INCOPRO
BANDASPDM
PREDICTIVE MAINTENANCE
INCOPRO
Introducción
El tensado no correcto, la desalineación en poleas causan desgaste prematuro en correas o
bandas, como así también, desgaste en ambos rodamientos, en el
perteneciente al equipo comandado y el perteneciente al equipo que
comanda.
INCOPRO
Introducción
Causas de Defectos en Bandas
Poco Mantenimiento
Factores Ambientales
Malas Instalaciones
Malos DiseñosOtros
Problemas
INCOPRO
Frecuencia de la banda Fb = (3.1416 x RPM x De) [CPM]
Lb Fb = (3.1416 x De) [Ordenes] Lb Fb - frecuencia elemental de la bandaDe - diámetro efectivo de contactoLb - largo de la banda
INCOPRO
Equipos con Bandas
INCOPRO
Diagnóstico en el Espectro
A diferencia de las desalineaciones vistas, las desalineaciones de poleas usualmente tienen altos componentes en el 1xrpm y en dirección axial. El estiramiento o desgaste en las correas usualmente exhiben picos en el 2 x la frecuencia de la banda o en múltiplos de la misma. Las vibraciones dominan en la dirección radial con altas lecturas en la línea de la banda.
INCOPRO
Bandas Tipo V
Cordones Reforzados
Sección de Tensión
(Expansión)
Sección de Amortiguamiento
(Compresión)
INCOPRO
Diagnóstico en el Espectro
Las fallas en las bandas en V se exhiben en una amplitud inestable dentro de un rango que va desde 1xrpm hasta 5xrpm de la máquina. Las lecturas de vibraciones son generalmente inestables debido a que los diámetros de las poleas son diferentes.La condición de las poleas, como ser puntos altos y bajos o falta de balanceo, pueden causar vibraciones en todo el sistema.
INCOPRO
Diagnóstico en el EspectroTIV - COMPRESOR DE AIRE
C-1911C -CIV COMPRESOR INTERNO VERTICALRoute Spectrum 31-Jul-01 14:39:46
OVRALL= .1551 V-DG PK = .1331 LOAD = 100.0 RPM = 1771. RPS = 29.51
0 1 2 3 4 5 6 7
0
0.02
0.04
0.06
0.08
0.10
0.12
0.14
Frequency in Order
PK V
eloc
ity in
In/S
ec
Ordr: Freq: Spec:
.482 14.24 .02252
INCOPRO
Diagnóstico en el Espectro
INCOPRO
Diagnóstico en la Forma de Onda
La forma de onda que predomina en el caso de desalineación de bandas es muy similar a la forma de onda típica de desalineación, es decir, periódica y con dos o más eventos por ciclo o giro del eje. Cuando estamos en presencia de estiramiento o desgaste de las bandas es común observar una sinusoide con impactos por cada giro del eje.
INCOPRO
Diagnóstico en la Forma de OndaCAPI - COMPRESOR DE AIRE
C-1911B -M1V MOTOR LADO EXTERNO VERTICALWaveform Display 21-Jul-01 11:32:44
RMS = .4326 LOAD = 100.0 RPM = 3598. RPS = 59.97
PK(+) = 1.58 PK(-) = 1.47 CRESTF= 3.63
0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0
-2.0
-1.5
-1.0
-0.5
0
0.5
1.0
1.5
2.0
Revolution Number
Acc
eler
atio
n in
G-s
CF ALARM
CF ALARM
PK ALARM
PK ALARM
Time: Ampl:
.08589 -.336
INCOPRO
CASO HISTORICOCASO HISTORICOTendencia C-2911I antes y después de alineación-tensado de bandasTendencia C-2911I antes y después de alineación-tensado de bandas
GINT - COMPRESOR DE AIRETREND DISPLAY OF OVERALL VALUE
0 10 20 30 40 50 60 70
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
Days: 04-Jan-00 To 14-Mar-00
PK V
eloc
ity in
In/S
ec
=C-2911I -C3H
=C-2911I -C4H
=C-2911I -C3V
=C-2911I -C4V
=C-2911I -C4A
Date: Time: Amp1:
04-Mar-00 15:06:20 .519
INCOPRO
CASO HISTORICOCASO HISTORICOEspectros típicos de problemas por desalineación y bandas Espectros típicos de problemas por desalineación y bandas flojasflojas
PK V
eloc
ity in
In/S
ec
Frequency in Order
GINT - COMPRESOR DE AIREC-2911I - PTS=C3H C4H C3V C4V C4A (04-Mar-00)
0 10 20 30 40 50 60
0
0.1
0.2
0.3
0.4Max Amp .44
C3H 15:06
C4H 15:05
C3V 15:04
C4V 15:04
C4A 15:05
RPM= 1783. 15:06:20 04-Mar-00 Point= C3H
Ordr: Freq: Sp 1:
.808 24.00 .445
INCOPRO
CASO HISTORICOCASO HISTORICOEspectro del punto CIH antes de tensado y alineación de bandasEspectro del punto CIH antes de tensado y alineación de bandas
GINT - COMPRESOR DE AIREC-2911I -C3H COMPRESOR LADO POLEA HORIZONTAL
Route Spectrum 04-Mar-00 15:06:20
OVRALL= .5191 V-DG PK = .5147 LOAD = 100.0 RPM = 1783. RPS = 29.72
0 10 20 30 40 50 60
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
Frequency in Order
PK V
eloc
ity in
In/S
ec
.76
Ordr: Freq: Spec:
.808 24.00 .445
INCOPRO
CASO HISTORICOCASO HISTORICOForma de onda del CIH antes de tensado y alineación de bandasForma de onda del CIH antes de tensado y alineación de bandas
GINT - COMPRESOR DE AIREC-2911I -C3H COMPRESOR LADO POLEA HORIZONTAL
Waveform Display 04-Mar-00 15:06:20
PK = .5071 LOAD = 100.0 RPM = 1783. RPS = 29.72
PK(+) = .7657 PK(-) = .8172 CRESTF= 2.28
0 1 2 3 4 5 6 7 8
-1.2
-0.9
-0.6
-0.3
0
0.3
0.6
0.9
1.2
Revolution Number
Velo
city
in In
/Sec
CF ALARM
CF ALARM
PK ALARM
PK ALARM
Time: Ampl:
3.874 -.450
INCOPRO
CASO HISTORICOCASO HISTORICOEspectro del CIH posterior al tensado y alineación de bandasEspectro del CIH posterior al tensado y alineación de bandas
GINT - COMPRESOR DE AIREC-2911I -C3H COMPRESOR LADO POLEA HORIZONTAL
Route Spectrum 07-Mar-00 18:53:17
OVRALL= .1708 V-DG PK = .1700 LOAD = 100.0 RPM = 1783. RPS = 29.72
0 10 20 30 40 50 60
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
Frequency in Order
PK V
eloc
ity in
In/S
ec
.89
Ordr: Freq: Spec:
.942 28.00 .104
INCOPRO
CASO HISTORICOCASO HISTORICOEspectros del CIH posterior al tensado y alineación de bandasEspectros del CIH posterior al tensado y alineación de bandas
PK V
eloc
ity in
In/S
ec
Frequency in Order
GINT - COMPRESOR DE AIREC-2911I -C3H COMPRESOR LADO POLEA HORIZONTAL
0 10 20 30 40 50 60 70
00.10.20.3
0.40.5Max Amp
.44
11-Feb-00
18-Feb-00
23-Feb-00
04-Mar-00
07-Mar-00
RPM= 1783. 18:53:17 07-Mar-00
Ordr: Freq: Sp 5:
.887 26.36 .116