Post on 02-May-2017
Luis E. Castro Manzaneda
Instructor de Operaciones y
Mantenimiento de Equipo Pesado
Cel. 959847530 - RPM * 718471 RPC 958798670
luchitoecm@hotmail.com
O B J E T I V O S
Al termino del presente curso Ud. podrá:
• Contar con la información actualizada del compactador vibratorio CS-533E.
• Realizar la inspección de seguridad y mantenimiento con propiedad.
• Operar con seguridad el compactador vibratorio CS-533E.
• Demostrar su habilidad y destreza para realizar trabajos de compactación
de las rutas de acarreo y afines .
I M P O R T A N C I A
Para el operador:
• Asegura la ejecución satisfactoria del trabajo.
• Le permite desempeñar sus actividades con nivel de
eficiencia.
• Alcanzar un mejor nivel profesional competitivos dentro
del mercado.
Para la empresa:
• Contar con operadores calificados.
• Reducir costos por mantenimiento en los equipos.
• Reducir accidentes de trabajo.
T E M A R I O
• Objetivo del curso
• Programa
• Seguridad
• Caracteristicas
• Inspección alrededor del
equipo.
• Sistema monitor
• Categorias de advertencia
• Niveles de fluido.
• Rangos normales de operación
• Procedimiento antes durante y
despues del arranque.
• Técnicas de operación
• Aplicación apropiada según
diseño.
• Mantenimiento diario del equipo
• Mandos controles y su aplicación
• Estacionamiento y apagado
• Puntos a recordar.
S E G U R I D A D
Seguridad es estar fuera de peligro
Ser conscientes de cumplir los programas, reglamentos y
políticas de seguridad.
• Del fabricante MOM de la máquina Pg. 6 al 23.
• Gubernamental DS 055 – 2010 EM.
• De la empresa.
CAUSAS DE ACCIDENTES
Ocasiones de
Accidente en
el mundo
El elemento Humano
El equipo
Condiciones de trabajo
20 %
80 %
Del 100 %
en el mundo
EL ELEMENTO HUMANO
• Distracción
• Tención
• Fatiga
• Problemas.
• Descanso.
• Alimentación
• Auto medicación
• Alcohol
Condiciones
que alteran
la conducta
del operador
ETIQUETAS PICTORICAS
Las etiquetas de advertencia
están instaladas en diferentes
partes del equipo con el objeto
de informar a los operadores y
personal de mantenimiento.
De los cuidados que debe tener.
Familiarícese con el contenido
SEGURIDAD EN LA MAQUINA
- Al subir y bajar de la máquina hágalo
solo por los escalones y asideros.
- Hágalo dando frente hacia la máquina
- Mantenga tres puntos de contacto
- No transporte objetos en la mano
- Nunca salte de la máquina
SEGURIDAD EN LA MAQUINA
La mayoría de los accidentes tienen lugar durante:
- La operación.
- El mantenimiento.
- La reparación.
Son ocasionados por no respetar las precauciones básicas de
seguridad.
CONDICIONES DE OPERACION
Terreno:
- Firme
- Pantanoso
- Acolchonado
- Relleno
- Nativo
- Voladizos
- Inestable
CONDICIONES DE OPERACION
Trabajo por turnos:
- Diurno
- Nocturno
Estaciones del año:
- Verano: tiempo seco
- Invierno: temporada de lluvias
CARACTERISTICAS
Motor CAT 3054C
ATAAC
Electrónico
Caballos de fuerza 130 HP
2200 rpm
Transmisión 2 velocidades
F - R
Sistema monitor Electrónico
Peso en el orden
trabajo
1840 kg
Capacidad
combustible
52.8 gls.
MOTOR CAT 3054C
• Motor de cuatro tiempos
• Controlado electrónicamente
• Motor ecológico
• Emisión de gases Tier II
• Caballos de Fuerza 130 HP
INDICADORES DE ALERTA
• Los indicadores de alerta en
condiciones normales de
funcionamiento estarán apagados.
• En caso de detectar una condición
anormal de funcionamiento el / los
indicadores de alerta destellarán y
sonará una alarma.
• Indicador de alternador destellará
por mal funcionamiento.
MEDIDORES
• Medidor de nivel de
combustible.
• Medidor de vibraciones por
minuto.
INDICADOR DE HORAS
Nos indica la cantidad
de horas que la unidad
ha estado en
funcionamiento.
CONTROL DE LA GAMA DE
VELOCIDAD DE PROPULSION
Operar en la gama alta
• Antes de comenzar una
pendiente seleccionar BAJA para
máximo control y rendimiento
• No cambie de gama en plena
pendiente
Operar en la gama baja
CONTROL DEL ACELERADOR
RPM del motor altas
• Para trabajos con el sistema
vibratorio las RPM del motor debe
estar en ALTA
RPM del motor bajas
CONTROL DE LA AMPLITUD DE
LAS VIBRACIONES
Alta amplitud
Desconectado
Baja amplitud
CONTROL OFF – ON SISTEMA DE
VIBRACIÓN
Pulse el interruptor para:
• Activar
• Desactivar
Se debe de seleccionar primero
la amplitud antes de activar el
interruptor
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
Freno de estacionamiento
aplicado:
Empuje la perilla abajo
Freno de estacionamiento
Desaplicado:
Jale la perilla arriba
Para aplicar ó desaplicar el freno de
estacionamiento la palanca de propulsión
debe estar en la posición PARAR.
La máquina completamente detenida.
INSPECCION ALREDEDOR DEL
EQUIPO Para obtener la máxima vida útil de la máquina,
haga una inspección alrededor.
Aplique Ud. las siguientes recomendaciones:
- Inicio igual todos los días
- Rutina de izquierda a derecha
- Orden lógico de los componentes a revisar
Realice la inspección del equipo:
- Al inicio del turno
- Al termino del turno
- Cada vez que baje de la máquina
ESCALERA DE ACCESO A LA
CABINA
• Inspeccione la escalera, peldaños
• Inspeccione los filtros de aceite
del sistema hidráulico
PIN DE TRABA DE LA
ARTICULACION
• El pin debe estar en la posición
destraba de la articulación para la
operación del equipo.
INSPECCION ARTICULACION
CENTRAL IZQUIERDO
• Pin de la articulación, seguros
y puntos de engrase.
• Cilindros de dirección.
• Mangueras.
• Soportes.
RASPADORES DEL TAMBOR
• Raspador de acero
ajustar a 20 mm.
• Raspador flexible
ajustar a 7 mm.
• Plancha de respaldo
ajustar a 35 mm.
• El raspador de acero no debe
de hacer contacto con la
superficie del tambor.
ARTICULACION CENTRAL
DERECHO
• El mismo procedimiento de
inspección que para el lado
izquierdo.
ARTICULACION CENTRAL
DERECHO
• Pin de la articulación, seguros y
puntos de engrase.
• Cilindros de dirección.
• Mangueras.
• Soportes.
INSPECCION DEL RADIADOR
• Revisar la acumulación de basura,
que no haya empastamientos, fugas,
y daños
INSPECCION DEL RADIADOR
• Revisar la acumulación de
basura, que no este empastado,
fugas y daños
INDICADOR DE FILTRO DE AIRE
DEL MOTOR
Revise el indicador físico para tener la información del
estado en que se encuentra el filtro de aire del motor.
INDICADOR DE FILTRO DE AIRE
DEL MOTOR
• Revisar la indicación en el
indicador para tener la
información del estado en que se
encuentra el filtro de aire del
motor
FAJAS DE VENTILADOR
• Inspeccionar el estado,
daños, cortes y ajuste de
las fajas del ventilador
MOTOR HIDROSTATICO DEL
VENTILADOR
• Inspeccionar daños, fugas,
ajuste de mangueras y
montantes
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR
LADO DERECHO
• Inspeccione la acumulación de
basura,empastamientos,abrazaderas
fugas de fluidos.
• Pugar el separador de agua.
• Revisar estado de los componentes.
INSPECCION DE LADO POSTERIOR
• Inspeccionar fugas de
fluidos goteras en el piso
• Revisar componentes
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR
LADO IZQUIERDO
• Igual que el lado derecho
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR
LADO IZQUIERDO
• Igual que el lado
derecho
NIVEL DE ACEITE DE MOTOR
Motor apagado:
• Mantenga el nivel de aceite entre
las marcas FULL y ADD OIL
NIVEL DE REFRIGERANTE DE
MOTOR
Motor apagado:
• Mantenga el nivel hasta la línea
indicada.
NIVEL DE ACEITE HIDRAULICO
Motor funcionando :
- Aceite a temperatura de operación.
- Mantenga el nivel de aceite entre las
mirillas indicadoras.
NIVEL DE COMBUSTIBLE
• Mantenga el nivel de combustible
por encima del nivel de reserva
del medidor.
AGUA PARA EL LAVAPARABRISAS
• Mantenga lleno el reservorio del
agua
PROCEDIMIENTOS ANTES DEL
ARRANQUE
• Inspección alrededor del equipo
• Revisión de los niveles de fluidos
• Ajuste el asiento
• Colocarse en cinturón de seguridad
• Freno de estacionamiento aplicado
• Control de propulsión en PARADO
• Interruptor de control de aceleración
en BAJA
• Control de amplitud de vibración en
DESCONENTADO
PROCEDIMIENTOS DESPUES DEL
ARRANQUE
• Mantenga el motor a baja velocidad hasta que la luz indicadora
de aceite de motor se apague
• Permita que el motor frió se caliente durante cinco minutos
• Permita que el aceite del sistema hidráulico caliente ciclando los
controles
• Durante la operación observe el sistema monitor
PRUEBAS ANTES DE OPERAR
• Compruebe el funcionamiento de todos los mandos y controles
de la maquina antes de entrar en operación
ESTACIONAMIENTO
• Mueva el control de propulsión a la posición PARAR
• Active el freno de estacionamiento
• Mueva el control de la aceleración a BAJA
• Estacione la máquina en una superficie horizontal
• Si tiene que estacionar en una pendiente, bloquee los
neumáticos y el tambor
A P A G A D O
• Deje que el motor funcione a baja en vacío durante 05 minutos.
• Gire el interruptor de arranque a desconectado.
• Asegúrese que todos los controles están en la posición
desconectado.
FUNDAMENTACION
• Compactar es aumentar la densidad del suelo con objeto de
aumentar la capacidad de soporte de un camino incrementando
su resistencia estructural.
FUERZAS DE COMPACTACIÓN
• Estas son fuerzas que posibilitan alcanzar el nivel de
compactación
MANIPULACION
• La manipulación es una compactación
por amasadura o estrujamiento
• Es una fuerza que en su totalidad no es
vertical, esta fuerza es enviada en
varías direcciones
I M P A C T O
• Cada impacto vibratorio ayuda a la
compactación
• Las puntas de los pisones
truncados de alta velocidad
compactan el suelo durante los
impactos
MOVIMIENTOS DEL TAMBOR
• Con la misma frecuencia, una
amplitud mayor produce una
fuerza más grande
APLICACION
Definición:
• Compactación es la operación mecánica de elevar la densidad del suelo
Factores para la compactación:
• Granulado del material
• Contenido de humedad
• Esfuerzo de compactación
Los compactadores vibratorios
generan una fuerza de vibración y
estos son los más comúnmente
usados
APLICACIÓN DE
COMPACTADORES
Compactador de tambor liso
• Usado principalmente en arena y grava
• Usado en suelo cohesivo con contenido
de arena y grava.
• Usado para sellar la superficie de la capa
para mejor fluidez de las aguas de las
lluvias.
Compactador de pisón truncado
• Usado en suelos cohesivos.
• Usado en suelos de desechos, estéril,
sedimentos, etc.
TECNICAS DE OPERACION
• Fijar el control de aceleración en la
posición ALTA
• Alcance la velocidad de
desplazamiento deseada antes de
conectar el sist. Vibratorio
• Para lograr la compactación óptima
utilice la gama BAJA
• Detenga el sistema de vibración
cuando de desplace sobre hormigón o
pavimento duro
• Comience la primera pasada de lado a lado de la obra
• Las pasadas siguientes deben de hacerce en orden gradual hacia
el centro
• Traslape la pasada anterior 200 mm
• Para aumentar la altura del movimiento del tambor, seleccione el
Sist. Vibrat. ALTA AMPLITUD
TECNICAS DE OPERACION
TECNICAS DE OPERACION
• La amplitud ALTA se útiliza para:
- Se requiere una fuerza más alta de compactación
- Compactar material con una profundidad de 250 mm
ó mas
• La amplitud BAJA se útiliza para:
- Para alcanzar la densidad deseada del suelo
- Cuando el espesor es menor de 250 mm
- Para no causar daños en tuberias de agua y desague
CONFIGURACION
• Configuración de la maquina para el traslado de un lugar a otro
- Control de amplitud de vibraciones DESCONECTADO
- Control off – on del sistema de vibración DESCONECTADO
- Control de gama de velocidad de propulsión ALTA
- Control de aceleración en ALTA
• En que cambio de velocidad se debe de trabajar
- Control de gama de velocidad optimo en BAJA
CONFIGURACION
• A que RPM del motor se debe de trabajar
- ALTA aceleración.
• Modalidad de frenado a utilizar
- Control de la propulsión PARADA.
• Como realizar los cambios de sentido de marcha
- Control del sistema de vibración off – on en
DESCONECTADO.
- Control de la propulsión PARADA.
- Cambiar el sentido de marcha.
- Alcance la velocidad de desplazamiento deseada para
conectar el sistema de vibración.
PRECAUCIONES
• Aleje a todo el personal de la
máquina y área de trabajo.
• Asegúrese que nadie esté cerca
antes de mover el equipo.
• Si la máquina comienza a resbalar
lateralmente en una pendiente gire la
maquina en dirección cuesta abajo
• Evite operar la máquina en sentido
transversal una pendiente
R E N D I M I E N T O
• Para lograr la compactación
optima, se debe de utilizar la
gama BAJA en el interruptor.
• Antes de comenzar una pendiente
seleccione la gama BAJA para
óptimo rendimiento.
• No cambie la gama de velocidad
al desplazarse cuesta abajo.
CAPACIDADES DE LLENADO
Compartimiento o sistema Galón EE.UU.
Sistema de enfriamiento 5.0
Combustible 52.8
Aceite de motor 3.2
Tanque Hidraulico 21.1
Eje 1° 3.8
Mando final 0.5 c/u
Caja pesas Exen. 3.2
Caja soporte vibr. 0.22
Planetario mando final tambor 1.03
Aceite de enfriamiento del tambor 5.6
MANTENIMIENTO
Diariamente o cada 10 horas
- Alarma de retroceso
- Nivel del refrigerante de motor
- Indicador de filtro de aire del motor
- Nivel de aceite de motor
- Nivel de aceite del sistema hidráulico
- Indicadores y medidores
- Interruptor de arranque en N
- Cinturón de seguridad
M A N T E N I M I E N T O
• Cada 50 horas ó cada semana
• Cada 250 horas ó cada 3 meses
• Cada 500 horas ó cada 6 meses
• Cada 1000 horas ó cada año
• Cada 2000 horas ó cada año
• Cada 2000 horas ó cada 2 años
• Cada 3000 horas ó cada 2 años
• Cada 3000 horas ó cada 3 años
• Cada 6000 horas ó cada 3 años
PUNTOS A RECORDAR
• Seguridad
• Caracteristicas
• Inspección alrededor del
equipo
• Sistema monitor
• Categorias de advertencia
• Niveles de fluido.
• Rangos normales de operación
• Procedimiento antes durante y
despues del arranque
• Técnicas de operación
• Aplicación apropiada según
diseño
• Mantenimiento diario del equipo
• Mandos controles y su aplicación
• Estacionamiento y apagado