El proyecto Lean Six Sigma de Reducción de Costos en combustible de la Flota Vehicular y Maquinarias de la Municipalidad Distrital en su Fase Medir, nos permitirá conocer la capacidad del proceso y el comportamiento del mismo en relación con los clientes. Aspecto fundamental para mejorar la gestión de los recursos de la Municipalidad; factor crítico que fue identificado como una de las Debilidades en la MATRIZ FODA del Plan de Desarrollo Local Concertado 2012-2021.
Gustavo Espinoza Gómez. Champion Luis Arias Mercado. Owner
Alberto Álvarez Panduro. Owner Wilfredo Pimentel Serrano. Asesor BB.
Rocío Cuya Candela. GB. Rosa Zavaleta Arce. GB1.
Carmen Chávarry Vargas. GB2. Zaida Merino Vásquez. ME
Iris Vanessa Rojas. ME
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Proyecto Lean Six Sigma
“Reducción de Costos en combustible de la Flota
Vehicular y Maquinarias de la Municipalidad Distrital de
La Molina”
FASE MEDIR
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INDICE
Introducción 4 1. Mediciones necesarias para verificar el cumplimient o del 5
proceso en relación a la selección del CTQ 2. Identificación, selección y priorización de las cau sas 7 3. Relaciones causa - efecto y recogida de datos de la s causas 13 4. Evaluación actual del proceso 18 5. Plan de muestreo y otras mediciones continuas 36 6. Implementación del Plan de muestreo 38 7. Conclusiones 39
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INTRODUCCIÓN
Este documento corresponde al Informe de la Fase Medir del Proyecto Six Sigma “Reducción de Costos en Combustible de la Flota Vehicular y Maquinaria de la Municipalidad Distrital de La Molina”. Tiene como objetivo tomar los datos para validar y cuantificar el problema u oportunidad. Objetivo que proporciona la información a refinar y completar en el desarrollo del plan de mejora. El segundo objetivo, la identificación de causas reales del problema, debe identificar las salidas del proceso, posibles causas, la recolección y descripción de los datos y la situación de partida. La tercera etapa, analizar, para determinar la causa raíz de los problemas, se utilizan las herramientas estadísticas, ésta etapa conlleva a la redefinición de los objetivos de mejora y la cuantificación del beneficio.
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1. MEDICIONES NECESARIAS PARA VERIFICAR EL CUMPLIMIENT O DEL PROCESO EN RELACIÓN A LA SELECCIÓN DEL CTQ
El equipo de trabajo ha venido desarrollando diversos proyectos por medio de una lluvia de ideas. El cuestionamiento que se ha venido desarrollando es POR QUÉ SE VIENEN INCREMENTANDO LOS GASTOS EN COMBUSTIBLES. Cuadro N° 01
En el cuadro se muestra el incremento del presupuesto por combustibles para el año 2012, la misma que ha tenido una variación en S/. 518,829.22 nuevos soles respecto al año 2011.
Fuente: Subgerencia de Planeamiento y Presupuesto
a. Definición de los límites de especificaciones del cliente para las necesidades y expectativas definidas.
Los valores máximos permitidos se encuentran detallados en la Tabla de asignación diaria de combustibles
b. Definir los niveles óptimos deseados por el cliente. No excederse de lo permitido en la Tabla de asignación diaria de combustibles
c. Definir el sistema de medida para estas variables (¿qué medir? ¿cómo
medirlo? ¿dónde medirlo? y ¿cuándo medirlo?)
Qué medir : Los gastos mensuales en combustibles Cómo medirlo Por el registro del consumo del combustible en la
bitácora de cada vehículo multiplicado por el costo del combustible
Donde medirlo En los instrumentos (tacómetro, gasómetro) de medición del vehículo
Cuándo medirlo Marzo 2012 d. Validar el sistema de medida de estas variables
Mediciones desarrolladas por el Operador
Registro del tacómetro y gasómetro del vehículo en galones y kilómetros por hora respectivamente.
Instrumento de medición
GASTO COMBUSTIBLE
AÑO 2011 S/. 1,998,159.78
AÑO 2012 S/. 2,516,989.00
Incremento S/. 518,829.22
PROYECTO SIX SIGMA DE REDUCCIÓN DE COSTO
Equipo de Trabajo N° 01. Subg
Tablero del vehículo: odó Variaciones de los gastos mensuales por consumo de combustible en el Año 2011 Gráfico N° 01 Gasto Anual de Combustible
E REDUCCIÓN DE COSTOS EN COMBUSTIBLES EN LA MUNICIPALIDAD DE LA MOLINA
° 01. Subgerencia de Servicios Generales
Tablero del vehículo: odómetro, gasómetro y tacómetro
gastos mensuales por consumo de combustible en el Año 2011
Gasto Anual de Combustible
Gráfico N° 02 Gastos mensuales de combustible año 2011
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mensuales de combustible año 2011
PROYECTO SIX SIGMA DE REDUCCIÓN DE COSTO
Equipo de Trabajo N° 01. Subg
2. IDENTIFICACIÓN, SELECCIÓN Y PRIORIZACIÓ
a. Identificación de los componentes que intervienen en el gasto mensual en combustibles
Para el análisis correspondiente se utilizará la Ley de Pareto, técnica que separa los “pocos vitales” de los “muchos triviales”. El los consumos que tienen más ragrupaciones de datos para el análisis de mejorar la calidad y establecer la prioridad de las soluciones
• Gastos mensuales por tipos de • Gastos mensuales por tipos de Combustib
Los gastos en combustible S/. 1´986,033.35, los cuales se detallan:
SUBGERENCIAS
SUBGERENCIA SERVICIOS GENERALES
SUBGERENCIA DE SERVICIOS PUBLICOS
SUBGERENCIA DE SERENAZGO
TOTAL Fuente: Elaborado por equipo de trabajo
524,800.502
SUBGERENCIA SERVICIOS GENERALES
Municipalidad La MolinaConsumos por combustible Año 2011
Expresado en Nuevos Soles
E REDUCCIÓN DE COSTOS EN COMBUSTIBLES EN LA MUNICIPALIDAD DE LA MOLINA
° 01. Subgerencia de Servicios Generales
IDENTIFICACIÓN, SELECCIÓN Y PRIORIZACIÓ N DE LAS CAUSAS
de los componentes que intervienen en el gasto mensual en
nálisis correspondiente se utilizará la Ley de Pareto, técnica que separa los “pocos vitales” de los “muchos triviales”. El propósitolos consumos que tienen más relevancia para identificar las diferentes agrupaciones de datos para el análisis de mejorar la calidad y establecer la prioridad de las soluciones:
Gastos mensuales por tipos de Vehículos Gastos mensuales por tipos de Combustible
Los gastos en combustible por tipo de Vehiculos en el Año 2011 fueron de 1´986,033.35, los cuales se detallan:
Cuadro N° 02
SUBGERENCIAS SOLES
SUBGERENCIA SERVICIOS GENERALES 524,800.50
SUBGERENCIA DE SERVICIOS PUBLICOS 574,722.27
SUBGERENCIA DE SERENAZGO 886,510.58
1,986,033.35 Elaborado por equipo de trabajo
Gráfico N° 03
574,722.27
886,510.58
SUBGERENCIA DE SERVICIOS PUBLICOS
SUBGERENCIA DE SERENAZGO
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Expresado en Nuevos Soles
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N DE LAS CAUSAS
de los componentes que intervienen en el gasto mensual en
nálisis correspondiente se utilizará la Ley de Pareto, técnica que propósito es detectar
elevancia para identificar las diferentes agrupaciones de datos para el análisis de mejorar la calidad y establecer la
por tipo de Vehiculos en el Año 2011 fueron de
PROYECTO SIX SIGMA DE REDUCCIÓN DE COSTO
Equipo de Trabajo N° 01. Subg
En el trabajo de campo variadas de conservación de los vehíclasificados de acuerdo al
Unidad Motorizada
Automoviles
Camiones
Camionetas
Maquinarias
Motocicletas
Total
Situación de Operatividad al 24 Feb 2012 y de Gastos Acumulados al 31 Dic 2011
Operativos
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° 01. Subgerencia de Servicios Generales
En el trabajo de campo del 24 de febrero, se estableció que existen convariadas de conservación de los vehículos, los mismos que han quedado clasificados de acuerdo al siguiente cuadro:
Cuadro N° 03
Cantidad Gasto
8 23,831.36
15 423,171.43
41 782,519.31
31 82,805.75
74 131,031.35
169 1,443,359.19
Gráfico N° 04
1
169 UU48 UU
Municipalidad La MolinaSituación de Operatividad al 24 Feb 2012 y de
Gastos Acumulados al 31 Dic 2011
Inoperativos
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que existen condiciones culos, los mismos que han quedado
423,171.43
782,519.31
131,031.35
1,443,359.19
Situación de Operatividad al 24 Feb 2012 y de
Inoperativos
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De las 169 unidades operativas, siguiendo un orden de gasto en combustibles, las camionetas implican un mayor gasto alcanzando el 54.
Gráfico N° 05
La clasificación en orden del tipo de combustible nos indica que el combustible más usado es el Gasohol 90, alcanzado el importe de S/. 810,809.56 representando el 56.2%
Cuadro N° 04
Por Tipo de Combustible Cantidad Gasto
Diesel B-5 S-50 37 600,229.10
Gasohol 90 131 810,809.56
Gas 95 oct. 1 32,293.13
Total 169 1,443,331.79
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Gráfico N° 06
De los 169 vehículos operativos, 41 son camionetas, y de ellas 29 utilizan Gasohol con un importe de S/. 614,569 soles anuales. Este dato para los efectos del presente estudio representa el punto específico de análisis.
Cuadro N° 05
Camionetas por tipo combustible Cantidad Gasto
Camionetas a Diesel B5- S- 50 11 S/. 135,657.09
Camionetas a Gasohol 90 29 S/. 614,569.09
Camionetas Gasolina 95 1 S/. 32,293.13
Total 41 S/. 782,519.31
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2.2 Identificación de las causas principales que intervienen en el gasto mensual en combustibles
La variabilidad de las características en el cumplimiento de la Tabla de Consumo es un efecto observado que tiene múltiples causas. Para el análisis correspondiente utilizaremos el Diagrama de Causa - Efecto. Característica de calidad que se va a analizar
Cumplimiento de los estándares establecidos en la Tabla de Asignación diaria de Combustible
Se traza una flecha gruesa que representa el proceso y a la derecha se escribe la característica de calidad:
Proceso Disponibilidad de Flota Vehicular y Maquinarias
Característica de Calidad Consumo de Combustibles de
acuerdo a la Tabla de Asignación de Combustible
Se indican los factores causales más importantes y generales que puedan generar la fluctuación de la característica de calidad, trazando flechas secundarias hacia la principal. Por ejemplo: Materias Primas, Equipos, Operarios, Método de Medición, etc. Se incorporan en cada rama factores más detallados que se puedan considerar causas de fluctuación.
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Gráfico del Diagrama Causa - Efecto
Gráfico N° 07
Causas del Alto Consumo en Combustibles en la Flota Vehicular (efecto)
Identificación de la causa principal
Identificar los candidatos para la “causa más probable”. Las causas seleccionadas por el equipo son opiniones y serán verificadas con más datos. Todas las causas en el diagrama no necesariamente están relacionadas de cerca con el problema:
El equipo luego del análisis correspondiente ha encerrado en un círculo la causa con cargo a la verificación de las frecuencias en trabajo de campo. MÁQUINA (obsolescencia de la flota vehicular).
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3. RELACIONES CAUSA - EFECTO Y RECOGIDA DE DATOS DE L AS
CAUSAS.
Para identificar las variables significativas del Proceso y poder establecer las acciones correctivas necesarias, es necesario identificar los puntos de fallos potenciales de modo que nos permita identificar un modo de atacar la falla.
La metodología empleada para la ponderación de los indicadores del AMEF fue la siguiente:
Entrevistar a los diferentes conductores, solicitando diferentes causas por las cuales existe la variabilidad de consumos en relación a lo establecido en la Tabla de Asignación Diaria de Combustible.
Cuadro N° 06
ANÁLISIS DE MODO DE FALLAS Y EFECTOS
Número proyecto:1
Proceso: Disponibilidad de Flota Vehicular y Maquinarias
Producto Afectado: Mantenimiento de Flota vehicular
Pág. 1 de 1
Responsabilidad Champion Líder del Proyecto:
Preparado Por: Gustavo Espinoza, Rocío Cuya, Rosa Zavaleta, Carmen Chávarry
Fecha Clave: 02/03/2012
Fecha Original: 02/03/2012 Ultima Revision: 1
Por: Black Belt
Nombre del Producto
Función del Proceso
Posibles modos de Falla
Posibles Efectos de las Fallas
Ser
Posibles Causas de las
Fallas
Occur
Controles Actuales el
Proceso (prevención y
detección)
Detecta
R. P. N.
Proceso
Ingreso del chofer a la playa de estacionamiento
No se registra su ingreso
Desconocimiento de la tenencia del vehículo
2
Falta de procedimiento
10
Cuaderno bitácora
2 40
Con la tarjeta de abastecimiento entre las 7.30am a 10am concurren al grifo para el abastecimiento diario
Que no disponga de la tarjeta de Abastecimiento
Descontrol en consumo de combustible 10
Falta de control
8
Seguridad Interna registra en cuaderno bitácora
8 640
Congestionamiento en el grifo
Gasto innecesario de combustible 8
Condiciones de entorno
4
Ninguno
10 320
Abastecimiento incompleto de combustible
Incumplimiento de ruta asignada 7
Falta de control
8
Ninguno
10 560
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14 Olvido de
voucher de consumo
Problemas con pago a grifo 7
Falta de competencias
7
Conteo de los voucher de consumo
1 49
Falta de revisión de correspondencia entre gasómetro y cantidad de combustible recibido
Datos inexactos sobre consumo 10
Falta de procedimiento y control
10
Ninguno
10 1000
Olvido de registro de kilometraje al momento de abastecer de combustible
Datos inexactos sobre kilometraje 10
Falta de competencias
7
Ninguno
10 700
Se presentan al coordinador de flota para que se le asigne la tarea, de acuerdo a los requerimientos de los usuarios.
Olvido de registro de kilometraje al inicio de recorrido
Datos inexactos sobre kilometraje 10
Inadecuadas de competencias
7
Seguridad Interna registra en cuaderno bitácora
2 140
Uso del vehículo dependiendo del requerimiento
Desconocimiento de rutas
Mayor consumo de combustible 5
Insuficiente experiencia
5
Ninguno
10 250
Modificaciones imprevistas de rutas asignadas, a pedido de los usuarios
Mayor consumo de combustible 6
Condiciones de entorno
4
Ninguno
10 240
Se malogra el vehículo
Mayores gastos de combustible en atención a la avería del vehículo 7
Inadecuado mantenimiento
7
Seguridad Interna registra en cuaderno bitácora
2 98
Insuficiente combustible
Mayores gastos de combustible en atención al abastecimiento del vehículo 7
Falta de control
8
Ninguno
10 560
Tráfico intenso Mayor consumo de combustible 7
Condiciones de entorno
4
Ninguno
10 280
Condiciones de vías
Desgasto de vehículo y mayor consumo de combustible 7
Condiciones de entorno
4
Ninguno
10 280
El chofer se reporta al retorno al Coordinador de la Flota
Olvido de registro de kilometraje al final de recorrido
Datos inexactos sobre kilometraje 9
Falta de control
8
Seguridad Interna registra en cuaderno bitácora
1 72
No se reporta al Coordinador
No se genera la información sobre la actividad del conductor 5
Falta de control
8
Seguridad Interna registra en cuaderno bitácora
9 360
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15 Retornan en
voucher de carga de combustible
Pérdida de voucher
Datos inexactos sobre consumo 5
Inadecuadas competencias
7
Conteo de los voucher de consumo
2 70
Retornan a la playa de estacionamiento
Olvido de registro de combustible consumido al final de recorrido
Datos inexactos sobre consumo 7
Falta de control
8
Seguridad Interna registra en cuaderno bitácora
2 112
Olvido de registro de kilometraje al final de recorrido
Datos inexactos sobre kilometraje 7
Falta de control
8
Seguridad Interna registra en cuaderno bitácora
2 112
Controles del Proceso
Seguridad interna verifica el estado de combustible con el gasómetro o con varilla de medición y kilometraje con odómetro
Odómetro malogrado
Datos inexactos sobre kilometraje 10
Inadecuado mantenimiento
7
Ninguno
10 700
Gasómetro malogrado
Datos inexactos sobre consumo 10
Inadecuado mantenimiento
7
Ninguno
10 700
Varilla inexacta Datos inexactos sobre consumo 10
Inadecuado mantenimiento
7
Ninguno
10 700
Lectura inexacta Datos inexactos sobre consumo 10
Falta de capacitación
6
Ninguno
10 600
Registro inexacto Datos inexactos sobre consumo 10
Falta de capacitación
6
Ninguno
10 600
No registra información precisa sobre consumo y kilometraje
No se genera la información sobre la actividad del conductor 10
Falta de control
8
Ninguno
10 800
El apoyo vehicular recoge el detalle diario de control de cantidad de combustible y kilometraje
No le proporcionan los registros
No se genera la información sobre la actividad del conductor 8
Falta de control
8
Seguridad Interna registra en cuaderno bitácora
1 64
No se registró información
No se genera la información sobre la actividad del conductor 8
Falta de control
8
Seguridad Interna registra en cuaderno bitácora
1 64
No recoge los registros
No se genera la información sobre la actividad del conductor 8
Falta de control
8
Seguridad Interna registra en cuaderno bitácora
1 64
Mecanismos Choferes
Falta de capacitación
Desgasto de vehículo y mayor consumo de combustible 7
Inadecuada selección o plan de capacitación del personal
6
Ninguno
10 420
Falta de compromiso
Desgasto de vehículo y mayor consumo de combustible 6
Inadecuada selección o motivación del personal
7
Ninguno
10 420
Remuneraciones poco atractivas
Conductas inapropiadas que impactan en el uso de los recursos 9
Condiciones de entorno
4
Ninguno
10 360
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Administración del proceso
Falta de controlen la administración del proceso
Conductas inapropiadas que impactan en el uso de los recursos 9
Falta de procedimientos
10
Ninguno
10 900
Falta de procedimientos
Conductas inapropiadas que impactan en el uso de los recursos 9
Proceso no definido bajo estándares de eficiencia
10
Ninguno
10 900
Ausencia de medidas correctivas
Conductas inapropiadas que impactan en el uso de los recursos 9
Proceso no definido bajo estándares de eficiencia
10
Ninguno
10 900
Mecánicos
Falta de competencias
Desgasto de vehículo y mayor consumo de combustible 8
Inadecuada selección o motivación del personal
7
Ninguno
10 560
Demoras en el trabajo
Mayores gastos en mantenimiento 5
Falta de control
8
Ninguno
10 400
Inadecuado mantenimiento de los odómetros
Datos inexactos sobre kilometraje 10
Inadecuada selección o plan de capacitación del personal
6
Ninguno
10 600
Inadecuado mantenimiento de los tacómetro
Datos inexactos sobre kilometraje 9
Inadecuada selección o plan de capacitación del personal
6
Ninguno
10 540
Inadecuado mantenimiento de los gasómetros
Datos inexactos sobre consumo 10
Inadecuada selección o plan de capacitación del personal
6
Ninguno
10 600
Inadecuado mantenimiento de los filtros
Mayor gasto de combustible 7
Inadecuada selección o plan de capacitación del personal
6
Ninguno
10 420
Inadecuado mantenimiento de los tanques de combustibles
Mayor gasto de combustible 7
Inadecuada selección o plan de capacitación del personal
6
Ninguno
10 420
Instalaciones de mantenimiento y guardianía
Alejados de los puntos de uso y/o grifos
Mayor gasto de combustible 5
Condiciones de entorno
4
Ninguno
10 200 Falta de seguridad en las instalaciones
Mayor gasto de combustible 7
Falta de control
8
Ninguno
10 560
Pérdida de combustible
Mayor gasto de combustible 7
Falta de control
8
Ninguno
10 560
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Priorización de las CAUSAS con mayor ponderación en el AMEF CAUSA Puntaje Falta de revisión de correspondencia entre gasómetro y cantidad de combustible recibido
1000
No registra información precisa sobre consumo y kilometraje
800
Falta de control en la administración del proceso 900
Clasificación de las Causas El origen de las variaciones se clasifican en dos: las causas de variación inherentes al proceso mismo o causas comunes dentro del sistema, y que solo pueden ser afectadas si hacen cambios al sistema, por ejemplo: diseño, selección de maquinaria o mantenimiento y, por otro lado, las causas especiales que se presentan como incidentes en ciertos momentos y bajo ciertas circunstancias, que dan como resultado una variabilidad anormal, por ejemplo un error humano, acontecimientos no planeados o exógenos, que no forman parte del funcionamiento normal del proceso. Identificación de Causas Comunes Se verificará con el trabajo de campo si existen variaciones como resultado de la observación en las muestras verificadas, como parte del proceso. Identificación de Causas Asignables Se verificará con el trabajo de campo si existen otras causas que no forman parte del proceso.
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FASE MEDIR.
PROYECTO LEAN SIX
SIGMA 2012
Equipo de Trabajo N° 01. Subgerencia de Servicios Generales
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4. EVALUACION ACTUAL DEL PROCESO
Para una mejor comprensión del proceso, es necesario el entendimiento de la capacidad del proceso desde el contexto de la calidad del cumplimiento de la asignación de combustible en las Tablas, en donde se parte del hecho de que en todo proceso para la obtención de algún producto tangible como son los combustibles, se presentan variaciones en características del producto así como en el proceso de obtención. Se dice que el proceso está fuera de control o inestable cuando las variaciones son originadas por causas especiales y por lo tanto su comportamiento es totalmente impredecible. El proceso está bajo control generalmente cuando las variaciones son originadas por causas comunes o inherentes al proceso, si es así, es posible aplicar técnicas estadísticas para estudiar su comportamiento e inclusive hacer predicciones por medio de inferencia estadística. Cabe aclarar que en este contexto, el término “control” se refiere a que el proceso es consistente en su comportamiento, no necesariamente que el producto o servicio cumple con lo especificado, puede ser consistentemente incumplido, en el sentido de lo que se obtiene de él está fuera de las especificaciones.
Típicamente el gasto en combustible para un determinado mes de las camionetas se puede comparar con la Tabla de Asignación Diaria de Consumo.
Existen 04 clasificaciones de autorizaciones, los cuales en función de la naturaleza de las actividades que les corresponde tienen topes. En los gráficos siguientes se detallan de manera específica las estadísticas y el análisis que corresponde para un mes típico.
4.1 TABLA DE ASIGNACIÓN DIARIA DE COMBUSTIBLE
La asignación máxima en cada unidad vehicular y máquina está establecida en la tabla diaria de asignación diaria de combustible, cuyo valor es el límite superior. Se considera el 50% de éste valor de dicha tabla como límite inferior, de acuerdo a la información proporcionada por el personal de la Subgerencia de Servicios Generales.
PROYECTO SIX SIGMA DE REDUCCIÓN DE COSTOS EN COMBUSTIBLES EN LA MUNICIPALIDAD DE LA MOLINA
FASE MEDIR.
PROYECTO LEAN SIX
SIGMA 2012
Equipo de Trabajo N° 01. Subgerencia de Servicios Generales
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MUNICIPALIDAD DE LA MOLINA
Gerencia de Administración y Finanzas
Subgerencia de Servicios Generales
RELACION DE VEHICULOS ASIGNADOS A SERENAZGO
AÑO 2010
N° NUMERO MARCA CLASE TIPO DE DOT. DE COMB.
DE PLACA VEHICULO VEHICULO COMBUSTIBLE ASIG. DIARIO
AUTOS Y CAMIONETAS :
1 BIB-465 NISSAN AUTOMOVIL GASOLINA 90 OCT. 08 GLN
2 BIB-444 NISSAN AUTOMOVIL GASOLINA 90 OCT. 08 GLN
3 BIB-443 NISSAN AUTOMOVIL GASOLINA 90 OCT. 08 GLN
4 BIB-442 NISSAN AUTOMOVIL GASOLINA 90 OCT. 08 GLN
5 BIB-594 NISSAN AUTOMOVIL GASOLINA 90 OCT. 08 GLN
6 BIB-595 NISSAN AUTOMOVIL GASOLINA 90 OCT. 08 GLN
7 BIU-936 NISSAN AUTOMOVIL GASOLINA 90 OCT. 08 GLN
8 BIU-937 NISSAN AUTOMOVIL GASOLINA 90 OCT. 08 GLN
9 BIU-945 NISSAN AUTOMOVIL GASOLINA 90 OCT. 08 GLN
10 EUA-220 NISSAN AUTOMOVIL GASOLINA 90 OCT. 08 GLN
11 BOI-041 NISSAN AUTOMOVIL GASOLINA 90 OCT. 08 GLN.
12 BQR-076 NISSAN AUTOMOVIL GASOLINA 90 OCT. 08 GLN
13 BQR-085 NISSAN AUTOMOVIL GASOLINA 90 OCT. 08 GLN
14 BQR-086 NISSAN AUTOMOVIL GASOLINA 90 OCT. 08 GLN
15 BQR-087 NISSAN AUTOMOVIL GASOLINA 90 OCT. 08 GLN
16 BQR-089 NISSAN AUTOMOVIL GASOLINA 90 OCT. 08 GLN
17 BQR-092 NISSAN AUTOMOVIL GASOLINA 90 OCT. 08 GLN
18 BQR-287 NISSAN AUTOMOVIL GASOLINA 90 OCT. 08 GLN
19 EGA-406 CHEVROLET CAMIONETA PICK UP PETROLEO 08 GLN.
20 PIQ-129 CHEVROLET CAMIONETA PICK UP PETROLEO 08 GLN.
21 XO-7394 MERCEDES BENZ CAMION P.TROPA PETROLEO 10 GLN.
PROYECTO SIX SIGMA DE REDUCCIÓN DE COSTOS EN COMBUSTIBLES EN LA MUNICIPALIDAD DE LA MOLINA
FASE MEDIR.
PROYECTO LEAN SIX
SIGMA 2012
Equipo de Trabajo N° 01. Subgerencia de Servicios Generales
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22 PQQ-220 NISSAN CAMIONETA GASOLINA 90 OCT. 08 GLN.
23 PQQ-223 NISSAN CAMIONETA GASOLINA 90 OCT. 08 GLN.
24 PQQ-471 NISSAN CAMIONETA GASOLINA 90 OCT. 08 GLN.
25 COJ-088 NISSAN AUTOMOVIL GASOLINA 90 OCT. 08 GLN.
26 COJ-115 NISSAN AUTOMOVIL GASOLINA 90 OCT. 08 GLN.
27 COJ-116 NISSAN AUTOMOVIL GASOLINA 90 OCT. 08 GLN.
28 PQX- 094 NISSAN CAMIONETA GASOLINA 90 OCT. 08 GLN.
29 PQX- 095 NISSAN CAMIONETA GASOLINA 90 OCT. 08 GLN.
30 POB- 855 NISSAN CAMIONETA GASOLINA 90 OCT. 08 GLN.
31 POB- 854 NISSAN CAMIONETA GASOLINA 90 OCT. 08 GLN.
32 POB- 809 NISSAN CAMIONETA GASOLINA 90 OCT. 08 GLN.
33 POB- 853 NISSAN CAMIONETA GASOLINA 90 OCT. 08 GLN.
34 POB- 806 NISSAN CAMIONETA GASOLINA 90 OCT. 08 GLN.
35 POB- 804 NISSAN CAMIONETA GASOLINA 90 OCT. 08 GLN.
36 POB- 805 NISSAN CAMIONETA GASOLINA 90 OCT. 08 GLN.
37 POB- 801 NISSAN CAMIONETA GASOLINA 90 OCT. 08 GLN.
38 POB- 808 NISSAN CAMIONETA GASOLINA 90 OCT. 08 GLN.
39 POB- 807 NISSAN CAMIONETA GASOLINA 90 OCT. 08 GLN.
RELACION DE VEHICULOS ASIGNADOS A SERENAZGO
AÑO 2011
N° NUMERO MARCA CLASE TIPO DE DOT DE COMB.
DE PLACA VEHICULO VEHICULO COMBUSTIBLE ASIG. DIARIO
MOTOCICLETAS.
1 MG-36619 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
2 MG-36620 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
3 MG-36621 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
4 MG-36622 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
5 MG-36623 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
PROYECTO SIX SIGMA DE REDUCCIÓN DE COSTOS EN COMBUSTIBLES EN LA MUNICIPALIDAD DE LA MOLINA
FASE MEDIR.
PROYECTO LEAN SIX
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Equipo de Trabajo N° 01. Subgerencia de Servicios Generales
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6 MG-36624 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
7 MG-36625 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
8 MG-36626 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
9 MG-36627 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
10 MG-36628 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
11 MG-36630 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
12 MG-36631 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
13 MG-36632 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
14 MG-36633 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
15 MG-36634 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
16 MG-36636 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
17 MG-36639 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
18 MG-36640 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
19 MG-36643 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
20 MG-36644 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
21 MG-36645 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
22 MG-36646 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
23 MG-36647 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
24 MG-36714 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
25 MG-36715 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
26 MG-36718 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
27 MG-36721 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
28 MG-36722 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
29 MG-36731 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
30 MG-36732 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
31 MG-36733 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
32 MG-36735 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
33 MG-36736 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
34 MG-36739 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
PROYECTO SIX SIGMA DE REDUCCIÓN DE COSTOS EN COMBUSTIBLES EN LA MUNICIPALIDAD DE LA MOLINA
FASE MEDIR.
PROYECTO LEAN SIX
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35 MG-36741 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
36 MG-36742 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
37 MG-36743 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
38 MG-36744 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
39 MG-36745 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
40 MG-36746 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
41 MG-36747 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
42 MG-36762 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
43 MG-36770 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
44 MG-36771 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
45 MG-36772 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN
46 MG-36637 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN.
47 NI- 27525 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN.
48 NI 27526 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN.
49 NI- 27531 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN.
50 NI- 27533 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN.
51 NI -27534 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN.
52 NI- 27537 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 2 GLN.
RELACION DE VEHICULOS ASIGNADOS A LA SUB GERENCIA DE SERVICIOS GENERALES
AÑO 2011
N° NUMERO MARCA CLASE TIPO DE ASIG.DIARIO
DE PLACA VEHICULO VEHICULO COMBUSTIBLE COMBUSTIB.
1 00-1702 CHEVROLET CAMIONETA GASOLINA 90 OCT. 05 GALONES
2 PGQ-547 CHEVROLET CAMIONETA GASOLINA 90 OCT. 04 GALONES
3 PGQ-549 CHEVROLET CAMIONETA GASOLINA 90 OCT. 04 GALONES
4 SIT-230 NISSAN CAMIONETA PETROLEO 03 GALONES
5 PIN-250 WOLKSVAGEN CAMIONETA PETROLEO 04 GALONES
6 PIN-266 WOLKSVAGEN CAMIONETA PETROLEO 03 GALONES
PROYECTO SIX SIGMA DE REDUCCIÓN DE COSTOS EN COMBUSTIBLES EN LA MUNICIPALIDAD DE LA MOLINA
FASE MEDIR.
PROYECTO LEAN SIX
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Equipo de Trabajo N° 01. Subgerencia de Servicios Generales
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7 QQ-3589 WOLKSVAGEN CAMIONETA PETROLEO 04 GALONES
8 X0-2045 HUNDAY CAMION. PETROLEO 08 GALONES
9 XO-6883 WOLKSVAGEN CAMION PETROLEO 09 GALONES
10 XO-6883 MAQUINA GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES
11 XO-6884 WOLKSVAGEN CAMION PETROLEO 09 GALONES
12 XO-6884 MAQUINA GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES
13 PQQ-218 NISSAN CAMIONETA GASOLINA 90 OCT. 04 GALONES
14 PQQ-219 NISSAN CAMIONETA GASOLINA 90 OCT. 04 GALONES
15 PQQ-469 NISSAN CAMIONETA GASOLINA 90 OC T 04 GALONES
16 PQQ-470 NISSAN CAMIONETA GASOLINA 90 OCT. 04 GALONES
17 PQQ-472 NISSAN CAMIONETA GASOLINA 90 OCT. 04 GALONES
18 LGI-708 HYUNDAI CAMIONETA GASOLINA 95 OCT, 15 GALONES
19 QQ-1766 PEUGEOT CAMIONETA PETROLEO 04 GALONES
20 WGK-498 WOLKSWAGEN CAMION VOLQ. PETROLEO 10. GALONES
21 LGK-076 NISSAN CAMIONETA PETROLEO 05 GALONES
22 PQX-088 NISSAN CAMIONETA GASOLINA 90 OCT. 04. GALONES
23 PQX-089 NISSAN CAMIONETA GASOLINA 90 OCT. 04. GALONES
24 PQX- 091 NISSAN CAMIONETA GASOLINA 90 OCT. 04. GALONES
25 PQX- 092 NISSAN CAMIONETA GASOLINA 90 OCT. 04. GALONES
26 PQX-093 NISSAN CAMIONETA GASOLINA 90 OCT. 04. GALONES
27 PQX- 096 NISSAN CAMIONETA GASOLINA 90 OCT. 04. GALONES
28 QO- 3946 RENAULT CAMIONETA PETROLEO 04. GALONES
29 EGA-246 HYUNDAI MOLIBUS PETROLEO 10. GALONES
30 EGA-247 HYUNDAI MOLIBUS PETROLEO 10. GALONES
31 RODILLO COMPAC. 2 TANDEM MAQUINA PETROLEO 05. GALONES
32 RODILLO 1 FERREYROS MAQUINA GASOLINA 90 OCT. 05 GALONES
33 PLANCHA COMPAC. 1 DINAMIC MAQUINA GASOLINA 90 OCT. 1,50. GALON
34 PLANCHA COMPAC. 2 DINAMIC MAQUINA GASOLINA 90 OCT. 1,50 GALON
35 MAQUINA DE SEÑALIZ. 1 MOTOR HONDA MAQUINA GASOLINA 90 OCT. 01 GALON
PROYECTO SIX SIGMA DE REDUCCIÓN DE COSTOS EN COMBUSTIBLES EN LA MUNICIPALIDAD DE LA MOLINA
FASE MEDIR.
PROYECTO LEAN SIX
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Equipo de Trabajo N° 01. Subgerencia de Servicios Generales
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36 MAQUINA DE SEÑALIZ. 2 MOTOR HONDA MAQUINA GASOLINA 90 OCT. 01 GALON
37 G. ELECTROGENO 1 MAQUINA PETROLEO 20 GALONES
38 G. ELECTROG. S-200804 MAQUINA GASOLINA 90 OCT. 05 GALONES
39 MEZCLADORA 1 CIPSA MAQUINA GASOLINA 90 OCT. 1 1/2 GALON.
40 MEZCLADORA 2 HONDA GX270. MAQUINA GASOLINA 90 OCT. 1 1/2 GALON.
41 CORTADORA CONCRETO DINAMIC-KOHLER MAQUINA GASOLINA 90 OCT. 1,50 GALON
42 VIBROPISANADOR HONDA MAQUINA GASOLINA 90 OCT. 1,50 GALON
43 VIBRADOR CONCRETO HONDA MAQUINA GASOLINA 90 OCT. 1.50 GALON
44 COMPAC.VIBRATORIA HONDA MAQUINA GASOLINA 90 OCT. 1.50 GALON
45 MAQ.CORTE
PAVIMEN(si)
MOTOR HONDA MAQUINA GASOLINA 90 OCT. 1.00 GALON
46 MINI CARGADOR 1 MINI 60XT. MINICARGADOR PETROLEO 20 GALONES
47 MINICARGADOR 2 MINICARGADOR PETROLEO 08 GALONES
RELACION DE VEHICULOS ASIGNADOS A LA SUB GERENCIA DE SERVICIOS GENERALES
AÑO 2010
N° NUMERO MARCA CLASE TIPO DE ASIG.DIARIO
DE PLACA VEHICULO VEHICULO COMBUSTIBLE COMBUST.
MOTOCICLETAS :
48 MG-50712 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES
49 MG-50713 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES
50 MG-50714 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES
51 MG-50013 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES
52 MG-50072 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES
53 MG-50073 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES
54 NG-76149 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES
55 MG-27839 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES
56 NG- 45903 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES
57 NG-45904 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES
58 NG-45905 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES
PROYECTO SIX SIGMA DE REDUCCIÓN DE COSTOS EN COMBUSTIBLES EN LA MUNICIPALIDAD DE LA MOLINA
FASE MEDIR.
PROYECTO LEAN SIX
SIGMA 2012
Equipo de Trabajo N° 01. Subgerencia de Servicios Generales
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59 MG-28165 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES
60 NI - 27518 YAMAHA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES
61 NI - 27519 YAMAHA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES
62 NI - 27520 YAMAHA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES
63 NI -27521 YAMAHA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES
64 NI -27522 YAMAHA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES
RELACION DE VEHICULOS ASIGNADOS A LA GERENCIA DE SERVICIOS A LA CIUDAD Y GESTION AMBIENTAL- LIMPIEZA PUBLICA
AÑO 2010
N° NUMERO MARCA CLASE TIPO DE DOTAC.
COMBUST.
DOT.COMBUST
.
DE PLACA VEHICULO VEHICULO COMBUSTIBLE 1º TURNO 2° TURNO.
1 YG-9138 INTERNAT. REMOLCADOR PETROLEO 12 GALONES 12 GAL.
2 YG-9140 INTERNAT. REMOLCADOR PETROLEO 12 GALONES 12 GAL.
3 WGL-211 WOLKSVAGEN CAMION PETROLEO 07 GALONES 07 GAL.
4 XO-6411 WOLKSVAGEN CAMION PETROLEO 08 GALONES 07 GAL.
5 XO-6412 WOLKSVAGEN CAMION PETROLEO 06 GALONES 07 GAL.
6 XO-8954 WOLKSVAGEN CAMION PETROLEO 06 GALONES 06 GAL.
7 CHIPEADORA 1 BEARD CAT 50
HP.
MAQUINA PETROLEO 06 GALONES
8 CHIPEADORA 2 BANDIT 140 HP. MAQUINA PETROLEO 06 GALONES
9 Trimóvil EG- 0656 HONDA MOTOCICLET
A
GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES
10 Trimóvil EG- 0657 HONDA MOTOCICLET
A
GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES
11 MG-22920 HONDA MOTOCICLET
A
GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES
12 MG-33103 HONDA MOTOCICLET
A
GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES
13 MG-58072 HONDA MOTOCICLET
A
GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES
14 MG-58073 HONDA MOTOCICLET
A
GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES
15 A1- 0104 MOTOCICLET GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES
PROYECTO SIX SIGMA DE REDUCCIÓN DE COSTOS EN COMBUSTIBLES EN LA MUNICIPALIDAD DE LA MOLINA
FASE MEDIR.
PROYECTO LEAN SIX
SIGMA 2012
Equipo de Trabajo N° 01. Subgerencia de Servicios Generales
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A
16 NG-76146 MOTOCICLET
A
GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES
17 147540834 MOSIERRA GASOLINA 90 OCT. 01 GALON
18 WGS-777 MERCEDES BENZ CAMION PETROLEO 05 GALONES 08 GAL.
19 MINICARGADOR MAQUINA PETROLEO 05 GALONES
20 MOTOFUMIGADOR MAQUINA GASOLINA 90 OCT. 05 GALONES
RELACION DE VEHICULOS ASIGNADOS A LA GERENCIA DE SERVICIOS A LA CIUDAD Y GESTION AMBIENTAL - ECOLOGIA Y AREAS
VERDES.
AÑO 2010
N° NUMERO MARCA CLASE TIPO DE DOT.COMBUST. DOT.COMBUST.
DE PLACA VEHICULO VEHICULO COMBUSTIBLE 1º TURNO 2º TURNO
1 YG-5157 INTERNAT. REMOLCADOR PETROLEO 08 GALONES 08 GAL.
2 MAQUINA MOTOBOMBA GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES 02 GAL
3 YG-2570 VOLVO REMOLCADOR PETROLEO 08 GALONES 08 GAL-
4 MAQUINA MOTOBOMBA GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES 02 GAL.
5 XO-6410 WOLKSVAGEN CAMION PETROLEO 08 GALONES 08 GAL.
6 MAQUINA MOTOBOMBA GASOLINA 90 OCT. 1,50. GALONES 1,50.GAL.
7 A3R-878 CHEVROLET CAMION CISTERNA PETROLEO 06 GALONES 06 GAL.
8 A3R-878 MOTOBOMBA GASOLINA 90 OCT. 01 GALONES 01 GAL
9 XO-6265 WOLKSVAGEN CAMION PETROLEO 06 GALONES
10 XO-6247 WOLKSVAGEN CAMION PETROLEO 06 GALONES
11 Tractor BENYI 254 TRACTOR PETROLEO 04 GALONES
12 Serie -
241834
MOTOBOMBA GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES
13 MG-33104 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES
14 AI- 0236 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES
15 Placa N° 01 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES
16 Placa N° 02 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES
17 NI- 38268 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES
PROYECTO SIX SIGMA DE REDUCCIÓN DE COSTOS EN COMBUSTIBLES EN LA MUNICIPALIDAD DE LA MOLINA
FASE MEDIR.
PROYECTO LEAN SIX
SIGMA 2012
Equipo de Trabajo N° 01. Subgerencia de Servicios Generales
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18 MAQUINAS MAQUINAS CORTADOR GASOLINA 90 OCT. 12 GALONES
19 NG-45881 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES
20 MG-92833 HONDA MOTOCICLETA GASOLINA 90 OCT. 02 GALONES
Análisis estadístico para un mes típico y cálculo d e capacidad de proceso para camioneta asignada en gasto hasta un tope de S/. 10 50.20 mensuales
Cuadro N° 07
Cálculo del Cp (Capacidad del Proceso)
Gasto Abril
Combust Asignado Diferencia
1 Servicios Generales CAMIONETAS
PQQ-470 2008 MAYO
Pull administrativo Gasohol 90 383.326 1015.20 -631.87
2 Servicios Generales CAMIONETAS
PQQ-218 2008 MAYO
Pull administrativo Gasohol 90 985.99 1015.20 -29.21
3 Servicios Generales CAMIONETAS
PQQ-219 2008 MAYO
Pull administrativo Gasohol 90 1314.93 1015.20 299.73
4 Servicios Generales CAMIONETAS
PQX-089 2008 MAYO
Pull administrativo Gasohol 90 1534.26 1015.20 519.06
5 Servicios Generales CAMIONETAS
PQX-091 2008 MAYO
Pull administrativo Gasohol 90 876.8 1015.20 -138.40
6 Servicios Generales CAMIONETAS
PQX-092 2008 MAYO
Pull administrativo Gasohol 90 1397.33 1015.20 382.13
7 Servicios Generales CAMIONETAS
PQX-093 2008 MAYO
Pull administrativo Gasohol 90 779.94 1015.20 -235.26
8 Servicios Generales CAMIONETAS
PQX-096 2008 MAYO
Pull administrativo Gasohol 90 1314.65 1015.20 299.45
9 Servicios Generales CAMIONETAS
PQQ-472 2008 OPERATIVO
Pull administrativo Gasohol 90 1137.1 1015.20 121.90
10 Servicios Generales CAMIONETAS
PQX-088 2008 OPERATIVO
Pull administrativo Gasohol 90 821.45 1015.20 -193.75
PROYECTO SIX SIGMA DE REDUCCIÓN DE COSTOS EN COMBUSTIBLES EN LA MUNICIPALIDAD DE LA MOLINA
FASE MEDIR.
PROYECTO LEAN SIX
SIGMA 2012
Equipo de Trabajo N° 01. Subgerencia de Servicios Generales
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Gráfico N° 08
Cálculo del CPK del Proceso
Gráfico N 09
Análisis estadístico para un mes típico y cálculo de capacidad de proceso para camioneta asignada en gasto hasta un tope de S/. 2,030.40 mensuales
PROYECTO SIX SIGMA DE REDUCCIÓN DE COSTOS EN COMBUSTIBLES EN LA MUNICIPALIDAD DE LA MOLINA
FASE MEDIR.
PROYECTO LEAN SIX
SIGMA 2012
Equipo de Trabajo N° 01. Subgerencia de Servicios Generales
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Cuadro N° 08
Gasto Abril
Combust Asignado
Serenazgo CAMIONETA BIB-594 OPERATIVA Patrullaje Gasohol 90 290.92 2030.40
Serenazgo CAMIONETA PQQ-220 OPERATIVA Patrullaje Gasohol 90 657.46 2030.40
Serenazgo CAMIONETA PQQ-471 OPERATIVA Patrullaje Gasohol 90 2849.26 2030.40
Serenazgo CAMIONETA PQX-094 OPERATIVA Patrullaje Gasohol 90 2959.2 2030.40
Serenazgo CAMIONETA COJ-088 OPERATIVA Patrullaje Gasohol 90 2223.51 2030.40
Serenazgo CAMIONETA COJ-115 OPERATIVA Patrullaje Gasohol 90 2551.05 2030.40
Serenazgo CAMIONETA COJ-116 OPERATIVA Patrullaje Gasohol 90 2070.63 2030.40
Serenazgo CAMIONETA POB-801 OPERATIVA Patrullaje Gasohol 90 2892.21 2030.40
Serenazgo CAMIONETA POB-804 OPERATIVA Patrullaje Gasohol 90 2696.08 2030.40
Serenazgo CAMIONETA POB-806 OPERATIVA Patrullaje Gasohol 90 1768.48 2030.40
Serenazgo CAMIONETA POB-807 OPERATIVA Patrullaje Gasohol 90 2959.2 2030.40
Serenazgo CAMIONETA POB-808 OPERATIVA Patrullaje Gasohol 90 2590.14 2030.40
Serenazgo CAMIONETA POB-809 OPERATIVA Patrullaje Gasohol 90 3031.06 2030.40
Serenazgo CAMIONETA POB-853 OPERATIVA Patrullaje Gasohol 90 1918 2030.40
Serenazgo CAMIONETA POB-854 OPERATIVA Patrullaje Gasohol 90 1863.2 2030.40
Gráfico N° 10
PROYECTO SIX SIGMA DE REDUCCIÓN DE COSTOS EN COMBUSTIBLES EN LA MUNICIPALIDAD DE LA MOLINA
FASE MEDIR.
PROYECTO LEAN SIX
SIGMA 2012
Equipo de Trabajo N° 01. Subgerencia de Servicios Generales
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Gráfico N° 11
PROYECTO SIX SIGMA DE REDUCCIÓN DE COSTOS EN COMBUSTIBLES EN LA MUNICIPALIDAD DE LA MOLINA
FASE MEDIR.
PROYECTO LEAN SIX
SIGMA 2012
Equipo de Trabajo N° 01. Subgerencia de Servicios Generales
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Análisis estadístico para un mes típico y cálculo d e capacidad de proceso para camioneta asignada en gasto hasta un tope de S/. 2, 118.40 mensuales
Cuadro N° 09
Gasto Abril
Combust Asignado
Servicios Generales CAMIONETA
EGA-246 2009 OPERATIVO
Pull administrativo Diesel B-5 S-50 1596.16 2118.40
Servicios Generales CAMIONETA
EGA-247 2009 OPERATIVO
Pull administrativo Diesel B-5 S-50 1147.24 2118.40
Serenazgo CAMIONETA PIQ-129 2004 OPERATIVO Patrullaje Diesel B5-S50 684.22 2118.40
Gráfico N° 12
PROYECTO SIX SIGMA DE REDUCCIÓN DE COSTOS EN COMBUSTIBLES EN LA MUNICIPALIDAD DE LA MOLINA
FASE MEDIR.
PROYECTO LEAN SIX
SIGMA 2012
Equipo de Trabajo N° 01. Subgerencia de Servicios Generales
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Gráfico N° 13
PROYECTO SIX SIGMA DE REDUCCIÓN DE COSTOS EN COMBUSTIBLES EN LA MUNICIPALIDAD DE LA MOLINA
FASE MEDIR.
PROYECTO LEAN SIX
SIGMA 2012
Equipo de Trabajo N° 01. Subgerencia de Servicios Generales
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Análisis estadístico para un mes típico y cálculo de capacidad de proceso para camioneta asignada en gasto hasta un tope de S/1,059.20 mensuales
Cuadro N° 10
Gasto Abril
Combust Asignado
Servicios Generales CAMIONETAS
QQ-3589 2003 MAYO
Pull administrativo Diesel B-5 S-50 598.56 1059.20
Servicios Generales CAMIONETAS PIN-250 2003 MAYO
Pull administrativo Diesel B-5 S-50 1970.26 1059.20
Servicios Generales CAMIONETAS PIN-266 2003 MAYO
Pull administrativo Diesel B-5 S-50 748.5 1059.20
Servicios Generales CAMIONETAS
QO-1766 2008 MAYO
Pull administrativo Diesel B-5 S-50 635.97 1059.20
Servicios Generales CAMIONETAS
QO-3946 2009 OPERATIVO
Pull administrativo Diesel B-5 S-50 374.1 1059.20
Gráfico N° 14
PROYECTO SIX SIGMA DE REDUCCIÓN DE COSTOS EN COMBUSTIBLES EN LA MUNICIPALIDAD DE LA MOLINA
FASE MEDIR.
PROYECTO LEAN SIX
SIGMA 2012
Equipo de Trabajo N° 01. Subgerencia de Servicios Generales
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Gráfico N° 15
PROYECTO SIX SIGMA DE REDUCCIÓN DE COSTOS EN COMBUSTIBLES EN LA MUNICIPALIDAD DE LA MOLINA
FASE MEDIR.
PROYECTO LEAN SIX
SIGMA 2012
Equipo de Trabajo N° 01. Subgerencia de Servicios Generales
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Gráfico N° 16 Análisis estadístico anual para camioneta asignada por topes de gasto
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