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Page 1: Formato Inspeccion de Montacargas(Telehandlers)

EQUIPO N°:_____________________________

MODELO:

En cada componente, asegurarse que no haya piezas sueltas ni faltantes, que esté bien fijado y que no haya fugas visibles ni desgaste excesivo,

además de los otros criterios mencionados. Inspeccionar todos los miembros estructurales incluyendo el accesorio en busca de grietas, corrosión

excesiva y otros daños.

SERIAL # :

INSPECCIONO:

FORMATO PARA INSPECCIÓN PREOPERACIONAL DE MONTACARGAS

MARCA:

NOTA

DE INSPECCION:

SEMANA DEL:

ITEM

C NC N NC N NC C NC N NC C NC C NC

2

3

4

5

6

7

9

10

11

15

16

OBSERVACIONES :

MIERC. JUEVES VIERNES SABADO

Revisión funcional Con el motor caliente, llevar a cabo la revisión funcional:

(*) Funcionamiento del freno de estacionamiento.

INICIAL

LUNES

1

(*) Revisar las almohadillas de desgaste delantera, superior, laterales y trasera para

ver si tienen la cantidad adecuada de grasa.

(*) Pasadores de pivote asegurados; mangueras hidráulicas sin daño y sin fugas.

(*) Horquillas

Extintor, Kit Antiderrame, Slingas para Trincar, Tabla cabla Capacidad Equipo.

(*) Propulsión en avance y retroceso.

(*) Todas las marchas.

(*) Viraje en ambos sentido con el motor a ralentí lento (no se logra un giro de tope

a tope).(*) Bocina y bocina de retroceso. Debe ser audible desde el interior de la cabina

del operador con el motor en marcha.(*) Todas las funciones de la palanca de control - funcionamiento uniforme y

correcto.

13

(*) Barra porta Horquilla

(*) Carruaje posicionador de horquillas dobles

Orden y aseo (PARTE FISICA INTERNA Y EXTERNA)

14 Accesorio

12

(*) limpiaparabrisas - motor, plumillas y recipiente delagua

(*) Cables de batería bien fijados, sin daños ni corrosión visibles.

(*) Cubierta del motor debidamente fijada.

Cilindro nivelador de chasis - Pasadores asegurados; mangueras hidráulicas

sin daños ni fugas.Compartimiento del motor -

(*) Correas impulsoras, revisar la condición y sustituir según se requiera.

(*) Montajes del motor - Ver la nota de inspección.

(*) Indicador de chasis nivelado y cristal de la ventana libre de daños y limpio.

(*) Indicadores, interruptores, palancas de control y pedales de control en buenas

condiciones de funcionamiento.

(*) Martillo de escape de emergencia en su lugar.

(*) Revisar el cinturón de seguridad en busca de daño, cambiar el cinturón si

estádeshilachado, con cortes, con las hebillas dañadas y si la tornillería de montaje

está suelta.Filtro de aire - Indicador de condición de elemento de filtro de aire, revisar en

busca de taponamiento. Reemplazar el elemento según se requiera.

8

Cilindro de estabilizador - Pasadores asegurados; mangueras hidráulicas

sin daños ni fugas.

Eje delantero - Cilindros de dirección sin daño, sin fugas; pasadores de pivote

asegurados; mangueras hidráulicas sin daño y sin fugas

Eje trasero - Cilindros de dirección sin daño, sin fugas; pasadores de pivote

asegurados; mangueras hidráulicas sin daño y sin fugas.

Conjuntos de ruedas/neumáticos - Bien inflados y fijados, sin tuercas sueltas ni

faltantes. Inspeccionar en busca de desgaste en la banda de rodamiento, cortes,

roturas y otras averías.Espejos y Vidrios - Limpios y sin daños (RETROVISORES, VENTANAS Y

PANORAMICO).

Cabina y sistema eléctrico -

(*) Niveles del Aceite Motor, Hidraulico, Servotransmision.

ITEM

HOROMETRO

(*) Apariencia general; sin daños visibles.

DOMIN.CARACTERISTICASecciones de la pluma y cilindros de elevación, inclinación, extensión/retracción,

compensación (esclavo) -

Estabilizador izquierdo - Pasadores asegurados; mangueras hidráulicas y cilindro

sin daños ni fugas.

Estabilizador derecho - Pasadores asegurados; mangueras hidráulicas y

cilindro sin daños ni fugas.

LUNES MARTES

INICIAL

FINALLUNES

MARTES INICIAL

MARTES INICIAL

FINAL

INICIAL

MIE

RC. INICIAL

FINAL

INICIALM

IERC.

JUEVES INICIAL

FINAL

INICIALJU

EVES

VIERNES INICIAL

VIERNES

Estos Items deben revisarse antes de cada desplazamiento de la maquina . Informe al superintendente del equipo los Items que

requieren reparacion y el tiempo de inspeccion; Regrese la hoja al superintentente del equipo y al departamento HSE al final

de la semana.

FINAL

INICIALSA

BAD.

HOROMETRO ULTIMO MANTENIMIENTO:

Estos Items deben revisarse antes de cada desplazamiento de la maquina . Informe al superintendente del equipo los Items que

requieren reparacion y el tiempo de inspeccion; Regrese la hoja al superintentente del equipo y al departamento HSE al final

de la semana.

DOMIN

.

INICIAL

FINAL

INICIAL

SABAD.

HOROMETRO PROXIMO MANTENIMIENTO:

EXPEDIDO PARA INFORMACION:

(*) Elaboro: Juan Ramirez Moreno.

ID: 10501 - D/to Rigging.FORMA:

FIRMA SUPERINTENDENTE EQUIPOS:______________________________________________

*** ( C ) :Conforme --- *** (N.C) : No Conforme DOMIN

. INICIAL

FINAL

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