AUTOESCUELAS Y MEDIO AMBIENTE
El Grupo HAM se funda en 1.986
Especialista en gases:
Diseño e Ingenieria
Instalaciones y Soporte Técnico .
Aplicaciones e Innovación.
Formación Especializada.
Comecialización de Gas Natural Licuado.
Logistica y Transporte.
Gas Natural Comprimido y Licuado para
vehículos
Y también…
Red de estaciones de servicio
multiproducto, incluido el GNV.
Operador de Hidrocarburos
GROUP HAM
A sólo 20Km de Barcelona...
Oficinas centrales en Abrera 480 m2 de oficinas, 4.500 m2 naves industriales.
Parking y taller de flota de camiones en St. Sadurní d’Anoia, 5.000 m2 para área de servicios
Talleres especializados en el montaje y reparación de
instalaciones criogénicas y de alta presión
en Sant Esteve Sesrovires 20.000 m2
GRUPO HAM :Instalaciones
LA EMPRESA
HAM GRUPO EMPRESARIAL
HAM CRIOGENICA
LIQUID NATURAL GAZ
GENERAL DE GASOLINERAS
TRANSPORTES HAM
GM FUELVAKUUM
BARCELONA
LLEIDA NORT
Facturación: 94.654.410 €
Inversiones en plantas de regasificación: 34.000.000 €
Tanques criogénicos instalados: 257
Stock de GNL: 25.560 m3
Máxima capcidad de regasificación: 24.000 Nm3/h
Méximas presiones de trabajo: 40 bars LNG // 330 bars GNC
Gas comercializado: 130.242,54 MWh/año
Hydrocarburos comercializados: 100.589 m3 / año
Kilometros recorridos flota: 18.869.528 Km/año
Kilos transportados: 734.999.556 Kg /año
Operaciones de carga y descarga: 90.035 op./año
GROUP HAM 2.010 (cierre previsto)
Características de la flota: 84 camiones.(36 Air Products)
70 Camiones rígidos (Propano y gasoil).(3 Air Products)
127 Trailers (Cisternas and Plataformas).
6 Containers.(2 for Air Products)
45 Plataformas botellas para gases comprimidos
4 Vehículos de asistencia.
Flota periodicamente renovada y adaptada a los requerimientos de los clientes.
GRUPO HAM: Flota de transporte
1. .
E/S ABRERA: GNC a partir de GNL con Bomba
Gasificación, almacenaje y suministro
E/S HAM l’Hospitalet
E/S HAM Sant Sadurni d’Anoia
E/S HAM Área 117 Guadalajara (GNL y CNC)
COMPRESORES COMPACTOS
Desde tubería de gas: Cespa 1ª Fase
Cespa Coruña: 2ª fase
Cespa Zona Franca Barcelona
KNAUFF : estación GNC para carretillas y vehículos de empresa
EMT Madrid
El Mundo del gas natural Vehicular
Algunas razones de peso para utilizar el Gas Natural vehicular
Precios de la energia
Contaminantes diesel
Cambio Climatico
Emisiones
Seguridad en el supply
*Fuente: IANGV
UNA TENDENCIA AL ALZA
Usuarios por Pais
Region
Average % NGV
Growth since
2000
ASIA 53,4%
EUROPE 15,4%
NTH AMERICA 0,4%
STH AMERICA 25,9%
AFRICA 19,3%
TOTAL 30,2%
LNG/CNG : alta sostenibilidad con una tecnología performante
GNV: VENTAJAS
ECONÓMICAS:
Reducción de hasta un 50% en la factura del combustible.
MEDIO AMBIENTALES:
Reducción del 25% de CO2.
No emite partículas sólidas, ni SO2, ni metales pesados.
SEGURIDAD:
Menos denso que el aire. No produce acumulaciones.
Recipientes de alta seguridad.
MANTENIMENTO:
Combustible más limpio, menores costes de mantenimiento
CONCLUSIÓN: GAS NATURAL UN 50 % MÁS
ECONÓMICO
*Precios surtidor E/S Abrera 30/12/2010 ** precio surtidor Galp aeropuerto
CombustibleKilometraje
anualConsumo por
100 Km
Litros/Kg anuales
consumidos
Precio combustible €/lt. o €/Kg Gasto anual Coste por Km
Sobrecoste por Km
GASOLINA 95 (l)* 50.000 7,5 3.750 1,273 4773,75 0,095 172%
GASOLEO (l)* 50.000 5,5 2.750 1,210 3327,50 0,067 90%
G.L.P.(l)** 50.000 10,0 5.000 0,669 3345,00 0,067 91%
Gas Natural (kg)* 50.000 4,5 2.250 0,780 1755,00 0,035 -
VENTAJAS ECONÓMICAS
CORTO PLAZO: NO PARTÍCULAS SÓLIDAS, NO TÓXICO NI
CANCERÍGENO, NO METALES PESADOS
LARGO PLAZO: REDUCCIÓN EFECTO HIVERNADERO: 25%
CO2 1 kwh producido con gasolina o gasóleo: 0,60 kg de CO2
1 kwh producido con gas "natural", central convencional: 0,37 kg de CO2
1 kwh producido con gas "natural", central de ciclo combinado: 0,26 kg de CO2
VENTAJAS MEDIO AMBIENTALES:
GAS:
MENOS DENSO QUE AIRE:
NO ACUMULACIÓN EN SUBTERRANEOS.
POCO RANGO INFLAMABILIDAD (5 AL 15% lie)
NO PRODUCE VERTIDOS.
RECIPIENTE:
BOTELLAS DE ALTA PRESSIÓ (sin soldaduras):
RESISTENTES A LOS CHOQUES.
VÁLVULAS DE SEGURIDAD INTERIOR BOTELLAS.
SEGURIDAD DE USO:
ALGUNAS CARACTERÍSTICAS FÍSICAS QUE GENERAN CONFIANZA...
Gas Natural GLP Nafta
Punto inflamación -188 ºC -104ºC 21ºC
T de autoignición 537ºC 432ºC 250ºC
Limites explosivos
% mezcla con aire
5-15% 2,15-9,6% 1,3-7,1%
Densidad relat. Aire=1 0,7 1,5 3-4
Producto Energia
1Tm GNL 15200 Kwh
1Tm GLP 13800 Kwh
1Tm Gasolina 13570 Kwh
1Tm Gasoil 12280 Kwh
1Tm fuel 10100 Kwh
COMBUSTIBLE MÁS LIMPIO
NO ENSUCIA FILTROS
NO HOLLÍN
MENOS CAMBIOS ACEITE
EFECTO DE SU USO SOBRE EL VEHICULO:
VEHÍCULOS LIGEROS DISPONIBLES:
•Clase E 200NGT / B 170NG , Sprinter 316NGT / 516NGT
•1828G LL 4x2 Econic NGTMercedes-Benz
•C3
•Berlingo furgon /Berlingo CombiCitroën
• Passat TSI Ecofuel (150cv)
•Caddy life Ecofuel, Touran TSI Ecofuel.Volkswagen
•Combo 1.6 Ecotec CNG Tour Enjoy /Essentia
•Zafira Energy Ecoflex (150 cv)Opel
•Multipla Bipower, Grande Punto Natural Power
•Panda Natural PowerFiat
•35 S11 G / 35 C11 G / 40 C11 G / 50 C11 GIVECO
SUBVENCIONES 2010: IDAE: Subvención anual por vehículo 1.200 euros
IMPUESTO DE MATRICULACIÓN
0%: vehículos emisiones menores o iguales a 120 g/km CO2
4,75%: vehiculos de emisiones mayores de 120 y menores de
160 g/km de CO2
9,75%: vehículos de emisiones mayores de o iguales de 160 y
menoresde 200 g/km CO2
14,75%: vehículos de emisiones mayores o iguales a 200 g/km
de CO2
Fuente IDAE
Tecnología
Tecnología
Tecnología
Mercedes Benz Clase B170
Motor 2.034 c.c.
Potencia: 116 c.v.
Motor Otto bifuel de inyección directa: gas
natural/gasolina
Capacidad depósito:
Gasolina 54 l. /gas natural 16 kg.
Consumo en recorrido mixto:
Gas natural: 4,5 Kg /100 Km.
Gasolina:7,5 l. /100 Km.
Autonomía:
Gas natural: 350 km.aprox.
Gasolina: 650 Km. Aprox
Vehículo: 1.000 Km aprox.
Estudio de viabilidad en Autoescuelas
Durante un mes se realizará un estudio del consumo
i el tipo de conducción en un vehículo de
AUTOESCUELA con GAS NATURAL
Radio acción Estaciones GN – AAV
-EL DESPLIEGUE DE
LAS ESTACIONES DE
GN SE PODRÍA
AUMENTAR SI
HUBIERA LA
VOLUNTAD POR
PARTE DE LA
ASOCIACIÓN DE
AUTOESCUELAS DE
VILAFRANCA, DE
APOSTAR POR ESTA
NUEVA ENERGÍA.
- SI INTERESARA SE
PODRÍA LLEVAR A
CABO UNA NUEVA
ESTACIÓN EN EL
MUNICIPIO DE
VILAFRANCA DEL
PENEDÈS, Y HAM.SA
INICIARÍA LOS
TRÁMITES
CORRESPONDIENTES
CON EL
AYUNTAMIENTO.
(ASSOCIACIÓ AUTOESCOLES
VILAFRANCA DEL PENEDÈS)
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