ANEXO 1: Imagen institucional buses tpMedellín · Color Pantone Solid Coated 376C ... Combuses,...

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ANEXO 1: Imagen institucional buses tpMedellín

MAPA ZONAS DE DESPLAZAMIENTO3

Zona Sur y Centro Occidental VERDE OLIVA – Buses pertenecientes al sistema de ruta 3. Color Pantone Solid Coated 376C

Zona Sur Occidental AZUL – Buses pertenecientes al sistema de ruta 4. Color Pantone Solid Coated 312C

Zona Nor y Centro Oriental GRIS – Buses pertenecientes al sistema de ruta 6. Color Pantone Coated Cool Grey 7C

Zona Nor Occidente ROJO – Buses pertenecientes al sistema de ruta 2. Color Pantone Solid Coated 200C

Zona Sur Oriental NARANJA – Buses pertenecientes al sistema de ruta 5. Color Pantone Solid Coated 715C

Circulares AMARILLO – Buses pertenecientes al sistema de ruta Circulares. Color Pantone Solid Coated 803C

Zona Centro Occidental AZUL AGUAMARINA – Buses pertenecientes al sistema de ruta 8. Color Pantone Solid Coated 333C

Integrados Metro VERDE OSCURO – Buses pertenecientes a las rutas integradas al Metro, independiente del sistema de ruta. Color Pantone Solid Coated 355C

VARIACIÓN DE COLOR SEGÚN ZONA DE DESPLAZAMIENTO4

EMPRESAS ZONAS DE DESPLAZAMIENTO5

Zona Sur y Centro Occidental VERDE OLIVA – Pendiente

proceso de aprobación.

Zona Nor y Centro Oriental GRIS – Buses pertenecientes a

las empresas:

Cootracovi, Flota Nueva Villa, Flota la V, Flota la Milagrosa,

Coopcerquin, Copatra, Cootranscataluña, Transconor,

Combuses, Transportes Aranjuez Santa Cruz, Autocol,

Transconor, Cooptransnor, Expreso Campo Valdes,

Coopetransa, Cootranscol, Cootransmon, Cootransmallat,

Cootranspinal, Copatra, Trasancoop, Cootransi, Cootransvi,

Copatra.

Zona Nor Occidente ROJO – Buses pertenecientes a las

empresas:

Rápido San Cristóbal, Conducciones América, Cootransblan,

Palenque Robledal, Transportes Medellín Castilla,

Transportes Medellín Castilla, Conaltracoop.

Zona Sur Oriental NARANJA – Pendiente proceso de

aprobación.

Circulares AMARILLO - Buses pertenecientes a las

empresas:

Santra, Coonatra, Cootrabel, Sotrames, Conducciones

América, Translamaya, Autobuses Poblado Laureles,

Coometropol, Coinvetrans, Combuses, Invetrans.

Zona Centro Occidental AZUL AGUAMARINA – Buses

pertenecientes a las empresas:

Coonatra, Conducciones América, Tax Maya, Metrosan,

Autobuses Poblado Laureles.

Integrados Metro VERDE OSCURO – Buses pertenecientes a las rutas integradas al Metro, independiente del sistema de ruta.

IMAGEN BUSES DE 40 A 60 PASAJEROS 6

El color de la franja frontal en esta imagen es representativo.

IMAGEN MICROBUSES Y BUSETAS7

El color de la franja frontal en esta imagen es representativo.

IMAGEN BUSES DE 80 PASAJEROS8

El color de la franja frontal en esta imagen es representativo.

MEDIDAS DE DISTRIBUCIÓN

xxy

yy

A

B

w

Plano 1

12 -

15 c

m

MONTAÑA

SUPERIOR

MONTAÑA

INFERIOR

9

MEDIDAS DE DISTRIBUCIÓN

x y

yy

x

A

B

wPlano 2

12 -

15 c

m

MONTAÑA

SUPERIORMONTAÑA

INFERIOR

10

MEDIDAS DE DISTRIBUCIÓN

C

Plano 3

30 c

m a

pro

x.

20 -

30 c

m a

pro

x.

30 c

m m

ínim

o

8 -1

0 cm

ap

rox.

12

11

El color de la franja frontal en esta imagen es representativo.

RUTERO DE TRANSICIÓN – Identificación al usuario (Elemento transitorio)

3. Si la ruta tiene TARIFAS

DIFERENCIALES se especifica en el rutero.

2. NÚMERO DE LA RUTA

1. SISTEMA DE RUTA

1,5 cm

2 cm

0,75 cm

1 cm

1. SISTEMA DE RUTA

Tipografía: Helvética Neue LT Std Bold Condensed

Tamaño: 200pt, tracking -25

Color: Ver página 16 – 19

Fondo: Ver página 16 – 19

2. NÚMERO DE LA RUTA

Tipografía: Helvética Neue

LT Std Bold Condensed

Tamaño: 300pt

Color: Ver página 16 – 19

Fondo: Ver página 16 – 19

3. TARIFA DIFERENCIAL

Tipografía: Helvética Neue

LT Std Bold Condensed

Tamaño: 100pt

Color: Ver página 16 – 19

Fondo: Ver página 16 – 19

4. LUGARES RELEVANTES del recorrido.

4. LUGARES

RELEVANTES

Tipografía: Arial Bold

Tamaño: 100pt

Color: Negro

Fondo: Blanco

0. FONDO SEGÚN SISTEMA DE RUTA

Color según zona de desplazamiento (Ver página 16 – 19)

12

MEDIDAS DE DISTRIBUCIÓN Plano 4

El color del rutero en esta imagen es representativo.

CARROCERÍA

El color del bus será Blanco según carta PANTONE Solid Coated. Tendrá toques de rojo PANTONE 200C en la parte trasera y los laterales, y con variación de colores en el frente según la

zona de desplazamiento. La única excepción será en el caso de las Rutas integradas al Metro, donde el color frontal que identifica la zona se reemplazará por el color verde Pantone Solid

Coated 355C, color que identifica las rutas integradas, sin importar a la zona de desplazamiento a la que pertenece.

Las tejas (parte superior de las ventanillas laterales) pueden llevar polarizado grafito al 75% de opacidad, sin ninguna clase de adornos.

Si la referencia del bus lo permite, los espejos retrovisores, boca-ruedas y el fondo de las luces serán del mismo color BLANCO de la carrocería según la carta PANTONE Solid Coated.

Contrario a lo anterior, si de fabricación estas partes son en otro material, generalmente en color negro, se permite dejarlas del color original.

FACTORES TÉCNICOS

IMAGEN

CURVA IMAGEN INSTITUCIONAL – Imagen representativa del tpMedellín

Material: Pintura de poliuretano.

Medidas: Varían según la referencia del bus. En vista lateral se debe ver siempre las dos montañas. La montaña SUPERIOR sobresale sobre el marco superior de las ventanas; y la

montaña INFERIOR queda debajo del marco inferior de la ventana a una distancia mínima de 2 cm, (buscar w en Plano 1 y 2) w = min. 2 cm. Para realizar la forma de la curva ver

Anexo 2. Sobre las puertas se pinta la forma de las montañas siempre que sea posible según el diseño del vehículo. La curva va acompañada de una franja del mismo color sobre el

faldón del bus aproximadamente de 12 a 15 cm de ancho. Ni la curva ni la franja deben tocar punteras o faldones y debe ser exactamente igual en ambos laterales del bus.

Color: PANTONE 200C.

13

FRANJA ZONAS – Franja de identificación por Zona de Desplazamiento

Material: Pintura de poliuretano.

Medidas: Franja horizontal en el frente del vehículo. Es delimitada por la forma de la trompa de la carrocería del bus (ver Plano 3). Debe tener al menos 30 cm de alto si el vehículo lo

permite. No debe tocar bomper ni punteras.

Color: Según Zona de desplazamiento. Ver mapa de distribución de rutas y color de las zonas en las páginas 3, 4 y 5.

FACTORES TÉCNICOS

IMAGEN

FRANJA TRASERA – Franja imagen institucional

Material: Pintura de poliuretano.

Medidas: Franja horizontal que va desde el marco inferior de la ventana trasera y tiene un ancho entre 20 y 30 cm, depende de la forma del bus. Proyecta el largo de la ventana sin

tocar punteras. Se debe dejar suficiente espacio en la parte inferior para ubicar el símbolo de tpMedellín.

Color: PANTONE 200C.

LOGO tpMedellín

Material: Plotter adhesivo de alta adherencia.

Medidas: 35 cm de alto por el ancho (siempre que la forma del bus lo permita).

Color: Blanco.

Ubicación: Sobre la montaña INFERIOR de la curva, respetando márgenes de mínimo 5 cm a cada lado del logo, (buscar y en Planos 1 y 2) y = min. 5 cm. Se alinea horizontalmente,

si es posible, con el NOMBRE ALIANZA y el NÚMERO DE BUS (buscar B en Planos 1 y 2).

14

PLACA LATERAL – Identificación del vehículo

Placa de identificación con la matrícula del vehículo.

Se ubica debajo de la franja y se alinea, si es posible, con el Nombre de la Alianza (buscar A en Planos 1 y 2).

FACTORES TÉCNICOS

IMAGEN

NOMBRE ALIANZA DE TRANSPORTE – Identificación del Convenio de Colaboración Empresarial

Material: Plotter adhesivo de alta adherencia.

Medidas: 380pt (10 cm de alto) por el ancho que de el texto. Si el nombre de la alianza es muy largo se permite ponerle un tracking de máximo -25 para hacer espacio.

Tipografía: Helvética Neue LT Std Bold Condensed en mayúscula sostenida.

Color: C67 M59 Y55 K39*

Ubicación: Sobre el área blanca; centrado en el lateral derecho entre el marco de la puerta y el borde de la montaña INFERIOR; y en el lateral izquierdo, entre el número del bus y el

borde de la montaña inferior. (buscar x en Planos 1 y 2). Se alinea horizontalmente, si es posible, con el LOGO tpMedellín y el NÚMERO DE BUS (buscar B en Planos 1 y 2).

* Para microbuses el NOMBRE DE LA ALIANZA va sobre la parte roja, y su color debe ser blanco para que haya contraste. Se debe centrar en ambos lados entre el logo de tpMedellín

y el borde de la montaña INFERIOR (Ver página 7).

NÚMERO DE BUS – Identificación individual

Material: Plotter adhesivo.

Medidas: 580pt (15 cm de alto) por el ancho del texto.

Tipografía: Helvética Neue LT Std Bold Condensed.

Color: C67 M59 Y55 K39

Ubicación: Sobre el área blanca que hay en la parte delantera del lateral del bus. Se alinea horizontalmente con el LOGO tpMedellín y el NOMBRE DE LA ALIANZA DE

TRANSPORTE (buscar B en Planos 1 y 2). En la parte trasera se ubica en la esquina inferior derecha del vehículo alineado, si es posible, con el ¿CÓMO CONDUZCO? (buscar C en

el Plano 3).

15

FACTORES TÉCNICOS

IMAGEN

AVISO FRONTAL – Nombre Representativo de la Ruta (Elemento transitorio)

Este aviso es provisional mientras el sistema adopta el componente tecnológico y será obligatorio en los vehículos que no tengan pantalla LED mientras se realiza la transición.

Material: Plotter adhesivo reflectivo de alta adherencia.

Medidas: 650pt (16,5 cm de alto) por el ancho que de el texto. Si el nombre de la alianza es muy largo se permite ponerle un tracking de máximo -25 para hacer espacio. Si con el

tracking continua siendo insuficiente el espacio, se puede disminuir el tamaño de la letra hasta el mínimo 520pt (13 cm de alto).

Tipografía: Helvética Neue LT Std Bold Condensed en mayúscula sostenida.

Color: Blanco C0 M0 Y0 K0

Ubicación: Centrado sobre la parte superior del vidrio frontal. Debe ir acompañado de una franja en vinilo mate negro de aproximadamente 30 cm de altura (ver Plano 3) o la medida

que la empresa considere más adecuada para la visión del conductor.

RUTERO DE TRANSICIÓN – Identificación al usuario (Elemento transitorio)

Este aviso es provisional mientras el sistema adopta el componente tecnológico y será obligatorio en los vehículos que no tengan pantalla LED mientras se realiza la transición.

Material: Placa en poliestireno blanco con plotter adhesivo. Se puede plottear por ambas caras si es necesario.

Medidas: 30 cm de ancho x 45 de alto. (ver Plano 4).

Tipografía: Helvética Neue LT Std Bold Condensed / Arial Bold

Color: Según Zona de Desplazamiento. Ver página 18 – 21

Ubicación: Sobre el vidrio frontal (ver Plano 3).

16

FACTORES TÉCNICOS

IMAGEN

SÍMBOLO tpMedellín

Material: Plotter adhesivo.

Medidas: 30 cm de alto por el ancho.

Color: Rojo C0 M100 Y78 K22

Ubicación: Centrado verticalmente en parte trasera del bus y a 8 o 10 cm de la FRANJA TRASERA (ver Plano 3).

¿CÓMO CONDUZCO? – Contacto teléfono de la empresa

Material: Plotter adhesivo.

Medidas: 15 cm de alto por el ancho.

Color: Rojo C0 M100 Y78 K22 y Gris C67 M59 Y55 K39

Ubicación: En la parte trasera se ubica en la esquina inferior izquierda del vehículo alineado horizontalmente con el NÚMERO DE BUS (buscar C en el Plano 3)

12 TARIFA - Información precio del pasaje

Material: Plotter adhesivo.

Medidas: Las reguladas por la secretaría de movilidad.

Color: Naranjado, regulado por la secretaría de movilidad.

Ubicación: Sobre el vidrio frontal (ver Plano 3).

17

ESPECIFICACIONES COLORES RUTEROS

3. TARIFA DIFERENCIALColor: Gris Oscuro C67 M59 Y55 K39Fondo: Amarillo Oscuro C0 M22 Y96 K0

2. NÚMERO DE LA RUTAColor: Gris Oscuro C67 M59 Y55 K39

Fondo: Blanco

1. SISTEMA DE RUTA

Color: Gris Oscuro C67 M59 Y55 K39

Fondo: Amarillo Oscuro C0 M22 Y96 K0

0. FONDO

Amarillo C0 M7 Y87 K0

3. TARIFA DIFERENCIALColor: BlancoFondo: Verde Oscuro C100 M22 Y100 K14

2. NÚMERO DE LA RUTAColor: Verde Oscuro C100 M22 Y100 K14

Fondo: Blanco

1. SISTEMA DE RUTA

Color: Blanco

Fondo: Verde Oscuro C100 M22 Y100 K14

0. FONDO

Verde C93 M5 Y98 K0

CQ. CIRCULARES i. INTEGRADOS

18

3. TARIFA DIFERENCIALColor: Blanco

Fondo: Rojo Oscuro C23 M100 Y73 K15

2. NÚMERO DE LA RUTAColor: Rojo Oscuro C23 M100 Y73 K15Fondo: Blanco

1. SISTEMA DE RUTA

Color: Blanco

Fondo: Rojo Oscuro C23 M100 Y73 K15

0. FONDORojo C77 M99 Y72 K1

3. TARIFA DIFERENCIAL

Color: Blanco

Fondo: Verde Oliva Oscuro C87 M0 Y100 K0

2. NÚMERO DE LA RUTAColor: Verde Oliva Oscuro C87 M0 Y100 K0Fondo: Blanco

1. SISTEMA DE RUTA

Color: Blanco

Fondo: Verde Oliva Oscuro C87 M0 Y100 K0

0. FONDO

Verde Oliva C52 M0 Y100 K0

2. NOROCCIDENTAL 3. SUR Y CENTRO OCCIDENTAL

19

ESPECIFICACIONES COLORES RUTEROS

3. TARIFA DIFERENCIALColor: BlancoFondo: Naranjado Oscuro C0 M79 Y100 K0

2. NÚMERO DE LA RUTAColor: Naranjado Oscuro C0 M79 Y100 K0

Fondo: Blanco

1. SISTEMA DE RUTAColor: BlancoFondo: Naranjado Oscuro C0 M79 Y100 K0

0. FONDONaranjado C0 M52 Y79 K0

3. TARIFA DIFERENCIAL

Color: Blanco

Fondo: Gris Oscuro C62 M53 Y48 K20

2. NÚMERO DE LA RUTAColor: Gris Oscuro C62 M53 Y48 K20

Fondo: Blanco

1. SISTEMA DE RUTA

Color: Blanco

Fondo: Gris Oscuro C62 M53 Y48 K20

0. FONDOGris C46 M37 Y33 K0

5. SURORIENTAL 6. NOR Y CENTRO ORIENTAL

20

ESPECIFICACIONES COLORES RUTEROS

3. TARIFA DIFERENCIALColor: BlancoFondo: Azul Aguamarina Oscuro C96 M0 Y56 K0

2. NÚMERO DE LA RUTAColor: Azul Aguamarina Oscuro C96 M0 Y56 K0Fondo: Blanco

1. SISTEMA DE RUTAColor: BlancoFondo: Azul Aguamarina Oscuro C96 M0 Y56 K0

0. FONDOAzul Aguamarina C62 M0 Y33 K0

8. CENTRO OCCIDENTAL

21

ESPECIFICACIONES COLORES RUTEROS

APLICACIÓN IMAGEN POR ZONAS DE DESPLAZAMIENTO

CQ - CIRCULARES

IMAGEN BUSES DE 40 A 60 PASAJEROS24

IMAGEN BUSETAS Y MICROBUSES25

i - INTEGRADOS

27

IMAGEN BUSES DE 40 A 60 PASAJEROS

28

IMAGEN BUSETAS Y MICROBUSES

2 - ZONA NOROCCIDENTAL

30

IMAGEN BUSES DE 40 A 60 PASAJEROS

31

IMAGEN BUSETAS Y MICROBUSES

IMAGEN BUSES DE 80 PASAJEROS32

3 - ZONA SUR Y CENTRO OCCIDENTAL

34

IMAGEN BUSES DE 40 A 60 PASAJEROS

35

IMAGEN BUSETAS Y MICROBUSES

5 - ZONA SUR ORIENTAL

37

IMAGEN BUSES DE 40 A 60 PASAJEROS

38

IMAGEN BUSETAS Y MICROBUSES

6 - ZONA NOR Y CENTRO ORIENTAL

40

IMAGEN BUSES DE 40 A 60 PASAJEROS

41

IMAGEN BUSETAS Y MICROBUSES

8 - ZONA CENTRO OCCIDENTAL

43

IMAGEN BUSES DE 40 A 60 PASAJEROS

44

IMAGEN BUSETAS Y MICROBUSES

45

IMAGEN BUSES DE 80 PASAJEROS