1 GRÚA DE TORRE
INTRODUCCIÓN
Es un instrumento de elevación de funcionamiento intermitente, que sirve para elevar
y distribuir cargas con un gancho suspendido de un cable, desplazándose por un carro
a lo largo de una pluma. Otra definición que se ajusta a las tendencias actuales es que
se trata de un tipo de grúa empleada para la elevación y transporte de cargas, por
medio de un gancho suspendido de un cable, en un radio de varios metros. Para
nuestro estudio se va a tomar en cuenta la torre grúa para construcciones de edificios,
que está constituida esencialmente por una torre metálica, un brazo horizontal
giratorio, y los motores de orientación, elevación y distribución o traslación de cargas.
La grúa de torre suele ser de instalación temporal, y diseñada para soportar frecuentes
montajes y desmontajes, así como traslados entre distintos emplazamientos. Se utiliza
especialmente en las obras de construcción.
La capacidad de carga de una grúa torre es variable, pues está basada en el equilibrio
de la carga con los contrapesos, ubicados en el extremo del brazo giratorio, siendo la
torre el eje de equilibrio.
Partes de una Grúa Torre:
1. Pluma
2. Carro de pluma
3. Contra pluma
4. Contrapeso
5. Plataforma o soporte giratorio
6. Corona de giro
7. Torre
8. Base
9. Lastre
10. Gancho
La torre de grúa puede empotrarse en el suelo, inmovilizada sin ruedas o bien
desplazarse sobre vías rectas o curvas. Las operaciones de montaje deben ser
realizadas por personal especializado. Así mismo las operaciones de mantenimiento y
conservación se realizaran de acuerdo con las normas dadas por el fabricante.
2 GRÚA DE TORRE
INFORMACIÓN PREVIA
El espacio del socio del día le corresponde a Axxis Hospital,
un proyecto que ha revolucionado el área de la salud privada
y que nunca termina de innovar y de fijarse nuevos objetivos.
La iniciativa partió de un organizado grupo de médicos de
diferentes especialidades, muchos de ellos provenientes del Hospital Vozandes. La
excelente respuesta de la comunidad motivó al Centro a seguir creciendo y a
plantearse proyectos de salud integral. Para el 2002 ya se contempla la construcción
de Axxis Hospital, responsabilidad que recae en Hospifuturo S.A. Al constituirse ésta
última en compañía anónima, va fortaleciéndose la idea de dar vida a un hospital de
alta complejidad. Así, en el 2008 se inaugura la primera torre de Axxis, con 68
consultorios de diversas especialidades; en el 2009, se incorporan las unidades
médicas Axxiscan, Axxis Cirugía, Axxis Gastro y Medical Track, y hoy estamos cerca de
la inauguración de la fase hospitalaria, que incluye camas y servicios de emergencia,
hospitalización, neonatología, cuidados intensivos para adultos y cuidados intensivos
pediátricos, quirófanos, la mejor tecnología de punta … Y todavía hay más: ya está
planificada la construcción de una nueva torre, destinada a un hospital materno
infantil.
El Proyecto Axxis Hospital se desarrolla en base a las aportaciones de los accionistas de
Hospifuturo S.A. Todas estas revelaciones nos compartió el gerente de Axxis Hospital,
doctor Antonio Naranjo, un soñador con los pies bien puestos en el suelo.
3 GRÚA DE TORRE
1. Ubicación de la Obra
Lugar: Quito Norte. Provincia de Pichincha
El proyecto en ejecución se encuentra en la avenida 10 de Agosto N39 – 155 y Dibuja
4 GRÚA DE TORRE
2. OBJETIVOS
Determinar las características de la grúa de torre utilizada en la obra visitada.
Conocer el funcionamiento que realiza este tipo de grúa.
Identificar las diferentes partes de la grúa de torre y su funcionamiento.
Destacar la importancia de los riesgos más frecuentes en trabajos donde se
utilice este tipo de maquinaria.
3. MARCO TEÓRICO
Grúa Torre Anclada al Edificio o Arriostrada
Cuando una grúa torre sobrepasa su altura rodante determinada por su estabilidad, en
trabajo y fuera de servicio, expuesta a excesiva velocidad del viento, es preciso
asegurarla, anclándola, si la grúa se encuentra próxima a un edificio, y arriostrándola
por medio de vientos si la grúa se encuentra en una obra despejada.
Este tipo de anclaje se pudo observar en una
obra localizada cerca del Centro Comercial EL
BOSQUE.
Su característica que más destaca es que
funciona con botonera o control (sin cabina).
Como no es la obra visitada no se tiene una
foto, pero se ubica en la dirección:
Alonso de Torres y Beck Rollo
5 GRÚA DE TORRE
Otr
o
tipo
de
anclaje, se pudo observar en la obra
visitada, donde se lo realiza en vigas y columnas desde el primer piso (nivel de la calle),
con las debidas precauciones. Localizándose la grúa donde serán colocados los
ascensores del edificio hasta el último nivel.
De igual forma NO está provista de una cabina de mando, ya que funciona con una
botonera, mostrada mas adelante.
Grúa de torre con cabina y empotrada en el
suelo (cimentación) para su estabilidad en la
obra.
Ubicada sobre el boulevard de la Avenida
Naciones Unidas, en el proyecto
METROPILITAN.
Esta obra se encarga la constructora;
Uribe & Schwarzkopf
6 GRÚA DE TORRE
Los mecanismos de seguridad de una grúa deben ser periódicamente revisados y
mantenerse en óptimas condiciones, esta va a ser la única forma de preservar tanto la
vida de las personas como la vida útil de la máquina.
Los mecanismos de seguridad que debe disponer una grúa son los siguientes:
1. Limitadores de Esfuerzos
Este mecanismo tiene por misión limitar la carga elevada en función de la distancia y la
traslación del carro en función de la carga.
2. Limitadores de Carga Máxima
El objetivo es impedir que se sobrepase la carga máxima que a sido calculada para la
grúa de torre.
3. Limitadores de Carrera
La función es evitar que por un error de operación, el gancho golpee las catalinas del
carro provocando que el cable de elevación se corte, entre otros.
7 GRÚA DE TORRE
4. ANEXOS (FOTOGRAFIAS)
HOSPIFUTURO
La construcción de
la torre número
dos del proyecto
Hospifuturo
clínicas AXXIS es
una obra de gran
magnitud que
debido a su gran
altura se debe
recurrir a la
utilización de una
grúa de torre para
elevar los
materiales de
construcción a los
pisos superiores
requeridos.
GRUA DE TORRE
8 GRÚA DE TORRE
En el emplazamiento de esta obra en particular los pesos de los materiales
constructivos no exceden las 2 toneladas, es por eso que la capacidad de la grúa
ocupada es de 2 toneladas, esta capacidad de carga se la encuentra hasta cierta
longitud donde se encuentra el tensor absorsor de pesos.
Al tener una capacidad máxima de 2 toneladas hasta llegar al tensor (como se indica),
al pasar del tensor se va reduciendo gradualmente la capacidad de carga hasta llegar a
la punta del mástil donde la capacidad es de 800 kg.
9 GRÚA DE TORRE
Al ser la capacidad máxima de 2 ton debe considerarse un contrapeso mayor o igual a
la capacidad de carga, en este caso el contrapeso cuenta con 8 placas de hormigón
armado con un peso de 250 kg cada una lo que suma 2 ton.
ANCLAJE DE LA GRUA
Al contrario de la mayoría de métodos convencionales de cimentación de una grúa
esta grúa se encuentra anclada a las vigas del nivel 0-0 a nivel de la calle este anclaje se
lo realizo con la ayuda de sueldas de alta resistencia con método de soldadura de
alambre para asegurar su empotramiento perfecto.
Esta grúa asciende desde dicho nivel hasta los pisos superiores a través de los
compartimientos designados para los asesores, es decir, se encuentra en el centro del
alma del edificio al considerarse en este edificio los diafragmas del mismo en el centro.
10 GRÚA DE TORRE
Para la estabilización de la grúa de torre se realiza un anclaje cada 3 pisos
aproximadamente cada 9 metros.
11 GRÚA DE TORRE
El anclaje se lo realiza mediante soldadura a las columnas aledañas a los diafragmas
del edificio llamados puntos fijos cada 9 metros de altura por sobre el anclaje de la
grúa.
Para levantar la grúa de torre se la realiza
mediante un sistema de gatas la cual va
levantando la grúa desde sus cimientos
hasta la corona con módulos de 3 metros de
longitud, estos módulos se encuentran
sujetados mediante un sistema de pernos de
alta resistencia.
12 GRÚA DE TORRE
MANEJO DE LA GRUA DE TORRE
Como se puede observar en las
fotografías esta grúa no cuenta
con una cabina de mando, así que
su manejo se lo realiza desde sus
exteriores mediante un control de
movimientos llamado
BOTONERA, con la cual se realiza
todo tipo de movimientos y
mandos de la máquina.
Este se encuentra conectado al
motor de la grúa que funciona
con luz trifásica que se encuentra
en la base de la grúa en el anclaje.
GANCHO DE LA GRUA
Este gancho es un gancho que cuenta con
un pistillo de seguridad automático, el
cual se cierra automáticamente al tensar
el cable que lo sujeta y a la vez si se deja
de tensar este pistillo se abre
automáticamente permitiendo desmontar
la carga.
Este gancho tiene una capacidad de 2.5 T.
13 GRÚA DE TORRE
- DENTRO DEL EMPLAZAMIENTO DE LA OBRA SE PUDO OBSERBAR:
Se pudo observar que existían puntales telescópicos sosteniendo el peso propio de la
losa hasta que esta haya alcanzado una resistencia mínima para poder sustentarse por
sí sola.
14 GRÚA DE TORRE
Se ha aplicado el sistema de encofrado colaborante con Deck metálico o Kubilosa, al
ser un método más eficaz y rápido se lo considero dentro del diseño de ésta obra.
Por encima de esta kubilosa se encuentra tejido un refuerzo con varillas de 10 mm de
diámetro supliendo el efecto de la malla electrosoldada con el fin de darle mayor
resistencia a la losa y que presente el mínimo agrietamiento permisible.
Las columnas tenían un particular método de encofrado colaborante ya que en su
exterior eran columnas realizadas con placas de acero y en su interior se encontraba el
tejido de varillas de acero y hormigonadas como una columna normal.
15 GRÚA DE TORRE
Riesgos y factores de riesgo en operaciones con grúa de torre
- OBLIGACIONES DEL OPERARIO
Al finalizar la jornada
- Subir el gancho sin carga a una altura mínima de 1.50mts.
16 GRÚA DE TORRE
- Llevar el carro cerca de la torre.
- Poner “en veleta”.
- Cortar corriente en el tablero de grúa y en el taco general.
Controles quincenales
- Frenos.
- Lastre de base y contrapesos.
- Nivel de aceite en reductores.
- Cables, poleas, Gancho.
- Reapretado tornillos estructura.
- Puesta a tierra. Acometida eléctrica. Diferencial.
Controles mensuales
- Corona de orientación.
5. CONCLUSIONES
La operación mediante botonera permite una operación a distancia; es decir;
permiten al operador desplazarse, al mismo punto en que se efectúa el trabajo,
logrando de este modo una mayor seguridad en una determinada operación.
Siempre se debe conocer con aparente exactitud el peso del material a izar lo
que se denomina: “carga de maniobra”.
Este tipo de grúa la capacidad máxima de la misma es de 2 Toneladas.
Esta grúa torre está instalada sobre la estructura de la obra y apoyada sobre
placas de la estructura en curso de construcción y que se desplaza de abajo
hacia arriba por sus propios medios al ritmo y medida que la construcción
progresa.
RECOMENDACIONES
La operación de una grúa torre debe estar a cargo de una persona que acredite
debidamente su capacidad profesional.
Verificar que la vía esté libre de obstáculos por donde se vaya a elevar la carga.
Verificar el buen funcionamiento del cierre de seguridad del gancho para así
evitar un accidente en cual se suelte la carga.
17 GRÚA DE TORRE
No elevar una carga superior a las indicadas en las especificaciones de la grúa,
teniendo en cuenta las condiciones de empleo.
No transportar cargas por encima del personal.
Se prohíbe utilizar las grúas para el transporte de personal.
BIBLIOGRAFIA
Riesgos en los medios y equipos mecánicos de transporte y elevación
Folleto divulgativo para gruístas JUNTA DE CASTILLA Y LEÓN
http://es.scribd.com/doc/17688560/Tesis-gruas-torre
http://www.monografias.com/trabajos32/grua-torre/grua-torre.shtml
http://es.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BAa_torre
Top Related