Instituto Técnico Superior Mayor Pedro
TrasversariEscuela de Conducción de
Choferes Profesionales
Leonardo Calvache
Alexander Gualotuña
Alex Padilla
Roberto Sánchez
Luis Toaquiza Paralelo “L”
La Velocidad
Nada viaja a mayor velocidad que la luz, con la posible excepción de las malas
noticias, las cuales obedecen a sus propias leyes.
VelocidadFísicamente la velocidad se define de la
siguiente manera:
Donde v velocidadd distanciat tiempo
Por ejemplo, si un vehículo que se desplaza 100 km en el lapso de 1 hora, su velocidad será de 100 km/h.
Velocidad = Riesgo?
La velocidad ha sido identificada como un factor clave de riesgo en las lesiones causadas por el tránsito.
Las velocidades más altas conducen a un mayor riesgo de una colisión y a un aumento de la probabilidad de lesiones graves.
A medida que la velocidad aumenta, también lo hace la distancia recorrida durante el tiempo de reacción del conductor y la distancia necesaria para detenerse.
En una colisión, cuanto mayor es la velocidad, mayor es la cantidad de energía mecánica (cinética) que debe ser absorbida por el impacto, por lo tanto, hay más posibilidades de una lesión grave.
Energía
Una lesión perjudicial es el resultado de un “intercambio de energía”.
Durante una colisión, la lesión es consecuencia de la transferencia de energía al cuerpo humano en cantidades y en porcentajes que dañan la estructura celular, los tejidos, los vasos sanguíneos y otras estructuras corporales.
De las diferentes formas de energía –cinética, térmica, química, eléctrica y de radiación– la transferencia de energía cinética es la que más contribuye a la lesión.
El nivel de daño corporal dependerá de la forma y la rigidez de la superficie u objeto de colisión, pero por lo general la velocidad juega el papel más importante
En una colisión, es físicamente imposible para cualquier ocupante sostener de modo seguro un objeto
que no se encuentra asegurado, menos aun un niño sin cinturón. En
una colisión de sólo 50 km/h, el peso del niño aumentará
efectivamente 20 veces y un bebé de 5 kg parecerá que pesa 100 kg
en una fracción de segundo.
Energía
Velocidad vs Lesión
Si el vehículo se desplaza a más de 30 km/h, se excederá el nivel de tolerancia humana a las lesiones provocadas por los automóviles.
Los peatones corren un riesgo de aproximadamente el 80% de morir al ser embestidos por un automóvil con una velocidad de choque de 50 km/h.
Velocidad vs Lesión
“El exceso de velocidad abarca la velocidad excesiva (conducir por encima del límite de velocidad) o velocidad inapropiada (conducir
demasiado rápido de acuerdo con las condiciones dadas, pero
dentro de los límites)”.
Exceso de Velocidad
Actualmente muchos de los automóviles modernos pueden alcanzar velocidades muy altas,
por lo que “Convencer a los conductores de que conduzcan
dentro de los límites de velocidad permitidos representa más que
un desafío.”
Exceso de Velocidad
Si un niño se cruza frente a un automóvil a 13 m de distancia del mismo y un automóvil se encuentra transitando a 30 km/h, puede detenerse justo antes de atropellar al niño, pero si la velocidad del automóvil es de 50 km/h, la distancia recorrida en el tiempo de reacción del conductor (14 metros) es mayor que la distancia que lo separa del niño.
En consecuencia, el niño será atropellado por el automóvil transitando a 50 km/h, y las posibilidades de que sobreviva son pocas.
Distancia de Frenado
Distancia de Frenado
La velocidad.Los frenos.Los neumáticos (desgaste o con
presión incorrecta).La calzada.Las condiciones meteorológicas.La suspensión.La carga del vehículo
Factores para Distancia de Frenado
Regulación de Velocidad (Ecuador)
Para vehículos livianos, motocicletas y similares es de 50km/h y el rango moderado es de 50 a 60 Km/h; en el sector perimetral es de 90km/h y el rango moderado es de 90 a 120km/h; rectas en carreteras es de 100km/h y el rango moderado es de 100 a 135km/h y curvas en carreteras es de 60km/h y el rango moderado es de 60 a 75km/h.
Para vehículos de transporte público de pasajeros, es de 40km/h y el rango moderado es de 40 a 50 km/h; en el sector perimetral es de 70km/h y el rango moderado es de 70 a 100km/h; rectas en carreteras es de 90km/h y el rango moderado es de 90 a 115km/h y curvas en carreteras es de 50km/h y el rango moderado es de 50 a 65km/h.
Para vehículos de transporte de carga, es de 40km/h y el rango moderado es de 40 a 50 km/h; en el sector perimetral es de 70km/h y el rango moderado es de 70 a 95km/h; rectas en carreteras es de 70km/h y el rango moderado es de 70 a 100km/h y curvas en carreteras es de 40km/h y el rango moderado es de 40 a 60km/h.
Regulación de Velocidad (Ecuador)
Regulación de Velocidad (Ecuador)
Incurren en Contravención grave de primera clase y serán sancionados con multa equivalente al treinta por ciento de la remuneración básica unificada del trabajador en general y reducción de 6 puntos en su licencia de conducir: g) El conductor que con un vehículo
automotor excediere dentro de un rango moderado los límites de velocidad permitidos, de conformidad con el reglamento correspondiente;
Sanciones
Incurre en contravención muy grave y será sancionado con prisión de tres días, multa de una remuneración básica unificada del trabajador en general, y reducción de diez puntos en su licencia de conducir: e) El conductor, que con un vehículo
automotor excediere los límites de velocidad fuera del rango moderado, de conformidad con el reglamento correspondiente;
Sanciones
Por las circunstancias del tránsito:En aglomeraciones o tránsito intenso de personas o
vehículos.Ante la proximidad de paradas de servicio público
como colectivos o micros.En la proximidad de lugares frecuentados por niños
(escuelas o parques).Ante la proximidad de lugares donde se hallan
animales sueltos.Por las características de la calzada:
En los lugares donde las edificaciones estén próximas a la calzada.
En los lugares donde exista un estrechamiento de la calzada.
En pavimentos deslizantes por aceites, humedad o hielo.
Al aproximarse a un paso a nivel de ferrocarril con o sin barrera.
¿Por qué reducir la velocidad?
Por estar reducida la visibilidad:
En los cambios de rasante y curvas de visibilidad reducida.
Cuando llueva, nieve copiosamente o haya densa neblina.
Al cruzarse con otros vehículos durante la noche.Durante la puesta de sol o cuando ya esta
anocheciendo.
¿Por qué reducir la velocidad?
“Si manejar es la habilidad de hacer funcionar un
vehículo, conducir será la capacidad de hacerlo
respetando las normas de tránsito y a quienes
nos rodean”.
Recuerde que…
Muchas Gracias!!
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