Z Y O N G A L I C I A S . L .

Catalogo de embarcaciones profesionales.

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www. ZYONGA LIC IA .C Om

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C O N T E N I D O S

QUIENES SOmOS ...................................04

NUESTROS PRODUCTOS ..................05

ATUNEROS................................................06

SPEEDBOATS.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .08

WORKBOATS.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

PANGA ATUNERO...................14

INFORMACIÓN DE CONTACTO........17

Catalogo Embarcaciones Zyon Galicia

“DISEÑAmOS NUESTRAS EmBARCACIONES SIGUIENDO

DE CERCA LAS NECESIDADES ESPECÍFICAS

DE CADA CLIENTE”

Zyon Galicia se ha especializado en las siguientes áreas:

Diseño De embarcacionesnuestro equipo de ingenieros facilita la participación del cliente en el proceso de diseño para poder ofrecer un producto personalizado según las especificaciones de cada proyecto.

Fabricación De embarcaciones nuestras instalaciones nos permiten fabricar embarcaciones de toda clase y dimensiones. además nuestros operarios nos facilitan la labor de ajustarnos al “timeline” que requieran nuestros clientes.

moDiFicaciones Y recTiFicaciones De embarcaciones Gracias a nuestra experiencia en el sector, estamos capacitados para asesorar y aconsejar acerca de las modificaciones y rectificaciones que mejor convengan a las embarcaciones para que se adapten a las las nuevas exigencias que requiera el cliente.

Q U I E N E SS O M O S

DISEÑO Y FABRICACIÓN DE EmBARCACIONES

N U E S T R O SP R O D U C T O S

SPEEDBOATSLos speedboat son embarcaciones rápidas y ágiles que nacen para satisfacer las necesidades de los grandes buques atuneros en el arte de pesca al cerco. Los speedboat se caracterizan por una gran relación de velocidad frente a sus dimensiones. además son embarcaciones versátiles que admiten diferentes tipos de propulsión. nuestros speedboats están cuidadosamente estudiados hidrodinámicamente para rentabilizar al máximo la potencia instalada.

wORKBOATSLos workboats de Zyon son embarcaciones puras de trabajo. Poseen una gran robustez una cubierta ampliamente diáfana facilitando enormemente el desplazamiento por la embarcación así como las labores propias de la tripulación.

PANGASDiseñamos y fabricamos las pangas en función de las necesidades de cada cliente, dependiendo del las dimensiones y funciones a cumplir para que éstas se adapten a los diferentes métodos de pesca. También hemos estudiado y maximizado el empuje de la embarcación, se tiene muy en cuenta el tipo de izado y arriado.embarcaciones recias, en acero y con una gran maniobrabilidad

EmBARCACIOINES AUXILIARES PARAATUNEROS

E M B A R C A C I O N E S

A T U N E R A SW O R K B O A T P A N G AS P E E D B O A T

sPeeDboaT Zyon sPL / 5.75 de Línea de ejeeslora 5.75 m. / manga 2.00 m.

sPeeDboaT Zyon sPH 5.75 Hidrojet eslora 5.75 m. / manga 2.00 m.

sPeeDboaT Zyon sPF/ 5.60 Fueraborda eslora 5.50 m. / manga 1.80 m.

mini-WorkboaT 5.7 eslora 5.75 m. / manga 2.00 m.

WorkboaT 6.0 eslora 6.00 m. / manga 2.60 m.

PanGa aTunero eslora 11.2 m. / manga 6.00 m.

sPeeDboaT Zyon sbr 5.75 bote de rescate eslora 5.75 m. / manga 2.00 m.

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SPEEDB OAT

LÍNEA DE EjE

HIDROjET

FUERABORDA

nuestros lanchas rápidas o sPeeDboaTs son embarcaciones equipadas por un potente motor. Las fabricamos con motores intrabordas y fuerabordas. nuestras embarcaciones están

proyectadas para permitir varios tipos de propulsión varían mucho en tamaño y configuración, desde los 4 metros. La disposición general de proa a popa, pique estanco, bañera con cámara estanca bajo el piso constituyendo el espacio de flotabilidad, sobre la cual montamos nuestro

depósito de combustible, compartimiento del motor con mamparo estanco y con tapas batientes para facilitar el acceso a la maquinaria. Gracias a nuestra disposición de pesos

obtenemos la mejor respuesta para estas embarcaciones.

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SP - LÍNEA DE EjE

SP - HIDROjET

SP - FUERABORDA

eslora LH

manga b

Propulsión

motorización

Depósito combustible

Desplazamiento (rosca)

eslora Total

eslora LH

manga b

Propulsión

Hélice

motorización

Depósito combustible

Desplazamiento (rosca)

eslora LH

manga b

Propulsión

motorización

Depósito combustible

Desplazamiento (rosca)

5.75 m.

2 m.

Hidrojet CASTOLDI

YANMAR 4LHA-HTP

/ 160CV

90 l.

1150 Kg.

6.0 m.

5.75 m.

2 m.

Linea de eje

18’’

YANMAR 4LHA-HTP 160CV / ZF 63V

90 l.

1170 Kg.

5.50 m.

1.80 m.

Fueraborda

YAMAHA ENDURO TUNA / 115CV

90 l.

800 Kg.

DaTos TÉcnicos

DaTos TÉcnicos

DaTos TÉcnicos

eslora Total

eslora Total

6.6 m.

6.6 m.

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S P E E D B O AT

SP - LÍNEA DE EjE

SP - HIDROjET

SP - FUERABORDA

el modelo sPL / 5.75 de Línea de eje ha sido ideado a partir de la necesidad de sacar el objeto del cerco. adaptando un modelo de turbina, conseguimos alcanzar mayor tiro manteniendo el motor y casco existentes en la embarcación. Las protecciones de la hélice del motor, evitan posibles daños al aparejo.

el sPH / 5.75 Hidrojet alcanza los 30 nudos, elevada potencia con respecto a las dimensiones de la embarcación. La instalación del Hidrojet facilita la maniobrabilidad y rapidez de la embarcación y ofrece mayor seguridad en un entorno con elementos de pesca. utilizada comúnmente en el atlántico e Índico.

speedboat modelo sPF / 5.50 Fueraborda, diseñada para desplazarse rápidamente facilitando la pesca del atún al delfín (en el Pacifico). añadimos unas protecciones a la hélice del motor, protegiendo los elementos de pesca como las redes.

modelo sPeeDboaT Zyon sPH / 5.75 Hidrojet

modelo sPeeDboaT Zyon sPL / 5.75 de Línea de eje

modelo sPeeDboaT Zyon sPF / 5.50 Fueraborda

BOTE DE RESCATE RÁPIDOSPEEDBOAT DE DOBLE FUNCIÓN

modelo sPbr / bote de rescate rápido. con las prestaciones de una speedboat. Homologado como bote de rescate rápido y cumple con la labor de las speedboats. Por tanto, permite eliminar una embarcación de la cubierta.

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Workboat / Eslora 6 .00 m. / manga 2.60 m.

E M B A R C A C I Ó N A T U N E R A A U X I L I A R

W O R K B O AT

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min i-Workboat / Eslora 5.75 m. / manga 2.00 m.

E M B A R C A C I Ó N A T U N E R A A U X I L I A R

W O R K B O AT

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EM

BA

RC

AC

IÓN

AT

UN

ER

A A

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ILIA

R

WO

RK

BO

AT

modelo Workboat 6.0 propulsado por un motor de gran potencia consigue la mejor relación de tiro - desplazamiento en rosca. normalmente utilizado en el océano Pacífico para sacar objetos, abrir al arte y contrarrestar el efecto de las corrientes.

el modelo mini/Workboat 5.7 es una embarcación polivalente que presenta las dimisiones de una speedboat con la potencia de tiro de una Workboat convencional. utilizada comúnmente en el océano atlántico e Índico. Las reducidas dimensiones de la consola y guardacalor facili-tan una cubierta diáfana que permite

mINI wORKBOAT 5.7wORKBOAT 6.0

eslora LH

manga b

Propulsión

Hélice

motorización

Depósito combustible

bollard pull min.

Desplazamiento(rosca)

eslora LH

manga b

Propulsión

Hélice

motorización

Depósito combustible

bollard pull min.

Desplazamiento (rosca)

6.00 m.

2.6 m.

Línea de eje

35’’

VOLVO PENTA D7C TA 250CV

CATERPILAR 3056 205CV

270 l. (+ 90l. de reserva opcionales)

> 2000 Kg.

2800 Kg.

5.75 m.

2 m.

Línea de eje

22’’

YANMAR 4LHA-HTP

160cv / KMH50A

84 l.

> 1000 Kg.

1580 Kg.

DaTos TÉcnicos WorkboaT 6.0 DaTos TÉcnicos WorkboaT 5.7

„reducidas dimisiones, potente tiro y espacio de cubierta optimizados al máximo”

„Diseñada para sacar objetos, abrir al arte y contrarrestar el

efecto de las corrientes.”

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E M B A R C A C I Ó N A T U N E R A

P A N G ASe trata de una embarcación auxiliar de pesca para el atunero, nuestro equipo de ingenieros y especialistas adaptan el diseño a los diferentes métodos de pesca utilizados en el Océano

Atlántico, Pacífico e Índico.

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E M B A R C A C I Ó N A T U N E R A

P A N G AP A N G A

eslora LH

manga b

Propulsión

Hélice

motorización

Depósito combustible

bollard pull

Desplazamiento (rosca)

12 m.*

6 m.*

Línea de eje con tobera

50 ’’ *

Según especificaciones del cliente

1070 l. *

> 11.000 Kg.

2.800 Kg.

* Siguiendo las especificaciones que necesite nuestro cliente.

DaT

os

TÉc

nic

os

Pan

Ga

construimos la panga atendiendo las necesidades de de cada cliente. Durante el proceso de diseño involucramos a nuestro equipo de ingenieros y expertos para poder asesorar a nuestros clientes sobre las posibles mejoras o alternativas, procurando mejorar las espectativas y resultados.

La panga es una embarcación de uso extremo, y debe estar preparada para los embites ocasionados por los diferentes métodos de pesca. Por ello son fabricadas en acero, una estuctura recia con refuerzos logitudinales y transversales que permite realiza un trabajo busco con seguridad además de las dos quillas laterales evitan el enganche de la red. está provista de unas cámaras estancas que la mantienen a flote en caso de vuelco o inundación. Propulsada por un motor de gran potencia, hélice de gran tracción a punto fijo, gancho de disparo rápido y una gran capacidad de tiro.

„Colaboramos con nuestros clientespara que el resultadofinal de la embarcaciónse ajuste al a las necesidades de los pescadores.”

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Polígono industrial de amoedoParcela 2b - Zona c - sección b36841 - Pazos de borbénPontevedraespaña

TeL.FaXmaiL

+34 986 497 436 +34 986 497 344

info@zyongalicia.es

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