SEGURIDAD VIAL Y TRANSPORTE DE MERCANCÍASBarcelona. Enero 2010 PRESENTACIÓN
“Uso de infraestructuras: adelantamientos y velocidades. Tipos de vehículos y de vías”
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Uso de infraestructuras: Tipos de vehículos y de vías
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“Uso de infraestructuras: adelantamientos y velocidades. Tipos de vehículos y de vías”
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INDICE DE LA SESION
La red de carreteras de la Generalitat de Cataluña
Tipos de vehículos y de vías. Retos de seguridad vial
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“Uso de infraestructuras: adelantamientos y velocidades. Tipos de vehículos y de vías”
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La red de carreteras de la Generalitat de Cataluña
La variabilidad de la red
Plataforma Longitud %
Autopistas y vías desdobladas 455,4 7,9
Plataforma >= 10 m. 1.402,7 24,5
Plataforma < 10 m. 3.870,9 67,6
Clasificación por ancho de plataforma
Clasificación por intensidad de tráfico
Intervalo de tráficoVeh/dia
IMD mediaVeh/dia
LongitudKm %
< 5.000 1.606 3.412 59,56
5.001 – 15.000 9.253 1.435 25,04
15.001 – 50.000 24.669 722 12,61
50.001 – 100.000 69.561 121 2,11
> 100.001 124.222 39 0,68
Toda la red 8.698 5.729 100.00
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Tipos de vehículos y de vías. Retos de seguridad vial
El 92’1% de la red es de calzada única
220 km de la red tiene un porcentaje de pesados superior al 20%
Por la red de la Generalitat circulan 18.200 millones de veh-km
Un 8,7 % són vehículos pesados que suponen 1.600 millones de veh-km
El Reglamento General de Vehículos establece en su Anejo 2 41 definiciones de distintos vehículos que pueden circular por la Red viaria
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Tipos de vehículos y de vías. Retos de seguridad vial
1.365 accidentes en zona interurbana en Cataluña (9,4%) tienen vehículos pesados implicados.
2.429 accidentes en zona interurbana en Cataluña (16,7%) tienen vehículos pesados y/o furgonetas implicad@s.
De las 287 personas muertas en zona interurbana el 2008 en Cataluña, 18 circulaban en un vehículo pesado (6,3%)
De las 12.053 víctimas en zona interurbana el 2008 en Cataluña, 452 circulaban en un vehículo pesado (3,7%)
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Gracias por vuestra atención
Ferran Camps Roqué
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