLOTA DE RECORD DE PAPELETAS DE LAS UNIDADES, VERIFICACION RECORD DE NO ADEUDOS EN OTRAS ENTIDADES REGULADORAS Y GENERADORAS DE MULTAS (SANIDAD MUNICIPAL, OSINERMIN, GOBIERNO REGIONAL, OTROS) CALIBRACION DE HERRAMIENTAS DE CONTROL (MEDIDORES DE PRESION DE AIRE PARA NEUMATICOS, MEDIDORES DE CALIBRACION DE COCADA, NIVELES DE TANQUES DE COMBUSTIBLE EN UNIDADES ELECTRONICAS, HOROMETROS, TACOGRAFOS ), CONTROLES TRIMESTRALES: INVENTARIO DE UNIDADES, CONTROLES MENSUALES: LEVANTAMIENTO DE ESTADO DE NEUMATICOS, EXTINTORES, BOTIQUINES, Y OTROS CONSUMIBLES)
HUMANAS
RETIRO DE TRABAJADORES EN LOS CUALES SE HA COMPROBADO LA FALTA DE VALORES.
PROGRAMACION DE ENTREGA Y RENOVACION DE EPPS
TECNOLOGICAS
COTIZACION DE GPS PARA LA FLOTA, COTIZACION DE CONTROL DE PESOS ON LINE PARA FLOTA
DEBILIDADES
INSTITUCIONALES Y ADMINISTRATIVAS
COYUNTURA DE FLUJO DE CAJA LIMITA Y AJUSTA LA PRIORIZACION DE PROGRAMAS DE MEJORA
HUMANAS
PERSONAL CON BUENOS VALORES SE VEN CONTAMINADOS MALAS PRACTICAS LABORALES
NIVEL SALARIAL LIMITA EL INGRESO DE NUEVO PERSONAL CALIFICADO AL AREA
TECNOLOGICAS
FLOTA ANTIGÜA, CON DEFICIENTE MANTENIMIENTO, NO BRINDA CONFIABILIDAD DE OPERACION
DIVULGACION DE LOS OBJETIVOS DE LA EMPRESA E INDICACION DE SU APORTE Y PARTICIPACION EN EL CUMPLIMIENTO DE ESTOS
COODINACION CON BIENESTAR SOCIAL PARA INTEGRAR AL TRABAJADOR Y FAMILIA CON LA EMPRESA, LLUVIA DE IDEAS PARA POSIBLES INCENTIVOS, DETERMINAR POSIBILIDADES ADMINISTRAR SUELDOS Y FIJOS Y VARIABLES EN FUANCION CON CUMPLIMIETO DE OBJETIVOS
HACER DE LA FLOTA ANTIGÜA UNA FLOTA CONFIABLE Y DETERMINAR POR EL METODO DE COSTO BENEFICIO LOS ACTIVOS QUE DEBEN SER RENOVADOS, COTIZAR RENOVACION DE ACTIVOS
OPERADORES SIN ENTRENAMIENTO, NO EXPLOTAN EN BENEFICIO DE LA EMPRESA LAS MEJORAS TECNOLOGICAS DE LAS UNIDADES.
QUIEN
USO DE RIELES Y CARRITOS PORTA PARIHUELAS DE MADERA 2x12
ORDENAMIENTO Y LIMPIEZA OBLIGATORIA FUTURA DEMARCACION DE ZONAS
INSTALAR UNA MANGURA CON UNA LLAVE AL FINAL PARA FACILITAR EL PROCESO COSTEAR
COMO MEDIDA MEDIATICA SE ORDENA QUE LAS JABAS CUYA CARA ESTA EN BUEN ESTADO DE ESTIBEN COMO CARA VISTA DE LA UNIDAD (EN LOS LADOS LATERALES)
SE DIO LA ORDEN PARA QUE LUEGO DE SALIR LA UNIDAD SE HAGA LIMPIEZA DEL PIZO Y DE LA ZONA DE TRABAJO (EN LOS CASOS DEL AREA DE LIMPIEZA DE JABAS JUNTO A,LA MAQUINA DE LAVADO)
COMO CUANTO (COSCUANDO CRONOGRAMA
GERENCIA GENERAL
GERENCIA DE DISTRIBUCION
FELIPE ZANONI
JEFATURA DE MANTENIMIENTO
EDILBERTO ACOSTA
JEFE DE MECANICOS (MECANICO M1)
TEODOSIO VERA
MEC
ANIC
O D
E T
ALLE
R
OPE
RAD
ORE
S D
E U
NI
DAD
ES
POL
LO
VIV O
MEC
ANIC
O D
E T
ALLE
R
MEC
ANIC
O D
E T
ALLE
R
MEC
ANIC
O D
E T
ALLE
R OPE
RAD
ORE
S D
E U
NI
DAD
ES
POL
LO
BEN
EFIC
IAD O
MEC
ANIC
O C
HIM
BOTE
ELEC
TRIC
ISTA
AREA DE LAVADERO DE JAVASSUPERVISOR DE JABASJAVIER SAAVEDRAREPORTA JABAS (EL MOVIMIENTO EN GENERAL), CUANTO DEBEN LAS ZONASEJECUTA ORDENES PARA DISTRIBUCION DE UNIDADES DE POLLO VIVO
AREA DE LAVADO DE JABASPATIO DE MANIOBRAS
PROCESOS QUE SE DESARROLLAN:DESESTIBA JABEROSESTIBA JABEROSLAVADODE JABAS JABEROSREPARACION DE JABAS JABEROSLAVADO DE UNIDADES OPERADORESLIMPIEZA DE AREA JABEROS
1º TURNO 2º TURNO 3º TURNO6:00 - 14:00 HORAS 14:00 -22:00 22:00 - 6:00
1 JAVIER SAAVEDRA MARCOS UCEDA JUAN CHAVARRI ROJAS2 GREGORIO JUAREZ NERLON BAUTISTA SEGUNDO CALDERON JAVE3 ALBERTO NARRO JOSE ACUÑA MANTILLA JESUS ECHEVARRIA RENGIFO4 MARCO HERRERA CASTILLO JUAN FLORES PRETELL5 JOSE VELIZ PULIDO JHONNY VELAZQUEZ GUARNIZ
ALBERTO SOBRADOS MARREROS
carmelolav. Jabas chimbote
JEFATURA DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCION
JUAN AZABACHE
ASITENTE DE G. DISTRIBUCION
CHRISTIAN NATIVIDAD(A FUTURO: PLANER DE DISTRIBUCION)
SUPERVISOR DE TRANSPORTE
OPE
RAD
ORE
S D
E U
NI
DAD
ES
POL
LO
VIV OO
PERA
DO
RES
DE
UN
IDA
DES
PO
LLO
BE
NEF
ICIA
D OOPE
RAD
ORE
S D
E U
NI
DAD
ES
ALI
ME
NTO
BA
LAN
CEA
D OOPE
RAD
ORE
S D
E U
NI
DAD
ES
DES
PAC
HO
??
?
SUPERVISOR DE DESPACHOSARMADO AGUILAR
JEFE
D
E D
ESPA
CH
O
ZON
AS
ARM
AND
O
AGU
ILAR
SUP
ERVI
SOR
DE
DES
PAC
HO
LO
CAL
M
ARC
O
LIN
AR EZOPE
RAD
ORE
S D
E D
ESPA
CH
O
MO
VIL
SOP
ORT E TEC
NIC O
BAL
ANZ
AS
E IN
ST RU ME
NTO S
SUPE
RVIS
OR
DE
LAVA
DER
O
DE
JABA
S
1º
TUR
NO
LA
VAD
O
DE
JAB
AS
(05T
RAB )2º
TUR
NO
LA
VAD
O
DE
JAB
AS
(03
TRA
B)3º
TUR
NO
LA
VAD
O
DE
JAB
AS
(04T
RAB )
REPORTA JABAS (EL MOVIMIENTO EN GENERAL), CUANTO DEBEN LAS ZONASEJECUTA ORDENES PARA DISTRIBUCION DE UNIDADES DE POLLO VIVO
JUAN CHAVARRI ROJASSEGUNDO CALDERON JAVEJESUS ECHEVARRIA RENGIFOJUAN FLORES PRETELLJHONNY VELAZQUEZ GUARNIZ
COORDINACION DE MANTENIMIENTO DE UNIDADESCOORDINACION SEMANAL DE ODOMETROS Y HOROMETROS
TRAFICO?
OTRAS JEFATURASCOORDINAN MANTENIMIENTO Y KM
DE UNIDADES A SU CARGO
OPE
RAD
ORE
S D
E U
NI
DAD
ES
OPE
RAD
ORE
S D
E U
NI
DAD
ESOPE
RAD
ORE
S D
E U
NI
DAD
ESOPE
RAD
ORE
S D
E U
NI
DAD
ES
SUPERVISOR DE DESPACHOSARMADO AGUILAR
OPE
RAD
ORE
S D
E D
ESPA
CH
O
MO
VIL
SOP
ORT E TEC
NIC O
BAL
ANZ
AS
E IN
ST RU ME
NTO S
GERENCIA DE DISTRIBUCIONSupervisar e informar a Gerencia General el estado de las unidades.Supervisar e informar a Gerencia General respecto a la planeacion de las diferentes actividades del AreaInformar Anualmente o con la periodicidad que la Gerencia General lo requiera de los Ratios del Area.Coordinar y supervisar el Planeamiento Anual del Mantenimiento Preventivo Programado, Mantenimiento Correctivo Programado, y mantenimientos correctivos del Area.Coordinar y supervisar el correcto funcionamiento del Area de Distribucion, mediante visitas inopinadas y periodicas al Area y sus Responsables.Elaborar El Presupuesto Anual del Area.
ASISTENTE GERENCIA DISTRIBUCIONIngresar datos de mantenimiento.Preparar el Plan de mantenimiento preventivo anual de las unidades y hacer seguimiento de el reportando a la Gerencia de Distribucion los pormenores del mismo.Preparar las solicitudes de pedido de las diferentes ordenes que se requieran para atender las necesidades del area.
JEFATURA DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCIONSupervisar e informar a Gerencia de Distribucion el movimiento diario de las unidades de Pollo Vivo y Pollo BeneficiadoSupervisar e informar a Gerencia de Distribucion el movimiento diario y mermas de distribucion de Pollo VivoSupervisar y llevar el control de movimiento de Jabas de Pollo Vivo, reportar a Gerencia de Distribucion el movimientoDistribuir, Revisar y Fedatear los gastos de viaje de los operadores de las unidades.Llevar el control en forma coordinada con la Gerencia del Requerimiento, Distribucion del Uso y Gasto del Combustible, implementos de seguridad, inventario de bienes.Coordinar con los administradores de Granja la disponibilidad de Pollo en los Galpones y sus saldos.Indicar la ejecucion del levantamiento de los comederos.
SUPERVISOR DE TRANSPORTE
Preparar la Programacion diaria de transporte de Pollo vivo (asigunacion de unidades, jabas y operadores de las unidades)Coordinar y hacer seguimiento al desarrollo del la programacion de Transporte Pollo VivoPreparar la Programacion diaria de transporte de Pollo beneficiadoCoordinar y hacer seguimiento al desarrollo del la programacion de Transporte Pollo beneficiadoLlevar el control de movimiento de Jabas de Pollo Vivo
Coordinar y supervisar el Planeamiento Anual del Mantenimiento Preventivo Programado, Mantenimiento Correctivo Programado, y mantenimientos correctivos del Area.Coordinar y supervisar el correcto funcionamiento del Area de Distribucion, mediante visitas inopinadas y periodicas al Area y sus Responsables.
Preparar el Plan de mantenimiento preventivo anual de las unidades y hacer seguimiento de el reportando a la Gerencia de Distribucion los pormenores del mismo.Preparar las solicitudes de pedido de las diferentes ordenes que se requieran para atender las necesidades del area.
Supervisar e informar a Gerencia de Distribucion el movimiento diario de las unidades de Pollo Vivo y Pollo BeneficiadoSupervisar e informar a Gerencia de Distribucion el movimiento diario y mermas de distribucion de Pollo VivoSupervisar y llevar el control de movimiento de Jabas de Pollo Vivo, reportar a Gerencia de Distribucion el movimiento
Llevar el control en forma coordinada con la Gerencia del Requerimiento, Distribucion del Uso y Gasto del Combustible, implementos de seguridad, inventario de bienes.
Preparar la Programacion diaria de transporte de Pollo vivo (asigunacion de unidades, jabas y operadores de las unidades)
GERENCIA GENERAL
GERENCIA DE DISTRIBUCION
JEFATURA DE MANTENIMIENTO
EDILBERTO ACOSTA
JEFE DE MECANICOS (MECANICO M1)
TEODOSIO VERA
MEC
ANIC
O D
E T
ALLE
R
OPE
RAD
ORE
S D
E U
NI
DAD
ES
POL
LO
VIV O
MEC
ANIC
O D
E T
ALLE
R
MEC
ANIC
O D
E T
ALLE
R
MEC
ANIC
O D
E T
ALLE
R OPE
RAD
ORE
S D
E U
NI
DAD
ES
POL
LO
BEN
EFIC
IAD O
MEC
ANIC
O C
HIM
BOTE
ELEC
TRIC
ISTA
AREA DE LAVADERO DE JAVASSUPERVISOR DE JABASJAVIER SAAVEDRAREPORTA JABAS (EL MOVIMIENTO EN GENERAL), CUANTO DEBEN LAS ZONASEJECUTA ORDENES PARA DISTRIBUCION DE UNIDADES DE POLLO VIVO
AREA DE LAVADO DE JABASPATIO DE MANIOBRAS
PROCESOS QUE SE DESARROLLAN:DESESTIBA JABEROSESTIBA JABEROSLAVADODE JABAS JABEROSREPARACION DE JABAS JABEROSLAVADO DE UNIDADES OPERADORESLIMPIEZA DE AREA JABEROS
1º TURNO 2º TURNO 3º TURNO6:00 - 14:00 HORAS 14:00 -22:00 22:00 - 6:00
1 JAVIER SAAVEDRA MARCOS UCEDA JUAN CHAVARRI ROJAS2 GREGORIO JUAREZ NERLON BAUTISTA SEGUNDO CALDERON JAVE3 ALBERTO NARRO JOSE ACUÑA MANTILLA JESUS ECHEVARRIA RENGIFO4 MARCO HERRERA CASTILLO JUAN FLORES PRETELL5 JOSE VELIZ PULIDO JHONNY VELAZQUEZ GUARNIZ
ALBERTO SOBRADOS MARREROS
BRUNO VARGAS
JEFATURA DE TRANSPORTEROGER YENGLE
ASITENTE DE G. DISTRIBUCION
CHRISTIAN NATIVIDAD(A FUTURO: PLANER DE DISTRIBUCION)
ASISTENTE DE J. DE TRANSPORTE
OPE
RAD
ORE
S D
E U
NI
DAD
ES
POL
LO
VIV OO
PERA
DO
RES
DE
UN
IDA
DES
PO
LLO
BE
NEF
ICIA
D OOPE
RAD
ORE
S D
E U
NI
DAD
ES
ALI
ME
NTO
BA
LAN
CEA
D OOPE
RAD
ORE
S D
E U
NI
DAD
ES
DES
PAC
HO
??
?
JEFATURA DE DISTRIBUCIONJUAN AZABACHE
JEFE
D
E D
ESPA
CH
O
ZON
AS
ARM
AND
O
AGU
ILARSU
PER
VISO
R D
E D
ESPA
CH
O
LOC
AL
MAR
CO
LI
NAR EZOPE
RAD
ORE
S D
E D
ESPA
CH
O
MO
VIL
SOP
ORT E TEC
NIC O
BAL
ANZ
AS
E IN
ST RU ME
NTO S
REPORTA JABAS (EL MOVIMIENTO EN GENERAL), CUANTO DEBEN LAS ZONASEJECUTA ORDENES PARA DISTRIBUCION DE UNIDADES DE POLLO VIVO
JUAN CHAVARRI ROJASSEGUNDO CALDERON JAVEJESUS ECHEVARRIA RENGIFOJUAN FLORES PRETELLJHONNY VELAZQUEZ GUARNIZ
COORDINACION DE MANTENIMIENTO DE UNIDADESCOORDINACION SEMANAL DE ODOMETROS Y HOROMETROS
TRAFICO?
OTRAS JEFATURASCOORDINAN MANTENIMIENTO Y KM
DE UNIDADES A SU CARGO
OPE
RAD
ORE
S D
E U
NI
DAD
ES
OPE
RAD
ORE
S D
E U
NI
DAD
ESOPE
RAD
ORE
S D
E U
NI
DAD
ESOPE
RAD
ORE
S D
E U
NI
DAD
ES
JEFATURA DE DISTRIBUCIONJUAN AZABACHE
OPE
RAD
ORE
S D
E D
ESPA
CH
O
MO
VIL
SOP
ORT E TEC
NIC O
BAL
ANZ
AS
E IN
ST RU ME
NTO S
4.3 Módulo de Planeación.
QUE
§ Definir la filosofía del mantenimiento
INDICADORES DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTOS PREVENTIVOS PROGRAMADOS
MANTENIMIENTOS CORRECTIVOS Y EMERGENCIAS
RECLAMOS DE TALLER
DEFINIR NUMERO DE MECANICOS Y HORAS DISPONIBLES
DEFINIR CAPACIDAD INSTALADA
DEFINIR CAPACIDAD PRODUCTIVA
DEFINIR RENDIMIENTO
MANTENIMIENTOS PREVENTIVOS PROGRAMADOS
MANTENIMIENTOS CORRECTIVOS Y EMERGENCIAS
NEUMATICOS
BATERIAS
§ Adecuar las actividades directrices que permitan la implantación de Mantenimiento Propuesto.
MANTENIMIENTOS CORRECTIVOS PROGRAMADOS Y PREDICTIVOS
§ Determinar la carga y planeación de la capacidad del mantenimiento.
DEFINIR NUMERO DE VEHICULOS Y HORAS DE MANTENIMIENTO EN CADA UNO DE LOS TIPOS PROPUESTOS POR CADA MES
§ Programación del Mantenimiento Y COSTOS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTOS CORRECTIVOS PROGRAMADOS Y PREDICTIVOS
§ Se planificara Seminario Taller “Gestión integrada de Mantenimiento”
COMO
PLANEAMIENTO INTEGRAL
COMO LLEGUEN Y CUANDO LLEGUEN DE INMEDIATO
EN FUNCION A LA FILOSOFIA DEL MANTTO
LUEGO DE INGRESADA LA DATA DE MANTEMINIENTO
COMO LLEGUEN Y CUANDO LLEGUEN DE INMEDIATO
PROGRAMAR CHARLA, BUSCAR OTROS PONENTES (SENATI)
REDUCIR AL MINIMO LOS MANTENIMIENTOS CORRECTIVOS Y RECLAMOS DE TALLER
DEFINIR VALORES ACTUALES Y PROPONER METAS DE MEJORA EN FUNCION A INFORMACION TOTAL DE LA FLOTA
programacion de mantenimientos en un sistema que se realimente semanalmente con valores de kilometraje y horas trabajadas de los diferentes equipos y unidades de la empresa
PROGRAMAR MANTTTOS CON AYUDA DEL INGRESO DE INFORMACION PROVENIENTES DE LOS "PENDIENTES" DE LAS ORDENES DE SERVICIO, INSPECCIONES, REPORTES DE CONDUCTORES, ANALISIS DE ACEITE.
SE INDICA EN LA ORDEN DE SERVICIO PARA TENER ESTADISTICAS. POSTERIORMENTE DEBERA ASIGNARSE EL COSTO AL RESPONSABLE. LA FORMA DE PAGAR PUEDE SER CON HORAS EXTRA
DEFINICION DE HORAS DISPONIBLES:5X(8X5+5)X4 MECANICOS X (HORAS DISPONIBLE POR SEMANA) X NUMERO DE SEMANAS
ENVIOS DE PRESUPUESTOS MENSUALES CON ESTIMACION SEMANAL DE REQUERIMIENTOS
ENVIOS SEMANALES CON ESTIMACION DE HORAS DE TRABAJO
PROGRAMACION MENSUAL PREDICTIVA EN FUNCION INSPECCIONES MENSUALES DE LOS PROVEEDORES
PROGRAMACION SEMESTRAL EN FUNCION A LEVANTAMIENTO DE INFORMACION DE USUARIOS DATA ANTERIOR, CAMPAÑAS DE INSPECCION DE BATERIAS
CUANDO QUIEN
EN PROCESO FZANONI
CHRISTIAN NATIVIDAD
EN PROCESO, JORGE BELTRAN, CHRISTIAN NATIVIDAD
EN PROCESO,
EN PROCESO
S37 18SEP2010 CHNATIVIDAD, FZANONI
EN PROCESO CHNATIVIDAD, FZANONI
EN PROCESO CHNATIVIDAD, FZANONI
EN PROCESO
EN PROCESO PIMIENTEL, FZANONI
SET2010 CON ELECTRICISTA AFILIADO A LA EMPRESA ELECTICISTA, FZANONI
Sep-10 FZANONI
COORDINADO, FZANONI, EACOSTA, TVERA, MECANICOS
SIN ATENCION: LUEGO DE INGRESADA LA DATA DE MANTENIMIENTO ACTUAL Y LA DE LOS AÑOS ANTERIORES
EN PROCESO: INFORMACION DE ORDENES DE SERVICIO, ANALISIS DE ACEITE, INSPECCIONES
REUNIONES SEMANALES, FZANONI, EACOSTA, TVERA, MECANICOS
4.4 Módulo de Organización
QUE
§ Organización del Mantenimiento.
§ Planteamiento de mejora continua del área de Distribución.
§ Diseño adecuado del trabajo, estructurando el sistema documentario tomando en cuenta la estructura de los procesos, procedimientos, manual de calidad así como los registros, instrucciones y/o especificaciones.
§ Definir estándares de tiempo en las actividades programadas.
§ Se dictará el Seminario Taller “Competencias / Perfiles del personal de Mantenimiento”.
COMO
SIGUIENDO DIRECTRICES DE LA PLANEACION
POR AHORA RECOPILANDO INFORMACION
LUEGO DE PREPARACION DEL MOF
CUANDO
SIN ATENCION
EN PROCESO
SIN ATENCION
SIN ATENCION
QUIEN
4.5. Modulo de Control.
QUE
§ Control de Trabajos.
§ Control de Inventarios.
§ Control de costos.
§ Control de calidad.
§ Control y seguimiento de las actividades estratégicas de mantenimiento.
§ Se dictara el Seminario Taller “Indicadores de Gestión”
COMO
INGRESO DE ORDENES DE SERVICIO ALSISTEMA
LEVANTAMIENTO DE INVENTARIO
MENDIANTE INDICADORES
PROGRAMAR SEMINARIO
ANALISIS RETROSPECTIVO DE COSTOS Y GASTOS, PROYECCION Y PROGRAMACION DE COSTOS Y GASTOS
POR EL MISMO PERSONAL, CON INSPECCION FINAL, EN EL TALLER ESTA INCLUIDO EN LA ORDEN DE SERVICIO
CUANDO
EN PROCESO
EN PROCESO
LUEGO DE EL INGRESO DE INFORMACION
EN PROCESO
SIN ATENCION
QUIEN
CNATIVIDAD, FZANONI
RYENGLE, TVERA
CNATIVIDAD.
MECANICOS, OPERADORES
FZANONI