7/26/2019 Fregata (Nave)
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Fregata (nave)
Il superiorevolumedi fuoco del vascello britannico da 64 canno-
niHMS Tremendousha la meglio sull'assai pi limitata potenza
della fregata franceseLa Cannonire (21-4-1806)
Fregata il nome che stato utilizzato per moltissimi e
diversi tipi dinavedaguerrain differenti periodi storici.
Questo termine stato utilizzato per una variet di navi
di ruoli e dimensioni differenti. Durante il periodo della
propulsione avela, si usava per indicare una nave pi pic-
cola e pi veloce di una nave da battaglia, adibita a lavori
di pattuglia e di scorta piuttosto che ad azioni militari.
Nella moderna terminologia militare, il terminefregata si
riferisce a una nave da guerra destinata a proteggere altre
navi da guerra o navi mercantili e come combattente nella
anti-submarine warfare(ASW, guerra antisommergibi-
le) per le forze della spedizione anfibia, per il gruppo di
rifornimento e i convogli mercantili.
Molte navi definite come fregate sono simili, in tutto o in
parte, ad altre categorie di navi, inclusa tutta la gamma
che va dai cacciatorpedinierefino agli incrociatorio per-
sino allecorazzate. La variet stata causata da un gran
numero di fattori, come l'epoca storica, il particolare ruo-
lo svolto sul campo di battaglia, e gli standard adottati daun dato paese.
1 Origine
Il termine fregata originariamente designava un'unit di
piccolo pescaggio, con uno o due alberi, a vela e a remi,
molto simile al brigantinomediterraneo, ovvero un tipo
digalea. Nel tardoquattrocentoe, con maggior proba-
bilit, nel primo cinquecentosi inizi a definire fregata
anche un nuovo tipo di unit a due o tre alberi, a vele
quadre e latine, utilizzato dalle marinebiscagline(ovve-ro della zona tra la Galiziae la Bretagna, che ha il suo
centro nei Paesi Baschi) e successivamente dai corsari
Nuova fregata italianaClasse FREMMCarlo Bergamini
diDunkerque, un gruppo dicorsariautorizzati dal Re di
Spagna a depredare le navi della marina olandese duran-
te la guerra d'indipendenza di questo paese dall'impero di
Filippo II d'Asburgo.
Durante il '600la tipologia di nave nota con il nome di
fregata cambi. Per impulso di Francia, Paesi Bassi e
Inghilterra, erano chiamate inizialmente fregate tutte le
navi con trealbericon vele latine sull'albero di mezzana,
vele latine o quadre sugli altri, grande capacit manovrie-
ra e boliniera. Erano chiamate fregate anche i primi va-
scelli, anche se la tipica fregata del primo '600 aveva me-
no di 30-40 cannoni. Nel '500 e nel primo '600 le fregate
erano sia navi da guerra (e corsare), sia navi mercantili,
ed effettivamente le navi utilizzate fino al primo '800 per
le rotte con l'estremo oriente furono molto simili alle coe-
ve fregate militari. Nel'700 si ebbe anche un'evoluzione
dell'armo velico, e la vela latina sull'albero di mezzana fu
sostituita da una vela al terzo o pi spesso da una randa,
sul cui picco si poteva inferire una vela latina che pren-
deva il nome di controranda. Agli inizi di questo secolo,ma soprattutto alla sua met, scomparve anche l'albero di
bonaventura, che venne rimpiazzato da un'asta di contro-
fiocco, il che permetteva alla nave di spiegare un maggior
numero di vele di taglio, rendendo cos queste unit ancor
pi agili nel risalire il vento (ossia nel procedere formando
tra nave e vento un angolo molto stretto, che raggiungeva
addirittura soltanto i 60 o 65).
A seguito di queste modifiche, che hanno interessato chi
prima e chi dopo, tutte le principali marinerie veliche
dell'epoca, dalla met del Seicento in avanti fu definita
fregata la nave da guerra a tre alberi, dotata di un so-
lo ponte di batteria coperto, e, eventualmente, di alcunicannoni sui castelli o sul ponte di coperta, quindi un'unit
militare veloce, meno armata del vascello, e utilizzata per
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2 6 VOCI CORRELATE
compiti di esplorazione, crociera, pattugliamento, scorta,
guerra sottocosta.
Il calibro dei cannoni era misurato in libbre (una libbra
inglese equivale a 453,59237 grammi) e si riferiva alla
massa della palla di ferro, che era piena, al contrario de-
gli odierni proiettili che hanno all'interno una concavitcontenente dell'esplosivo.
Nella marina britannica in genere le fregate avevano da
20-22 a 40-44 cannoni, eccezionalmente ci furono (so-
prattutto nel '600 e dopo il 1820) fregate con 48-54 can-
noni, costruite soprattutto per controbattere alle Big Fri-
gates statunitensi. Un'unit leggera ma dotata di una buo-
na potenza di fuoco, che, anche se non era sufficiente per
prendere parte alla linea di fila (riservata ai vascelli con
almeno 50 cannoni, e con un calibro nel ponte inferiore
superiore in genere alle 24 libbre), le dava per una supe-
riorit notevole rispetto ai brigantini e alle corvette, per
non parlare di cutter, sloop, golette, galeotte. Bisogna poiricordare come il codice cavalleresco dei combattimenti
marittimi proibiva, o comunque sconsigliava fortemente,
ad un comandante di un vascello di aprire per primo il
fuoco su una fregata, data la grande differenza nel peso
della bordata (per peso della bordata si intende la somma
del peso di tutte le palle di cannone che un veliero poteva
sparare da un singolo bordo).
Nelle marine mediterranee invece si svilupp un ti-
po ibrido noto come Sciabecco-Fregata, dotato dello
scafoaffilato e dal fasciame leggero dellosciabecco, ma
dall'armamento artiglieresco e (in parte, non avendo tre
alberi ma due alberi e un alberetto) velico della fregata
atlantica; comunque sin dal '600 molte potenze mediter-
ranee, come i corsari barbareschi, il sovrano ordine di
Malta, la Francia e Venezia si dotarono di fregate.
Nel '700 si consideravano leggere le fregate tra i 24 e i 34
cannoni (in genere nel ponte di batteria superiori alle 6
libbre), e pesanti quelle con pi di 36 cannoni (che verso
la fine del secolo erano sovente di 18 libbre nel ponte di
batteria, o eccezionalmente dal 1790 anche da 32), solo
negli anni pi prossimi al 1800 iniziarono nuovamente ad
essere varate fregate con pi di 40-44 cannoni, e verso il
1830 non erano infrequenti le fregate da 60 cannoni, di
calibro elevato (anche 36 o pi libbre). Da queste uni-
t, convertite a vapore e protette con una corazzatura di
ferro, derivarono le prime corazzate.
2 Fregate negli stati pre-unitari
italiani
Gi prima dell'unificazione d'Italia si erano viste varie
fregate utilizzate dalle marinerie degli staterelli in cui
era frammentata l'Italia.
Nel biennio1827-1828i modernissimicantieri di Castel-lammare di Stabia(nei quali fu costruito il primo battello
a vapore del Mediterraneo) vararono per laReal Marina
delle Due Siciliela fregataRegina Isabellada 44 cannoni
mentre nel1834furono realizzate le fregatePartenopeda
ben 50 cannoni e l'Uraniaarmata da 46 pezzi.
Lamarina del Regno di Sardegnanegli stessi anni al co-
mando dell'ammiraglio Giorgio Andrea Agnes Des Ge-
neyscon le sue grandi fregate si dedic ad aprire nuo-ve rotte commerciali e mostrare la potenza della Marina
Sarda. Nel 1834, a bordo di una fregata che portava il
suo stesso nome, l'ammiraglio si rec fino a Rio de Ja-
neiroe nel1836la fregataEuridicesi rec aMontevideo.
L'8 settembre1838 salp da Genova la fregata Regina
nell'eclatante tentativo di circumnavigare il globo.
Con l'unificazione d'Italia e l'imporsi dei motori a va-
pore e la propulsione ad elica, le fregate aumentarono
notevolmente la loro corazzatura passando cos ad un
ibrido denominato pirofregata che poteva muoversi sia
a vela che a motore, per evolversi nel tempo nell'unit
antisommergibile conosciuta modernamente.
3 Fregate moderne
Alla fine delXIX secolole fregate caddero in disuso, so-
stituite dagli incrociatorie dai cacciatorpediniere. Navi
definite come fregate riapparvero nella Marina Britanni-
ca durante laSeconda guerra mondiale. Queste navi era-
no pi grandi delle corvettee pi piccole dei cacciator-
pediniere ed erano adibite alla scorta dei convogli navali.
Nel dopoguerra varie marine cominciarono a dotarsi di
fregate.Neglianni sessantaanche laMarina Militare Italianaeb-
be questo tipo di navi. Nel1960fu varata la prima fre-
gata dellaClasse Carlo Bergamini, mentre nel1967en-
tr in servizio la prima fregata dellaClasse Alpino. Al-
la fine deglianni settantaentrarono in servizio lefregate
lanciamissili dellaClasse Lupo.
4 Note
[1] Fonte:John Keegan,Intelligence, pag. 28
5 Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o
altri file sufregata
6 Voci correlate
Aviso
Corvetta
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Cacciatorpediniere
Cacciatorpediniere conduttore
Cacciatorpediniere lanciamissili
Cacciatorpediniere scorta
Fregata missilistica
Ocean escort
https://it.wikipedia.org/wiki/Ocean_escorthttps://it.wikipedia.org/wiki/Fregata_missilisticahttps://it.wikipedia.org/wiki/Cacciatorpediniere_scortahttps://it.wikipedia.org/wiki/Cacciatorpediniere_lanciamissilihttps://it.wikipedia.org/wiki/Cacciatorpediniere_conduttorehttps://it.wikipedia.org/wiki/Cacciatorpediniere7/26/2019 Fregata (Nave)
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4 7 FONTI PER TESTO E IMMAGINI; AUTORI; LICENZE
7 Fonti per testo e immagini; autori; licenze
7.1 Testo
Fregata (nave) Fonte: https://it.wikipedia.org/wiki/Fregata_(nave)?oldid=77350962 Contributori: Sbisolo, Robbot, Marcok, DanGarb,
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7.2 Immagini
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