PROCESADORADELEÑATRUENOIIMANUALDELUSUARIO
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ESPECIFICACIONESTÉCNICAS
• Estructuradeacerohabilitadaparaarrastreencarreteramáximo80km/hr.• Cilindroprincipalpartidorconcapacidadmáximade17ton.• MotorbencinahondaGX-690estacionariorefrigeradoporaire,21hp,2cilindros,convelocidadvariable
paraoptimizacióndefuerzaovelocidad.• Dimensiones:ancho1,60m,alto1,82m,largo3,60m.• Peso:900kg• Capacidadnominal:3-4m3/hr(dependedeltipodeleña,lahumedad,sumorfologíaynudos)• Capacidadestanquehidráulico:100lt• Capacidadestanquecombustible30lt• Largodecintadealimentación:2,3m(aptoparatrabajoconmetroruma).• Largodetrozadoypicadodehasta38cm• Diámetromáximodetroncos45cm• Presióndetrabajo160bar
OPERACIÓN
Elusodeelementosdeprotecciónpersonalesobligatorio:protecciónfacial,guantesyaudífonos.
Nodebemanipularselaszonasdetrabajocuandoelequiposeencuentraenoperación.
Paraunrendimientoadecuadolamáquinadebeseroperadaporunequipodetrespersonas,eloperadorprincipalydosasistentes,unodecargayotrodedescarga.Ladescargapuedesersuplidaporunacintadeevacuación(quesevendeporseparado).
Serecomiendaoperarcontroncosdeunlargomáximode2,44m(metroruma).Sedebedisponerdeunatrildecarga al ladode lamáquinade talmanerade rodar los troncoshacia la cinta transportadora. El atril puede sersuplidoporunaditamentolevantatroncos(quesevendeporseparado).
Tanto elmotor y los componentes hidráulicos deben precalentarse 5minutos antes de operar lamáquina concarga.Esto implicaarrancarelmotorymantenerloamenosde2.000 rpmunos3minutosy luego jugarcon loscomponenteshidráulicosenvacíoporotros2minutos.
AceitedeMotor:Paralatemporadaverano-otoño-primavera:usar15W40.Paraelinviernousar10W30,aceitedemenorviscosidadparatrabajaramenortemperaturaousaraditivoOilAdditivdeLiquiMolyparaproteccióndelmotorenlaspartidasenfrío.Alternativamenteusar5W30sintético,queotorgamayorprotección.
Aceite Hidráulico: N° 68. Debe mantenerse con al menos 80 lts de aceite o lo suficiente para evitar que latemperaturasubade82°C.
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REGULACIONES
Espadaycadena
Lacadenadebeafilarseregularmente.Lapérdidadefilonosoloafectaelrendimientosinoquepuedecausardañosa lamáquina y presenta un alto riesgo para el operador. Un cadena sin filo adecuado hará que elmotor de laespadatrabajeconuntorqueexcesivoyproduzcaintermitenciaenelcorte,locualpuederomperelejedelmotorocortarlacadena.Enoperacióncontinualacadenadebeafilarseporlomenoscadacuatrohoras.Latensióndelacadenaseajustagirandolospernosparker3/8delafigura.Elreemplazodelacadenaprocedesoltandolatensión.Es preciso periodicamente revisar la alineación del piñon de la cadena, de tal forma que esté alineada con laespada.Estosehaceapretandolostrespernosdelmanguitoquesujetaelpiñonenformarotativadetalformadedejarunespaciodeseparaciónde5mmconelsoportedelconjuntoespada.Los5mmsepuedenlogrardejandounallaveallenolainadeseparaciónmientrasseapretanlospernos.
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Purgadebombadelubricacióndecadena
Labombadeaceitedecadenaaplica32ccdeaceiteporciclo.Labombaseactivamedianteunalíneadepresiónqueconectaelpuertoenlapartesuperiordelabombaconelmotordelacadena.Elajustedecantidaddeaceitesehaceenlaválvulavolumeadjustment.Estasólosedebegiraraintervalosde5grados.Cortaenelsentidodelasagujasdelreloj.Lapresióndebeserliberadaparapoderresetearlabomba.Eldepósitodeaceitedecadenanopuedevaciarseonopuedeinterrurpirseelsuministrodeaceitedecadena,sinohayquepurgarlabomba.ParaellohayqueremoverlavalvulaCV08-20-N-04ydarvueltalabombaparaquelalíneadeentradadepresiónquedeapuntandohaciaabajoylavalvulaabiertaquedebajoelestanquedeaceite.Esperarquesellenelacamaradeaceiteysalgaporlaválvulaabierta.EncasofríoextremoabrirtambiénelreguladordevolumendeaceiteolaCV08-20-N-25parafacilitarelllenadodelacámara.
OIL FROM TANK1/4" ID HOSECONNECTION
VENTMUST POINTDOWN
HYDRAULIC PRESSURE IN#4 JIC CONNECTION
TO SAW BAR#4 JIC CONNECTION
VOLUME ADJUSTMENT
3 7/8" - 4 1/4"
12.382
3 3/4"
2 1/4"
1 1/8"
2 1/8"
1 3/16"
1"
2ea. HOLES TAPPED 1/4-20 NC
CHECK VALVECV08-20-N-04
CHECK VALVECV08-20-N-25
Priming is required on installation and after running out of oil. To prime remove the CV08-20-N-04 valve,unbolt from mounting and turn so the hydraulic pressure in fitting is down and the check valves are belowthe oil tank. Allow the pumping chamber to fill. Opening the volume adjustment and removing the othercheck valves and plugging or covering may be required to prime the pump in cold weather.
Appling hydraulic pressure from the saw motor pressure port to the hydraulic pressure in port will pump upto 32 cc / 1.08 oz. of oil per cycle. Hydraulic pressure must be dumped to reset the pump.
DH0144 32 cc BAR OIL PUMP ASSEMBLY
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Posicióndecuchilla
Elfilodelacuchillapermitecortarendosoencuatro.Laposiciónpordefectoesparapartirendos.Parapartirencuatrosedebealzarlacuchilla.Paraellosecuentaconunapalancaamanoderechadeloperador,que,algirarlahacialosmandoslevantalacuchillayalvolverlahaciaatrás,labaja.Estoseapreciaenlasimágenes.
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Regulacióndevelociaddecinta
Lacintatieneunallavereguladoradecaudalquepermiteregularsuvelocidad.Esprecisoajustarlavelocidaddelacintadeacuerdoalaexperticiadeloperador.Cuandolacintasedesplazarápidopuedegenerarunasituacióndepeligroparalosoperadoresypersonasqueseencuentrencercadelamáquina.Parareducirlavelocidadbastaconcerrarunafracciónlallavegirándolaaladerecha.Paradarmásvelocidadprocederensentidocontrario.
Montajedeprotecciones
Lamáquinaestádotadadeprotecciones,tantoparalaproteccióndeloperadorcomoparaloscomponentesmásdelicados.Usarsiemprelamáquinaconlasproteccionespuestas,sinoseexponeaunaltopeligro.
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MANTENIMIENTODIARIO
MOTOR
• Controldelniveldeaceitequeestéentreelmáximoyelmínimo.• Revisar nivel de combustible. Evitar trabajar con nivel bajo de combustible para evitar succión de
partículasporelfiltro.• Revisarelfiltrotransparentedelmotor,elcualdebeserreemplazadoperiódicamente.• Revisarsiexistenfugasdeaceite,aire(gases)ycombustible.• Revisartodosloscomponentesdelsistemaparaverificarsurigidez.• Chequearelmontajedelmotor.Quelospernosdeanclajeysujeciónesténdebidamenteatornillados.• Mantenerelmotorlimpio.Eliminarrestosdeaceite,polvoyaserrín.Paraellousarunpañosecoounpaño
humedecidoconpetróleo,especialmenteparamantenersecaslasparteseléctricas.
OTROSCOMPONENTES
• Revisarelfilodelacadenayafilarsiesnecesario.• Revisartensióndelacadenayposicióndelpiñón.Revisarqueelrecorridodelaespadanotope.• Revisarlaestructuraypernosdelamáquinaparaverificarsurigidez.• Revisardesgastedelacintayverificarelbuenestadodelaunión.Siseobservadesgastedisparejocorregir
elorigen.• Revisarelniveldeaceitehidráulico.• Revisaryrellenaraceitedecadena.Sieldepósitoesvaciadocompletamente,sedebepurgarlabombade
aceitedecadena.• Revisarfugasdeaceitehidráulicoentodoelsistema.Reapretarsiesnecesariofittingshidráulicos.• Controlarlatemperaturadetrabajodelaceitehidráulicoenelestanque.Nosedebesobrepasarlos82°C.• Revisaryreapretarlatapadelcilindroprincipalydelmáspequeño.• Revisarlafijacióndelcilindroprincipalydelmáspequeño.• Limpiarespecialmentelosrecorridosdelaspartesmóviles.
MANTENIMIENTOCADA150HORAS
MOTOR
Cambiarelaceitedemotor(laprimeravezsecambiaaceiteyfiltroalas50hr).Reemplazarelfiltrodeaceite.Reemplazarelfiltrodecombustible.Sacudir y sopletear el filtro de aire (si estámuy sucio y no sale la suciedad reemplazar.De todas formasreemplazarcada300hr).Controlarlospernosdelaculatayverificarquecumplanconelaprieteespecificado(vermanualoconsultarST).Controlarlaaperturadeválvulasquecumplanconelvalorespecificado.
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Controlarlatensióndelacorreayajustarsiesnecesario.Controlartomadeaireysalidadegasesqueesténlibres.Controlarelacopledelabombahidráulica.Controlarcargadebatería(debeestarsobre12,5volt)Controlarconexioneseléctricas,quetodasesténfirmesynohayanrastrosdequemado.
OTROSCOMPONENTES
Engrasarlosrodamientosdelacinta.Revisarelfiltrohidráulica,cambiarsihaypérdidaderendimiento.Afilarlacadena.Encasodedesgasteexcesivocambiar.Controlarlafijacióndelabombahidráulicaalblock.Controlarlasfijacionesdelosmotoresycilindroshidráulicos.Controlarelfilodelcuchilloysiesnecesarioreafilar.
MANTENIMIENTOCADA500HORAS(ServicioTécnico)
MOTOR
Controlarlasválvulasdeentradaysalidaporsihubiesenpérdidas.Lijarocambiarsiesnecesario.Controlarlospernosdelasbielas,delosrodamientosydelvolantedeinercia.Reapretarlospernosdelaculatayajustarlaaperturadelasválvulasdeacuerdoaespecificaciones(vermanualoconsultarST).Revisareljuegodelosanillosdelospistonesyremoverlosdepósitosdecarbónenlascoronasdelospistonesyentrelosanillos.Revisarlosretenesdelanteroytraserodelcigüeñalyreemplazarsiesnecesario.Revisartodaslaspartesdelmotoryrepararoajustarsiesnecesario.Cambiarfiltroaceitehidráulico.
MANTENIMIENTOOTROSCOMPONENTES
Engrasarlosrodamientosdelacinta.Haceranálisisdelaceitehidráulico(entallerespecializado).Paracorroborarsuviscosidadyaditivos.Cambiarsiesnecesario.Drenarelestanquehidráulicoylimpiarloexhaustivamente
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ChecklistTruenoII
Permanenteenlaoperación
temperaturayniveldehidráulico(<82°C)
Elestanquesirvedeenfriadora más aceite menostemperatura
lubricacióndecadena La cadena debe estar bienlubricada,darmásaceitesiesnecesario
niveldeestanqueaceitecadena Mantener con aceite paraevitarcebarlabomba
Diario
revisar filo cadena (.404" , 1.6,72eslabones)
revisar/cambiar
revisartensióndecadena revisar/tensar/soltar revisar fijación del piñon yalineacióndecadena revisar/alinear/apretar limpieza de aserrín partesmóvilesyestanquecombustible limpiar fugas de aceite y apriete demangueras
apretar/detectar averías odesagaste
cargadecombustible rellenar
niveldeaceitemotor revisar/rellenar
filtroaceitehidráulicoretorno revisar/cambiar
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Mensual
filtrodecombustible(transparente) revisar/cambiar
filtrodeaire limpiar/cambiar
rpmbomba lavelocdetrabajoes2800rpm
filtrotapaestanquehidráulico revisar/cambiar
filtroaceitehidráulicoretorno revisar/cambiar engrasedecintaylevantatroncos engrasarenlascorrespondientes
graseras
limpiezageneral