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  • RA&Recambios y Accesorios

    N 290MAY/07

    Revista profesional del Mercado de la Posventa

    AN 290

    AN 290

    AMAY/07

    AMAY/07

    AN 330

    DIC/ENE2012

    HELLA S.A. Avda. de los Artesanos, 2428760 Tres Cantos. Madrid Tel.: 918 061 900Fax: 918 038 130www.hella.es

    PRODUCTOSY SERVICIOS HELLALa ltima tecnologa aplicada al automvil

  • 3Especial Grupos R&A

    Una maldicin los obliga a luchar entre s hasta que slo quede uno de ellos No, no nos referimos a Los Inmortales (que tampoco conviene exagerar en los tiempos que corren), sino a los jugadores que ao a ao, balance a balance y socio a socio conforman el tablero de ajedrez de la distribucin de recambios en nuestro pas. Excesivas piezas? La mayora opina que s. En esa lucha contrarreloj para vencer al maligno, que bien podra llamarse coste, margen, facturacin, competencia o gestin de stock, Group Auto Union (la reina del tablero) ha cedido su aventajada posicin a una reforzada torre (CGA). Una torre, que sin alardes ni aspavientos, -por no hablar de escasa comunicacin-, alcanza el segundo puesto del ranking de grupos en Espaa tras la integracin de ADR. Mientras tanto, el rey (AD Parts) contempla de reojo dicho movimiento sin apenas inmutarse. Fiel a su trono, su tctica puede parecer sencilla, ofrecer siempre lo que sus socios le demandan.Ms atentos parecen al les, caballos y peones, la mayora de los cuales no dudan en dejar la puerta abierta a futuras alianzas con el rival ms fuerte, en pos de una mejor posicin para la dura batalla diaria, que no es otra que alcanzar la rentabilidad.Si el ao pasado hablbamos de Gecorusa y Agerauto como pioneros en un tipo de colaboracin que iba ms all de las absorciones o fusiones producidas en el pasado, con la creacin de la Alianza Internacional de Recambistas, (A.I.R.), en esta ocasin han sido CGA, con la integracin de ADR, y Cecauto con la de Agreu, los primeros en mover cha. Como asegura el gerente de uno de los grupos citados, integrar camin, turismo, mecnica o electricidad, parece estar bien pensado. Como tambin parece que los grupos pequeos o medianos estn avocados a unirse, bajo una u otra frmula, en proyectos que les reporten mayores bene cios. Habr que permanecer atentos.

    Pero la partida avanza y tambin irrumpen en el tablero chajes internacionales que comienzan a desempear un destacado papel. Cuatro son los grandes grupos europeos en juego: ATR International, al que junto a CGA y, ahora ADR, se ha unido recientemente Andel gracias a la creacin de una sociedad conjunta con la portuguesa Create Business. Por otra parte, tenemos a Temot International, donde conviven Cecauto y el distribuidor independiente Impormovil. Sin olvidarnos de Groupauto International, AD Internacional o de la apuesta internacional de Serca tras su acuerdo con el distribuidor francs SEnergie. En de nitiva, la maniobra es similar y se concreta en la bsqueda de proyectos comerciales comunes y, cmo no, en aunar fuerzas. Se atreven a adivinar de quin ser el prximo movimiento?

    En busca de la mejor jugada

    Ms atentos parecen al les, caballos y peones, la mayora de los cuales no dudan en dejar la

    &

    Editorial

  • 4 Especial Grupos R&A

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    Edita

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    ISSN: 1579-2404

    Se prohbe cualquier adaptacin o reproduccin total o parcial de los artculos publicados en este nmero. Grupo Tecnipublicaciones pertenece a CEDRO (Centro Espaol de Derechos Reprogrcos). Si necesita fotocopiar, escanear o hacer copias digitales de algn fragmento de esta obra, debe dirigirse a www.cedro.org.Las opiniones y conceptos vertidos en los artculos rmados, lo son exclusivamente de sus autores, sin que la revista los comparta necesariamente.

    Sumario ......................... 4Editorial ......................... 3Opinin .......................... 6Opinin gerentes ........... 12Opinin socios .............. 16

    ANLISIS DE LOS GRUPOSAd Parts ....................... 34A.I.R............................. 44Andel ........................... 55Cecauto ........................ 60CGA.............................. 74Dipart ........................... 82Direaso ........................ 88GAUE ............................ 92Gesta ......................... 102Grupauto .................... 105Holy Auto ................... 110Serca ......................... 116Urvi ............................ 122

    PUNTOS DE VENTA DE LOS GRUPOS POR PROVINCIASANDALUCAAlmera ...................... 126Cdiz ......................... 130Crdoba ..................... 134 Granada ..................... 137Huelva ....................... 140Jan ........................... 142Mlaga ....................... 144Sevilla ....................... 148

    ARAGNHuesca ....................... 153 Teruel ........................ 154Zaragoza .................... 156

    ASTURIAS ................... 158

    BALEARES .................. 162

    CANARIASLas Palmas ................. 164 Santa Cruz Tenerife ..... 166

    CANTABRIA ................. 168

    CASTILLA LA MANCHAAlbacete ..................... 170Ciudad Real ................ 172

    Cuenca ....................... 174Guadalajara ................ 175Toledo ........................ 176

    CASTILLA Y LENvila .......................... 178 Burgos ....................... 179Len ........................... 180Palencia ..................... 182 Salamanca ................. 183Segovia ...................... 186Soria .......................... 187Valladolid ................... 188 Zamora ....................... 190

    CATALUABarcelona ................... 192 Girona ........................ 202Lleida ......................... 204Tarragona ................... 206

    CEUTA Y MELILLA ....... 208

    COM. DE MADRID ........ 210

    COMUNIDAD VALENCIANAAlicante ..................... 220Castelln .................... 224Valencia ..................... 226

    EXTREMADURABadajoz ...................... 232 Cceres ...................... 234

    GALICIAA Corua .................... 236 Lugo ........................... 239Ourense ...................... 241 Pontevedra ................. 243

    REGIN DE MURCIA ..... 246

    NAVARRA .................... 250

    PAS VASCOlava ......................... 252Guipzcoa .................. 253Vizcaya ...................... 255

    LA RIOJA ..................... 257

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    No obstante, esta previsin de cada a largo plazo de la actividad del taller no ser exclusiva de Espaa sino que afectar tambin y con mayor virulencia a los pases de nuestro entorno, con bajadas del 25% en Italia, el 19% de Alemania y Francia, el 15% de Reino Unido, el 10% de Suecia y Polonia o el 9% de Holanda, por citar algunos ejemplos.Estas cifras, nada halageas, no son sino la consecuencia directa de una serie de factores relacionados con la adquisicin y uso del automvil que venimos advirtiendo desde hace ya algunos aos, entre los que despuntan la cada de las ventas y la elevada edad de los coches que circulan por nuestras carreteras. Centrando la mirada en Espaa, y slo en los cuatro aos transcurridos

    Quin puede arreglar el futuro?No hace muchas semanas me desayunaba con una cifra ya de por s espeluznante, esta vez relativa al sector de la posventa, porque coincidirn conmigo en que no todos los sustos y disgustos tiene que llevrselos la venta de automviles. La consultora internacional ICDP reconoca en un reciente informe que el volumen de reparaciones y mantenimientos en nuestro pas durante el ao 2020 rondar previsiblemente los 37 millones, lo que supondra una bajada del 8% respecto a los 40 millones de reparaciones que se contabilizaron en 2009. desde que estallara la crisis, el mercado ha

    retrocedido a la mitad, pasando de algo ms de 1,6 millones de unidades a poco ms de 800.000 vehculos. Cifra que probablemente mantendremos este ao y que, al n y al cabo, supone disponer de una menor masa crtica para reparar, sobre todo si tenemos en cuenta que estos coches gozan de garanta en sus primeros aos y suelen estar cubiertos por plizas ms generosas.

    Opinin

    en Italia, el 19% de Alemania y Francia, el 15% de Reino Unido, el 10% de Suecia y Polonia o el 9% de Holanda, por citar algunos

    edad de los coches que circulan por

    slo en los cuatro aos transcurridos

    aos y suelen estar cubiertos por plizas ms generosas.

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    Pero lo ms preocupante no es la cada de la demanda, sino el envejecimiento del parque, con casi un 44% de los vehculos de nuestro pas superando ya los diez aos de antigedad. No podemos olvidar que los talleres realizan el 57% de sus reparaciones en los coches ms jvenes, los de menos de cinco aos, que son adems los que dejan mayor rentabilidad por ser intervenciones ms costosas con ms tecnologa y materiales ms so sticados. Es lgico.Y es que la crisis econmica no slo ha hecho estragos en la venta de coches, sino tambin en el uso que en los ltimos tiempos venimos haciendo de ellos. La cada de la actividad econmica y el alza del carburante -que vuelve a marcar mximos histricos ante la apreciacin del dlar y la subida del cntimo sanitario-

    disuaden a muchos automovilistas de coger el coche. Y bien sabemos cul es el resultado de esta sencilla ecuacin: menos uso = menos desgaste = menos pasos por el taller.El resultado de esta frmula ya se empieza a entrever. Durante el ltimo ao la actividad del taller cay entre un 4% y un 7%, con la desaparicin de unas 2.500 empresas de las ms de 48.000 que operan en este sector. Cifras que se convierten en un verdadero drama si tenemos en cuenta que muchas de ellas son pymes familiares que difcilmente volvern a ver la luz. De este modo, el conjunto de la actividad de talleres y recambios fue perdiendo fuelle a medida que avanzaba el ao, pasando, segn la consultora Snap-on Business Solutions, a aportar menos de las dos terceras partes (63%) de los resultados de los concesionarios al cierre del tercer trimestre, frente al 69% que generaba en el segundo trimestre o el 78% durante el primero.Las redes o ciales de distribucin -venta y posventa- despedan as el ao en nmeros rojos, con un bene cio sobre facturacin del -0,6%, a sabiendas de que la rentabilidad en las reas de recambio y taller no es ni sombra de lo que era. Rojo y negro, como la novela de Stendhal, y como el futuro que le espera al sector si no se toman medidas inmediatas.

    Juan Antonio Snchez Torres, presidente de la Asociacin Nacional de Vendedores de Vehculos a

    Motor, Reparacin y Recambios (GANVAM).

    Durante el ltimo ao la actividad del taller cay entre un 4% y un 7%, con la desaparicin de unas 2.500 empresas de las ms de 48.000 que operan en este sector

    Foto: 123RF

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    Sin embargo, muchos de los operadores que actan en la posventa continan encontrndose da a da con obstculos que, pese a su aparente sencillez, lastran la rentabilidad del negocio, como bien saben los distribuidores: Cmo puede ser que en plena era de la informacin recibir pedidos errneos sea el pan nuestro de cada da? En Audatex nos preguntamos lo mismo, y por eso hemos decidido tomar cartas en el asunto.Y es que, pensndolo framente, este tipo de equvocos suponen un verdadero problema para todos. No slo el distribuidor se ve obligado a realizar un trabajo por partida doble, sino que tambin el taller ve incrementado el tiempo de estancia del vehculo en sus instalaciones para realizar la reparacin, por no hablar de los inconvenientes que estos retrasos pueden suponer para el cliente nal.Se trata, en de nitiva, de una prdida de tiempo y dinero, es decir, de falta de e ciencia. En Audatex nuestra poltica es muy clara al respecto: tenemos que asegurarnos de que nuestros servicios sean rentables para nuestros clientes. De ah que nuestra apuesta por la innovacin tenga como objetivo poner los medios para hacer que este tipo de ine ciencias sean algo del pasado.Para ello talleres, recambistas, desguaces, y en de nitiva, todo el sector de la posventa, cuentan con AudaVIN, una solucin que con slo introducir el nmero de bastidor, permite

    Problemas del pasado con tecnologa del futuroEl nuevo siglo ha trado consigo mltiples avances en muchos sectores, incluso en el de la automocin, inmerso en un vertiginoso proceso de cambio hacia tecnologas e cientes y sistemas avanzados de seguridad, entre otras innovaciones.

    obtener al instante toda la identi cacin del vehculo tal y como sali de la planta de fabricacin, con sus piezas perfectamente referenciadas y con el precio o cial indicado por el fabricante. Es decir, se obtiene el DNI del vehculo y de todos sus componentes. Y adems actualizados a diario. Ya no hay excusas para realizar un pedido/entrega de recambio errneo. Adems, ahora cuentan con la tecnologa tridimensional aplicada a la reparacin del automvil, una innovacin que incluye representaciones gr cas del vehculo y de todos sus componentes en 3D y con identi cacin visual de materiales (chapa, plsticos, aluminios, aceros de alta resistencia), lo que ayudar an ms a la reparacin. Una inversin de 5,4 millones de euros orientada a aportar ms valor al trabajo de la posventa en Espaa. La experiencia nos demuestra que el uso contrastado de AudaVIN y 3D en talleres mejora la e cacia y contribuye a reducir en hasta un 20% el tiempo que dedica el taller en identi car correctamente un vehculo, evaluar el dao e iniciar la reparacin de los siniestros diagnosticados. Pero no olvidemos que adems de los talleres tambin son los grupos de distribucin los que se pueden bene ciar de estas soluciones, ya que obtener informacin correcta del recambio requerido les evita sobrecostes operativos por ine ciencias en la identi cacin de dichas piezas.En de nitiva, las soluciones de Audatex garantizan un servicio transparente, e caz y rentable en la reparacin de automviles; y slo los que en estos momentos sepan aprovechar sus oportunidades y apuesten por la innovacin sern los estn mejor situados para competir en sus mercados. Alguien quiere quedarse atrs?

    Ricardo Buch, responsable de Nuevos Mercados de Audatex Espaa

    Opinin

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    Esta exibilidad en su proceso de internacionalizacin aporta un gran dinamismo a la hora de adaptarse a las condiciones de cada mercado, lo que permite responder de manera inmediata a cualquier cambio relevante que pudiera producirse, haciendo gala de su losofa de proximidad al

    distribuidor.

    La unin hace la fuerzaDe todos es sabido que una de las claves para el futuro de toda compaa es invertir en tecnologa para mejorar la calidad y cobertura de los productos, as como apostar por diversi car su presencia en diferentes mercados. sta ha sido, precisamente, la llave del xito de Hella, que tras ms de un siglo de historia ya realiza su actividad en ms de una treintena de pases de todo el mundo a travs de distintas frmulas de negocio.

    El mejor ejemplo de ello lo tenemos justo aqu y ahora. En un nuevo paso para potenciar la distribucin de la manera ms e ciente posible, Hella acaba de constituir una sucursal espec ca para Portugal que actuar en colaboracin directa con su lial espaola, aprovechando as las sinergias existentes entre ambos mercados y prestando un apoyo directo a los recambistas portugueses.

    Gracias a esta nueva estructura, el grupo pondr en valor su dilatada experiencia en el pas luso, donde ya acta como proveedor global del automvil desde hace aos bajo un modelo de delegacin comercial, en paralelo a una

    Opinin

    1010 Especial Grupos R&A

    distribuidor. de delegacin comercial, en paralelo a una

    El refuerzo de la estructura de Hella en el pas vecino le permitir desarrollar toda su capacidad y lnea de productos, maximizando as las oportunidades de negocio de los grupos de distribucin en este pas

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    mejora de la cobertura de su gama de productos que impulsar y diversi car la actividad los distribuidores locales.De este modo, la actividad en Portugal se bene ciar del apoyo logstico y tcnico de Hella en Espaa, pero tambin de otros aspectos relacionados, por ejemplo, con temas tan cruciales como la gestin de garantas o el servicio y otros relacionados con la formacin o el know how. Este refuerzo de la estructura de Hella en el pas vecino le permitir desarrollar toda su capacidad y lnea de productos, maximizando as las oportunidades de negocio de los grupos de distribucin en este pas y, por extensin, a dinamizar el mercado de la posventa. Porque la cercana fomenta la uidez, y el intercambio favorable para ambas partes es el origen del xito en toda relacin comercial.Adems, este paso contribuir a a anzar el crecimiento a largo plazo de Hella en ambos pases, manteniendo una presencia propia y autnoma adaptada a la idiosincrasia y caractersticas de cada mercado, pues pese a sus puntos comunes cuentan tambin con sus particularidades propias. Portugal es, sin

    duda, un mercado mucho ms concentrado, con 250 tiendas y un centenar de distribuidores repartidos de norte a sur que dan servicio a ms de 6.000 talleres independientes y un millar de concesionarios.El objetivo de esta nueva sucursal de Hella, en de nitiva, no es otro que favorecer el crecimiento de los distribuidores portugueses, prestndoles apoyo directo, ampliando su gama y cobertura de producto y, en de nitiva, mejorar la calidad del servicio que la compaa presta tanto en Espaa como en Portugal; algo que slo puede conseguirse a travs de un factor determinante: proximidad al cliente.

    Luis Puchades, director comercial

    de Hella Espaa y Portugal

    En un nuevo paso para potenciar la distribucin de la manera ms e ciente posible, Hella acaba de constituir una sucursal espec ca para Portugal que actuar en colaboracin directa con su lial espaola

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    AD PARTSJosep Bosch, presidente.AD Parts es diferente a otros grupos, aqu no es el grupo el que tiene a los socios, son los socios los que tienen el grupo, sta es la diferencia. Es evidente que si nosotros furamos una empresa que tuvisemos asociados, tendramos que aplicarnos ms con nuestro saber hacer, para disputar este mercado a otros, pero no es el caso. Qu les ofrecemos que no les ofrezcan otros? Lo que ellos nos piden y, a la vista de los resultados, parece que estn satisfechos.Cada socio tiene su zona en exclusiva y en ella desarrollan su actividad. Lgicamente, estn obligados a hacerlo bien si quieren mantenerla, tambin nosotros aqu si

    Opinin

    Lo que los gerentes piensan

    queremos mantener la plaza, pero todos estamos cumpliendo bien y, en el conjunto del colectivo, se estn obteniendo los resultados que se prevean.

    Juan Carlos Martn, director general adjunto.Es un privilegio trabajar con Josep Bosch y Lluis Tarrag porque siempre hay mucho que aprender. Desempeo un trabajo que me gusta, en un ambiente agradable, y aunque es diferente de lo que haca, al nal no lo es tanto. La principal diferencia radica en que en AD Parts se tocan todos los palos y todas las facetas de la actividad y esto lo hace ms interesante.Antes parece que la manta era muy grande y nos tapaba a todos y ahora la manta se ha hecho ms pequea y

    estamos todos tirando de ella y al nal se empieza a rasgar por el medio.

    A.I.R. Jos Miguel Ibez, gerente de GecorusaHaber realizado un intento honesto y profesionalmente bien llevado me parece positivo para los grupos y para el sector. En nuestro caso, lo poquito que hemos andado ha sido positivo. Ahora, vamos a ver si podemos reforzarnos a lo largo del presente ao.La rumorologa, acompaada de la mala fe, que la hay, es un aspecto que yo desconoca de este sector. A m el rumor no me molesta, lo que me molesta es que sea de mala fe o que, sinceramente, no se contrasten los temas la salida de Recambios Gaud no nos afecta tanto desde el punto de vista de la estructura, sino que ha sido ms un efecto psicolgico de que la rumorologa en la calle haca pensar que era algo ms que la salida de un socio.

    ANDELArturo Estvez, gerentePretendemos que, con la constitucin de C.A.B. Business de Automocin (AEIE) y con el desarrollo de los negocios que podamos hacer, crezcamos como empresa y, como consecuencia, haremos crecer a los respectivos componentes, tanto de Create Business como de Andel Automocin. Como Andel Automocin, nuestra estrategia de negocio no cambia, seguiremos haciendo lo que hemos hecho hasta ahora, lo que implica que nuestra losofa y nuestra forma de hacer las cosas en Andaluca seguir siendo la misma.Nuestras previsiones para este ao y nuestro objetivo principal es seguir creciendo. Adems, Andel Automocin contar en un futuro con unas nuevas instalaciones levantadas en unos terrenos adquiridos por la compaa hace un ao en un polgono industrial muy cerca de donde

    AD PARTS

    queremos mantener la plaza, pero todos estamos cumpliendo bien y, en el conjunto del colectivo, se estn obteniendo los resultados que se prevean.

    Juan Carlos Martn,

    intento honesto y profesionalmente bien llevado me parece positivo para los grupos y para el sector. En nuestro caso, lo poquito que hemos andado ha sido positivo. Ahora, vamos a ver si podemos

    A.I.R.

    ANDELArturo Estvez, gerentePretendemos que, con la constitucin de C.A.B. Business de Automocin (AEIE) y

    ANDELANDEL

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    Opininestamos. Se trata de una nave que tratar de responder a las necesidades actuales y futuras, as como mejorar los procesos de almacenamiento y distribucin de los productos a nuestros clientes.

    DIREASOAlberto Godn, gerente.Desgraciadamente esta tendencia contina, no se ve una mejora de la economa y el mercado sigue estancado. Creemos que en nuestro sector an nos quedan un 2012 y 2013 complicados. Las previsiones son una incgnita por la evolucin del mercado y el pas en general Esperamos poder anunciar en corto plazo nuevas incorporaciones.La relacin de Direaso con nuestros proveedores es muy uida con cambios de informacin por ambas partes y con un trato casi diario, ya que en tiempos difciles tenemos que trabajar ms unidos que nunca.

    GAUEJuan Carlos Prez Castellanos, director general adjunto.El verdadero problema de fondo que tiene la distribucin, y digo la distribucin, no Group Auto Union, es que los costes crecen ms rpido que nuestra facturacin y los mrgenes no son capaces de compensar esa evolucin, sino todo lo contrario, con lo cual el impacto en trminos del resultado de la compaa es peor. ste es el problema con maysculas.El factor volumen es muy importante, pero no nos obsesiona. No tenemos ninguna obsesin de crecer por crecer. Si hubisemos querido desarrollar esa dinmica de incorporar cifra, hemos tenido ms de una oportunidad para hacerlo. No estoy hablando espec camente de distribuidores individuales, sino de algn grupo dentro de la distribucin, pero no hemos entrado en esa dinmica porque no es la nuestra. No nos obsesiona

    para nada la cifra de negocio, nos obsesiona la rentabilidad de nuestros socios, eso s es verdaderamente una obsesin. Nos gustara ser los primeros en rentabilidad.

    HOLY AUTOManuel Alcalde, gerentePara Holy-Auto el pasado ao fue muy positivo, ya que conseguimos alcanzar un crecimiento del 19% en volumen de compra a proveedores homologados y un 22% de facturacin a asociados. Adems, otro de los aspectos ms positivos de los ltimos tiempos ha sido una clara consolidacin de nuestra estrategia de implantacin de almacenes logsticos, tal y como demuestra el hecho de que abramos un segundo almacn, el cual tiene como objetivo continuar ampliando la oferta de familias disponibles.Para 2012 nuestras prioridades estn basadas en la consolidacin de nuestra segunda plataforma logstica,

    la consecucin de un mayor nmero de asociados que puedan bene ciarse de, posiblemente el grupo con mejor ratio (rentabilidad/coste de grupo) en Espaa, as como la incorporacin de nuevas lneas de producto.

    SERCACarmelo Pinto, director generalSEnergie es un grupo similar al nuestro en facturacin y tamao. Este acuerdo global est encaminado a la formacin de un nico grupo con vocacin internacional y la idea es ir aprovechando sinergias para complementar diversos aspectos, incluyendo la red de talleres. Estamos buscando acuerdos similares con otros pases, el primero de los cuales podra tratarse de Italia.Con la incorporacin de Auto Recambios Villa, de Murcia, Serca sigue desarrollando su plan de expansin a nivel nacional, con el cual espera seguir ampliando su cobertura en la Pennsula.

    DIREASO

    general adjunto.El verdadero problema de fondo que tiene la distribucin, y digo la distribucin, no Group Auto Union, es que los costes crecen ms rpido que

    GAUE

    para nada la cifra de negocio, nos obsesiona la rentabilidad de nuestros socios, eso s es verdaderamente una obsesin. Nos gustara ser los primeros en

    HOLY AUTO

    como la incorporacin de nuevas lneas de producto.

    SERCA

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    VemareMiguel Toledano, dependiente.1. El compaerismo existente entre los socios.2. Me parece que todo funciona bien.

    Suministros TranscoseLuis Benito, responsable de Compras.1. Me gustara destacar la disciplina existente entre los socios.2. El tratamiento comn que aplica el grupo a las piezas obsoletas.

    Repuestos SercaJos Serna, gerente.1. La unin entre todos los miembros.2. Creo que es imposible mejorar algo.3. Debilidades y amenazas: creo que no hay ninguna; fortalezas: las ventajas que aporta la unin de la direccin con los socios y, por ltimo, en cuanto a oportunidades: con la situacin actual, lo ideal es mantenerse.

    AD LevanteRubn Tena, responsable de Marketing.1. Lo que ms valoro es la unin que existe entre los socios, as como la transparencia y seriedad con la que se acta a la hora de afrontar cada tema a tratar y a resolver.2. Honestamente, mejorara muy pocas cosas.

    Lo que los socios opinan Una vez ms y tal y como venimos realizando en las ltimas ediciones de este nmero especial de Grupos de Distribucin, recopilamos, grupo a grupo de distribucin, lo que diferentes encargados de algunos de sus asociados ms signi cativos opinan, tanto de sus negocios, como del futuro cercano y lejano del sector. Por ello, y a lo largo de las prximas pginas, les damos la palabra, sea cual sea su tamao y rea geogr ca en la que estn presentes, siempre con el objetivo de repasar el panorama de la distribucin de la manera ms el y completa posible.

    Los socios responden a: qu es lo que ms valora del grupo? qu es lo qu mejorara? cules son sus debilidades, amenazas, fortalezas y oportunidades?

    Me considero enormemente satisfecho con la dinmica y funcionamiento de AD Parts.3. Fortalezas: el conocimiento que posee el grupo del mercado nacional e internacional y la unidad a la hora

    de tomar decisiones. Oportunidades: las posibilidades que ofrece el nuevo entorno

    altamente tecnolgico. Cabra destacar el negocio online dirigido al profesional como una oportunidad palpable en el mercado y que cabe aprovechar.Amenazas: un entorno econmico altamente cambiante, as como una cierta opacidad de la informacin que proporciona primer equipo.

    Asturiana de RecambiosElia Snchez, Administracin.1. El servicio que ofrece a sus socios.2. Algunas condiciones en las compras del grupo.3. Ahora mismo, AD es el nmero uno. Es un grupo bastante fuerte: grande y no pequeo.

    Opinin

    Informacin elaborada por Ana Baz

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    Suministros HomsJuan Aymerich, adjunto Direccin Comercial.1. Me gustara destacar que te permite obtener unas

    mejores compras, as como el compaerismo entre los socios.

    2. Quisiera que el grupo creciera.3. Amenazas: no hay por la pertenencia al grupo; fortalezas: la consecucin de mejores precios y debilidades: hay grupos ms grandes que el nuestro.

    Disprauto1. La unidad en la negociacin con los proveedores y las mejores condiciones que te ofrece la pertenencia al grupo.3. Oportunidad: la imagen corporativa del grupo. Estamos ms protegidos frente al mercado y proveedores. Crecemos por la pertenencia a un grupo y por contar con una buena imagen.

    Recambios CentroMiguel Perell, gerente.1. En general, las gestiones que realizan, en las reas de compras e informacin.

    2. El crecimiento del grupo.3. Siempre hay oportunidades para ampliar el negocio.

    Auto Recambios SoriaCecilio Negredo, gerente.1. La gama de productos y las mejores condiciones que te aporta la pertenencia a Gecorusa.2. Me gustara que Gecorusa lograra que se dieran exclusivas de producto a sus socios en cada una de las zonas.3. Debilidad: quiz, no podemos comprar lo que se nos exige en el grupo por el mercado; fortalezas: al ser mayores se consiguen mejores condiciones y oportunidades: se puede llegar a ms rincones para poder vender.

    Recambios del CampoEnrique del Campo, gerente.1. Quisiera destacar la compra efectuada en el grupo.3. Como fortalezas, me gustara destacar la compra en grupo.

    Industrias RoesGustavo Sacristn, director comercial.1. Lo que ms valoramos es el almacn logstico del grupo en Barcelona y las ventajas que esta infraestructura nos aporta.2. Creo que lo que mejorara es el stock del almacn. Nos gustara que hubiera ms movimiento de producto en el grupo.3. Como fortalezas creemos que, al unirnos con otros socios, somos ms competitivos, nos podemos defender mejor y llegar a ms sitios. Con Agerauto, podemos ampliar nuestro negocio y tener nuevas oportunidades.

    SeamoMartn Carou, gerente.1. Agerauto nos posibilita lograr acuerdos comerciales.2. Me gustara que existiera una mayor disciplina interna. Se debera marcar una estrategia como grupo, no como individualidad.

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    Opinin

    3. Fortalezas: las principales fortalezas de Agerauto son que te sientes apoyado y puedes establecer acuerdos comerciales. Cuanto ms grande sea el grupo, ms facilidades hay para llegar a los distintos proveedores y alcanzar acuerdos con las diferentes marcas. La nica amenaza es que el grupo se desmembre.

    Martnez EscorpinJuan Sergio Martnez, gerente.1. Como principal ventaja, lo que ms valoro es la pertenencia a un grupo con proyeccin nacional.2. La presencia de Agerauto en algunas zonas del pas con una menor implantacin.3. Debilidades: la comparacin con otros grupos. Los grupos que son ms grandes que Agerauto tienen ms poder y ms capacidad en la negociacin con los proveedores. Nosotros tenemos una categora intermedia.

    Comercial LaysaMartn Bajuk, gerente.1. La fuerza de compra que podemos tener todos los socios en conjunto con el grupo Agerauto.2. Me gustara que el grupo contara con una mayor cantidad de socios.3. Debilidades: considero que la debilidad es la existencia de grupos ms fuertes en el mercado.

    Fortalezas: la pertenencia a este grupo y no a otros ms pequeos. En nuestro caso en particular, nos gustara destacar que para nuestra empresa es una fortaleza especial el hecho de que Agerauto sea un grupo muy fuerte en el rea de material elctrico (ya sea en proveedores y en productos).

    Auto Recambios BeralJuan Jos Sesma, gerente.1. Lo que ms valoro de mi grupo es la capacidad de disponer de productos de importacin en nuestro almacn de Barcelona, unas gamas que potencian nuestra propia marca. Tambin, destacara la gran labor que realiza nuestro gerente, Xavier Esteban, en la obtencin de productos de calidad con precios muy competitivos.2. Debemos mejorar en el apartado de captacin de nuevos socios, con el n de abarcartoda la pennsula.3. Me gustara destacar el tamao, aunque quizs no nos sabemos vender bien. En fortalezas es positivo el relanzamiento del proyecto de TecnoTaller de la manode Ramn Prez Casanova. No podemos obviar que somos el grupo con los costes de mantenimiento ms bajos y el de ms rentabilidad de Espaa.

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    Auto MartnezPedro Martnez, gerente.1. Te permite aprovechar las sinergias existentes, una ventaja unida a

    la gestin de nuestro gerente. Puedes llegar a

    sitios que de otra manera no podras alcanzar y mirar de t a t a proveedores y empresas de mayor tamao.2. Siempre hay cosas que mejorar, especialmente en el tema tecnolgico. Creo que a todo el sector nos hace falta mejorar y desarrollar un uso cualitativo de Internet.3. Debilidades: pocas, ADR es un grupo sin suras. Fortalezas: contar con una unidad tan compactada. Esta situacin nos permite mostrar a las marcas una imagen de seriedad. Por esa razn, los proveedores nos tienen que mirar de otra manera. Amenazas: el pirateo y el recambio de calidad baja, as como los impagos, las dilataciones en las deudas y los tipos de inters existentes. Oportunidades: la red nos ofrece oportunidades de negocio, junto a la formacin. El reto es tener a nuestros clientes formados e informados.

    OpininMercambiosGuillermo Daz, responsable de Compras y Ventas.1. Valoramos todo. El stock y el servicio. El grupo de compra ADR lo llevamos nosotros. Considero que todo est bien. 3. Como fortalezas, tenemos en el stock muchas referencias y contamos con buenos precios de compra y un mejor servicio. Adems, incorporamos referencias de forma continua.

    Casals NadalJuan Casals, gerente.1. Quiz, la unin en el grupo.3. Con el grupo, tenemos ayudas en el negocio e informacin. Hay ms valores aparte de los precios de compra, como la informacin y el apoyo por la colaboracin con los socios.

    AliautoJos M Vzquez, gerente.1. La homogeneidad entre los socios.3. Oportunidades: lo que nos aporta el almacn central y los productos propios de ADR, as como la garanta que supone estar amparado por el paraguas de ADR.

    Car ElectrikEmilio Egea, empleado.1. Nosotros lo que ms valoramos son las existencias con las que cuenta Cecauto.2. El tiempo de espera en la compra.3. Como fortalezas, me gustara destacar el apoyo que ofrece la cadena para las tiendas.

    Frenos FuentesJuan Antonio Nicols, encargado de Compras.1. La seriedad y el servicio que ofrecen.3. Como fortalezas, me gustara sealar las condiciones que logramos con los proveedores frente a lo que conseguiramos de forma individual.

    Auto Repuestos VinalopoPablo Murcia, propietario.1. El servicio que nos ofrece a los socios.2. Las condiciones econmicas. Rebajara los costes.

    3. Fortalezas: siempre que ests asociado, el grupo te da un valor aadido. Debilidad: no tenemos la voz que nos gustara en la asociacin.

    Recambios InfraFrancisco Javier Petreira, gerente.1. La variedad de productos con los que trabaja.2. La informacin que ofrecemos a los asociados.3. Debilidades y Amenazas: no hay por la pertenencia al grupo. Fortalezas: al ser un grupo grande, podemos comprar con mejores condiciones. La unin hace la fuerza.

    EmytraRubn Taboada, gerente.

    1. El servicio que te ofrece.2. Las condiciones de los proveedores.

    3. Oportunidades: no hay competencia de otras tiendas Cecauto. Amenazas: la presencia de otros grandes grupos en Galicia.

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    OpininAuto Recambios Los Miradores1. Lo que ms valoro es que es un grupo distinto a los que conocemos, ya que los socios somos tambin accionistas del mismo. Adems, la direccin tiene las ideas muy claras, mientras que los socios sabemos que, al comprar ms en el grupo, cada da somos ms fuertes.2. Estamos viviendo unos momentos difciles en ventas y con la competencia. Por ello, considero que hay que seguir en la lnea de mejorar los descuentos, una ventaja sumada al buen servicio que damos.3. Con la buena aceptacin que tienen los productos Andel por a su calidad, creo que sera muy interesante aumentar cada vez ms la gama de productos para ser as ms competitivos, reforzar nuestra posicin y ser ms fuertes.

    Auto Recambios Cecilio1. La unidad que existi a la hora de fundar el grupo y que an persiste.2. Pocas cosas se pueden mejorar, ya que la mayora de la gente (directivos, trabajadores, socios y clientes) procedan de otros grupos y cada uno saba cual era su cometido.3. La presencia en un grupo como Andel te genera varias oportunidades: no necesitas tener demasiado stock, ya que con el buen reparto que ofrece das un servicio inmejorable a tus clientes. Tienes acceso a productos que de forma individual no podras trabajar bien y la posibilidad de abrir puntos de venta.

    Automotor Sur1. Sin duda, la unin. Somos una gran familia, compaeros, socios. Es lo que ms valoro de nuestro grupo.2. Somos un grupo joven, aunque sus integrantes llevamos bastantes aos en este negocio. Andel est cumpliendo la hoja de ruta necesaria para ir desarrollndose poco a poco, vamos mejorando con el da a da.3. Amenazas: la crisis econmica. Las oportunidades que nos ofrece Andel responden

    a su integracin en una plataforma de distribucin de recambios con

    dos centros logsticos. Andel es capaz de suministrar a sus clientes

    piezas de recambio en tiempo rcord a precios competitivos.

    Auto Recambios Emilio1. Sin duda, las personas que lo componen en todas sus reas.2. Andel est tecnolgicamente muy preparado como plataforma distribuidora de recambios. Adems, mantiene los almacenes bien abastecidos y da muy buen servicio. Como mejora, podran montar otro almacn regulador en Andaluca oriental.3. Actualmente, las debilidades o amenazas estaran relacionadas con la gran competencia existente en el mercado entre diferentes tiendas y grupos. Esta situacin se contrarresta con la informacin, cursos de formacin, actualizaciones y aplicaciones informticas.

    Recambios Osuna1. Lo que ms valoro es la informacin, la formacin y el contacto con los fabricantes que nos proporciona Andel.2. Lo que mejorara en este grupo sera la logstica, aunque la que tenemos actualmente es bastante buena y efectiva.3. Ms que debilidades, lo que me ofrece Andel son ventajas para poder competir en este mercado tan competitivo con la crisis que hay hoy da. Las amenazas hoy en da son otros grupos y los desguaces.

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    OpininDARSAAntonio Dorado, jefe de Administracin.1. El servicio. Cecauto tiene un buen servicio y cuenta con un amplio stockaje en sus almacenes.2. Puntualmente, a mi empresa le gustara que mejorara la gestin de los pedidos. Ocasionalmente, stos tienen errores.3. Como amenazas destacara las de siempre: la competencia, mientras que, como fortalezas, valoro el tener un recambio rpido y un servicio bastante bueno, especialmente en lo referido a los portes.

    Recambios Vall D`uixoJuan Jos Garzn, encargado de tienda.1. El servicio logstico.2. Es muy difcil mejorar. Estamos muy coordinados y, adems, trabajamos mediante la web del grupo.

    3. Entre las fortalezas destacara un servicio muy bueno. No tenemos quejas, quiz podra precisar que los abonos de las devoluciones se tramitan de una forma un poco lenta.

    Comercial BoyborJos Luis Cruzado, administrativo.1. El acceso a las piezas. Adems, tenemos una buena distribucin de las mismas desde los almacenes del grupo.2. Lo que mejorara de Cecauto son las condiciones y los descuentos que ofrece a sus socios.3. Amenazas: todos los grupos estn presentes en Talavera y, en este mercado, trabajamos como guerrilleros unos contra otros. Oportunidades: vemos que podemos ampliar nuestro negocio con ellos. El grupo ampla de forma continua sus lneas de productos, as como el rea de seccin de vehculo industrial.

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    OpininSacorautoNoel Pmpanas, contable.1. Llevamos poco tiempo con CGA. Lo que destacaramos es el funcionamiento de su almacn distribuidor y la rapidez en la distribucin.2. Los descuentos.3. Entre las debilidades del grupo, este profesional destaca que tienen competidores ms fuertes, mientras que como fortalezas precisa que cuentan con una capacidad de distribucin mejor.

    Suministros y Recambios RimarToni Borras, dependiente.1. La pertenencia a un grupo con el renombre y la experiencia con la que cuenta ste, as como las mejores condiciones y la seguridad en el trabajo que te ofrece.2. Quiz, los precios. Conseguir unas mejores condiciones.3. Poder trabajar con ms marcas y conseguir mejores condiciones econmicas, as como salir al mercado y competir con ventajas.

    Repuestos GuadianaJos Pedro Llano, gerente.1. El compromiso que tiene el grupo. El incremento de las ayudas a sus miembros.

    3. Respecto a CGA, me gustara destacar el compromiso en el entorno nacional del grupo y la colaboracin mutua existente entre todos los componentes, as como la uni cacin de todos los miembros del grupo en la toma de decisiones.

    Repuestos El PuriFrancisco Castellano, gerente.1. La unin entre los socios.2. No se me ocurre nada. Quiz, ampliara los recursos de marketing.3. Entre las oportunidades, me gustara destacar la apertura de nuevas lneas de negocio por las negociaciones que desarrolla CGA con diferentes proveedores, as como el incremento de la gama de productos.

    A.M. TorresLuca Rodrguez, Administracin.1. Las condiciones de compra y la informacin que te aportan.2. Me gustara que aumentara la gama de productos.3. Fortalezas: nuestra relacin con el grupo nos ofrece mejores condiciones en el momento de la compra.

    Repuestos GutirrezAntonio Pagn, gerente.1. El ambiente y el entendimiento entre los socios del grupo.2. Lo que mejorara es la gestin global de las compras de Dipart, as como su

    integracin con grupos europeos.3. Debilidades: hay grupos ms grandes.

    Considero que estamos ms estancados porque otros se mueven en el entorno europeo, donde deberamos trabajar. Oportunidades: puedo competir con grandes redes por mi pertenencia al grupo.

    Auto Recambios SegreOctavi Pallars, gerente.1. La capacidad de negociacin con los proveedores.

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    Alberto Godn, coordinador del grupo1. Como coordinador, me gustara destacar en este aspecto la claridad de las actuaciones. 2. Quisiera que Direaso tuviera un tamao mayor. 3. El grupo ofrece acceso a mayor cantidad de

    productos.

    AursiFrancisco Godn1. Lo que ms valoro es la cercana existente entre los miembros 2. Me gustara que hubiera una ampliacin de socios.3. La principal fortaleza del grupo es el conocimiento del mercado.

    ndaloAngel Hellin1. El hecho de que no te imponen actuaciones o compras. 2. Reclamara la existencia de ms lneas de producto mecnicas.3. Las principales amenazas provienen de grandes grupos.

    LlamazaresJess Llamazares1. Lo que ms valoro es que es un grupo familiar.3. El grupo te otorga fuerza frente a la competencia.

    3. Como fortalezas, me gustara destacar la capacidad de negociacin, la unin de las cifras y el contacto con los socios.

    Accesorios TacoManuel Negrn, gerente.1. El servicio que ofrece respecto a los proveedores y a los clientes.2. Creo que vamos mejorando poco a poco.3. Te unes a un grupo para ser ms fuerte. Esa es la principal fortaleza: la unin de todos, especialmente en las compras.

    Recambios GandiaJuan Luis Bauls, jefe de Compras.1. La unin que tenemos los socios.3. Como fortaleza me gustara destacar que Dipart nos une y nos hace fuertes, nos abre un abanico de proyectos que nos ofrecen diferentes oportunidades de negocio.

    Frenos CarpeCarlos Neira, jefe de Administracin.1. La seriedad que con la que trabaja el grupo.2. Estoy conforme con la trayectoria de Dipart, aunque todo tiene margen de mejora.3. No hay ninguna debilidad, mientras que la seriedad del grupo se ve re ejada en la relacin con los proveedores como fortaleza.

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    LausanKoldo Rojas, Departamento de Marketing.1. Las gamas con las que cuenta GAUE y el poder pertenecer a un grupo de compras.3. La fortaleza del mercado asitico, aunque nos estamos preparando para luchar contra este problema. Como ventajas, tenemos una gran gama de producto a nuestra disposicin.

    MafecarAlfonso Garca, director comercial.1. Los acuerdos de GAUE con los proveedores.2. Me gustara que se mejoraran las acciones en comn, a travs del desarrollo de nuevas actividades y campaas de forma ms continua.3. Debilidad: a pesar de la existencia de acuerdos con el grupo, no todos los socios manejamos las mismas marcas. Amenazas: el resto de los grupos. Fortalezas: las condiciones y oportunidades que nos ofrece la red Eurotaller.

    VoltamperJuan Mario Toms, gerente.1. La mejora en las condiciones de compra que obtenemos por nuestra pertenencia al grupo.2. Me gustara que tuviramos ms voz en el grupo. Somos muchos miembros y uno solo tiene poca fuerza dentro de la organizacin.3. Como fortalezas, me gustara destacar que nosotros ramos eminentemente elctricos y ahora trabajamos tambin la mecnica. Nuestro crecimiento en mecnica se debe al grupo GAUE. Adems, el grupo cuenta con un volumen de compra grande, lo que nos permite que en las negociaciones las condiciones sean mejores.

    Grupo PeaAntonio Pea Ortiz1. Hay muchas cosas buenas que valoramos, como el programa de redes de talleres con contenidos y verdadero valor aadido para los miembros, las acciones de marketing

    Opinin

    (campaas, planes de delizacin, ) y los proyectos e iniciativas orientadas a mejorar nuestros resultados de ventas. Adems, disponemos cada mes de comparaciones permanentes de ratios para analizar el desempeo econmico- nanciero de los socios. 2. Los socios deberamos mejorar siendo ms corporativos a la hora de apoyar las estrategias del grupo en general, mientras que se debera perfeccionar la imagen que proyectamos en los puntos de ventas de los distribuidores.3. Me gustara destacar una posicin de liderazgo a nivel nacional, una presencia en casi todo el territorio garantizando la mxima capilaridad, redes de talleres lderes de mercado y una fuerte relacin de partenariado con proveedores. Otras de sus fortalezas son un altsimo porcentaje de delidad a los proveedores referenciados por el grupo, un soporte y herramientas para mejorar la gestin de los socios y constantes iniciativas dirigidas a capturar el mximo posible de oportunidades que ofrece el mercado.

    Repuestos GualsanJos Luis Alonso, gerente.1. Las condiciones que nos ofrece con los proveedores y la informacin que nos cruzamos entre los socios.2. Nada.3. Debilidades: ninguna. Fortalezas: conseguimos mejores condiciones con los proveedores.

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    Radiadores LpezMariano Lpez, tesorero.1. El grupo en s mismo, la gente que lo forma, as

    como la facilidad que ofrece a sus socios para comprar sus

    productos.2. Con la situacin actual, poco se puede mejorar. Tenemos todo tipo de productos. Slo pedimos que haya ms negocio.3. La amenaza existente es la crisis. El sector se mueve poco y est bastante alicado.Tenemos la opcin de conseguir mejores precios. Tenemos mucha

    movilidad en los productos y podemos apoyarnos con nuestros propios almacenes, a parte del de Gesta.

    Radiadores LorenteFrancisco Lorente, gerente.1. Lo que ms valoro es la unin entre los socios.2. Pedira un aumento del stock de productos en el almacn.

    Radiadores XirivellaAlfredo Snchez, gerente.1. Lo que ms valoro de Gesta es la unin entre los socios del grupo, as como las ventajas que te aporta en el momento de la compra.2. Las compras del grupo a terceros, a los proveedores.3. Entre todos los aspectos existentes, me gustara destacar como fortalezas el hecho de que me facilita una mejor posicin frente a los distintos proveedores.

    Radiadores MadueoMiguel Martnez, jefe de taller.1. La unin de todos los socios.2. Nosotros mejoraramos el sistema de distribucin de las mercancas, especialmente en el caso de las compras.3. Tenemos cubiertas las necesidades de distribucin para la compra, as como ms opciones para acceder a determinados productos.

    Radiadores SoturaManuel Mon, gerente.1. Las compras realizadas en grupo.2. Mejorara la rapidez en la distribucin.3. El grupo nos ofrece todo tipo de fortalezas y oportunidades.

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    Encuesta socios de GrupAuto 1. Los principales

    aspectos que valoran sus socios

    son la rapidez que ofrece el grupo a sus miembros, la exibilidad, la disponibilidad que otorga para garantizar servicio y su proximidad a las necesidades que demandan cada uno de los miembros. Otros de los aspectos destacados por los encuestados son la asistencia tcnica que se garantiza de una forma e ciente y con calidad en el servicio, as como la experiencia de los profesionales que integran GrupAuto.2. Casi todos ellos coinciden en destacar ciertos procesos que todava se efectan de manera manual, no automatizados.3. Debilidades: la mayora destacan ciertos procesos manuales no automatizados an por el grupo. Amenazas: en general, la aparicin de nuevos competidores en el mercado.Fortalezas: las principales fortalezas precisadas por los asociados son las opciones que ofrecen para su adaptacin al cliente, la experiencia en el sector, una asistencia tcnica e ciente y de calidad en el servicio que ofrece, as como las gamas con primeras marcas y las posibilidades de los almacenes. Oportunidades: las oportunidades de negocio del grupo se centran en la diversi cacin de los productos y en la aparicin de nuevos segmentos.

    OpininAutorecaMiguel ngel Rueda, gerente.1. Yo creo que estamos haciendo bien las cosas. Me gustara destacar el trabajo desarrollado en el almacn del grupo.2. El principal problema es que somos pequeos, aunque vamos en buena lnea.3. Las principales fortalezas del grupo derivan del hecho que podemos comprar conjuntamente y que tenemos un almacn regulador, mientras que reconocemos la gestin que desarrolla Holy-Auto. Entre las debilidades, me gustara destacar que el mercado se encuentra en una situacin mala.

    Recambios VilaretRicardo Vilaret, gerente.1. El servicio que nos ofrece. Contamos con un almacn regulador y no tenemos que negociar con los proveedores.2. Los cursillos de formacin.3. Nos brinda la posibilidad de acceder a precios y a fabricantes que de otra manera no podramos lograr.

    Mordazas TorresJavier Torres, gerente.1. El conjunto que formamos parte del grupo y la directiva que tenemos.3. Como debilidad, destacara que somos un grupo pequeo. Por otra parte, las oportunidades que nos aporta derivan de que nos permite obtener rentabilidad, a pesar de la crisis.

    Logar Rodamientos1. Yo valoro especialmente la amplia gama con la que cuenta, la rapidez en la entrega de los pedidos, la facilidad en la gestin y las cualidades de la persona de contacto.2. Mejorara el tiempo de pedido en los volmenes que son ms grandes de lo normal.3. Cuando mayor somos, mayor es la capacidad de compra y venta que tenemos.

  • 31Especial Grupos R&A

    AnjecarJess Ortega, gerente.1. La pertenencia a un grupo grande.2. Quisiera que el mercado tuviera ms trabajo.3. No considero que haya alguna amenaza o debilidad. Las fortalezas son todas. Estamos respaldados por todo un grupo, los proveedores y la direccin del grupo.

    Recambios OchoaEusebio Ochoa, auxiliar de gerencia.1. La informacin que nos ofrece a los socios.2. Siempre hay algo que mejorar, como por ejemplo la delidad de algunos socios.3. Fortalezas: la fuerza que se hace como grupo. Oportunidades: tener acceso a informacin y a proveedores de que otra manera no tendramos acceso.

    Auto Recambios VeraPaco Nez, gerente.1. Me gusta todo, aunque destacara la transparencia.2. Estoy muy satisfecho con el trabajo del grupo.3. Fortalezas: estamos ms respaldados de cara a los fabricantes. Oportunidades: tienes abiertas ms puertas de fabricantes que de forma individual.

    Recambios AircragAgustn Garca, gerente.1. El paraguas que te ofrece, el compromiso, los servicios y las condiciones que otorga.2. Todo es mejorable.

    3. Amenazas: dentro del sector existen muchas, como la competencia. La amenaza es el mercado que est complicado. Fortalezas: pertenecer a un grupo te fortalece y te ofrece mejores condiciones de compra. La unin hace la fuerza.

    Recanvis SentisJordi Marti, gerente.1. Lo que ms valoro es el trato y la cordialidad entre todos. 2. Que se celebraran ms reuniones zonales y tener ms contacto con los socios de Catalua.3. Sobre amenazas, considero que no existe ninguna. En fortalezas, Serca te ayuda a tirar para adelante y hemos crecido con ella.

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    Opinin

    Crevi RepuestosJos Guillermo Aiar, Jefe de Compras1. La comunicacin que ofrece el grupo a sus socios.3. Hay fortalezas y oportunidades por la pertenencia al grupo. Debilidades no hay.

    Recambios Industriales Gamongel Garca, gerente.1. Lo que ms valoro es el servicio y la calidad de Urvi.3. No existen debilidades por pertenecer a un grupo. Lo que nos ha hecho el grupo es permitirnos crecer. Siempre que ests en un grupo te ofrece oportunidades de negocio.

    Recanvis NomarMariano Vzquez, dependiente recambios.1. En general, el servicio que nos ofrece a todos sus socios.3. Fortalezas: el servicio es muy bueno.

    Todo est bien, aunque siempre se puede mejorar.

    Talleres del PinoAntonio Roldn.1. La atencin telefnica y el trato que tenemos con los responsables del grupo.2. Mejorara el tiempo de entrega en los transportes.3. Tienen en el stock muchas cosas con las que nosotros trabajamos.

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    Josep Bosch y Juan Carlos Martn, presidente y director general adjunto de AD Parts, respectivamente

    Son los socios los que tienen a AD Parts, no el grupo a los sociosAtender y gestionar las necesidades de sus integrantes es la piedra losofal de un experimentado grupo, AD Parts, que, lejos de anunciar grandes novedades y el a una estrategia continuista, incorpora, en esta ocasin, a Juan Carlos Martn como director general adjunto y conocido de todos sus socios por su amplia trayectoria en el sector. De la mano del presidente de la agrupacin, Josep Bosch, y en su central de Riudellots de la Selva, (Girona), ambos analizan para R&A el devenir del grupo en particular y de la posventa en general.

    AD Parts

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    Recambios & Accesorios: Podra hacernos un repaso de su trayectoria profesional dentro del sector antes de incorporase a AD Parts?Juan Carlos Martn: Hace ahora algo ms de 20 aos, comenc mi carrera dentro del sector de los recambios como delegado de Monroe en Bilbao, para posteriormente venir a Barcelona, primero como delegado y luego como jefe regional hasta el ao 1999. Ese mismo ao, el anterior responsable comercial de Monroe contact conmigo para que desarrollara con l la organizacin de Delco Remy para Espaa y Portugal. Estuve en Delco Remy, primero para Espaa y Portugal durante cuatro o cinco aos y despus tres aos ms llevando Francia, Espaa, Portugal y el Norte de frica. A primeros de 2008 entr en Valeo, donde permanec como director comercial para Espaa y Portugal hasta el mes de octubre de 2011. A mediados de ao, por los meses de junio y julio, comenzaron las conversaciones con Josep Bosch, quien me dijo que estaban buscando a una persona y que si yo me vea trabajando con ellos, que si encajaba en AD Parts. Me he visto y aqu estoy.

    R&A: Qu le ha supuesto el nombramiento de director general adjunto de AD Parts a nivel personal?J.C. Martn: En los ltimos cuatro aos que he estado en Valeo he estado trabajando en Madrid, cuando mi familia y mi casa estn en Barcelona. Personalmente, por tanto, y a pesar de que mi familia se traslad tambin a Madrid, ha sido fantstico, porque obviamente mi domicilio estaba aqu en Barcelona, donde he regresado. A nivel personal me ha venido miel sobre hojuelas, porque vivo en Barcelona, mi casa est a una hora de aqu y estoy con mi familia ms tiempo.

    R&A: Qu le est aportando trabajar con Josep Bosch y Lluis Tarrag?J.C. Martn: Es un privilegio trabajar con ellos porque siempre hay mucho que aprender. Desempeo un trabajo que me gusta, en un ambiente agradable, y aunque es diferente de lo que haca, al nal no lo es tanto. La principal

    diferencia radica en que en AD Parts se tocan todos los palos y todas las facetas de la actividad y esto lo hace ms interesante.

    R&A: Cul es su misin y principales competencias como nuevo director adjunto de AD Parts?J.C. Martn: Soy director general adjunto de AD Parts y, por lo tanto, mi objetivo y mi trabajo es trabajar junto a Josep y Llus en gestionar globalmente todo lo que AD Parts hace para sus socios. Josep Bosch: Aqu no hay categoras en cuanto al reparto del trabajo. Hay un trabajo que hay que hacer y lo hacemos entre todos. Las diferencias entre unos y otros prcticamente no existen porque nalmente somos un equipo, todos vamos a una.

    R&A: Cmo ha sido su primer contacto con los socios del grupo, cmo est siendo su relacin con los mismos?J.C. Martn: Muy bueno, todos me conocan prcticamente. Los socios son parte activa de que yo est aqu, si los socios hubieran pensado que no era la persona apropiada, no estara en AD Parts. S que Josep Bosch estuvo hablando con ellos para ver qu les pareca. Conozco a los socios desde hace muchos aos, con muchos de ellos trabaj de delegado, con otros de jefe regional y con otros ya siendo director comercial. Ellos me conocen y yo les conozco a ellos, y esto facilita mucho las cosas. Los socios forman tambin un buen equipo, son profesionales que llevan muchos aos trabajando juntos y que se conocen muy bien. Hay muy buena sintona.

    Nuestra estructura de empresa no permite que haya dos o ms socios en cada zona y, por lo tanto, no tenemos esa posibilidad. Tenemos solicitudes de gente que le gustara formar parte de AD Parts, pero no podemos atenderles por razones estructurales de la sociedad. Josep Bosch

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    para ellos ms a un coste menor. sta es nuestra misin permanente.

    R&A: Y con los proveedores? J. Bosch: Con los proveedores debemos conseguir un buen producto a un precio justo que nos permita ponerlo en el mercado y obtener los bene cios necesarios como para mantener nuestra empresa y seguir con nuestras inversiones. Esto es un equilibrio

    entre unos y otros. Sin proveedores no podemos subsistir, nos necesitamos, es nuestra materia prima. De ellos esperamos que hagan bien su trabajo y que dicho trabajo les permita aportarnos a nosotros el producto adecuado para poderlo presentar al mercado.

    R&A: Echan algo de menos en ellos?J. Bosch: Creo que todos ellos, y tambin en AD Parts, estamos haciendo todo lo posible para hacer las cosas bien. Los equipos de nuestros proveedores principales, y tambin de los secundarios, se desviven para atender las necesidades del mercado y si no hacen ms es porque realmente no pueden, no se lo permiten o les es imposible, pero esfuerzo e inters ponen el mximo. Tenemos que intentar apoyarnos unos a otros, ellos con nosotros y nosotros con nuestros socios para que al nal los resultados sean lo mejor o menos malos posibles.

    R&A: Qu balance haran del pasado ao 2011 para AD Parts?J. Bosch: En AD Parts siempre somos el mismo nmero de socios, sa es nuestra diferencia

    R&A: Dentro de esta relacin ha habido algo que le haya sorprendido o que no se esperase?J.C. Martn: La verdad es que no. La nica cosa que me sorprende es que cuando hay reuniones, de las que por ahora he asistido a dos, stas son muy densas y el nivel de participacin es muy alto. Se tratan los problemas en profundidad. No quedan cosas en el aire, se toman decisiones. Esto s es una cosa que sorprende, debatir tantos asuntos y poder resolverlos rpido y bien entre tantas personas.J. Bosch: Le sorprende ahora porque ha sido la primera y la segunda reunin a la que ha acudido, pero a la tercera ya no le va a sorprender porque ser ya una cuestin de hbito.

    R&A: Hay algn aspecto dentro de la relacin de AD Parts con sus socios que considera que habra que mejorar?J. Bosch: Todo. Deberamos conseguir mucho ms para ellos y que les costara mucho menos, ste es nuestro objetivo. Debemos conseguir

    entre unos y otros. Sin proveedores no podemos

    para ellos ms a un coste menor. sta es

    Datos generales

    Fecha de constitucin: 1989 Direccin: Avda. Mas Vil, 139-147. P.I. Girona

    17457 Riudellots de la Selva (Girona)Telfono: 972 39 70 00

    Fax: 972 39 70 01Nmero de socios: 28

    Nmero de puntos de venta: 478 mbito de actuacin: Espaa, Portugal y Andorra

    Especialidades: Carrocera, lubricante, maquinaria, electricidad, diagnstico,

    neumticos, productos qumicos, pintura y utillaje

    AD Parts

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  • 38 Especial Grupos R&A

    AD Partsrespecto a otros. Contamos con presencia en todas las provincias del territorio espaol, por lo que no tenemos nuevas incorporaciones. Estamos los que estamos y todos hemos ido creciendo, e instalando nuevos puntos de venta. En el 2011 hemos abierto 15 puntos de venta nuevos. En total, contamos con 478 que pertenecen a los 28 socios, 1.073 Talleres AD, 162 Elite, 143 Premium y 427 Autotaller. No hay mucho que explicar, somos una empresa en la que no nos gusta tocar las campanas antes de hora, preferimos hablar de realidades. Lo que hacemos es el trabajo que antes nos han solicitado y tiene el aval de nuestros socios. Cada socio tiene su zona en exclusiva y en ella desarrollan su actividad. Lgicamente, estn obligados a hacerlo bien si quieren mantenerla, tambin nosotros aqu si queremos mantener la plaza, pero todos estamos cumpliendo bien y, en el conjunto del colectivo, se estn obteniendo los resultados que se prevean.

    R&A: Qu sensaciones les provoca la coyuntura econmica actual?J. Bosch: De zozobra, de inquietud y, evidentemente de mucha preocupacin, no solamente por nuestra propia actividad, sino por el nmero de familias que viven bajo nuestro paraguas, bajo el paraguas de AD Parts. Es evidente que cualquiera que est en sus cabales pensar lo mismo y el que no lo piense, es que no es consciente de la realidad.

    R&A: Y al margen de la situacin actual, cules son los principales problemas a los que se enfrentan dentro de la distribucin de recambios?J. Bosch: Yo dira que es una actividad compleja, pero que la sabemos realizar bastante

    bien porque no hemos hecho otra cosa durante toda la vida. Todos nuestros socios vienen de tiempo y todos han ido creciendo. Cuando a uno le van mejorando las cosas es seal de que lo est haciendo aceptablemente bien. Si uno cierra un punto de venta, evidentemente es consecuencia de que las cosas en este punto de venta no funcionaban, mientras que si lo inaugura es que la empresa avanza. sta es la razn por la cual entendemos que su trayectoria es buena.

    R&A: Qu diran que ofrece AD Parts que no aportan otros grupos?J. Bosch: Eso lo tendran que contestar los socios, nosotros ofrecemos lo que ellos consideran necesario que les demos, pero quien podra opinar de nuestro trabajo son los que lo reciben. Podramos opinar de los socios, pero ya lo he hecho. AD Parts es diferente a otros grupos, aqu no es el grupo el que tiene los socios, son los socios los que tienen el grupo, sta es la diferencia. Es evidente que si nosotros furamos una empresa que tuvisemos asociados, tendramos que aplicarnos ms con nuestro saber hacer, para disputar este mercado a otros, pero no es el caso. Los socios son una serie de empresas que estn repartidas por todo el territorio espaol, que estn trabajando en exclusiva y que han creado un grupo y

    La nica cosa que me sorprende es que cuando hay reuniones, de las que por ahora he asistido a dos, stas son muy densas y el nivel de participacin es muy alto. Se tratan los problemas en profundidad. Juan Carlos Martn

  • 39Especial Grupos R&A

    nos tienen a nosotros como gestores de sus necesidades. Por lo tanto, qu es lo que les ofrecemos que no les ofrezcan otros?, lo desconozco; les estamos ofreciendo lo que ellos nos piden y, a la vista de los resultados, parece que estn satisfechos ya que algunos llevamos mucho tiempo en la empresa y de momento no nos han despedido. Supongo que por lo menos, compensamos lo que les cuesta. Pensamos que sus demandas se ven atendidas.

    R&A: En cuanto al soporte a los talleres, qu acciones concretas llevan a cabo desde AD Parts para que el taller sea competitivo y evolucione?J. Bosch: El soporte que damos a los talleres es nuestro Programa Millenium, que es la formacin, la informacin tcnica, asistencia telfonica para la resolucin de las averas... Un programa informtico integral, promociones, abanderamientos. Es todo un compendio de servicios que entendemos que son los necesarios para que cualquier taller pueda mostrarse e caz y competente al lado del servicio que ofrecen las marcas. Es, a nuestro modo de ver, el camino a seguir por cualquier tipo de taller, seamos nosotros quienes le ofrezcamos este servicio o que lo obtenga por otros, pero es necesario.

    R&A: Se han producido cambios signi cativos en ADI Internacional?J. Bosch: No se han producido cambios. Este ao va a haber elecciones en el mes de abril, que es cuando, evidentemente, habr una renovacin de los cargos y veremos lo que deciden los socios.

    R&A: Cul es su visin europea de la situacin de los recambios?J. Bosch: Que aqu est peor que en otros pases. La situacin es mejor en casi todas partes. Exceptuando Portugal y Grecia, que estn peor que Espaa. Irlanda tampoco est bien. Pero como son muy pocos, distintas comunidades muy diferentes unas de otras..., es difcil que cuando hay un pastel a repartir todos tengan ms y cuando se hace pequeo, an es ms difcil...J.C. Martn: Se aprecia muy bien con la metfora de la manta. Antes parece que la manta era muy grande y nos tapaba a todos y ahora la manta se ha hecho ms pequea y estamos todos tirando de ella y al nal se empieza a rasgar por el medio.

    R&A: Cmo intuyen el futuro a medio y largo plazo del mercado de la posventa?J. Bosch: El futuro de la posventa va a ser ms o menos igual que el de la economa y para salir de este hoyo tendremos que salir, o en camilla o por nuestro propio paso. Pero si lo hacemos por nuestra cuenta va a ser un periodo largo. Aventurar que para 2020 o 2025 est ya terminado el problema, podra ser, pero no en la situacin que conocimos hasta el 2007, sino una nueva que ser mucho peor, aunque quizs, mejor que la que estaremos dentro de uno, dos o tres aos que es cuando creo que vamos a estar en el punto ms crtico de la crisis.

    R&A: Cul es su opinin sobre los ltimos movimientos de integracin: ADR en CGA y Agreu en Cecauto?J. Bosch: Esto es como dos que se quieren casar. Est bien que si dos se gustan se unan y es fantstico. Y si, adems, les va bien, mejor an y si les va mal, son ellos los que lo han

  • 40 Especial Grupos R&A

    AD Parts

    decidido, as que, por lo tanto, luego debern separarse. Pero, Dios me libre de juzgar si era conveniente o no. Es una decisin de ellos, cmo podemos opinar nosotros? En AD Parts estamos como estamos y no tenemos ni queremos esta opcin. Nuestra estructura de empresa no permite que haya dos o ms en cada zona y, por lo tanto, no tenemos esa posibilidad, nunca hemos valorado qu podra suponer. Tenemos solicitudes de gente que le gustara formar parte de AD Parts, pero no podemos atenderles por razones estructurales de la sociedad.

    R&A: Cules son las razones por las que AD Parts no acudir a Expomvil Comercial? J. Bosch: Es otro de los temas en los que si hubisemos decidido participar podra dar mi opinin, pero al haber declinado el asistir, tanto a la anterior edicin de Motortec Automechanika Ibrica como, en este caso, con Expomvil, dar mi opinin no sera justo porque se podra interpretar como que si no vamos no es bueno y si vamos parece que puede ser interesado. Pre ero no opinar en este aspecto. Por qu no vamos? Porque hemos decidido que el dispendio que supona, no nos aportaba luego el retorno al margen del gran esfuerzo que supone el propio montaje. Mis respetos a los que van y a los que han decidido no ir y si alguno de los que haban decidido no ir, luego cambian de parecer, mis respetos tambin para ellos. Cada uno que haga lo que considere que debe de hacer, pero creo que uno no debe de estar obligado ni a ir ni a

    Slo hay una feria que es interesante, que es Automechanika. Las dems son ferias locales que a quienes ms le interesa promocionarlas es a los que alquilan el espacio o a los que tienen alguna actividad que se nutre de la propia manifestacin. Josep Bosch

    no ir. Debemos tener la libertad, mnimamente, de poder escoger si se dedica una partida a esta promocin o la guarda para otros menesteres. Es decisin y potestad de cada cual de elegir lo que crea mejor para su empresa.

    R&A: Al margen de dicha decisin, qu opinan de la existencia de dos ferias fuertes en Espaa?J. Bosch: Creo que a nivel de ferias slo hay una feria que es interesante, que es Automechanika. Las dems son ferias locales que a quienes ms le interesa promocionarlas es a los que alquilan el espacio o a los que tienen alguna actividad que se nutre de la propia manifestacin. O bien, al que no invierte nada propio y vive de sobrevolar el entorno que le puede aportar una cierta promocin. El dar opiniones y consejos sin arriesgar lo propio es un deporte muy establecido en nuestro pas. Entiendo que cada cual debe decidir si acude o no.

    Gema Ortiz Martn

    With Youwww.ntn-snr.com

    DOC.RA

    _AP1

    0ANS

    TECH

    NO.Ea

    170X

    240-

    04/2011-

    NTN-SNR20

    11-Photos

    :PedroStud

    ioPhoto

    2000-2010Han pasado 10 aos, 10 aos de integracin y de tecnologa. Si el peso ha cambiado, la funcindel rodamiento tambin, el XHGB permite, adems de la rotacin, que funcionen sistemas comoel ABS, el ESP, el GPS...NTN-SNR, la tecnologa en movimiento.

    10aosde integraciny de tecnologa

    XHGB 35271Mitsubishi Outlander,PSA C-Crosser et 40073,438 Kg

    GB 40919Renault Scenic 4x4 0,950 Kg

    AP_170X240_10ans 2000-2010-ESP:Layout 1 5/04/11 14:00 Page 1

  • 41Especial Grupos R&AWith Youwww.ntn-snr.com

    DOC.RA

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    170X

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    04/2011-

    NTN-SNR20

    11-Photos

    :PedroStud

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    2000-2010Han pasado 10 aos, 10 aos de integracin y de tecnologa. Si el peso ha cambiado, la funcindel rodamiento tambin, el XHGB permite, adems de la rotacin, que funcionen sistemas comoel ABS, el ESP, el GPS...NTN-SNR, la tecnologa en movimiento.

    10aosde integraciny de tecnologa

    XHGB 35271Mitsubishi Outlander,PSA C-Crosser et 40073,438 Kg

    GB 40919Renault Scenic 4x4 0,950 Kg

    AP_170X240_10ans 2000-2010-ESP:Layout 1 5/04/11 14:00 Page 1

  • 42 Especial Grupos R&A

    AD Parts

    42

    19 (1)14.763 m2

    4 (1)14.225 m2

    1 (1)2.340 m2

    9 (1)3.630 m2

    6 (1)2.455 m2

    5 (1)5.795 m2

    1 (1)500 m2

    3 (1)1.540 m2

    8 (1)6.674 m2

    12 (1)8.460 m2

    7 (1)2.085 m2

    1 (1)400 m2 13 (1)

    3.860 m2

    33 (1)10.625 m2

    7 (1)8.600 m2

    4 (1)2.406 m2

    5 (1)4.570 m2

    5 (1)7.200 m2

    3 (1)7.800 m2

    1 (1)1.500 m2

    19 (2)20.320 m2

    7 (1)7.302 m2

    19 (1)6.291 m2

    3 (1)7.496 m2

    7 (1)8.400 m2

    17 (1)28.752 m2

    5 (1)8.400 m2

    2 (1)10.900 m2

    4 (1)3.615 m2

    2 (1)270 m2

    1 (1)800 m2

    1 (1)100 m2

    4 (1)300 m2

    3 (1)2.000 m2

    28 (1)13.590 m2

    1 (1)900 m2

    3 (1)3.480 m2

    6 (1)3.761 m2

    2 (1)1.920 m2

    1 (1)150 m2

    2 (1)2.300 m2

    3 (1)2.280 m2

    5 (1)8.197 m2 11 (1)

    400 m21 (1)

    n.f.

    2 (1)2.100 m2

    6 (1)5.174 m2

    7 (2)11.440 m2

    5 (1)12.600 m2

    6 (1)13.450 m2

    3 (1)5.950 m2

    AD BOSCH RECANVISFornells de la Selva (Girona). Telfono: 972 18 18 00. Fax: 972 18 18 21. Puntos de venta adicionales: Banyoles (Girona), Berga (Barcelona), Blanes (Girona), Figueres (Girona), Manresa (Barcelona), Matar (Barcelona), Mont Rs (Girona), Olot (Girona), Pineda del Mar (Barcelona), Vic (Barcelona).

    AD CANTABRIASantander. Telfono: 942 33 76 76. Fax: 942 33 48 66. Puntos de venta adicionales: Colindres (Cantabria), Castro Urdiales (Cantabria), Torrelavega (Cantabria).

    AD EGIDOOiartzun (Guipzcoa). Telfono: 943 49 26 59. Fax: 943 49 46 32. Puntos de venta adicionales: Arrasate (Guipzcoa), Azpeitia (Guipzcoa), Beasain (Guipzcoa), Eibar (Guipzcoa), Hernani (Guipzcoa), Irn (Guipzcoa), Pasajes San Pedro (Guipzcoa), Rentera (Guipzcoa), (2) San Sebastin (Guipzcoa), Zarautz (Guipzcoa),

    AD FRECO RECANVISReus (Tarragona). Telfono: 977 32 75 75. Fax: 977 32 66 46. Puntos de venta adicionales: Amposta (Tarragona), Bell Vei (Tarragona), Cambrils (Tarragona), Mora La Nova (Tarragona), Sant Carles de la Rapita (Tarragona), Tarragona, Tortosa (Tarragona).

    AD GRUPO FELIPE PARIENTE Cceres. Telfono: 927 24 60 24. Fax: 927 21 24 71. Puntos de venta adicionales: Almendralejo (Badajoz), (3) Badajoz, Cceres, (2) Coria (Cceres), Don Benito (Badajoz), Jerez de los Caballeros (Badajoz), Mrida (Badajoz), Moraleja (Cceres), Navalmoral de la Mata (Cceres), (2) Plasencia (Cceres), Oliva de la Frontera (Badajoz), Olivenza (Badajoz), Trujillo (Cceres), Villafranca de los Barros (Badajoz), Villanueva de la Serena (Badajoz), Zafra (Badajoz).

    AD GRUPO REGUEIRALa Corua. Telfono: 981 01 40 01. Fax: 981 01 40 47. Puntos de venta adicionales:

    Arriondas (Asturias), Arteixo( La Corua), Avils (Asturias), Baio-Zas( A Corua), Betanzos (A Corua), Boiro (A Corua), Bueu (Pontevedra), Cambre (A Corua), Cangas de Narcea (Asturias), Carballo (A Corua), (2) Ferrol (A Corua), Gijn (Asturias), Gondomar (Pontevedra), La Baeza (Len), (3) La Corua, Lalin (Pontevedra), Langreo (Asturias), (2) Len, Llanes (Asturias), Lugo, Maceda (Orense), Monforte de Lemos (Lugo), (2) Narn Ferrol (A Corua), Noya (A Corua), Ourense, Oviedo, Padrn (A Corua), Perlo-Fene (A Corua), Ponferrada(Len), Ponteareas (Pontevedra), Pontedeume (A Corua), Pontevedra, Porrio (Pontevedra), (2) Santiago de Compostela (A Corua), Trobajo del Camino (Len), (2)Vern (Orense), (3) Vigo (Pontevedra), Vilagarca de Arousa (Pontevedra), Villalba (Lugo), Viveiro (Lugo), Xinzo de Limia (Pontevedra).

    AD LOGISTICS Carnaxide (Portugal). Telfono: +351 514 448 210. Fax: +351 214 48 90 19. Puntos

    En cada provincia, debajo del logotipo, gura el nmero de puntos de venta y, entre parntesis, la cifra de asociados.

    Y, por ltimo, los m2 totales.

  • 43Especial Grupos R&A

    de venta adicionales: Abrantes, S. Pedro Fins - Maia, Braga, Arconzelo-Barcelos, Viana Dos Castelo, Valejas - Carnaxide, Alverca Do Ribatejo, Vila Real, Mirandela, Esposende, Gafanha Da Encarnaao, Funchal, Vila do Conde, Vila Nova Standr, Chaves, Beja, Castelo Branco, Coimbra, Sintra, Monao, Bragana, Leiria, Tocha, vora, Varzea STR, Loures, Valongo, Caldas Da Rainha, Seixal, Felgueiras, Argoncilhe, Guimaraes, Ro de Loba-Viseu.

    AD MARINA AUTOMOCILes Franqueses del Valles (Barcelona). Telfono: 93 860 06 77. Fax: 93 860 06 79. Puntos de venta adicionales: (3) Barcelona, Caldes de Montbui (Barcelona), Cardedeu (Barcelona), Hospitalet de Llobregat (Barcelona), Matar (Barcelona), Mollet del Valls (Barcelona), Ripollet (Barcelona), Sabadell (Barcelona), Sant Cugat del Valls (Barcelona), Terrasa (Barcelona).

    AD MASANSLleida. Telfono: 973 21 60 60. Fax: 973 21 21 86. Puntos de venta adicionales: Andorra la Vella, Huesca, La Seu d Urgell (Lleida), Monzn (Huesca), Sabianigo (Huesca), Trrega (Lleida).

    AUTEIDELas Palmas de G.C. Telfono: 928 48 07 27. Fax: 928 48 00 30. Puntos de venta adicionales: Aguimes (Gran Canaria), El Paso (La Palma), Galdar (Gran Canaria), La Laguna (Tenerife), La Orotava (Tenerife), Las Palmas de Gran Canaria (Gran Canaria), Playa Honda (Lanzarote), Puerto del Rosario (Fuerteventura), San Miguel de Abona (Santa Cruz de Tenerife), San Sebastin de La Gomera (La Gomera).

    AUTOCARROCERA SIRO beda (Jan). Telfono: 953 79 15 09. Fax: 953 75 18 57. Puntos de venta adicionales: Jan, Linares (Jan), Peal de Becerro (Jan), Puente de Gnave (Jan).

    AUTO INDUSTRIAL BASCONIABasauri (Vizcaya). Telfono: 9 4 440 94 01. Fax: 94 440 94 09. Puntos de venta adicionales: (2) Bilbao (Vizcaya), Durango (Vizcaya), Getxo-Las Arenas (Vizcaya), Munga (Vizcaya), Trapagarn (Vizcaya).

    AUTO RECAMBIOS PEALVERMurcia. Telfono: 968 23 81 35. Fax: 968 23 82 13. Puntos de venta adicionales: Caravaca de la Cruz (Murcia), Cartagena (Murcia), Lorca (Murcia), Molina de Segura (Murcia), San Gins (Murcia), San Pedro del Pinatar (Murcia), Yecla (Murcia).

    AUTO RECAMBIOS VICENTEAlicante. Telfono: 96 511 27 84. Fax: 96 511 26 44. Puntos de venta adicionales: Alicante, Denia (Alicante), Elche, Altea (Alicante), Elda (Alicante), San Vicente del Raspeig (Alicante), Torrevieja (Alicante).

    AUTO RECAMBIOS VILBERManises (Valencia). Telfono: 96 152 29 33. Fax: 96 152 05 46. Puntos de venta adicionales: Alcira (Valencia), Aldaia (Valencia), Benetusser (Valencia), Burjasot (Valencia), Cullera (Valencia), Chiva (Valencia), Foios (Valencia), Liria (Valencia), Manises (Valencia), Ontinyent (Valencia), (2) Puerto Sagunto (Valencia), Requena (Valencia), Utiel (Valencia), (4) Valencia, Xtiva (Valencia).

    AUTOMECNICA LEVANTEAlmassora (Castelln). Telfono: 964 24 47 25. Fax: 964 25 71 36. Puntos de venta adicionales: La Vall dUx (Castelln), Villarreal (Castelln), Vinarz (Castelln).

    BOSCH LOZANOPalma de Mallorca (Mallorca). Telfono: 971 46 20 50. Fax: 971 46 44 41. Puntos de venta adicionales: Inca (Mallorca), Llucmajor (Mallorca), Manacor (Mallorca), (2) Palma de Mallorca (Mallorca).

    FRANCISCO SALAS E HIJOS Almera. Telfono: 950 15 17 34. Fax: 950 26 52 57. Puntos de venta adicionales: Albolote (Granada), Churriana de la Vega (Granada), Drcal (Granada), El Ejido (Almera), El Parador (Almera), (2) Huercal de Almera (Almera), Loja (Granada), Melilla, Motril (Granada), Vera (Almera).

    GRUPO M. JIMENEZ MAA Dos Hermanas (Sevilla). Telfono: 95 493 77 09. Fax: 95 493 77 01. Puntos de venta adicionales: Alcal de Guadaira (Sevilla), Algeciras (Cdiz), Almonte (Huelva), Aracena (Huelva), Arahal (Sevilla), Arcos de la Frontera (Cdiz), Barbate (Cdiz), Bormujos (Sevilla), Cdiz, Camas (Sevilla), Carmona (Sevilla), Cartaya (Huelva), Chiclana de la Frontera Cdiz), Constantina (Sevilla), Crdoba, Coria del Ro (Sevilla), Cortegana (Huelva), Dos Hermanas (Sevilla), cija (Sevilla), El Puerto de Santa Mara (Cdiz), Estepa (Sevilla), Huelva, Isla Mayor (Sevilla), Jerez de la Frontera (Cdiz), La Barca de la Florida (Cdiz), La Palma del Condado (Huelva), Las Cabezas de San Juan (Sevilla), Lebrija (Sevilla), Lora del Ro (Sevilla), Los Palacios y Villafranca (Sevilla), Lucena (Crdoba), Montellano (Sevilla), Morn de la Frontera (Sevilla), Olvera (Cdiz), Osuna (Sevilla), Palma del Ro (Crdoba), Pilas (Sevilla), Pozoblanco, (Crdoba), Rotinto (Huelva), San Fernando (Cdiz), Sanlucar de Barrameda (Cdiz), Sanlucar La Mayor (Sevilla), (11)Sevilla, Ubrique (Cdiz), Utrera (Sevilla), Villamartn (Cdiz), Villaverde del Ro (Sevilla).

    HNOS. GOMEZ PLEGUEZUELOSMlaga. Telfono: 95 235 65 18. Fax: 95 234 35 98. Puntos de venta adicionales: Con (Mlaga), Fuente de Piedra (Mlaga), (2) Mlaga, Mijas Costa (Mlaga), Vlez-Mlaga (Mlaga).

    RECAMBIOS GRAN VIAZaragoza. Telfono: 976 46 65 60. Fax: 976 46 65 59. Puntos de venta adicionales: Alcaiz (Teruel), Barbastro (Huesca), Calatayud (Zaragoza), Ejea de los Caballeros (Zaragoza), Teruel, (4) Zaragoza.

    RECAMBIOS IBIZA Ibiza. Telfono: 971 39 23 70. Fax: 971 39 19 14. Puntos de venta adicionales: Formentera (Formentera), Ibiza (Baleares), San Antonio (Baleares).

    RECAMBIOS PAHERValladolid. Telfono: 983 36 03 60. Fax: 983 36 08 35. Puntos de venta adicionales: Aranda del Duero (Burgos), Burgos, Medina de Pomar (Burgos), Medina del Campo (Valladolid), Palencia, Pea el (Valladolid), (3) Valladolid, Zaratn (Valladolid).

    REGENAUTOVillava (Navarra). Telfono: 948 13 12 22. Fax: 948 14 54 43. Puntos de venta adicionales: Calahorra (La Rioja), Logroo (La Rioja), Pamplona (Navarra), Tafalla (Navarra), Tudela (Navarra), (2) Villava (Navarra).

    REPUESTOS SERCAAlicante. Telfono: 96 598 99 99. Fax: 96 528 46 94. Puntos de venta adicionales: Albacete, Alcoy (Alicante), (2) Alicante, Almoradi (Alicante), Benidorm (Alicante), Elda (Alicante), (3) Elche (Alicante), Mutxamel (Alicante), Orihuela (Alicante), Petrer (Alicante), San Vicente del Raspeig (Alicante), Torrevieja (Alicante), Villena (Alicante).

    SUMINISTROS TRANSCOSE Segovia. Telfono: 921 42 87 17. Fax: 921 44 47 46. Puntos de venta adicionales: Arvalo (vila), vila, Cantalejo (Segovia), Cuellar (Segovia), Soria.

    SUMYRECVitoria (lava). Telfono: 945 25 41 77. Fax: 945 28 81 03. Punto de venta adicional: Vitoria (lava).

    VEMAREGetafe (Madrid). Telfono: 91 649 60 20. Fax: 91 695 57 22. Puntos de venta adicionales: Alcal de Henares (Madrid), Alczar de San Juan (Ciudad Real), Alcorcn (Madrid), Aranjuez (Madrid), Arganda del Rey (Madrid), Arroyomolinos (Madrid), Ciudad Rodrigo (Salamanca), Ciempozuelos (Madrid), Collado Villalba (Madrid), Coslada (Madrid), Cuenca, (6) Fuenlabrada (Madrid), Getafe (Madrid), Guadalajara, Las Rozas (Madrid), (2) Legans (Madrid), (8) Madrid, Manzanares (Ciudad Real), Miguelturra (Ciudad Real), Mstoles (Madrid), Pearanda de Bracamonte (Salamanca), (2) San Fernando de Henares (Madrid), San Martn de la Vega (Madrid), San Sebastin de los Reyes (Madrid), (2)Talavera de la Reina (Toledo), Toledo, (2) Torrejn de Ardoz (Madrid), Valdepeas (Ciudad Real), Villares de la Reina (Salamanca), Villaviciosa de Odn (Madrid), Zamora.

  • 44 Especial Grupos R&A

    Jos Miguel Ibez, gerente de Gecorusa y cogerente de A.I.R.

    La salida de Recambios Gaud ha sido ms un efecto psicolgico

    Jos Miguel Ibez, gerente de Gecorusa y mximo responsable, junto con Xavier Esteban, (Agerauto), de Alianza Internacional de Recambistas, A.I.R., repasa un primer ao de andadura conjunta complicada, en gran parte por la reorganizacin interna de su propia agrupacin, pero con el nimo y la convincin que requiere el avanzar con paso rme en un proyecto honesto y profesionalmente bien llevado. A la vista, el futuro lanzamiento, bajo marca A.I.R de una lnea de producto.

    A.I.R.

    Recambios & Accesorios: Cmo ha evolucionado la colaboracin entre Gecorusa y Agerauto? Se han obtenido los resultados que en un primer momento se esperaban de la alianza A.I.R.?Jos Miguel Ibez: El primer ao de andadura conjunta ha sido de tanteo, hemos realizado algunas acciones positivas, aunque podamos haber hecho algunas ms. Al principio comenzamos queriendo hacer acuerdos con un nmero determinado de proveedores y no con la gran mayora, porque quizs eso hubiera sido ms complicado. La verdad es que en vista del resultado que nos ha aportado 2011, ojal hubiramos hecho alguna accin ms. Este ao 2012 es en el que queremos a anzarnos bastante ms, con ms proveedores y con ms compromisos por parte de ambos grupos. Este primer ao ha sido complicado, pero 2012 nos puede dar ms rmeza, un espaldarazo. De

    Agerauto

  • 45Especial Grupos R&A

    no efectuamos una valoracin de si yo te he aportado ms a ti o t a mi, sino que cada socio ha cogido lo que ha querido de cada uno, que al nal es lo positivo. A mi me hubiese gustado que mi gente, a lo mejor hubiera participado en algn proveedor elctrico ms a fondo y seguro que a Xavier le hubiera gustado que alguno de los suyos hubiera entrado ms en mecnica.

    R&A: Cmo est siendo la respuesta de los proveedores a la alianza A.I.R.? J. M. Ibez: Ha habido de todo. Gente que, como el acuerdo estaba hecho desde el principio y con mucha seriedad lo ha visto interesante. Ha habido un seguimiento durante todo el ao, all donde haba alguna pega de no penetracin te informaban y tratbamos de colaborar, luego ha habido tambin algn proveedor intermedio y otros que no se lo han plantado en este primer ao. Pero con los que nos ha interesado y los principales proveedores s que ha habido acuerdos perfectos. Tenemos conversaciones con unos y otros y si ven el proyecto conjunto interesante llegamos a un acuerdo y si no, no pasa nada.

    R&A: Al inicio de la alianza volcaron sus esfuerzos en el almacn y las redes de talleres, cmo se estn gestionando?J. M. Ibez: Agerauto ha iniciado ya la puesta en marcha de su red, en el sentido de que ahora hay un responsable, Ramn Prez Casanova, encargado de la coordinacin de la red de talleres TecnoTaller, con la que antes no contaban, ya que trabajaban independientemente. Aunque al principio de la alianza pretendimos gestionar las redes de los dos grupos desde Gecorusa, absorber su red con la nuestra era un algo complicado, fundamentalmente por falta de tiempo. El que nuestro coordinador no llegara en el momento oportuno o a tiempo, podra ir en detrimento de

    "Haber realizado un intento honesto y profesionalmente bien llevado me parece que es positivo para los grupos y para el sector"

    no efectuamos una valoracin de si yo te he aportado ms a ti o t a mi, sino que cada socio ha cogido lo que ha querido de cada uno, que al nal es lo positivo. A mi me hubiese gustado que mi gente, a lo mejor hubiera participado en algn proveedor elctrico ms a fondo y seguro que a Xavier le hubiera gustado que alguno de los suyos hubiera entrado ms en mecnica.

    R&A: Cmo est siendo la respuesta de los proveedores a la alianza A.I.R.? J. M. Ibez: como el acuerdo estaba hecho desde el principio y con mucha seriedad lo ha visto interesante. Ha habido un seguimiento durante todo el ao, all donde haba alguna pega de no penetracin

    Datos generales

    Fecha de constitucin: 1992 Direccin: Calle del Mol, s/n, nave 10

    Pol. Ind. La Roca08107 Martorelles (Barcelona)

    Telfono: 93 570 93 90Fax: 93 570 84 43

    Nmero de socios: 12Nmero de puntos de venta: 24mbito de actuacin: Nacional

    Especialidades: Electromecnica

    Agerauto

    hecho, en estas primeras negociaciones que estamos llevando a cabo en las ltimas semanas, ya estamos contemplando ms proveedores. El haber realizado un intento honesto y profesionalmente bien llevado me parece que es positivo para los grupos y para el sector. En nuestro caso, lo poquito que hemos andado ha sido positivo. Ahora, vamos a ver si podemos reforzarnos a lo largo del presente ao.

    R&A: Qu bene cios o perjuicios estn obteniendo de la utilizacin conjunta de los almacenes? J. M. Ibez: Es obvio que depende de la naturaleza de los productos. En Gecorusa nos dedicamos a la maquinaria de talleres, que es un producto complejo, tcnico. Adems, la maquinaria ha experimentado tambin un descenso en el sector este ao, ha habido mucha crisis para la implantacin de equipos en los talleres. Por ello, ha habido ms asociados de Gecorusa que han participado del almacn de Agerauto, que asociados de Agerauto del nuestro. Es lgico, lo contemplbamos y seguimos contemplando que va a ser as.

    R&A: Qu ventajas le ha aportado Agerauto a Gecorusa y viceversa?J. M. Ibez: Si nos ceimos a los proveedores, obviamente desde Gecorusa siempre pensaremos que les aportamos ms cancha a Agerauto por la parte de mecnica y lo lgico es que ellos piensen que nos aportan ms como especialista en recambio elctrico. En este tema

  • 46 Especial Grupos R&A

    R&A: Qu opina sobre las recientes integraciones de Agreu en Cecauto y de ADR en CGA?J. M. Ibez: Desde fuera a veces es fcil opinar y equivocarse o a veces muy difcil, porque precisamente no tienes un conocimiento preciso. Da la sensacin de que es una buena idea integrar camin, turismo, mecnica, electricidad, est bien pensado, es donde empezamos nosotros, en un proyecto parecido. Ahora hace falta encajar eso en el cesto, que todos los mimbres estn bien. Y esa es ya una labor interna que desconozco, si lo tienen todos muy claro, si van todos a fondo..., y tienen mucha tarea. Como idea, s, me parece bien. Que se pueda hacer o que pueda dar pie a lo que t realmente quieres es ms complicado porque, ta