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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes

Diciembre de 2006

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INDICE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

1. INTRODUCCIÓN .............................................................................................................................................. 1

2. ANÁLISIS DE ALTERNATIVAS. JUSTIFICACIÓN AMBIENTAL DE LA SOLUCIÓN ADOPTADA

.............................................................................................................................................................................. 4

2.1 JUSTIFICACIÓN AMBIENTAL DEL PROYECTO ............................................................................... 4 2.1.1 Justificación General .................................................................................................................. 4 2.1.2 Protocolo de Kioto ...................................................................................................................... 8 2.1.3 Plan 3E-2010. Estrategia Energética de la Comunidad Autónoma del País Vasco ................... 9 2.1.4 Plan de Fomento de las Energías Renovables .......................................................................... 10 2.1.5 R.D. Ley 6/2000 de 23 de junio de Medidas Urgentes de Intensificación de la Competencia en

Mercados de Bienes y Servicios ................................................................................................ 11 2.1.6 Directiva 2003/30/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 8 de Mayo de 2003 ............ 11

2.2 JUSTIFICACIÓN DE LA UBICACIÓN DEL PROYECTO .................................................................. 12 2.3 JUSTIFICACIÓN DE LAS SOLUCIONES TECNOLÓGICAS ADOPTADAS ................................... 12

2.3.1 Mejores Técnicas Disponibles................................................................................................... 13

3. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO Y SUS ACCIONES ............................................................................. 15

3.1 DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO Y SUS ACTUACIONES ASOCIADAS..................... 15 3.2 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO ........................................................................................................ 15

3.2.1 Actuaciones terrestres ............................................................................................................... 15 3.2.2 Fase de Obras- Movimientos de Tierra..................................................................................... 16 3.2.3 Proceso Productivo ................................................................................................................... 18 3.2.4 Consumos .................................................................................................................................. 22 3.2.5 Efectos ambientales................................................................................................................... 23

3.3 ACCIONES DEL PROYECTO............................................................................................................... 24 3.4 PROGRAMACIÓN................................................................................................................................. 25 3.5 PERSONAL ............................................................................................................................................ 26

4. DESCRIPCIÓN Y VALORACIÓN DEL INVENTARIO AMBIENTAL .................................................. 27

4.1 DESCRIPCIÓN Y VALORACIÓN DEL MEDIO BIOFÍSICO ............................................................. 28 4.1.1 Clima ......................................................................................................................................... 28 4.1.2 Calidad de aire.......................................................................................................................... 32 4.1.3 Geología .................................................................................................................................... 44 4.1.4 Geomorfología .......................................................................................................................... 46

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4.1.5 Hidrología ................................................................................................................................. 49 4.1.6 Vegetación terrestre .................................................................................................................. 56 4.1.7 Fauna terrestre y avifauna ........................................................................................................ 60 4.1.8 Biota del medio acuático........................................................................................................... 81

4.2 DESCRIPCIÓN Y VALORACIÓN DE LOS RIESGOS Y MOLESTIAS INDUCIBLES..................... 85 4.2.1 Ruidos........................................................................................................................................ 85 4.2.2 Riesgos geotécnicos y gravitacionales ...................................................................................... 90 4.2.3 Procesos erosivos. Pérdida de suelos ....................................................................................... 90

4.3 DESCRIPCIÓN Y VALORACIÓN DE LOS FACTORES ESTÉTICO-CULTURALES...................... 90 4.3.1 Patrimonio cultural ................................................................................................................... 90 4.3.2 Paisaje....................................................................................................................................... 91

4.4 DESCRIPCIÓN Y VALORACIÓN DE LOS FACTORES SOCIALES, ECONÓMICOS, POLÍTICOS Y

TERRITORIALES .................................................................................................................................. 96 4.4.1 Gestión territorial...................................................................................................................... 96 4.4.2 Socio-economía ......................................................................................................................... 98

4.5 SÍNTESIS DE LA VALORACIÓN DEL INVENTARIO AMBIENTAL ............................................ 103

5. IDENTIFICACIÓN Y VALORACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES................................... 106

5.1 METODOLOGÍA ................................................................................................................................. 106 5.1.1 Identificación de impactos....................................................................................................... 106 5.1.2 Valoración de impactos........................................................................................................... 106

5.2 MEDIO FÍSICO Y BIOLÓGICO .......................................................................................................... 113 5.2.1 Alteraciones microclimáticas .................................................................................................. 113 5.2.2 Alteración de la calidad del aire ............................................................................................. 113 5.2.3 Alteración del valor geológico-geomorfológico ..................................................................... 118 5.2.4 Alteración de la calidad del agua superficial ......................................................................... 118 5.2.5 Alteración de la calidad del agua subterránea y del suelo ..................................................... 122 5.2.6 Alteración de la fauna y la vegetación .................................................................................... 122

5.3 RIESGOS Y MOLESTIAS INDUCIBLES ........................................................................................... 123 5.3.1 Impacto acústico ..................................................................................................................... 123 5.3.2 Riesgos de producción de accidentes e incidentes .................................................................. 126 5.3.3 Inducción de riesgos geotécnicos y gravitacionales ............................................................... 127 5.3.4 Inducción de procesos erosivos y pérdida de suelos............................................................... 127

5.4 IMPACTOS SOBRE LOS ELEMENTOS ESTÉTICO-CULTURALES.............................................. 127 5.4.1 Impacto sobre el patrimonio ................................................................................................... 127 5.4.2 Impacto visual ......................................................................................................................... 127

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5.5 IMPACTOS SOBRE LOS ELEMENTOS SOCIO ECONÓMICOS Y TERRITORIALES ................. 128 5.5.1 Impactos sobre la planificación y gestión territorial .............................................................. 128 5.5.2 Impactos sobre la socioeconomía ........................................................................................... 128

5.6 MATRIZ CAUSA-EFECTO................................................................................................................. 129 5.7 MATRIZ DE VALORACIÓN .............................................................................................................. 131 5.8 JERARQUIZACIÓN DE IMPACTOS.................................................................................................. 134

5.8.1 Impactos negativos severos ..................................................................................................... 134 5.8.2 Impactos negativos moderados ............................................................................................... 134 5.8.3 Impactos negativos compatibles.............................................................................................. 135 5.8.4 Impactos positivos ................................................................................................................... 135

5.9 AGREGACIÓN DE IMPACTOS. VALORACIÓN GLOBAL DEL IMPACTO PRODUCIDO ......... 135

6. MEDIDAS PREVENTIVAS Y CORRECTORAS...................................................................................... 137

6.1 MEDIDAS PREVENTIVAS Y CORRECTORAS DE CARÁCTER GENERAL................................ 137 6.1.1 Buenas prácticas generales de obra ....................................................................................... 137 6.1.2 Selección de suministradores y contratistas............................................................................ 138 6.1.3 Sistema de Gestión Medioambiental ....................................................................................... 138 6.1.4 Plan de gestión de vertidos y residuos .................................................................................... 139 6.1.5 Pliegos de Condiciones ........................................................................................................... 140

6.2 MEDIDAS PARA LA MINIMIZACIÓN DEL IMPACTO ATMOSFÉRICO Y MESOCLIMÁTICO 140 6.3 MEDIDAS PARA CORRECCIÓN DE IMPACTOS SOBRE EL SUELO Y LAS AGUAS................. 142

6.3.1 Medidas generales en obra ..................................................................................................... 142 6.3.2 Prevención de fugas y derrames ............................................................................................. 142 6.3.3 Tanques de almacenamiento. Cubetos .................................................................................... 144 6.3.4 Adecuado diseño de los drenajes ............................................................................................ 145

6.4 GESTIÓN DE SOBRANTES (CASO PARTICULAR DE LA GESTIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS)

............................................................................................................................................................... 145 6.5 SUSTANCIAS PELIGROSAS ............................................................................................................. 146

6.5.1 Almacenamiento de sustancias peligrosas .............................................................................. 146 6.5.2 Transporte ............................................................................................................................... 146 6.5.3 Clasificado, envasado y etiquetado......................................................................................... 146

6.6 IMPACTOS POR RUIDO..................................................................................................................... 146 6.7 ACCIDENTES ...................................................................................................................................... 147 6.8 MEDIDAS PARA LA PREVENCIÓN DE EXPLOSIONES Y/O INCENDIOS.................................. 149 6.9 IMPACTO VISUAL.............................................................................................................................. 150 6.10 IMPACTO SOCIAL.............................................................................................................................. 151

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6.11 DESMANTELAMIENTO DE LAS INSTALACIONES...................................................................... 152 6.11.1 Fases del desmantelamiento de las instalaciones ................................................................... 152 6.11.2 Procedimientos de gestión medioambiental ............................................................................ 154

6.12 CUADRO RESUMEN DE LAS MEDIDAS CORRECTORAS ............................................................... 155

7. PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y VIGILANCIA AMBIENTAL....................................................... 157

7.1 DESCRIPCIÓN GENERAL ................................................................................................................. 157 7.1.1 Objetivo ................................................................................................................................... 157 7.1.2 Alcance .................................................................................................................................... 157 7.1.3 Medios de realización ............................................................................................................. 157 7.1.4 Ejecución y operación ............................................................................................................. 158 7.1.5 Ficha-resumen de procedimiento ............................................................................................ 160

7.2 DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES DE SEGUIMIENTO......................................................... 162 7.3 PRESUPUESTO DEL PLAN DE SEGUIMIENTO Y VIGILANCIA AMBIENTAL ......................... 172

8. EQUIPO DE TRABAJO................................................................................................................................ 173

9. MARCO NORMATIVO................................................................................................................................ 174

9.1 GENERAL ............................................................................................................................................ 174 9.1.1 Regulaciones Estatales............................................................................................................ 174 9.1.2 Comunidad Autónoma del País Vasco .................................................................................... 174

9.2 ATMÓSFERA....................................................................................................................................... 174 9.2.1 Regulaciones Estatales............................................................................................................ 174

9.3 AGUAS MARÍTIMAS.......................................................................................................................... 175 9.3.1 Regulaciones Estatales............................................................................................................ 175 9.3.2 Comunidad Autónoma del País Vasco .................................................................................... 177

9.4 RESIDUOS ........................................................................................................................................... 177 9.4.1 Regulaciones Estatales............................................................................................................ 177 9.4.2 Comunidad Autónoma del País Vasco .................................................................................... 178

9.5 RUIDOS Y VIBRACIONES................................................................................................................. 178 9.5.1 Regulaciones Estatales............................................................................................................ 178

9.6 SUELO .................................................................................................................................................. 179 9.6.1 Regulaciones Estatales............................................................................................................ 179 9.6.2 Comunidad Autónoma del País Vasco .................................................................................... 179

9.7 ALMACENAMIENTOS....................................................................................................................... 179 9.7.1 Regulaciones Estatales............................................................................................................ 179

9.8 ACTIVIDADES CLASIFICADAS....................................................................................................... 179 9.8.1 Regulaciones Estatales............................................................................................................ 179

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9.8.2 Comunidad Autónoma del País Vasco .................................................................................... 180

10. FUENTES DE CONSULTA .......................................................................................................................... 182

ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 1. Producciones recomendadas de biocombustible con fines de transporte Cifras en base k t. Referencia EU-Commision (KOM 2001 547 fin.) ........................................................................................................6

Tabla 2. Capacidad de producción de biodiesel en Europa Dic 2005.......................................................................7 Tabla 3. Balance de masas ......................................................................................................................................22 Tabla 4. Acciones del Proyecto...............................................................................................................................25 Tabla 5. Planificación del Proyecto.........................................................................................................................25 Tabla 6. Datos climatológicos del período 1971-2000. Aeropuerto de Sondika.....................................................30 Tabla 7. Valores límite y umbral de alerta para el dióxido de azufre......................................................................34 Tabla 8. Valores límite para el dióxido de nitrógeno (NO2) y los óxidos de nitrógeno (NOx) y umbral de alerta

para el dióxido de nitrógeno......................................................................................................................35 Tabla 9. Valores límite para las partículas (PM10) en condiciones ambientales......................................................36 Tabla 10. Valor límite para el plomo en condiciones ambientales............................................................................36 Tabla 11. Valor límite para el benceno .....................................................................................................................37 Tabla 12. Valor límite para el monóxido de carbono................................................................................................37 Tabla 13. Valor límite y valores umbrales para el ozono..........................................................................................38 Tabla 14. Valores mensuales de inmisión (calidad del aire) Periodo Enero-Septiembre 2006.................................39 Tabla 15. Resumen y diagnóstico de Estado Ecológico en la Unidad Hidrológica del Ibaizabal. ............................53 Tabla 16. Listado de especies presentes en el Monte Punta Lucero, por grupos faunísticos. ...................................72 Tabla 17. Distribución de edades Municipio Abanto-Zierbena ................................................................................98 Tabla 18. Distribución de la población activa ocupada por profesiones.................................................................100 Tabla 19. Número de establecimientos industriales de más de 2 empleados y personal ocupado ..........................101 Tabla 20. Tipo de comercios ...................................................................................................................................102 Tabla 21. Actividad del Puerto de Bilbao ...............................................................................................................103 Tabla 22. Emisiones previstas en la caldera de gas natural.....................................................................................114 Tabla 23. Emisión: datos del foco y concentraciones .............................................................................................115 Tabla 24. Límites de emisión Decreto 833/75 ........................................................................................................115 Tabla 25. Límites de emisiones de compuestos orgánicos volátiles según RD 117/2003 para actividades de

extracción de aceite vegetal y grasa animal y actividades de refinado de aceite vegetal. .......................117 Tabla 26. Valores límite de emisión. Anteproyecto de Decreto sobre régimen jurídico de los vertidos efectuados

desde tierra a mar (Gobierno Vasco). .....................................................................................................121 Tabla 27. Gestión de residuos fase de obras y explotación.....................................................................................139 Tabla 28. Medidas correctoras ................................................................................................................................156 Tabla 29. Seguimiento de las actividades durante la fase de construcción. ............................................................167

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Tabla 30. Seguimiento de las actividades durante la fase de funcionamiento.........................................................171

ÍNDICE DE FIGURAS

Figura 1. Contenido del Estudio de Impacto Ambiental ............................................................................................3 Figura 2. Consumo de carburantes en España en 2005 ............................................................................................11 Figura 3. Criterios de Valoración del Inventario Ambiental ....................................................................................27 Figura 4. Temperatura media mensual registrada en el periodo 1971-2000. Aeropuerto de Sondika......................31 Figura 5. Precipitación media mensual registrada en el periodo 1971-2000. Aeropuerto de Sondika.....................31 Figura 6. Humedad relativa media mensual registrada en el periodo 1971-2000. Aeropuerto de Sondika .............32 Figura 7. Rosa de los vientos. Punta Galea, año 2002..............................................................................................32 Figura 8. Calidad de inmisión de NO2. Periodo Enero-Septiembre 2006. ...............................................................39 Figura 9. Calidad de inmisión de PM10. Periodo Enero-Septiembre 2006. ..............................................................39 Figura 10. Calidad de inmisión de SO2. Periodo Enero-Septiembre 2006. ................................................................40 Figura 11. Capacidad dispersante de la zona..............................................................................................................43 Figura 12. Posición de las estaciones de muestreo en la unidad hidrológica del Ibaizabal. .......................................52 Figura 13. Modelo de circulación vertical de la columna de agua en la Ría del Nervión. .........................................55 Figura 14. Vegetación Terrestre .................................................................................................................................58 Figura 15. Vegetación de la marisma y el arenal........................................................................................................59 Figura 16. Avifauna....................................................................................................................................................78 Figura 17. Fauna demersal..........................................................................................................................................79 Figura 18. Fauna terrestre...........................................................................................................................................80 Figura 19. Relaciones ecológicas-clave en el Abra exterior.......................................................................................84 Figura 20. Mapa de ruidos de la CAV, 2000. Impacto acústico de las Áreas Industriales.........................................86 Figura 21. Cuenca Visual: Margen Derecha. Año 1991.............................................................................................94 Figura 22. Cuenca Visual: Vista aérea. Año 2004......................................................................................................95 Figura 23. Migraciones Municipio de Abanto-Zierbena ............................................................................................99 Figura 24. Resultado de la valoración del Inventario Ambiental .............................................................................105 Figura 25. Metodología de valoración de impactos..................................................................................................112 Figura 26. Esquema del tratamiento de aguas ..........................................................................................................120 Figura 27. Matriz Causa- Efecto...............................................................................................................................130 Figura 28. Matriz de Valoración...............................................................................................................................132 Figura 29. Leyenda. Clave de colores ......................................................................................................................133 Figura 30. Contenido básico del manual de emergencia del PEI .............................................................................150 Figura 31. Seguimiento y Vigilancia Ambiental ......................................................................................................161

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ANEXOS

ANEXO I. PLANOS

ANEXO II. REPORTAJE FOTOGRÁFICO

ANEXO III. PRESUPUESTO DEL PLAN DE SEGUIMIENTO Y VIGILANCIA AMBIENTAL

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1. INTRODUCCIÓN

El presente “Estudio de Impacto Ambiental (Es.I.A.) del Proyecto de la Planta de Producción de

Biodiesel en Zierbena” ha sido realizado por IDOM, Ingeniería y Consultoría, S.A. a requerimiento

de la Sociedad Promotora del Proyecto DIESEL ENERGY S.L.

El Es.I.A. ha sido elaborado para suministrar información objetiva al personal técnico adscrito al

Órgano Ambiental competente (Viceconsejería de Medio Ambiente del Gobierno Vasco, Dirección

de Calidad Ambiental) en el procedimiento administrativo de la Evaluación de Impacto Ambiental,

contemplado en el Grupo 5 Industria química, petroquímica, textil y papelera en su apartado a 1)

Producción de productos químicos orgánicos básicos de la Ley 6/2001 de 8 de mayo, de

Evaluación de Impacto Ambiental. También la Ley 3/1998, de 27 de Febrero, General de

Protección del Medio Ambiente del País Vasco incluye la actividad analizada dentro de su listado

de instalaciones sometidas a evaluación individualizada de impacto ambiental: en concreto, se

encuadra en el Grupo 8. Proyectos de instalaciones de industria química:

8.1. Instalaciones químicas integradas, es decir, instalaciones para la fabricación a escala industrial

de sustancias mediante transformación química, en las que se encuentran yuxtapuestas varias

unidades vinculadas funcionalmente entre sí y que se utilizan:

1.-. Para la producción de productos químicos orgánicos básicos.

Este documento se incorpora al Proyecto Técnico de A.A.I. y su objetivo es recoger las posibles

afecciones ambientales derivadas de la nueva actividad.

De acuerdo a la normativa citada, el presente Es.I.A. desarrolla los siguientes contenidos:

Resumen de las alternativas y justificación de la solución adoptada.

Descripción del proyecto y sus acciones, donde se estudian los objetivos del proyecto, ámbito

de influencia, y descripción de todos aquellos aspectos de la actividad que adquieran relevancia

desde el punto de vista ambiental. Esta fase incluye la identificación de las acciones del

proyecto que pueden producir alteraciones sobre el medio.

Realización del inventario ambiental, en la situación preoperacional, para lo cual se estudian

sistemáticamente aquellos elementos del medio susceptibles de verse afectados, delimitando el

ámbito espacial apropiado en cada caso, e incidiendo particularmente sobre los componentes o

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procesos de cada elemento previsiblemente modificables por la actividad o actividades a

realizar. En esta fase, para cada uno de los elementos del medio, se presenta una descripción y

una valoración del mismo.

Identificación y descripción de los impactos previsibles mediante el cruce de las informaciones

elaboradas con anterioridad en relación al Proyecto (y sus acciones) y al medio físico sobre el

que se produce. Para facilitar la identificación y presentarla de forma más gráfica, se recurre a

la elaboración de la matriz causa-efecto.

Valoración de los impactos, para la que se utiliza una aproximación metodológica basada en la

consideración simultánea pero independiente de la magnitud y de la importancia de cada uno de

los impactos significativos identificados en la fase anterior. Tras un ejercicio de agregación de

impactos, esta fase del Estudio permite emitir una valoración global de impacto, que ofrece una

visión integrada y sintética de la incidencia ambiental asociada al desarrollo del proyecto.

Identificación y descripción de medidas correctoras que permitan reducir, minimizar o eliminar

la alteración producida. Para cada una de las medidas descritas, se proporciona una valoración

de la eficacia.

Elaboración de un programa de vigilancia ambiental, en el que se establecen los indicadores y

parámetros seleccionados para el control, los niveles de calidad que deben mantenerse, la

periodicidad de los mismos y las necesidades materiales y humanas para su correcto

cumplimiento.

Documento de Síntesis donde se incluye un resumen no técnico del mismo.

El alcance del Estudio de Impacto Ambiental se esquematiza en la figura adjunta.

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ESTUDIO Y VALORACIÓN DEL INVENTARIO AMBIENTAL

Medio físicoRiesgos y molestias

induciblesElementos estético-

culturalesGestión territorial y

medio socioeconómico

DESCRIPCIÓN DE LA SOLUCIÓN ADOPTADA

Acciones de proyecto

Indicadores de impacto

VARIANTES DE PROYECTO

DESCRIPCIÓN DE VARIANTES

JUSTIFICACIÓN DE LA SOLUCIÓN ADOPTADA

ESTU

DIO

DE

IMPA

CTO

A

MB

IEN

TAL

DO

CU

MEN

TO S

ÍNTE

SIS

MEDIDAS CORRECTORAS

PROGRAMA DE SEGUIMIENTO AMBIENTAL

IMPACTOS AMBIENTALES

IDENTIFICACIÓN

DESCRIPCIÓN

CARACTERIZACIÓN

VALORACIÓN

Figura 1. Contenido del Estudio de Impacto Ambiental

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2. ANÁLISIS DE ALTERNATIVAS. JUSTIFICACIÓN AMBIENTAL DE LA

SOLUCIÓN ADOPTADA

La justificación de la solución adoptada se plantea en tres niveles de aproximación sucesiva:

Justificación del proyecto en términos de planificación y estrategia energética.

Justificación de la localización del proyecto.

Justificación de las soluciones tecnológicas adoptadas.

2.1 JUSTIFICACIÓN AMBIENTAL DEL PROYECTO

2.1.1 Justificación General

La construcción de una planta para la producción de biodiesel se basa en la demanda actual y

previsiones de demanda futura de combustibles respetuosos con el medio ambiente, denominados

en general biocombustibles.

El biodiesel es un producto obtenido por un proceso de transesterificación (formación de ésteres

metílicos) de los ácidos grasos existentes en los aceites vegetales (soja, girasol, colza, etc.). Sus

características son similares a la del gasóleo aunque cabe destacar que el biodiesel posee un punto

de inflamación considerablemente superior al del gasóleo, lo que lo hace mucho más seguro. El

porcentaje de azufre es también un factor a reseñar, ya que evita la emisión de este componente a la

atmósfera con su correspondiente mejora medioambiental.

La producción y el uso de los biocarburantes o biocombustibles de automoción presentan diversas

ventajas medioambientales, energéticas y socioeconómicas respecto a los combustibles

convencionales derivados del petróleo.

Dentro de las ventajas medioambientales, se pueden citar:

1. El uso de los biocombustibles contribuye a la reducción de emisiones de gases contaminantes

a la atmósfera. De acuerdo con la Agencia Europea del Medio Ambiente, las emisiones de

gases de efecto invernadero procedentes del transporte representaron el 21% de las emisiones

totales de estos gases en la UE-15 en el año 2000. Por otra parte, según el Libro Verde de la

Comisión “Hacia una estrategia europea para la seguridad de suministro”, el 98% del mercado

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del transporte depende del petróleo y el transporte por carretera representa, a su vez, el 85% de

las emisiones de CO2 imputables al transporte.

2. De cara al cumplimiento de los objetivos del Protocolo de Kioto, es conveniente incrementar

el uso de los biocarburantes que, de acuerdo con el Libro Verde, emiten entre un 40% y un 80%

menos por litro de combustible (dependiendo del tipo de materia prima utilizada, del proceso

seguido para su obtención, del tipo de biocarburante utilizado y de las condiciones de su

combustión) de gases de efecto invernadero que los combustibles fósiles.

3. El biodiesel no produce emisiones de dióxido de azufre, lo que previene la lluvia ácida y

disminuye comparativamente, la concentración de partículas en suspensión emitidas de metales

pesados de monóxido de carbono, de hidrocarburos aromáticos y de Compuestos Orgánicos

Volátiles (COV).

4. Los biocarburantes asimismo contribuyen a la disminución de la contaminación de suelos,

por tratarse de combustibles rápidamente biodegradables y no tóxicos, y en todo su ciclo de

vida son respetuosos con el medio hídrico, tanto para las aguas vegetales, como para la

protección de acuíferos.

En cuanto a sus ventajas desde el punto de vista energético, se pueden citar las siguientes:

1. Los biocombustibles constituyen una fuente de energía renovable y limpia.

2. El incremento del uso de los biocombustibles, contribuye a la reducción de la dependencia

energética de los combustibles fósiles, y por tanto tiene efectos positivos para la seguridad de

abastecimiento energético.

Ventajas desde el punto de vista técnico, como pueden ser:

1. El biodiesel cuenta con un punto de inflamación mayor que el resto de los combustibles.

2. El empleo de biocombustibles prolonga la vida útil del motor.

La producción de biocombustibles también presenta ventajas socioeconómicas, ya que puede

suponer una alternativa interesante para aquellas tierras agrícolas que, como resultado de la

limitación de la superficie dedicada a los diversos cultivos herbáceos extensivos que establece la

Política Agrícola Común (PAC), pueden quedar abandonadas. De esta forma, contribuye a

mantener los niveles de trabajo y renta en el ámbito rural y evita los movimientos de

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población relacionados con el abandono de cultivos, fomentando la creación de diferentes agro-

industrias.

Varias han sido las iniciativas que, en el ámbito comunitario, se han adoptando a lo largo de los

últimos años con el fin de fomentar la producción y el uso de los biocarburantes en base al

reconocimiento de las ventajas antes subrayadas. Entre las más recientes, cabe destacar el Libro

Blanco de la Comisión Europea sobre Energías Renovables de 1997, que recomienda el

establecimiento de un objetivo de producción de 18 millones de toneladas de biocarburantes

líquidos en 2010; el Libro Blanco de la Comisión “La política europea de transportes de cara al

2010: la hora de la verdad”, que propone la utilización en el sector del transporte de carburantes

alternativos como los biocarburantes para reducir la dependencia del petróleo; o el Libro Verde

de la Comisión europea “Hacia una estrategia europea para la seguridad de suministro”, que

establece el objetivo de sustitución del 20% de los carburantes convencionales por carburantes

alternativos en el sector del transporte por carretera para el año 2020.

Deben destacarse por su importancia, la Directiva 92/81/CEE, sobre armonización de las

estructuras de los impuestos especiales sobre hidrocarburos, que establece la exención del

impuesto para unidades piloto de producción de biocarburantes.

La Directiva 2003/30/CE, establece qué productos se consideran biocarburantes y obliga a cada

Estado Miembro a velar porque se comercialice en sus respectivos mercados una proporción

mínima de biocarburantes, estableciéndose para ello objetivos indicativos nacionales. Como valor

de referencia para estos objetivos se fija el 5,75% a más tardar el 31 de diciembre de 2010.

Año/cuota Consumo Gasolina Consumo Diesel Automoción Total

2005/2.00% 2.341 2.532 4.873 2006/2.75% 3.219 3.482 6.701 2007/3.50% 4.096 4.431 8.527 2008/4.25% 4.974 5.381 10.355 2009/5.00% 5.852 6.331 12.183 2010/5.75% 6.730 7.280 14.010

Tabla 1. Producciones recomendadas de biocombustible con fines de transporte Cifras en base k t.

Referencia EU-Commision (KOM 2001 547 fin.)

A estas iniciativas habría que añadir las propuestas de Directivas comunitarias en materia de

fiscalidad, que incluyen importantes ventajas impositivas para la utilización de los biocarburantes.

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En lo que respecta a España, el artículo 6 del Real Decreto-Ley 6/2000, de 23 de junio, de Medidas

Urgentes de Intensificación de la Competencia en Mercados de Bienes y Servicios, ya señalaba que

el Gobierno debía de promover la utilización de biocombustibles garantizando, en todo caso,

la calidad final de los productos comercializados.

Para ello, en dicho Real Decreto-Ley se creó la Comisión para el estudio del uso de

biocombustibles, presidida por el Ministerio de Economía. Esta Comisión ha elaborado un

informe, de fecha 30 de junio de 2001, en el que se abordan las implicaciones fiscales,

medioambientales y económicas derivadas de la utilización de los biocombustibles, las posibles

medidas para promover su utilización y las actuaciones en materia de investigación y desarrollo

para reducir sus costes de producción. En ese informe se recogen medidas e incentivos necesarios

para el desarrollo de los biocombustibles.

País Capacidad en t/año

Alemania 1.669.000 Francia 492.000 Italia 396.000 Rep. Checa 133.000 Polonia 100.000 Dinamarca 71.000 Austria 85.000 Eslovaquia 78.000 España 73.000 Gran Bretaña 51.000

Total 2.124.000

Tabla 2. Capacidad de producción de biodiesel en Europa Dic 2005

La Ley 53/2002, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social,

introduce un nuevo artículo 50 bis en la Ley de Impuestos Especiales, por el que se establece que

hasta el 31 de diciembre de 2012, se aplicará a los biocarburantes un tipo especial de cero euros por

mil litros quedando abierta la puerta a un gravamen positivo en función de la evolución

comparativa de los costes de producción de los productos petrolíferos y de los biocarburantes.

La producción de biodiesel se ha desarrollado considerablemente en los años pasados, en particular

en la Unión Europea. Desde 1996 hasta 2002, la capacidad de biodiesel se ha incrementado por una

factor de cuatro hasta un total de 2 M toneladas. Actualmente el biodiesel se vende en Alemania en

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EsIA - Memoría Indice. Pág. 8 Diciembre 2.006

aproximadamente 1500 estaciones de servicio y en torno a 100 es Austria. La red de estaciones de

servicios se prevé aumente el los próximos años.

Se puede anticipar que este aumento de capacidad va ir consolidándose debido a la iniciativa de la

UE en promover combustible. Los candidatos a formar parte de la UE han sido solicitados a

implementar las correspondientes decisiones en sus legislaciones nacionales. Para el incremento de

utilización de biocombustibles, se ha establecido el objetivo del 5.75% para el año 2010. Esto da

como resultado unas nuevas áreas de producción así como nuevas oportunidades de ventas para los

agricultores como productores de materias primas.

Teniendo en cuenta la anterior indicación, la planta de biodiesel que se construirá, permitirá atender

una demanda en cuanto a biocombustibles se refiere, consistiendo en una infraestructura que

potenciará el empleo de combustibles respetuosos con el medio ambiente.

2.1.2 Protocolo de Kioto

El Protocolo de Kioto sobre emisiones de gases invernadero, al cual se encuentra adherido España,

promueve el desarrollo del uso de biocombustibles dentro de la lucha contra el cambio climático,

en detrimento de otros combustibles fósiles, cuyos factores de emisión de gases de efecto

invernadero y contaminantes atmosféricos en general, son sensiblemente mayores.

El Protocolo de Kioto obliga a limitar las emisiones conjuntas de seis gases (CO2, CH4, N2O,

compuestos perfluorocarbonados (PFC), compuestos hidrofluorocarbonados (HFC) y hexafluoruro

de azufre) respecto a las de 1990 durante el periodo 2008-2012, en proporciones diferentes según el

país: reducción de un 8% para el conjunto de la Unión Europea, dentro del cual, España puede

aumentar sus emisiones hasta un máximo de un 15%.

Para evitar esta tendencia creciente del efecto invernadero debe reducirse la dependencia de los

combustibles fósiles. Los biocombustibles permiten reemplazar fuentes de energía procedentes del

petróleo, por otras cuyo nivel de contaminación es bastante inferior y reducir los riesgos

económicos asociados.

Por otra parte, la instalación de esta planta de biodiesel resulta compatible con los objetivos de

reducción global de emisiones de gases de efecto invernadero a los que se ha comprometido el

Gobierno Español en el Informe presentado a la Convención del Clima de Kyoto, y en general con

los acuerdos suscritos en dicha Convención.

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2.1.3 Plan 3E-2010. Estrategia Energética de la Comunidad Autónoma del País Vasco

A finales de 1991, el Gobierno Vasco elaboró un documento de “Estrategia Energética de Euskadi

2000” en el desarrollo del marco del Plan de Política Industrial 1991-1995.

El 12 de febrero de 1996 con ocasión del debate de Política Industrial - Marco General de

Actuación 1996-1999, el Parlamento Vasco aprobó la Resolución 2, por la que:

“El Parlamento Vasco insta al Gobierno Vasco a que proceda a la revisión de la Estrategia

Energética para Euskadi en un nuevo horizonte hasta el año 2005 (Plan 3E-2005), conforme a

criterios de racionalidad económica, eficacia, teniendo en cuenta la Política de la Unión Europea en

este ámbito, el desarrollo actual del mercado interior de la energía, la relación entre energía y medio

ambiente, la situación del PEN 1991-2000 y sus perspectivas, etc.”

“El Parlamento Vasco insta al Gobierno Vasco a desarrollar un sistema energético que concilie las

necesidades energéticas de la Comunidad Autónoma con la exigencia de una obtención limpia de la

misma desde el punto de vista ecológico”.

Como respuesta al requerimiento del Parlamento Vasco, el Gobierno Vasco elabora el Plan

Estratégico Vasco en materia energética para el horizonte 2005.

A día de hoy, el Gobierno Vasco ha elaborado un nuevo Plan Estratégico Vasco 2010, presentado el

24 de febrero de 2005 en el Museo de Bellas Artes de Bilbao, cuyos ejes básicos son los que se

presentan a continuación:

1. Uso eficiente de la energía.

2. El desarrollo de energías limpias y especialmente las renovables.

3. El desarrollo de infraestructuras energéticas que aportan al sistema calidad y garantía

de suministro

4. Desarrollo de tecnologías que permitan avanzar en desarrollo de energías limpias.

Al objeto de cumplir con todos los objetivos fijados, se ha llegado a las siguientes conclusiones:

o La eficiencia energética y las energías renovables serán los dos ejes principales de

la nueva Estrategia Energética de Euskadi al 2010.

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EsIA - Memoría Indice. Pág. 10 Diciembre 2.006

o El Gobierno Vasco promoverá inversiones por 4.900 M€ en el sector energético.

La aportación pública alcanzará los 423 M€.

o El objetivo es conseguir un ahorro adicional del 15% con los programas de

eficiencia energética, y que las energías renovables alcancen el 12% de la demanda.

La participación de la cogeneración y las renovables en el suministro eléctrico será

del 30%.

o Continuará la mejora del abastecimiento y las infraestructuras, interconexiones con

redes europeas, etc. para asegurar la calidad, continuidad y competitividad del

suministro energético.

o La estrategia energética disminuirá notablemente las emisiones de gases de efecto

invernadero, y será un elemento clave para la consecución de los objetivos de

Kioto.

o Esta estrategia tendrá unos efectos muy positivos sobre la actividad económica

vasca, la innovación y el desarrollo tecnológico, la calidad y el bienestar social.

El proyecto de Diesel Energy se integra por lo tanto plenamente dentro de este Plan y constituye un

medio más para la consecución de los objetivos planteados en el mismo.

2.1.4 Plan de Fomento de las Energías Renovables

Este Plan presenta dos escenarios de evolución energética hasta 2010:

- Un escenario Tendencial que proyecta hacia el futuro las pautas de consumo energético

- Un escenario de Ahorro Base; dentro del cual se pretende intensificar las acciones en materia de

eficiencia energética; no sólo con una subida del precio del petróleo sino también como

consecuencia de la inducción de políticas más activas de eficiencia energética y protección

medioambiental.

Este Plan presenta entre otros el objetivo de que para el año 2010 las fuentes de energía renovables

y para el caso concreto de la producción del biodiesel cubra al menos el 5.83% de la demanda total

de energía de España. Esto conlleva la duplicación de la participación actual de este tipo de

energías.

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EsIA - Memoría Indice. Pág. 11 Diciembre 2.006

Durante el año 2005 el empleo de biocarburantes apenas cubrió el 0,44% del mercado nacional de

transporte, por lo que hasta el momento el consumo actual de biocarburantes puede afirmarse que se

encuentra muy lejos de los objetivos marcados para el año 2010. En la siguiente figura puede

apreciarse el consumo de biocarburantes durante el año 2005.

Figura 2. Consumo de carburantes en España en 2005

El proyecto de Diesel Energy se integra por lo tanto plenamente dentro de este Plan y constituye un

medio más para la consecución de los objetivos planteados en el mismo.

2.1.5 R.D. Ley 6/2000 de 23 de junio de Medidas Urgentes de Intensificación de la

Competencia en Mercados de Bienes y Servicios

En lo que respecta a España, el artículo 6 del Real Decreto-Ley 6/2000, de 23 de junio, de Medidas

Urgentes de Intensificación de la Competencia en Mercados de Bienes y Servicios, señalaba la

necesidad de que el Gobierno debía promover la utilización de biocombustibles garantizando, en

todo caso, la calidad final de los productos comercializados.

2.1.6 Directiva 2003/30/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 8 de Mayo de 2003

Esta directiva establece líneas para el fomento del uso de biocarburantes u otros combustibles

renovables en el transporte. Asimismo, establece los productos que pueden considerarse dentro de

los denominados biocarburantes y obliga a cada Estado Miembro a velar porque se comercialice en

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoría Indice. Pág. 12 Diciembre 2.006

sus respectivos mercados una proporción mínima de biocarburantes, estableciéndose para ello

objetivos indicativos nacionales. Como valor de referencia para estos objetivos se fija el 5,75% a

más tardar el 31 de diciembre de 2010.

Entre otros el objetivo de esta directiva permitirá la creación de un mercado competitivo de

biocarburantes.

2.2 JUSTIFICACIÓN DE LA UBICACIÓN DEL PROYECTO

Para la construcción de esta planta de generación de Biodiesel se ha elegido un emplazamiento que

disponga de unas óptimas condiciones de vías de comunicación para el tránsito de mercancías.

Supone un óptimo emplazamiento ya que posibilita la recepción y expedición de materiales por vía

marítima y por carretera.

Por otra parte, la planta se situará en terrenos portuarios, por lo que las condiciones dispersivas,

como la brisa marina, del medio son favorables a la dispersión de la eventual contaminación y

no afectarían al núcleo de la población.

Adicionalmente, el lugar está próximo a potenciales puntos de consumo del producto final y

potenciales suministradores de materia prima, por lo que se favorece la logística de suministro y

transporte de mercancías (materias primas y productos).

2.3 JUSTIFICACIÓN DE LAS SOLUCIONES TECNOLÓGICAS ADOPTADAS

Esta planta de producción de biocombustibles contará con la tecnología que le posibilite obtener, a

partir de un aceite con bajo contenido en ácidos grasos y libres de polímeros, gomas y ceras; un

biodiesel que cumpla con las especificaciones reflejadas en la Norma Europea EN14214. La planta

responde al esquema convencional de producción de biodiesel, descrito en detalle en el capítulo

siguiente.

Las diferentes alternativas existentes se corresponden a leves variaciones de las diferentes materias

que participan en el proceso manteniéndose el esquema general de pretratamiento del aceite y

esterificación, si bien no existen diferencias significativas.

La comparación tecnológica de los procesos productivos existentes actualmente en el mercado se

realiza teniendo en cuenta los siguientes aspectos:

Consumo específico de aceite y metanol, rendimientos.

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

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Consumos de vapor, energía eléctrica

Empleo de diferentes reactivos químicos, para asegurar su suministro

Generación de aguas residuales.

Ocupación de terreno

Referencias en plantas en funcionamiento similares

Se trata siempre de un aceite vegetal que en el caso de la planta objeto del estudio puede emplear

una diversidad de orígenes del aceite vegetal, al introducir un pretratamiento acorde al tipo de

aceite sin que afecte a la operatividad del proceso.

Se opta principalmente por aceites de soja y colza por similitud en el tipo de tratamiento consistente

en un desgomado, si bien se pueden emplear otros aceites en el proceso productivo como por

ejemplo, aceite de palma, en cuyo caso sería necesario el empleo de aditivos.

En cuanto al resto de elementos que forman parte de la reacción, siempre es necesario un alcohol

(metílico) y un catalizador (de carácter básico). En cuanto a este último se puede emplear metilato

sódico, sosa (NaOH) o hidróxido potásico (KOH) sin que existan grandes diferencias de proceso o

funcionamiento de planta.

Con todas las soluciones tecnológicas se obtiene un biodiesel cuyas propiedades químicas son

comparables con las del diesel convencional y además presenta importantes ventajas de tipo

ambiental lo que convierte a la producción de biodiesel en una acertada tecnología de

producción de combustibles.

2.3.1 Mejores Técnicas Disponibles

En la actualidad, y siguiendo las indicaciones de la normativa de la Unión Europea y la legislación

estatal sobre la IPPC (Control Integrado de la Contaminación), no se ha desarrollado ningún

documento BREF sobre la producción de biocombustibles en general, ni particular sobre el

Biodiesel. Por lo tanto no se han definido las Mejores Tecnologías Disponibles “MTD’s” (BAT =

Best Available Technology) que permitan fijar una referencia a la hora de proyectar una planta de

Biodiesel.

Sin embargo, los procesos productivos desarrollados en la actualidad para obtener biodiesel a partir

de aceites vegetales siguen los principios básicos de las MTD’s, como son:

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Generar pocos residuos: el proceso es altamente eficiente en la conversión de productos a

materias primas y se trabaja con materias primas limpias para reducir la generación de residuos.

Usar materias primas menos peligrosas: se emplean materias primas de conocido manejo y se

disponen los medios técnicos para su manejo con seguridad.

Fomentar la recuperación: cuando no se puede obtener un producto final de alta calidad, se trata

para que dicho producto tenga comerciabilidad y se pueda procesar en otras plantas.

Reducir el uso de materias primas: la relación aceite : biodiesel es 1:1.

Optimizar el consumo energético: se emplean equipos eficientes de generación de vapor con

posibilidad de producción de energía eléctrica.

Disminuir el riesgo de accidentes: se disponen los medios de trabajo que posibiliten un entorno

seguro y los almacenamientos cumplen las condiciones exigidas para evitar escapes, derrames,

etc.

En el Anexo 4 del Proyecto Técnico de Autorización Ambiental Integrada se han recogido la

relación de Mejores Técnicas Disponibles que debido al proceso productivo propio de la nueva

actividad se consideran de aplicación en una planta de este tipo.

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3. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO Y SUS ACCIONES

3.1 DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO Y SUS ACTUACIONES ASOCIADAS

El proyecto de Diesel Energy se ubicará en el Puerto de Bilbao, dentro del Término Municipal de

Zierbena en una parcela de un área de 20.516 m2 con planta irregular trapezoidal, tal como se

muestra en el plano de implantación general nº 12559-BI-EIA-001. Básicamente tal como se

observa en el plano anterior, la planta está formada por un parque de almacenamiento, una zona

para carga y descarga, de productos y materias primas, un edificio donde se desarrolla el proceso

productivo y las instalaciones auxiliares necesarias.

La planta está diseñada para una producción anual de biodiesel de 150.000 toneladas y 16.800

toneladas de glicerina bruta. Como materia prima se emplearán aceites vegetales que mezclados con

metanol y en presencia de un catalizador, sufren una reacción de transesterificación de sus ácidos

grasos dando lugar a los productos, biodiesel y glicerina.

La descripción detallada del proyecto y sus acciones se desarrolla de forma diferenciada en los

epígrafes siguientes de este capítulo.

3.2 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

En este apartado se realiza una descripción de los aspectos más notables del proyecto Diesel

Energy. Se adjunta un diagrama de proceso con los aspectos más relevantes en el plano nº 12559-

BI-EIA-900.

3.2.1 Actuaciones terrestres

En el caso de la construcción de esta Planta de producción de Biodiesel se ejecutará una única

plataforma en donde se dispondrán los diferentes elementos que integrarán la planta. Las obras

previstas para la construcción de la Planta de Biodiesel consistirán básicamente en:

Movimientos de tierras de la plataforma donde se implantarán las instalaciones y del vial de

acceso proyectado.

Acondicionamiento de la parcela

Urbanización general

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Obra civil y estructura asociada a:

- Edificio central formado por:

Edificio de proceso, integrado por la nave de proceso, sala de calderas y sala de

servicios auxiliares, y

Edificio general integrado por las oficinas, laboratorio, sala de control, salas

eléctricas, talleres y almacenes.

- Área de almacenamiento de materias primas y productos.

- Área de carga y descarga.

- Tratamiento de Aguas Residuales, Protección Contra Incendio, Transformadores e

Instalación de Nitrógeno.

Instalaciones (depuradora de aguas residuales, protección contra incendio, instalación eléctrica,

instalación de nitrógeno, saneamiento, abastecimiento, aire comprimido, gas natural, ventilación,

etc.).

3.2.2 Fase de Obras- Movimientos de Tierra

3.2.2.1Movimiento de Tierras de la parcela

La parcela resultante donde se implantarán las nuevas instalaciones tiene una superficie útil de

20.516 m2. La configuración de la parcela y por tanto el movimiento de tierras estará condicionados

por el gasoducto y poliducto existentes que se encuentran al norte y sur de la parcela. En todo

momento se respetarán las servidumbres correspondientes de dichas conducciones.

Se ejecutará una plataforma a diferentes niveles (con una pendiente máxima del 5%) de la cota +78

hasta la cota +85 con el objeto de minimizar tanto el movimiento de tierras como la pendiente del

vial de acceso.

En la plataforma se dispondrán los diferentes elementos y equipos integrantes de la nueva planta.

La zona donde se va a emplazar la Planta de Biodiesel está representada en el plano nº 12559-BI-

EIA-000, como se puede apreciar en este plano, para proceder a la implantación de la explanada se

debe realizar en el terreno tanto una excavación así como un relleno de gran importancia. En todo

momento se tendrá en cuenta lo indicado en el Pliego de Condiciones Técnicas Particulares así

como los estudios geológicos e hidrogeológicos.

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Citar que el movimiento de tierras se ha configurado sin un estudio geológico- geotécnico previo

aunque con referencias de trabajos realizados en la zona de estudio. Por lo tanto esta configuración

previa pudiera verse condicionada por las conclusiones de estos estudios que se realizarán en el

Proyecto Constructivo.

La cota aproximada donde se situará la cota +0.00 de la solera de la nave será la +78,00 del plano

topográfico.

Los taludes proyectados se han configurado con un criterio conservador por la ausencia del citado

estudio geológico-geotécnico. Para el desmonte la pendiente considerada es de 3V:2H y para el

relleno 2V:3H. Con estas premisas, los movimientos de tierra necesarios para habilitar la explanada

donde se sitúen las instalaciones, serán:

Retirada de tierra vegetal, estimada en 16.042 m3.

Desmonte aproximado de 246.200 m3. Las tierras procedentes de la excavación serán

destinadas para el relleno y las sobrantes se destinarán para las obras del Puerto.

La zona más norte de la planta debe ser configurada como relleno de aproximadamente 38.200

m3, hasta alcanzar la cota prevista para la explanada. En principio la mayoría del terreno

excavado será apto para su uso como relleno debido a su naturaleza.

El material excavado se podrá reutilizar para los diferentes rellenos que se están efectuando en la

zona portuaria.

Teniendo en cuenta la configuración del terreno, para realizar los movimientos de tierra descritos a

priori se contempla la opción de excavación en roca a través de voladura controlada con explosivos,

pero este aspecto tendrá que ser confirmado una vez realizados los estudios geológicos-geotécnicos

de la parcela. En caso de que los resultados de estos estudios desestimaran la voladura controlada

como medio de excavación, estos trabajos serán realizados a través de medios mecánicos.

3.2.2.2Movimientos de Tierra – Accesos

La configuración del vial de acceso así como la de la Planta de Biodiesel están condicionadas por el

gasoducto y poliducto existentes en la zona de estudio.

En función de la profundidad del poliducto podría ser necesario modificar la planta y/o el alzado

del camino proyectado.

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Ante la ausencia de un estudio geotécnico de la zona (a realizar en fase de Proyecto Constructivo)

no se tiene conocimiento de las características geotécnicas del material a excavar, con lo cual los

taludes proyectados podrían variar sensiblemente.

El entronque con la carretera de Zierbana deberá ser coherente con las obras que se están llevando a

cabo en la zona y deberá además contar con la aprobación del organismo competente (Diputación

Foral de Bizkaia).

Los criterios de diseño que se han tenido en cuenta son los siguientes:

Ante la ausencia de geotecnia, se han empleado taludes algo conservadores. Se opta por “copiar”

la actual geometría del terreno.

En las zonas donde se pudiera afectar los taludes al poliducto, se ha colocado un muro anclado

con el fin de evitarlo.

En los puntos donde el camino se cruza con el poliducto, podría ser necesaria la construcción de

una pequeña plataforma de paso como medida de precaución. No obstante, en la curva del PK

1+100 el vial cruza con el gasoducto y el poliducto, y en esta zona será necesario para su

definición exacta un estudio en profundidad de la zona.

La pendiente máxima es del 10% y el mínimo radio en planta es de 15 metros.

El vial de acceso tiene una longitud total de aproximadamente 574 metros y nace de la rotonda

situada en las proximidades del parque de almacenamiento de CLH de la carretera nacional N-639.

Se ha configurado con una pendiente variable (máxima del 10 %) que se ajusta a las condiciones

del terreno en cada caso. Ver plano nº 12559- BI-EIA-002 para más información.

Para su ejecución se ha considerado necesario una excavación de 39.800 m3 y un relleno de 11.550

m3 realizado con los productos de la propia excavación.

3.2.3 Proceso Productivo

3.2.3.1Parámetros de Diseño

El almacenamiento de biodiesel se ha calculado teniendo en cuenta la legislación vigente del sector

petrolífero. En concreto, el Real Decreto 1716/2004, 23 de julio, obliga al de mantenimiento de

existencias mínimas de seguridad, la diversificación de abastecimiento de gas natural y la

corporación de reservas estratégicas de productos petrolíferos.

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Para conferir una mayor flexibilidad al proceso, así como para poder realizar análisis puntuales de

las calidades del aceite vegetal, biodiesel, se han previsto depósitos capaces de contener la

producción diaria de cada uno de ellos.

Finalmente, se ha tenido en cuenta que en momentos puntuales puede recibirse una mayor cantidad

de materias primas, necesitando un “pulmón” para absorber esa entrada puntual.

3.2.3.2Descripción del Proceso Productivo

La planta objeto del presente proyecto básico acogerá el proceso de obtención de biodiesel a partir

de aceites vegetales. Un 2% de la materia prima principal procederá de cultivo energético local o

nacional, siendo éste girasol o colza, pudiéndose aumentar este porcentaje en un 1 % anual, siempre

que el desarrollo de los cultivos energéticos lo permita. El 98% restante estará constituido por

aceite de soja principalmente, aunque siempre que la tecnología mantenga sus niveles de

rendimiento y calidades del producto final, podrán emplearse otros aceites que por razones de

mercado puedan favorecer la rentabilidad de la producción.

El proceso de producción de biodiesel se basa en la reacción de transesterificación de los

triglicéridos y ácidos grasos contenidos en los aceites vegetales para, previa mezcla con metanol y

un catalizador de carácter básico, obtener como productos principales biodiesel y glicerina.

CH2-COO-R CH2-OH │ | CH-COO-R + 3 CH3OH 3 R–COOCH3 + CH -OH │ | CH2-COO-R Catalizador básico CH2-OH triglicérido metanol metilester glicerina (aceite vegetal) (biodiesel)

El catalizador empleado será el metilato sódico (CH3ONa).

En la planta se llevarán a cabo las siguientes etapas:

- Pretratamiento del aceite

- Adición de materias primas y catalizador.

- Reacción

- Separación y refino del biodiesel

- Recuperación del metanol

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A continuación se explica brevemente cada una de las etapas. El diagrama de flujo del proceso se

recoge en el plano nº 12559-BI-EIA-900.

3.2.3.3Pretratamiento del aceite

El aceite almacenado en los depósitos generales se trata para obtener las características necesarias

para la materia prima a la entrada al proceso de producción de biodiesel. Este aceite pre-tratado se

almacenará en los dos depósitos de aceite diario desde donde se alimentarán al proceso.

El Pretratamiento del aceite consiste en dos procesos principales: Desgomado y Desacidificación.

Desgomado. Este proceso consiste en el calentamiento del aceite una vez mezclado con un ácido

(ácido fosfórico) y agitado enérgicamente. Esto produce una aglomeración de los compuestos

gomosos, de los compuestos metálicos y otras impurezas existentes que precipitan.

Posteriormente la temperatura y la acidez. Las impurezas separadas se eliminan por medio de

una centrífuga.

En una segunda etapa de desgomado, se realiza un lavado con agua caliente mezclándose con el

aceite. Tras esto se envía la mezcla a una unidad de secado mediante vacío, el cual se genera

mediante un eyector de vapor con condensadores atmosféricos.

Desacidificación. Este proceso consiste en la eliminación de ácidos grasos libres mediante

destilación. El aceite una vez desgomado, se introduce en un desaireador en vacío a una

temperatura de unos 90 ºC. Esta corriente es tratada con vapor a contracorriente en una torre de

relleno, instalándose una serie de demisters para evitar que las gotas de aceite sean arrastradas.

En un paso siguiente se procede a realizar una desodorización y un afino en la eliminación de

los ácidos grasos libres, mediante una torre de stripping empleado vapor vivo.

La eficiencia energética de estos procesos se consigue mediante la instalación de varios

economizadores para aprovechar el calor de las corrientes salientes de cada equipo.

Los ácidos grasos libres extraídos se acumulan en un depósito para su posterior conversión a

biodiesel.

3.2.3.4 Adición de materias primas y catalizador

La adición de las materias primas se lleva a cabo mediante bombas volumétricas a los reactores.

Estos reactores son cubas cerradas metálicas herméticamente con las correspondientes entradas y

salidas de líquidos y sistemas de alivio de presión y venteo en caso de acumulación de gases. Estos

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reactores se encuentran inertizados con nitrógeno con objeto de reducir los gases explosivos

provenientes del metanol.

3.2.3.5 Reacción

La reacción de transesterificación comienza con la introducción de las materias primas (aceite pre-

tratado, metanol y metilato sódico en solución alcohólica) en el reactor, donde se opera a una

temperatura aproximada de 40 – 65 ºC (variable dependiendo de las características del aceite a

procesar). Este proceso consta de dos etapas, donde la mezcla permanece en el reactor hasta

alcanzar la conversión requerida de la reacción química de transesterificación (>99%). Los

productos obtenidos son biodiesel (ésteres etílicos) y glicerina, en una proporción aproximada de

10:1. Quedando además el exceso de metanol introducido.

La adición de metanol es en exceso, ya que es el reactivo limitante y el que se puede recuperar

posteriormente.

3.2.3.6 Separación y refino del biodiesel

Tras la reacción se procede a realizar una separación por densidades (bien por decantación o bien

mediante centrífuga, según el tecnólogo finalmente seleccionado), de forma que se obtiene una fase

ligera (rica en biodiesel) y una fase pesada (rica en gliceroles).

La fase ligera se somete entonces a un proceso de lavado y separación (evaporador) del cual se

extrae el biodiesel con la calidad final requerida y una corriente adicional de agua y metanol con

catalizador disuelto. Esta fase pasa a un tratamiento posterior para la recuperación de metanol.

3.2.3.7 Recuperación del metanol

La fase pesada resultante de la separación de fases del proceso de transesterificación, resulta rica en

glicerina y metanol, además de contener cierta cantidad de ácidos grasos. Tras la adición de un

ácido para disponer un medio ácido de operación, los ácidos grasos son separados por medio de una

corriente de vapor vivo, recirculándose nuevamente al proceso productivo.

La mezcla agua-metanol-glicerina se neutraliza y posteriormente se introduce en una torre de

fraccionamiento, condensándose una fase metanol que se recupera para ser empleada en el proceso

productivo y por otra parte obteniéndose la glicerina bruta de aproximadamente un 80 % de pureza.

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3.2.4 Consumos

3.2.4.1Materias primas y productos

La planta se ha diseñado para un total de 8.000 horas de funcionamiento anuales y para una

producción de biodiesel de 150.000 t/año. A continuación se muestra el balance global de masas de

la instalación, en cuanto a materias primas, productos, subproductos y residuos obtenidos.

Recurso/Producto Entrada (t/año) Salida (t/año)

Aceite vegetal 153.000

H3PO4 (75%) 435

NaOH (50%) 765

Metanol 15.000

Metilato sódico 2.505

HCl (36%) 1.200

H2SO4 (96%) 525

Agua proceso 7.500

Biodiesel 150.000

Glicerina bruta 16.800

Gomas 6.630

Agua residual 7.500

Total 180.930 180.930

Tabla 3. Balance de masas

3.2.4.2Agua

El consumo general de agua en la planta se realizará para varios fines: proceso, limpiezas y

mangueos, oficinas y refrigeración. Los consumos pico previstos se enumeran a continuación

- Proceso: 22,5 m3/día; 7.500 m3/año.

- Limpiezas y mangueos: máximo estimado 0,6 m3/h (0,2 m3/h para el cargadero, 0,2 m3/h

para el almacenamiento, 0,2 m3/h para el proceso)

- Oficinas y servicios: Máximo estimado 7,2 m3/día.

- Caldera: Agua desmineralizada: 1,9 m3/h aproximadamente

- Agua de aporte Refrigeración: 22 m3/h máximo

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3.2.4.3Electricidad

El consumo de energía eléctrica estimado es de 12.350 MWh al año.

3.2.4.4Gas natural

La caldera existente en la planta empleará como combustible gas natural para generar el calor

necesario en los equipos de producción de vapor, así como para los consumos del edificio de

oficinas (calefacción y agua caliente en la zona de vestuarios).

El consumo máximo de gas natural se estima en 1.000 Nm3/h.

3.2.4.5Aire comprimido

El consumo de aire comprimido a 7 bar se estima en 180 m3/h.

3.2.4.6Nitrógeno

Se estima un consumo de nitrógeno de 115 m3/h, tanto para inertizar el proceso como el cargadero

y el tanque de metanol.

3.2.5 Efectos ambientales

3.2.5.1Emisiones gaseosas

En general la producción de biodiesel se trata de un proceso sin grandes emisiones a la atmósfera.

En las nuevas instalaciones, las principales emisiones de gases son:

Gases de combustión de la caldera para la generación del vapor requerido para el proceso.

Pequeñas emisiones de los tanques de almacenamiento (venteos) y emisiones difusas en puntos

del proceso

3.2.5.2Vertidos

Dentro de la planta se pueden distinguir las siguientes corrientes de aguas residuales a tratamiento:

a) Aguas Residuales Sanitarias: procedentes de las oficinas y vestuarios.

b) Aguas Residuales de Proceso: procedentes de las limpiezas y purgas de las diferentes etapas del

proceso productivo.

c) Agua de cubetos: que se originan en las limpiezas de los mismos y en caso de derrames

accidentales.

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d) Aguas pluviales residuales, en general recogidas en la cubierta del cargadero y viales de planta

(a excepción de las recogidas de las cubiertas de los edificios en una red independiente y que

no son consideradas aguas residuales) y cubetos.

e) Aguas de purga de las torres de refrigeración

f) Esta agua se tratarán de acuerdo a su naturaleza en la planta de tratamiento de aguas y una vez

depuradas se verteran, siempre por debajo de los límites de vertidos impuestos.

3.2.5.3Residuos sólidos

Los residuos sólidos que se generarán en la planta de producción de Biodiesel, serán los siguientes:

g) Residuos del proceso de pretratamiento del aceite: se generan en las primeras etapas del

proceso, resultando unos residuos orgánicos (cadenas orgánicas no adecuadas para el proceso

de producción de biodiesel) de tipo aceitoso en estado semi-sólido

h) Residuos del tratamiento de aguas: En el proceso de depuración de las aguas residuales de

planta se producirán residuos aceitosos (mezcla aceite/agua) y sólidos en el separador de aceites

y fangos orgánicos en la instalación de tratamiento biológico de las aguas residuales. Estos

elementos se gestionarán a través de empresas autorizadas para su proceso.

i) Residuos de oficinas: Se trata de residuos asimilables a residuos municipales. Se procederá a

separar y reciclar aquellos para los cuales existe recogida selectiva.

j) Residuos del mantenimiento de las instalaciones: consistirán principalmente de aceites usados,

filtros, trapos, etc

3.2.5.4Ruidos

Aquellos equipos susceptibles de generar los mayores niveles de ruido serán instalados en el

interior del edificio y contarán con las medidas de atenuación adecuadas con lo que no sobrepasarán

los límites establecidos en la legislación al respecto en vigor.

3.3 ACCIONES DEL PROYECTO

Las acciones del proyecto susceptibles de producir impactos en alguna de las fases de su ejecución

son las que se indican en el cuadro adjunto:

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Acciones de proyecto Diesel Energy.

FASE DE CONSTRUCCIÓN Implantación de obra

Funcionamiento y mantenimiento de maquinaria y vehículos a motor Almacenamiento y manipulación de material de obra

Movimientos de tierra del acceso y plataforma, construcción y montaje de naves, depósitos y demás servicios (obra civil)

Pruebas y puesta en funcionamiento de la planta FASE DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento de las instalaciones (proceso) Presencia de edificaciones y elementos industriales

Funcionamiento de la caldera Transporte, carga y descarga de materias primas y productos.

Almacenamiento de materias primas y productos Tabla 4. Acciones del Proyecto

3.4 PROGRAMACIÓN

Se estima que la construcción, fabricación, montaje y urbanización de la Planta para la producción

de Biodiesel tendrá una duración aproximada de 18 meses más 3 meses de puesta en marcha de la

misma.

La planificación se muestra en el siguiente cuadro:

MESES TAREAS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1

0 11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

Movimiento de tierras Fabricación Estructura Metálica Obra Civil Construcción y montaje de tanques Montaje Estructuran Metálica. Pintado Estructura Metálica. Cubiertas y cierres Instalaciones. Urbanización Acopio y montaje de equipos (proceso)

Puesta en marcha

Tabla 5. Planificación del Proyecto

La duración total de los trabajos descritos en esta memoria se ha estimado en base a un régimen de

trabajo de 5 días laborables por semana.

Se admitirá la suspensión transitoria de las actividades por causas debidamente justificadas (como

situaciones climatológicas adversas).

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3.5 PERSONAL

El proceso productivo de la planta de biodiesel precisa operarios cualificados dado el alto grado de

tecnificación de la instalación. Para la planta de 150.000 Tn /año de biodiesel, se requerirán

Treinta y tres (33) empleados, desglosados de la siguiente manera:

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4. DESCRIPCIÓN Y VALORACIÓN DEL INVENTARIO AMBIENTAL

El objeto de este capítulo es describir y valorar la situación preoperacional del medio receptor. El

conocimiento del estado actual del ámbito del Proyecto es necesario para poder prever las

alteraciones derivadas del mismo. Por otra parte, el ejercicio de comparación del estado

preoperacional con el estado final proyectado proporcionará una de las claves que permitan valorar

el impacto producido.

La valoración del inventario se ha realizado en base a la evaluación de la calidad intrínseca y de la

fragilidad de los distintos elementos del medio considerados. A su vez, la calidad intrínseca se ha

valorado en función de estos parámetros: niveles establecidos en la legislación, diversidad, rareza,

grado de naturalidad y productividad. Obviamente, la aplicabilidad de estos factores varía en

función del elemento del medio considerado en cada caso.

CRITERIOS VALORACIÓN INVENTARIO AMBIENTAL

Fragilidad

Cal

idad

in

tríns

eca Legislación ambiental

DiversidadRareza

NaturalidadProductividad

Figura 3. Criterios de Valoración del Inventario Ambiental

Los resultados de la valoración se presentan de forma cualitativa en una escala de 4 rangos: Alta,

Media, Baja y Muy Baja.

En el marco del presente Proyecto, los elementos del medio susceptibles de sufrir impacto son los

siguientes:

Elementos del medio físico y biológico: clima, atmósfera, geología y geomorfología, hidrología,

vegetación y fauna.

Riesgos y molestias inducidas: ruido, riesgos geotectónicos y riesgos de erosión.

Elementos estético culturales: patrimonio cultural y paisaje.

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Gestión territorial y elementos socioeconómicos.

En este capítulo se incluye una descripción y valoración justificada de cada uno de ellos.

4.1 DESCRIPCIÓN Y VALORACIÓN DEL MEDIO BIOFÍSICO

4.1.1 Clima

En el marco de este estudio, el análisis de las variables climáticas se aborda con los siguientes

objetivos:

1. Facilitar la comprensión de las demás variables del medio que se analizan, ya que el clima y

microclima determinan en alto grado el tipo de suelo, la vegetación, la fauna etc.

2. Caracterizar y valorar el estado microclimático preoperacional del entorno inmediato del

proyecto (por la naturaleza y magnitud del mismo se descarta cualquier posible alteración

mesoclimática como consecuencia de su implantación, por lo que la identificación de posibles

impactos en esta variable se limitará a la escala micro).

Para la obtención de datos climáticos se han utilizado datos de la Estación Meteorológica del INM

ubicada en el aeropuerto de Sondika (situada a 30 km. aproximadamente de los terrenos de interés,

a una altitud de 34 metros sobre el nivel del mar y sus coordenadas geográficas son 43º18’10’’ de

latitud norte y 2º55’31’’ de longitud oeste), que es la más cercana a la ubicación y cuenta con la

mayor información respecto al número de parámetros observados. Dicha estación presenta similares

características mesoclimáticas que la zona de estudio, no obstante deben tenerse en cuenta las

pequeñas variaciones que pueden aportar las condiciones topográficas.

Se ha tenido en cuenta el periodo de años comprendido entre 1971-2000.

Según la clasificación climática de Köppen, Bilbao pertenece al grupo Cf “Clima templado y

lluvioso todo el año”. Las precipitaciones son abundantes durante todos los meses del año, aunque

mucho menos en verano que en el resto del año. La primavera y el otoño son templados y lluviosos

y el verano algo fresco.

Los valores de las medias mensuales de la temperatura, humedad y precipitación correspondientes

al período recopilado se presentan en la Tabla 6. Además, en las Figuras 3 a 5 se han representado

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gráficamente el valor medio mensual en el período 1971-2000 de la temperatura, la humedad

relativa y la precipitación.

Del análisis de los datos mensuales de temperatura ambiente (ºC), humedad relativa (%) y

precipitación total (mm), registrados en el período 1971-2000, se deduce que:

• La media de las temperaturas mensuales ha oscilado entre 9,0 registrado en enero y 20,3 en

agosto. Los meses más fríos han sido enero, febrero y diciembre, y los meses más cálidos julio

y agosto.

• Tanto las temperaturas máximas como las mínimas no alcanzan valores extremos. La media de

las temperaturas máximas diarias (TM) alcanza su valor más alto en agosto, con 25,5ºC. La

media de las temperaturas mínimas diarias(Tm) no descienden por debajo de los 0ºC, siendo el

valor mínimo 4,7ºC en enero.

• Los valores medios de la humedad relativa media mensual han oscilado entre 70 y 74, de lo que

se deduce que la humedad relativa no muestra grandes oscilaciones a lo largo del año.

• El valor medio de las precipitaciones mensuales más alto se ha obtenido en noviembre (141), y

el más bajo se ha obtenido en el mes de julio (62).

No se dispone de rosas de viento climatológicas de la estación de Sondika del I.N.M., o de las

tablas de frecuencias necesarias para obtener las rosas de vientos, por lo que en la Figura 6 se

presenta la rosa de vientos de la estación meteorológica de Punta Galea, a partir de los datos del año

2002, perteneciente a la Viceconsejería de Medio Ambiente del Gobierno Vasco.

En dicha rosa de vientos se observa que la dirección dominante es SE.

4.1.1.1Consideraciones microclimáticas

El emplazamiento se encuentra situado cerca de la línea de costa. Se encuentra por tanto, dentro

del área de influencia del régimen de brisas marítimas, que implica que, a menos que el viento

meteorológico tenga una intensidad moderada-fuerte y/o el día esté nublado, la circulación general

de los vientos en la zona será de mar a tierra durante el día y de tierra a mar durante la

noche. En cualquier caso, independientemente de que predomine la brisa o el viento meteorológico,

la situación de la parcela se encuentra sotaventada tanto por el dique (para los vientos del

cuadrante N-NO) como por el relieve (para los vientos de componente NO-SE), lo que implica que

la mayor parte del tiempo, la parcela se encuentra bajo la influencia de rotores. En estas

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condiciones, la magnitud del vector velocidad de viento es menor en la parcela que la que

corresponde al viento dominante, pero la dirección varía y la rafagosidad aumenta. Por otra parte, la

temperatura aumenta perceptiblemente (grados) y la humedad relativa disminuye (esta última de

forma no significativa).

Únicamente los vientos de componente E-NE (tanto los meteorológicos como los de las brisas

marinas, que rolan a esta dirección a última hora de la tarde) llegan francos a la parcela, y por lo

tanto de intensidad y dirección sensiblemente constante. En estas condiciones, la temperatura y

humedad en la parcela no se ve modificada respecto a la dominante.

4.1.1.2Valoración climática

En base a las consideraciones microclimáticas efectuadas, la calidad y fragilidad de la variable

microclimática en el estado preoperacional es BAJA y esta consideración es extensible al entorno

inmediato de la misma.

Se muestran a continuación los datos climáticos recogidos de la estación meteorológica del

Aeropuerto de Bilbao:

BILBAO (AEROPUERTO DE SONDIKA) Altitud (m): 34 Lat: 43º 18’ 10’’ Long: 2º 55’ 31’’ Periodo: 1971-2000

MES T TM Tm P H DN DT DF DH DD I ENE 9.0 13.2 4.7 126 72 1 1 2 4 3 86

FEB 9.8 14.5 5.1 97 70 1 1 2 2 2 97

MAR 10.8 15.9 5.7 94 70 0 1 2 2 2 128

ABR 11.9 16.8 7.1 124 71 0 2 2 0 2 128

MAY 15.1 20.1 10.1 90 71 0 3 2 0 2 160

JUN 17.6 22.6 12.6 64 72 0 2 2 0 3 173

JUL 20.0 25.2 14.8 62 73 0 3 2 0 5 188

AGO 20.3 25.5 15.2 82 74 0 3 3 0 4 179

SEP 18.8 24.4 13.2 74 73 0 2 4 0 4 157

OCT 15.8 20.8 10.8 121 73 0 2 3 0 3 123

NOV 12.0 16.4 7.6 141 74 0 1 2 1 3 93

DIC 10.0 14.0 6.0 116 73 0 1 2 3 3 78

AÑO 14.3 19.1 9.4 1195 72 2 24 29 11 35 1584

Tabla 6. Datos climatológicos del período 1971-2000. Aeropuerto de Sondika

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LEYENDA:

T Temperatura media mensual/anual (°C) TM Media mensual/anual de las temperaturas máximas diarias (°C) Tm Media mensual/anual de las temperaturas mínimas diarias (°C) P Precipitación mensual/anual media (mm) H Humedad relativa media (%) DN Número medio mensual/anual de días de nieve DT Número medio mensual/anual de días de tormenta DF Número medio mensual/anual de días de niebla DH Número medio mensual/anual de días de helada DD Número medio mensual/anual de días despejados I Número medio mensual/anual de horas de sol

Temperatura media mensual en el periodo 1971-2000

0,00

5,00

10,00

15,00

20,00

25,00

ENEFEB

MARABR

MAYJU

NJU

LAGO

SEPOCT

NOVDIC

Tem

oera

tura

(ºC

)

Figura 4. Temperatura media mensual registrada en el periodo 1971-2000. Aeropuerto de Sondika

Precipitación media mensual en el periodo 1971-2000

0,0020,0040,0060,0080,00

100,00120,00140,00160,00

ENEFEB

MARABR

MAYJU

NJU

LAGO

SEPOCT

NOVDIC

Prec

ipita

ción

(mm

)

Figura 5. Precipitación media mensual registrada en el periodo 1971-2000. Aeropuerto de Sondika

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Humedad relativa media mensual en el periodo 1971-2000

68,00

69,00

70,00

71,00

72,00

73,00

74,00

75,00

ENEFEB

MARABR

MAYJU

NJU

LAGO

SEPOCT

NOVDIC

Hum

edad

rela

tiva

(%)

Figura 6. Humedad relativa media mensual registrada en el periodo 1971-2000. Aeropuerto de Sondika

Figura 7. Rosa de los vientos. Punta Galea, año 2002

4.1.2 Calidad de aire

Se estudia desde dos puntos de vista:

• La calidad físico-química del aire.

• La capacidad de dispersión de la contaminación de la atmósfera en esa zona.

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4.1.2.1Legislación vigente en materia de Calidad del Aire

La Directiva marco 96/62/CE sobre evaluación y gestión de la calidad del aire ambiente

modifica la normativa anteriormente existente en el ámbito comunitario e introduce un cambio

sustancial en la gestión de la calidad de aire a nivel europeo. Establece unos criterios básicos así

como unos objetivos de calidad básicos que han de alcanzarse mediante un planeamiento adecuado.

Este planeamiento, que necesita del consiguiente desarrollo en relación con las distintas sustancias

contaminantes, se ha venido a concretar en la Directiva 1999/30/CE relativa a los valores límite

de dióxido de azufre, óxidos de nitrógeno, partículas PM10 y plomo en el aire ambiente así

como en la Directiva 2000/69/CE sobre los valores límite de benceno y monóxido de carbono

en el aire ambiente.

En nuestro ordenamiento jurídico, la regulación existente con respecto a los contaminantes

regulados tuvo su origen en la Ley 38/1972, de Protección del Medio Ambiente Atmosférico, así

como en la normativa que la desarrolla, principalmente el Decreto 833/1975 y sus sucesivas

adaptaciones. La incorporación de la anterior normativa comunitaria se traduce en el Real Decreto

1073/2002, de 18 de octubre, sobre evaluación y gestión de la calidad del aire ambiente en

relación con el dióxido de azufre, dióxido de nitrógeno, óxidos de nitrógeno, partículas,

plomo, benceno y monóxido de carbono.

En el RD 1073/2002 se fijan los valores límite1 (expresados en µg/m3 y volumen ajustado a una

temperatura de 298ºK y a una presión de 101,3 kPa) y las fechas para su cumplimiento. En el

periodo de tiempo anterior a las fechas de cumplimiento de los valores límite existe un margen de

tolerancia que varía anualmente hasta la fecha de cumplimiento (en dicha fecha el margen de

tolerancia desaparece). Así, cada año, el valor admisible se calcula sumando al valor límite el

margen de tolerancia calculado para ese año: VL+MdT.

1 Se entiende por valores límite las concentraciones referidas a las condiciones y períodos fijados en la

legislación para cada contaminante que, con el fin de proteger la salud humana, no deben superarse. Los

valores límite son los máximos tolerables de presencia en la atmósfera de cada contaminante, aisladamente

o asociados con otros, en su caso.

Se entiende por umbral de alerta un nivel a partir del cual una exposición de breve duración supone un

riesgo para la salud humana.

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A continuación se presenta un resumen de la legislación actualmente vigente para óxidos de

nitrógeno, dióxido de azufre, partículas en suspensión, ozono, monóxido de carbono y plomo.

Valores límite para el SOx (RD 1073/2002) Objetivo Período de

referencia Valor límite de SOx

VL Margen de tolerancia

MdT

Fecha de cumplimiento del

valor límite

Valor límite horario para la

protección de la salud humana

Una hora 350 µg/m3

No podrá superarse en más de 24 ocasiones

por año civil

90 µg/m3

El 31/10/2002(1)

1 de enero del 2005

Valor límite anual para la

protección de la salud humana

24 horas 125 µg/m3

No podrá superarse en más de 3 ocasiones por

año civil

Ninguno 1 de enero del 2005

Valor límite anual para la

protección de la vegetación

Un año civil y periodo

invernal (del 01/10 al 31/03)

20 µg/m3 Ninguno 31 de octubre de 2002

Tabla 7. Valores límite y umbral de alerta para el dióxido de azufre

(1) Reduciéndose el 01/01/2003 y posteriormente cada 12 meses 30 mg/m3 hasta alcanzar el valor límite el 01/01/2005

Valores límite para el año 2003: Valor horario 500 µg/m3 de SO2; Valor diario: 125 µg/m3 de SO2

El umbral de alerta del SO2 se sitúa en 500 µg/m3 registrados durante tres horas consecutivas en

lugares representativos de la calidad del aire en un área de como mínimo 100 Km2 o en una

aglomeración entera, tomando la superficie que sea menor.

Valores límite para el NO2 y NOx (RD 1073/2002)

Objetivo Período de referencia

Valor límite de NOx

VL

Margen de tolerancia

MdT

Fecha de cumplimiento del valor límite

Valor límite horario para la

protección de la salud humana

Una hora 200 µg/m3 deNO2 (No podrá superarse

en más de 18 ocasiones por año

civil)

80 µg/m3

El 31/10/2002(1)

1 de enero del 2010

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoría Indice. Pág. 35 Diciembre 2.006

Valores límite para el NO2 y NOx (RD 1073/2002)

Objetivo Período de referencia

Valor límite de NOx

VL

Margen de tolerancia

MdT

Fecha de cumplimiento del valor límite

Valor límite anual para la

protección de la salud humana

Un año civil 40 µg/m3 de NO2 16 µg/m3

El 31/10/2002(2)

1 de enero del 2010

Valor límite anual para la

protección de la vegetación

Un año civil 30 µg/m3 de NOX Ninguno 31 de octubre de 2002

Tabla 8. Valores límite para el dióxido de nitrógeno (NO2) y los óxidos de nitrógeno (NOx) y umbral de

alerta para el dióxido de nitrógeno

(1) Reduciendo el 01/01/2003 y posteriormente cada 12 meses 10 µg/m3 hasta alcanzar el valor límite el 01/01/2010

(2) Reduciendo el 01/01/2003 y posteriormente cada 12 meses 2 µg/m3 hasta alcanzar el valor límite el 01/01/2010

Valores límite para el año 2003: Valor horario 270 µg/m3 de NO2; Valor anual 54 µg/m3 de NO2

El umbral de alerta del dióxido de nitrógeno se sitúa en 400 µg/m3 registrados durante 3 horas

consecutivas en lugares representativos de la calidad del aire en un área de, como mínimo 100 Km2

o en una zona o aglomeración entera, tomando la superficie que sea menor.

En el caso de las partículas se definen dos fases para alcanzar los objetivos deseados. Los valores

límite de la fase 2 (2010) deberán revisarse a la luz de una mayor información acerca de los efectos

sobre la salud y el medio ambiente, la viabilidad técnica y la experiencia en la aplicación de los

valores límite de la fase 1 (2005) en los Estados miembros.

Valores límite para las partículas (PM10) (RD 1073/2002) Objetivo Período de

referencia Valor límite

VL Margen de tolerancia

MdT

Fecha de cumplimiento del

valor límite

Valor límite diario para la

protección de la salud humana

Fase 1

24 horas 50 µg/m3 de PM10

No podrá superarse en más de 35 ocasiones

por año civil

15 µg/m3

El 31/10/2002(1)

1 de enero del 2005

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoría Indice. Pág. 36 Diciembre 2.006

Valores límite para las partículas (PM10) (RD 1073/2002) Objetivo Período de

referencia Valor límite

VL Margen de tolerancia

MdT

Fecha de cumplimiento del

valor límite

Valor límite anual para la

protección de la salud humana

Fase 1

Un año civil 40 µg/m3 de PM10 4,8 µg/m3

El 31/10/2002(2)

1 de enero del 2005

Valor límite diario para la

protección de la vegetación

Fase 2

24 horas 50 µg/m3 de PM10

No podrá superarse en más de 7 ocasiones por

año civil

Se derivará de los datos y será

equivalente al valor límite de la fase 1

1 de enero de 2010

Valor límite anual para la

protección de la vegetación

Fase 2

Un año civil 20 µg/m3 de PM10 20 µg/m3

El 01/01/2005(3)

1 de enero de 2010

Tabla 9. Valores límite para las partículas (PM10) en condiciones ambientales

(1) Reduciendo el 01/01/2003 y posteriormente cada 12 meses 5 µg/m3 hasta alcanzar el valor límite el 01/01/2005

(2) Reduciendo el 01/01/2003 y posteriormente cada 12 meses 1,6 µg/m3 hasta alcanzar el valor límite el 01/01/2005

(3) Reduciendo el 01/01/2006 y posteriormente cada 12 meses 4 µg/m3 hasta alcanzar el valor límite el 01/01/2010

Valores límite para el año 2003: Valor diario 60 µg/m3 de PM10 ; Valor anual 43,2 µg/m3 de PM10

Valores límite para el plomo (RD 1073/2002) Objetivo Período de

referencia Valor límite VL Margen de

tolerancia

MdT

Fecha de cumplimiento del valor límite

Valor límite anual para la

protección de la salud humana

1 año civil 0,5 µg/m3 0,3 µg/m3

El 31/10/2002 (1)

0,5 µg/m3

El 31/10/2002(2)

1 de enero del 2005 o 1 de enero de 2010 en las

inmediaciones de fuentes industriales específicas

situadas en lugares contaminados durante

decenios.

Tabla 10. Valor límite para el plomo en condiciones ambientales

(1) Reduciendo el 01/01/2003 y posteriormente cada 12 meses 0,1 µg/m3hasta alcanzar el valor límite el 01/01/2005

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoría Indice. Pág. 37 Diciembre 2.006

(2) En las inmediaciones de fuentes específicas, que se notificarán a la comisión, reduciendo el 01/01/2006 y posteriormente cada 12 meses 0,1 µg/m3hasta alcanzar el valor límite el 01/01/2010

Valores límite para el benceno (RD 1073/2002) Objetivo Período de

referencia Valor límiteVL Margen de

tolerancia

MdT

Fecha de cumplimiento del valor límite

Valor límite para la protección de la salud humana

Año civil 5 µg/m3 5 µg/m3

El 31/10/2002 (1)

1 de enero del 2010

Tabla 11. Valor límite para el benceno

(1) Reduciendo el 01/01/2006 y posteriormente cada 12 meses 1 µg/m3hasta alcanzar el valor límite el 01/01/2010

Valores límite para CO (RD 1073/2002) Objetivo Período de

referencia Valor límite VL Margen de

tolerancia

MdT

Fecha de cumplimiento del valor límite

Valor límite para la protección de la salud humana

Media de 8 horas máxima

en un día

10000 µg/m3 6000 µg/m3 (1) 1 de enero del 2005

Tabla 12. Valor límite para el monóxido de carbono

(1) Reduciendo el 01/01/2003 y posteriormente cada 12 meses 2000 µg/m3hasta alcanzar el valor límite el 01/01/2005

Valores límite para el año 2003: Valor octohorario 14000 µg/m3de CO

En el Real Decreto 1796/2003 se establecen valores objetivo de concentraciones de ozono para

proteger tanto la salud de las personas como la vegetación, que deberán alcanzarse,

respectivamente, en el trienio o el quinquenio que comienzan en el año 2010, así como objetivos

más estrictos que habrán de conseguirse a largo plazo. Se fijan los umbrales (expresados en µg/m3 y

volumen ajustado a una temperatura de 298ºK y a una presión de 101,3 kPa) de concentraciones de

ozono en el aire.

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoría Indice. Pág. 38 Diciembre 2.006

Valores límite para el ozono (RD 1976/2003) Objetivo Parámetro Valor objetivo

Valor para la protección de la salud humana

Máximo de las medias octohorarias del día. 120 µg/m³ que no deberá superarse más de 25 días por cada año civil de promedio en un

período de 3 años.

Valor para la protección de la vegetación

AOT40, calculada a partir de valores horarios de mayo a julio.

18.000 µg/m³h de promedio en un período de 5 años.

Objetivo a largo plazo para la protección de la salud humana (año referencia

2020)

Máximo de las medias octohorarias del día en un año civil

120 µg/m³

Objetivo a largo plazo para la protección de la

vegetación. (año referencia 2020)

AOT40, calculada a partir de valores horarios de mayo a julio.

6.000 µg/m³ h

Umbrales para el Ozono (RD 1976/2003)

Umbral de información a la población 180 µg/m3 como valor medio de una hora

Umbral de alerta a la población 240µg/m3 como valor medio de una hora

Tabla 13. Valor límite y valores umbrales para el ozono

4.1.2.2Análisis de la calidad del aire en la situación preoperacional

En la zona de estudio existe una red de control de la contaminación atmosférica denominada

actualmente Red del Ibaizabal, que forma parte de la Red de Control de la Calidad del Aire de

la CAPV.

Esta red está compuesta por 69 estaciones (31 automáticas y 38 manuales) en las que

mayoritariamente se vigila el dióxido de azufre, las partículas en suspensión y el dióxido de

nitrógeno, una cantidad menor de estaciones miden ozono, monóxido de carbono, plomo,

hidrocarburos y parámetros meteorológicos.

Para caracterizar la calidad del aire en la zona de estudio se han recopilado datos de inmisión del

periodo comprendido entre enero y septiembre del año 2006 de la citada Red (tabla 14 y gráficas 7

a 9). Estos datos han sido recopilados a partir de los informes “históricos” que proporciona la

Dirección de Calidad Ambiental del Departamento de Ordenación del Territorio, Vivienda y Medio

Ambiente del Gobierno Vasco.

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoría Indice. Pág. 39 Diciembre 2.006

Estación Zierbena. Puerto de Zierbena s/n Período Enero-Septiembre 2006

Mes NO2(µg/m3) PM10(µg/m3) SO2(µg/m3) Enero 26.93 35.49 9.34

Febrero 24.76 44.63 11.02 Marzo 19.15 28.37 14.32 Abril 22.64 29.57 7.15 Mayo 19.31 31.86 6.29 Junio 19.97 39.99 4.26 Julio 17.56 41.96 4.27

Agosto 14.3 23.83 6.39 Septiembre 23.96 40.89 7.51

Media 20.95 35.17 7.84 Tabla 14. Valores mensuales de inmisión (calidad del aire) Periodo Enero-Septiembre 2006.

Calidad del Aire de Zierbena (NO2)

05

1015202530

Enero

Febrer

oMarz

oAbri

lMay

oJu

nio

Julio

Agosto

Septie

mbre

Meses

ug/m

3

NO2

Figura 8. Calidad de inmisión de NO2. Periodo Enero-Septiembre 2006.

Calidad del Aire de Zierbena (PM10)

01020304050

Enero

Febrer

oMarz

oAbri

lMay

oJu

nio

Julio

Agosto

Septie

mbre

Meses

ug/m

3

PM10

Figura 9. Calidad de inmisión de PM10. Periodo Enero-Septiembre 2006.

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoría Indice. Pág. 40 Diciembre 2.006

Calidad del Aire de Zierbena (SO2)

02468

10121416

Enero

Febrer

oMarz

oAbri

lMay

oJu

nio

Julio

Agosto

Septie

mbre

Meses

ug/m

3

SO2

Figura 10. Calidad de inmisión de SO2. Periodo Enero-Septiembre 2006.

Del análisis de los datos se concluye que:

1. Todos los contaminantes se encuentran por debajo de los valores límite establecidos para la

protección de la salud.

2. En cuanto a los límites para la protección de la vegetación sólo se puede calcular para las

partículas en suspensión, puesto que para el resto de los valores sólo es posible anualmente.

Cabe destacar que no supera el valor límite ninguno de los días.

4.1.2.3Valoración de la calidad del aire

La valoración de la calidad del aire se realiza en base a los datos de inmisión analizados. En

general no se han sobrepasado los niveles límite establecidos por la legislación vigente tanto para la

protección de la salud humana como para la vegetación. En consecuencia desde un punto de vista

conservador, y dado que el entorno comarcal del emplazamiento corresponde al de una gran urbe

metropolitana e industrial, el valor global de la calidad del aire se considera como MEDIO.

4.1.2.4Capacidad de dispersión de la contaminación

El análisis de esta capacidad se realiza principalmente para predecir la dispersión de

contaminantes, de cara a la instalación de los nuevos equipos.

Los factores que influyen en la dispersión son básicamente de dos tipos: climáticos y

topográficos. Los primeros condicionan el movimiento, en vertical y en horizontal, de las masas

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoría Indice. Pág. 41 Diciembre 2.006

de aire mientras que los segundos tienen mayor importancia a nivel de microclima, donde pueden

llegar a alterar el comportamiento de pequeñas zonas de la atmósfera.

El análisis de los factores climáticos y topográficos permite establecer zonas de mayor o menor

capacidad dispersante. La escala empleada en el trazado de las zonas depende de la cantidad de

datos climáticos detallados que se posean. Los más importantes son:

• Vientos dominantes: La intensidad está ligada a la eficacia de la dispersión, turbulencias por

orografía accidentada, acumulación si se trata de una zona cerrada, etc. El porcentaje de los

periodos de calma indicará la frecuencia de las épocas más desfavorables de cara a la emisión

de contaminantes. La dirección del viento se verá modificada por la orientación del relieve.

• Precipitaciones y humedad: La precipitación puede ser un factor positivo, por el lavado de la

atmósfera contaminada que supone la lluvia (aunque este hecho supone una transferencia de la

posible contaminación al agua). Pero también puede ser negativo, ya que da lugar a un clima

húmedo, con atmósfera próxima a la saturación a lo largo de todo el año y peligro de

acidificación de anhídridos. El efecto negativo de la humedad se agudiza cuando se forman

nieblas.

• Gradiente vertical de temperatura: La distribución o difusión de los contaminantes en la

atmósfera es función del gradiente de temperatura que presenta la mezcla gaseosa contaminante

y el aire que la rodea.

La dinámica de dispersión de los contaminantes en la atmósfera depende, por lo tanto, de múltiples

factores. Para su estimación hay que recurrir a complejos modelos matemáticos basados en análisis

estadísticos de datos históricos y en el estudio de los procesos físicos y químicos que se dan en la

atmósfera.

En el área del Bajo Nervión, al estar la zona sometida a la influencia del mar y a una topografía

compleja, los fenómenos de dispersión se ven muy dificultados en situaciones de estabilidad.

Analizando los datos obtenidos a partir de las redes de sensores instaladas en la comarca del

Nervión-Ibaizabal, se puede estimar que los mayores problemas para la dispersión de

contaminantes se producen en aquellos periodos con predominio de altas presiones y situaciones

anticiclónicas con vientos con régimen de brisas. En la zona objeto de análisis estas situaciones

se producen con relativa baja frecuencia y normalmente van asociadas con los meses de verano.

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoría Indice. Pág. 42 Diciembre 2.006

Sin embargo, debido a la topografía de la zona y a la dirección de los vientos predominantes

(dirección NO) que provoca que la contaminación industrial producida en la ría quede encajonada

en el valle, la capacidad de dispersión en la zona donde se ubicará la nueva planta de Diesel

Energy quedará delimitada.

Según los datos climáticos y topográficos disponibles, se ha podido establecer la capacidad

dispersiva de la atmósfera en la zona de estudio. Los resultados de este análisis se reflejan de forma

gráfica en el plano adjunto.

4.1.2.5Valoración de la capacidad de dispersión

En el ámbito del Proyecto la capacidad dispersante de la atmósfera puede clasificarse como

BAJA debido a la dirección de los vientos predominantes (SE) y a la compleja topografía.

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Planta para Producción de Biodiesel en el Puerto de Bilbao Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoria Pág. 43

Diciembre 2.006

Figura 11. Capacidad dispersante de la zona

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoria Pág. 44 Diciembre 2.006

4.1.3 Geología

4.1.3.1Marco geológico

El cuadrante de Zierbena se sitúa geológicamente en las estribaciones occidentales de los Pirineos,

dentro de la Cuenca Vasco-Cantábrica. Está constituido por materiales del Cretácico inferior,

estructurados según directrices generales noroeste-sureste, concordantes con las estructuras

regionales más importantes de la Cuenca, sobre los cuales se depositan los materiales cuaternarios.

Los depósitos cuaternarios son abundantes en esta zona, siendo especialmente frecuentes los de

origen antropogénico, asociados a las zonas industriales. Estos depósitos antropogénicos son

acumulaciones de materiales muy heterogéneos en cuanto a origen y tamaño de grano.

Normalmente son escombreras o vertederos, aunque también se han incluido rellenos para obras

civiles como es el caso de los muelles del puerto y superpuerto de Bilbao donde se ubica la parcela

de interés.

En la zona correspondiente al pico Punta Lucero, existen dos tramos bien diferenciados:

• Tramo correspondiente a lutitas calcáreas con pasadas areniscosas: consta fundamentalmente

de margas oscuras más o menos arenosas, fuertemente esquistosadas en la banda septentrional,

que alternan con estratos centi-decimétricos de turbiditas silíceas. Son relativamente frecuentes

los niveles de inestabilidad y los horizontes de pequeños nódulos carbonatados.

• Tramo de calcarenitas masivas, margas y parabrechas calcáreas: las calcarenitas masivas

forman un tramo importante que alterna con margas en finos niveles (a veces inexistentes) y

que incluyen intercalaciones de parabrechas calcáreas en matriz margosa.

Algunas calcarenitas de grano grueso presentan granoclasificación, mientras que las de grano fino

aparecen ocasionalmente con formas nodulosas. Localmente se aprecian silicificaciones a muro y

techo de las barras calcareníticas aisladas. También son frecuentes las intercalaciones de estratos

areniscosos o silicificados. La meteorización posterior confiere a estos tramos el aspecto de

areniscas alteradas.

En la zona correspondiente donde se situará la planta de Biodiesel:

• Tramo de alternancia margas arenosas y calcarenitas arenosas: En esta posición estratigráfica

concreta, la alternancia está formada por bancos decimétricos a centimétricos de calcarenita de

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoria Pág. 45 Diciembre 2.006

grano fino, disminuyendo de tamaño de grano y potencia de estratos hacia el sureste, y

alternando con estratos margo-arenosos de similar potencia.

El marco geológico del ámbito cercano a la parcela objeto de estudio puede ser consultado en el

plano 12559-BI-EIA-800.

En referencia a la geología estructural, el cuadrante de Zierbena se sitúa en el extremo oeste del

dominio tectónico conocido como Arco Vasco. Una de las estructuras principales en esta zona, y en

relación con la Fase 0 sinsedimentaria, es el surco de Sopuerta-Zierbena: los materiales

sedimentados en esta depresión fueron retocados y plegados por fases posteriores cuya

sobreimposición originó la disposición estructural que ahora presentan los materiales en la zona.

La Fase I es la más importante y la que genera la casi totalidad de las estructuras reconocidas en

este sector del Arco Vasco. En esta fase se desarrollan, a escala regional, pliegues, fallas inversas y

cabalgamientos, de dirección NO-SE, de plano axial vertical, o ligeramente vergentes al norte. Una

de las estructuras más importantes asociadas a esta fase es el anticlinal de Bilbao. Dicho anticlinal

es una extensa estructura cartográfica de orientación NO-SE cuyo núcleo, en el que afloran

materiales de edad Aptiense inferior, queda parcialmente representado en el pueblo de Santurce.

En la zona de Zierbena, solamente aflora el flanco norte de dicho anticlinal. Dicho flanco aparece

cortado por una serie de fallas subparalelas entre las que destaca la falla de Punta Lucero que en la

zona de interés se encuentra muy amortiguada manifestándose como una falla inversa de vergencia

sur y con salto muy pequeño.

4.1.3.2Valoración geológica

Según los datos bibliográficos, en este entorno, existe una cierta diversidad y singularidad de las

formaciones existentes que justifican una valoración de MEDIA. Esta valoración es extensible

también al posible interés paleontológico de las formaciones identificadas, que en el ámbito de la

parcela de estudio es NULO.

Posteriormente, habría que realizar un estudio de campo para visualizar el estado de meteorización

de la roca, su profundidad y el nivel freático de la zona.

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoria Pág. 46 Diciembre 2.006

4.1.4 Geomorfología

La geomorfología es un elemento complejo que agrupa a diversos aspectos del medio: formas

topográficas, pendiente, exposición, altitud, etc. La necesidad de su estudio se deriva de su estrecha

relación con el resto de los factores del medio (hidrología, paisaje, vegetación, etc.) y su influencia

determinante en la implantación de actividades humanas

4.1.4.1Descripción geomorfológica general del Abra de Bilbao

Las coordenadas geográficas del Abra de Bilbao, en su punto central, son aproximadamente 43º

21'N, 3º 03'W. El Abra de Bilbao constituye la desembocadura del estuario del Nervión y está

situado en la plataforma continental de la costa Cantábrica.

Este sistema recibe los aportes fluviales del Nervión e Ibaizábal, así como de otros afluentes de

menor importancia que vierten a lo largo del estuario, como son el Cadagua y Galindo en la margen

izquierda y el Asúa y Gobelas en la derecha. En conjunto, el sistema drena una cuenca de unos

1.700 km2, de los cuales casi el 90 % corresponden a las cuencas del Cadagua, Nervión e Ibaizábal

(G. de Bikuña y Docampo, 1990). Como casi todos los sistemas fluviales que desembocan en el

Cantábrico, los ríos de esta cuenca son cortos y de carácter torrencial. El caudal medio que toda la

cuenca aporta al estuario se halla entre 25 y 30 m3/s, de los cuales más del 90% corresponden a la

suma del Cadagua, Nervión e Ibaizabal.

Según la clasificación geomorfológica propuesta por Pritchard (1967), el estuario del Nervión

pertenece al tipo "valle fluvial inundado". La configuración actual de este tipo de estuarios es

debida a la ocupación por el mar -transgresión flandriense- de antiguos valles fluviales hace unos

pocos miles de años, aunque desde entonces se han sucedido varios episodios de regresiones y

transgresiones, con una estabilización del nivel del mar (nivel actual) hace poco más de 1.000 años

(Rivas y Cendrero, 1992).

El estuario del Nervión presenta en la actualidad una configuración notablemente distinta a la que

presentaba originalmente (desde la fase de estabilización del nivel del mar). Así, debemos destacar

la pérdida de marismas y dunas que ocupaban ambas márgenes hace un par de siglos y la

construcción de los diques exteriores, a finales del siglo pasado, que convirtieron su desembocadura

en puerto de comercio internacional (Urrutia, 1986).

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoria Pág. 47 Diciembre 2.006

Según cálculos de Rivas y Cendrero (1992), el estuario del Nervión presenta en la actualidad un

68,7% de la superficie original. Del área perdida, un 94% lo ha sido por actuaciones humanas y

sólo un 6% por acreción natural.

Aunque existen diversas opciones a la hora de asignar los límites de un estuario (Ketchum, 1954;

Pritchard, 1967; Fairbridge, 1980), si tomamos como límite interior la zona donde deja de notarse la

influencia mareal, el estuario del Nervión comenzaría en el barrio bilbaíno de la Peña, unos 8

kilómetros aguas abajo de la confluencia entre el Nervión y el Ibaizabal. El límite exterior sería

mucho más difícil de precisar, aunque quizás lo más útil es considerar como tal la línea imaginaria

que une punta Lucero con punta Galea.

La zona exterior del estuario del Nervión, el Abra de Bilbao, almacena el 90% del agua estuárica

(Urrutia, 1986). Se pueden distinguir dos zonas del Abra: el Abra interior, delimitado exteriormente

por el dique de Santurtzi y el contramuelle de Algorta, donde se concentra la actividad portuaria, y

el Abra exterior, de unos 5 km de largo y 3,5 km de ancho, delimitado por punta Galea y el dique

de punta Lucero, con una profundidad entre 15 y 30 m en buena parte del área. En su margen

izquierda, entre Santurtzi y Zierbena, se están llevando a cabo las obras de ampliación del

Superpuerto, que ocupa una cuarta parte del Abra exterior y en cuyos terrenos se sitúa la parcela

donde está previsto que se ubique la Planta.

4.1.4.2Geomorfología climática

Se denomina sistema morfoclimático de erosión al conjunto de agentes y acciones propias de un

ambiente climático determinado, y modelado al tipo de relieve o paisaje que resulta de este sistema

de erosión. En Vizcaya se desarrolla el sistema de erosión normal propio de las regiones afectadas

por un clima templado-húmedo oceánico. Dentro de este sistema se distinguen dos tipos de

modelado: modelado por erosión lineal y modelado por erosión areolar; ambos tipos de modelado

configuran el relieve en el área de estudio (ver esquema adjunto en las hojas siguientes).

Se entiende como erosión lineal la ejercida en las llanuras de inundación durante las crecidas. Los

ríos, a lo largo de su recorrido, dan lugar a fenómenos de erosión, arrastre y depósito que son

característicos de cada tramo. En un tramo bajo, como es el caso del ámbito que nos ocupa, se

desarrollan valles en artesa caracterizados por lechos de aluviones entre los que el río divaga,

formando meandros. El dinamismo propio de este último aspecto (la configuración del río y de sus

meandros cambia con el tiempo como consecuencia de las avenidas) ha sido paralizado en el

ámbito de estudio por encontrarse la Ría encauzada.

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Superpuesto a ésta, se produce un modelado por erosión areolar, que es la que se ejerce en los

interfluvios. Esta acción no se debe a los ríos sino a los “fenómenos de ladera” consistentes

fundamentalmente en el derrumbamiento y deslizamiento, por acción de la gravedad, de los

materiales resultantes de la meteorización y alteración de las laderas. Estos materiales, que en el

caso de la Ría de Bilbao se acumulan en el fondo de los valles (aluviones), son arrancados de la

misma vertiente y forman una rampa llana de suave pendiente en su base (glacis). Estas

formaciones coexisten con la terraza aluvial, que son acumulaciones dejadas por el río Nervión-

Ibaizábal en su curso, al ir excavando y sedimentando sobre los aluviones de su propio cauce.

4.1.4.3Geomorfología litológica

Tal y como se ha descrito anteriormente, los agentes erosivos imprimen modelados del relieve

distintos, según sean las condiciones climáticas; pero este modelado se ve también influido por la

propia naturaleza de las rocas sobre las que actúan dichos agentes.

En la zona de interés abundan las margas con calizas intercaladas: estas calizas les confieren mayor

dureza frente a la erosión.

También se encuentran rocas sedimentables exfoliables en forma de flysch: se trata de capas

alternantes de rocas duras y blandas. Los estratos duros, formados de areniscas o calizas pueden

resbalar (si la inclinación es suficiente) sobre los estratos blandos, constituidos por margas y

arcillas. En la zona de estudio se presenta el “flysch eoceno” en el cual dominan las areniscas en

vez de las calizas; sus estratos son de poco espesor en la base y se van haciendo más claros y

gruesos en los niveles más altos.

4.1.4.4Entorno ocupado por la parcela

Los apartados anteriores han permitido definir el contexto geomorfológico del entorno en el que se

sitúa el proyecto. Sin embargo, el contexto más cercano de la parcela desde el punto de vista

geomorfológico está dominado por la intervención humana en la medida que la parcela se asienta

en terrenos pertenecientes a la Autoridad Portuaria.

El contexto geomorfológico de la parcela puede ser consultado en el plano 12559-BI-EIA-801.

4.1.4.5Valoración geomorfológica

El grado de intervención de la zona portuaria donde se asienta el proyecto justifican la valoración

de la calidad y fragilidad de la geomorfología es MEDIA.

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4.1.5 Hidrología

En este apartado se estudian:

- La hidrología superficial.

- La hidrología subterránea.

- La hidromorfología.

- La calidad de las aguas.

4.1.5.1Hidrología superficial

La parcela se encuentra situada en la línea de costa, formando parte del Dominio Marítimo

Terrestre.

Sin embargo permanece vinculada a la red de drenaje fluvial en tanto que ocupa la posición más

septentrional de la Ría de Bilbao, punto de descarga de la cuenca del Nervión-Ibaizabal.

La cuenca del Nervión-Ibaizábal está formada por un conjunto de valles, cuyo eje principal tiene

una dirección SE-NO. Dos cadenas de montañas flanquean el curso fluvial: la del SO de la ciudad

de Bilbao que alcanza cimas superiores a los 700 m y la del NE de hasta 300 m, desembocando en

el mar.

En esta área hay que destacar una serie de valles:

• Los valles del Alto Nervión y del Ibaizábal que se unen al SE de la ciudad de Bilbao.

• El valle del Cadagua, que partiendo del SO y flanqueado por la cadena montañosa más elevada,

se une al NO de la ciudad.

• El valle de Asúa, más ancho y menos profundo, está situado al NE de Bilbao, al otro lado de la

cadena montañosa más baja. Se conecta directamente con el mar a través de dos vías poco

profundas por lo que entra fácilmente la brisa del mar.

• El valle del Bajo Nervión drena directamente al mar a través del área portuaria. Esta puede

considerarse como una cuenca aérea en sí misma debido a los efectos térmicos importantes que

origina la masa de agua.

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Por otra parte, analizando la hidrología específica de la propia parcela, tenemos que:

• Limita por el cuadrante NE con la línea de costa.

• No es afectada por ningún curso permanente de agua superficial.

Físicamente se encontraría en la microcuenca de escorrentía de la ladera NO de Punta Lucero pero

en la práctica estas aguas son drenadas y desviadas por cunetones dado que la base de la ladera está

urbanizada, sin llegar a afectar a la parcela.

En definitiva, la parcela recibe únicamente las aguas de lluvia que caen por precipitación directa

sobre su superficie, y éstas se infiltran en el terreno o drenan por escorrentía.

4.1.5.2Hidrología subterránea (permeabilidad y vulnerabilidad)

En el área objeto de análisis y alrededores, por tratarse de un terreno constituido por roca muy

fracturada, la conductividad hidráulica del medio será elevada en términos relativos. En cuanto a la

permeabilidad del área donde se piensa construir la planta, es baja por fisuración, llegando a ser

impermeable en algunas zonas. La vulnerabilidad de los acuíferos es muy baja, entendiendo como

tal que el riesgo de contaminación de las aguas subterráneas en el área de actuación es

prácticamente nulo.

Se adjunta plano de vulnerabilidad de acuíferos de la zona de estudio, ver plano 12559-BI-EIA-

802.

4.1.5.3Hidromorfología

Este estuario es, junto al del Oiartzun, uno de los que ha cambiado su configuración morfológica

más drásticamente a lo largo de los dos últimos siglos. En muchos aspectos es más una ‘masa de

agua modificada’, en el sentido de la Directiva de Aguas, que un estuario funcional, puesto que

difícilmente podrán darse todos los procesos que tienen lugar en un estuario, al no disponer

prácticamente de superficies intermareales, marismas, etc.

En este sentido, en los últimos años el Abra exterior se ha visto profundamente modificada por la

construcción del puerto exterior y los dragados. Todo esto hace que en el último lustro la

circulación mareal y de corrientes en el Abra exterior se haya visto alterada.

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4.1.5.4Calidad de las aguas

El comienzo del período de gran desarrollo industrial de Bilbao podría situarse a finales del siglo

pasado. Durante el presente siglo el gran Bilbao se consolida como una de las zonas más

desarrolladas económicamente del país, así como uno de los principales núcleos de población (entre

500.000 y 1.000.000 de habitantes) y, quizás, la principal área industrial y de tráfico marítimo.

Todo ello, en una época en que la preocupación por la contaminación de las aguas y por el deterioro

medioambiental se halla aún muy lejos de calar en la sociedad, transforman el estuario del Nervión

en una auténtica cloaca, donde se vierten todo tipo de desechos y residuos: descargas procedentes

de la industria minera, vertidos procedentes de industrias químicas, fertilizantes, aguas residuales de

origen urbano, etc. De esta forma, hasta el año 1989 todas estas descargas son vertidas al estuario

sin ningún tipo de tratamiento.

Algunos años antes, ante la evidencia de la precaria situación ambiental de la zona y sumidos ya en

una época en que el deterioro del medio ambiente constituye una auténtica preocupación de la

sociedad, el Consorcio de Aguas Bilbao Bizkaia desarrolló un plan integral a medio plazo con el

objeto de mejorar la calidad de las aguas de la Ría y Abra de Bilbao. Dicho plan, denominado "Plan

Integral de Saneamiento de la Comarca del Gran Bilbao", fue aprobado en 1979 ante la

preocupación relativa a varios aspectos indicadores de una precaria situación ambiental de la zona:

eutrofización del Nervión, evidente contaminación derivada de diversos tipos de vertidos, mal olor

en numerosos tramos del cauce, contaminación microbiana de las playas locales, etc. El Plan

consiste en una red de interceptores y colectores (más de 170 kilómetros) de canales de

alcantarillado y en dos estaciones depuradoras de aguas residuales, en Galindo y Lamiako. La pieza

fundamental del sistema es la EDAR de Galindo, en Sestao.

En la actualidad, las aguas del estuario del Nervión han experimentado una notable mejoría, gracias

a la reducción de vertidos al estuario y al cierre de vertidos muy contaminantes (p.ej. AHV). Sin

embargo, las obras del puerto deportivo (que han podido modificar los fondos de los alrededores) o

la progresiva concentración de vertidos de la depuradora de Galindo, que quizá pudieran llegar a

esta área relativamente cercana, han podido eclipsar en algunos tramos esta mejoría.

La valoración de la calidad de las aguas se extrae del informe de la Red de Vigilancia de la Calidad

de las Masas de Agua Superficial de la Comunidad Autónoma del País Vasco, correspondiente al

año 2003.

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En la siguiente figura se muestra la posición de las estaciones de muestreo de dicha Red de

Vigilancia.

Figura 12. Posición de las estaciones de muestreo en la unidad hidrológica del Ibaizabal.

Fuente: Informe Unidad Hidrológica Ibaizabal, Campaña 2003. Red de Vigilancia de las masas de agua

superficial de la Comunidad Autónoma del País Vasco.

El enfoque usado para determinar el concepto de calidad de las aguas considera todos los factores

que de forma integrada reflejan el funcionamiento de los ecosistemas acuáticos. Este planteamiento,

que está de acuerdo con las líneas definidas por la Directiva 2000/60/CE por la que se establece un

marco comunitario de actuación en el ámbito de la Política de Aguas, maneja tres tipos de

indicadores:

- Indicadores físico-químicos en agua, sedimentos y biota (bioindicadores).

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- Indicadores biológicos relativos a fauna bentónica macroinvertebrados, fauna ictiológica,

macrofitas, macroalgas y fitoplancton.

- Indicadores del componente hidromorfológicos.

En la siguiente tabla se muestran los resultados de los muestreos realizados en las diferentes

estaciones de la red.

Estuario Litoral

ESTACIONES E-N10 E-N15 E-N17 E-N20 E-N30 L-N10 L-N20

Fitobentos (IBD)/ Fitoplancton B B A B A B B

Macrófitas/ Macroalgas M M M D NA NA NA

Macroinvertebrados bentónicos D B A MB A MB MB Indicadores biológicos

Fauna ictiológica D D B B MB NA NA

ESTADO BIOLÓGICO D B D A A B B

Condiciones generales MB B B D B MB MB (1)Contaminantes específicos (>L.D.) Sí Sí Sí Sí Sí Sí Sí Indicadores

fisicoquímicos (2)Contaminantes específicos (>N.C.) Sí Sí Sí No No No No

Bosque de ribera (QBR) NA NA NA NA NA NA NA Indicadores hidromorfológicos Alteraciones morfológicas relevantes D D D D D M B

ESTADO ECOLÓGICO D D D A A B B

Tabla 15. Resumen y diagnóstico de Estado Ecológico en la Unidad Hidrológica del Ibaizabal.

(Fuente: Red de Vigilancia de las masas de agua superficial de la Comunidad Autónoma del País Vasco)

MB: Muy Bueno; B: Bueno; A: Aceptable; D: Deficiente; M: Malo; NA: No Aplicable (cuando no corresponde medirlo)

Fitopl/IBD= Fitoplancton/perifiton (Índice Biológico de Diatomeas)

LD: límite de detección; NC: norma de calidad.

QBR: Índice de calidad de riberas. (1)¿Se ha dado la presencia de contaminantes específicos? Si/No (2)¿La media aritmética de los resultados anuales supera la norma de calidad de algún parámetro? Si/No

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Como se puede observar la calidad de las aguas del estuario del Nervión va mejorando a medida

que nos acercamos a la costa. La zona más cercana al emplazamiento (estaciones E-N20 y E-N30)

se considera como aceptable.

4.1.5.5Valoración de la hidrología

En cuanto a hidrología superficial, su calidad y vulnerabilidad es MEDIA-BAJA. Por otra parte, la

calidad del agua marina se considera BUENA.

En relación a la hidrología subterránea, se le atribuye en el ámbito de este inventario un valor de

MEDIA-BAJA, tanto por la calidad físico-química actual de las aguas, como a su vulnerabilidad a

la contaminación.

Se presenta en la página siguiente el Modelo de circulación vertical de la columna de agua en la

Ría del Nervión.

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Figura 13. Modelo de circulación vertical de la columna de agua en la Ría del Nervión.

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4.1.6 Vegetación terrestre

El estudio de la vegetación se aborda desde dos puntos de vista: vegetación potencial y vegetación

actual.

4.1.6.1Vegetación potencial

Antes de que el hombre interviniera alterando la naturaleza, cada territorio estaba ocupado por una

vegetación primitiva. Las acciones realizadas por el hombre, provocaron y siguen provocando

grandes modificaciones, por lo que la vegetación inicial casi ha desaparecido.

Con la cota máxima de altitud en el área de estudio encontramos el monte Serantes con 452 m,

seguido por el monte Punta Lucero con 309 m. Se trata de una zona montañosa pero con relieves

bajos, situada en el piso colino. El clima es típicamente oceánico, aunque es aquí donde se alcanzan

las menores precipitaciones de la vertiente cantábrica del País Vasco; las temperaturas son suaves.

Geológicamente el área viene marcada por un crestón calizo de origen cretácico.

En estas condiciones, la vegetación potencial estaría dominada por el encinar cantábrico, el robledal

acidófilo y el robledal-bosque mixto atlántico situados en las calizas aflorantes, y en las laderas con

mejores condiciones de suelo. En los escarpes de la línea de costa se desarrollaría la vegetación de

los acantilados litorales, con especies resistentes a las duras condiciones que ofrece la cercanía al

mar y la falta de suelo.

En el plano 12559-BI-EIA-803 puede consultarse la vegetación potencial del entorno de la parcela.

4.1.6.2Vegetación actual

Se trata de un área antropizada en cuyo paisaje vegetal dominan los prados, los matorrales y los

acantilados costeros. Además, destacan la excavación de la cara este de Punta Lucero y los rellenos

efectuados para ganar terreno al mar. En las zonas no boscosas, restan encinas y robles calcícolas

híbridos, indicadores del tipo de vegetación existente en tiempos pretéritos.

Las unidades de vegetación diferenciadas a escala 1:25.000 son el Encinar cantábrico, prebrezal

atlántico, brezal-argomal-helechal atlántico, lastonar de Brachypodium pinnatum, prados y cultivos

atlánticos, complejo de vegetación de roquedos calizos, complejo de vegetación de acantilados,

vegetación ruderal o nitrófila, zonas sin vegetación y plantaciones forestales.

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La unidad de vegetación dominante es el Lastonar, formando mosaico con algunos prados y

cultivos atlánticos intercalados. Según nos vamos acercando a la costa pasa a ser dominante el

complejo de vegetación de acantilados.

En lo que respecta a la parcela de interés, en esta predomina el Brezal-argomal-helechal atlántico,

Lastonar de Brachypodium pinnatum, pastos mesófilos y matorral alto termoatlántico. En el plano

12559-BI-EIA-804 puede consultarse la vegetación actual del entorno de la parcela.

4.1.6.3Valoración

La parcela de interés, teniendo en cuenta el valor que la cubierta vegetal presenta como biotopo

en función de las comunidades faunísticas que alberga, se considera de un valor naturalístico

MEDIO desde el punto de vista de la vegetación.

Se muestra a continuación una serie de figuras de las especies vegetales más representativas de la

zona.

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Figura 14. Vegetación Terrestre

Rhamnus

alaternus

Quercus

ilex

Genista h.

occidentalis

Erica cinerea

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Spartina maritima

Salicornia ramasissima

Plantagomaritima

Asplenium marinum

Calystegiasoldaneka

Euforbiaparalices

Spartina maritima

Salicornia ramasissima

Plantagomaritima

Asplenium marinum

Calystegiasoldaneka

Euforbiaparalices

Figura 15. Vegetación de la marisma y el arenal

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4.1.7 Fauna terrestre y avifauna

4.1.7.1Ámbito y metodología

El área de estudio se encuentra situada en la costa occidental de Bizkaia, entre las rías de Barbadún

y Nervión, abarcando el entorno de Punta Lucero (309 msnm). Se trata de una zona con pequeños

núcleos rurales, donde los montes y colinas son de poca altitud. Además de la modificación del

medio como consecuencia de la tradicional deforestación por fuego y pastoreo, existen diversas

instalaciones industriales ligadas al puerto, infraestructuras viarias y un fuerte uso recreativo,

especialmente en verano, con un gran núcleo urbano muy próximo; en consecuencia, todo el

entorno se encuentra fuertemente modificado.

El substrato calizo aflora en los acantilados marinos y en el roquedo de la cresta del monte Lucero,

así como en las distintas canteras existentes.

Ya que la fauna es móvil y aunque no esté presente en el área directamente afectada, puede

desplazarse desde hábitats cercanos, se ha considerado en cuanto a la descripción faunística:

• El área directamente ocupada por la futura planta de biodiésel.

• El entorno próximo de la ría de Barbadún y los montes y valles más próximos, limitados por:

Pico de San Mamés, Pico La Cuesta, Serantes, El Peñón y Montaño.

En el segundo de los ámbitos, se hace una descripción faunística por comunidades, en la que los

grupos estudiados son los siguientes: Anfibios, Reptiles, Aves y Mamíferos; no se abordan los

peces continentales ya que la ausencia de cursos de agua impide su presencia. Además, se han

considerado tanto las especies que presentan un mayor interés faunístico, considerando sus lugares

de cría, su sensibilidad, estado de conservación, etc., así como los espacios de mayor valor

naturalístico.

Para la realización del presente estudio se ha procedido en una primera fase a la recogida de

información existente, tanto publicada como de trabajos realizados. Se ha consultado a organismos

de la Administración, tanto de la Diputación Foral como del Gobierno Vasco.

Para definir las especies y los espacios de mayor interés se ha utilizado básicamente el Catálogo

Vasco de Especies Amenazadas.

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4.1.7.2Situación biogeográfica

El peculiar microclima que rige esta zona, con un ambiente cálido, seco y soleado respecto a la

cornisa cantábrica, ha condicionado la flora y vegetación existentes, de forma que el área alberga

tanto especies animales propias de la campiña atlántica, como especies de carácter mediterráneo.

Contribuye a esta situación el efecto que ejerce el río Ibaizabal-Nervión como vía de penetración de

especies meridionales.

La presencia humana en la zona, existente desde la prehistoria, ha provocado una fuerte alteración

del medio y la desaparición en el último siglo de las especies depredadoras de mayor tamaño.

Por otra parte, hay que tener en cuenta que una parte importante de la fauna presente está formada

por aves migrantes, que únicamente ocupan la zona de forma temporal.

4.1.7.3Comunidades faunísticas

En el presente estudio se ha abordado la descripción de la fauna a través de las comunidades

faunísticas, entendidas en sentido amplio como el conjunto de especies que viven en un hábitat

determinado y explotan sus recursos.

Las comunidades han sido diferenciadas en relación con las diferentes unidades de vegetación

definidas, debido, por una parte, a la relación que los vertebrados terrestres mantienen con la

vegetación y muy especialmente con la estructura de la misma. En consecuencia, existe una

tendencia acentuada de los vertebrados por ocupar los hábitats de forma preferente y por establecer

relaciones ecológicas entre las especies que los ocupan.

Las diferentes comunidades faunísticas diferenciadas en el área de estudio son las siguientes:

- Comunidad faunística de los roquedos y acantilados.

- Comunidad faunística de la campiña.

- Comunidad faunística de los pastizales.

En cada una de estas comunidades se señalan las especies características o indicadoras y las de

mayor interés, haciéndose también una valoración general del interés de la comunidad. Las especies

que se mencionan son de presencia segura en el área de estudio o en zonas muy próximas de

características similares, por lo que en un momento dado también pueden formar parte de estas

comunidades. La catalogación que se señala entre paréntesis en la siguiente descripción, obedece al

Catálogo Vasco de Especies Amenazadas.

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Roquedos y acantilados

La comunidad faunística de los roquedos y acantilados cuenta con especies muy características,

especialmente aves, que nidifican en estos lugares de difícil acceso. También se han incluido en

esta comunidad las canteras existentes en la zona.

Si bien el número de especies que crían y utilizan este medio es bajo, la calidad faunística de las

especies presentes es elevada.

Los acantilados existentes son pequeños y se sitúan en la parte occidental; por otra parte,

únicamente hay un roquedo que se sitúa en el cresterío del monte, y que es de reducidas

dimensiones; en cuanto a las canteras, las que son más antiguas y que no presentan actividad

actualmente, presentan mejores condiciones para ser ocupadas que las de construcción más reciente,

destacando la situada a la altura de Socampillo y el talud sobre la carretera a la altura de Las

Estanillas.

Las aves nidificantes detectadas en esta comunidad son las siguientes: Halcón Peregrino (Rara),

Cernícalo Vulgar, Cuervo (De interés especial), Colirrojo Tizón y Roquero Solitario (De interés

especial). Esta última especie ha sido detectada en periodo reproductor en esta zona, tratándose de

una especie estrictamente rupícola que es muy escasa en nuestra Comunidad Autónoma.

Además de la comunidad ornítica, algunos reptiles también forman parte de esta comunidad

faunística, como es el caso de las Lagartijas roquera e ibérica.

Se trata de una comunidad faunística de elevado interés, debido al interés intrínseco de las

especies que alberga y a que se trata de especies características.

Campiña

La comunidad faunística de la campiña abarca las especies que viven en la campiña y explotan sus

recursos, entendiéndose como campiña el conjunto de las explotaciones agrícola - ganaderas y los

terrenos de su influencia, en los que se incluyen los prados y cultivos atlánticos con setos vivos, así

como algún pequeño bosquete de encina e híbridos de quercíneas.

En el área de estudio, esta comunidad se asienta en la parte más baja, donde la pendiente es menor.

Destaca la abundancia de setos vivos y su estado de conservación, lo cual produce una

heterogeneidad de estratos en el medio que se traduce en una elevada capacidad de albergar

especies.

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Debido a la ausencia de cursos de agua en la zona, los anfibios ven limitada su capacidad

reproductora, lo que unido a la ausencia de puntos de agua permanentes hace que en el área se

encuentren las especies con hábitos más terrestres, como el Sapo común y el Sapo partero.

En cuanto a los reptiles, citamos como más característicos el Lagarto verde y verdinegro (De interés

especial), el Lución y la Víbora de Seoane. El Lagarto verdinegro es un endemismo ibérico

occidental que en la Comunidad Autónoma representa el extremo oriental de la especie.

En cuanto a las aves, son numerosas las especies que utilizan este hábitat, algunas de las cuales

crían en el mismo área o en las inmediaciones, mientras que otras únicamente acuden aquí en busca

de alimento; por otra parte, algunas especies permanecen a lo largo de todo el año, mientras que

otras son migrantes o permanecen durante alguna estación.

Entre las especies que nidifican en la zona, destacamos las rapaces como el: Buscardo Ratonero,

Cárabo, Gavilán Común, Mochuelo Común, Alcotán y Autillo, siendo estas dos últimas especies

estivales y escasas. Como especies características se pueden citar: Chotacabras Gris, Pito Real,

Torcecuello, Bisbita Arbóreo, Alcaudón Dorsirrojo, Estornino Pinto, Urraca, Chochín, Buscarla

Pintoja, Buitrón, Zarcero Común, Currucas Capirotada y Mosquitera, Mosquiteros Ibérico y

Común, Reyezuelo Listado, Tarabilla Común, Petirrojo, Mirlo Común, Zorzal Común, Carbonero

Común, Herrerillo Común, Mito, Agateador Común, Pinzón Vulgar, Jilguero y Verdecillo,

Verderón Común. Por otra parte, son numerosas las especies que pueden recalar durante la

migración, habiéndose detectado las siguientes: Milano Real, Milano Negro, Cernícalo, Chocha

Perdiz, Alcaraván, Oropéndola, Curruca Zarcera, Mosquitero Musical, Mosquitero Papialbo,

Papamoscas Cerrojillo, Ruiseñor Común y Camachuelo Común.

En cuanto a los mamíferos, el número de especies es elevado, pudiéndose citar como especies

características: Ratilla agreste, Topillo pirenaico y Ratón espiguero. También son frecuentes

especies ligadas al hábitat humano, como el Ratón casero y la Rata común y campestre. Entre los

mamíferos de mayor tamaño, contamos con la presencia del Erizo común y depredadores como el

Zorro, la Comadreja y la Garduña. Destacamos la presencia del Conejo por el interés cinegético

que presenta, tratándose de una especie que habitualmente ha sido objeto de repoblaciones y que en

el área de estudio cuenta con buenas condiciones.

Como conclusión, la comunidad faunística de la campiña se caracteriza por presentar un elevado

número de especies y por la relativa tolerancia de las especies a la presencia humana. Dada la

reducida superficie ocupada por este hábitat en nuestra zona de estudio y por tratarse de un hábitat

extendido en el entorno, se considera que esta comunidad faunística presenta un valor medio.

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Pastizal

La comunidad faunística del pastizal agrupa las especies que habitan y explotan los recursos de los

pastos de la zona alta del monte Punta Lucero. El pastizal no es homogéneo, ya que en algunas

zonas predomina el lastonar y en otras el brezal-argomal, encontrándose la zona más densa de esta

formación en el extremo noroeste de la parte alta del mismo.

El pastizal es un hábitat poco favorable para los anfibios, que tenderán a ocupar los enclaves más

húmedos; las especies presentes son las que tienen una menor dependencia del agua, como el Sapo

común y el Sapo partero.

También son pocos los reptiles que forman parte de esta comunidad; como especies más

características podemos citar la Lagartija roquera e ibérica y el Eslizón tridáctilo, destacando la

población costera de esta última especie por hallarse aislada del resto de la población, que en la

Comunidad Autónoma ocupa la vertiente mediterránea.

En cuanto a la comunidad ornítica, se encuentran presentes especies típicas de espacios abiertos;

algunas crían en este medio, otras lo utilizan únicamente como área de campeo en la búsqueda de

alimento, y otras aparecen únicamente durante la migración. Si bien el número de especies que

forman parte de esta comunidad no es elevado, se trata de especies características y de elevado

interés faunístico en muchos casos. Especialmente reseñables son las grandes rapaces que crían en

otros lugares y acuden a estos espacios abiertos en busca de alimento; se trata del Alimoche

Común, que es ocasional, el Busardo Ratonero y el Cernícalo Vulgar. Las aves características de

esta comunidad que podemos encontrar en el monte Punta Lucero, la mayoría como nidificantes,

son las siguientes: Aguilucho pálido (De interés especial), Chotacabras Gris, Buitrón, Tarabilla

Común y Pardillo común; y ligadas a las zonas con más argoma: Acentor Común, Curruca

Rabilarga, Petirrojo y Triguero. Por otra parte, durante los periodos migratorios aumenta el número

de efectivos de algunas especies sedentarias, habiéndose observado, entre otras, las siguientes

especies: Culebrera Europea, Esmerejón, Chorlito Dorado, Bisbita común, Alcaraván, Mirlo

Capiblanco, Pinzón Vulgar, Zorzales Real, Alirrojo y Charlo, Palomas Bravía, Zurita y Torcaz. Esta

última especie es común en el pase otoñal, por lo que es objeto de caza desde puestos, pero sin que

existan estructuras fijas.

Este hábitat no resulta especialmente favorable para los pequeños mamíferos, pero se pueden citar

como presentes la Musaraña de Millet, el Topillo rojo y el Ratón de campo, que es el más

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abundante. En cuanto a los grandes mamíferos, la zona es recorrida por las especies del entorno en

busca de alimento.

Los principales valores de esta comunidad estriban en la nidificación del Aguilucho Pálido en la

zona con mayor cobertura arbustiva y en la utilización de los espacios abiertos por numerosas

especies, tanto como zona de campeo, como durante las migraciones. Esto le confiere un interés

medio a esta comunidad faunística.

4.1.7.4Especies presentes

En la Tabla adjunta se presenta el listado de las especies presentes en el Monte Punta Lucero, por

grupos faunísticos, indicándose para cada especie la siguiente información:

Comunidad faunística: Se refiere a las comunidades faunísticas de las que forma parte, de forma

continua o parcial. Las comunidades señaladas son las siguientes: 1.- Roquedos y acantilados; 2.-

Campiña. 3.- Pastizal.

Fenología: Se señala para las aves el período anual de utilización del área, siendo: S= Sedentario

(presente todo el año), I= Invernante( presente durante el invierno – otoño), E=Estival (presente

durante la primavera-verano), M= Migrante (presente durante los pasos migratorios otoñales y

primaverales) y O=Ocasional.

Catalogación País Vasco: Categoría de estado de conservación o amenaza en la Comunidad

Autónoma del País Vasco (Ley 16/1994 y Decreto 167/1996): EE: En peligro de extinción. V:

Vulnerable. R: Rara. IE: De interés especial. NA: No amenazada.

Catalogación Estado: Catálogo Nacional de Especies Amenazadas (R. D. 439/1990): I: Especies y

subespecies catalogadas en peligro de extinción. II: Especies y subespecies catalogadas de interés

especial.

Protección de biodiversidad: Medidas para contribuir a garantizar la biodiversidad (R. D.

1997/1995): II: Especies animales y vegetales de interés comunitario para cuya conservación es

necesario designar zonas especiales de conservación. IV: Especies animales y vegetales de interés

comunitario que requieren una protección estricta. V: Especies animales y vegetales de interés

comunitario cuya recogida en la naturaleza y cuya explotación pueden ser objeto de medidas de

gestión.

Directiva Aves (91/294/CE): I: Especies objeto de medidas de conservación especiales en cuanto a

su hábitat. II: Especies objeto de caza. III: Especies comercializables.

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Directiva Hábitat: Directiva aprobada el 21 de mayo de 1.992.: II: Idem anexo II del R.D.

1997/1995. IV: Idem anexo IV del R.D. 1997/1995.

Convenio de Berna: II: Especies de fauna estrictamente protegida. III: Especies de fauna protegida.

Convenio de Bonn: I: Especies migratorias amenazadas. II: Especies migratorias que deben ser

objeto de acuerdos.

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ANFIBIOS Familia Salamandridae

Triturus helveticus Uhandre palmatua, Tritón palmeado NA III 2

Familia Discoglosidae Alytes obstetricans

Txantxiku arrunta, Sapo partero NA II IV IV II 2,3

Familia Bufonidae Bufo bufo

Apo arrunta, Sapo común NA III 2,3

REPTILES Familia Lacertidae

Lacerta schreiberi Schreiber muskerra, Lagarto verdinegro IE II II

IV II IV II 2

Lacerta viridis Muxker berdea, Lagarto verde NA II IV IV II 2

Podarcis hispanica Sugandila iberiarra, Lagartija ibérica NA II IV III 1,2,3

Podarcis muralis Horma-sugandila, Lagartija roquera NA II IV IV II 1,2,3

Familia Anguidae Anguis fragilis Zirauna, Lución NA II III 2

Familia Scincidae Chalcides chalcides

Eskinko hiruhatza, Eslizón tridáctilo NA II III 3

Familia Colubridae Natrix natrix

Suge gorbataduna, Culebra de collar NA II IV III 2

Familia Viperidae Vipera seoanei

Seoane sugegorria, Víbora de Seoane NA IV III 2

AVES Familia Accipitridae

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Milvus migrans Miru Beltza, Milano Negro NA II I II II 2 M

Milvus milvus Miru Gorria, Milano Real V II I II II 2 M

Neophron percnopterus Sai Zuria, Alimoche Común V II I II II 3 O

Circaëtus gallicus Arrano Sugezalea, Culebrera Europea R II I II II 3 M

Circus cyaneus Mirotz Zuria, Aguilucho Pálido IE II I II II 3 S

Buteo buteo Zapelaitz Arrunta, Busardo Ratonero NA II II II 3 O

Familia Falconidae Falco tinnunculus

Belatz Gorria, Cernícalo Vulgar NA II II II 1 S

Falco columbarius Belatz Txikia, Esmerejón R II I II II 3 M

Falco subbuteo Zuhaitz-belatza, Alcotán R II II II 2 E

Falco peregrinus Belatz Handia, Halcón Peregrino R II I II II 1 S

Familia Phasianidae Coturnix coturnix

Galaperra, Codorniz NA II III II 3 E

Familia Burhinidae Burhinus eodicnemus Atalarra, Alcaraván IE II I II II 3 M

Familia Charadriidae Pluvialis apricaria

Urre-txirri Arrunta, Chorlito Dorado NA II I III II 3 MI

Familia Scolopacidae Scolopax rusticola

Oilagorra, Chocha Perdiz NA II III III II 2 MI

Familia Columbidae Columba livia

Haitz Usoa, Paloma Bravía NA II III 3 M

Columba oenas Txoloma, Paloma Zurita NA II III 3 M

Columba palumbus Pago Usoa, Paloma Torcaz NA II

III 3 M

Turtur Streptopelia Usapala, Tórtola Común NA II III 2 E

Familia Cuculidae

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Cuculus canorus Kukua, Cuco Común NA II III 2 E

Familia Strigidae Otus scops

Apo Hontza, Autillo NA II II 2 E

Athene noctua Mozoloa, Mochuelo NA II II 2 S

Strix aluco Urubi Arrunta, Cárabo Común NA II II 2 S

Asio otus Hontza Ertaina, Búho Chico NA II II 2 MI

Familia Caprimulgidae Caprimulgus europaeus Zata, Chotacabras Gris IE II I II 2,3 E

Familia Upupidae Upupa epops

Argi Oilarra, Abubilla V II II 3 M

Familia Picidae Jynx torquilla

Lepitzulia, Torcecuello IE II II 2 E

Picus viridis Okil Berdea, Pito Real NA II II 2 S

Familia Alaudidae Alauda arvensis

Hegatxabal, Alondra Común NA III 3 S,M

Familia Hirundinidae Hirundo rustica

Enara Arrunta, Golondrina Común NA II II 2 E

Delichon urbica Enara Azpizuria, Avión Común NA II II 2 M,E

Familia Motacillidae Anthus campestris

Landa Txirta, Bisbita Campestre IE II I II 3 M

Anthus trivialis Uda Txirta, Bisbita Arbóreo NA II II 2 E

Anthus pratensis Negu-txirta, Bisbita Común NA II II 3 I,M

Motacilla alba Buztanikara Zuria, Lavandera Blanca NA II II 3 M

Familia Troglodytidae Troglodytes troglodytes

Txepetxa, Chochín NA II II 2 S

Familia Prunellidae

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Prunella modularis Tuntun Arrunta, Acentor Común NA II II 3 I

Familia Turdidae Erithacus rubecula

Txantxangorria, Petirrojo NA II II II 2,3 S

Luscinia megarhynchos Urretxindorra, Ruiseñor Común NA II II 2 M

Phoenicurus ochruros Buztangorri Iluna, Colirrojo Tizón NA II II II 1 S

Phoenicurus phoenicurus Buztangorri Argia, Colirrojo Real V II II II 3 M

Saxicola rubetra Pitxartxar Nabarra, Tarabilla Norteña IE II II II 3 M

Saxicola torquata Pitxartxar Burubeltza, Tarabilla Común NA II II II 2,3 S

Oenanthe oenanthe Ipurzuri Arrunta, Collalba Gris NA II II II 3 M

Monticola solitarius Harkaitz-zozo Urdina, Roquero Solitario IE II II II 1 S

Turdus torquatus Zozo Paparzuria, Mirlo Capiblanco IE II II II 3 M

Turdus merula Zozoa, Mirlo Común NA II III II 2 S

Turdus pilaris Durdula, Zorzal Real NA II III II 3 M

Turdus philomelos Birigarro Arrunta, Zorzal Común NA II III II 2 S

Turdus iliacus Birigarro Txikia, Zorzal Alirrojo NA II III II 2,3 M

Turdus viscivorus Garraztarroa, Zorzal Charlo NA II III II 2,3 M

Familia Sylviidae Cisticola juncidis Ihi-txoria, Buitrón NA II II II 2,3 S

Locustella naevia Benarriz Nabarra, Buscarla Pintoja NA II II II 2 E

Hippolais polyglotta Sasi-txori Arrunta, Zarcero Común NA II II II 2 E

Sylvia undata Etze-txinboa, Curruca Rabilarga NA II I II II 3 S

Sylvia communis Sasi-txinboa, Curruca Zarcera NA II II 2 M

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Sylvia borin Baso-txinboa, Curruca Mosquitera NA II II II 2 E

Sylvia atricapilla Txinbo Kaskabeltza, Curruca Capirotada NA II II II 2 S

Phylloscopus bonelli Txio Lepazuria, Mosquitero Papialbo NA II II II 2 M

Phylloscopus collybita Txio Arrunta, Mosquitero Común NA II II II 2 S

Phylloscopus trochilus Txio Horia, Mosquitero Musical R II II II 2 M

Regulus ignicapillus Erregetxo Bekainzuria, Reyezuelo Listado NA II II I 2 S

Familia Muscicapidae Muscicapa striata

Eulitxori Grisa, Papamoscas Gris NA II II II 2 E

Ficedula hypoleuca Eulitxori Beltza, Papamoscas Cerrojillo R II II II 2 M

Familia Aegithalidae Aegithalos caudatus Buztan Luzea, Mito NA II III 2 S

Familia Paridae Parus caeruleus

Amilotx Urdina, Herrerillo Común NA II II 2 S

Parus major Kaskabektza Handia, Carbonero Común NA II II 2 S

Familia Certhiidae Certhia brachydactyla

Geri-txorri Arrunta, Agateador Común NA II II 2 S

Familia Oriolidae Oriolus oriolus

Urretxoria, Oropéndola NA II II 2 E

Familia Laniidae Lanius collurio

Antzandobi Arrunta, Alcaudón Dorsirrojo NA II I II 2 E

Lanius excubitor Antzandobi Handia, Alcaudón Real V II II 3 M

Familia Corvidae Garrulus glandarius

Eskinosoa, Arrendajo Común NA 2 S

Pica pica Mika, Urraca NA 2 S

Pyrrhocorax pyrrhocorax Belatxinga Mokogorria, Chova Piquirroja IE II I II 3 O

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Corvus corone Belabeltza, Corneja Negra NA 2 S

Corvus corax Erroia, Cuervo IE III 1 S

Familia Sturnidae Sturnus vulgaris

Araba Zozo Pikarta, Estornino Pinto NA 2 S

Familia Passeridae Passer montanus

Landa-txolarrea, Gorrión Molinero NA II III 2 S

Familia Fringillidae Fringilla coelebs

Txonta Arrunta, Pinzón Vulgar NA II III 2,3 S,M

Serinus serinus Txirriskil Arrunta, Verdecillo NA III 2 S

Carduelis chloris Txorru Arrunta, Verderón Común NA III 2 S

Carduelis carduelis Karnaba, Jilguero NA III 2,3 S

Carduelis cannabina Txoka Arrunta, Pardillo Común NA III 3 S

Pyrrhula pyrrhula Gailupa, Camachuelo Común NA II III 2 M

Coccothraustes coccothraustes Mokolodia, Picogordo IE II II 2 M

Familia Emberizidae Emberiza citrinella

Berdantza Horia, Escribano Cerillo NA II II 3 E

Emberiza cirlus Hesi-berdantza, Escribano Soteño NA II II 2 S

Emberiza cia Mendi-berdantza, Escribano Montesino NA II II 3 I

Miliaria calandra Gari-berdantza, Triguero NA III 3 S

MAMIFEROS Familia Erinaceidae

Erinaceus europaeus Triku arrunta, Erizo común NA IV III 2

Familia Soricidae Sorex minutus

Satitsu txikia, Musaraña enana NA III 2

Sorex coronatus Millet satitsua, Musaraña de Millet NA III 2,3

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Neomys fodiens Ur-satitsu ankazuria, Musgaño patiblanco NA III 2

Familia Mustelidae Mustela nivalis

Erbinudea, Comadreja NA III 2

Martes foina Lepazuria, Garduña NA III 2

Familia Canidae Vulpes vulpes

Azeri arrunta, Zorro común NA 2,3

Familia Muridae Micromys minutus

Uzta-sagua, Ratón espiguero NA 2

Apodemus sylvaticus Basasagua, Ratón de campo NA 2,3

Rattus rattus Arratoi beltza, Rata campestre NA 2

Rattus norvegicus Arratoi arrunta, Rata común NA 2

Mus musculus Etxe-sagua, Ratón casero NA 2

Familia Arvicolidae Cletrhrionomys glareolus

Lursagu gorria, Topillo rojo NA 2,3

Microtus agrestis Larre-lursagua, Ratilla agreste NA 2

Microtus pyrenaicus Satain piriniarra, Topillo pirenaico NA 2

Familia Leporidae Oryctolagus cuniculus

Mendi-untxia, Conejo común NA 2

Tabla 16. Listado de especies presentes en el Monte Punta Lucero, por grupos faunísticos.

4.1.7.5Especies de elevado interés faunístico

El Decreto 167/1996 regula el Catálogo Vasco de Especies Amenazadas de la Fauna y Flora

Silvestre y Marina, mientras que en la Orden de 8 de julio de 1997 se incluyen en el Catálogo

nuevas especies, subespecies y poblaciones de vertebrados.

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Se han considerado especies de elevado interés faunístico aquéllas especies que crían en el ámbito

considerado y que han sido catalogadas. Las categorías que se establecen en este Catálogo son las

siguientes:

• En peligro de extinción.

• Vulnerable.

• Rara.

• De especial interés.

Ninguna de las especies que crían en este entorno ha sido catalogada “En peligro de extinción” ni

“Vulnerable”, mientras que 2 especies lo han sido como “Raras” y 6 “De interés especial”. Por otra

parte, hay varias especies que son ocasionales o que únicamente aparecen durante la migración y

que sí están catalogadas como “Vulnerables”, “Raras” y de “Interés especial”.

Las especies de elevado interés faunístico son las siguientes:

RARAS

Halcón Peregrino (Falco peregrinus)

Catalogada como “Rara”, pues la población que ocupa la Comunidad Autónoma es reducida.

Es una especie rupícola cuya distribución se asocia a la presencia de riscos, cantiles, cortados,

taludes e, incluso, edificaciones humanas en las que nidifica. Se encuentra desde las zonas costeras,

donde es más común, hasta zonas de gran altitud, con áreas amplias y abiertas en las que pueda

cazar.

El uso indiscriminado de pesticidas organoclorados fue la causa principal del alarmante descenso

que sufrió la especie años atrás en Europa; en España, en cambio, la incidencia fue menor. El

principal problema que actualmente padece la especie en nuestro entorno es la muerte directa por

disparos y la muerte o expolio de los pollos en los nidos.

La eliminación de insecticidas y pesticidas tóxicos, junto con el control de la cetrería y caza, así

como la prohibición de la escalada en los lugares de cría durante el periodo de incubación son las

principales medidas para la conservación de la especie.

Alcotán (Falco subbuteo)

Ha sido catalogada por su escasez y distribución irregular y poco conocida.

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Tiende a criar en pequeños bosquetes rodeados de pastizales o cultivos, desconociéndose el tamaño

de la población y su tendencia en la Comunidad Autónoma.

Se trata de una especie especialmente sensible a las perturbaciones humanas durante la nidificación,

siendo víctima del expolio de nidos y de la caza incontrolada.

DE INTERÉS ESPECIAL

Lagarto verdinegro (Lacerta schreiberi)

La población vasca se halla situada en el extremo oriental del área de distribución de la especie,

presentando un tamaño poblacional limitado y con dispersión de ciertas poblaciones.

Aparece ligado a una amplia variedad de medios en la campiña, así como a landas costeras. Ocupa

la mitad occidental de la vertiente atlántica de nuestra Comunidad y puntualmente en algunas

localidades costeras.

El principal problema que presenta la especie es la pérdida de su hábitat natural, como consecuencia

de las plantaciones de coníferas principalmente.

Aguilucho Pálido (Circus cyaneus)

Catalogado por presentar un tamaño de población relativamente reducido, muy dependiente de los

cambios de usos del suelo y de la incidencia de los incendios forestales.

En la vertiente atlántica, cría preferentemente en etapas degradadas de Quercus sp. y en brezales –

argomales, distribuyéndose por toda la Comunidad Autónoma, siendo más abundante en la zona

subcantábrica.

El principal factor limitante que presenta es la quema y roturación de matorrales de montaña.

Cuervo (Corvus corax)

Catalogado como de “Interés Especial”, por los requerimientos ecológicos que precisa.

Se trata de una especie generalista que habita en numerosos tipos de paisaje, con una gran amplitud

de distribución altitudinal, desde la costa hasta las sierras más altas. En algunas zonas costeras

tranquilas con acantilados es abundante. Su situación parece ser estable en la Comunidad

Autónoma, siendo posible que la población haya aumentado ligeramente como consecuencia de la

proliferación de basureros.

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Preservar roquedos y acantilados donde nidifica es la principal medida de conservación para esta

especie.

Roquero Solitario (Monticola solitarius)

Catalogada como de “Interés especial”, ya que es muy rara en la Comunidad Autónoma del País

Vasco por razones biogeográficas.

En la Comunidad Autónoma habita exclusivamente en los acantilados costeros, criando en los

cortados rocosos de fuerte pendiente, con un entorno de landas y pastizales. Aparentemente la

población vasca debe de ser reducidísima, y la española parece haber disminuido.

La protección de los acantilados costeros donde vive frente a molestias, como ruidos y visitas, es la

principal medida de conservación de la especie.

Chotacabras Gris (Caprimulgus europaeus)

Se localiza en todo tipo de nichos, reproduciéndose en prácticamente todo el territorio de la

Comunidad Autónoma excepto en las cotas más elevadas.

Se desconoce el tamaño de la población y su tendencia en nuestro territorio, aunque parece estar

sufriendo una fuerte regresión en todo el continente.

Son varias las causas que se apuntan como causantes de esta regresión, como el uso de pesticidas y

la alteración del hábitat en periodo reproductor, siendo necesario conocer de forma más precisa su

situación y la evolución de sus poblaciones.

Torcecuello (Jynx torquilla)

A falta de datos concretos, cabe suponer que las poblaciones vascas se encuentren en una situación

similar a las de Europa occidental, para las que se ha señalado un declive generalizado.

Su principal hábitat es la campiña atlántica, donde es frecuente; se distribuye prácticamente por

todo el territorio de la Comunidad Autónoma, considerándose relativamente común en la vertiente

cantábrica.

Se considera que la intensificación agrícola y la escasez de lugares de nidificación pueden ser los

principales factores limitantes de esta especie.

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4.1.7.6Áreas de interés

En el área directamente ocupada por el proyecto estudiado no existe ningún área merecedora de

destacar por su interés, ya que se trata de una zona fuertemente alterada y con una fuerte actividad

humana continua que impide el asentamiento de cualquier especie de interés faunístico.

Por otra parte, en un ámbito más alejado que el considerado en el estudio, se encuentra la ría del

Abra, donde crían varias especies Raras y una de Interés especial, además de albergar un elevado

número de aves en invernada y en migración; debido a la distancia y a la situación en que se

encuentra respecto al proyecto analizado, no se ha considerado necesario su análisis.

A continuación señalamos las áreas que consideramos de interés faunístico en el entorno de la zona

directamente ocupada por el proyecto.

Roquedos y acantilados de Punta Lucero.

Las especies que crían en estos lugares son características y presentan un elevado grado de rareza

en la Comunidad Autónoma Vasca. De hecho, tres de las especies que crían en ellos están

catalogadas en el Catálogo Vasco de Especies Amenazadas: Halcón Peregrino, como rara, y el

Cuervo y el Roquero Solitario como de Interés Especial.

Marisma de Pobeña y Playa de La Arena

Se trata de un espacio considerado en el “Catálogo abierto de espacios naturales relevantes de la

Comunidad Autónoma del País Vasco”, y que se encuentra en una posición más alejada del área

ocupada por el proyecto, y sobre el que no se actúa de forma directa.

A pesar de su reducida superficie y de la presión humana existente, esta zona presenta un elevado

número de especies, especialmente en periodo de migración o invernada; se trata de especies

ligadas al medio acuático, a la vegetación acuática y a los limos.

Podemos diferenciar las especies que crían aquí y que permanecen todo el año, como el Ánade

Real, Rascón, Focha Común, Zampullín Común y Carricero Común, de las que únicamente se

encuentran en alguna estación del año: Garza Real, Porrón Común, Ánade Friso, Ánade rabudo,

Cerceta Común, Cerceta Carretona, Ganso, Polla de Agua, Lavandera Boyera, así como diferentes

especies de limícolas, como Chorlitejos, Correlimos, Agujas y Archibebes.

Cabe esperar que en un futuro próximo el estado de la marisma mejore como consecuencia del

proyecto de recuperación existente en esta zona, por lo que su valor ecológico también aumentará.

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EsIA - Memoria Pág. 77 Diciembre 2006

Montes y valles más próximos, delimitados por Pico de San Mamés, Pico La Cuesta, Serantes, El

Peñón y Montaño.

Se trata de un espacio considerado en el “Catálogo abierto de espacios naturales relevantes de la

Comunidad Autónoma del País Vasco” y que también se encuentra alejada del proyecto, sin que se

actúe directamente sobre ella.

El carácter mediterráneo que presenta esta área hace posible la presencia tanto de especies atlánticas

como de especies con carácter mediterráneo. De esta forma, se encuentran presentes el Eslizón

tridáctilo, cuyo interés poblacional ya se ha referido anteriormente, y el Lirón careto, ligado

preferentemente a matorrales de tipo mediterráneo y encinar.

Faunísticamente, consideramos que en esta zona son los argomales y los encinares las comunidades

que presentan un mayor interés.

4.1.7.7Resumen y valoración de la fauna

La valoración con la que se le puede atribuir a la fauna terrestre y avifauna en el entorno más

próximo a la parcela (montes Serantes y Punta Lucero, vega y estuario del Barbadún, etc.), cuya

calidad se considera como ALTA, estando asociada a los hábitats de calidad (roquedos, masas

forestales autóctonas y marismas) identificados en el apartado anterior.

El área directamente afectada por el proyecto es una zona carente de interés faunístico (terrestre).

Aunque existe vegetación, es una zona de prados bastante deteriorada y en desuso por lo que, tanto

los vertebrados terrestres como la avifauna se encuentran ausentes en esta zona.

Se incluye a continuación una serie de figuras de las especies faunísticas más representativas:

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Focha

Chorlitejo

Rascón Carricer

o

Roquero solitario

Figura 16. Avifauna

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LubinaDicentratux labrax

Múgil Chelon labrosus

Figura 17. Fauna demersal

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Sapo

Erizo

Lirón Lagarto verdinegro

Figura 18. Fauna terrestre

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EsIA - Memoria Pág. 81 Diciembre 2006

4.1.8 Biota del medio acuático

4.1.8.1Comunidades bentónicas

Con objeto de realizar este epígrafe se ha utilizado la bibliografía existente sobre la zona. La

caracterización de las comunidades bentónicas se ha limitado fundamentalmente al Abra Exterior,

si bien se hacen menciones complementarias al Abra interior y zona costera adyacente, entre

Muskiz y Plencia.

Así, RALLO et al. (1988) determinan una serie de comunidades que tienen distribuciones muy

diferentes en el estuario y que obedecen a factores como tipo de sustrato, profundidad,

hidrodinamismo y factores antrópicos. No se ha considerado necesario proporcionar una lista

exhaustiva de las especies presentes por cuanto éstas están disponibles en la bibliografía

mencionada y su agrupación en comunidades proporciona ya una información ecológica suficiente

para el objeto de este estudio. Las comunidades determinadas por estos autores son las siguientes:

COMUNIDADES DEL SUSTRATO DURO. ZONA INTERMAREAL.

Franja litorial

- Comunidad de Verrucaria maura – Littorina neritoides

- Comunidad de Blidingia minima

Zona eulitoral

- Comunidad de Chthamalus stellatus

- Comunidad de Fucus spiralis

- Comunidad de Gelidium pusillum

- Comunidad de Corallina officinalis-Mytilus edulis

- Comunidad de Bachelotia antillarum-Bowerbankia gracilis

Zona submareal

- Comunidad de Mytilus edulis-Ceramiaceae

- Comunidad de Ostrea edulis-Ceramiaceae

- Comunidad de Mesophyllum-Zanardinia

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EsIA - Memoria Pág. 82 Diciembre 2006

COMUNIDADES DEL SUSTRATO BLANDO

- Comunidad de Pherusa plumosa-Magelona alleni

- Comunidad de Sternaspis scutata-Nucula nucleus

- Comunidad de Ampharete acutifrons-Pectinaria belgica

En general se puede decir que para la zona donde va a ir la planta objeto de EsIA (Estudio de

Impacto Ambiental), no afecta ambientalmente a la biota del medio acuático.

4.1.8.2Fauna demersal y especies pesqueras

Según los resultados del seguimiento que se realiza para el Consorcio de Aguas Bilbao Bizkaia

(AZTI, 1998), los fondos blandos del Abra exterior presentan una comunidad litoral dominada por

el bivalvo Corbula gibba y el equinodermo Ophiura texturata. Como especies acompañanates

aparecen el cnidario pennatulaceo Veretillum cynomorium, el gasterópodo Aporrhais pespelicani,

los bivalvos Abra alba, Chamelea gallina (chirla), Nucula turgida y Acanthocardia tuberculata, la

estrella de arena (Astropecten irregularis), la primita (Callionymus lyra) y los pequeños peces

planos Buglossidium luteum (tambor) y especies del género Arnoglossus (A. laterna, A. thori y A.

imperialis).

Entre las especies de interés pesquero destaca la nécora, que es capturada mediante nasas durante la

época de pesca (de octubre a abril) por media docena de barcos con base en los puertos de Santurtzi

y Zierbena (BORJA, 1987). También es habitual el calado de trasmallos y betas (redes de enmalle)

para la captura de pescado variado (salmonete, lenguado, chicharro, faneca, etc.). La pesca de cerco

se dirige a especies pelágicas como la sardina, el chicharro, la anchoa y el verdel. Éste último se

captura también mediante enmalle (febrero) y líneas de mano (marzo y abril).

Por lo que se refiere a la pesca deportiva destaca la modalidad de superficie (con caña) desde los

espigones cercanos, dirigida a la mojarra, la dorada y la lubina; y las poteras (jibia y chipirón) y

líneas de deriva (cacea a lubina) desde embarcación.

Sin embargo, la especie más habitual en la zona es el muble.

4.1.8.3Valoración de la biota marina

Integrando todos los aspectos contemplados en este apartado, se considera que el ecosistema marino

(que sintéticamente se ha esquematizado en la figura adjunta) presenta una diversidad y una

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EsIA - Memoria Pág. 83 Diciembre 2006

productividad razonable, teniendo en cuenta que se desarrolla en el estuario más contaminado de la

C.A.P.V.

A continuación se incluye una figura representativa de las Relaciones ecológicas-clave en el Abra

exterior.

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EsIA - Memoria Pág. 84

Diciembre 2.006

Figura 19. Relaciones ecológicas-clave en el Abra exterior.

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EsIA - Memoria Pág. 85 Diciembre 2.006

4.2 DESCRIPCIÓN Y VALORACIÓN DE LOS RIESGOS Y MOLESTIAS INDUCIBLES

4.2.1 Ruidos

Para evaluar el impacto ambiental por ruido generado por la implantación de una nueva actividad

en una determinada zona es imprescindible conocer, en primer lugar, cual es la situación previa a la

entrada en funcionamiento de dicha actividad, es decir, conocer la distribución de los principales

focos y los niveles de ruido originados por las actividades ya existentes en el área de influencia del

Proyecto.

Para definir el nivel de fondo acústico del estado preoperacional no se cuenta con ningún estudio

previo realizado, aunque se dispone del mapa de ruidos de la CAV, del año 2000.

En relación con el impacto sonoro de la industria, el mapa de ruidos de la CAV recoge información

relativa a:

1. Niveles de ruido originados por las áreas industriales de la CAV, medidas en los

límites de los polígonos industriales.

2. Identificación de las zonas (viviendas, hospitales, colegios, zonas de recreo, etc.)

con posible impacto por el ruido generado por las áreas industriales y niveles de

ruido medidos en dichas zonas a nivel de calle y a 2 metros de las fachadas de los

edificios.

3. Orientaciones sobre posibles actuaciones dirigidas a reducir el impacto sonoro de

las áreas industriales en los entornos expuestos al ruido.

Se incluye un resumen de los resultados más importantes de los municipios en los que existen áreas

industriales que originan impacto acústico en su entorno. Las áreas en cada municipio aparecen

coloreadas en función de los niveles sonoros medidos en el límite del polígono industrial y de la

existencia o no de impacto en su entorno debido a la presencia o no de edificios en la proximidad

de las industrias.

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EsIA - Memoria Pág. 86 Diciembre 2.006

Figura 20. Mapa de ruidos de la CAV, 2000. Impacto acústico de las Áreas Industriales.

Según puede observarse en la figura, la parcela objeto de estudio se encuentra en un entorno sin

impacto detectado, hecho que puede ser explicado ya que se encuentra en una zona de expansión

del Puerto de Bilbao.

4.2.1.1Valoración del ruido

Teniendo en cuenta que la nueva planta de producción de biodiesel se localizará en una zona de

expansión del Puerto de Bilbao, se puede considerar que la calidad del medio en relación al nivel de

ruido en el ámbito de proyecto es, en general, MEDIA.

4.2.1.2Legislación existente en materia de Ruido

Ámbito Comunitario

Directiva Europea sobre evaluación y gestión del ruido ambiental: (Directiva 2002/49/CE del

Parlamento Europeo y del Consejo de 25 de junio de 2002.)

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EsIA - Memoria Pág. 87 Diciembre 2.006

Esta directiva tiene como objetivo establecer un enfoque común destinado a evitar, prevenir o

reducir con carácter prioritario los efectos nocivos, incluyendo las molestias, de la exposición al

ruido ambiental. Para hacer esto realidad, se aplicarán progresivamente las medidas siguientes:

a) La determinación de la exposición al ruido ambiental, mediante la elaboración de mapas de

ruido según métodos de evaluación comunes a los estados miembros.

b) La puesta a disposición de la población la información sobre el ruido ambiental y sus efectos.

c) La adopción de planes de acción por los Estados miembros, tomando como base los resultados

de los mapas de ruidos, con vistas a prevenir y reducir el ruido ambiental siempre que sea

necesario y, en particular, cuando los niveles de exposición puedan tener efectos nocivos en la

salud humana, y a mantener la calidad del entorno acústico cuando ésta sea satisfactoria.

Asimismo, esta Directiva sienta unas bases que permitan elaborar medidas comunitarias para

reducir los ruidos emitidos por las principales fuentes, en particular vehículos e infraestructuras de

ferrocarril y carreteras, aeronaves, equipamiento industrial y de uso al aire libre y máquinas

móviles.

Los indicadores de ruido definidos en la Directiva: Lden o Lnight, o en su caso Lday y Levening,

actúan como descriptores del ruido ambiental, y permiten evaluar las mejoras adoptadas sobre

situaciones afectadas por niveles excesivos.

Cada Estado miembro determinará un “valor límite” para los indicadores de ruido que, en caso de

superarse, obliga a las autoridades competentes a prever o a aplicar medidas. Los valores límite

pueden variar en función de la fuente emisora de ruido (ruido del tráfico rodado, ferroviario o

aéreo, ruido industrial, etc.), del entorno o de la distinta vulnerabilidad al ruido de los grupos de

población, y pueden ser distintos de una situación existente a una nueva situación.

Ámbito Estatal

Ley del Ruido: Ley 37/2003 de 17 de noviembre, por la que se traspone al Estado Español la

Directiva Europea 2002/49/CE.

Esta ley tiene por objeto prevenir, vigilar y reducir la contaminación acústica, para evitar y reducir

los daños que de ésta puedan derivarse para la salud humana, los bienes o el medio ambiente.

Están sujetos a las prescripciones de esta ley todos los emisores acústicos de cualquier índole, así

como las edificaciones en su calidad de receptores acústicos.

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Planta para Producción de Biodiesel en el Puerto de Bilbao Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoria Pág. 88 Diciembre 2.006

El Gobierno ha de fijar los objetivos de calidad acústica aplicables a cada tipo de área acústica, de

manera que se garantice, en todo el territorio del Estado español, un nivel mínimo de protección

frente a la contaminación acústica. Las comunidades autónomas gozan de competencias para fijar

los tipos de áreas acústicas, siendo el Gobierno el encargado de establecer reglamentariamente los

criterios a emplear en su delimitación.

Se emplearán índices acústicos homogéneos correspondientes a las 24 horas del día, al periodo

diurno, al periodo vespertino y al periodo nocturno. A su vez, los valores límite de emisión de los

diferentes emisores acústicos, así como los valores límite de inmisión, serán determinados por el

Gobierno, si bien las comunidades autónomas y los ayuntamientos pueden establecer valores

límites más rigurosos que los fijados por el Estado.

En la ley se enuncian además los instrumentos de los que las Administraciones públicas

competentes pueden servirse para procurar el máximo cumplimiento de los objetivos de calidad

acústica. Las medidas se dividen, con carácter general, en dos grandes bloques: la acción preventiva

y la acción correctora.

Real Decreto 1513/2005, de 16 de Diciembre, por el que se desarrolla la Ley 37/2003, de 17 de

Noviembre, del Ruido, en lo referente a la evaluación y gestión del ruido ambiental.

Este real decreto tiene por objeto desarrollar la Ley 37/2003, de 17 de noviembre, del Ruido, en lo

referente a evaluación y gestión del ruido ambiental, estableciendo un marco básico destinado a

evitar, prevenir o reducir con carácter prioritario los efectos nocivos, incluyendo las molestias, de la

exposición al ruido ambiental y completar la incorporación a nuestro ordenamiento jurídico de la

Directiva 2002/49/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 25 de junio de 2002, sobre

evaluación y gestión del ruido ambiental.

Ámbito Autonómico

Ley General de Protección del Medio Ambiente del País Vasco: Ley 3/1998, de 27 de febrero.

La citada ley establece, en el apartado referente a la protección del aire, ruido y vibraciones, cómo

la política de protección de la atmósfera estará orientada a prevenir, vigilar y corregir la presencia

en el aire de materias o formas de energía, incluida la acústica y vibratoria, que impliquen riesgo,

daño o molestia para las personas y bienes de cualquier naturaleza, procediéndose a tal fin a la

definición y establecimiento de objetivos de calidad, valores límite y umbrales de alerta.

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Planta para Producción de Biodiesel en el Puerto de Bilbao Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoria Pág. 89 Diciembre 2.006

En aras de cumplimentar los objetivos de protección del ambiente atmosférico en materia de ruido y

vibraciones, se desarrollarán las siguientes acciones:

a) La definición y el establecimiento de los objetivos de calidad del aire ambiente para evitar,

prevenir o reducir los efectos nocivos que sobre la salud humana, el sosiego público y el medio

ambiente en su conjunto se derivan de la generación de ruidos y vibraciones.

b) La determinación de los niveles máximos de ruido y vibración permitidos para los medios de

transporte, industrias, actividades, instalaciones, máquinas, aparatos, elementos y, en general,

cualquier situación susceptible de generar niveles de ruido o vibraciones que puedan ser causa

de molestia o suponer riesgos de cualquier naturaleza para las personas, los bienes o el medio

ambiente.

c) La fijación de las limitaciones o especificaciones al planeamiento urbanístico en áreas

expuestas al ruido o la vibración.

d) La definición de las condiciones de aislamiento y otros requisitos acústicos a cumplir por los

edificios que alberguen usos sensibles al ruido o la vibración.

e) La evaluación de los niveles de ruido y vibración.

Con el fin de cumplimentar los fines de la política de protección del medio atmosférico, los

municipios de la Comunidad Autónoma del País Vasco procederán a la promulgación de

ordenanzas o a la adaptación de las ya existentes, así como a la incorporación a sus instrumentos de

planificación territorial de los objetivos de calidad, valores límite y umbrales de alerta, pudiendo

incorporar medidas de restricción en la utilización de suelos donde se hayan observado altos niveles

de contaminación y limitando asimismo la implantación de nuevas fuentes emisoras.

Finalmente, citar que en la ley se establece cómo deberán someterse preceptivamente al

correspondiente procedimiento de evaluación de impacto ambiental los planes y proyectos, bien

fueran públicos o privados, que se pretendan llevar a cabo en el territorio de la Comunidad

Autónoma del País Vasco. En este apartado se incluyen, entre otros, los proyectos de

infraestructuras del transporte tales como la construcción de vías ferroviarias.

Ámbito local

En el municipio de Zierbena no existen Ordenzas Municipales que regulan los límites de ruido.

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Planta para Producción de Biodiesel en el Puerto de Bilbao Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoria Pág. 90 Diciembre 2.006

4.2.2 Riesgos geotécnicos y gravitacionales

El objetivo de este apartado es identificar y valorar aquellas variables de las que dependen los

riesgos geotécnicos que presenta en la actualidad, el emplazamiento donde se pretende instalar la

actividad y su entorno.

El origen de estos riesgos podría derivar de:

a) Posibles inestabilidades de ladera y consecuentes desprendimientos en el abrupto desmonte

rocoso que jalona la parcela en su totalidad. Los riesgos se consideran MEDIOS.

4.2.3 Procesos erosivos. Pérdida de suelos

Debido a que el emplazamiento de la planta va a estar situado en suelo natural, éste generará una

pérdida sobre él. Teniendo en cuenta el tipo de suelo y la vegetación correspondiente, podríamos

considerar la pérdida del suelo como MEDIA.

4.2.3.1Valoración

Teniendo en cuenta todos los riesgos mencionados anteriormente y el tipo de suelo, la valoración

sería de MEDIA.

4.3 DESCRIPCIÓN Y VALORACIÓN DE LOS FACTORES ESTÉTICO-CULTURALES

4.3.1 Patrimonio cultural

4.3.1.1Arqueología

En el ámbito del proyecto no existe ningún yacimiento arqueológico ni tampoco interfiere con

ninguna de las Zonas de Presunción Arqueológica de Bizkaia.

4.3.1.2Otros valores culturales y patrimoniales

En el ámbito del proyecto no consta en la citada institución, ningún elemento de interés cultural que

pueda verse afectado por el proyecto a realizar.

En relación al entorno próximo, la situación estratégica de Punta Lucero, dominando la entrada a la

Ría de Bilbao dio lugar en la primera mitad de este siglo, a la instalación de posiciones militares de

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EsIA - Memoria Pág. 91 Diciembre 2.006

observación y defensa. Así, distintos búnker, algún armamento antiguo inutilizado, galerías

subterráneas de comunicación, etc., se ubican en lo alto de esta Punta, constituyendo testimonios de

la historia reciente, pero que no son objeto de ninguna protección especial ni interfieren con el

proyecto.

Por otra parte, también quedan al margen del ámbito del proyecto, el área recreativa que se sitúa en

la cumbre de Punta Serantes, perteneciente a la Red de la Diputación Foral de Bizkaia, así como la

playa de La Arena.

4.3.1.3Valoración

Los valores patrimoniales y culturales en el ámbito del proyecto son nulos o inexistentes por lo que

su valoración es MUY BAJA.

4.3.2 Paisaje

El paisaje constituye la expresión espacial y polisensorial del medio. Su incorporación en el estudio

del medio físico se justifica por:

• Su carácter de síntesis de todos los elementos que son contemplados de forma aislada:

topografía, hidrología, vegetación, etc.

• La escasez de paisajes de valor. En este sentido, el paisaje pasa a ser un recurso más a proteger

y a tener en cuenta en los procesos de planificación y ordenación del territorio.

4.3.2.1Descripción del paisaje actual en el ámbito del estudio

En el ámbito natural, donde está prevista la ubicación de la Planta, se distinguen las siguientes

unidades homogéneas de paisaje:

• Zona agraria con dominio de prados y cultivos atlánticos en dominio fluvial. En este ámbito se

sitúa la parcela.

• Relieve: representado por

1. El pico Punta Lucero de 308 m de altura. Su nivel somital se encuentra cubierto por

vegetación herbácea y roquedos calizos. Las laderas, intervenidas por el hombre

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EsIA - Memoria Pág. 92 Diciembre 2.006

(desmontes de cantera) presentan fuertes pendientes y un notorio contraste cromático y

morfológico.

2. El monte Serantes de 452 m de altura. Su nivel somital se encuentra cubierto por

vegetación herbácea y arbustiva, combinada con pequeñas zonas de repoblación de

explotación.

En el plano 12559-BI-EIA-805 se detallan las unidades de paisaje del entorno el emplazamiento de

la planta de producción de biodiesel.

4.3.2.2Análisis de la cuenca visual

La cuenca visual del ámbito del proyecto está constituida por:

• Margen izquierda de la Ría: vertiente N-NE de Punta Lucero y niveles somitales de la vertiente

NE.

• Margen derecha de la Ría: Línea de costa desde Punta Galea hasta cabo Villano. Primera línea

de costa de las poblaciones de Las Arenas y Algorta. No obstante, a nivel del mar desde esta

costa, las visuales están apantalladas por los diversos diques del Puerto.

• Entrada por mar de la Ría de Bilbao.

Observadores situados en la cuenca visual.

No existen observadores permanentes en la margen izquierda. El emplazamiento se encuentra

totalmente apantallado en relación al núcleo urbano de Zierbena.

En la Margen Derecha son observadores permanentes los habitantes de viviendas situadas en

primera línea de costa (en Punta Galea fundamentalmente por constituir el punto más cercano), pero

también los ocupantes de algunas viviendas situadas a alta cota en las poblaciones de Algorta y Las

Arenas.

Los observadores esporádicos son los visitantes y Paseantes de la Margen Derecha (Paseo Marítimo

de Las Arenas, Nuevo Puerto Deportivo de Las Arenas, Puerto Viejo de Algorta, Playas de

Arrigunaga y Ereaga, Camino Peatonal de la costa de Uribe-Kosta y Playas de Uribe-Kosta), así

como a los tripulantes de naves que entran al Puerto de Bilbao y trabajadores de la Plataforma

Punta Lucero.

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Planta para Producción de Biodiesel en el Puerto de Bilbao Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoria Pág. 93 Diciembre 2.006

La situación de éstos observadores así como las distancias aproximadas de las panorámicas

correspondientes, han sido indicadas sobre las fotografías aéreas adjuntas. Ver reportaje fotográfico

en el Anexo II.

Las diferentes cuencas visuales del ámbito del proyecto se pueden observar en el plano 12559-BI-

EIA-806.

Además, se incluyen a continuación dos vistas de la cuencia visual del entorno más cercano.

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoria Pág. 94

Diciembre 2.006

CUENCA VISUAL: MARGEN DERECHACUENCA VISUAL: MARGEN DERECHA

PLAYA ARRIGUNAGA

(6,5 Km)

PLAYA EREAGA (7 Km)

MUNICIPIO GETXO

(VIVIENDAS DE 1ª LÍNEA Y PASEO)

PUNTA GALEA (VIVIENDAS Y

PASEO)

5 km

ZONA ESPARCIMIENTO DE URIBE-KOSTA

(PASEO Y PLAYAS)

5-15 km

EMPLAZAMIENTO

CUENCA VISUAL: MARGEN DERECHACUENCA VISUAL: MARGEN DERECHA

PLAYA ARRIGUNAGA

(6,5 Km)

PLAYA EREAGA (7 Km)

MUNICIPIO GETXO

(VIVIENDAS DE 1ª LÍNEA Y PASEO)

PUNTA GALEA (VIVIENDAS Y

PASEO)

5 km

ZONA ESPARCIMIENTO DE URIBE-KOSTA

(PASEO Y PLAYAS)

5-15 km

EMPLAZAMIENTO

Figura 21. Cuenca Visual: Margen Derecha. Año 1991.

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EsIA - Memoria Pág. 95

Diciembre 2.006

EMPLAZAMIENTO

PLAYA EREAGA (7 Km)

PLAYA ARRIGUNAGA

(6,5 Km)

MUNICIPIO GETXO

MUNICIPIO

SANTURTZI

MUNICIPIO

ZIERBENA

CUENCA VISUAL: VISTA AÉREACUENCA VISUAL: VISTA AÉREA

EMPLAZAMIENTO

PLAYA EREAGA (7 Km)

PLAYA ARRIGUNAGA

(6,5 Km)

MUNICIPIO GETXO

MUNICIPIO

SANTURTZI

MUNICIPIO

ZIERBENA

CUENCA VISUAL: VISTA AÉREACUENCA VISUAL: VISTA AÉREA

Figura 22. Cuenca Visual: Vista aérea. Año 2004.

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EsIA - Memoria Pág. 96 Diciembre 2.006

4.3.2.3Valoración

La calidad intrínseca del paisaje en la situación actual se considera MEDIA debido a que:

• Su valor de contenido es MEDIO-ALTO dado que por las actividades radicadas en el mismo;

como son la de procesos productivos, comerciales, etc. La información geológica que ofrecen

las laderas de Punta Lucero también es notable.

• Su valor estético es MEDIO debido al efecto intrusivo de las instalaciones implantadas y de las

intervenciones antropogénicas efectuadas, sobre un medio natural que originariamente

presentaba un gran valor.

• Su valor visual es MEDIO-ALTO dado que existen interesantes panorámicas de la zona,

especialmente desde la Margen Derecha. No obstante hay que mencionar que la distancia a la

que se producen estas visuales es elevada (igual o mayor a 6 km).

Sintetizando estos conceptos, se considera que la valoración del paisaje en la parcela y el del

entorno es MEDIO.

4.4 DESCRIPCIÓN Y VALORACIÓN DE LOS FACTORES SOCIALES, ECONÓMICOS,

POLÍTICOS Y TERRITORIALES

4.4.1 Gestión territorial

En este apartado se analizan los usos del suelo en los terrenos donde se pretende implantar la

actividad y se identifican los proyectos y desarrollos planificados para la zona de estudio.

4.4.1.1Usos del suelo

El terreno donde irá emplazada la planta objeto del presente estudio, está comprendido dentro del

Plan Especial del Puerto Autónomo de Bilbao, aprobado por Orden Foral 59/1993 de 25 de Febrero

como muelles comerciales de acuerdo con el Plan General de Ordenación Urbana de Abanto-

Zierbena (ORDEN FORAL 508/1992 del 14 de Agosto).

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoria Pág. 97 Diciembre 2.006

4.4.1.2Proyectos actuales y futuros

El Puerto de Bilbao ha experimentado desde el inicio de las obras de ampliación en 1992 un gran

salto cualitativo.

En 1998 se finalizó la primera fase de la ampliación del puerto incrementándose la superficie

terrestre en 150 hectáreas y casi un kilómetro de línea adicional de atraque con calados de 20

metros.

En la actualidad se encuentran plenamente operativas las terminales de contenedores de los muelles

A1 y A2 que triplican la superficie con la que se contaba anteriormente.

Además; en la zona exterior al dique de Zierbena se ha finalizado el muelle de Punta Sollana

realizado con el objetivo de satisfacer la demanda de suelo industrial para aquellas empresas que

dependen del tráfico marino para el desarrollo de su actividad.

Actualmente se encuentra en proceso de construcción el Muelle A3 que cuenta con una longitud de

910 metros y una superficie de 260.000 m2.

Por otra parte, se han iniciado las obras de construcción del Muelle AZ1, adosado al dique de

Zierbena, que, con una línea de atraque de 800 metros, 200.000 m2 de superficie de depósito y

calado de 21 metros, será zona de depósito para graneles sólidos y permitirá el atraque de bulk-

carriers de hasta 250.000 T.P.M.

En cuanto a la mejora de la accesibilidad; con la terminación de los accesos por carretera y

ferrocarril a Punta Lucero se han completado los ejes básicos de accesibilidad por carretera y

ferrocarril a las nuevas instalaciones portuarias entre el dique de Punta Lucero y el antiguo

rompeolas de Santurtzi. El vial de carretera construido, consta de tres glorietas de distribución de

tráficos, 3.500 metros de carretera de dos carriles y 540 metros de carretera de cuatro carriles

Las obras también han incluido la estructura de un paso superior de carretera con cuatro carriles,

obras de drenaje y la última fase de la canalización de servicios de las explanadas de Punta Lucero.

4.4.1.3Valoración

Por la magnitud de los Proyectos en curso y en previsión, la valoración de esta variable se considera

ALTA.

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoria Pág. 98 Diciembre 2.006

4.4.2 Socio-economía

Se repasan en este apartado los principales indicadores socio-económicos de las localidades más

cercanas al emplazamiento (Abanto-Zierbena) y del propio Puerto de Bilbao.

4.4.2.1Indicadores socio-económicos Abanto-Zierbena

El área ocupada por los municipios de Abanto-Zierbena abarca una superficie de 27,2 km2, lo que

corresponde al 1,27 % del total de Vizcaya.

Demografía

La densidad de la población es de 353,5 hab/km2, un valor representativo del entorno que rodea a

los terrenos de interés caracterizado por núcleos urbanos pequeños con caseríos dispersos.

A pesar de que en el pasado ambos municipios sufrieron importantes procesos migratorios que

mermaron su población; en la actualidad parece estimarse una tendencia del mantenimiento de la

misma. En el año 1991 la población ascendía a 9.531 habitantes, valor que descendió hasta 8.417 en

el 1996 alcanzando sin embargo en el 2002 la cifra de 9.260 habitantes.

De los 9.260 habitantes del año 2002, el 49,6% eran varones y el 50,4 % mujeres, datos parecidos a

los registrados para la provincia de Vizcaya y la C.A.V. donde el porcentaje de hombres es del 49%

y 51% el de mujeres.

En cuanto a la distribución de la población por rango de edades, los datos se muestran en la

siguiente tabla:

Rango de edad Habitantes

0-9 774 10-19 864 20-29 1.400 30-39 1.830 40-49 1.477 50-59 1.015 60-69 744 70-79 772 >79 384

Tabla 17. Distribución de edades Municipio Abanto-Zierbena

Fuente: Elaboración propia, datos EUSTAT 2002

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoria Pág. 99 Diciembre 2.006

Esta información se representa también mediante el siguiente gráfico:

0-910-19

20-29

40-49

50-59

60-6970-79 >79

30-39

Figura 1. Gráfico de distribución de edades Municipio Abanto-Zierbena

En el gráfico que sigue se puede observar la tendencia de los movimientos migratorios con respecto

al municipio de Abanto-Zierbena desde el año 1988 a 1995:

020406080

100120140160180200

1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995

InmigracionesEmigraciones

Figura 23. Migraciones Municipio de Abanto-Zierbena

Fuente: Elaboración propia datos EUSTAT

Empleo

Respecto a los indicadores laborales se pueden resaltar que el índice de población activa es del

33,6%, con un paro del 12,3%, que le sitúa 1,6 puntos por encima del índice de desempleo de la

comarca. Es también superior a los del Territorio Histórico (10,3%) y a los de la Comunidad

Autónoma (9,8%).

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoria Pág. 100 Diciembre 2.006

En el conjunto de la distribución laboral de la población activa ocupada en el año 1991 se observa

un predominio de los sectores secundario y terciario frente al primario, el cual tiene una baja

incidencia.

Profesión Municipios Bizkaia C.A.V Estado

Agricultores 1,8 1,9 2,5 6,9

Obreros 53,8 39,5 41,5 38,3

Personal admin. 32,2 38,5 36,9 38,6

Directivos y técnicos 12,3 20,1 19,1 16,2

Tabla 18. Distribución de la población activa ocupada por profesiones

Fuente: Elaboración propia de datos EUSTAT (año 1991)

Comparando la situación del área de estudio con la que se produce tanto en Bizkaia como en la

Comunidad Autónoma de Euskadi, destaca el menor peso específico que tiene el sector terciario y

la importancia del sector secundario en cuanto al volumen de población que ocupa.

Sectores de producción

SECTOR PRIMARIO

Las características del sector primario vienen definidas por una serie de parámetros relativos tanto

al personal ocupado como a la superficie que abarca, el número de explotaciones, los tipos de

cultivo y la cabaña ganadera.

El municipio de Abanto-Zierbena contaba en el año 1999 con 228 explotaciones agrícolas del total

de las 20.333 que se encuentran censadas en la totalidad del territorio vizcaíno; lo que corresponde

a un porcentaje del 1,12%.

Refiriéndonos ya al ámbito ocupado por la parcela donde se ubicará esta planta de biodiesel, la

productividad primaria agraria en la misma, es nula.

En cuanto a la productividad primaria pesquera, efectivamente se producen capturas de peces en la

zona, tanto por pescadores y buceadores amateurs como profesionales. El nivel de capturas no es

elevado en tanto que la calidad del estuario tampoco es buena.

Como se detalla en el informe sobre la Red de Vigilancia de las Masas de Agua Superficial de la

C.A.P.V de 2003, el estado ecológico de la estación de muestreo E-N20, situada en el Abra interior,

se clasifica como DEFICIENTE.

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoria Pág. 101 Diciembre 2.006

A pesar de la clasificación como DEFICIENTE tanto en su estado biológico como ecológico, que

limita evidentemente la actividad pesquera en la zona; cabe mencionar la progresiva entrada en

funcionamiento de las fases de saneamiento y el cierre de vertidos muy contaminantes que

presuponen una mejoría en la calidad de esta zona.

SECTOR SECUNDARIO

El sector secundario es el sector con mayor peso específico en el conjunto del área de estudio en

relación con el número de personas residentes en la zona, ocupadas en dicho sector.

Nº Estab. Pers. Ocup.

%

Energía y Agua 0 0 0

Extracción y transformación de materiales no energéticos. Industria química 5 570 97.27

Industrias transformadoras de los metales. Mecánica de precisión. 0 0 0

Otras industrias manufactureras 3 16 2.73

Construcción 0 0 0

TOTAL 8 586 100

Tabla 19. Número de establecimientos industriales de más de 2 empleados y personal ocupado

Fuente: EUSTAT, 1985

SECTOR TERCIARIO

El análisis del sector terciario se ha centrado en el subsector comercio, por ser uno de los más

representativos e importantes.

Conviene destacar que dentro de este sector son los comercios minoristas de venta de productos

alimenticios, bebidas y tabaco los de mayor importancia en la zona, como se puede observar en la

tabla adjunta.

Tipo de comercio Nº %

Alimentación, bebidas y tabaco 85 47.75

Textil, confección, calzado y cuero 21 11.8

Droguería, perfumería y farmacia 40 22.47

Muebles y artículos para el hogar 9 5.06

Artículos ocio 20 11.23

Vehículos y accesorios 0 0

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoria Pág. 102 Diciembre 2.006

Tipo de comercio Nº %

Carburantes y combustibles 2 1.12

Otro comercio al por menor 1 0.56

TOTAL 178 100

Tabla 20. Tipo de comercios

Fuente: Elaboración propia, datos EUSTAT 1986

Dentro de este sector hay que reseñar el turismo asociado con la existencia de playas y áreas de

esparcimiento en el entorno del Proyecto. Dicho turismo procede, en su mayor parte, de las

poblaciones cercanas del área metropolitana del Gran Bilbao.

Las aguas de la cercana playa de La Arena son utilizadas para el baño mientras que en los

alrededores, en las zonas de los acantilados, se practica la pesca deportiva.

La zona del interior de las instalaciones sólo es usada de forma recreativa para la pesca deportiva

con caña, tanto desde orilla como desde embarcación, así como para la pesca submarina.

4.4.2.2Indicadores económicos del Puerto de Bilbao

El puerto de Bilbao es un puerto de carácter comercial, dotado tanto de infraestructuras como de

servicios auxiliares suficientes para atender a todo tipo de buques y todo tipo de mercancías.

Situado en el extremo oriental del Golfo de Vizcaya, se enmarca en el denominado Arco Atlántico

Europeo. Su situación geográfica le configura como el puerto de enlace con el continente

americano, Norte de Europa, África y Oriente.

De igual manera, se puede considerar al Puerto de Bilbao como un centro de distribución de

mercancías de primer orden al comprender su hinterland más inmediato un área metropolitana de 1

millón de habitantes. En un radio de 200 km se asientan 4 millones de habitantes y 16 millones en

un radio de 400 km además de constituir una vía de aproximación hacia el mercado europeo de

unos 450 millones de consumidores.

El tráfico del Puerto de Bilbao se situó en el 2005 en 33,2 millones de toneladas, viendo aumentado

así en un 2,25% su valor con respecto al año anterior. En cuanto al balance económico, en el año

2005 se obtuvo una facturación de 56,7 millones de euros y los recursos generados han ascendido a

25,5 millones de euros.

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EsIA - Memoria Pág. 103 Diciembre 2.006

A continuación se muestran una serie de estadísticas generales de actividad del Puerto de Bilbao,

junto con datos referentes al transporte de mercancías.

2005 2004 %VAR BUQUES Número 3.573 3.710 -3,69

G.T. 44.838.789 41.464.360 8,14 NÚMERO DE CONTENEDORES (T.E.U.S.) 503.804 468.958 7,43

PASAJEROS Embarcados 51.067 43.642 17,01 Desembarcados 61.066 53.411 14,33 En tránsito 65.662 47.624 37,88

MERCANCÍAS Cargadas 8.815.646 8.590.136 2,63 Descargadas 24.421.523 23.916.277 2,11

16.413.115 15.967.810 2,79 1.1 Productos Petrolíferos 1.2 Otros graneles líquidos 719.934 708.290 1,74

1.3 Gas natural 2.551.459 1.922.794 32,7

1. GRANESLES LÍQUIDOS 19.684.508 18.598.894 5,84 2. GRANELES SÓLIDOS 4.261.127 5.013.102 -15,00

3.1 Mercancía general en contenedores 5.467.959 5.152.120 6,13 3.2. Otra mercancía general 3.823.576 3.742.298 2,17 MERCANCÍA GENERAL 9.291.535 8.894.417 4,46 CARGA SECA (2) + (3) 13.552.662 13.907.519 -2,55

TRÁFICO (1) + (2) + (3) 33.237.169 35.506.413 2,25 Tráfico local 726.443 690.342 5,23

Avituallamiento 137.004 139.577 -1,84 TRÁFICO TOTAL 34.100.616 33.336.332 2,29

Tabla 21. Actividad del Puerto de Bilbao

(Fuente: Puerto de Bilbao)

4.4.2.3Valoración

En base a los parámetros expuestos, se tiene que en la actualidad y a efectos de este Estudio, el

grado de desarrollo socio-económico, nivel de productividad y nivel de bienestar social en la zona

considerada se considera ALTO. La situación de partida es de moderado desarrollo. Debe tenerse

en cuenta el importante proceso de reconversión hacia el sector servicios que vive en la actualidad

esta zona.

Cabe decir por lo tanto que su potencialidad es buena y reside básicamente en el desarrollo del

sector servicios, en concreto, en los aspectos relacionados con el desarrollo del Superpuerto.

4.5 SÍNTESIS DE LA VALORACIÓN DEL INVENTARIO AMBIENTAL

Las características dominantes en cuanto al valor actual de los elementos del medio estudiados son:

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EsIA - Memoria Pág. 104 Diciembre 2.006

Una media calidad generalizada de las variables que definen el medio físico y las molestias y

riesgos industriales, por tratarse de un entorno muy antropizado que se encuentra en el área de

influencia de una zona metropolitana industrial.

La inexistencia de elementos del patrimonio cultural, histórico, artístico y arqueológico.

Una calidad paisajística media-baja, debido a su ubicación costera y a su extensa cuenca visual.

Un grado de desarrollo socio-económico medio-alto, debido al momento de reconversión hacia

el sector servicios que está sufriendo la zona.

Una planificación territorial ambiciosa en términos de desarrollo comarcal.

La valoración detallada del Inventario ambiental se ha representado gráficamente en la figura

adjunta en función de los criterios definidos en los distintos apartados de este capítulo.

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EsIA - Memoria Pág. 105

Diciembre 2.006

Figura 24. Resultado de la valoración del Inventario Ambiental

Alto

Medio

Bajo

Muy bajo

Medio físico y biótico

RESULTADO DE LA VALORACIÓN DEL INVENTARIO

Elementos estético-

culturales

Riesgos y molestias inducidas

Territorio y socio-economía

Mic

rocl

ima

Cal

idad

físi

co-q

uím

ica

del a

ire

Cap

acid

ad d

ispe

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te

Geo

logí

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Hid

rolo

gía

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EsIA - Memoria Pág. 106 Diciembre 2.006

5. IDENTIFICACIÓN Y VALORACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

5.1 METODOLOGÍA

5.1.1 Identificación de impactos

La identificación de impactos ambientales se realiza mediante el cruce de las informaciones

elaboradas en capítulos anteriores en relación al Proyecto (y sus acciones) y al medio sobre el que

se produce.

Para cada uno de las variables estudiadas, la identificación de impactos supone:

1. Describir justificadamente el impacto eventualmente producido por las acciones de proyecto

sobre el elemento considerado.

2. Diferenciar el signo global del impacto producido (POSITIVO ó NEGATIVO).

3. Establecer un desbaste inicial justificado dentro de los impactos NEGATIVOS en función de su

grado de significación global. De esta forma, se segregan aquellos impactos NO

SIGNIFICATIVOS que por razones obvias no resulten determinantes para el desarrollo del

Estudio, con el objeto de que no enmascaren los auténticos problemas ambientales

(IMPACTOS SIGNIFICATIVOS) que pueda conllevar la ejecución del mismo.

Gráficamente, el resultado de la identificación de impactos se recoge a través de una matriz causa-

efecto, que se incluye al final del capítulo.

5.1.2 Valoración de impactos

La valoración de los impactos identificados ha sido realizada en los términos que define la

legislación vigente sobre Es.I.A., diferenciando cuatro niveles de gravedad que de menor a mayor

intensidad son los siguientes: compatible, moderado, severo y crítico.

Desde el punto de vista metodológico, la valoración ha sido efectuada cualitativamente, analizando

por separado la magnitud y la importancia del impacto y estableciendo a continuación un valor

global para la gravedad del mismo.

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EsIA - Memoria Pág. 107 Diciembre 2.006

La valoración ha sido efectuada en todos los casos aplicando un criterio conservador.

• Determinación de la magnitud

Este aspecto del impacto trata de definir la dimensión del mismo, es decir, el grado de incidencia de

la(s) acción(es) de proyecto sobre el factor ambiental o elemento del medio afectado, en el ámbito

específico en el que actúa.

Se establecen CUATRO niveles de magnitud del impacto: MUY ALTA, ALTA, MEDIA y BAJA.

• Determinación de la importancia

La importancia se define como la trascendencia o significación del impacto y su determinación se

ha basado en la consideración simultánea aunque independiente del carácter del mismo y de la

calidad intrínseca del elemento del medio al que afecta.

La determinación de la calidad del medio ha sido efectuada en base a las conclusiones del capítulo

de Inventario Ambiental.

En cuanto al carácter del impacto, éste se basa en la consideración simultánea de los aspectos que

se definen a continuación:

Extensión

Este aspecto hace referencia al área de influencia teórica del impacto en relación con el entorno del

Proyecto (% de área respecto al entorno en que se manifiesta el efecto).

Escala de valoración de la Extensión del Impacto Grado Definición

Puntual Efecto localizado Parcial Efecto con incidencia en parte del entorno del Proyecto Extenso Efecto con incidencia en la mayor parte del entorno

Total Efecto con influencia generalizada en el entorno Momento

Considerando el tiempo que transcurre entre la producción de la Acción de Proyecto (to) y la

manifestación del efecto inducido por ella (ti) en el elemento del medio afectado, se distinguen los

siguientes plazos:

Escala de valoración del Momento del Impacto Grado Definición

Inmediato ti-to aproximadamente igual a cero Corto plazo ti-to es inferior a un año

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EsIA - Memoria Pág. 108 Diciembre 2.006

Escala de valoración del Momento del Impacto Grado Definición

Medio plazo ti-to está comprendido entre 1 y 5 años Largo plazo ti-to es superior a cinco años

Persistencia

La persistencia hace referencia al tiempo que, supuestamente, permanecerá el efecto desde su

aparición y a partir del cual el factor afectado retornaría a las condiciones iniciales previas a la

acción por medios naturales o mediante la introducción de medidas correctoras. Se valora en

relación al tiempo que tardará el factor afectado en retornar a las condiciones preoperacionales. La

persistencia es independiente de la reversibilidad.

De menor a mayor persistencia, se distinguen los siguientes grados:

Escala de valoración de la Persistencia del Impacto Grado Definición Fugaz El efecto desaparece en cuestión de días

Temporal (corto o largo plazo)

Corto plazo: Persiste unos meses; Largo plazo: persiste unos años (<10)

Permanente Persistencia superior a diez años Reversibilidad

Se refiere a la posibilidad de reconstrucción del factor afectado por el Proyecto, es decir, de retornar

a las condiciones preoperacionales por medios naturales, una vez que la acción de Proyecto deja de

actuar sobre el medio. De mayor a menor reversibilidad se distinguen las siguientes posibilidades:

Escala de valoración de la Reversibilidad del Impacto Grado Definición

A corto plazo Reversible en cuestión de días o semanas A medio plazo Reversible en cuestión de meses A largo plazo Reversible a largo plazo (en años, < 10) Irreversible Irreversible o reversible después de transcurridos diez años

Sinergias

Este atributo contempla el reforzamiento de dos ó más efectos simples. La componente total de la

manifestación de los efectos simples, provocados por acciones que actúan simultáneamente, es

superior a la que cabría esperar de la manifestación de efectos cuando las acciones que las provocan

actúan de manera independiente o no simultánea. Las posibles situaciones se reflejan a

continuación de más a menos favorables:

Escala de valoración de las posibles Sinergias entre Impactos Grado Definición

No sinérgicos El impacto no se ve reforzado por la concurrencia de otras acciones de

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EsIA - Memoria Pág. 109 Diciembre 2.006

Escala de valoración de las posibles Sinergias entre Impactos Grado Definición

proyecto. Moderadamente/ Acusadamente

sinérgico

El impacto se ve moderadamente/acusadamente reforzado por la concurrencia de dos o más acciones de proyecto.

Altamente sinérgicos El impacto se ve altamente reforzado por la concurrencia de dos ó más acciones de proyecto.

Acumulación

Este atributo informa sobre el incremento progresivo de la manifestación del efecto, cuando persiste

de forma continuada o reiterada la acción que lo genera. La gradación de posibilidades que se

contemplan aparece en la siguiente Tabla reflejadas de más a menos favorables.

Escala de valoración de la Acumulación del Impacto Grado Definición

Efecto no acumulativo La acción no produce efectos acumulativos Efecto acumulativo La acción produce efectos acumulativos con otras acciones

Efecto

Este atributo informa sobre la relación causa-efecto, es decir, a la forma de manifestación del efecto

sobre un factor, como consecuencia de una acción. Los grados de efecto, se recogen a continuación,

de menor a mayor gravedad:

Escala de valoración del Efecto del Impacto Grado Definición

Indirecto o secundario La manifestación del efecto no es consecuencia directa de la acción Directo o primario La repercusión de la acción es consecuencia directa de ésta

Periodicidad

La periodicidad se refiere a la regularidad de manifestación del efecto. Se distinguen las siguientes

posibilidades:

Escala de valoración de la Periodicidad de los Impactos Grado Definición

Discontinuo El efecto se manifiesta de forma discontinua en el tiempo Periódico El efecto se manifiesta de forma cíclica o recurrente en el tiempo Irregular El efecto se manifiesta de forma impredecible en el tiempo (ofrecerá mayor

o menor gravedad en función del periodo de recurrencia). Continuo El efecto se manifiesta de forma continua en el tiempo

La consideración conjunta de los aspectos que configuran la importancia del impacto, conduce a

una valoración del mismo que distingue cuatro niveles cualitativos siendo de menor a mayor

importancia los siguientes: MUY ALTA, ALTA, MEDIA y BAJA.

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoria Pág. 110 Diciembre 2.006

• Determinación de la gravedad

La estimación de la gravedad se realiza en base al grado de intensidad de las medidas correctoras

que se necesitan para corregir el impacto, para lo que a su vez se considera de forma simultánea

pero independiente el valor de la magnitud y de la importancia del impacto. En el contexto del

Proyecto, y fruto del consenso entre los expertos, para la determinación final de la intensidad ha

pesado más el concepto de importancia que el de magnitud.

El resultado de dicha determinación se expresa cualitativamente en los términos especificados por

la legislación, distinguiendo entre impactos COMPATIBLES, MODERADOS, SEVEROS y

CRÍTICOS.

• Reevaluación de impactos. Recuperabilidad.

Un segundo nivel de valoración del impacto se establece cuando se tiene en cuenta

simultáneamente al efecto intrínseco del impacto, la eficacia real de las medidas correctoras

definidas en el Estudio. Este último viene determinado por el concepto de recuperabilidad, que se

define a continuación.

Recuperabilidad

Se refiere a la posibilidad de reconstrucción total o parcial del factor afectado como consecuencia

del Proyecto, es decir, la posibilidad de retornar a las condiciones preoperacionales por medio de la

intervención humana (introducción de las medidas correctoras especificadas en el Estudio). Los

distintos grados de recuperabilidad de un impacto se reflejan en la Tabla siguiente de mayor a

menor.

Escala de valoración de la Recuperabilidad del Impacto Grado Definición

Inmediatamente recuperable

Efecto totalmente recuperable de forma inmediata

Recuperable a medio plazo

Efecto totalmente recuperable a medio plazo

Mitigable Efecto parcialmente recuperable o irrecuperable pero con posibilidad de introducir medidas compensatorias

Irrecuperable Alteración imposible de reparar tanto por la acción natural como por la humana

En este Estudio, la recuperabilidad se valora en el capítulo de Medidas Correctoras.

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EsIA - Memoria Pág. 111 Diciembre 2.006

Expresión de resultados

El resultado de la valoración de impactos se presenta gráficamente a través de una matriz de

valoración.

Un modelo gráfico representativo de esta aproximación metodológica se incluye en la página

siguiente.

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EsIA - Memoria Pág. 112

Diciembre 2.006

Figura 25. Metodología de valoración de impactos

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA – Memoria Pág. 113

Diciembre 2.006

5.2 MEDIO FÍSICO Y BIOLÓGICO

5.2.1 Alteraciones microclimáticas

Por la limitada extensión del ámbito del proyecto así como por las características del mismo y del

medio en que se implanta, se descarta por completo la producción de ningún impacto de tipo

mesoclimático puesto que no se dan cortes o pasillos que puedan influir en el sistema local de los

vientos.

El clima resultaría influido, en su vertiente microclimática, por efecto de la ocupación de suelo, con

la consiguiente destrucción de la cubierta vegetal. Considerando la situación actual del área objeto

de este análisis, la variación en este sentido está considerada NO SIGNIFICATIVA puesto que se

trata de terrenos sin vegetación de interés.

5.2.2 Alteración de la calidad del aire

La construcción y puesta en funcionamiento de las nuevas instalaciones puede originar una

variación de las tasas de emisión y de los niveles de inmisión de contaminantes atmosféricos en el

ámbito del proyecto.

Fase de construcción

Durante la construcción de las nuevas instalaciones, los movimientos de tierras (excavaciones

fundamentalmente), la manipulación de materias primas (en especial áridos) y el tráfico y

funcionamiento de vehículos pesados (camiones) así como el funcionamiento de la maquinaria de

obra civil necesaria para la ejecución de los trabajos implicarán la emisión de contaminantes a la

atmósfera, principalmente de polvo y partículas, así como productos de la combustión en motores

de combustibles fósiles (CO, CO2, NOx y compuestos orgánicos volátiles). A estos niveles, los

efectos que sobre la salud de los posibles receptores pueden ocasionar dichas emisiones son

fundamentalmente molestias oculares (partículas) y respiratorias.

No es posible cuantificar la magnitud de las emisiones absolutas producidas, aunque por la

naturaleza de las actividades potencialmente generadoras y el número de maquinaria de obra se

estima que resultarán poco significativas con relación a la magnitud de las producidas por el resto

de actividades desarrolladas en el entorno del Proyecto.

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Analizando el tema desde el punto de vista de los niveles de inmisión y por las mismas razones

expuestas, no resulta probable que como consecuencia de las actividades de obra, éstos aumenten

de forma significativa y en ningún caso se espera que se superen, con motivo de las obras, los

límites de calidad de aire establecidos legalmente ni que se altere el nivel global de calidad del aire

en el ámbito del Proyecto.

Puntualmente, y con motivo de actividades concretas (movimientos de tierra, operaciones de

carga/descarga de materiales, excavaciones, etc.) podrían tener lugar puntas de emisión en un

ámbito circunscrito a los límites de obra. Este aspecto queda fuera del Estudio de Impacto, por ser

receptores potenciales de los mismos fundamentalmente los trabajadores, que dispondrán de los

E.P.I.s apropiados y cuya seguridad y salud se encuentra protegida y regulada por la normativa

correspondiente.

Por las razones expuestas la magnitud del impacto negativo producido se considera

COMPATIBLE.

Fase de explotación: funcionamiento regular

En general la producción de biodiesel se trata de un proceso sin grandes emisiones a la atmósfera.

En las nuevas instalaciones, los principales focos de emisiones son:

- Caldera de gas natural para la generación del vapor requerido para el proceso. Las emisiones de

esta instalación se han estimado según la “Guía Técnica para la Medición, Estimación y

Cálculo de las Emisiones al Aire”, IHOBE/GV-EJ.

CONTAMINANTE CH4 CO CO2 NMVOC's NOx SOx N2O PM10

Factores de emisión

(g/GJ gas ) 1,4 10 55800 5 62 Despreciable 1 Despreciable

Gas máximo consumido: 1.000 Nm3/h (304.000 GJ/año)

Emisión de

contaminantes (t/año) 0,4256 3,04 16.963,2 1,52 18,848 Despreciable 0,304 Despreciable

Tabla 22. Emisiones previstas en la caldera de gas natural

En el cuadro adjunto se recoge la posición y datos del foco de emisión teniendo en cuenta que las

coordenadas son aproximadas, ya que la ubicación precisa final dependerá del desarrollo

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constructivo final. Asimimo, citar que las emisiones son estimaciones realizadas de forma teórica,

aportándose datos de funcionamiento una vez se comience la actividad productiva:

FOCO Nº PROCESO COORD. Tª

(ºC) VELOC. (m/s)

CAUDAL (kg/h) CONTAMINANTES CONCENTRACIÓN

(ppm)

2.120,4 CO2 ---

0,38 CO 26,49 1 Caldera de vapor

X = 493977 Y =4799650 219,5 11,4

2,356 NOx (como NO2) 99,97

Tabla 23. Emisión: datos del foco y concentraciones

Estas emisiones están por debajo de los límites de contaminantes regulados en el Decreto 833/75

que desarrolla la Ley de protección del ambiente atmosférico, que se exponen a continuación:

Tabla 24. Límites de emisión Decreto 833/75

(Fuente: Decreto 833/75, 27.-Actividades industriales diversas no especificadas en el Anexo IV del RD

833/75)

- Emisiones de COV’s:

Los compuestos orgánicos volátiles que se emplean en el proceso productivo del biodiesel, así

como sus cantidades, son los siguientes:

k) Metanol Consumo anual en planta: 15.000 t/año

l) Metilato Consumo anual en planta: 2.505 t/año

m) Procesos donde se emplean y origen:

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n) Proceso de producción de biodiesel: Las emisiones difusas que se pueden ocasionar durante el

proceso productivo estarán limitadas a operaciones de limpieza, mantenimiento o venteo

esporádico de alguno de los elementos que conforman la línea de tratamiento. Todas estas

emisiones difusas se darán en régimen discontinuo.

o) Almacenamiento: por la tipología de las materias primas a almacenar (poco volátiles a

excepción del metanol y metilato)

p) Medios de reducción de emisiones:

q) Empleo de circuito cerrado para la alimentación y reacción en recipientes cerrados.

Recuperación del metanol no reaccionado con recirculación al proceso.

r) En los tanques actuación con atmósfera inerte y sobrepresión ligera.

s) Scrubber para el lavado de gases con una eficacia mínima del 98 %.

t) Pérdidas de COV’s: Estimado < 0,80 t/año (emisiones difusas y emisiones por venteos):

u) Para el cálculo de las pérdidas por venteos en los tanques de almacenamiento de metanol y

metilato se ha empleado el software de cálculo Tank. 4.0 de la EPA “Environmental Protection

Agency”.

Hay que tener en cuenta que para este cálculo se han adaptado las condiciones de temperatura,

radiación solar, viento y presión a las condiciones climatológicas de la zona y se ha tenido en

consideración los consumos de metanol y metilato así como las condiciones y características del

almacenamiento. Citar que el programa de cálculo devuelve los valores de pérdidas considerando

los venteos a la atmósfera, en presencia de aire y realmente los venteos se llevan a cabo en

presencia de nitrógeno (gas inerte) y con una ligera sobrepresión. Además éstos venteos se

canalizan y se conducen a un scrubber con una eficiencia mínima del 98 %.

Bajo estas condiciones y premisas, las pérdidas por venteos se estiman en un valor de 328,6 kg/año.

Por otra parte, las emisiones difusas según datos aportados por tecnólogos son menores de 400-500

kg/año.

En total, resultan unas emisiones menores de 800 kg/año.

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En principio, las emisiones indicadas están por debajo de los límites de contaminantes

contemplados en el Anexo IV del Real Decreto 833/75 que desarrolla la Ley de protección del

ambiente atmosférico.

Por otra parte, la actividad de producción de biodiesel no se encuentra citada explícitamente en el

Anexo I del RD 117/2003, de 31 de enero, sobre limitación de emisiones de compuestos orgánicos

volátiles debidas al uso de disolventes en determinadas actividades. Es más, el uso del metanol

resulta ser un agente activo en la reacción química (transesterificación) y no es un disolvente.

De todos modos, haciendo una interpretación más general de la legislación, se considera que la

actividad puede ser equivalente al epígrafe 11 del Anexo I, referente a “Actividades de extracción

de aceite vegetal y de refinado de grasa y aceite vegetal”.

Actividad (umbral de consumo de

disolvente en t/año)

Umbral (umbral de consumo

de disolventes en t/año)

Valores límite de emisión en

gases residuales (mg C/Nm³)

Valores de emisión difusa

(porcentaje de entrada

de disolventes)

Valores límite de emisión total

Disposiciones especiales

Extracción de aceite vegetal y grasa animal y actividades de refinado de aceite vegetal (>10).

Grasa animal: 1,5 kg/t. Ricino: 3,0kg/t. Colza: 1,0 kg/t. Girasol: 1,0 kg/t. Soja (prensada normal): 0,8 kg/t. Soja (láminas blancas): 1,2 kg/t. Otras semillas y otra materia vegetal:3 kg/t (1), 1,5kg/t (2), 4 kg/t (3)

(1) Los valores límite de emisión total para instalaciones que procesan series especiales de semillas y otras materias vegetales deberán ser establecidos por las autoridades competentes sobre la base de casos individuales, aplicando las mejores técnicas disponibles. (2) Se aplica a todo proceso de fraccionamiento, excluido el desgomado (eliminacion de la goma del aceite). (3) Se aplica al desgomado

Tabla 25. Límites de emisiones de compuestos orgánicos volátiles según RD 117/2003 para

actividades de extracción de aceite vegetal y grasa animal y actividades de refinado de aceite

vegetal.

Para este tipo de actividades se establecen límites de emisión total entre 4 y 0,8 kg/t, según el

proceso específico y el tipo de aceite a emplear, sin indicarse un límite de emisión difusa. En el

caso que nos aplica, la emisión de COV’s se concentra en los venteos de los depósitos de metanol.

Sin embargo, teniendo en cuenta una producción anual de biodiesel de 150.000 t y que la

estimación de pérdidas máximas se consideran en torno a 800 kg/año, las emisiones que se esperan

son inferiores a 0,0053 kg/t de producto final.

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Teniendo en cuenta los aspectos señalados anteriormente, dado que la magnitud de las emisiones es

tal que el impacto producido (en condiciones normales de operación) es BAJO y que, por un lado,

la calidad de la atmósfera receptora es MEDIA y la capacidad dispersante de la atmósfera en el área

objeto de análisis es BAJA, la gravedad final del impacto será COMPATIBLE

Fase de explotación: funcionamiento anómalo

En caso de funcionamiento anómalo, como fugas en conducciones o fugas en proceso se dispone de

instrucciones que se activan ante un fallo. Ante una bajada de presión en alguna de las líneas de

conducción, se prevé un corte de la misma y consiguiente actuación. En caso de que exista alguna

fuga de proceso existen detectores de explosividad, lo cuales se activarían y se procedería a detener

el funcionamiento de la planta.

Teniendo en cuenta todas estas medidas se puede considerar que la probabilidad de una emisión a la

atmósfera es baja y que el impacto será de carácter MODERADO.

5.2.3 Alteración del valor geológico-geomorfológico

Durante la fase de construcción, los movimientos de tierras, excavaciones de cimentaciones,

apertura de zanjas, voladuras etc. propios de la implantación de nuevas naves, equipos y viales van

a afectar a formaciones geológicas – geomorfológicos.

También habría que añadir, el impacto generado por la creación de los accesos de la maquinaría

pesada necesarios para la ejecución de la obra.

Por las razones expuestas el impacto producido se considera SEVERO en la fase de construcción.

5.2.4 Alteración de la calidad del agua superficial

Fase de construcción

Durante la fase de obras resulta muy habitual la producción de aguas residuales de distinta

naturaleza: excavaciones, movimientos de tierras, lavado de maquinaria y equipos, etc. La magnitud

y naturaleza de los eventuales vertidos es limitado, por lo que el impacto producido se considera

COMPATIBLE. No obstante, en el capítulo de medidas correctoras se apuntan soluciones para

prevenir este impacto.

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También se producen en esta fase aguas domésticas procedentes de las casetas de obra. Estos flujos

estarán perfectamente controlados a través del Plan de Seguridad y Salud de la obra y no plantearán

problemas significativos.

Fase de explotación: funcionamiento regular

La afección a la calidad de las aguas superficiales en fase de explotación está asociada a los

diferentes vertidos líquidos producidos.

En las nuevas instalaciones de Diesel Energy existirá un punto de vertido para las aguas pluviales y

otro para las aguas residuales depuradas y la planta está diseñada con una red separativa de las

aguas de lluvia y las aguas sucias.

El tratamiento de los efluentes líquidos de la planta, se propone diferenciando las diferentes

corrientes de agua residual y sus características:

Las aguas pluviales residuales se tratan de la siguiente manera: Las primeras aguas de lluvia de

viales y cubetos (1ª media hora) se recogerán en un tanque de tormentas, con objeto de poder

laminarse en un separador de aceites (estas primeras aguas pueden estar contaminadas con

aceites y productos similares). El agua excedente del tanque de tormentas se considera “agua

limpia”, por lo que se verterá directamente al punto de evacuación de pluviales.

El agua residual sanitaria junto con la corriente de aguas procedentes del proceso y de los

cubetos en caso de derrame accidental, se conducen a un tanque de homogenización durante 24

horas y luego se somete a un tratamiento físico-químico donde se ajusta el pH y se eliminan los

aceites mediante flotación. Posteriormente se conducen al tratamiento biológico de fangos

activos.

Las aguas de purga de las torres de refrigeración se conducen a vertido pasando antes por una

arqueta de control que en el caso de detectar contaminación se conducen a la unidad de

tratamiento.

El control de vertido se llevará a cabo mediante tres arquetas de control, una para el agua tratada en

planta y otra para el aliviadero del tanque de tormentas y otra para las purgas de refrigeración.

A continuación se incluye un esquema con las diferentes corrientes de agua consideradas y su

destino:

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Aguas Residuales Sanitarias

(Oficinas - Vestuarios)

Aguas Residuales Proceso

SEPARADOR DE ACEITES

Cubetos (*)

* En condiciones normales 0 m3/h

TANQUE DE TORMENTAS

Aliviadero: 1 m3Acumulador: 50 m3

Arqueta de Control(2)

Aguas Pluviales

Aliviadero

VERTIDOFINAL

TANQUE DE HOMOGENIZACIÓN

TRATAMIENTO BIOLÓGICO DECANTACIÓN

SEPARADOR DE ACEITES

Arqueta de Control(1)

VERTIDOFINAL

Aguas Purga Refrigeración

Arqueta de Control(3)

3

1

2

1

2

FangosAceites

Aceites

1

2

2

4

3

Figura 26. Esquema del tratamiento de aguas

En salida de la planta depuradora se garantiza el cumplimiento de los valores máximos de vertido

que se recoge en el Anteproyecto de Decreto del Gobierno Vasco sobre régimen jurídico de los

vertidos efectuados desde tierra a mar.

TABLA A.1. PARÁMETROS GENERALES Y NUTRIENTES

Unidades Aguas Costeras Aguas Estuáricas Notas PH 5,5 – 9,5 5,5 – 9,5 6,5 – 8,5 a 50 m. del punto de

vertido Temperatura puntual ºC Incremento < 3ºC Incremento < 3ºC A 50 m del punto de vertido Tª media de la columna de agua

ºC Incremento < 1ºC Incremento < 1ºC En estuarios profundos. A 50 m del punto de vertido

Sólidos sedimentables ml/l 2 0,5 Sólidos en suspensión ml/l 100 80 Sólidos gruesos y flotantes

Ausencia

Aceites y grasas flotantes Ausencia DBO5 (O2) mg/l 200 40 DQO (O2) mg/l 600 160 Color Inapreciable en

dilución 1:40 Inapreciable en dilución 1:20

Turbidez N.T.U. 50 40 Amonio mg N/l 40 15 Nitrio + Nitrato mg N/l 40 10 Nitrógeno Total mg N/l 160 50 Fosfato mg P/l 10 5 Fósforo Total mg P/l 20 10

Nº Nº de flujo de agua bruta

Nº de vertido

Nº de flujo de agua Nº

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Tabla 26. Valores límite de emisión. Anteproyecto de Decreto sobre régimen jurídico de los vertidos

efectuados desde tierra a mar (Gobierno Vasco).

Nota: Las concentraciones se refieren al elemento o compuesto indicado en la columna de las unidades. Así, para todos los compuestos nitrogenados las concentraciones se han referido a nitrógeno elemental (factor gravimétrico 14).

En cualquier caso, el Gobierno Vasco será el encargado de fijar los parámetros a tener en cuenta

para el vertido al mar, así como los correspondientes valores límites que el efluente procedente de

las instalaciones deberá cumplir.

A priori el efluente no presentaría sustancias que puedan influir de manera significativa en la

calidad de las aguas, por lo que se estima que en principio, el impacto será COMPATIBLE.

Fase de explotación: funcionamiento anómalo

En caso de derrame, se dispone de los sistemas de piping y valvulería que permiten su aislamiento

en el cubeto hasta el trasvase de las sustancias a un tanque seguro.

En caso de derrames ocasionados por roturas, se asegura la retención y control de estos derrames

mediante cubetos, en cuyo interior se instalan dichos depósitos. Además, el terreno ocupado por la

instalación se encontrará convenientemente impermeabilizado, limitando así las consecuencias

negativas de un derrame accidental, aún fuera de los cubetos de retención.

Si se produjese dicha rotura, habría que vaciar el depósito afectado y succionar el líquido retenido

en los cubetos como paso previo a la reparación de los elementos afectados.

Las zonas de carga y descarga de materias primas también están diseñadas para retener y conducir a

un lugar seguro las posibles fugas de sustancias durante las maniobras de carga/descarga.

Todos los depósitos tendrán instalado sistemas de alarma durante el llenado, con indicación de

niveles y alarma de sobrellenado.

Para el vertido de aguas se dispone de arquetas de control en el vertido de aguas. Para el vertido de

las aguas depuradas al colector de fecales del Puerto, se controlarán que los parámetros de vertido

estén por debajo de los límites impuestos.

En el caso de almacenamientos, los cubetos están diseñados siguiendo los criterios de seguridad

recogidos en la ITC-APQ correspondiente, estando los cubetos (ejecutados en hormigón armado)

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dotados de un recubierto de polímero impermeabilizante y resistente a los productos contenidos en

su interior.

5.2.5 Alteración de la calidad del agua subterránea y del suelo

Fase de construcción

Durante la fase de obras se puede producir una posible alteración de la composición química y

biológica del suelo derivada de fugas y derrames accidentales y esporádicos, fundamentalmente de

lubricantes y combustibles utilizados por la maquinaria y vehículos de obra.

Se considera que éste es un impacto COMPATIBLE, fácilmente controlable mediante la aplicación

de sencillas normas y buenas prácticas de mantenimiento de vehículos y de gestión de aceites

usados, descritas en el apartado correspondiente de medidas correctoras.

Fase de explotación: funcionamiento regular

En lo referente a la fase de explotación, la alteración de la calidad del agua subterránea y del suelo

estará asociada con la generación de lixiviados en tanques de almacenamiento.

Para evitar la afección al suelo y las aguas todos los tanques de almacenamiento dispondrán de

cubetos para retener posibles derrames. Serán ejecutados en hormigón y llevarán un recubrimiento

impermeabilizante que garantice su estanqueidad. El fondo de los cubetos contará con pendiente

hacia los puntos de evacuación: de esta manera se conseguirá evitar la generación de lixiviados.

Atendiendo a las consideraciones efectuadas anteriormente, y teniendo en cuenta las medidas

correctoras disponibles (cubetos, soleras de hormigón, almacenamiento en lugares confinados,

control de aguas, etc) el impacto definido es COMPATIBLE.

5.2.6 Alteración de la fauna y la vegetación

Fase de construcción

La construcción de la planta y de los viales necesarios se va a realizar sobre un terreno en el que

existe vegetación pero según su valor naturalístico consta de una calidad MEDIA; por tanto el

impacto directo sobre la vegetación, realizado en fase de obras, se considera como MODERADO.

En cuanto a la fauna, debido a que la superficie en la que se van a construir las nuevas instalaciones

se encuentra con una vegetación, desde el punto de valor naturalístico catalogada como de valor

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MEDIO y en ella no reside ninguna especie de vertebrado de interés, consideramos que la

destrucción del hábitat y la eliminación directa de fauna terrestre derivada, constituye una afección

MODERADO.

Fase de explotación: funcionamiento regular

Especialmente durante la fase de explotación, se producirá un aumento de la actividad humana ya

existente en la zona, como consecuencia del aumento del tráfico; en consecuencia, se producirá una

mayor alteración del medio con un descenso de la calidad natural de las comunidades faunísticas

que habitan en el área de estudio, principalmente por aumento de los ruidos y aumento del riesgo de

atropello y colisión. El ámbito de afección es más amplio que el afectado directamente por la

ocupación del terreno.

Debido a que los lugares por los que se producirá el transporte se encuentran muy humanizados y

soportan en la actualidad un elevado grado de antropización, se considera que este impacto es

COMPATIBLE.

En cuanto a la biota acuática, la naturaleza no tóxica del efluente de la planta hace que la calidad

del agua no se vea afectada, por lo que el impacto se considere NO SIGNIFICATIVO.

5.3 RIESGOS Y MOLESTIAS INDUCIBLES

5.3.1 Impacto acústico

Fase de construcción

A lo largo del proceso constructivo de la planta de biodiesel las emisiones sonoras irán asociadas al

continuo tránsito de camiones dentro de la parcela y al funcionamiento de la maquinaria de obra.

Cabe destacar en esta primera fase de obras, las voladuras, que se podrían llevar a cabo en caso de

que el estudio geológico- geotécnico indique este método como el más adecuado para realizar el

movimiento de tierras necesario para la ubicación de la planta. Estas, generarán una gran emisión

de ruido en un momento determinado y crearán molestias en el entorno y la población.

La afección originada por las voladuras no puede ser definida sin un conocimiento profundo del

diseño de la misma, por lo que el análisis de la afección se deberá realizar una vez conocida toda la

información que puede afectar a la voladura.

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Con objeto de producir las menores afecciones medioambientales posibles en la excavación, se

deberían definir previamente al comienzo de las obras de unos diseños de voladuras que en función

del tipo de terreno a excavar produzcan la menor afección medioambiental de vibraciones y onda

aérea.

Es posible calcular “a priori” las vibraciones que una voladura va a generar, medirlas para

comprobar si su nivel se corresponde con el estimado y corregir el diseño de voladuras para

reducirlas. Además, las técnicas de voladuras y de materiales explosivos (detonadores, productos

detonantes, etc.) están lo suficientemente desarrolladas como para poder llevar a cabo las

prescripciones definidas en el diseño.

Se deberá realizar una estimación de las vibraciones y onda aérea de las voladuras, que sirva para

determinar las cargas operantes y totales de las mismas.

El método de voladuras a proponer deberá recoger:

Diseño

De acuerdo con la experiencia en voladuras en el tipo de roca presente en la obra y con la

estimación realizada para minimizar el impacto se deberá definir:

Volumen de roca

Altura de banco

Diámetro de perforación

Longitud de perforación

Retacado

Cuadrícula de perforación

Carga por barreno

Consumo específico

Carga operante

Carga total

Perforación

Esquema de perforación, secuenciación y carga propuesto.

Gráfico de secuenciación de tiempos, que muestre que no se produce superposición

de la detonación de unos barrenos con otros.

Se deberán definir los niveles de vibración y onda aérea que esta voladura produciría.Y verificar

que estos niveles son inferiores a los establecidos como límites.

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Por todo lo hasta ahora comentado, la magnitud del impacto se considera MEDIA ya que debido a

la intensa actividad existente en el Puerto de Bilbao el nivel acústico de fondo por si mismo es

elevado.

De cualquier forma el impacto deberá controlarse mediante las actuaciones preventivas que se

consideren necesarias.

Fase de explotación

Para evaluar el impacto ambiental por ruido generado por la nueva implantación en una determinada

zona es imprescindible conocer, en primer lugar, cual es la situación previa a la entrada en

funcionamiento de dicha actividad, es decir, conocer la distribución de los principales focos y los

niveles de ruido originados por las actividades ya existentes en el área de influencia del Proyecto.

El ruido generado por las actividades industriales tiene su origen en el funcionamiento de la maquinaria.

Los principales focos de ruido serán:incluir letras

A) Pretratamiento del aceite.

B) Proceso productivo de biodiesel.

C) Producción de nitrógeno.

D) Caldera.

E) Estaciones de bombeo de productos químicos.

Los procesos A y B se encuentran dentro de edificios parcialmente cerrados, que se diseñan con

cerramientos adecuados para no superar los 60 dB(A) en el límite exterior de la parcela.

En el caso del módulo de producción de nitrógeno, dispone de un aislamiento acústico de forma

que no supere los 85 dB(A) a 1 m de distancia. Esta instalación se encuentra distanciada de posibles

futuras instalaciones, ya que se encuentra en el límite del muelle, por lo que el nivel de ruido será

menor según lo requerido. Su funcionamiento es discontinuo, ya que se dispone de un depósito

pulmón.

La caldera (identificada en el punto D) se encuentra en el interior del edificio de Proceso. Además

el suministrador de la caldera garantiza valores por debajo de 82 dB(A) a 1 metro.

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Las estaciones de bombeo de productos químicos estarán a intemperie o bajo tejabana, si bien son

elementos de pequeña afección en cuanto al impacto acústico se refiere.

En cuanto a las vibraciones, todos aquellos elementos susceptibles de generar vibraciones

dispondrán de las correspondientes masas de inercia y uniones flexibles para reducir su transmisión

al terreno y estructuras anexas.

Por todo lo comentado hasta ahora, se concluye que la magnitud del impacto es BAJA.

5.3.2 Riesgos de producción de accidentes e incidentes

Fase de construcción

Durante las obras del proyecto se presentarán los riesgos comunes a cualquier obra de construcción

de una planta de este tipo; como pueden ser los asociados a la circulación de maquinaria pesada y a

los accidentes o incidentes que pueden sufrir los operarios a lo largo del proceso constructivo.

Sin embargo adoptando las medidas de seguridad establecidas en la legislación podremos

considerar la magnitud de este impacto como BAJA.

Fase de explotación

La planta por el hecho de manipular combustibles va a presentar un riesgo intrínseco de explosión e

incendio.

Todos los equipos necesarios para la carga y descarga de la materia prima y el producto final serán

antidefragantes. La zona estará provista de toma a tierra y servicios contra incendios.

Por otro lado, cabe mencionar que debido al empleo de líquidos inflamables y combustibles como

son el metanol, el biodiesel, el aceite vegetal o la glicerina durante el proceso de producción del

biodiesel; la instalación estará dotada de los elementos necesarios para proporcionar un nivel de

seguridad adecuado. Estará equipada con los dispositivos de seguridad en materia contra incendios

de acuerdo a la ITC-MIE APQ-01, ITC-MIE APQ-06 y al Real Decreto 2267/2004, de 3 de

diciembre, por el que se aprueba el Reglamento de seguridad contra incendios en los

establecimientos industriales.

Cabe citar además que la planta por el hecho de manipular metanol está afectada por el Real

Decreto 1254/1999 de 16 de julio relativo a las medidas de control de los riesgos inherentes a los

accidentes graves en los que intervengan sustancias peligrosas. La Planta contará con todos los

requisitos impuestos en este decreto.

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La planta contará con todos los sistemas de protección y seguridad establecidos por la legislación

en materia de protección contraincendios y los requisitos establecidos en al ITC MIE APQ-01,

además del RD 1254/1999, por lo que el impacto se considera COMPATIBLE en el funcionamiento

regular de la planta y MODERADO en caso de funcionamiento anómalo de las instalaciones.

5.3.3 Inducción de riesgos geotécnicos y gravitacionales

En relación al emplazamiento de la planta y de los viales de acceso a la misma, no es probable que

ninguna de las acciones de proyecto sea susceptible de inducir riesgos geotécnicos.

El impacto se considera por lo tanto como NO SIGNIFICATIVO

5.3.4 Inducción de procesos erosivos y pérdida de suelos.

Debido al carácter del suelo tanto de la parcela como de los viales de acceso a la misma en cuanto a

usos se refiere el impacto generado en la pérdida y erosión de suelos se considera COMPATIBLE.

5.4 IMPACTOS SOBRE LOS ELEMENTOS ESTÉTICO-CULTURALES

5.4.1 Impacto sobre el patrimonio

No existen valores arqueológicos, histórico-artísticos o culturales en el ámbito de afección del

proyecto de Diesel Energy, por lo que el impacto sobre dicha variable es NO SIGNIFICATIVO y

su gravedad COMPATIBLE.

5.4.2 Impacto visual

El impacto visual derivado de la introducción de estas instalaciones y viales resulta MODERADO

debido a que:

• La cuenca visual del proyecto se encuentra muy cerca de éste. Dentro del ámbito de la citada

cuenca el punto más cercano a la parcela se sitúa a menos de 1 km de la misma, por lo que la

mayor parte de los elementos de la instalación quedan dentro del campo de agudeza visual,

habitualmente considerado en los Estudios de Impacto.

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA – Memoria Pág. 128

Diciembre 2.006

5.5 IMPACTOS SOBRE LOS ELEMENTOS SOCIO ECONÓMICOS Y TERRITORIALES

5.5.1 Impactos sobre la planificación y gestión territorial

El impacto sobre la gestión territorial es netamente POSITIVO por tratarse de un proyecto que

permite alcanzar objetivos propuestos de planificación territorial: desarrollo del nuevo Puerto de

Bilbao, planificación energética (promoción de energías limpias, etc.) y desarrollo comarcal

(revitalización de la Margen Izquierda de la Ría de Bilbao).

5.5.2 Impactos sobre la socioeconomía

5.5.2.1Productividad del medio y bienestar social

Fase de obras

En la fase de obras podría producirse un impacto negativo sobre el bienestar social de los habitantes

del municipio ligado al incremento del transporte de maquinaria y vehículos pesados en las

carreteras de acceso a la Terminal.

Dado que la intensidad total de circulación por la citada vía es limitada, y además se encuentra

adecuadamente señalizada, el incremento en el transporte de vehículos y maquinaria como

consecuencia de las obras de esta planta de producción de biodiesel, dará lugar a un impacto sobre

el bienestar social que se considera COMPATIBLE.

Fase de explotación

Durante la fase de explotación se produce un impacto POSITIVO sobre la socio-economía por

tratarse de proyectos que responde a la demanda actual y a las previsiones de demanda futura de

combustibles respetuosos con el medio ambiente, denominados en general biocombustibles.

La nueva planta de biodiesel supondrá un volumen de inversión de aproximadamente 42 millones

de euros y generará unos 33 puestos de trabajo directos en la fase de explotación y multitud de

indirectos durante las fases de construcción, explotación y desmantelamiento.

En cuanto al tráfico marítimo se refiere, este será de al menos, 170.000 tn/año.

Por último, Diesel Energy pondrá a disposición del puerto el laboratorio de la instalación y el

sistema de control de incendios. Se organizarán visitas guiadas destinadas a Colegios, Institutos y

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Diciembre 2.006

Universidades para conocer el proceso de fabricación del biodiesel y se ofrecerán becas y prácticas

a través de la Universidad para el laboratorio de calidad de la planta.

La producción de biocombustibles también presenta ventajas socioeconómicas, ya que puede

suponer una alternativa interesante para aquellas tierras agrícolas que, como resultado de la

limitación de la superficie dedicada a los diversos cultivos herbáceos extensivos que establece la

Política Agrícola Común (PAC), pueden quedar abandonadas. De esta forma, contribuye a

mantener los niveles de trabajo y renta en el ámbito rural y evita los movimientos de población

relacionados con el abandono de cultivos, fomentando la creación de diferentes agro-industrias.

Fase de funcionamiento anormal

En el caso de cesar la actividad de forma definitiva, se desmantelaría la instalación para dejar el

terreno sin edificaciones. El impacto que se generaría estaría directamente relacionado con la falta

de suministro de biodiesel, se reducirán las emisiones a la atmósfera y las emisiones acústicas, pero

cabe destacar que el impacto socioeconómico será negativo, con las consecuentes y graves

repercusiones en el desempleo y en las inversiones del término municipal de Zierbena. En este caso

se desmantelaría la instalación para dejar el terreno sin edificaciones, según establece la normativa

vigente.

El impacto en caso de desmantelamiento de la instalación sobre la socioeconomía del municipio se

consideraría por lo tanto significativo y de magnitud MEDIA.

5.6 MATRIZ CAUSA-EFECTO

Como síntesis de los aspectos descritos hasta ahora en este capítulo, se adjunta la matriz causa-

efecto que permite una rápida identificación de los impactos negativos, positivos y no

significativos.

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

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Acc

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Microclima Afecciones microclimáticas

Atmósfera Alteración de la calidad del aire C C C C C C C C M

Geología y geomorfología Alteraciones geología, geomorfología S C

Hidrología Alteración de la calidad del agua superficial

C C C C C C C C M

Alteración de la calidad del agua subterránea y del suelo

C C C C C C M

Fauna y vegetaciónAlteración/destrucción de la vegetación M

Alteración/destrucción hábitats M

Alteración/destrucción de la fauna (modificación pautas de comportamiento)

C C C

Ruidos Molestias por generación de ruidos M C C

GeotecniaRiesgos de inestabilidad M

Riesgos de asentamientos

Accidentes Riesgos de accidentes (transporte, etc) M C M

Patrimonio cultural Afecciones al patrimonio cultural (destrucción, alteraciones)

Paisaje Impacto visual S M M C

Gestión territorial Afección a proyectos de Ordenación territorial ☺ ☺ ☺

Socioeconomía Afección a los sectores productivos y al desarrollo socio-económico ☺ ☺ ☺ C

Impacto positivo Impacto negativo NO SIGNIFICATIVO

☺ C M S Cr

Compatible Moderado Severo Crítico

FASE CONSTRUCCIÓN FASE DE FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO REGULAR

Impactos negativos SIGNIFICATIVOS

FUNCIONAMIENTO ANÓMALO

Figura 27. Matriz Causa- Efecto

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5.7 MATRIZ DE VALORACIÓN

Los resultados de la valoración efectuada para los impactos negativos derivados directamente de la

realización del proyecto se recogen en el Cuadro que se presenta a continuación, también de forma

gráfica (se excluyen de este cuadro-resumen los impactos producidos por las actuaciones

asociadas). Dicho esquema, presenta los resultados a dos niveles:

- El de la gravedad intrínseca del impacto

- El aspecto anterior modificado mediante la incorporación del concepto de recuperabilidad

(eficacia real de las medidas correctoras aplicables a cada uno de los impactos para atenuar su

efecto, que se define en el Capítulo de Medidas Correctoras).

Los resultados han sido expresados a través de un código de colores (negro: impacto crítico; rojo:

impacto severo; amarillo: impacto moderado; verde: impacto compatible).

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Diciembre 2.006

FASES DE PROYECTO CARÁCTER DEL IMPACTO

Fase

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Fase

de

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Parcial Corto plazo Temporal corto plazo

Reversible corto plazo

No sinérgico

No acumulativo Directo Irregular

Parcial Corto plazo Temporal corto plazo

Reversible corto plazo

No sinérgico

No acumulativo Directo Continuo

Parcial Corto plazo Temporal corto plazo

Reversible corto plazo

No sinérgico

No acumulativo Directo Discontinuo

Puntual-parcial Corto plazo Permanente Irreversible No

sinérgico Acumulativo Directo Continuo

Puntual-parcial Inmediato Permanente A largo

plazoNo

sinérgicoNo

acumulativo Directo Discontinuo

Parcial Inmediato Fugaz Reversible corto plazo

No sinérgico

No acumulativo Directo Irregular

Parcial Inmediato Fugaz Reversible corto plazo

No sinérgico

No acumulativo Directo Periódico

Parcial Inmediato-corto plazo Fugaz Reversible

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sinérgicoNo

acumulativo Directo Discontinuo

Puntual-parcial Inmediato Temporal

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acumulativo Directo Discontinuo

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No sinérgico

No acumulativo Directo Discontinuo

Puntual-parcial

Inmediato-corto plazo

Temporal medio plazo

Reversible medio plazo

No sinérgico

No acumulativo Directo Discontinuo

Parcial Inmediato Fugaz Reversible No sinérgico

No acumulativo Directo Discontinuo

Parcial Inmediato Fugaz Reversible No sinérgico

No acumulativo Directo Continuo

Parcial Inmediato Permanente Irreversible No sinérgico

No acumulativo Directo Continuo

Puntual-parcial Inmediato Temporal Reversible No

sinérgicoNo

acumulativo Directo Discontinuo

Puntual-parcial Inmediato Temporal Reversible No

sinérgicoNo

acumulativo Directo Discontinuo

Parcial Inmediato Permanente Irreversible No sinérgico

No acumulativo Directo Continuo

Parcial Inmediato Permanente Irreversible No sinérgico

No acumulativo Directo Continuo

Puntual Inmediato-corto plazo Temporal Reversible No

sinérgicoNo

acumulativo Directo Continuo

IMPACTO GLOBAL

Impacto sectores productivos (funcionamiento anormal)

Impacto visual

Generación de ruidos

Riesgo de accidentes

Riesgo de inestabilidad y asentamientos (funcionamiento

anormal)

Riesgo de accidentes

Generación de ruidos

Alteración de la calidad del aire

Alteración de la calidad del agua superficial (funcionamiento anormal)

Alteración de la calidad del agua superficial

Alteración de la calidad del aire (funcionamiento anormal)

Alteración de la calidad del aire

Alteración de la calidad del agua superficial

Alteración de la calidad de la fauna y la vegetación

Alteración de la geología, geomorfología

Impacto visual

Alteración de la calidad del suelo y el agua subterránea (funcionamiento

anormal)

Alteración de la calidad del suelo y el agua subterránea

Alteración de la calidad del suelo y el agua subterránea

CARACTERIZACIÓN Y VALORACIÓN DEL IMPACTO

IMPACTOS MEDIOAMBIENTALES

Figura 28. Matriz de Valoración

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CLAVE DE COLORESCONCEPTO

MAGNITUD DEL IMPACTO Baja Media Alta Muy altaCALIDAD INTRÍNSECA DEL

MEDIO Alta Media Baja Muy baja

CARÁCTER DEL IMPACTO Leve Medio Adverso NefastoIMPORTANCIA DEL

IMPACTO Baja Media Alta Muy alta

GRAVEDAD DEL IMPACTO PRODUCIDO Compatible Moderado Severo Crítico

RECUPERABILIDAD (Eficacia medidas correctoras)

Alta (inmediatamente recuperable o recuperable a

corto plazo)

Media (recuperable a medio plazo) Baja (mitigable) Muy baja o nula (irrecuperable)

GRAVEDAD DEL IMPACTO RESIDUAL Compatible Moderado Severo Crítico

CARACTERÍSTICAS DEL IMPACTO: DESCRIPCIÓN

Extensión Puntual (efecto localizado)Parcial (efecto con incidencia

en parte del entorno del Proyecto)

Extenso (efecto con incidencia en la mayor parte del entorno)

Total (efecto con inflluencia generalizada en el entorno)

Momento Inmediato Corto plazo (menos de 1 año) Medio plazo (1-5 años) Largo plazo (>5 años)

Persistencia Fugaz (días) Temporal corto plazo (meses) Temporal largo plazo (años) Permanente (o persistencia >10 años)

Reversibilidad Reversible a corto plazo (días, semanas)

Reversible a medio plazo (meses)

Reversible a largo plazo (años, <10 años)

Irreversible (o reversible > 10 años)

Sinergias No sinérgico Moderadamente sinérgico Acusadamente sinérgico SinérgicoAcumulación No acumulativo - - Acumulativo

Efecto Indirecto o secundario - - Directo o primarioPeriodicidad Discontinuo Periódico Irregular Continuo

Figura 29. Leyenda. Clave de colores

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Diciembre 2.006

5.8 JERARQUIZACIÓN DE IMPACTOS

Las principales conclusiones que se pueden extraer tras la lectura de la matriz son las siguientes.

• Durante la fase de obras, los impactos detectados son los habituales en cualquier obra y

montaje de instalaciones industriales tales como emisión de ruidos, polvo, vibraciones, etc.

• En fase de funcionamiento regular los principales impactos detectados están asociados,

principalmente, con las emisiones atmosféricas y el paisaje.

• En fase de funcionamiento anómalo los impactos identificados son moderados y afectarían

principalmente a la calidad atmosférica y de las aguas y a la socioeconomía de la zona en caso

del cese total de la actividad.

A continuación se incluye una lista de los impactos ambientales negativos significativos

identificados y valorados en fase de funcionamiento regular, jerarquizados de mayor a menor grado

de significación relativo según su magnitud, importancia, calidad intrínseca del medio en el que

actúan y gravedad:

5.8.1 Impactos negativos severos

Afección al paisaje por la implantación de las instalaciones en una zona con un valor visual alto

debido a las panorámicas existentes.

Alteración de la cubierta vegetal en la fase de construcción de la obra por medio de voladuras en

caso de optar por este sistema, excavaciones, etc.

5.8.2 Impactos negativos moderados

Alteración de la calidad del aire en fase de funcionamiento anómalo, asociada con las operaciones

de almacenamiento, carga y descarga y con el funcionamiento de los diferentes equipos.

Alteración de la calidad de las aguas en el caso de un funcionamiento anómalo de los equipos de

depuración.

Riesgos de accidentes en caso del funcionamiento anómalo de la instalación.

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5.8.3 Impactos negativos compatibles

Alteración de la calidad del aire en fase de obras, sobre todo polvo y partículas, asociada a los

movimientos de tierras, la manipulación de áridos y el tráfico y funcionamiento de vehículos

pesados (camiones) así como el funcionamiento de la maquinaria.

Alteración de las aguas, en obras debido a que no existen cauces permanentes que puedan verse

afectados, y en funcionamiento debido al carácter no tóxico de los vertidos de la planta.

Alteración de la calidad de las aguas subterráneas y el suelo, por el carácter limitado de los posibles

derrames.

Alteración de la calidad acústica del medio por generación de ruido en condiciones de

funcionamiento anómalo de la instalación.

Riesgos de inestabilidad geotécnica en caso de funcionamiento anómalo de la instalación.

Afección a la socioeconomía de la zona en caso de cese de la actividad.

5.8.4 Impactos positivos

Impacto positivo sobre la gestión territorial y la socio-economía por tratarse de un proyecto que

permite el desarrollo del Puerto de Bilbao, planificación energética (promoción de energías limpias,

etc.) y desarrollo comarcal (revitalización de la Margen Izquierda de la Ría de Bilbao).

Como impacto más positivo hay que destacar que la producción de biodiésel es a partir de fuentes

renovables (aceites vegetales) frente a la producción de combustibles a partir de recursos no

renovables como el petróleo. Además de esto hay que destacar que el bajo contenido de azufre es

también un factor a reseñar, ya de evita la emisión de este componente a la atmósfera con su

correspondiente mejora medioambiental.

5.9 AGREGACIÓN DE IMPACTOS. VALORACIÓN GLOBAL DEL IMPACTO

PRODUCIDO

Según los resultados obtenidos se puede concluir que como valoración dominante predominan los

impactos COMPATIBLES sin obviar la existencia de impactos MODERADOS que obligan a

implantar medidas correctoras para su minimización y prevención.

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El programa de medidas correctoras que se describe en el capítulo siguiente, ha sido diseñado para

permitir reducir el nivel de impacto negativo. Además, el Programa de Vigilancia Ambiental

permitirá monitorizar la adecuada implantación de las medidas diseñadas y comprobar su eficacia.

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6. MEDIDAS PREVENTIVAS Y CORRECTORAS

Este capítulo tiene como objeto definir y describir todas aquellas medidas tendentes a evitar,

minimizar o corregir los impactos negativos MODERADOS y COMPATIBLES identificados en el

capítulo anterior (situándolos en un nivel COMPATIBLE ó NO SIGNIFICATIVO), o a reponer los

posibles elementos afectados.

De la misma forma, y en relación con los impactos COMPATIBLES ó no significativos, también se

incluyen en este capítulo, referencias a aquellas buenas prácticas de operación de posible

aplicación, tendentes a minimizar o anular dichas afecciones, por leves que sean en origen.

6.1 MEDIDAS PREVENTIVAS Y CORRECTORAS DE CARÁCTER GENERAL

6.1.1 Buenas prácticas generales de obra

En fase de obras deberá aplicarse una serie de medidas y buenas prácticas organizativas con el fin

de limitar posibles afecciones a la calidad del aire y del suelo/agua y minimizar las molestias sobre

la población residente. Básicamente se pueden considerar las siguientes:

- Realizar una mecánica preventiva con relación a la maquinaria de obra con objeto de evitar

derrames de combustible o aceites.

- El almacenamiento de bidones con combustible o aceite se realizará fuera del ámbito de la obra

con objeto de evitar ser alcanzados por la maquinaria.

- Evitar la realización de las operaciones de limpieza y mantenimiento de vehículos y maquinaria

en obra: estas operaciones deberán ser realizadas en talleres, gasolineras o lugares

convenientemente acondicionados (superficie impermeabilizada) donde los residuos o vertidos

generados sean convenientemente gestionados.

- Limitar las operaciones de carga/descarga de materiales, ejecución de excavaciones y en general

todas aquellas actividades que puedan dar lugar a la emisión/movilización de polvo o partículas

a períodos en los que el rango de velocidad del viento (vector dispersante) sea inferior a 10

km/h. Así, en la planificación diaria de estas actividades la dirección de obra debería incorporar

como un factor más a tener en cuenta, la previsión meteorológica. Como norma general se

intentará evitar la realización de estas actividades durante días o períodos de fuerte inestabilidad

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(en un día soleado, la inestabilidad es máxima al mediodía, coincidiendo con los períodos de

máxima radiación solar, y mínima por la mañana o a última hora de la tarde) o los días en los

que se prevé la entrada de frentes.

- Otra buena práctica habitualmente usada para mitigar la dispersión de polvo, especialmente en

operaciones de carga/descarga, es un ligero riego previo de los materiales, siempre que no de

lugar a la generación de un vertido líquido.

- En cuanto a las emisiones de vehículos y maquinaria pesada, éstas pueden ser reducidas

mediante un adecuado mantenimiento técnico de las mismas (que asegure una buena combustión

en el motor) y el empleo, en la medida de lo posible, de material nuevo o reciente (es política de

todas las marcas incorporar como parámetro de diseño a sus nuevos modelos, criterios

medioambientales de bajo consumo, mejores rendimientos, etc.). Este aspecto podría ser

incorporado por el licitante como criterio adicional de valoración de contratistas.

- En cuanto al ruido generado durante la fase de obras, una mecánica preventiva de toda la

maquinaria (tal y como se ha descrito anteriormente) puede evitar la generación de ruido

innecesario como consecuencia de la existencia de piezas en mal estado.

- Durante la fase de obras se asignará un responsable medioambiental que se encargue de vigilar y

registrar las incidencias surgidas durante el desarrollo de las mismas (ver plan de vigilancia).

6.1.2 Selección de suministradores y contratistas

El proceso de selección de suministradores y contratistas debería incorporar, entre otros, criterios

medioambientales. Así deberían primarse las candidaturas que ofrezcan más garantías de una

correcta gestión medioambiental: empresas certificadas en medio ambiente, etc.

6.1.3 Sistema de Gestión Medioambiental

Se recomienda que en fase de funcionamiento sea implantado un Sistema de Gestión

Medioambiental (según Norma ISO 14000 ó EMAS), que ofrece garantía de eficacia y la ventaja de

que pone de manifiesto un comportamiento medioambiental demostrable públicamente a través de

la Certificación de un Organismo oficial. Esta medida correctora se puede considerar genérica para

minimizar cualquier impacto que se produzca en la fase de explotación.

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6.1.4 Plan de gestión de vertidos y residuos

Todos los residuos generados tanto en la fase de obra como de funcionamiento, deberán ser

gestionados adecuadamente de acuerdo a su tipología.

En el siguiente Cuadro se especifican, para cada tipología de residuos, las posibilidades de gestión,

con indicación expresa de la fase en que se produce.

Tipología de residuos Residuos Posibilidades de gestión Fase de

obras Fase de

explotación

Inertes Procedentes de embalajes (plásticos, palés, bobinas, etc.)

Minimización Reciclaje, reutilización o vertedero de inertes

Tierras procedentes de la excavación

Minimización Extendido y compactado sobre el terreno ó vertedero de inertes

Restos de piezas: cables, herrajes, aisladores, etc.

Minimización Valorización (venta a chatarreros en el caso de restos metálicos, etc.) o vertedero de inertes

Asimilables a urbanos

Material de oficina: papel, bolígrafos, etc. Envases y embalajes de bebidas o alimentos

Minimización Reciclaje, reutilización o vertedero de R.S.U.

Industriales Aceites usados, incluidos embalajes o textiles impregnados con ellos

Minimización Entrega a gestor autorizado

Tabla 27. Gestión de residuos fase de obras y explotación.

Previamente al comienzo de las obras, en base al análisis tanto de las actividades de obra como de

las de mantenimiento, y para cada una de las tipologías de residuos identificadas, se examinarán las

posibilidades reales de:

1. Minimización del residuo.

2. Reutilización o reciclaje, interno (contratista) o externo (otras empresas o personas físicas

interesadas).

3. Vertido en instalación autorizada y adecuada al tipo de residuo o entrega a gestor autorizado.

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En el tiempo que transcurre entre la producción del residuo y su gestión, dichos materiales deberán

estar adecuadamente acopiados/almacenados de la forma y en el lugar más adecuado para que no

produzca ningún tipo de afección.

- La zona seleccionada para el almacenamiento de residuos peligrosos presentará facilidades para

la manipulación, traslado, control y transporte de los residuos.

- La zona destinada al almacenamiento de bidones conteniendo aceites usados, disolventes, etc.

deberá incorporar un cubeto receptor con altura suficiente que garantice que estos residuos, en

estado líquido, no van a verterse a cauce en caso de rotura de alguno de los bidones.

- Es aconsejable almacenar los envases agrupándolos en función del residuo que contengan,

teniendo en cuenta que deberá evitarse situar en la misma fila o en filas contiguas aquellos

residuos que sean incompatibles.

- La solera sobre la cual se apoyan los bidones así como los propios envases deberán

inspeccionarse diariamente para comprobar que no aparecen fisuras ni lixiviados y verificar el

estado de las juntas

Las conclusiones de este análisis serán distribuidas por escrito a todo el personal de obra y

mantenimiento.

6.1.5 Pliegos de Condiciones

Con objeto de vincular al contratista en el cumplimiento de las medidas correctoras, en la adecuada

reposición de servicios, condiciones finales de Obra, así como en el Plan de Vigilancia Ambiental,

éstos deberán ser incorporados específicamente a los Pliegos del Proyecto.

6.2 MEDIDAS PARA LA MINIMIZACIÓN DEL IMPACTO ATMOSFÉRICO Y

MESOCLIMÁTICO

Durante la fase de obras el seguimiento de unas buenas prácticas (descritas en el apartado anterior)

permitirá minimizar los impactos en este sentido.

En cuanto a la fase de explotación, la tecnología que permite asegurar que los niveles de emisión e

inmisión de NOx se mantendrán debajo de los límites establecidos, es la utilización de combustores

de baja emisión de NOx. La utilización de este sistema garantiza una mezcla perfecta del aire de

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combustión con el gas combustible de forma que se eliminan los picos de temperatura que dan lugar

a la formación de NOx.

La caldera prevista para la producción de vapor en la planta de producción de biodiesel empleará

como combustible gas natural. El gas natural es un combustible muy limpio comparado con los

combustibles tradicionales lo que facilita el cumplimiento de exigentes normas ambientales. Una de

las grandes ventajas del gas natural respecto a otros combustibles, es la baja emisión de

contaminantes en su combustión. Es preciso destacar que las ventajas del gas natural en relación

con el efecto invernadero, derivadas de su menor emisión de CO2 en la combustión.

Por ello las medidas para evitar en este caso deterioro del medio ambiente irán dirigidas a un llevar

a cabo controles y planes de mantenimiento periódicos a toda la instalación que compone la

caldera. Además se llevarán a cabo los controles de las emisiones según se fija en la legislación

aplicable.

Por otra parte con el fin de minimizar la emisiones de COV’s, citar que el proceso productivo es un

proceso en continuo, con circuitos cerrados de producción, en el que el excedente de metanol, una

vez llevada a cabo la reacción, es recuperado en una torre de recuperación (evaporación +

condensación). Por lo tanto, las salidas de gases de proceso son puntuales en caso de paradas que

necesiten una purga de los circuitos (realizada con nitrógeno).

La emisión de vapores de metanol a la atmósfera se concentra principalmente en los venteos de los

tanques de almacenamiento durante las operaciones de carga de producto y extracción del metanol

almacenado. Siguiendo las tendencias en las mejores técnicas disponibles para evitar la

contaminación atmosférica, se dispondrán en la salida de los venteos de los depósitos de metanol

serán conducidos a un scrubber de lavado de gases para retener el metanol que pueda acompañar

los venteos.

Se empleará agua como elemento absorbente (el metanol es altamente soluble en agua, ya que son

dos compuestos polares). El agua se recircula, propagándose para evitar la concentración elevada de

metanol. Esta agua se trata para recuperar el metanol y las purgas generales van al sistema de

tratamiento de aguas residuales de planta (agua de proceso).

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6.3 MEDIDAS PARA CORRECCIÓN DE IMPACTOS SOBRE EL SUELO Y LAS AGUAS

A nivel de medidas correctoras y como veremos también de Programa de Vigilancia y Control,

estas dos variables ambientales pueden ser tratadas conjuntamente, en tanto que las acciones

productoras de impacto son las mismas.

6.3.1 Medidas generales en obra

En ningún caso se permitirá el corte de cursos de agua tanto superficial como subterránea

preexistentes sin la adopción de una solución de continuidad de estas aguas.

Se tratará de minimizar las interferencias con flujos de agua subterránea de forma que no se

vean influenciadas ni contaminadas por la construcción de la planta.

Se mostrará un especial cuidado en la limpieza de los vehículos en sitios preparados “ad hoc”,

puesto que actuaciones incontroladas pueden dar lugar a vertidos de aceites y grasas.

En la medida de lo posible deberá evitarse que los sólidos en suspensión sean vertidos a las

aguas sin una decantación previa.

En las zonas próximas a los arroyos intermitentes que existen en la zona, se mostrará un

especial cuidado con el movimiento de maquinaria con el objeto de evitar posibles variaciones

del cauce.

Por otro lado, todas las naves contarán con solera de hormigón con espesor suficiente para

evitar tanto la afección a la calidad del suelo como a la calidad de las aguas subterráneas.

6.3.2 Prevención de fugas y derrames

Los escapes de materiales suelen ser muy costosos en términos de pérdida de producto, operaciones

de limpieza, saneamiento y eliminación de residuos y constituyen, además, un peligro directo para

la salud y para el medio ambiente.

Los vertidos de un producto químico, y su posterior limpieza originan residuos y emisiones

peligrosas. La mejor práctica para disminuir los efectos en los que se incurre por las fugas de

productos es prevenir que sucedan.

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La posibilidad de vertidos disminuye si se cumplen las siguientes medidas:

- Almacenar los contenedores de manera que la posibilidad de rotura sea mínima y se facilite la

detección visual de corrosión o fugas. Es conveniente que los bidones metálicos se aíslen del

suelo por medio de tarimas de madera, para evitar la corrosión por la humedad.

- Utilizar los tanques de almacenamiento y los contenedores siguiendo las recomendaciones del

fabricante, y sólo para su propósito inicial. De esta manera se disminuye la probabilidad de

rotura de tanques, con las consiguientes fugas, y se evitan problemas de corrosión y ataque de

materiales procedentes de un almacenamiento incorrecto.

- Asegurarse de que todos los contenedores siguen un programa de mantenimiento y están en

buenas condiciones. La solidez estructural de tanques y recipientes puede asegurarse mediante

una inspección. Las inspecciones de los tanques deben incluir los equipos conectados y las

estructuras de soporte. Una vez al mes es conveniente realizar una inspección detallada y

comprobar su estado físico, y de manera más frecuente si los materiales de los tanques están

sujetos a ataques por parte de los productos químicos que contienen.

- Almacenar los materiales peligrosos en áreas donde la probabilidad de fugas sea menor.

Especialmente, los materiales tóxicos y peligrosos deben situarse donde exista menor potencial

de fugas, es decir con menos corriente de aire, facilidad de acceso sin obstáculos, zonas de poco

tránsito y temperatura adecuada.

- Establecer procedimientos formales y controles administrativos para todas las operaciones de

carga, descarga y transferencia. Las fugas tienen una mayor probabilidad de ocurrir durante las

operaciones de carga y descarga y de transferencia de materiales, por lo que es importante que la

empresa establezca prácticas de seguridad y procedimientos escritos de manejo para estas

operaciones, que sean conocidos por todos los empleados implicados.

Es conveniente que antes de manipular cualquier material se verifique su etiquetado y se

disponga de su hoja de información sobre aspectos de manejo, seguridad y actuación en caso de

emergencia.

- Realizar estudios de prevención de fugas durante las fases de diseño y operación. Las prácticas

anteriores para la prevención de fugas y derrames deben tenerse en cuenta en la fase de diseño

de los nuevos equipos y procesos que se van a incorporar a la planta.

- Mantenimiento preventivo consistente en la inspección y limpieza periódicas de los equipos,

incluyendo la lubricación, comprobación y reemplazo de piezas defectuosas. El momento

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adecuado para iniciar un programa de mantenimiento preventivo es en la fase de diseño del

proceso, pues es cuando resulta más fácil tener en cuenta el acceso a equipos y tanques para su

limpieza e inspección. En el momento en que se implante el nuevo proceso se diseñará un

programa de mantenimiento que contribuya a la minimización de residuos.

Se utilizarán hojas de instrucciones para los equipos. Las instrucciones de mantenimiento deben

estar cerca de cada equipo y detallar sus características, funcionamiento óptimo y mantenimiento

necesarios, para evitar una generación inútil de residuos y emisiones.

6.3.3 Tanques de almacenamiento. Cubetos

Para evitar posibles afecciones a las aguas y suelos, así como a la atmósfera en caso de materiales

volátiles, se proponen las siguientes medidas:

- Llenar los tanques por el fondo. En la transferencia de materiales, en especial los volátiles, el

llenado por el fondo puede reducir las emisiones hasta en un 50%. Otra alternativa si el llenado

se realiza desde la parte superior, es disponer una caña desde su entrada superior hasta la

proximidad del fondo del tanque.

- Instalar alarmas de rebose en los tanques de almacenamiento.

- Instalar válvulas de seguridad que incluyan sistemas de cierre.

- En la parte superior de los tanques se dispondrá de un aliviadero de presión que permita la

apertura automática de ésta en caso de sobrepresión.

- Los tanques irán instalados dentro de cubetos de manera que queden separados de acuerdo con

los productos contenidos en ellos. Toda la superficie del cubeto estará impermeabilizada. Cada

cubeto dispondrá de una arqueta de recogida para posibles derrames y válvulas de drenaje

normalmente cerradas, que solo son abiertas para drenar el agua retenida.

- También se dispondrá en la zona de carga/descarga de camiones, de una arqueta de recogida de

los posibles derrames o vertidos que puedan producirse en esta zona, para su posterior

tratamiento.

Las medidas correctoras que dependen del diseño de los tanques de almacenamiento han sido ya

tenidas en cuanta a la hora de redactar el Proyecto Básico.

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6.3.4 Adecuado diseño de los drenajes

Las redes de drenaje se diseñarán para proporcionar una adecuada evacuación de los fluidos

residuales, agua de lluvia, de proceso, de servicios contra incendios y otros similares. Los

materiales de las conducciones y accesorios serán adecuados para resistir el posible ataque químico

de los productos que deben transportar.

Se procederá a la instalación de una red de recogida de aguas pluviales para evitar episodios de

propagación de contaminación.

Las aguas pluviales, excepto las procedentes de las zonas potencialmente sucias, serán

recogidas en una red independiente y aprovechadas para su utilización en el proceso de la

planta como para el sistema de protección contra incendios.

Los vertidos de las aguas fecales se realizará mediante una red independiente, para

posteriormente enviarlas a su depuración en el propio proceso de tratamiento biológico.

6.4 GESTIÓN DE SOBRANTES (CASO PARTICULAR DE LA GESTIÓN DE RESIDUOS

SÓLIDOS)

Los materiales excavados deberán, en la medida en que su calidad físico-química se lo permita, ser

valorizados.

En primer lugar se contemplará la posibilidad de reutilización en la propia obra o en otras obras que

tengan lugar paralelamente, como relleno (para posibles futuras obras en el Puerto de Bilbao) en

estructuras o superficies anexas que tengan como objeto ser plantadas.

El objetivo es minimizar en la medida de lo posible el volumen de tierras a llevar a vertedero. No

hay que olvidar que si por el aspecto (olor, color, etc.) que puedan presentar las tierras o alguna otra

evidencia, inducen a sospechar la presencia de sustancias contaminantes en la misma (aceites, etc.),

éste extremo deberá de ser comprobado mediante análisis y en el caso de confirmarse las sospechas,

dichas tierras deberán ser llevadas a vertedero de seguridad. En caso contrario, bastará con llevar

los sobrantes a vertedero de inertes.

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6.5 SUSTANCIAS PELIGROSAS

6.5.1 Almacenamiento de sustancias peligrosas

Se tendrá en cuenta en todo momento las instrucciones técnicas complementarias sobre

almacenamiento de productos químicos (ITC- MIE-APQ) donde quedan reflejadas las condiciones

operativas y constructivas que deben ser contempladas para que no se produzcan, o se reduzcan en

la medida de lo posible, impactos negativos sobre el medio ambiente y sobre terceros.

Asimismo, se cumplirá lo establecido en el Real Decreto 1254/1999, de 16 de julio, por el que se

aprueban las medidas de control de los riesgos inherentes a los accidentes graves en los que

intervengan sustancias peligrosas

6.5.2 Transporte

Se facilitarán al transportista instrucciones escritas en las que aparezcan recomendaciones de

seguridad.

Se solicitará el certificado correspondiente que autorice al vehículo a realizar el transporte de

mercancías peligrosas. También se solicitará al conductor la autorización para conducir vehículos

con mercancías peligrosas.

6.5.3 Clasificado, envasado y etiquetado

Se seguirán las normas de envasado y etiquetado; en la etiqueta debe constar al menos el nombre y

dirección de la comercialización, nombre químico y pictograma de peligrosidad.

Por otro lado, se debe facilitar a los usuarios una ficha de seguridad.

6.6 IMPACTOS POR RUIDO

El funcionamiento de la planta no ocasionará una variación significativa en los niveles de inmisión.

Ahora bien, durante la fase de obra, existirá un aumento considerable de estos niveles de forma

temporal. Las medidas correctoras adoptables son entre otras:

A la hora de realizar las voladuras (que se podrían llevar a cabo en caso de que el estudio

geológico- geotécnico indique este método como el más adecuado para realizar el movimiento

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de tierras necesario para la ubicación de la planta.), tener en cuenta el momento y la hora en la

que se van a explosionar las cargas, de tal manera que afecte lo menos posible a las poblaciones

colindantes.

Aumentar al máximo posible la fluidez del tráfico, tanto en la zona de obra como en los

servicios interceptados, donde el corte temporal de parte de la vía puede ocasionar retenciones

y aumento de niveles acústicos considerables. Minimizar a máximo posible el tiempo de

funcionamiento de la maquinaria pesada y resto de vehículos y maquinas que supongan un

aumento en los niveles acústicos.

Se seguirán las normas sobre niveles de emisión permitidos para lo que se aislarán y

apantallarán adecuadamente la maquinaria responsable de los mayores niveles de ruido

Dado que los niveles de ruido generados en el interior de la planta durante su explotación se verán

disminuidos de cara al exterior por la propia estructura de las naves, el mayor impacto sonoro será

el relacionado con el aumento de tráfico pesado asociado a la entrada en funcionamiento de la

planta Para minimizar este ruido se adoptarán las siguientes medidas:

Limitar la velocidad de tránsito de vehículos y control de las entradas y salidas de fábrica.

Utilización de firmes que disminuyan la emisión de ruido.

Reducción en lo posible de las pendientes en los viales para permitir marchas más suaves.

6.7 ACCIDENTES

Se cumplirán las siguientes disposiciones a fin de evitar en la medida de lo posible incidentes y

accidentes tanto durante la construcción de la instalación como durante la fase de explotación.

Real Decreto 1627/1997, de 24 de Octubre, por el que se establecen las disposiciones

mínimas de seguridad y de salud en las obras de construcción en el marco de la Ley 31/1995,

de 8 de Noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales.

Orden del 17 de Junio de 1997 por el que se desarrolla el R.D. 39/1997, de 17 de Enero,

por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevención en relación con las

condiciones de acreditación de las entidades especializadas como servicios de prevención

ajenos a la empresa; de autorización de las personas o entidades especializadas que pretendan

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desarrollar la actividad de auditoría del sistema de prevención de las empresas; de autorización

de las entidades públicas o privadas para desarrollar y certificar actividades formativas en

materia de prevención de riesgos laborales.

Real Decreto 39/1997 de 17 de Enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios

de Prevención en su nueva óptica a partir de la evaluación inicial de los riesgos inherentes al

trabajo y la consiguiente adopción de las medidas adecuadas a la naturaleza de los riesgos

detectados.

Real Decreto 780/1998 de 30 de Abril, por el que se modifica el R.D. 39/1997, de 17 de

Enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevención.

Ley 31/1995, de 8 de Noviembre, Prevención de Riesgos Laborales, que tiene por objeto

promover la seguridad y la salud de los trabajadores, mediante la aplicación de medidas y el

desarrollo de las actividades necesarias para la prevención de riesgos derivados del trabajo,

regulando las actuaciones a desarrollar por las Administraciones Públicas, así como por los

empresarios, los trabajadores y sus respectivas organizaciones representativas.

Ley 54/2003, de 12 de diciembre, de reforma del marco normativo de la prevención de riesgos

laborales.

Real Decreto 1254/1999, de 16 de julio, por el que se aprueban las medidas de control de los

riesgos inherentes a los accidentes graves en los que intervengan sustancias peligrosas.

Se realizará un análisis de riesgos para la determinación de los puntos que pudieran presentar una

mayor potencialidad de provocar accidentes y/o incidentes.

Con el objeto de minimizar el posible riesgo de accidentes derivado del incremento del transporte

de vehículos se recomienda reforzar la adopción de las siguientes medidas:

Señalización del vial afectado (para lo cual se requerirá la colaboración del Departamento de

Obras Públicas de la Diputación Foral de Bizkaia).

Anunciar los posibles transportes especiales que se produzcan mediante inserciones

publicitarias en los distintos medios de comunicación local.

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6.8 MEDIDAS PARA LA PREVENCIÓN DE EXPLOSIONES Y/O INCENDIOS

La planta deberá cumplir con las Normas y Reglamentos establecidos para este tipo de

instalaciones. Principalmente se tratará del Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión (RBT),en el

que se establecen las características técnicas que deben cumplir las áreas o locales donde se puedan

dar ambientes potencialmente explosivos (zonas clasificadas), y del Reglamento e instrucciones

para las instalaciones de almacenamiento (ITC MIE APQ).

En materia de protección contra incendios la planta irá equipada de acuerdo a lo establecido en el

Reglamento de Seguridad Contra Incendios en los Establecimientos Industriales, en función del

riesgo intrínseco de las distintas zonas y en la ITC MIE APQ-01. Entre las medidas que se llevarán

a cabo destaca el empleo de nitrógeno como gas inerte en las zonas donde se emplee metanol,

protección con espuma en tanques y cubetos, red de hidrantes exteriores, implantación de BIE’s,

extintores, etc.

Por otra parte, como es de aplicación el Real Decreto 1254/1999, de 16 de julio, por el que se

aprueban las medidas de control de los riesgos inherentes a los accidentes graves en los que

intervengan sustancias peligrosas, por el empleo de metanol, la instalación contará con su

correspondiente plan de emergencia así como con el resto de requisitos contemplados en dicho

decreto.

Dentro de las exigencias del citado R.D. tal como se ha indicado es de obligación elaborar un Plan

de Emergencia Interior (PEI), que deberá ser remitido al órgano competente de la Comunidad

Autónoma antes de que se inicie la explotación.

La elaboración del PEI se realizará siguiendo las etapas básicas que se recogen en el gráfico que se

muestran a continuación, asimismo se presenta de forma esquemática el contenido básico del

manual de emergencia del PEI.

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.

Figura 30. Contenido básico del manual de emergencia del PEI

Además de estos procedimientos internos, la instalación estará sujeta a inspecciones periódicas por

parte de Bomberos y de la Delegación de Industria.

6.9 IMPACTO VISUAL

En la medida de lo posible, durante el periodo de obras se minimizará el impacto visual ocasionado

por las voladuras(que se podrían llevar a cabo en caso de que el estudio geológico- geotécnico

indique este método como el más adecuado para realizar el movimiento de tierras necesario para la

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ubicación de la planta), movimientos de tierras, almacenamiento de materiales, presencia de

vehículos, máquinas y edificios provisionales, etc. mediante el establecimiento de barreras visuales

(vallado opaco) entre el medio y las obras. Se mantendrán en orden las zonas de aparcamiento

nocturno de la maquinaria y vehículos de tal forma que permanezcan dentro de áreas valladas.

Con el fin de disminuir al máximo el impacto visual que pueda ejercer la instalación de la planta de

biodiesel en el emplazamiento elegido se establecerán una serie de medidas correctoras. Entre estas

medidas cabe destacar la utilización de pinturas mate para el recubrimiento de las construcciones y

el uso de colores que las posibiliten confundirse con el paisaje.

Otra medida correctora sería el tendido de la banda superior de coronación de los taludes en

desmonte para mejorar el acuerdo con la ladera y poder revegetar la parte más expuesta a vistas. En

su caso, el tratamiento superficial de los rellenos, muros verdes, y de los taludes en desmonte.

Una vez finalizadas las obras, sería conveniente extender de tierra, utilizar técnicas de revegetación

de taludes y realizar plantaciones arbóreas y arbustivas, como el encinar cantábrico y la vegetación

de acantilados en las bermas del talud y en los márgenes de la planta para minimizar lo máximo

posible el impacto visual. Estas bermas, dándoles una inclinación descendente, facilitarían el

drenaje de la escorrentía superficial.

En la zona de relleno, sería conveniente revegetar la zona mediante la hidrosiembra, ya que, además

de minimizar el gran impacto visual que genera esta obra, evitaría posibles movimientos de tierra e

inundaciones por la escorrentía superficial.

6.10 IMPACTO SOCIAL

A pesar de que en fase de funcionamiento normal el impacto generado por el proyecto objeto de

este estudio es considerado como positivo no debe obviarse el hecho de que una falta de

comunicación por parte de los responsables del proyecto puede acarrear ciertas reticencias por parte

de los agentes sociales y económicos.

La necesidad de mantener una fluida comunicación con los agentes afectados por el citado proyecto

para que la comprensión del mismo sea total hace necesario el establecimiento de un plan de

comunicación externa.

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6.11 DESMANTELAMIENTO DE LAS INSTALACIONES

Los criterios a aplicar durante el desmantelamiento de las instalaciones que forman parte de la

Planta de Biodiesel, se tienen en cuenta en la fase de diseño con el fin de minimizar el impacto

cuando éstas finalicen su servicio.

Para reducir en todo lo posible las afecciones al entorno en la fase de demolición, se deberá prestar

especial atención a la identificación de todos aquellos residuos considerados como especiales,

tóxicos y/o peligrosos que puedan existir dentro de dichas instalaciones, indicando los

procedimientos de retirada y posterior gestión medioambiental adecuada de los mismos, desde los

siguientes puntos de vista:

Seguridad para el medio ambiente, con los siguientes objetivos:

Evitar que la contaminación se transfiera de un medio a otro (p.e. contaminación de suelos

por derrame de vertidos, etc..).

Evitar que se de un destino incorrecto a los residuos, desde el punto de vista

medioambiental.

Seguridad para las personas, especificando las medidas de seguridad a tener en cuenta durante

los trabajos.

Asimismo, serán prioritarias las medidas y procedimientos de seguridad al realizar los trabajos, así

como las medidas necesarias para evitar posibles daños a las instalaciones, edificaciones y/o

servicios externos, que por su proximidad a las instalaciones de la Planta pudieran ser afectados

durante la ejecución de los trabajos.

6.11.1 Fases del desmantelamiento de las instalaciones

Información previa

La Planta a lo largo de su vida mantendrá actualizados los planos constructivos de las instalaciones

(plantas, alzados, secciones y detalles), así como las memorias industriales que contribuyan a

conocer hechos importantes (derrames, fugas, etc.) a lo largo de la explotación de la Planta de

incidencia ambiental que implique tomar una serie de medidas en la fase de desmantelamiento.

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

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En la Planta de Biodiesel no se cuenta con ningún depósito enterrado y no se emplearán materiales

constructivos tóxicos ni peligrosos.

Unidades de desmantelamiento

Todas las instalaciones o cada elemento a demoler que componen La Planta de Biodiesel, se tratará

como una unidad de desmantelamiento. Cada unidad incluirá toda la información necesaria para la

completa definición de las mismas (información recogida en la fase anterior), de manera que el

trabajo de desmontaje y demolición se realice atendiendo a esta información.

Descripción del proceso de demolición

Se tendrá en cuenta que en primer lugar se procederá a desmantelar las instalaciones y

posteriormente a demoler los edificios una vez que hayan quedado completamente diáfanos.

Los procedimientos de demolición a desarrollar de acuerdo a las características de la unidad a

demoler, serán los siguientes:

Procedimiento 1º. Derribo mediante empuje o tracción.

Procedimiento 2º: Demolición con herramientas manuales.

Procedimiento 3º: Demolición con martillo rompedor sobre máquinas

Procedimiento 4º: Utilización de tenazas para rotura

Procedimiento 5º: Derribo por golpeo (ariete)

Procedimiento 6º: Fracturación

Procedimiento 7º: Demolición por corte y perforación.

Procedimiento 8º: Desmontaje y desguace.

Identificación de los materiales y residuos generados y propuesta de gestión/reutilización

posterior

La clasificación de los materiales y residuos que resultarán de las operaciones de desmontaje y

demolición se realizará en función de los siguientes criterios:

Procedimientos de derribo a utilizar, que definirán el grado de mezcla, tamaño y compactación

de los residuos obtenidos.

Posibilidades de aprovechamiento/recuperación de subproductos, como pueden ser los

elementos metálicos.

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

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En función de estos criterios una primera clasificación de la tipología resultante de los materiales

será:

Inertes: Escombros, Hormigón armado, Refractario, elementos metálicos, madera, plásticos.

Especiales: PCB’s, aceites usados, pararrayos radiactivos, detectores de incendios radioactivos,

productos químicos, aditivos, etc.

En este apartado, se clasifican los tipos de materiales anteriores, en función de su destino final, que

será uno de los siguientes:

VI: Escombrera o vertedero de residuos inertes.

VC: Vertedero controlado y autorizado para residuos industriales peligrosos.

RI: Recuperación o reutilización mediante nueva fusión.

RE: Utilización como relleno "in situ".

R: Venta como chatarra o Recuperación "off - site".

GA: Retirada por gestor autorizado.

6.11.2 Procedimientos de gestión medioambiental

Se concretarán las acciones a realizar para una correcta gestión medioambiental de los productos e

instalaciones, en lo que se refiere a los trabajos a realizar para una adecuada seguridad

medioambiental. Los trabajos concretos a realizar en cuanto a Seguridad Laboral para mantener

dicha seguridad se especificarán en el Estudio de Seguridad y Salud.

Se desarrollarán una serie de procedimientos de gestión medioambiental, de acuerdo al siguiente

listado previo:

Procedimiento 1º. Retirada de residuos

Procedimiento 2º: Inertización/Vaciado de tuberías, depósitos y equipos con residuos

especiales.

MATERIAL DESTINO

Escombro VI/RE

Hormigón Armado VI/RE

Elementos metálicos.

RI/R

Madera VI/R

Plásticos, fibra de vidrio, otros VI/R

Especiales GA/VC/R

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Procedimiento 3º: Desmontaje de tuberías, depósitos y equipos que han contenido

residuos/fluidos especiales.

Procedimiento 4º: Minimización de emisiones atmosféricas.

Procedimiento 5º: Prevención de la contaminación del suelo.

6.12 CUADRO RESUMEN DE LAS MEDIDAS CORRECTORAS

Las principales medidas correctoras propuestas en el marco de este Estudio se resumen en el cuadro

adjunto. Para cada una de ellas, además de una somera descripción, el cuadro-resumen refleja

información sobre su objetivo básico, la fase del proyecto en que procede su aplicación, la

ubicación o aspecto al que afecta, la valoración de la eficacia (recuperabilidad) de la medida

propuesta, el grado de viabilidad y necesidad de su aplicación, los requerimientos de mantenimiento

de la misma y eventualmente, el impacto indirecto a que puede dar lugar su aplicación.

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Diciembre 2.006

OTRAS CARACTERÍSTICAS DE LA MEDIDA CORRECTORA

DESCRIPCIÓN DE LAS MEDIDAS CORRECTORAS

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Fase

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Buenas prácticas de obra Preventiva y correctora. Organizativa Alto Medio Nulo

Introducción de criterios medioambientales en el proceso de selección de suministradores y contratistas Preventiva y correctora. Organizativa Alto Medio Nulo

Plan de gestión de residuos y vertidos en fase de obras Preventiva y correctora. Organizativa Alto Medio Nulo

Implantación de un Sistema de Gestión Medioambiental en fase de funcionamiento Preventiva y correctora. Organizativa Alto Medio Nulo

Mantenimiento de maquinaria Preventiva. Organizativa Alto Medio Nulo

Diseño anti-derrames del sistema de aceite Preventiva. Ingeniería Alto Bajo Nulo

Segregación del sistema de drenaje de aguas pluviales (tanque de tormentas) Preventiva. Ingeniería Alto Bajo Nulo

Separación de aceites previo vertido Preventiva. Ingeniería Alto Bajo Nulo

Almacenamiento, transporte y uso correcto de materias primas (tanques, contenedores, bidones...) Preventiva y correctora. Organizativa Alto Medio Nulo

Sustancias peligrosas: Clasificación, envasado y etiquetado. Almacenamiento. Transporte Preventiva y correctora. Organizativa Alto Medio Nulo

Cubetos de retención de vertidos Preventiva. Ingeniería Alto Bajo Nulo

Mantenimiento de equipos Preventiva. Organizativa Alto Medio Nulo

Gestión de sobrantes Preventiva y correctora. Organizativa Alto Bajo Nulo

Integración arquitectónica de instalaciones.Uso de pinturas y revestimientos mate. Preventiva. Ingeniería Medio Bajo Nulo

Orden y limpieza en obra Preventiva y correctora. Organizativa Medio Bajo Nulo

Estudio de emisiones sonoras Preventiva. Ingeniería Medio Medio Nulo

Prevención de accidentes mayores: Análisis de riesgos Preventiva. Ingeniería Alto Alto Nulo

Plan de comunicaciones externas Preventiva. Organizacional Medio Alto Nulo

Planes de emergencia Preventiva. Organizacional Alto Medio Nulo

Inclusión de medidas correctoras y seguimiento ambiental en pliegos de condiciones Preventiva y correctora. Organizacional Alto Medio Nulo

Momento de aplicación

Gra

do d

e ne

cesi

dad

Nec

esid

ades

de

man

teni

mie

nto

Impa

cto

indi

rect

o y

va

lora

ción

Tabla 28. Medidas correctoras

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

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Diciembre 2.006

7. PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y VIGILANCIA AMBIENTAL

7.1 DESCRIPCIÓN GENERAL

7.1.1 Objetivo

El Programa de Seguimiento y Vigilancia Ambiental a poner en práctica durante la fase de obras y

de funcionamiento tiene como objetivo establecer los mecanismos que permitan controlar la posible

afección medioambiental que la ejecución del proyecto pueda originar en el entorno.

7.1.2 Alcance

En general se puede establecer que el presente Programa de Seguimiento y Vigilancia Ambiental

cubre los siguientes apartados:

- Seguimiento y control de las diferentes actuaciones a desarrollar con motivo de las obras de

ejecución del Proyecto considerado, que incluye el período de obras propiamente dicho (desde

la fecha del Acta de Replanteo del Proyecto hasta la fecha de entrega del Acta de Recepción

Provisional de la Obra), así como el período de garantía de las mismas (un año completo a

contar a partir de la Recepción Provisional).

- Seguimiento y control de las condiciones ambientales en la fase de explotación en un período

variable (en función de la tipología del elemento a controlar).

7.1.3 Medios de realización

Para asegurar la independencia en su puesta en práctica, se aconseja que este Programa sea llevado

a cabo por una Entidad Independiente de todas las partes implicadas en la ejecución del Proyecto,

es decir, de la Propiedad y del Contratista. Dicha Entidad deberá estar adscrita a la Dirección de

Obra, e integrada en la Asesoría Ambiental de la misma.

La dotación de medios que aseguren la ejecución del Programa tal como ha sido diseñado, se basa

en:

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

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Diciembre 2.006

- Medios humanos: Las labores de seguimiento durante las obras serán llevadas a cabo por un

Titulado Medio con experiencia mínima de 3 años en Medio Ambiente, a dedicación parcial

(media jornada). Como apoyo para la interpretación de datos, resolución de problemas, etc. el

supervisor medioambiental contará con la colaboración sistemática de Consultores expertos en

cada una de las disciplinas de interés.

- Medios materiales: El equipo de Seguimiento Ambiental deberá de disponer de los medios

materiales necesarios para la ejecución de su trabajo: equipo fotográfico, sonómetro, recipientes

de toma de muestra, etc.

Ambos aspectos se materializan en el correspondiente Presupuesto (capítulo siguiente).

7.1.4 Ejecución y operación

La ejecución del programa de vigilancia ambiental se corresponde cronológicamente con este

desarrollo:

1. Puesta a punto de los medios de vigilancia y preparación de todo el material necesario para la

realización de la misma (comprobación y calibración de aparatos, compra de material fungible,

diseño de los formatos de los registros, etc.).

2. Recogida de datos, almacenamiento y clasificación sistemática de los mismos. Corre a cargo

del Supervisor Ambiental desplazado.

3. Interpretación de la información recogida. En esta fase se estudiarán y evaluarán los datos

obtenidos en la fase anterior, se evaluará el grado de aplicación de las medidas correctoras y

protectoras, se identificarán las fuentes de fallos o errores, etc. La tarea corre a cargo del

conjunto del equipo de Asesoría Ambiental.

4. Retroalimentación. Esta constituye la fase de gestión del cambio y mejora del Programa. Es la

misma Asesoría Ambiental la que, en este punto, decidirá la modificación del Programa para

conseguir mayor eficacia del mismo, ideará nuevas medidas correctoras para aplicar a

situaciones nuevas, etc.

Además, en cada una de estas fases tendrá lugar la elaboración y gestión de la documentación

asociada necesaria (registros, informes, etc.).

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoria Pág. 159

Diciembre 2.006

7.1.4.1Elaboración y gestión de la documentación

En este apartado se enumeran y describen los documentos que deberán ser elaborados en el marco

de cada uno de los niveles de ejecución del Programa de Seguimiento y Vigilancia, así como la

gestión de que deberán ser objeto.

1. Archivo de medios materiales. Toda la documentación relativa a los medios materiales que se

utilicen en la realización del Programa, deberá ser recopilada sistemáticamente en un Archivo

específico. Resulta de especial relevancia la recopilación de las garantías, información técnica

relativa al producto (condiciones óptimas de medida, etc.), de la periodicidad de realización de

revisiones o calibraciones, de las reparaciones efectuadas, etc.

2. Diario de Seguimiento Ambiental. Se confeccionará un documento donde se registrará

diariamente toda la información sobre observaciones efectuadas, incidencias producidas,

acciones emprendidas y responsables de las mismas, nivel de cumplimiento de las medidas

protectoras y correctoras, etc. Este Diario estará constantemente disponible para su inspección

por las Autoridades Ambientales que lo requieran, y se remitirá a ésta, en cualquiera caso, una

vez finalizadas las obras.

3. Informes-resumen periódicos. Un resumen de las observaciones efectuadas, de los resultados

obtenidos, de las conclusiones y recomendaciones emitidas, etc. por la Asesoría Ambiental en

el marco de este Programa deberán ser reflejadas en Informes de periodicidad mínima mensual

durante la fase de obras y trimestral durante la fase de funcionamiento.

4. Informe anual de Medidas Correctoras. Con el objeto de reflejar la evaluación de la eficacia

y rendimiento de las medidas correctoras y su grado de implantación, se elaborará un Informe

Anual de Medidas Correctoras. El informe incluirá una propuesta de nuevas medidas

correctoras en el caso de que se haya constatado la producción de alguno de estos supuestos:

- Que se haya comprobado la insuficiencia de las medidas correctoras ya implantadas.

- Que se hayan detectados nuevos impactos ambientales no previstos.

- Que los avances tecnológicos producidos hasta la fecha permitan la aplicación de

procedimientos de corrección más eficaces.

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoria Pág. 160

Diciembre 2.006

7.1.5 Ficha-resumen de procedimiento

Se adjunta una ficha-resumen que refleja gráficamente las principales características del Programa

de Seguimiento y Vigilancia Ambiental.

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoria Pág. 161

Diciembre 2.006

PROCEDIMIENTO Seguimiento y Vigilancia AmbientalPROYECTO Planta para producción de Biodiesel en el Puerto de

BilbaoOBJETO Establecer los mecanismos que permitan realizar de forma óptima el control

y vigilancia ambiental del proyectoALCANCE Control y vigilancia ambiental en todas las fases de ejecución y explotación del

Proyecto (obra, periodo de garantía y periodo de explotación)DESARROLLO. DIAGRAMA DE FLUJO

REFERENCIAS REGISTROSACTIVIDADES

Supervisor y Asesoría Ambiental

Dotación y puesta a punto de los medios de ejecución

Programa de Vigilancia Ambiental

Supervisor Ambiental

Recogida de Datos, almacenamiento y clasificación

Sistemática de los mismos

Asesoría Ambiental + Supervisor Ambiental

Evaluación e Interpretación de datos

Archivos de medios materiales

Diario de Seguimiento Ambiental

Plan de Gestión de Flujos contaminantes

Asesoría Ambiental + Supervisor Ambiental

Retroalimentación

Asesoría Ambiental + Supervisor Ambiental

1. Diseño e implantación de nuevas medidas correctoras2. Revisión del Programa de

Vigilancia Ambiental

¿Se mantiene el impacto o aparece uno nuevo?

Medidas correctoras

Nueva configuración del Programa de Vigilancia

Nuevas medidas correctoras

Archivo de autorizaciones y permisos

Declaración de Impacto ambiental

Informes-resumen mensuales (obra) y bimensuales (expl.)

Informe anual de Medidas Correctoras

Figura 31. Seguimiento y Vigilancia Ambiental

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoria Pág. 162

Diciembre 2.006

7.2 DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES DE SEGUIMIENTO

Los controles y evaluaciones que constituyen el Plan se recogen a continuación en forma de

Cuadro. Para cada elemento a controlar, se fija la ubicación del control, la periodicidad, los medios,

los objetivos de calidad, los valores límite a no sobrepasar y la normativa o reglamentaciones de

aplicación. Las frecuencias establecidas podrán ser adaptadas en el transcurso de las labores de

seguimiento en función de los resultados que se vayan obteniendo.

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoria Pág. 163

Diciembre 2.006

Elemento del medio

Aspecto a controlar Finalidad Ubicación del

control Medio de control

Periodicidad decontrol y

duración de la vigilancia

Parámetro de control y

objetivo de calidad

Límites a no

sobrepasar

Estándares, normativa o

reglamentaciónaplicable

FASE DE CONSTRUCCIÓN

Movimiento de tierras

Vigilancia movimiento de tierras y calidad

del material extraído.

Acopio de tierras en los lugares

establecidos; vigilancia de las operaciones de

transporte y gestión acorde con su

tipología.

- Balance de tierras, observación visual

Semanal. A lo largo de todo el período de

obras

Finalizada la obra no se registrará ningún depósito de tierras

abandonado.

- -

Clima Variables climáticas

Recopilación de variables climáticas

que permitan interpretar otras

variables monitorizadas (datos

de calidad de aire, calidad de agua, etc.)

Existen varias fuentes válidas de información:

Red de estaciones meteorológicas del GV

(Red del Ibaizabal), perfilador de Punta

Galea y/o SODAR de la Central Térmica de

Santurtzi.

Recopilación de los principales datos

climáticos: velocidad y dirección del viento,

precipitación, temperatura, presión

atmosférica y humedad relativa

Recopilación mensual de los datos diarios a lo largo de todo el periodo de

obras

- - -

Clima Pronóstico climático

Recopilación de los pronósticos

climáticos que permitan programar adecuadamente las

tareas de obra

Servicio de previsión meteorológica

acreditado (INM, SVMu otros)

Recopilación de los pronósticos climáticos:

velocidad y dirección del viento, precipitación y

temperatura.

Diaria - - -

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

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Diciembre 2.006

Elemento del medio

Aspecto a controlar Finalidad Ubicación del

control Medio de control

Periodicidad decontrol y

duración de la vigilancia

Parámetro de control y

objetivo de calidad

Límites a no

sobrepasar

Estándares, normativa o

reglamentaciónaplicable

FASE DE CONSTRUCCIÓN

Calidad del aire

Niveles de inmisión

Control de nivel de inmisión de partículas en

suspension (PM10)

Estaciones automáticasque forman parte de la Red de Control de la

Calidad del Aire de la C.A.P.V., en concreto

de las que se encuadranen la Red del Ibaizabal

Recopilación de datos de inmisión

Trimestral, de los valores diarios.

A lo largo de todo elperiodo de obras.

- - RD 1073/2002

Calidad del aire Emisiones

Controlar el estado de mantenimiento de

maquinaria y vehículos de obra

Obra Revisión de partes de inspección técnica

A lo largo de todo el periodo de obra

Vehículos en perfecto estado de

mantenimiento. Adecuada

combustion de motores

- -

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

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Diciembre 2.006

Elemento del medio

Aspecto a controlar Finalidad Ubicación del

control Medio de control

Periodicidad decontrol y

duración de la vigilancia

Parámetro de control y

objetivo de calidad

Límites a no

sobrepasar

Estándares, normativa o

reglamentaciónaplicable

FASE DE CONSTRUCCIÓN

Calidad de aguas y suelos

Vertidos y residuos

producidos en obra

Limitar, prevenir o evitar la generación

de residuos y vertidos líquidos y

de sus efectos

Toda la superficie de obra

Verificar la adecuada gestión de residuos y

vertidos líquidos, generar, actualizar y

mantener un sistema de control y registro de las cantidades producidas,

de las cantidades gestionadas y del modo y

destino de la gestión.

A lo largo de todo el periodo de obra

Operaciones de manipulación

adecuadas. Instalaciones de

almacenamiento en adecuadas

condiciones. Autorizaciones

gestionadas. Residuos

caracterizados y adecuadamente

etiquetados (cuando proceda).

Documentación en regla: gestores,

transportistas, etc.

-

Régimen general: Ley

10/1998 Residuos peligrosos:Ley 10/1998 de 21

de abril; R.D. 833/1988

y RD 952/97

Aceites usados (C.A.P.V.): Decreto

259/1998. Envases y embalajes:

Ley 11/97 y RD 782/98

Inertes (C.A.P.V.): Decreto 423/94

Calidad de aguas y suelos

Orden y limpieza en obra

Control estricto de las labores de

limpieza al paso de vehículos y maquinaria

Entorno afectado por las obras y áreas de acceso.

Se llevará a cabo con especial cuidado en los accesos a obra desde los

viales existentes y núcleos habitados

Inspección visual Permanente en período de obras

Orden y limpieza en obra - -

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Diciembre 2.006

Elemento del medio

Aspecto a controlar Finalidad Ubicación del

control Medio de control

Periodicidad decontrol y

duración de la vigilancia

Parámetro de control y

objetivo de calidad

Límites a no

sobrepasar

Estándares, normativa o

reglamentaciónaplicable

FASE DE CONSTRUCCIÓN

Fauna

Cambios en pautas de

comportamiento. Desaparición de

especies

Identificar problemática y

definir, en su caso, medidas correctoras

adicionales

Todo el ámbito del proyecto

Observación visual. Consulta con organismos

locales, vecinos, etc.

En caso de incidencias reseñables

Respuesta rápida ante posibles incidencias

- -

Molestias inducibles

Ruidos durante la fase de obras. Comprobación

de que la maquinaria de

obra empleada se ajusta a lo

especificado en el RD 245/1989 y Órdenes que lo

modifican.

Evitar molestias sonoras a la población

Puntos con mayor grado de afección potencial Mediciones acústicas

En función de las necesidades desde el inicio hasta el fin de

las obras.

Zona habitada de Zierbena: Leq: 60 dB(A) de 22:00 a

08:00 Leq: 50 dB(A) de

08:00 a 22:00

Límites de la parcela (zonaindustrial):

Leq: 70 dB(A) de

08:00 a 22:00 y 60 dB(A) de22:00 a 08:00Zona habitada de Zierbena:

Leq: 60 dB(A) de 22:00 a

08:00 Leq: 50 dB(A)

de 08:00 a 22:00

No existe Ordenanza municipal en materia

de ruidos Se toma como

orientativo el PGOUde Santurtzi

Riesgos

Riesgos gravitacional es-

procesos erosivos

Evitar desprendimientos

Todo el ámbito del proyecto Inspección visual Diaria, durante la

fase de obras Minimizar el riesgo de desprendimientos

Ausencia de procesos erosivos.

Pendientes aceptables para maquinaria de

obra

-

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

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Diciembre 2.006

Elemento del medio

Aspecto a controlar Finalidad Ubicación del

control Medio de control

Periodicidad decontrol y

duración de la vigilancia

Parámetro de control y

objetivo de calidad

Límites a no

sobrepasar

Estándares, normativa o

reglamentaciónaplicable

FASE DE CONSTRUCCIÓN

Patrimonio cultural

Restos patrimoniales

Detección precoz de posibles restos no

detectados en la fase de redacción del

proyecto.

Todo el ámbito del proyecto Inspección visual

Permanente mientras se produzcan las operaciones de movimiento de

tierras

Evitar afección patrimonial

Ausencia de afecciones al patrimonio

cultural

-

Impacto visual

Verificación del cumplimiento de

los objetivos generales de

orden y limpieza

Evitar impacto visual Todo el ámbito del proyecto Observación visual Diaria durante la fase

de obras

Zona de obra limpia y

ordenadada -

Objetivos generales de

orden y limpieza

Tabla 29. Seguimiento de las actividades durante la fase de construcción.

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Diciembre 2.006

Elemento del medio

Aspecto a controlar Finalidad Ubicación del

control Medio de control

Periodicidad decontrol y

duración de la vigilancia

Parámetro de control y

objetivo de calidad

Límites a no

sobrepasar

Estándares, normativa o

reglamentaciónaplicable

FASE DE FUNCIONAMIENTO

Clima Variables climáticas

Recopilación de variables climáticas imprescindibles para interpretar los datos de seguiemiento de calidad del aire y calidad de agua

Existen varias fuentes válidas de información:

Red de estaciones meteorológicas del GV

(Red del Ibaizabal), perfilador de Punta

Galea y/o SODAR de la Central Térmica de

Santurtzi

Recopilación de los principales datos

climáticos: velocidad y dirección del viento,

precipitación, temperatura, presión

atmosférica y humedad relativa

Recopilación anual de los datos diarios durante toda la vida

de la instalación

- - -

Calidad del aire

Emisiones atmosféricas

Control del rendimiento de la

caldera

Chimenea salida humos

Coordenadas UTM: X: 493976

Y: 4799651

Seguimiento de ratios de consumos y producción

Diario, durante todoel periodo de explotación

Rendimiento igual al máximo teórico

Límites específicos a definir por Gobierno

Vasco

Decreto 833/75 Límites

específicos a definir por

Gobierno Vasco

Calidad del aire

Emisiones atmosféricas

Control de los venteos

Tanques de Almacenamiento

Coordenadas UTM:

X: 493881 Y: 4799672

Balances de materia

Recopilación trimestral de los

balances (interpretados, tras

incorporar la necesaria corrección

que permita normalizar las

mediciones de los distintos sistemas de medida utilizados). Durante toda la vida

Minimización de pérdidas por venteos. -

Decreto 833/75 Anexo I Real

Decreto 117/2003 (COV´s)

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Diciembre 2.006

Elemento del medio

Aspecto a controlar Finalidad Ubicación del

control Medio de control

Periodicidad decontrol y

duración de la vigilancia

Parámetro de control y

objetivo de calidad

Límites a no

sobrepasar

Estándares, normativa o

reglamentaciónaplicable

FASE DE FUNCIONAMIENTO de la instalación.

Calidad del aire

Niveles de inmisión

Control de nivel de inmisión de NOx, SO2, partículas en suspensión, CO y

ozono

Estaciones automáticasque forman parte de la Red de Control de la

Calidad del Aire de la C.A.P.V., en concreto

de las que se encuadranen la Red del Ibaizabal

Recopilación de datos de inmisión

Anual, a lo largo detodo el periodo de

vida de la instalación

- - RD 1073/2002

Calidad del agua

superficial

Vertidos de aguas depuradas

Control de carga contaminante en el

vertido

Arqueta de salida de aguas depuradas

Coordenadas UTM: X: 493966 Y:4799688

Analítica periódica de parámetros físico-

químicos seleccionados

Monitorización continua a lo largo

de la vida de la instalación

Minimizar la concentración de

carga contaminante

Condicionado de la

Autorización de Vertido

Autorización de Vertido

Calidad del agua

superficial

Vertido de agaus pluviales

Control de carga contaminante en el vertido de pluviales

de zonas limpias

Arqueta de salida de aguas pluviales .

Coordenadas UTM: X: 494150

Y: 4799554

Cálculo teórico del caudal a partir de datos

climáticos (balance hídrico). Observación

visual del aspecto del agua

Observación visual todos los días de

lluvia a lo largo de la vida de la

instalación. Cálculo teórico del caudal deescorrentía anual a lo

largo de todo el periodo de

explotación. Análisis periódicos de calidad del agua de vertido

(1 vez cada 6 meses)

Ausencia de sólidos en suspensión.

Ausencia de sólidos flotantes o gruesos

Ausencia de grasas y aceites (película

superficial o emulsión).

Condicionado de la

Autorización de Vertido

Autorización de Vertido

Calidad de suelos y aguas subterráneas.

Residuos

Verificar la adecuada gestión de los

residuos producidos

Puntos de generación de residuos y puntos de

almacenamiento.

Los que requiera cada tipología de residuos (peligrosos, residuos

Periodicidad de evacuación en cada instalación, según la

Operaciones de manipulación

adecuadas. -

Régimen general: Ley 10/1998 Residuos peligrosos:

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoria Pág. 170

Diciembre 2.006

Elemento del medio

Aspecto a controlar Finalidad Ubicación del

control Medio de control

Periodicidad decontrol y

duración de la vigilancia

Parámetro de control y

objetivo de calidad

Límites a no

sobrepasar

Estándares, normativa o

reglamentaciónaplicable

FASE DE FUNCIONAMIENTO a lo largo de todo su

ciclo de vida: generación, segregación,

almacenamiento y gestión (externa o

interna).

urbanos, residuos de envases y embalajes,

inertes.) Hojas de control y seguimiento de gestión

de residuos (según tipología).

frecuencia de recogida o gestión.

Instalaciones de almacenamiento en

adecuadas condiciones.

Autorizaciones gestionadas.

Residuos caracterizados y adecuadamente

etiquetados (cuando proceda).

Documentación en regla: gestores,

transportistas, etc.

Ley 10/1998 de 21 de abril; R.D. 833/1988 y RD 952/97 PCB y PCT: Orden del 14/04/89 Aceites usados (C.A.P.V.): Decreto 259/1998. Envases y embalajes: Ley 11/97 y RD 782/98 Inertes (C.A.P.V.): Decreto 423/94

Ruidos Nivel de ruido (dB)

Evitar afecciones por ruido -

Mediciones acústicas, a través de una entidad

externa autorizada Una campaña anual

Zona habitada de Zierbena: Leq: 60 dB(A) de 22:00 a

08:00 Leq: 50 dB(A) de

08:00 a 22:00

Límites de la parcela (zonaindustrial):

Leq: 70 dB(A) de

08:00 a 22:00 y 60 dB(A) de22:00 a 08:00Zona habitada de Zierbena:

Leq: 60 dB(A) de 22:00 a

08:00 Leq: 50 dB(A)

de 08:00 a 22:00

No existe Ordenanza municipal en materia

de ruidos. Se toma como

orientativo el PGOUde Santurtzi

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoria Pág. 171

Diciembre 2.006

Elemento del medio

Aspecto a controlar Finalidad Ubicación del

control Medio de control

Periodicidad decontrol y

duración de la vigilancia

Parámetro de control y

objetivo de calidad

Límites a no

sobrepasar

Estándares, normativa o

reglamentaciónaplicable

FASE DE FUNCIONAMIENTO

General

Seguimiento de la eficacia de las

medidas correctoras

Asegurar el cumplimiento de los

objetivos de prevención,

minimización de impactos y

restauración de efectos producidos.

Observación visual y análisis de indicadores

de eficacia

Observación visual y análisis de indicadores

de eficiencia

Momento de implantación

Máxima eficacia de las medidas correctoras

- -

Tabla 30. Seguimiento de las actividades durante la fase de funcionamiento..

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoria Pág. 172

Diciembre 2.006

7.3 PRESUPUESTO DEL PLAN DE SEGUIMIENTO Y VIGILANCIA AMBIENTAL

El presupuesto del PSVA, se subdivide en dos capítulos principales: Fase de Obra y Fase

Explotación (referida al primer año de funcionamiento de la planta). La suma total del presupuesto

asciende a un total de Ciento Treinta y Una Mil Euros (131.000,00 €uros), sin incluir el IVA

correspondiente.

El presupuesto desglosado puede ser consultado en el Anexo 3.

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

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Diciembre 2.006

8. EQUIPO DE TRABAJO

El equipo redactor del Estudio ha estado constituido por el siguiente personal de IDOM,

INGENIERÍA Y CONSULTORÍA, S.A.

Luengos, Ángel ...................... Ingeniero Industrial

Pérez, Desirée.......................... Ingeniero Industrial

Martín, Alicia ......................... Lda. CC Ambientales

Uria, Marina ............................ Lda. CC Geológicas

Iñigo Aizpuru .......................... Ingeniero Químico

Con la asistencia del personal de secretaría, delineación y reprografía de Idom.

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoria Pág. 174

Diciembre 2.006

9. MARCO NORMATIVO

9.1GENERAL

9.1.1 Regulaciones Estatales

Ley 16/2002, de 1 de julio, de prevención y control integrados de la contaminación (BOE núm.

157, de 2 de julio de 2002)

9.1.2 Comunidad Autónoma del País Vasco

Ley 3/1998, de 27 de febrero, General de Protección del Medio Ambiente del País Vasco.

9.2 ATMÓSFERA

9.2.1 Regulaciones Estatales

RD 1264/2005 de 21 Oct. (regula la organización y funcionamiento del Registro Nacional de

Derechos de Emisión).

L 1/2005 de 9 Mar. (régimen del comercio de derechos de emisión de gases de efecto invernadero).

R Presidencia 26 Ene. 2005 (acuerdo Consejo de Ministros 21 Ene. 2005, asignación individual de

derechos de emisión a instalaciones incluidas en el RDL 5/2004 de 27 Ago., régimen del comercio

de derechos de emisión de gases de efecto invernadero).

RD 1866/2004 de 6 Sep. (Plan nacional de asignación de derechos de emisión, 2005-2007).

RD 1796/2003 de 26 Dic. (ozono en el aire ambiente).

R Medio Ambiente,11 Sep. 2003, (programa nacional de reducción progresiva de emisiones

nacionales de dióxido de azufre -SO2-, óxidos de nitrógeno -NOx-, compuestos orgánicos volátiles

-COV- y amoniaco -NH3-).

RD 1073/2002 de 18 Oct. (evaluación y gestión de la calidad del aire ambiente)

Ley 16/2002 de 1 Jul. (prevención y control integrados de la contaminación)

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Diciembre 2.006

OM 26 Dic. 1995 (se dictan normas en desarrollo del RD 646/1991 de 22 Abr., sobre limitación de

emisiones a la atmósfera de grandes instalaciones de combustión en aspectos referentes a centrales

termoeléctricas)

RD 646/1991 de 22 Abr. (limitación emisiones a atmósfera de agentes contaminantes)

Real Decreto 717/1987, de 27 de mayo, por el que se modifica parcialmente el Decreto 833/1975,

de 6 de Febrero, y se establecen nuevas normas de calidad del aire en lo referente a contaminación

por dióxido de nitrógeno y plomo (B.O.E. nº 135, 6.6.87).

Orden de 18 de octubre de 1976, sobre prevención y corrección de la contaminación industrial de la

atmósfera (B.O.E. nº 209, 3.11.76 y B.O.E. nº 46, 23.2.77).

Decreto 833/1975 de 6 Feb. (desarrollo L 38/1972 de 22 Dic., protección del ambiente

atmosférico).

Ley 38/1972, de 22 de diciembre, de protección del Ambiente Atmosférico (B.O.E. nº 309,

26.12.72).

Reglamento de Actividades Molestas, Insalubres, Nocivas y Peligrosas, aprobado por el Decreto

2414/1961, de 30 de Noviembre (B.O.E. nº 292, 7.12.61).

Real Decreto 547/1979, de 20 de febrero, de modificación del Decreto 833/1975, de 6 de Febrero,

por el que se desarrolla la Ley 38/1972, de 22 de Diciembre, de protección del Ambiente

Atmosférico (B.O.E. nº 71, 23.3.79).

9.3 AGUAS MARÍTIMAS

9.3.1 Regulaciones Estatales

RD 210/2004 de 6 Feb. (establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico

marítimo).

RDL 9/2002 de 13 Dic. (medidas para buques tanque que transporten mercancías peligrosas o

contaminantes).

Enmiendas 13 Marzo 2000 (anexo del Protocolo de 1978 relativo al Convenio Internacional para

prevenir la contaminación por los buques, 1973)

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L 62/1997 de 26 Dic. (puertos del Estado. Marina mercante. Modificación de la L 27/1992 de 24

Nov.)

Ley 27/1992 de 24 Nov. (puertos del Estado y marina mercante)

Ley 10/1977, de 4 de enero, sobre el mar territorial (B.O.E. nº. 7, 8.1.77)

Ley 7/1980, de 10 de marzo, de Protección de las Costas marítimas españolas (B.O.E. nº. 64,

14.3.80)

Ley 22/1988, de 28 de julio, de Costas (B.O.E. nº. 181, 29.7.88).

Reglamento de Costas Marítimas, aprobado por el Real Decreto 1088/1980, de 23 de mayo, para

aplicación de la ley 28/1969, de 26 de abril (B.O.E. nº. 171, 17.7.69).

Reglamento de Costas, aprobado por el Real Decreto 1471/1989, de 1 de diciembre (B.O.E nº. 297,

12.12.89; corrección de errores, B.O.E. nº.20, 23.1.90).

Real Decreto 258/1989, de 10 de marzo. Normativa general sobre vertidos de sustancias peligrosas

desde la tierra (B.O.E. nº 64, 16.3.89).

Real Decreto 1112/1992, de 18 de septiembre. Modifica el Reglamento de Costas aprobado por

Real Decreto 1471/1989, de 1 de diciembre (B.O.E. nº. 204, 6.10.92; rectificación B.O.E. nº. 291,

4.12.92).

Orden de 27 de mayo de 1967. Establece normas sobre prohibición de vertidos al mar de productos

Petroleros o Residuos Contaminantes procedentes de fábricas o industrias de todas clases (B.O.E.

nº. 130, 1.6.67).

Orden de 28 de julio de 1969. Medidas para combatir los derrames de hidrocarburos (B.O.E. nº.

199, 20.8.69)

Orden de 27 de mayo de 1971. Medidas para combatir la contaminación por los hidrocarburos

(B.O.E. nº. 131, 2.6.71).

Orden de 26 de marzo de 1985. Prohibe el transporte de hidrocarburos u otras sustancias

inflamables o perjudiciales para el medio marino en determinados lugares de buques (B.O.E. nº. 77,

30.3.85; rectificación de errores B.O.E. nº 107, 4.5.85).

Orden de 23 de diciembre de 1986, Dicta normas complementarias en relación con las

autorizaciones de vertidos de aguas residuales (B.O.E. nº 312, 30.12.86).

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Orden de 31 de octubre de 1989. Normas de emisión, objetivos de calidad, métodos de medida de

referencia y procedimiento de control relativos a determinadas sustancias peligrosas contenidas en

los vertidas desde tierra (B.O.E. nº 271, 11.11.89).

Orden de 30 e octubre de 1992. Determina la cuantía del canon de ocupación y aprovechamiento

del dominio público marítimo-terrestre, establecido en el artículo 84 de la Ley 22/1988, de

protección, utilización y política de costas (B.O.E. nº 295, 9.12.92).

Orden de 13 de julio de 1993. Instrucción para el proyecto de conducciones de vertidos al mar

desde tierra (B.O.E. nº 178, 27.7.93; rectificación de errores B.O.E. nº 193, 13.8.93).

9.3.2 Comunidad Autónoma del País Vasco

Decreto 196/1997, de 29 de agosto, por el que se establece el procedimiento para el otorgamiento

de autorizaciones de uso en la zona de servidumbre de protección del dominio público marítimo-

terrestre y de vertido desde tierra al mar (B.O.P.V. nº 181, 23.9.97).

9.4 RESIDUOS

9.4.1 Regulaciones Estatales

RD 252/2006 de 3 Mar. (revisión de los objetivos de reciclado y valorización establecidos en la L

11/1997 de 24 Abr., envases y residuos de envases y modificación del Regl. para su desarrollo y

ejecución aprobado por RD 782/1998 de 30 Abr.).

Orden Ministerial MAM/304/2002 de 8 Feb. (residuos, operaciones de valorización y eliminación y

lista europea).

OM Medio Ambiente 12 Jun. 2001 (condiciones para la no aplicación a los envases de vidrio de los

niveles de concentración de metales pesados establecidos en el art.13 de la L 11/1997 de 24 Abr. de

envases y residuos de envases)

RD 1481/2001 de 27 Dic. (eliminación de residuos mediante depósito en vertedero).

OM 21 Oct. 1999 (envases. Condiciones para la no aplicación de los niveles de concentración de

metales establecidos L 11/1997 de 24 Abr., a cajas y paletas de plástico reutilizables)

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Diciembre 2.006

RD 782/1998 de 30 Abr. (Regl. para desarrollo y ejecución L 11/1997, envases y residuos de

envases).

Ley 10/1998 de 21 Abr. (residuos).

Orden del 13 de octubre de 1989, sobre métodos de caracterización de los residuos tóxicos y

peligrosos (B.O.E. nº 270, 10.11.89).

RD 952/1997 de 20 Jun. (modificación Regl. para la ejecución de la L 20/1986 de 14 May., básica

de residuos tóxicos y peligrosos, aprobado mediante RD 833/1988 de 20 Jul.)

Ley 11/1997 de 24 Abr. (envases y residuos de envases).

RD 833/1988 de 20 Jul. (Regl. para la ejecución L 20/1986 de 14 May., residuos tóxicos y

peligrosos).

9.4.2 Comunidad Autónoma del País Vasco

Decreto 76/2002 de 26 Marzo. CA País Vasco (condiciones para la gestión de los residuos

sanitarios en la CA País Vasco).

Decreto 423/1994, de 2 de noviembre, sobre gestión de residuos inertes e inertizados (B.O.P.V. nº

239, 19.12.94).

Decreto 259/1998 de 29 Septiembre. CA País Vasco (regulación de la gestión del aceite usado)

9.5 RUIDOS Y VIBRACIONES

9.5.1 Regulaciones Estatales

Decreto 2107/1968, de 16 de agosto, sobre el régimen de poblaciones con altos niveles de

contaminación atmosférica o de perturbaciones por ruidos y vibraciones (BOE núm. 212, de 3 de

septiembre de 1968)

Real Decreto 1316/1989 de protección de los trabajadores frente a los riesgos derivados de la

exposición al ruido

Real Decreto 1909/81, de 24 de julio, por el que se aprueba la Norma Básica de la Edificación

NBE-CA-81 sobre Condiciones Acústicas en los edificios

Ley 37/2003, de 17 de noviembre, del Ruido

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Diciembre 2.006

Real Decreto 1513/2005, de 16 de diciembre, por el que se desarrolla la Ley 37/2003, de 17 de

noviembre, del Ruido, en lo referente a la evaluación y gestión del ruido ambiental BOE 17

Diciembre.

9.6 SUELO

9.6.1 Regulaciones Estatales

Real Decreto 9/2005, de 14 de enero, por el que se establece la relación de actividades

potencialmente contaminantes del suelo y los criterios y estándares para la declaración de suelos

contaminados.

9.6.2 Comunidad Autónoma del País Vasco

Ley 1/2005, de 4 de febrero, para la prevención y corrección de la contaminación del suelo.

Ley 2/2006, de 30 de junio, de Suelo y Urbanismo.

9.7 ALMACENAMIENTOS

9.7.1 Regulaciones Estatales

Real Decreto 379/2001, de 6 de abril, por el que se aprueba el Reglamento de almacenamiento de

productos químicos y sus instrucciones técnicas complementarias MIE APQ-1, MIE APQ-2, MIE

APQ-3, MIE APQ-4, MIE APQ-5, MIE APQ-6 y MIE APQ-7 (BOE núm. 112, de 10 de mayo de

2001).

9.8ACTIVIDADES CLASIFICADAS

9.8.1 Regulaciones Estatales

Reglamento de Actividades Molestas, Insalubres, Nocivas y Peligrosas, aprobado por Decreto

2414/1961, de 30 de noviembre de 1961 (BOE núm. 292, de 7 de diciembre de 1961).

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Diciembre 2.006

Orden de 15 de marzo de 1963, sobre las Industrias Molestas, Insalubres, Nocivas y Peligrosas

sobre las Instrucciones complementarias del Reglamento regulador (BOE-GACETA núm. 79, de 2

de abril de 1963).

Decreto 3494/1964, de 5 de noviembre, por el que modifican determinados artículos del

Reglamento de Actividades Molestas, Insalubres, Nocivas y Peligrosas (BOE núm. 267, de 6-XI).

Real Decreto 2994/1982, de 15 de octubre, por el que se dictan normas sobre restauración de

espacio natural afectado por actividades mineras (BOE núm. 274, de 15 de noviembre de 1982).

Real Decreto Legislativo 1302/1986, de 28 de junio, de evaluación de impacto ambiental (BOE

núm. 155, de 30 de junio de 1986).

Real Decreto 1131/1988, de 30 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento para la

ejecución del Real Decreto Legislativo 1302/1986, de 28 de junio, de Evaluación del Impacto

Ambiental (BOE núm. 239, de 5 de octubre de 1988).

Ley 21/1992, de 16 de julio, de Industria (BOE núm. 176, de 23 de julio de 1992).

Real Decreto-Ley 9/2000, de 6 de octubre, de modificación del Real Decreto legislativo 1302/1986,

de 28 de junio, de Evaluación de Impacto Ambiental (BOE núm. 241, de 7 de octubre de 2000).

Ley 6/2001, de 8 de mayo, de modificación del Real Decreto legislativo 1302/1986, de 28 de junio,

de evaluación de impacto ambiental (BOE núm. 111, de 9 de mayo de 2001).

Ley 9/2006, de 28 de abril, sobre evaluación de los efectos de determinados planes y programas en

el medio ambiente.

9.8.2 Comunidad Autónoma del País Vasco

Decreto 5/1996, de 9 de enero, por el que se aprueba el Reglamento regulador del Registro de

Establecimientos Industriales de la Comunidad Autónoma de Euskadi y el régimen para su

instalación, ampliación y traslado (BOPV núm. 27, de 7 de febrero de 1996). Decreto 141/1996, de

11 de junio, de corrección de errores del Decreto anterior (BOPV, núm. 124, de 28 de junio de

1996).

Ley 3/1998 (País Vasco), de 27 de febrero, General de Protección del Medio Ambiente del País

Vasco (BOPV, número 59, de 27 de marzo de 1998).

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EsIA - Memoria Pág. 181

Diciembre 2.006

Decreto 165/1999 (País Vasco), de 9 de marzo, por el que se establece la relación de actividades

exentas de la obtención de la licencia de actividad prevista en la Ley 3/1998, de 27 de febrero,

General de Protección del Medio Ambiente del País Vasco (BOPV núm. 59, de 26 de marzo de

1999)

Orden de 26 de diciembre de 2000 (País Vasco. Consejero de Industria, Comercio y Turismo), de

simplificación del procedimiento para la puesta en funcionamiento de instalaciones industriales

(BOPV núm. 17, de 24 de enero de 2001)

ORDEN de 1 de octubre de 2001, del Consejero de Industria, Comercio y Turismo, por la que se

modifica la Orden de 26 de diciembre de 2000, de simplificación del procedimiento para la puesta

en funcionamiento de instalaciones industriales (BOPV nº 202, de 18/10/2001)

ORDEN de 23 de octubre de 2001, de corrección de errores de la Orden de 1 de octubre de 2001,

del Consejero de Industria Comercio y Turismo, por la que se modifica la Orden de 26 de

diciembre de 2000, de simplificación del procedimiento para la puesta en funcionamiento de

instalaciones industriales (BOPV nº 215, de 7/11/2001).

Decreto 10/2002, de 15 de enero, de modificación del Decreto, por el que se aprueba el Reglamento

regulador del Registro de Establecimientos Industriales de la Comunidad Autónoma de Euskadi y el

régimen para su instalación, ampliación y traslado (BO País Vasco, núm. 21, de 30 de enero de

2002).

Orden de 30 de enero de 2002 (País Vasco. Consejero de Industria, Comercio y Turismo), por la

que se aprueba el procedimiento de inscripción en el Registro de Establecimientos Industriales de la

Comunidad Autónoma de Euskadi (BOPV núm. 40, de 26 de febrero de 2002).

Decreto 183/2003, de 22 de julio, por el que se regula el procedimiento de evaluación conjunta de

impacto ambiental (BOPV núm. 172, de 4 de septiembre de 2003).

L 8/2004 de 12 Nov. CA País Vasco (industria).

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EsIA - Memoria Pág. 182

Diciembre 2.006

10. FUENTES DE CONSULTA

Memoria del Mapa de Series de Vegetación. Salvador Rivas-Martínez.

CD de Cartografía Ambiental. Gobierno Vasco

Historia geológica de Vizcaya. Jacinto Gómez Tejedor. 1.976.

Geomorfología de Vizcaya. Jacinto Gómez Tejedor. 1.986.

Red de vigilancia de la calidad del aire. Gobierno Vasco.

Red de vigilancia de la calidad de las aguas y del estado ambiental de los ríos de la C.A.P.V.

Gobierno Vasco.

Recursos web del Gobierno Vasco.

Borja, A.; J.A. Fernández y E. Orive, 1982a. Aplicación de métodos numéricos al estudio de la

distribución de los organismos bentónicos del intermareal rocoso de Vizcaya. Ecología Aquatica

6: 147-157.

Borja, A.; J.A. Fernández y E. Orive, 1982b. Estudio sobre zonación en el intermareal rocoso

del entorno del estuario del Nervión. Bull. CERS. Biarritz 14(1): 55-82.

Borja, A., B. García de Bikuña, J.M. Blanco, A. Agirre, E. Aierbe, J. Bald, M.J. Belzunce, H.

Fraile, J. Franco, O. Gandarias, I. Goikoetxea, J.M. Leonardo, L. Lonbide, M. Moso, I. Muxika,

V. Pérez, F. Santoro, O. Solaun, E.M. Tello y V. Valencia, 2003. Red de Vigilancia de las masas

de agua superficial de la Comunidad Autónoma del País Vasco. Tomo 4: Unidad Hidrológica

del Ibaizabal. Departamento de Ordenación del Territorio y Medio Ambiente, Gobierno Vasco.

373 p.

Borja, A., B. García de Bikuña, J.M. Blanco, A. Agirre, E. Aierbe, J. Bald, M.J. Belzunce, H.

Fraile, J. Franco, O. Gandarias, I. Goikoetxea, J.M. Leonardo, L. Lonbide, M. Moso, I. Muxika,

V. Pérez, F. Santoro, O. Solaun, E.M. Tello y V. Valencia, 2003. Red de Vigilancia de las masas

de agua superficial de la Comunidad Autónoma del País Vasco. Tomo 22: Síntesis del Estado

Ecológico. Departamento de Ordenación del Territorio y Medio Ambiente, Gobierno Vasco. 266

p.

Franco, J., 1994. Variabilidad espacio-temporal de la biomasa y producción del fitoplancton el

estuario de Urdaibai. Tesis doctoral. Universidad del País Vasco.

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Planta para Producción de Biodiesel en Zierbena-Serantes Estudio de Impacto Ambiental.

EsIA - Memoria Pág. 183

Diciembre 2.006

Rallo, A.; J.M. Gorostiaga; J.I. Sáiz; I. Isasi Y J.M. Limia, 1988. Comunidades bentónicas del

Abra de Bilbao y su entorno (N España). Cah. Biol. Mar. 29: 3-19.

Urrutia, J., 1986. Estudio de la estructura y funcionamiento del estuario del Nervión en relación

a la dinámica del fitoplancton. Tesis Doctoral. UPV, 279 PP.

Cartografia de la C.A.P.V. – Gobierno Vasco.

Instituto Vasco Estadístico – Eustat.

Página web del Puerto de Bilbao.