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7/26/2019 Refinacion en Mexico
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IMIQ 2011
Retos para el crecimiento de laRefinacin en Mxico
Ing. Francisco G. Toscano Martnez
Octubre 2011
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Antecedentes
IMIQ 2011
En Mxico, la industria petrolera sustituye al carbn como principal fuente
energtica. En 1887 se instala la primera refinera de petrleo y en 1901 se inicia laexplotacin Industrial del energtico. En 1910, al inicio de la Revolucin Mexicana, se
descubre el campo El bano y los de Campoacn y San Cristbal. Desde el inicio, la
explotacin del petrleo era realizada por extranjeros y ya en la dcada de 1910 a
1920 se instalan los grandes monopolios de la Royal Dutch Shell, Standar Oil, Sinclair
Oil, City Services y la Warner Quinla, que en conjunto llegan a producir el 90% del
petrleo mexicano de 1901 a 1938.
La historia del petrleo mexicano tiene tres grandes perodos: de 1901 a 1937, en
manos extranjeras y destinado principalmente a la exportacin; de 1938 a 1976, en
manos nacionales y orientado a impulsar el desarrollo del pas; y de 1977 en adelante,
con la utilizacin del energtico para consumo interno y exportacin, como motor del
financiamiento externo del pas en una poca de grandes problemas financieros.
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Antecedentes
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Ubicacin Compaa Capacidad (BD)
bano Mexicana de Petrleo 300
Madero guila 75,000
Arbol Grande Pierce Oil Corp. 16,000
Mata Redonda Huasteca 133,000Tampico Transcontinental 13,000
Tampico Corona 15,000
Tampico Texas 22,000
Ozuluama Continental 10,000
Agua Dulce Texas 22,000
Puerto Lobos Atlntica 10,000
Tamiahua AGWI 12,000
Puerto Lobos Island 5,000
Tuxpan guila 30,000
Minatitln guila 20,000
En 1923 se tenan 14 refineras:
Fuente: Portal de Pemex Refinacin Internet
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Antecedentes
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El 18 de marzo de 1938, al realizarse la expropiacin petrolera se tenan lasrefineras de Minatitln, Ver.; Madero, Tamps.; Azcapotzalco, D.F.; rbolGrande, Mata Redonda y Bellavista en Tampico, Tamps. con capacidad paraprocesar 102,000 bd.
1938. Junio 7. Se expide el Decreto de Expropiacin que funda a PetrleosMexicanos.
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Antecedentes
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1946. 20 de noviembre. Se inaugura larefinera "18 de Marzo" en Azcapotzalco,D.F., con capacidad de 50,000 bd.
1950. 30 de julio. Se inaugura laRefinera "Ing. Antonio M. Amor" enSalamanca, Guanajuato, con capacidad de30,000 bd.
1956. 22 de febrero. Se inaugura lanueva Refinera "Gral. Lzaro Crdenasdel Ro" en Minatitln, Ver., con capacidadde 50,000 bd que incluye la primeraplanta de desintegracin cataltica enMxico.
1976. 18 de marzo. Se inaugura laRefinera "Miguel Hidalgo" construida enterrenos de los municipios de Tula yAtitalaquia en el Estado de Hidalgo, concapacidad para procesar 150,000 bd.
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Antecedentes
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1979. 18 de marzo. Se inaugura la Refinera"Ing. Hctor R. Lara Sosa" en Cadereyta,Nuevo Len con una capacidad de 100,000
bd.
1979. 24 de agosto. Se inaugura la Refinera"Ing. Antonio Doval Jaime" en Salina Cruz,Oax. con una capacidad de 165,000 bd.
1997. Inician los programas dereconfiguracin del Sistema Nacional deRefinacin.
2000. Inicio de Operaciones del ProyectoCadereyta.
2002. Inicio de Operaciones deReconfiguracin de Refinera Madero.
2010. Inicio de Operaciones deReconfiguracin de Refinera Minatitln.(Septiembre 2010: Plantas Hidrodesulfuradora de Diesel, Hidrogeno, Azufre, AguasAmargas, resto de unidades en 2011)
Entre 1945 y 1991, cierran las Refineras de Bellavista, Mata Redonda, rbol Grande, Poza Rica y Azcapotzalco
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BAJA
CALIFORNIA
BAJACALIFORNIA
SUR
SONORA
CHIHUAHUA
SINALOA
DURANGONUEVO LEON
TAMAULIPAS
ZACATECAS
NAYARIT
SANLUISPOTOSI
JALISCO
AGUASCALIENTES
COLIMA VERACRUZ
GUANAJUATO
GUERRERO
MICHOACAN
QUERETARO
MORELOS
PUEBLA
OAXACA
CHIAPAS
TABASCO
CAMPECHE
YUCATAN
QUINTANAROO
EDO. MEX. D.F.
TLAXCALA
COAHUILA
HIDALGO
6 Refineras con capacidad nominal de proceso de
crudo 1,540 MBD (1,400 real) de proceso de crudo
Capacidad de Refinacin Actual
Minatitln
Salamanca
220 MBDAbastece la demanda de
combustibles en las
regiones central y oeste
del pas, y la demanda
de lubricantes bsicos de
todo el pas
Cd. Madero190 MBD
Abastece la demanda delCentro y del Golfo
Tula315 MBD
Principal proveedor de
combustibles a la Ciudad de
Mxico
Salina Cruz330 MBD
Abastece la demanda de combustibles en ellitoral del Pacfico
Minatitln *185 MBD
Abastece la demanda del Sur y de la
Pennsula de Yucatn
Cadereyta275 MBD
Abastece la demanda de combustibles del
norte del pas
Salamanca
Madero
Tula
Salina Cruz
Cadereyta
Minatitln
Las ltimas Refineras se
construyeron en 1979
(aprox. 31 aos)
* Con Reconfiguracin la capacidad
se Incrementar a 246 MBPD
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Ao 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Prod. Gasolina 412 402 416 428 421 415 386 410 404 392 389 398 445 466 455 456 456 450 471 424 404
Ventas Gasolina 478 481 489 501 479 481 498 512 511 531 551 565 600 637 672 719 761 792 792 802 794
Imp. Gasolina. 66 79 73 73 58 66 112 102 107 139 162 167 155 171 217 263 305 342 321 378 390
Evolucin del Mercado de Gasolina en Mxico
Aos
MBPD
50
150
250
350
450
550
650
750
850Produccin
Ventas
Importacin
Entre 2000 y 2010 el crecimiento anual de las ventasfue 5.1%. Se espera que continen estas tasas decrecimiento ante la poltica de precios vigente.
Se requerir revisar la demanda a mediano y largoplazo.
La penetracin de la gasolina Pemex Premiumdisminuye a partir de 2006 por efecto de preciosrelativos ms altos.
La gasolina Premium (100 MBPD) que se consume enel pas es ultra bajo azufre desde octubre de 2006; 40MBPD son produccin de las refineras: Cadereyta(12), Madero (6) Salina Cruz (14) y Salamanca (8).
La gasolina Magna (200 MBPD) que se consume enzonas Metropolitanas es UBA a partir del ao2008, contribuyendo las refineras de; Salamanca con20 MBPD a partir de marzo de 2009, Cadereyta con20 MBPD desde octubre de 2008 y Tula con 55MBPD desde diciembre de 2008.
*
Promedio Enero julio 2011, fuente Portal de Internet, Pemex Refinacin.
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Evolucin del Mercado de Diesel en Mxico
Aos
MBPD
Aos 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Prod. Diesel 276 278 267 284 255 270 275 290 272 265 282 267 308 324 318 328 334 343 337 289 274
Ventas Diesel 224 227 234 248 228 244 262 276 275 285 276 271 295 302 320 344 358 382 359 371 379
Imp. Diesel 16 24 39 22 82 105
0
50
100
150
200
250
300
350
400
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1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
Produccin de Diesel
Ventas Diesel
Importacin
El mercado de diesel en balance hasta 2005. De 2000 a2010 las ventas crecieron un promedio 3.7 % anual.
La poltica de precios incentiva el consumo. Se observasustitucin de combustleo y gas LP por diesel.
Se ofrece diesel de ultra bajo azufre para consumoautomotriz desde enero de 2007 en la zona fronterizanorte.
La refinera de Cadereyta produce 33 MBPD de dieselUBA desde de noviembre de 2008 y las refineras deSalamanca y Tula a partir del mes de julio del 2009producen 20 y 25 MBPD respectivamente.
Con la puesta en operacin el mes de septiembre de2010 de la planta Hidrodesulfuradora de diesel de lareconfiguracin de Minatitln, se complementa elabastecimiento de diesel UBA a las zonasMetropolitanas, junto con la produccin deTula, Salamanca y Cadereyta.
Se espera un crecimiento constante del mercado en ellargo plazo.
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0
100
200
300
400
500
600
199119921993199419951996199719981999200020012002200320042005200620072008200920102011
Prod. Combustoleo
Ventas Combustoleo
Ao 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Prod. Combustleo 413 407 419 420 417 418 426 446 428 426 436 450 397 356 338 323 301 288 316 322 308
Ventas Combustleo 409 391 381 453 391 411 454 489 471 492 475 406 355 332 340 264 257 219 209 184 207
MBPD
Evolucin del Mercado de Combustleo en Mxico
La sustitucin de combustleo con gasnatural ha reducido en formaimportante lademanda, especficamente del 2001 al
2010 donde disminuyo en un 62 %.
El mercado de asfalto se ha mantenidoa niveles constantes.
Con las reconfiguraciones de lasRefineras de Cadereyta y Madero seinicio la produccin y venta de Coque
del Petrleo.
En el mediano y largo plazos, serequiere adecuar el perfil de la ofertapara evitar excedentes decombustleo.Aos
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Rendimientos
Rendimientode Productosrelevantes
Salina Cruz
Promedio2010
Cadereyta
Promedio
2010
Promediodel SNR2010
RefineraModerna SNR
Estimado
Refineratipo de la
CNGM
2010
% Gasolinas 33.7 38.3 34.1 46.5 46% DestiladosIntermedios
27.0 38.3 28.8 39.5 36.8
% Cope 34.4 8.8 31.8 (1) 11.6
(1) Una refinera moderna no produce combustleo, sin embargo dentro de los
principales productos que intervienen en la mejora de rendimientos estn lossiguientes: coque, propileno, gas licuado y gas seco
En la Nueva Refinera de Tula se procesaran 250 MBPD de petrleo 100 % maya y 73.8 MBPD deresiduales de la refinera existente, con esta mezcla los rendimientos esperados son: Gasolinas64.4 %; Destilados Intermedios 54.2 % y Combustleo 0.0 %.
El rendimiento comparativo de los productos relevantes de una refinera existente(sin reconfigurar), una reconfigurada, una refinera moderna y una de las mejores
del la CNGM, es el siguiente:
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Precios Crudo y Petrolferos
Producto Dlares / Barril
Crudo Maya 95.484Crudo Istmo 102.941
Gasolina Magna 119.305
Gasolina Magna UBA 128.487
Gasolina Premium 132.080
Turbosina 124.865
Pemex Diesel 120.729
Pemex Diesel UBA 125.140Combustleo 86.034
El precio promedio del crudo y principales productos petrolferos de enero a octubredel 2011 es el siguiente:
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Magnitud de brechas estructural y operativa
46.034.1
27.4
24.4
9.4
4.4
11.6
31.8
8.2 2.8
EUA Promedio del SNR
Otros
Residuales
Turbosina
Diesel
Gasolinas
Gasolina Diesel Otros1 Crudo Margenvariable
Turbo-sina
Resi-duales
Gasolina Diesel Resi-duales
Otros1 Crudo Margenvariable
Turbo-sina
29.93
21.70 3.96
19.03 -1.07 -73.76
-0.21
44.03
25.458.63
5.21 3.37 -77.46
9.23
Promedio
Enero Diciembre 2010
Margen variable
(dlares por barril)
Rendimiento
(por ciento)
1 Incluye otros productos, servicios auxiliares y autoconsumos.
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Tendencias del mercado de petrolferos en MxicoDurante los ltimos 20 aos la demanda de petrolferos, en el mercado nacional aumentconsiderablemente, principalmente gasolina y diesel, la gasolina un 67 % y el diesel 69 %. Entanto la produccin solo se incremento marginalmente: para gasolina un 14.32 %
(considerando el ao 2009, donde se tuvo la mayor produccin), para el diesel el incremento fuede 24.2 % (considerando el ao 2008, donde fue mayor la produccin).
La demanda de destilados (gasolina y diesel) esta concentrada en las zonas norte y centro delpas (65 % del total), ambas regiones son deficitarias y requieren importaciones para garantizar elabasto. Las zonas Pacifico y Golfo-sureste se encuentran prcticamente en balance, si biendemuestran un mayor dinamismo en el crecimiento de su demanda.
Al igual que las tendencias internacionales, se espera que los requerimientos, en el mercadonacional continen aumentando, debido a un mayor consumo del sector transporte.
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Tendencias del mercado de petrolferos en MxicoEl mercado del combustleo por el contrario tuvo una contraccin, derivado de unmenor precio del gas natural y aspectos ecolgicos, en este rubro la tendencia delmercado de 1991 al ao 2000 tuvo un incremento de 20 %, sin embargo del 2001 al 2010la disminucin de la venta de este energtico disminuyo en un 62 %.
Al igual que las tendencias internacionales, se espera que los requerimientos, en elmercado nacional contine aumentando, debido a un mayor consumo del sectortransporte. Se espera que la demanda de combustleo siga su tendencia a la baja porla entrada prevista de los proyectos dela CFE y las restricciones ambientales.
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Proyeccin del mercado
IMIQ 2011
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Ventas de Gasolina 672 719 761 792 792 802 794 829 867 906 946 989 1033 1060 1095 1125
Ventas de Diesel 320 344 358 382 359 371 379 393 393 422 438 454 470 487 504 521
Ventas de Combustleo 340 264 257 219 209 184 207 192 172 154 136 116 101 81 60 49
MBPD
Aos
Demanda de Petrolferos en Mxico
Gasolina
Diesel
Combustleo0
200
400
600
800
1000
1200
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Ventas Gasolina Ventas Diesel Ventas de Combustoleo
794
379
192
1125
521
49
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Como respuesta a los retos de la demanda nacional de petrolferos, a lasespecificaciones de calidad en combustibles y a la disponibilidad de crudo pesadoque enfrenta la industria de refinacin en Mxico, en 1997 dio inicio el programa dereconfiguracin del SNR, sin embargo a la fecha nicamente se han reconfiguradosolo tres refineras, Cadereyta, Madero y Minatitln.
Proyectos de Conversin de residuales
Problemtica:
Reduccin de la demanda de combustleo
de CFE y creciente importacin de
gasolinas. Infraestructura diseada para procesar
crudos ligeros y creciente disponibilidad de
crudos pesados.
Para resolver la problemtica y mejorar los
resultados financieros del SNR, se plante
incrementar la capacidad de conversin de
residuales mediante la instalacin de
trenes de coquizacin.
Los proyectos confieren sustentabilidad
ambiental a las refineras.
Metas
Implementar procesos de
aprovechamiento de fondo de barril en el
SNR Implementar procesos de fondo de barril e
incrementar el proceso de crudo pesado.
Maximizar la produccin de gasolinas y
destilados, mnimo 83 % de
rendimiento, mejorar la rentabilidad delas refineras.
Minimizar la produccin de
combustleo, mximo 7% de
rendimiento, preferiblemente, solo el
necesario para consumo interno.
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Los planes para implementar la Conversin de Residuales en las tres refinerasfaltantes de reconfigurar: Salamanca, Tula y Salina Cruz, son los siguientes:
Refinera de Salamanca:Se esta trabajando en proyecto de reconfiguracin similar al de Cadereyta yMadero, con el esquema de proceso siguiente
Proyectos de Conversin de residuales
Tren de
lubricantes
Planta Nueva Planta a Modernizar
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Objetivos de Proyecto
Mejorar el rendimiento econmico de la refinera mediante laconversin de las corrientes residuales en destilados de mayor valor; sinincrementar la capacidad nominal de procesamiento de crudo.
Eliminar la produccin de combustleo y asfalto en la refinera y
aumentar la de destilados de mayor calidad y de alto valoragregado, para satisfacer la demanda creciente en la zona centro-occidente del pas.
Incrementar la produccin de gasolinas y diesel en aproximadamente 20y 30 MBPD respectivamente, as como aumentar y mejorar la calidad de
los aceites bsicos producidos de Grupo I a Grupo II.
Producir combustibles con calidad UBA, incrementar la recuperacin deazufre, contribuyendo al cumplimiento de la NOM-086-SEMARNAT-2006, disminuir la emisin de NOx y SOx a la atmsfera.
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En cuanto a las refineras de Tula y Salina Cruz, se tiene pensado implementar unesquema de aprovechamiento de residuales de las refineras existentes en conjuntocon un nuevo tren de refinacin, (para Tula el proyecto se encuentra en
desarrollo, para el caso de Salina Cruz es nicamente una propuesta) el esquemapropuesto es el siguiente:
Incremento de Capacidad de Refinacin
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Incremento de Capacidad de Refinacin
Objetivos
Incrementar la produccin de combustiblesautomotores; principalmente gasolinas y
diesel, para satisfacer la creciente demandanacional, sustituyendo parcialmente la importacinde petrolferos.
Disminuir la oferta de combustleo en la zonacentro y litoral del pacifico.
Produccin de combustibles de altacalidad, rentable, operacionalmentesegura, ambiental y socialmente responsable.
Establecer sinergia energtica, de logstica en elmovimiento de productos terminados y en lareduccin de residuales en las refineras existentes
y los nuevos centros de refinacin.
Construir dos nuevas refineras con tecnologas deultima generacin y la instalacin de los ductosnecesarios para el recibo de petrleo crudo ydistribucin de los productos terminados.
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Proyectos de Incremento de capacidadAl termino de estos proyectos (Salamanca, Tula y Salina Cruz, se tendr unincremento en la produccin de gasolina de 356 MBPD y de Diesel de 298 MBPD.
El dficit actual de gasolina es de 390 MBPD y diesel 100 MBPD, sin embargo elprograma estimado para la operacin de los proyectos es el siguiente:
Programa Inicio de proyectoFEL 1,2 Y 3
Proyecto 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Reconfiguracin de:
Salamanca
Nueva capacidad derefinacin
Aprovechamiento deresiduales en Tula
Aprovechamiento deresiduales en SalinaCruz
Inicio de operaciones
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Proyectos de Incremento de capacidadEn caso de cumplirse los programas propuestos, para el ao 2019 el dficit de gasolina ser de 222MBPD, considerando la produccin actual y la puesta en operacin de los proyectos deSalamanca, Tula y Salina Cruz, en el caso del Diesel, se tendra un excedente de 176 MBPD. Por loanterior es indispensable construir una nueva refinera en el periodo del 2015 al 2021, esta nuevarefinera, dependiendo de un anlisis tcnico econmico, podra contemplar el Hidrocraking paraincrementar la produccin de gasolina y reducir la de diesel.
Tendencia Mercado Gasolina 2005 2020
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Produccin 450 471 424 404 518 518 518 538 538 698 698 873 873 1123 1123
Ventas 792 792 802 794 829 867 906 946 989 1033 1060 1095 1125 1156 1191
Tendencia Mercado Diesel 2005 2020
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Produccin 343 337 289 274 380 380 410 410 410 535 536 710 710 720 720
Ventas 382 359 371 379 393 393 422 438 454 470 487 504 521 543 543
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
Produccin Ventas
0
100
200
300
400500
600
700
800
Produccin de Diesel Ventas de Diesel
Mina
Tula
Salamanca Salina Cruz
Nueva Refinera
Mina
Tula
Salamanca Salina Cruz
Nueva Refinera
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Nuevo Tren de Refinacin
HDSN
ATM
Y
VACIO
300
HDS K
HDSG
COKER
ISOM C5/C6
REFORM Y CCR
AZUFRE 1/2/3/4100TPD C/U
CDTECH
HDS NC
H2 98.4 MMSCFD
FCC
ALK
Tren de 300,000 BPD Producciones: MBPD
Gasolina: 190
Diesel/Turbosina: 52
Hidrocraking
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Los nuevos centros de trabajo debern ser competitivos a nivel internacional con laspremisas principales de:
Producir combustibles de alta calidad que permitan cumplir con las normas ycriterios ms exigentes de calidad para abatir el impacto ambiental.
Aumentar la seguridad y confiabilidad de las operaciones para asegurar niveles deriesgo mnimos, de acuerdo a los ms exigentes estndares internacionales.
Competitivas a nivel internacional
Criterios de Ampliacin
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Desempeo ambiental de una refinera moderna
Uso de tecnologas de proceso que minimicen la generacinde residuos peligrosos y consumo de catalizadores.
Residuos
peligrosos
Minimizar consumo de agua fresca. Uso preferente de agua negra tratada. Eficientar energticamente el sistema de enfriamiento para
minimizar el uso de agua y maximizar el uso de aire.
Minimizar descarga de aguas residuales.
Uso y descarga de
agua
Recuperacin de azufre de acuerdo a Norma NOM-148: ndice de intensidad energtica conforme a las mejores
prcticas (95 o menor). Baja emisin de CO2resultado de la integracin y eficiencia
energticas. Minimizar la emisin de partculas.
Emisiones al aire
Principales premisas para diseo de una refinerade ltima generacin
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Una Refinera Moderna
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Las estrategias para el desarrollo de los nuevos proyectos del SNR, debern considerar eldesarrollo de la industria en un marco de respeto al medio ambiente, a travs de laincorporacin de sistemas para reducir el impacto de sus operaciones en materia delaire, agua, suelo (generacin de residuos peligrosos).
Aunado a lo anterior y ante la competencia de la demanda de agua para el suministro deeste recurso para el consumo de la poblacin, ser necesario desarrollar esquemasmediante los cules, se optimice el uso del agua para los procesos, la industria de refinacinnacional tendr que utilizar aguas negras tratadas como insumo para los sistemas degeneracin de vapor y enfriamiento, empleando enfriadores de aire preferentemente.
Premisas de Diseo
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Las nuevas refineras sedisearan para contar con unesquema de procesamiento decrudos pesados y sincombustleo.
Se deber analizar laviabilidad de instalar unidadesde cogeneracin y/ogasificacin de residuales(IGCC), con el fin de ser mas
eficiente en la generacin yuso de energa.
Premisas de Diseo
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El suministro de energa elctrica y vapor a travs de la cogeneracin, mediantealianzas estratgicas con la CFE, permitir obtener estos elementos decombustibles cuyo precio sea menos voltil; de esta manera se podra reducir la
dependencia nacional del gas natural.
En caso de que la cogeneracin se realice mediante la gasificacin de residuales(residuo de vaco, coque de petrleo, etc.) tendra un valor agregado en laobtencin de gas de sntesis para la produccin de amonaco y metanol, por sumenor precio de produccin comparado con el correspondiente de obtencin con
gas.
Premisas de Diseo
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Un factor que jugar un papelpreponderante en la operacin delos nuevos centros de trabajo, sersin lugar a dudas la administracindel hidrgeno, nos referimos a todasaquellas instalaciones que debern
incorporarse a la infraestructurapara la recuperacin y reutilizacindel mismo, evitando hasta dondesea posible la construccin degrandes instalaciones, a lo quesumar menores costos de
produccin por disminuir de estamanera la adquisicin de gas naturalen su caso o para maximizar suaprovechamiento.
Premisas de Diseo
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Dado que estas nuevasinstalaciones sern respetuosas
del medio ambiente, los
petrolferos producto de los
centros de negocios cumplirn
los requerimientos ambientales
en el periodo en que se estimainicie su produccin por lo que se
estn revisando las tendencias
internacionales para ser
consideradas en el diseo.
Debe destacarse que un proyectode esta naturaleza requiere un
periodo de ejecucin de 6 y 7
aos.
Premisas de Diseo
P i d Di
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Desde el punto de vista administrativo, tendr que conformarse una organizacinmoderna, buscando adoptar, en lo posible, la estructura de empresas similares declase mundial. Con personal tcnico y manual ampliamente capacitado, donde losingenieros se dediquen a optimizar el rendimiento del nuevo centro de negocios ylos operadores a mantener la operacin estable de las unidades de proceso.
Por lo anterior la planeacin debe contemplar la formacin del personal enparalelo con el diseo y la ingeniera, implementando nuevas tcnicas decapacitacin para el personal profesionista y manual para mejorar su desempeo.
Premisas de Diseo
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Los nuevos centros de refinacin debencontar con la infraestructura suficiente paratener la flexibilidad que permita mantener
la continuidad de la operacin y realizar losmantenimientos y/o rehabilitaciones, con lasmnimas afectaciones al proceso productivo.
Las plantas con las que deber contar lanueva refinera son:
Destilacin combinada, primaria y vaco. Coquizacin retardada. Hidrocraking Hidrodesulfuracin de gasolina. Hidrodesulfuracin de nafta cataltica.
Hidrodesulfuracin de turbosina. Hidrodesulfuracin de diesel. Hidrodesulfuracin de gasleos de
coquizacin y de vaco. Hidrodesulfuracin de naftas de
coquizacin.
Esquema de proceso
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Desintegracin catalticaFCC, maximizando produccin de
gasolinas y olefinas, confraccionamiento de propano propileno.
Reformacin de naftas con tecnologade regeneracin continua decatalizador, en reactores estacados.
Isomerizacin de pentanos y hexanoscon capacidad de saturacin debenceno y torre fraccionadora conrecirculacin para optimizar calidadde producto.
Alquilacin con carga de butano-butileno.
Produccin de Hidrogeno contecnologa de ultima generacin
Azufre, o plantas alternativas quepermitan un uso mas racional delH2S, tales como produccin defertilizantes o acido sulfrico.
Esquema de proceso
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Instalaciones de proteccin ambiental y ahorro de energaLos nuevos centros refinadores deberncontar con instalaciones de altatecnologa para proteccin del medioambiente, utilizacin de agua y ahorrode energa, tales como:
Tratamiento de aguas amargas.
Generacin de los serviciosprincipales, requeridos paramantener independencia.
El diseo de la Refinera ser bajo el
esquema del uso eficiente deenerga, para que se ubique en unnivel competitivo con las refinerasde la CNGM cuyo ndice de intensidadenergtica promedio es de 92(Solomn).
Esquema de proceso
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Se deber contar con el sistema deaprovechamiento integral delagua, utilizando agua tratada de re-uso y diseando bajo el conceptode mnima descarga, as como usointensivo de aereoenfriadores.
Utilizacin de tecnologas de
manejo de gases de combustin decalentadores, en una sola chimeneadonde geogrficamente sea viable.
Se deber incluir en el diseo unsistema de recuperacin de los
gases enviados al desfogue paragenerar electricidad .
Quemadores de campo sin emisinde humos ni ruido.
Esquema de proceso