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Generalidades del vehculo
INTRODUCCIN DIAGNSTICO
INNOVACIONES DE DIAGNSTICO
XM0B - XM0C - XM0F - XM0G - XM0H - XM0J - XM0U
77 11 318 203
"Los Mtodos de reparacin prescritos por el constructor en el presente documento,han sido establecidos en funcin de las especificaciones tcnicas vigentes en la fechade publicacin de dicho documento.
Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en lafabricacin de los diversos rganos y accesorios de los vehculos de su marca.
AGOSTO 2002
Renault se reserva todos los derechos de autor.
EDITION ESPAGNOLE
Se prohbe la reproduccin o traduccin, incluso parcial, del presente documento, ascomo la utilizacin del sistema de numeracin de referencias de las piezas derecambio, sin la autorizacin previa y por escrito de Renault.
RENAULT 2002
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Generalidades delvehculo
Sumario
Pginas
01E
01H
INTRODUCCIN DIAGNSTICO
Mtodo general 01E-1
INNOVACIONES DE DIAGNSTICO
Particularidades 01H-1
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INTRODUCCIN DIAGNSTICOMtodo general 01E
01E-1
101EINTRODUCCIN DIAGNSTICOMtodo general
El Mgane es un vehculo multiplexado de nueva generacin. De hecho, las caractersticas de la redmultiplexada han evolucionado. La principal evolucin de la red multiplexada es la velocidad de comunicacin: pasode 250 kBauds a 500 kBauds en Mgane.
NOTA:La red multiplexada del vehculo es la red de comunicacin funcional principal del vehculo. No obstante,algunas prestaciones opcionales se realizan siempre por va "almbrica".
Esta evolucin ha permitido sobre todo una nueva optimizacin de la arquitectura electrnica del vehculo de dostipos: Reparto de las funciones vehculos: los principales calculadores presentes en la red multiplexada gestionan
varias funciones (ejemplo: Unidad Central del Habitculo: acceso - proteccin del vehculo - iluminacin -limpias - calefaccin habitculo - vigilancia de presin de los neumticos).
Supresin de captadores redundantes: la informacin "ngulo volante" utilizada por el control de la trayectoriaes producida por la direccin asistida elctrica que la transmite a continuacin a la red multiplexada. As, elcaptador de ngulo de volante utilizado por el control de la trayectoria no existe.
Finalmente, esta evolucin ha permitido igualmente realizar el diagnstico de los calculadores presentes en lared multiplexada ya no mediante una red almbrica dedicada al diagnstico (lneas K / L) sino mediante la red decomunicacin principal del vehculo (red multiplexada).
Advertencia:El Mgane es solamente diagnosticable con el til de diagnstico CLIP equipado del nuevo cordn - sondade unin vehculo (referencia: El. 1674 00 00 167 400).
IMPORTANTE:
No obstante, el Mgane se presenta como un vehculo que utiliza dos sopor tes fsicos de diagnsticodiferentes: Red multiplexada: que permite diagnosticar los calculadores siguientes: cuadro de instrumentos, direccin
asistida elctrica, airbag, climatizacin automtica, Unidad Central del Habitculo, Antibloqueo de ruedas -Control dinmico de conduccin, Unidad de Proteccin y conmutacin y la inyeccin.
Red de diagnstico lneas K / L: que permite diagnosticar los calculadores siguientes: caja de velocidadesautomtica, cajetn GPL - GNV, lmpara de Xenn.
Otros calculadores, aunque presentes en la red multiplexada del vehculo, estn equipados de un"Autodiagnstico" : unidad central de comunicacin (Carminat), cajetn autoescuela.
IMPORTANTE:Al imentacin de los calculadores para el diagnstico:
Para diagnosticar los calculadores del vehculo, proceder como sigue:Tarjeta del vehculo en lector de tarjeta (vehculo sin llave guin 1 (entrada de gama, no manos libres) y
guin 2 (gama alta, manos libres). Presin prolongada (+ de 5 segundos) en botn "start" sin condiciones de arranque. Conectar el til de diagnstico y efectuar las operaciones deseadas.
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INTRODUCCIN DIAGNSTICOMtodo general 01E
01E-2
Innovaciones presentes en el Mgane:Las innovaciones realizadas en el Mgane pueden ser clasificadas en tres categoras:
1 - Innovaciones funcionales:
Las principales innovaciones funcionales del vehculo son las siguientes:
INNOVACIONESFUNCIONALES
Este captulo describe las nuevas prestaciones presentes en el vehculo as como suintegracin en el vehculo.
INNOVACIONES DEARQUITECTURA
Este captulo describe el reparto de las funciones principales y los nuevoscalculadores que equipa el vehculo.
INNOVACIONES DEDIAGNSTICO
Este captulo describe las evoluciones del diagnstico realizadas para el Mgane a finde: Permitir el diagnstico en la red multiplexada del vehculo (nuevo cordn - sonda de
unin til de diagnstico - vehculo). Desarrollar y completar el diagnstico de la red multiplexada (medidas fsicas del
tipo de fallo, ayuda en la bsqueda de fallo...). Ocultar la diversidad y la complejidad de algunas funciones de los vehculos:
diagnstico por funcin, multi-calculadores...
VEHCULO SINLLAVE
(acceso, proteccin- desproteccin yarranque manos
libres)
Esta funcin est asegurada por los calculadores siguientes: Unidad Central del Habitculo: responsable del acceso y de la proteccin del
vehculo (antiarranque). Cerrojo de la columna: participa en la proteccin del vehculo (bloqueo
electromecnico de la columna de direccin). Inyeccin: responsable de la proteccin del vehculo (antiarranque) y del pilotaje del
motor de arranque. Unidad de Proteccin y Conmutacin: responsable de la potencia suministrada al
motor de arranque bajo demanda de la Unidad Central del Habitculo y pilotaje dela inyeccin.
CONTROL DETRAYECTORIA
Esta funcin est asegurada por los calculadores siguientes: Antibloqueo de ruedas - Control dinmico de conduccin: responsable de la funcin,
anlisis de la trayectoria mediante los captadores de velocidad, del captador deguiada, del captador de aceleracin transversal y del ngulo del volante (intencin
del conductor: informacin transmitida por la Direccin Asistida Elctrica). Inyeccin: gestin del par motor a fin de corregir la trayectoria bajo requerimiento
del control dinmico de conduccin o Caja de Velocidades Automtica. Caja de velocidades automtica: traduccin (compartida con la inyeccin) de la
voluntad del conductor, emisor de requerimientos de par a destino de la inyeccin.
ILUMINACIN -LMPARA DE
XENN
Esta funcin est asegurada por los calculadores siguientes: Unidad Central del Habitculo: traduccin de la voluntad del conductor, gestin de
la manecilla de iluminacin, de los intermitentes y de las luces traseras de niebla. Unidad de Proteccin y Conmutacin: responsable de la potencia necesaria para la
iluminacin, de las luces de posicin, de las luces de carretera y de los antinieblasdelanteros.
Lmpara de Xenn: responsable de la gestin y de la correccin de la iluminacinde las luces de cruce.
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INTRODUCCIN DIAGNSTICOMtodo general 01E
01E-3
2 - Innovaciones de arquitectura:
Estas innovaciones conciernen a prestaciones ya conocidas pero realizadas de forma especfica en el Mgane II:
MULTIMEDIA
Esta funcin est asegurada por los calculadores siguientes: Unidad Central de Comunicacin (Carminat): responsable de la funcin. Pantalla de navegacin: presenta las informaciones relativas a la navegacin.IMPORTANTE:
Esta prestacin puede igualmente estar asegurada por la pantalla de la radio, segnel tipo de navegacin (gama baja - gama alta).
VIGILANCIA DE LAPRESIN DE LOS
NEUMTICOS
Esta funcin est asegurada por los calculadores siguientes: Unidad Central del Habitculo: responsable de la funcin, alberga igualmente el
receptor de las emisiones de presin de los neumticos. Cuadro de instrumentos: presenta las informaciones relativas a la vigilancia de la
presin del neumtico.NOTA:La presin de los neumticos est vigilada por vlvulas especficas equipadas con
captador de presin.
ACONDICIONADORDE AIRE
Esta prestacin es clsica en los vehculos RENAULT, slo es especfico el repartode las funciones: Climatizacin: responsable de la voluntad del usuario (gestin de la temperatura
para una climatizacin regulada) y de la mezcla y de la distribucin del aire en el
habitculo (climatizacin manual y regulada). Unidad Central del Habitculo: responsable de la funcin calefaccin. Inyeccin: responsable de la gestin del acondicionador de aire (bucle fro). Unidad de Proteccin y Conmutacin: responsable de la potencia ligada al
acondicionador de aire (compresor y grupo motoventilador de refrigeracin delmotor).
LIMPIAS
El reparto de la funcin es el siguiente: Unidad Central del Habitculo: responsable de la voluntad del conductor, gestin de
la manecilla de los limpias y del barrido del limpialuneta. Unidad de Proteccin y Conmutacin: responsable de la potencia ligada al barrido
del limpiaparabrisas.
ILUMINACIN
Esta funcin ya ha sido descrita anteriormente en el captulo "1 - Innovacionesfuncionales". Consultar este captulo para cualquier complemento de informacin.NOTA:En caso de una iluminacin sin lmpara de Xenn, la Unidad de Proteccin yConmutacin gestiona las luces de cruce.
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INTRODUCCIN DIAGNSTICOMtodo general 01E
01E-4
Finalmente, el Mgane alberga un nuevo calculador, que no se haba montado anteriormente en ningnvehculo RENAULT: la Unidad de Proteccin y Conmutacin . Las funciones principales de este calculador son lassiguientes:
CONTROL DELMOTOR -
INYECCIN
Esta funcin es compartida entre dos calculadores: Inyeccin: gestin de las estrategias e informaciones ligadas al control del motor, de
la funcin "regulacin - limitacin de velocidad". Unidad de Proteccin y Comunicacin: gestin de la potencia ligada al control del
motor. La Unidad de Proteccin y Comunicacin incorpora igualmente los rels dela bomba de carburante y actuadores pilotados en almbrica por la inyeccin.
ALIMENTACINELCTRICA DEL
VEHCULO
Los rels de potencia principales del vehculo estn directamente integrados en laUnidad de Proteccin y Conmutacin (incluido el rel de la bomba de carburante yactuadores de inyeccin).
UNIDAD DEPOTENCIA PARALA INYECCIN
Gestin del motor de arranque, del compresor de climatizacin y del grupomotoventilador del motor.
UNIDAD DEPOTENCIA PARA
LA UNIDAD
CENTRAL DELHABITCULO
Gestin de la iluminacin (combinada con las lmparas de Xenn) y del limpia.
UNIDAD DEPOTENCIA PARA
LACLIMATIZACIN
Gestin de la luneta trasera trmica.
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INTRODUCCIN DIAGNSTICOMtodo general 01E
01E-5
3 - Innovaciones de diagnstico:
La evolucin de la arquitectura electrnica y funcional del Mgane ha necesitado evoluciones en el tratamiento deldiagnstico instalado. Las principales evoluciones del diagnstico son por ello las siguientes: Nuevo cordn - sonda de unin til de diagnstico - vehculo: esta evolucin se ha hecho necesaria por el
nuevo medio de comunicacin con los calculadores presentes en la red de comunicacin principal del vehculo:la red multiplexada. Este cordn incorpora las tarjetas de comunicacin para los calculadores de la redmultiplexada y los calculadores diagnosticables por las lneas K / L.
IMPORTANTE:Los tests de cableados Airbag as como los diferentes tests de medidas fsicas deben efectuarse siempregracias a los cordones y mdulos ya existentes del til de diagnstico.
Nuevo interfaz de navegacin del t il de diagnst ico: la presentacin de la navegacin del til de diagnsticoevoluciona a fin de tratar el vehculo Mgane. En particular, conviene distinguir los puntos siguientes: Identificacin del vehculo por introduccin del VIN: esta evolucin es por ahora especfica al Mgane. Se
efecta ya sea de forma manual, ya sea de forma automtica, por interrogacin del vehculo. Permiteigualmente determinar el tipo Post-Venta, el tipo de motor y de caja de velocidades del vehculo.
NOTA:Esta evolucin tiene previsto aplicarse a todos los vehculos RENAULT ya diagnosticados que incorporanuna identificacin por VIN (ejemplo: Laguna II, Clio II fase 2...).
Distincin entre los mens de "diagnstico" y los mens de " reparacin" vehculo: el men diagnsticoincorpora todas las funcionalidades ligadas al anlisis de un fallo elctrico - electrnico (tratamiento de losfallos, control de conformidad, mandos del actuadores y tratamiento por efectos cliente) mientras que el menreparacin permite efectuar todas las operaciones ligadas a la sustitucin de un rgano y/o a la modificacinde configuracin del sistema diagnosticado (lecturas de configuracin, configuracin, aprendizaje, mando
especfico...).
Nuevo test de integridad de la arquitectura electrnica del vehculo: al estar ligado el correctofuncionamiento del vehculo a la integridad de la red multiplexada del vehculo (red de comunicacin funcionalprincipal) y a los sistemas electrnicos almbricos, el test de la red multiplexada ha evolucionado a fin deconvertirse en el test de integridad de la arquitectura electrnica del vehculo . Las evoluciones son pues lassiguientes: Test de la red multiplexada: este test se parece al conocido en los vehculos multiplexados RENAULT. No
obstante, incorpora adems la lectura del nmero de fallos de los calculadores multiplexados, de las medidasfsicas en los tipos de fallos de la red multiplexada (circuito abierto, cortocircuito a masa, cortocircuito alpositivo de los segmentos que fallan) as como un procedimiento asistido de ayuda a la deteccin decalculador - segmento que falla (en caso de parlisis global de la red).
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INTRODUCCIN DIAGNSTICOMtodo general 01E
01E-6
Test de los otros calculadores diagnosticables del vehculo: este test incluye una comparacin y unaidentificacin de los calculadores diagnosticables por lneas K / L presentes en el vehculo.
Nuevos temas de diagnstico : los temas de diagnstico irn, a partir de ahora repartidos en dos mensdistintos:
Diagnstico del calculador: parecido a los temas de diagnstico existentes excepto la evolucin de lapresentacin de los mens. Los mens "estados" y "parmetros" han sido modificados para permitir unavisualizacin simultnea de estos datos y divididos en pantallas por funciones y sub-funciones (ejemplo: sub-funcin " encendido " en la inyeccin). Adems, el diagnstico del "calculador" permite acceder al men"reparacin" del vehculo al sustituir una pieza a incorporar en el vehculo (configuracin, aprendizaje).
Diagnstico por funcin: limitado al diagnstico de los calculadores presentes en la red multiplexada delvehculo y a las funciones "vehculo sin llave" , "acondicionador de aire" y "neumtico". Este nuevo tipode diagnstico permite realizar el diagnstico global de una funcin por un dilogo simultneo con todoslos calculadores implicados en la prestacin. As, podemos analizar todos los elementos ligados a unafuncin e igualmente supervisar de manera simultnea los cambios intersistemas entre los calculadores acargo de una prestacin para el cliente.
NOTA:En caso de deteccin de un rgano que falla, es necesario bascular en modo de diagnstico "calculador" alobjeto de realizar las operaciones de configuracin - aprendizaje de la pieza sustituida.
"La eleccin realizada sobre navegacin del til de diagnstico est en funcin de si se detecta unfallo en una funcin o de si se sustituye una pieza fsica" .
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INTRODUCCIN DIAGNSTICOMtodo general 01E
Nombrecalculador
Montaje Diagnstico Funcin principalSub-funciones
Diagnstico
Unidad Centraldel Habitculo
Serie til Red multiplexada
Gestin del acceso y delhabitculo
Vehculo sin llaveAcondicionador deaireNeumtico
Unidad deProteccin yConmutacin
Serie til Red multiplexada
Gestin de potencia(principalmentecompartimiento del motor)
Vehculo sin llaveAcondicionador deaire
Cuadro deinstrumentos
Serie til Red multiplexada
Visualizacin de lasinformaciones del vehculo
Neumtico
Cerrojo de la
Columna deDireccin
Serie No es
diagnosticable(supervisado por laUnidad Central delHabitculo)
Red multiplexada
Inmovilizacin de la
columna de direccin(proteccin del vehculo)
Vehculo sin llave
01E-8
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INNOVACIONES DE DIAGNSTICOParticularidades 01H
01H-1
101HINNOVACIONES DE DIAGNSTICOParticularidades
Introduccin:
El objetivo de este captulo "Innovaciones de diagnstico" es presentar las principales evoluciones diagnsticasrelacionadas con la evolucin de las caractersticas del vehculo y sobre todo con la complejidad de su arquitectura.Estas evoluciones diagnsticas se clasifican en cuatro categoras:
Mtodo de diagnstico:este sub-captulo describe el mtodo de diagnstico global que hay que aplicaral vehculo as como las evoluciones relacionadas con el til de diagnstico.
Nueva aplicacin del til de diagnstico:este sub-captulo describe las evoluciones de presentacin delas informaciones en modo Diagnstico y Reparacin.
Diagnstico del calculador:este sub-captulo describe las diferentes funciones accesibles en modoDiagnstico y Reparacin.
Diagnstico Funcin:este sub-captulo describe las diferentes funciones accesibles en modo Diagnsticopor Funcin (Vehculo sin Llave-Acondicionador de aire y Neumtico) y Reparacin.
1. Mtodo de Diagnstico:
1.1. Alimentacin de los Calculadores:
Para diagnosticar los calculadores del vehculo, es necesario poner el contacto en modo Diagnstico (+ despus decontacto), es decir proceder como sigue:
Tarjeta del vehculo en lector de tarjeta (Vehculo sin llave secuencias 1 (entrada de gama, sin manoslibres) y 2 (gama alta, manos libres).
Presin prolongada (+ de 5 segundos) en botn "start" fuera de las condiciones de arranque. Conectar el til de diagnstico y efectuar las operaciones deseadas.
Importante:los calculadores derecho e izquierdo de lmparas de xenn estn alimentados durante el encendido delas luces de cruce. Su diagnstico slo ser posible tras puesta del contacto en modo Diagnstico y encendido delas luces de cruce.
El corte del + despus de contacto se efecta de la manera siguiente:
desconectar el til de diagnstico. Efectuar dos presiones breves en el botn "start".
Verificar el corte del + despus de contacto forzado por el apagado de los testigos de los calculadores enel cuadro de instrumentos.
Aviso: el MGANE II es solamente diagnosticable con el til de diagnstico CLIPequipado del nuevocordn-sonda de unin vehculo (referencia: El. 1674 00 00 167 400).
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INNOVACIONES DE DIAGNSTICOParticularidades 01H
01H-2
1.2 Mtodo de Diagnstico:
El mtodo de diagnstico aplicable al vehculo Mgane es el siguiente:
Introduccin del VIN del vehculo Automtico (Mgane II) Manual (otros vehculos)
TEST de la Red Multiplexada Segmentos que fallan Calculadores no reconocidos Calculadores no detectados Configuracin de los
calculadores presentes en la
Red Multiplexada
TEST de la arquitectura del vehculo Calculadores con un fallo
presente Identificaciones y
establecimiento de relacincon los calculadoresdiagnosticables por laslneas K y L
DIAGNSTICO POR UNCALCULADOR
Ejemplo: Inyeccin
Fallos: Estados - parmetros
principales Configuraciones
DIAGNSTICO POR UNA FUNCIN(comunicacin con varios calculadores
simultneamente)Ejemplo: funcin climatizacin
ELECCIN DEL SUB-MEN
Ejemplo: regulador de
velocidad, refrigeracin delmotor...
ELECCIN DE UNCALCULADOR
que participa en la funcin
Ejemplo: calculador de inyeccin
ELECCIN DE UNA SUB-FUNCIN
Ejemplo: bucle fro
Estados-parmetrosespecficos al sub-men
Actuadores especficos alsub-men
Configuraciones
Fallos Estados - parmetros
principales Configuraciones
Estados - parmetrosespecficos a la sub-funcin(clasificados por calculador)
Configuraciones
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INNOVACIONES DE DIAGNSTICOParticularidades 01H
01H-3
Identificacin del vehculo por introduccin del VIN vehculo: esta nueva funcin permite identificarprecisamente el vehculo. Propone sobre todo al operario el tipo Post-Venta, el tipo del motor as como el tipo dela caja de velocidades del vehculo.
"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo".
Leyenda:
Introduccin del VIN:la introduccin del VIN puede efectuarse en modo automtico (el til de diagnsticointerroga al vehculo y propone el VIN vehculo, el tipo Post-Venta, el tipo del motor...) o en modo manual (eloperario introduce manualmente el VIN vehculo y el til presenta las caractersticas detalladas del vehculo).
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INNOVACIONES DE DIAGNSTICOParticularidades 01H
01H-4
Test de la Red Multiplexada: esta etapa de diagnstico es obligatoria para acceder al diagnstico y para lareparacin de un calculador o de una funcin. Incluye un test de la Red Multiplexada (completado por unaidentificacin y una lectura del nmero de fallos de los calculadores) as como un establecimiento de relacin yuna identificacin de los calculadores, diagnosticables por lneas K-L, presentes en el vehculo.
"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo".
Este esquema representa el resultado del test de la Red Multiplexada y de los fallos asociados a los calculadores.
Ejemplos contenidos en la zona rodeada por un crculo:
Vlidos:1236: Inyeccin120 : Climatizacin589 : Cuadro de instrumentos654 : Direccin asistida698 : Cajetn de interconexin18 : Neumticos52 : ESP
No diagnosticables:55 : Antiarranque1258: Caja de velocidades587 : UPC
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INNOVACIONES DE DIAGNSTICOParticularidades 01H
01H-5
(Tambin se puede acceder al diagnstico por funcin, por la pantalla siguiente:)
"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo".
Leyenda:
Men de acceso a la lista de las funciones vehculos
Lista de las funciones vehculos:este men presenta al operario la lista de las funciones vehculoaccesibles as como los diferentes calculadores que contribuyen a la funcin (el resultado grfico puede verse
en el esquema que representa la Red Multiplexada del vehculo):Ejemplos contenidos en esta zona: Acondicionador de aire:
["Clim X84 SOFT 5.00 $44"]: calculador de climatizacin. ["INJ DCI K9 X-84"]: calculador de inyeccin. ["UCH X84 VDIAG 44"]: Unidad central del habitculo. ["UPC X84 VDIAG 44"]: Unidad de potencia y de conmutacin.
Control del motor: ["INJ DCI K9-X84'']: Calculador de inyeccin.
Direccin asistida: ["DAE X84-SOFT1-VDIAG'']: Calculador de direccin asistida.
Iluminacin Cuadro de instrumentos: ["Tableau de bord X84"]: Calculador de cuadro de instrumentos.
Vehculo sin llave: ["INJ DCI K9-X84"]: Calculador de inyeccin. ["UCH X84 VDIAG 44"]: Unidad central del habitculo. ["UPC X84 VDIAG 44"]: Unidad de potencia y de conmutacin.
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INNOVACIONES DE DIAGNSTICOParticularidades 01H
01H-6
Arquitectura del vehculo: esta funcin es el resultado global del test de integridad del vehculo efectuadoanteriormente. Reagrupa el resultado grfico del test efectuado, el acceso al men de configuraciones de loscalculadores presentes en la Red Multiplexada y al men de diagnstico de los calculadores del vehculo.
"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo".
Leyenda:
Men de acceso a la arquitectura electrnica del vehculo
Configuracin de los calculadores de la Red Multiplexada:Esta configuracin permite definir los calculadores presentes en la Red Multiplexada del vehculo. Dichaconfiguracin hay que efectuarla obligatoriamente durante la sustitucin del calculador del airbag o de la UnidadCentral del Habitculo.
Configuracin de los calculadores diagnosticables:La configuracin de los calculadores diagnosticables es una nueva funcin del vehculo. Es obligatoria paradefinir los calculadores diagnosticables con el til de diagnstico Renault. Esto permite determinar la noconformidad o la no respuesta de un calculador del vehculo.La configuracin de los calculadores diagnosticables del vehculo se registra en la Unidad Central delHabitculo (UCH) y el Airbag. Es especfica al vehculo diagnosticado y debe ser redefinida al sustituir uno deestos dos calculadores.Durante la operacin de configuracin de los calculadores diagnosticables del vehculo, el til presenta la listade los calculadores definidos en otro calculador como ayuda y soporte para el operario.Finalmente, en caso de incertidumbre en los calculadores diagnosticables del vehculo, la lista exhaustiva(especfica al vehculo) puede obtenerse consultando la Base Vehculo Mundo (CVM).
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INNOVACIONES DE DIAGNSTICOParticularidades 01H
01H-7
Diagnstico por Calculador: tras el resultado de la arquitectura del vehculo, el til de diagnstico listadinmicamente los diferentes calculadores accesibles en diagnstico y reparacin por el til Renault. ElDiagnstico por Calculador permite acceder a todas las funcionalidades relacionadas con el tratamiento y con lareparacin de una avera.
Diagnstico por Funcin: tras el resultado de la arquitectura del vehculo, el til de diagnstico listadinmicamente las diferentes funciones accesibles por el til Renault. Adems, la seleccin de una funcin permiteidentificar dinmicamente los calculadores responsables de esta funcin. El diagnstico por Funcin permiteacceder al diagnstico simultneo de los calculadores que participan en una funcin dada as como a lasconfiguraciones relacionadas con esta funcin.
Atencin:todos los mens del modo "Reparacin" descritos anteriormente no son accesibles endiagnstico por Funcin. De hecho, se diagnostica una funcin y se repara una pieza o un calculador.
Ejemplo: al seleccionar la funcin "Vehculo sin Llave", los calculadores UCH (Unidad Central delHabitculo), UPC (Unidad de Proteccin y de Conmutacin) e Inyeccin aparecen grficamente en la
pantalla de resultado de la arquitectura del vehculo.
RECUERDEN:La secuencia de diagnstico Renault sigue siendo aplicable al Mgane II. Recuerden, se tratarnprioritariamente los fallos (en diagnstico por calculador o por funcin). En caso de fracaso de resolucin delproblema cliente, efectuar a continuacin un control de conformidad (o por calculador, o por funcin) y, porltimo, un diagnstico por "efecto cliente".
IMPORTANTE:El diagnstico Mgane II distingue en las funciones del til de diagnstico la nocin dediagnstico
(identificacin y tratamiento del problema cliente) de la nocin de reparacin (modificacin de lascaractersticas de un calculador tras la identificacin de la causa del problema o sustitucin de una pieza o delcalculador).
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INNOVACIONES DE DIAGNSTICOParticularidades 01H
01H-8
2. Presentacin de la nueva navegacin general del til de diagnstico:
"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo".
IMPORTANTE:La navegacin y la seleccin de los mens del til de diagnstico se efecta ahora mediante el ratn y
despus validacin de una funcin pulsando el botn izquierdo del ratn.
Leyenda:
Men de acogida:permite seleccionar y realizar la identificacin global (utilizacin del VIN) del vehculodiagnosticado.
Pantalla anterior:permite volver a la etapa anterior.
Modo Diagnstico:permite seleccionar el modo diagnstico (aqu, cuadro de climatizacin) y acceder alos diferentes mens del modo elegido.
Modo reparacin:permite acceder al modo reparacin. Este nuevo modo reagrupa las funciones"Lectura-Escritura de Configuracin", "Otros Parametrajes", "Aprendizajes" y "Borrados". Todos los mensson accesibles solamente en diagnstico por calculador.
Impresin:permite imprimir los datos visualizados en la pantalla.
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INNOVACIONES DE DIAGNSTICOParticularidades 01H
01H-9
Leyenda (continuacin):
Ayuda:permite acceder al men de ayuda del til de diagnstico.
Datos principales:permite acceder a la pantalla de sntesis en diagnstico por calculador o por funcin.
Identificacin:permite acceder a la pantalla de identificacin en diagnstico por calculador o por funcin.
Control de los fallos:permite acceder a la pantalla de los fallos en diagnstico por calculador o porfuncin.
Lectura de los estados / Parmetros:permite acceder a la pantalla de los estados y parmetros endiagnstico por calculador o por funcin.Nota:esta nueva pantalla reagrupa los estados y parmetros definidos para un calculador que aparece apartir de ahora en los distintos mens "Estado" y "Parmetro".
Actuadores:permite acceder a los actuadores en diagnstico por calculador o por funcin.
Control de conformidad:permite acceder al control de conformidad en diagnstico por calculadornicamente.
Test por efecto cliente:permite acceder al test por efecto cliente en diagnstico por calculadornicamente.
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3. Diagnstico - Reparacin Calculador:
3.1. Diagnstico del calculador:
Este captulo trata de las nuevas pantallas y funcionalidades relacionadas con la evolucin del til de diagnstico enmodo diagnstico por calculador. Hay que distinguir tambin la parte "Diagnstico" de la parte "Reparacin".
3.1.1. Pantalla de Sntesis:
Es la primera pantalla accesible despus de seleccionar el modo "Diagnstico por Calculador" y del Calculador aDiagnosticar.
"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo".
Esta nueva pantalla consiste en una sntesis de los elementos de funcionamiento del calculador diagnosticado.Incorpora un resumen de los fallos presentes y memorizados del calculador (nmero de fallos registrados en lamemoria del calculador) as como los estados y parmetros principales del calculador. Esta pantalla permite, porello, obtener una visin global del funcionamiento del calculador.
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3.1.2. Pantalla de Identificacin:
La principal novedad de esta pantalla de identificacin es la presentacin de las informaciones de identificacin delcalculador.
"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo".
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3.1.3. Pantalla de Fallo:
La principal novedad de esta pantalla es el acceso directo a la funcin de borrado de los fallos memorizados(marcado 1).
"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo".
Leyenda:
Borrado de los fallos memorizados:esta funcin permite borrar directamente los fallos memorizados.
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RECUERDEN:
Un "clic (botn izquierdo) ratn" en la designacin del fallo (aqu, circuito captador temperatura interior) permiteacceder a la pantalla de los contextos de fallos. Esta pantalla, en funcin de las posibilidades del calculadordiagnosticado, permite visualizar los valores actuales y memorizados de estados y parmetros registrados alaparecer el fallo.
"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo".
Un "clic de ratn" en el ndice del fallo (aqu, DF007) o la caracterizacin del fallo (aqu, CO.1) permite acceder ala pantalla de ayuda.
Para volver a la pantalla de fallo, pulsar la tecla "pantalla anterior" o la tecla "Fallo".
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3.1.4. Pantalla de Estado y Parmetro:
Esta pantalla permite visualizar los estados y parmetros necesarios para el control de conformidad del calculadordiagnosticado. Estos estados y parmetros han sido clasificados por sub-funciones (aqu, seleccin de usuario -bucle fro - ventilacin del habitculo y calefaccin - ver nmero 1) para simplificar su vigilancia por el operario.
"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo".
Leyenda:
Zona 1:acceso a la pantalla de ayuda del parmetro.
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Un "clic de ratn" en el ndice del estado o del parmetro (ejemplo, PR122) permite acceder a la pantalla de ayudadel parmetro para facilitar el anlisis y el tratamiento:
"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo".
En esta pantalla de ayuda se encuentran los elementos visualizados en la pantalla anterior (ndice, designacin delparmetro, valor instantneo) as como de nuevas funciones:
Para volver a la pantalla de los Estados - Parmetros, pulsar la tecla "pantalla anterior" o la tecla "Lectura Estado -Parmetros".
Leyenda:
Valores:estos campos dan los valores lmites del parmetro en condiciones normales de funcionamientodel calculador.
Informaciones:estos campos describen el parmetro y precisan las condiciones de funcionamiento delvehculo para las cuales los valores lmites especificados son representativos.
PDF:un "clic de ratn" en este botn permite acceder al tratamiento y a la interpretacin del parmetrodescrito en la nota tcnica aplicable al calculador.
Esquema:un "clic de ratn" en este botn permite visualizar el esquema elctrico del componentevinculado al parmetro surpervisado.
Fichas:un clic de ratn en este botn permite acceder a la ficha del componente vinculado al parmetro
con el fin de efectuar los controles de conformidad.
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3.1.5. Pantalla de los actuadores:
Esta pantalla permite acceder a los mandos de los actuadores del calculador diagnosticado. Estos mandos de losactuadores han sido clasificados por sub-funciones (aqu, ventilacin del habitculo y calefaccin) con el fin desimplificar la bsqueda por el operario.
"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo".
Leyenda:
Zona 1:un "clic de ratn" en la zona 1 permite acceder a la pantalla especfica de mando del actuador.
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Mando del actuador:
"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo".
En esta pantalla de mando del actuador se encuentra la designacin del actuador (aqu, grupo motoventilador delhabitculo) as como las nuevas funciones:
Para volver a la pantalla de los mandos del actuador, pulsar la tecla "Pantalla anterior" o la tecla "Actuador".
Leyenda:
"Consignas":estos campos indican el proceso a seguir para lanzar el mando del actuador.
"Desarrollo":estos campos permiten indicar el estado de avance del mando. Los mensajes son del tipo"mando en curso" - "mando terminado".
"informaciones":estos campos precisan las condiciones de funcionamiento del vehculo para las cualespuede realizarse el mando del actuador.
"Validar":un clic del ratn en este botn permite lanzar el mando del actuador.
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3.2. Reparacin Calculador:
Este captulo trata de las nuevas pantallas y funcionalidades relacionadas con la evolucin del til de diagnstico enmodo "reparacin calculador".
El modo "Reparacin Calculador" es accesible tras seleccionar el calculador y pulsar la tecla "Reparacin" del tilde diagnstico. Permite de realizar las operaciones de "Lectura - Escritura de Configuracin", "Otros Parametrajes","Aprendizajes" y "Borrados".
3.2.1. Lectura de Configuracin:
Esta funcin permite verificar las configuraciones de un calculador antes de sustituir un rgano, el calculador odespus de modificar las funciones del calculador.
"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo".
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3.2.2. Escritura de Configuracin:
Esta funcin permite modificar las configuraciones de un calculador tras la sustitucin de un rgano, del calculadoro despus de modificar las funciones del calculador.
"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo".
Esta pantalla presenta todas las configuraciones relativas al calculador diagnosticado. Para realizar una
configuracin, efectuar un "clic de ratn" en la designacin de la configuracin para pasar a la pantalla siguiente.
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"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo".
En esta pantalla de configuracin del calculador, se encuentra le designacin de la configuracin (aqu, tipo devehculo) as como de nuevas funciones:
Para volver a la pantalla de las escrituras de configuracin, pulsar la tecla "pantalla anterior" o la tecla "Escritura de
confi
guracin".
Leyenda:
"Consignas":estos campos indican el proceso a seguir para lanzar la configuracin.
"Desarrollo":estos campos permiten indicar el estado de avance de la configuracin. Los mensajes sondel tipo "mando en curso" - "mando terminado".
"Parametraje":este campo define el parmetro a escribir en la memoria del calculador para realizar laconfiguracin (aqu, B84 similar, J84 similar...).
"Informaciones":estos campos precisan las condiciones de funcionamiento del vehculo para las cualespuede realizarse la configuracin.
"Validar":un "clic de ratn" en este botn permite de lanzar la configuracin.
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3.2.3. Otros Parametrajes:
Esta funcin reagrupa todos los procesos de configuraciones - aprendizajes de un calculador (ejemplo:configuracin de una Unidad Central del Habitculo, afectacin de tarjetas). Los procesos se construyen de formaespecfica para el calculador, por lo que no descr iben en este captulo sino en los captulos relativos al diagnsticoy a la reparacin del calculador.
3.2.4. Aprendizajes:
Esta funcin reagrupa todos los procesos relativos a una sustitucin de pieza que requiere el apareamiento de estapieza con el vehculo (ejemplo: caja mariposa de la que hay que efectuar el aprendizaje de los topes mecnicos).Estos aprendizajes son especficos de un calculador, por lo que sern descritos en los captulos especficos de loscalculadores.
3.2.5. Borrados:
Esta funcin reagrupa los diferentes borrados definidos para un calculador. Se puede por ejemplo citar el borradode los fallos (todos los calculadores), el borrado de los aprendizajes (calculador de inyeccin por ejemplo).
"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo".
Esta pantalla presenta los diferentes borrados definidos para un calculador dado. Se accede a la funcin de borradopor "clic de ratn" en la designacin del borrado (aqu, borrado memoria del fallo).
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"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo".
En esta pantalla de borrado se encuentra la designacin del borrado (aqu, borrado memoria del fallo) as como denuevas funciones:
Para volver a la pantalla de los borrados, pulsar la tecla "pantalla anterior" o en la tecla "borrado".
Leyenda:
"Consignas":estos campos indican el proceso a seguir para lanzar la configuracin.
"Desarrollo":estos campos permiten indicar el estado de avance de la configuracin. Los mensajesson del tipo "mando en curso" - "mando terminado".
"Informaciones":estos campos precisan las condiciones de funcionamiento del vehculo para lascuales puede realizarse el mando del actuador.
"Validar":un clic del ratn en este botn permite lanzar el mando del actuador.
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4.1.2. Pantalla de identificacin:
Mismas observaciones que en el captulo anterior.
"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo".
Leyenda:
Zona 1:un "clic de ratn" en la zona 1 permite acceder a la pantalla especfica de la funcin deseada.
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4.1.3. Pantalla de Fallo:
"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo".
Leyenda:
Zona 1:un "clic de ratn" en la zona 1 permite acceder a la pantalla especfica de la funcin deseada.
Borrado de los fallos memorizados:esta funcin permite borrar directamente los fallos memorizados.
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4.1.4. Pantalla de Estado y Parmetro:
"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo".
Leyenda:
Zona 1:lista de las sub-funciones asociadas a la funcin seleccionada.
Zona 2:lista de los estados y parmetros asociados a una sub-funcin, clasificados por calculador. Endiagnstico por funcin, los estados y parmetros de una funcin (ejemplo: vehculo sin llave) son accesiblespor sub-funcin (ejemplo: arranque) y despus por calculador (ejemplo: UPC X84) para dar simultneamentelas informaciones deseadas.
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4.1.5. Pantalla de los actuadores:
"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo".
En diagnstico por funcin, los actuadores son accesibles por sub-funcin (ejemplo: calefaccin), y despus porcalculador (ejemplo: UPC X84) y, por ltimo, por tipo de actuador (ejemplo: deshielo luneta trasera).
4.2. Reparacin Funcin:
4.2.1. Lectura de configuracin:
Esta pantalla es idntica a la de lectura de configuracin en modo calculador. La nica diferencia es la presencia delas pestaas que permiten seleccionar los calculadores (que participan en la funcin) para los que se quiereverificar las configuraciones.
4.2.2. Funciones no accesibles:
Las funciones no accesibles en modo "diagnstico por funcin" son las siguientes: Escritura de configuracin
Leyenda:
Zona 1:lista de las funciones asociadas a la funcin seleccionada.
Zona 2:lista de los actuadores asociados a una sub-funcin, clasificados por calculador.En diagnstico por funcin, los actuadores son accesibles por sub-funcin (ejemplo: calefaccin), y despus por
calculador (ejemplo: UPC X84) y, por ltimo, por tipo de actuador (ejemplo: deshielo luneta trasera).