CARRO PASCAL

TERCER CORTE

PRUEBA FINAL

En este corte hemos puesto en práctica lo investigado anterior mente, con el fin de que el auto pasará dos rampas la una separada de la otra por 50,75 y 100 cm, tocando con sus cuatro ruedas la rampa de caída.

REALIZACION

Materiales

1botella plástica 220ml2. tres docenas de palos de paleta3.llantas de carro 1¨ 1/23.caucho, silicona, superbonder, clavos

Fabricación

Corrección de errores y mejoramiento Versión mejorada

Michael santos

Anderson Montañez

COPIAR LINK EN YOUTUBE, VIDEOS DE PRUEBAS DEL AUTO

https://youtu.be/2YQtW5m0m2U

https://www.youtube.com/watch?v=2YQtW5m0m2U&feature=youtu.be

TABLAS DE DATOS

Diferencia de ambientes

Tabla de datos 1 ambiente cerrado, sobre baldosa

Cm de la primera rampa

Ml de agua Psi RESULTADO

5 60 10 No10 120 15 No20 180 18 No25 180 25 No20 180 25 Probable20 220 35 Probable20 220 30 Si

Tabla de datos 2ambiente abierto, sobre asfalto

Cm de la rampa de salto

Ml Psi resultado

30 220 30 probable40 200 35 No35 180 38 No25 200 37 No50 200 40 Si20 200 38 No

20 220 30 Si

Análisis de resultados

A= d= 7.7mm2A= 3,14 * (7,7)2 / 4A= 59,29mm2

P= 30 psi P= 0,20N/mm2

P*A = 12,26N

FRICCION

L = 20

V= ( 50 ) ( 57 ) ( 50 ) m/st=1sx=50,75,100

W. coeficiente fe fricción cinética de asfalto

0.32kg* 0,4= 128kg F