Idiomas
Páginas
Jurídico
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CORTE
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CORTE
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CORTE
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AIDAVINI
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CORTE
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CORTE
PASSAGLIA
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CORTE
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C.FREDIANI
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C.LAVARO
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CORTE
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CORTE
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CORTE
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CIMITERO
CIMITERO
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C.R. 400.00 m.
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4
LATO RADDOPPIO
LATO RADDOPPIO
NO
RD
BA16
L = 65 m
Tipo H4
BA17
L = 55 m
Tipo H4
BA21
L = 187 m
Tipo H4
BA22
L = 56 m
Tipo H4A
BA16
L = 50 m
Tipo H2
BA17
L = 285 m
Tipo H4
BA18
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Tipo H4A
BA20
L = 345 m
Tipo H2
BA19
L = 144 m
Tipo H4
BA21
L = 91 m
Tipo H4
BA22
L = 337 m
Tipo H2
BA23
L = 60 m
Tipo H2
Km
39+
119
Km
39+
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Km
39+
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Km
39+
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Km
40+
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Km
40+
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Km
40+
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Km
41+
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Km
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Km
41+
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Km
41+
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Km
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Km
42+
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Km
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Km
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Km
39+
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Km
41+
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Km
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Km
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Km
41+
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Km
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Km
43+
027
Km
42+
759
Km
42+
815
BARRIERE ANTIRUMORE IN SX
BARRIERE ANTIRUMORE IN SX
BARRIERA ANTIRUMORE IN DX
BARRIERA ANTIRUMORE IN DX
Km
39+
515
BA19
L = 238m
Tipo H2
BA18
L = 121m
Tipo H4A
BA20
L = 59 m
Tipo H4
Mitigazioni in fase di esercizio
Barriera antirumore di esercizio tipo H2
h = 2,98 m
Barriera antirumore di esercizio tipo H3
h = 3,95 m
Barriera antirumore di esercizio tipo H4
h = 4,44 m
Barriera antirumore di esercizio con aggetto tipo H4A
h = 4,04 m
TAV. 5
TAV. 4
TAV. 3
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KM
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KM
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KM
41
KM
40
KM
39
KM
38
KM
37
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M
2
9
K
M
2
8
K
M
2
7
K
M
2
6
K
M
2
5
K
M
2
4
K
M
2
3
K
M
2
2
K
M
2
1
FINE
INTE
RV
EN
TO
KM
. 43+768.131
NO
RD
KEY-PLAN
LU
CC
A
F.V
.
PE
SC
IA
km. 20+
648
F.V.
MONTECARLO
km. 25+125
F
.
V
.
A
L
T
O
P
A
S
C
I
O
k
m
.
2
9
+
7
8
0
F
.
V
.
P
O
R
C
A
R
I
k
m
.
3
4
+
6
4
3
F.V
.
TA
SS
IGN
AN
O
km
. 38+
579
F.V
.
LU
CC
A
km
. 43+
767
IN
IZ
IO
IN
T
E
R
V
E
N
T
O
K
M
. 2
0
+
4
2
3
P
IS
T
O
IA
PISTOIA
LUCCA
Convalidato
NOME DOC.
Verificato e trasmesso
POSIZIONEARCHIVIO
SEDE TECN.LINEA
Data
DescrizioneRevis.
PROGETTO/ANNO
Redatto Data
SOTTOPR. LIVELLO
Verificato
NUMERAZ.NOME DOC.
Data DataArchiviato
Autorizzato
FASE FUNZ.
ApprovatoData Data
PROGR.OP. NUMERAZ.
Data
COMMITTENTE:
diFoglio
SCALA
Foglio di
RFIRETE FERROVIARIA ITALIANA
GRUPPO FERROVIE DELLO STATO ITALIANE
RETE FERROVIARIA ITALIANA S.P.A.
LINEA PISTOIA - LUCCA - VIAREGGIO/PISA
RADDOPPIO DELLA LINEA PISTOIA - LUCCA - PISA S.R.
TRATTA PESCIA - LUCCA
PROGETTO DEFINITIVO
P D
L 5 4 2 L O 1 1 1 6 T B 0 0 1 0 / 0 1
S.O. INGEGNERIA
SOGGETTO TECNICO:
PROGETTAZIONE:
RFI - DIREZIONE TERRITORIALE PRODUZIONE DI FIRENZE
DIREZIONE INVESTIMENTI
MANDATARIA MANDANTI
1 3 4 6 P O S 1 1 0 0 0 1 E
1346-PO-S11-PD-TSMA-00-01-E013.dwg
Planimetria di ubicazione barriere in fase di esercizio
Generale
14 - AMBIENTE
AMST 0 31
Prima emissione
A
G. Tanzi
18/09/2018
5 5
1 : 5000
ABACO BARRIERE - QUOTE ACUSTICHE ABACO BASI
BARRIERE HS - PANNELLI METALLICI
IN ACCIAIO INOX VERNICIATO
RAL 8017
Effetto COR-TEN
BARRIERE HS - PANNELLI
IN VETRO TEMPRATO
RAL 1015
Avorio chiaro
RAL 9010
Bianco puro
Le parti realizzate in lastre d'acciaio saranno
verniciate con un'apposita vernice ad effetto ossidante
per ottenere una colorazione prossima a quella
brunita-rossastra dell'acciaio cor-ten, un effetto
cromatico non piatto, ma ricco di sfumature conferite
dal processo di ossidazione.
La colorazione della base sarà ottenuta mediante
l'inserimento di una pigmentazione nell'impasto del cls
atta a conferire al manufatto una tinta sempre sfumata
e non omogenea
La colorazione dei montanti sarà omogenea
Vetro
Le parti realizzate in vetro temprato, al fine di ridurre il
rischio di collisione con l'avifauna, saranno provviste di
sottile strisce verticali di colore chiaro larghe 2 cm e
poste a 10 cm di distanza l'una dall'altra.
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