1.1.DUCTO DE CHIMENEA

El caldero Recuperador a usar posee una postcombustión con petróleo residual 6, a una presión de 360 barEl Caldero Recuperador seleccionado es un Recuperador de Calor con “postcombustión”, en la postcombustión utilizamos DIESEL D2 como combustible.

Parámetros de DiseñoEficiencia del Caldero 90% 90%Temperatura de los Gases de Escape a la entrada del Caldero 553°CTemperatura de los Gases de Escape a la salida del Caldero 100 °CFlujo de gases de escape mg = 134.2 Kg / sTemperatura del vapor a la entrada del Caldero 152.9°CPresión del vapor a la entrada del Caldero 360 barTemperatura del vapor a la salida del Caldero 528°CPresión del vapor a la salida del Caldero 360 barFlujo Másico de DIESEL D2 Petróleo residual 6 2.5985 Kg/segTemperatura aire 22°CDensidad de los Gases de Escape ρ = 1.36 Kg / m3

Pérdidas de Presión en la Chimenea de ExpulsiónConsideraciones de diseñoVelocidad teórica recomendada 6.1-15.2 m/segAltura recomendada 14-100 m

1.1.1. CALCULO DEL TIRO DE LA CHIMENEA

1.1.2. CALCULO DE LA VELOCIDAD TEÓRICA DENTRO DE LA CHIMENEA

1.1.3. RESISTENCIA EN EL DUCTO DE HUMOS (CHIMENEA):

1.1.4. CALCULO DEL TIRO REQUERIDO

1.1.5. SELECCIÓN DE LA CAPACIDAD DEL VENTILADOR PARA EL TIRO