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Calidad y Sustentabilidad
en las Carreteras
Puerto Vallarta
Julio 2016
ECUADOR
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MisiónComo entidad rectora del Sistema Nacional del Transporte Multimodalformula, implementa y evalúa políticas, regulaciones, planes,programas y proyectos que garantizan una red de Transporte seguro ycompetitivo, minimizando el impacto ambiental y contribuyendo aldesarrollo social y económico del País.
VisiónSer el eje del desarrollo nacional y regional mediante la Gestión delTransporte Intermodal y Multimodal y su Infraestructura conestándares de eficiencia y Calidad.
ECUADOR
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PÚBLICAS
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En el objetivo de la lograr la Calidad ySustentabilidad en las Carreteras:
• Programa de mantenimiento y conservación RedVial Estatal.
• Asociaciones de Conservación Vial
• Mantenimiento por Resultados
• Patrulla de caminos
• Intervenciones en áreas urbanas
ECUADOR
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Asociaciones de
Conservación Vial
ECUADOR
Asociaciones de Conservación Vial
Es un conjunto de hombres y mujeres, mayores de edadcon un mismo objetivo, que es el bien común, a travésde la superación económica del grupo. (MICROEMPRESA)
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Asociaciones de Conservación Vial
• Labores de conservaciónrutinaria, mediante actividadhumana con herramientasmanuales.
• Limpieza de calzadas, espaldonesy el derecho de vía;
• Sello de fisuras, grietas y rellenode huecos aislados
• Limpieza y reparación de cunetas
• Limpieza y reparación de cunetasde coronación.
• Limpieza de alcantarillas;Limpieza de canales.
• Desmonte; Poda, corte y retirode árboles y arbustos, entreotras.
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Actividades
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PROVINCIA DE :
VIA :
TRAMO :
Longitud : 30 KM.
$ 91.435,3412
TIEMPO DE
DURACIÓN 12 MESES 10 Personas
$ USD
a 366,00
b 55,00 Transporte c 44,00
d 30,50 f 30,50
h 40,81
6.801,72
68.017,20
4.256,11
3. Alquiler de oficina y lugar depósito de herramienta 300,00
72,00
1.830,00
6.- Seguro de accidentes personales 550,00
7. Capacitación 120,00
8.- Asesor Administrativo Financiero 600,00
540,97
6.059,62
82.345,90
(12 % IVA) 9.089,44
COSTO TOTAL DE LA MICROEMPRESA POR: 12 Meses = ($ USD) 91.435,34
3.047,84
a. Administración e imprevistos (7 %)
b. Rentabilidad (8 %)
( D ) .- SUBTOTAL
VALOR POR KILOMETRO ($USD)
1. Total mano de obra
2. Herramienta, Elementos de seguridad y Equipos
4. Pago de movilización Representante Legal
5. Vacaciones anuales (15 días)
DESCRIPCION
9. Gastos Generales y Rentabilidad
Remuneración Básica Unificada Mínima
Alimentación
Decimo Tercero
Decimo Cuarto ==> Salario Unificado / 12 meses
Aportes patronales (11,15 % de Renumeración Básica)
( A ) . Subtotal mano de obra individual anual [(a+b+c+d+f+g+h)* ( # de meses) =
COSTO TIPO DE UNA MICROEMPRESA AÑO 2016
MICROEMPRESA DE CONSERVACION VIAL
COSTO TOTAL DE LA MICROEMPRESA
COSTO DE UNA MICROEMPRESA
Asociaciones de Conservación Vial
Costo tipo de una microempresa
Asociaciones de Conservación Vial
• Generación de Trabajoprincipalmente paraconforman personas queviven en los sectores pordonde atraviesa la vía.
• Empoderamiento de la vía porlos micro empresarios.
• Red Vial Estatal en óptimoestado.
• Dinamización de la economíalocal.
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Beneficios
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Mantenimiento por
Resultados
ECUADOR
ObjetivoGestionar y ejecutar el mantenimiento de lainfraestructura vial de forma que se satisfaganindicadores establecidos en los pliegos delicitación, que garantizan un servicio decarreteras de calidad, de una cierta malla de red,durante un plazo, a cambio del pago de unprecio por mes, sujeto a penalizaciones ybonificaciones.
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Mantenimiento por Resultados
AÑO 1 2 3 4
PLAZO INICIAL
PLAZO MANT.
OBRAS INICIALES OBLIGATORIASPLAZOINICIAL(primera etapa)
OBRAS DEFINIDAS POR CONTRATISTA EN EL PLIEGO: Ejecución de trabajos para puesta a punto de la carretera para cumplir estándares contractuales
Gestión del mantenimiento del primer añoBacheo, sellado grietas, sobre capa, - sustitución de señales, - colocación de defensas adicionales
TRABAJOS RUTINARIOS DE MANTENIMIENTO
Estructura
Mantenimiento por Resultados
PLAZO MANTEN.(segunda etapa)
TRABAJOS INICIALES DE MANTENIMIENTO
ETAPA DE GESTIÓN Y EJECUCIÓN DE MANTENIMIENTO: Conservar la calidad y confort ,mantener la vía en buenas condiciones ; actividades de bacheo, sellado de grietas, tratamiento-reposición señales, defensas- reparación alcantarillas, cunetas, - corte de vegetación -limpieza señales, alcantarillas, cunetas
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Mantenimiento por Resultados
• Estándares de calidad• CALZADA• OBRAS DE DRENAJE• SEGURIDAD VIAL• DERECHO DE VÍA
• Índice de servicio ≥ 90%
• Trabajos del contratista
Evaluación técnica :
• Seguridad vial
• Costo de operación vehicular – V.O.C., I.R.I. ≤ 3 Muy Buena
• Opinión pública
• Medio ambiente• CAMPAMENTO• FRENTES DE MANTENIMIENTO DE LA VÍA• PERSONAL OBRERO DEL PROYECTO
FISCALIZACIÓN
Proyectos de Mantenimiento por Resultados
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Papallacta - Simón Bolívar.
Puente San Miguel –
Huataraco.
Tena – Pte. Pastaza
Pelileo – Puyo
Guayaquil – Santa Elena
Zamora – Gualaquiza
San Pedro – Pte.
Internacional.
Mantenimiento por Resultados
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Patrulla de Caminos
ECUADOR
Fuente: MTOP 15
PATRULLA DE CAMINOS
Objetivo.- Identificar y diagnosticar
inmediatamente los problemas que
afectan a la movilidad y seguridad de
los usuarios de la Red Vial Estatal, de
manera que se pueda intervenir
oportunamente dando soluciones
para el normal tránsito vehicular.
Fuente: MTOP
PATRULLA DE CAMINOS
Ingeniero designado para la
Patrulla.
•Reporte inmediato de eventos de ser
el caso.
•Reporte diario de recorrido en el
sistema.
Director Provincial.
• Planifica y genera la hojas de
recorrido diaria.
• Responsable directo de asignar
recursos y verificar ingreso diario de
datos de campo al sistema
Supervisor Regional.
•Verifica el movimiento diario de la
Patrulla y notifica en caso de
incumplimiento.
•Responsable indirecto del ingreso
de datos al sistema
Gestión
Fuente: MTOP
PATRULLA DE CAMINOS
• Derrumbes,
• Deslizamientos,
• Hundimiento de la obra básica
• Evaluación y diagnóstico
preliminar de los recursos para
restaurar y garantizar el libre
tránsito vehicular.
• Notificación inmediata a los
infractores en caso de
incumplimiento de la Ley de
Caminos respecto al derecho de
vía.
• Reporte a organismos de socorro
en caso de accidentes de tránsito.
• Evaluación de puentes
Reporte de eventos
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INTERVENCIONES EN
ÀREAS URBANAS
ECUADOR
Fuente: MTOP
METRO DE QUITO
• 1.500 personas por viaje en cada
tren.
• 500.000 pasajeros el primer año
de operación
• 22 km. (Quitumbe – El Labrador)
• 15 estaciones operativas y 5 de
reserva
• 18 trenes de 6 vagones
• 34 minutos de recorrido total
• Velocidad promedio de 37 km/hora
• Método constructivo:
• Tuneladora 16 km
• Tradicional 2.1 km
• Entre pantalas 1,2 km
CARACTERÍSTICAS
Fuente: MTOP
METRO DE QUITO
La inversión de este medio detransporte masivo es de USD1 940,9 millones. De este USD1 190,9 millones aportará elMunicipio, y, el resto, USD750 millones asumirá elGobierno Nacional.
INFORMACIÓN
Fuente: MTOP
TRANVIA DE CUENCA
• Inversión superior a 231
millones de dólares
• 14 trenes con 5 vagones
• Capacidad de 250
personas
• Financiamiento del
Gobierno Central del
80%
INFORMACIÓN
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AFECTACIONES POR
DESASTRES
NATURALES
ECUADOR
Fuente: MTOP
Terremoto 16 Abril 2016
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Calidad y Sustentabilidad
en las Carreteras
Puerto Vallarta
Julio 2016
ECUADOR
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