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Colegio de Ingenieros Civiles de México A.C.
Grupo Visión Prospectiva México 2030
Análisis FODA a los RETOS Y OPORTUNIDADES DE LA INGENIERÍA CIVIL
Ing. Manuel M. Cabrera Delgadillo Ing. Rafael Vázquez Márquez
CICM, 8 de febrero de 2016
Ante la oportunidad de coadyuvar en los objetivos gremiales del Colegio de Ingenieros
Civiles de México, A.C. (CICM) y su XXXV Comité Directivo, se decide participar en la
síntesis de 32 temas de interés sobre los Retos y Oportunidades de la Ingeniería Civil, a
través de resolver la atención de los temas o tópicos, mediante la metodología que ofrece
una Matriz FODA.
Objetivo
Mostrar los resultados y la metodología usada de un análisis FODA a los 32 temas de
interés que surgieron en los talleres de Estudio de Prospectiva, realizados por el XXXV
Comité Directivo del Colegio de Ingenieros Civiles de México; para finalmente proponer
estrategias que den solución a los problemas que enfrentamos los Ingenieros Civiles
Mexicanos.
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Grupo Visión Prospectiva México 2030
Ing. Manuel M. Cabrera Delgadillo CICM, 8 de febrero de 2016
Antecedentes
El Colegio de Ingenieros Civiles de México, A.C. (CICM)
a través de su XXXV Comité Directivo, invita a los
Comités Técnicos (CT), al estudio de 32 temas de interés
que surgieron en los talleres de Estudio de Prospectivo,
con el fin de reducirlos a un número más manejable y
concentrado de temas, para enfocarse en el próximo año
2016 a su atención y con esto coadyuvar los objetivos que
tiene el CICM ante la Sociedad, la Profesión, el Gremio y
sus Miembros.
En su atención el M. en I. Oscar Vega Roldán,
Coordinador del Comité Técnico del Agua, difunde el
listado de tópicos e invita a su análisis, para en lo
particular determinar 5 puntos como máximo para sugerir
su atención en el próximo año 2016. NOTICOLEGIO, CICM, No. 491, NOVIEMBRE 2015
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Grupo Visión Prospectiva México 2030
Ing. Manuel M. Cabrera Delgadillo CICM, 8 de febrero de 2016
Los temas son:
1. La nueva infraestructura.
2. Elevar la eficiencia de la ingeniería civil.
3. Aceptación del cambio.
4. Reconocimiento público de la importancia de la
ingeniería civil
5. Acceso y distribución de recursos.
6. Colaboración con otras disciplinas.
7. Aprendizaje y mejora continuos.
8. Creciente especialización al interior de la
ingeniería civil.
9. Atracción y retención de talento.
10. Escasez de ingenieros civiles experimentados y
de alta calidad.
11. Gerencia de proyectos.
12. Mayores demandas regulatorias.
13. Globalización e interdependencia.
14. Competencia extrajera.
15. Preponderancia del criterio de menor costo en las
licitaciones públicas.
16. Cambio de paradigma de la ingeniería civil.
17. Participación de los ingenieros civiles en la
definición de políticas públicas sobre
infraestructura
18. Información estratégica para y sobre la ingeniería civil.
19. Transformar la educación en ingeniería civil.
20. Atracción de estudiantes brillantes a la ingeniería civil
21. Acreditación de los ingenieros civiles.
22. Innovar y aplicar ingeniería civil y sus tecnologías en la
solución de problemas sociales globales.
23. Prevención, mitigación y recuperación ante desastres.
24. Corrupción en ingeniería civil.
25. Decreciente capacidad del sector público en temas de
ingeniería civil (infraestructura).
26. Envejecimiento y deterioro de la infraestructura física
actual del país.
27. Prioridades claras de las políticas públicas para el
desarrollo nacional.
28. Cambio acelerado de la base científica y tecnológica de
la ingeniería civil.
29. Dependencia tecnológica de la ingeniería civil
mexicana.
30. Financiamiento para el desarrollo de la infraestructura.
31. Vinculación entre academia y empresas.
32. Organización del gremio de los ingenieros civiles.
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Ing. Manuel M. Cabrera Delgadillo CICM, 8 de febrero de 2016
Los temas son:
1. La nueva infraestructura.
2. Elevar la eficiencia de la ingeniería civil.
3. Aceptación del cambio.
4. Reconocimiento público de la importancia de la
ingeniería civil
5. Acceso y distribución de recursos.
6. Colaboración con otras disciplinas.
7. Aprendizaje y mejora continuos.
8. Creciente especialización al interior de la
ingeniería civil.
9. Atracción y retención de talento.
10. Escasez de ingenieros civiles experimentados y
de alta calidad.
11. Gerencia de proyectos.
12. Mayores demandas regulatorias.
13. Globalización e interdependencia.
14. Competencia extrajera.
15. Preponderancia del criterio de menor costo en las
licitaciones públicas.
16. Cambio de paradigma de la ingeniería civil.
17. Participación de los ingenieros civiles en la
definición de políticas públicas sobre
infraestructura
18. Información estratégica para y sobre la ingeniería civil.
19. Transformar la educación en ingeniería civil.
20. Atracción de estudiantes brillantes a la ingeniería civil
21. Acreditación de los ingenieros civiles.
22. Innovar y aplicar ingeniería civil y sus tecnologías en la
solución de problemas sociales globales.
23. Prevención, mitigación y recuperación ante desastres.
24. Corrupción en ingeniería civil.
25. Decreciente capacidad del sector público en temas de
ingeniería civil (infraestructura).
26. Envejecimiento y deterioro de la infraestructura física
actual del país.
27. Prioridades claras de las políticas públicas para el
desarrollo nacional.
28. Cambio acelerado de la base científica y tecnológica de
la ingeniería civil.
29. Dependencia tecnológica de la ingeniería civil
mexicana.
30. Financiamiento para el desarrollo de la infraestructura.
31. Vinculación entre academia y empresas.
32. Organización del gremio de los ingenieros civiles.
Infraestructura 8/32
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Los temas son:
1. La nueva infraestructura.
2. Elevar la eficiencia de la ingeniería civil.
3. Aceptación del cambio.
4. Reconocimiento público de la importancia de la
ingeniería civil
5. Acceso y distribución de recursos.
6. Colaboración con otras disciplinas.
7. Aprendizaje y mejora continuos.
8. Creciente especialización al interior de la
ingeniería civil.
9. Atracción y retención de talento.
10. Escasez de ingenieros civiles experimentados y
de alta calidad.
11. Gerencia de proyectos.
12. Mayores demandas regulatorias.
13. Globalización e interdependencia.
14. Competencia extrajera.
15. Preponderancia del criterio de menor costo en las
licitaciones públicas.
16. Cambio de paradigma de la ingeniería civil.
17. Participación de los ingenieros civiles en la
definición de políticas públicas sobre
infraestructura
18. Información estratégica para y sobre la ingeniería civil.
19. Transformar la educación en ingeniería civil.
20. Atracción de estudiantes brillantes a la ingeniería civil
21. Acreditación de los ingenieros civiles.
22. Innovar y aplicar ingeniería civil y sus tecnologías en la
solución de problemas sociales globales.
23. Prevención, mitigación y recuperación ante desastres.
24. Corrupción en ingeniería civil.
25. Decreciente capacidad del sector público en temas de
ingeniería civil (infraestructura).
26. Envejecimiento y deterioro de la infraestructura física
actual del país.
27. Prioridades claras de las políticas públicas para el
desarrollo nacional.
28. Cambio acelerado de la base científica y tecnológica de
la ingeniería civil.
29. Dependencia tecnológica de la ingeniería civil
mexicana.
30. Financiamiento para el desarrollo de la infraestructura.
31. Vinculación entre academia y empresas.
32. Organización del gremio de los ingenieros civiles.
Educación continua 7/32
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Los temas son:
1. La nueva infraestructura.
2. Elevar la eficiencia de la ingeniería civil.
3. Aceptación del cambio.
4. Reconocimiento público de la importancia de la
ingeniería civil
5. Acceso y distribución de recursos.
6. Colaboración con otras disciplinas.
7. Aprendizaje y mejora continuos.
8. Creciente especialización al interior de la
ingeniería civil.
9. Atracción y retención de talento.
10. Escasez de ingenieros civiles experimentados y
de alta calidad.
11. Gerencia de proyectos.
12. Mayores demandas regulatorias.
13. Globalización e interdependencia.
14. Competencia extrajera.
15. Preponderancia del criterio de menor costo en las
licitaciones públicas.
16. Cambio de paradigma de la ingeniería civil.
17. Participación de los ingenieros civiles en la
definición de políticas públicas sobre
infraestructura
18. Información estratégica para y sobre la ingeniería civil.
19. Transformar la educación en ingeniería civil.
20. Atracción de estudiantes brillantes a la ingeniería civil
21. Acreditación de los ingenieros civiles.
22. Innovar y aplicar ingeniería civil y sus tecnologías en la
solución de problemas sociales globales.
23. Prevención, mitigación y recuperación ante desastres.
24. Corrupción en ingeniería civil.
25. Decreciente capacidad del sector público en temas de
ingeniería civil (infraestructura).
26. Envejecimiento y deterioro de la infraestructura física
actual del país.
27. Prioridades claras de las políticas públicas para el
desarrollo nacional.
28. Cambio acelerado de la base científica y tecnológica de
la ingeniería civil.
29. Dependencia tecnológica de la ingeniería civil
mexicana.
30. Financiamiento para el desarrollo de la infraestructura.
31. Vinculación entre academia y empresas.
32. Organización del gremio de los ingenieros civiles.
Mercado laboral y clima empresarial 9/32
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Los temas son:
1. La nueva infraestructura.
2. Elevar la eficiencia de la ingeniería civil.
3. Aceptación del cambio.
4. Reconocimiento público de la importancia de la
ingeniería civil
5. Acceso y distribución de recursos.
6. Colaboración con otras disciplinas.
7. Aprendizaje y mejora continuos.
8. Creciente especialización al interior de la
ingeniería civil.
9. Atracción y retención de talento.
10. Escasez de ingenieros civiles experimentados y
de alta calidad.
11. Gerencia de proyectos.
12. Mayores demandas regulatorias.
13. Globalización e interdependencia.
14. Competencia extrajera.
15. Preponderancia del criterio de menor costo en las
licitaciones públicas.
16. Cambio de paradigma de la ingeniería civil.
17. Participación de los ingenieros civiles en la
definición de políticas públicas sobre
infraestructura
18. Información estratégica para y sobre la ingeniería civil.
19. Transformar la educación en ingeniería civil.
20. Atracción de estudiantes brillantes a la ingeniería civil
21. Acreditación de los ingenieros civiles.
22. Innovar y aplicar ingeniería civil y sus tecnologías en la
solución de problemas sociales globales.
23. Prevención, mitigación y recuperación ante desastres.
24. Corrupción en ingeniería civil.
25. Decreciente capacidad del sector público en temas de
ingeniería civil (infraestructura).
26. Envejecimiento y deterioro de la infraestructura física
actual del país.
27. Prioridades claras de las políticas públicas para el
desarrollo nacional.
28. Cambio acelerado de la base científica y tecnológica de
la ingeniería civil.
29. Dependencia tecnológica de la ingeniería civil
mexicana.
30. Financiamiento para el desarrollo de la infraestructura.
31. Vinculación entre academia y empresas.
32. Organización del gremio de los ingenieros civiles.
Gremiales 6/32
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Los temas son:
1. La nueva infraestructura.
2. Elevar la eficiencia de la ingeniería civil.
3. Aceptación del cambio.
4. Reconocimiento público de la importancia de la
ingeniería civil
5. Acceso y distribución de recursos.
6. Colaboración con otras disciplinas.
7. Aprendizaje y mejora continuos.
8. Creciente especialización al interior de la
ingeniería civil.
9. Atracción y retención de talento.
10. Escasez de ingenieros civiles experimentados y
de alta calidad.
11. Gerencia de proyectos.
12. Mayores demandas regulatorias.
13. Globalización e interdependencia.
14. Competencia extrajera.
15. Preponderancia del criterio de menor costo en las
licitaciones públicas.
16. Cambio de paradigma de la ingeniería civil.
17. Participación de los ingenieros civiles en la
definición de políticas públicas sobre
infraestructura
18. Información estratégica para y sobre la ingeniería civil.
19. Transformar la educación en ingeniería civil.
20. Atracción de estudiantes brillantes a la ingeniería civil
21. Acreditación de los ingenieros civiles.
22. Innovar y aplicar ingeniería civil y sus tecnologías en la
solución de problemas sociales globales.
23. Prevención, mitigación y recuperación ante desastres.
24. Corrupción en ingeniería civil.
25. Decreciente capacidad del sector público en temas de
ingeniería civil (infraestructura).
26. Envejecimiento y deterioro de la infraestructura física
actual del país.
27. Prioridades claras de las políticas públicas para el
desarrollo nacional.
28. Cambio acelerado de la base científica y tecnológica de
la ingeniería civil.
29. Dependencia tecnológica de la ingeniería civil
mexicana.
30. Financiamiento para el desarrollo de la infraestructura.
31. Vinculación entre academia y empresas.
32. Organización del gremio de los ingenieros civiles.
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Una Matriz FODA permite el análisis de una temática o idea, contrastando las características internas
(Debilidades y Fortalezas) y su situación al exterior (Amenazas y Oportunidades), razón de su
nombre, FODA debido al acróstico de:
• Fortalezas (factores positivos con que cuenta una organización),
• Oportunidades (aspectos positivos a desarrollar por la organización),
• Debilidades (factores críticos negativos que se deben eliminar o reducir) y
• Amenazas (aspectos negativos externos que podrían obstaculizar el logro de objetivos).
A través de invitación directa a compañeros socios del CICM, se solicita a los participantes integrar
bajo su perspectiva y criterio, qué temas de la lista de 32 tópicos señalados representan una
Fortaleza, Oportunidad, Debilidad o Amenaza, para el acontecer diario del ingeniero civil
mexicano, ejercicio realizado a finales del mes de diciembre de 2015; lo cual hay que decirlo, pudo
afectar la participación a este ejercicio debido a las festividades, ya que solo lo entendió el 30% de
los convocados.
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Fortalezas: son las capacidades especiales con que
cuenta el ingeniero(a) civil mexicano, y que le permite
tener una posición privilegiada frente a la
competencia. Recursos que se controlan, capacidades
y habilidades que se poseen, actividades que se
desarrollan positivamente, etc.
Debilidades: son aquellos factores que provocan una
posición desfavorable frente a la competencia,
recursos de los que se carece, habilidades que no se
poseen, actividades que no se desarrollan
positivamente, etc.
Oportunidades: son aquellos factores que resultan
positivos, favorables, explotables, que se deben
descubrir en el entorno en el que actúa el ingeniero
civil mexicano, y que permiten obtener ventajas
competitivas.
Amenazas: son aquellas situaciones que provienen
del entorno y que pueden llegar a atentar incluso
contra la permanencia del ingeniero civil mexicano.
Matriz FODA, definiciones:
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Resultado de la encuesta :
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FORTALEZAS 25%
OPORTUNIDADES 28%
DEBILIDADES 16%
AMENAZAS 25%
OTRO 6%
RETOS Y OPORTUNIDADES DE LA INGENIERÍA CIVIL
Resultados de la encuesta: Sentencias u Oraciones Fortalezas Oportunidades Debilidades Amenazas
1. La nueva infraestructura. 13% 87% 0% 0%
2. Elevar la eficiencia de la ingeniería civil. 7% 93% 0% 0%
3. Aceptación del cambio. 40% 13% 40% 7%
4. Reconocimiento público de la importancia de la ingeniería civil 27% 33% 27% 13%
5. Acceso y distribución de recursos. 13% 13% 27% 47%
6. Colaboración con otras disciplinas. 60% 33% 7% 0%
7. Aprendizaje y mejora continuos. 67% 27% 7% 0%
8. Creciente especialización al interior de la ingeniería civil. 53% 33% 13% 0%
9. Atracción y retención de talento. 0% 27% 40% 33%
10. Escasez de ingenieros civiles experimentados y de alta calidad. 0% 0% 47% 53%
11. Gerencia de proyectos. 33% 33% 27% 7%
12. Mayores demandas regulatorias. 13% 20% 27% 40%
13. Globalización e interdependencia. 7% 20% 27% 47%
14. Competencia extrajera. 7% 7% 7% 80%
15. Preponderancia del criterio de menor costo en las licitaciones públicas. 0% 0% 67% 33%
16. Cambio de paradigma de la ingeniería civil. 27% 53% 7% 13%
17. Participación de los ingenieros civiles en la definición de políticas públicas sobre
infraestructura.47% 20% 33% 0%
18. Información estratégica para y sobre la ingeniería civil. 40% 33% 27% 0%
19. Transformar la educación en ingeniería civil. 7% 73% 0% 20%
20. Atracción de estudiantes brillantes a la ingeniería civil. 7% 80% 13% 0%
21. Acreditación de los ingenieros civiles. 53% 13% 33% 0%
22. Innovar y aplicar ingeniería civil y sus tecnologías en la solución de problemas sociales
globales.33% 67% 0% 0%
23. Prevención, mitigación y recuperación ante desastres. 40% 20% 33% 7%
24. Corrupción en ingeniería civil. 0% 0% 47% 53%
25. Decreciente capacidad del sector público en temas de ingeniería civil (infraestructura). 0% 0% 27% 73%
26. Envejecimiento y deterioro de la infraestructura física actual del país. 0% 33% 20% 47%
27. Prioridades claras de las políticas públicas para el desarrollo nacional. 13% 27% 53% 7%
28. Cambio acelerado de la base científica y tecnológica de la ingeniería civil. 7% 60% 7% 27%
29. Dependencia tecnológica de la ingeniería civil mexicana. 0% 13% 53% 33%
30. Financiamiento para el desarrollo de la infraestructura. 13% 47% 40% 0%
31. Vinculación entre academia y empresas. 40% 33% 20% 7%
32. Organización del gremio de los ingenieros civiles. 27% 47% 27% 0%
Colegio de Ingenieros Civiles de México A.C.
Grupo Visión Prospectiva México 2030
Ing. Manuel M. Cabrera Delgadillo CICM, 8 de febrero de 2016
Resultados de la encuesta:
Sentencias u Oraciones Fortalezas Oportunidades Debilidades Amenazas
1. La nueva infraestructura. 13% 87% 0% 0%
2. Elevar la eficiencia de la ingeniería civil. 7% 93% 0% 0%
3. Aceptación del cambio. 40% 13% 40% 7%
4. Reconocimiento público de la importancia de la ingeniería civil 27% 33% 27% 13%
5. Acceso y distribución de recursos. 13% 13% 27% 47%
6. Colaboración con otras disciplinas. 60% 33% 7% 0%
7. Aprendizaje y mejora continuos. 67% 27% 7% 0%
8. Creciente especialización al interior de la ingeniería civil. 53% 33% 13% 0%
9. Atracción y retención de talento. 0% 27% 40% 33%
10. Escasez de ingenieros civiles experimentados y de alta calidad. 0% 0% 47% 53%
11. Gerencia de proyectos. 33% 33% 27% 7%
12. Mayores demandas regulatorias. 13% 20% 27% 40%
13. Globalización e interdependencia. 7% 20% 27% 47%
14. Competencia extrajera. 7% 7% 7% 80%
15. Preponderancia del criterio de menor costo en las licitaciones públicas. 0% 0% 67% 33%
16. Cambio de paradigma de la ingeniería civil. 27% 53% 7% 13%
17. Participación de los ingenieros civiles en la definición de políticas públicas sobre
infraestructura.47% 20% 33% 0%
18. Información estratégica para y sobre la ingeniería civil. 40% 33% 27% 0%
19. Transformar la educación en ingeniería civil. 7% 73% 0% 20%
20. Atracción de estudiantes brillantes a la ingeniería civil. 7% 80% 13% 0%
21. Acreditación de los ingenieros civiles. 53% 13% 33% 0%
22. Innovar y aplicar ingeniería civil y sus tecnologías en la solución de problemas sociales
globales.33% 67% 0% 0%
23. Prevención, mitigación y recuperación ante desastres. 40% 20% 33% 7%
24. Corrupción en ingeniería civil. 0% 0% 47% 53%
25. Decreciente capacidad del sector público en temas de ingeniería civil (infraestructura). 0% 0% 27% 73%
26. Envejecimiento y deterioro de la infraestructura física actual del país. 0% 33% 20% 47%
27. Prioridades claras de las políticas públicas para el desarrollo nacional. 13% 27% 53% 7%
28. Cambio acelerado de la base científica y tecnológica de la ingeniería civil. 7% 60% 7% 27%
29. Dependencia tecnológica de la ingeniería civil mexicana. 0% 13% 53% 33%
30. Financiamiento para el desarrollo de la infraestructura. 13% 47% 40% 0%
31. Vinculación entre academia y empresas. 40% 33% 20% 7%
32. Organización del gremio de los ingenieros civiles. 27% 47% 27% 0%
Colegio de Ingenieros Civiles de México A.C.
Grupo Visión Prospectiva México 2030
Ing. Manuel M. Cabrera Delgadillo CICM, 8 de febrero de 2016
POSITIVO
EN OPOSICIÓN
POSITIVO
FACTORES POSITIVOS
POSITIVO
Resultados de la encuesta:
Sentencias u Oraciones Fortalezas Oportunidades Debilidades Amenazas
1. La nueva infraestructura. 13% 87% 0% 0%
2. Elevar la eficiencia de la ingeniería civil. 7% 93% 0% 0%
3. Aceptación del cambio. 40% 13% 40% 7%
4. Reconocimiento público de la importancia de la ingeniería civil 27% 33% 27% 13%
5. Acceso y distribución de recursos. 13% 13% 27% 47%
6. Colaboración con otras disciplinas. 60% 33% 7% 0%
7. Aprendizaje y mejora continuos. 67% 27% 7% 0%
8. Creciente especialización al interior de la ingeniería civil. 53% 33% 13% 0%
9. Atracción y retención de talento. 0% 27% 40% 33%
10. Escasez de ingenieros civiles experimentados y de alta calidad. 0% 0% 47% 53%
11. Gerencia de proyectos. 33% 33% 27% 7%
12. Mayores demandas regulatorias. 13% 20% 27% 40%
13. Globalización e interdependencia. 7% 20% 27% 47%
14. Competencia extrajera. 7% 7% 7% 80%
15. Preponderancia del criterio de menor costo en las licitaciones públicas. 0% 0% 67% 33%
16. Cambio de paradigma de la ingeniería civil. 27% 53% 7% 13%
17. Participación de los ingenieros civiles en la definición de políticas públicas sobre
infraestructura.47% 20% 33% 0%
18. Información estratégica para y sobre la ingeniería civil. 40% 33% 27% 0%
19. Transformar la educación en ingeniería civil. 7% 73% 0% 20%
20. Atracción de estudiantes brillantes a la ingeniería civil. 7% 80% 13% 0%
21. Acreditación de los ingenieros civiles. 53% 13% 33% 0%
22. Innovar y aplicar ingeniería civil y sus tecnologías en la solución de problemas sociales
globales.33% 67% 0% 0%
23. Prevención, mitigación y recuperación ante desastres. 40% 20% 33% 7%
24. Corrupción en ingeniería civil. 0% 0% 47% 53%
25. Decreciente capacidad del sector público en temas de ingeniería civil (infraestructura). 0% 0% 27% 73%
26. Envejecimiento y deterioro de la infraestructura física actual del país. 0% 33% 20% 47%
27. Prioridades claras de las políticas públicas para el desarrollo nacional. 13% 27% 53% 7%
28. Cambio acelerado de la base científica y tecnológica de la ingeniería civil. 7% 60% 7% 27%
29. Dependencia tecnológica de la ingeniería civil mexicana. 0% 13% 53% 33%
30. Financiamiento para el desarrollo de la infraestructura. 13% 47% 40% 0%
31. Vinculación entre academia y empresas. 40% 33% 20% 7%
32. Organización del gremio de los ingenieros civiles. 27% 47% 27% 0%
Colegio de Ingenieros Civiles de México A.C.
Grupo Visión Prospectiva México 2030
Ing. Manuel M. Cabrera Delgadillo CICM, 8 de febrero de 2016
POSITIVO
POSITIVO
FACTORES POSITIVOS
Resultados de la encuesta:
Sentencias u Oraciones Fortalezas Oportunidades Debilidades Amenazas
1. La nueva infraestructura. 13% 87% 0% 0%
2. Elevar la eficiencia de la ingeniería civil. 7% 93% 0% 0%
3. Aceptación del cambio. 40% 13% 40% 7%
4. Reconocimiento público de la importancia de la ingeniería civil 27% 33% 27% 13%
5. Acceso y distribución de recursos. 13% 13% 27% 47%
6. Colaboración con otras disciplinas. 60% 33% 7% 0%
7. Aprendizaje y mejora continuos. 67% 27% 7% 0%
8. Creciente especialización al interior de la ingeniería civil. 53% 33% 13% 0%
9. Atracción y retención de talento. 0% 27% 40% 33%
10. Escasez de ingenieros civiles experimentados y de alta calidad. 0% 0% 47% 53%
11. Gerencia de proyectos. 33% 33% 27% 7%
12. Mayores demandas regulatorias. 13% 20% 27% 40%
13. Globalización e interdependencia. 7% 20% 27% 47%
14. Competencia extrajera. 7% 7% 7% 80%
15. Preponderancia del criterio de menor costo en las licitaciones públicas. 0% 0% 67% 33%
16. Cambio de paradigma de la ingeniería civil. 27% 53% 7% 13%
17. Participación de los ingenieros civiles en la definición de políticas públicas sobre
infraestructura.47% 20% 33% 0%
18. Información estratégica para y sobre la ingeniería civil. 40% 33% 27% 0%
19. Transformar la educación en ingeniería civil. 7% 73% 0% 20%
20. Atracción de estudiantes brillantes a la ingeniería civil. 7% 80% 13% 0%
21. Acreditación de los ingenieros civiles. 53% 13% 33% 0%
22. Innovar y aplicar ingeniería civil y sus tecnologías en la solución de problemas sociales
globales.33% 67% 0% 0%
23. Prevención, mitigación y recuperación ante desastres. 40% 20% 33% 7%
24. Corrupción en ingeniería civil. 0% 0% 47% 53%
25. Decreciente capacidad del sector público en temas de ingeniería civil (infraestructura). 0% 0% 27% 73%
26. Envejecimiento y deterioro de la infraestructura física actual del país. 0% 33% 20% 47%
27. Prioridades claras de las políticas públicas para el desarrollo nacional. 13% 27% 53% 7%
28. Cambio acelerado de la base científica y tecnológica de la ingeniería civil. 7% 60% 7% 27%
29. Dependencia tecnológica de la ingeniería civil mexicana. 0% 13% 53% 33%
30. Financiamiento para el desarrollo de la infraestructura. 13% 47% 40% 0%
31. Vinculación entre academia y empresas. 40% 33% 20% 7%
32. Organización del gremio de los ingenieros civiles. 27% 47% 27% 0%
Colegio de Ingenieros Civiles de México A.C.
Grupo Visión Prospectiva México 2030
Ing. Manuel M. Cabrera Delgadillo CICM, 8 de febrero de 2016
FACTORES NEGATIVOS
NEGATIVO
NEGATIVO
NEGATIVO
Resultados de la encuesta:
Sentencias u Oraciones Fortalezas Oportunidades Debilidades Amenazas
1. La nueva infraestructura. 13% 87% 0% 0%
2. Elevar la eficiencia de la ingeniería civil. 7% 93% 0% 0%
3. Aceptación del cambio. 40% 13% 40% 7%
4. Reconocimiento público de la importancia de la ingeniería civil 27% 33% 27% 13%
5. Acceso y distribución de recursos. 13% 13% 27% 47%
6. Colaboración con otras disciplinas. 60% 33% 7% 0%
7. Aprendizaje y mejora continuos. 67% 27% 7% 0%
8. Creciente especialización al interior de la ingeniería civil. 53% 33% 13% 0%
9. Atracción y retención de talento. 0% 27% 40% 33%
10. Escasez de ingenieros civiles experimentados y de alta calidad. 0% 0% 47% 53%
11. Gerencia de proyectos. 33% 33% 27% 7%
12. Mayores demandas regulatorias. 13% 20% 27% 40%
13. Globalización e interdependencia. 7% 20% 27% 47%
14. Competencia extrajera. 7% 7% 7% 80%
15. Preponderancia del criterio de menor costo en las licitaciones públicas. 0% 0% 67% 33%
16. Cambio de paradigma de la ingeniería civil. 27% 53% 7% 13%
17. Participación de los ingenieros civiles en la definición de políticas públicas sobre
infraestructura.47% 20% 33% 0%
18. Información estratégica para y sobre la ingeniería civil. 40% 33% 27% 0%
19. Transformar la educación en ingeniería civil. 7% 73% 0% 20%
20. Atracción de estudiantes brillantes a la ingeniería civil. 7% 80% 13% 0%
21. Acreditación de los ingenieros civiles. 53% 13% 33% 0%
22. Innovar y aplicar ingeniería civil y sus tecnologías en la solución de problemas sociales
globales.33% 67% 0% 0%
23. Prevención, mitigación y recuperación ante desastres. 40% 20% 33% 7%
24. Corrupción en ingeniería civil. 0% 0% 47% 53%
25. Decreciente capacidad del sector público en temas de ingeniería civil (infraestructura). 0% 0% 27% 73%
26. Envejecimiento y deterioro de la infraestructura física actual del país. 0% 33% 20% 47%
27. Prioridades claras de las políticas públicas para el desarrollo nacional. 13% 27% 53% 7%
28. Cambio acelerado de la base científica y tecnológica de la ingeniería civil. 7% 60% 7% 27%
29. Dependencia tecnológica de la ingeniería civil mexicana. 0% 13% 53% 33%
30. Financiamiento para el desarrollo de la infraestructura. 13% 47% 40% 0%
31. Vinculación entre academia y empresas. 40% 33% 20% 7%
32. Organización del gremio de los ingenieros civiles. 27% 47% 27% 0%
Colegio de Ingenieros Civiles de México A.C.
Grupo Visión Prospectiva México 2030
Ing. Manuel M. Cabrera Delgadillo CICM, 8 de febrero de 2016
FACTORES NEGATIVOS
NEGATIVO
NEGATIVO
Matriz FODA
Colegio de Ingenieros Civiles de México A.C.
Grupo Visión Prospectiva México 2030
Ing. Manuel M. Cabrera Delgadillo CICM, 8 de febrero de 2016
Fortalezas:
• Aceptación del cambio.
• Colaboración con otras disciplinas.
• Aprendizaje y mejora continuos.
• Creciente especialización al interior de la ingeniería civil.
• Gerencia de proyectos.
• Participación de los ingenieros civiles en la definición de políticas
públicas sobre infraestructura.
• Información estratégica para y sobre la ingeniería civil.
• Acreditación de los ingenieros civiles.
• Prevención, mitigación y recuperación ante desastres.
• Vinculación entre academia y empresas.
Debilidades:
• Aceptación del cambio.
• Atracción y retención de talento.
• Preponderancia del criterio de menor costo en las licitaciones
públicas.
• Prioridades claras de las políticas públicas para el desarrollo
nacional.
• Dependencia tecnológica de la ingeniería civil mexicana.
• Financiamiento para el desarrollo de la infraestructura.
Oportunidades:
• La nueva infraestructura.
• Elevar la eficiencia de la ingeniería civil.
• Reconocimiento público de la importancia de la ingeniería civil
• Gerencia de proyectos.
• Cambio de paradigma de la ingeniería civil.
• Transformar la educación en ingeniería civil.
• Atracción de estudiantes brillantes a la ingeniería civil.
• Innovar y aplicar ingeniería civil y sus tecnologías en la solución de
problemas sociales globales.
• Cambio acelerado de la base científica y tecnológica de la
ingeniería civil.
• Organización del gremio de los ingenieros civiles.
Amenazas:
• Acceso y distribución de recursos.
• Escasez de ingenieros civiles experimentados y de alta calidad.
• Mayores demandas regulatorias.
• Globalización e interdependencia.
• Competencia extrajera.
• Corrupción en ingeniería civil.
• Decreciente capacidad del sector público en temas de ingeniería
civil (infraestructura).
• Envejecimiento y deterioro de la infraestructura física actual del
país.
Matriz FODA
Colegio de Ingenieros Civiles de México A.C.
Grupo Visión Prospectiva México 2030
Ing. Manuel M. Cabrera Delgadillo CICM, 8 de febrero de 2016
Fortalezas:
• Aceptación del cambio.
• Colaboración con otras disciplinas.
• Aprendizaje y mejora continuos.
• Creciente especialización al interior de la ingeniería civil.
• Gerencia de proyectos.
• Participación de los ingenieros civiles en la definición de políticas
públicas sobre infraestructura.
• Información estratégica para y sobre la ingeniería civil.
• Acreditación de los ingenieros civiles.
• Prevención, mitigación y recuperación ante desastres.
• Vinculación entre academia y empresas.
Debilidades:
• Aceptación del cambio.
• Atracción y retención de talento.
• Preponderancia del criterio de menor costo en las licitaciones
públicas.
• Prioridades claras de las políticas públicas para el desarrollo
nacional.
• Dependencia tecnológica de la ingeniería civil mexicana.
• Financiamiento para el desarrollo de la infraestructura.
Oportunidades:
• La nueva infraestructura.
• Elevar la eficiencia de la ingeniería civil.
• Reconocimiento público de la importancia de la ingeniería civil
• Gerencia de proyectos.
• Cambio de paradigma de la ingeniería civil.
• Transformar la educación en ingeniería civil.
• Atracción de estudiantes brillantes a la ingeniería civil.
• Innovar y aplicar ingeniería civil y sus tecnologías en la solución de
problemas sociales globales.
• Cambio acelerado de la base científica y tecnológica de la
ingeniería civil.
• Organización del gremio de los ingenieros civiles.
Amenazas:
• Acceso y distribución de recursos.
• Escasez de ingenieros civiles experimentados y de alta calidad.
• Mayores demandas regulatorias.
• Globalización e interdependencia.
• Competencia extrajera.
• Corrupción en ingeniería civil.
• Decreciente capacidad del sector público en temas de ingeniería
civil (infraestructura).
• Envejecimiento y deterioro de la infraestructura física actual del
país.
FACTORES POSITIVOS FACTORES NEGATIVOS
Matriz FODA, propuesta de estrategias
Colegio de Ingenieros Civiles de México A.C.
Grupo Visión Prospectiva México 2030
Ing. Manuel M. Cabrera Delgadillo CICM, 8 de febrero de 2016
• Corregir las debilidades • Afrontar las amenazas • Mantener las fortalezas y • Explotar las oportunidades
Matriz PLRD de estrategias
• Potencialidades, son capacidades a desarrollar; resultan de combinar: fortalezas con oportunidades
• Limitaciones, restricciones a las capacidades; amenazas con debilidades
• Riesgos, potencial de daño a las capacidades; fortalezas con amenazas
• Desafíos, son las capacidades acotadas o limitadas; debilidades con oportunidades
Colegio de Ingenieros Civiles de México A.C.
Grupo Visión Prospectiva México 2030
Ing. Manuel M. Cabrera Delgadillo CICM, 8 de febrero de 2016
FORTALEZAS
+
OPORTUNIDADES
POTENCIALIDAES
(PUEDE)
Matriz PLRD , propuesta de estrategias POTENCIALIDAES
Colegio de Ingenieros Civiles de México A.C.
Grupo Visión Prospectiva México 2030
Ing. Manuel M. Cabrera Delgadillo CICM, 8 de febrero de 2016
FORTALEZAS OPORTUNIDADES
POTENCIALIDAES
(PUEDE)
La Colaboración con otras disciplinas, puede elevar la eficiencia de la ingeniería civil.
La información estratégica para y sobre la ingeniería civil puede organizar el gremio de los ingenieros civiles.
Matriz PLRD , propuesta de estrategias
Colegio de Ingenieros Civiles de México A.C.
Grupo Visión Prospectiva México 2030
Ing. Manuel M. Cabrera Delgadillo CICM, 8 de febrero de 2016
POTENCIALIDAES
Fortalezas Oportunidades
• Vinculación entre academia y
empresas.
• Colaboración con otras disciplinas.
• Aprendizaje y mejora continuos.
• Acreditación de los ingenieros
civiles.
• Creciente especialización al
interior de la ingeniería civil.
Puede,
Posibilita
,
Consigue
,
• Elevar la eficiencia de la ingeniería
civil.
• Reconocimiento público de la
importancia de la ingeniería civil
• Transformar la educación en
ingeniería civil.
• Cambio acelerado de la base
científica y tecnológica de la
ingeniería civil.
Estrategia en la educación continua
Resultado:
Matriz PLRD , propuesta de estrategias
Matriz PLRD , propuesta de estrategias
Colegio de Ingenieros Civiles de México A.C.
Grupo Visión Prospectiva México 2030
Ing. Manuel M. Cabrera Delgadillo CICM, 8 de febrero de 2016
AMENAZAS
-
DEBILIDADES
LIMITACIONES
(LIMITA)
DEBILIDADES
+
AMENAZAS
LIMITACIONES
(PERMITE)
LIMITACIONES
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Grupo Visión Prospectiva México 2030
Ing. Manuel M. Cabrera Delgadillo CICM, 8 de febrero de 2016
DEBILIDADES AMENAZAS
LIMITACIONES
(PERMITE)
La preponderancia del criterio de menor costo en las licitaciones públicas, permite la corrupción en Ingeniería civil.
La preponderancia del criterio de menor costo en las licitaciones públicas, permite el envejecimiento y deterioro de la infraestructura física actual del país
La dependencia tecnológica de la ingeniería civil mexicana, permite la competencia extranjera.
Matriz PLRD , propuesta de estrategias
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Grupo Visión Prospectiva México 2030
Ing. Manuel M. Cabrera Delgadillo CICM, 8 de febrero de 2016
AMENAZAS DEBILIDADES
LIMITACIONES
(LIMITA)
La escasez de ingenieros civiles experimentados y de alta calidad, limita la atracción y retención de talento.
La decreciente capacidad del sector público en temas de ingeniería civil (infraestructura), limita las prioridades claras de las políticas públicas para el desarrollo nacional.
Matriz PLRD , propuesta de estrategias
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Grupo Visión Prospectiva México 2030
Ing. Manuel M. Cabrera Delgadillo CICM, 8 de febrero de 2016
LIMITACIONES
Estrategia de inclusión en las dependencias públicas
Resultado:
Matriz PLRD , propuesta de estrategias
Amenazas Debilidades • Escasez de ingenieros civiles
experimentados y de alta calidad.
• Acceso y distribución de recursos.
• Decreciente capacidad del sector
público en temas de ingeniería civil
(infraestructura).
Limita,
• Atracción y retención de talento.
• Financiamiento para el desarrollo de la
infraestructura.
• Prioridades claras de las políticas
públicas para el desarrollo nacional.
Debilidades Amenazas • Preponderancia del criterio de
menor costo en las licitaciones
públicas.
Permite
,
• Envejecimiento y deterioro de la
infraestructura física actual del país.
• Corrupción en ingeniería civil.
• Dependencia tecnológica de la
ingeniería civil mexicana.
Permite
,
Origina,
• Competencia extrajera.
• Globalización e interdependencia.
• Mayores demandas regulatorias.
Matriz PLRD , propuesta de estrategias
Colegio de Ingenieros Civiles de México A.C.
Grupo Visión Prospectiva México 2030
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RIESGOS
FORTALEZAS
-
AMENAZAS
RIESGOS
(EN RIESGO POR )
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Grupo Visión Prospectiva México 2030
Ing. Manuel M. Cabrera Delgadillo CICM, 8 de febrero de 2016
Matriz PLRD , propuesta de estrategias
RIESGOS
Fortalezas Amenazas
• Aprendizaje y mejora continuos.
• Acreditación de los ingenieros civiles.
En riesgo
por,
• Escasez de ingenieros civiles
experimentados y de alta calidad.
• Corrupción en ingeniería civil.
• Participación de los ingenieros civiles
en la definición de políticas públicas
sobre infraestructura.
• Decreciente capacidad del sector público
en temas de ingeniería civil
(infraestructura).
• Prevención, mitigación y
recuperación ante desastres.
• Acceso y distribución de recursos.
• Envejecimiento y deterioro de la
infraestructura física actual del país.
El aprendizaje y mejora continuos, esta en riesgo por la escasez de ingenieros civiles experimentados y de alta calidad.
La participación de los ingenieros civiles en la definición de políticas públicas sobre infraestructura, esta en riesgo por la decreciente capacidad del sector público en temas de ingeniería civil (infraestructura).
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Grupo Visión Prospectiva México 2030
Ing. Manuel M. Cabrera Delgadillo CICM, 8 de febrero de 2016
Estrategia de participación en las políticas públicas
Resultado:
Matriz PLRD , propuesta de estrategias
RIESGOS
Fortalezas Amenazas
• Aprendizaje y mejora continuos.
• Acreditación de los ingenieros civiles.
En riesgo
por,
• Escasez de ingenieros civiles
experimentados y de alta calidad.
• Corrupción en ingeniería civil.
• Participación de los ingenieros civiles
en la definición de políticas públicas
sobre infraestructura.
• Decreciente capacidad del sector público
en temas de ingeniería civil
(infraestructura).
• Prevención, mitigación y
recuperación ante desastres.
• Acceso y distribución de recursos.
• Envejecimiento y deterioro de la
infraestructura física actual del país.
Matriz PLRD , propuesta de estrategias
Colegio de Ingenieros Civiles de México A.C.
Grupo Visión Prospectiva México 2030
Ing. Manuel M. Cabrera Delgadillo CICM, 8 de febrero de 2016
DESAFIOS
DEBILIDADES
-
OPORTUNIDADES
DESAFIOS
(SE OPONEN)
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Estrategia de participación en modificar la ley de obra pública
Resultado:
Matriz PLRD , propuesta de estrategias
DESAFIOS
Debilidades Oportunidades
• Dependencia tecnológica de la ingeniería civil
mexicana.
Desafía,
Se opone ,
• Reconocimiento público de la importancia de la
ingeniería civil.
• Gerencia de proyectos.
• Cambio acelerado de la base científica y
tecnológica de la ingeniería civil.
• Aceptación del cambio. • Cambio de paradigma de la ingeniería civil.
• Atracción y retención de talento.
• Transformar la educación en ingeniería civil.
• Atracción de estudiantes brillantes a la ingeniería
civil.
• Organización del gremio de los ingenieros civiles.
• Preponderancia del criterio de menor costo en
las licitaciones públicas.
• Prioridades claras de las políticas públicas para
el desarrollo nacional.
• Financiamiento para el desarrollo de la
infraestructura.
• La nueva infraestructura.
• Elevar la eficiencia de la ingeniería civil.
• Innovar y aplicar ingeniería civil y sus tecnologías
en la solución de problemas sociales globales.
Colegio de Ingenieros Civiles de México A.C.
Grupo Visión Prospectiva México 2030
Ing. Manuel M. Cabrera Delgadillo CICM, 8 de febrero de 2016
Conclusiones y estrategias
El ejercicio resalta que algunos de los temas expuestos tienen una relación entre sí;
por ello, es de vital importancia plantear estrategias integrales que contemplen estas
relaciones, para proponer el modo de afrontar las potencialidades, limitaciones,
riesgos y desafíos a los que está expuesta la ingeniera civil.
La creciente especialización al interior de la ingeniería civil, puede transformar la
educación en ingeniería civil.
La participación de los ingenieros civiles en la definición de políticas públicas, esta en
riesgo por la decreciente capacidad del sector público en temas de infraestructura.
La falta de ingenieros civiles con capacidad técnica, limita la atracción y retención del
talento.
Potencialidad
Limitante
Riesgo
La preponderancia del criterio de menor costo en las licitaciones públicas se opone a
elevar la eficiencia de la ingeniería civil.
Desafío
Colegio de Ingenieros Civiles de México A.C.
Grupo Visión Prospectiva México 2030
Ing. Manuel M. Cabrera Delgadillo CICM, 8 de febrero de 2016
Conclusiones y estrategias
1. Es claro que la opinión generalizada de los ingenieros civiles es de amenaza ante las empresas extranjeras, que de forma ventajosa compiten contra las empresas mexicanas, a quienes terminan por subcontratar, sin dejar beneficios claros al desarrollo y finanzas del país, impactando desfavorablemente al gremio y la ingeniería civil mexicana; en ese sentido el gremio debe responder fomentando la unión entre sus integrantes para competir por el diseño y construcción de la infraestructura del país, y que mejor que el CICM y su Consejo Directivo impulsen tal esfuerzo.
2. Incentivar la vinculación entre academia, empresas y otras disciplinas, para el fomento del aprendizaje y mejoras continuas, con especial atención a la especialización e impulso a la certificación de los ingenieros civiles, con el objetivo de transformar la educación de la ingeniería civil y elevar su eficiencia, enfrentando el cambio acelerado de la base científica y tecnológica del estado actual del conocimiento en la búsqueda del reconocimiento público de la ingeniería civil.
Colegio de Ingenieros Civiles de México A.C.
Grupo Visión Prospectiva México 2030
Ing. Manuel M. Cabrera Delgadillo CICM, 8 de febrero de 2016
Conclusiones y estrategias
3. Hacer un frente común para: a) Proponer prioridades claras de las políticas públicas para el desarrollo
nacional, coadyuvando en el acceso y distribución del financiamiento para el desarrollo de la infraestructura;
b) Revertir la preponderancia del criterio de menor costo en las licitaciones públicas, con lo que se evitará el envejecimiento y deterioro de la infraestructura física actual del país, y la posible corrupción en ingeniería civil.
4. Redirigir la formación de los ingenieros civiles y mejorar su entorno laborar para
incrementar, atraer y retener el número de ingenieros civiles experimentados y de alta calidad.
5. Continuar y mejorar la “Información estratégica para y sobre la ingeniería civil”, estrategia propia del CICM, para sustento de la organización del gremio de los ingenieros civiles.
Colegio de Ingenieros Civiles de México A.C.
Grupo Visión Prospectiva México 2030
Análisis FODA a los RETOS Y OPORTUNIDADES DE LA INGENIERÍA CIVIL
Ing. Manuel M. Cabrera Delgadillo Ing. Rafael Vázquez Márquez
CICM, 8 de febrero de 2016