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    Xunta de Galicia Consellera Do Mar

    Direccin Xeral de Desenvolvemento Pesqueiro

    Profesor colaborador: Evaristo Pieiro Ballesteros

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    CONTENIDOS DEL CURSO

    Mdulo 1.-

    Concepto, conocimiento y denominacin de los diferentes elementos y equipos del buque. Definicin de buque, dimensiones principales y ligera descripcin de su estructura. Cubiertas y bodegas. Obra Viva y Obra Muerta. Calados. Elementos fijos y mviles. Caballera: Jarcia firme y de labor. Anclas, rezones, cadenas y cables. Operaciones con cabos y alambres: nudos, gazas, ayustes y costuras. Gobierno del buque, servicios de viga y guardia. Utilizacin de compases magntico y girocomps. Ordenes al timonel. Deberes del viga. Operaciones ce carga y descarga. Movimientos de pesos a bordo. Embarque desembarque y estiba de pescado, pertrechos y provisiones. Maniobras e buques en puerto. Manejo de chigres y maquinillas. Dar y largar amarras. Abozar cabos y estachas. Encapillar y desencapillar cabos y estachas en norays y bitas. Maniobras bsicas de atraque, desatraque, fondeo y remolque. Expresiones ms comunes utilizadas durante las maniobras. Operaciones de mantenimiento a bordo. Mantenimiento del buque: rascado y pintado de superestructuras y equipos de cubierta. Mantenimiento de motores y bateras.

    Mdulo 2.- Reglamento Internacional para prevenir los abordajes en la mar: Nociones fundamentales sobre reglas de rumbo y gobierno ms importantes. Conducta de los buques que se encuentran a la vista. Nociones sobre luces y marcas ms importantes. Seales acsticas y luminosas ms importantes. Nociones bsicas sobre el sistema de balizamiento martimo.

    Mdulo 3.- La practica de una pesca responsable. Seguridad y salud en las faenas de pesca. Clases de buques pesqueros. Identificacin de las artes y aparejos de pesca empleados en la pesca artesanal. Nociones sobre montaje, reparacin y manipulacin de artes y aparejos. Menejo de equipos de pesca a bordo. Proteccin del medio marino y de sus recursos. Nociones sobre legislacin pesquera:

    Mdulo 4.- Manipulacin y conservacin de los productos pesqueros Introduccin a la conservacin de los productos pesqueros. Descomposicin y deterioro de los productos pesqueros. Factores que afectan a la calidad de los productos pesqueros. Higiene en la manipulacin de productos pesqueros. Limpieza y desinfeccin. Manipulacin y conservacin. El hielo en la conservacin de los productos pesqueros. Nociones de buenas prcticas en la pesca artesanal.

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    Mdulo-1

    Conocimientos bsicos del buque

    Concepto, conocimiento y denominacin de los diferentes elementos y equipos del buque. Definicin de buque, dimensiones principales y ligera descripcin de su estructura. Cubiertas y bodegas. Obra Viva y Obra Muerta. Calados. Elementos fijos y mviles. Caballera: Jarcia firme y de labor. Anclas, rezones, cadenas y cables. Operaciones con cabos y alambres: nudos, gazas, ayustes y costuras. Gobierno del buque, servicios de viga y guardia. Utilizacin de compases magntico y girocomps. Ordenes al timonel. Deberes del viga. Operaciones ce carga y descarga. Movimientos de pesos a bordo. Embarque desembarque y estiba de pescado, pertrechos y provisiones. Maniobras e buques en puerto. Manejo de chigres y maquinillas. Dar y largar amarras. Abozar cabos . Encapillar y desencapillar cabos en norays y bitas. Maniobras bsicas de atraque, desatraque, fondeo y remolque. Expresiones ms comunes utilizadas durante las maniobras. Operaciones de mantenimiento a bordo. Mantenimiento del buque: rascado y pintado de superestructuras y equipos de cubierta. Mantenimiento de motores y bateras.

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    Buque.- Definicin: Podemos definir el buque como una construccin flotante, con medios de propulsin y gobierno, destinada al transporte martimo, y preparada para realizar operaciones diversas en las diferentes actividades martimas. Debe reunir determinadas condiciones, entre otras: Flotabilidad Estanqueidad Estabilidad Solidez Propulsin y Gobierno De estas condicines, y por tratarse de una construccin flotante en constante equilibrio dinmico, podemos destacar: Flotabilidad. Propiedad para mantenerse a flote y que, sumergido hasta la lnea de mxima carga, quede volumen suficiente fuera del agua para poder navegar con mal tiempo. Estanqueidad: Propiedad por la cual el buque es impermeable al agua, de modo que no deje entrar agua a su interor en cualquier circunstancia. Estabilidad: Propiedad por la cual, recobra su posicin de equilibrio estable, cuando es separado de ella por cualquier fuerza externa. Las condiciones de solidez, propulsin y gobierno, siendo indispensables, dependen ms del tipo de buque.

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    Ligera descripcin de la estructura de un buque PROA: Es la parte delantera de un buque POPA: Es la parte posterior de un buque ESTRIBOR: Situado un observador en el interior de un buque, es la parte derecha mirando hacia proa. BABOR: Situado un observador en el interior de un buque, es la parte izquierda mirando hacia proa. ESLORA: Es la longitud del buque MANGA: Es el ancho de un buque PUNTAL: Es la altura del casco, o distancia vertical medida desde la quilla hasta la cubierta principal. LNEA DE CRUJA: Es la lnea imaginaria que divide el buque en dos bandas. Banda de babor y banda de estribor.

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    Elementos de la estructura de un buque QUILLA: Pieza longitudinal que corre de proa a popa por la parte ms baja y central del buque. RODA: Pieza que en prolongacin de la quilla forma el extremo del buque a proa. CODASTE: Pieza que en prolongacin de la quilla forma el extremo del buque a popa. CUADERNAS: Piezas curvas que le dan forma al barco y sostienen los forros CUADERNA MAESTRA: Se lla as a la cuaderna central del barco. BAOS: Piezas trasversales que unen las cuadernas en la parte alta y soportan las cubiertas. VARENGAS: Piezas trasversales que refuerzan la unin de las cuadernas a ala quilla. VAGRAS: Piezas longiyudinales paralelas a la quilla por las dos bandas PUNTALES: Piezas verticales sobre las que descansan los baos. FORO: Es la envuelta, parte del cacso, exterior a las cuadernas. MAMPAROS: Son construccioones verticales, que sirven para dividir el interior del buque: CUBIERTAS: Son las superficies horizontales que dividen el interior del buque en el sentido de su altura. CASCO: Es el conjunto de elementos que forman la envuelta impermeable del buque.

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    AMURA: Es la zona ms curva del casco en las proximidades de proa. ALETA: Es la parte curva del casco en las proximidades de popa.

    SUPERESTRUCTURAS: Son las construcciones por encima de la cubierta alta o principal. Reciben deferntes nombre segn su ubicacin: CASTILLO: Es la superestructura en la proa del barco CIUDADELA: Es la superestructura en el centro del barco ALCAZAR: Es la superestructura en la popa del barco TOLDILLA: Es la cubierta parcial por encima del alcazar.

    LNEA DE FLOTACIN: Es la lnea que seala la superficie del agua en el costado del buque. La lnea de flotacin divide al buque en dos partes: Obra Viva y Obra Muerta OBRA VIVA: Es la parte del casco que est sumergida. Parte del barco comprendida entre la quilla y la lnea de flotacin. La obra viva tambin se llama CARENA. OBRA MUERTA: Es la parte del casco que est sobre la lnea de flotacin; Parte del barco comprendida entre la lnea de flotacin y la borda.

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    CALADO: Es la distancia vertical desde la parte baja de la quilla hasta la lnea de flotacin Los calados de proa y de popa pueden ser distintos. La diferencia entre el calado de proa y el calado de popa se llama ASIENTO. Los calados van pintados, principalmente en la roda y en el codaste. Pueden estar expresados en decmetros o en pies. Los caldos en nmeros arbigos estn expresados en decmetros, mientras que los calados en nmeros romanos estn expresados en pies.

    ESCALA DE CALADOS EN DECMETROS ESCALA DE CALADOS EN PIS

    LNEA DE MXIMA CARGA: Es la lnea que seala la superficie del agua en el casco, cuando el buque est con su mxima carga. Esta lnea de mxima carga, corresponde con el calado de verano, cuando el buque llega a su mximo calado en esta poca del ao. FRANCOBORDO: Es la distancia vertical medida desde la lnea de carga hasta la lnea de cubierta. DESPLAZAMIENTO: Es el peso del buque. Se expresa en toneladas. ARQUEO: Es la capacidad del buque. Teniendo en cuenta los volmenes interiores.

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    TIMN: Pieza que sirve para gobernar el buque. Normalmente est situado en la popa, exterior al codaste. HLICE: Es un tipo de propulsin en los buques. Pueden ser de paso fijo o de paso variable. Si el buque dispone de hlices de paso fijo, para cambiar el sentido de la marcha hay que invertir el sentido de giro. Si el buque dispone de hlices de paso variable, para cambiar el sentido de la marcha hay que invertir el paso de la pala. BODEGAS: Son espacios destinados a transportar la carga. Reciben diferentes denominaciones segn el tipo de buque. ENTREPUENTES: Son las divisiones horizontales en forma de pisos en una bodega. PLAN DE BODEGA: Es la parte, o espacio, ms bajo de la bodega ESTIBAR: Es acomodar la carga en las bodegas. En la parte ms baja de las bodegas y otros compartimentos d abordo, se encuentran las SENTINAS, que son espacios destinados a recoger los derrames lquidos.

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    Equipamiento de cubierta PUNTAL DE CARGA: Es una viga, que convenientemente situada y equipada sirve parta suspender pesos. En el puntal de caga debemos distinguir tres partes. La parte alta del puntal es la Cabeza, la parte central es el Cuerpo, siendo la parte inferior la Coz. Cables de u