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    SYSTEM DESIGN DOCUMENT REPOSICION ESTACION DE ARARACUARACOMMERCIAL-IN-CONFIDENCE

    NUMRO DOCUMENT/DOCUMENT NUMBER FORMAT/SIZE PAGE

    61 115 422 - 556 A4 1/113

    EQUIPELECTRO LTDASYSTEM DESIGN DOCUMENT REV 03

    GF-020 Issue 7 WFW6

    SYSTEM DESIGN DOCUMENT

    FOR

    REPOSICION ESTACION DE ARARACUARA

    CONTRACT N

    Preparado para

    UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE AERONAUTICA CIVIL COLOMBIA

    SANTAFE DE BOGOTA, D.C.

    REPUBLICA DE COLOMBIA

    por

    9 Rue de la Fontaine

    92221 BAGNEUX Cedex

    FRANCE

    QUIPELECTRO LTDA

    WORLD TRADE CENTER

    CARRERA 8A N99 - 51, P180 11

    SANTAFE DE BOGOTA D.C.

    COLOMBIA

    This document includes = (main document : 113 pages + Anexo 7 + 6 folios de planos)

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    REPOSICION ESTACION DE ARARACUARA

    TITULO DEL DOCUMENTO:

    SYSTEM DESIGN DOCUMENTDOCUMENTO CONTENIDO Y PROPOSITO

    El alcance de este documento es describir el desarrollo del proyecto que Describi en el primeropargrafo y el Segundo del contracto firmado el 29 de diciembre 2004.

    INTERNAL APPROVALS

    REVISION: 03 junio 30 - 2005 Signature Date

    WRITTEN BY: P.WIRTZ 01/02/05

    CHECKED BY: P.WIRTZ 01/02/05

    APPROVED BY: P.WIRTZ & A SENN 01/02/05

    AUTHORISED BY: A.JEANTET 01/02/05

    PROGRAM AND CUSTOMER APPROVALS

    THALES PROGRAM QUALITY MANAGER: A PEYRAT 01/02/05

    THALES PROGRAM MANAGER: P.WIRTZ 01/02/05

    EQUIPELECTRO PROGRAM MANAGER A SENN 01/02/05

    EQUIPELECTRO PDG E RAMOS-ESTEBAN 01/02/05

    THALES BID MANAGER D.JELSCH 01/02/05

    UAEAC PROGRAM MANAGER: R.MARIN PINZON 01/02/05

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    CHANGES

    REVISION DESCRIPTION

    A

    B

    C

    D

    Ind/Date /01/02/05 A / B C D

    Written by P.WIRTZ

    Checked by P.WIRTZ / ASENN

    Approved by R.MARINPINZON

    Quality stamp A PEYRAT

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    TABLE OF CONTENTS

    1 GENERALIDADES............................................................................................................ 3

    1.1 IDENTIFICACION.......................................................................................................................................3

    1.2 JUSTIFICACIN ........................................................................................................................................3

    2 DOCUMENTOS DE REFERENCIA...................................................................................3

    2.1 DOCUMENTOS CONTRACTUALES........................................................................................................3

    2.2 Thales ATM DOCUMENTOS ....................................................................................................................3

    2.3 OTROS DOCUMENTOS............................................................................................................................3

    3 RADAR: DESCRIPCIONES DE LOS SUMINISTROS Y DE LOS SERVICIOS................ 3

    3.1 GENERALIDADES.....................................................................................................................................33.1.1 ESPECIFICACION TECNICA DEL RSM 970 S ................................................................................33.1.2 CONSTRUCCIN DE EQUIPOS ......................................................................................................3

    3.2 SUMINISTRO .............................................................................................................................................3

    3.3 SERVICIOS ................................................................................................................................................33.3.1 INTERVENTORIA..............................................................................................................................33.3.2 ACTUALIZACIN TECNOLGICA...................................................................................................33.3.3 DOCUMENTACIN TCNICA RADAR. ...........................................................................................33.3.4 DETALLE DE LA DOCUMENTACIN RADAR.................................................................................33.3.5 REPUESTOS.....................................................................................................................................3

    3.4 PROTOCOLOS DE ACEPTACION RADAR .............................................................................................33.4.1 RECEPCIN EN FABRICA...............................................................................................................33.4.2 RECEPCIN EN SITIO DE INSTALACIN ......................................................................................33.4.3 VUELOS DE COMISIONAMIENTO...................................................................................................3

    3.5 ENTRENAMIENTO Radar .........................................................................................................................33.5.2 TRANSPORTE DE LAS DOCUMENTACIONES DE LOS PARTICIPANTES. .................................3

    3.6 PROPUESTA DE TRABAJO EN EL RADAR...........................................................................................3

    4 EQUIPO NDB: DESCRIPCION DEL SUMINISTRO Y DE LOS SERVICIOS ...................3

    4.1 INTRODUCCION........................................................................................................................................3

    4.2 CARACTERISTICAS SOBRESALIENTES...............................................................................................3

    4.3 CARACTERISTICAS PRINCIPALES DEL EQUIPO.................................................................................34.3.1 TRANSMISOR ND8000BD................................................................................................................34.3.2 CAJA DE SINTONA ATU HP............................................................................................................34.3.3 MONITOR Y SISTEMA DE ALARMA REMOTA NRB4.....................................................................34.3.4 SISTEMA RADIANTE........................................................................................................................3

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    4.4 LISTADO DE SUMINISTROS....................................................................................................................34.4.1 MATERIALES ....................................................................................................................................34.4.2 SERVICIOS........................................................................................................................................3

    4.5 PRUEBAS DE ACEPTACION EN SITIO y OJT........................................................................................3

    4.6 GARANTIA:................................................................................................................................................3

    4.7 VALOR DEL SISTEMA NDB ADQUIRIDO ...............................................................................................34.7.1 REQUERIMIENTO DE FALTANTES.................................................................................................3

    4.8 LISTA DE REPUESTOS ............................................................................................................................34.8.1 ND8000BD.........................................................................................................................................34.8.2 ATU-HP..............................................................................................................................................34.8.3 NRB4..................................................................................................................................................3

    5 VHF DE ALCANCE EXTENDIDO: DESCRIPCION DEL SUMINISTRO Y DE LOSSERVICIOS ............................................................................................................................. 3

    5.1 INTRODUCCION........................................................................................................................................3

    5.2 DESCRIPCION DEL EQUIPO ...................................................................................................................35.2.1 TRANSMISOR T6T (VHF).................................................................................................................35.2.2 RECEPTOR T6R (VHF).....................................................................................................................3

    5.3 CARACTERISTICAS TECNICAS DEL SISTEMA T6 ...............................................................................35.3.1 COMUNES AL TRANSMISOR Y AL RECEPTOR ............................................................................35.3.2 ESPECFICAS DEL TRANSMISOR..................................................................................................35.3.3 ESPECFICAS DEL RECEPTOR......................................................................................................35.3.4 SISTEMA DE CONTROL...................................................................................................................35.3.5 EL RSE2 (SISTEMA REMOTO DE STATUS)...................................................................................3

    5.3.6 ANTENA TIPO...................................................................................................................................35.3.7 PROTECCION CONTRA LOS RAYOS.............................................................................................35.3.8 SUPRESOR DE PICOS.....................................................................................................................35.3.9 SISTEMA DE TIERRA.......................................................................................................................3

    5.4 LISTADO DE SUMINISTROS....................................................................................................................35.4.1 MATERIALES ....................................................................................................................................35.4.2 SERVICIOS........................................................................................................................................3

    5.5 PRUEBAS DE ACEPTACION EN SITIO Y OJT. ......................................................................................3

    5.6 GARANTIA.................................................................................................................................................3

    5.7 VALOR DEL SISTEMA VHF DE ALCANCE EXTENDIDO.......................................................................35.7.1 OFERTA BSICA ..............................................................................................................................35.7.2 REQUERIMIENTO DE FALTANTES.................................................................................................3

    5.8 COMPOSICIN FINAL DE LA ESTACIN...............................................................................................3

    6 VSAT: DESCRIPCION DEL SUMINISTRO Y DE LOS SERVICIOS................................. 3

    6.1 INTRODUCCION........................................................................................................................................3

    6.2 DESCRIPCION del SERVICIO ..................................................................................................................3

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    6.3 Descripcion de interconexion tecnica de los servicios........................................................................36.3.1 ANCHO DE BANDA REQUERIDO....................................................................................................3

    6.4 LISTADO DE SUMINISTROS....................................................................................................................36.4.1 MATERIALES ENLACE SATELITAL (PARTE DE LA OFERTA INICIAL) ........................................36.4.2 MATERIALES NODO PROMINA 400 ...............................................................................................36.4.3 MATERIALES VARIOS......................................................................................................................36.4.4 SERVICIOS........................................................................................................................................36.4.5 PRUEBAS DE ACEPTACION ...........................................................................................................36.4.6 GARANTIA.........................................................................................................................................3

    6.5 ANEXO EQUIPOS ESTACION VSAT ....................................................................................................36.5.1 DIMENSIONES DE LOS EQUIPOS..................................................................................................36.5.2 DIAGRAMA DE RED .........................................................................................................................36.5.3 RF - PARMETROS DE SATLITE Y ANLISIS LINK BUDGET...................................................36.5.4 CLCULOS DE ENLACE POR PORTADORA LINK BUDGET .....................................................36.5.5 SATELLITE FOOTPRINT ..................................................................................................................36.5.6 DATOS PRINCIPALES DEL SATLITE I-805 @304,5.....................................................................3

    6.6 DESCRIPCION DE PRECIOS PARTE VSAT ...........................................................................................3

    7 OBRAS CIVILES Y ENERGA.......................................................................................... 3

    7.1 INTRODUCCION........................................................................................................................................3

    7.2 Obras Civiles.............................................................................................................................................37.2.1 CASA TCNICOS..............................................................................................................................37.2.2 CASA DEL AUXILIAR........................................................................................................................37.2.3 ACABADOS DE LAS CASAS DE TCNICOS Y AUXILIAR .............................................................37.2.4 CASA DE SUBESTACION DE ENERGA.........................................................................................37.2.5 ACABADOS DE LA SUBESTACIN ELCTRICA ...........................................................................37.2.6 UBICACIN GENERAL DE CONSTRUCCIONES ...........................................................................37.2.7 CERRAMIENTO ................................................................................................................................37.2.8 CASETA PARA EL NDB....................................................................................................................37.2.9 TERMINAL DE PASAJEROS............................................................................................................37.2.10 TORRE DE RADAR...........................................................................................................................37.2.11 MUROS DE MAMPOSTERA............................................................................................................37.2.12 ACABADOS TORRE .........................................................................................................................37.2.13 UBICACIN DE EQUIPOS EN LA TORRE RADAR.........................................................................37.2.14 FACHADAS DE LA TORRE ..............................................................................................................37.2.15 AGUAS DE LA ESTACIN................................................................................................................37.2.16 DOTACIN DE LA ESTACIN.........................................................................................................3

    7.3 VALOR FINAL DE LA OBRA CIVIL..........................................................................................................37.3.1

    REPLANTEO DE LAS CONSTRUCCIONES....................................................................................3

    7.3.2 OTROS SUMINISTROS. ...................................................................................................................3

    7.4 SUMINSTRO DE ENERGIA y AIRE ACONDICIONADO..........................................................................37.4.1 SISTEMA DE GENERACIN DE ENERGA:....................................................................................37.4.2 FICHA TECNICA DEL SISTEMA DE GENERACION DE ENERGIA................................................37.4.3 SISTEMA DE UPS:............................................................................................................................37.4.4 SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO PARA LOS EQUIPOS. ......................................................3

    7.5 Alcance de las Obras ...............................................................................................................................3

    7.6 Pruebas de Aceptacin Y OJT. ...............................................................................................................3

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    7.7 Garanta .....................................................................................................................................................3

    7.8 Listado de Planos de Referencia ............................................................................................................3

    7.9 ENTREGA DE LAS OBRAS CIVILES Y ENERGIA..................................................................................3

    8 CRONOGRAMA................................................................................................................3

    9 DISTRIBUCIN DE RESPONSABILIDADES UAEAC/PROVEEDORES ........................3

    10 PLAN DE GARANTA ..................................................................................................3

    10.1 GARANTA del sistema RADAR..........................................................................................................3

    10.2 GARANTA de los dems equipos y de las Obras Civiles ...............................................................3

    10.3 LIMITACIONES......................................................................................................................................3

    11 LISTADO DE ANEXOS ................................................................................................3

    11.1 Anexo 1: Envio de items para reparacion..........................................................................................3

    11.2 Anexo 2: Training Course Completion Certificate............................................................................3

    11.3 Anexo 3: Final Site Acceptance Certificate .......................................................................................3

    11.4 Anexo 4: Provisional Site Acceptance Certificate............................................................................3

    11.5 Anexo 5: Building Acceptance Certificate.........................................................................................3

    11.6 Anexo 6: Descripcion detallada de los precios ................................................................................311.6.1 SISTEMA RADAR..............................................................................................................................311.6.2 SISTEMA NDB...................................................................................................................................311.6.3 SISTEMA VHF ALCANCE EXTENDIDO...........................................................................................311.6.4 SISTEMA VSAT.................................................................................................................................311.6.5 OBRAS CIVILES Y ENERGIA...........................................................................................................311.6.6 ADMINISTRACIN, IMPREVISTOS, UTILIDAD, IVA.......................................................................3

    11.7 Anexo 7: Descripcin Detallada Radar Secundario Monopulso.....................................................3

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    GF-020 Issue 7 8/113

    1 GENERALIDADES

    1.1 IDENTIFICACION

    Document Name : SYSTEM DESIGN DOCUMENT Short Name : SDD

    Thales ATM Number : 61 115 422 - 556

    Revision : 03

    Revision date : junio 30 - 2005

    File name : SDD rev 3.0

    Customer : UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE AERONAUTICA CIVIL COLOMBIA

    Programm name : REPOSICION ESTACION DE ARARACUARA

    Creation date : 01/02/05

    Contract number : CIA SEGUROS

    Ubicacin geogrfica : 00 36 11.4 S y 072 23 48W Altura de la estacin : 205 metros AMSL.

    1.2 JUSTIFICACIN

    Equipelectro y Thales ATM quieren apoyar el proyecto que est desarrollando la UAE deAeronutica Civil desde 1989 para dotar la Repblica de Colombia de una infraestructura ensistemas de radar cubriendo la totalidad del territorio nacional.

    A tal efecto este contrato permite el reemplazo del radar de ruta secundario monopulso ubicado enla localidad de Araracuara CAQUETA. La seal generada por este radar ser explotada en elcentro de Control de Bogot del Aeropuerto El Dorado de la Ciudad de Santa Fe de Bogot, en elcentro de Control de Barranquilla, y en la Sala Radar de Villavicencio del Aeropuerto Vanguardia dela Ciudad de Villavicencio.

    La Unin Temporal conformada por las compaas Thales ATM y EQUIPELECTRO ofrecen laimplementacin de un sistema radar secundario monopulso con capacidad implementada Modo S, yde equipos adicionales (NDB, VSAT, Radios VHF-de alcance extendido, sistema elctricos, plantas,UPS, aires acondicionados, obras de infraestructura) para el rea de la Amazona Colombiana, queproporcionar la seguridad exigida por los organismos internacionales para el servicio de control detrfico areo en el espacio a controlar en el rea sur-oriental del pas.

    La implementacin de los sistemas descritos en el pargrafo anterior permitir agilizar lasoperaciones areas reduciendo la separacin entre aeronave y incrementando la seguridad area yla optimizacin de recursos.

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    2 DOCUMENTOS DE REFERENCIA

    2.1 DOCUMENTOS CONTRACTUALES

    1- Contrato llave en mano para el suministro, instalacin y puesta en funcionamiento suscritoentre la compaa central de seguros S.A. y la unin temporal integrada por Equipelectro

    LTDA y Thales ATM S.A. de Francia, en beneficio de la Unidad Administrativa Especial deAeronutica Civil de Colombia-UAEAC firmado el 29 de diciembre 2004.

    2- Anexo al contrato Nr Pruebas de aceptacin del Radar.

    3- Anexo al contrato Nr Detalle de precios y forma de pago.

    4- Contrato ARARACUARA Descripcin tcnica Nr 2004/B/BX/LA/0036/AT firmada el 29 dediciembre 2004.

    2.2 THALES ATM DOCUMENTOS

    Propuesta tcnica Nr 2004/B/BX/LA/0036/ES.

    CK/COL/0019 EQUI LISTADO DESGLOZADO PRECIOS RADAR SECUNDARIO

    2.3 OTROS DOCUMENTOSFS 114.05 LISTADO DE PRECIOS DE OBRA CIVIL

    IND. 664/2005 DE LA CIA DE SEGUROS QUE CONTIENE LA PROPUESTA COMERCIAL

    OFICIO 400-287-04 de la Secretara de Sistemas Operacionales de la UAEAC

    Informe Final ITEC sobre Torre Radar Araracuara Caquet de febrero de 2004.

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    3 RADAR: DESCRIPCIONES DE LOS SUMINISTROS Y DE LOS SERVICIOS

    3.1 GENERALIDADES

    3.1.1 ESPECIFICACION TECNICA DEL RSM 970 S

    El RSM 970 S de Thales ATM es conforme con las normas y recomendaciones del Anexo 10 de laOACI.

    El RSM 970 S comprende una antena de gran apertura vertical (LVA) AS909 para lograr lasprecisiones exigidas por las tcnicas de medida del monopulso. La apertura de la antena verticalpermite tambin obtener una cada al suelo importante para los ngulos de elevacin pequeos ynegativos, lo que reduce las reflexiones del suelo.

    El diseo del sistema RSM 970 S tambin comprende caractersticas que permiten mejorar laactuacin de la funcin SLS clsica. El transmisor al estado slido y la electrnica soncompletamente duplicados, con conmutacin automtica al canal de reserva. El receptor monopulsode ultima generacin utiliza una tcnica digital para la medida del ngulo de despuntado, mejorandola precisin, la estabilidad y la confiabilidad que se consigue.

    Caractersticas principales:

    Alcance: hasta 256 MN, segn velocidad y modo

    Alcance interrogando en modo A/C solo: 256 MN,

    Alcance interrogando en modo A/C y S: 220 MN a 12 rpm

    Alcance interrogando en modo A/C y S: 256 MN a 10 rpm. (opcin adoptada)

    Desviacin estndar del error de acimut: 0,07

    Desviacin estndar del error de distancia: 30 metros

    Capacidad del sistema por revolucin: 800 aeronaves

    El formato de datos estndar propuesto en este contrato es Asterix categora 1-2 y categora 34-48conforme a la especificacin de interfase descrita en el Apndice 3 de la Seccin 3 de la PropuestaTcnica, para integrarse en los centros de control de Bogot, Barranquilla y Villavicencio. Tambinpuede suministrarse el formato Aircat 500; en cada lnea de salida se puede seleccionar nicamenteuno de los tres anteriores.

    El radar ser bajo supervisin y control desde la sala tcnica del centro de control de Bogot dondese ubicar la consola de control remoto.

    El alcance mximo ser de 256 MN (con una altura comprendida entre el rango de visibilidad de laantena y 60 000 pies ) en modo MSSR. En Modo S, el alcance depende de la velocidad de rotacinpara alojar el tiempo suficiente para las comunicaciones Modo S.

    La precisin del monopulso es tal que separaciones de 5 MN pueden aplicarse para el Control deZona y de 3 MN para los sectores de Aproximacin.

    La descripcin detallada del radar RSM 970 S se encuentra en el anexo 7.

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    3.1.2 CONSTRUCCIN DE EQUIPOS

    El equipo propuesto, as como los materiales y accesorios son de la ms alta calidad, contratamiento de proteccin adecuado.

    La construccin de los equipos esta actualizada una tecnologa avanzada, utilizando elementos deestado slido, semiconductores y circuitos de alta integracin.

    Los equipos son de diseo modular con tarjetas enchufables y de fcil acceso a los puntos deprueba para el mantenimiento. Si necesario, las unidades estn aseguradas para su retencin en laposicin adecuada.

    Las unidades que conforman el sistema son del tipo modular, permitiendo el cambio en un mnimode tiempo de mdulos o subconjuntos funcionales (LRUs), sin alterar la interconexin de las partesrestantes del equipo.

    En sistema fue diseado con objetivo de minimizar el tiempo de atencin y de reparacin,incluyendo unidades fcilmente accesibles y de rpido reemplazo y controles por microprocesador.Las pruebas y mediciones de rutina no afectan la operacin normal del equipo.

    Las unidades y elementos de comprobacin para el control de los equipos es parte integrante delsistema de BITE y de control y monitoreo RCMS.

    Los cables sern identificados apropiadamente mediante etiquetas para facilitar el mantenimiento y

    de acuerdo al listado de cableado.El diseo del equipo minimiza el uso de partes mviles o giratorias para reducir las posibilidades dedesajuste e incrementar la confiabilidad.

    Las unidades se instalan de tal forma que se pueden sacar, inspeccionar y reparar fcilmente.

    Los elementos elctricos, electrnicos y mecnicos fueron escogidos con adecuados mrgenes deseguridad para garantizar una operacin estable, de muy alta confiabilidad y con el mnimo demantenimiento y de interrupciones de servicio.

    3.2 SUMINISTRO

    El listado de suministro es el siguiente:

    DESIGNACION REFERENCIA CANTIDAD

    1. RADAR SECUNDARIO RSM970S

    Conjunto areo

    - Antena LVA secundaria monopulso AS909 1

    - Plato giratorio con doble motorizacin (10 rpm) EA 2000-A 1

    - Junta giratoria con 2 codificadores de acimut JTA 1

    - Codificador de posicin de antena ADU 2000 1

    - Gabinete de control de antena AA 2000 1

    Radar MSSR- Interrogador / receptor de estado slido IR 2000 S 2

    - Extractor monopulso y traqueador IRP 2

    - Gabinete alimentacin de energa AE 2000 1

    - Interfase de salida serie pLines 2

    Sistema de mantenimiento

    Monitoreo y control remoto con: RCMS

    - Unidad de reagrupamiento con capacidad de DRU-Wago 1

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    DESIGNACION REFERENCIA CANTIDAD

    monitoreo de los siguientes contactos de equiposauxiliares:

    - UPS (4), Genset (2), fuego (2), intrusin (2),temperatura ambiente (2)

    - Consola PC local con funcin DRU-Ethernet LTM 1- Consola PC remota STM 1

    - Impresoras (1 local y 1 remota) COTS 2

    - Visualizacin de mantenimiento IRIS 1

    OTRAS FUNCIONES INCLUIDAS

    Escalacin al Modo S Modo S incluido

    Transponder de prueba 1 SMS SI

    - Versin simple

    Sistema de marcado de tiempo (Time Stamping) SI

    - 2 receptores GPS y 2 tarjetas TSF 2 GPS + 2 TSF

    Ampliacin de interfaces de salida SI

    - Extensin de salidas serie una por canal. 2 pLines

    - Interfase serie/Ethernet para la visualizacin delos datos de salida serie en la pantalla demantenimiento IRIS

    1 pLines

    Suministro logstico para radar Segn listas adjuntas

    - Documentacin tcnica 2 juegos ingles

    - Repuestos radar : componentes sueltos Lote A0 incluido

    - Repuestos radar : consumibles Lote A1 incluido

    - Herramientas y equipos de prueba radar especficos incluido

    - Herramientas y equipos de prueba bsicos estndares SI

    - Equipos de prueba complementarios (generadorRF, analizador de espectro, diodo detector)

    requeridos SI

    2. SISTEMA NDB 1

    Segn descripcin de la Seccin 5 de la PropuestaTcnica

    Oscilador con sintetizador SI

    3. SISTEMA VSAT 1

    Segn descripcin de la Seccin 6 de la PropuestaTcnica

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    GF-020 Issue 7 13/113

    DESIGNACION REFERENCIA CANTIDAD

    - Sistema PROMINA SI

    4. TX-RX Radio VHF

    Segn descripcin de la Seccin 7 de la PropuestaTcnica

    3 frecuencias y adecuacin del centro de VVC. SI

    5. OBRAS CIVILES 1

    Segn descripcin Contrato ARARACUARADescripcin tcnica Nr 2004/B/BX/LA/0036/ATfirmada el 29 de diciembre 2004.

    - Re adecuacin de obras civiles. SI

    6. ENERGIA Y AIRE ACONDICIONADO 1

    Segn descripcin del Contrato ARARACUARADescripcin tcnica Nr 2004/B/BX/LA/0036/ATfirmada el 29 de diciembre 2004.

    - Re adecuacin de las mismas SI

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    3.3 SERVICIOS

    3.3.1 INTERVENTORIA

    La Interventora del contrato que resultar del presente proceso estar a cargo de la UAEAC. porintermedio de la Direccin de Telecomunicaciones o su delegado.

    Las ordenes e instrucciones impartidas por la Interventora al contratista deben ser aceptadas poreste ultimo, en todo lo que se refiere a calidades de los bienes y clusulas del contrato.

    Los bienes que son listado en este SDD que no cumplan con los requisitos y especificaciones, sernrechazados y reemplazados por el contratista sin costo alguno.

    El punto de contacto de la UAEAC. con la Unin Temporal de Equipelectro y Thales ATM serEquipelectro Ltda. Podrn elaborarse contactos directos a nivel tcnico y de coordinacin con el jefede proyecto, los ingenieros de sistema o encargados de la instalacin. Los cursos de entrenamientoradar, la recepcin en fbrica del radar y la recepcin en sitio de todos los subsistemas serncoordinados con la UAEAC.

    El interventor o su delegado podrn solicitar los servicios de asesora en materia de control decalidad a funcionarios o instituciones tcnicamente especializadas para la diligencia de recepcin.

    Adems de las funciones que le corresponden a la Interventora, de acuerdo a la resolucin vigente

    en la Entidad para tal fin, el interventor de la UAEAC. tendr entre otras las siguientes: Resolver por escrito las consultas que formule el contratista.

    Entenderse con las autoridades o personas cuando el contratista lo solicite para resolver losproblemas que puedan afectar el objeto del contrato.

    Informar a la Direccin de Telecomunicaciones cuando presuma que no se cumplir con elobjeto del contrato en el plazo previsto.

    Elaborar las correspondientes actas del contrato.

    Acordar junto con el contratista los protocolos de recepcin de equipos.

    Revisar y solicitar las aclaraciones sobre la documentacin tcnica, cuando fuere el caso.

    Exigir y hacerle dar cumplimiento a las plizas de garantas pactadas cuando fuere delcaso.

    Actualizar de acuerdo con el contratista el cronograma de ejecucin del contrato. Revisar y aprobar los programas de Entrenamiento presentados por el contratista.

    Revisar y aprobar la relacin de pruebas presentadas por el contratista, tanto para larecepcin en fbrica, como para la recepcin en sitio de instalacin.

    3.3.2 ACTUALIZACIN TECNOLGICA

    Los equipos propuestos son de alta actuacin y de tecnologa reciente.

    En caso de avances tecnolgicos o por razones de mejor adecuacin con el diseo del sistemaofrecido, Thales ATM y Equipelectro podrn suministrar equipos de otro modelo o marca concaractersticas similares o superiores, previo acuerdo con el Beneficiario, garantizando lacompatibilidad con la totalidad del sistema propuesto sin costo adicional para la EntidadContratante.

    3.3.3 DOCUMENTACIN TCNICA RADAR.Thales ATM y Equipelectro instalarn los sistemas radar, llave en mano y suministrarn losmanuales de operacin y de mantenimiento de los equipos propuestos. La documentacin que seentregar ser personalizada para corresponder a los equipos suministrados;

    La documentacin incluye los manuales tcnicos que cubren la descripcin electrnica a nivel demdulo, el funcionamiento, el mantenimiento y la lista de mdulos o tarjetas de los equiposconstituyentes del sistema.

    El uso operacional del sistema radar propuesto se har en los Centros de Control existentes. Losmanuales de operacin del radar se resumen a las instrucciones de uso de la pantalla demantenimiento y del sistema de monitoreo y control a destino de los tcnicos encargados delmantenimiento del sistema radar.

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    La documentacin incluye tambin un manual de instalacin que detalla el cableado entre losbastidores y con la torre de antena as como los ajustes y las programaciones especficas al sitioradar. Este documento ser finalizado y entregado despus de la finalizacin de los ajustes y de laaceptacin en el sitio.

    La documentacin, que ser entregada en 2 juegos en idioma ingls y dos CD ROM, permitir a lostcnicos de la estacin realizar el mantenimiento hasta el nivel de mdulos. Sin embargo no se

    recomienda hacer reparaciones de los mismos en el sitio, ya que este debe ser normalmente hechoen bancos de prueba adecuados.

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    3.3.4 DETALLE DE LA DOCUMENTACIN RADAR

    DESIGNACION SUMINISTRADORCANT

    PAP

    DOCUMENTACIN SISTEMA

    SYSTEM / REMOTE CONTROL AND MONITORING BOOK 1 THALES ATM 2

    SYSTEM MANUAL

    OPERATOR'S HANDBOOK for Remote Control Monitoring System

    SOFTWARE INSTALLATION MANUAL for Remote Control Monitoring System

    DOCUMENTACIN DE MANTENIMIENTO

    AERIAL AND ANCILLARIES BOOK 2 THALES ATM 2

    TECHNICAL MANUAL for AS909 AntennaTECHNICAL MANUAL for JTA Rotary Joint

    TECHNICAL MANUAL for AE2000 Power cabinet

    TECHNICAL MANUAL for EA2000 Turntable

    TECHNICAL MANUAL for AA2000 Antenna Cabinet

    TECHNICAL MANUAL for ADU2000 Azimuth Encoder

    SOFTWARE USER MANUAL for BFU-F Frequency Variator

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    DESIGNACION SUMINISTRADORCANT

    PAP

    MONOPULSE SECONDARY RADAR BOOK 3 THALES ATM 2

    TECHNICAL MANUAL for Interrogator Receiver Cabinet

    TECHNICAL MANUAL for TransmitterTECHNICAL MANUAL for Receiver

    TECHNICAL MANUAL for MSSR/Mode S Modulator Extractor

    TECHNICAL MANUAL for Data Processing Computer

    TECHNICAL MANUAL for TSF / GPS (*)

    TECHNICAL MANUAL for MSSR/Mode S Site Monitor

    SOFTWARE USER MANUAL for MSSR/Mode S Site Monitor

    TECHNICAL MANUAL for Site Monitor Log Periodic Antenna

    MAINTENANCE FACILITIES BOOK 4 THALES ATM 2

    TECHNICAL MANUAL for Data Regrouping Unit

    TECHNICAL MANUAL for Indicator of Radar Information System

    SOFTWARE USER MANUAL for Indicator of Radar Information System

    MAPGEN SOFTWARE USER MANUAL

    Personnel Computer for Remote Control Monitoring System

    User Guide for Remote Control Monitoring System Color monitor

    Printer of Remote Control Monitoring System

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    DESIGNACION SUMINISTRADORCANT

    PAP

    USER'S MANUAL for pLINES

    HUMAN MACHINE INTERFACE for pLINES

    User Guide for Indicator of Radar Information System

    Personnel Computer for Indicator of Radar Information SystemCBP Software User Manual

    CBP Software Installation Manual

    DOCUMENTACIN DE INSTALACION

    INSTALLATION AND CUSTOMIZATION BOOK 5 THALES ATM 2

    WIRING LIST

    BOARDS SETTING-UP

    PARAMETERS LOGGING

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    3.3.5 REPUESTOS

    Los lotes de piezas suministrados constan del concepto de mantenimiento seleccionado y de laeconoma. La determinacin del rango (nmero de elementos diferentes) y la profundidad (cantidadde cada elemento) de piezas de repuesto por suministrar es un factor fundamental en la realizacinde una disponibilidad aceptable del equipo.

    De acuerdo con su experiencia en los sistemas de Control de Trfico Areo, Thales ATM haverificado que la cantidad de repuestos obtenida por mtodos tericos es generalmente demasiadoimportante. Por consiguiente, la cantidad ptima de repuestos para el correcto funcionamiento delsistema est basada en la experiencia de Thales ATM y toma en cuenta una filosofa demantenimiento con contrato de reparacin.

    No se puede garantizar que nunca fallar un modulo que no figura en la lista optimizada derepuestos sugerida.

    La clasificacin de los repuestos Thales ATM est definida de la siguiente manera:

    Lote A0 : Componentes montados en bastidores (ventiladores, etc.),

    Lote A1 : Consumibles (fusibles, lmparas, papel, etc.),

    Lote B0 : Lista de Tarjetas y Mdulos Optimizada.

    Sobre el lote B0, la UAEAC ha tomado la decisin de no adquirirlo.

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    3.3.5.1 REPUESTOS : LOTE A0 DE COMPONENTES SUELTOS PARA UN AO

    EQUIPO

    SOPORTADOREFERENCIA

    THALES

    NMERO DEARTICULO

    DESIGNACION SUM

    Lote A0 para RSM 61112089 TH

    (*) RR : Reemplazable y Reparable - RD : Reemplazable y Echable

    3.3.5.2 REPUESTOS : LOTE A1 DE CONSUMIBLES PARA UN AO

    EQUIPO

    SOPORTADOREFERENCIA

    THALES

    NUMERO DE

    ARTICULO

    DESIGNACION SUM

    Lote A1 para RSM 61112086 TH

    (*) RR : Reemplazable y Reparable - RD : Reemplazable y Desechable

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    LISTA PROVISIONAL DE LOS REPUESTOS Ao y A1 para radar RSM970S AUTON

    SUPPORTED REFERENCE THALES DESIGNATION

    ITEM NUMBER FILE

    NUMBER

    A0 batch for the common partSTAR + RSM

    61.110.280 A0 BATCH COMMON TO STAR+RSM M

    EA2000 A or P VEGASWING 71A 91.783.339 DETECTOR OIL LEVEL

    EA2000 A or P ZCKM1 91.684.509 SWITCH, SAFETY

    AE2000 15330 - CMV SWITCH

    AE2000 18030 - PUSH BUTTON

    AE2000 18032 - PUSH BUTTON

    AE2000 15222 - SAFETY TRANSFORMER 220/24V

    AE2000 15381 - CONTACTOR

    AE2000 15690 - LIGHTNING PROTECTION

    AE2000 16061 91.612.707 VOLTMETERAE2000 15537 91.777.648 RELAY RLI 24V

    AE2000 21373 - CIRCUIT BREAKER DPN-N vigi 4A curve

    AE2000 19338 - CIRCUIT BREAKER DPN-N vigi 16A curv

    AE2000 24591 - CIRCUIT BREAKER C 60N bipolar 40A cu

    AE2000 24618 - CIRCUIT BREAKER C 60N ttra 20A curv

    AE2000 24624 - CIRCUIT BREAKER C 60N ttra 63A curv

    AE2000 24587 - CIRCUIT BREAKER C 60N bipolar 16A cu

    AE2000 24589 - CIRCUIT BREAKER C 60N bipolar 25A cu

    AE2000 24619 - CIRCUIT BREAKER C 60N ttra 25A curv

    AE2000 24620 - CIRCUIT BREAKER C 60N ttra 32A curv

    AE2000 26533 91.753.411 Block C60 bipolar 300mA

    AE2000 26545 - Block C60 bipolar 300mAAE2000/AA2000 26924 - AUXILIARY CONTACT

    AE2000 26539 - Block C60 bipolar 300mA

    AE2000 26567 - Block C60 ttra 300mA

    AE2000 27132 - AUXILIARY CONTACT

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    LISTA PROVISIONAL DE LOS REPUESTOS Ao y A1 para radar RSM970S AUTON

    SUPPORTED REFERENCE THALES DESIGNATION

    ITEM NUMBER FILE

    NUMBER

    AE2000 18375 - CIRCUIT BREAKER NC 100H ttra 100AAE2000 18549 - BLOCK NC 100 ttra

    AE2000 FWA84873301 89.892.140 PHASE ORDER RELAY

    AE2000/AA2000 LA8-DN11 - AUXILIARY CONTACT O+F

    AE2000 LC1-D80004M7 - CONTACT ttra 330A 230V

    AE2000 XB4-BS542 91.692.285 EMERGENCY STOP

    AE2000 XBC-D20812M127 - ROTARY SWITCH

    AE2000 ZB4-BZ104 - EMERGENCY SWITCH

    AA2000 18071 99.041.731 CM SWITCH

    AA2000 24567 - CIRCUIT BREAKER

    AA2000 24614 - CIRCUIT BREAKER

    AA2000 24617 - CIRCUIT BREAKER

    AA2000 LADN22 - AUXILIARY CONTACTAA2000 LA3-DR2 91.728.386 AUXILIARY CONTACT

    AA2000 LC1D32P7 - CONTACTOR

    AA2000 RE1-LA001 - TEMPORIZER

    AA2000 RE1-LA002 91.571.973 TEMPORIZER

    AA2000 RE1-LA004 - TEMPORIZER

    AA2000 RE7TP13BU - TEMPORIZER

    AA2000 RHN-412B 91.457.690 RELAY

    AA2000 RHZ-21 91.382.084 SUPPORT FOR RELAY

    AA2000 RM4JA31MW - CURRENT MEASUREMENT RELAY

    AA2000 P1WM/A20/R3 - RELAY FOR OVERLOAD CONTROL

    AA2000 CHA JVR48701 91.417.680 TRANSFORMER

    AA2000 25385082H - DIODE

    AA2000 11516823 - DIODE

    AA2000 RM4-UA02M - THRESHOLD DETECTOR RELAY

    AA2000 RE1-LA003 - TEMPORIZER

    AA2000 RE7RB13MW - TEMPORIZER

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    LISTA PROVISIONAL DE LOS REPUESTOS Ao y A1 para radar RSM970S AUTON

    SUPPORTED REFERENCE THALES DESIGNATION

    ITEM NUMBER FILE

    NUMBER

    AA2000 RE7RL13BU - TEMPORIZERAA2000 18037 - PUSH BUTTON WITH LIGHT

    AA2000 18036 - PUSH BUTTON WITH LIGHT

    AA2000 K1SH53892Z - ROTARY SWITCH

    AA2000 FN354405 91.523.679 MAINS FILTER

    AA2000 XPS-ASF5142 - SAFETY RELAY

    AA2000 18320 - RELAY

    AA2000 18321 - RELAY

    AA2000 18322 - RELAY

    ADU2000 FN281 - 2 06 99.171.660 MAINS SWITCH UNIT

    STATION 3C-1681-0 91.769.275 TRANSCEIVER ETHERNET

    DRU98 C3300APAAD SWITCH

    DRU98 4300-0301 MAINS POWER FILTERDRU98 750-312 TBD JBUS INTERFACE MODULE

    DRU98 750-400 TBD 2 DIGITAL INPUT CHANNEL MODULE

    DRU98 750-402 TBD 4 DIGITAL INPUT CHANNEL MODULE

    DRU98 750-504 TBD 4 DIGITAL OUTPUT CHANNEL MODULE

    DRU98 750-600 TBD TERMINAL MODULE

    DRU98 288-812 TBD 24V POWER SUPPLY MODULE

    DRU98 708-354 TBD RELAY BISTABLE

    DRU98 750-602 TBD POWER SUPPLY INSULATION MODULE

    A0 batch for RSM

    61.112.089 A0 BATCH SPECIFIC TO RSM SCB RA107 FAN SPEED SENSOR

    CB R577 042007 91.783.996 RF SWITCH

    CB 148VK0481000 FAN

    CB 99XU0381000 FAN (small)

    CB M4B-I85 +/- 3 91.375.809 THERMAL SENSOR

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    LISTA PROVISIONAL DE LOS REPUESTOS Ao y A1 para radar RSM970S AUTON

    SUPPORTED REFERENCE THALES DESIGNATION

    ITEM NUMBER FILE

    NUMBER

    CB 15-5-96-22-060-045 THERMAL SENSORCB FN660-10/06 POWER SUPPLY FILTER

    CB 61091-108 SWITCH

    CB T0062A0 LAMP INDICATOR

    CB OR721 LAMP

    CB 700TND1224 HOUR COUNTER

    CB FN685-16/03 FILTER

    CB 15222 TRANSFORMER

    CB 15377 CONTACTOR

    CB 15914 AUXILLARY CONTACT O+F

    CB 15537 RELAY

    DPC KH-5M MINI HUB

    A0 batch for SMS (opcional)

    61.110.480 A0 BATCH SPECIFIC TO SMS

    SMSM16-0 54+-1/45+-3 V34 P11 91.786.645 THERMAL SWITCH

    SMS FN329-1/05 91.786.651 POWER LINE FILTER

    SMS 2600G21E 91.376.041 MAIN POWER SWITCH

    SMS 209DW2LP11E00 91.777.260 FAN

    A1 batch for the common partof STAR + RSM

    61.110.284 A1 BATCH COMMON TO STAR+RSM SADU2000 HA 20 2 99.009.600 FUSE

    ADU2000 HA 24 0,2 99.094.540 FUSE

    EA2000A AeroshellFluid 5MA 91.723.071 OIL -10 C to +70C MIL R3525B 0-

    EA2000A AeroshellFluid 5LA OIL -30 C to +50C MIL R

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    LISTA PROVISIONAL DE LOS REPUESTOS Ao y A1 para radar RSM970S AUTON

    SUPPORTED REFERENCE THALES DESIGNATION

    ITEM NUMBER FILE

    NUMBER

    EA2000A AeroshellFluid 4AIR OIL -50 C to +20C MIL R

    Rotary Joint JTA or JTS - SPARES BATCH A1, including:

    JTA or JTS Aeroshell 6 91.475.279 GREASE -40C to +120C

    JTA or JTS Loctite 242 91.493.645 THREAD LOCK

    JTA or JTS 300 20300-G-3 Q60 99.146.726 SEAL, O RING (GASKET 300)

    JTA or JTS 300 18200-G-3 Q60 99.146.754 SEAL, O RING (GASKET 300)

    JTA or JTS 300 27240-G-3 Q60 99.146.754 SEAL, O RING (GASKET 300)

    STATION 5x20mm 250 mA FUSE for GPS

    STATION 5x20mm 100 mA FUSE for GPS

    Data Regrouping Unit 98 5x20mm 500mA FUSE

    A1 batch for RSM

    61.112.086 A1 BATCH SPECIFIC TO RSM S

    CB P15/150S 109x460 AIR FILTER

    CB P15/150S 75x270 AIR FILTER

    CB P15/150S 85x460 AIR FILTER

    CB OR721 LAMP

    A1 batch for SMS (opcional)

    61.110.481 A1 BATCH SPECIFIC TO SMS

    SMS

    5x20mm 1A

    delayed 99.194.287 FUSESMS

    5x20mm 3,15Adelayed 99.206.840 FUSE

    SMS5x20mm 2Adelayed 99.185.121 FUSE

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    GF-020 Issue 7 26/113

    3.3.5.3 Herramientas y equipo de prueba

    Las herramientas especiales necesarias para el mantenimiento correcto de los equipos hacen partedel suministro de los mismos. Se trata principalmente de cables y tarjeta de extensin, y delsoftware de programacin de los parmetros radar. El radar RSM 970 S no necesita otro equipo deprueba especial para su mantenimiento, ya que las tareas de deteccin y localizacin de fallas se

    ejecutan principalmente con el sistema de monitoreo RCMS perfeccionado.Las herramientas e instrumentos de prueba estndares sugeridos para efectuar la tareas demantenimiento de acuerdo con el concepto de mantenimiento propuesto, estn listadas y ofrecidas.como opcin;

    Se dividen en herramientas e instrumentos de prueba bsicos y equipos de pruebacomplementarios (generador RF y analizador de espectro) requeridos en la estacin.

    Definiciones de los tipos de herramientas e instrumentos de prueba:

    especial: de distribucin exclusiva del suministrador del radar.

    estndar: se puede adquirir en el mercado.

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    SYSTEM DESIGN DOCUMENT Rev:03

    GF- 020 I ssue 7

    DESIGNACION SUMINISTRADOR

    EQUIPOS DE PRUEBA ESPECIFICOS

    PC programming cable for SMS Thales 47206123

    SDPT programming software with SMSP CSCI Thales 47011882 (CD-ROM 47206126)

    HERRAMIENTAS ESPECIFICASTwo keeper pieces for rotary joint Thales MUHMZ61

    VT Console Serial Link for DPC Thales CAB SER2

    Lines Test Equipment Kit Interface Concept (560/150/040)

    Card Extender For Single Europe Std Transrac(51640)

    EQUIPOS DE PRUEBA ESTANDARES

    Peak Power Meter (single channel) Agilent E4416A

    Peak Power Sensor Agilent E9327A

    Oscilloscope (dual channel, 100 MHz) Agilent 54622A

    Digital Multimeter Agilent 34401ADigital Thermometer (for SMS only) Fluke 65 y Fluke 54-2C

    Continuously-adjustable attenuator AV-2040 RLC

    EQUIPOS DE PRUEBA REQUERIDOS

    Spectrum Analyser Aeroflex 2399B/1

    L-Band RF Generator Agilent E4421B

    Crystal Detector Agilent 8474B opt. 004

    Analizador de Comunicaciones tipo IFR Aeroflex 2975

    HERRAMIENTAS ESTANDARESElectronician Toolkit 2138EL34, o similar

    Mecanician Toolkit JTK-94WW, o similar

    Juego de Adaptadores de conectores coaxiales

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    SYSTEM DESIGN DOCUMENT Rev:03 EQUIPELECTRO LTDA

    GF-020 Issue 7 28/113

    3.4 PROTOCOLOS DE ACEPTACION RADAR

    Los delegados que designe la UAEAC realizarn las pruebas de aceptacin en fabrica en Franciay en el sitio de instalacin de Araracuara. Estas pruebas sern realizadas siguiendo losprocedimientos del fabricante del radar, los cuales estn enmarcados en el documento 8071 de laOACI.

    3.4.1 RECEPCIN EN FABRICA

    En la fbrica, en Francia, se realizarn las pruebas de aceptacin de la parte electrnica del RSM970 S. No se autorizar el envo de los equipos a Colombia si las pruebas muestran desviacionesimportantes con respectos a los resultados requeridos en los procedimientos de aceptacin enfbrica. Se aceptarn desviaciones menores siempre que Thales ATM se comprometa encorregirlas antes de la aceptacin en el sitio.

    Thales ATM presentar los procedimientos de pruebas a la Interventora con 45 das deanticipacin para su evaluacin y aprobacin dentro de los 15 das siguientes.

    La oferta incluye los costos de transporte areo de Bogot a Francia en clase econmica, viticosseguros en Francia, transporte local y gastos de visa para 2 representantes de la UAEAC. Laduracin de las pruebas en fbrica es de seis das, incluyendo viaje de ida y regreso.

    Por favor referirse al Anexo 7 procedimiento de aceptaciones para un delineamiento de laspruebas de aceptacin propuestas.

    Estas Pruebas de Aceptacin en Fbrica (FAT) del radar se realizarn as:

    Thales ATM deber confirmar la fecha de la FAT con un mes de antelacin. En caso de que laUAEAC no desee o no pueda asistir a la FAT, el Departamento de Garanta de Calidad deThales ATM representar al UAEAC en la realizacin de la FAT.

    La FAT del equipamiento electrnico integrado del radar se realizar segn el Libro deProcedimiento de Pruebas FAT estndar del producto radar de Thales ATM, el cual esta

    enmarcado en el documento 8071 de la OACI. El Departamento de Calidad de Thalesprobar el sistema de la antena, la junta rotativa, el mecanismo de la antena y las piezas derepuesto durante el proceso de fabricacin. Estas pruebas no se repiten en la FAT.

    La FAT se completar con xito tras la superacin de estos tests, excepto en caso de producirsealgn fallo importante en la prueba. Las pequeas deficiencias para las que se puedan aplicaracciones de correccin antes de la SAT1 no impedirn concluir la FAT con xito. La UAEACfirmar el (Factory Acceptance Test) Certificado de Aceptacin en Fbrica una vez concluidos lostests.

    Si es necesario repetir la prueba FAT por falla mayor, Thales ATM asumir todos los costoscorrespondientes incluyendo la participacin de UAEAC.

    En general se aplicara el procedimiento descrito en el anexo al contrato pruebas de aceptacindel radar.

    3.4.2 RECEPCIN EN SITIO DE INSTALACIN

    Thales ATM presentar los protocolos de aceptacin en el sitio (procedimientos de pruebas) a laInterventora con 45 das de anticipacin para su evaluacin y aprobacin dentro de los 15 dassiguientes.

    Las pruebas de aceptacin finales del sistema radar instalado se desarrollarn en el sitio deAraracuara una vez terminados sus ajustes. No se firmar la aceptacin si las pruebas muestran

    1 : Site Acceptance Test (Pruebas de Aceptacin en el Sitio).

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    desviaciones importantes con respecto a los resultados requeridos en los procedimientos deaceptacin en el sitio.

    En caso de requerirse repetir las pruebas SAT por fallas imputables al contratista, se acordar unanueva fecha para realizarlas. Los costos de realizacin de estas pruebas (viticos y traslado hastaAraracuara de los dos participantes de la UAEAC) sern asumidos por Thales ATM.

    Se aceptarn desviaciones menores siempre que Thales ATM se comprometa a corregirlas dentro

    de un plazo de 60 das contados a partir de la firma de las mismas. Si pasado este plazo, lasdesviaciones no han sido corregidas, Thales se compromete a reiniciar el periodo de garanta delsistema radar.

    La duracin de las pruebas del sistema completo en el sitio es aproximadamente de una semana.Thales ATM pondr a disposicin los equipos de prueba requeridos para la realizacin de lasmismas.

    Por favor referirse al Anexo 7 procedimiento de aceptaciones para un delineamiento de laspruebas de aceptacin propuestas.

    Thales ATM/ Equipelectro incluir un periodo de evaluacin operacional ORD (OperationalReadiness Demonstration) de quince (15) das entre las Pruebas de Aceptacin en el Sitio (SAT Site Acceptance Test) y la firma del acta de aceptacin definitiva, como periodo de verificacin deestabilidad incluyendo el vuelo de comisionamiento.

    El SAT del RADAR se realizar utilizando el RCMS local y la pantalla de radar local, de formaindependiente de cualquier otro equipo o sistema. Si el equipo de telecomunicaciones (incluido elVSAT) est disponible para la SAT, el RCMS remoto se conectar de forma remota durante elSAT. En caso de que el canal de comunicacin no fuera disponible, Thales ATM realizar, noobstante, el Test de Aceptacin en el Sitio de este equipo conectndolo de forma local.

    El test se considerar satisfactorio si el radar ofrece datos operacionales (plots y / o pistas) deforma in-interrumpida (excluyendo las fallas en las lneas de telecomunicaciones externas). Seaceptar cualquier falla menor, que no cause interrupcin en el servicio gracias a la redundanciadel sistema, y tal falla ser considerada como no relevante para el test de estabilidad. Loselementos defectuosos se devolvern a la fbrica para su reparacin.

    Si ocurriese una falla importante que causar la interrupcin del servicio tal y como se ha definidoanteriormente, Thales ATM reparar esta con la sustitucin o reparacin del elemento defectuoso.Despus se re-iniciar el test para demostrar una correcta operacin conforme a lo descrito eneste numeral.

    Todos los eventos y acciones en el radar sern grabados, explicados y justificados por ThalesATM. Finalmente se emitir un informe sobre el test de fiabilidad que se entregar al UAEAC.

    Las pequeas deficiencias para las que las partes acuerden mutualmente la aplicacin deacciones de correccin no afectarn al xito de la SAT. Thales ATM corregir estas deficienciasmenores lo antes posible y de acuerdo a un acta de compromiso entre las partes. La UAEACemitir el certificado de test de Aceptacin del Sitio en los cinco das siguientes a la finalizacin dela SAT.

    3.4.3 VUELOS DE COMISIONAMIENTO

    Se realizarn vuelos de comisionamiento segn un procedimiento ajustado a las normas de la FAAy/o de la OACI inmediatamente despus de que se superen las pruebas de aceptacin en el sitio.La organizacin de los vuelos y la puesta a disposicin del avin laboratorio estar a cargo de laUAEAC. La duracin del vuelo de comisionamiento para un radar MSSR es de 30 horas. Si lacobertura obtenida con el vuelo no cumple con las especificaciones (patrn de antena y diagramade visibilidad), Thales ATM proceder a los ajustes adecuados (tilt, ganancia variable con eltiempo, criterios de extraccin, etc..) y se verificarn las actuaciones. Si, por tal motivo, serequiriera un vuelo complementario ser a cargo de Thales. Durante el vuelo de comisionamientoRADAR se verificar la operacin del sistema NDB y del sistema VHF de alcance extendido.

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    En el evento de que los vuelos sean demorados o extendidos por razones no imputables a Thales,se discutir entre las partes si los costos adicionales (extensin de estada o viaje suplementariopara el personal de Thales ATM) deben ser asumidos por la UAEAC.

    3.5 ENTRENAMIENTO RADAR

    El entrenamiento terico y prctico ofrecido tiene por objeto habilitar a los participantes en elmantenimiento del sistema radar RSM 970 S.

    La oferta incluye tres semanas de curso terico y practico para 5 ingenieros y/o tcnicosencargados del mantenimiento. Se desarrollar en Francia antes de la aceptacin en fbrica de losequipos. El curso terico ser dirigido al conocimiento del funcionamiento y de la arquitectura delsistema RSM 970 S. El curso practico ser dedicado a las tareas de mantenimiento preventivo ycorrectivo basado sobre el uso de las facilidades de diagnostico incorporadas en el producto y elsistema RCMS de monitoreo y control.

    La oferta incluye los costos de transporte areo de Bogot a Francia en clase econmica, viticos,seguros en Francia, transporte local y gastos de visa para 5 cursillistas de la UAEAC. durante tressemanas.

    El curso ser dictado en idioma Ingles con traductor al Espaol. Se entregar un certificado deidoneidad y un juego de soportes de curso en Ingles para cada participante.

    El entrenamiento se completar con 6 das de OJT (On-The-Job Training) en el sitio deAraracuara.

    Este OJT realizado por el ingeniero a cargo de la instalacin y de los ajustes en el sitio, seconcentrar sobre los aspectos especficos del equipo instalado y ajustado en el sitio y serejecutado en dos partes:

    a. Tres das de OJT sern realizados con anterioridad a las pruebas SAT

    b. Los tres das restantes sern realizados durante el periodo de ORD.

    Teniendo en cuenta que el objetivo del OJT es perfeccionar los conocimientos adquiridos enfabrica es fuertemente recomendable que los participantes en el OJT sean las mismas personasque hayan recibidos el entrenamiento en fabrica.

    Thales acepta la participacin de personal tcnico de la UAEAC (mximo tres) durante el procesode instalacin con el objeto que pueda familiarizarse con el sistema.

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    3.5.1.1 Descripcin del ENTRENAMIENTO.

    DESIGNACION SUMINISTRADOR LOCACION IDIOMADURACIO

    N(das)

    Nmde

    Sesio

    ENTRENAMIENTO EN FABRICA THALES AIR DEFENCE Rouen Ingles contraductor

    15 1

    MODULE 1 : SYSTEM

    MODULE 2 : AERIAL

    MODULE 3 : RADAR SYSTEM

    MODULE 4 : PROCESSING

    MODULE 5 : MONITORING

    MODULE 6 : END OF TRAINING

    DOCUMENTACION DEENTRENAMIENTO

    THALES AIR DEFENCE Ingles

    ENTRENAMIENTO PRACTICO (OJT) THALES AIR DEFENCE Sitio Ingles contraductor

    6 1

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    3.5.2 TRANSPORTE DE LAS DOCUMENTACIONES DE LOS PARTICIPANTES.

    Las documentaciones para del entrenamiento en Francia de los participantes sern enviada enBogota con los equipos.

    3.6 PROPUESTA DE TRABAJO EN EL RADAR

    El contratista se encarga de la fabricacin, entrega, instalacin y prueba del radar propuesto, segnla descripcin que se detalla a continuacin:

    I. El rendimiento de cobertura nominal del radar supone un entorno abierto. Este rendimiento se verlimitado por cualquier obstculo en el emplazamiento que pueda interferir en el haz del radar.

    II. Thales ATM deber proveer el formato ASTERIX compatible con el UAP COLOMBIA, segndocumento entregado por la UAEAC en la reunin SDD de febrero de 2005, concordante con lasgrabaciones de datos RADAR suministradas. Una vez verificada la integridad y compatibilidad delos datos RADAR con el UAP Colombia, el personal de la UAEAC realizara la integracin de losdatos provenientes de Araracuara con los diferentes Centros de Control del pas (ACC Bogot,ACC Barranquilla). El cable multipar requerido (del orden de 100 metros) ser suministrado e

    instalado por el contratista. La integracin en la sala Radar de Villavicencio, ser efectuada por elpersonal de Thales ATM. El precio incluye el Hardware y el software necesario para la integracinexitosa de la seal Radar en el centro de control Thales de Villavicencio.

    III. Si se selecciona la operacin en Modo S, la UAEAC proporcionar los parmetros operacionales que seprecisan para su utilizacin en vigilancia en Modo S, incluidos:

    i. Cdigos II / SI(s),

    ii. Mapas (vigilancia, bloqueo,).

    Nota: Los valores de los cdigos y la elaboracin de los mapas formarn parte del entrenamiento, paraque el personal de la UAEAC pueda ajustarlo a sus necesidades.

    IV. UAEAC asesorar sobre los trmites aduaneros para todos los equipos, incluidas piezas de repuesto yobtencin de las autorizaciones temporales necesarias para la importacin / exportacin de

    herramientas, equipos de medicin y lote de instalacin de piezas de repuesto. El calendario delprograma se realizar teniendo en cuenta que los permisos para los trmites aduaneros se obtendrn enuna semana.

    V. La UAEAC colaborar con Thales ATM en el periodo de actividades ofreciendo:

    Un entorno de trabajo seguro, sin riesgos, etc.

    Facilidades para acceder a zonas restringidas.

    Informacin de contacto de emergencia en caso de lesiones o incendio, etc.

    Acceso in-interrumpido al lugar de las obras durante la duracin de la instalacin,aproximadamente de unas 12 a 14 horas/da, 7 das/ semana.

    Avin de calibracin para comprobaciones de vuelo.

    Un representante para firmar los protocolos de aceptacin.

    VI. Seguridad del personal y equipo del ProveedorLa UAEAC facilitar la relacin entre el personal del proveedor y las autoridades locales paragarantizar un nivel de seguridad aceptable para los empleados y los equipos. El personal delProveedor deber cumplir la normativa colombiana o las obligaciones derivadas de losacuerdos de seguridad establecidos por la UAEAC. En una situacin de peligro, la UAEACproporcionar asistencia, colaborando en lo que est a su alcance, para la evacuacin rpiday segura del personal del Proveedor a una zona fuera de peligro.

    VII. Pruebas de Aceptacin en el Sitio (SAT):

    La SAT de cada subsistema entregado, segn el marco del contrato (obras civiles, radarsecundario, VSAT, NDB, radios VHF), se podr realizar de forma independiente.

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    VIII. Para la realizacin del vuelo de comisionamiento se proceder conforme a lo descrito en elnumeral 3.4.3 del presente documento. Los protocolos sern remitidos por el contratistasimultneamente con los de las pruebas SAT y se darn las observaciones por parte de laUAEAC junto con las de las pruebas SAT.

    IX. Finalizacin de los tests:

    La aceptacin en el sitio se realiza tras la finalizacin de:

    El Test de Aceptacin del Sitio (Provisional Site Aceptance Test). Certificado de PSAT. El vuelo de calibracin.

    La prueba (Operational Readiness Demonstration) de 15 das despus del PSAT.

    UAEAC firmar el Acta de Aceptacin Definitiva (Final Site Acceptation Test) en los cinco dassiguientes a la finalizacin de las mencionadas fases.

    X. Thales ATM estar autorizado a tomar del stock de las piezas de repuesto entregadas al UAEAC, laspiezas necesarias para la prestacin de sus obligaciones, corriendo a cargo de Thales ATM lasustitucin de dichos repuestos.

    XI. El perodo de garanta es de 36 meses una vez emitido el certificado FSAT.

    XII. Durante el periodo de garanta, la UAEAC realizar las tareas de mantenimiento correctivo y preventivoen el sitio. En el periodo de garanta, la UAEAC. entregar a EQUIPELECTRO Ltda. para

    despacho a fbrica, los elemento defectuosos. Thales ATM/Equipelectro reparar o sustituir laspartes defectuosas y sern devueltas a la UAEAC.

    En el caso de que una falla crtica en el radar lo deje fuera del uso operacional y si la UAEAC nopuede identificar la falla y repararlo con el sistema de diagnstico RCMS, Thales ATMproporcionara asistencia telefnica inicialmente y en caso de ser necesario deber prestarasistencia en sitio para identificar la falla e iniciar la solucin, lo antes posible, en todo caso dentrode las dos semanas siguientes a la presentacin del reporte.

    Para las fallas de equipos o elementos sin ser crticos para el servicio del sistema, que no puedanser identificados por el personal de la UAEAC, despus de seguir los procedimientos indicados porel fabricante, THALES ATM proporcionara asistencia telefnica inicialmente y en caso de sernecesario deber dar solucin y prestar asistencia en sitio para identificar la falla e iniciar lasolucin, dentro del mes siguiente al reporte, en el marco de la garanta.

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    4 EQUIPO NDB: DESCRIPCION DEL SUMINISTRO Y DE LOS SERVICIOS

    4.1 INTRODUCCION

    El sistema ofrecido por Thales ATM SA Equipelectro Ltda. es un radio faro fabricado por NAUTEL,

    modelo ND8000BD, dotado de caja de sintona ATU HP, antena radiante y monitor de alarmasremoto NRB4.

    El Radiofaro ofrecido posee todas las caractersticas de un sistema totalmente duplicado, Principal yReserva. Cumpliendo con todas las especificaciones y recomendaciones dadas por el Anexo 10 dela OACI, Volumen 1, Parte 1, Seccin 3.4

    El equipo NDB se encuentra conformado por cuatro Subsistema de Potencia. Cada amplificador escomandado por un exitador de RF comn. Sus salidas son conectadas en serie por medio de untransformador con el fin de suministrar al final, la potencia total requerida. Similarmente, la sealexitadora del modulador es alimentada separadamente a cuatro submdulos del modulador endonde es usada para convertir los 70 voltios de entrada al voltaje requerido DC de modulacin paralos cuatro Amplificadores de Potencia Clase D, en cada subsistema de Potencia del radiofaro.

    4.2 CARACTERISTICAS SOBRESALIENTES

    Construccin modular Proteccin contra corto circuito y circuito abierto. Transmisor redundante principal / stand by Portadora ajustable con modulacin entre el 0-95%. Control de temperatura y apagado de seguridad. Eficiencia del orden de 70%. Ideal para operacin desatendida. Tiempo medio entre falla elevado.

    4.3 CARACTERISTICAS PRINCIPALES DEL EQUIPO

    Los siguientes son los parmetros principales del equipo:.

    4.3.1 TRANSMISOR ND8000BD

    Potencia de Portadora: 2 Kw.Rango de Frecuencia: 190 500 KHzEstabilidad de Frecuencia: +/- 0.005%Niveles de Armnica: No excede -80 dB.Modos de Emisin:

    NON (CW) A2A (MCW Tono llaveado) A2A y A3E (simultneamente telefona y Radiofaro)

    Entrada de nivel externo de audio: -20 a + 20 dBm sobre lnea balanceada de 600 Ohmios)Nivel de Modulacin: Ajustable de 0 a 95%.Hum y Ruido:No excede a 50 dB con respecto a un tono de 1020 y nivel de modulacin de 95%Tono interno de llaveo: 400 o 1020 +/- 5%.Llaveador: Electrnico programable generando 1,2 o 3 letras de Morse a 7 palabras/minuto. Lasecuencia se repite a intervalos de 8 segundos.Umbrales de falla del monitor: Ajustables, normalmente para bascular al equipo de reserva en lassiguientes condiciones:

    La potencia de la portadora se reduce en mas de 3 dB. La potencia de la modulacin se reduce en mas de 4 dB. Falla del llaveador

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    Condiciones ambientales: Trabaja normalmente entre 10 C a 55 C y una humedad relativa 0 a95%

    4.3.2 CAJA DE SINTONA ATU HP

    Se trata del ltimo desarrollo en unidad de sintona automtica de NAUTEL est concebida paraeliminar los problemas de variacin de la impedancia de resonancia debida a efectos

    meteorolgicos, en las antenas LF, por su alto valor de Q.Un servomotor mantiene el sistema de sintona, asegurando que el conjunto de la antena mantengauna impedancia de carga resistiva de 50 ohmios.

    Esto permite instalar el equipo a cualquier distancia del sitio de la antena.

    Un sistema Spark Gap ajustable y un retorno directo a tierra en el circuito de antena dentro de launidad suministra un alto grado de proteccin contra transientes producidos por los relmpagos.

    La unidad de sintona se encuentra colocada en una caja diseada para trabajo en condicionesambientales adversas, los subconjuntos se encuentra colocados en chasis deslizable con seguro deposicionamiento mecnico.

    Metros y controles se encuentran montados en el panel frontal para toma rpida de lecturas decomprobacin de parmetros.

    Esta caja de sintona maneja potencias pico de hasta 8 Kw.

    El rango de acople para el sistema de radiacin es ajustable entre 3 y 20 ohmios; la reactanciacapacitiva se puede ajustar entre los 600 y los 3500 pico faradios.

    Caracterstica Tcnicas:

    Automatic Fine Tuning 50 Ohm Input Impedance Outdoor Weatherproof Housing Adjustable Spark Gap

    4.3.3 MONITOR Y SISTEMA DE ALARMA REMOTA NRB4

    Se trata de un conjunto receptor NRB4 y antena loop NLA/2 receptor que puede ser ajustado entre190 KHz y 650 KHz.

    Est basado en el uso de un sintetizador digital directo, eliminando de esta forma el uso de cristales.

    El receptor tiene una excelente selectividad debido al uso de un filtro de cristal de IF que suministraun rechazo superior a los 50 dB.

    El sistema de alarmas permite ajustar el umbral de las mismas a los niveles deseados por eloperador; dentro de los parmetros controlados se encuentra:

    Reduccin de potencia de la portadora Reduccin de la profundidad de modulacin Perdida de la identificacin

    Basculamiento del equipoLas alarmas son indicadas visualmente por medio de leds y auditivamente por un tono audible.

    Caracterstica Tcnicas:

    Local and remote audio monitoring Calibrated carrier level meter High stability Crystal filter selectivity providing superior A2A or H2A reception Useable signal range 50 microvolt to 2.5 volts per meter

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    4.3.4 SISTEMA RADIANTE

    Se utilizar Antena T simtrica de Alta Potencia.

    Bsicamente, la antena consiste de dos cables de acero-aluminio N 2(ACSR) de 230 pies (70m) delargo, espaciados lateralmente 1.75 metros centrados y soportados por 4 aisladores de alto voltajeentre dos torres conectadas a tierra. La seal de RF es alimentada a la antena a travs de un cableACSR el cual est conectado a los dos elementos horizontales. La localizacin del punto deconexin no es fijo de tal forma que el cable de bajada puede ser instalado en la posicin msconveniente de acuerdo con las exigencias del sitio.

    El sistema de tierra est conformado por 18 radiales de cobre 12 AWG de 152.5 metros con el fin decompletar la va de retorno de la corriente de RF.

    El sistema de tierra ser instalado teniendo su centro exactamente a la bajada de la lnea dealimentacin del radiador horizontal.

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    4.4 LISTADO DE SUMINISTROS

    4.4.1 MATERIALES

    El listado de suministros es el siguiente:

    tem Designacin Descripcin1 ND8000BD Transmisor de estado slido de 2 KW 12 SPU2 Unidad de Proteccin de sobrecargas AC 13 NX8000TUB Sistema de sintona de antena automtica para 2000 watios 14 T-50 Sistema de antena T simtrica 15 Gnd Pln Sistema de Tierra de 18 radiales de 152 metros. 16 NRB4 Receptor monitor remoto 17 NLA/2 Antena de ferrita para el receptor 18 RF Cables Cable de salida equipo (60 metros) 19 Connectors Conectores cable de salida 2

    10 Spares LOTE DE REPUESTOS RECOMENDADOS 1ND8000BD Lote para el sitio y para la estacin

    PWB & MdulosNX8000TUB Lote para el sitio y para la estacinNRB4 Lote para el sitio y para la estacin

    PWB & Mdulos11 Documentacin Manual estndar del equipo 1

    La documentacin estndar entregada, ms el entrenamiento en fbrica, permite a lostcnicos del BENEFICIRIO realizar el mantenimiento adecuado del equipo.

    4.4.2 SERVICIOS

    Instalacin y Puesta en Servicio.

    4.5 PRUEBAS DE ACEPTACION EN SITIO Y OJT.

    Las pruebas de aceptacin para los equipos ofrecidos se harn en sitio.

    Estas sern realizadas al final del periodo OJT Pruebas de sitio, el cual tendr una duracinmxima de una semana..

    4.6 GARANTIA:

    La garanta ofrecida es de un ao. Esta garanta opera siempre y cuando el BENEFICIARIO efectesobre el equipo las rutinas de mantenimiento preventivo recomendadas por el fabricante NAUTELen el Manual del equipo.

    La garanta NAUTEL cubre defectos de material o de fabricacin.

    Esta garanta no cubre actos de la naturaleza, mala operacin, ni actos mal intencionados.

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    4.7 VALOR DEL SISTEMA NDB ADQUIRIDO

    N Descripcin Valor

    1. RADIOFARO US dlar Referencia incluida

    1.1Transmisor NDB, incluyendo sistema de antenay garanta de un ao.

    107.456,254.4.1 Items 1, 2, 3, 4,5, 8 y 9.

    1.2 Sistema de monitoreo remoto 3.790,04 4.4.1 Items: 6 y 7.

    1.3Grupo de repuestos recomendado por elfabricante

    10.962,92 4.4.1 Item 10.

    1.4 Documentacin Tcnica 1.000,00 4.4.1 Item 10.

    1.5 Transporte, Instalacin y PS, SAT 36.994,79 4.4.2, 4.5 y 4.6

    Descuento incluido 11.504,00

    Total inicial 148.700

    4.7.1 REQUERIMIENTO DE FALTANTES

    Despus de la Aeronutica haber analizado las opciones propuestas y explicado los requerimientostotales de la estacin de Aracuara, el precio es de:

    1.6 Sintetizador de frecuencia 6.200

    1.7PSAT y OJT para 5 personas en sitio, unasemana

    10.000

    1.8 Curso y FAT 1 semana 1 persona en fbrica 18.000

    1.9 Curso y FAT 1 semana segunda persona 11.000

    Total Faltantes 45.200

    Total incluidos faltantes 193.900,00

    Recepcin en fbrica FAT y Entrenamiento durante una semana.

    El entrenamiento tendr lugar durante 3 das, a continuacin de los cuales se realizar la FAT delequipo, con duracin de dos das. La duracin total de la actividad ser de 7 das, incluyendo elviaje de ida y vuelta.

    Los tiquetes areos en clase econmica, los viticos de los participantes y el costo de obtencin delas visas y seguro mdico durante la estada (para dos tcnicos del BENEFICIARIO) estn incluidos.

    Durante el periodo OJT Pruebas en sitio, se aceptar la participacin de hasta 5 tcnicos delBENEFICIARIO, incluidos los gastos de transporte en avin comercial y los viticos.

    El listado de los repuestos recomendados se encuentra en EL CAPTULO 4.8

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    4.8 LISTA DE REPUESTOS

    4.8.1 ND8000BD

    ND8000BD Qty Component Description

    SITE SPARES 2 FA03 Fuse, 0.25A, 250V, Slow, 3AG2 FA05 Fuse, 0.5A, 250V, Slow, 3AG2 FA08 Fuse, 1A, 250V, Slow, 3AG2 FA10 Fuse, 3A, 250V, Slow, 3AG2 FB35 Fuse, 10A, 250V, Slow, 3AB

    2 FA20 Fuse, 1.5A, 250V, Slow, 3AG2 FC03 Fuse, 3.0A, 125V, Fast, PICO II2 FC18 Fuse, 0.50A, 125V, Fast, PICO II2 FC09 Fuse, 1A, 125V, Fast, PICO II

    STATION SPARES 2 HAS41 Sleeve, Nylon #6 x .09 Lg1 HAB13 Insulator, Plastic, T066, Heavy Duty

    3 HAD24 PWB, Pad, Transistor, Mtg, T018 to T055 HAJ29 Washer, Belleville #6, B'Copper, Cad Pl1 HAL38 Washer, Cup, Brass, #101 HAR16 Insulator, Cho-Therm, Blue5 HAK42 Insulator, Sil-Pad, T0-3P (T0247)1 HAT32 Nut, Wing, 10-24, SS

    1 HP27 Insulator, Mica, T03, Large1 HP28 Insulator, Mica, T066, Small1 KAP08 Relay, 26.5Vdc Coil, Vacuum, 3.5 kV1 KC14 Relay, 24 Vdc Coil, 4PDT, 5A2 QA03 Transistor, NPN, Switch/Amplifier

    1 QA12 Thyristor, SCR, 3.2A, 120V1 QA29 Transistor, PNP, Switch/Amplifier1 QA31Z Transistor, NPN, High Gain, Low Noise1 QAP04 Transistor, NPN, General Purpose1 QA23 Transistor, PNP, Switch/Amplifier1 QAP10 Transistor, FET, N Channel2 QAP29 Diode, General Purpose, 200V, 0.1A

    5 QAP38N Transistor, FET, N Channel1 QE02 Transistor, NPN, Power, High Voltage1 QE19Z Transistor, FET, N Channel, Static1 QE38 Transistor, PNP, Power, High Voltage

    1 QG08 Diode, Zener, 12.0V, 400mW, 5%1 QG31 Diode, Power Rectifier, 200V 3A

    1 QG38N Diode, Zener, 43V, 1.5W, 5%1 200-5012 Transistor Kit, NPN, General Purpose6 QI10 Diode, Power Rectifier, 4A, Ultra Fast1 QI15 Varistor, 200V rms, 75J1 QI20 Varistor, 4V rms, 0.4 Joules1 QI27 Diode, Zener Transient Supressor, 51V

    1 QK09 Diode, Schottky1 QK12 Diode, LED, Green

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    GF-020 Issue 7

    ND8000BD Qty Component DescriptionSTATION SPARES 1 QK13 Diode, LED, Red

    1 QK14 Diode, LED, Amber1 QK31 Diode, Zener, 13V, 1.5W, 5%

    1 QK34 Diode, Zener, 15V, 1.5W, 5%1 QM31 Diode, General Purpose, 600V, 1A

    1 QL23 Diode, Zener, 16V, 1.5W, 2%1 QM23 Diode, Zener, 56V, 1W, 5%1 QL35 Diode, Zener, 33V, 5W1 QN20 Diode, Zener, 16V, 1.5W, 5%

    1 QN26 Transistor, NPN, Switch1 UA39 IC, Op Amp, Dual1 UB10 IC, CMOS, Quad, Analog Switch1 UB13 IC, CMOS, Counter, Binary, 12-bit1 UB15 IC, CMOS, Dual, Type D, Flip Flop1 UB42 IC, CMOS, 8-Channel Analog Multiplexer

    1 UC09 IC, Voltage Regulator, +15V, 2%1 UC15 IC, Op Amp, Quad1 UN12 IC, Analog Multiplier1 UC44 Filter, AC Line, 30A, 440Vac, 50/60 Hz1 UD02 IC, Op Amp, Dual1 UD03 IC, CMOS, 16-Channel Analog Multiplexer

    1 UD08 IC, Op Amp, Quad1 UL02 IC, Comparator, Quad1 UL17 IC, CMOS, Dual, 4-Ch Analog Multiplexer1 UL41 IC, CMOS, Hex Inverter/Buffer1 UL42 IC, CMOS, Timer, Programmable

    1 UM24 Rect/Assy, (BeO), Thyr/Diode, 400V, 90A1 UX20 IC, Voltage Regulator, +15V, 3A, Plastic1 UT19 IC, Voltage Regulator, +15V1 QM21 Transistor, FET, P Channel1 QG15 Diode, Zener, 24V, 1.0W, 5%

    PWBS AND MODULES 1 NAA24/02 RF Drive Amplifier Assy1 NAA02/01 Power Amplifier Assy

    1 NAPC25B/05B Monitor PWB Assy1 NAPC33 Control PWB Assy1 NAPE29C/01 Modulator Drive Assy1 NAPE30 Keyer PWB Assy

    1 NASM6/01 Modulator Assy1 NAS27 with

    NAPC37/02+24 V dc Power Supply, AC Supply MonitorPWB

    0 NAPE43B Frequency Synthesizer

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    GF-020 Issue 7

    4.8.2 ATU-HP

    ATU-HP Qty Component DescriptionSITE SPARES 2 FA03 Fuse, 0.25 A, 250 V, Slow, 3 AG

    STATION SPARES 1 QI49 Photo-interrupter, NPN, O/P 30V, 20ma1 QM34 Transistor, NPN, Darlington, Plastic

    1 QN51 Transistor, PNP, Darlington, 8A1 UC58 IC, Low Voltage Temp Sensor, +/-3 Deg, TO-921 UD14 IC, Voltage Regulator, +5 V, 4%1 UT72 Voltage Regulator, 125 V, 1 A TO-220

    4.8.3 NRB4

    NRB4 Qty Component DescriptionSITE SPARES 2 FA03 Fuse, 0.25A, 250V, Slow, 3AG

    2 FA08 Fuse, 1A, 250V, Slow, 3AG

    PWBS AND MODULES 1 NAPA01 Audio Amplifier PWB

    0 NAPA15 RF Amplifier PWB1 NAPC15 IF Amp & Monitor PWB1 NAS22 Power Supply Assembly

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    5 VHF DE ALCANCE EXTENDIDO: DESCRIPCION DEL SUMINISTRO Y DE LOS SERVICIOS

    5.1 INTRODUCCION

    El sistema propuesto emplea equipos mejorados de alto MTBF. El diseo modular contribuye a

    obtener una baja figura MTTR. El mantenimiento es mejorado con la existencia del sistema MARCdedicado, que suministra una informacin concisa, desde el equipo, del estado y trabajo de losradios. Los repuestos ofrecidos para armar el stock local se han escogido, basndose en losconocimientos que se tienen del comportamiento de los equipos.

    El sistema suministrado comprende dos canales VHF con transmisores T6T y receptores T6Rconfigurados como principal y reserva. En cada rack se pueden colocar dos canales. La oferta estconcebida asumiendo que no hay ni habr frecuencias en el sitio que puedan producir fenmenosde nter modulacin u otros problemas indeseables.

    5.2 DESCRIPCION DEL EQUIPO

    5.2.1 TRANSMISOR T6T (VHF)Se trata de un transmisor para control de Trfico Areo en VHF multimodo compatible conmodulacin anloga (AM) y digital (D8PSK). El equipo es suministrado para operacin de voz AM,en un rango de frecuencia entre 118 y 136.975 MHz con 25kHz (incluyendo aplicacin de 2, 3 y 4portadores con offset) y 8.33 kHz de espaciamiento entre canales. Actualizaciones futuras delsoftware permitirn la operacin en modo D8PSK.

    El transmisor produce una portadora de salida de 50 watt que puede ser reducida en pasos de 1watt, hasta 5 watts. La potencia de salida, as como la mayora de los parmetros operacionalespueden ser seleccionadas desde el panel frontal, usando el panel frontal virtual (VFP) o a travs deun control compatible y un sistema de datos como el sistema de control remoto de multiacceso dePAE. Sistema MARC.

    Se pueden guardar en el sistema multicanal hasta 100 valores de frecuencia de canal y

    seleccionarlas por el nmero del canal.

    Un sistema integrado de prueba - built-in tests (BIT) permite chequear en una pantalla lquida losresultados de las pruebas realizadas y suministra alarmas indicativas del estado.

    El transmisor es de diseo compacto, solo ocupa un espacio de 2U en un chasis estndar quepuede ser colocado en un bastidor industrial de 19 pulgadas (483 mm). La energa para operacinse obtiene, bien sea, de la alimentacin AC estndar o de una fuente DC de bajo voltaje. Cuandoambas entradas estn disponibles, la DC acta como back up y se conmuta a ella en caso de falladel AC.

    El transmisor emitir a plena potencia hasta un VSWR mximo de 2.5:1. Si el VSWR llega a sermas alto, la potencia se reducir en 10 dB 1 dB, si fuera necesario, con el objeto de proteger eltransmisor.

    5.2.2 RECEPTOR T6R (VHF)

    Se trata de un receptor para control de Trfico Areo en VHF multimodo compatible con modulacinanloga (AM) y digital (D8PSK). El equipo es suministrado para operacin de voz AM, en un rangode frecuencia entre 118 y 136.975 MHz con 25kHz y 8.33 Khz. de espaciamiento entre canales.Actualizaciones futuras del software permitirn la operacin en modo D8PSK.

    Se pueden guardar en el sistema multicanal hasta 100 valores de frecuencia de canal yseleccionarlas por el nmero del canal. La designacin de canal, as como la mayora de losparmetros operacionales pueden ser seleccionadas desde el panel frontal, usando el panel frontalvirtual (VFP) o a travs de un control compatible