CATALOGO 2010
Contenido
FABRICANTE APLICACIÓN PÁGINA
ALFA ROMEO
ALFA ROMEO 145 / 146 / 155ALFA ROMEO 145 / 146 / 156 1.9 JTDALFA ROMEO 145 / 155 / 166ALFA ROMEO 2000GT - SPIDER - VELOCEALFA ROMEO 155 2.5 V6
X
AUDIAUDI A4 - MOTOR 1.9 TDIAUDI - A3 TDI
X
BEDFORDBEDFORD 200 / 300DBEDFORD 350D
X
BMW
BMW 318 COMPACT TDSBMW 320i / 520iBMW 530BMW 320d / 520dBMW 318BMW 318 g, 518 g
X
CHEVROLET
CHEVROLET CORSA 1.4 8VCHEVROLET CORSA 1.7 DIESELCHEVROLET CORSA 1.7 TURBO DIESELCHEVROLET CORSA 1.7 TDICHEVROLET CORSA 1.6 - 8V CHEVROLET CORSA 1.6 - 16VCHEVROLET MERIVA / CORSA 1.8LCHEVROLET VECTRA TD (X17DTL) CHEVROLET ASTRA 2.0 TURBO DIESELCHEVROLET ASTRA 2.2 TURBO DIESELCHEVROLET ASTRA 2.0 INYECCIÓN DIRECTACHEVROLET VECTRA - ZAFIRA INY. DIR.CHEVROLET VECTRA C20XE INY.CHEVROLET ASTRA T3000 1.8CHEVROLET VECTRA 2.0 INY.CHEVROLET MOTOR 2.0 iCHEVROLET 230CHEVROLET 250
X
CHRYSLERCHRYSLER - DODGE 1.5 LCHRYSLER - DODGE GTX CHRYSLER - GRAND CHEROKEE
X
CITROËN
CITROËN SAXOCITRÖEN C3 DIESELCITROËN 3CVCITROËN AX / C15 TU3CITRÖEN AX - ZX - SAXOCITRÖEN 1.6 16 V MOTOR TU5JP4CITRÖEN BX - ZX DIESELCITRÖEN BERLINGO - C15D DIESELCITROËN XUD9 CITRÖEN XANTIA - XSARA - ZX - EVASIONCITROËN C5 2.0HDICITROËN XANTIACITROËN MOTOR XU10 J2C/UCITRÖEN JUMPER 2.5 D DIESELCITROËN JUMPER
X
CUMMINSCUMMINS BCUMMINS C
X
DEUTZ
DEUTZ FL913DEUTZ BFL913DEUTZ MOTOR BL6F913CDEUTZ 514 / 614DEUTZ 2114
X
CATALOGO 2010
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FABRICANTE APLICACIÓN PÁGINA
FIAT
FIAT 600FIAT - MOTOR 1.3 MJTD 16VFIAT FIRE 1.1FIAT FIRE 1.3 - 16 VFIAT DIESEL 1.3FIAT 125 FIAT 128 - 1.1 LFIAT - MOTOR TIPO 1.4 FIAT - MOTOR TIPO 1.4 (B.N.O.)FIAT IDEAFIAT - MOTOR TIPO 1.9 JTDFIAT DIESEL - 1.7 NAFIAT DIESEL - 1.7 TDFIAT 128 EUROPA - 1.3 LFIAT 128 - 1.5 LFIAT - MOTOR TIPO 1.6FIAT - TEMPRA, TIPO 1.6, PUNTO, PALIO, SIENAFIAT PALIO / SIENA / TIPO / BRAVO / MAREAFIAT - MOTOR TIPO 2.5
X
FIAT ALLIS MOTOR 8035.06 3 X
FORD
FORD ECOSPORT - DV4TDFORD FIESTA 1.3FORD ESCORT GL / GHIA - MOTOR 1.6L CHTFORD ZETEC - MOTOR 1,8FORD ESCORT & ORIONFORD 1.6 LFORD COURIER, ECO SPORT, FIESTA, KAFORD FOCUS 1.8 TDi ENDURAFORD MONDEO / FOCUS 1.8 TDFORD DIESEL 1.8 LFORD ZETEC - MOTOR 2.0 (16 v.)FORD MONDEO TDCI DURATORQFORD 2 LFORD TRANSIT TDiFORD TRANSIT - MOTOR 2.5 DIESELFORD 221 B/CFORD 188 B/CFORD I6 3.0L "E. MAX"FORD I6 3.6L "E. MAX"FORD 292 V8FORD 2.3 LFORD RANGER 2.3L
X
HYUNDAIHYUNDAI GALLOPER 2.5 TDHYUNDAI GALLOPER 2500 TURBO
X
IVECO
IVECO FIAT DUCATO 2.5IVECO - DAILY 30-10IVECO - DAILY 35-8IVECO - MOTOR 8030.02IVECO - 150 T IVECO EUROCARGOIVECO EUROCARGO 95E21WIVECO FIAT - MOTOR C01IVECO FIAT - MOTOR CP3IVECO FIAT - MOTOR CN3IVECO FIAT - MOTOR CN3 / CN4IVECO FIAT - MOTOR CO3IVECO FIAT - MOTOR 604IVECO FIAT - MOTOR 203.000IVECO FIAT - MOTOR 221AIVECO EUROTECH 420 CV / EUROTRAKKER 370 CV
X
JOHN DEEREJOHN DEERE 890/1120 2030/2530 3030/3530JOHN DEERE 1630/1635 2130/2730 & 4530
X
KIA KIA BESTA - SPORTAGE X
LAND ROVERLAND ROVER - FREELANDERLAND ROVER - DISCOVERY MPI
X
MAXIONMAXION 2.5 TD - 2486 c.c. MAXION 2.5 TD - 2508 c.c.
X
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FABRICANTE APLICACIÓN PÁGINA
MERCEDES BENZ
MERCEDES BENZ - COMPRESOR DE AIREMERCEDES BENZ OM 611 / SPRINTERMERCEDES BENZ OM 314 / OM 352 (68´)MERCEDES BENZ OM 352-AMERCEDES BENZ OM 314 / OM 352 (70´)MERCEDES BENZ OM 314 A / OM 352 AMERCEDES BENZ OM 364 / OM 366MERCEDES BENZ OM 364 A / OM 366 AMERCEDES BENZ OM 366 LAMERCEDES BENZ OM 364 LA / 366 LAMERCEDES BENZ OM 904MERCEDES BENZ OM 906MERCEDES BENZ OM 457 LAMERCEDES BENZ OM 447 LA - OM449A/LA
X
MITSUBISHI
MITSUBISHI MONTERO MITSUBISHI MONTERO 2.3 TD / L200/300MITSUBISHI L200/300MITSUBISHI CANTER 3300
X
MWM
MWM MOTOR 6.07T MWM D 229 MWM TD 229MWM TD 229 - ECMWM MOTOR 4.10 VEHÍCULARMWM MOTOR 6.10TCW
X
NEW HOLLANDNEW HOLLAND - 1280GENESIS
X
PERKINS
PERKINS 3.152, 4.203 & 6.305PERKINS T.4,33PERKINS 6.354PERKINS FASE IV TURBO
X
PEUGEOT
PEUGEOT 206 HDI/ 306 HDI/ 307 HDIPEUGEOT 206 - 307 - 106 1.4 iPEUGEOT 205 - 106 TU3PEUGEOT 206 - 207 - 307 - PartnerPEUGEOT 205 DIESELPEUGEOT DIESEL DW8 PEUGEOT DIESEL XUD9 PEUGEOT DIESEL XUD9 SD/TFPEUGEOT 404PEUGEOT 504PEUGEOT DIESEL 406 - DW10TDPEUGEOT 407 HDIPEUGEOT 306 / 405 - XU10-J2PEUGEOT 504 - 505PEUGEOT DIESEL XD 4.88PEUGEOT BOXER 2.5PEUGEOT BOXER 2.5 DPEUGEOT BOXER 2.5 DTPEUGEOT DIESEL XD2PEUGEOT BOXER 2.8 HDI
X
RENAULT
RENAULT R6 / R4 GTL RENAULT - MOTOR 850RENAULT TWINGO 1.2 RENAULT CLIO 1.2 RENAULT CLIO 1.4 RENAULT 1.3 LRENAULT K9K 1.5RENAULT 1.6 LRENAULT K4M - 16VRENAULT K7M RENAULT F9QRENAULT DIESEL F8Q SIN APARENAULT DIESEL F8QRENAULT F8QT 1.9 TURBO DIESELRENAULT R19RT 1.7RENAULT CLIO 1.8i 16SRENAULT DIESEL J8SRENAULT LAGUNA DIESELRENAULT 2.0 LRENAULT 2.2 L
X
ROVERROVER 214 16 VROVER 214 iROVER 220D / 420D
X
CATALOGO 2010
Contenido
FABRICANTE APLICACIÓN PÁGINA
SCANIA
SCANIA DSC9 TURBOSCANIA DSC9 EURO 2SCANIA DSC11 TURBO ECOLÓGICOSCANIA VABIS
X
TOYOTA
TOYOTA SERIE L DIESELTOYOTA 2T / 2LTTOYOTA SERIE 3L DIESELTOYOTA HILUX 3.0 D-4D
X
VANCINI MOTORI BORGWARD VM - VANCINI MOTORI X
VW
VOLKSWAGEN - DIESEL 1.6 LVOLKSWAGEN - DIESEL 1.9 LVOLKSWAGEN - DIESEL 1.9 L TURBOVOLKSWAGEN - MOTOR 1.9 SDIVOLKSWAGEN - MOTOR 1.9 TDIVOLKSWAGEN - MOTOR 1.9 TDI VENTOVOLKSWAGEN - TRANSPORTER 2.5TDVOLKSWAGEN - MOTOR 1.6 MIVOLKSWAGEN 1.6 L VOLKSWAGEN 1.8 L MI
X
Procedencia AE Europa - Pistones
CATALOGO 2010
Como usar este catálogo
Columna 1:Tipo de motorTipo de vehículo-añoConstrucciónCaracterísticas técnicas de motores y tipos de vehículos.
Columna 2:Diámetro nominal y carrera (en milímetros)Forma del pistón
Columna 3:Altura de compresión(A) Xlongitud total (D) en milímetrosEn algunos motores existen versiones con distintas alturas de compresión en estos casos se indica con la denominación "BC" o "AC
Columna 4:Cantidad, tipo (T, trapezoidal) y altura de los aros
Diámetro y longitud del perno
Columna 5:Huelgo (l) y altura de medición (h) desde la zona inferior de la pollera
Columna 6:Posición relativa del pistón respecto al nivel del block
Columna 7:Número de parte de:Pistón con perno (P)Subconjunto (SC)Conjunto (K)
Procedencia AE Europa - Pistones
SubconjuntoMotor AR16201- AR67202 82,00 36,15 1,19 SA1180006J AR67299 -0,50 1,20 (24126)4 cilindros / 16 V. Twin Spark 60,15 2,00145 1.8 16v Twin Spark,146 1.8 16v Twin Spark155 1.8 16v Twin Spark Ti 20,00156 1.8 16v Twin Spark x
52,00
SubconjuntoMotor 1.9 JTD 82,00 47,25 3,00 SA1080008J
-17,50 2,00 (A350534)BØ 37,45 3,00
73,25
26,00x
61,00
SubconjuntoMotor AR32201 - AR67106 83,00 32,00 1,20 SA1109006J AR32205 - AR38401 -3,10 1,50 (24100)4 cilindros / 16 V. 56,00 3,00GTV 2.0i 16v Twin Spark,Spider 2.0i 16v Twin Spark145 2.0i 16v Twin Spark Quad. 20,00146 2.0i 16v Twin Spark Ti x155 2.0i 16v Twin Spark Super 52,00166 2.0i 16v Twin Spark
SubconjuntoMotor 116 (33) 84,00 32,75 1,50 107100304 cilindros -14,75 1,75 (SA2466)1962 cc 81,00 4,50R.C.: 9:1
22,00x
71,00
B 89,000 D 98,000 E 107,500 C 152,000
ALFA ROMEO 145 / 155 / 166
ALFA ROMEO 145 / 146 / 155
ALFA ROMEO 145 / 146 / 156 1.9 JTD
ALFA ROMEO 2000GT - SPIDER - VELOCE
ALFA ROMEO 145 / 146 / 155Subconjunto
Motor AR67302 / AR67303 88,00 34,35 1,50 110500304 cilindros 4,65 1,75 (SA2472)V6 68,00 4,502492 ccR.C.: 10:1
22,00x
73,00
B 94,000 D 104,000 E 78,000 C 120,500
ALFA ROMEO 155 2.5 V6
SubconjuntoMotor AFN 79,50 45,80 1,75 SA11490067J4 cilindros -17,65 2,00
+1,10 3,001896 c.c. BØ 37,75AUDI A4 1.9 Tdi / Quattro 68,80 26,00Cil 1 y 2 (60) Cil 3 y 4 (70) x
66,00
CKS - Cromo Cerámico
SubconjuntoMotor AGR / AHF / ASV 79,50 45,80 1,75 SA11490067J4 cilindros -17,65 2,00Turbo Intercooled +1,10 3,001896 c.c. BØ 37,75A3 68,80 26,00Cil 1 y 2 (60) Cil 3 y 4 (70) x
66,00
CKS - Cromo Cerámico
AUDI A4 - MOTOR 1.9 TDI
AUDI - A3 TDI
PistónMotor 200/300D 98,43 71,13 2,30 0,15 P292984/6 cilindros -19,43 2,30 ConjuntoDiesel 2,30 2,00 K100983285/4927 c.c. 4,70Camión, Colectivo y 117,80 4,70Pick-up C10. Años: 1957/1967 34,92
x83,10
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 15 mkg. + 22 mkg.
PistónMotor 350D y H 106,36 71,13 2,30 0,16 P365066 cilindros -19,43 2,30 ConjuntoDiesel 2,30 2,00 K101065755 c.c. 4,80Camión y Colectivo 117,86 4,80Años: 1966/1978
34,92x
91,00
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 15 mkg. + 22 mkg.
BEDFORD 200 / 300D
BEDFORD 350D
SubconjuntoMotor M41D18 80,00 39,45 3,00 87-704500-004 Cilindros -2,50 1,75 STDDiesel 3,00 87-704507-00Turbo Intercooled 62,45 (0,50 mm)1665 c.c.R.C.: 22:1 27,00318 tds Touring SE x318 Compact tds 63,00
SubconjuntoMotor M20B20K - 4,8D 80,00 43,40 1,50 87-131300-006 Cilindros +3,30 2,00 STDNafta 3,50 87-131305-001991 c.c. 71,70 (0,25 mm)R.C.: 9,8:1 87-131307-00320i, 520i 22,00 (0,50 mm)
x61,00
SubconjuntoMotor M20/B20 80,00 43,40 1,50 87-131300-006 Cilindros +3,30 2,00 STDNafta 3,50 87-131305-001991 c.c. 71,70 (0,25 mm)24v Injection 87-131307-00320i, 520i 22,00320i coupe xTouring 61,00
SubconjuntoMotor M57 D30 84,00 47,05 3,00 87-114400-10 4 cilindros / 16 V. -16,55 2,00 STDDiesel BØ 41,60 3,00 87-114405-10 2926 c.c. 71,00 (0,25 mm)Turbo Intercooled530d , 730d, 330d 30,00
x66,00
BMW 318 COMPACT TDS
BMW 320i / 520i
BMW 320i / 520i
BMW 530
BMW 318 COMPACT TDSSubconjunto
Motor M47 D20 84,00 47,05 3,00 SA114400J4 Cilindros -15,50 2,00Diesel BØ 45,75 3,001951 c.c. 71,00Turbo IntercooledR.C.: 19:1 30,00320d , 520d x
66,00
SubconjuntoMotor M10B18S/V 89,00 47,10 1,75 87-132900-004 Cilindros +4,5 2,00 STDNafatero 4,00 87-132907-001767 c.c. 83,60 (0,50 mm)318 , 518, 316 1.8, 318 1.8 87-132911-00
22,00 (1,00 mm)x
71,00
SubconjuntoMotor M41D18 E36 84,00 31,65 1,50 87-704200-104 Cilindros -3,03 1,50 STDNaftero 2,00 87-704207-101796 c.c. 57,65 (0,50 mm)318 g, 518 gZ3 22,00518i, 318i x
54,00
BMW 318
BMW 318 g, 518 g
BMW 320d / 520d
SubconjuntoMotor 14NV 77,60 32,10 1,50 SA3071007J4 cilindros / 8 V. -3,40 1,50 (23707V1)R.C.: 9.4:1 52,50 3,00
18,00x
55,00
PistónMotor 1,7 Diesel EE1 79,00 39,50 2,00 P811794 cilindros -1,30 1,50 SubconjuntoDiesel -0,50 3,00 SC811791686 c.c.Corsa 79,60
25,00 x
64,00
SubconjuntoMotor 1,7 Diesel EE1 T 79,00 39,70 2,00 SA30760071J4 cilindros -1,50 1,50 (A350518)Diesel -0,25 3,001686 c.c.Corsa 69,60Vectra 27,00
x64,00
SubconjuntoMotor Y17DT 79,00 39,75 2,00 SA3076007J4 cilindros -14,00 1,50 (A350601)1686 c.c. 1,10 3,00Turbo IntercooledCorsa 84,00Astra 27,00
x64,00
CHEVROLET CORSA 1.7 DIESEL
CHEVROLET CORSA 1.7 TURBO DIESEL
CHEVROLET CORSA 1.4 8V
CHEVROLET CORSA 1.7 TDI
CHEVROLET CORSA 1.4 8VSubconjunto
Motor 1,6 Nafta 79,00 28,05 1,20 SA3069007J4 cilindros -0,63 1,50 (22304)1598 c.c. -1,60 3,00RC: 10,1:1 + 0,45Astra 48,00Corsa GSI 18,00
x55,00
PistónMotor 1,6 Nafta 79,00 28.05 1,20 P818794 cilindros -1.90 1,50 Subconjunto1598 c.c. 2,50 SC81879R.C.:10,50:1Corsa 48,00
18,00x
55,00
SubconjuntoMotor 1.8L SOHC 80,50 24,10 1,20 SC819804 cilindros -3,80 1,50R.C.: 9,4:1 2,00MerivaCorsa 45,10
18,00x
57,00
SubconjuntoMotor 1,7 X17DTL 82,50 44,92 2,00 SA30670071J4 cilindros -1,80 2,00 (A350977)Turbo Diesel 3,001700 c.c.R.C.: 23:1 67,00Vectra 26,00
x69,00
CHEVROLET CORSA 1.6 - 8V
CHEVROLET CORSA 1.6 - 16V
CHEVROLET VECTRA TD (X17DTL)
CHEVROLET MERIVA / CORSA 8V
CHEVROLET CORSA 1.4 8VSubconjunto
Motor 2,0 TDiesel Y20DTH/DTM 84,00 45,85 1,75 SA1260007J4 cilindros / 16 v -14,68 1,75 (A350599)Turbo Diesel / Intercooled 3,001995 c.c.R.C.: 19,5:1 70,80Astra 29,00
x68,00
SubconjuntoMotor 2,2 TDiesel Y22DTR 84,00 45,85 1,75 SA12600071J4 cilindros -15,00 1,75 (A350600)Turbo Diesel / Intercooled BØ 43,00 3,001995 c.c.R.C.: 19,5:1 70,80Astra 29,00
x68,00
SubconjuntoMotor 2.0 X20DTH 84,00 45,80 2,50 SA1029007J4 cilindros / 16v. -14,67 1,75 (A350517)Turbo Diesel / Intercooled 3,001995 c.c.R.C.: 18,5:1 70,80Aro Inserto (APA) 29,00
xAstra 68,00 CKS - Cromo Cerámico
SubconjuntoMotor 2.0 X20DTL 84,00 45,80 2,00 SA1028007J4 cilindros / 16v. -14,90 1,75 (A350508)Turbo Diesel / Intercooled 3,001995 c.c.R.C.: 18,5:1 70,80Aro Inserto (APA) 29,00
xAstra 68,00 CKS - Cromo Cerámico
CHEVROLET ASTRA 2.0 TURBO DIESEL
CHEVROLET ASTRA 2.2 TURBO DIESEL
CHEVROLET ASTRA 2.0 INYECCIÓN DIRECTA
CHEVROLET VECTRA - ZAFIRA INY. DIR.
CHEVROLET CORSA 1.4 8VSubconjunto
Motor 2.0 20XE 84,00 30,43 1,50 SA3068007J4 cilindros / DOHC 16v. Iny. -0,85 1,50 (24024)1998 c.c. 1,93 3,00R.C.: 10,5:1
55,4321,00
x62,00
SubconjuntoMotor 1.8 SE 84,80 33,70 1,50 SA3072007J4 cilindros -4,10 1,50 (23379)1796 c.c. 3,00R.C.:10:01Astra 1.8 i 53,65
21,00x
62,00
SubconjuntoMotor 2.0 Iny. X2.0XEV 86,00 30,40 1,50 SA30680072J4 cilindros / 16v -3,16 1,50 (24093)1998 c.c. 3,00R.C.:10,8:1Vectra 2.0 Iny. 55,40
21,00x
62,00
SubconjuntoMotor 20NE 86,00 30,45 1,50 SA306800713J4 cilindros -5,10 1,50 (23393)R.C.: 9.2:1 50,40 3,00
21,00x
62,00
CHEVROLET ASTRA T3000 1.8
CHEVROLET VECTRA 2.0 INY.
CHEVROLET MOTOR 2.0 i
CHEVROLET VECTRA C20XE INY.
CHEVROLET CORSA 1.4 8VPistón
Motor 230 B/C 98,43 45,72 1,98 0,02 P180986 cilindros -5,80 1,98 SubconjuntoNafta 4,76 34,50 SC180983769 c.c.400, Special, Chevy y 96,50Pick-up C10 23,55 Años: 1965/1969 x
76,00
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 13 mkg.
PistónMotor 250 A/C 98,43 42,16 1,98 0,03 P392986 cilindros -3,25 1,98 SubconjuntoNafta 4,76 34,50 SC392984097 c.c.Chevy SS, Malibu y 89,40Pick-up C30 23,55 Años: 1969/1978 x
76,00
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 13 mkg.
CHEVROLET 250
CHEVROLET 230
PistónMotor OHV Hillman 86,10 44,00 1,98 0,05 P399864 cilindros -2,00 1,98 SubconjuntoNafta 3,96 2,00 SC399861498 c.c.Dodge 1500 GT 75,80Años: 1972/1990 23,82
x74,70
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 7,8 mkg.
Motor V8 5.2L (318 CID) 99,31 1,745" 5/64" 0,001" Subconjunto8 cilindros / OHV (3,91") 5/64" 526PNafta 3/16" 2,68 "Dodge GTX (Desde la
Cabeza),9842"
Perno Desc.0,060"
Motor V8 5.2L (318) 99,31 1,755" 5/64" 0,001" Subconjunto8 cilindros / OHV (3,91") 5/64" H814PNafta 5/32" 2,53 "Dodge GTX (Desde la
Cabeza),9842"
Perno Desc.0,060"
CHRYSLER - DODGE 1.5 L
CHRYSLER - DODGE GTX
CHRYSLER - GRAND CHEROKEE
Conjunto
Motor TU9/K 70,00 33,90 1,50 154200004 cilindros (SA2527)954 c.c. 1,50R.C.:9,4:01 58,00 3,00
18,00 x
53,00
B 79,500 D 89,200 E 85,000 C 122,500
SubconjuntoMotor DV4TD (8HX) 73,70 42,94 2,50 SC822734 cilindros -14,70 2,00R.C.: 17.9:1 BØ 37,16 2,50 OpciónCilindrada 1399 cc 1,55 SubconjuntoCommon Rail Turbo 65,44 A354118
25,00x
60,00
CKS - Cromo Cerámico
Pistón
Motor 3CV 74,00 34,60 1,50 0,05 P416742 cilindros 11,40 2,00 ConjuntoNafta 4,00 11,50 K10074602 c.c.3CV, Ami 8, Mehari y 76,50America IES. 20,00 Años: 1968/1991 x
63,40
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 1,5 mkg. + 2,5 mkg.
Conjunto
Motor TU3 75,00 40.50 1,75 154400004 cilindros -1,10 2,00 (SA2531)1360 c.c. BØ 62,00 2,00R.C.:9,3:1 64,50
20,00 x
62,00
B 79,500 D 89,200 E 90,000 C 134,500
CITROËN 3CV
CITROËN SAXO
CITRÖEN C3 DIESEL
CITROËN AX / C15 TU3
CITROËN SAXOSubconjunto
Motor TUD5 77,00 40,37 2,00 SA3258006J4 cilindros / OHC 8 V -1,65 1,75 (A350515)Diesel - Aro APA 66,32 3,00R.C.: 23:1Cilindrada 1527 ccAX 23,00ZX xSAXO 60,00XSARA
CKS - Cromo Cerámico
SubconjuntoMotor TU5JP4 78,51 32,35 1,20 0,04 SC853784 cilindros / 16V 0,15 1,50 13,50R.C.: 11:1 54,50 2,50Cilindrada 1587 cc
19,50x
57,00
CKS - Cromo Cerámico
SubconjuntoMotor XUD7 - 161A - 19A 80,00 46,80 2,00 SA3215007J4 cilindros / DIESEL -2,00 2,00 (350705)Cilindrada 1769 cc 84,50 3,00
25,00x
70,00
Pistón
Motor XUD9/A/B/L/Y 83,00 46,80 2,00 P790834 cilindros -2,20 2,00 Subconjunto1905 c.c. 84,30 3,00 SC79083R.C.:23,5:01Xantia 1.9D S,Xantia 1.9D SXC25 1.9D (D9B) 25,00 Xantia 1.9D S,Xantia 1.9D SX x
72,00
CITROËN MOTOR XUD9
CITRÖEN AX - ZX - SAXO
CITRÖEN 1.6 16 V MOTOR TU5JP4
CITRÖEN BERLINGO - C15D DIESEL
CITROËN SAXOSubconjunto
Motor XU7JP 83,00 33,30 1,50 241424 cilindros / SOHC 8v MPI -4,13 1,50 Conjunto Cilindrada 1762 cc 53,30 3,00 SA2423
22,00x
62,00
B 88,600 D 97,000 E 95,190 C 141,000
Subconjunto
Motor DW10TED4 85,00 46,73 3,50 SA11470081J4 cilindros / 16V Euro III 18,80 2,00 (A350597)Diesel 1,67 3,00Turbo Common Rail1998 c.c. 72,70
28,00 Galería de enfriamiento x
68,00CKS - Cromo Cerámico
Subconjunto
Motor XUD11 BTE 85,00 44,95 3,00 SA1266008J4 cilindros -2,70 2,00 (A350547)Diesel 74,80 3,00Turbo Intercooled2088 c.c.2.1 TD 30,00
x72,00
Subconjunto
Motor XU10 J2C/U 86,00 44,95 3,00 241384 cilindros -2,70 2,00R.C.: 9,5:1 74,80 3,001988 c.c.Jumper 2.0i, Xantia 2.0i SX, Xantia 2.0i VSX (J2C) 30,00 Evasion 2.0i SX (J2C), x
72,00
CITROËN XANTIA
CITROËN MOTOR XU10 J2C/U
CITRÖEN XANTIA - XSARA - ZX - EVASION
CITROËN C5 2.0HDI
CITROËN SAXOSubconjunto
Motor DJ5 92,00 49,90 2,25 SA1124007J4 cilindros / SOHC 12V -3,00 2,00 (A350712)R.C.: 24:1 80,00 3,00Cilindrada 2446 ccDieselAro APA 34,00
x58,00
CKS - Cromo Cerámico
Subconjunto
Motor DJ5TED 92,00 57,00 3,50 SA135800J4 cilindros -18,25 2,00 (A350724)Diesel 89,00 3,50Turbo Intercooled2446 c.c.Jumper 2.5TDi 34,00 SOHC 12 V xAro APA 68,00Galería de Enfriamiento
CITROËN JUMPER
CITRÖEN JUMPER 2.5 D DIESEL
PistónMotor B Aspiracion Natural 102,00 71,49 2,47 0,12 0,40 P6223024 cilindros / 6 Cilindros -19,30 2,43 a SubconjuntoDiesel 4,05 0,60 SC6223023900 cc / 5900 c.c. 105,41 Early (anterior 1991) C. Combustión Ø 59 mm
Rel Comp 17,3:1 40,00 Descentrada 4,3 mm
Euro 1 x TRL 14,2 mm
6 cil (115/177CV) 75,86
Ref OE
STD 3906223
0,50 mm 3906209
1,00 mm 3906208
PistónMotor BT Turbo 102,00 71,49 T 2.90 0,12 0,40 P7163024 cilindros / 6 Cilindros -17,70 2,43 a SubconjuntoDiesel 4,05 0,60 SC7163023900 cc / 5900 c.c. 105,41Early (anterior 1991) C. Combustión Ø 59,12mm
Rel Comp 17,5:1 40,00 Descentrada 4,3 mm
Euro 1 x TRL 14,2 mm
4 cil (76/116 CV) 75,86 Con Anillo porta Aros
6 cil( 115/177CV)Ref OE
STD 3907163
0,50 mm 3908815
1,00 mm 3908816
PistónMotor BTA Turbo con Inter C 102,00 71,49 T 2.90 0,12 0,40 P7156024 cilindros / 6 Cilindros -17,40 2,43 a SubconjuntoDiesel 4,05 0,60 SC7156023900 cc / 5900 c.c. 105,41 Early (anterior 1991) C. Combustion Ø 64 mm
Rel Comp 16,5:1 40,00 Descentrada 3,8 mm
Euro 1 x TRL 14,2 mm
4 cil (76/116 CV) 75,86 Con Anillo porta Aros
6 cil( 115/177CV)
Ref OE
STD 3907156
0,50 mm 3907157
1,00 mm 3907158
CUMMINS B
CUMMINS B
CUMMINS B
PistónMotor BTA Turbo 102,00 71,49 T 2.90 0,12 P1400024 cilindros / 6 Cilindros -17,90 2,43 SubconjuntoDiesel 4,05 SC1400023900 cc / 5900 c.c. 105,41 Early (anterior 1991) C. Combustion Ø 63,50 mm
Certificado EEC 1990 40,00 Descentrada 2,54 mm
x TRL 14,2 mm
75,86 Con Anillo porta Aros
Ref OE
STD 3911400
0,50 mm 3912049
1,00 mm 3912050
PistónMotor BTA Turbo con Inter C 102,00 71,53 T 2.90 0,12 P9041024 cilindros / 6 Cilindros -20,67 2,43 SubconjuntoDiesel Euro II 4,05 SC9041023900 cc / 5900 c.c. 105,41Late Long Pin C. Combustion Ø 54 mm
Rel Comp 17,5:1 40,00 Descentrada 4,9 mm
x TRL 14,2 mm
82,57 Con Anillo porta Aros
Ref OE
STD 3919041
0,50 mm 3919044
1,00 mm 3919045
PistónMotor BTA Turbo 102,00 71,60 T 2.90 0,12 P2571024 cilindros / 6 Cilindros -22,10 2,43 SubconjuntoDiesel 175 HP 4,05 SC2571023900 cc / 5900 c.c. 105,36
C. Combustion Ø 52,07 mm
40,00 Descentrada 6,09 mm
x TRL 8,1 mm
82,60 Con Anillo porta Aros
Grado A 257102 AltCom STDGrado B 257202 AltCom+0,1 Ref OE
Grado C 257302 AltCom+0,2 STD 3922571
0,50 mm 3922574
1,00 mm 3922575
CUMMINS B
CUMMINS B
CUMMINS B
PistónMotor BTA Turbo 102,00 71,60 T 2.90 0,12 P6631024 cilindros / 6 Cilindros -22,10 2,38 SubconjuntoDiesel 235 HP 4,00 SC6631023900 cc / 5900 c.c. 105,36 C. Combustion Ø 51,3 mm
Late Long Pin Descentrada 6,09mm
Rel Comp 17,5:1 40,00 TRL 10,16 mm
AC x Con Anillo porta Aros
82,6 P663102ACGrado A 6631 02 AltCom STD Idem 663102 AC +0,1mm
Grado B 6632 02 AltCom+0,1 Ref OE
Grado C 6633 02 AltCom+0,2 STD 3926631
0,50 mm 3926634
1,00 mm 3926635
PistónMotor BTA Turbo 102,00 71,60 T 2.90 0,12 P8673024 cilindros / 6 Cilindros -21,99 2,38 SubconjuntoDiesel 175 HP 4,00 SC8673023900 cc / 5900 c.c. 105,36 Late C. Combustion Ø 51,3 mm
40,00 Descentrada 5,9 mm
x TRL 6,09 mm
82,60 Con Anillo porta Aros
Grado A 867302 AltCom STD
Grado B 045002 AltCom+0,1 Ref OE
Grado C 045102 AltCom+0,2 STD 3928673
0,50 mm 3928674
1,00 mm 3928675
PistónMotor BT 102,00 71,54 T 2.90 0,12 P 0187024 cilindros / 6 Cilindros -22,09 T 2,95 SubconjuntoDiesel 4,00 SC0187023900 cc / 5900 c.c. 105,36
C. Combustion Ø 52,07 mm
40,00 Descentrada 6,09 mm
x TRL 10,16 mm
82,6 Con Doble Anillo PA
Ref OE
STD 3930187
0,50 mm 3930188
1,00 mm 3930189
CUMMINS B
CUMMINS B
CUMMINS B
Pistón
Motor C 114,00 78,96 T 3,50 0,13 P5878144 cilindros / 6 Cilindros -24,00 3,00 SubconjuntoMotor 300 HP 4,05 SC587814
120,39 ConjuntoK587814
45,00x C. Combustion Ø 56,74 mm
91,18 Descentrada 8,51 mm
TRL 14,48 mm
Con Doble Anillo PA
Ref OE
STD 3925878
Pistón
Motor C 114,00 78,96 T 3,50 0,13 P9247144 cilindros / 6 Cilindros -21,26 3,00 SubconjuntoMotor 300 HP 4,05 SC924714
120,39 ConjuntoK924714
45,00x C. Combustion Ø 66,29 mm
91,18 Descentrada 5,49 mm
TRL 14,48 mm
Con Doble Anillo PA
Anodizado
Ref OE
STD 3919247
Pistón
Motor C 114,00 78,96 T 3,50 0,12 P770714Modelo 220 HP -25,00 3,00 SubconjuntoEuro 1 4,05 SC770714
120,39 ConjuntoK770714
45,00x C. Combustion Ø 55,95 mm
91,18 Descentrada 10,49 mm
TRL 14,48 mm
Con Doble Anillo PA
Anodizado
Ref OE
STD 3917707
CUMMINS C
CUMMINS C
CUMMINS C
Pistón
Motor C 114,00 78,75 T 3,50 0,12 P3163144 cilindros / 6 Cilindros -21,79 3,00 Subconjunto
4,05 SC316314120,39 Conjunto
K31631445,00
x C. Combustion Ø 63,47 mm
91,18 Descentrada 5,5 mm
TRL 14,22 mm
Con Doble Anillo PA
Ref OE
STD 3923163
Pistón
Motor C 114,00 78,75 T 3,50 0,12 P316414
"SERIES'' -21,26 3,00 Subconjunto4,05 SC316414
120,39 ConjuntoK316414
45,00x C. Combustion Ø 66,29 mm
91,18 Descentrada 5,5 mm
TRL 14,22 mm
Con Doble Anillo PA
Ref OE
STD 3923164
Pistón
Motor C 114,00 78,75 T 3,50 0,12 P316514
"SERIES'' -25,42 3,00 Subconjunto4,05 SC316514
120,39 ConjuntoK316514
45,00x C. Combustion Ø 60,48 mm
91,18 Descentrada 5,5 mm
TRL 14,22 mm
Con Doble Anillo PA
Ref OE
STD 3923165
CUMMINS C
CUMMINS C
CUMMINS C
PistónMotor FL913 102,00 69,10 T3,00 0,13 P701023/4/5/6 cilindros -21,10 2,56 SubconjuntoDiesel +4,80 2,56 15,00 SC701023064/4086/5106/6128 c.c. 5,00 ConjuntoTractor y motor 123,60 K12102estacionario.Años:1978 → 35,00
x79,70
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 3 mkg. + 45º + 45º + 45º
PistónMotor FL913 102,00 69,10 T3,00 0,12 P702023/4/5/6 cilindros -20,05 2,56 8,00 ConjuntoDiesel +3,90 2,56 K141023064/4086/5106/6128 c.c. 5,00Con inserto APA y canal de 123,60refrigeración.Tractor, vehicular y motor 35,00estacionario. xAños:1978 → 79,70
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 3 mkg. + 45º + 45º + 45º
PistónMotor BFL913 Turbo 102,00 69,10 T3,00 0,12 P703026 cilindros -21,50 T3,00 8,00 ConjuntoDiesel +3,90 2,56 K131026128 c.c. 5,00Con inserto APA y canal de 123,60refrigeración.Vehicular 35,00Años:1978 → x
79,70
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros Ajuste previo 3 mkg. 45º + 45º + 45º
DEUTZ FL913
DEUTZ FL913
DEUTZ BFL913
DEUTZ FL913Conjunto
Motor BL6F913C 102,00 69,10 3,00 178400006 cilindros -24,10 3,00Diesel + 6,00 2,50Turbo Intercooled BØ 58,50 5,006128 c.c. 123,60R.C.:15,5:1Años: 1980 → 40,00
x80,00
PistónMotor Serie 514/614 110,00 87,00 3,10 0,11 P359101/2/3/4/5/6 cilindros -10,50 3,10 2,00 ConjuntoDiesel 3,10 K101101330/2660/3990/5320 y 6,007980 c.c. 154,00 6,00Tractor y CamiónAños:1960/1967 40,00
x93,20
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 3 mkg. 45º + 45º + 60º
PistónMotor Serie 2114 120,00 94,50 3,00 0,13 P417201/2/3/4/5/6 cilindros -48,30 3,00 18,00 ConjuntoDiesel 3,00 K111201583/3166/4749/6332 y 6,009498 c.c. 154,00Tractor y CamiónAños:1969/1978 45,00
x94,70
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 3 mkg. 45º + 45º + 45º + 30º
DEUTZ MOTOR BL6F913C
DEUTZ 2114
DEUTZ 514 / 614
PistónMotor 100 D 000 / 006 / 008 62,00 30,75 2,03 0,04 P355624 cilindros 2,03 SubconjuntoNafta 61,75 3,97 2,00 SC35562797 c.c. 600D, E, R - Multipla y770 Coupé 19,99Años: 1962/1978 x
54,00
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 2,8 mkg.
SubconjuntoMotor 188A9.000 - Z13DT 69.60 40,43 2,00 A3540854 cilindros / Euro 4 -12,40 1,50Diesel / Common Rail +1,20 2,001251 c.c. BØ 37,00 Aro Inserto (APA)
63,43 23,00x
56,00CKS - Cromo Cerámico
SubconjuntoMotor 160A3.000-M204BA.10.0 70,00 30,00 1,50 SA15420068J4 cilindros -1,80 1,50 (24203)1108 c.c. 54,00 3,00
18,00x
53,00
SubconjuntoMotor 188A5.000 70,80 28,00 1,19 SA1384006JFire 16v MPi -5,10 1,20 (24221)4 cilindros 48,00 2,501242 c.c.
18,00x
49,00
FIAT 600
FIAT FIRE 1.1
FIAT FIRE 1.3 - 16 V
FIAT - MOTOR 1.3 MJTD 16V
FIAT 600Pistón
Motor 127 A 5.000, 76,00 47,15 T.2,50 0,05 + 0,85 P707764 cilindros + 4,90 2,00 a SubconjuntoDiesel 3,00 15,00 + 1,05 SC707761301 c.c. 84,10Con inserto APAR.C. 20,00/21,00:1 22,00127 / Spazio TRD / 147 D xPanda / Fiorino / Pick Up 64,50Uno / Duna DAños: 1984/1997
Junta Tapa de Cilindro Junta Goetze Nro 30 026451 espesor 1.65 mm / 0 muesca / saliente pistón 0.70 a 0.85 mm
Junta Goetze Nro 30 026452 espesor 1,80 mm / 1 muesca / saliente pistón 0.85 a 1.05 mm
Junta Goetze Nro 30 026453 espesor 1,95 mm / 2 muescas / saliente pistón 1.05 a 1.20 mm
Pistón con Menor Altura de Compresión
Pistón76,00 46,65 T.2,50 0,05 + 0,85 P70776BC
+ 4,90 2,00 a Subconjunto3,00 15,00 + 1,05 SC70776BC
83,55
22,00x
64,50
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 3 mkg. + 6,5 mkg. - 90° + 6,5 mkg. + 40° + 40°
PistónMotor 132 A 9000 / AC.000 80,00 34,70 1,50 0,07 P406804 cilindros +4,50 2,00Nafta 3,97 25,001608 c.c. 81,75 125, Familiar, CoupéMirafiori y Multicarga 21,99Años: 1972/1982 x
71,00
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 7,7 mkg.
PistónMotor 128 A 000 80,00 37,75 1,50 0,05 P400804 cilindros +0,60 2,00 SubconjuntoNafta -2,60 3,97 25,40 SC400801116 c.c. 128, 128CL, Familiar y 77,30Berlina. 21,99Años: 1971/1982 x
71,00
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 9,5 mkg.
FIAT 125
FIAT 128 - 1.1 L
FIAT DIESEL 1.3
FIAT 600Pistón
Motor M202 PA 130 80,50 33,30 1,50 0,03 P706804 cilindros -2,90 1,75 SubconjuntoNafta 3,00 19,50 SC706801372 c.c.147TR, Duna, Uno, Fiorino 72,80y Tipo 1.4 22,00Años: 1990/2000 x
57,70
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros (2+2) mkg. + 90° + 90°
PistónMotor M202 PN12A 000.38 80,50 33,30 1,50 0,04 P705804 cilindros -3,75 1,75 SubconjuntoNafta 3,00 19,50 SC705801372 c.c.Spazio T/TR y Tipo 1.4 72,80Años: 1990/2000 22,00
x57,70
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros (2+2) mkg. + 90° + 90°
SubconjuntoMotor 1.8L SOHC 80,50 24,10 1,20 SC819804 cilindros -3,80 1,50R.C.: 9,4:1 2,00Idea
45,1018,00
x57,00
SubconjuntoMotor 187 A 7000 82,00 45,20 3,00 SA523108J4 cilindros -2,15 2,00 (A350533)2387 c.c. 3,00Marea 1,9
71,1526,00
x65,00
FIAT - MOTOR TIPO 1.4
FIAT - MOTOR TIPO 1.4 (B.N.O.)
FIAT - MOTOR 1.9 TD
FIAT IDEA
FIAT 600Subconjunto
Motor 1.9 JTD 82,00 47,25 3,00 SA1080008J-17,50 2,00 (A350534)
BØ 37,45 3,0073,25
26,00x
61,00
PistónMotor 149 B 3.000, 82,60 42,80 T.2,50 0,06 +0,65 P717824 cilindros + 2,50 2,00 a SubconjuntoDiesel Aspiración Natural 3,00 15,00 +1,10 SC717821697 c.c. 78,50Con inserto APAR.C. 22,00:1 25,00Uno / Duna Diesel / Palio xSiena / Nueva Fiorino 69,00Años:1997
Junta Tapa de Cilindro Junta Goetze Nro 30 026296 espesor 1.67 mm / 0 muesca / saliente piston 0.65 a 0.75 mm
Junta Goetze Nro 30 026297 espesor 1,75 mm / 1 muesca / saliente piston 0.75 a 0.88 mm
Junta Goetze Nro 30 027859 espesor 1,85 mm / 2 muescas / saliente piston 0.88 a 1.00 mm
Junta Goetze Nro 30 026298 espesor 1,95 mm / 3 muescas / saliente piston 1.00 a 1.10 mm
Pistón con Menor Altura de Compresión
Pistón82,60 42,30 T.2,50 0,06 +0,65 P71782BC
+ 2,50 2,00 a Subconjunto3,00 15,00 +1,10 SC71782BC
78,00
25,00x
69,00
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 3 mkg. + 5 mkg. + 10 mkg. - 90° + 10 mkg. + 90° + 90°
FIAT DIESEL - 1.7 NA
FIAT MAREA / BRAVA 1.9 JTD
FIAT 600Pistón
Motor M 725 TT 17 T 82,60 42,80 T.3,00 0,06 + 0,07 P789824 cilindros + 2,60 2,00 a SubconjuntoTurbo Diesel 3,00 15,00 +1,60 SC789821697 c.c. 78,60Con inserto APAR.C. 19,20:1 26,00Tipo / Ducato / Palio xSiena / Duna Weekend 69,00Años:1998
Junta Tapa de Cilindro Junta Goetze Nro 30 026296 espesor 1.67 mm / 0 muesca / saliente piston - 0.03 a 0.10 mm
Junta Goetze Nro 30 026297 espesor 1,75 mm / 1 muesca / saliente piston 0.10 a 0.22 mm
Junta Goetze Nro 30 027859 espesor 1,85 mm / 3 muescas / saliente piston 0.22 a 0,34 mm
Junta Goetze Nro 30 026298 espesor 1,93 mm / 4 muescas / saliente piston 0.34 a 0,45 mm
Pistón con Menor Altura de CompresiónPistón
82,60 42,80 T.3,00 0,06 + 0,07 P78982BC+ 2,60 2,00 a Subconjunto
3,00 15,00 +1,60 SC78982BC78,60
26,00x
69,00
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 5 mkg. + 10 mkg. - 90° + 10 mkg. + 90° + 90°
PistónMotor 128 AC 000 86,40 34,70 1,50 0,07 P173864 cilindros -5,00 2,00 SubconjuntoNafta 3,92 25,00 SC173861301 c.c. 128 Europa CL/CLF y 76,70128 IAVA 22,00Años: 1980/1990 x
68,50
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 8,5 mkg.
PistónMotor 138 B 3000 86,40 34,90 1,50 0,07 P187864 cilindros 2,00 SubconjuntoNafta 3,92 25,00 SC187861498 c.c. 74,40 Super Europa, Regatta 85S/SC/Weekend y Duna SCV 22,00Años: 1985/1991 x
68,50
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros Ajuste previo 2 + 2 mkg. 90º + 90º (Lubricada)
FIAT 128 EUROPA - 1.3 L
FIAT DIESEL - 1.7 TD
FIAT 128 - 1.5 L
FIAT 600Pistón
Motor M202 PA 150 86,40 33,30 1,50 0,04 P704864 cilindros -2,30 1,75 SubconjuntoNafta 3,00 23,00 SC704861580 c.c.Duna CL/SCL/SCR, 72,80Uno SCL/SCR y Tipo 1,6 22,00Años: 1990/2000 x
62,50
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros (2+2) mkg. +90ª + 90ª
SubconjuntoMotor 159A 3.000, 160 A 200 86,40 33,30 1,50 0,03 SC699864 cilindros -2,30 1,75Nafta 3,00 12,001580 c.c. / 1.6 ltrs. - 8 V. - SPI R.C.: 9,20:1 65,30Tempra 22,00Tipo xPunto 63,20PalioSiena
SubconjuntoMotor 182A4,000 / 182A6,000 86,40 34,17 1,50 SA7868006J4 cilindros +0,25 1,50 (24134)1581 cc 3,00Palio / Siena / Tipo / MareaEURO II 59,42
22,00Años: 1999 → x
56,00
SubconjuntoMotor 8141.61.200 93,00 3,00 A350663Sofim Nat Aspirado -2,20 2,004 cilindros 4,00Diesel2445 cc 89,00Ducato 32,00
x75,00
FIAT - MOTOR TIPO 2.5
FIAT - MOTOR TIPO 1.6
FIAT PALIO / SIENA / TIPO / BRAVO / MAREA
FIAT - TEMPRA, TIPO 1.6, PUNTO, PALIO, SIENA
SubconjuntoMotor 8035.06 100,00 65,15 2,50 SA7819008J3 cil. -22,70 2,50 (350622)2710 c.c. 4,00
108,5038,00
x85,00
FIAT ALLIS - MOTOR 8035.06
SubconjuntoMotor DV4TD (F6JA) 73,70 42,94 2,50 SC822734 cilindros -14,70 2,00R.C.: 17.9:1 BØ 37,16 2,50 OpciónCilindrada 1399 cc 1,55 SubconjuntoCommon Rail Turbo 65,44 A354118
25,00x
60,00
CKS - Cromo Cerámico
Subconjunto
Motor BL13EFi (HCS) 73,96 29,45 1,50 SA7855007J4 cilindros 1,75 (23513)Nafta 3,001297 c.c. 53,90 Injection R.C.: 9,5:1 18,00Fiesta 1.3 xKa 64,00
Pistón
Motor M1600 CHT 77,00 34,00 1,75 0,05 P380774 cilindros - 4,73 2,00 ConjuntoNafta 4,00 20,00 K110771555 c.c. 66,50R.C. 9:1Escort GL y Ghia 20,00Años: 1988/1992 x
64,00
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 6 mkg.
Pistón
Motor Zetec E 80,60 33,20 1,50 P802804 cilindros 1,60 Subconjunto1796 c.c. 2,50 SC8028016 válvulas 57,20Escort / FocusAños: 1999 / 2004 20,65
x64,00
FORD ECOSPORT - DV4TD
FORD FIESTA 1.3
FORD ESCORT GL / GHIA - MOTOR 1.6L CHT
FORD ZETEC - MOTOR 1,8
FORD ECOSPORT - DV4TDPistón
Motor Audi 1.6 81,00 36,50 1,50 0,03 P712814 cilindros +2,20 1,75 SubconjuntoNafta -2,70 3,00 10,00 SC712811595 c.c. Escort y Orion 66,80 (Perno Largo) 57,00Años: 1985/1996 x
20,00
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 4 + 6 mkg. + 180º
Pistón
Motor 1.6LE- Max 81,30 41,55 1,60 0,04 P383814 cilindros 2,00 SubconjuntoNafta 4,00 11,00 SC383811597 c.c. 71,55 Sierra L y GL Años: 1984/1993 24,00
x68,00
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 11 mkg.
Subconjunto
Motor ROCAM 82,08 24,85 1,20 0,04 SC820824 cilindros -3,00 1,50Nafta 2,00 12,001,6 Ltrs. 48,85 R.C.: 9,50:1 Coureir 18,03Eco Sport xFiesta 62,00Ka
Subconjunto
Motor LD18TCI ENDURA 82,50 45,70 2,50 SA1070007J4 cilindros -16,10 2,00 (A350551)Diesel BØ 36,50 3,001753 c.c. 70,55 Direct Injection Turbo R.C.: 19,4:1 28,00
x65,00
FORD FOCUS 1.8 TDi ENDURA
FORD COURIER, ECO SPORT, FIESTA, KA
FORD ESCORT & ORION
FORD 1.6 L
FORD ECOSPORT - DV4TDSubconjunto
Motor D18T 82,50 45,70 2,50 SC821824 cilindros -1,50 2,00Diesel 3,001753 c.c. 75,80 Turbo R.C.: 21,5:1 26,00
x69,00
Pistón
Motor 1.8 NA 82,51 45,70 2,00 0,04 +0,50 P794824 cilindros +1,55 2,00 a SubconjuntoDiesel 3,00 13,60 +0,86 SC794821753 c.c. 73,70Con inserto APAR.C. 21,50/22,00:1 26,00Escort / Fiesta / Mondeo y xTransit 1.8 D 59,00Años: 1988 →Junta Tapa de Cilindro Junta Goetze Nro 30 027530 espesor 1.36 mm / 2 muescas / saliente piston 0.50 a 0.68 mm
Junta Goetze Nro 30 027531 espesor 1,42 mm / 3 muescas / saliente piston 0.68 a 0.74 mm
Junta Goetze Nro 30 027532 espesor 1,52 mm / 4 muescas / saliente piston 0.74 a 0,86 mm
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 3 mkg. + 6 mkg. + 9 mkg. - 90° + 9 mkg. + 90°
Subconjunto
Motor ZH20 Zetec E 84,80 32,92 1,50 SA7864007J4 cilindros 1,75 (24003)1988 c.c. 3,00DOHC 16v Injection 56,90R.C.: 10:1Mondeo 20,63
x63,5
Subconjunto
Motor 2.0 Tdi Duratorq 86,00 47,58 2,00 SA1408007J4 cilindros -16,50 2,00 (A350591)Diesel / Turbo Intercooled BØ 40,20 2,001998 c.c. 73,98R.C.: 19:1Aro Inserto (APA) 30,00Vol. Concavo 20,14 cm3 xBiela Trapezoidal solamente 66,00 CKS - Cromo Cerámico
FORD MONDEO TDCI DURATORQ
FORD DIESEL 1.8 L
FORD ZETEC - MOTOR 2.0 (16 v.)
FORD MONDEO / FOCUS 1.8 TD
FORD ECOSPORT - DV4TDSubconjunto
Motor 2.0 Tdi Duratorq 86,00 47,70 2,00 SA14080071J4 cilindros -15,20 2,00 (A350592)Diesel / Turbo Intercooled BØ 43,30 2,001998 c.c. 74,10R.C.: 19:1Aro Inserto (APA) 30,00Vol. Concavo 21,49 cm3 xCanal de lubricación 66,00 CKS - Cromo Cerámico
Pistón
Motor I4 - 2,0L 89,32 40,60 1,98 0,04 P176894 cilindros -220 1,98 SubconjuntoNafta 4,76 36,00 SC176891990 c.c. 76,10Taunus L y GXLAños: 1974/1983 23,17
x77,10
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 7,5 + 12 kgm.
Subconjunto
Motor DT24N Duratorq 89,90 53,54 2,50 SA11350071J4 cilindros 17,60 2,00 (A350563)Diesel 3,002402 c.c. 80,50Turbo R.C.: 19:1 32,00Transit TD x
65,00
Subconjunto
Motor DT24H Duratorq 89,90 53,50 2,50 SA113500711J4 cilindros 17,24 2,00 (A350564)Diesel 3,002402 c.c. 80,50Turbo IntercooledR.C.: 19:1 32,00Transit TD x
71,00
FORD MONDEO TDCI DURATORQ
FORD TRANSIT TDi
FORD TRANSIT TDi
FORD 2 L
FORD ECOSPORT - DV4TDPistón
Motor D25 Transit 88en ad. 93,00 59,54 2,50 P797934 cilindros 18,00 2,00 SubconjuntoDiesel BØ 40,00 4,00 SC797932496 c.c. 94,00
29,00x
76,00
Pistón
Motor 221 "Econo 6" B/C 93,47 37,85 1,98 0,04 P394936 cilindros -3,00 1,98 SubconjuntoNafta 4,76 47,20 SC394933620 c.c. 85,10R.C. 7,40:1 23,17Falcon, Pick-Up F-100/350 xAños: 1968/1973 77,10
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 7,2 + 8,6 + 10 mkg.
Pistón
Motor 221 B/C 93,47 38,56 1,98 0,04 P397936 cilindros -3,00 1,98Nafta 4,76 47,203620 c.c. 85,90R.C. 7,40:1Altura de compresión + 0,7 23,17Falcon, Pick-Up F-100/350 xAños: 1974/1987 71,10
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 7,2 + 8,6 + 10 mkg.
Pistón
Motor 188 B/C - 221 A/C 93,47 37,85 1,98 0,04 P388936 cilindros 1,98 SubconjuntosNafta 4,76 47,20 SC388933075/3620 c.c. 85,10 R.C. 7,40:1 / 8,10:1 / 8,20:1 Falcon, Fairlane, Sprint, 23,17Pick-up F100/350 y Ranchero xAños: 1968/1973 77,00
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 7,2 + 8,6 + 10 mkg.
FORD 221 B/C
FORD 188 B/C
FORD 221 B/C
FORD TRANSIT - MOTOR 2.5 DIESEL
FORD ECOSPORT - DV4TDPistón
Motor 188 B/C - 221 A/C 93,47 38,56 1,98 0,04 P387936 cilindros 1,98 SubconjuntoNafta 4,76 47,20 SC387933075/3620 c.c. 85,90 Altura de compresión + 0,7 R.C. 8,20:1 23,17Falcon, Fairlane, Sprint, xPick-up F100/350 y Ranchero 77,00Años: 1974/1987
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 7,2 + 8,6 + 10 mkg.
Pistón
Motor I6 3,0L E.Max 93,47 39,12 1,98 0,05 P708936 cilindros -1,82 1,98 SubconjuntoNafta 4,76 22,10 SC708933000 c.c. 80,10 R.C. 7,40:1 Falcon, Pick-Up F-100 y 23,17Ranchero xAños: 1988/1996 77,00
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 7,2 + 8,6 + 10 mkg.
Pistón
Motor I6 3,6L E.Max 93,47 39,60 1,98 0,05 P711936 cilindros -6,60 1,98 SubconjuntoNafta 4,76 22,10 SC711933600 c.c. 80,10 R.C. 7,40:1 23,17Falcon, Pick-Up F-100 y xRanchero 77,00Años: 1988/1996
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 7,2 + 8,6 + 10 mkg.
Pistón
Motor 292 95.25 45,21 1,98 0,05 P174958 cilindros 1,98Nafta 4,74 6,404773 c.c. 87,63Camión y Pick Up F-100/700 23,17y Fairlane V8 xAños: 1965/1976 77,00
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 9,65 mkg.
FORD I6 3.0L "E. MAX"
FORD 292 V8
FORD 188 B/C
FORD I6 3.6L "E. MAX"
FORD ECOSPORT - DV4TDPistón
Motor OHC 2300 96,00 40,60 1,98 0,04 P177964 cilindros -2,20 1,98 SubconjuntoNafta 4,76 36,00 SC177962299 c.c. 76,10 Taunus GLX, GT y Ghía 23,17 Sierra Ghía, Rural y XR4 xAños: 1974/1993 68,00
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 7,5 + 12 mkg.
Pistón
Motor 4-140 2.3L SOHC 96,00 33,90 1,50 0,038 H676P4 cilindros (3,7795") 1,50 HypereutecticNafta 3,00 50,5462302 c.c. (Desde la STD
R.C.: 8,7:1 Set Rings Cabeza) 20
Ford Ranger Pick Up w/E927K 30
Años: 1995/1997 40
23,16
FORD RANGER 2.3L
FORD 2.3 L
SubconjuntoMotor 4D56TI 91,10 48,72 2,50 SA3506101J4 cilindros -2,61 2,00Diesel / Turbo Intercooled 4,002476 c.c. 88,70R.C.: 21:1Con Inserto APA 29,00
x75,00
CKS - Cromo Cerámico
SubconjuntoMotor 4D55T 91,10 48,70 2,50 SA2871007J4 cilindros -3,10 2,00 (A350758)Diesel / Turbo 2,30 4,00Con Inserto APA 88,70
29,00x
75,00CKS - Cromo Cerámico
HYUNDAI GALLOPER 2.5 TD
HYUNDAI GALLOPER 2500 TURBO
SubconjuntoMotor 8140/44.67 93,00 54,00 3,00 0,06 SC211934 cilindros -2,20 2,00Diesel 3,00 15,002499 c.c. 88,00R.C.: 22,00:1Ducato 2.5D Daily 32,00
x74,40
SubconjuntoMotor 8140.23.2585/.3700 - 94,40 58,80 3,00 SA8547008J 8140.43.2585/.3700/.3900 -19,45 2,00 (A350511)4 cilindros BØ 39,10 3,00Diesel 96,752800 c.c.Sofim Turbo Intercooled 32,00Ducato 2.8TD xDucato Maxi 2.8TD 78,00
SubconjuntoMotor 8140.23.2585/.3700 - 94,40 58,70 2,50 SA12220081J 8140.43.2585/.3700/.3900 -19,40 2,00 (A350582)4 cilindros / Biela trapezoidal BØ 39,20 2,50Diesel 87,602800 c.c.Sofim Turbo Intercooled 32,00Ducato 2.8TD xDucato Maxi 2.8TD 72,00
SubconjuntoMotor 8140.63.3700 94,40 55,00 3,00 SA1082008J 8140.63.4000 -2,80 2,00 (A350549)Sofim Aspirado 2,50DAILY 35 - 8, EUROCARGO 90,00
32,00x
68,00
IVECO FIAT DUCATO 2.5
IVECO - DUCATO
IVECO - DAILY 30-10
IVECO - DAILY 35-8
IVECO FIAT DUCATO 2.5Subconjunto
Motor 8025.02 / 8030.02 100,00 59,60 2,50 350617 8040.02 / 8060.02 -23,70 2,50 8060.12 101,15 5,50Diesel
32,00x
84,00
SubconjuntoMotor 8025.02 / 8030.02 100,00 59,60 2,50 SA2068008J 8040.02 / 8060.02 -23,70 2,50 (350620) 8060.12 101,15 5,50Diesel
34,00x
84,00
SubconjuntoMotor 8060.25.080/.600-.605 104,00 65,15 3,00 A3506836 cilindros -22,50 2,50Diesel BØ 54,50 4,005868 c.c. 104,15Turbo
38,00Años: 1985 x
85,00
SubconjuntoMotor 8060.25 v / 4,000 v 104,00 65,25 3,50 A3509384 cilindros -21,00 2,50Diesel BØ 46,00 4,005868 c.c. 104,20Años: 1985 en adelantecon inserto APA 38,00Eurocargo 60 E 10 xEurocargo 65 E 10 85,00Eurocargo 65 E 12Eurocargo 75 E 12Eurocargo 65 E 12 K
IVECO EUROCARGO
IVECO - 150 T
IVECO - MOTOR 8030.02
IVECO - MOTOR 8030.02
IVECO FIAT DUCATO 2.5Subconjunto
Motor 8060.45.4700 104,00 65,33 3,50 A3505756 / 4 cilindros -22,10 2,50Diesel / Turbo BØ 54,40 4,00con inserto APA 104,33Cabeza anodizada
38,00x
85,00
PistónMotor CO1D/45 105,00 80,20 2,50 0,11 P210056 cilindros -25,70 2,50 ConjuntoDiesel 2,50 2,00 K101055320 c.c. 145,20 2,50Tractores 45R y 50R. 5,00Años:1959 / 1968 5,00
38,00x
88,10Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 20 mkg.
PistónMotor CP3 110,00 70,20 2,50 0,13 P415106 cilindros -28,00 2,50 ConjuntoDiesel 2,50 5,00 K151107412 c.c. 140,20 5,00Con inserto APA 5,00Camión 673 N/T Años:1969/1982
40,00x
93,00Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 24 mkg.
PistónMotor CN3/CP3 110,00 70,20 2,50 0,13 P412103/6 cilindros -28,00 2,50 ConjuntoDiesel 2,50 5,00 K131103420/6840 c.c. 140,20 5,00Tractor 500, 900 y 1100 5,00Años:1969/1982
40,00x
93,00Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 24 mkg.
IVECO FIAT - MOTOR CP3
IVECO FIAT - MOTOR CN3
IVECO FIAT - MOTOR C01
IVECO EUROCARGO 95E21W
IVECO FIAT DUCATO 2.5Pistón
Motor CN3/CN4 110,00 75,20 2,50 0,15 P302103 cilindros -27,50 2,50 ConjuntoDiesel 2,50 30,00 K141103420 c.c. 150,00 5,00Tractor 400 S,V,U y 600 E 5,00Años:1969/1978
40,00x
93,00Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 24 mkg.
PistónMotor CO3 115,00 70,20 2,50 0,15 P 215154 cilindros -28,50 2,50 ConjuntoDiesel 5,00 15,00 K101155401 c.c. 140,50 5,00Tractor 700 E y 800Años:1971/1978
40,00x
97,80
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros (M16 x 1,5) 25 mkg.(M18 x 1,5) 33 mkg.
PistónMotor 604 122,00 92,50 3,00 0,11 P 161224 cilindros -27,00 3,00 ConjuntoDiesel 3,00 2,00 K101226546 c.c. 158,00 3,00Tractor 55 y 60 R 5,50Años:1959/1962 5,50
44,00x
104,40Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 30 mkg.
PistónMotor 203.000 125,00 92,50 3,60 0,15 P162254 cilindros -27,50 3,00 ConjuntoDiesel 3,00 2,00 K101256872 c.c. 158,00 3,00Tractor 80R, 780 y 780 R 5,50Años:1962/1971 5,50
44,00x
107,00Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 30 mkg.
IVECO FIAT - MOTOR CO3
IVECO FIAT - MOTOR 604
IVECO FIAT - MOTOR 203.000
IVECO FIAT - MOTOR CN3 / CN4
IVECO FIAT DUCATO 2.5Pistón
Motor 221A -8210.02.00 137,00 92,00 4,00 0,21 P217376 cilindros -32,40 3,00 ConjuntoDiesel 3,00 13,00 K1013713798 c.c. 167,00 5,50Con inserto APACamión 619, 697, 170, 180190, 260, 300, 370 y 421 48,00Años:1972/1996 x
117,00
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 28 mkg.
SubconjuntoMotor 8210.42L (420 CV) 137,00 92,00 T4,00 A350946Turbo Intercooler 3,00Motor 8210.42K (370 CV) -21,00 5,50Turbo Intercooler
13798 c.c. 157 50Dia. Cámara Comb. 84mm xGalería de Enfriameinto 115cabeza anodizada, grafitado
IVECO EUROTECH 420 CV / EUROTRAKKER 370 CV
IVECO FIAT - MOTOR 221A
PistónMotor 3164/4219/6329 102,00 66,30 T3,18 0,11 P78302DLO 1 -21,80 2,38 Conjunto3/4/6 cilindros 5,00 41,50 K11102Diesel 112,002687/3590/5380 c.c.Con Inserto APA 34,95Tractores. xAños:1970/1980 84,00
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 13 mkg.
PistónMotor 3239/4239/6539 106,50 66,30 T3,18 0,14 P78406DLO 1 -20,70 2,38 Conjunto3/4/6 cilindros 3,50 41,50 K11106Diesel 112,002938/3918/5876 c.c.Con Inserto APATractores. 34,95Años:1970/1980 x
84,50
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 24 mkg.
JOHN DEERE 1630/1635 2130/2730 & 4530
JOHN DEERE 890/1120 2030/2530 3030/3530
SubconjuntoMotor R2 86,00 47,25 2,00 0,11 SA28360071J4 Cilindros -0,01 2,00 (A350449)Diesel 1,60 4,00 41,50R.C.: 22.9:1 86,25Aro Inserto (APA)
25,00x
68,00
KIA BESTA - SPORTAGE
SubconjuntoMotor 18K4 80,00 22,70 1,00 SA522700J4 cilindros -0,53 1,20 ConjuntoRover K Series +1,00 2,00 52270000R.C.: 10.5:1 45,65 (SA2415)
18,00
18,00x
53,00 B 84,10 D 87,50 E 50,05 C 129,50
LAND ROVER - FREELANDER
PistónMotor Gemini III DI/TCI 90,48 55,40 T.3,00 0,08 +0,50 P792904 cilindros -18,40 2,50 a SubconjuntoTurbo Diesel 3,00 15,00 +0,80 SC792902486 c.c. 91,90 Con inserto APA 30,16 R.C. 19,50:1 xMercedes Benz Sprinter y 77,00Rover Discovery.Años: 1995 →
Junta Tapa de Cilindro
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 4 mkg. + 8 mkg. + 12.5 mkg. - 90º + 12.5 mkg. - 90º + 12 mkg.
PistónMotor Gemini III DI/TCI 90,74 55,40 T.3,00 0,08 +0,50 P795904 cilindros -18,40 2,50 a SubconjuntoTurbo Diesel 3,00 15,00 +0,80 SC795902508 c.c. 91,90Con inserto APA 30,16R.C. 19,50:1 xFord Ranger, F 100, 77,00GM C10 y BlazerAños: 1995 →
Junta Tapa de Cilindro
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 4 mkg. + 8 mkg. + 12.5 mkg. - 90º + 12.5 mkg. - 90º + 12 mkg.
MAXION 2.5 TD - 2486 c.c.
MAXION 2.5 TD - 2508 c.c.
Junta espesor 1,5 mm / 3 orif. / saliente pistón 0,70 a 0,80 mm
Junta espesor 1,3 mm / 1 orif. / saliente pistón 0,50 a 0,60 mmJunta espesor 1,4 mm / 2 orif. / saliente pistón 0,60 a 0,70 mmJunta espesor 1,5 mm / 3 orif. / saliente pistón 0,70 a 0,80 mm
Junta espesor 1,3 mm / 1 orif. / saliente pistón 0,50 a 0,60 mmJunta espesor 1,4 mm / 2 orif. / saliente pistón 0,60 a 0,70 mm
ConjuntoCompresor de aire 77,00 30,00 2,50 0,06 K-000771 cilindro 2,50 K-00077L140 c.c. 2,50 11,50Motores OM312, OM321 y 59,00OM 352Años:1964 → 16,00
x66,00
SubconjuntoMotor OM611 DE22LA 88,00 42,33 2,50 SA1179007J4 cilindros -13,90 2,00Turbo Diesel +2,48 3,00Intercooled / Common Rail 72.30R.C.: 18:01 c.c.
30,00C200CDI / E200CDI xC220CDI / E220CDI 70,00
ConjuntoCompresor de aire 94,00 27,00 2,50 0,04 K000941 cilindro 2,50Motores OM314, OM352/A 2,50 2,00OM366/A 52,50
16,00x
66,00
MERCEDES BENZ OM 611 / SPRINTER
MERCEDES BENZ - COMPRESOR DE AIRE
MERCEDES BENZ - COMPRESOR DE AIRE
MERCEDES BENZ - COMPRESOR DE AIREPistón
Motor OM 314/OM 352 97,00 65,20 T.3,00 0,10 -0,07 P405974/6 cilindros - 20,00 3,05 a SubconjuntoDiesel Aspiración Natural BØ 55,00 3,05 14,00 +0,35 SC405973783/5675 c.c. 115,70 5,53Con Inserto APA 5,53R.C. 17,00:1Años:1968 → 36,00
x82,50
Pistón con Menor Altura de CompresiónPistón
97,00 64,90 T.3,00 0,10 -0,07 P40597BC- 20,00 3,05 a Subconjunto
BØ 55,00 3,05 14,00 +0,35 SC40597BC115,70 5,53
5,53
36,00x
82,50
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 11 mkg.
PistónMotor OM 352A 97,00 65,20 T.3,00 0,10 -0,07 P403976 cilindros - 20,00 3,05 a SubconjuntoTurbo Diesel -2,50 3,05 14,00 +0,35 SC403975675 c.c. BØ 55,00 5,53Con Inserto APA 115,7 5,53R.C. 17,00:1Años:1973 → 36,00
x82,50
Pistón con Menor Altura de Compresión
Pistón97,00 65,20 T.3,00 0,10 -0,07 P40397BC
- 20,00 3,05 a Subconjunto-2,50 3,05 14,00 +0,35 SC40397BC
BØ 55,00 5,53115,70 5,53
36,00x
82,50
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 11 mkg.
MERCEDES BENZ OM 352-A
MERCEDES BENZ OM 314 / OM 352
MERCEDES BENZ - COMPRESOR DE AIREPistón
Motor OM 314/OM 352 97,00 65,20 T.2,50 0,13 -0,07 P184974/6 cilindros - 20,00 2,57 a SubconjuntoDiesel Aspiración Natural BØ 55,00 4,03 16,00 +0,35 SC184973783/5675 c.c. 110,20Con Inserto APAR.C. 17,00:1 36,00Años:1970 → x
82,50
Pistón con Menor Altura de Compresión
Pistón97,00 64,90 T.2,50 0,13 -0,07 P18497BC
- 20,00 2,57 a SubconjuntoBØ 55,00 4,03 16,00 +0,35 SC18497BC
110,20
36,00x
82,50
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 11 mkg.
PistónMotor OM 314 A/OM 352 A 97,00 65,20 T.2,50 0,10 -0,07 P186974/6 cilindros - 20,00 2,57 a SubconjuntoTurbo Diesel -2,50 4,03 16,00 +0,35 SC186973783/5675 c.c. BØ 55,00Con Inserto APA 105,3 36,00R.C. 17,00:1 xAños:1973 → 82,50
Pistón con Menor Altura de Compresión
Pistón97,00 64,90 T.2,50 0,10 -0,07 P18697BC
- 20,00 2,57 a Subconjunto-2,50 4,03 16,00 +0,35 SC18697BC
BØ 55,00105,30 36,00
x82,50
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 11 mkg.
MERCEDES BENZ OM 314 / OM 352
MERCEDES BENZ OM 314 A / OM 352 A
MERCEDES BENZ - COMPRESOR DE AIREPistón
Motor OM 364/OM 366 97,50 62,80 T.2,50 0,12 -0,08 P752974/6 cilindros - 24,15 2,57 a SubconjuntoDiesel Aspiración Natural BØ 48,00 4,03 20,00 +0,30 SC752973972/5958 c.c. 107,80Con Inserto APA 36,00R.C. 17,00:1 xAños:1987 → 82,50
Pistón con Menor Altura de Compresión
Pistón97,50 62,50 T.2,50 0,12 -0,08 P75297BC
- 24,15 2,57 a SubconjuntoBØ 48,00 4,03 20,00 +0,30 SC75297BC
107,8036,00
x82,50
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 11 mkg.
PistónMotor OM 364 A/OM 366 A 97,50 62,80 T.2,50 0,12 -0,08 P753974/6 cilindros - 22,15 2,57 a SubconjuntoTurbo Diesel BØ 55,80 4,03 16,00 +0,30 SC753973972/5958 c.c. 107,80Con Inserto APAR.C. 17,00:1 36,00Años:1987 → x
82,50
Pistón con Menor Altura de Compresión
Pistón97,50 62,50 T.2,50 0,12 -0,08 P75397BC
- 22,15 2,57 a SubconjuntoBØ 55,80 4,03 16,00 +0,30 SC75397BC
107,80
36,00x
82,50
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 11 mkg.
MERCEDES BENZ OM 364 A / OM 366 A
MERCEDES BENZ OM 364 / OM 366
MERCEDES BENZ - COMPRESOR DE AIREPistón
Motor OM 366 LA 97,50 63,00 T. 2,53 0,12 +0,24 P188976 cilindros - 22,20 2,57 a SubconjuntoTurbo Diesel Post enfriado BØ 52,70 4,03 20,00 +0,58 SC188975958 c.c. 108,00Con Inserto APA 36,00R.C. 18,00:1 xBiela Trapezoidal 82,50Euro I
Pistón con Menor Altura de CompresiónPistón
97,50 62,70 T. 2,53 0,12 +0,24 P18897BC- 22,20 2,57 a Subconjunto
BØ 52,70 4,03 20,00 +0,58 SC18897BC108,00
36,00x
82,5
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 11 mkg.
PistónMotor OM 364 / 366 LA 97,50 62,80 T.2,53 0,12 -0,08 P189974/6 cilindros -22,60 2,57 a SubconjuntoTurbo Diesel BØ 54,90 4,03 20,00 +0,30 SC189973972/5958 c.c. 107,80Con Inserto APA 36,00R.C. 17,25:1 xBiela Trapezoidal 82,50EPA 91
Pistón con Menor Altura de Compresión
Pistón97,50 62,50 T.2,53 0,12 -0,08 P18997BC
-22,60 2,57 a SubconjuntoBØ 54,90 4,03 20,00 +0,30 SC18997BC
107,8036,00
x82,50
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 11 mkg.
MERCEDES BENZ OM 366 LA
MERCEDES BENZ OM 364 LA / 366 LA
MERCEDES BENZ - COMPRESOR DE AIREPistón
Motor OM904 102,00 64,40 T.3,00 P904024 cilindros - 13,90 2,57 SubconjuntoLa Euro II BØ 73,23 4,03 SC904024250 c.c. 101,20Intercooler 40,00Con inserto APA xAños: 96 → 80,00
CKS - Cromo Cerámico
PistónMotor OM906 102,00 64,40 T.3,00 P906026 cilindros - 13,90 2,57 SubconjuntoLa Euro II BØ 73,23 4,03 SC906026374 c.c. 101,20Intercooler 42,00Con inserto APA xAños: 96 → 80,00
CKS - Cromo Cerámico
SubconjuntoMotor OM457 LA 128,00 90,05 3,00 SA141800J6 cilindros -16,00 3,00 (A355000)EURO III 4,00 ConjuntoDiesel 140,05 ASA5000Turbo Intercooled (K48990)R.C.: 18:01 c.c. 52,00
x103,00
CKS - Cromo Cerámico
ConjuntoMotor OM447HLA .903-907.970-979.988.990-994 Euro2 128,00 89,85 3,00 179300506 cilindros -24,00 3,00 (ASA5001)EURO II BØ 75,00 4,00Diesel 139,85Turbo Intercooled CKS - Cromo Cerámico
R.C.: 18:01 c.c. 46,00x
105,00
B 144,50 D 153,80 E 9,20 F 1,00 C 270,00
MERCEDES BENZ OM 906
MERCEDES BENZ OM 457 LA
MERCEDES BENZ OM 447 LA - OM449A/LA
MERCEDES BENZ OM 904
SubconjuntoMotor 4D56TI 91,10 48,72 2,50 SA3506101J4 cilindros -2,61 2,00Diesel / Turbo Intercooled 4,002476 c.c. 88,70R.C.: 21:1Con Inserto APA 29,00
x75,00
CKS - Cromo Cerámico
SubconjuntoMotor 4D55T 91,10 48,70 2,50 SA2871007J4 cilindros -3,10 2,00 (A350758)Diesel / Turbo 2,30 4,00Con Inserto APA 88,70
29,00x
75,00
SubconjuntoMotor 4D55 / 4D56 91,10 48,70 2,00 SA5212007J4 cilindros -3,10 2,00 (350798)Diesel 2,30 4,00
88,70
29,00x
75,00
SubconjuntoMotor 4D30 100,00 60,50 3,00 SA288200J4 cilindros -3,00 2,00 (350461)Diesel 5,003298 c.c. 110,50R.C: 19,5:1
34,00x
84,00
MITSUBISHI MONTERO
MITSUBISHI L200/300
MITSUBISHI MONTERO 2.3 TD / L200/300
MITSUBISHI CANTER 3300
MITSUBISHI MONTERO Subconjunto
Motor 4D31 - T 100,00 60,65 3,00 SA520400J4 cilindros -17,40 2,00 (A350789)Diesel / Turbo Iny. Dir. 4,003298 c.c. 110,65Aro Inserto (APA)
34,00x
84,00
MITSUBISHI CANTER 3300
Pistón
Motor 6.07 93,00 56,20 T2,,50 P77993Sprint -20,70 2,00 Subconjunto
3,00 SC77993
86,2035,00
x77,00
PistónMotor D229 102,00 60,40 T3,00 0,10 P773023/4/6 cilindros -21,98 2,50 Conjunto
Diesel 4,00 15,00ASA5005(K16102)
2882/3843/5765 c.c. 102,40Con Inserto APATractor, vehicular y motor 32,00estacionario. x
82,00
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 10/15/20 - Calentar 30' - Aflojar 1/4 vuelta, reapretar 21 mkg.
PistónMotor TD229 102,00 60,40 T3,00 0,10 P774024/6 cilindros -24,00 2,50 ConjuntoTurbo Diesel 4,00 15,00 ASA50083843/5765 c.c. 102,40 (K17102)Con Inserto APA
35,00x
88,00
Pistón
Motor TD229-EC 102,00 60,40 T3,00 0,10 P775024 cilindros -22,80 2,50 ConjuntoTurbo Diesel 4,00 15,00 K181023843 c.c. 102,40Con Inserto APAVolkswagen 7110 35,00
x88,00
MWM MOTOR 6.07T
MWM D 229
MWM TD 229
MWM TD 229 - EC
MWM MOTOR 6.07T Pistón
Motor 4.10 / 6.10 103,00 64,50 T3,00 0,10 P77003Vehicular -23,75 2,50 ConjuntoR.C.: 16,9:1 BØ 50,00 4,00 ASA5010
VWC7100 104,50Ford: F12000 / F14000 38,00
x87,00
Pistón
Motor 6.10TCW 103,00 64,50 T3,00 0,10 P77103Industrial / Maritimo -24,50 2,58 ConjuntoR.C.: 16,0:1 BØ 53,50 4,00 ASA5042
104,5035,00
x88,00
MWM MOTOR 6.10TCW
MWM MOTOR 4.10 VEHÍCULAR
SubconjuntoMotor 1280 - 1380 111,77 A3506676 cilindros 59,61 3,00Diesel Turbo -22,5 2,505499 c.c. BØ 53,00 4,00Aro Inserto (APA) 101,15
34,00X
90,00
SubconjuntoMotor Genesis 111,77 SA5213007J6640 / 8240 / 8340 73,25 2,38 (A350935)4 / 6 cilindros -21,67 2,385000 c.c. BØ 61,80 4,767500 c.c. 126,60
38,00X
89,00
SubconjuntoMotor Genesis 7740 111,77 SA521400J4 cilindros 72,95 3,00 (A350937)5000 c.c. -19,86 2,38Turbo Diesel BØ 61,80 4,76
126,30
41,00X
95,00
NEW HOLLAND - GENESIS
NEW HOLLAND - GENESIS
NEW HOLLAND - 1280
PistónMotor 3,152, 4,203 y 6,305 91,49 57,24 2,38 0,10 P218913/4/6 cilindros 2,38 SubconjuntoDiesel 108,50 3,17 2,00 SC218912500/3330/5004 c.c. 6,35 SC21891/4Tractor, vehicular y motor 6,35 Conjuntosestacionario. K10091/1Años: 1957 → Camisa ø Ext.95,47
31,75 K11091/1x Camisa ø Ext.93,72
75,20 K12091/1Camisa ø Ext.93,72K13091/1Camisa ø Int.93,68
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 8 mkg.
PistónMotor 3,152, 4,203 y 6,305 91,49 57,24 2,38 0,10 P220913/4/6 cilindros 2,38 SubconjuntoDiesel 108,50 3,17 2,00 SC220912500/3330/5004 c.c. 6,35Tractor, vehicular y motorestacionario.Años: 1957 → 31,75
x75,2
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 8 mkg.
PistónMotor 3,152, 4,203 y 6,305 91,49 57,24 2,38 0,12 P785913/4/6 cilindros 2,38 SubconjuntoDiesel 108,50 4,76 17,00 SC785912500/3330/5004 c.c.Tractor, vehicular y motorestacionario. 31,75Años: 1957 → x
75,20
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 8 mkg.
PERKINS 3.152, 4.203 & 6.305
PERKINS 3.152, 4.203 & 6.305
PERKINS 3.152, 4.203 & 6.305
PERKINS 3.152, 4.203 & 6.305Pistón
Motor T4,33 91,49 67,25 T3,00 0,10 P787914 cilindros -19,40 2,38Turbo Diesel 3,50 26,703330 c.c. 111,25Con Inserto APAVehicular y motor estacion. 34,92Años: 1995 → x
77,00
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros
Pistón
Motor 6,354 98,47 70,28 2,38 0,15 P320986 cilindros -25,98 2,38 ConjuntosDiesel 2,38 2,00 K140985800 c.c. 121,10 6,35 Camisa s/pest.Tractor, vehicular y motor 6,35 K11098estacionario. Camisa c/pest.Años: 1966 → 34,93
x84,00
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 11,5 mkg. (Fosfatadas) - 9,5 mkg (Cadmiadas)
PistónMotor 6,354 98,47 70,28 3,17 0,15 P321986 cilindros -25,98 2,38 SubconjuntoDiesel 2,38 2,00 SC321985800 c.c. 121,10 6,35 SubconjuntoCon inserto APA 6,35 SC32198Tractor, vehicular y motor K15098estacionario. 34,93 Camisa s/pest.Años: 1973/1982 x
84,00
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 11,5 mkg. (Fosfatadas) - 9,5 mkg (Cadmiadas)
PistónMotor T6 354 fase IV 98,48 70,30 3,17 P716986 cilindros -19,30 2,38 Subconjunto
4,76 SC716985800 c.c. 107,85
38,10x
82,50
PERKINS FASE IV TURBO
PERKINS 6.354
PERKINS 6.354
PERKINS T.4,33
SubconjuntoMotor DV4TD (8HX) 73,70 42,94 2,50 SC822734 cilindros -14,70 2,00R.C.: 17.9:1 BØ 37,16 2,50 OpciónCilindrada 1399 cc 1,55 SubconjuntoCommon Rail Turbo 65,44 A354118
25,00x
60,00
CKS - Cromo Cerámico
SubconjuntoMotor TU3JP (KFV) 75,00 27,75 1,50 SA138900J4 cilindros -1,30 1,50 (24219)R.C.: 10.2:1 49,75 2,50Cilindrada 1360 cc
18,00x
58,00
CKS - Cromo Cerámico
Conjunto
Motor TU3 75,00 40.50 1,75 154400004 cilindros -1,10 2,00 (SA2531)1360 c.c. BØ 62,00 2,00R.C.:9,3:1 64,50
20,00 x
62,00
B 79,500 D 89,200 E 90,000 C 134,500
SubconjuntoMotor TUD5 (VJY/VZJ) 77,00 40,37 2,00 SA3258006J4 cilindros / OHC 8V -1,65 1,75 (A350515)R.C.: 23:1 66,32 3,00Cilindrada 1527 cc
23,00x
60,00
CKS - Cromo Cerámico
PEUGEOT 206 HDI/ 306 HDI/ 307 HDI
PEUGEOT 206 - 307 - 106 1.4 i
PEUGEOT 106 - 1.5D
PEUGEOT 205 - 106 TU3
PEUGEOT 206 HDI/ 306 HDI/ 307 HDISubconjunto
Motor TU5JP4 78,51 32,35 1,20 0,04 SC853784 cilindros / 16V 0,15 1,50 13,50R.C.: 11:1 54,50 2,50Cilindrada 1587 cc
19,50x
57,00
CKS - Cromo Cerámico
SubconjuntoMotor XUD7 (161A) 80,00 46,80 2,00 SA3215007J4 cilindros / DIESEL -2,00 2,00 (350705)Cilindrada 1769 cc 84,50 3,00
25,00x
70,00
PistónMotor DW8-L3 82,12 46,73 2,00 0,08 +0,51 P800824 cilindros - 1,35 2,00 a SubconjuntoDiesel 3,00 12,00 +0,71 SC800821868 c.c. 78,00Partner / Berlingo /206
25,00Años: 1999 → x
65,40
CKS - Cromo Cerámico
SubconjuntoMotor XU7JP 83,00 33,30 1,50 241424 cilindros / Evasion 1.8i -4,13 1,50 Conjunto Cilindrada 1761 cc 53,30 3,00 SA2423
22,00x
62,00
B 88,600 D 97,000 E 95,190 C 141,000
PEUGEOT 206 - 207 - 307 - Partner
PEUGEOT 205 DIESEL
PEUGEOT 306 - 405 - 406 1.8i
PEUGEOT DIESEL DW8
PEUGEOT 206 HDI/ 306 HDI/ 307 HDIPistón
Motor XUD 9 83,00 46,80 2,00 0,080 +0,54 P790834 cilindros - 2,20 2,00 a SubconjuntoDiesel 3,00 25,00 +0,82 SC790831905 c.c. 84,30R.C. 23,50:1 25,00205, 306, 405, 406 y Partner xAños: 1995 → 71,50
Junta Tapa de Cilindro
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 3 Kgm + 7 Kgm - 90° + 7 Kgm
Motor XUD9 SD/TF 83,00 46,80 3,00 Subconjunto4 cilindros -3,50 2,00 SC90083Diesel 3,001905 c.c. 79,30Turbo
28,00406 1.9TD (SD) x
68,00
PistónMotor XC5 84,00 41,50 2,00 0,05 P398844 cilindros +3,40 2,00 ConjuntoNafta 4,50 15,00 K100841618 c.c. 78,70R.C. 7,6:1404 y Pick-up T4B 22,00Años: 1963/1969 x
70,00
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 7,5 mkg.
PistónMotor XC5/6 84,00 41,50 2,00 0,05 P379844 cilindros +3,40 2,00 ConjuntoNafta 4,50 15,00 K120841618 c.c. 79,75 K15084 Camisa R.C. 7,6:1 nuevo diseño.404 y Pick-up T4B 23,00Años: 1968/1974 x
69,80
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 7,5 mkg.
Junta espesor 1,70 mm saliente piston 0,77 a 0,82 mm
PEUGEOT DIESEL XUD9
PEUGEOT DIESEL XUD9 SD/TF
PEUGEOT 404
PEUGEOT 404
Junta espesor 1,46 mm saliente piston 0,54 a 0,65 mm
Junta espesor 1,58 mm saliente piston 0,65 a 0,77mm
PEUGEOT 206 HDI/ 306 HDI/ 307 HDIPistón
Motor XC6 84,00 41,50 2,00 0,05 P401844 cilindros +3,40 2,00 ConjuntoNafta 4,50 15,00 K110841618 c.c. 79,75 K13084 Camisa R.C. 8,3:1 nuevo diseño.404 y Pick-up T4B 23,00Años: 1970/1978 x
70,00
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 7,5 mkg.
PistónMotor XC6-A 85,00 42,30 2,00 0,05 P395854 cilindros +3,40 2,00 ConjuntoNafta 4,50 15,00 K12085 1657 c.c. 79,40R.C. 8,35:1504 23,00Años: 1969/1973 x
69,70
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 7,5 mkg.
PistónMotor XC6-A 85,00 42,30 2,00 0,05 P396854 cilindros +3,40 2,00 ConjuntoNafta 4,50 15,00 K110851657 c.c. 79,40R.C. 7,85:1504 23,00Años: 1969/1973 x
69,70
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 7,5 mkg.
PistónMotor XMA 85,00 38,55 2,00 0,05 P393854 cilindros 2,00 ConjuntoNafta 4,50 15,00 K150851838 c.c. 71,00 K16085 Camisa R.C. 8:1 nuevo diseño.504XL, XE y XSE 23,00Años: 1973/1976 x
69,70
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 7,5 mkg.
PEUGEOT 504
PEUGEOT 504
PEUGEOT 504
PEUGEOT 404
PEUGEOT 206 HDI/ 306 HDI/ 307 HDIMotor TD Common Rail Hdi 85,00 46,75 3,50 Subconjunto4 cilindros -18,30 2,00 SA1147008J
+1,00 3,00 (A350566)1998 c.c. 72,75
406 HDi 28,00206 HDi,306 HDi,Partner HDi x307 HDi 70,00
Subconjunto
Motor DW10TED4 85,00 46,73 3,50 SA11470081J4 cilindros / 16V Euro III 18,80 2,00 (A350597)Diesel 1,67 3,00Turbo Common Rail1998 c.c. 72,70
28,00 Galería de enfriamiento x
68,00CKS - Cromo Cerámico
Subconjunto
Motor OHC Mpi 86,00 40,00 1,50 SA1546008J4 cilindros -18,30 1,75 (24138)
3,001998 c.c. 65,00
306 - 405 22,00x
62,00
Pistón
Motor XN1, XN1P y XN1T 88,00 37,90 1,50 0,06 P390884 cilindros +1,50 2,00 ConjuntoNafta 4,00 20,00 K110881948/1970 c.c. 72,30R.C. 8,0/8,35:1 23,00504 L, GL, GR,TN y 505 GL, xGR, SR, Break y Pick-up. 73,70
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 5 mkg. + 2 mkg. + 90º
PEUGEOT 306 / 405 - XU10-J2
PEUGEOT DIESEL 406 - DW10TD
PEUGEOT 504 - 505
PEUGEOT 407 HDI
PEUGEOT 206 HDI/ 306 HDI/ 307 HDIPistón
Motor XN1 88,00 37,90 1,50 0,06 P325884 cilindros +2,55 2,00 ConjuntoNafta 4,00 20,00 K120881970 c.c. 73,83R.C. 8,35/8,8:1504 GL/ GR , 505 GR / SR y 23,00504/505 Injection. x
74,00
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 5 mkg. + 2 mkg. + 90º
PistónMotor XD 4.88 88,00 58,35 2,00 0,09 P407884 cilindros - 2,00 2,00 ConjuntoDiesel 2,00 30,00 K100881948 c.c. 95,35 4,50R.C. 22,2:1Peugeot 404 / 504 y 28,00Rastrojero. xAños: 1970/1978 71,50
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 7 mkg.
SubconjuntoMotor DJ5 92,00 49,90 2,25 SA1124007J4 cilindros / SOHC 12V -3,00 2,00 (A350712)R.C.: 24:1 80,00 3,00Cilindrada 2446 ccDieselAro APA 34,00
x58,00
CKS - Cromo Cerámico
SubconjuntoMotor DJ5 (T8A) 92,00 49,84 3,00 SA3263007J4 cilindros / SOHC 12 V -2,30 1,75 (A354071)Turbo 82,00 3,50R.C.: 22:1Cilindrada 2446 ccBiela trapezoidal 34,00Galería de enfriamiento xEscotadura de inyetor de 68,00aceite
CKS - Cromo Cerámico
PEUGEOT BOXER 2.5
PEUGEOT BOXER 2.5 D
PEUGEOT DIESEL XD 4.88
PEUGEOT 504 - 505
PEUGEOT 206 HDI/ 306 HDI/ 307 HDISubconjunto
Motor DJ5TED 92,00 3,50 SA135800J4 cilindros 57,00 2,00 (A350724)Diesel / Turbo Intercooled -18,25 3,50Cilindrada 2446 cc 1,50
BØ 40,00Biela trapezoidal 34,00Galería de enfriamiento 89,00 xEscotadura de inyetor de 68,00aceite
PistónMotor XD2, XD2P 94,00 57,40 2,00 0,13 +0,69 P145944 cilindros - 2,00 2,00 a SubconjuntoDiesel 4,00 19,20 +0,99 SC145942304 c.c. 99,90 ConjuntoR.C. 22,20:1 K11094Perno diam. 30 mm. 30,00 K13094Peugeot 504 / 505 x Camisa -0,30Años: 1978/1999 79,00
Junta Tapa de Cilindro Junta Goetze Nro 30 026144 espesor 1,53 mm / 2 muescas/ saliente piston 0,69 a 0,79 mm
Junta Goetze Nro 30 026145 espesor 1,63 mm / 3 muescas/ saliente piston 0,79 a 0,89 mm
Junta Goetze Nro 30 026146 espesor 1,73 mm /4 muescas/ saliente piston 0,89 a 0,99 mm
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 3 mkg. + 7 mkg. - 90° + 7 mkg.
SubconjuntoMotor 8140.23 94,40 58,70 2,50 SA1222008J4 cilindros -21,30 2,00 (A350565)R.C.: 17.9:1 BØ 39,40 2,50Cilindrada 2798 cc 87,60
32,00x
72,00
CKS - Cromo Cerámico
PEUGEOT DIESEL XD2
PEUGEOT BOXER 2.8 HDI
PEUGEOT BOXER 2.5 DT
PistónMotor M-1100 68,00 37,50 1,75 P138684 cilindros 0,10 2,00 Conjunto 1118 c.c. 62,60 4,00 K10068R.C.; 8,5:1R6Años: 1970/1980 20,00
x58,00
PistónMotor 850 - 670.800 58,00 30,00 2,00 0,04 P154584 cilindros 2,00 ConjuntoNafta 64,00 3,50 17,50 K10058845 c.c.R.C. 8:1Dauphine y Gordini 14,00Años: 1960 /1969 x
50,00
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 6 mkg.
SubconjuntoMotor D7F-700.701.702.706 69,00 27,00 1,50 SA1041005J4 cilindros 1,50 (24145)1149 c.c. 50,50 2,50
Twingo 1.2i 18,00x
52,00
Conjunto
Motor C3G 74,00 40.05 1,50 337300004 cilindros 1,75 (SA2416)1239 c.c. 61,00 3,00R.C.:9,2:1
18,00 x
62,00
B 78,550 D 88,200 E 94,900 C 135,000
RENAULT - MOTOR 850
RENAULT R6 / R4 GTL
RENAULT TWINGO 1.2
RENAULT TWINGO 1.2
RENAULT R6 / R4 GTL Pistón
Motor O.H.V. 810 73,00 37,50 1,75 0,04 P135734 cilindros 2,00 ConjuntoNafta 62,50 4,00 11,00 K10073 1289 c.c.R.C. 8:1R12 L, TL, TR y TS 20,00Años: 1973 /1978 x
62,00
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 6 mkg.
Conjunto
Motor E7F / E5F 75,80 35,10 1,50 336400004 cilindros -1,20 1,75 (SA2528)1171 CC 56,60 3,00R.C.:9,2:1
19,00 x
60,00
B 78,550 D 88,200 E 94,900 C 135,000
Conjunto
Motor E7J 75,80 31,70 1,50 336400104 cilindros 1,75 (SA2529)1360 CC 52,70 3,00
19,00 x
60,00
B 80,600 D 90,200 E 91,500 C 130,000
PistónMotor 840, 847-20 y C2/3J 76,00 37,50 1,70 0,05 P139764 cilindros 2,00 ConjuntoNafta 64,00 4,00 11,00 K10076 1397 c.c. Sellado por juntaR.C. 9,5:1 K11076R6, R12 TS y R18 GTL 20,00 Sellado por o' ringAños: 1976 /1994 x
65,60
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 6 mkg.
RENAULT 1.3 L
RENAULT 1.4 L
RENAULT CLIO 1.2
RENAULT CLIO 1.4
RENAULT R6 / R4 GTL Subconjunto
Motor K9K 700/704 76,00 41,78 2,00 SA123400J4 cilindros - 14,00 2,00 (A350603)Diesel +0,25 2,501461 c.c. 66,00TurboCommon Rail 25,00R.C.: 18,8:1 x
60,00Clio dCiKangoo dCi CKS - Cromo Cerámico
SubconjuntoMotor K9K 702/722 76,00 41,78 2,00 SC779764 cilindros - 14,00 2,00Diesel +0,25 2,501461 c.c. 66,00 SubconjuntoTurbo A354068 (Europa)Common Rail 26,00R.C.: 18,8:1 x
60,00Clio dCiMegane dCi CKS - Cromo Cerámico
Motor K9K 712 / 718 / 724 / Subconjunto728 / 729 / 760 / 766 76,00 41,70 2,00 SA1234002J4 cilindros - 14,00 2,00Diesel BØ 39,70 2,501461 c.c. -0,43Turbo -0,25Common Rail 66,00 26,00
xEuro III / Euro IV 60,00Aro Inserto (APA)Galería de enfriamiento CKS - Cromo Cerámico
Escotadura de Inyector de aceite
Motor K9K 732 / 763 / 780 / Subconjunto804 / 806 76,00 41,70 2,00 SA1234003J4 cilindros - 12,80 2,00Diesel BØ 49,00 2,501461 c.c. -0,43Turbo -0,25Common Rail 66,00 26,00
xEuro IV 60,00Aro Inserto (APA)Galería de enfriamiento CKS - Cromo Cerámico
Escotadura de Inyector de aceite
RENAULT K9K 1.5
RENAULT K9K 1.5
RENAULT K9K 1.5
RENAULT K9K 1.5
(07657-401)
RENAULT R6 / R4 GTL Pistón
Motor M1600 CL2 77,00 33,95 1,75 0,08 P815774 cilindros - 1,50 2,00 ConjuntoNafta 4,00 15,50 K100771565 c.c. 60,50R.C. 9:1R9, R11, R12, R19 y Clio 20,00Años: 1988/2000 x
64,00
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 6 mkg.
SubconjuntoMotor K4M 79,50 31,70 1,20 SC778794 cilindros - 1,20 1,50Nafta 2,50Clio, Megane, Scenic 55,00
20,00x
62,00
SubconjuntoMotor K7M 79,50 31,80 1,50 0,05 SA241367J4 cilindros + 2,55 1,50
2,50 12,351598 c.c. 56,30
Megane / Coupé RL RN RT 19,00Kangoo 1.6 xClio 1.6i 63,00Años: 1995
RENAULT 1.6 L
RENAULT K7M
RENAULT K4M - 16V
24136
24137
RENAULT R6 / R4 GTL Subconjunto
Motor F9QT 80,00 47,34 2,50 0,08 SA1015007J4 cilindros - 18,05 2,00 (A350550)Diesel -1,050 3,00 15,501870 c.c. BØ 37,10Turbo Intercooled 77,00R.C.: 18,3:1 28,00Laguna / Megane xAro Inserto (APA) 60,00Escotadura de aceite
SubconjuntoMotor F9Q 650 - 750 - 756 - 758 80,00 47,34 2,50 0,08 SA4223007J800 - 812 - 820 - 18,05 2,004 cilindros -1,050 3,00 15,50Diesel BØ 37,101870 c.c. 77,00Turbo Intercooled 28,00R.C.: 19:1 xMegane II 60,00Aro Inserto (APA)Escotadura de aceiteGalería de enfriamiento
PistónMotor F8Q 80,00 42,57 2,00 0,05 +0,75 P796804 cilindros -0,70 2,00 a SubconjuntoDiesel 3,00 15,00 +1.15 SC796801870 c.c. 70,50Sin inserto APAR.C. 21,50:1 24,00Clio, Express, Kangoo, xR19 y Trafic. 63,00Años: 2000
Junta Tapa de Cilindro Junta Goetze Nro 30-026577-10 espesor 1,75 mm / 1 muescas/ saliente piston 0,75 a 0,87 mm
Junta Goetze Nro 30-026576-10 espesor 1,65 mm / 2 muescas/ saliente piston 0,87 a 1,00 mm
Junta Goetze Nro 30-026578-10 espesor 1,85 mm / 3 muescas/ saliente piston 1,00 a 1,15 mm
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 3 mkg. + 50° - 180° + 2,5 mkg. + 213°
PistónMotor F8Q 80,00 42,57 2,00 0,05 +0,75 P791804 cilindros -0,70 2,00 a SubconjuntoDiesel 3,00 15,00 +1.15 SC791801870 c.c. 70,50Con inserto APA 24,00R.C. 21,50:1 xClio, Express, Kangoo, 63,00R19 y Trafic.Años: 1995
Junta Tapa de Cilindro Junta Goetze Nro 30-026577-10 espesor 1,75 mm / 1 muescas/ saliente piston 0,75 a 0,87 mm
Junta Goetze Nro 30-026576-10 espesor 1,65 mm / 2 muescas/ saliente piston 0,87 a 1,00 mm
Junta Goetze Nro 30-026578-10 espesor 1,85 mm / 3 muescas/ saliente piston 1,00 a 1,15 mm
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 3 mkg. + 50° - 180° + 2,5 mkg. + 213°
RENAULT F9Q 800
RENAULT DIESEL F8Q
RENAULT F9QT
RENAULT DIESEL F8Q SIN APA
RENAULT R6 / R4 GTL Subconjunto
Motor F8Q-784 80,00 41,71 2,00 SA1035007J4 cilindros - 0,70 2,00 (A350542)Diesel -1,050 3,001870 c.c.Turbo 66,69R.C.: 20,8:1 26,00
xMegane / Scenic 67,00
RENAULT F8QT 1.9 TURBO DIESEL
RENAULT R6 / R4 GTL Subconjunto
Motor F2N - F3N 81,00 44,05 1,75 SA3351007J4 cilindros - 13,87 2,00 (24215)Diesel 70,00 3,001721 c.c.CarburadorR.C.: 10:01 21,00
xR11 GTX 1.7,R11 TXE 1.7 65,00R9 GTX 1.7,R9 TXE 1.7ClioTrafic
SubconjuntoMotor F7P/ 700-704-720-722 82,00 35,45 1,50 SA336600J4 cilindros / DOHC 16V inj. 1,50 (24213)R.C.: 10:1 56,00 3,00Cilindrada 1763 ccClio 1.8 i 16SR19 Rti 16v 21,00
x59,00
PistónMotor J8S 86,00 51,00 2,00 0,11 +0,85 P786864 cilindros - 1,95 2,00 a ConjuntoDiesel 4,00 20,00 +1,15 K100862068 c.c. 92,90R.C. 21,50:1R18, R21, Nevada y Traffic 28,00Años: 1988/1995 x
75,00
Junta Goetze Nro 30-024772-10 espesor 1,60 mm / 1 muescas/ saliente piston 0,85 a 0,96 mm
Junta Goetze Nro 30-024773-10 espesor 1,70 mm / 2 muescas/ saliente piston 0,96 a 1,04 mm
Junta Goetze Nro 30-024774-10 espesor 1,80 mm / 3 muescas/ saliente piston 1,04 a 1,15 mm
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 3 mkg. + 5 mkg. + 10,5 mkg. - 90° + 10,5 mkg.
SubconjuntoMotor G8T 87,00 44,98 2,50 SA101600J4 cilindros / 12 V -2,10 1,75 (A350543)Diesel 75,00 2,50R.C.: 23:1Cilindrada 2188 ccLaguna RN - RT - RXE 28,00
x69,00
RENAULT DIESEL J8S
RENAULT R19RT 1.7
RENAULT LAGUNA DIESEL
RENAULT CLIO 1.8i 16S
RENAULT R6 / R4 GTL Pistón
Motor M2000 88,00 40,50 1,80 0,05 P141884 cilindros +2,30 2,00 ConjuntoNafta 4,00 14,00 K130881995 c.c. 67,80R.C. 8,7:1 23,00R18 TX, GTX , Break, xCoupe Fuego, Trafic 75,00Años: 1982/1993
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 9,25 mkg.
PistónMotor M2200 88,00 40,50 1,75 0,05 P788884 cilindros 2 ConjuntoNafta 65,5 4 10,00 K150882165 c.c.R.C. 8,7:1 23,00R18, R21 GTX, Coupe xAños: 1986/1996 75,00
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 10,5 mkg.
RENAULT 2.2 L
RENAULT 2.0 L
SubconjuntoMotor 14 K2F 75,00 23,84 1,00 SA520500J4 cilindros 1,20 (24094)R.C.: 10:01 46,79 2,00
Año: 95 →18,00
x48,00
ConjuntoMotor 14 K4F 75,00 23,84 1,00 520500004 cilindros 1,20 (SA2413)1396 c.c. 46,79 2,00
DOHC MPi 16v Catalyst18,00
x48,00
B 84,10 D 87,50 E 50,05 C 129,50
ROVER 214 16 V
ROVER 214 i
ROVER 214 i
ROVER 214 16 V Conjunto
Motor K16 Efi 80,00 22,70 1,00 522700004 cilindros -0,53 1,20 (SA2415)1589 c.c. +1,0 2,00DOHC 16v Injection 45.65R.C.: 10,5:1
18,00x
53,00
B 84,10 D 87,50 E 50,05 C 129,50
SubconjuntoMotor 20 T2R (L Series) 84,45 48,00 3,00 SA1198007J4 cilindros -17,06 2,00 (A350500)Diesel 76,95 3,001994ccTurbo, Mechanical Direct Inj.R.C.: 19.5:1 30,00
x70,00
ROVER 220D / 420D
ROVER 214 i
SubconjuntoMotor A 115,00 87,40 3,16 SA960900J4 cilindros -20,23 2,39 (A350498)Diesel +2,70 4,758724c.c. +2,40Turbo 139,40
50,00x
92,00
SubconjuntoMotor P94CB / DB / LB 115,00 83,43 3,16 SA109200J6 cilindros - 20,60 2,38 ConjuntoDiesel / Turbo Intercooled 0,60 3,50 109200308724 c.c. BØ 71,50 (SA2655)R.C.: 15.5 : 1
130,95 50,00Aro Inserto (APA) xEscotadura de inyetor de 92,00aceite
B 131,10 C 257,50 D 140,74 E 8,07 F 0,18
PistónMotor DSC11 127,00 98,76 3,50 P765276 cilindros SubconjuntoDiesel A355021Turbo -16,52 2,39 Conjunto
2,96 4,75 ASA5021Camión 113H 156,26
50,00x
108,00
B 140,00 D 154,00 E 227,10 F 0,90 C 291,00
SCANIA DSC9 TURBO
SCANIA DSC11 TURBO ECOLÓGICO
SCANIA DSC9 EURO 2
SCANIA DSC9 TURBOPistón
Motor DS11/DSC11 127,00 98,76 T3,50 0,14 P763276 cilindros SubconjuntoDiesel A35501911022 c.c. -24,50 2,50 ConjuntoCon inserto APA -2,90 4,80 12,00 ASA5019R.C. 16,0:1 (K11127)Aro Trapezoidal 156,26 50,00Vehicular, Marino y xEstacionario 108,00Años: 1990 →
Pistón con Menor Altura de Compresión
Pistón127,00 98,46 T3,50 0,14 P76327BC
-24,50 2,50 Conjunto-2,90 4,80 12,00 ASA5020BC
(K11127BC)156,26 50,00
x108,00
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros (M16 x 2) 12 + 18 + 24 mkg.(M18 x 2) 15 + 23 + 30 mkg.
PistónMotor DS11 127,00 98,76 2,38 0,14 P43027296 CV / 305 CV -27,06 2,38 Conjunto6 cilindros -2,90 4,76 12,00 ASA5017Diesel11022 c.c. 156,26 50,00Con inserto APA xR.C. 15,0:1 108,00Aro rectangular Vehicular, Marino yEstacionario
Pistón con Menor Altura de Compresión
PistónMotor DS11 127,00 98,46 2,38 0,14 P43027BC296 CV / 305 CV 2,38 Conjunto6 cilindros -2,90 4,76 12,00 ASA5018BCDiesel11022 c.c. 156,26 50,00Con inserto APA xR.C. 15,0:1 108,00Aro rectangular Vehicular, Marino yEstacionario
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros (M16 x 2) 12 + 18 + 24 mkg.(M18 x 2) 15 + 23 + 30 mkg.
SCANIA VABIS
SCANIA VABIS
PistónMotor Serie L 90,00 53,23 2,50 0,09 P150904 cilindros -1,40 2,00 ConjuntoDiesel 4,00 35,00 K110902188 c.c.R.C. 21,5:1 98,001er. Aro rectangular 27,00 Hi-Lux, Corolla, Crown y xCressidra 73,50Años: 1979 /1983
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 4 + 8 + 12,5 mKg + 90º + 12,5 mKg
SubconjuntoMotor 2 L OHC 92,00 49,20 2,00 SA3738007J4 cilindros -1,60 2,00 (A350487)
4,0086,25
Hi-Lux27,00
x74,00
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 4 + 8 + 12,5 mKg + 90º + 12,5 mKg
SubconjuntoMotor Serie 3L OHC 96,00 42,35 2,00 SA5288007J4 cilindros -2,10 2,00 (A350958)Diesel 80,10 4,002779 c.c.Aro inserto APA
29,00 Años: 1988/1995 x
75,00
SubconjuntoMotor 1KD-FTV 96,00 46,65 2,00 SA4224007J4 cilindros -16,10 1,50Turbo Diesel - Common Rail 3,70 3,00DOHC2982 c.c. 78,50RC 18.4:1 34,00 HILUX 3.0 D-4D xAro inserto APA 73,00Galería de Enfriamiento
TOYOTA SERIE 3L DIESEL
TOYOTA SERIE L DIESEL
TOYOTA 2T / 2LT
TOYOTA HILUX 3.0 D-4D
PistónMotor VM 492A 92,00 53,10 T.2,50 0,04 P780924 cilindros -3,80 2,00 ConjuntoDiesel 4,00 12,50 K100922392 c.c.Con inserto APA 88,10Ford F-100 y Ranchero Años: 1986 30,00
x75,00
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros Bulón 1 a 10 : 3mkg. + 50º + 50º - Bulón 11: 9mkg.
VM - VANCINI MOTORI
PistónMotor 1,6 D 76,50 41,47 1,75 0,03 +0,58 P77676Diesel -1,60 2,00 a Subconjunto1588 c.c. 3,00 10,00 +0,92 SC77676R.C. 23,00:1 71,70Gol, Golf y Saveiro 24,00Años: 1993/1999 x
64,00
Junta Tapa de Cilindro Junta Goetze Nro 30-024901 espesor 1.40 mm / 1 muesca / saliente pistón 0.58 a 0.68 mm
Junta Goetze Nro 30-024849 espesor 1,50 mm / 2 muescas / saliente pistón 0.68 a 0.80 mm
Junta Goetze Nro 30-024850 espesor 1,60 mm / 3 muescas / saliente pistón 0.80 a 0.92 mm
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 5 mkg. + 7 mkg. + 9 mkg. - 90° + 9 mkg.
PistónMotor 1,9 D 79,50 39,65 1,75 0,03 +0,66 P79379Diesel - 1,90 2,00 a Subconjunto1896 c.c. 3,00 8,00 +1,00 SC79379R.C. 22,50:1 65,65Polo,Golf y Passat 24,00
x63,00
Junta Tapa de Cilindro Junta Goetze Nro 30-028545-00 espesor 1,53 mm / 1 muesca / saliente pistón 0,66 a 0,86 mm
Junta Goetze Nro 30-028546-00 espesor 1,57 mm / 2 muesca / saliente pistón 0,86 a 0,90 mm
Junta Goetze Nro 30-028547-00 espesor 1,61 mm / 3 muesca / saliente pistón 0,90 a 1,00 mm
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 4 mkg. + 6 mkg. - 90° + 6 mkg. + 90° + 90°
SubconjuntoMotor AAZ 79,50 45,68 1,75 SA99010010JTurbo Diesel - 2,00 2,001896 c.c. 3,00R.C. 22,50:1 71,65Golf, Passat, Vento 26,00
x66,00
STD - 0,5[1] H = 45,43Altura de compresión
SubconjuntoMotor AGP 68CV 79,50 45,8 1,75 SA11490023J4 cilindros -17,65 2,00Diesel BØ 37,95 3,001896 c.c. 68,80Golf / BoraCil 1 y 2 (20) Cil 3 y 4 (30) 24,00
x58,00
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 4 + 6 mkg. + 180º CKS - Cromo Cerámico
VOLKSWAGEN - DIESEL 1.6 L
VOLKSWAGEN - DIESEL 1.9 L
VOLKSWAGEN - MOTOR 1.9 SDI
VOLKSWAGEN - DIESEL 1.9 L TURBO
VOLKSWAGEN - DIESEL 1.6 LSubconjunto
Motor AFN - AGR - 110CV 79,50 45,80 1,75 SA11490067J4 cilindros -17,65 2,00
+1,10 3,001896 c.c. BØ 37,75Golf / Bora 68,80 26,00Cil 1 y 2 (60) Cil 3 y 4 (70) x
66,00
CKS - Cromo Cerámico
SubconjuntoMotor ANU - ATD - AVB - AVQ 79,50 45,80 1,75 SA114900656JAXR - BEW-BJB - BKC - BRU -17,20 2,00BSW - BXE - BXF - BXJ +1,10 3,004 cilindros BØ 38,001896 c.c. 68,80 26,00Vento xCil 1 y 2 (65) Cil 3 y 4 (66) 66,00Aro Inserto (APA)Galería de enfriamientoBuje de bornce para pernoEscotadura de inyector deaceite
CKS - Cromo Cerámico
SubconjuntoMotor AAT 81,00 45,75 2,50 SA50150023J5 cilindros -17,25 2,00Diesel / Turbo 1,35 3,002461 c.c. BØ 39,6Transporter 2.5TD 69,75 26,00Cil 1 y 2 (20) Cil 3, 4 Y 5 (30) xAro Inserto (APA) 68,00Galería de enfriamientoBuje de bornce para perno
PistónMotor 1,6MI 81,00 37,80 1,25 P713814 cilindros -2,60 1,50 SubconjuntoGol 2,00 SC71381
Años: 98 → 61,80 20,00
x57,00
Torque de Aprieto Tapa de Cilindros 4 + 6 mkg. + 180º
VOLKSWAGEN - MOTOR 1.9 TDI
VOLKSWAGEN - MOTOR 1.6 MI
VOLKSWAGEN - TRANSPORTER 2.5TD
VOLKSWAGEN - MOTOR 1.9 TDI VENTO
VOLKSWAGEN - DIESEL 1.6 LPistón
Motor Audi 1.6 81,00 36,50 1,50 0,03 P712814 cilindros -2,70 1,75 SubconjuntoNafta +2,20 3,00 10,00 SC712811595 c.c. Gol, Gacel, Senda, Pointer 66,80 y Saveiro (Perno Largo) 20,00Años: 1985/1996 x
57,00
Perno LargoTorque de Aprieto Tapa de Cilindros 4 + 6 mkg. + 180º
SubconjuntoMotor Audi 1.8 81,00 32,20 1,2 SC718814 cilindros -3,70 1,5Nafta +1,00 2
Gol, Golf, Parati, Saveiro. 57,30 20,00Años: 1985/1996 x
57,00
VOLKSWAGEN 1.8 L MI
VOLKSWAGEN 1.6 L
FEDERAL MOGUL ARGENTINA S. A.Descartes 4051/61 (1667) TortuguitasProvincia de Buenos AiresTel.: (54) (2320) 490-000Fax: (54) (2320) 491-508
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