VERANO 2011

BERLÍN-PRAGA EN BICICLETA CON PANGEA

Del 30 de Julio al 7 de agosto

wwww.rutaspangea.com

BERLÍN-PRAGA

Son unos 560 kilómetros plagados de historia.

Puerta de Brandenburgo, hoy es símbolo de la reunificación del país.

Berlín , capital de la Alemania nazi, fue prácticamente destruida durante la Segunda Guerra por los bombardeos aéreos de Inglaterra y Estados Unidos

Memorial del Holocausto: Los 2.711 bloques de hormigón recuerdan los horrores del Holocausto a pocos metros de la Puerta de Brandeburgo.

En 1961, la RDA construyó el llamado muro de Berlín para separar las dos partes de la ciudad.

El muro contaba con un total de 144 km.

Junto a sus restos se puede visitar el Museo:

Topografía del Terror

Cayó el 9 de noviembre de 1989, al aceptar el gobierno de la RDA la

libre circulación de los ciudadanos

Hoy sirve de recuerdo y expresión artística

El Checkpoint Charlie es el más famoso de los pasos fronterizos del Muro de Berlín. Abría el paso a la zona de control estadounidense con la soviética.

Museo de la STASI, fue el órgano de inteligencia de la República Democrática Alemana (RDA). La película “La vida de los otros”describe los métodos que utilizaba para el control de sus ciudadanos.

La Isla de los Museos declarada Patrimonio de la Humanidad por la Unesco .

Alberga el Altes Museum (Museo Antiguo), Alte Nationalgalerie(Galería Nacional Antigua) y Pergamonmuseum (Museo de Pérgamo)

Reichstag: Desde 1999 es de nuevo sede del parlamento federal.

Su cúpula de cristal es accesible al público.¡¡Ojo!! previa petición por Internethttp://www bundestag de/htdocs e/visits/kupp html

El Trabant es un automóvil de bajo costo. Fue en su tiempo el vehículo más común en la República Democrática Alemana, siendo también exportado a otros países inclusive fuera del bloque comunista. Popularmente se le llamaba Trabbi. Hoy se ofrecen tours en Trabant por Berlín!!!

Nos alojaremos en el Hotel Transit. Muy cerca del Checkpoint Charlie.

Día 31 de Julio: Berlín-Postdam

Distancia: 40 kilómetros

Ascenso acumulado: 198 m

Descenso acumulado: 222 m

Aunque primero habrá que salir de Berlín, siguiendo el Tiergarten, el parque más importante de Berlín

Ampelmann

En verde.

AmpelmannEn rojo.

Era la figura en los semáforos de la RDA.Tras la reunificación se ha incorporado a los símbolos de la ciudad.Además de en los semáforos los podremos encontrar en postales, camisetas, mochilas…

Para llegar al río Havel, la playa más concurrida de Berlín

Y que nos conducirá hasta POSTDAM

Durante el reinado de Federico el Grande se construyeron majestuosos edificios que sirvieron de residencia a la familia real prusiana.Como el Palacio de Sanssouci.

En el Palacio de Cecilienhof se celebró la Conferencia de Postdam en la que se reunieron los líderes de los aliados Truman, Churchill y Attlee así como Stalin y se decidió dividir la capital alemana en 4 sectores.

Finalmente tomaremos un descanso para coger fuerzas y reemprender el viaje en el Hotel Arcona

Día 1 de Agosto: Postdam-Wittenberg

Distancia: 100 kilómetros

Ascenso acumulado: 454 m

Descenso acumulado: 471 m

Atravesaremos el Parque Natural Hoher Fläming

Para llegar a Lutherstadt Wittenberg

Donde comenzó la Reforma Protestante gracias a Martín Lutero

Fue destruida casi en su totalidad al finalizar la Segunda Guerra Mundial y formó parte de la RDA en 1949.

Nos alojaremos en el Hotel Acron, muy cerca de la estación de tren.

Día 2 de Agosto: Wittenberg-Riesa

Distancia: 112 kilómetros

Ascenso acumulado: 274 m

Descenso acumulado: 295 m

Dejaremos atrás el camino Europa Radweg R1 Y el río Havel

E iremos en busca del río ElbeEl río que nos conducirá muy cerca de Praga, siguiendo otro de los

itinerarios de Eurovelo.

Aunque a veces pensemos que estamos en Holanda…

Hasta llegar a Riesa

En la ciudad hay una escultura de 25m de alto de un tronco de roble, llamada "Elbquelle"

Justo en frente de nuestro hotel Mercure donde recuperar fuerzas tras una larga etapa.

Día 3 de Agosto: Riesa-Dresde

Distancia: 57 kilómetros

Ascenso acumulado: 179 m

Descenso acumulado: 186 m

Continuamos junto al río Elbe

Al que tendremos que atravesar en alguna ocasión

Bordearemos la ciudad de MEISSEN

Hasta llegar a nuestro destino

A finales del siglo XV se convirtió en la residencia del rey de Sajonia

La parte más antigua de la ciudad se encontraba al norte del Elba, pero fue destruida por un incendio en 1732

Dresde fue bombardeada doce semanas antes de la capitulación de la Alemania nazi por parte de la Royal Air Force británica (RAF) y las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF).

Cerca de 4.000 toneladas de bombas y dispositivos incendiarios, arrasando gran parte de la ciudad y desencadenando una tormenta de fuego que consumió el centro histórico El número de víctimas varía en función de la fuente, pero lo sitúa entre 18.000 y 35.000 muertos

En la actualidad sigue siendo uno de los episodios más polémicos de la Segunda Guerra Mundial y todavía persiste el debate sobre si la capital sajona era un objetivo de interés estratégico, tal y como aseguran fuentes militares aliadas o si por el contrario el bombardeo fue una represalia desproporcionada e indiscriminada.

Tras la Segunda Guerra Mundial en 1945 Dresde formó parte de la RDA

Posteriormente fue reconstruida prácticamente en su totalidad

Nos alojaremos en el Hotel Ibis Königsteins

Día 4 de Agosto: Dresde-Ustí Nam Labem

Distancia: 100 kilómetros

Ascenso acumulado: 389 m

Descenso acumulado: 440 m

Siguiendo el río Elba Nos adentramos en el Parque Nacional "Suiza Checo-sajona”que está dividido por la frontera checo-alemana en dos partes.

El río ha excavado sobre la roca arenisca cañones y gargantas

Una vez más tendremos que atravesar su cauce

Para llegar a la frontera de Alemania con la República Checa

La parte checa del Parque Nacional se extiende sobre unos 80 km2 y es peculiar por su geomorfología y especies únicas de animales y plantas.

Pasaremos junto a Děčín, Con un importante puerto fluvial y nudo ferroviario.Destaca su castillo fortaleza que sirvió de refugio a las familias nobles de la zona.

Y su puente Viejo del siglo XVI

Continuamos junto a las vías del tren

Para llegar a Ústí Nam Labem, nuestro fin de etapa por hoy

Es la novena ciudad del país con casi 100.000 habitantes.

Nos alojaremos en el hotel Vladimir

Día 5 de Agosto: Ustí Nam Labem-Mêlnik

Distancia: 80 kilómetros

Ascenso acumulado: 330 m

Descenso acumulado: 331 m

Al entrar en la República Checa Las señales que nos guían han Cambiado. Ahora deberemos seguir las Ruta número 2, marcada con carteles amarillos.

Algunas casas nos recuerdan que el río Elbaen ocasiones puede desbordarse.

Atravesaremos la ciudad de Litoměřice

Una de las ciudades más antiguas y más importantes de la República Checa

Hasta llegar a Mělník

Destaca su castillo del siglo XIII reconstruido más tarde al estilo renacentista.

Desde el que hay unas excelentes vistas de los

viñedos y del río.

A partir de Mělník dejaremos el río Elba (en checo Labe) para tomar uno de sus afluente: El río Moldava (en checo : Vltava)

Nos alojaremos en el Hotel Ludmila. El sitio está bien aunque retirado del centro, en un estilo países del este que se ha volcado al capitalismo con una

bolera en el restaurante.

Día 6 de Agosto: Mêlnik-Praga

Distancia: 70 kilómetros

Ascenso acumulado: 169 m

Descenso acumulado: 100 m

Siguiendo ahora el río Moldava…

LLEGAMOS A PRAGA…

Una ciudad increíble para finalizar el viaje.

El maravilloso reloj de Praga

Funciona desde el siglo XV en la emblemática torre del ayuntamiento y su mecanismo deslumbra a viajeros de todo el mundo.

En nuestros paseos por Praga nos podremos encontrar con la estatua de un hombre colgado de las puntas de sus dedos, en una de las callejuelas del casco antiguo (CNR Husova y Skořepka, StaréMesto).

Es "Hanging out" una escultura de Sigmund Freud, hecha por el escultor checo David Černý. Con su estilo provocador, Černý es un artista político cuya intención es defini_ tivamente sorprender.

La Casa Danzante de Frank GehryCon la idea de crear un edificio emblemático en Praga, laempresa ING contrató al arquitecto FrankGehry para que llevara a cabo tan innovador proyecto arquitectónico

Un viaje para disfrutar a ritmo de pedaleo…

Los viajes en bicicleta permiten un acercamiento al paisaje y al paisanaje más intenso que otras formas de viaje.La bicicleta es un medio de transporte ecológico y no contaminante.Montar en bici es beneficioso para nuestra salud y la de los que nos rodean.

“En nuestros días, los viajeros tienen demasiada prisa, prisa por llegar, por llegar a toda costa, pero no se llega solamente al final del camino. En cada etapa se llega a alguna parte, a cada paso se puede descubrir una cara oculta de nuestro planeta, basta con mirar, con desear, con creer, con amar”

Amin Maalouf en Samarcanda (1988)

PARA MÁS INFORMACIÓN:

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