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Jurídico
Procedimientos y Técnicas de Montaje y Alineación.
MANTENIMIENTO Nov. 2010
RUTINA MAESTRA
INICIO
INICI
VISTIO ROPADE TRABAJO Y EQUIPO
DE SEGURIDAD
RECAMBIAR RODAMIENTOS
FIN
SI
1 2 FINALIZÓ JORNADA DE TRABAJO
SI
SI
NO
NO
RRCVI
ATL
NO
APLICAR TÉCNICAS DE LUBRICACION
REPARAR REDUCTORES Y CAJAS DE VELOCIDAD INDUSTRIAL
SI
SI
SI
SI
SI
RFEI
AA
ITC
ITB
ICH
NO
NO
NO
NO
NO
REPARAR FRENOS Y EMBRAGUES
INDUSTRIALES
ALINEAR ACOPLAMIENTOS
INSTALAR TRANSMISIONES POR
CADENAS
INSTALAR
CHUMACERAS
INSTALARTRANSMISIONES POR
BANDAS
SI
NO
RR
CONSULTA CONSUPERVISOR Ó JEFE
INMEDIATO ENTENDIO ORDEN
DE TRABAJO
REVISA ORDEN PARAEJECUTAR TRABAJO
SI
NO
1
LLEGA Y VISTE ROPA DE TRBAJO, CASCO, BOTAS,
GAFAS Y GUANTES
MANTENIMIENTO Nov. 2010
RECAMBIAR RODAMIENTO
LIMPIA SUPERFICIE DE BANCO DE
TRABAJO
DESMONTAJE DE RODAMIENTO CON
EXTRACTOR ?
DESMONTAJE DE RODAMIENTO CON
PRENSA HIDRAULICA ?
DESMONTAJE DE RODAMIENTO DE BOLAS Y RODILLOS A ROTULA DEL
TIPO DE MANGUITO DE FIJACIÓN?
NO
NO
NO
SI
SI
SI
COLOCA EXTRACTOR, LLAVES MIXTAS, SEPARADOR DE
BALEROS, EQUIPO DE SEGURIDAD, FORROS DE MORDAZA, TORNILLO DE
BANCO, CHAROLAS, BROCHA, SOLVENTES Y LUBRICANTES
EN ORDEN
HERRAMIENTA COMPLETA Y EN
ORDEN ?
LIMPIA DE REBABA Y TIERRA EN
TORNILLO DE BANCO
TORNILLO DE BANCO LIBRE DE REBABA Y
TIERRA ?
COLOCA FORROS DE MORDAZA EN
TORNILLO DE BANCO AJUSTADOS
FORROS DE MORDAZA
AJUSTADOS ?
SUJETA FUERTEMENTE EL EJE CON LOS
RODAMIENTOS ENTRE MORDAZAS DEL
TORNILLA DE BANCO
EJE FIRME ?
PONGA GUANTES Y GAFAS
MONTA ESTRACTOR SOBRE RODAMIENTO A DESMONTAR CON
LAS PATAS PARALELAS AL TORNILLO DEL EXTRACTOR
PATAS DEL EXTRACTOR PARALELAS AL TORNILLO
RODAMIENTO SIN ANILLO EXTERIOR ?
COLOCA EXTRACTOR SEPARADOR ENTRE ESCALON DE EJE Y
RODAMIENTO
EXTRACTOR SEPARADOR EN ESCALON DE EJE Y
RODAMIENTO
OBSERVA UÑAS DE PÀTAS DE EXTRACTOR SUJETAN
ANILLO INTERIOR DEL RODAMIENTO
UÑAS DE PATAS DE EXTRACTOR SUJETAN
ANILLO INTERIOR
SE COLOCO EQUIPO DE PROTECCIÓN ?
3
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
NO
NO
SINO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
R
404
5
41
40
MANTENIMIENTO Nov. 2010
RECAMBIAR RODAMIENTO (CONTINUACION)
GIRA TORNILLO DE EXTRACTOR A LA DERECHA
HASTA RETIRAR RODAMIENTO
GIRA A LA IZQUIERDA PATAS DE EXTRACTOR
MANTENIENDO FIJO TORNILLO
RETIRO RODAMIENTO ?
ETIQUETA Y GUARDA EN BOLSA PLASTICA RODAMIENTO
ETIQUETO Y GUARDO EN BOLSA PLASTICA RODAMIENTO ?
NO
NO
NO
SI
4
PONGA EQUIPO DE SEGURIDAD
LIMPIA PRENSA HIDRÁULICA DE
POLVO Y MANCHAS DE ACEITE
PRENSA HIDRAULICA LIBRE DE POLVOS Y
MANCHAS DE ACEITE
NO
VERIFICA QUE NO EXISTA ESCURRIMIENTO EN
CONEXIONES DE EQUIPO HIDRÁULICO
SI
FUGA EN EQUIPO HIDRÁULICO
SELLA FUGA
ELEMENTO APAREADO A RODAMIENTO ?
MARCA POSICIÓN DEL ELEMENTO APAREADO A
RODAMIENTO
MONTA EJE SOBRE PUENTE DE LA PRENSA,
AJUSTA ALTURA, POSICIÓN DE LAS
PLACAS AL ANILLO
COLOCO EJE EN PUENTE DE
PRENSA ?
AJUSTO ALTURA Y POSICIÓN DE PLACAS ?
COLOCA CAPUCHA DE ACERO EN LA PUNTA DEL EJE
PROTEGIO PUNTA DE EJE?
CENTRA PUNTA DE EJE CON EL VASTAGO DEL CILINDRO HIDRÁULICO
PUNTA DE EJE CENTRADO CON EL
VASTAGO?
SI
SI
SI
SI
SI
NO
NO
NO
NO
4
4
SI
NO
A
3
7
8
MANTENIMIENTO Nov. 2010
RECAMBIAR RODAMIENTOS (CONTINUACION)
PIDA A UNA PERSONA QUE SOSTENGA EJE
DURANTE LA EXTRACCIÓN
BOMBEE EL ACEITE HACIA CILINDRO HIDRÁULICO PARA QUE EL VASTAGO EMPUJE AL EJE Y LIBERE RODAMIENTO
LIBERO RODAMIENTO?
5
COLOCA MARTILLO DE BOLA, PUNZON BOTADOR, LLAVE DE
NARIZ, RAYADOR, TINTA DE TRAZO, BROCHA, LLAVES ESPAÑOLAS, MIXTAS Y ALLEN, EQUIPO DE
SEGURIDAD EN BANCO DE TRABAJO Y EN ORDEN
HERRAMIENTA COMPLETA Y EN ORDEN?
DESMONTA EJE CON SUS RODAMIENTOS DE LAS
CHUMACERAS LLEVA AL BANCO DE TRABAJO
COLOCA EJE CON SUS RODAMIENTOS EN BANCO
DE TRABAJO
LIMPIA POLVO Y GRASA EXISTENTES EN CONJUNTO DE
CHUMACERAS Y EJE
CONJUNTO LIMPIO?
COLOCA FORROS DE MORDAZA EN TORNILLO DE BANCO
AJUSTADOS
FORROS DE MORDAZA AJUSTADOS?
SUJETA FUERTEMENTE EL EJE CON LOS RODAMIENTOS ENTRE MORDAZAS DEL TORNILLO DEL BANCO
EJE FIRME?
MARCA POSICION DEL MANGUITO DE FIJACIÓN
SOBRE EL EJE CON RAYADOR PARA METAL
POSICIÓN DE MANGUITO DE
FIJACIÓN MARCADA?
DESDOBLE LENGÜETA DE ARANDELA DE CADA
RODAMIENTO CON PUNZON
LENGÜETA DESDOBLADA?
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NONO
DESENROSCA, 3 Ó 4 VUELTAS TUERCAS RANURADAS
DESENROSCO 3 O 4 VUELTAS
A
5
7
6
MANTENIMIENTO Nov. 2010
RECAMBIAR RODAMIENTO (CONTINUACION)
GOLPEA ANILLO INTERIOR CON PUNZON Y MARTILLO
HASTA QUE RODAMIENTO SE DESPRENDA DEL MANGUITO
RODAMIENTO LIBERADO?
REVISA POSIBLE OBSTRUCCIÓN DE
RODAMIENTO
NO
PONGA GUANTES DE HULE, GAFAS DE
SEGURIDAD Y MASCARILLA DESECHABLE
SE COLOCO EQUIPO DE PROTECCIÓN
?
NO
SI
LIMPIA RODAMIENTO DE IMPUREZAS CON
SOLVENTE SUAVE (DIESEL) Y BROCHA
RODAMIENTO LIBRE DE IMPUREZAS
?
SOPLETEA EXCESO DE SOLVENTE E IMPUREZA DE
RODAMIENTO
RODAMIENTO LIBRE DE SOLVENTE E
IMPUREZAS ?
NO
ENJUAGAR RODAMIENTO CON SOLVENTE LIMPIO
SI
SOPLETEA EXCESO DE SOLVENTE Y
PEQUEÑAS IMPUREZAS
INTRODUCE RODAMIENTO
LIMPIO EN ACEITE SAE 30 AUTOMOTRIZ
BAÑO RODAMIENTO EN ACEITE
?
NO
SI
RETIRA RODAMIENTO EN ACEITE
VERIFICA GIRO LIBRE DEL RODAMIENTO
RODAMIENTO CON GIRO LIBRE
?
CAMBIA RODAMIENTO NUEVO
7
86
NO
NO
SI
SI
SI
9
MANTENIMIENTO Nov. 2010
RECAMBIAR RODAMIENTO (CONTINUACION)
INSERTA RODAMIENTO MANUALMENTE HASTA
SU ASIENTO
ASENTO RODAMIENTO?
NO
SI
SELECCIONA BOTADOR TUBULAR CON EL DIAMETRO
SIMILAR AL ANILLO ANTERIOR Y LONGITUD DEL EXTREMO
DEL EJE
BOTADOR TUBULAR EN CONDICIÓN SIMILAR?
SI
NO
COLOCA PUNTA DE BOTADOR TUBULAR EN ANILLO INTERIOR Y GOLPEE CON UN
MARTILLO HASTA QUE LLEGUE AL TOPE
RODAMIENTO A TOPÈ
?
NO
SI
CUBRA RODAMIENTO MONTADO CON BOLSA DE
PLASTICO HASTA QUE EL EJE SE MONTE EN EQUIPO
SI
LIMPIAR EJE DE IMPUREZA
EJE LIBRE DE IMPUREZAS
?
NO
SI
AJUSTA ALTURA DEL PUENTE DE LA PRENSA EN BASE A LA
LONGITUD DEL EJE.
ALTURA AJUSTADA AL EJE
?
NO
SI
DESEMPACA RODAMIENTO CON CUIDADO
DESEMPACO CON LAS CONDICIONES
?
LAVAR RODAMIENTO CON SOLVENTER LIQUIDO Y TRAPO
NO
SI
APLICA ACEITE EN ÁREA DE POSICIÓN DE RODAMIENTO
DEL EJE
APLICO ACEITE ?
NO
INSERTA RODAMIENTO
APOYA RODAMIENTO EN PLACAS DEL PUENTE DE LA PRENSA Y EJE
CENTRADO AL VASTAGO DEL CILINDRO
R0DAMIENTO APOYADO Y EJE
CENTRADO ?
NO
SI
SI
BOMBEA ACEITE HASTA QUE RODAMIENTO ESTE AL TOPE
RODAMENTO A TOPE ?
NO
SI
CUBRIO RODAMIENTO?
9
1
2
1
SI
NO
1
MANTENIMIENTO Nov. 2010
RECAMBIAR RODAMIENTO(CONTINUACION)
COLOCA LLAVE DE NATIZ, MARTILLO DE BOLA, PUNZON
BOTADOR, TORNILLO DE BANCA, FORROS DE MORDAZA, ACEITERA,
TRAPO, EN BANCO DE TRABAJO ORDENADOS
SUJETA FUERTEMENTE EL EJE ENTRE DE LAS MORDAZAS DEL
TORNILLO DE BANCO
EJE FIRME?
APLICA ACEITE EN POSICIÓN DE
RODAMIENTO DEL EJE
APLICO ACEITE EN POSICION DEL RODAMIENTO?
DESEMPACA RODAMIENTO CON TRAPO O GUANTES LIMPIOS SIN GIRARLO
DESEMPACO CON LAS CONDICIONES?
APLICA ACEITE EN ÁREA DE POSICIÓN DE DEL
MANGUITO DE FIJACIÓN
APLICÓ ACEITE ?
DESLICE EL MANGUITO DE FIJACIÓN SOBRE EL EJE HASTA LA POSICIÓN MARCADA EN EL
DESMONTAJE
EL MANGUITO SE POSICIONO EN LA
MARCA ?
MONTE EL RODAMIENTO SOBRE EL MANGUITO DE FIJACION Y
ENSEGUIDA LA TUERCA RANURADA
LOS COMPONENTES SE MONTARON
BIEN ?
AJUSTES DE RODAMIENTOS TIPOS
RODILLOS ?
AJUSTE DE RODAMIENTOS TIPO
BULAS ?
APRIETE POCO A POCO LA TUERCA RANURADA
PARA DAR AJUSTE AL RODAMIENTO
EL RODAMIENTO GIRA LIBREMENTE Y OFRECE
RESISTENCIA AL DEL ARCO
?
RETIRE LA TUERCA RANURADA Y MONTE LA
ARANDELA DE SEGURIDAD
MONTE LA TUERCA RANURADA HASTA EL TOPE CON LA FUERZA DE SUS MANOS BUSCANDO QUE
UNA O DOS RANURAS COINCIDIDA CON UNA LENGÜETA DE LA ARANDELA DE SEGURIDAD
COINCIDE UNA LENGÜETA Ó UNA
RANURA ?
DOBLE UNA Ó DOS LENGÜETAS DE LA ARANDELA DENTRO DE
LAS RANURAS DE LAS TUERCAS DE MANERA QUE NO PERMITA EL
GIRO DE LA TUERCA
LA TUERCA GIRA ?
NO
NO
SI
SI
NO
SI
NO
SI
NO
SI
SI
NO
NO
SI
NO
SI
NO
SI
SI
NO
SI
NO
1
1
1
C
SI
NO
MANTENIMIENTO Nov. 2010
RECAMBIAR RODAMIENTO (CONTINUACION)
LUBRICA CON GRASA LOS COMPONENTES YA
INSTALADOS
SE LUBRICARON TODOS LOS
COMPONENTES ?
APRIETA MANUALMENTE LA TUERCA RANURADA CON EL BISEL EN CONTRA DEL RODAMIENTO, DE TAL MANERA QUE EL CONJUNTO NO SE DESLICE SOBRE EL EJE.
NO SE DESLIZO EL CONJUNTO
?
MIDA CON UN “PIE DE REY” EN EL LADO OPUESTO DE LA TUERCA RANURADA, LA LONGITUD EXISTENTE ENTRE EL FINAL DEL MANGUITO Y EL ANILLO INTERIOR DEL RODAMIENTO. ANOTA ESTA MEDICIÓN. BUSCA EN LA TABLA DE AJUSTE EL VALOR DEL CALADO AXIAL Y ANOTE ESTA MEDIDA. RESTE EL VALOR A LA LONGITUD TOMADA ANTERIORMENTE Y AJUSTE EL “PIE DE REY” A ESA LONGITUD RESULTANTE.
AJUSTO EL “PIE DE REY” A LA DIMENSION CORRECTA
?
COLOCA EL “PIE DE REY” (AJUSTADO) SOBRE EL EJE DE TAL MANERA QUE LA PUNTA DE LA BAYONETA QUE DE CERCA DE LA CARA LATERAL DE ANILLO INTERIOR Y VAYA APRETANDO LA TUERCA RANURADA HASTA QUE EL ANILLO INTERIOR TOQUE LA PUNTA DE LA BAYONETA
NO
NO
NO
SI
SI
SI
1
1
1C
MANTENIMIENTO Nov. 2010
INSTALAR CHUMACERAS
ICH
CORRIJA DEFECTO
REVISA EQUIPO ESTE DESCONECTADO DE SU
FUENTE DE ALIMENTACIÓN
EQUIPO DESCONECTADO
?
REVISA ESTADO FÍSICO Y LIMPIEZA DEL EJE Y LAS
CHUMACERAS
LIMPIA Y PURA LAS BASES DONDE SE MONTARAN LAS CHUMACERAS
BASES LIMPIAS Y PULIDAS
?
REVISA ESTADO FISICO DE BARRENOS DE LA BASE DONDE SE MONTAN LAS
CHUMACERAS
BASES EN BUEN ESTADO
?
MONTA EJE CON SUS CHUMACERAS EN SUS BASES
COLOCANDO TORNILLOS PARA SUJETARLOS
SUJETO EJES CON CHUMACERAS EN SUS
BASES CON TORNILLOS ?
VERIFICA ALINEACION DE CADA CHUMACERA UNA CON RESPECTO A LA OTRA
CHUMACERA ALINEADA
?
MONTAJE CON DOS O MAS EJES?
VERIFICA PARALELISMO ENTRE LOS EJES
¿EXISTE PARALELISMO?
CORRIJA PARALELISMO ENTRE LOS EJES
VERIFICA NIVELACIÓN DE EJE Y CHUMACERAS
¿EJE Y CHUMACERAS NIVELADOS?
NIVELA EJE Y CHUMACERAS CON LAS
CALZAS DE LATÓN ENTRE BASES Y ASIENTOS DE
CHUMACERAS
¿EJE Y CHUMACERAS NIVELADOS?
APRIETA TORNILLOS DE SUJECION DE
CHUMACERAS EN SUS BASES
¿TORNILLOS APRETADOS?
REVISA DE NUEVO ALINEACIÓN, PARALELISMO Y
NIVELACIÓN
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SISI
SI
1
D
MANTENIMIENTO Nov. 2010
INSTALAR CHUMACERAS (CONTINUACION)
SI
REVISA DE NUEVO ALINEACIÓN,
PARALELISMO Y NIVELACIÓN
¿EJE Y CHUMACERAS CON ALINEACIÓN,
PARALELISMO, YNIVELACIÓN?
CORRIJA DEFECTO QUE PROVOCA PROBLEMA
NO
SI
LIMPIA COMPONENTES
MONTADOS
D
LUBRICA CHUMACERAS Y PONGA A FUNCIONAR EQUIPO
PARA DETECTAR RUIDOS EXTRAÑOS VIBRACIONES Ó
SOBRECALENTAMIENTO
¿EQUIPO CON RUIDO EXTRAÑO
VIBRACIÓN ÓSOBRECALENTAMIENTO?
2
1
NO
MANTENIMIENTO Nov. 2010
INSTALAR TRANSMISIONES POR BANDA
PREPARA CAJA HERRAMIENTA
LOCALIZA TRANSMISION A DAR MANTENIMIENTO
REVISA EQUIPO DESCONECTADO DE FUENTE DE ENERGIA
¿EQUIPO DESCONECTADO?
DESCONECTA FUENTE DE ENERGIA Y COLOCA CANDADO
DE DEGURIDAD
PONGA LETRERO QUE INDIQUE EL MANTENIMIENTO AL
EQUIPO
¿COLOCO LETRERO DE MANTENIMIENTO?
RETIRA GUARDA DE TRANSMISIÓN Y BANDAS
GASTADAS
VERIFICA GUARDA DE TRANSMISIÓN QUE NO ESTA
¿GUARDA DE TRANSMISIÓN ROTA?
SOLDA ROTURA DE GUARDA DE
TRANSMISIÓN
INSPECCIONA RODAMIENTOS GASTADOS, EJES DOBLADOS Y
COMPONENTES DE TRANSMISIÓN.
¿RODAMIENTOS GASTADOS?
RECAMBIA RODAMIENTOS
¿EJE DOBLADO?
CAMBIA EJE
¿COMPONENTES DE TRANSMISIÓN
DAÑADOS?
CAMBIA O REPARA COMPONENTE DAÑADO
EXAMINA CON CALIBRADOR DE POLEAS Y BANDA LAS
RANURAS DE POLEAS
¿EXISTE DESGASTE EN RANURA DE
POLEA?
CAMBIA POLEA
AFLOJA BASE DEL MOTOR Y MECANNISMO DE TENSION DE
BANDAS Y DEJA CAER BANDAS EN LAS RANURAS DE LAS POLEAS
BASE DE MOTOR Y MECANISMO DE TENSIÓN FLOJA.
?
SI
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
E
LIMPIA Y LUBRICA COMPONENTESDE TENSIÓN DE TRANSMISIÓN
ITB
MANTENIMIENTO Nov. 2010
INSTALAR TRANSMISIONES POR BANDA (CONTINUACION)
LIMPIA Y LUBRICA COMPONENTES DE
TENSIÓN DE TRANSMISIÓN
TENSOR LIMPIO Y LUBRICADO
?
REALIZA PRETENSION DE
BANDA
ALINEA BORDES RECTOS EXTERNOS
DE POLEAS
EXISTE DESALINEACIÓN
PARALELA Y ANGULAR
REALIZA TENSIÓN DE BANDAS CON EL
MÉTODO DE FUERZA DE DE FLEXIÓN
DESALINEO AL TENSAR BANDAS
VERIFICA TENSION DE TRANSMISIÓN
TENSIÓN FUERA DE NORMA
COLOCA, GUARDA Y PONGA A
FUNCIONAR
FALLA DE TRANSMISIÓN
SI
SI SI
SISI
NO
NO
NO NO
NO
E
BASE DE MOTORFLOJA
2
3
MANTENIMIENTO Nov. 2010
INSTALAR TRANSMISION POR CADENA
REVISE QUE EL EQUIPO ESTA DESCONECTADO DE LA FUENTE DE ENERGÍA
¿ESTA DESENERGIZADO?DESCONECTA Y BLOQUEA
CON CANDADO DE SEGURIDAD
QUITA LA GUARDA DE SEGURIDAD REVISA EL ESTADO
FISICO DE CATARINAS Y CADENAS A INSTALAR
SELECCIONA OTRASESTAN DENTRO DE ESPECIFICACIONES
?
LIMPIA LOS EXTREMOS DE LOS EJES DONDE SE
MONTARAN LAS CATARINAS Y LOS AGUJEROS DE ESTAS
ESTAN LIMPIOS?
MONTA LAS CATARINAS SOBRE LOS EJES Y REALIZA LA ALINEACIÓN CON
UNA REGLA DE BORDE RECTO
LAS CATARINAS ESTAN BIEN ALINEADAS?
APRIETA LOS TORNILLOS PRISIONEROS DE LAS
CATARINAS PARA FIJARLAS A LOS EJES
QUEDARON SUJETAS?
MONTE LA CADENA SOBRE LAS CATARINAS DE TAL FORMA QUE AMBOS EXTREMOS DE LA MISMA QUEDEN SOBRE UNA CATARINA
LOS EXTREMOS QUEDARON SOBRE UNA
CATARINA?
ELIJA EL ESLABON DE UNION (CANDADO) DE ACUERDO A LA
TENSIÓN RECOMENDADA POR EL MANUAL DEL FABRICANTE
EL CANDADO CUMPLE LAS NORMAS
DEL FABRICANTE
REALICE LA UNIÓN DE LOS EXTREMOS DE LA CADENA CON CANDADO
SELECCIONADO ASEGURANDOLO A LA CADENA CON UNA GRAPA O UN
PASADOR DE HORQUILLA
EL CANDADO ESTA BIEN SUJETO?
LUBRIQUE LA TRANSMISION Y PÓNGALA A FUNCIÓNAR PARA DETECTAR POSIBLES FALLAS
LA TRANSMISIÓN FUNCIONA SIN RUIDO Y
VIBRACIONES
INSTALA LAS GUARDAS DE SEGURIDAD
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
SI
SI
SI
SI
NO
SI
SI
2
1
ITCD
MANTENIMIENTO Nov. 2010
ALINEAR ACOPLAMIENTO
PREPARA CAJA DE HARRAMIENTA
REVISA EQUIPO DESCONECTADO
EQUIPO DESCONECTADO
DESCONECTA FUENTE DE ENERGÍA Y COLOCA
CANDADO DE SEGURIDAD
SI
NO
PONGA LETRERO QUE INDIQUE EL MANTENIMIENTO
AL EQUIPO
COLOCO LETRERO DE MANTENIMIENTO
NO
SI
RETIRA GUARDA DE
GUARDA DE SEGURIDAD DE
ACOPLAMIENTO DETERIORADA
NO
SI
REPARA GUARDA DE SEGURIDAD
RETIRA ELEMENTOS DE UNIÓN DE LOS CUBOS DE
ACOPLAMIENTO.
AFLOJA TORNILLOS DE SUJECCIÓN DEL MOTOR
RETIRA CUBOS DE ACOPLAMIENTO DEL
MOTOR Y MECANISMO CONDUCTIVO
RETIRO ACOPLAMIENTO
NO
LIMPIA COMPONENTES DE
COMPONENTES LIMPIOS
NO
REVISA COMPONENTES QUE NO ESTEN DAÑADOS
SI
COMPONENTES DAÑADOS
SI
CAMBIA COMPONENTE DEFECTUOSO
NO
LIMPIA Y REVISA LOS EJES DEL MOTOR Y MECÁNISMO
CONDUCIDO QUE NO TENGAN REBABAS
EJES LIMPIOS
PULE AREA DEL EJE
NO
SI
LIMPIA PARTE INTERIOR DEL MOTOR Y
BASE DE MONTAJE
BASE INTERIOR DE MOTOR Y MONTAJE LIMPIO
NO
MONTA COMPONENTES DE ACOPLAMIENTO SOBRE LOS EJES
DE MECÁNISMOS MOTRIZ Y CONDUCTIVO
SI
COLOCA MOTOR EN POSICION Y SUJETA CON TORNILLOS A LA
BASE
PREALINEA MANUALMENTE LOS
CUBOS DEL ACOPLAMIENTO
CUBOS PREALINEADOS
NO
SI
SI
AAA
MANTENIMIENTO Nov. 2010
ALINEAR ACOPLAMIENTO (CONTINUACION)
RETIRA GUARDA DE LIMPIA COMPONENTES DE
VERIFICA REDONDES DE CUBOS DE ACOPLAMIENTO
CUBOS OVALADOSNO
SI
CAMBIA CUBOS DE ACOPLAMIENTO
ALINEAR CON REGLA Y CALIBRADOR DE
LAINAS
NO
ALINEACIÓN CON INDICADOR DE CARATULA
INSERTA CALIBRADOR DE LAINAS ENTRE CUBOS DE ACOPLAMIENTO
A DISTANCIA CONFORME ,
SI
NO
48
SI
VERIFICA ALINEACIÓN ANGULAR VISTA SUPERIOR
ALINEACIÓN COMO INDICA FABRICANTRE
GOLPEA BASE DEL MOTOR HASTA QUE
ESTE A DISTANCIA DEL FABRICANTE
NO
SI
VERIFICA ALINEACIÓN PARALELA CON REGLA DE
CANTO CORTO VISTA SUPERIOR
ALINEACIÓN COMO INDICA FABRICANTE
VERIFICA ALINEACIÓN ANGULAR VISTA LATERAL CON
CALIBRADOR DE LAINAS VISTA
ALINEACIÓN COMO INDICA
FABRICANTE
COLOCA CALZA EN BASE DE MOTOR COMO INDICA
NORMA DE FRABICANTE
VERIFICA ALINEACIÓN PARALELA CON REGLA
DE CANTO VISTA LATERAL
ALINEACIÓN COMO INDICA FABRICANTE
NO
APRIETA TORNILLOS DE BASE DE MOTOR
ARMA COMPONENTES DE ACOPLAMIENTO Y
LUBRICA
MONTA GUARDA DE SEGURIDAD Y PRUEBA
FUNCIONANMENTO
EXISTE VIBRACIÓN Ó RUIDOS EXTRAÑOS
SI
SI
NO
F
G
H NO
SI
H
4
3
2
SI
G
NO
MANTENIMIENTO Nov. 2010
ALINEAR ACOPLAMIENTO (CONTINUACION)
INSERTA CALIBRADOR DE LAINAS ENTRE CUBOS DE ACOPLAMIENTO
A DISTANCIA CONFORME ,
VERIFICA ALINEACIÓN ANGULAR VISTA LATERAL CON
CALIBRADOR DE LAINAS VISTA
MARCA CERCA DE LA PUNTA DEL INDICADOR HACE CONTACTO CON
EL ACOPLAMIENTO
REALIZO MARCA GUIA
VERIFICA ALINEACIÓN ANGULAR CON INDICADOR DE PALANCA
ALINEACIÓN COMO INDICA FABRICANTE
COLOCA CALZA O MUEVA MOTOR LATERAL
VERIFICA ALINEACIÓN PARALELA CON
ALINEACIÓN COMO INDICA FABRICANTE
COLOCA CALZA Ó MUEVA MOTOR LATERAL PARA CORREGIR
DESALINEACIÓN LATERAL VISTA SUPERIOR
4
4
4
SI
SI
NO
NO
NO
MANTENIMIENTO Nov. 2010
REPARAR REDUCTORES DE VELOCIDAD INDUSTRIAL
RRCVI
LIMPIA SUPERFICIE DE BANCO DE TRABAJO
COLOCA, CEPILLO DE ALAMBRE, TRAPO, CHAROLA, SOLVENTE SUAVE (DIESEL), LLAVES ESPAÑOLAS, LLAVES MIXTAS,
PUNZON BOTADOR, CUCHILLA SACABOTAS, EMPAQUES DESARMADORES, BOLSAS DE
PLÁSTICO , LLAVES ALLEN, MARTILLO PIE DE REY, MICROMETRO, BLOQUES EN “V”,
INDICADOR DE CARATULA, LAMINILLAS DE AJUSTE DE LATÓN Y TORNILLO DE BANCO,
EQUIPO DE SEGURIDAD; EN ORDEN.
HERRAMIENTA COMPLETA Y EN ORDEN
NO
SI
COLOCA REDUCTOR O CAJA DE VELOCIDAD SOBRE EL
BANCO DE TRABAJO
LIMPIA EXTERNAMENTE EL MECANISMO CON
CEPILLO DE ALAMBRE, SOLVENTE Y TRAPO
EL MECANISMO QUEDO LIMPIO DE POLVO Y
SUCIEDAD ?
NO
MARCA LAS TAPAS Y CARCASA DEL MECANISMO CON PUNTO O
NUMEROS DE GOLPE
TODAS LAS TAPAS Y CARCASA ESTAN
MARCADAS ?
NO
SI
SI
PURGUE EL ACEITE DEL MECÁNISMO EN BOLSAS DE PLÁSTICO, RETIRANDO LOS
TAPONES DE DRENAJE Y RESPIRADERO
FUE RETIRADO TODO EL ACEITE.
?
NO
SI
RETIRA LOS TORNILLOS Y PASADORES GUIAS DE LAS TAPAS Y GUARDÉLOS EN
BOLSAS PLÁSTICAS
SE RETIRARON TODOS LOS TORNILLOS Y PASADORES Y
FUERÓN GUARDADOS EN BOLSAS
?
NO
SI
RETIRA TODAS LAS TAPAS Y CÚBRELAS CON PLÁSTICO
SE RETIRARON LAS PLACAS Y QUEDARÓN BIEN CUBIERTAS CON
PLASTICOS ?
NO
SI
RETIRA LOS CONJUNTOS DE LOS EJES FUERA DEL MECANISMO Y
CÚBRALOS CON ALGO
RETIRA DE LAS TAPAS, LOS EMPAQUES Y LAMINILLAS DE AJUSTE.
MIDA SU ESPESOR Y COLÓCA UNA ETIQUETA QUE CONTENGAN LAS DIMENSIONES Y LA POSICIÓN DE
MONTAJE. GUÁRDELAS EN BOLSAS PLASTICAS
EMPAQUES Y LAMINILLAS, CLASIFICADOS
?
SI
LIMPIA COMPLETAMENTE LA CARCASA DEL MECANISMO CON UN SOLVENTE SUAVE
LA CARCASA ESTA LIMPIA DE POLVO Y
REBABAS ?
NO
SI
PULE PARTES DE MÁQUINADAS DE TAPAS Y CARCASA, MANUALMENTE
CON LIJA DE AGUA Y PIEDRA
MANTENIMIENTO Nov. 2010
REPARAR REDUCTORES Y CAJAS INDUSTRIALES (CONTINUACION)
REVISE LOS RETENES DE LAS TAPAS DEL MECANISMO Y
CAMBIE LOS QUE ESTEN EN MAL ESTADO
SE CAMBIARON RETENES EN MAL
ESTADO ?
NO
SI
LIMPIA EL CONJUNTO DE LOS EJES, RODAMIENTOS Y ENGRANES
CON UN SOLVENTE SUAVE. SOPLETEELOS Y ENJUÁGUELOS EN
SOLVENTE LIMPIO
EL CONJUNTO DE ELEMENTOS QUEDO SIN
IMPUREZAS ?
NO
SI
REVISA LOS RODAMIENTOS Y CAMBIA LOS DAÑADOS
REVISA DESGASTE DE ENGRANES
ENGRANES DESGASTADOS
?
NO
SI
CAMBIA ENGRANES
PULE ENGRANES
VERIFICA RECTITUD Y OVALAMIENTO DE LOS EJES CON
INDICADOR DE CARATULA
EJES RECTOS Y REDONDOS
?
NO
SI
VERIFIQUE DIMENSIONES DE LOS EJES COMO INSTRUMENTOS DE
MEDICIÓN
APLICA UN AGENTE ANTI-OXIDANTE A LOS ELEMENTOS Y GUÁRDELOS EN BOLSAS DE PLÁSTICO HASTA SU
INSTALACIÓN
SE PROTEGIO ELEMENTO DE LA
HERUMBRE
NO
REVISA TORNILLERIA Y CALZAS DE MECÁNISMO Y REPONGA LAS DAÑADAS
TORNILLOS Y CALZA EN MAL
ESTADO ?
SI
SI
NO
CONSTRUYA EMPAQUES DE LAS TAPAS DEL MECANISMO
EMPAQUES SUFICIENTES
?
NO
INSTALA EN CONJUNTO TODOS LOS ELEMENTOS REPARADOS Y LIMPIOS, SUJETÁNDOLOS CON
TORNILLERIA SIN APRIETE
ELEMENTOS INSTALADOS COMPLETOS
?
NO
SI
APRIETA TORNILLERIAS DE LAS TAPAS, VERIFICANDO EL GIRO LIBRE DE LOS EJES DE
ENTRADA Y SALIDA DEL MECÁNISMO
LOS EJES GIRAN LIBRES
?
NOCOLOCA
LAMINILLAS DE AJUSTE EN TAPAS DE MECANISMO
SI
PONER TAPON PURGA Y LLENAR EL DEPOSITO DEL MECÁNISMO
CON ACEITE SEGÚN ESPECIFICACIONES DEL
FABRICANTE COLOQUE EL TAPÓN RESPIRADERO
2
MANTENIMIENTO Nov. 2010
REPARAR REDUCTORES Y CAJAS DE VELOCIDAD INDUSTRIAL (CONTINUACION)
LIMPIA EL MECANISMO EXTERNAMENTE DE
MANCHAS, POLVOS O RESIDUOS DEL TRABAJO
LIMPIO LA PARTE EXTETRNA DEL
MECANISMO ?
NO
SI
PINTA EXTERNAMENTE EL MECÁNISMO
PINTA MECÁNISMO SEGÚN NORMAS
?
NO
SI
COLOCA ETIQUETA CON ESPECIFICACIONES DE
LA REPARACIÓN SOBRE EL MECÁNISMO
ETIQUETA CON ESPECIFICACIONES
CORRECTAS ?
NO2
2
SI
MANTENIMIENTO Nov. 2010
REPARAR FRENOS Y EMBRAGUES INDUSTRIALES.
PREPARA CAJA DE HERRAMIENTA
MECANISMO SIN POLVO E
IMPUREZAS?
NO
SI
LIMPIA EXTERIORMENTE EL MECANISMO (FRENO O
EMBRAGUE)
NO
REVISA PARTES MOVILES DEL FRENO O EMBRAGUE
PARTES DE REPUESTOS
INSTALADAS BAJO NORMAS
DEL FABRICANTE?
RFEI
2
SI
CAMBIA PARTES DEFECTUOSAS
REVISA ACCIONAMIENTO DE EMBRAGUE O FRENO
ACCIONAMIENTO DEFECTUOSO
?
REPARA ACCIONAMIENTO
PRUEBA FUNCIONAMIENTO EN CONJUNTO DE FRENO O
EMBRAGUE
FUNCIONA BAJO NORMA DE
FABRICANTE EL FRENO O EMBRAGUE
?
NO
SI
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