Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire2016-10-27 · Context i precedents Xarxa de...

25

Transcript of Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire2016-10-27 · Context i precedents Xarxa de...

Page 1: Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire2016-10-27 · Context i precedents Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire Estimació de les emissions generades per l’activitat
Page 2: Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire2016-10-27 · Context i precedents Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire Estimació de les emissions generades per l’activitat

Dijous, 27 d’ocubre de 2016

Pla de Millora de la Qualitat de l’Aire del

Port de Barcelona

Page 3: Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire2016-10-27 · Context i precedents Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire Estimació de les emissions generades per l’activitat

Context i precedents Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire Estimació de les emissions generades per l’activitat portuària Contribució de diferents fonts d’emissió a la contaminació de l’aire de la ciutat Pla de millora de la qualitat de l’aire del Port de Barcelona Conclusions

5.

6.

4.

3. 2. 1.

Page 4: Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire2016-10-27 · Context i precedents Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire Estimació de les emissions generades per l’activitat

1. Context i precedents

Des de 1996 el PORT DE BARCELONA ha desenvolupat accions per reduir l’impacte ambiental de l’activitat portuària:

Pla de millora de la qualitat de l’aire de Barcelona 2015-2018

Pla de millora de la qualitat de l’aire de la Regió Metropolitana 2015- 2020

• Potenciació del ferrocarril i el short sea shipping.

• Control ambiental de les obres del Port.

• Creació d’una xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire a l’entorn portuari.

• Regulació de la manipulació de sòlids a granel.

• Seguiment de les emissions a l’atmosfera de les diferents concessions.

AJUNTAMENT DE BARCELONA GENERALITAT DE CATALUNYA

Page 5: Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire2016-10-27 · Context i precedents Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire Estimació de les emissions generades per l’activitat

2. Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire de qualitat de l’aire

8 estacions meteorològiques automàtiques 1. DISPENSARI / 2. SIRENA / 3. MOLL ADOSSAT / 4. DÀRSENA SUD 5. TERMINAL BEST / 6. MOLL CONTRADIC / 7. BOCANA SUD / 8. ZAL PRAT

Page 6: Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire2016-10-27 · Context i precedents Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire Estimació de les emissions generades per l’activitat

2. Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire de qualitat de l’aire

5 captadors de partícules en suspensió 1. PORT VELL – MOLL DE PESCADORS / 2. DÀRSENA SUD 3. ZONA ESPORTIVA / 4. ZAL PRAT / 5. DIC SUD

Page 7: Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire2016-10-27 · Context i precedents Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire Estimació de les emissions generades per l’activitat

2. Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire

1. UNITAT MÒBIL – MOLL DE PESCADORS / 2. DÀRSENA SUD / 3. ZAL PRAT

de qualitat de l’aire

3 estacions automàtiques de qualitat de l’aire

Page 8: Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire2016-10-27 · Context i precedents Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire Estimació de les emissions generades per l’activitat

EMISSIONS NOx

(TN/ANY) % del total

EMISSIONS PM10

(TN/ANY) % del total

Vaixells 5.116,0 92% 489,59 97%

Portacontenidors 1.554,1 28% 148,06 29%

Cargo 1.804,9 33% 182,75 36%

Creuers 693,2 12% 62,40 12%

Ferri 686,8 12% 70,33 14%

Altres vaixells 377,0, 7% 26,05 5%

Vaixells auxiliars 234,8 4% 5,35 1%

Maquinària auxiliars 80,6 1% 5,13 1%

Circulació de vehicles 114,4 2% 5,61 1%

Total 5.545,8 100% 505,68 100%

3. Estimació de les emissions generades per l’activitat portuària

FONT: BARCELONA REGIONAL

Page 9: Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire2016-10-27 · Context i precedents Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire Estimació de les emissions generades per l’activitat

4. Contribució de diferents fonts d’emissió a la contaminació per NOx de l’aire de la ciutat

NOx - 1,7% PORTACONTENIDORS

NOx - 2,0% CARGO

NOx - 1,2% CREUERS

NOx - 1,4% FERRIS

NOx - 0,7% ALTRES VAIXELLS

NOx – 0,3% VAIXELLS AUXILIARS

NOx - 0,2% MAQUINÀRIA AUXILIAR

NOx - 0,2% CIRCULACIÓ VEHICLES

ÀREA PORTUÀRIA

TRÀNSIT 59,9%

PORT DE BARCELONA

7,6%

INDÚSTRIA

8,3%

CONTRIBUCIÓ REGIONAL 13,0%

RESTA DE SECTORS 11,2%

FONT: BARCELONA REGIONAL

Page 10: Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire2016-10-27 · Context i precedents Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire Estimació de les emissions generades per l’activitat

4. Contribució de diferents fonts d’emissió a la contaminació per PM10 de l’aire de la ciutat

TRÀNSIT 20,8%

INDÚSTRIA

0,3%

CONTRIBUCIÓ REGIONAL 71,0%

RESTA DE SECTORS 6,5%

PORT DE BARCELONA

1,5%

PM10 - 0,38% PORTACONTENIDORS

PM10 – 0,48% CARGO

PM10 – 0,23% CREUERS

PM10 – 0,28% FERRIS

PM10 - 0,06% ALTRES VAIXELLS

PM10 – 0,01% VAIXELLS AUXILIARS

PM10 - 0,02% MAQUINÀRIA AUXILIAR

PM10 - 0,02 % CIRCULACIÓ VEHICLES

ÀREA PORTUÀRIA FONT: BARCELONA REGIONAL

Page 11: Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire2016-10-27 · Context i precedents Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire Estimació de les emissions generades per l’activitat

4. Contribució de diferents fonts d’emissió a la contaminació de l’aire de la ciutat. Estudis de validació de dades.

Estudi de caracterització real d’emissions en creuers i ferris.

Elaborat per la Universitat Politècnica de Catalunya, l’informe analitza el règim de funcionament de motors de 15 creuers

(representen el 60% de les escales anuals) i 15 ferris a partir de visites i dades reals.

Page 12: Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire2016-10-27 · Context i precedents Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire Estimació de les emissions generades per l’activitat

4. Contribució de diferents fonts d’emissió a la contaminació de l’aire de la ciutat. Estudis de validació de dades.

Estudi de caracterització d’emissions en 26 vaixells mercants a partir de visites i dades reals de potència.

Inventari d’emissions de vaixells segons les dades obtingudes.

Page 14: Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire2016-10-27 · Context i precedents Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire Estimació de les emissions generades per l’activitat

5. Pla de Millora de la Qualitat de l’Aire. Àmbits d’actuació

EMISSIONS DE VAIXELLS

EMISSIONS DE TRÀNSIT

EMISSIONS DE MAQUINÀRIA

TERMINAL

POTENCIACIÓ MODE FERROVIARI

I SSS

EMISSIONS DE GRANELS SÒLIDS

NOUS ACCESSOS

EMISSIONS D’OBRES

PORTUÀRIES

MOBILITAT SOSTENIBLE

XARXA VIGILÀNCIA QUALITAT DE

L’AIRE

Page 15: Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire2016-10-27 · Context i precedents Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire Estimació de les emissions generades per l’activitat

5. Pla de Millora de la Qualitat de l’Aire. Principals accions

Electrificar la flota interna

Reducció de les emissions del Port de Barcelona

Bonificar els vaixells més nets

Promocionar el GNL com a combustible

alternatiu de mobilitat

GNL

Page 16: Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire2016-10-27 · Context i precedents Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire Estimació de les emissions generades per l’activitat

5. Pla de Millora de la Qualitat de l’Aire. Principals accions

Aposta del Port de Barcelona pel GNL:

Les noves legislacions sobre emissions contaminants són cada cop més restrictives.

La indústria marítima està apostant pel GNL com a

combustible de propulsió dels nous vaixells.

Zones SECA Sulphur Emission Control Areas

Zones NECA NOx Emission Control Areas

Page 17: Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire2016-10-27 · Context i precedents Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire Estimació de les emissions generades per l’activitat

5. Pla de Millora de la Qualitat de l’Aire. Actuacions

Promoció del gas natural com a combustible alternatiu per a vaixells:

Infraestructures de subministrament

ENAGAS Braç de càrrega criogènic i flexible per a subministrar a gavarra i petits vaixells.

SUARDIAZ Adaptació de gavarra existent per a subministrar

GNL a vaixells.

Projecte europeu CORE LNGas hive ENAGAS + PORT DE BARCELONA

Projecte europeu CORE LNGas hive PORT DE BARCELONA+CEPSA+HAM+BUV

Page 18: Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire2016-10-27 · Context i precedents Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire Estimació de les emissions generades per l’activitat

5. Pla de Millora de la Qualitat de l’Aire. Actuacions

Promoció del gas natural com a combustible alternatiu per a vaixells:

Proves pilot i exemples demostratius

Incorporació de motor auxiliar a gas a un ferri

Barcelona – Palma de Mallorca .

Generador a gas en moll per substituir auxiliars

i connexió elèctrica a vaixell Ro-Ro

Projecte europeu CLEANPORT BALEÀRIA + GNF + PORT DE BARCELONA

DGMM + APBAL

Projecte europeu CORE LNGas hive SUARDIAZ + GUASCOR + HAM+BUV

Page 19: Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire2016-10-27 · Context i precedents Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire Estimació de les emissions generades per l’activitat

5. Pla de Millora de la Qualitat de l’Aire. Actuacions

Promoció del gas natural com a combustible alternatiu per a camions:

Infraestructures de subministrament i renovació de flota

Estació de subministrament de GNL i GNC (Gas Natural Comprimit)

Transformació de 25 camions a dual-fuel

Projecte ECOMOBILITAT (RIS3CAT) IDIADA + Port de Barcelona + Altres

Page 20: Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire2016-10-27 · Context i precedents Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire Estimació de les emissions generades per l’activitat

5. Pla de Millora de la Qualitat de l’Aire. Actuacions

Promoció del gas natural com a combustible alternatiu per a maquinària de terminal:

Prova pilot gasificació de dos Straddle Carriers

APM Terminals Barcelona

Projecte europeu CORE LNGas hive IDIADA + HAM + TERMINALS + GNF + PORT DE BARCELONA

BEST

Page 21: Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire2016-10-27 · Context i precedents Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire Estimació de les emissions generades per l’activitat

5. Pla de Millora de la Qualitat de l’Aire. Actuacions

Bonificar els vaixells més nets

El Port de Barcelona ha incorporat esquemes de bonificació reconeguts a nivell mundial per bonificar el 5% de la taxa al

vaixell, el màxim que permet la llei.

ENVIRONMENTAL SHIP INDEX 2011

CLEAN SHIPPING INDEX 2007

GREEN AWARD 2000

Page 22: Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire2016-10-27 · Context i precedents Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire Estimació de les emissions generades per l’activitat

5. Pla de Millora de la Qualitat de l’Aire. Actuacions

Bonificar els vaixells més nets. Accions:

Instar a un canvi de llei que permeti bonificacions del 40% de la taxa al vaixell per motius mediambientals

Replantejament de la política de bonificacions a vaixells per atreure els ferris, creuers i vaixells de càrrega més nets.

Page 23: Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire2016-10-27 · Context i precedents Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire Estimació de les emissions generades per l’activitat

5. Pla de Millora de la Qualitat de l’Aire. Actuacions

Electrificar la flota interna de vehicles del Port: Infraestructures de subministrament i renovació de flota

2020: Tota la flota interna de vehicles del Port de Barcelona

serà elèctrica.

Desplegament infraestructura de connexió elèctrica a

estacionaments, pàrquings i espais públics del Port.

Page 24: Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire2016-10-27 · Context i precedents Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire Estimació de les emissions generades per l’activitat

6. Conclusions

L’activitat portuària és responsable del 7,6% i de l’1,5% de la concentració mitjana anual de NOx i de partícules en suspensió,

respectivament, de la ciutat de Barcelona.

El Pla de Millora de la Qualitat de l’Aire del Port de Barcelona pretén reduir al màxim la contribució de NOx

de l’activitat portuària amb accions pioneres (GNL, bonificacions ambientals, etc).

La nostra responsabilitat com a administració és liderar

el canvi cap a un model més sostenible.

Page 25: Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire2016-10-27 · Context i precedents Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire Estimació de les emissions generades per l’activitat

www.portdebarcelona.cat

Gràcies