Post on 24-Jan-2016
CASOS DE DESASTRES FINANCIEROS
Caso: “El ferrocarril Transandino: un desastre financiero de cien años que todavía atrae a los inversores”
• El Ferrocarril nunca fue comercialmente rentable
• No solo por dificultades operativas y climáticas, sino también institucionales
El ferrocarril Transandino, que corrió
entre Los Andes, en Chile, y Mendoza, en
Argentina, fue concebido a principios del decenio de 1870, pero solo se inauguró en 1910, debido a que
no eran suficiente aliciente para los
posibles inversionistas
Para evitar la paralización de los trenes una vez vencidas las garantías gubernamentales de
rentabilidad mínima, tanto la empresa argentina como
la chilena fueron estatizadas, pero en el
decenio de 1980 ni siquiera los gobiernos vieron sentido en seguir dando sustento al
Ferrocarril, y los últimos trenes circularon en 1984.
tanto la empresa argentina como la
chilena fueron estatizadas
en el decenio de 1980 ni siquiera
los gobiernos vieron sentido en
seguir dando sustento al Ferrocarril
una vez vencidas las garantías
gubernamentales de rentabilidad
mínima
Riesgo rentable
• A pesar de ello, 20 años después los gobiernos de ambos países anunciaron la licitación de la reconstrucción del Ferrocarril Transandino en circunstancias que las perspectivas de rentabilidad no parecen mejores que cien años antes.