Post on 24-Sep-2015
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SAFETY AWERENESS WEEK Noviembre 11 de 2014
FACTORES HUMANOS EN LA AVIACION
SER HUMANOConcepcin
Hay la sumatoria de informacin gentica quecon el paso del tiempo se va transformandocon la interrelacin en los espacios familiares yculturales en los cuales ese ser va adesarrollarse dando paso a la personalidad ycaractersticas principales del adulto
SER HUMANO
EL SER HUMANO ES EL CENTRO DEL SISTEMA
El SER HUMANO ES EL CENTRO DEL SISTEMA
Que es el Factor Humano en la Aviacin?
Ciencia interdisciplinaria encargada del estudioanlisis y compresin de las capacidades ylimitaciones humanas y factores que puedenafectar el desempeo humano
Disciplinas que aportan a los FFHH
Fisiologa humana
Sociologa
Ingeniera
Antropometra
La evolucin del pensamiento en materia de seguridad operacional
FACTORES TCNICOS
FACTORES HUMANOS
FACTORES
ORGANIZACIONALES
PR
ES
EN
TE
1950s 1970s 1990s 2000s
Fuente: James Reason
INTEGRACION DE LOS SISTEMAS
Profesionales de aviacin Propietarios de aeronaves y explotadores de servicios areos Fabricantes Autoridades reguladoras de aviacin Asociaciones comerciales de aviacin Proveedores regionales de servicios de ATS Asociaciones profesionales y federaciones Organizaciones internacionales de aviacin Agencias de investigacin Pblico usuario Proveedores de servicios de tierra
mbito de los Factores Humanos en el Sector Aeronutico
Procesos organizacionales
Condiciones
latentes
Condiciones del
lugar de trabajo
DefensasFallas activas
MODELO SHELL
Software
Hardware
Environment
Liveware
Liveware, otras personas
SH L
E
L
Interaccin del Modelo Shell
Los lugares de trabajo en aviacin incluyen complejas interaccionesentre sus mltiples componentes
Para entender el desempeo operacional, debemos entender cmo ste puede ser afectado por las interacciones de varios componentes de los lugares de trabajo de la aviacin
Fuente: Dedale
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S
H L L
E
Source: Dedale
ERROR HUMANO
Estadsticamente, se cometen
millones de errores operativos
antes que un evento grave
ocurra
ERROR HUMANO Diferencia entre el error y la violacin
Acciones o inacciones de la gente (pilotos,controladores, mecnicos, personal de aerdromo, etc.)
que tienen un efecto adverso inmediato.
Violacin. Accin o inaccin que lleva implcito uncarcter de INTENCIONALIDAD
FALLAS ACTIVAS
ERROR HUMANO O VIOLACIN?
ERROR HUMANO O VIOLACIN?
Los errores ...
son como los mosquitos
Para combatirlos
... hay que drenar el pantano donde se nutren.
DEFENSAS
ENTRENAMIENTO
TECNOLOGIA
REGLAMENTACION
Prevencin de accidentes Uno en un milln de vuelos
Error Desviacin Amplificacin Degradacin /colapso
Gestin de la seguridad En casi todos los vuelos
Error Vuelo normalDesviacin Amplificacin
Quienes somos
El Elemento Humano es
la parte mas flexible: adaptable y valioso del sistema aeronutico .
Pero es la mas
vulnerable
El primer sistema industrial ultra-seguro
Sistema frgil (Desde los aos 20 a los aos70)Gestin individual del riesgo y entrenamiento intensivo Investigacin de accidentes
Sistema seguro (De los 70 a la mitad de los 90)Tecnologa y reglamentacionesInvestigacin de incidentes
Sistema ultra-seguro (Mitad de los 90 hacia adelante) Enfoque de gestin de la seguridad
basado en principios de administracin de empresas.
Recoleccin rutinaria y anlisis de datos operativos.
Menos de un evento
catastrfico por milln de
ciclos de produccin
10-3
10-5
10-6
DESARROLLO DE LA PREVENCION E INVESTIGACION DE ACCIDENTES
METODO REACTIVO
PROGRAMAS DE PREVENCION E INVESTIGACION DE ACCIDENTES
ASR
MOR
INFORMES DE INCIDENTES Y ACCIDENTES
METODO PROACTIVO Y PREDICTIVO
FDA
SISTEMAS DE OBSERVACION DIRECTA
IMPLEMENTACION DE LOS PROGRAMAS DE ESTUDIO DE LOS
FACTORES HUMANOS
TEM
CRM LOSA
MRM
TRM NOSS
SMS
Lo esencial es invisible a los ojos
Cantidad de eventos
1 5 Accidentes
30 100 Incidentes serios
100 1000 Incidentes
1000 4000Condiciones latentes
CUAL ES EL OBJETIVO DE IDENTIFICAR LOS FACTORES HUMANOS?
IDENTIFICAR LOS PELIGROS QUE SURGEN DE LAS INTERACCION DEL HOMBRE CON LOS DEMAS SISTEMAS
GESTIONAR LOS RIESGOS QUE SE PRODUCEN HASTA LLEVARLOS A NIVEL ACEPTABLE.
Hacia donde vamos SMS (SAFETY MANAGMENT SYSTEM)
- IDENTIFICACION DE LOS PELIGROS
- GESTION DE LOS RIESGOS OPERACIONALES
OACI SARPS
OACI ANEXO 19
REGLAMENTACION INTERNA COLOMBIANA
- RAC PARTE 22
Aeronutica Civil, Entidad de Clase Mundial
GRACIAS POR SU ATENCIN
Factores Humanos Secretaria de Seguridad Area
ADRIANA RICO