FORMATOCdigo:
INFORME SENSORES 2Revisin:
Fecha: 2013/10/29
Pg.: 1de7
Carrera: Ing. Automotriz
Nivel:6 B
Asignatura: AUTOTRNICA
Docente: Informe:TAMAYO AVALOS EDWIN RAMIRO
Sensores IAT, ECT, O2
Sensor IATNombre: Sensor de temperatura del aire de admisin. (Air Temperature Sensor).
Funcin: Determinar la densidad del aire.Medir la temperatura del aire. Este sensor trabaja en funcin de la temperatura, sea que si el aire est en ex-pansin o en compresin, esto debido a su temperatura.
Ubicacin:
Se encuentra en el ducto de plstico del colector de admisin del aire. Localizada en el depurador o filtro de aire. En la entrada de la mariposa de aceleracin. Forma un solo conjunto con el caudalmetro.
Tipo: Es un termistor o resistor NTC es alimentado con 5V entre ms caliente, menor es su resis-tencia.
Nmero de cables:
2 cables: Voltaje de referencia o G.N.D. Seal.
Circuito elctrico del sensor IAT:
Condiciones de trabajo de un IAT:
Es un termistor de coeficiente negativo, es decir entre ms caliente, menor es su resisten-cia, es alimentado de 5 voltios y es similar al sensor ECT.
TABLA I VALORES DE TEMPERATURAS Y SUS RESPECTIVAS RESISTENCIAS, IAT
Forma de onda:
Sntomas de falla:
Cable abierto. Altas emisiones contaminantes de monxido de carbono. Consumo elevado de combustible. Problemas para el arranque fro. Aceleracin ligeramente elevada o alta. Titubeo en el motor. Fuerte olor de gasolina en el escape y bajo rendimiento.
Medidas
Sensor ECT
Nombre: Sensor de temperatura del motor (Enginecoolanttemperature).
Funcin: La seal de este sensor, informa a la ECU la temperatura del refrigerante del motor, para que la misma enriquezca automticamente la mezcla aire-combustible cuando el motor esta fro, y la vaya empobreciendo paulatinamente con el incremento de la temperatura, hasta llegar a la temperatura ideal de trabajo, en cuyo momento se inyectara la mezcla ideal.
Adems la ECU utiliza la seal de este sensor para el control de la vlvula EGR, y para co-mandar el funcionamiento del electro-ventilador de refrigeracin.
Ubicacin: Esta localizado generalmente cercano al termostato del motor, roscado en la cu-lata en contacto directo con el liquido refrigerante del motor.
Tipo: Termistor NTC, es decir de coeficiente negativo de temperatura.
Nmero de cables:
2 cables:
Voltaje de Alimentacin 5V. Seal
Circuito elctrico sensor ECT:
Forma de onda:
Tabla IIvalores de temperaturas y sus respectivas resistencias, ect
MedidasNo se pudo tomar datos debido a la ubicacin del sensor, y la poca disponibilidad de tiempo para extraer el sensor
Sensor O2Nombre: Sensor de oxigeno (Oxigen sensor).
Funcin: Informar a la ECU la cantidad de oxigeno existente en los gases de escape del motor, para que esta mediante la variacin de cantidad de combustible inyectado, garantice una mezcla ideal de aire-combustible, es decir: una mezcla estequiometria (lambda 1) que equivale a una relacin aire / combustible de 14.7: 1. Esto quiere decir, 14.7 partes de aire por una parte de combustible. Un lambda de 1.05 o mayor significa mezcla pobre, y un lambda 0.95 o menor denota una mezcla rica. El buen rendimiento de la inyeccin y la reduccin de los gases contaminantes dependen del funcionamiento del sensor de oxigeno. Como ste est constantemente expuesto a los gases de la combustin, con el tiempo necesita ser reemplazado.
Ubicacin: Se encuentra colocado en el sistema de escape del motor, generalmente en el mltiple, o cerca de l.
Tipos: Puede ser de 2 tipos, segn el elemento activo: Zirconio y Titanio.
Nmero de cables:
1 cable: Seal (color negro), la masa del sensor es su propia carcasa.
2 cables:
Seal (color negro). Resistencia calentadora (color blanco), la masa del sensor es su propia carcasa.
3 cables:
Seal (color negro). Resistencia calentadora (+) y (-) (ambos de color blanco).
4 cables:
Seal (color negro). Masa de la sonda tomada en la computadora (color gris). Resistencia calentadora (+) y (-) (ambos de color blanco).
Circuito elctrico sensor O2:
Forma de onda:
ConclusionesLos sensores IAT y ECT son muy parecidos en cuanto a diseo y funcionamiento, su diferencia radica en la posicin en que se encuentran.Puede existir dos sensores de Oxigeno.Los sensores han ayudado a mejor los gases de escape de tal manera que se disminuye el impacto ambientalBIBLIOGRAFA E-auto, MANUALES, Sensor IAT Sensor de Temperatura del Aire de Admisin, http://e-auto.com.mx/manual_detalle.php?manual_id=225http://e-auto.com.mx/manual_detalle.php?manual_id=221
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