Workshop valparaiso internacional UTFSM

GLOSARIO

ANÁLISIS - TEMAS

VISIÓN BRAINSTORMING

- MOVILIDAD

URBANA

- HABITABILIDAD DEL

ESPACIO URBANO

- DESARROLLO ORIENTADO

DE COMERCIO Y SERVICIOS

- PATRIMONIO URBANO NO

VALORIZADO

BRAINSTORMING

1. CONSTRUIR POLÍTICAS

PARA MEJORAR EL

SISTEMA DE

TRANSPORTE

2. GENERAR MEJORES

CONDICIONES DE

HABITABILIDAD DEL

ESPACIO URBANO

3. ORIENTAR EL DESARROLLO

DEL COMERCIO EN MODO

EQUILIBRADO Y

SOSTENIBLE

4. GENERAR INSTRUMENTOS

DE GESTIÓN Y CONTROL

DEL PATRIMONIO URBANO

NO VALIOSO

ESTRATEGIAS

MASTERPLAN

ACCIONES

METODOLOGÍA

1. POLÍTICAS DE TRANSPORTE

2. HABITABILIDAD DEL ESPACIO URBANO

3. DESAROLLO ORIENTADO DE COMERCIO Y SERVICIOS

4. PATRIMONIO URBANO NO VALORIZADO

POLÍTICAS DE TRANSPORTE

PLAN DE MOVILIDAD URBANA Un instrumento que permita definir el cuadro general de las necesidades relativas a la

movilidad urbana.

Un sistema integrado supone el funcionamiento en red de diversos sistemas de transporte

que recorren de manera ágil y eficiente las diversas áreas de la ciudad.

Curitiba, Brasil

1- Sistema integrado

2.000.000 de pasajeros

1980 unidades

395 recorridos

15.000 empleos directos

Gestión mixta

CONSTRUIR POLÍTICAS PARA MEJORAR EL SISTEMA DE TRANSPORTE

2- Un organismo mixto de gestión, organización y control

Es necesaria la presencia de un ente que tenga como finalidad ejercer un control real sobre

el funcionamiento, estado, regularidad y buen tránsito de los distintos medios de transporte

y su interconexión.

Perugia, Italia

APM Sociedad mixta

dependiente de la provincia y la

comuna (pública/pública)

•80´s Sistema de escaleras

móviles

•2006 Sistema de boleto único

•2008 Entra en servicio el

minimetro

POLÍTICAS DE TRANSPORTE CONSTRUIR POLÍTICAS PARA MEJORAR EL SISTEMA DE TRANSPORTE

4- Potenciar sistemas mecánicos de conexión vertical

Potenciar la infraestructura

de transporte vertical existente

y crear nuevos vínculos

entre el plano y el cerro.

3- Proceso participativo del usuario

En el proceso de gestión, organización y control, la participación se realiza a través de

encuentros, diálogos y relevamiento de información.

Salvador, Brasil

Ascensor Lacerda

72m altura

900 mil pasajeros/mes

28 mil personas/día

5 centavos de real

30s por recorrido


Utilizar los nodos de intercambio / inicio / fin de los recorridos y sus áreas de influencia

como polos de intercambio comercial y de servicios.

5- Potenciar sistema para desarrollar el comercio

Fruitvale, California (USA) - Transit Village


1- Promover iniciativas de educación ciudadana, ecológica y patrimonial en el

interior de cada barrio

- Educación ciudadana: Aumentar los sentidos de pertenencia al lugar, comunidad y

respeto por los bienes públicos y espacios urbanos.

- Educación Ecológica: Generar un conocimiento y una sensibilidad del ciudadano en el

confronto de los temas ambientales, principalmente en relación a la recolección

diferenciada de basura y al reciclaje.

- Educación Patrimonial: Aumentar el conocimiento del ciudadano respecto a la historia y

tradiciones de la ciudad, en particular de su propio barrio.

HABITABILIDAD DEL ESPACIO URBANO

2- Mejoramiento equipamiento e infraestructura urbana

Intervenciones enfocadas a dotar a la ciudad de un adecuado mobiliario urbano e

infraestructura a través de nuevos sistemas innovativos. Se privilegian las intervenciones en

las áreas de mayor atracción, por ejemplo ascensores y miradores, y las más vulnerables e

inseguras, como escaleras y zonas limítrofes a las quebradas.

GENERAR MEJORES CONDICIONES DE HABITABILIDAD DEL ESPACIO URBANO

3- Incentivar la gestión comunitaria por cerros

Involucrar a los habitantes de los cerros, a través de cooperativas en actividades como la

recolección y reciclaje de basura, mantención de las áreas verdes y limpieza de calles.


Florencia, Italia

Cooperativa social “el cerro” - La isla del reciclaje

•Recolección de metales

•Recolección de indumentaria

•Recolección de objetos, pequeño mobiliario y libros

•Talleres y mercado de lo usado

Recolección anual: alrededor de 120 toneladas

Usuarios: 23 habitantes del barrio,

15 talleres

cerca de 800 usuarios/mes


Genova, Italia

Centro histórico

Las intervenciones han

contemplado las obras de

mantención y restauración de

las fachadas de los edificios, y

en particular, la consolidación

de la superficie mural

degradada.

4- Incentivar el mejoramiento edilicio

Promover mecanismos de incentivo de aquellas intervenciones que, mejorando las

condiciones del edificio privado, contribuyen a aumentar el nivel de calidad del espacio

público.

HABITABILIDAD DEL ESPACIO URBANO GENERAR MEJORES CONDICIONES DE HABITABILIDAD DEL ESPACIO URBANO


5- Creación de espacios verdes públicos en el cerro

Generar sistemas de áreas verdes al interno del tejido urbano de los cerros y a

través la recualificación de las quebradas, con el fin de evitar ocupaciones

irregulares, incendios y aumentar la seguridad.

Ministerio de la Vivienda y Urbanismo , Chile

Objetivos concretados:

•Dar solución a la escasez de espacios públicos de esparcimiento y recreación.

•Lograr que los parques se conviertan en elementos estructurantes del espacio urbano.

•Dar respuesta a las verdaderas necesidades de la comunidad.

•Lograr que los parques se sustenten financieramente.

•Disminuir los costos de mantención de los parques.

Acciones

•Crear nuevos espacios públicos y de la comunidad, y recuperar espacios deteriorados en

asentamientos precarios, y barrios deteriorados.

•Promover la rehabilitación del espacio público, poniendo fuerte énfasis en la integración

social y en la participación de los residentes.


Padua, Italia

Colli Euganei

Captación de turistas,

Hostal con Cocina Local

1- Incentivar la actividad comercial, la prestación de servicios y la

información en torno al ascensor, para mejorar la calidad de vida del

ciudadano local y los turistas.

Crear herramientas de gestión, incentivos fiscales o beneficios económico-sociales que

favorezcan la consolidación de pequeñas actividades comerciales, para revitalizar los centros

de medio cerro, los accesos y la salida de cada ascensor.

DESARROLLO

ORIENTADO DE COMERCIO Y SERVICIOSORIENTAR EL DESARROLLO DEL COMERCIO EN MODO EQUILIBRADO Y SOSTENIBLE

Londres, Inglaterra

Portobello road

Abierto seis días a la semana, al lado

de negocios de antigüedades, se

desarrollaron los vendedores

itinerantes para bienes de primera

necesidad fundamentalmente.

2- Organizar un sistema/red de vendedores itinerantes.

Crear una estructura comercial organizada que itere por los cerros como micro-ferias

certificadas con un alto standard de calidad.

DESARROLLO


Alleghe, Italia

Cooperativa de ventas

Cooperativa de ventas al detalle en

las Dolomitas, norte de Italia, donde

es muy difícil acceder a la

localidad. Gracias a la cooperación

entre comerciantes se hacen

competitivos los precios de ventas.

3- Cooperativismo.

Disminuir los costos del comerciante individual, el que agrupado en una cooperativa, puede

acceder a precios de venta al por mayor logrando así mejores precios y competir con cadenas

de supermercado.

DESARROLLO


Genova, Italia

Centro histórico

Contrato de barrio:

Giustiniani y Porta

Soprana

1- Incentivar la habitabilidad a través de le recualificación y la atracción de

nueva tipología de usuario.

Promover políticas de incentivo para el repoblamiento de áreas y edificios en desuso, a través

de la generación de una demanda que permita mediante un control regulatorio, la

recuperación de inmuebles en el contexto urbano de Valparaíso (más allá de su Zona Típica).

PATRIMONIO URBANO NO VALORIZADO GENERAR INSTRUMENTOS DE GESTIÓN Y CONTROL DEL PATRIMONIO URBANO NO VALIOSO

2- Vincular actividad económica/habitación

Incentivar la coexistencia de actividades diversificadas para una sustentabilidad funcional de

barrio, promoviendo la presencia de actividades económicas ligados a la residencia.

PATRIMONIO URBANO NO VALORIZADO

Ministerio de las Ciudades, Brasil Programa de Rehabilitación de Áreas Urbanas Centrales

Contribución para la reducción del déficit habitacional por medio de la ocupación de vacíos

urbanos y de la recuperación de la edificicación existente, preferentemente para uso

residencial, articulando ese uso a otras funciones urbanas.

Incentivo para la permanencia e inclusión social de la población de bajos ingresos que

reside o trabaja en la región, por medio de la gestión de acciones de mejoría de las

condiciones de acceso a la vivienda, al trabajo y a los servicios públicos.

GENERAR INSTRUMENTOS DE GESTIÓN Y CONTROL DEL PATRIMONIO URBANO NO VALIOSO

Novara, Italia

Proyecto “Marcas y fugas de colores”

Este proyecto fue promovido por la

Asesoría a la Instrucción de la comunidad

de Novara, tuvo el objetivo de valorizar la

creatividad, la expresividad y la voluntad

de los jóvenes. A través de esta iniciativa

se permitió mejorar el entorno.

3- Valorizar nuevos patrimonios

Poner en valor las nuevas manifestaciones culturales existentes en el paisaje, entendidos

como interpretación y reflejo de la sociedad.


Valparaíso, Chile

Programa de Participación Ciudadana

Barrio Puerto

4- Reforzar la identidad cultural / tradición

Fortalecer, reforzar, valorizar y defender la identidad cultural local, mediante el

reconocimiento formal de acciones de protección hacia lo particular, distintivo y cotidiano,

garantizando una calidad y una continuidad de éstas.


Dublin, Irlanda Ciudades Innovadoras y Competitivas para el Desarrollo Sustentable

Intelligent cities

5- Promover políticas de integración Universidad/Ciudadanos.

Promover colaboraciones entre Universidad, Municipalidad y actores privados para proyectos de

valorización de la ciudad. Estos proyectos podrán involucrar tanto al patrimonio físico (edificios, espacios

urbanos, trasporte) como al patrimonio intangible (sociedad, cultura).


1. DISPOSITIVOS DE INTERACCIÓN DINÁMICA

2. VALPARAÍSO CIUDAD TRADICONAL E INTEGRADA

1. TEJIDO SISTEMÁTICO DE MOVILIDAD, INTEGRADOR DE

MACROBARRIOS

1. VALPO 10-50 - IRRIGACIÓN PLAN-CERRO, ESTRATEGIAS

DE DESARROLLO INTERCONECTADO

DDIU DISPOSITIVOS DINÁMICOS DE INTEGRACIÓN URBANA


PLAN DE MOVILIDAD URBANA Sistema integrado > tarifa única > estaciones polimodales

VALPARAÍSO CIUDAD TRADICONAL E INTEGRADA.

TEJIDO SISTEMÁTICO DE MOVILIDAD, INTEGRADOR DE MACROBARRIOS

VALPO 10-50 IRRIGACIÓN PLAN-CERRO, ESTRATEGIAS DE DESARROLLO

INTERCONECTADO

MASTER PLAN

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