AQUAM Ingeniería Ambiental.
MODALIDAD PARTICULAR
Proyecto de Entubamiento del Canal de Riego “Río Diamante” y
Construcción de Vialidad, con Ubicación en “El Sabino”,
Cuautitlán Izcalli, Edo de México
Promovente: JP MORGAN, S.A.
Institución de Banca Múltiple
Proyecto de Entubamiento del Canal de Riego “Río Diamante” y Construcción de Vialidad, con Ubicación en “El Sabino”, Cuautitlán Izcalli,
Edo de México
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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR
Domicilio del Proyecto: Calle Pino Suárez Esquina Curtidores,
“El Sabino”, Cuautitlán Izcalli C.P. 54714, Tel. 58 70 45 56
Promovente:
JP MORGAN, S.A.
Institución de Banca Múltiple
Domicilio para recibir y oír notificaciones: Calle Pino Suárez S/N,
“El Sabino”, Cuautitlán Izcalli C.P. 54714, Tel. 58 70 45 56
Apoderado Legal
AQUAM Ingeniería Ambiental, es un grupo interdisciplinario de profesionales, que cuenta con registros en materia de impacto y riesgo ambiental como empresa prestadora de servicios:
Secretaría de Ecología del Estado de México: Instituto de Ecología del Estado de Guanajuato: Secretaría de Desarrollo Sustentable del Estado de Querétaro:
INDICE DE CONTENIDO
INTRODUCCIÓN
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I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVERTE Y DEL RESPONSABLE EL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
I.1. DEL PROYECTO
I.1.1. Nombre del proyecto I.1.2. Ubicación del proyecto I.1.3. Tiempo de vida útil del proyecto I.1.4. Presentación de la documentación legal
I.2. DEL PROMOVENTE I.2.1. Nombre o razón social I.2.2. Registro federal de contribuyentes I.2.3. Nombre y cargo del representante legal 1.2.4. Dirección del promovente o de representante legal
I.3. DEL RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO MIA I.3.1. Nombre o razón social I.3.2. Registro federal de contribuyentes I.3.3. Nombre del responsable técnico del estudio I.3.4. Dirección del responsable técnico II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO II.1. INFORMACIÓN GENERAL DEL PROYECTO II.1.1. Naturaleza del proyecto II.1.2. Selección del sitio II.1.3. Ubicación física del proyecto y planes II.1.4. Inversión requerida II.1.5. Dimensiones del proyecto II.1.6. Uso actual del suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias II.1.7. Urbanización del área y descripción de servicios requeridos II.2 CARACTERÍSTICAS PARTICULARES DEL PROYECTO Descripción de obras principales del proyecto
Tuneles, puentes, puertos, aeródromos, helipuertos, telecomunicaciones tendido de líneas o cableados marinos II.2.1 Programa general de trabajo II.2.2 Preparación del sitio II.2.3 Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto II.2.4 Etapa de construcción II.2.5 Etapa de operación y mantenimiento
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II.2.6 Otros insumos II.2.7 Sustancias peligrosas II.2.8 Descripción de obras asociadas al proyecto Puertos Aeródromos, helipuertos II.2.9 Etapa de abandono de sitio II.2.10 Utilización de explosivos II.2.11 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a
la atmósfera II.2.12 Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA
AMBIENTAL Y EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN DEL USO DE SUELO IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA
AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO. INVENTARIO AMBIENTAL IV.1 Delimitación del área de estudio IV.2 Caracterización y análisis del sistema ambiental IV.2.1 Aspectos bióticos
a) clima b) geología y geomorfología c) suelos d) hidrología superficial y subterránea e) hidrología superficial f) hidrología subterránea
IV.2.2 aspectos bióticos
a) Vegetación terrestre b) Fauna
IV.2.3 Paisaje 1V.2.4 medio socioeconómico
a) Demografía b) Factores socioculturales
1V.2.5 Diagnóstico Ambiental
a) Integración e interpretación del inventario ambiental b) Síntesis del inventario
V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES
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V.1 Metodología parta identificar y evaluar los impactos ambientales V.1.1 Indicadores de impacto V.1.2 Lista indicativa de indicadores de impacto V.1.3 Criterios y metodologías de evaluación V.1.3.1 Criterios V.1.3.2 Metodologías de evaluación y justificación de la metodología seleccionada VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES VI.1 Descripción de la medida o programa de medidas de mitigación o correctivas por componente ambiental V1.2 Impactos residuales VII PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS VII.1 Pronóstico del escenario VII.2 Programa de Vigilancia Ambiental VII.3 Conclusiones VIII. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN LAS FRACCIONES ANTERIORES VIII.1 Formatos de presentación VIII.1.1 Planos definitivos VIII.1.2 Fotografías VIII.1.3 Videos VIII.1.4 Lista de flora y fauna VIII.2 Otros anexos VIII.3 Glosario de términos ANEXO. MÉTODOS PARA IDENTIFICACIÓN, PREDICCIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES BIBLIOGRAFÍA
ANEXOS ANEXO 1 SOPORTE LEGAL: DOCUMENTOS OFICIALES
PODER ESPECIAL IDENTIFICACIÓN DEL REPRESENTANTE LEGAL ACTA CONSTITUTIVA DE LA UNIDAD DE RIEGO CUAUTITLÁN
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PORTADA DEL PROGRAMA ESTATAL DE DESARROLLO URBANO
ANEXO 2 SOPORTE TÉCNICO: DOCUMENTOS DEL PROYECTO
SECCIONES DEL CANAL DE RIEGO: PLANTA DEL CANAL DE RIEGO SECCIÓN LONGITUDINAL SECCIÓN TRANSVERSAL
PLANO DE RED DE CANALES DE RIEGO LEVANTAMIENTO FLORÍSTICO
INTRODUCCIÓN El solicitante o promovente de
Proyecto de Entubamiento del Canal de Riego “Río Diamante” y Construcción de Vialidad, con Ubicación en “El Sabino”, Cuautitlán Izcalli,
Edo de México
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Encomendó la realización de esta Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) para
satisfacer las especificaciones demandadas por la reglamentación en la materia; pero
además pretende establecer las medidas pertinentes de mitigación, en base de la
identificación y análisis de los impactos ambientales para prevenir posibles desequilibrios
ecológicos asociados al proyecto.
Esta trabajo se realizó de acuerdo a los lineamientos combinados de las Guías para la
Presentación de la MIA, en materia de los sectores HIDRÁULICO y VÍAS GENERALES DE
COMUNICACIÓN, modalidad PARTICULAR. El marco legal se establece en la Ley General
del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente LEGEEPA y su Reglamento en materia de
Evaluación de Impacto Ambiental
El objetivo del proyecto es la construcción de una vialidad de 350 metros de longitud por
12 metros de ancho, que permita el acceso a vehículos desde la Calle Pino Suárez al
interior del Barrio denominado “El Sabino”, inclusive acceso al predio en donde se
pretende instalar la segunda etapa del Proyecto del Conjunto de Bodegas Industriales “El
Sabino”.
Los trabajos consistirán en el entubamiento del canal de riego controlado y construcción
de vialidad. La primera parte será mediante un tubo de concreto reforzado de 150 cm. de
diámetro. Esto con la finalidad de construir sobre ella, una vialidad de cuatro carriles, más
banqueta y guarnición de un metro de ancho en ambos lados.
En cumplimiento del instrumento legal antes referido, el solicitante o promovente presenta
esta MIA, a fin de obtener la autorización en la materia de Impacto Ambiental para que
sea posible el desarrollo del proyecto señalado.
Por otra parte, se hace mención que el desarrollo del estudio estuvo a cargo de un grupo
multidisciplinario de profesionales que pertenecen a la empresa AQUAM Ingeniería
Ambiental, la cual se encuentra incorporada al registro de prestadores de servicio en
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materia de impacto y riesgo ambiental, bajo el número de registro IRA-02-04, otorgado
por la Secretaría de Ecología del Edo. De México.
El responsable técnico y ejecutores de este trabajo por la empresa consultora son:
AQUAM Ingeniería Ambiental
DOMICILIO: MIRA LUNA No. 18, CUMBRIA
Cuautitlán Izcalli, Estado de México, TEL: 58 68 47 22
FAX: 58 71 58 06
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CAPÍTULO I
I.1. DEL PROYECTO
I.1.1. Nombre del proyecto Proyecto de Entubamiento del Canal de Riego “Río Diamante” y
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Edo de México
I.1.2. Ubicación del proyecto
Domicilio del Proyecto: Calle Pino Suárez Esquina Curtidores,
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“El Sabino”, Cuautitlán Izcalli Latitud norte: 19º 41’ 10”, longitud oeste: 98º 11’ 5”, altitud: 2,280 msnm
I.1.3. Tiempo de vida útil del proyecto Incluyendo todas las etapas del proyecto, se estima Que la vida útil se de por lo menos de: 50 años Ya que el tramo entubado y la vialidad serán parte de la infraestructura de la zona. Habría desplazamiento solo por otra obra I.1.4. Presentación de la documentación legal
- Acta Constitutiva de la Unidad de Riego Cuautitlán URC:
La URC administra una basta red de canales de riego, entre ellos el canal de riego
denominado “Río Diamante”, el cual sirve a una superficie aproximada de 90 has,
destacando la Cumunidad “El Sabino”. Por sí sola la URC dota de agua de riego a cinco
municipios: Cuautitlán México, Cuautitlán Izcalli, Tultitlán, Melchor Ocampo y Tultepec,
manejando por sus canales 49 millones m3, equivalente a 3 m3/s, de los cuales el 7 %
circula por el Río Diamante.
El título de concesión federal y el acta constitutiva de la URC datan del año de1966. La
Junta de Aguas accedió a esa condición legal, actualmente dentro de la Comisión Nacional
del Agua y sustentada por la Ley de Aguas Nacionales.
- Plan de Desarrollo y Plan de Desarrollo Urbano del Edo. de México De la superficie agrícola, poco más del 21% es de riego y el resto de temporal. El Estado
destaca como uno de los principales productores de maíz, chícharo, haba, avena forrajera,
papa, zanahoria, tuna y aguacate, y flores. el uso de agua en la agricultura representa el
50%, el resto es destinada al uso doméstico, comercial e industrial
El Estado ha sido tradicionalmente uno de los principales productores de gramíneas del
país. Destaca la producción de maíz que en 1998 fue suficiente para cubrir la demanda de
la entidad, pero se redujo en estos últimos años, debido a problemas climatológicos. Fue
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el primer productor nacional de avena forrajera así como el principal productor y
exportador de flores, con el 35% de la superficie total cultivada a nivel nacional y 50% de
la sembrada en invernaderos. Se cultivan diversas especies de flores entre las que
destacan: rosa, crisantemo, clavel, gerbera y gladióla. Sin embargo, aún existen rezagos
importantes en la agricultura, asociados a la baja productividad y a factores como el
minifundismo, la escasa diversificación de cultivos, la orientación de la producción al
autoconsumo y la reducción del precio del maíz, entre otros, lo cual limita su desarrollo
dinámico y sostenido.
El Estado de México se caracteriza por formar parte de las tres regiones hidrológicas más
importantes del país, tanto por su extensión, como por la concentración de población y
actividades económicas, particularmente de tipo industrial. Dichas regiones son: Pánuco,
Lerma-Chapala-Santiago y Balsas,
Objetivos y estrategias en temas afines al proyecto
Desarrollar sistemas integrales de uso, tratamiento y recuperación de aguas residuales domésticas e industriales, instalando la infraestructura necesaria para el aprovechamiento de caudales en la industria y para el riego.
Fomentar una cultura del agua para su cuidado y uso racional.
Disminuir los riesgos por inundaciones.
I.2. DEL PROMOVENTE
I.2.1. Nombre o razón social JP Morgan, S.A. Institución de Banca Múltiple Morgan Grupo Financiero 1.2.2. Registro federal de contribuyentes BJP 95 01 04 –LJ5 1.2.3. Nombre y cargo del representante legal
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Apoderado Legal
1.2.4. Dirección del promovente
I.3. DEL RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO MIA I.3.1. Nombre o razón social
AQUAM Ingeniería Ambiental
Es un grupo interdisciplinario de profesionales, que cuenta con registros en materia de impacto y
riesgo ambiental como empresa prestadora de servicios:
Secretaría de Ecología del Estado de México: IRA/03-03 Instituto de Ecología del Estado de Guanajuato: IEG-PAPSA-038/2002 Secretaría de Desarrollo Sustentable del Estado de Querétaro: RPSAM-073(012/03)
I.3.2. Nombre del responsable técnico del estudio
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CAPITULO II
CAPITULO II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
II.1 Información del proyecto II.1.1. Naturaleza del proyecto Materias de evaluación: sectores y vías generales de comunicación
El objetivo del proyecto.- Entubar el canal de riego denominado Río Diamante, mediante
un tubo de concreto reforzado de 150 cm. de diámetro. Esto con la finalidad de construir
sobre él una vialidad de 350 metros de longitud por 12 metros de ancho más banqueta y
guarnición de un metro de ancho en ambos lados., que permita el acceso a vehículos
desde la Calle Pino Suárez al interior del Barrio denominado “El Sabino”, y al predio en
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donde se pretende instalar la segunda etapa del Proyecto del Conjunto de Bodegas
Industriales “El Sabino”.
II.1.2. Selección del sitio Sitio ya determinado: Tramo de 350 m del Canal de Riego denominado Río Diamante,
II.1.3. Ubicación física del proyecto y planos de localización
Inicia en: Calle Pino Suárez, Esquina Curtidores, “El Sabino”, Cuautitlán Izcalli II.1.4. Inversión requerida Entubamiento $ 2,800,000 Vialidad $ 3,000.000 ------------- $ 5,800.000 Costo de medidas de mitigación - donación árboles para compensar los talados $ 180,000 - represas y desviaciones hidráulicas $ 580,000 - pozos de tormenta para captación pluvial $ 420,000 - seguridad (alumbrado y señalización) $ 400,000 II.1.5. Dimensiones del proyecto Longitud del tramo de canal por entubar: 350 metros Diferencia de nivel en el lecho del canal: 0.30 metros Pend = 0.1 % Ancho promedio del canal: 3.00 metros Derecho a partir del centro del canal: 3.00 metros Ancho proyectado para la vialidad: 12.0 metros II.1.6. Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en el sitio de proyecto y en sus colindancias
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Uso del cuerpo de agua: Canal de riego URC, Regida la CNA Según la Ley de Aguas Nacionales Uso de suelo de colindancias: Ejidal y propiedad privada II.1.7. Urbanización del área y descripción de los servicios requeridos Servicios urbanos: Agua potable: Si Drenaje: Si Electricidad: Sí Teléfono: Si Víalidades principales: Pavimentadas Caminos vecinales: No pavimentadas Vías de comunicación: Autopista México-Querétaro a 300 m Descripción de los servicios requeridos: Ninguno II.2. Características particulares del proyecto II.2.1. Programa general de trabajo Actividades Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4 Mes 5
1.- Elaboración y gestión del proyecto
2.- Preparación del sitio
2.1 Tala de árboles y corte otro tipo de flora
2.2. Limpieza y trazo en el área de trabajo
2.3. Excavación de zanjas
3.- Entubamiento del río
3.1. Plantillas, zanjas, acarreo de materiales
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3.2. Suministro de tubería de concreto ref
3.3. Instalación y junteo de la tubería
3.4. Const. de pozos de visita y cajas de caída
3.5. Brocales y tapas para pozos de visita
3.6. Bombeo de achique
4. Construcción de vialidad
4.1. Preparación, agregados y compactación
4.2. Aplicación de la mezcla asfáltica
4.3.- Compactación
4.4. Pruebas funcionales
5. Etapa operativa
6. Mantenimiento
II.2.2. Preparación del sitio
- Corte de árboles y plantas - Limpieza y trazo en el área de trabajo - Excavación de zanjas 2.1.- CORTE DE ÁRBOLES Y PLANTA
Se iniciará con el corte de todos los individuos arbóreos y otro tipo de flora existente
en las márgenes del canal de riego, según conteo de individuos obtenido en el
levantamiento florístico que se anexa, y que asciende a 132 individuos arbóreos, entre
forestales y frutales. Por levantamiento de información en campo, se sabe que
algunos fueron sembrados por los ejidatarios y otros son de origen silvestre.
2.2.- LIMPIEZA Y TRAZO EN EL ÁREA DE TRABAJO
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Se procederá a la limpieza, trazo del terreno, retirando la maleza, basura, piedras
sueltas etc., al sitio apropiado al tiro de desperdicio que determine la autoridad local.
Posteriormente se inicia con el trazo y la nivelación, instalando bancos de nivel y el
estacado necesario en el área de construcción.
2.3.-EXCAVACIÓN DE ZANJAS
Posterior a la limpieza y trazo se procederá a desasolvar y conformar la sección de
proyecto, mediante la excavación en zanja; esta actividad incluye todas las
operaciones necesarias para desplantar, limpiar la plantilla y taludes de las mismas,
la remoción del material producto de las excavaciones y colocación a uno o a ambos
lados de la zanja, y de ahí al sitio de tiro. Hasta la instalación satisfactoria de la
tubería de 150 cm. de diámetro. Las excavaciones se afinaran en tal forma que
cualquier punto de las paredes de las mismas no diste en ningún caso mas de 5
(cinco) cm. de la sección de proyecto, cuidándose que esta desviación no se repita en
forma sistemática. El fondo de la excavación se afinara minuciosamente, a fin de que
la tubería que instale en la misma quede a la profundidad y nivel de arrastre señalada
y con la pendiente de proyecto.
Las dimensiones de las excavaciones que formaran las zanjas variarán en función del
diámetro de la tubería que en este caso será de 150 cm. de diámetro del tubo, por lo
que se excavara de acuerdo a los requerimientos de la sección actual conforme a la
sección de proyecto. La profundidad de la zanja será medida hacia abajo a contar del
nivel natural del terreno, hasta el fondo de la excavación de acuerdo al nivel de
arrastre hidráulico indicado en el proyecto.
Antes de bajar la tubería a la zanja o durante su instalación se excavara en los
lugares en que quedaran las juntas, cavidades o "conchas" que alojen las campanas o
cajas que formaran las juntas. Esta conformación deberá efectuarse inmediatamente
antes de tender la tubería.
Si las condiciones del terreno fueran inestables se procederá a hincado de ademes y
puntales, para este caso no será necesario salvo si encontrara algunos tramos con
este problema.
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Se tendrá especial cuidado que solo se trabajen cepas abiertas que no rebasen los 80
mts. , adelante del frente de instalación del tubo.
Los trabajos de bombeo que deba realizase para efectuar las excavaciones y
conservarlas en seco durante el tiempo de colocación de la tubería se procederán a
realizar mediante cárcamos de bombeo para poder conservar la excavación en
optimas condiciones.
Luego el acarreo a los bancos de desperdicio, del material producto de excavaciones
que no haya sido utilizado en el relleno de las zanjas por exceso de volumen.
Se considerará que las excavaciones se efectúan en agua, solamente en el caso en
que el material por excavar se encuentre bajo agua, con un tirante mínimo de 50
(cincuenta) cm.
II.2.3. Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto En un predio que se ubica a 100 metros, se procederá a
- Instalación de bodega de maquinaria y herramienta
- Instalación del tanque de combustible diesel para máquinas
II.2.4. Etapa de construcción PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO PARA EL ENTUBAMIENTO DEL CANAL DE RIEGO “EL SABINO” MEDIANTE TUBO REFORZADO DE 150 CM DE DIAMETRO CON UNA LONGITUD DE 350 METROS Los trabajos consistirán en el entubamiento del canal de riego controlado, mediante un
tubo de concreto reforzado de 150 cm. de diámetro. Esto con la finalidad de construir
sobre ella, una vialidad de cuatro carriles, más banqueta y guarnición de un metro de
ancho en ambos lados.
4.1.-PLANTILLAS APISONADAS
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Cuando se llegue al fondo de las excavaciones donde se instalaran tuberías será
necesario construir una plantilla hecha a base de una cama de arena, puesto que la
capa descubierta no ofrece la consistencia necesaria para sustentarlas y mantenerlas
en su posición , ya que la tubería deberá tener el asiento correcto, para ello se
construirá una plantilla apisonada de 10 cm. de espesor mínimo, hecha con arenal
adecuado para dejar una superficie nivelada para una correcta colocación de la tubería.
La plantilla se apisonará hasta que el rebote del pisón señale que se ha logrado la
mayor compactación posible, para lo cual al tiempo del apisonado se humedecerán los
materiales que forman la plantilla para facilitar su compactación.
Así mismo la plantilla se podrá apisonar con pisón metálico o equipo, hasta lograr el
grado de compactación estipulada en el proyecto.
La parte central de las plantillas que se construyan para apoyo de tuberías de concreto
será construida en forma de canal semicircular para permitir que el cuadrante inferior
de la tubería descanse en todo su desarrollo y longitud sobre la plantilla.
Las plantillas se construirán inmediatamente antes de tender la tubería y previamente
ha dicho tendido. La construcción de plantilla será medida en metros cúbicos. Al efecto
se determinará directamente en la obra la plantilla construida.
4.2.-RELLENO DE EXCAVACIONES DE ZANJAS.
Se entenderá por "relleno compactado" aquel que se forme colocando el material en
capas sensiblemente horizontales, no mayor de 15 (quince) cm. con la humedad que
requiera el material de acuerdo con la prueba Proctor, para su máxima compactación.
Cada capa será compactada uniformemente en toda su superficie mediante el empleo
de pistones de mano o neumático hasta obtener la compactación requerida.
Por relleno de excavaciones de zanjas se entenderá el conjunto de operaciones que
deberá ejecutar el Contratista para rellenar hasta el nivel original del terreno natural o
hasta los niveles señalados por el proyecto, las excavaciones que hayan realizado para
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alojar las tuberías de redes de agua potable beberán ser rellenados hasta el nivel
indicado en el proyecto.
La primera parte del relleno se hará invariablemente empleando en ella material libre
de piedras cumpliendo con las especificaciones de calidad de los materiales para
rellenos, deberá ser cuidadosamente colocada y compactada ambos lados de las
tubería. La tierra, rocas y cualquier material sobrante después de rellenar las
excavaciones de zanjas, serán acarreados por el Contratista hasta el lugar de
desperdicios
4.3.-ACARREOS DE MATERIALES
Se entenderá por acarreos de materiales la transportación de los mismos desde el lugar
de compra, cuando sea suministrado por éste último, hasta el sitio de su utilización en
las obras objeto del Contrato.
El acarreo de materiales pétreos: arena, grava, material de banco o producto de
excavación, cascajo, etc., en camión de volteo a una distancia de 1.0 kilómetro para
fines de pago, se medirá en metros cúbicos, camión inactivo durante la carga, acarreo
primer kilómetro y descarga a volteo, y será medido colocado ó en la excavación
original; es decir, llevará involucrado su coeficiente de abundamiento.
El acarreo de materiales pétreos: arena, grava, piedra, cascajo, etc., en camión de
volteo en kilómetros subsecuentes al primero, se medirá para fines de pago en metros
cúbicos-kilómetros subsecuentes se considerará hasta su disposición de la obra hasta
donde estén los bancos requeridos.
4.4.- SELECCIÓN DE TUBERÍA DE CONCRETO REFORZADO CON JUNTA HERMÉTICA
Tubería de Concreto Reforzado con Junta Hermética aquellas cuyas características en
dimensiones, espesores, diámetros interiores y armados son iguales a las de concretó
reforzado, estas deberán cumplir con las normas y especificaciones de la C.N.A. Las
campanas que contarán con la geometría necesaria para permitir el junteo que será
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a base de un anillo de hule que deberá proporcionar hermetismo a las juntas de
tubería.
La fabricación de los anillos de hule estará regulada por las Normas NOM.T. 21-1986
Y NOM.E-III-1981 de la DGN (anillo de hule para usos específicos y denominado tipo
II) debiendo complementar con lo especificado.
Independientemente de lo anterior, es válido y aplicable lo asentado en las
especificaciones 8031-8032; exceptuando la Prueba Hidrostática, que deberá realizarse
para comprobar la hermeticidad de las juntas en la tubería instalada, debiendo
resistir una presión hidrostática interna de:
0.75 Kg./cm2, en atarjeas
1.50 Kg./cm2, en colectores y emisores.
4.5.- INSTALACIÓN Y JUNTEO DE TUBERÍA DE CONCRETO PREESFORZADO
Se entenderá por "Instalación de tuberías" al conjunto de operaciones que deberá
ejecutar el Contratista, para la correcta colocación de la tubería en los lugares que
señale el proyecto; son aplicables también las recomendaciones del fabricante, así
mismo con la finalidad de dar claridad a los trabajos, y precisión al alcance del
concepto, se deberá tomar en cuenta lo siguiente:
Antes de instalar la tubería, se preparará el fondo de zanja quitando los obstáculos,
piedras o irregularidades que signifiquen puntos de concentración de carga que puedan
dañarla durante las maniobras de bajada, alineamiento, etc.
Se deberá afinar el fondo de la zanja de tal manera que se puedan efectuar las
maniobras necesarias para su instalación, sin que esto obstruya el tendido. La
colocación de la tubería deberá efectuarse de manera de evitar arrastre, raspones y
rodarlas, así como cualquier operación que pueda dañar cualquier parte de la pieza.
Deberán utilizar grúas de capacidad adecuada y suficiente para colocar cada pieza
sobre la zanja.
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Una vez que la tubería de concreto preesforzado haya sido bajada a la cepa, se
limpiará cuidadosamente la espiga o el extremo macho del tubo que se va a colocar y
la campana o la caja del ultimo tubo que se haya instalado, a continuación se lubricará
con jabón vegetal o algún otro producto que no deje residuos tóxicos.
Un tratamiento semejante de limpieza y lubricación se dará al empaque que se coloque
en la junta, el cual será ajustado alrededor de la espiga o extremo macho y fijado en la
ranura circunferencial de manera que se mantenga hasta donde sea posible una
tensión uniforme en todo el empaque.
Las juntas de las tuberías se revisarán desde el interior del tubo. La penetración de la
espiga o extremo macho se controlará con dos topes colocados en el asiento de la
campana a 180 G (ciento ochenta grados) uno del otro. Cuando se haya comprobado
que éste extremo esta correctamente colocado se retirará los topes y se introduce un
escantillón dentro del hueco de la junta hasta tocar el empaque y poder así detectar
cualquier irregularidad en su posición a lo largo de toda la circunferencia.
En caso de que el empaque esté fuera de su lugar, deberá removerse el tubo y
examinar que no tenga cortaduras, cuando no presente daños podrá usarse otra vez
lubricándolo nuevamente al igual que la junta.
Durante el descenso, acoplamiento y tendido de las tuberías deberán observarse
siempre las condiciones siguientes:
A.- Evitar la instalación de tubos que se encuentren dañados, revisándolos antes en
forma cuidadosa.
B.- Lubricar perfectamente las espigas de los tubos y verificar la colocación adecuada
de los anillos en las ranuras correspondientes.
C.- Evitar golpes que dañen a las tuberías durante su manejo.
D.- Revisar la posición final de las gomas, mediante el procedimiento que se
describe a continuación:
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Obtener un escantillón con fleje de acero del ancho que se requiera según el diámetro,
doblándose en forma de "Z" con ángulos de 90 grados. De las dos ramas extremas,
una tendrá una longitud L1 y la otra L2 y la rama intermedia será L3, según el diámetro
de la tubería.
El escantillón se introduce entre el tubo y el cople recorriéndolo en todo el perímetro.
Con la rama extrema larga L1, deberá tocarse la goma en todos sus puntos mientras
que al introducir la rama extrema corta L2 no deberá tocarse la goma.
Si se verifica que las gomas no están en posición correcta, se desmontará y se
procederá a enchufar de nuevo, examinando que los empaques ni el tubo estén
dañados, en caso de que estén en buenas condiciones se podrán usar otra vez después
de lubricarlos de nuevo.
En caso de que las gomas se encuentren dañadas, se deberán sustituir.
Al recibir las tuberías y durante su descarga, el Contratista deberá inspeccionarlas para
cerciorarse de que el material se recibe en buenas condiciones. En caso contrario,
deberá solicitarse que se anote en la guía del embarque el daño ocasionado a las
piezas rotas o faltantes, etc.
Se tendrán bodegas adecuadas y otros medios convenientes de protección para todos
aquellos materiales que la requieran, o almacenaje para librarse de daños causados por
la intemperie.
Previamente a su instalación, la tubería deberá estar limpia de tierra, exceso de
pintura, aceite, polvo o cualquier material extraño que se encuentre en su interior o en
las caras exteriores de los extremos del tubo.
En la colocación preparatoria para junteo de las tuberías de concreto preesforzado, se
observaran lo siguiente:
A.- Una vez bajadas al fondo de las zanjas deberán ser alineadas y colocadas de
acuerdo con los datos del proyecto, procediéndose a realizar el junteo o el
acoplamiento.
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B.- Evitar que la tubería sea dañada por las piezas de los dispositivos mecánicos,
o de cualquier otra índole usada para moverlas.
C.- La tubería se manejará e instalará de tal modo que no resienta esfuerzos
causados por deflexión.
D.- Al proceder a su instalación se evitará que penetre en su interior agua o cualquier
otra sustancia y que se ensucien las partes de las juntas.
E.- Se tendrá especial cuidado mediante procedimiento indicado en las normas,
que tanto en planta como perfil la tubería quede instalada con el alineamiento señalado
por el proyecto.
F.- Para proteger los trabajos al final de cada jornada de labores, se taparan
los extremos abiertos de las tuberías, cuya instalación no esté terminada, de manera
que no puedan penetrar en su interior materias extrañas, tierra, basura, etc.
4.6.- CONSTRUCCIÓN DE POZOS DE VISITA Y CAJAS DE CAÍDA
Se entenderán por pozos de visita las estructuras diseñadas y destinadas para permitir
el acceso al interior de las tuberías QUE CONDUCIRÁN EL AGUA DE RIEGO,
especialmente para las operaciones de su limpieza.
También quedarán integradas las estructuras para colocar los dispositivos de represa,
su acceso y las derivaciones hacia los canales de riego abiertos.
Estas estructuras serán construidas en los lugares que señale el proyecto durante el
curso de la instalación de las tuberías. No se permitirá que exista un tramo mayor a
125 (ciento veinticinco) metros instaladas de tuberías de alcantarillado sin que estén
terminados los respectivos pozos de visita.
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La construcción de la cimentación de los pozos de visita deberá hacerse previamente a
la colocación de las tuberías para evitar que se tenga que excavar bajo los extremos de
las tuberías y que estos sufran desalojamientos.
Los pozos de visita se construirán según el proyecto y serán de mampostería común de
tabique junteada con mortero de cemento y arena en proporción de 1:3. Los tabiques
deberán ser mojados previamente a su colocación, con juntas de espesor no mayor
que 1.5cm. (Uno y medio centímetros). Cada hilada deberá quedar desplazada con
respecto a la anterior en tal forma que no exista coincidencia entre las juntas verticales
de los tabiques que las forman (cuatropeado).
El paramento interior se recubrirá con un aplanado de mortero de cemento de
proporción 1:3 y con un espesor mínimo de 1.0 (uno) cm. que será terminado con llana
o regla y pulido fino de cemento. El aplanado se curará, se emplearán cerchas para
construir los pozos y posteriormente comprobar su sección. Las insercciones de las
tuberías con estas estructuras se emboquillarán en la forma indicada en los planos.
Al construir la base de concreto de los pozos de visita se harán en ellas los canales de
"media caña" correspondientes, por alguno de los procedimientos siguientes:
A).- Al hacerse el colado del concreto de la base se formarán directamente las "medias
cañas", mediante el empleo de cerchas.
B).- Se construirán de mampostería de tabique y mortero de cemento dándoles su
forma adecuada, mediante cerchas.
C).- Se ahogaran tuberías cortadas a "media caña" al colarse el concreto, para lo cual
se continuarán dentro del pozo los conductos del alcantarillado, colando después el
concreto de la base hasta la mitad de la altura de los conductos del alcantarillado
dentro del pozo, cortándose a cincel la mitad superior de los conductos después de que
endurezca suficientemente el concreto de la base.
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D).- Se pulirán cuidadosamente, en su caso, los canales de "media caña" y serán
acabados de acuerdo con los planos del proyecto.
4.7.- BROCALES Y TAPAS PARA POZOS DE VISTA.
Se entenderá por colocación de brocales, tapas y coladeras a las actividades que
ejecute el Contratista en los pozos de visita y coladeras pluviales de acuerdo con el
proyecto
Los brocales, tapas y coladeras deberán ser de fierro fundido. El concreto que se
emplee en la fabricación de brocales, tapas y rejillas deberá de tener una resistencia
f'c=175 kg/cm2 y ser fabricado de acuerdo con las especificaciones respectivas.
4.8.- BOMBEO DE ACHIQUE CON BOMBA AUTOCEBANTEO
Por bombeo de achique se entenderá al conjunto de operaciones que se hagan
necesarias para extraer el agua que se localice en las zanjas para tendido de tubería,
así como en excavaciones para obras complementarias que se requieran en el sistema.
Al ordenar la utilización del equipo, se tendrá especial atención a que dicho equipo sea
el adecuado para la ejecución del trabajo y dentro de su vida económica, tanto por lo
que se refiere al tipo empleado; como a su capacidad y rendimiento; y durante su
operación, cuidar que esta se haga eficientemente y se obtenga de ella el rendimiento.
4.9.- CONSTRUCCIÓN DE LA VIALIDAD
Una vez terminados debidamente los trabajos de entubamiento del canal, se procederá
con la construcción de la vialidad encima del colector. Comenzando con un terraplén y
subrasante indicado en el proyecto, cumpliendo plenamente con las normas y cálculo
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requerido para garantizar la situación estructural del tubo en resistencia y colchón
mínimo indicado en el proyecto.
Inmediatamente terminada las terrecerías se procederá a la construcción de la
estructura del pavimento, iniciando con la sub-base y base hidráulica compactada de
acuerdo al proyecto y desde luego cumpliendo las calidad requerida por las normas de
construcción de la S.C.T.,
Una vez terminada esta actividad se procederá a la aplicación de un riego de
impregnación a razón de 1.5 lts/m2, para posterior tendido y compactado de la carpeta
asfáltica en caliente con un espesor de siete cm. De espesor. En un ancho de 12.20.
Se procederá al relleno y construcción de guarniciones y banquetas para tener una
banqueta de un metro de ancho en ambos lados.
4.10.- PRUEBAS OPERATIVAS
Dando así por terminado la construcción de la vialidad.
II.2.5. Etapa de operación y mantenimiento
- El sistema hidráulico Se entregará para su administración a la URC
Las tareas de operación serán:
. Colocación de represas
. Dotación de agua de riego
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Las tareas de mantenimiento se orientarán a la limpieza y conservación,
. Represas y ductos
. Brocales y tapas
- Vialidad Se entregará al gobierno local para su operación y mantenimiento
II.2.6. Descripción de obras asociadas al proyecto
El proyecto de entubamiento y construcción de vialidad está asociado al
proyecto de Construcción de la Segunda Etapa del conjunto Industrial “El
Sabino”
La relación de uno con otro proyecto esta en el acceso directo de vehículos
pesados y ligeros desde la Calle Pino Suárez hasta el predio que ocupará el
nuevo edificio.
II.2.7. Etapa de abandono del sitio
- El abandono del sitio se estima muy remoto ya que las obras formarán parte
del sistema urbano
- Se espera que el proyecto tenga una vida útil de por lo menos 50 años
II.2.8. Utilización de materiales peligrosos
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- Diesel como combustible para maquinaria
- Mezcla asfáltica con cierto contenido aceitoso de hidrocarburos
II.2.9. Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la
atmósfera
1.- Residuos sólidos no peligrosos en las etapas de preparación del sitio y construcción:
. corte árboles principalmente y otros elementos florísticos
. limpieza previa al proceso de construcción
. remanentes de la obra de construcción
Se depositarán en lugares establecidos por la autoridad local
Los residuos domésticos serán entregados al servicio de limpia municipal. Su disposición
final se podrá realizar en un “relleno sanitario”, previa separación de los materiales
reciclables.
2.- Residuos líquidos
Agua residual de servicios a los trabajadores. Se instalarán cabinas
3.- Emisiones a la atmósfera:
Afectación a la atmósfera durante las etapas de preparación del terreno y
construcción
. Partículas producidas por movimiento de materiales en
. Gases de combustión por maquinaria y vehículos de carga
GENERACIÓN Y CONTROL DE EMISIONES A LA ATMÓSFERA
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Origen Manejo interno Control /
Cumplimiento de normatividad
Combustión
Gases y
partículas
Mantenimiento a motores
montacargas y camiones
Verificación vehicular según las
NOM-041-042 y
044–SEMARNAT-99 para
fuentes móviles
CAPITULO III
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CAPITULO III. Vinculación con los ordenamientos jurídicos aplicables en materia ambiental y, en su caso, con la regulación del uso del suelo. Ubicación del proyecto según la Sección V (Evaluación del Impacto Ambiental) de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente LGEEPA. Del Artículo 28.- El proyecto deberá sujetarse a la autorización del Gobierno Federal, por conducto de la SEMARNAT, así como al cumplimiento de los requisitos que se le impongan para su ejecución. Del Artículo 29.- El proyecto deberá ser evaluado por la SEMARNAT, por porque la materia de estudio se ubica en el grupo II, el cual comprende: hidráulico, vías generales de comunicación y conducción de energéticos
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Del Artículo 30.- Para cambio de uso de terrenos deberán considerarse los dictámenes generales por regiones en materia de impacto ambiental, instrumentos de ordenamiento ecológico y planes de desarrollo. . Plan Estatal de Desarrollo Se destaca la importancia económica y social de:
- La producción agrícola con agua de riego de granos, forrajes, fruta, legumbres y flores.
- La infraestructura de presas de almacenamiento y red canales de conducción para agua de riego.
Plan de Desarrollo Urbano Municipal PDUM El mapa de la zona indica que:
- La traza de la vialidad propuesta en el proyecto está considerada dentro del PDUM, como continuación de la Calle Curtidores.
- No existe ordenamiento en materia de desarrollo urbano que contravenga esta disposición
Organización en materia de uso agua de riego agrícola,
- Unidad de Riego de Cuautitlán, URC - Tenencia de la tierra en el régimen ejidal y terrenos comunales.
En materia de afectación por planes de ordenamiento ecológico
La zona y los predios involucrados no se encuentra contemplados en: • Planes o Programas Ecológicos del Territorio Nacional, • En el Sistema Nacional de áreas Protegidas, a cargo de la SEMARNAT.
LGEEPA Título II de Áreas Naturales Protegidas.
En materia de conservación ecológica de los recursos naturales: El proyecto no afectará a especies en peligro de extinción Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-1994, que determina especies de flora y fauna silvestres, terrestres y acuáticas, raras, endémicas, amenazadas, en peligro de extinción y sujetas a protección especial.
Normatividad aplicable al proyecto constructivo
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1. Normatividad en materia de prevención y control de emisiones a la atmósfera y ruido
Emisiones de maquinaria para movimiento de tierras: NOM-41-42-44-SEMARNAT-1999 Ruido NOM-081-SEMARNAT-1993 2. Normatividad en materia de infraestructura de manejo del agua. NOM-XXX-CNA-199X 3. Normatividad en materia de calidad de insumos NOM-XXX-DGN-199X 4. Normatividad en materia de calidad de pavimentación NOM-XXX-SCT-199X 5. Normatividad en materia de seguridad e higiene en el trabajo. Ley Federal del Trabajo, Título 9º. Reglamento General de Seguridad e Higiene en el Trabajo. Normatividad en materia de seguridad e higiene en el trabajo NOM-STPS. Reglamentación estatal 6. En materia vialidad y tránsito 7. En materia de Protección Civil.
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CAPÍTULO IV
CAPÍTULO IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA EL PROYECTO. Se ofrece una caracterización del medio y tendencias de desarrollo sustentable. IV.1. Delimitación del área de estudio El canal de riego denominado Río Diamante pertenece al sistema de riego regional
denominado URC, hecho que es significativo ya que este forma parte de la infraestructura
de bienes nacionales, que administra la Comisión Nacional del Agua CNA y en donde
también confluyen atribuciones del sector agropecuario de la SAGARPA. Además los
agricultores usuarios del agua forman del comité administrativo, con atribuciones
directivas y funciones bien definidas para la administración y mantenimiento de tal
infraestructura.
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La principal fuente de aprovisionamiento es la Presa de Guadalupe, que recibe
escurrimientos que se originan en diferentes zona de la región, pertenecientes a los
municipios de Atizapán de Zaragoza, Villa Nicolás Romero, Tepozotlán y Cuautitlán
Izcalli, y está ubicada dentro de los límites de este último. La principal corriente de
distribución es el Río Cuautitlán, que se origina en la Presa de Guadalupe y lleva el caudal
hasta el cuerpo hidráulico de distribución ubicado en la Comunidad Atlamica. Este sitio de
reparto es el origen de varias corrientes de diversa capacidad, según la ruta distribución
de agua riego.
El conocido como Río Diamante tiene una trayectoria de poniente a oriente, dando servicio
a parcelas ubicadas en los municipios de Cuautitlán Izcalli y Cuautitlán México.
El proyecto abarca una extensión de 350 metros del Río Diamante, en su trayectoria al
pasar por la Población de “El Sabino”.
En estas condiciones el sistema de riego de referencia, desde el punto de vista planeación
ambiental podrá estar contemplado en más de una unidad de gestión.
IV.2. Caracterización y análisis del sistema ambiental IV.2.1. Aspectos abióticos.
a). Clima
La zona de estudio tiene clima templado subhúmedo con lluvias en verano, de menor
humedad C(Wo)
Otros factores que se relacionan con el clima y dan como resultado características de
intemperie son:
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- La temperatura promedio, propia del clima templado subhúmedo cuya
variación máxima alcanza los 27.8º centígrados y como mínima de 5º
centígrados; la media anual, se ubica en los 16º centígrados.
- El régimen pluvial medio anual oscila entre los 600 y 800 mm. Los
principales meses de precipitación son: junio, julio, agosto y septiembre.
- Las heladas se presentan durante los meses de noviembre a febrero con una
frecuencia de 20 a 120 días.
- Las granizadas tienen una frecuencia de 0 a 10 al año, principalmente en los
meses de julio y agosto.
- Los vientos predominantes provienen del noroeste.
-
b) Geología y geomofología
El tipo terreno geológicamente pertenece a la era Cenozóica de los períodos terciario (T) y
cuaternario (Q).
Los tipos de roca por su origen son: sedimentaria (al), sedimentaria (uc) e ígnea extrusiva
(a), aluvial 45.05% de la superficie, volcanoclástica 52.93% y andesita 2.02%
respectivamente.
La topografía señala que la zona de interés, que se ubica al noreste del municipio, se
caracteriza por ser completamente plana, formada de aluvión. Sin embargo la parte
poniente y central del territorio municipal son más accidentadas que se manifiestan
mediante lomeríos suaves, el suelo está formado por areniscas y tobas volcánicas. Las
principales elevaciones son el cerro de Barrientos con una altura de 2430 metros sobre el
nivel del mar (msnm) y el cerro de Axotlán, de 2300 msnm, y el resto del territorio
presenta planicies y suaves lomeríos.
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Unidades de riego acusan efecto por los accidentes de geológicos y morfológicos, que se
manifiestan en efectos de intemperismo como la erosión. Las características físicas y
orográficas de la zona constituyen un factor de transferencia de agua de lluvia. A lo
anterior debe añadirse la erosión y el consecuente azolve que se produce, sobre todo, en
la temporada de lluvias en los lechos de los ríos y presas.
En relación a la sismicidad, se define que la región norte y centro del Estado de México, es
susceptible a este fenómeno por su ubicación dentro del eje volcánico de la República
Mexicana.
c) Suelos
La información de suelos del municipio de Cuautitlán Izcalli, según lo recopilado de las
hojas cartográficas (1:50,000) E/4ª29 Cuautitlán, mencionan que en el municipio
predominan los siguientes tipos de suelo:
CAMBISOL: Se localiza al centro y sureste y son suelos susceptibles a erosionarse además
de presentar acumulación excesiva de arcillas, carbonato de calcio, hierro y magnesio.
Presentan problemas de drenaje interno.
VERTISOL: Se extiende en la mayor parte del área Municipal y se caracteriza por ser
suelos arcillosos de color obscuro, fértiles que ofrecen en ocasiones problemas de mal
drenaje.
LITOSOL: Se observa en pequeñas áreas del centro, sur y oeste del Municipio se
caracterizan por una profundidad de perfil no mayor de 10 cm, cuyo material sustentador
es generalmente tepetate.
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FOEZEM: Ocupan pequeñas áreas en el sur del territorio caracterizado por colores pardo,
obscuro, grisáceo muy obscuro que indican su riqueza en materia orgánica y nutriente.
Cuautitlán Izcalli cuenta con una orografía que consiste en lomajes inclinados orientados
del este hacia el oeste, junto al poblado de San Juan Atlamica, en la colonia Bellavista,
existe un pequeño cerro denominado "Cerro de la Cachucha".
Síntesis de los resultados de mecánica de suelos en el área del proyecto
De acuerdo con el reporte respectivo, se excavaron 5 pozos a cielo abierto, a 10.00 m.
de profundidad.
- Sondeos exploratorios mixtos Datos del perfil estratigráfico
SM-01 De 0.0 a 3.6 m: Se detecta arcilla limosa de alta y baja plasticidad color café oscura de consistencia media y dura, con lente de arena de compacidad media, clasificándose como CL y CH. Contenido natural de agua de 18 % a 41 %
De 3.6 a 5.4 m: Se detecta una arena arcillosa color café claro de y gris verdosa, de compacidad densa a suelta, clasificándose como SC. contenido natural de agua de 21 % a 39 %,
De 5.4 a 7.2 m: Se detecta limo de alta y baja plasticidad, color gris verdoso de consistencia dura a durísima, clasificación ML y MH. Contenido natural de agua de 31 % a 41 %,
De 7.2 a 10.2 m: se detecta una arena limosa color gris verdoso de compacidad muy densa. Clasificación SM. Contenido natural de agua de 23 % a 30 %,
No se detectó nivel de aguas freáticas
Estratigrafía. “El tipo de suelo que se encuentra en el sitio corresponde a suelos estratificados,
integrados por arcillas de mediana plasticidad; estas arcillas son las denominadas
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“expansivas” y se encuentran en los primeros estratos de de exploración,
aproximadamente 3.0 m a partir del terreno actual. Limos arenosos de consistencia
durísima y muy dura, como se presentan en las geostilas anexas al presente informe”.
Profundidad del nivel freático. A la profundidad explorada no se detecto el nivel freático”.
d) Hidrología superficial y subterránea
La zona de estudio está localizada en la región número 26 denominada "Pánuco", en la
cuenca del Río Moctezuma, subcuencas de los Ríos Cuautitlán, Tepotzotlán y lagos de
Texcoco y Zumpango los cuales comprenden un 68.24%, 28.79% y 2.97% de la superficie
municipal respectivamente.
La principal corriente de agua es el Río Cuautitlán que atraviesa una extensión
aproximada de 40 Km. del territorio municipal, otras corrientes son el Río Hondo de
Tepotzotlán, San Pablo y San Pedro, los principales cuerpos de agua son cinco: la Presa de
Guadalupe, la Laguna de la Piedad, el Espejo de los Lirios, la Presa del Angulo, y la
Laguna de Axotlán; asimismo cuenta con cuatro arroyos conocidos como El Rosario, El
Huerto, San Agustín y San Pablo. Existen otros bordos son: Las Palomas, Las Colinas, Los
Sauces, Los Lirios, Los Valles, Huayapango, Córdoba, Río Chiquito, RÍO DIAMANTE y El
Molino, naciendo estos últimos cinco de la Pila Real de San Juan Atlamica.
TODAS LAS CORRIENTES SON INTERMITENTES.
Dentro del municipio existen importantes corrientes superficiales y cuerpos de agua 5);
entre las primeras, la de mayor importancia es el Río Cuautitlán que atraviesa el territorio
municipal recorriendo una longitud de 10.98 km. Los escurrimientos del río se encuentran
controlados por la Presa Lago de Guadalupe, con volumen medio anual
aproximado de116 millones de m3.
El otro cauce importante es el Río Hondo de Tepotzotlán que sirve de límite entre los
municipios de Cuautitlán Izcalli y Tepotzotlán, y tiene como principales afluentes los
arroyos Chiquito, Lanzarote y el Ocote. También llegan a este río las aguas que vierte la
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presa Concepción, la cual se ubica aguas arriba. El volumen de escorrentía del Río es de
27.35 m3/seg.
Cuerpos de agua superficiales, permanentes e intermitentes
La zona forma parte del sistema de Riego del Valle Texcoco Cuautitlán. Es
favorecido de por medio de un canal distribuidor procedente de la presa de Guadalupe. Al
oriente la zona, 800 m aproximadamente, se encuentra el cauce del Canal de Emisor
Poniente.
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Hidrografía de la región a base de canales de riego (margen derecho)
IV.2.2. Aspectos bióticos
a) Vegetación terrestre
La zona elegida para el desarrollo del proyecto no se caracteriza por la abundante
vegetación, puesto que la flora de los ecosistemas originales fue erradicada como
consecuencia del proceso de conversión de los suelos, por efecto de la urbanización (ver
Ilustración No.1).
Aunque el municipio cuenta con una gran variedad de vegetación, principalmente
constituida por bosques y pastizales, los primeros ocupan una superficie del territorio de
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aproximadamente 451 hectáreas.
Las especies presentes en el municipio son: ahíles, jacarandas, álamos blancos, colorines,
fresnos, eucaliptos, Sabinos y pirules, capulines, sauces, ahuehuetes, etc.
Lo anterior es congruente con los resultados obtenidos en el LEVANTAMIENTO
FLORÍSTICO que se practicó en el sitio del proyecto, en donde se detectaron 132
individuos arbóreos de tipo ahíles, sauces, tejocotes y otros; aunque se supo que estos
individuos arbóreos son de carácter inducido, es decir que la mayoría fueron plantados por
ejidatarios y vecinos del lugar, y son cuidados por ellos.
En las zonas de pastizales se aprecian diferentes variedades como el pasto azul, pata de
gallo, navajita; así mismo existen diferentes tipos de nopales, magueyes y otras especies
cactáceas. Mención aparte merece la vegetación arbórea de galería que se distribuye en
ambos márgenes de los ríos Cuautitlán y Hondo de Tepotzotlán.
Cabe señalar que el municipio cuenta con asentamientos humanos cuyas características
repercuten necesariamente en los tipos de vegetación de la región. Por una parte los
asentamientos agrícolas, (en disminución) proveen de una flora agrícola con las
variaciones de acuerdo al tipo del cultivo; por otra parte, los asentamientos urbanos (en
crecimiento) con todas las características y diversidad de especies que si bien es cierto, no
son propias de la región, han logrado aclimatarse y adaptarse al medio del municipio, de
esta forma se pueden apreciar como especies introducidas, todos aquellos de ornato que
existen en las casas habitación, y condominios así como en áreas públicas, por mencionar
sólo algunas especies se pueden contemplar las azaleas, los rosales, mala madre, malvas,
enredadoras de diferentes tipos, hojas elegantes, bugambilias, una gran variedad de pinos
y árboles frutales, sauce llorón entre otras especies, etc.
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Vegetación de la zona
b) Fauna
La fauna originaria de la región ha desaparecido casi totalmente. En la actualidad, se ven
ejemplares como la tusa, ratón de campo, algunos conejos y contadas ardillas son visibles
además de ciertas aves como salitres, tortolitos, palomas, garzas blancas y el gorrión
inglés.
De la misma manera que la flora, la fauna con la que cuenta el municipio de Cuautitlán
Izcalli es diversa, en las zonas agrícolas se aprecian especies propias de esta actividad
como puercos, gallinas, gallos, caballos, vacas, burros, chivos, borregos, etc., en relación
al área urbana existe una gran variedad de perros y gatos domésticos, aves como
canarios, gorriones, verdines, etc.;
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IV.2.3. Paisaje
El paisaje en la zona está en vías de cambiar a una netamente urbana por la presencia de
una fuerte actividad antropogénica,. La mayor influencia es la Autopista México Querétaro
que se encuentra a menos de 1 kilómetro, así como la actividad de bodegas industriales y
las empresa industriales que están rodeando dicha zona.
Se están desplazando vestigios de lo que fue un emporio agropecuario, aún con al
infraestructura del distrito de riego. Sin embargo aunque de manera constreñida, aún
quedan parcelas para productos agrícolas (ejemplo: alfalfa).
El origen fue un ejido, mismo que se ha ido transformando en una comunidad formada
por nuevas generaciones que habitan en predios de heredados de sus progenitores y que
les han ido entregando paulatinamente.
Las casas habitación se están transformando con uso de materiales modernos, aunque
hay algunas que permanecen de barro. En contraste se están construyendo en la zona
unidades industriales en donde asientan empresas que aplican tecnología de punta.
Actividades realizadas en predio predios vecinos La zona en cuestión se ha utilizado actividades agropecuarios, siendo parte del varios
ranchos y zona comunales.
Elementos ambientales sobresalientes existentes dentro del predio de interés y en un radio de 1000 metros en torno al mismo. Efectos del intemperismo y de la erosión
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Las características físicas y orográficas del municipio constituyen el factor principal de
transferencia de agua de lluvia. A lo anterior debe añadirse la erosión y el consecuente
azolve que se produce, sobre todo, en la temporada de lluvias en los lechos de los ríos y
presas. El área de preservación ecológica en el municipio, está conformada por 2,704.5
hectáreas incluyendo los cuerpos de agua, lo que representa la falta proporcional de
bosques ya que simplemente no existen áreas boscosas que se pueden explotar.
Las condiciones ambientales de la zona y sus recursos naturales están determinados por
las características de un municipio eminentemente urbano por lo que la flora y la fauna
son considerablemente reducidas; como se mencionó anteriormente el acelerado proceso
de urbanización ha provocado una degradación ambiental importante en el aire, suelo y
cuerpos de agua.
Cercanía del predio de interés a sitios y obras generadoras de impacto y/o
riesgo ambiental significativo.
Dentro de un radio de 500 m. en torno a la zona en cuestión no existen otras obras o
actividades que generen impacto o riesgo significativo como rellenos sanitarios, tiraderos,
minas, conjuntos habitacionales, terminales aéreas o de autobuses, etc.
Riesgos industriales
Las fuentes generadoras de riesgo en el municipio se localizan de manera ordenada en las
zonas industriales.
Elementos ambientales sobresalientes existentes de interés y en un radio de
1000 metros en torno al mismo.
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Dentro de los elementos ambientales cercanos, se encuentra el caudal de otros canales
que constituyen la infraestructura hidráulica de la zona. El proyecto respetará las
condiciones actuales y no afectará al sistema de distribución de agua agrícola.
Recursos naturales que serán afectados
No se afectará ningún recurso natural por motivo de construcción y operación de este
proyecto.
Localización
El municipio de Cuatlitlán Izcalli cuenta con una localización privilegiada por la cercanía a
la Ciudad de México y la infraestructura e industrias existentes así como el grado de
comunicación regional derivado de la autopista México – Querétaro.
Está localizado en la región II Zumpango, del Estado de México, en la parte noroeste de la
cuenca de México.
Su cabecera municipal se ubica en las coordenadas 19° 40' 50'' de la latitud norte y a los
99° 12' 25'' de la longitud oeste. Tiene una extensión territorial de 109.9 km2, por lo que
representa el 0.5% de la superficie del estado; colinda al norte con el municipio de
Tepotzotlán y Cuautitlán México, al este con Cuautitlán México y Tultitlán, al sur con
Tlalnepantla de Baz y Atizapán de Zaragoza; al oeste con Villa Nicolás Romero y
Tepotzotlán.
La superficie territorial está conformada por un área plana en la parte centro y norte del
municipio; las áreas planas ocupan una extensión de 6,100 hectáreas las cuales están
formadas por aluvión mientras en los lomeríos, que tienen una extensión de 4,700
hectáreas, forman el substrato por areniscas y tobas volcánicas.
Altura promedio 2,252 msnm
Cabecera municipal 2,280 msnm
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IV.2.4. Medio socioeconómico.
Pocos pobladores en la zona continúan desarrollando actividades agropecuarias, al igual
que sus antecesores. Muchos son de edad avanzada y su nivel socioeconómico es de
pobreza, aunada a su limitada preparación. Se puede pensar que la mayoría de ellos o sus
familiares desarrollan otra actividad complementaria, siendo insuficiente su ingreso por
actividades agropecuaria.
El grueso de la población no se dedica a las actividades del campo. La mayoría aprovecha
la ubicación de sus domicilios con respecto a centros industriales y de comercio.
Como se mencionó anteriormente la zona se está transformando en una urbana, por su
magnifica ubicación con respecto a las vías de comunicación y actividades altamente
prometedoras como son las zonas industriales, centros de comercio y hasta centros de
educación media y superior
Demografía:
Es notoria la reciente integración de nuevas familias en el área en predios que han
recibido como herencia. Se formó un asentamiento en proceso de maduración. El
crecimiento de demográfico es evidente.
En Cuautitlán Izcalli, entre 1990 y 1995 la población relativa a la estatal es de 3.6 %.
Después de un acelerado aumento de la población en los años 80´s, la tasa de
crecimiento medio anual en los 90´s sufrió una reducción del 6.7 al 4.4, que sigue siendo
significativa. En el Estado de México se generaron varios polos de desarrollo urbano, en
los municipios conurbados de la Ciudad de México, al grado que en conjunto es la
concentración humana más grande del planeta. Con ello la intensa demanda de servicios,
estando en primer término el recurso agua.
Giros o actividades desarrolladas:
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Actividades Agropecuarias.
En el Municipio de Cuautitlán Izcalli, prevalecen las actividades agrícolas y pecuarias. En el
norte del municipio se practica la agricultura de riego. En el centro la mayor actividad de
riesgo temporal. Al oriente se practica el pastizal inducido. En la zona del Lago de
Guadalupe de tiene bosque cultivado. También se reporta la producción forestal
maderable.
En la actividad pecuaria las especies producidas son ganado bovino, porcino ovino, caprino
y equino. También se reportan actividades de producción de aves y de abejas.
Actividad Industrial
En la zona poniente del municipio se asienta la zona urbana y las zonas industriales,
precisamente en donde se ejerce la influencia de las modernas vías de comunicación,
como lo es en primer término la Autopista Mexico-Querétaro.
Es una zona industrial dinámica, en donde se asientan importantes empresas de la
industria de la transformación y de servicios de transporte.
Actividades comerciales y de servicios
De acuerdo con información registrada, las zonas urbanas se encuentran la mayor parte
de las actividades comerciales y de servicios. En la zona urbana moderna de la cabecera
municipal se encuentran diversos establecimientos comerciales de grandes a pequeños.
Factores socioculturales
Las nuevas generaciones son mejor preparadas y la zona muestra beneficios significativos
principalmente en el orden de la educación. La zona está ampliamente beneficiada desde
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los niveles elementales, intermedios y universitarios, puesto que hay suficientes planteles
y cercanos a la comunidad.
Luego en la región se observan progresos significativos para la formación de personas de
nivel técnico con planteles de bachillerato técnico como CECATI y el CONALEP.
A nivel profesional, como pocas, la zona también esta ampliamente beneficiada con la
presencia de la Facultad de Estudios Superiores Cuautitlán de la UNAM, que ofrece una
amplia variedad de alternativas para cursar licenciaturas de áreas de ciencias sociales,
ciencias químicas, ciencias agropecuarias y de ingeniería.
IV.2.5. Diagnóstico ambiental
Las componentes ambientales, socioeconómicas y de infraestructura de la zona, han sido
propicias para su desarrollo; sin embargo su ubicación, vías de comunicación y cercanía a
otros polos de desarrollo apuntan a una transformación de una comunidad semirural a una
tipo francamente urbano. Lo que fue un emporio de producción agropecuaria, en donde el
sistema canales de riego han sido determinantes, la zona se está desarrollando con
tendencia marcada al modernismo industrial y urbano, cuya prosperidad está a la par de
su transformación por obras de la infraestructura urbana y la inversión de la iniciativa
privada. Esta transformación se debe a su ubicación con respecto a las vías de
comunicación que dinamizan socioeconómicamente a la región, integradas por una
magnifica red de carreteras y modernas vialidades locales. Otros factores de desarrollo es
la cercanía a zonas comerciales, centros industriales e instituciones educativas de nivel
medio y superior.
El grupo de comunidades rurales conocido como “los 13 pueblos”, en donde se conserva
actividad agropecuaria, que es el caso de la comunidad “El Sabino”, aun se mantienen
condiciones ambientales sanas y potencialmente aprovechables para un desarrollo
armónico. Además, por motivo de una moderna planeación el municipio cuenta con
extensas áreas verdes (parques y jardines) que también funcionan como zonas de
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amortiguamiento entre las diferentes zonas. Por tal motivo muestra importante riqueza en
flora y fauna.
a) Integración e interpretación del inventario ambiental
El inventario ambiental elaborado para el sistema ambiental en estudio se sintetiza en
características de clima templado subhúmedo con lluvias en verano; ecosistema inducido
con presencia variada de individuos arbóreos en las márgenes de un canal de riego de
flujo de agua intermitente con fuerte influencia en la hidrografía; suelo agrícola firme e
intemperísmos amortiguados
Los factores socio económicos apuntan a una zona con franco cambio hacia la condición
urbana que ya no puede resistir las presiones del cambio urbanístico. La envidiable
situación geográfica de la zona se complementa con buenas bases de un desarrollo
sustentable basado en una aceptable condición ambiental integrada.
El sistema de riego con toda su infraestructura ha sido una palanca vigorosa de desarrollo
regional que aún permanece en toda su expresión, aunque la producción agropecuaria no
se desarrolla con todo su potencial. Favorece a varios municipios de la Región Cuautitlán-
Zumpango, es un elemento trascendental para las actividades de producción agrícola y
ganadera, así como para la recarga de cuerpos de agua recreativos. El aprovisionamiento
del agua potable es un problema potencial generalizado de la zona conurbada del Valle
de México, por las implicaciones de la explotación de los mantos acuíferos, como son el
agotamiento, el consumo de energía por bombeo y el desplazamiento de la humedad en
zonas con vocación agrícola.
En síntesis la condición ambiental, utilizando criterios de calidad, y señalando los puntos
críticos son:
Factor ambiental Condición Valoración
Criterio: calidad
Clima Templado sub húmedo Alta Medio físico
Hidrografía Basta red de riego Alta
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Suelo Agrícola firme Alta
Medio biológico Ecosistema Inducido; no se limpia Media
Infraestructura Avanza Media Socioeconómico
Seguridad No cuenta Baja
A nivel regional, en el Municipio de Cuautitlán Izcalli, el acelerado proceso de urbanización
y crecimiento poblacional, que es de los más elevados a nivel nacional, han provocado
degradación ambiental significativa; sus principales indicadores así lo reflejan:
- Contaminación del agua de superficial y descargas industriales
- Alto volumen de generación de residuos no peligrosos (basura)
- Índices de contaminación del aire, por unidades móviles
b) Síntesis del inventario
Para reflejar las características ambientales de la zona, se presenta cartografía en escala
de 1:50,000, teniendo como fuente INEGI.
Hidrológía de Aguas Superficiales.- Destaca la presencia de ríos y canales de riego, entre
ellos el trazo del canal de riego denominado Río Diamante.
Infraestructura para el transporte.- Es relevante la Autopista México-Querétaro y otras
carreteras que comunican hacia el norte del país y el área conurbada.
Orografía.- Se hace destacar que No hay elevaciones en la zona
Geología.- El tipo de suelo Q(al) pertenece a la era cuaternaria y está constituido de rocas
sedimentarias
Climas.- El tipo de clima en la zona es C(w0) templado subhúmedo con lluvias en verano
Hidrografía.- Pertenece a la Región 26 “Pánuco”, en la cuenca del Río Moctezuma y
subcuenca del Río Cuauatitlán
Agricultura y vegetación.- La zona pertenece se practica agricultura de riego
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En Capítulo VII de este trabajo se presenta una proyección de las condiciones ambientales
relacionadas con el escenario original del proyecto, comparado con la etapa de operación.
CAPITULO V
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CAPITULO V. Identificación, descripción y evaluación de los impactos ambientales Introducción.
Se dice que existe un impacto ambiental cuando una acción o actividad humana produce
una alteración en el medio o en alguno de las componentes del mismo. El objetivo
fundamental de los estudios de evaluación de impacto ambiental es la identificación e
interpretación de la trascendencia de dicha alteración.
El concepto de alteración del medio es relativo, puesto que la modificación puede ser
positiva o negativa, grande o pequeña, directa o indirecta, a corto o a largo plazo. Por
consiguiente, en los estudios de impacto ambiental se busca cuantificar el efecto que
sobre la calidad del ambiente tendrá una acción, con el fin de evaluar sus consecuencias.
La evaluación de impacto ambiental se ha convertido en una herramienta muy poderosa
de planificación y formulación de proyectos que permite, por ejemplo, precisar las
bondades de una obra, desde el punto de vista ambiental.
Así, la evaluación del impacto ambiental es un conjunto de procedimientos que permiten
determinar mediante la identificación y cuantificación de los daños y/o beneficios que se
puedan registrar, las condiciones ambientales que podrían suscitarse en la medida que se
desarrolle una acción propuesta (proyecto). Una Manifestación de Impacto Ambiental
utiliza como herramienta para la evaluación, ciertas metodologías que se adaptan para
cada caso particular. Cabe señalar que un proyecto de esta índole conlleva ciertas ventajas
entre las cuales se pueden mencionar el apoyo a la economía local.
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V.1. Metodología para identificar y evaluar los impactos ambientales
V.1.1. Indicadores de impacto
♦ Identificación de impactos ambientales
Se elaboraron listas de chequeo donde se identifican las actividades del proyecto por
etapas, las probables afectaciones y los factores o elementos ambientales que pudieran
verse alterados.
Este listado permite identificar los posibles impactos ambientales y proporciona las bases
para elaborar la matriz de interacción de impactos, utilizada posteriormente para la
evaluación, tanto cualitativa como cuantitativa.
Como parte de la metodología, se encuentra la descripción y caracterización del medio
natural y socioeconómico, indispensable para poder determinar de que manera el proyecto
podrá incidir sobre el entorno y sus componentes ambientales y conocer su vulnerabilidad
y la potencialidad con que actuará este impacto.
.
♦ Etapas del Proyecto.
Previamente para poder identificar y evaluar el impacto del proyecto sobre sistemas
afectables, se desglosan las etapas del proyecto y sus actividades:
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Identificación de etapas y actividades del proyecto
I. ETAPA DE PREPARACIÓN DEL SITIO Y CONSTRUCCIÓN
II. ETAPA OPERATIVA III. ETAPA DE MANTENIMIENTO
IV. ABANDONO DEL SITIO Y/O REHABILITACIÓN
Preparación del sitio: Tala árboles y corte de arbustos Limpieza y trazo Excavación de zanjas Manejo interno y externo de residuos
Acceso de vehículos particulares
Acceso de vehículos de carga
Represa y derivación del agua para riego
Vigilancia y acciones operativas
Mantenimiento preventivo y correctivo
- De implementos para represa y derivación a canales de riego - Carpeta asfáltica. - Alumbrado público
Demoliciones, Extracción de residuos
Restauración del suelo, si es necesario.
Alternativas de uso
Entubamiento del río: Plantillas zanjas Suministro materiales y tubería Bombeo de achique Instalación de la tubería y junteo Construcc pozos de visita y cajas Instalación de brocales y tapas
Construcción de vialidad: Agregados relleno y compactado Aplicación de la mezcla asfáltica Compactación y sellado Guarniciones y banquetas
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Identificación y calificación de impactos, Etapa de preparación del sitio,
ACTIVIDADES FACTOR AMBIENTAL AFECTADO / IMPACTO
Atmósfera/ (calidad del aire emisiones,visibilidad)
Generación de gases de combustión y
partículas de maquinaria y vehículos
Impacto adverso (a):
Ruido/ (intensidad) Incremento
Impacto adverso (a):
Suelo/(Características)
Pérdida de suelo rico en nutrientes;
Rompimiento de ciclos biogeoquímicos;
Pérdida de superficie de infiltración;
Compactación del suelo;
Impacto adverso (a):
Ecosistema/(Características)
Elementos bióticos: flora, fauna;
Elementos abióticos: suelo, agua, nutrientes,
Impacto adverso (a):
Arquitectura del paisaje/(Características)
Pérdida de los elementos florísticos
Impacto adverso (a):
Preparación del sitio
- Tala de árboles y corte de otros
elementos florísticos
- Limpieza y trazo
- Excavación de zanjas
- Manejo interno y externo de residuos
Agua subterránea/(calidad y cantidad)
Consumo para compactación de suelo
Consumo para servicio a trabajadores
Impacto adverso (a):
Socioeconómico/ (calidad de vida y seguridad)
Seguridad: aplicación de normas
Derrama económica por empleos generados
Impacto benéfico (b):
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Identificación de impactos, ETAPA DE CONSTRUCCIÓN Y EQUIPAMIENTO
ACTIVIDADES FACTOR AMBIENTAL AFECTADO / IMPACTO
• Atmósfera/ (calidad del aire, visibilidad)
Generación de partículas suspendidas
Generación de gases de combustión procedentes de
maquinaria y vehículos
Impacto adverso (a):
• Suelo/(Características)
Sustitución de materiales
Pérdida del área de infiltración
Manejo y disposición de residuos
Impacto adverso (a):
• Agua subterránea/(calidad y volumen)
Consumo para obras y trabajadores,
proporcionada por el servicio municipal
Impacto adverso (a):
• Ruido /(intensidad)
Incremento en los niveles sonoros
por obra y circulación de vehículos
Impacto adverso (a):
Construcción y equipamiento
Entubamiento del río:
- Suministro materiales y tubería
- Bombeo de achique
- Instalación de la tubería y junteo
- Construcción pozos de visita y cajas de caída
- Brocales y tapas para pozos de visita
Construcción de vialidad:
- Agregados, relleno y compactación
- Aplicación de la mezcla asfáltica
- Compactación y sellado
- Guarniciones y banquetas
• Agua superficial/(calidad y volumen)
Acciones de desalojo de agua y
obras sobre las características del canal
Impacto adverso (a):
Socioeconómico/ (calidad de vida y seguridad)
Seguridad
Derrama económica por empleos generados
Impacto benéfico (b):
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Identificación de impactos, etapa operativa
ACTIVIDADES FACTOR AMBIENTAL AFECTADO / IMPACTO
Atmósfera/ (Calidad del aire)
Generación de gases de combustión procedentes
de vehículos
Impacto adverso (a):
Ruido/ (Intensidad) Incremento de tráfico
Impacto adverso (a):
Agua subterránea/(Volumen)
Pérdida de infiltración por entubamiento
Impacto adverso (a):
Paisaje/Arquitectura
Impacto benéfico (b):
Suelo/calidad
Limpieza, manejo ordenado de residuos “no
peligrosos” o basura
Impacto benéfico (b):
Etapa operativa
Acceso de vehículos particulares
Acceso de vehículos de carga
Represa y derivación del agua para riego
Vigilancia, acciones operativas y
correctivas
Agua superficial/ Calidad
Mejora en el manejo de agua de riego por
entubamiento del "Río Diamante”
Impacto benéfico (b):
Ecosistema
Rehabilitación paulatina
Impacto benéfico (b):
Seguridad de vehículos y personas.
Socioeconómico/ (calidad de vida y seguridad)
Seguridad (señalamientos y alumbrado)
Derrama económica por empleos generados
Impacto benéfico (b):
Identificación de impactos, etapa de mantenimiento
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ACTIVIDADES FACTOR AMBIENTAL AFECTADO / IMPACTO
Mantenimiento programado y
correctivo a:
Mantenimiento preventivo y correctivo:
Conservación de instalaciones e
infraestructura:
De implementos para represa y derivación
a canales de riego
De pozos de tormenta
De Carpeta asfáltica
De Señalamiento y Alumbrado público
Agua superficial: Uso apropiado agua de riego
Impacto benéfico (b):
Suelo: Captación de agua pluvial
Conservación de cinta asfáltica
Impacto benéfico (b):
Seguridad: señalamiento y alumbrado
Impacto benéfico (b):
Paisaje: arquitectura del paisaje
Impacto benéfico (b):
Descripción de impactos etapa de abandono del sitio
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ACTIVIDADES FACTOR AMBIENTAL
AFECTADO / IMPACTO
Atmósfera /
(calidad del aire, emisiones, visibilidad)
Impacto adverso (a):
Rehabilitación del predio
Obras de demolición y extracción de residuos
Generación de polvos, emisiones y partículas.
Emisión de partículas Movimiento de tierras
Emisiones a la atmósfera por combustión de
Motores de máquinas y vehículos generan ruido
Ruido (intensidad)
Impacto adverso (a):
Restauración de la capa vegetal.
Eliminación de estratos impactados en la capa superficial.
Colocación de materiales limpios y fértiles
Reforestación
Paisaje:
Arquitectura del paisaje
Ecosistema/ Flora
Calidad del suelo
Impacto benéfico (b):
V.I.3. Criterios y metodología de evaluación
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El impacto ambiental constituye el efecto de las actividades humanas, y su trascendencia
deriva de la vulnerabilidad del ambiente donde se desarrollará el proyecto. Esta
vulnerabilidad presenta múltiples facetas que se ponen de manifiesto al evaluar los
impactos.
Para identificar y evaluar los impactos que este proyecto ocasionará sobre su entorno se
utilizará el método matricial; este método consiste básicamente en listados generalizados
de las posibles actividades del proyecto y de los factores ambientales potencialmente
impactados. De esta manera se definen las acciones que generan más de un impacto y los
factores ambientales impactados por más de una acción.
Para este proyecto en particular, en donde la vulnerabilidad del entorno se representa por
sistemas alterados previamente por actividades socioeconómicas, se aplicará la MATRIZ
DE CRIBADO que evalúa el carácter genérico de los impactos. Posteriormente se aplica la
MATRIZ DE IMPACTOS.
Descripción de la metodología: Matriz de Cribado
El listado de actividades del proyecto cruzado con los elementos ambientales de posible
afectación, nos permiten identificar los impactos. En esta matriz se considera solo una
característica de los impactos: su carácter genérico. El carácter genérico del impacto se
refiere al carácter benéfico o adverso con respecto al estado previo a la actividad u obra
proyectada. Asimismo se asigna una calificación genérica de impactos significativos o
poco significativos, dependiendo de los efectos que ocasiona el impacto al medio
ambiente, ya sea al medio natural o al medio socioeconómico.
Las claves que identifican este tipo de impacto y la escala de calificación es la siguiente:
NOMENCLATURA TIPO DE IMPACTO A Adverso Significativo a Adverso
B Benéfico Significativob Benéfico
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0 Ausencia de impactos
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V.5. Descripción de impactos por componente ambiental De la tabla matriz general de impactos ambientales se tiene el siguiente análisis por
componente ambiental.
ATMÓSFERA. Las afectaciones posibles de mayor trascendencia se tendrán en las etapas
de preparación del sitio y construcción:
- En la etapa de preparación del sitio, el uso de vehículos y maquinaria, por
el proceso de combustión son causa de emisión de gases y partículas la
emisión de partículas; además el movimiento de tierras será causa de
material particulado al ambiente. El impacto adverso se ejercerá de manera
directa, localizada y temporal.
En la etapa operativa y de mantenimiento, la actividad será permanente:
- La circulación constante de vehículos por la vialidad.
RUIDO. Estará presente en las etapas de preparación del sitio, construcción, operación,
mantenimiento y de abandono del sitio. Esta componente ambiental será ejercida por
incremento de los niveles sonoros. Será un impacto adverso que se ejercerá de manera
directa, localizada, permanente o temporal.
En la etapa operativa el impacto será se ejercerá de manera directa, localizada y
permanente
AGUA SUPERFICIAL. En las etapas de preparación del sitio y construcción, las tarea de
entubamiento demandan la ausencia de caudal en el Río Diamante, situación que debe
planearse con la Unidad e Riego Cuautitlán URC. servicios a los trabajadores. Será un
impacto adverso directo, localizado, temporal e irreversible, para lo cual se debe
implementar medidas de mitigación como la antes señalada.
Las etapas de operación y de mantenimiento, esta componente ambiental se refiere al
manejo eficiente del agua de riego
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AGUA SUBTERRÁNEA. El impacto principal está dado por la demanda de agua en
diferentes actividades durante el proyecto.
- Las etapas de preparación del sitio y construcción el agua será
suministrada por medio de pipas de pozo cercanos. La fuente de
abastecimiento será el mismo acuífero.
- En las etapas operativa y de mantenimiento no se demandará agua del
servicio municipal.
SUELO. Las afectaciones posibles y de mayor trascendencia se tendrán en las etapas de
preparación del sitio y construcción:
- La pérdida del inventario florístico ejercerá un impacto adverso directo,
localizado, permanente e irreversible, para lo cual se deben implementar
medidas de mitigación y medidas de compensación, según lineamientos del
gobierno local, tomando en consideración que el ecosistema actual es
inducido e integrado por árboles con edad promedio de 30 años.
- Al extraer la capa orgánica e introducir material inerte se ejercerá un
impacto adverso de manera directa, localizada, permanente e irreversible
contra la condición de suelo productivo u orgánico. Se prevé instalar áreas
verdes y pozos de absorción de agua pluvial.
- Debido a la generación de residuos no peligrosos de construcción o
cascajo, cuya disposición final debe realizarse de acuerdo a los
lineamientos del gobierno local.
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Etapas de operación y mantenimiento.
- La principal afectación será la pérdida de superficie de infiltración pluvial.
Sin embargo dicha pérdida se amortiguará mediante la aplicación de
medidas de mitigación, basadas en instalaciones eficientes de captación e
infiltración. Se traduce en efecto benéfico por el manejo sustentable del
agua.
- Disposición de residuos por limpieza de las instalaciones hidráulicas de
vialidad.
Etapa de abandono del sitio.
Rehabilitación del ecosistema y arquitectura del paisaje.
ECOSISTEMA/ FLORA
PAISAJE/ ARQUITECTURA DEL PAISAJE
Se crearán “áreas verdes” de acuerdo a la normatividad aplicable y criterios establecidos
por el gobierno local. A estas secciones jardinadas se les dará conservación y
mantenimiento mediante riego y limpieza de las áreas.
Se beneficiarán las componentes ambientales ecosistema (flora) y arquitectura del paisaje,
debido a las medidas de mitigación y compensación que se ejercerán de manera directa y
permanente, las cuales deben orientarse hacia un impacto benéfico en la etapa operativa
del proyecto, teniendo como consecuencia un atractivo singular para el conjunto
comercial.
SOCIECONÓMICO.
En el rubro socieconómico se ejercerá en todas la etapas del proyecto. Incluye los
aspectos seguridad, desarrollo e ingresos.
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La seguridad será un intangible que se implanta y acepta en el ámbito de la sociedad para
hacerlo propio en su cultura y forma de ser, el cual estará asociado con un proyecto
moderno. En cuanto a los empleos e ingresos se reflejaran en beneficios tangibles
relacionados con el nivel de vida de los habitantes y el mejoramiento de la infraestructura
y servicios públicos.
El impacto en aspectos ambientales socioeconómicos será benéfico en todas las etapas
del proyecto que se ejercerá de forma directa y permanente.
Durante las etapas de preparación y construcción serán temporales y en la etapa
operativa serán de tipo permanente, en donde se agregará de manera significativa el
aspecto ambiental como arquitectura del paisaje.
V.6 EVALUACIÓN POR ETAPA DE LOS IMPACTOS IDENTIFICADOS.
Los impactos ambientales identificados que generará el proyecto, se prevén a partir del
análisis de la información presentada en esta manifestación de impacto ambiental, de
acuerdo a la normatividad aplicable. La MIA se enriqueció con los anexos técnicos como
son el levantamiento florístico, datos del estudio de mecánica de suelos de la zona, la
memoria fotográfica, los cuales se complementan con recorridos de campo.
PREPARACIÓN DEL SITIO
La preparación del terreno consiste en tala de árboles, limpieza, nivelación y mejoramiento
de suelo para su compactación. Dentro de las tareas propias de esta etapa, se seguirá lo
dispuesto por la autoridad en relación a los criterios de retiro del inventario florístico y
otros residuos.
Será trascendental la logística de manejo apropiado de los residuos según su origen y de
los materiales de importación para terraceo, incluida la definición los sitios de disposición y
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aprovechamiento. Todo ello que implica una estrategia de exportación e importación de
materiales en grandes volúmenes, incluyendo rutas, maquinaria pesada y vehículos.
Una vez compactado el suelo al valor deseado, se procederá a las actividades de
excavación para cimentaciones y líneas subterráneas de servicios (agua de riego drenaje,
distribución de agua, electricidad y de otros servicios).
Los impactos identificados por la actividad de preparación del sitio:
• Afectación directa al inventario florístico
• Desplazamiento de fauna silvestre
• Alteración del ecosistema en sus ciclos ecológicos básicos y pérdida de nutrientes
por la exportación de “tierra orgánica”
• Disminución de la superficie de recarga del acuífero
• Generación y manejo de residuos de deforestación
• Entrada de material inerte para actividades de mejoramiento del suelo
• Generación de emisiones a la atmósfera por el empleo de maquinaria a
combustión interna para movimiento de tierra y acarreo
• Incremento de los niveles de ruido
• Alteración temporal del paisaje.
El resultado son efectos adversos (a), que se ejercerán de forma directa, localizada,
teniendo como principal directriz las medidas de mitigación y de compensación. Los
aspectos ambientales afectados serán: ecosistema y paisaje, suelo, atmósfera, agua
superficial y ruido.
Se aprovechará la tierra orgánica, con alto contenido de nutrientes en sitios que disponga
el gobierno local. Así mismo, la disposición final de los residuos de demolición en lugares
autorizados, sin afectar a recursos sujetos de protección.
Se prevé que los impactos ambientales benéficos (b) resultado de las actividades de
preparación del sitio consistirán en:
• Derrama económica en la localidad por compras, contratación temporal de mano
de obra y pago de impuestos
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• Aplicación de normatividad que incide en una cultura de seguridad.
El resultado son efectos benéficos, que se ejercerán de forma directa y temporal,. Los
aspectos ambientales beneficiados son: seguridad y empleo.
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN.
La etapa de construcción se caracteriza por la obra civil, basada en la colocación tubería
de entubamiento de agua de riego, de construcción de vialidad y de la instalación de
líneas subterráneas de servicios.
Se harán instalaciones electromecánicas; también ductería de servicios e instalación de
maquinaria y sistemas integrados. También se programan sesiones de prueba.
Obras trascendentales por su volumen son el terraceo y pavimentación de la vialidad.
Asociado se encuentra lo relacionado con captación e infiltración de agua pluvial e
integración de las “áreas verdes”.
Finalmente la instalación de los anuncios y señalamientos viales, de seguridad y de
protección civil
Se espera que los impactos ambientales adversos (a)
• Generación de emisiones a la atmósfera, de motores de combustión interna de
maquinaria y vehículos
• Emisión de partículas por movimiento de materiales
• Disminución de la superficie de recarga del acuífero
• Entrada de diversos materiales e implementos
• Generación de agua residual producto de servicio a trabajadores de las
diferentes obras
• Incremento en los niveles de ruido por motores de combustión interna de
maquinaria y vehículos.
• Generación de desechos sólidos producto de la construcción (cascajo, sacos de
cartón, etc.)
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Los aspectos ambientales afectados serán: suelo, atmósfera, agua superficial, agua
subterránea y ruido.
Los impactos ambientales benéficos (b) derivados de esta actividad serán:
• Aplicación de normas de seguridad, en el diseño, construcción y operación del
proyecto.
• Mejora de eficiencia del sistema de riego.
• Derrama económica por compras técnicas, contratación mano de obra local y
pago de impuestos.
El resultado son efectos benéficos, que se ejercerán de forma directa y temporal para la
etapas iniciales. Los aspectos ambientales beneficiados son: seguridad y empleo.
ETAPA DE OPERACIÓN DE LAS INSTALACIONES:
El objetivo del proyecto es la construcción de una vialidad de 350 metros de longitud por
12 metros de ancho, que permita el acceso a vehículos desde la Calle Pino Suárez al
interior del Barrio denominado “El Sabino”, inclusive acceso al predio en donde se
pretende instalar la segunda etapa del Proyecto del Conjunto de Bodegas Industriales “El
Sabino”.
Se prevé que las actividades básicas de operación, consistirán en:
• Manejo eficiente de la infraestructura hidráulica para un buen servicio de
distribución de agua de riego
• Acceso de vehículos que generan emisiones a la atmósfera y ruido
• En la operación de las instalaciones hay generación de:
- Descarga de agua residual
- Residuos “no peligrosos”, de tipo doméstico
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El resultado son impactos adversos (a), que se ejercerán de forma directa, definitiva,
localizada, con medidas de mitigación y sin afectación a recursos sujetos a régimen de
protección. Los aspectos ambientales afectados serán: atmósfera, agua subterránea, agua
superficial, suelo.
• Generación de emisiones a la atmósfera y ruido provenientes de los motores
de combustión interna de vehículos
• Disminución de la superficie de recarga del acuífero
• Generación de residuos sólidos no peligrosos de limpieza
• Demanda de seguridad de vehículos y personas
Se prevé que los impactos ambientales benéficos resultado de las actividades de
Operación consistirán en:
• Acceso directo a la Comunidad “El Sabino”
• Manejo eficiente del agua de riego
• Se integrarán medidas de seguridad en las materias de Vialidad y de Protección
Civil.
• Infraestructura modernas que contribuye a la arquitectura del paisaje
El resultado es un efecto benéfico (b), que se ejercerá de forma directa, permanente y
localizada,. Los aspectos ambientales beneficiados son: seguridad y desarrollo sostenible.
MANTENIMIENTO.
El plan de mantenimiento preventivo alcanzará a un tramo del canal de riego a ser
entubado y la correspondiente vialidad. Se prevé que los impactos ambientales adversos
resultado de las actividades de mantenimiento, consistirán en:
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• Limpieza del canal entubado
• Disposición de los residuos capturados
• Generación de ruido en operaciones de mantenimiento
• Actividades de conservación de carpeta asfáltica de la vialidad y de las líneas de
servicio.
El resultado es un impacto adverso (a) que se ejercerá de forma directa, localizada, con
aplicación de medidas de mitigación y sin afectación a recursos sujetos al régimen de
protección. Los aspectos ambientales afectados serán: agua, ruido y suelo.
Las actividades de mantenimiento generarán un impacto benéfico (b):
• Engloban acciones de conservación y seguridad
• Derrama económica local por contratación de servicios y mano de obra, así como
compra de materiales y refacciones.
• Aprovechamiento del agua de riego
El resultado es un impacto benéfico, directo, permanente, localizado e irreversible. Los
aspectos favorecidos se engloban en: seguridad y empleo.
ABANDONO DEL SITIO.
No se prevé el abandono del sitio en el futuro cercano. Sin embargo, solo para propósitos
de análisis, en cumplimiento del procedimiento establecido por la autoridad ambiental, se
incluye un programa tentativo de las actividades de abandono.
Considerando la remota posibilidad de que estas actividades de abandono se lleven a cabo
de manera fortuita, se prevén impactos adversos (a) consistentes en:
• Generación de emisiones a la atmósfera por el empleo de maquinaria a
combustión interna para movimiento de tierra y acarreo
• Incremento de los niveles de ruido
• Alteración temporal del paisaje
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Que se ejercerán de forma directa, temporal, localizada, irreversible, con medidas de
mitigación y sin afectación a recursos sujetos al régimen de protección. Los aspectos
ambientales afectados serán: atmósfera, ruido y paisaje.
Se prevé que los impactos ambientales benéficos (b) resultado de las actividades de
abandono consistirán en:
• Rehabilitación Conservación y del ecosistema
• La tendencia de retorno del predio a su estado natural
• La disposición apropiada de los residuos acumulados
• La demanda temporal para trabajadores por servicios para el desmantelamiento y
limpieza del sitio.
El resultado es un impacto benéfico, directo, permanente, localizado, irreversible. Los
aspectos favorecidos se engloban en: ecosistema, paisaje, suelo, ingresos y seguridad.
RESUMEN DE IMPACTO En general, los efectos ambientales de este proyecto se refieren: En las etapas de preparación del suelo y constructiva:
Impactos adversos (a):
• Pérdida de inventario florístico y otras alteraciones del ecosistema
• Disminución de la superficie de infiltración para recarga del acuífero
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• Salida de nutrientes en tierra orgánica y entrada de materiales varios
• Generación de emisiones a la atmósfera, agua residual y de ruido
• Generación y requerimientos de manejo de residuos no peligrosos.
Impactos benéficos (b):
• Derrama económica en la localidad por compras, contratación temporal de mano
de obra y pago de impuestos
• Aplicación de normatividad que incide en una cultura de seguridad.
En la etapa operativa:
Impactos adversos (a):
• Generación de emisiones a la atmósfera y ruido por vehículos de visitantes
• Disminución de la superficie de recarga del acuífero
• Calidad en servicios: electricidad para alumbrado
• Generación y tratamiento de agua residual
• Generación de residuos sólidos no peligrosos de calidad doméstica
Impactos benéficos (b):
• Manejo eficiente del agua de riego
• Se integrarán medidas de seguridad necesarias para Protección Civil.
• Construcciones modernas que contribuyen a la arquitectura del paisaje.
En la etapa de mantenimiento:
Impactos adversos (a):.
• Generación de residuos sólidos por limpieza del ducto de agua de riego.
• Generación de ruido en operaciones de mantenimiento.
Impactos benéficos (b):
• Engloban acciones de conservación y seguridad
• Derrama económica local por contratación y compras
En la etapa de abandono:
Impactos adversos (a):
• Generación de emisiones a la atmósfera y ruido.
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Impactos benéficos (b):
• Rehabilitación Conservación y del ecosistema.
• La disposición apropiada de los residuos acumulados.
• La demanda temporal mano de obra temporal.
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Capítulo VI
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CAPÍTULO VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS
IMPACTOS AMBIENTALES
VI.1. Descripción de la medidas de mitigación por etapa del proyecto
Para los impactos ambientales adversos (a) identificados, se establecerán medidas
preventivas tendientes a mitigarlos,
Medidas de prevención, mitigación para impactos identificados
ETAPAS DEL PROYECTO
IMPACTOS ADVERSOS IDENTIFICADOS
MEDIDAS DE PREVENCION Y MITIGACION
1ª Etapa
Preparación
Tala de árboles y corte de plantas.
Aprovechamiento de material celulósico
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Extracción de tierra orgánica. Generación de residuos de
deforestación y limpieza
Aplicación de tierra orgánica en áreas de reforestación
Disposición final de residuos en un sitio autorizado
Generación de emisiones a la atmósfera producto de la combustión de vehículos de carga.
Mantener en buenas condiciones a los motores de los vehículos ymaquinaria. Someter a verificación vehicular.
Generación de partículas por
emisión a la atmósfera en movimiento de tierras y transporte.
Riego con agua sobre tierra suelta.Tapar con lona la caja de vehículos.
Aumento de los niveles ruido.
No son necesarias. Impacto temporal. Ruido por debajo de niveles permitidos.
del sito
Reducción del área de infiltración por introducción de material de terraceo para compactación y aplicación de asfalto.
Preparación del sitio para construir el sistema de pozos de “tormenta”. Su objetivo: la infiltración de agua pluvial, distribuidos en las áreas de captación de la zona.
Continuación…
ETAPAS DEL PROYECTO
IMPACTOS ADVERSOS IDENTIFICADOS
MEDIDAS DE PREVENCION Y MITIGACION
Generación de emisiones a la atmósfera producto de motores de combustión interna de maquinaria y vehículos.
Mantener en buenas condiciones los motores de los vehículos y realizar verificación vehicular.
2ª Etapa Construcción
Generación de partículas causantes de emisión a la atmósfera.
Uso de riego con agua sobre el material y tapar con lona. Los impactos son temporales.
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Incremento de los niveles de ruido.
No son necesarias. Ruido generado por debajo de niveles permitidos.
Reducción de área de infiltración por uso de material para aplicación de asfalto.
Construcción de los “pozos de
tormenta” para captación pluvial
Entrada de diversos materiales e implementos de construcción.
Seleccionar materiales que favorezcan las condiciones del ecosistema y la arquitectura del paisaje.
Generación de agua residual por servicio a trabajadores.
Renta de cabinas portátiles.
Generación de material de construcción (cascajo)
Disposición final en un sitio autorizado.
Continuación.... ETAPAS DEL PROYECTO
IMPACTOS ADVERSOS IDENTIFICADOS
MEDIDAS DE PREVENCION Y MITIGACION
Efecto de tala de árboles
Reforestación, conservar con riego
Generación emisiones a la atmósfera por vehículos a combustión interna.
No son necesarias. El impacto es de baja intensidad por cumplimiento de programas de control vehicular.
3ª Etapa Operación
Generación de ruido por vehículos.
No son necesarias. El impacto es de baja intensidad por cumplimiento de programas de control vehicular.
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Reducción de área de infiltración.
Uso de los “pozos de tormenta” o de infiltración de agua pluvial distribuidos a lo largo de la vialidad.
Manejo de residuos “no
peligrosos” acumulados en el canal entubado y/o vialidad.
Realizar limpieza y entregar al servicio municipal
Establecer reglamento
Seguridad de vehículos y personas
Medidas de impacto vial, protección civil y seguridad.
Requiere de infraestructu-ra hidráulica para manejo de agua de riego
Operar infraestructura hidráulica según plan de la URC
Ejecutar programa operativo permanente y de cumplimiento de medidas de mitigación
Ejecutar acciones operativas por medio de la Unidad de Riego Cuautitlán URC
Vigilar cumplimento de medidas de mitigación
Continuación.... ETAPAS DEL PROYECTO
IMPACTOS ADVERSOS IDENTIFICADOS
MEDIDAS DE PREVENCION Y MITIGACION
Reducción de superficie de infiltración pluvial
Conservación de pozos de tormentas
Conservación de cinta asfáltica
Requiere infraestructura hidráulica para manejo de agua de riego
Conservación de cajas de visita y elementos mecánico-hidráulicos
4ª Etapa
Mantenimiento
Requiere señalización vial y protección civil
Requiere alumbrado público
Conservar señalización vial y protección vial
Conservar instalación de alumbrado
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Manejo de residuos Contratar servicios de recogida y establecer reglamento interno
ETAPAS DEL PROYECTO
IMPACTOS ADVERSOS IDENTIFICADOS
MEDIDAS DE PREVENCION Y MITIGACION
. Emisiones a la atmósfera
. Generación de ruido Las indicadas para la etapa de
preparación del sitio 5ª Etapa
Abandono Del Sitio
• Evaluación de afectación al suelo.
Aplicar remediación del suelo, solo en caso necesario.
MATRIZ DE MEDIDAS DE MITIGACIÓN POR COMPONENTE AMBIENTAL
A C T I V I D A D E S
ASPECTOS AMBIENTALES
IMPACTO AMBIENTAL
PREPAR
ACION
D
EL STIO
ETAPA DE
CON
STRU
CCION
OPER
ACION
DEL
PRO
YECYO
MAN
TENIM
IENTO
Generación de gases y partículas de combustión
VERIFICACIÓN VEHICULAR VERIFICAC. VEHICULAR
Atmósfera
Generación de partículas REGAR CON AGUA Y TAPAR CAJA DE CAMIÓN
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Agua subterránea
Consumo de agua potable
CONTRATACIÓN DE CABINAS PORTÁTILES
Agua superficial
Requiere infraestructura hidráulica para manejo de
agua de riego de corriente entubada
PREPARAR CIMENTACIÓN DE CAJAS DE
VISITA
CONSTRUIR OBRA CIVIL
Y OBRA MECÁNICA
OPERAR SEGÚN
PLAN DE LA URC
CONSERVAR CAJAS Y
ELEMENTOS MECÁNICO- HIDRÁULICO
Residuos de deforestación y suelo
APROVECHAR CELULOSA Y SUELO RICO
Residuos limpieza canal ENTREGAR AL SERVICIO MUNICIPAL
Suelo
Reducción de superficie de infiltración
Material diverso para carpeta asfáltica
PREPARAR CIMENTACIÓN DE POZOS T
CONSTRUIR Y EQUIPAR POZOS DE TORMENTA
USO APROPIADODE POZOS
CONSERVAR POZOS DE TORMENTA Y ASFALTO
EFECTOS FISICO-
QUIMICOS
Ruido
Aumento en el nivel de ruido
SIN MEDIDA SIN MEDIDA
Paisaje
Cambio drástico del paisaje
SIN MEDIDA REFORES-TACIÓN
CONSERVAR CON RIEGO
CONSERVAR CON RIEGO
B I O T A
Ecosistema
Tala de árboles APROVECHAR CELULOSA
REFORES-TACIÓN
CONSERVAR CON RIEGO
CONSERVAR CON RIEGO
SOCIO
ECONOMÍA
Seguridad
Requiere recursos de señalización vial,
protección civil e instalar alumbrado
INSTALAR SEÑALI-
ZACIÓN Y ALUMBRADO
VIGILAR USO
APROPIADO
CONSERVAR SEÑALES Y
ALUMBRADO
VI.2. Impactos residuales
Son condiciones de impacto ambiental que se conservan hasta las etapas de operación y
de mantenimiento del proyecto.
A C T I V I D A D E S
ASPECTOS
AMBIENTALES
IMPACTO
AMBIENTAL
OPERACIÓN DEL
PROYECTO
MANTENIMIENTO
Generación de cont combustión
Atmósfera
Generación de partículas
X
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Agua subterránea
Consumo de agua potable
Agua superficial
Requiere infraestruc-tura hidráulica para manejo de agua de riego de corriente
entubada
X x
Residuos deforestación
Residuos de limpieza canal
X
Suelo Pérdida de
superficie de infiltración por
carpeta asfáltica
X X
EFECTOS FISICO-
QUIMICOS
Ruido
Aumento en el nivel de ruido
X
Paisaje
Cambio drástico X X B I O T A
Ecosistema
Tala de árboles X X
SOCIO
ECONOMÍA
Seguridad
Requiere recursos de señalización vial,
protección civil e instalar alumbrado
X X
Las posibles afectaciones al medio ambiente podrán mitigarse hasta un punto razonable, si
se cumple puntualmente con cada una de las medidas preventivas propuestas.
No es posible, por ejemplo, restituir en toda su magnitud y en el corto plazo el valor
ecológico de un ecosistema como el que se ha inducido en la Comunidad del “Sabino” las
márgenes del Río Diamante, ya que actualmente se ha alcanzado un estado de climax en
alguno de sus elementos.
Sin embargo los rasgos propios el proyecto y las medidas de mitigación propuestas
generarán un ecosistema “urbano” diferente pero que en el corto y mediano plazo puede
generar un ambiente propicio, tal vez con cierta semejanza con el anterior, compensado
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con los beneficios de comunicación que ofrecerá la nueva vialidad, misma que facilitará el
progreso de los habitantes.
En conclusión, como un impacto residual mitigable, el impacto ambiental por la
transformación drástica del ecosistema, tiene que ir acompañado de una motivación y
convencimiento de la comunidad de un avance en el desarrollo para su propio beneficio.
Capítulo VII
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Capítulo VII. Pronósticos ambientales
VII.1. Pronóstico del escenario
El proyecto que se propone permitirá un cambio completo en la Comunidad de “El
Sabino”, con impacto socieconómico sólido que alcanzará a todos sus habitantes, ya que
el acceso directo a sus domicilios permitirá mejor calidad y nivel de vida.
Tal transformación será un bien generalizado para la sociedad, a quienes brindará
beneficios en diferentes vertientes, tanto para las personas que continúan con la
actividades agropecuarias, como para aquellas nuevas generaciones que se han integrado
a la modernidad en diferentes posibilidades congruente con la ubicación de la zona
El proyecto brinda infraestructura moderna, que incluye en primer término fácil acceso a la
comunidad, bajo condiciones de seguridad.
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Se incluyen aspectos de compensación por extinción del inventario florístico, pozos de
tormenta, infraestructura hidráulica, señalización y alumbrado.
Medida de mitigación o compensación Proyección del resultado
Reforestación con árboles de talla juvenil, en cantidad y especie que dictamine la autoridad local.
En tres o cuatro años los árboles juveniles plantados alcanzarán su madurez, en cuanto a su actividad fotosintética
Construcción de pozos de tormenta para captación de agua pluvial
Disponibilidad inmediata
Construcción de cajas de caída e infraestructura hidráulica para dotación de agua de riego
Disponibilidad inmediata
instalar señalización y alumbrado
Disponibilidad inmediata
VII.2. Programa de vigilancia ambiental
Corresponde proponer un sistema que garantice el cumplimiento de las indicaciones y
medidas de mitigación incluidas en el estudio de impacto ambiental.
Medida de mitigación o compensación Procedimiento de
Supervisión
Procedimiento de
ajuste
Reforestación con árboles de talla juvenil, en
la cantidad y especie que dictamine la
autoridad local.
Por medio de J.P.
MORGAN
Vigilancia, consulta
y corrección
Construcción de pozos de tormenta para
captación de agua pluvial
Por medio de J.P.
MORGAN
Vigilancia, consulta
y corrección
Construcción de cajas de caída e Por medio de J.P. Vigilancia, consulta
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infraestructura hidráulica para dotación de
agua de riego
MORGAN y corrección
Instalar señalización y alumbrado
Por medio de J.P.
MORGAN
Vigilancia, consulta
y corrección
Procedimiento de Supervisión
Responsable ejecutor: Administrador de J.P. MORGAN
1.- Un representante, mediante recorrido por la zona, supervisará el funcionamiento
correcto del conjunto de medidas de mitigación.
2.- Se establecerá una hoja de anotación mediante el formato “check list” .
3.- Se establecerá y revisará avance del plan de mantenimiento programado.
4.- La información tomada de campo y hojas de trabajo, se lleva a la bitácora.
5.- Mensualmente se revisará el avance de cumplimiento
6.- Si es necesario, someterá un cuestionario de comportamiento de servicios entre los
agricultores de la Comunidad “El Sabino”.
Procedimiento de Ajuste
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Responsable ejecutor: Administrador de J.P. MORGAN
1.- Las desviaciones operativas que se definan, serán analizadas y evaluadas mediante un
grupo revisor, respaldado por evidencias objetivas y con trabajo específico de campo.
2.- Los resultados se reportaran al administrador de J.P. MORGAN.
3.- Se revisará por el administrador de J.P. MORGAN y, en su caso, se definirá el ajuste
correspondiente.
PROGRAMA DE CUMPLIMIENTO DE MEDIDAS DE MITIGACIÓN
SOMETIDO A VIGILANCIA AMBIENTAL
A C T I V I D A D E S
ASPECTOS AMBIENTALES
IMPACTO AMBIENTAL
OPERACIÓN DEL
PROYECTO
MANTENIMIENTO
Agua superficial
Requiere infraestruc-tura hidráulica para manejo de agua de riego de corriente
entubada
OPERAR INFRAESTRUCTURA HIDRÁULICA, SEGÚN
PLAN DE LA URC
CONSERVAR CAJAS Y ELEMENTOS MECÁNICOS
Residuos de limpieza canal
ENTREGAR RESIDUOS AL SERVICIO MUNICIPAL
Suelo
Pérdida de superficie de infiltración por
carpeta asfáltica
VIGILAR USO APROPIADO DE POZOS DE TORMENTA
Y CINTA ASFÁLTICA
VIGILAR Y CONSERVAR USO APROPIADO DE
POZOS DE TORMENTA Y CINTA ASFÁLTICA
Ruido
Aumento en el nivel de ruido
SIN MEDIDA
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Paisaje
Cambio drástico CONSERVAR ÁRBOLES CON RIEGO
CONSERVAR ÁRBOLES CON RIEGO
B I O T A
Ecosistema
Tala de árboles CONSERVAR ÁRBOLES CON RIEGO
CONSERVAR ÁRBOLES CON RIEGO
SOCIO
ECONOMÍA
Seguridad
Requiere recursos de señalización vial,
protección civil e instalar alumbrado
VIGILAR USO APROPIADO DE SEÑALES Y ALUMBRADO
CONSERVAR SEÑALES Y ALUMBRADO
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CONCLUSIONES. ♦ El proyecto que se propone permitirá un cambio completo en la Comunidad de “El
Sabino”, con impacto socieconómico sólido que alcanzará a todos sus habitantes, ya
que el acceso directo a sus domicilios permitirá mejor calidad y nivel de vida. Tal
transformación será un bien generalizado para la sociedad, a quienes brindará
beneficios en diferentes vertientes, tanto para las personas que continúan con la
actividades agropecuarias, como para aquellas nuevas generaciones que se han
integrado a la modernidad en diferentes posibilidades congruente con la ubicación de
la zona.
♦ El proyecto brinda infraestructura moderna, que incluye en primer término fácil acceso
a la comunidad, bajo condiciones de seguridad.
♦ Se incluyen medidas de mitigación y/o compensación para los casos de proyección de
impacto ambiental adverso.
♦ Para compensar la extinción del inventario florístico existente, se propone la
reforestación ordenada del área con árboles juveniles, con separación de cuatro metros
entre uno y otro, sobre la banqueta y espacios de “áreas verdes”, en ambos lados de la
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cinta asfáltica. El proyecto estará sujeto a reglas específicas complementarias que
dictamine la autoridad local, en cuanto a número de árboles y especie adecuada para la
zona.
♦ Para compensar la pérdida de superficie infiltración de agua pluvial en el suelo, por
construcción de la cinte asfáltica, se proponen pozos de tormenta, a lo largo de los 350
m de longitud de vialidad.
♦ Para asegurar la continuidad de suministro de agua de riego por medio del canal
entubado, se propone la instalación de infraestructura hidráulica, basada en la
construcción de cajas de caída con implementos mecánicos movibles para represa y
derivación de caudal de agua de riego.
♦ La construcción de una vialidad para servicio público, requiere integrar señalización en
materia de impacto vial y de protección civil, así como alumbrado público. Debe
respetarse el marco normativo y reglamentario de cada materia.
OPINIONES Y RECOMENDACIONES.
- Para que el proyecto resulte procedente y congruente con sus propios
objetivos, será necesario incluir en el diseño del proyecto ejecutivo y los
lineamientos operativos, las especificaciones contenidas en el marco
normativo y reglamentario vigente de cada una de las materias que tengan
aplicación.
- Con el objeto de asegurar la aplicación y efectividad de las medidas de
mitigación y compensación propuestas, en beneficio de los habitantes de la
Comunidad “El Sabino”, es necesario integrar el Programa de Vigilancia
Ambiental, para desarrollar las tareas complementarias de supervisión de
obras y de ajuste por desviación de objetivos.
- Es necesario implementar un Programa de Mantenimiento Programado,
para la obras y equipos que corresponden a los sistemas que integran las
medidas de mitigación y compensación (infraestructura hidráulica, pozos
de tormentas y señalamiento en seguridad y alumbrado de la vialidad).
Asimismo, hacer seguimiento del Programa de Reforestación para mitigar
el efecto del inventario florístico desplazado.
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PLAN ESTATAL DE DESARROLLO URBANO
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Plan de Desarrollo del Estado de México 1999-2005
Desarrollo Sustentable Agua y Saneamiento
S Í N T E S I S
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Plan de Desarrollo del Estado de México 1999-2005
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