Manual de instalaciónKit Baja y dualKit Baja y dual

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Manual de instalación

Gracias por comprar un kit de xenón HID con nosotros. A partir de este momento disfru-tarás de un producto de calidad y soporte técnico. Antes de usar e instalar nuestros produc-tos te pedimos leas cuidadosamente el siguiente manual de instalación y sugerimos verificar las regulaciones de ley vial de tu estado para el uso de luces HID.

Antes de iniciar la instalación de tu nuevo Kit HID sigue las siguientes recomendaciones:• Deja enfriar el motor del automóvil en caso de haberlo usado.• Busca un lugar limpio y con buena iluminación antes de iniciar la instalación.• Asegúrate de tener la caja de velocidades en “P” en caso de los automóviles automáticos y en

segunda marcha para los estándar, en ambos casos también activar el freno de mano o de pie y quitar las llaves del switch.

• A pesar que los bulbos HID son de cuarzo másluz.mx no recomienda tocarlos con los dedos, en caso de contacto los puedes limpiar con alcohol, así garantizaras una mayor durabilidad.

• Verifica que tu nuevo equipo de xenón venga en óptimas condiciones, que los cables, balas-tros o bulbos no tengas algún daño visual, en caso de presentar algún daño no inicies ningún tipo de instalación y escríbenos a soporte@masluz.mx

Cómo instalar tu kit de xenón

Beneficios al instalar un kit xenón HID• Los focos tradicionales de halógeno de 55w producen tan solo 1000 lúmenes pero 35w de

un foco de xenón puede generara hasta 3500 lúmenes logrando 300% más de iluminación.• Incrementan considerablemente la iluminación reduciendo la fatiga visual y aumentando

la seguridad al conducir de noche. • Los bulbos de xenón no utilizan filamento de tungsteno por lo que su durabilidad es de

hasta 3000 horas de uso continuo. • Cada bulbo de xenón requiere de un balastro para su funcionamiento el cual suministra

hasta 23000 volts para la ignición inicial del bulbo logrando un brillo excepcional.• Comparado con los bulbos de halógeno, puedes escoger entre un kit de xenón desde 4300k

hasta 30000k siendo que los bulbos de halógeno sólo emiten hasta 3500k con una menor intensidad de luz.

*Entre más kelvins, el bulbo emitirá más color y generará menos iluminación; másluz.mx recomienda los colores claros para una mejor visibilidad.

ParámetrosParámetros del Balastro

Entrada de voltaje Potencia Temperatura de

operación Salida de

voltajeVoltaje de operación

9-16v 35w -40°C~+105°C 23000v 13.2v

Parámetros del BulboTempe-raturade color

4300k 5000k 6000k 8000k 10000k 12000k 30000KAzul

30000KMorado

30000KVerde

30000KRosa

30000K Amari-

llo

Lúmenes 3500 3500 3100 2800 2600 2400 1100 1100 1100 1100 1100

Voltaje 12V 12V 12V 12V 12v 12v 12v 12v 12v 12v 12V

Potencia 35w 35w 35w 35w 35w 35w 35w 35w 35w 35w 35w

Contenido de tu Kit¿Qué encontrará en este instructivo?

BeneficiosParámetros

Contenido del KitGuía de instalación

01 02

1. Para iniciar, retira tu actual foco de halógeno (figura 1) el cual vas a reemplazar por el kit de conversión HID, algunos automóviles tienen fácil acceso al foco, pero en otros es necesario y recomendable quitar todo el faro (figura 2), o incluso se requiere quitar la facia o una tolva, en estos casos másluz.mx recomienda pedir ayuda de un experto.

+ _

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a

b

c

d

e

Xenón Baja y Dual

a) 2 Bulbos

b) 2 Balastros

c) Sujetadores

d) Tornillería

e) Instructivo y garantía

Figura 1 Figura 2

2. Algunos faros vienen con una tapa de plástico para proteger los bulbos contra polvo y agua, en estos casos es necesario realizarle un orificio de 2.5 centímetros de diámetro (figura 3) para pasar los cables del bulbo. Todos nuestro bulbos incluye una goma para volver a sellar a la perfección tu faro (figura 4).

2.5cm

3. Introduce tu nuevo foco de xenón al faro y verifica que este bien sujetado, algunos bulbos se giran (figura 5) y otros más necesitan de un seguro para ser sujetados (figura 6).

*Verifica tu bulbo.

4. Si tu faro lleva una tapa de plástico, pasa los cables por el orificio (figura 7). Este tipo de faros llevan el conector para los bulbos en la parte de adentro, por lo que es necesario realizar la conexión antes de cerrar la tapa (figura 8) y sellar la goma protectora (figura 9 y 10). Si tu faro no lleva tapa protectora o sólo lleva una goma, bastará con sujetar el bulbo en el faro y realizar la conexión por fuera (figura 11).

5. Una vez instalado el foco en el faro, busca un lugar en el chasis cerca del faro pero lejos del calor extremo para sujetar el balastro (figura 12). Una vez sujetado el balastro, conecta los cables del bulbo con los del balastro (figura 13).

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*másluz.mx recomienda sujetar los balastros a metal y no a partes plásticas.*Es muy importante antes de realizar alguna prueba, asegurarse que los cables del balastro estén acoplados a los del bulbo. Los balastros generan hasta 23000v.

ver interactivo 03 www.masluz.mx 04

Figura 12 Figura 13Figura 3

Figura 5

Figura 7 Figura 8

Figura 9 Figura 10

Figura 11

Figura 4

Figura 6

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