Motor
Diseño y Aplicación de los Motores
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Resumiendo el Motor
El estator toma la energía eléctrica (KVA) de la superficie y la convierte a energía magnética en las laminaciones del estator.El campo magnético del estator induce corriente (energía eléctrica) en el rotor.Esta energía eléctrica en el rotor induce un campo magnético secundario en las laminaciones del rotor.
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Los polos magnéticos del rotor son atraídos (y repelidos) por los polos magnéticos del estator.
En la medida que el campo magnético del estator se mueve, el rotor se moverátratando de seguirlo.
Resumiendo el Motor
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Componentes del Motor
Hay muchos componentesen un motor.
El sistema para convertirenrgía eléctrica a trabajo mecánico es complejo.
Se hace aún mas complejodebido al ambiente de trabajo.
Cojinete de Empuje Axial
Cojinete Radial del Rotor
Acople
Terminal Eléctrico del Motor
Devanado de Cobre
Laminaciones de Acero del Estator
Rotor
Eje
Tapón de Llenado de Aceite de Motor
Laminaciones de Bronce del Estator
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Acero y Cobre
En ambos, estator y rotor, hay un balance entre la maximización de cantidad de cobre y la cantidad de acero para las laminaciones.Se quiere tener tanto como sea posible de cad uno, pero son mutuamente excluyentes.
ConfiabilidadManufacturabilidadPropiedades Magnéticas
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Motor de Sección Superior
Los motores pueden ser conectados juntos paradesarrollar mas potenciapero hast un límitedeterminado.
Dos motores conectadosjuntos son llamadosunidades en tandem.
Terminales para conectarse con otro motor o instrumentos de supervisión.
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Upper Tandem Motor
Un motor de secciónSuperior también se usacuando se conectan instrumentos de supervisión.
Hay muchos factores quedeterminan cual motor debeusarse.
Esto es lo que se llama “Aplicación”. Terminales para conectarse con otro
motor o instrumentos de supervisión.
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