:ELEMENTOS GEOGRAFICOS DEL DEPARTAMENTO
Madriz.
León
Jinotega.
Matagalpa.
ChinandegaLimites
Norte con Madriz y Nueva Segovia
Sur con León y Matagalpa
Este con Jinotega
Oeste con León, Chinandega y Honduras
Territorio
Extensión Territorial. 2,229.69 Km2
Ubicación 150 Km Norte/Capital
Municipios 06
Comunidades 395
Barrios 123
Red Vial 1,073.84 Km.
Sectores Policiales 34 (16 Urbanos y 18 Rural)
Poblacion
Población 215,384 (115,580 Urbana 95,051 Rural )
Densidad Poblacional 96 Hab x Km2
CARACTERISTICAS DE LA RED
VIALEl Departamento, abarca una longitud vial de 72 ½ Km. que se extiende de Sur a Norte, a partir del Km 118 ½(Las Cañas) en el Municipio de La Trinidad zona limítrofe con el Departamento de Matagalpa, hasta el km 191½ (Puente Ducuali), zona limítrofe con el Departamento de Madriz.
Tipos Total
Longitud de Red Vial Asfaltada 72 km
Longitud de Calles Adoquinadas 86 km
Longitud de red vial todo tiempo 306
TOTAL 394
PARQUE VEHICULAR
Tipos Total
Camionetas/ Automóviles / Varu 16,375
Motocicletas 3,874
Autobuses 361
Taxis 298
TOTAL 17,034
Tipos Total
Vehículos de 04 Ruedas 3,000
Vehículos de 02 Ruedas 850
TOTAL 3,850
ACTIV
OS
INACTIVO
S
De 17,034 Vehículos Activos , corresponden (1,419) Vehículos por cada uno de los (12) Agentes de Transito, mas
la circulación de vehículos flotantes de paso por el departamento que se estiman sean unos 3,000 diarios..
ESTRUCTURA DE TRANSITO
JEFATURA
INVESTIGACI
ON
DE
ACCIDENTES
SERVICIOS POLIC
IALES
REGULACION
OPERATIVA
LICENCIA
EDUCACION
VIAL
REGISTRO
VEHICULAR
ARCHIVO
INFA
LESIONADOS
2008 139
2009 102
Dif. -28
MUERTOS
2008 31
2009 29
Dif. -02
PRINCIPALES CAUSAS
Imprudencia Peatonal
Giros Indebidos.
No Guardar la Distancia
Invasión de Carril.
Exceso de Velocidad
Falta de precaución al retroceder
PRINCIPALES TIPOS DE ACCIDENTES
Colisiones entre Vehículos.
Vuelcos
Colisión con objeto fijo
Atropellos
INFRACCIONES
2008:
3,081
DF : +2050
2009
5131
Accidentes
2008 461
2009 462
DF. -1
ACCIDENTES DE TRANSITO 2008-2009
REGISTRO DE LOS ACCIDENTES POR MUNICIPIO
Estelí Trinidad Condega P/Nuevo Limay Sn Nicolás Total
Accidentes 387 38 27 5 2 3 462
Muertos 17 5 7 - - 29
Lesionados 90 6 6 102
Infracciones 5131 5131
Detenidos 54 54
Por cada
12 accidentes
Hay una
Persona
muerta
Por cada
03 accidentes
Hay una
Persona
Lesionada
Cada 48 Horas
Ocurre (3) Accidente
De Transito
Cada (9.2) días
Ocurre (01) Muerto
Por Accidente de TTo
Cada (46) hrs.
Ocurre (01) Lesionado
Por Accidente
De Transito
-100
0
100
200
300
400
500
2008 461 31 139
2009 462 29 102
D if -1 -2 -37
Acc identes Muertos L es ionados
Durante el periodo actual hubo una leve disminución en la
ocurrencia de los accidentes, no así en la peligrosidad de los
mismos .
COMPARATIVO ENERO A OCTUBRE 2009
TIPO VEHICULOS INVOLUCRADOS
Tipo 2008 2009 Dif
Transporte Colectivo 26 30 +04
Transporte Selectivo 38 41 +03
Vehículos Particulares 467 462 -05
TOTAL 531 533 +02
Los Vehículos Particulares representaron el 88% en el año 2008. y el 87 %
en el 2009.
Los Transporte Selectivo representaron el 7.1% en el año 2008. y el 7.6 %
en el 2009.
Los Transporte Colectivo representaron el 5% en el año 2008. y el 5.6 % en
el 2009.
DIAS AFECTADOS
Tipo 2008 2009 Dif
Lunes 56 56
Martes 38 42 (+4) 90.4%
Miércoles 36 38 (+2) 94.7%
Jueves 43 58 (+15) 74.1%
Viernes 49 58 (+9) 84.4%
Sábado 21 23 (+2) 91.3%
Domingo 52 55 (+3) 94.5%
TOTAL 295 330 +35 (89.3%)
Los Fines de semana representan el mayor índice de accidentes (Viernes,
Sábado y Domingo).
HORARIOS AFECTADOS
Tipo 2008 2009 Dif
00-04 01 03 (+2) 33.3%
04-08 45 30 (+15) 50%
08-12 85 75 (+12) 84%
12-16 71 79 (+8) 90%
16-20 75 71 (+4) 94.3%
20-00 15 13 (-2) 86.6%
TOTAL 232 271 (+39) 85.6%
Los horarios mas afectados por los accidentes en ambos periodos
comprenden entre las 12 a las 20 hrs.
Nº Lugar de Ocurrencia Muertos Lesionados
01
Casco Urbano, Carretera
Panamericana- La Trinidad
Km123-Km125 04 03
02
Empalme de San Nicolás, a
entrada Sur de Esteli, Km
137-Km 146 06 21
03
Las Cañas a Cuesta el
Guasimal, Km118 ½ -Km122 0 0
04
La Tonson a Empalme Limay,
Km153-Km160 03 12
05
El Castillo a Instituto Marista
Condega, Km182- Km185 03 11
06
Empalme Yali a Puente
Ducuali, Km186-191 05 06
07
Cuesta la Kukamonga,
Km167- Km173 0 0
TRABAJO DE EDUCACION Y PREVENCION VIAL
1. Se han creado (17) BRET ubicadas (10) en Estelí, (02) en Condega, (02) Pueblo Nuevo, (02) Trinidady (01) Limay y con un total de (515) integrantes.
2. Se ha fortalecido el Consejo departamental de Transito a través de las comunicaciones directas conlos integrantes y apoyando el trabajo que desarrolla la especialidad tanto de prevención como dedivulgación .
3. Se creo un Programa Televisivo “ Conduciendo Despacio” que se transmite los días viernes en elCanal 8 Local a las 12:00 hrs.
4. Cantidad de conductores5. Menor de edad: 20446. Profesionales: 18,8407. Ordinarias: 73118. Licencias especiales. 089. Para un total de: 28,203.Se realizaron 4 actividades de educación vial exposición de murales con las BRET de
diferentes colegios, donde hubo primero y segundo lugar esto fue alusivo al xxx
aniversario de la Policia Nacional.
Se realizo dos actos de entrega de Carnet a 450 taxistas de diferentes cooperativas del
municipio.
Se garantizo la presencia de las BRET, en celebración del xxx aniversario de la Policia
nacional en la plaza Domingo Gadea. Se realizo una Capacitación a los presidentes de
cooperativas de taxis individuales 09 capacitaciones a las BRET de distintos colegios, German Meyner,
nuestra señora del rosario el nacional. Para mantener la capacitación y funcionamiento de las brigadas dentro y fuera de los centros educativos.
PROPUESTAS DE SOLUCION PARA MEJORAR EL ENFRENTAMIENTO DE LA SITUACION OPERATIVA
Fortalecer las relaciones Interinstitucionales y
Cooperativas de Transporte Colectivo y Selectivo
Mejorar el servicio de patrullaje de Carretera dándole cobertura a los tramos de vía de mayor
conflictividad
Mantener Campaña de Educación Vial involucrando
medios de comunicación, Escuelas de Manejo y MINED
Reactivar el Consejo Departamental de
Transito
Organizar Brigadas Comunitarias de
Regulación Operativa
Gestionar Señalización de Tramos de Vía de la Zona
Urbana y Vía Panamericana.
PROPUESTAS DE LINEAS DE TRABAJO 2010
1. Mejorar los Niveles de Seguridad Ciudadana en los Cascos Urbanos de los Municipios incidiendoen la desaceleración de los Accidentes de Transito .
2. Ejecutar acciones Investigativas en contra de los accidentes e transito para mejorar la respuestay satisfacción de victimas y afectados.
3. Mantener las coordinaciones con el MTI y gobiernos locales a fin de ejercer revisión y controlde control de conductores de transporte Publico y Selectivo en cuanto a estado mecánico,Seguro de Daños a Terceros y Pasajeros, Categorías de Licencia y capacitación en cumplimientoal Plan Cero Tolerancia.
4. Mantener el constante estudio de los (07) tramos de concentración de los accidentes de transitodando cumplimiento a lo que establece el arto 96 de las normas administrativascomplementarias a la ley 431.
5. Mantener actualizada la Situación Operativa de Transito por Municipio.
6. Fortalecer los Niveles de Sensibilización en materia de Educación Vial a la Población Ruralubicada a orillas de la Vía Panamericana en base al Manual del Peatón.
7. Dirigir a los agentes de Transito al cumplimiento de la Ley 431 con el objetivo de controlar ysancionar a los conductores de los vehículos que de acuerdo al análisis de la situación operativasean los que mas inciden en la violación a la ley y ocasionan mas accidentes de transito, dandomayor atención a los Camiones, Camionetas, Cabezales, Automóviles , Buses y Bicicletas.
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