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LICITACION PUBLICA N° 011 - 2013 - GRSM - CE

LICITACION PUBLICA - N° 011 -2013 - GRSM-CE

PRIMERA CONVOCATORIA

BASES INTEGRADAS

ELABORACION DE EXPEDIENTE TECNICO, EJECUCIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA OBRA:

“MEJORAMIENTO DE LAS VÍAS DEPARTAMENTALES: SM–100, TRAMO: EMP. PE–5N (MOYOBAMBA) – JEPELACIO; SM–113, TRAMO: EMP. PE–5N (NUEVA CAJAMARCA) – YURACYACU Y SM–114, TRAMO: EMP. SM–113 (DV. YURACYACU) – POSIC, PROVINCIAS DE MOYOBAMBA Y RIOJA – SAN MARTÍN”

MOYOBAMBA - NOVIEMBRE 2013

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LICITACION PUBLICA N° 011 – 2013 – GRSM - CE

SECCIÓN GENERAL

DISPOSICIONES COMUNES DEL PROCESO DE SELECCIÓN

(ESTA SECCIÓN NO DEBE SER MODIFICADA EN NINGÚN EXTREMO, BAJO SANCIÓN DE NULIDAD)

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CAPÍTULO IETAPAS DEL PROCESO DE SELECCIÓN

1.1. BASE LEGAL

- Ley N° 28411 - Ley General del Sistema Nacional del Presupuesto.- Decreto Legislativo N° 1017 - Ley de Contrataciones del Estado, en adelante la

Ley.- Decreto Supremo N° 184-2008-EF - Reglamento de la Ley de Contrataciones

del Estado, en adelante el Reglamento.- Directivas del OSCE.- Ley N° 27444 – Ley del Procedimiento Administrativo General.- Código Civil.- Ley Nº 27806 – Ley de Transparencia y de Acceso a la Información Pública.

Las referidas normas incluyen sus respectivas modificaciones, de ser el caso.

Para la aplicación del derecho deberá considerarse la especialidad de las normas previstas en las presentes Bases.

1.2. CALIFICACIÓN PREVIA

En aplicación de lo dispuesto en el artículo 39 del Reglamento, cuando el valor referencial de la contratación de la ejecución de una obra sea igual o superior a veinticinco mil Unidades Impositivas Tributarias (25,000 UIT), en la sección específica de las Bases deberá preverse el requisito de calificación previa.

1.3. CONVOCATORIA

Se efectuará de conformidad con lo señalado en el artículo 51 del Reglamento, en la fecha señalada en el cronograma.

1.4. REGISTRO DE PARTICIPANTES

El registro de participantes se efectuará desde el día siguiente de la convocatoria y hasta un (1) día hábil después de haber quedado integradas las Bases. En el caso de propuestas presentadas por un consorcio, bastará que se registre uno (1) de sus integrantes, de conformidad con el artículo 53 del Reglamento.

La persona natural o persona jurídica que desee participar en el proceso de selección deberá contar con inscripción vigente en el Registro Nacional de Proveedores (RNP) conforme al objeto de la convocatoria. La Entidad verificará la vigencia de la inscripción en el RNP y que no se encuentre inhabilitada para contratar con el Estado.

Al registrarse, el participante deberá señalar la siguiente información: Nombres, apellidos y Documento Nacional de Identidad (DNI), en el caso de persona natural; razón social de la persona jurídica; número de Registro Único de Contribuyentes (RUC); domicilio legal; teléfono y fax.

IMPORTANTE:

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Para registrarse como participante en un proceso de selección convocado por las Entidades del Estado Peruano, es necesario que los proveedores cuenten con inscripción vigente ante el Registro Nacional de Proveedores (RNP) que administra el Organismo Supervisor de las Contrataciones del Estado (OSCE). Para obtener mayor información, podrá ingresarse a la siguiente dirección electrónica: www.rnp.gob.pe.

1.5. FORMULACIÓN DE CONSULTAS A LAS BASES

Las consultas a las Bases serán presentadas por un periodo mínimo de cinco (5) días hábiles, contados desde el día siguiente de la convocatoria, de conformidad con lo establecido en el artículo 55 del Reglamento.

1.6. ABSOLUCIÓN DE CONSULTAS A LAS BASES

La decisión que tome el Comité Especial con relación a las consultas presentadas constará en el pliego absolutorio que se notificará a través del SEACE, de conformidad con lo establecido en el artículo 54 del Reglamento, en la fecha señalada en el cronograma del proceso de selección.

El plazo para la absolución no podrá exceder de cinco (5) días hábiles contados desde el vencimiento del plazo para recibir las consultas.

IMPORTANTE:

No se absolverán consultas a las Bases que se presenten extemporáneamente o que sean formuladas por quienes no se han registrado como participantes.

1.7. FORMULACIÓN DE OBSERVACIONES A LAS BASES

Las observaciones a las Bases serán presentadas dentro de los cinco (5) días hábiles siguientes de haber finalizado el término para la absolución de las consultas, de conformidad con lo establecido en el artículo 57 del Reglamento.

1.8. ABSOLUCIÓN DE OBSERVACIONES A LAS BASES

El Comité Especial notificará la absolución de las observaciones a través del SEACE, de conformidad con lo establecido en el artículo 56 del Reglamento, en la fecha señalada en el cronograma del proceso de selección.

El plazo para la absolución no podrá exceder de los cinco (5) días hábiles desde el vencimiento del plazo para recibir observaciones.

El Comité Especial debe incluir en el pliego de absolución de observaciones el requerimiento de pago de la tasa por concepto de elevación de observaciones al OSCE.

IMPORTANTE:

No se absolverán observaciones a las Bases que se presenten extemporáneamente o que sean formuladas por quienes no se han registrado como participantes.

http://www.rnp.gob.pe/

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1.9. ELEVACIÓN DE OBSERVACIONES AL OSCE

El plazo para solicitar la elevación de observaciones para el pronunciamiento del OSCE es de tres (3) días hábiles, computados desde el día siguiente de la notificación del pliego absolutorio a través del SEACE.

Los participantes pueden solicitar la elevación de las observaciones para la emisión de pronunciamiento, en los siguientes supuestos:

1. Cuando las observaciones presentadas por el participante no fueron acogidas o fueron acogidas parcialmente;

2. Cuando a pesar de ser acogidas sus observaciones, el participante considere que tal acogimiento continúa siendo contrario a lo dispuesto por el artículo 26 de la Ley, cualquier otra disposición de la normativa sobre contrataciones del Estado u otras normas complementarias o conexas que tengan relación con el proceso de selección; y

3. Cuando el participante considere que el acogimiento de una observación formulada por otro participante resulta contrario a lo dispuesto por el artículo 26 de la Ley, cualquier otra disposición de la normativa sobre contrataciones del Estado u otras normas complementarias o conexas que tengan relación con el proceso de selección. En este caso, el participante debe haberse registrado como tal hasta el vencimiento del plazo para formular observaciones.

El Comité Especial, bajo responsabilidad, deberá remitir la totalidad de la documentación requerida para tal fin por el TUPA del OSCE, a más tardar al día siguiente de vencido el plazo para que los participantes soliciten la elevación de observaciones.

La emisión y publicación del pronunciamiento en el SEACE, debe efectuarse dentro de los diez (10) días hábiles siguientes de recibido el expediente completo por el OSCE

1.10. INTEGRACIÓN DE LAS BASES

Las Bases integradas constituyen las reglas definitivas del proceso de selección por lo que deberán contener las correcciones, precisiones y/o modificaciones producidas como consecuencia de la absolución de las consultas y de las observaciones, las dispuestas por el pronunciamiento, así como las requeridas por el OSCE en el marco de sus acciones de supervisión.

Una vez integradas, las Bases no podrán ser cuestionadas en ninguna otra vía ni modificadas por autoridad administrativa alguna, bajo responsabilidad del Titular de la Entidad. Esta restricción no afecta la competencia del Tribunal para declarar la nulidad del proceso por deficiencias en las Bases.

El Comité Especial integrará y publicará las Bases teniendo en consideración los siguientes plazos:

1. Cuando no se hayan presentado observaciones, al día siguiente de vencido el plazo para formularlas.

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2. Cuando se hayan presentado observaciones, al día siguiente de vencido el plazo para que los participantes soliciten la elevación de dichas observaciones para la emisión de pronunciamiento, siempre que ningún participante haya hecho efectivo tal derecho.

3. Cuando se haya solicitado la elevación de observaciones, dentro de los dos (2) días hábiles siguientes de notificado el pronunciamiento respectivo en el SEACE.

Corresponde al Comité Especial, bajo responsabilidad, integrar las Bases y publicarlas en el SEACE, conforme lo establecen los artículos 59 y 60 del Reglamento.

De conformidad con el artículo 31 del Reglamento, el Comité Especial no podrá efectuar modificaciones de oficio al contenido de las Bases, bajo responsabilidad.

1.11. FORMA DE PRESENTACIÓN DE PROPUESTAS Y ACREDITACIÓN

Todos los documentos que contengan información referida a los requisitos para la admisión de propuestas y factores de evaluación se presentarán en idioma castellano o, en su defecto, acompañados de traducción oficial o certificada efectuada por traductor público juramentado o traductor colegiado certificado, según corresponda, salvo el caso de la información técnica complementaria contenida en folletos, instructivos, catálogos o similares, que podrá ser presentada en el idioma original. El postor será responsable de la exactitud y veracidad de dichos documentos.

Las propuestas se presentarán en dos (2) sobres cerrados, de los cuales el primero contendrá la propuesta técnica y el segundo la propuesta económica.

Si las propuestas se presentan en hojas simples se redactarán por medios mecánicos o electrónicos y serán foliadas correlativamente empezando por el número uno.

Asimismo, cuando las propuestas tengan que ser presentadas total o parcialmente mediante formularios o formatos, éstos podrán ser llenados por cualquier medio, incluyendo el manual.

En ambos supuestos, las propuestas deben llevar el sello y la rúbrica del postor o de su representante legal o mandatario designado para dicho fin, salvo que el postor sea persona natural, en cuyo caso bastará que éste o su apoderado, indique debajo de la rúbrica sus nombres y apellidos completos.

Las personas naturales podrán concurrir personalmente o a través de su apoderado debidamente acreditado ante el Comité Especial, mediante carta poder simple (Formato N° 1). Las personas jurídicas lo harán por medio de su representante legal acreditado con copia simple del documento registral vigente que consigne dicho cargo o a través de su apoderado acreditado con carta poder simple suscrita por el representante legal, a la que se adjuntará el documento registral vigente que consigne la designación del representante legal, expedido con una antigüedad no mayor de treinta (30) días calendario a la presentación de propuestas. (Formato Nº 1)

En el caso de consorcios, la propuesta puede ser presentada por el representante común del consorcio, o por el apoderado designado por éste, o por el representante legal o apoderado de uno de los integrantes del consorcio que se

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encuentre registrado como participante, conforme a lo siguiente:

1. En el caso que el representante común del consorcio presente la propuesta, éste debe presentar copia simple de la promesa formal de consorcio.

2. En el caso que el apoderado designado por el representante común del consorcio presente la propuesta, este debe presentar carta poder simple suscrita por el representante común del consorcio y copia simple de la promesa formal de consorcio.

3. En el caso del representante legal o apoderado de uno de los integrantes del consorcio que se encuentre registrado como participante, la acreditación se realizará conforme a lo dispuesto en el sexto párrafo del presente numeral, según corresponda.

1.12. PRESENTACIÓN DE PROPUESTAS

La presentación de propuestas se realiza en acto público, en la fecha y hora señaladas en el cronograma del proceso.

El acto se inicia cuando el Comité Especial empieza a llamar a los participantes en el orden en que se registraron para participar en el proceso, para que entreguen sus propuestas. Si al momento de ser llamado el participante no se encuentra presente, se le tendrá por desistido. Si algún participante es omitido, podrá acreditarse con la presentación de la constancia de su registro como participante.

Los integrantes de un consorcio no podrán presentar propuestas individuales ni conformar más de un consorcio.

IMPORTANTE:

En caso de convocarse según relación de ítems, los integrantes de un consorcio no podrán presentar propuestas individuales ni conformar más de un consorcio en un mismo ítem, lo que no impide que puedan presentarse individualmente o conformando otro consorcio en ítems distintos.

En el caso que el Comité Especial rechace la acreditación del apoderado, representante legal o representante común, según corresponda en atención al numeral 1.11, y este exprese su disconformidad, se anotará tal circunstancia en el acta y el Notario (o Juez de Paz) mantendrá la propuesta y los documentos de acreditación en su poder hasta el momento en que el participante formule apelación. Si se formula apelación se estará a lo que finalmente se resuelva al respecto.

Después de recibidas las propuestas, el Comité Especial procederá a abrir los sobres que contienen la propuesta técnica de cada postor, a fin de verificar que los documentos presentados por cada postor sean los solicitados en las Bases.

En el caso que de la revisión de la propuesta se adviertan defectos de forma, tales como errores u omisiones subsanables en los documentos presentados que no modifiquen el alcance de la propuesta técnica, o la omisión de presentación de uno o más documentos que acrediten el cumplimiento de los requerimientos técnicos mínimos –siempre que se trate de documentos emitidos por autoridad pública nacional o un privado en ejercicio de función pública, tales como autorizaciones,

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permisos, títulos, constancias y/o certificados que acrediten estar inscrito o integrar un registro, y otros de naturaleza análoga, para lo cual deben haber sido obtenidos por el postor con anterioridad a la fecha establecida para la presentación de propuestas–, se actuará conforme lo dispuesto en el artículo 68 del Reglamento. Este es el único momento en que puede otorgarse plazo para subsanar la propuesta técnica.

En el caso de advertirse que la propuesta no cumple con lo requerido por las Bases, y no se encuentre dentro de los supuestos señalados en el párrafo anterior, se devolverá la propuesta, teniéndola por no admitida, salvo que el postor exprese su disconformidad, en cuyo caso se anotará tal circunstancia en el acta y el Notario (o Juez de Paz) mantendrá la propuesta en su poder hasta el momento en que el postor formule apelación. Si se formula apelación se estará a lo que finalmente se resuelva al respecto.

Después de abierto cada sobre que contiene la propuesta técnica, el Notario (o Juez de Paz) procederá a sellar y firmar cada hoja de los documentos de la propuesta técnica. A su vez, si las Bases han previsto que la evaluación y calificación de las propuestas técnicas se realice en fecha posterior, el Notario (o Juez de Paz) procederá a colocar los sobres cerrados que contienen las propuestas económicas dentro de uno o más sobres, los que serán debidamente sellados y firmados por él, por los miembros del Comité Especial y por los postores que así lo deseen, conservándolos hasta la fecha en que el Comité Especial, en acto público, comunique verbalmente a los postores el resultado de la evaluación de las propuestas técnicas.

Al terminar el acto público, se levantará un acta, la cual será suscrita por el Notario (o Juez de Paz), por todos sus miembros, así como por los veedores y los postores que lo deseen.

De conformidad con lo dispuesto en el artículo 64 del Reglamento, en los actos de presentación de propuestas y otorgamiento de la Buena Pro se podrá contar con la presencia de un representante del Sistema Nacional de Control, quien participará como veedor y deberá suscribir el acta correspondiente, su inasistencia no viciará el proceso.

1.13. CONTENIDO DE LA PROPUESTA ECONÓMICA

La propuesta económica (Sobre Nº 2) deberá incluir obligatoriamente lo siguiente:

La oferta económica, en la moneda que corresponda, incluidos todos los tributos, seguros, transportes, inspecciones, pruebas y, de ser el caso, los costos laborales conforme a la legislación vigente, así como cualquier otro concepto que pueda tener incidencia sobre el costo de la ejecución de la obra a ser contratada; excepto la de aquellos postores que gocen de exoneraciones legales. La Entidad no reconocerá pago adicional de ninguna naturaleza.

El monto total de la propuesta económica y los subtotales que lo componen deberán ser expresados con dos decimales. Los precios unitarios podrán ser expresados con más de dos decimales.

IMPORTANTE:

Tratándose de un proceso según relación de ítems, cuando los postores se presenten a más de un ítem, deberán presentar sus propuestas económicas en

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forma independiente.1

1.14. EVALUACIÓN DE PROPUESTAS

La evaluación de propuestas se realizará en dos (2) etapas: La evaluación técnica y la evaluación económica.

Los máximos puntajes asignados a las propuestas son los siguientes:

Propuesta Técnica : 100 puntosPropuesta Económica : 100 puntos

1.14.1. EVALUACIÓN TÉCNICA

Se verificará que la propuesta técnica cumpla con los requerimientos técnicos mínimos contenidos en las presentes Bases. Las propuestas que no cumplan dichos requerimientos no serán admitidas.

Sólo aquellas propuestas admitidas y aquellas a las que el Comité Especial hubiese otorgado plazo de subsanación, pasarán a la evaluación técnica.

En aquellos casos en los que se hubiese otorgado plazo para la subsanación de la propuesta, el Comité Especial deberá determinar si se cumplió o no con la subsanación solicitada. Si luego de vencido el plazo otorgado, no se cumple con la subsanación, el Comité Especial tendrá la propuesta por no admitida.

Una vez cumplida la subsanación de la propuesta o vencido el plazo otorgado para dicho efecto, se continuará con la evaluación de las propuestas técnicas admitidas, asignando los puntajes correspondientes, conforme a la metodología de asignación de puntaje establecida para cada factor.

Las propuestas técnicas que no alcancen el puntaje mínimo de sesenta (60) puntos, serán descalificadas en esta etapa y no accederán a la evaluación económica.

1.14.2. EVALUACIÓN ECONÓMICA

Si la propuesta económica es inferior al noventa por ciento (90%) del valor referencial o excede el ciento diez por ciento (110%) del valor referencial, será devuelta por el Comité Especial y se tendrá por no presentada, conforme lo establece el artículo 33 de la Ley.

La evaluación económica consistirá en asignar el puntaje máximo establecido a la propuesta económica de menor monto. Al resto de propuestas se les asignará un puntaje inversamente proporcional, según la siguiente fórmula:

1 Luego de efectuada la evaluación técnica, cabe la posibilidad que dicho postor haya obtenido el puntaje necesario para acceder a la evaluación económica únicamente en algunos de los ítems a los que se presentó, por lo que, de acuerdo con el artículo 71 del Reglamento, correspondería devolver las propuestas económicas sin abrir, lo que no resultaría posible si la totalidad de las propuestas económicas del postor se incluyen en un solo sobre.

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Pi = Om x PMPE Oi

Donde: i = Propuesta Pi = Puntaje de la propuesta económica i Oi = Propuesta Económica i Om = Propuesta Económica de monto o precio más bajo PMPE = Puntaje Máximo de la Propuesta Económica

IMPORTANTE:

En caso el proceso se convoque bajo el sistema de precios unitarios, el Comité Especial deberá verificar las operaciones aritméticas de la propuesta que obtuvo el mayor puntaje total y, de existir alguna incorrección, deberá corregirla a fin de consignar el monto correcto y asignarle el lugar que le corresponda. Dicha corrección debe figurar expresamente en el acta respectiva.

Sólo cuando se haya previsto (según el caso concreto) aceptar propuestas económicas que incluyan propuestas de financiamiento, la propuesta económica se evaluará utilizando el método del valor presente neto del flujo financiero que comprenda los costos financieros y el repago de la deuda. Se tomarán en cuenta todos los costos del financiamiento, tales como la tasa de interés, comisiones, seguros y otros, así como la contrapartida de la Entidad si fuere el caso, conforme a las disposiciones contenidas en el artículo 70 del Reglamento.

1.15. ACTO PÚBLICO DE OTORGAMIENTO DE LA BUENA PRO

En la fecha y hora señalada en las Bases, el Comité Especial se pronunciará sobre la admisión y la evaluación técnica de las propuestas, comunicando los resultados de esta última.

La evaluación de las propuestas económicas se realizará de conformidad con el procedimiento establecido en las presentes Bases.

La determinación del puntaje total se hará de conformidad con el artículo 71 del Reglamento.

El Comité Especial procederá a otorgar la Buena Pro a la propuesta ganadora, dando a conocer los resultados del proceso de selección a través de un cuadro comparativo en el que se consignará el orden de prelación en que han quedado calificados los postores, detallando los puntajes técnico, económico y total obtenidos por cada uno de ellos.

En el supuesto que dos (2) o más propuestas empaten, el otorgamiento de la Buena Pro se efectuará observando lo señalado en el artículo 73 del Reglamento.

Al terminar el acto público se levantará un acta, la cual será suscrita por el Notario (o Juez de Paz), por todos los miembros del Comité Especial y por los postores que deseen hacerlo.

El otorgamiento de la Buena Pro se presumirá notificado a todos los postores en la misma fecha, oportunidad en la que se entregará a los postores copia del acta de

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otorgamiento de la Buena Pro y el cuadro comparativo, detallando los resultados en cada factor de evaluación. Dicha presunción no admite prueba en contrario. Esta información se publicará el mismo día en el SEACE.

IMPORTANTE:

De conformidad con el artículo 76 del Reglamento, para otorgar la Buena Pro a propuestas que superen el valor referencial, hasta el límite del ciento diez por ciento (110%), deberá contarse con la asignación suficiente de créditos presupuestarios y la aprobación del Titular de la Entidad, salvo que el postor que haya obtenido el mejor puntaje total acepte reducir su oferta económica a un monto igual o menor al valor referencial.

1.16. CONSENTIMIENTO DE LA BUENA PRO

Cuando se hayan presentado dos (2) o más propuestas, el consentimiento de la Buena Pro se producirá a los ocho (8) días hábiles de la notificación de su otorgamiento en acto público, sin que los postores hayan ejercido el derecho de interponer el recurso de apelación. En este caso, el consentimiento se publicará en el SEACE al día hábil siguiente de haberse producido.

En el caso que se haya presentado una sola oferta, el consentimiento de la Buena Pro se producirá el mismo día de la notificación de su otorgamiento en acto público, y podrá ser publicado en el SEACE ese mismo día o hasta el día hábil siguiente.

1.17. CONSTANCIA DE NO ESTAR INHABILITADO PARA CONTRATAR CON EL ESTADO

De acuerdo con el artículo 282 del Reglamento, a partir del día hábil siguiente de haber quedado consentida la Buena Pro o de haberse agotado la vía administrativa conforme a lo previsto en el artículo 122 del Reglamento, hasta el décimo quinto día hábil de producido tal hecho, el postor ganador de la Buena Pro debe solicitar ante el OSCE la expedición de la constancia de no estar inhabilitado para contratar con el Estado.

El OSCE no expedirá constancias solicitadas fuera del plazo establecido.

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CAPÍTULO IISOLUCIÓN DE CONTROVERSIAS DURANTE EL PROCESO DE SELECCIÓN

2.1. RECURSO DE APELACIÓN

A través del recurso de apelación se impugnan los actos dictados durante el desarrollo del proceso de selección, desde la convocatoria hasta aquellos emitidos antes de la celebración del contrato.

El recurso de apelación se presenta ante y es resuelto por el Tribunal de Contrataciones del Estado.

Los actos emitidos por el Titular de la Entidad que declaren la nulidad de oficio o cancelen el proceso, podrán impugnarse ante el Tribunal de Contrataciones del Estado.

2.2. PLAZOS DE INTERPOSICIÓN DEL RECURSO DE APELACIÓN

La apelación contra el otorgamiento de la Buena Pro o contra los actos dictados con anterioridad a ella debe interponerse dentro de los ocho (8) días hábiles siguientes de haberse otorgado la Buena Pro.

La apelación contra los actos distintos a los indicados en el párrafo anterior debe interponerse dentro de los ocho (8) días hábiles siguientes de haberse tomado conocimiento del acto que se desea impugnar.

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CAPÍTULO IIIDEL CONTRATO

3.1. DEL PERFECCIONAMIENTO DEL CONTRATO

Una vez que quede consentido o administrativamente firme el otorgamiento de la Buena Pro, dentro de los siete (7) días hábiles siguientes, sin mediar citación alguna, el postor ganador deberá presentar a la Entidad la documentación para la suscripción del contrato prevista en las Bases. Asimismo, dentro de los tres (3) días hábiles siguientes a la presentación de dicha documentación, deberá concurrir ante la Entidad para suscribir el contrato.

En el supuesto que el postor ganador no presente la documentación y/o no concurra a suscribir el contrato, según corresponda, en los plazos antes indicados, se procederá de acuerdo a lo dispuesto en el numeral 3 del artículo 148 del Reglamento.

El contrato será suscrito por la Entidad, a través del funcionario competente o debidamente autorizado, y por el ganador de la Buena Pro, ya sea directamente o por medio de su apoderado, tratándose de persona natural, y tratándose de persona jurídica, a través de su representante legal, de conformidad con lo establecido en el artículo 139 del Reglamento.

Para suscribir el contrato, el postor ganador de la Buena Pro deberá presentar, además de los documentos previstos en las Bases, los siguientes:

Constancia vigente de no estar inhabilitado para contratar con el Estado. Constancia de capacidad libre de contratación. Garantía de fiel cumplimiento. Garantía de fiel cumplimiento por prestaciones accesorias, en caso

corresponda. Contrato de consorcio con firmas legalizadas de los integrantes, de ser el caso. Código de cuenta interbancario (CCI). Traducción oficial efectuada por traductor público juramentado de todos los

documentos de la propuesta presentados en idioma extranjero que fueron acompañados de traducción certificada, de ser el caso.

Designación del residente de obra, cuando este no haya formado parte de su propuesta técnica.

Calendario de avance de obra valorizado sustentado en el Programa de Ejecución de Obra (PERT-CPM), salvo en obras bajo las modalidades de concurso oferta o llave en mano que incluya la elaboración del expediente técnico.

Calendario de adquisición de materiales o insumos necesarios para la ejecución de obra2, en concordancia con el calendario de avance de obra valorizado, salvo en obras bajo las modalidades de concurso oferta o llave en mano que incluya la elaboración del expediente técnico.

Desagregado por partidas que dio origen a su propuesta, cuando el sistema de contratación sea a suma alzada, salvo en obras bajo las modalidades de concurso oferta o llave en mano que incluya la elaboración del expediente técnico.

2 De acuerdo con el artículo 183 del Reglamento, este calendario se actualizará con cada ampliación de plazo otorgada, en concordancia con el calendario de avance de obra valorizado vigente.

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3.2. DE LAS GARANTÍAS

3.2.1. GARANTÍA DE FIEL CUMPLIMIENTO

El postor ganador debe entregar a la Entidad la garantía de fiel cumplimiento del contrato. Esta deberá ser emitida por una suma equivalente al diez por ciento (10%) del monto del contrato original y tener vigencia hasta el consentimiento de la liquidación final.

De manera excepcional, respecto de aquellos contratos que tengan una vigencia superior a un (1) año, previamente a la suscripción del contrato, las Entidades podrán aceptar que el ganador de la Buena Pro presente la garantía de fiel cumplimiento con una vigencia de un (1) año, con el compromiso de renovar su vigencia hasta el consentimiento de la liquidación final.

3.2.2. GARANTÍA DE FIEL CUMPLIMIENTO POR PRESTACIONES ACCESORIAS

En caso el contrato conlleve a la ejecución de prestaciones accesorias, se otorgará una garantía adicional por este concepto, la misma que se renovará periódicamente hasta el cumplimiento total de las obligaciones garantizadas, no pudiendo eximirse su presentación en ningún caso.

3.3. REQUISITOS DE LAS GARANTÍAS

Las garantías que se presenten deberán ser incondicionales, solidarias, irrevocables y de realización automática en el país al sólo requerimiento de la Entidad. Asimismo, deben ser emitidas por empresas que se encuentren bajo la supervisión de la Superintendencia de Banca, Seguros y Administradoras Privadas de Fondos de Pensiones, y deben estar autorizadas para emitir garantías; o estar consideradas en la lista actualizada de bancos extranjeros de primera categoría que periódicamente publica el Banco Central de Reserva del Perú.

IMPORTANTE:

Corresponde a la Entidad verificar que las garantías presentadas por los postores o contratistas cumplen con los requisitos y condiciones necesarios para su aceptación y eventual ejecución.

3.4. EJECUCIÓN DE GARANTÍAS

Las garantías se harán efectivas conforme a las estipulaciones contempladas en el artículo 164 del Reglamento.

3.5. INICIO DEL PLAZO DE EJECUCIÓN DE OBRA3

El plazo de ejecución de obra se inicia a partir del día siguiente de que se cumplan

3 En las obras bajo las modalidades de concurso oferta y llave en mano que incluya la elaboración del expediente técnico, estos requisitos deberán ser considerados para el inicio de la ejecución de la obra.

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las siguientes condiciones:

1. Que la Entidad designe al inspector o al supervisor, según corresponda.2. Que la Entidad entregue el expediente técnico de obra completo al contratista.3. Que la Entidad entregue el terreno o lugar donde se ejecutará la obra al

contratista.4. Que la Entidad provea el calendario de entrega de los materiales o insumos al

contratista, cuando en la sección específica de las Bases la Entidad haya asumido esta obligación.

5. Que la Entidad entregue el adelanto directo o el primer desembolso de dicho adelanto al contratista, en las condiciones y oportunidad establecidas en la sección específica de las Bases, salvo que en dicha sección no se haya previsto la entrega de este adelanto.

6. Que el contratista presente el certificado de habilidad de los profesionales4

señalados en su propuesta técnica.

Estas condiciones deberán ser cumplidas dentro de los quince (15) días calendario siguientes a la suscripción del contrato.

En caso no se haya solicitado la entrega del adelanto directo, el plazo se inicia con el cumplimiento de las demás condiciones.

Si cumplidas las condiciones antes indicadas la estacionalidad climática no permitiera el inicio de la ejecución de la obra, la Entidad podrá acordar con el contratista la fecha para el inicio de la ejecución. Dicha decisión deberá ser sustentada en un informe técnico que formará parte del expediente de contratación de la obra.

IMPORTANTE:

De acuerdo con el artículo 190 del Reglamento, deberá designarse a un supervisor cuando el valor de la obra a ejecutarse sea igual o mayor al monto establecido por la Ley de Presupuesto del Sector Público para el Año Fiscal en el que se convoca el proceso de selección.

3.6. RESIDENTE DE OBRA5

Profesional6 colegiado y habilitado, con no menos de dos (2) años de experiencia en la especialidad7, designado por el contratista, previa conformidad de la Entidad. Por su sola designación, el residente representa al contratista para los efectos ordinarios de la obra, no estando facultado a pactar modificaciones al contrato.

La sustitución del residente sólo procederá previa autorización por escrito del funcionario de la Entidad que, según sus normas de organización interna, cuente con facultades suficientes para brindar tal autorización, y siempre que el

4 Ingenieros o arquitectos.

5 De acuerdo con el artículo 185 del Reglamento, en toda obra debe contarse, de modo permanente y directo, con un residente de obra.

6 Ingeniero o arquitecto, según lo requerido en el expediente técnico de obra que es parte de las Bases, conforme a la naturaleza de la obra a ser ejecutada.

7 En el expediente técnico que es parte de las Bases, la Entidad puede establecer calificaciones y/o experiencia adicionales para el profesional propuesto como residente de obra, según la naturaleza, envergadura y complejidad de la obra a ser ejecutada.

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profesional reemplazante reúna calificaciones profesionales iguales o superiores a las del profesional originalmente propuesto.

El pronunciamiento de la Entidad sobre la sustitución del residente de obra debe ser emitido y notificado al contratista dentro de los ocho (8) días hábiles siguientes de presentada la respectiva solicitud, transcurrido dicho plazo sin que la Entidad emita pronunciamiento alguno, se considerará aprobada la sustitución.

3.7. INSPECTOR O SUPERVISOR8 DE OBRA

Profesional colegiado y habilitado, con menos de dos (2) años de experiencia en la especialidad, designado por la Entidad para velar, de modo permanente y directo, por la correcta ejecución de la obra y el cumplimiento de las especificaciones técnicas y del contrato. Debe cumplir, cuando menos, con las mismas calificaciones profesionales del residente.

En caso que el supervisor sea una persona jurídica, esta deberá designar a una persona natural como supervisor permanente de la obra.

3.8. CUADERNO DE OBRA Y ANOTACIÓN DE OCURRENCIAS

El cuaderno de obra se abre en la fecha de entrega del terreno al contratista, oportunidad en la que deberá ser firmado en cada una de sus páginas por el inspector o supervisor, según corresponda, y por el residente. Dicho cuaderno debe constar de una hoja original con tres (3) copias desglosables, correspondiendo una de estas copias a la Entidad, otra al contratista y la tercera al inspector o supervisor.

El cuaderno de obra original debe permanecer en la obra, bajo custodia del residente, el que no podrá impedirle el acceso al mismo al inspector o supervisor, bajo pena de aplicarle al contratista una multa del cinco por mil (5/1000) del monto de la valorización por cada día en que se impida el acceso.

Sólo el inspector o supervisor, y el residente, pueden hacer anotaciones en el cuaderno de obra. Estos profesionales anotarán los hechos relevantes que ocurran durante la ejecución de la obra, firmando al pie de cada anotación que efectúen. También se anotarán en el cuaderno de obra las consultas al inspector o supervisor de obra, así como la respuesta de este último.

Las solicitudes que realice el contratista, o su representante legal, como consecuencia de las ocurrencias anotadas en el cuaderno de obra, se harán directamente a la Entidad, por medio de comunicación escrita.

El cuaderno de obra será cerrado por el inspector o supervisor cuando la obra haya sido recibida por la Entidad, procediendo a entregar el original de dicho cuaderno a la Entidad.

IMPORTANTE:

El inspector o supervisor, y/o el residente, deben anotar en el cuaderno de obra la fecha de inicio del plazo de ejecución de la obra, a efectos de evitar futuras

8 De acuerdo con el artículo 190 del Reglamento, deberá contarse con supervisor cuando el valor de la obra a ejecutarse sea igual o mayor al monto establecido por la Ley de Presupuesto del Sector Público para el Año Fiscal en el que se convoca el proceso de selección.

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controversias sobre el particular.

3.9. ADELANTOS

La Entidad entregará adelantos directos y adelantos para materiales o insumos, conforme a lo establecido en el artículo 186 del Reglamento, siempre que ello haya sido previsto en la sección específica de las Bases9.

En el supuesto que no se entreguen los adelantos en el plazo previsto en la sección específica de las Bases, el contratista tendrá derecho a solicitar la ampliación del plazo de ejecución de la obra por el número de días equivalente a la demora, conforme al artículo 201 del Reglamento.

3.10. VALORIZACIONES

La valorización es la cuantificación económica del avance físico en la ejecución de la obra en un periodo determinado, tendrá el carácter de pago a cuenta y deberá ser realizada el último día de cada periodo de valorización previsto en la sección específica de las Bases, por el inspector o supervisor, según corresponda, y por el contratista. Si el inspector o supervisor no se presenta para la valorización conjunta con el contratista, este último la realizará.

En caso de retraso en el pago de las valorizaciones, por razones imputables a la Entidad, el contratista tendrá derecho al pago de intereses, de conformidad con el artículo 48 de la Ley y los artículos 1244, 1245 y 1246 del Código Civil. Para tal efecto, se formulará una valorización de intereses y el pago se efectuará en las valorizaciones siguientes.

En el caso que se haya suscrito contrato con un consorcio, el pago de las valorizaciones se realizará a quien se indique en el contrato de consorcio.

3.11. REAJUSTES

Si el valor referencial es establecido en moneda nacional, las valorizaciones deberán ser ajustadas multiplicándolas por el respectivo coeficiente de reajuste “K” que se obtenga de aplicar en la fórmula o fórmulas polinómicas previstas en el expediente técnico de obra que es parte de las Bases, los Índices Unificados de Precios de la Construcción que publica el Instituto Nacional de Estadística e Informática – INEI.

Dado que los Índices Unificados de Precios de la Construcción son publicados con un mes de atraso, los reajustes deberán calcularse teniendo en consideración el coeficiente de reajuste “K” conocido a ese momento; posteriormente, cuando se conozcan los índices que se deben aplicar, se calculará el monto definitivo de los reajustes que corresponden, los que se pagarán con la valorización más cercana posterior o en la liquidación final sin reconocimiento de intereses.IMPORTANTE:

Tanto la elaboración como la aplicación de las fórmulas polinómicas se sujetan

9 En el caso de obras bajo las modalidades de concurso oferta o llave en mano que incluya la elaboración del expediente técnico, si la Entidad prevé la entrega del adelanto directo para la elaboración del expediente técnico, el monto de este adelanto no podrá ser superior al veinte por ciento (20%) del monto original correspondiente a esta prestación. Asimismo, si la Entidad prevé la entrega del adelanto directo para la ejecución de la obra, el monto de este adelanto no podrá ser superior al veinte por ciento (20%) del monto original correspondiente a esta prestación.

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a lo dispuesto en el Decreto Supremo Nº 011-79-VC.

3.12. DE LAS PENALIDADES E INCUMPLIMIENTO DEL CONTRATO

La penalidad por retraso injustificado en la ejecución de la obra y las causales para la resolución del contrato, serán aplicadas de conformidad con los artículos 165 y 168 del Reglamento, respectivamente.

De acuerdo con los artículos 48 de la Ley y 166 del Reglamento, en las Bases o el contrato podrán establecerse penalidades distintas a la mencionada en el artículo 165 del Reglamento, siempre y cuando sean objetivas, razonables y congruentes con el objeto de la convocatoria, hasta por un monto máximo equivalente al diez por ciento (10%) del monto del contrato vigente o, de ser el caso, del ítem que debió ejecutarse. Estas penalidades se calcularán de forma independiente a la penalidad por mora.

3.13. LIQUIDACIÓN DEL CONTRATO DE OBRA

El procedimiento para la liquidación del contrato de obra que deberá observarse, es el que se encuentra descrito en el artículo 211 del Reglamento. No procederá la liquidación mientras existan controversias pendientes de resolver.

Luego de haber quedado consentida la liquidación y efectuado el pago del saldo de la liquidación, culmina el contrato y se cierra el expediente respectivo.

Las controversias sobre pagos podrán ser sometidas a conciliación y/o arbitraje, dentro del plazo de quince (15) días hábiles siguientes al vencimiento del plazo previsto en la sección específica de las Bases para efectuar el pago del monto correspondiente al saldo de la liquidación.

3.14. VIGENCIA DEL CONTRATO

En aplicación de lo dispuesto en el artículo 149 del Reglamento, el contrato tiene vigencia desde el día siguiente de la suscripción del documento que lo contiene, hasta que la liquidación quede consentida y se efectúe el pago correspondiente.

3.15. DISPOSICIONES FINALES

Todos los demás aspectos del presente proceso no contemplados en las Bases se regirán supletoriamente por la Ley y su Reglamento, así como por las disposiciones legales vigentes.

IMPORTANTE:

Cuando se trate de obras bajo la modalidad de concurso oferta, a cada una de las prestaciones involucradas se le aplicarán, en principio, las disposiciones de la normativa de contrataciones del Estado que sean compatibles con su naturaleza, salvo en aquellos supuestos que impliquen la erogación de mayores fondos públicos (adelantos y prestaciones adicionales), en los que se aplicarán las disposiciones de dicha normativa que regulan la ejecución de obras.

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SECCIÓN ESPECÍFICA

CONDICIONES ESPECIALES DEL PROCESO DE SELECCIÓN

(EN ESTA SECCIÓN LA ENTIDAD DEBERÁ COMPLETAR LA INFORMACIÓN EXIGIDA, DE ACUERDO A LAS INSTRUCCIONES INDICADAS)

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CAPÍTULO IGENERALIDADES

1.1. ENTIDAD CONVOCANTE

Nombre : GOBIERNO REGIONAL DE SAN MARTIN

RUC Nº : 20531375808

Domicilio legal : Calle Aeropuerto Nº 150 – Moyobamba

Teléfono y fax: : (042) 564100

Correo electrónico: :

1.2. OBJETO DE LA CONVOCATORIA

El presente proceso de selección tiene por objeto la contratación de la ELABORACION DE EXPEDIENTE TECNICO, EJECUCIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA OBRA: “MEJORAMIENTO DE LAS VÍAS DEPARTAMENTALES: SM–100, TRAMO: EMP. PE–5N (MOYOBAMBA) – JEPELACIO; SM–113, TRAMO: EMP. PE–5N (NUEVA CAJAMARCA) – YURACYACU Y SM–114, TRAMO: EMP. SM–113 (DV. YURACYACU) – POSIC, PROVINCIAS DE MOYOBAMBA Y RIOJA – SAN

MARTÍN”

1.3. VALOR REFERENCIAL10

El valor referencial asciende a S/. 51’266,949.05 (Cincuenta y Un Millones Doscientos Sesenta y Seis Mil Novecientos Cuarenta y Nueve con 05/100 Nuevos Soles). Incluido los impuestos de Ley y cualquier otro concepto que incida en el costo total de las prestaciones.El valor referencial ha sido calculado al mes de Octubre del 2013.

10 El monto del valor referencial indicado en esta sección de las Bases no debe diferir del monto del valor referencial consignado en la ficha del proceso en el SEACE. No obstante, de existir contradicción entre estos montos, primará el monto del valor referencial indicado en las Bases aprobadas.

Expediente Técnico S/. 1’652,654.91

Ejecución de obra S/. 34’208,663.86

Mantenimiento (Rutinario y Periódico)

S/. 15’405,630.28

TOTAL S/. 51´266,949.05

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Valor Referencial (VR)

LímitesInferior Superior

S/.51’266,949.05 (Cincuenta y Un

Millones Doscientos Sesenta y Seis Mil

Novecientos Cuarenta y Nueve con 05/100

Nuevos Soles)

S/. 46´140,254.15

(Cuarenta y Seis Millones Ciento Cuarenta Mil

Doscientos Cincuenta y cuatro con 15/100 Nuevos

Soles)

S/. 56´393,643.95

(Cincuenta y Seis Millones Trescientos Noventa y Tres Mil

Seiscientos Cuarenta y Tres con 95/100 Nuevos

Soles)

IMPORTANTE:

De conformidad con el artículo 13 del Reglamento, cuando se trate de una contratación por relación de ítems, también deberán incluirse los valores referenciales en números y letras de cada ítem.

Las propuestas económicas no pueden exceder los límites del valor referencial de conformidad con el artículo 33 de la Ley.

Si durante la fase de actos preparatorios, las Entidades advierten que es posible la participación de proveedores que gozan del beneficio de la exoneración del IGV prevista en la Ley Nº 27037, Ley de Promoción de la Inversión en la Amazonía, deberá tomarse en cuenta la regulación de la Cuarta Disposición Complementaria Final del Reglamento.

De conformidad con lo señalado en el numeral 2 de la citada Disposición Complementaria Final, en las Bases del respectivo proceso de selección deberá establecerse además del valor referencial, los límites de éste, con y sin IGV, tal como se indica a continuación:

Valor Referencial (VR)

Límite Inferior Límite SuperiorCon IGV Sin IGV Con IGV Sin IGV

S/.51’266,949.05 (Cincuenta y Un

Millones Doscientos

Sesenta y Seis Mil Novecientos

Cuarenta y Nueve con 05/100

Nuevos Soles)

S/. 46´140,254.15

(Cuarenta y Seis Millones Ciento Cuarenta Mil Doscientos Cincuenta y cuatro con 15/100 Nuevos Soles)

S/. 39’101,910.30

(Treinta y Nueve Millones Ciento

Un Mil Novecientos Diez

con 30/100 Nuevos Soles)

S/. 56´393,643.95

(Cincuenta y Seis Millones

Trescientos Noventa y Tres Mil Seiscientos Cuarenta y Tres

con 95/100 Nuevos Soles)

S/. 47’791,223.68

(Cuarenta y Siete Millones Setecientos

Noventaiun Mil Doscientos Veintitrés con 68/100 Nuevos

Soles)

1.4. EXPEDIENTE DE CONTRATACIÓN

El expediente de contratación fue aprobado mediante Resolución Directoral

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Regional Administrativa N° 1001 -2013–GRSM/ORA del 11 de Noviembre de 2013.

1.5. FUENTE DE FINANCIAMIENTO

Recursos Ordinários

IMPORTANTE:

La fuente de financiamiento debe corresponder a aquellas previstas en la Ley de Equilibrio Financiero del Presupuesto del Sector Público del año fiscal en el cual se convoca el proceso de selección.

1.6. SISTEMA DE CONTRATACIÓN

El presente proceso se rige por el sistema A SUMA ALZADA11, de acuerdo con lo establecido en el expediente de contratación respectivo.

1.7. MODALIDAD DE EJECUCIÓN CONTRACTUAL

CONCURSO OFERTA

1.8. ALCANCES DEL REQUERIMIENTO La obra a ser ejecutada está definida en los Requerimientos Técnicos Mínimos que forman parte de la presente sección, en el capítulo III.

1.9. PLAZO DE EJECUCIÓN DE LA OBRAEl plazo de ejecución de la obra materia de la presente convocatoria, es de 60 meses, el que comprende:

FASES MESES DIAS COMPONENTE

Fase I "Recuperación y Conservación de la Transitabilidad en vía afirmada (previo a Obra)"

Del mes 1 al mes 5 5 meses 150 días calendarios MANTENIMIENTO

Fase II "Elaboración de Estudios Definitivos" Del mes 1 al mes 5 5 meses 150 días calendarios EXPEDIENTE

TÉCNICO

Fase III "Ejecución de Obra" Del mes 6 al mes 12 7 meses 210 días calendarios EJECUCIÓN OBRA

Fase IV "Conservación Vial"

MANTENIMIENTO

a).Mantenimiento Rutinario

Del mes 6 al mes 60 55 meses 1650 días

calendariosb) Mantenimiento

PeriódicoDel mes 49 al mes

60 12 meses 360 días calendarios

PLAZO TOTAL Del mes 1 al mes 60 60 meses 1800 días calendarios

Elaboración de Expediente Técnico = 150 días calendario, Ejecución de Obra = 210 días calendario, Mantenimiento = 1800 días calendario.

Nota: Según absolución de Observaciones N°3 y N° 4 de Corporación Mayo SAC; adicionalmente indicamos que de acuerdo a los Términos de Referencia las FASES I y II, se

11 De acuerdo al artículo 40 del Reglamento, la Entidad también puede establecer como sistema de contratación, el esquema mixto.

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desarrollan de forma paralela, de igual forma existen periodos dentro de las FASES III y IV- a), que son desarrollados paralelamente y en la FASE IV a) y b) también tienen periodos de desarrollo paralelo.(páginas 36 y 37)

Dichos plazos constituyen requerimientos técnicos mínimos que deben coincidir con lo establecido en el expediente de contratación.

1.10. COSTO DE REPRODUCCIÓN DE LAS BASES

S/.100.00 (CIEN Y 00/100 NUEVOS SOLES)

1.11. BASE LEGAL

- Ley N° 28411, Ley General del Sistema Nacional del Presupuesto.- Ley Nº 29951 – Ley de Presupuesto del Sector Público para el año fiscal 2013.- Ley de Contrataciones del Estado, aprobado por Decreto Legislativo N° 1017.- Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado, aprobado por Decreto

Supremo N° 184-2008-EF, y sus modificatorias - Decreto Supremo N° 021-2010-EF - Modificación del Reglamento de la Ley de

Contrataciones del Estado.- Ley N° 27444, Ley del Procedimiento Administrativo General.- Ley Nº 27806, Ley de Transparencia y de Acceso a la Información Pública- Código Civil.- Ley Nº 27806, Ley de Transparencia y de Acceso a la Información Pública.- Ley 27037: ley de promoción de la inversión de la amazonia- Decreto Supremo Nº 011-79-VC.

Las referidas normas incluyen sus respectivas modificaciones, de ser el caso.

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CAPÍTULO IIDEL PROCESO DE SELECCIÓN

2.1. CRONOGRAMA DEL PROCESO DE SELECCIÓN

Etapa Fecha, hora y lugarConvocatoria : 13/11/2013Registro de participantes : Del: 14/11/2013

Al: 03/02/2014Formulación de Consultas : Del:14/11/2013

Al: 20/11/2013Absolución de Consultas : 22/11/2013Formulación de Observaciones a las Bases

: Del: 25/11/2013Al: 29/11/2013

Absolución de Observaciones a las Bases

: 03/12/2013

Integración de las Bases : 31/01/2014 Presentación de Propuestas : 07/02/2014* El acto público se realizará en : A las 10:00 horas en el auditorio del

Gobierno Regional de San Martin, sito en la Calle Aeropuerto N°150- Moyobamba.

Calificación y Evaluación de Propuestas

: 10/02/2014

Otorgamiento de la Buena Pro12 : 11/02/2014 * El acto público se realizará en : A las 10:00 horas en el auditorio del

Gobierno Regional de San Martin, sito en la Calle Aeropuerto N°150- Moyobamba.

IMPORTANTE:

Debe tenerse presente que en una licitación pública, entre la convocatoria y la etapa de presentación de propuestas debe existir como mínimo veintidós (22) días hábiles, y entre la integración de Bases y la etapa de presentación de propuestas, debe existir como mínimo cinco (5) días hábiles.

2.2. REGISTRO DE PARTICIPANTES

El registro de los participantes es gratuito y se realizará en la Oficina de Tesorería del Gobierno Regional San Martín, sito en Calle Aeropuerto N° 150-Moyobamba, en las fechas señaladas en el cronograma, en el horario de 7:30 horas a 13:00 horas y de 14:30 horas a 17:00 horas

En el momento del registro, se emitirá la constancia o cargo correspondiente en el que se indicará: número y objeto del proceso, el nombre y firma de la persona que efectuó el registro, así como el día y hora de dicha recepción.

12 De acuerdo con el artículo 76 del Reglamento, el plazo para otorgar la Buena Pro no excederá de diez (10) días hábiles contados desde la fecha prevista en el cronograma del proceso de selección para el otorgamiento de la Buena Pro, bajo responsabilidad del Titular de la Entidad.

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IMPORTANTE:

Los participantes registrados tienen el derecho de solicitar un ejemplar de las Bases, las que incluyen el expediente técnico de obra, salvo en la modalidades de concurso oferta y llave en mano que incluya su elaboración, para cuyo efecto deben cancelar el costo de reproducción de las mismas.

2.3. FORMULACIÓN DE CONSULTAS Y OBSERVACIONES A LAS BASES

Las consultas y observaciones se presentarán por escrito, debidamente fundamentadas, ante la ventanilla de la Oficina de Tramite Documentario del GOBIERNO REGIONAL SAN MARTIN, sito en la calle Aeropuerto N° 150-Moyobamba, en las fechas señaladas en el cronograma, en el horario de 7:30 horas a 13:00 horas y de 14:30 horas a 17:00 horas, debiendo estar dirigidos al Presidente del Comité Especial de la LICITACION PUBLICA N° 011 -2013-GRSM-CE, pudiendo acompañar opcionalmente un CD conteniendo las consultas y/u observaciones.

En el caso que los participantes decidan solicitar la elevación de observaciones al OSCE, dicha solicitud junto con los requisitos establecidos para ello deberán ser presentados en Oficina de Tramite Documentario del Gobierno Regional San Martin, sito en la calle Aeropuerto N° 150-Moyobamba, en el horario de 7:30 horas a 13:00 y de 14:30 a 17:00 horas.

2.4. ACTO PÚBLICO DE PRESENTACIÓN DE PROPUESTAS

Las propuestas se presentarán en acto público, en el Auditorio Del Gobierno Regional San Martin, sito en la Calle Aeropuerto N° 150-Moyobamba, en la fecha y hora señalada en el cronograma. El acto público se realizará con la presencia de Notario Público.

Se podrá contar con la presencia de un representante del Sistema Nacional de Control, quien participará como veedor y deberá suscribir el acta correspondiente. La no asistencia del mismo no vicia el proceso.

Las propuestas se presentarán en dos (2) sobres cerrados y estarán dirigidas al Comité Especial de la LICITACIÓN PÚBLICA N° 011-2013-GRSM-CE, conforme al siguiente detalle:

SOBRE N° 1: Propuesta Técnica. El sobre será rotulado:

Señores

GOBIERNO REGIONAL DE SAN MARTINCALLE AEROPUERTO N° 150Att.: Comité Especial

LICITACION PUBLICA N° 011 – 2013 -GRSM-CE

DENOMINACIÓN DE LA CONVOCATORIA: ELABORACION DE EXPEDIENTE TECNICO, EJECUCIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA OBRA: “MEJORAMIENTO DE LAS VÍAS DEPARTAMENTALES: SM–100, TRAMO: EMP. PE–5N (MOYOBAMBA) – JEPELACIO; SM–113, TRAMO: EMP. PE–5N (NUEVA CAJAMARCA) – YURACYACU Y SM–114, TRAMO: EMP. SM–113 (DV. YURACYACU) – POSIC, PROVINCIAS DE MOYOBAMBA Y RIOJA – SAN MARTÍN.

SOBRE N° 1: PROPUESTA TÉCNICA[NOMBRE / RAZÓN SOCIAL DEL POSTOR]

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SOBRE Nº 2: Propuesta Económica. El sobre será rotulado:

2.5. CONTENIDO DE LAS PROPUESTAS

2.5.1. SOBRE N° 1 - PROPUESTA TÉCNICA

Se presentará en un Original y Dos copias, debidamente foliados

El sobre Nº 1 contendrá, además de un índice de documentos13, la siguiente documentación:

Documentación de presentación obligatoria:

a) Declaración jurada de datos del postor.Cuando se trate de consorcio, esta declaración jurada será presentada por cada uno de los consorciados (Anexo Nº 1).

b)Declaración jurada y documentación sustentatoria del cumplimiento de los Requerimientos Técnicos Mínimos contenidos en el Capítulo III de la presente sección14 (Anexo Nº 2).- Experiencia en Elaboración de Expedientes Técnicos de Proyectos

Similares- Experiencia en la Ejecución de Obras Similares- Experiencia en la Ejecución de Obras Generales- Experiencia de Servicios de Conservación Vial por Niveles de Servicio- Experiencia de los profesionales de la consultoría, de la ejecución de la

obra y conservación vial rutinario y periódico (Mantenimiento vial)- Equipo mínimo: La acreditación se realizara mediante una

Declaración Jurada en formato libre de disponer las maquinarias 13 La omisión del índice no descalifica la propuesta, ya que su presentación no tiene incidencia en el objeto de

la convocatoria.

14 El Comité Especial debe determinar al elaborar las Bases si solo bastará la presentación de una declaración jurada para acreditar el cumplimiento de los requerimientos técnicos mínimos o, de lo contrario, si será necesario que lo declarado se encuentre respaldado con la presentación de algún otro documento, en cuyo caso, deberá precisar dicha información en el listado de documentación de presentación obligatoria del numeral 2.5.1 de la sección específica de las Bases.

Señores

GOBIERNO REGIONAL DE SAN MARTINAEROPUERTO N° 150Att.: Comité Especial

LICITACION PUBLICA N° 011 – 2013 -GRSM-CE

DENOMINACIÓN DE LA CONVOCATORIA: ELABORACION DE EXPEDIENTE TECNICO EJECUCIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA OBRA: “MEJORAMIENTO DE LAS VÍAS DEPARTAMENTALES: SM–100, TRAMO: EMP. PE–5N (MOYOBAMBA) – JEPELACIO; SM–113, TRAMO: EMP. PE–5N (NUEVA CAJAMARCA) – YURACYACU Y SM–114, TRAMO: EMP. SM–113 (DV. YURACYACU) – POSIC, PROVINCIAS DE MOYOBAMBA Y RIOJA – SAN MARTÍN.

SOBRE N° 2: PROPUESTA ECONÓMICA[NOMBRE / RAZÓN SOCIAL DEL POSTOR]

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y equipos mínimos ofertados para la ejecución de la obra .Sin perjuicio de ello, la Entidad, podrá solicitar dicha información para la suscripción del contrato

c) Declaración jurada simple de acuerdo al artículo 42 del Reglamento (Anexo Nº 3).En el caso de consorcios, cada integrante debe presentar esta declaración jurada, salvo que sea presentada por el representante común del consorcio.

d)Promesa formal de consorcio, de ser el caso, en la que se consigne los integrantes, el representante común, el domicilio común y las obligaciones a las que se compromete cada uno de los integrantes del consorcio, así como el porcentaje equivalente a dichas obligaciones (Anexo Nº 4).

La promesa formal de consorcio deberá ser suscrita por cada uno de sus integrantes.

Se presume que el representante común del consorcio se encuentra facultado para actuar en nombre y representación del mismo en todos los actos referidos al proceso de selección, suscripción y ejecución del contrato, con amplias y suficientes facultades.

e) Declaración jurada de plazo de ejecución de la obra (Anexo Nº 5).

f)Declaración jurada del personal propuesto (Anexo Nº 10).

g)Acreditar su inscripción en el RNP: Consultor de Obra y Ejecutor de Obras; en el caso de consorcios, la empresa que se encargara de la preparación del expediente técnico se acreditara como Consultor de Obras (en la especialidad indicada en las bases), y la empresa que se encargara de la ejecución de la obra y mantenimiento se acreditara con inscripción como Ejecutor de Obras

IMPORTANTE:

La omisión de alguno de los documentos enunciados acarreará la no admisión de la propuesta, sin perjuicio de lo señalado en el artículo 68 del Reglamento.

Documentación de presentación facultativa:

a) Factor experiencia en obras en general: Copia simple de contratos y sus respectivas actas de recepción de obra y conformidad; copias simples de contratos y sus respectivas resoluciones de liquidación de obra; copia simple de contratos y cualquier otra documentación de la cual se desprenda, de manera fehaciente que la obra fue concluida, siendo que, en este supuesto dicha documentación deberá consignar el monto total de la obra. Adicionalmente, para acreditar experiencia adquirida en consorcio, deberá presentarse copia simple del contrato de consorcio.

Sin perjuicio de lo anterior, los postores deben presentar el Anexo Nº 6, referido a la experiencia en obras en general del postor.

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b) Factor experiencia en obras similares: Copia simple de contratos y sus respectivas actas de recepción de obra y conformidad; copias simples de contratos y sus respectivas resoluciones de liquidación de obra; copia simple de contratos y cualquier otra documentación de la cual se desprenda, de manera fehaciente que la obra fue concluida, siendo que, en este supuesto dicha documentación deberá consignar el monto total de la obra. Adicionalmente, para acreditar experiencia adquirida en consorcio, deberá presentarse copia simple del contrato de consorcio.

Sin perjuicio de lo anterior, los postores deben presentar el Anexo Nº 7, referido a la experiencia en obras similares del postor.

c) Factor experiencia y calificaciones del personal profesional propuesto: La experiencia se acreditará con (i) contratos con su respectiva conformidad (ii) certificados (iii) constancias o (iv) cualquier otra documentación que de manera fehaciente, demuestre el tiempo de experiencia del profesional propuesto.Para acreditar el factor calificaciones del personal profesional propuesto se presentará, para el inicio de su participación efectiva en el contrato, copia simple de: Título Profesional, Certificado de Incorporación al Colegio Profesional Correspondiente.

d) Factor cumplimiento de ejecución de obras: Copia simple de un máximo de diez (10) certificados, constancias o cualquier documentación independientemente de la denominación que acrediten fehacientemente que las obras se efectuaron y liquidaron sin incurrir en penalidades.

IMPORTANTE:

En caso exista contradicción entre la información presentada en la propuesta técnica, la propuesta será descalificada.

2.5.2. SOBRE N° 2 - PROPUESTA ECONÓMICA15

El Sobre Nº 2 deberá contener la siguiente información obligatoria:

Oferta económica expresada en la moneda del valor referencial (Anexo Nº 9).

El monto total de la propuesta económica deberá ser expresado con dos decimales.

IMPORTANTE:

La admisión de la propuesta económica que presenten los postores dependerá de si aquella se encuentra dentro los márgenes establecidos en el artículo 33 de la Ley y el artículo 39 de su Reglamento.

En caso la información contenida en la propuesta económica difiera de la información contenida en la propuesta técnica, la propuesta económica será descalificada.

15 De acuerdo con el artículo 63 del Reglamento la propuesta económica solo se presentará en original.

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2.6. DETERMINACIÓN DEL PUNTAJE TOTAL

Una vez evaluadas las propuestas técnica y económica se procederá a determinar el puntaje total de las mismas.

El puntaje total de las propuestas será el promedio ponderado de ambas evaluaciones, obtenido de la siguiente fórmula:

PTPi = c1 PTi + c2 PEi

Donde:

PTPi = Puntaje total del postor iPTi = Puntaje por evaluación técnica del postor iPEi = Puntaje por evaluación económica del postor i

Se aplicarán las siguientes ponderaciones:

c1 = Coeficiente de ponderación para la evaluación técnica.= 0.70c2 = Coeficiente de ponderación para la evaluación económica.= 0.30

Dónde: c1 + c2 = 1.00

2.7. REQUISITOS PARA LA SUSCRIPCIÓN DEL CONTRATO

El postor ganador de la Buena Pro deberá presentar los siguientes documentos para suscribir el contrato:

a) Constancia vigente de no estar inhabilitado para contratar con el Estado.b) Constancia de capacidad libre de contratación.c) Garantía de fiel cumplimiento del contrato. CARTA FIANZA d) Contrato de consorcio con firmas legalizadas de los integrantes, de ser el caso.e) Código de cuenta interbancario (CCI). f) Traducción oficial efectuada por traductor público juramentado de todos los

documentos de la propuesta presentados en idioma extranjero que fueron acompañados de traducción certificada, de ser el caso.

g) Domicilio para efectos de la notificación durante la ejecución del contrato.h) Designación del residente de obra, cuando este no haya formado parte de su

propuesta técnica.i) Copia de DNI del Representante Legal.j) Copia de la vigencia del poder del representante legal de la empresa.k) Copia de la constitución de la empresa y sus modificatorias debidamente

actualizado.l) Copia del RUC de la empresa.m) Desagregado de costos que dieron origen a su propuesta económica

IMPORTANTE:

En caso que el postor ganador de la Buena Pro sea un consorcio y la Entidad opte por solicitar como garantía para la suscripción del contrato carta fianza o póliza de caución, conforme a lo indicado por la Superintendencia de Banca, Seguros y Administradoras Privadas de Fondos de Pensiones en los Oficios Nº 5196-2011-SBS y Nº 15072-2012-SBS, a fin de que no existan problemas en la ejecución de las mencionadas garantías, resulta necesario que éstas

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consignen en su texto, el nombre, denominación o razón social de todas y cada una de las personas naturales y/o jurídicas que integran el consorcio.

Corresponde a la Entidad verificar que las garantías presentadas por los postores o contratistas cumplen con los requisitos y condiciones necesarios para su aceptación y eventual ejecución.

IMPORTANTE:

La Entidad no podrá exigir documentación o información adicional a la consignada en el presente numeral para la suscripción del contrato.

NOTA.- La Póliza Car NO ES REQUISITO PARA LA SUSCRIPCIÓN DEL CONTRATO, se presentara antes del inicio efectivo de la obra y estará vigente para el inicio de Obra y tendrá las siguientes características:

Póliza CAR, vigente desde la fecha de inicio de la obra “A” Básica, suma asegurada US$ 2´500,000.00“B” Terremoto temblor, suma asegurada US$ 2´500,000.00“C” avenida, inundación, suma asegurada US$ 2´500,000.00“D” Mantenimiento, suma asegurada US$ 2´500,000.00“E” y “F” Responsabilidad Civil, suma asegurada US$ 2´500,000.00.Riesgos Políticos incluyendo Terrorismo, suma asegurada US$ 1´000,000.00Propiedad adyacente, suma asegurada US$ 1´000,000.00Gastos Adicionales suma asegurada US$ 500,000.00Campamentos y almacenes y materiales de construcción, opcionalBienes almacenados fuera del sitio de Obra (Todas las coberturas de la Póliza), opcional.

2.8. PLAZO PARA LA SUSCRIPCIÓN DEL CONTRATO

El postor ganador de la Buena Pro, sin mediar citación alguna por parte de la Entidad, deberá presentar toda la documentación prevista para la suscripción del contrato dentro del plazo de siete (7) días hábiles, contados a partir del día siguiente de consentida la Buena Pro. Asimismo, dentro de los tres (3) días hábiles siguientes a la presentación de dicha documentación, deberá concurrir ante la Entidad para suscribir el contrato.

La citada documentación deberá ser presentada en la Oficina de Logística del Gobierno Regional de San Martin, sito en la Calle Aeropuerto Nº 150, Moyobamba.

IMPORTANTE:

Las siguientes disposiciones sólo deberán ser incluidas en el caso que la Entidad considere la entrega del adelanto directo y para materiales o insumos:

2.9. ADELANTOS16

El contratista debe solicitar formalmente el ADELANTO O PRIMER DESEMBOLSO DEL ADELANTO DIRECTO] dentro de los ocho (8) días calendario siguientes, de la suscripción del contrato, adjuntando a su solicitud la

16 Si la Entidad ha previsto la entrega de adelantos, deberá consignar el procedimiento para su entrega y la respectiva garantía, precisando el plazo en el cual el contratista solicitará los adelantos. Asimismo, deberá consignar la oportunidad y plazo en el cual se entregarán dichos adelantos, conforme a lo previsto por los artículos 186 y 187 del Reglamento.

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garantía por adelantos17 mediante CARTA FIANZA y el comprobante de pago correspondiente. La Entidad debe entregar el monto aprobado dentro de los siete (7) días siguientes a la presentación de la solicitud del contratista.

Vencido el plazo para solicitar el adelanto no procederá la solicitud.El monto del adelanto directo será hasta por el 20 % del monto contractual

2.9.1. ADELANTO PARA MATERIALES O INSUMOS

Para el otorgamiento del adelanto para materiales o insumos se deberá tener en cuenta lo dispuesto en el decreto supremo N| 011 -79 –VC y sus modificatorias.

“La Entidad otorgará adelantos para materiales o insumos hasta el 40% del monto componente de Obra, conforme al calendario de adquisición de materiales o insumos.

Para dicho efecto, el contratista deberá entregar la garantía por adelantos18

mediante CARTA FIANZA y el comprobante de pago correspondiente.”

2.10. VALORIZACIONES

El periodo de valorización será mensual.

IMPORTANTE:

Cuando el periodo de valorización establecido por la Entidad sea el mensual, el plazo del pago de la valorización se regirá por lo dispuesto en el sexto párrafo del artículo 197 del Reglamento. En cambio, si la Entidad prevé un periodo de valorización distinto al mensual, deberá establecer los plazos y procedimiento aplicables para la valorización, teniendo en consideración lo dispuesto en el quinto párrafo del referido artículo, así como el plazo para el pago de las valorizaciones.

De acuerdo con los párrafos quinto y sexto del artículo 197 del Reglamento, para efectos del pago de las valorizaciones, la Entidad deberá contar con la valorización del periodo correspondiente, debidamente aprobada por el inspector o supervisor, según corresponda; a la que deberá adjuntarse el comprobante de pago respectivo.

Los pagos, en el rubro de elaboración de Expediente Técnico, se efectuarán en cuatro etapas, según a lo señalado en el numeral 08 de los requerimientos técnicos.

2.11. PLAZO PARA EL PAGO DEL SALDO DE LA LIQUIDACIÓN DEL CONTRATO DE OBRA

La Entidad o el contratista, según corresponda, deben efectuar el pago del monto correspondiente al saldo de la liquidación del contrato de obra, en el plazo de 15

17 De conformidad con el artículo 162 del Reglamento, esta garantía deberá ser emitida por idéntico monto y un plazo mínimo de vigencia de tres (3) meses, renovable trimestralmente por el monto pendiente de amortizar, hasta la amortización total del adelanto otorgado. Cuando el plazo de ejecución de la obra sea menor a tres (3) meses, la garantía podrá ser emitida con una vigencia menor, siempre que cubra la fecha prevista para la amortización total del adelanto otorgado.

18 De conformidad con el artículo 162 del Reglamento, esta garantía deberá ser emitida por idéntico monto y mantenerse vigente hasta la utilización de los materiales o insumos a satisfacción de la Entidad, pudiendo reducirse de manera proporcional de acuerdo con el desarrollo respectivo.

32


Días Calendario, computados desde el día siguiente del consentimiento de la liquidación. Para tal efecto, la parte que solicita el pago debe presentar el comprobante de pago respectivo.

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CAPÍTULO IIIREQUERIMIENTOS TÉCNICOS MÍNIMOS

TÉRMINOS DE REFERENCIA

1. ORGANISMO CONVOCANTE

El Gobierno Regional de San Martín dentro de sus atribuciones conferidas por la Ley Nº 28927 y sus modificatorias en el presente ejercicio presupuestal viene ejecutando obras en forma directa y contrata, así como también a través de Convenios de Cooperación Interinstitucional con Instituciones Locales de la Región San Martín, con la finalidad de aunar esfuerzos cuyo propósito es asegurar la ejecución de las obras en la Región San Martín

2. UBICACIÓN DEL PROYECTO

El proyecto se Ubica en:

LOCALIDADES : Rioja, Posic, Nva. Cajamarca, Yuracyacu y Jepelacio

DISTRITOS : Rioja, Posic, Nva. Cajamarca, Yuracyacu y Jepelacio

PROVINCIA : Rioja y Moyobamba

REGIÓN : San Martín

3. OBJETIVO GENERAL

Los presentes términos de referencia tienen como objeto definir y establecer las condiciones bajo las cuales LA EMPRESA CONTRATISTA ejecutará las prestaciones con el fin de cumplir las metas previstas en el Proyecto de Inversión Pública. La ejecución de las prestaciones se realizará de acuerdo a las estipulaciones contenidas en los documentos del Contrato y en observancia al PIP viable, con Código SNIP Nº 238514.

4. OBJETIVO DE LA CONVOCATORIA

El objeto de la presente convocatoria es seleccionar y contratar a UNA EMPRESA CONTRATISTA para Ejecutar, LA CONSERVACIÓN DE LA TRANSITABILIDAD (Ejecución de Actividades para la Conservación de la Transitabilidad), ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TECNICO Y EJECUCIÓN DEL MEJORAMIENTO (Ejecución de Obras) y MANTENIMIENTO (Ejecución de Actividades de Mantenimiento), DE LA RED VIAL REGIONAL “ALTOMAYO” – San Martín, en el marco del Proyecto: “MEJORAMIENTO DE LAS VÍAS DEPARTAMENTALES: SM–100, TRAMO: EMP. PE–5N (MOYOBAMBA) – JEPELACIO; SM–113, TRAMO: EMP. PE–5N (NUEVA CAJAMARCA) – YURACYACU Y SM–114, TRAMO: EMP. SM–

34


113 (DV. YURACYACU) – POSIC, PROVINCIAS DE MOYOBAMBA Y RIOJA – SAN MARTÍN”

El Servicio y Ejecución de obra se ejecutará en concordancia con el Estudio de Preinversión, declarado viable según INFORME TECNICO Nº 005-2013-GRSM/SGPeI-JCDC, de los presentes Términos de Referencia, de la documentación que con tal finalidad le sea proporcionada por el Gobierno Regional de San Martín, de las Normas Técnicas específicas del MTC y de acuerdo con los contenidos mínimos señalados por las Normas vigentes.

5. MARCO NORMATIVO

1) “Especificaciones Técnicas Generales para la Conservación de Carreteras” del MTC.

2) “Manual de Diseño de Carreteras de Bajo Volumen de Transito” del MTC.3) “Manual para la Conservación de Carreteras No Pavimentadas de Bajo

Volumen de Tránsito” del MTC.4) “Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y

Carreteras”.5) “Manual de Ensayo de Materiales para Carreteras (EM-2000)”.6) “Manual de Diseño de Puentes 2003“7) Directiva “Guía para la Inspección de Puentes 2006”.8) Legislación Vigente en relación a los Aspectos Socio Ambientales, políticas y

prácticas ambientales del MTC. 9) Resoluciones, directivas y demás normativa emitidas por las entidades del

Sub Sector Transportes relacionados con aspectos técnicos de la conservación de infraestructura vial.

10) Decreto Supremo N° 034-2008-MTC y Decreto Supremo N° 011-2009-MTC “Reglamento Nacional de Gestión de la Infraestructura Vial”.

11) Decreto Supremo N° 044-2008-MTC y DS N° 026-2009-MTC.12) Decreto Supremo N° 017-2007-MTC; Reglamento de Jerarquización Vial.13) Resolución Ministerial N° 660-2008-MTC/02 – Glosario de Términos de Uso

Frecuente en Proyectos de Infraestructura Vial.14) Resolución Ministerial Nº 404-2011-MTC-02 Demarcación y señalización del

derecho de vía de las carreteras del Sistema Nacional de Carreteras – SINAC.

15) Sistema de Gestión de Carreteras.

Esta normatividad se podrá ubicar en la página web

http://www.mtc.gob.pe/portal/transportes/caminos_ferro/manuales.htm.

6. ANTECEDENTES

1) La población beneficiaria del proyecto se encuentra asentada en la margen de las vías departamentales SM-100, SM-113 y SM-114, ubicadas en las

http://www.mtc.gob.pe/portal/transportes/caminos_ferro/manuales.htm

35


provincias de Moyobamba y Rioja, y que corresponden a los Tramos EMP. PE-5N (MOYOBAMBA)-JEPELACIO, EMP. PE-5N (NUEVA CAJAMARCA)-YURACYACU y EMP. SM-113 (DV. YURACYACU)-POSIC; estos pobladores tienen como actividad principal la agricultura y según el mapa de pobreza distrital de Foncodes-2006, muestran que los distritos del área de influencia del proyecto están como pobres a más pobres.

2) Actualmente las vías Departamentales en mención presentan Inadecuadas condiciones de transitabilidad vehicular para el transporte de carga y pasajeros.

3) Por lo tanto existe la necesidad de obtener un Estudios definitivos, que integre:a. Mejoramiento Vial (OBRA).

- Mejoramiento de la Superficie de rodadura, a nivel asfaltico.- Demarcación y Señalización del derecho de vía.- Mejoramiento de Obras de arte y drenaje.- Estabilidad de Taludes.- Diagnostico Técnico Legal de Predios Afectados.- Relevamiento de Información.

b. Mantenimiento Vial (CONSERVACION VIAL).- Componente de Conservación rutinario- Componente de Conservación Periódico- Plan de Manejo Socio Ambiental.- Plan de Atención de Emergencias Viales.- Plan de Calidad para la Ejecución del Servicio.- Plan de Contingencias.- Seguridad Vial.

4) El proyecto Viable “MEJORAMIENTO DE LAS VÍAS DEPARTAMENTALES: SM–100, TRAMO: EMP. PE–5N (MOYOBAMBA) – JEPELACIO; SM–113, TRAMO: EMP. PE–5N (NUEVA CAJAMARCA) – YURACYACU Y SM–114, TRAMO: EMP. SM–113 (DV. YURACYACU) – POSIC, PROVINCIAS DE MOYOBAMBA Y RIOJA – SAN MARTÍN” se encuentra registrado en el Banco de Proyectos del SNIP, con código 238514.

7. ALCANCE GENERAL DEL CONTRATO

Los presentes Términos de Referencia contienen información técnica de prestaciones y gestión; proyectos referenciales de mejoramiento así como, los niveles de servicio, resultados o estándares mínimos que debe alcanzar el Contratista, en cada Tramo del Corredor Vial, de manera sostenida durante el plazo de ejecución del servicio. Las actividades del Contrato se implementarán en Cuatro Fases, conforme se explica y desarrolla a continuación:

DIAGRAMA DE FASES

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FASES METAS ACTIVIDADES

I

RECUPERACION Y CONSERVACION DE LA

TRANSITABILIDAD EN VIA AFIRMADA

(Previo a Obra)

a) Elaboración del Plan de Recuperación y Conservación de la Transitabilidad en vía afirmada, durante los quince (15) primeros días.

b) Elaboración del Plan de Atención de Emergencias Viales Provisionales (PAEVP), durante los quince (15) primeros días.

c) Ejecución del Plan de Recuperación y Conservación de la Transitabilidad de la Vía durante la etapa de elaboración del Expediente Técnico de Mejoramiento y Mantenimiento Vial, antes de la Ejecución de Obra según su Expediente.

d) Ejecución del Plan de Atención de Emergencias Viales previo y hasta el inicio de Obra según su Expediente.

e) Información Mensual de Recuperación y Conservación de la Transitabilidad.

II

ELAB

ORA

CIÓ

N DE

EST

UDIO

S DE

FINI

TIVO

S II.A EXPEDIENTE TECNICO DE OBRA

a) Elaboración de la Solución para Mejoramiento Vial.b) Elaboración de Plan de Manejo Socio Ambiental.c) Elaboración de las Especificaciones Técnicas.d) Elaboración de Diagnóstico técnico legal de predios

afectados.II.B PLAN DE

CONSERVACION VIAL

(Durante y después de la ejecución de Obra).

a) Elaboración del Componente de Mantenimiento Rutinario en Solución Básica.

b) Elaboración del Componente de Mantenimiento Periódico al quinto año.

c) Elaboración de Plan de Calidad.d) Elaboración del Componente de Atención de

Emergencias Vialese) Elaboración del Plan de Contingencias

IIIEJECUCIÓN DE OBRA (Mejoramiento Vial)

a) Ejecución de Obra según Expediente Técnico.b) Control de los parámetros de Calidad de acuerdo a las

Especificaciones Técnicas.c) Ejecución de Plan de Manejo Socio Ambientald) Información Mensual y Final de Ejecución de Obra

IV

CONS

ERVA

CIO

N VI

AL

IV.A Mantenimiento Rutinario en Solución Básica

a) Ejecución de Mantenimiento Rutinario en Solución Básica, durante y después de la Ejecución de Obra, según Plan de Conservación Vial.

b) Ejecución del Plan de Atención de Emergencias Viales durante la Conservación Vial.

c) Ejecución del Plan de Contingenciasd) Relevamiento de Informacióne) Información Mensual de Conservación Vial

IV.B Mantenimiento Periódico al Quinto Año

a) Ejecución del Mantenimiento Periódico al quinto año del proyecto según Plan de Conservación Vial.

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38


CRONOGRAMA REFERENCIAL

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60

AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5

Mantenimiento Periódico al 5to

Año

IVCONSERVACION

VIAL

Mantenimiento Rutinario

III EJECUCION DE OBRA

II ESTUDIOS DEFINITIVOS

I RECUPERACION Y CONSERVACION DE TRANSITABILIDAD

FASE ACTIVIDADES

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES DE ACUERDO A LAS FASES DEL PROYECTO

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ALCANCE ESPECÍFICO DEL CONTRATO

Los presentes Términos de referencia tienen por finalidad describir el objeto y alcances del CONTRATO DE CONSERVACIÓN (Ejecución de Actividades para la Conservación de la Transitabilidad), ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO Y EJECUCIÓN DEL MEJORAMIENTO (Ejecución de Obras) y MANTENIMIENTO (Ejecución de Actividades de Mantenimiento), DE LA RED VIAL REGIONAL “ALTOMAYO” – San Martin, conformada por:

El contrato se refiere a la contratación de LA CONSERVACION, ELABORACION DE EXPEDIENTE TÉCNICO; MEJORAMIENTO – EJECUCION DE OBRA Y MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL PROGRAMADAS DEL ALTO MAYO” – San Martin, correspondiente a los corredores logísticos antes mencionados, el periodo del contrato será de cinco años, ejecutándose bajo la modalidad Concurso Oferta a Suma Alzada considerando como variables el tiempo y la longitud de cada uno de los tramos a intervenir.

Siendo que el presente contrato se controlara por metas incluyendo sus estándares de calidad, se recomienda a los postores realizar una visita a la zona de trabajo, con la finalidad de tomar conocimiento de las actividades que deben considerar al elaborar el plan de conservación vial, así como la propuesta de solución para el expediente técnico del mejoramiento vial de las vías indicadas.

En caso se detecte en la ejecución del Proyecto, cambios sustanciales en las condiciones y parámetros (Índice Medio Diario y Número estructural) que afecten la integridad del proyecto, el GRSM determinará la fecha final del plazo de ejecución en concordancia los periodos de evaluación del nivel de servicio estipulados en los presentes términos de referencia, la cual será comunicada al Contratista con debida anticipación.

8. METAS (DESARROLLO POR FASES).

I. FASE I .- RECUPERACIÓN Y CONSERVACIÓN DE LA TRANSITABILIDAD EN VÍA AFIRMADA (PREVIO A OBRA)La Recuperación y Conservación de la Transitabilidad en Vía Afirmada tiene como objetivo el mejorar la calidad del transporte provisionalmente (pues es

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CORREDOR RUTAS KM.

Corredor Logístico Vial Alto Mayo

Ruta SM 100: Dv. Baños Termales (Moyobamba) – Jepelacio 11.98

Ruta SM 114: Posic – Santa Elena – Dv. Tambo - Emp. SM 113 (Dv. Yuracyacu)

17.38

Ruta SM 113: Emp. PE 5N (Nueva Cajamarca) – Ucrania – Dv. Yuracyacu – Yuracyacu

9.69

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LICITACION PUBLICA N° 011 – 2013 – GRSM – CE

posible que la red vial se encuentre en mal estado) mientras se realizan los Estudios Definitivos que servirán para la elaboración de la Obra de Mejoramiento Vial.

La Recuperación y Conservación de la Transitabilidad en Vía Afirmada se pagará mensualmente durante el tiempo propuesto y será el resultado de dividir el monto ofertado por concepto de “Recuperación y Conservación de la Transitabilidad en Vía Afirmada” entre el periodo durante el cual se realice la actividad, monto al cual se le descontara porcentualmente el adelanto otorgado y los respectivos Descuentos por Incumplimiento. En cada valorización los kilómetros considerados deben de sumar siempre la longitud total de la red vial. Este pago esta afecto a formula polinomica del Plan de Conservación Vial.

La unidad de medida es el “Kilómetro/Año”.

A. Elaboración del “Plan de Recuperación y Conservación de la Transitabilidad en Vía Afirmada”.

El Contratista, dependiendo de las características de la superficie de rodadura de cada Tramo de la red vial y de acuerdo al estándar o nivel de servicio exigido en los presentes Términos de Referencia, elaborará un Plan de Recuperación y Conservación de la Transitabilidad en Vía Afirmada, con la finalidad de mantener una adecuada transitabilidad (provisional) en la red vial, durante los meses en los cuales el Contratista desarrolla los Estudios Definitivos para Obra y Conservación.

Entiéndase por “Recuperación de la Transitabilidad” los trabajos a realizar al principio del proyecto para mejorar superficialmente, el estado de la red vial con el fin de obtener una mayor comodidad de transporte para los usuarios de la misma (puesto que es posible que la red vial se encuentre en mal estado); esto sin realizar mayores intervenciones, sin mejorar la calidad estructural de la vía, ni agregar o reemplazar componentes; solo realizando labores con maquinarias y/o personal obrero en la superficie y reparaciones menores en la señalización, pontones, puentes y obras de arte que afecten directamente el tránsito vehicular.

Entiéndase por “Conservación de la Transitabilidad” los trabajos a realizar con el fin de preservar el estado de la vía tras los trabajos de Recuperación de la Transitabilidad garantizando que se mantenga el confort de usuarios obtenida; esto durante todo el tiempo que dure la Fase I.

Para la elaboración del Plan, el Contratista se regirá por los estándares de calidad mínimos específicos considerando todas las actividades que se ejecutarán en la red vial correspondiente a esta Fase del Proyecto y de acuerdo a las exigencias estipuladas en los presentes términos de referencia.

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El Contratista para la elaboración del Plan contará con quince (15) días calendarios posteriores a la entrega de terreno por parte de la Entidad, el cual deberá ser ejecutado inmediatamente después de su aprobación por la Supervisión hasta el inicio de Obra.

La Supervisión cuenta con 5 días calendario para notificar al Contratista la Aprobación o no Aprobación del Plan de Recuperación y Conservación de la Transitabilidad en Vía Afirmada. De no ser aprobado el Plan, el Contratista deberá reformularlo atendiendo las observaciones y recomendaciones presentadas por la Supervisión en un plazo no mayor a 5 días calendario. En caso que dentro del plazo de notificación correspondiente a la Supervisión, esta no notifique al Contratista la aprobación o desaprobación del Plan de Recuperación y Conservación de la Transitabilidad en Vía Afirmada, el Contratista lo CONSIDERARÁ APROBADO.

Dicho Plan tendrá en consideración la oportuna ejecución de las actividades de conservación, las cuales no deben responder a un programa fijo sino al resultado de las permanentes evaluaciones que el Contratista y la Supervisión realicen.

Para cada una de las Rutas deberá desarrollar como mínimo las siguientes metas:

I.RECUPERACIÓN DE LA TRANSITABILIDAD(Tiempo no mayor a 03 meses desde aprobado el Plan)

Perfilado y Compactado de Vía Afirmada. Reconformación de cunetas de tierra Reparación menor de cunetas revestidas, canales, aliviaderos y

disipadores de energía. Reparación menor de zanjas de coronación Des-quinche de taludes Reparación Menor de Señales Verticales e hitos kilométricos Reparación Menor de Guardavías y Elementos de Seguridad Vial

J. CONSERVACIÓN DE LA TRANSITABILIDAD.(Durante toda la Fase I desde aprobado el Plan)

Limpieza de la plataforma Bacheo en afirmados Limpieza de cunetas, alcantarillas, canales, aliviaderos y disipadores de

energía. Limpieza de zanjas de coronación Limpieza y roce de la franja del derecho de vía Poda de la vegetación mayor

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Remoción de pequeños derrumbes (menores a 200 m3) Roce y limpieza de obras de arte, puentes y pontones Limpieza de cauces Limpieza de badenes Limpieza de muros y parapetos Mantenimiento de las señales verticales e hitos kilométricos Mantenimiento de los guardavías y elementos de seguridad vial Descontaminación visual Mitigación de Impactos Ambientales del Mantenimiento Rutinario Atención de Emergencias Viales Cuidado y vigilancia de la vía Control de Tránsito durante las intervenciones

Niveles de Servicio

Variable Indicador Forma de Medición Tolerancia

Calzada Baches y limpieza VisualSin baches (huecos) pronunciados

Libre de obstrucciones

Bermas (si existe) Limpieza Visual Siempre libre de escombros

Drenaje

Cunetas Visual Siempre libre de escombros

Alcantarillas Visual Siempre libre de escombros

Badenes Visual Siempre limpia libre de escombros

Señalización e Hitos Vertical Visual Limpias y claras

Estructuras VialesPuentes Visual Limpios y libres de obstrucciones

Pontones Visual Limpios y libres de obstrucciones

Zonas Laterales Roce Visual Altura Máxima de vegetación 0.50 M.

Planilla de relevamiento y cálculo de niveles de servicio

Variable Indicador 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10Numero de Fallas

(1)

Peso % (2)

% de Incumplimiento

(3) = (1) x (2)/10

Calzada Baches 20.00

Bermas Limpieza 10.00

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Drenaje

Cunetas 10.00

Alcantarillas 10.00

Badenes 10.00

Señalización Vertical 10.00

Estructuras Viales

Puentes 10.00

Pontones 10.00

Zonas Laterales Roce 10.00

SUMATORIA

Para todos los tramos se ha considerado que dentro de la elaboración del Plan de Recuperación y Conservación de la Transitabilidad Vial en vía Afirmada Previo a Obra, también lo conformará los siguientes componentes:

Procedimiento para el cálculo del porcentaje de incumplimiento de los niveles de servicio:

1. La evaluación de niveles de servicio se hará en 1 Km. de cada 10 Km. (o fracción), tomándose como muestra un kilómetro al azar el cual se subdividirá en segmentos de 100 m cada uno. Esto se realizará solo en el fin del tercer mes iniciado el plazo contractual.

2. El supervisor evaluará las variables, en cada uno de los segmentos de 100 m. de acuerdo a los indicadores y tolerancias preestablecidas, procediendo a colocar un aspa (X) en los lugares donde se incumple los niveles de servicio.

3. Todas las aspas (X) se suman en la columna (1), luego se multiplican por el Factor de Peso de la columna (2), y se dividen entre 10, siendo ese el porcentaje en cada variable (columna 3).

4. El porcentaje total del incumplimiento de cada planilla será la sumatoria de los incumplimientos de cada variable.

5. Para calcular el porcentaje total de incumplimiento de niveles de servicio del tramo evaluado, se procederá a realizar la sumatoria de todas planillas del tramo y luego calcular el promedio.

6. Este tipo de medición mensual para cada tramo será considerado como indicador de desempeño de la conservación.

7. Se calculará como Descuento por Incumplimiento en la valorización mensual de la siguiente manera: Descuento por Incumplimiento = Cuota Mes Fase I x (Porcentaje total de Incumplimientos de Niveles de Servicio x Cuota del Mes). Siendo el Pago Mensual de Recuperación y Conservación de Transitabilidad = Cuota Mes Fase I – Descuento por Incumplimientos. Entendiéndose como Cuota Mes, el desagregado del mes presente correspondiente al Costo Directo del Presupuesto ofertado por el componente “Recuperación y Conservación de la Transitabilidad en vía Afirmada” y no menor al 75% de Costo Total de la misma fuera de Impuestos (Sin IGV).

8. Los Descuentos por Incumplimiento NO SON RECUPERABLES.

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Adicionalmente, la Supervisión podrá inopinadamente medir los niveles de servicios del corredor vial siguiendo la metodología detallada. El incumplimiento del nivel de servicio o deficiencia advertida en la evaluación de nivel de servicio (no programada) da lugar a la emisión de Ordenes de Servicio, las mismas que deberán ser atendidas y resueltas por el Contratista de acuerdo a los plazos fijados por la Supervisión en su totalidad. El incumplimiento total o parcial de los plazos para levantar las observaciones, será penalizado de acuerdo a lo calculado en la planilla de relevamiento y cálculo de niveles de servicio (no programada) que realizó la Supervisión anteriormente, la cual se descontará TOTALMENTE (así el contratista haya levantado parcialmente las observaciones) en la valorización correspondiente al mes en el cual culmine el plazo establecido. El plazo dado para levantar las observaciones debe concluir en fechas próximas (máximo 2 días antes) de la valorización mensual.

La Planilla de medición de niveles de servicio global, conjuntamente con las Órdenes de Servicio, constituyen los documentos de registro para comprobar el grado de cumplimiento del nivel de servicio prestado. Esta Planilla deberá ser suscrita por el Supervisor.

En cada valorización los kilómetros considerados en la “Recuperación y Conservación de la Transitabilidad en Vía Afirmada” debe de sumar siempre la longitud total de la red vial.

B. Elaboración del Plan Provisional de Atención de Emergencias Viales (PPAEV)

El contratista deberá elaborar y presentar el Plan Provisional de Atención de Emergencias Viales (PPAEV) a más tardar a los quince (15) días calendario desde el inicio del plazo contractual, a fin de que se consideren las acciones que efectuará previa la aprobación del PLAN DE ATENCIÓN DE EMERGENCIAS VIALES (PAEV) DEFINITIVO, con la finalidad de atender las emergencias viales que se presentasen por efecto de la naturaleza u hombre que afecte el libre tránsito vehicular durante la Fase I.

Este Plan debe indicar objetivos, alcances, ítems a considerar en el programa acciones de prevención de accidentes y acciones correctivas, ante eventos de peligro para la integridad de los usuarios de la vía garantizando la continuidad ininterrumpida del transporte seguro de personas y carga para los eventos de:

Derrumbes mayores a 200 m3

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Interrupción por manifestaciones públicas Interrupción por destrucción parcial o total de vía Interrupción en la vía por efectos de fenómenos climatológicos

Teniendo en cuenta que éste documento forma parte del Plan de Recuperación y Conservación de la Transitabilidad Vial en vía Afirmada Previo a Obra, es obligación del Contratista mantener actualizado el mismo, a fin de tener la vía permanentemente operativa.

C. Ejecución del “Plan de Recuperación y Conservación de la Transitabilidad en Vía Afirmada”.

La Ejecución del Plan de Recuperación y Conservación de la Transitabilidad en Vía Afirmada antes del Mejoramiento Vial, deberá ser evidente a los treinta (30) días de iniciado el servicio al menos con la instalación del Contratista, asignación de personal, maquinaria y equipo a los distintos Tramos del Corredor Vial.

El nivel de servicio será medido culminado a partir del tercer mes, contado desde el inicio efectivo del servicio, la medición del servicio se efectuará según la directiva de supervisión y a las variables e indicadores del cuadro de niveles de servicio indicados en los presentes términos de referencia.

Asimismo, se realizarán actividades de carácter preventivo que se ejecutan permanentemente a lo largo de la vía con la finalidad principal de preservar las condiciones en que se recibe la carretera evitando un mayor deterioro hasta tanto se inicie las labores de mejoramiento.

Es responsabilidad del Contratista disponer de los equipos necesarios en forma oportuna para ejecutar las actividades de Conservación de la Transitabilidad, con la finalidad de cumplir con los niveles de servicio, resultados o estándares exigidos.

Adicionalmente, la Supervisión podrá inopinadamente medir los niveles de servicios del corredor vial, el incumplimiento del nivel de servicio o deficiencia puntual advertida en cada evaluación de nivel de servicio (no programada) da lugar a la emisión de Ordenes de Servicio, las mismas que deberán ser atendidas y resueltas por el Contratista de acuerdo a los plazos fijados para cada actividad por la Supervisión y culminar antes de la Evaluación de Niveles de Servicio

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Mensual.

La Planilla de medición de nivel de servicio global, conjuntamente con las Órdenes de Servicio, constituyen los documentos de registro para comprobar el grado de cumplimiento del nivel de servicio prestado. Esta Planilla deberá ser suscrita por el Supervisor.

Los Trabajos de conservación de la transitabilidad antes de la ejecución del mejoramiento se suspenderán según sea el caso de forma temporal o definitiva, cuando la entidad evalué y determine ejecutar intervenciones mayores en las carreteras y puentes (como Rehabilitaciones, Mejoramientos, Concesiones u otros), materia de otro proceso de selección, para lo cual se realizará los deductivos que correspondan. De ser el caso se reiniciaran los trabajos de Mantenimiento rutinario luego de la culminación las intervenciones mayores.

D. Ejecución del Plan Provisional de Atención de Emergencias Viales (PPAEV)

El Plan Provisional de Atención de Emergencias debe iniciar su funcionamiento inmediatamente después de su aprobación por la Supervisión.

No obstante, frente a las emergencias viales que se susciten antes de la aprobación del Plan de Recuperación y Conservación de la Transitabilidad Vial en vía Afirmada Previo a Obra, el Contratista ejecutará acciones de atención de emergencias basadas en criterios y experiencia, los cuales se desarrollaran en forma inmediata.

Los trabajos realizados por motivo de Atención de Emergencias, serán considerados como Adicionales de Obra, cuyo pago será calculado de acuerdo a normativa de la ley de adquisiciones y contrataciones del Estado y su reglamento. Además se deberá elaborar un informe y un panel fotográfico por ocurrencia que detalle la emergencia suscitada y los recursos utilizados los cuales serán cuantificados en campo en coordinación con el Supervisor

Los precios de los recursos que no se hayan pactado, se pagarán a precio de mercado, el cual será pactado con la Supervisión.

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E. Información Mensual de Recuperación y Conservación de la Transitabilidad

Adicionalmente a la Valorización Mensual, el Contratista adjuntará un Informe Mensual de Conservación Vial, el cual contendrá como mínimo lo siguiente:

Memoria de los trabajos realizados por Tramos Relación, detalle y trabajos realizados durante los eventos considerados

“Emergencias” Panel Fotográfico de los Trabajos de Conservación Vial por Tramos Panel Fotográfico de Emergencias La total medición de Niveles de Servicio por Parte de la Supervisión a partir

del tercer mes. El Resultado Resumen del Relevamiento de Información (de haberse

culminado el presente mes.)

II. FASE II – ELABORACION DE ESTUDIOS DEFINITIVOS

El Contratista deberá realizar los Informes de Avances correspondientes a los Estudios Definitivos los cuales deberán respetar los plazos indicados en los presentes términos de Referencia y deben contar con las siguientes actividades como mínimo, correspondiente a toda la red vial para cada informe.

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Los trabajos correspondientes a la elaboración de los Estudios Definitivos se pagarán dividiendo el monto ofertado por concepto de “Estudios Definitivos” de la siguiente manera:

1) 20% A la entrega del Informe N° 1 con Plazo máximo de Sesenta (30) días.2) 30% A la entrega del Informe N° 2 con Plazo máximo de Ciento Veinte (90)

días.

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Actividades

A los 30 días Calendarios del inicio del

plazo de Contractual.

A los 90 días Calendarios del inicio del

plazo Contractual

A los 120 días

Calendarios del inicio del

plazo Contractual

A los 150 días

Calendarios del inicio del

plazo Contractual

PRESENTACIÓN DEL INFORME Nº 1

1) Expediente Técnico de Obra a) Cronograma de Actividades para

la elaboración del expediente Técnico de Mejoramiento.

b) Presentaciones Preliminares:− Memoria Descriptiva

2) Plan de Conservación Vial a) Cronograma de Actividades para

la elaboración del Plan de Conservación Vial

X


1) Expediente Técnico de Obra a) Estudios Viales:

− Estudios de Suelos para Pavimentos.

− Topografía.− Anteproyecto de diseño

geométrico− Estudio de Impacto Ambiental.− Estudio Arqueológico. − Estudio Hidrológico.

X



− Diseño geométrico Vial.− Diseño Arquitectónico.− Análisis de Impacto

Ambiental.− Análisis Arqueológico.− Estudio Estructural de Obras

de Arte.− Estudio de Tráfico.− Estudio Vial.

b) Planos preliminares del Estudio Definitivo.

X

Presentación del INFORME FINAL

1) Expediente Técnico de Obra Presentación del Expediente Técnico DEFINITIVO

2) Plan de Conservación Vial Presentación del Plan de Conservación Vial DEFINITIVO

X

49


3) 30% A la entrega del Informe N° 3 con Plazo máximo de Ciento Veinte (120) días.

4) 20% A la entrega del Informe Final con Plazo máximo de Ciento Ochenta (150) días.

Cada valorización por este concepto, estará sujeta al descuento proporcional correspondiente al Adelanto Directo otorgado.

II.a ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO DE OBRA (MEJORAMIENTO VÍAL)

El contratista elaborará el EXPEDIENTE TÉCNICO en un máximo de 5 meses de iniciado el contrato; debiendo presentarlo al Supervisor a más tardar el primer día útil del 6° mes, para su aprobación. Para tal efecto el primer mes del contrato el Contratista deberá presentar el cronograma de todas las actividades que conlleven a la presentación oportuna del Expediente Técnico; el mismo que deberá ser elaborado en coordinación con la Supervisión, de tal manera que sea concluido y presentado dentro del tiempo estipulado (5 meses), para la aprobación final. De no cumplirse con lo señalado se aplicará las penalidades pertinentes.

Previa a la aprobación del Expediente Técnico de Mejoramiento, el contratista deberá haber obtenido la aprobación del Plan de Recuperación y Conservación de la Transitabilidad Vial en vía Afirmada Previo a Obra y su Ejecución, los cuales se desarrollarán durante la etapa de Elaboración del primero (Expediente Técnico de Obra (Mejoramiento Vial) – Ejecución de Obra).

El Expediente Técnico de obra está conformado como mínimo por: Las metas aprobadas en el estudio de pre inversión en el marco de la normatividad vial vigente (El contratista podrá proponer mejoras a las mismas), La Solución para el Mejoramiento Vial propuesta (Elaboración de Memoria Descriptiva, Estudios, Diseño de Pavimento, y de más correspondientes a expedientes técnicos), el Plan de Manejo Socio Ambiental, el Diagnóstico técnico legal de predios afectados, y la Elaboración de las Especificaciones Técnicas para la ejecución de la Obra.

Es posible que el Contratista solicite con anterioridad a la elaboración total del Expediente Técnico de Obra, la aprobación de tramos individuales en los que

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se considera oportuno adelantar las tareas de Mejoramiento, rigiendo para su aprobación los mismos mecanismos de evaluación que para la aprobación del Expediente Técnico.

a) Elaboración de la Solución para Mejoramiento Vial

Siendo que el contrato se controlara por metas y estándares de calidad de ejecución de obra, y teniendo en consideración que la ejecución del expediente técnico tomara como referencia las propuestas e información incluidas en los Perfiles aprobados para cada uno de los tramos, es fundamental que el diseño de Pavimento de la Solución para el Mejoramiento Vial, cumpla con el número estructural e IRI requeridos contando con las, memorias, estudios, diseños, levantamientos topográficos y cualquier otro desarrollo pertinente.

La Propuesta Técnica de Solución para Mejoramiento Vial de cada tramo deberá adjuntar el Presupuesto Detallado, Relación de Recursos con Precios actualizados, Formula Polinómica, Cronograma de Ejecución de Obra y Cronograma valorizado. Estos deben ser concordantes con las actividades y plazos descritos en los presentes Términos de Referencia.

Se efectuarán los Estudios de Suelos, Canteras, Fuentes de Aguas y Topografía como mínimo, además de las evaluaciones que fueran necesarias en el pavimento existente para plantear la Solución de Mejoramiento Vial que aplicará a los diferentes tramos del corredor vial. Esta solución deberá estar orientada al cumplimiento de los niveles de servicio, los cuales son, la mejora de la capacidad de soporte (Número Estructural) y el Índice de Rugosidad Internacional (IRI) exigidos en el Contrato. Por lo tanto, atendiendo que el presente contrato será (una vez finalizada la mejora) controlado por niveles de servicio el contratista tendrá que ejecutar todas las actividades necesarias con la finalidad de cumplir con el nivel de servicio exigido y al costo ofertado durante La Conservación Vial.

En general la Solución para Mejoramiento Vial que proponga el Contratista será una Solución Básica (Vías de Bajo Tránsito No Pavimentadas con Recubrimiento Asfáltico) y deberá diseñarse teniendo como referencia la propuesta de mejoramiento establecida en el perfil considerando:

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Las metas y estándares de calidad exigidos. La capacidad de soporte de la subrasante. Las características de la capa granular existente. El tráfico proyectado Las condiciones ambientales del área (clima, altitud,

precipitaciones, etc.). Las alternativas mejoramiento vial. Los materiales naturales disponibles en la zona, etc.

El marco técnico-normativo para la elaboración del diseño de la intervención de los distintos tramos ya sea con recarga de grava arenosa, recarga de afirmado, recarga de suelos estabilizados con aditivos o cualquier otro tipo de soluciones básicas, se ceñirá a la metodología establecida en el “Manual de Diseño de Carreteras no Pavimentadas de Bajo Volumen de Tránsito” del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, y adicionalmente considerará los procedimientos y metodologías que planteen las especificaciones técnicas de los estabilizadores o productos que se utilicen.

El Contratista podrá plantear la Estabilización de Suelos de la plataforma existente en sectores específicos de la carretera como parte del planteamiento de su solución básica.

El contratista podrá plantear una solución distinta a la considerada en los presentes términos de referencia. La evaluación de la propuesta de solución, será realizada por la supervisión en función del cumplimiento de la exigencia del Número Estructural Requerido. Obligatoriamente se realizará el mejoramiento de la superficie de rodadura con Recubrimiento Asfaltico independientemente de la solución planteada.

El tiempo propuesto para la ejecución de obra por los Estudios de Pre inversión es de 7 meses calendarios. Sin embargo el tiempo mencionado es referencial. Es responsabilidad del Contratista de acuerdo a los Análisis y Estudios Planteados en el desarrollo del Expediente Técnico, proponer el tiempo adecuado para la ejecución de obra. El tiempo propuesto debe ser debidamente sustentado de diferir con el tiempo propuesto en los estudios de re Inversión.

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RUTA Nº SM-100, TRAMO: EMP. PE-5N (MOYOBAMBA)-JEPELACIO

ACTIVIDADES DE MEJORAMIENTO VIAL

- OBRAS PRELIMINARES- MOVIMIENTO DE TIERRAS- PAVIMENTOS- OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

a. Alcantarillas Marco de Concreto Armadob. Alcantarillas Tubo Metálico Corrugadoc. Cunetas Revestidas de Concretod. Muros de Concretoe. Sub Dren Profundof. Estabilización de taludes

- DEMARCACIÓN Y SEÑALIZACIÓN DEL DERECHO DE VÍA- TRANSPORTE- SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD VÍAL- PROTECCIÓN AMBIENTAL

El desarrollo del mejoramiento de este tramo deberá tener como marco laalternativa de solución planteada en el Perfil aprobado, la cual se sintetiza acontinuación:

Ancho promedio de vía: 6.00 mAfirmado existente: 10 cm Grava Arenosa existente (CBR=60%)Reposición de afirmado: 20 cm Reposición de Grava Arenosa (CBR=60%)Afirmado Granular: 10 cm Grava Arenosa (CBR=80%)Superficie de Rodadura: Mejoramiento de Superficie de Rodadura

con Solución Asfáltica a elección,consistente en un TratamientoSuperficial Bituminoso tales como: SlurrySeal, Chip Seal Simple (TS1), Chip Seal

Doble (TS2), Otta Sea Simple + Sello de

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Arena, Cape Seal (13 mm + Slurry SealSimple), Cape Seal (19 mm + Slurry SealDoble), Otta Seal Doble.

Nivel de Servicio

Valor de rugosidad “IRI” admitido menor que 3,5.

Número Estructural Requerido: 1.39

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RUTA Nº SM-113, TRAMO: EMP. PE-5N (NVA. CAJAMARCA)-YURACYACU


A. OBRAS PRELIMINARESB. MOVIMIENTO DE TIERRASC. PAVIMENTOSD. OBRAS DE ARTE Y DRENAJE


E. DEMARCACIÓN Y SEÑALIZACIÓN DEL DERECHO DE VÍAF. TRANSPORTEG. SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD VÍALH. PROTECCIÓN AMBIENTAL


Ancho promedio de vía: 5.50 m

Afirmado existente: 10 cm Grava Arenosa existente (CBR=60%)

Reposición de afirmado: 10 cm Reposición de Grava Arenosa (CBR=60%)

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Afirmado Granular: 10 cm Grava Arenosa (CBR=80%)

Superficie de Rodadura: Mejoramiento de Superficie de Rodadura con Solución Asfáltica a elección, consistente en un Tratamiento Superficial Bituminoso tales como: Slurry Seal, Chip Seal Simple (TS1), Chip Seal Doble (TS2), Otta Sea Simple + Sello de Arena, Cape Seal (13 mm + Slurry Seal Simple), CapeSeal (19 mm + Slurry Seal Doble), Otta Seal Doble.

Nivel de Servicio



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RUTA Nº SM-114, TRAMO: EMP. EMP. SM-113 (DIV. YURACYACU)-POSIC


A. OBRAS PRELIMINARESB. MOVIMIENTO DE TIERRASC. PAVIMENTOSD. OBRAS DE ARTE Y DRENAJE


E. DEMARCACIÓN Y SEÑALIZACIÓN DEL DERECHO DE VÍAF. TRANSPORTEG. SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD VÍALH. PROTECCIÓN AMBIENTAL


Ancho promedio de vía: 5.50 m

Afirmado existente: 10 cm Grava Arenosa existente (CBR=60%)

Reposición de afirmado: 10 cm Reposición de Grava Arenosa (CBR=60%)

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Afirmado Granular: 10 cm Grava Arenosa (CBR=80%)

Superficie de Rodadura: Mejoramiento de Superficie de Rodadura con Solución Asfáltica a elección, consistente en un Tratamiento Superficial Bituminoso tales como: Slurry Seal, Chip Seal Simple (TS1), Chip Seal Doble (TS2), Otta Sea Simple + Sello de Arena, Cape Seal (13 mm + Slurry Seal Simple), Cape Seal (19 mm + Slurry Seal Doble), Otta Seal Doble.

Nivel de Servicio



Las Metas son referenciales de acuerdo al Estudio de Pre Inversión Viable, por lo que serán determinadas con precisión en el Expediente Técnico de Obra (Mejoramiento Vial) – Ejecución de Obra y con la aprobación de Supervisión

METAS INDICADAS EN EL ESTUDIO DE PRE INVERSION

Descripción UndMeta

SM-100 SM-114 SM-113

Pavimento m2 15,720.46 71,648.50 53,306.00

Cunetas revestidas de concreto triangular ml 12,516.14 28,220.00 10,840.00

Cunetas revestidas de concreto rectangular urbana ml 2,045.77 0.00 0.00

Cunetas revestidas de concreto trapezoidal ml 1,575.85 0.00 0.00

Alcantarilla TMC 60" und 04 00 00



Alcantarillas tipo MCA (0.80 x 0.80m) und 01 00 00



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Muros de concreto ml 152.00 0.00 00

Sub Dren Profundo ml 1,542.90 0.00 00

Señal preventiva und 147.00 27.00 20.00

Seña reglamentaria und 49.00 23.00 22.00

Señal informativa m2 34.40 3.00

Poste de Kilometraje und 12.00 20.00 6.00

Revegetación Ha 10.90 0.17

Readecuación ambiental de áreas de cant m2 40,000.00 2,000.00 15,000.00

Programa de educación ambiental mes 6.00 5.00 5.00

Programa de señalización ambiental und 20.00

Programa de contingencias GLB 1.00

Programa de seguimiento y vigilancia mes 6.00

Para todos los tramos se ha considerado que además dentro de la elaboración del Expediente Técnico de Obra (Mejoramiento Vial) también considerará:

b) Elaboración del Plan de Manejo Socio Ambiental (PMSA)

El Plan de Manejo Socio Ambiental (PMSA) estará conformado por el conjunto estructurado de estrategias y actividades necesarias para prevenir,

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controlar, mitigar, compensar y corregir los impactos negativos generados durante la prestación del servicio, su contenido incluye como mínimo el manejo de: desechos, material de reciclaje, basuras, residuos de materiales de construcción, residuos líquidos, combustibles, aceites y sustancias químicas; aguas superficiales, vegetación, maquinaria y equipo, campamentos; seguridad vial, higiene, seguridad y salud ocupacional; gestión social entre otros.

El Contratista deberá presentar ante la Supervisión el Plan de Manejo Socio Ambiental y de ser necesario solicitará ante las autoridades respectivas, los permisos, autorizaciones, licencias y concesiones requeridos por el uso y aprovechamiento de recursos naturales para la ejecución sostenible de los servicios, sin que la Entidad incurra en pagos adicionales por estos conceptos.

Dentro del Plan de Manejo Socio Ambiental no comprenderá la elaboración de Estudios de Impacto Socio Ambiental, la ejecución de investigaciones arqueológicas, trabajos de rescate arqueológicos ni la obtención de CIRA.

En lo referente a la instalación de plantas de asfalto y de trituración que se requieran durante el desarrollo del servicio, el Contratista deberá obtener los permisos relacionados con vertimientos, emisiones atmosféricas y permiso parte aire, de acuerdo con los lineamientos establecidos por la autoridad ambiental respectiva.

En este Ítem es importante considerar el cierre de canteras acorde a la normatividad vigente después de su uso a fin de evitar alteraciones con el medio ambiente y/o problemas sociales con la comunidad.

El Contratista será responsable por los daños y perjuicios causados a terceros por negligencia durante la ejecución de los trabajos definidos en estos Términos de Referencia.

c) Elaboración de las Especificaciones Técnicas para el control de calidad en la ejecución de la Obra

El Contratista programará las auditorías internas que se requieran de acuerdo a las Especificaciones Técnicas, para su correcto seguimiento, y permitirá a la

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Supervisión la realización de auditorías externas, con el objeto de verificar la correcta ejecución de cada trabajo a realizar durante el desarrollo de la Obra y las acciones que el Contratista implemente para la solución de las observaciones que se formulen al cumplimiento del nivel de servicio.

El Contratista presentará un informe mensual a la Supervisión, dando cuenta de los resultados obtenidos en las diversas auditorías internas ejecutadas para verificar que los trabajos se realizaron de acuerdo a las Especificaciones Técnicas con el respectivo sustento técnico. Dichos informes serán requisitos para el pago de las valorizaciones que se den en los meses de presentación.

d) Elaboración de Diagnóstico Técnico Legal de predios afectados (DTL)

i. El objetivo del diagnóstico técnico legal es la de determinar la condición técnica y Jurídica de los predios afectados por el proyecto de obra vial, situación que se realiza mediante una ficha técnico legal para cada uno de los predios afectados por el citado derecho de vía, el cual comprenderá, los datos generales de la ubicación, progresiva, descripción general características físicas de cada predio condición física y jurídica respecto a propietarios y/o posesionarios, incluyendo material fotográfico a color y con ello el respectivo análisis legal, análisis técnico, conclusiones, recomendaciones y observaciones generales que se puedan determinar mediante plazos y costos para un posterior saneamiento de los predios materia de afectación, debiendo precisarse que la documentación que se presente debe ser actual (no mayor a tres meses de emitida), para lo cual deberá convocar a reuniones con los afectados y autoridades locales.

ii. Para elaborar el referido diagnostico técnico legal es necesario que se realice las siguientes acciones:

Recopilar información ante el registro de predios, respecto de los antecedentes Registrales y Catastrales de los predios afectados, tomando en cuenta la exhaustiva revisión de tomos, títulos archivados, fichas y partidas registrales en forma física y digital (SIR y SARP).

Recopilar información de los acervos documentarios respecto a los predios objeto del servicio, en lo que corresponde a entidades públicas como Municipalidad Provincial, Municipalidad Distrital, Corte Superior de Justicia, Gobierno Regional, Administradora Local de Agua de la Dirección Regional Agraria, Ministerio de Agricultura, INGEMET, Ministerio de Cultura, entre otros. Así como también de las entidades privadas que puedan contar con información relevante para el estudio.

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Realizar el estudio y análisis Técnico-Legal de la totalidad de predios afectados por el proyecto de obra vial, debiendo adjuntar los títulos archivados, partidas registrales así como también toda documentación relevante existente en COFOPRI, SUNARP u otros, además de los recopilados directamente de la población afectada que constituyan medios probatorios de la titularidad registral o posesión de los mismos y su relación respecto a las áreas afectadas por el proyecto de obra vial.

iii. El diagnostico técnico legal contendrá adicionalmente un informe ejecutivo al cual se le anexará:

Un (01) cuadro resumen de Diagnóstico Técnico Legal de la totalidad de los predios afectados, describiendo los datos como: ítem, código de afectación, apellidos y nombres y/o razón social de los propietarios y/o posesionarios, DNI, estado civil, ubicación geográfica del predio, unidad catastral, progresivas, lado, área total, área de afectación, condición jurídica (propietario y/o posesionario, estado del predio (predios inscritos, predios no inscrito), datos registrales (tomo, ficha y/o partida registral), forma de adquisición (inmatriculación, independización o transferencia, etc.), cargas y gravámenes, duplicidad de partida, tipo y uso del predio, naturaleza del titular (Estatal, Privado), dicho cuadro deberá contener observaciones, conclusiones y recomendaciones, para las acciones de adquisición y saneamiento, según corresponda, el cual deberá ser entregado en formato físico y digital (Hoja de cálculo Excel).

Descripción técnica del levantamiento de campo efectuado, en el cual se deberá detallar la metodología y el procedimiento utilizado, adjuntándose en formato digital los archivos que sustenten los elementos utilizados para dicho fin (data cruda, ficha técnica de los equipos utilizados, ficha técnica de los puntos de control geodésico, certificados de calibración, copia de la libreta de campo), asimismo de otros elementos (fotografías, videos).

Un (01) listado: i) Con los titulares de predios debidamente inscritos en registros públicos, ii) Con los propietarios no inscritos en Registros Públicos, pero con documentación que sustente su derecho, iii) De posesionarios que cuenten con algún documento que sustente su condición, dichos cuadros deberán ser entregados en formato físico y digital (Hoja de cálculo Excel).

Un plano Clave el cual contendrá las vistas de los predios afectados por los tramos respectivos, debiendo ser presentados en versión física y digital

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(programa CAD) a color.

Elaborar el Mapa Temático a colores (Mosaico Gráfico final de los predios afectados por el derecho de vía, conteniendo además la información relevante de las bases gráficas obtenidas de las Entidades (SUNARP, COFOPRI, MINAG, Gobiernos Regionales, Municipalidades, INGEMMET, INC, OSINERG, IGN, SERNANP, etc.), debiendo ser presentados en versión física y digital (programa CAD) a color.

Plano de Mosaico de predios afectados por el derecho de vía, el cual contenga la condición física de los predios afectados (áreas y linderos) y la información que resulte del levantamiento físico del área materia de estudio, los mismos que deberán ser presentados en versión física y digital(programa CAD) a color.

Plano donde se pueda identificar los predios afectados de propiedad estatal y privada, diferenciándose al propietario del posesionario, estos deberán ser elaborados en coordenadas UTM, utilizando una escala adecuada y de uso convencional, los mismos que deberán ser presentados en versión física y digital(programa CAD) a color.

Los planos solicitados en los ítems anteriores deberán ser elaborados y presentados en el sistema de coordenadas UTM, Datum WGS-84, adicionalmente dichos planos serán presentados en el sistema de coordenadas UTM, con Datum PSAD56, según la zona geográfica que corresponda, añadiéndose textualmente mediante un llamado en el mismo plano, el software y/o procedimiento utilizado para el cambio de Datum.

Planos de diagnóstico individual por cada predio afectado; dicho plano contendrá como mínimo un cuadro de datos técnicos de área y perímetro, indicando en una leyenda las superposiciones y áreas correspondientes, además deberá visualizarse el derecho y eje de vía, progresivas.

Plano donde se pueda identificar los predios afectados de propiedad estatal y privada, diferenciándose al propietario del posesionario, estos deberán ser elaborados en coordenadas UTM, utilizando una escala adecuada y de uso

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convencional, los mismos que deberán ser presentados en versión física y digital(programa CAD) a color.

Los planos solicitados en los ítems anteriores deberán ser elaborados y presentados en el sistema de coordenadas UTM, Datum WGS-84, adicionalmente dichos planos serán presentados en el sistema de coordenadas UTM, con Datum PSAD56, según la zona geográfica que corresponda, añadiéndose textualmente mediante un llamado en el mismo plano, el software y/o procedimiento utilizado para el cambio de Datum.

Los planos indicados deberán estar acondicionados a una escala convencional.

iv. La Ficha Técnica de afectación, deberá ser suscrita por el empadronador, propietario, posesionario, y representante Legal en caso de persona jurídica, del predio afectado por el derecho de vía, a falta de aquellos se solicitara la suscripción de un familiar directo, dejando constancia como observación la ausencia del titular; para lo cual deberá realizar las gestiones debidamente documentado. Para el caso de las propiedades públicas y/o del Estado no se requerirá firma del representante de la entidad titular.

En caso la ficha no sea suscrita por las personas antes mencionadas, ya sea por negativa, oposición, ausencia del titular o abandono del predio afectado, se deberá tomar en cuenta la notificación del domicilio que se consigna en su DNI (de contar con dicha documento), así como también el de efectuar la inspección del predio en un mínimo de tres oportunidades, el cual agotado la misma, se comunicará oficialmente a PROVIAS NACIONAL las circunstancias antes descritas, a fin de programar una visita de campo, en el cual se certifique la suscripción o no de la ficha de afectación por parte del titular afectado.

v. Es importante adicionalmente que el referido diagnostico técnico legal debe estar concordante a la normatividad vigente respecto a la aplicación del daño emergente y lucro cesante establecidos por la Tercera Disposición Complementaria Modificatoria de la Ley Nº 30025 - Ley que Facilita la Adquisición, Expropiación y Posesión de Bienes Inmuebles para Obras de Infraestructura y Declara de Necesidad Pública la Adquisición o Expropiación de Bienes Inmuebles Afectados para la Ejecución de Diversas Obras de Infraestructura, publicada el 22.05.2013, el cual modificó, entre otros, el artículos 2º de la Ley N° 27628 – Ley que Facilita la Ejecución de Obras Públicas Viales y normas complementarias.

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De considerarse necesario el incremento de las metas o partidas adicionales, ya sea por parte del Contratista en la presentación de los informes de avance de Estudios Definitivos o la Supervisión al momento de evaluar el Expediente Técnico para su aprobación, y sean debidamente sustentadas con estudios de suelos, hidráulicos, trafico, seguridad, topográfico u cualquier otro pertinente y normado, para garantizar la meta final del Proyecto serán incluidos en los Estudios Definitivos.

II.b ELABORACIÓN DE PLAN DE CONSERVACIÓN VIAL EN SOLUCIÓN BÁSICA, POST EJECUCIÓN DE OBRA

El Contratista, dependiendo de las características de la superficie de rodadura de cada Tramo de la red vial intervenida con Mejoramiento Vial y de acuerdo al estándar o nivel de servicio exigido en los presentes Términos de Referencia, Elaborara un Plan de Conservación Vial en Solución Básica, que se ejecutará durante y después de la culminación de obra, con la finalidad de mantener los niveles de servicio de la vía, considerando estándares de calidad mínimos específicos según corresponda y de acuerdo a lo establecido en los presentes términos de referencia.

Dicho Plan tendrá en consideración la oportuna ejecución de las actividades de Conservación, las cuales no deben responder a un programa fijo sino al resultado de las permanentes evaluaciones que el Contratista y la supervisión realicen

En el Plan de Conservación Vial, se debe considerar todas las actividades que se ejecutarán en la red vial con la finalidad de cumplir las exigencias estipuladas en los presentes términos de referencia.

Para cada una de las Rutas deberá considerar como mínimo las siguientes metas:

A. Elaboración del componente de Mantenimiento Rutinario en Solución Básica

El componente de Mantenimiento Rutinario en Solución Básica de cada

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tramo deberá adjuntar el Presupuesto Detallado, Relación de Recursos con Precios actualizados y Formula Polinómica. Estos deben ser concordantes con las actividades y plazos descritos en los presentes Términos de Referencia.

Con el fin de obtener los Niveles de Servicio adecuados, debe detallar todas las actividades a realizar para garantizar la óptima conservación, en cada momento, de la Red Vial Mejorada, mientras dure el Contrato. Estas actividades como mínimo serán las que se mencionan a continuación:

Remoción de Derrumbes menores a 200 m3. Limpieza de la superficie asfáltica Resane de Fisuras, Grietas y Baches Superficiales Reconformación manual de cunetas de tierra Reparaciones Menores y Mantenimiento de cunetas revestidas Reparación y Mantenimiento de zanjas de coronación Reparaciones menores y mantenimiento de alcantarillas, canales y

aliviaderos, drenaje y disipadores de energía Roce y Limpieza de la franja del derecho de vía Poda de la vegetación mayor Des quinche de taludes Roce y limpieza de puentes y pontones Mantenimiento y Reparación menor de badenes Mantenimiento y Reparación de a Señalización Vial Horizontal y

Vertical Control ambiental en canteras, fuentes de agua y depósitos de

material excedentes Atención de Incidentes Viales Control de Tránsito durante las Intervenciones

Además debe contar con los siguientes Alcances como mínimo:

A) Resúmenes y memorias del Mantenimiento Rutinario.− Resumen ejecutivo.− Memoria descriptiva.− Memorias de cálculo.

B) Plan de calidad del Mantenimiento Rutinario.− Especificaciones generales de cada partida de

mantenimiento.− Especificaciones específicas.

C) Metrados de Mantenimiento Rutinario.− Sustento de metrados por cada partida.− Planilla de metrados con gráficos y/o croquis explicativos.

D) Costos y presupuestos de Mantenimiento Rutinario.− Presupuesto.

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− Análisis de precios unitarios.− Relación de insumos y precios.− Formulas Polinómicas.− Relación de equipo mínimo.− Desagregado de gastos generales.

E) Programación y cronogramas de mantenimiento.− Calendario de utilización de equipos.− Calendario de desembolsos.

F) Planos.− Planos de mantenimiento Rutinario.− Planos en planta (escala 1/500 o la más conveniente con

curvas de nivel cada 1.00m o las más convenientes indicando todas las características del mantenimiento).

− En la planta se indicara la referencia a los bm, postes de las empresas de servicios, buzones y ubicación de alcantarillas.

− Detalles. − Planos de secciones transversales indicando las

características de las zonas que requieran mantenimiento rutinario.

− Planos de perfiles longitudinales.− Plano de flujos de agua, especificando las direcciones de

las corrientes de agua que permitan establecer puntos críticos que requieran mantenimiento rutinario

− Planos de señalización − Planos con todos los detalles tanto de las señalizaciones

horizontales como verticales que requerirán mantenimiento rutinario.

Niveles de Servicio

- El Nivel de Servicio de estas actividades será medido en las zonas donde se haya ejecutado el mejoramiento, de acuerdo al avance, y a las variables e indicadores del cuadro de niveles de servicio indicados en los presentes términos de referencia.

- Las áreas o sectores donde se medirán los Niveles de Servicio son los señalados en los Términos de Referencia. Así mismo estas actividades deben ser ejecutadas de acuerdo a las Especificaciones Técnicas para la Conservación de Carreteras y el Manual para la Conservación de Carreteras Pavimentadas y no Pavimentadas de Bajo Volumen de Tránsito, según corresponda.

Planilla de relevamiento y cálculo de niveles de servicio

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Variable Indicador 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10Numero de Fallas (1)

Peso % (2)

% de Incumplimiento

(3) = (1) x (2)/10

CalzadaBaches 20.00

Encalaminado 10.00

Calzada y Bermas

Limpieza 5.00

Drenaje

Cunetas 5.00

Alcantarillas 5.00

Badenes 5.00

SeñalizaciónVertical 10.00

Horizontal 10.00

Elementos de seguridad

Guardavías 5.00

Delineadores 5.00

Estructuras Viales

Puentes 5.00

Pontones 5.00

Zonas Laterales

Roce 5.00

Talud Inferior 5.00

- La Planilla conjuntamente con las Ordenes de Servicio, constituyen los documentos de registro para comprobar el nivel de servicio prestado o el nivel de incumplimiento de los indicadores. Esta Planilla deberá ser suscrita por el responsable del tramo como representante del contratista.

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Relación de Niveles de Servicio; Indicadores y Tolerancias

Variable Indicador Forma de Medición Tolerancia

Calzada

Baches Visual Sin baches

Fisuras > 2mm Visual No hay tolerancia

Fisuras >1mm y < 2mm Visual5% de la muestra materia de

evaluación (ml)

Fisuras < 1mm OdómetroNo se controlan, serán observadas

por la supervisión para evitar el incremento

Encalaminado Visual No hay Tolerancia

Berma Baches y Fisuras Visual Sin baches y sin fisuras > 2 mm

Calzada y Bermas Limpieza Visual Siempre limpia libre de escombros

Drenaje

Cunetas VisualSiempre limpia libre de escombros

(a).

Alcantarillas VisualSiempre limpia libre de escombros

(b)

Badenes VisualSiempre limpia libre de escombros

(c)

Señalización

VerticalRetro reflectó metro

vertical.

Completas y limpias Blanco: 70cd/lux*m2; Amarillo:

50cd/lux*m2; verde: 9cd/lux*m2. (d)

HorizontalRetro reflectó metro

horizontalBlanco: 80mcd/lux*m2; Amarillo:

80mcd/lux*m2.(e)

Elementos de seguridadGuardavías Visual

Completos, pintados, limpios y sin deformación (f)

Delineadores Visual Completos, pintados y limpios (g)

Estructuras Viales

Puentes Visual Pintados, limpios y libres de

amenazas para su funcionamiento y conservación adecuados (h)

Pontones VisualLimpios y libres de amenazas para su funcionamiento y conservación

adecuados (i)

Zonas Laterales (Derecho de vía)

Roce Visual

No se admite vegetación en Bermas ni en cunetas. Altura

Máxima. 0.50 M. en la zona del Derecho de Vía (j)

Talud inferior Visual No se admiten Erosiones.

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Nota:

1. No se admiten socavaciones, pérdida de geometría y fallas técnicas durante los trabajos que afectan la capacidad estructural o hidráulica.

2. Ídem nota anterior.3. No se admiten reducciones de los anchos ni desniveles superiores a

10mm.4. No se admiten mensajes con perforaciones o daños, como pegatinas o

pintura ni dobleces; Paneles sueltos o desajustados ni falta, total o parcial, de los pernos; fisuras, fracturas o armaduras a la vista, en el caso de soportes de hormigón; oxidaciones o deformaciones en el caso de soportes metálicos, ni deficiencias en el pintado. No debe existir vegetación en su entorno que impida la visibilidad. Reflectómetro Vertical.- Coeficiente de reflectividad mínimo (ángulo de observación de 0.2° y de incidencia de – 4°).

5. Ancho mínimo en demarcación de líneas de eje y bordes 10 cm.6. No se admiten dobleces o daños, ni ausencia o desajuste de los pernos

de fijación, ni oxidación de las superficies laterales, suciedad, pintura o afiches, tampoco se admite ausencia de delineadores de las guardavías, pintura y/o lamina reflectiva en las arandelas “L” con un coeficiente de reflectividad de 40 cd/lux/m2 en un área mínima de 60 cm2.

7. No se admiten fisuras, fracturas o armaduras a la vista (en el caso de delineadores de hormigón), deficiencias en el pintado, ausencia de pintura o lámina reflectiva en ambas caras con un coeficiente de reflectividad de 40 cd/lux/m2 en un área mínima de 70 cm2, tampoco se admite vegetación en su entorno que impida la visibilidad.

8. Elementos estructurales menores en buen estado y completos, con drenes abiertos, libre de obstáculos en la superestructura las acciones necesarias para impedir sedimentación o erosión.

9. Ídem nota anterior.10.Información referencial, el objeto de este indicador es que la vegetación

no obstaculice la visión de los usuarios de la vía que la vegetación se transforme en una amenaza para la seguridad vial.

Procedimiento para el cálculo del porcentaje de incumplimiento de los niveles de servicio:

1. La evaluación de niveles de servicio se hará en 1 Km. de cada 10 Km. (o fracción), tomándose como muestra un kilómetro al azar el cual se subdividirá en segmentos de 100 m cada uno. Esto se realizará cada tres meses a partir del fin del primer mes de Obra hasta la finalización de la Fase IV.

2. El supervisor evaluará las variables, en cada uno de los segmentos de 100 m. de acuerdo a los indicadores y tolerancias preestablecidas, procediendo a colocar un aspa (X) en los lugares donde se incumple los niveles de servicio.

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3. Todas las aspas (X) se suman en la columna (1), luego se multiplican por el Factor de Peso de la columna (2), y se dividen entre 10, siendo ese el porcentaje en cada variable (columna 3).

4. El porcentaje total del incumplimiento de cada planilla será la sumatoria de los incumplimientos de cada variable.

5. Para calcular el porcentaje total de incumplimiento de niveles de servicio del tramo evaluado, se procederá a realizar la sumatoria de todas planillas del tramo y luego calcular el promedio.

6. Este tipo de medición mensual para cada tramo será considerado como indicador de desempeño de la conservación.

7. Se calculará como Descuento por Incumplimiento en la valorización mensual de la siguiente manera: Descuento por Incumplimiento = Cuota Mes Mantenimiento Rutinaria x (Porcentaje total de Incumplimientos de Niveles de Servicio x Cuota del Mes). Siendo el Pago Mensual correspondiente al componente Mantenimiento Rutinario = Cuota Mes Mantenimiento Rutinaria – Descuento por Incumplimientos. Siendo Cuota Mes, el desagregado correspondiente a Costo Directo del Presupuesto Presentado para “Mantenimiento Rutinario” y no menor al 75% de Costo Total de la misma fuera de Impuestos (Sin IGV).

8. Los Descuentos por Incumplimiento NO SON RECUPERABLES.

Adicionalmente, la Supervisión podrá inopinadamente medir los niveles de servicios del corredor vial siguiendo la metodología detallada. El incumplimiento del nivel de servicio o deficiencia advertida en cada evaluación de nivel de servicio (no programada) da lugar a la emisión de Ordenes de Servicio, las mismas que deberán ser atendidas y resueltas por el Contratista de acuerdo a los plazos fijados por la Supervisión en su totalidad. El incumplimiento total o parcial de los plazos para levantar las observaciones, será penalizado de acuerdo a lo calculado en la planilla de relevamiento y cálculo de niveles de servicio (no programada) que realizó la Supervisión anteriormente, la cual se descontará TOTALMENTE (así el contratista haya levantado parcialmente las observaciones) en la valorización correspondiente al mes en el cual culmine el plazo establecido. El plazo dado para levantar las observaciones debe concluir en fechas próximas antes de la valorización mensual.

La medición de los Niveles de Servicio mencionados correspondientes a Mantenimiento Rutinario en Solución Básica, solo se realizaran en aquellos tramos que cuenten con trabajos de Obra culminados. Para aquellos tramos que aún no cuenten con los mencionados trabajos culminados, los Niveles de Servicio se medirán respecto a los correspondientes a la Fase I Recuperación y Conservación de la Transitabilidad en vía Afirmada. Se exceptúan de esta medición aquellos sectores que se encuentren en transición o construcción parcial de obra.

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La Planilla de medición de niveles de servicio global, conjuntamente con las Órdenes de Servicio, constituyen los documentos de registro para comprobar el grado de cumplimiento del nivel de servicio prestado. Esta Planilla deberá ser suscrita por el Supervisor.

En cada valorización los kilómetros considerados en el componente de “Mantenimiento Rutinario en Solución Básica”, debe de sumar siempre la longitud total de la red vial.

B. Elaboración del componente de Mantenimiento Periódico de la Vía al quinto año

Siendo que el contrato se controlará por resultados, estándares o niveles de servicio, será el Contratista quien asumirá la responsabilidad por su cumplimiento; así como por la calidad de los materiales, su durabilidad, resistencia y el control de las actividades propuestas en este componente; de este modo el Contratista podrá plantear otras soluciones a la información técnica que consta en los presentes Términos de Referencia previa aprobación de la entidad. Dichas soluciones, pueden ser consideradas como aportes en innovación tecnológica o propuesta de uso de materiales, métodos o procedimientos.

La solución que se considere en el Plan debe adjuntar el Presupuesto Detallado, Relación de Recursos con Precios actualizados, Formula Polinómica, Cronograma de Ejecución del Mantenimiento y Cronograma valorizado. Estos deben ser concordantes con las actividades y plazos descritos en los presentes Términos de Referencia y no darán lugar al reconocimiento de adicionales y será de entera responsabilidad del contratista; es decir, debe formularse al costo de la oferta.

El Componente de Mantenimiento Periódico al quinto año debe detallar todos los materiales así como todas las actividades a realizar para garantizar la calidad correspondiente que cumpla con los Niveles de Servicio exigidos en los presentes Términos de Referencia a todo lo largo de la red vial. Estas actividades como mínimo serán las que se mencionan a continuación:

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Colocación de una segunda capa de Recubrimiento Asfáltico a lo largo de toda la Red Vial.

Marcas en el Pavimento Mitigación de Impactos Ambientales del Mantenimiento Periódico Control de Transito durante las intervenciones

Se deberá adjuntar el presupuesto y cronograma físico y valorizado concordante con las actividades y plazos propuestos en el Componente de Mantenimiento Periódico al Quinto Año y cuyo monto será igual al de la propuesta económica presentada.

De igual manera siendo que el contrato se controlara por Niveles de Servicio y estándares de calidad y teniendo en consideración que la ejecución del Plan de Conservación Vial tomará como referencia los Niveles de Servicio del Expediente Técnico de Obra aprobados para cada uno de los tramos, es fundamental que el diseño del Mantenimiento Periódico cumpla con un mínimo de: Nivel de Servicio, IRI = 4.0 , el cual será verificado durante el relevamiento de Información Final y será criterio durante la Liquidación del Servicio.

Debe contener como mínimo los siguientes alcances:

1. Resúmenes y memorias del Mantenimiento Periódico.- Resumen ejecutivo.- Memoria descriptiva.- Memorias de cálculo.

2. Plan de calidad del Mantenimiento Periódico.- Especificaciones generales de cada partida del mantenimiento.- Especificaciones específicas.

3. Metrados de Mantenimiento Periódico.- Sustento de metrados por cada partida.- Planilla de metrados con gráficos y/o croquis explicativos.

4. Costos y presupuestos de Mantenimiento Periódico.- Presupuesto.- Análisis de precios unitarios.- Relación de insumos y precios.- Formulas Polinómicas.- Relación de equipo mínimo.- Desagregado de gastos generales.

5. Programación y cronogramas.- Calendario de Avance de Mantenimiento Periódico.- Calendario de Desembolsos

6. Planos.- Levantamiento topográfico.

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- Plano de levantamiento topográfico general post obra para la aplicación del mantenimiento periódico al 5to. Año.

- Planos de mantenimiento.- Planos en planta (escala 1/500 o la más conveniente con

curvas de nivel cada 1.00m o las más convenientes indicando todas las características del mantenimiento).

- En la planta se indicara la referencia a los bm, postes de las empresas de servicios, buzones y ubicación de alcantarillas.

C. Elaboración del Plan de Calidad

El contratista detallará las especificaciones generales y específicas para los trabajos a realizar correspondientes a Mantenimiento Rutinario en Solución Básica y Mantenimiento Periódico al quinto año, con el fin de garantizar las buenas prácticas y la calidad de las labores realizadas y que estas sirvas como guia de auditorías internas y externas. El Plan de Calidad seguirá las pautas establecidas en “Especificaciones Técnicas Generales para la Conservación de Carreteras” del MTC, “Manual para la Conservación de Carreteras No Pavimentadas de Bajo Volumen de Tránsito” del MTC, “Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras”, “Manual de Ensayo de Materiales para Carreteras (EM-2000)”.

El contratista contará para este fin con un laboratorio en sus instalaciones, equipado con lo necesario y deberán contar con manuales y certificados de calibración de todos los equipos así como los procedimientos de uso.

El Contratista programará las auditorías internas que se requieran de acuerdo al Plan de Calidad, para su correcto seguimiento, y permitirá a la Supervisión la realización de auditorías externas, con el objeto de verificar la correcta ejecución de cada trabajo a realizar durante el desarrollo del Mantenimiento Periódico al quinto año y las acciones que el Contratista implemente para la solución de las observaciones que se formulen al cumplimiento del nivel de servicio.

D. Plan de Atención de Emergencias (PAEV)

El contratista deberá elaborar y presentar el Plan de Atención de Emergencias Viales (PAEV) a fin de que se tengan detalladas las acciones que efectuará, con la finalidad de prevenir y atender la ocurrencia de emergencias viales que se presentasen por efecto de erosiones, derrumbes, huaycos, inundaciones, nevadas, accidentes; etc.; y así mismo que el tránsito se restablezca en el menor plazo cuando se

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interrumpa por acción del hombre (paros, motines, atentados), o por efecto de la naturaleza (sismos, fenómenos climatológicos, etc.).

El PAEV deberá tener identificado todas las zonas potenciales de vulnerabilidad de la vía, y la respectiva ponderación en orden de importancia o riesgo de dichas zonas o sectores vulnerables, así como todas las acciones a realizar para la atención de las diversas emergencias viales que pudiesen presentarse; debiendo contener todos los protocolos operativos de atención de emergencias viales en concordancia con la normatividad sectorial respectiva.

Este Plan debe indicar objetivos, alcances, ítems a considerar en dos aspectos, respecto a las emergencias viales (activas o potenciales):

(I) El programa de intervención ante el evento de emergencias, criterios de control, instalaciones y campamentos, distribución de personal y equipo, sistemas de comunicación y otros que se considere por conveniente; y,

(II)El programa acciones preventivas, ante la existencia de zonas de riesgo, que suponen un potencial peligro para la integridad de los usuarios de la vía, la continuidad ininterrumpida del transporte seguro de personas y carga e incluso de prevención ante riesgo de pérdida de la infraestructura.

Teniendo en cuenta que éste documento forma parte de los documentos de gestión del contrato, es obligación del Contratista mantener actualizado el mismo a fin de tener la vía permanentemente operativa.

Durante el transcurso de la elaboración del Plan y a lo largo de la vigencia del contrato, el Contratista deberá recopilar información de entidades como el SENAHMI, INDECI, CISMID, etc., que generen reportes, estadísticas y otros, cuya evaluación y procesamiento sean de utilidad para acciones preventivas y establecimiento de señales de alerta temprana.

Con la finalidad de poder tener un criterio uniforme para la cuantificación de los distintos tipos de emergencias que puedan suscitarse en las carreteras, a continuación se detallan las probables situaciones en las cuales se puede intervenir bajo este rubro:

En caso de derrumbes mayores a 200 m3 por evento, se pagará por cada m3 adicional eliminado, para aquellos eventos que necesiten traslado a los depósitos de material excedente. En los casos en que sea factible el

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uso de zonas laterales solo se reconocerá el uso de recursos (logística utilizada).

i) Para cualquier otro caso, tales como:a) Pérdida de la plataforma por acción de la naturaleza,b) Colapso de puentes, pontones o alcantarillas,c) Desborde de ríos, acequias,d) Aludes o huaycos que por su naturaleza sean imposibles de

cubicarlos,e) Obstrucción de la vía por efectos de accidentes, f) Eliminación de puntos críticos que pongan en peligro la seguridad

de los usuarios y la infraestructura vial del Estado.g) Erosión de la plataforma,h) Refuerzos de defensa ribereña para evitar la erosión de la

plataforma,i) Limpieza de grandes volúmenes de nevadas o granizos que no se

puedan ejecutar por mantenimiento rutinario y que impidan el libre tránsito,

j) Atención puntual y/o instalación de estructuras provisionales por deterioro o colapso de puentes, pontones o alcantarillas; así como, actividades o intervenciones de prevención para asegurar la transitabilidad de la vía; y,

k) En general cualquier evento, condición, circunstancia que impida un tránsito seguro a los usuarios.

No obstante, frente a las emergencias viales que se susciten antes de la aprobación del Programa de Gestión Vial, el Contratista se regirá al Plan Provisional de Atención de Emergencias Viales (PPAEV).

Con la finalidad de que la vía no quede desatendida durante los días feriados, paros, sismos o fenómenos climatológicos, el contratista deberá presentar un Plan de Contingencias (PC), a fin de que se tengan detalladas las acciones que se implementarán.

E. Elaboración del Plan de Contingencias (PC)

El contratista deberá elaborar el Plan de Contingencias (PC), a fin de que se tengan detalladas las acciones que implementarán, con la finalidad de que la vía no quede desatendida durante días feriados, temporadas de mayor afluencia de turismo, con ocasión de paros, procedimientos de auxilio a los usuarios, sismos o fenómenos climatológicos.

Dicho documento deberá describir la estrategia que implementará el Contratista para diversas contingencias, siendo las referidas en el título de este acápite y en el párrafo precedente, referenciales, no limitándose

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exclusivamente a aquellas.

Igualmente el PC deberá indicar objetivos, alcances, ítems a considerar; programa de intervención ante el evento de contingencia, criterios de control, acciones preventivas, instalaciones y campamentos, distribución de personal y equipo, sistemas de comunicación y otros que se considere por conveniente a fin de contrarrestar cualquier contingencia que pudiese presentarse.

Teniendo en cuenta que éste documento forma parte de los documentos de gestión del contrato, es obligación del contratista mantener actualizado el mismo a fin de tener la vía permanentemente operativa.

III. FASE III- EJECUCIÓN DE OBRA

El Contratista está obligado a iniciar las actividades contempladas en el expediente técnico, desde la fecha de su aprobación. No será aplicable en aquellos tramos que no hayan sido entregados las áreas y bienes de la vía. La frecuencia de aplicación de los indicadores será semanal, mensual o anual, según corresponda; así también, podrá ser aleatoria y tanto la frecuencia como la oportunidad serán dispuestas por la Supervisión, a su criterio.

El pago por ejecución de Obra será por medio de Valorizaciones Mensuales correspondientes al avance del metrado de cada partida realizada correspondiente a la Ejecución de Obra y está sujeto a la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado y su respectivo Reglamento.

a. Ejecución de OBRA según Expediente Técnico (Mejoramiento de la Red Vial).

El mejoramiento de la red vial tiene el objetivo de mejorar las condiciones de serviciabilidad de la red vial contratada, llevándola a los niveles de servicio que serán requeridos durante el presente contrato. Se ejecutaran tomando como referencia las propuestas técnicas incluidas en los perfiles aprobados, en concordancia con las actividades descritas en el Manual para el Diseño de Carreteras de Bajo Volumen de Transito y según las condiciones en que se encuentre la red vial en la etapa de entrega de áreas y bienes de la carretera, los cuales deben estar contemplados en los Estudios Definitivos.

Siendo que el presente contrato será controlado por niveles de servicio en el cual el Contratista asume toda la responsabilidad por el cumplimiento de los niveles de servicio requeridos, el Contratista en el Expediente de Obra

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(Mejoramiento Vial) podrá optar por plantear soluciones distintas (Soluciones Básicas) a las consideradas en los Perfiles aprobados. Estas nuevas alternativas de solución deberán como mínimo cumplir con el ancho de vía y con el número estructural requerido considerados en los Perfiles aprobados, en todos los casos la red vial siempre deberá tener al menos una superficie de rodadura bituminosa.

El mejoramiento de la red vial se ejecutará una vez aprobado el Estudio Definitivo, sin embargo con la finalidad de aprovechar la época de estiaje, el contratista podrá iniciar los trabajos de mejoramiento antes de aprobarse el Estudio Definitivo, para lo cual deberá presentar la solución a estos casos, dicha solución deberá contar con la conformidad del supervisor y formará parte del Estudio Definitivo que será evaluado y aprobado por el supervisor.

ADICIONALES DE OBRA

Si la supervisión considerara que por motivos de seguridad hubiera necesidad de alguna mejora adicional y dicha propuesta es aprobada por el Gobierno Regional (corte para mejoramiento, colocación de señales preventivas, colocación de señales reglamentarias, colocación de señales informativas, colocación de guardavías, colocación de delineadores, colocación de hitos kilométricos y colocación de alcantarillas, etc.) éstas se tramitarán como adicionales las cuales estarán sujetas a la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado y su respectivo Reglamento.

De igual manera si el Contratista detectase Puntos Críticos en la vía por seguridad o calidad, que requieran intervenciones mayores para mantener el nivel de servicio, intervenciones las cuales no están contempladas en las metas de los Estudios de Pre inversión, tales como Fallas Geológicas, Depresiones en Suelo y Subsuelo, Suelos con baja capacidad de soporte (Pantanos, Arcillas Expansivas, Suelos Orgánicos, etc), Taludes Inestables, Plataformas Inestables, Zonas con vías de ancho mínimo (menores a 3.5 m.) y/o cualquier otro posible Punto Crítico que considerase. Este se hará llegar a Supervisión quien solicitará su aprobación al Gobierno Regional. De ser aprobado, estos se ejecutarán y serán pagados de acuerdo a la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado y su respectivo Reglamento. En caso de no ser aprobados, las zonas en las vías en las cuales se detectaron Puntos Críticos que afecten la calidad de la Vía y sean reconocidas como tales por la Supervisión, no estarán sujetas al control del Nivel de Servicio en lo que respecta a IRI y Número Estructural.

b. Control de los Parámetros de Calidad de acuerdo a las Especificaciones Técnicas.

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De acuerdo a lo indicado en “Fase I, Literal B, Ítem e) – Elaboración de Estudios Definitivos – Elaboración de Expediente Técnico de Obra (Mejoramiento Vial) – Elaboración de las Especificaciones Técnicas”.

El contratista contará para este fin con un laboratorio en obra, equipado con lo necesario y deberán contar con manuales y certificados de calibración de todos los equipos así como los procedimientos de uso.

c. Ejecución de Plan de Manejo Socio Ambiental.

Constituye un conjunto estructurado de medidas destinadas a evitar, mitigar, restaurar o compensar los impactos ambientales negativos previsibles con ocasión de la conservación vial. Las medidas técnicas de mitigación de impactos que se proponen, están conceptual y legalmente apoyadas en los instrumentos técnicos y normativos nacionales para la actividad, así como a potenciar los impactos positivos, reducir o eliminar los negativos y compensar las pérdidas que se podrían ocasionar por el desarrollo de los servicios de conservación. En este Ítem es importante considerar el cierre de canteras acorde a la normatividad vigente después de su uso a fin de evitar alteraciones con el medio ambiente y/o problemas sociales con la comunidad.

d. Ejecución de Plan de Contingencias (PC)

De acuerdo a los indicado en “Fase I Literal B Ítem g) – Elaboración de Estudios Definitivos – Elaboración de Expediente Técnico de Obra (Mejoramiento Vial) – Elaboración del Plan de Contingencias”.

e. Información Mensual y Final de Ejecución de Obra En el marco de lo antes descrito, el Contratista elaborará informes mensuales conteniendo como mínimo:

Metrado de avance del Periodo y Acumulado de cada Partida

- Detalle de las Partidas Realizadas- Resumen de Principales Recursos Utilizados (M.O. - Equipos -

Materiales)- Informe de Control de Calidad de

Ensayos de Materiales(según Expediente Técnico) Ensayos de Campo (según Expediente Técnico) Especificaciones Técnicas de Insumos Utilizados

- Emergencias Suscitadas en Obra (De presentarse durante el Periodo) Detalles de la Emergencia (Incidente) Detalle de Recursos Utilizados Valorización de Recursos Panel Fotográfico

- Panel Fotográfico de cada Partida Realizada

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De la misma manera, realizará un informe final del desarrollo de la Ejecución de Obra en el que indique como mínimo:

- Metrados finales de cada Partida realizada- Detalles de cada partida realizada- Resumen de los Principales Recursos Utilizados en toda la Obra- Fechas de culminación de cada Partida realizada- Brochure Final de Calidad

Ensayos de Materiales Completo Ensayos de Campo Completo Especificaciones Técnicas de Insumos Utilizados Completo

- Emergencias Suscitadas durante toda la Obra Detalles de la Emergencia (Incidente) Detalle de Recursos Utilizados Valorización de Recursos Panel Fotográfico

- Panel Fotográfico Final del Resultado de la Obra.

La supervisión comunicará al Contratista el formato y contenido adicional de los informes mensual y final de ser necesario.

IV.FASE IV.- CONSERVACION VIAL

La Conservación Vial tiene por Objetivo, por medio del Mantenimiento Rutinario, mantener la calidad obtenida tras concluir los trabajos correspondientes a Obra (Mejoramiento Vial) con el fin de garantizar una óptima transitabilidad y confort de los usuarios durante el tiempo restante del contrato que corresponda a este proyecto vial.

También comprende los trabajos de Conservación de Transitabilidad durante la ejecución de la Obra y Mantenimientos Periódicos, es decir los trabajos necesarios para mantener la comodidad del transporte y correcto tránsito en los distintos tramos que cuenten y no cuenten con trabajos de Obra o Mantenimiento Periódicos concluidos durante el plazo en que se ejecuten.

Finalmente al último año correspondiente al presente proyecto, el contratista realizará un Mantenimiento Periódico en la vía con el fin de construir una nueva superficie en la vía para garantizar que los años siguientes tras culminado el proyecto, se resguarde la vía de posibles deterioros por acción de la naturaleza o usuarios.

El Pago por el concepto de Conservación Vial, se dividirá en dos Sub-Items, cuyas valorizaciones mensuales son independientes entre sí.

IV.AMantenimiento Rutinario en Solución BásicaPág. 79

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El Mantenimiento Rutinario en Solución Básica se pagará mensualmente durante el tiempo propuesto y será el resultado de dividir el monto ofertado por concepto del Sub-Item “A. Mantenimiento Rutinario en Solución Básica” entre el plazo determinado para la actividad, monto al cual se le descontara porcentualmente el adelanto otorgado y los respectivos Descuentos por Incumplimiento. En cada valorización los kilómetros considerados deben de sumar siempre la longitud total de la red vial. Está sujeta a formula Polinomica.


a) Ejecución de Mantenimiento Rutinario en Solución Básica, durante y después de la Ejecución de Obra, según Plan de Conservación Vial.

Es el conjunto de actividades de carácter preventivo que se ejecutan permanentemente a lo largo de la vía y que se realizan diariamente con la finalidad principal de preservar todos los elementos viales con la mínima cantidad de alteraciones o de daños, en lo posible conservando las condiciones que tenía después de la Construcción, del Mantenimiento Periódico, de la Rehabilitación, de la Reconstrucción o del Mejoramiento. También comprende el mantenimiento de la vía durante el tiempo que se realice la ejecución de Obras o Mantenimientos Periódicos.

Las actividades de Mantenimiento Rutinario, se ejecutarán después de culminado el mejoramiento de la vía y hasta el último día de vigencia del contrato. Para los tramos que no han culminado los trabajos de Mejoramiento, los niveles de servicio según el Plan de Recuperación y Conservación de la Transitabilidad en vía afirmada correspondiente a la FASE I

El contratista ejecutará todas las actividades que se requieran y cuantas veces sean necesarias con la finalidad de cumplir con el nivel de servicio exigido y al costo ofertado, por lo que las actividades y sus cantidades son referenciales.

Inmediatamente terminado el mejoramiento de la vía, El Contratista deberá realizar las actividades de conservación rutinaria que aseguren que el nivel de servicio obtenido con el mejoramiento se mantenga durante toda la duración del servicio.

Las actividades de Conservación Rutinaria consideradas son:

a) Roce de vegetaciónb) Poda, corte y retiro de árboles.c) Limpieza de obras de arte (alcantarillas, drenajes, tuberías,

pontones, puentes vehiculares y peatonales, viaductos, túneles, etc.).

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d) Limpieza de cunetas, rápidas y zanjas de coronación.e) Limpieza de la calzada y bermasf) Limpieza y pintado de señales verticales, hitos kilométricos, postes

delineadores, defensas metálicas y defensas en concreto.g) Limpieza de pasivos ambientalesh) Marcas en el pavimentoi) Pintado y Limpieza de muros y parapetosj) Remoción de derrumbes localizados a lo largo de las Rutas

contratadas, en material común o conglomerados (hasta 200 m3 por evento), incluido el acarreo a los botaderos autorizados.

k) Tratamiento de fisuras y grietas, sellos.l) Parchadom)Bacheo n) Reparaciones de alcantarillas, cunetas, cunetas de coronación,

badenes. o) Mantenimiento y reposiciones menores de superestructura de

madera (maderamen).p) Reposición y/o reconformación y/o colocación de muros secos.

Sin perjuicio a lo antes expuesto el contratista ejecutará todas las actividades necesarias a fin de cumplir con los Niveles de Servicio.

Todas las actividades de Mantenimiento Rutinario se deberán ejecutar de acuerdo a las Especificaciones Técnicas Generales para la Conservación de Carreteras y al Manual para la Conservación de Carreteras Pavimentadas de Bajo Volumen de Tránsito, según corresponda.

Es responsabilidad del Contratista disponer de los equipos necesarios en forma oportuna para ejecutar las actividades de Mantenimiento Rutinaria, con la finalidad de cumplir con los niveles de servicio, resultados o estándares exigidos.

El nivel de servicio del Mantenimiento Rutinario será evaluado cada tres meses. La medición del servicio se efectuará según la directiva de supervisión que se anexa y a las variables e indicadores del cuadro de niveles de servicio

b) Ejecución de Plan de Atención de Emergencias Viales durante la Conservación Vial.

Las emergencias viales son eventos no programados e imprevistos que obstruyen el libre tránsito de la Carretera; asimismo, son consideradas emergencias viales que requieren la implementación de acciones preventivas inmediatas, las siguientes:

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Aquellas circunstancias en las que es previsible y/o inminente que el tránsito por la vía genere riesgo para la integridad de las personas y/o de su patrimonio.

Aquellas circunstancias que puedan generar un previsible y/o inminente peligro de interrupción del libre tránsito,

Aquellas circunstancias en las que es previsible y/o inminente la pérdida de la infraestructura vial del Estado y como consecuencia de ello, la interrupción del libre tránsito.

La atención de las emergencias se efectuará en concordancia con lo establecido en el Plan de Atención de emergencia Viales (PAEV) en el periodo comprendido desde el fin de la FASE I hasta concluir el plazo Contractual

No obstante, frente a las emergencias viales que se susciten antes de la aprobación del Programa de Gestión Vial, el Contratista implementará un plan de atención de emergencia, el cual deberá ejecutarse en forma inmediata, cuyos criterios y experiencia serán recogidos en el PAEV.

Con la finalidad de poder tener un criterio uniforme para la cuantificación de los distintos tipos de emergencias que puedan suscitarse en las carreteras, a continuación se detallan las probables situaciones en las cuales se puede intervenir bajo este rubro:

i. En caso de derrumbes mayores a 200 m3 por evento, se pagará por cada m3 adicional eliminado de acuerdo al precio ofertado en la propuesta del contratista, para aquellos eventos que necesiten traslado a los depósitos de material excedente. En los casos en que sea factible el uso de zonas laterales solo se reconocerá el uso de recursos (logística utilizada).

ii. Para cualquier otro caso, tales como:a) Pérdida de la plataforma por acción de la naturaleza,b) Colapso de puentes, pontones o alcantarillas,c) Desborde de ríos, acequias,d) Aludes o huaycos que por su naturaleza sean imposibles de

cubicarlos,e) Obstrucción de la vía por efectos de accidentes, f) Eliminación de puntos críticos que pongan en peligro la seguridad

de los usuarios y la infraestructura vial del Estado.g) Erosión de la plataforma,h) Refuerzos de defensa ribereña para evitar la erosión de la

plataforma,i) Limpieza de grandes volúmenes de nevadas o granizos que no se

puedan ejecutar por mantenimiento rutinario y que impidan el libre tránsito,

j) Atención puntual y/o instalación de estructuras provisionales por deterioro o colapso de puentes, pontones o alcantarillas; así

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como, actividades o intervenciones de prevención para asegurar la transitabilidad de la vía; y,

k) En general cualquier evento, condición, circunstancia que impida un tránsito seguro a los usuarios.

Para los casos indicados en el acápite ii), el contratista procederá a atender inmediatamente la emergencia vial realizando todas las actividades necesarias hasta restituir el transito seguro en la vía, el pago será el resultado de la valorización de todos los recursos utilizados por el contratista para la atención de la emergencia.

En el caso de remoción de derrumbes que necesiten traslado a zonas de depósito de material excedente (botaderos), el pago será por m3 según los precios ofertados en su propuesta económica. En los casos de derrumbes en que sea factible el uso de zonas laterales solo se reconocerá el uso de recursos (logística utilizada).

Los precios de los recursos que no se hayan pactado, se pagarán a precio de mercado, el cual será pactado con la Supervisión.

c) Relevamiento de Información (RI)

Las Actividades de Relevamiento se realizarán 3 veces durante todo el proyecto:

1.- Durante los Dos Primeros Meses tras la entrega del terreno (Situación Inicial)

2.- Al Finalizar la Obra de Mejoramiento Vial

3.- Al culminar los trabajos de Mantenimiento Periódico

Además constarán de un informe detallado de las siguientes Actividades a realizar:

1. Registro Videográfico Computarizado

Consistirá en la captura de imágenes digitales a color de la calzada y Derecho de Vía en toda la red vial, cada cinco metros en cada sentido, desde un vehículo equipado con cámaras de video digital de alta resolución, que en conjunto obtengan imágenes panorámicas de por lo menos 120º, de forma tal que permita observar en su integridad el Derecho de Vía; un receptor GPS para las coordenadas geográficas, con operación en tiempo real, que servirá para obtener la referencia kilométrica y geográfica de cada una de las imágenes capturadas; y un sistema de ordenadores que interconecte los equipos mencionados y así poder efectuar la edición del registro videográfico.

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Los atributos que debe permitir el registro videográfico son: (i) visualizar en forma secuencial las imágenes del registro efectuado en forma de video, a diferentes velocidades, a diferentes intervalos de longitud, y hacia adelante o en retroceso, (ii) efectuar mediciones sobre las imágenes digitales del registro videográfico, en el plano horizontal de una progresiva específica de la vía, (iii) efectuar mediciones sobre las imágenes del registro videográfico en el plano perpendicular al plano horizontal de una progresiva específica de la vía, y (iv) efectuar la georeferenciación de puntos sobre las imágenes del registro videográfico, ubicados sobre el plano horizontal de una progresiva específica de la vía.

Antes del inicio de los trabajos de relevamiento se deberán efectuar los procedimientos para la calibración de los equipos y la presentación de la tecnología a emplear. El Contratista alcanzara copia digital del archivo ejecutable del software de visualización del Itinerario Fílmico, e instalará en por lo menos tres computadoras que designe la Supervisión, además de todos los archivos digitales del registro correspondiente.

2. Inventario Vial

El Inventario vial inicial servirá para constatar el estado en que se le entrega la carretera y ser entregado a los 2 meses de iniciado el servicio, el segundo inventario será realizado una vez ejecutado el Mejoramiento y a más tardar un mes después de haber finalizado el trabajo en cada tramo (en caso que se difiera la señalización esa componente deberá ser realizado una vez que la señalización este completa) y un tercer inventario debe ser al culminar el Mantenimiento Periódico en todos los tramos y entregado dentro de los siguientes 10 días del último mes de contrato.

Se deberá contar además con la identificación de puntos críticos y zonas vulnerables.

El contratista elaborara durante los dos primeros meses de iniciado el Proyecto el Inventario Vial de situación inicial. Más adelante el inventario de situación post mejoramiento, tras culminar la mejora vial. Y el Inventario Final a la culminación del Mantenimiento Periódico al Quinto Año.

En caso que se haga algún tipo de modificación o agregado de cualquier elemento de la ruta este deberá ser incorporado al inventario y actualizarlo ante la Entidad.

Como parte de cada uno de los Inventarios Viales que realice el

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contratista, y en calidad de Anexos, deberá presentar los siguientes estudios y evaluaciones:

Estudios de Tráfico con una antigüedad no mayor a 03 meses de iniciado el servicio para el inventario inicial, y no mayor 03 meses a la fecha de presentación de cada uno de los otros que realice. Dicho estudio deberá comprender por lo menos: conteos de flujos vehiculares, encuestas Origen – Destino y Censos de Carga según formato a definir por parte de la supervisión.

El contratista deberá presentar los manuales y certificados de calibración de todos los equipos utilizados en el relevamiento de información, adicionalmente deberá presentar los procedimientos de calibración en campo de dichos equipos, dichos procedimientos realizados in situ deberán contar con la participación y aprobación de la Supervisión, documento que formará parte del Inventario vial.

3. Itinerario de Rutas

Se elaborará un itinerario de rutas, similar al elaborado en el estudio: Inventario, Monumentación y Valorización de la Red Vial Nacional, realizado por el MTC (Provias Nacional) en el año 2004, consistente en una tabulación de los puntos notables que se ubican en toda la extensión del trazo de la carretera, incluyendo una descripción de cada uno de ellos y su referencia kilométrica.

4. Itinerario Fílmico

El Contratista elaborará antes y después del mejoramiento un itinerario fílmico consistente en una herramienta informática que permita desplegar información de la red vial en forma sincronizada, en tres (03) cuadros de la pantalla de un computador: (i) un cuadro con el registro videográfico computarizado que simulará un recorrido de la carretera (archivos de secuencia de imágenes digitales a color de la calzada y el Derecho de Vía), incluyendo el progresivado (referencia kilométrica) y georeferenciación (coordenadas planas) de cada una de las imágenes, (ii) un cuadro con un mapa digital, donde se muestre el trazo de la red vial y la posición (referencia kilométrica y geográfica), correspondiente a la imagen de la calzada y del Derecho de Vía que en ese momento se muestre en el registro videográfico computarizado, y (iii) un cuadro con la tabulación de los puntos notables que se ubican en toda la extensión del trazo de la carretera, incluyendo una descripción de cada uno de ellos y su referencia kilométrica.

Esta herramienta informática se instalará en tres de los computadores que designe la Supervisión.

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5. Aprobación de Inventario Vial

Cada inventario vial presentado será revisado y aprobado por la Supervisión.

La presentación fuera de plazo de los inventarios viales generará las penalidades correspondientes.

d) Información Mensual de Recuperación y Conservación de la Transitabilidad


Memoria de los trabajos realizados por Tramos Relación, detalle y trabajos realizados durante los eventos

considerados “Emergencias” Panel Fotográfico de los Trabajos de Conservación Vial por Tramos Panel Fotográfico de Emergencias La total medición de Niveles de Servicio por Parte de la Supervisión El Resultado Resumen del Relevamiento de Información (de haberse

culminado el presente mes.)

IV.BMantenimiento Periódico al quinto año

El Mantenimiento Periódico al quinto año se pagará en valorizaciones mensuales durante el tiempo propuesto y será el resultado de dividir el monto ofertado por concepto del Sub-Item “A. Mantenimiento Rutinario en Solución Básica” entre el periodo durante el cual se realice la actividad, monto al cual se le descontara porcentualmente el adelanto otorgado y los respectivos Descuentos por Incumplimiento. En cada valorización los kilómetros considerados deben de sumar siempre la longitud total de la red vial.


El Contratista está obligado a realizar una intervención periódica en el quinto año de iniciado el servicio y se ejecutara tomando como referencia lo indicado en los presentes términos de referencia para cada uno de los tramos, de acuerdo al Plan de Gestión Vial aprobador por la Supervisión.

El Mantenimiento Periódico se pagará de acuerdo al avance mensual que ejecute el contratista en cada tramo de la red vial. Para efectos del pago, se contabilizará el Km. cuando en él se hayan concluido todas las actividades necesarias para poder alcanzar el nivel de servicio solicitado. El Contratista

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podrá optar por diferir exclusivamente las actividades de demarcación de pavimentos o señalización horizontal hasta que concluya el 100% de los trabajos en la calzada en el tramo mejorado, en dicho caso deberá colocar la señalización requerida para preservar las condiciones de seguridad. En estos casos, el pago de la valorización mensual será del 95% del avance efectivo. El restante 5% se pagará cuando el contratista concluya con la señalización horizontal respectiva.

La unidad de medida será “Kilómetro”, precisándose que junto con la valorización el Contratista tendrá que adjuntar toda la información necesaria que sustente los metrados ejecutados, tales como planilla de metrados y detalle de secciones en el caso de cortes, así como todos los ensayos de materiales realizados los que serán evaluados y aprobados por la supervisión.

Las Actividades a realizar serán de acuerdo al Plan de Conservación Vial, el cual mediante el Plan de Calidad contenido, controlará los parámetros de calidad a obtener y el nivel de servicio exigido en los presente Términos de Referencia.

Los trabajos de conservación periódica observarán la normativa técnica aplicable a esta práctica; no obstante, atendiendo a que el presente contrato será controlado por niveles de servicio, (no por ejecución ni avance de metrados), el contratista ejecutará todas las actividades que se requieran y cuantas veces sean necesarias con la finalidad de cumplir con el nivel de servicio exigido y al costo ofertado (IRI = 4)

9. FUENTE DE FINANCIAMIENTORecursos ordinarios.

10. VALOR REFERENCIAL DE LA OBRASiendo que el contrato se controlara por niveles de servicio, se recomienda a los postores realizar una visita a la zona de trabajo, con la finalidad de tomar conocimiento de las actividades que deben realizar para cumplir con los niveles de servicio exigidos en los presentes términos de referencia.

Como contraprestación de los servicios y gestión se ha establecido como valor referencial, la suma, a todo costo de Cincuenta y un Millones Doscientos Sesenta y seis Mil Novecientos Cuarenta y Nueve y 05/100 Nuevos Soles (S/. 51’266,949.05), incluido I.G.V.

Se deja expresa constancia que dentro del monto antes indicado están incluidos todos los costos por concepto de pasajes, viáticos, costos de impresión, ploteo de Planos, fotostáticas y cualquier otro concepto que pueda incidir sobre el costo final del servicio.

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SUSTENTO DEL VALOR REFERENCIAL:

a. RESUMEN DE PRESUPUESTO GENERAL

RUTA SM-100: Moyobamba - J epelacio

Emp. PE-5N (Rioja) - Posic -Pte. Yuracyacu

SM-849: Nva. Cajamarca - Emp. SM-

569 (Yuracyacu)

VALOR REFERENCIAL S/. 51,266,949.05

EJ ECUCION DE OBRA (MEJ ORAMIENTO VIAL) S/ . 12,028,615.56 S/ . 14,376,372.04 S/ . 7,803,676.26

CONSERVACION RUTINARIA DE LA VÍA EN SOLUCION BASICA

S/ . 17,337,585.71 S/ . 21,925,761.11 S/ . 12,003,602.23COSTO TOTAL

CONSERVACION PERIODICA EN LA VÍA AL QUINTO AÑO

S/ . 1,594,973.57 S/ . 2,314,283.22 S/ . 1,290,788.60

S/ . 2,953,068.46 S/ . 4,284,858.93 S/ . 2,389,874.70

DESCRIPCION

RESUMEN DE COSTOS TOTALES POR TRAMOS

ELABORACION DE ESTUDIOS DE FINITIVOS S/ . 583,708.84 S/ . 693,104.34 S/ . 375,841.72

RECUPERACIÓN Y CONSERVACIÓN DE LA TRANSITABILIDAD VIAL EN VÍA AFIRMADA PREVIO A OBRA

S/ . 177,219.29 S/ . 257,142.58 S/ . 143,420.96

b. RESUMEN DE PRESUPUESTO GENERAL - DESAGREGADO POR TRAMOS

RUTAFASES

COSTO DIRECTO

GASTOS GENERALES 20%

UTILIDAD 5%

SUB TOTAL

IGV 18%

TOTAL

PRESUPUESTO TOTAL/TRAMO

DESCRIPCION

S/. 17,337,585.71

S/. 1,834,873.56S/. 89,040.33S/. 27,033.45

S/. 407,749.68S/. 19,786.74S/. 6,007.43

S/. 8,154,993.60S/. 395,734.80S/. 120,148.67 S/. 1,081,338.01 S/. 2,002,080.31S/. 24,029.73 S/. 79,146.96 S/. 1,630,998.72 S/. 216,267.60 S/. 400,416.06

S/. 243,301.05 S/. 450,468.07S/. 177,219.28 S/. 583,708.83 S/. 12,028,615.56 S/. 1,594,973.56 S/. 2,953,068.46

S/. 54,066.90 S/. 100,104.02S/. 150,185.83 S/. 494,668.50 S/. 10,193,742.00 S/. 1,351,672.51 S/. 2,502,600.39

RUTA SM-100: Moyobamba - J epelacio

RECUP ERACIÓN Y CONSERVACIÓN DE LA

TRANSITABILIDAD VIAL EN VÍA AFIRM ADA P REVIO A OBRA.

ELABORACION DE ESTUDIOS DEFINITIVOS EJ ECUCION DE OBRA CONSERVACION RUTINARIA DE

LA VIA EN SOLUCION BASICACONSERVACION P ERIODICA EN

LA VIA AL 5TO AÑO

II IIII IV

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89


RUTAFASES

COSTO DIRECTO


UTILIDAD 5%

SUB TOTAL

IGV 18%

TOTAL


RUTAFASES

COSTO DIRECTO


UTILIDAD 5%

SUB TOTAL

IGV 18%

TOTAL


S/. 21,925,761.11

SM-849: Nva. Cajamarca - Emp. SM-569 (Yuracyacu)I II III

S/. 257,142.58 S/. 693,104.34 S/. 14,376,372.04 S/. 2,314,283.22 S/. 4,284,858.93S/. 39,225.14 S/. 105,727.78 S/. 2,193,005.90

S/. 12,003,602.23

S/. 1,190,391.30 S/. 196,899.96 S/. 364,557.16S/. 143,420.96 S/. 375,841.72 S/. 7,803,676.27 S/. 1,290,788.60 S/. 2,389,874.70

S/. 264,531.40 S/. 43,755.55 S/. 81,012.70S/. 121,543.19 S/. 318,509.93 S/. 6,613,284.98 S/. 1,093,888.64 S/. 2,025,317.54

EJ ECUCION DE OBRA CONSERVACION RUTINARIA DE LA VIA EN SOLUCION BASICA

CONSERVACION P ERIODICA EN LA VIA AL 5TO AÑO

S/. 97,234.55 S/. 254,807.94 S/. 5,290,627.98 S/. 875,110.91 S/. 1,620,254.03

S/. 34,866.79 S/. 93,980.25 S/. 1,949,338.58 S/. 313,801.11 S/. 580,997.82

S/. 353,026.25 S/. 653,622.55S/. 217,917.44 S/. 587,376.56 S/. 12,183,366.14 S/. 1,961,256.96 S/. 3,631,236.39

S/. 8,716.70 S/. 23,495.06 S/. 487,334.65 S/. 78,450.28 S/. 145,249.46

ELABORACION DE ESTUDIOS DEFINITIVOS EJ ECUCION DE OBRA CONSERVACION RUTINARIA DE

LA VIA EN SOLUCION BASICA

S/. 50,961.59 S/. 1,058,125.60 S/. 175,022.18 S/. 324,050.81

S/. 469,901.25 S/. 9,746,692.91 S/. 1,569,005.57 S/. 2,904,989.11

Emp. PE-5N (Rioja) - Posic -Pte. YuracyacuI II III

CONSERVACION P ERIODICA EN LA VIA AL 5TO AÑO

S/. 174,333.95

DESCRIPCIONRECUP ERACIÓN Y

CONSERVACIÓN DE LA TRANSITABILIDAD VIAL EN VÍA AFIRMADA P REVIO A OBRA.

ELABORACION DE ESTUDIOS DEFINITIVOS

S/. 19,446.91S/. 4,861.73 S/. 12,740.40

S/. 21,877.77 S/. 57,331.79

DESCRIPCIONRECUP ERACIÓN Y

CONSERVACIÓN DE LA TRANSITABILIDAD VIAL EN VÍA AFIRMADA P REVIO A OBRA.

IV

IV

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c. RESUMEN DE PRESUPUESTO GENERAL – CRONOGRAMA VALORIZADO

MES 1 MES 2 MES 3 MES 4 MES 5 MES 6 MES 7 MES 8 MES 9 MES 10

MES 11

MES 12

V CONSERVACION PERIODICA 9,627,802.09

481485.67

1,652,654.91

34,208,663.86

674,079.96

FASE DESCRIPCION

IV CONSERVACION RUTINARIA

EJ ECUCION DE OBRAIII

II

AÑOSANO 1

AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5

5,296,342.52

ELABORACION Y EJ ECUCION DEL PLAN DE TRANSITABILIDAD INICIAL PREVIO A OBRA

ESTUDIOS DEFINITIVOS

481,485.67

1,652,654.91

34,208,663.86

TOTAL GENERAL S/ .

CRONOGRAMA VALORIZADO

SUB TOTALES

9,627,802.09

51,266,949.05

1,155,565.64 1,155,565.64 1,155,565.64 1,155,565.64

I

El cálculo del Valor Referencial en sus componentes, se ha formulado en el siguiente Marco:

Recuperación y Conservación de la Transitabilidad Inicial en vía afirmada previo a Obra.- El valor referencial de Mejoramiento para todos los tramos ha sido calculado tomando como referencia la alternativa de solución planteada en el Perfil aprobado.

Ejecución de Obra.- El valor referencial de la Obra para todos los tramos ha sido calculado tomando como referencia la alternativa de solución planteada en el Perfil aprobado.

Conservación Vial (Mantenimiento Rutinario en Solución Básica y Mantenimiento periódico al Quinto año).- El valor referencial de Conservación para todos los tramos, ha sido calculado según el detalle que antecede en las actividades planteadas en los presentes términos de referencia.

Mantenimiento Periódico al Quinto Año después del Mejoramiento: Se ha

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91


estimado la colocación de un mortero con emulsión asfáltica en el 100% del eje vial dentro de quinto año de iniciado el servicio, este tiempo puede variar según el comportamiento y deterioro del pavimento y se ha considerado la ejecución de las actividades descritas anteriormente correspondiente a esta fase de intervención, de tal forma que a la culminación del plazo contractual se entregue a la Entidad la vía totalmente operativa.

El IRI exigido para esta actividad es de IRI = 4 m/km.

11. ADELANTOS

ADELANTO DIRECTO

El contratista debe solicitar formalmente el ADELANTO O PRIMER DESEMBOLSO DEL ADELANTO DIRECTO] dentro de los ocho (8) días calendario siguientes, de la suscripción del contrato, adjuntando a su solicitud la garantía por adelantos19 mediante CARTA FIANZA y el comprobante de pago correspondiente. La Entidad debe entregar el monto aprobado dentro de los siete (7) días siguientes a la presentación de la solicitud del contratista.

Vencido el plazo para solicitar el adelanto no procederá la solicitud.

ADELANTO PARA MATERIALES O INSUMOS

Para el otorgamiento del adelanto para materiales o insumos se deberá tener en cuenta lo dispuesto en el decreto supremo N| 011 -79 –VC y sus modificatorias.

“La Entidad otorgará adelantos para materiales o insumos hasta el 40% del monto componente de Obra, conforme al calendario de adquisición de materiales o insumos.

Para dicho efecto, el contratista deberá entregar la garantía por adelantos20 mediante CARTA FIANZA y el comprobante de pago correspondiente.”

12. GARANTIAS

1. GARANTÍA DE FIEL CUMPLIMIENTO:El Postor Ganador del proceso de selección, presentará garantía de fiel cumplimiento equivalente al 10% del monto propuesto

2. GARANTIA POR OTORGAMIENTO DE ADELANTOS:El Postor Ganador del proceso de selección, presentará garantías por los

19 De conformidad con el artículo 162 del Reglamento, esta garantía deberá ser emitida por idéntico monto y un plazo mínimo de vigencia de tres (3) meses, renovable trimestralmente por el monto pendiente de amortizar, hasta la amortización total del adelanto otorgado. Cuando el plazo de ejecución de la obra sea menor a tres (3) meses, la garantía podrá ser emitida con una vigencia menor, siempre que cubra la fecha prevista para la amortización total del adelanto otorgado.

20 De conformidad con el artículo 162 del Reglamento, esta garantía deberá ser emitida por idéntico monto y mantenerse vigente hasta la utilización de los materiales o insumos a satisfacción de la Entidad, pudiendo reducirse de manera proporcional de acuerdo con el desarrollo respectivo.

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Adelantos que requiera solicitar en concordancia al punto 11. ADELANTOS y a la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado y su Reglamento.

13. FORMA DE PAGO

La Entidad efectuará el pago de acuerdo a lo indicado en los Términos de Referencia y Estudios Definitivos. Así como luego de la recepción formal y completa de la documentación correspondiente, según lo establecido en el artículo 181° del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado, en cuanto fuera aplicable; para tal efecto, el responsable de dar la conformidad de la prestación deberá hacerlo en un plazo que no excederá de los quince (15) días de ser estos recibidos.

FORMAS DE PAGO

CONSERVACION PERIODICASEGÚN VALORIZACIONES

MENSUALES POR KILOMETRO TERMINADO

PAGOS PERIODICOS FIJ OS (MONTO OFERTADO/ PERIODO DE

REALIZACION)

FORMA DE PAGO

POR INFORMES PERIODICOS

SERV

ICIO

S

ELABORACION Y EJ ECUCION DEL PLAN DE TRANSITABILIDAD INICIAL PREVIO A OBRA

CONSERVACION RUTINARIA

OBRA EJ ECUCION DE OBRA

SEGÚN VALORIZACIONES PERIODICAS DE ACUERDO AL

METRADO DE AVANCE DE OBRA

COMPONENTES

CONS

ULTO

RIA

ESTUDIOS DEFINITIVOS

14. PLAZO DE PAGO

La Entidad debe efectuar el pago dentro de los quince (15) días calendario siguiente al otorgamiento de la conformidad respectiva, siempre que se verifiquen las demás

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condiciones establecidas en el contrato.

15. PLAZO DE EJECUCIÓN Y VIGENCIA DEL CONTRATO

El Plazo Contractual de Ejecución Total, es de Sesenta Meses (60), que comprende CUATRO Fases (04) y se inicia cuando se cumpla lo siguiente:

1. Que se designe al Supervisor2. Cuando la Entidad haya entregado al Postor Ganador copia del Estudio de Pre

inversión fedateado por la Entidad.3. Cuando la Entidad haya hecho entrega del terreno4. Cuando la Entidad haya hecho entrega del adelanto, de haberse requerido en los

plazos establecidos en el punto 12

La vigencia de este contrato será desde la firma del mismo por la Entidad y el contratista, hasta la conformidad y liquidación del servicio por parte de las áreas competentes de la Unidad Ejecutora. La conformidad y liquidación de la ejecución del proyecto, al que se hace referencia será otorgada inmediatamente después de ser emitida visto bueno y documentos técnicos administrativos de conformidad de Obra.





TÉCNICO



MANTENIMIENTOa).Mantenimiento Rutinario Del mes 6 al mes 60 55 meses 1650 días calendarios

b) Mantenimiento Periódico Del mes 49 al mes 60 12 meses 360 días calendarios


16. EXPEDIENTES, PLANEAMIENTOS E INFORMES

FASE I.- RECUPERACIÓN Y CONSERVACIÓN DE LA TRANSITABILIDAD EN VÍA AFIRMADA (PREVIO A OBRA)

Comprende la Presentación de Plan de Recuperación y Conservación de la Transitabilidad en Vía Afirmada, Plan Provisional de Atención de Emergencias y los Informes Mensuales de Conservación Vial, los cuales deben contener como mínimo lo descrito a continuación.

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a. Presentación del Plan de Recuperación y Conservación de la Transitabilidad en Vía Afirmada dentro de los primeros quince (15) días tras inicio del Proyecto.

Memoria Descriptiva. Actividades para Recuperación de Transitabilidad Inicial por

Tramos. Cronograma de Trabajos de Recuperación de Transitabilidad Inicial. Actividades para Conservación de Transitabilidad. Presupuestos Detallados estimados.

b. Presentación del Plan Provisional de Atención de Emergencias Viales (PPAEV) dentro de los primeros quince (15) días tras inicio del Proyecto.

Objetivos y Alcances Descripción de las Posibles Emergencias Acciones ante Posibles Emergencias

c. Presentación de Informes Mensuales de Recuperación y Conservación de la Transitabilidad a fin de mes adjuntado a las valorizaciones.

Memoria de los trabajos realizados por Tramos Relación, detalle y trabajos realizados durante los eventos

considerados “Emergencias” Panel Fotográfico de los Trabajos de Conservación Vial por Tramos Panel Fotográfico de Emergencias La total medición de Niveles de Servicio por Parte de la Supervisión El Resultado Resumen del Relevamiento de Información (de

haberse culminado el presente mes.)

FASE II - ESTUDIOS DEFINITIVOS

El cumplimiento de los plazos parciales para esta Fase, es según el detalle siguiente:

INFORME Nº 01. Plazo de entrega: A los Treinta (30) días calendario, de iniciado el Plazo de Ejecución Contractual.

INFORME Nº 02. Plazo de entrega: A los Sesenta (60) días calendario, de

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iniciado el Plazo de Ejecución Contractual.

INFORME Nº 03. Plazo de entrega: A los Ciento Veinte (120) días calendario, de iniciado el Plazo de Ejecución Contractual.

INFORME FINAL. Plazo de entrega: A los Ciento Cincuenta (150) días calendario, de iniciado el Plazo de Ejecución Contractual.

Actividades

A los 30 días Calendario del inicio del plazo

Contractual


Contractual


Contractual


Contractual


1) Expediente Técnico de Obra a) Cronograma de Actividades para

la elaboración del expediente Técnico de Mejoramiento.

b) Presentaciones Preliminares:− Memoria Descriptiva

2) Plan de Conservación Vial a) Cronograma de Actividades para

la elaboración del Plan de Conservación Vial

X



− Estudios de Suelos para Pavimentos.

− Topografía− Anteproyecto de diseño

geométrico− Estudio de Impacto Ambiental.− Estudio Arqueológico. − Estudio Hidrológico.

X


1) Expediente Técnico de Obra a) Memoriasb) Estudios Viales:

− Diseño geométrico Vial.− Diseño Arquitectónico.− Análisis de Impacto

Ambiental.− Análisis Arqueológico.− Estudio Estructural de Obras de

Arte.− Estudio de Tráfico.− Estudio Vial.

c) Planos preliminares del Estudio Definitivo.

X

Presentación del INFORME FINAL

1) Expediente Técnico de Obra Presentación del Expediente Técnico DEFINITIVO

2) Plan de Conservación Vial Presentación del Plan de Conservación Vial DEFINITIVO

X

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96


A continuación se detalla el contenido mínimo.

INFORME N°01

i. Expediente Técnico de Obra A) Cronogramas

a) Actividades- Cronograma de actividades para la elaboración del

expediente técnico de mejoramiento.B) Estudios preliminares

a) Memoria Descriptiva- Resumen Ejecutivo- Aspectos Generales

ii. Plan de Conservación Vial A) Cronogramas

a) Actividades Cronograma de actividades para la elaboración del

expediente técnico de mejoramiento.

INFORME Nº 02

i. Expediente Técnico de Obra A) Estudios viales

a) Anteproyecto de Diseño Geométrico, Estudio de Suelos.b) Topografía

- Plano de coordenadas utm.- Plano de bm’s.- Plano de curvas de nivel.- Plano de perfiles longitudinales y transversales.- Plano de edificaciones existentes.

c) Estudio de Impacto Ambiental. Resumen Ejecutivo. Antecedentes. Objetivos. Ubicación y Área de Influencia del Proyecto. Metodología. Descripción General del Proyecto. Bases del Estudio. Descripción de la Línea de Base Ambiental. Determinación de los Impactos Ambientales Directos e

Indirectos. Plan de Manejo Ambiental. Plan de Monitoreo Ambiental.

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Plan de Seguridad y Salud Ocupacional Plan de Contingencia. Plan de Cierre y>/o Abandono. Conclusiones y Recomendaciones. Toda la Información en Medio magnético. (CD)

d) Estudio Arqueológico.e) Estudio Hidrológico.

INFORME Nº 03

i. Expediente Técnico de Obra A) Memorias.

a) Descriptiva.b) De cálculo.

B) Estudios viales.a) Diseño geométrico.b) Diseño arquitectónico.c) Análisis de impacto ambiental.d) Análisis arqueológico.e) Estudio estructural de obras de arte.f) Estudio de tráfico.g) Estudio vial.

C) Planos preliminares. (esc. 1/500)a) Elementos de las curvas.

Radios. Tangentes. Externas. Longitud de curva Curvas de transición.

b) Anchos. Pistas. Carriles. Veredas. Bermas. Separadores. Rampas para personas con habilidades diferentes. Muretes de señalización.

c) Cruces. Vehiculares. Peatonales.

INFORME FINAL

A los 150 días calendario de iniciado el plazo contractual, el contratista presentará los estudios definitivos que estarán conformados por:

1) Expediente técnico de mejoramiento vial. (obras)2) Plan de Conservación Vial

Dichos expedientes están debidamente compatibilizados entre si y su Pág. 97

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contenido será:

1) Expediente Técnico de Obra

A) Resúmenes y memorias.a) Resumen ejecutivo.b) Memoria descriptiva.c) Memorias de cálculo.

B) Especificaciones técnicas.a) Especificaciones generales.b) Especificaciones específicas.

C) Metrados.a) Sustento de metrados por cada partida.b) Planilla de metrados con gráficos y/o croquis explicativos.

D) Costos y presupuestos.a) Presupuesto de obra.b) Análisis de precios unitarios.c) Relación de insumos y precios.d) Formulas polinómicas.e) Relación de equipo mínimo.f) Desagregado de gastos generales.

E) Programación y cronogramas.a) Calendario de avance de obra.b) Calendario de adquisición de materiales.c) Calendario de utilización de equipos.d) Calendario de desembolsos.

F) Planos.a) Ubicación y localización.

- Plano de ubicación, de la zona del proyecto.- Plano de localización con relación a la ciudad de Moyobamba.- Plano clave mostrando la ubicación de los componentes de

diseño.b) Levantamiento topográfico.

- Plano de levantamiento topográfico general.c) Planos de diseños geométricos.

- Planos en planta (escala 1/500 o la más conveniente con curvas de nivel cada 1.00m o las más convenientes indicando todas las características del levantamiento).

- En la planta se indicara la referencia a los bm, postes de las empresas de servicios, buzones y ubicación de alcantarillas.

d) Detalles. - Planos de secciones transversales indicando las áreas y

volúmenes de explanaciones en cada sección.- Planos de perfiles longitudinales.- Plano de lotización aprobado por la municipalidad provincial

de Moyobamba.

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- Plano de replanteo de las instalaciones de servicios de agua potable, alcantarillado, energía eléctrica, telefonía (de ser necesario).

- Plano de flujos de agua, especificando las direcciones de las corrientes de agua.

e) Planos de señalización - Planos con todos los detalles tanto de las señalizaciones

horizontales como verticales.-

G) Impacto ambiental. a) Resumen ejecutivo.b) Antecedentes.c) Objetivos.d) Ubicación y área de influencia del proyecto.e) Metodología.f) Descripción general del proyecto.g) Bases del estudio.h) Descripción de la línea de base ambiental.i) Determinación de los impactos ambientales directos e

indirectos.j) Plan de manejo ambiental.k) Plan de monitoreo ambiental.l) Plan de seguridad y salud ocupacionalm)Plan de contingencia.n) Plan de cierre y>/o abandono.o) Conclusiones y recomendaciones.p) Toda la información en medio magnético. (cd)

2) Plan de Conservación Vial (Mantenimiento Rutinario y Periódico) A) Resúmenes y memorias.

a) Resumen ejecutivo.b) Memoria descriptiva.c) Memorias de cálculo.

B) Plan de calidad de conservación.a) Especificaciones generales para Mantenimiento Rutinario y

Periódico.b) Especificaciones específicas.

C) Metrados de mantenimientos Rutinario y Periódico.a) Sustento de metrados por cada partida.b) Planilla de metrados con gráficos y/o croquis explicativos.

D) Costos y presupuestos de mantenimiento.a) Presupuesto.b) Análisis de precios unitarios.c) Relación de insumos y precios.d) Formulas Polinómicas.e) Relación de equipo mínimo.f) Desagregado de gastos generales.

E) Programación y cronogramas de mantenimiento.a) Calendario de utilización de equipos.b) Calendario de desembolsos.

F) Planos.a) Levantamiento topográfico.

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100


Plano de levantamiento topográfico general post obra para la aplicación del mantenimiento periódico al 5to. Año.

b) Planos de mantenimiento. Planos en planta (escala 1/500 o la más conveniente con

curvas de nivel cada 1.00m). En la planta se indicara la referencia a los bm, postes de las

empresas de servicios, buzones y ubicación de alcantarillas.c) Detalles.

Planos de secciones transversales indicando las características de las zonas que requieran mantenimiento rutinario.

Planos de perfiles longitudinales. Plano de flujos de agua, especificando las direcciones de las

corrientes de agua que permitan establecer puntos críticos que requieran mantenimiento rutinario

d) Planos de señalización Planos con todos los detalles tanto de las señalizaciones

horizontales como verticales que requerirán mantenimiento rutinario.

G) Plan de Atención de Emergencias Vialesa) Elaboración del PAEV y el PC

FASE III- EJECUCIÓN DE OBRA

En el marco de lo antes descrito, el Contratista elaborará informes mensuales conteniendo como mínimo:

- Metrado de avance del Periodo y Acumulado de cada Partida- Detalle de las Partidas Realizadas- Resumen de Principales Recursos Utilizados (M.O. - Equipos -

Materiales)- Informe de Control de Calidad del

Ensayos de Materiales(según Expediente Técnico) Ensayos de Campo (según Expediente Técnico) Especificaciones Técnicas de Insumos Utilizados

- Emergencias Suscitadas en Obra (De presentarse durante el Periodo) Detalles de la Emergencia (Incidente) Detalle de Recursos Utilizados Valorización de Recursos Panel Fotográfico

- Panel Fotográfico de cada Partida Realizada

De la misma manera, realizará un informe final del desarrollo de la Ejecución de Obra en el que indique como mínimo:

- Metrados finales de cada Partida realizada- Detalles de cada partida realizada- Resumen de los Principales Recursos Utilizados en toda la Obra

Pág. 100

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- Fechas de culminación de cada Partida realizada- Brochure Final de Calidad

Ensayos de Materiales Completo Ensayos de Campo Completo Especificaciones Técnicas de Insumos Utilizados Completo

- Emergencias Suscitadas durante toda la Obra Detalles de la Emergencia (Incidente) Detalle de Recursos Utilizados Valorización de Recursos Panel Fotográfico

- Panel Fotográfico Final del Resultado de la Obra.

La supervisión comunicará al Contratista el formato y contenido adicional de los informes mensual y final de ser necesario.

FASE IV.- CONSERVACION VIAL

Información Mensual de Recuperación y Conservación de la Transitabilidad


Memoria de los trabajos realizados por Tramos Relación, detalle y trabajos realizados durante los eventos considerados

“Emergencias” Panel Fotográfico de los Trabajos de Conservación Vial por Tramos Panel Fotográfico de Emergencias La total medición de Niveles de Servicio por Parte de la Supervisión

El Resultado Resumen del Relevamiento de Información (de haberse culminado el presente mes)

17. OTRAS OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA

Difusión de los alcances del contrato a comunidades y usuarios

El Contratista se encargará de difundir los alcances del Contrato, realizando charlas y campañas informativas durante las diversas fases y etapas.

- Una primera Charla dentro de los 3 meses de inicio de contrato.- Una segunda con posterioridad de contar con los Estudios Definitivos.- Una anual de evaluación de desempeño.

La finalidad de esta actividad es brindar toda la información a los usuarios con la finalidad de que la expectativa de la población no exceda los alcances del

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contrato, pero que evidencie y releve las ventajas del sistema, como parte de un proceso de mejora continua.

Las charlas y campañas de difusión serán coordinadas directamente por el Contratista, a través del Gerente Vial y con de la Supervisión, con las autoridades de las distintas localidades usuarias de la vía.

Como parte del programa de difusión, el Contratista, de manera complementaria, podrá Implementar la distribución de información escrita, gráfica o semejante, en la que incluya imágenes de la situación inicial de la vía y del progreso de la misma.

Campañas de educación y seguridad vial; sensibilización y cuidado de la vía

El Contratista se encargará de implementar campañas de seguridad vial, y de sensibilización a los usuarios para el cuidado de la vía.

Las campañas serán coordinadas con las autoridades locales, Gobiernos Regionales, Locales y del sector educación.

El programa de actividades debe ser de conocimiento de la Supervisión, estructurarse en distintas etapas durante todo el contrato y dirigirse a niños, adolescentes y adultos de diferentes niveles de educación y ocupación, respectivamente.

Otra parte de las campañas serán de carácter preventivo. En estas el Contratista identificará a las empresas de transporte y usuarios frecuentes de la vía, en especial a los conductores que exceden límites de velocidad o conducen de manera temeraria.

En el caso de empresas de transporte el Contratista cursará comunicaciones a las empresas, a fin de advertir del peligro que suponen tales conductas.

18. FINALIDAD DEL CONTRATO (RESULTADOS ESPERADOS)

Las actividades resultantes de la ejecución del estudio definitivo del presente proyecto, que se desarrollan en los presentes Términos de Referencia, son de carácter permanente y está orientado a la obtención de un nivel de servicio y a su sostenimiento durante el plazo de vigencia del Contrato, el cuidado de la infraestructura vial y del derecho de vía adyacente a través de acciones directas; la atención oportuna y eficaz de las emergencias viales y la prevención de las mismas; el relevamiento de la información que produce la carretera y en general, un conjunto de actividades integradas que tienen como finalidad poner al servicio de los usuarios una

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infraestructura vial en permanente y adecuado funcionamiento a nivel de conservación.

19. REQUERIMIENTOS TÉCNICOS MÍNIMOS

19.1 DEL POSTOR

Se requiere de una persona natural o jurídica con probada experiencia en:

1. ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TECNICO DE PROYECTOS VIALES

a) Persona Natural o Jurídica especializada, que acredite experiencia en la Elaboración de Expedientes Técnicos de Proyectos Similares.

b) Con Inscripción vigente en el Registro Nacional de Proveedores en el Capítulo de Consultores de Obra, en la especialidad de Obras Viales, Puertos y Afines.

c) Con Inscripción en el Registro de empresas autorizadas para elaborar Estudio de Impacto Ambiental en el Subsector Transportes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

Se define como de EXPEDIENTES TÉCNICOS DE PROYECTOS SIMILARES a la Elaboración de Expedientes Técnicos o Estudios Definitivos en Obras similares

La persona natural o jurídica deberá acreditar contratos por un monto superior a una (01) vez el monto referencial (Componente de Elaboración de Expediente Técnico), siendo el monto mínimo a acreditar S/. 1, 652,654.90, en los últimos 10 años.

Acreditación

i) Copia simple de contratos y su respectiva conformidad, ii) copia simple de contratos y la resolución de liquidación, o iii) comprobantes de pago cuya cancelación se acredite documental y fehacientemente.

2. EJECUCION DE OBRAS SIMILARES :

Se define como obra similar a la Obra Vial que contenga como mínimo 06 de los siguientes componentes

1.- Recubrimiento bituminoso o mezcla bituminosas

2.- Excavaciones

3.- Estructuras de concreto o hormigón simple y/o armado

4.- Trabajos con afirmado o terraplén con material de la obra propia o bien la unidad de obra realizada como

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zahorras artificiales

5.- Señalización con pintura epoxica

6.- Siembras y Revegetaciones (Obligatorio)

7.- Extendido de Tierra Vegetal

Para las características 5.-Señalización con pintura epoxica, es válida también cualquiera de las siguientes actividades: señales preventivas, postes delineadores y señalización ambiental. 6.-Siembras y Revegetaciones, es válida también cualquiera de las siguientes actividades: reacondicionamiento de canteras, reacondicionamiento de área de campamento y patio de máquinas, programa de adecuación o educación ambiental. 7.- Extendido de Tierra Vegetal es válida también cualquiera de las siguientes actividades: Nivelación de depósitos de material excedente, readecuación de botaderos, acondicionamiento y manejo de Depósito de Material Excedente (DME), acondicionamiento de terrenos o superficies.

La persona natural o jurídica deberá acreditar como máximo cinco contratos por un monto superior a 3 veces el monto referencial (Componente de Obra) siendo el monto mínimo a acreditar S/. 102, 625,991.58 en los últimos 10 años

Acreditación:

i) Copia simple de contratos y su respectivas actas de recepción de Obra y conformidad, ii) copia simple de contratos y sus respectivas resoluciones de liquidación de obra, o iii) copia simple de contratos y cualquier otra documentación de la cual se desprenda, de manera fehaciente, que la obra fue concluida, siendo que, en este supuesto, dicha documentación deberá consignar el monto total de la obra.

Para todos los casos de acreditación, deberán estar explícitamente señalados los componentes requeridos en la definición de Obra Similar.

Nota: para acreditar obras similares, también se aceptaran los contratos de ejecución de obra que incluya conservación vial por niveles de servicio, que contemplen como mínimo 06 de los 07 componentes descritos anteriormente.

3. EJECUCION DE OBRAS GENERALES:

Se define como Obra General a cualquier Tipo de Obra

La persona natural o jurídica deberá acreditar contratos por un monto superior a 3 veces el monto referencial (Componente de Obra) siendo el monto mínimo a acreditar S/. 102, 625,991.58, en los últimos 10 años.

Acreditación:Pág. 104

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i) Copia simple de contratos y su respectivas actas de recepción de Obra y conformidad, ii) copia simple de contratos y sus respectivas resoluciones de liquidación de obra, o iii) copia simple de contratos y cualquier otra documentación de la cual se desprenda, de manera fehaciente, que la obra fue concluida, siendo que, en este supuesto, dicha documentación deberá consignar el monto total de la obra.

4. EJECUCION DE SERVICIOS DE CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO :

La persona natural o jurídica deberá acreditar contratos de Servicios Similares, que ha ejecutado o se encuentran ejecutando con un avance del plazo contractual mayor al 90% en vías interurbanas, por un monto superior a 2.5 veces el monto referencial (Componente de Conservación Rutinaria y Periódica), siendo el monto mínimo a acreditar S/. 38,514,075.70, en los últimos 10 años

Se define como SERVICIOS SIMILARES, aquellos contratos de servicios de: Conservación Vial por niveles de servicio, que contengan vías interurbanas afirmadas y/o solución básica ejecutados o en ejecución con un avance del plazo contractual mayor al 90%, que dentro de sus alcances incluya la prestación mínima de cuatro (04) de los cinco (05) componentes esenciales (cada componente esencial está conformado por componentes básicos) que se detallan a continuación:

i. Conservación Periódica en vías afirmadas con Solución Básica Para cumplir con este componente el contrato o documento complementario presentado tendrá que contar como mínimo nueve de las once las actividades esenciales que se detallan a continuación:

1 Recubrimiento bituminosos en vías afirmadas (Obligatorio)

2 Estabilización química de suelos

3 Colocación de material granular ó Afirmado

4 Señalización Horizontal y Vertical

5 Colocación y/o Reparación de Elementos de Seguridad Vial

6 Colocación y/o Reparación de Hitos Kilométricos

7 Colocación y/o Reparación de Obras de Drenaje y/o Subdrenaje

8 Colocación y/o Reparación de Pontones, Badenes, Muros

9 Eliminación de Pasivos Ambientales, Derrumbes

10 Construcción de Cunetas

11 Desquinche y Perfilados de Taludes

Nota: Se amplía la definición de recubrimiento asfaltico reconociendo también como válidas: recubrimientos asfalticos en Slurry Seal (mortero con emulsión

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asfáltica, Chip Seal simple o doble (recubrimiento superficial monocapa o bicapa), Otta Seal Simple, Sello de Arena, Otta Seal Doble y Capa Seal de todas las variedades.

ii. Conservación Rutinaria en via afirmada Para cumplir con este componente el contrato o documento complementario presentado tendrá que contar como mínimo Diez de las Once actividades esenciales indicadas a continuación:

iii. Conservación Rutinaria en Solución Básica Para cumplir con este componente el contrato o documento complementario presentado tendrá que contar como mínimo Diez de las Once actividades esenciales indicadas a continuación:

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1 Puesta a Punto o Transitabilidad (Obligatorio)

2 Limpieza General

3 Desbroce y Roce

4 Eliminación de Derrumbes menores

5 Eliminación de Pasivos Ambientales

6 Mantenimiento de Cunetas no revestidas

7Mantenimiento de Alcantarillas, Aliviaderos, Bajadas de Agua, Cunetas, Pontones y Muros

8 Mantenimiento de señalización

9 Mantenimiento de obras de drenajes y subdrenaje

10 Encausamiento de Cursos de Agua

11 Control de Tránsito Vehicular

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1 Limpieza General

2 Desbroce y Roce

3 Eliminación de Derrumbes menores

4 Eliminación de Pasivos Ambientales

5Mantenimiento de Alcantarillas, Aliviaderos, Bajadas de Agua, Cunetas, Pontones y Muros

6 Mantenimiento de elementos de seguridad vial

7 Tratamiento de Fisuras

8 Parchado

9 Mantenimiento de elementos de seguridad vial

10 Mantenimiento de señalización vertical y horizontal

11 Mantenimiento de obras de drenajes y subdrenaje

12 Control de Transito

Nota: No deberá tenerse en cuenta la actividad número 9 debido que la misma esta repetida en la actividad 6

iv. Atención de Emergencias Para cumplir con este componente el contrato o documento complementario presentado tendrá que contar como mínimo cuatro de las cinco actividades esenciales indicadas a continuación:

1 Eliminación de derrumbes mayores a 200 m3 (obligatoria)

2 Control del tránsito durante emergencias como:

2.1.-Colapso de pontones o alcantarillas ó

2.2.-Desborde de ríos, acequias, canales ó

2.3- Aludes o huaycos que por su naturaleza sean imposibles de cubicarlos ó

2.4.-Erosión de la plataforma

3 Atención de accidentes de Tránsito (Obligatorio)

4 Instalación de señalización vertical en emergencias

5 Refuerzos de defensa ribereña para evitar la erosión de la plataforma

v. Gestión y Relevamiento de información (OBLIGATORIA)

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Para cumplir con este componente el contrato o documento complementario presentado tendrá que contar como mínimo dos de las actividades esenciales indicadas a continuación:

1 Inventario Vial Calificado

2 Elaboración e Implementación del Plan de Manejo Socio Ambiental

3 Elaboración e implementación del Plan de Calidad

4 Elaboración de informes mensuales

Acreditación:

i) Copia simple de contratos y su respectiva acta de recepción y conformidad, ii) copia simple de contratos y la resolución de liquidación de obra, o iii) copia simple de contratos y cualquier otra documentación de la cual se desprenda, de manera fehaciente, que el servicio se encuentra en ejecución con un avance mayor al 90% o fue concluida, siendo que, en este supuesto dicha documentación deberá consignar el monto total del servicio.

Nota: Se aceptara contratos sin importar la denominación de los documentos siempre y cuando cumpla con los requisitos establecidos en las bases para que puedan ser admitido como valido

19.2 PERSONAL TÉCNICO MÍNIMO:

Para la ejecución de este proyecto se requerirá el siguiente personal

A).- Personal para la Elaboración de Expediente Técnico

Ítem Personal Profesión Cantidad Requerimiento Mínimo

1

Jefe

de

Estu

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Ing.

Civ

il

1

Con no menos de 36 meses de experiencia como Jefe de Estudio y/o Proyecto y/o Gerente de Proyecto en la Elaboración de Expedientes Técnicos de Obras similares

La experiencia se acreditara con (i) contratos con su respectiva conformidad (ii) certificados (iii) constancias o (iv) cualquier otra documentación que de manera fehaciente, demuestre el tiempo de experiencia del profesional propuesto.

Estudios:

Diplomado en Proyectos de Inversión Pública.

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2Es

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Ing.

Civ

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1

Con no menos de 18 meses de experiencia como Especialista en Suelos y Pavimentos en la Elaboración de Expedientes Técnicos de Obras similares


3

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Geo

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Ing.

Civ

il

1

Con no menos de 12 meses de experiencia como Especialista en Geotecnia en la Elaboración de Expedientes Técnicos de Obras similares


Estudios:

Doctorado o Maestría en: Geotecnia o Ingeniería Geotécnica u otra cuya currícula sea compatible a lo solicitado

4

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Ing.

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1

Con no menos de 12 meses de experiencia como Especialista en Impacto Ambiental en la Elaboración de Expedientes de Obras similares


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B).- Personal para la Obra, Conservación Vial rutinaria y periódica

Ítem Personal Profesión Cantidad Requerimiento Mínimo

1

Ger

ente

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Proy

ecto

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ales

Ing.

Civ

il

1

Con no menos de treinta y seis meses (36) meses de experiencia como Gerente Vial o Gerente de Proyectos en servicios similares

Estudios:

Maestría o diplomado en Gerencia de Proyectos

MANTENIMIENTO VIAL


La Participación del Profesional será de 50% del tiempo de duración de Contrato.

2

Ing.

Res

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bra

Ing.

Civ

il

1

Con no menos de veinticuatro (24) meses de experiencia como Residente o Supervisor o Inspector de Obras similares


EJECUCION DE OBRA

La Participación del Profesional será de 100% del Tiempo de duración del contrato..

3

Ing.

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Ing.

Civ

il

1

Con no menos de doce (12) meses de experiencia efectiva en Servicios Similares desempeñando el cargo requerido o Gerente de Proyectos o Ingeniero Residente

Estudios:MANTENIMIENTO VIAL

Cursos de especialización en Ingeniería vial con un mínimo de 80 horas

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4

Ing.

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Ing.

Civ

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1

Con no menos de doce (12) meses de experiencia efectiva como Jefe de Control de Calidad y Ensayos de Materiales o Especialista en Suelos y Pavimentos en Obras similares o Servicios Similares


EJECUCION DE OBRA Y MANTENIMIENTO VIAL


5

Adm

inis

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Adm

inis

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1

Con no menos de doce (24) meses de experiencia efectiva como Administrador de Proyecto en cualquier obra y/o cualquier Servicio de conservación vial



La Participación del Profesional será de 100% del tiempo de duración de Contrato

6

Espe

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Ing.

Civ

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Ing.

Indu

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l

1

Con no menos de doce (12) meses, como especialista de Seguridad en cualquier obra y/o cualquier Servicio de conservación vial



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La Participación del Profesional será de 100 % del tiempo de duración de Contrato

Compromisos sob r e l o s r ecu r s o s hu m a n os :

- La organización y control del personal del contratista: profesionales, administrativo, técnicos, operarios u obreros; así como, la del personal de él o los subcontratistas, en el desarrollo del contrato, corresponde al Contratista.

- De todo el personal asignado al servicio, los que conforman la nómina de requerimiento técnico mínimo, deben tener una presencia que permita cumplir con los niveles de servicio indicados en los Términos de Referencia del Corredor Vial donde se presta el servicio.

- Como parte de las labores de coordinación que debe cumplir el Gerente Vial, están las de comunicar a la supervisión en forma documentada mensualmente, el programa de trabajo para el mes y con ello, sobre posibles gestiones o encargo del personal mínimo fuera del corredor vial a fin que no sea considerado una falta.

- Los cambios del personal seleccionado pueden producirse en cualquier momento desde la suscripción del contrato; siempre que obedezca a razones ajenas a la voluntad del Contratista.

Notas Adicionales:

- No es función de la Supervisión controlar la asistencia del personal del contratista.

- La Entidad, previo informe de la Supervisión y Administración del contrato, podrá solicitar al Contratista el cambio del personal que tenga un desempeño deficiente o inadecuado, afecte el desarrollo del servicio, la imagen de la Entidad, la seguridad de los usuarios o del resto del personal y en general por cualquier razón debidamente fundamentada.

- En estos casos el Contratista deberá implementar el cambio requerido en un plazo no mayor de 30 días calendario.

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Equipo M ínim o

No. DESTINO DESCRIPCION UNIDAD CANTIDADANTIGÜEDAD

AÑOS

1 CAMION CISTERNA 4x2 122 HP 1500 Gl u. 2 7

2 CAMION IMPRIMADOR 4x2 178-210 HP 1800 GL u. 2 5

3 CAMION VOLQUETE 6x4 120 - 200 HP15 M3 u. 7 7

4 CAMIONETA PICK UP 4x2 2 CABINA 84 HP u. 4 5

5 COMPRENSORA NEUMATICA 87 HP 120 PCM u. 2 5

6 CAMION ESPARCIDOR SLURRY SEAL o MORTERO ASFALTICO u. 1 5

7 ESPARCIDORA DE AGREGADOS o CHIP SEAL u. 1 5

8 MINICARGADOR 70 HP u. 2 5

9 RETROEXCAVADORA 95 HP .75Y3 u. 2 5

10 EXCABADORA S/ORUGAS 170 HP 2.0 Y3 u. 1 7

11 CARGADOR FRONTAL S/RUEDAS 120 HP 2M3 u. 1 7

12 MOTONIVELADORA 160 HP u. 2 7

13 RODILLO COMPACTADOR LISO VIBRATORIO 10 TN u. 2 7

14 RODILLO COMPACTADOR LISO TANDEM 8 TN u. 1 7

15 RODILLO COMPACTADOR NEUMATICOS 10-20 TN u. 1 7

16 RODILLO COMPACTADOR LISO VIBRATORIO 10 TN u. 1 7

17 MINICARGADOR 70 HP u. 1 7

18 RETROEXCAVADORA 95 HP .75Y3 u. 1 7

19 COSINA ASFALTICA 20 GLS CON BARRA ASPERSORA u. 1 -

20

EXPE

DIEN

TE

TECN

ICO

DEFLECTOMETRO DE IMPACTO (LWD o FWD) u. 1 3

SERV

ICIO

OBR

A

LISTADO DE EQUIPOS MINIMO

NOTA: ITEM 6: MORTERO ASFALTICO 100 HPITEM 7: CHIP SEAL 140 HPITEM 19: BARRA ASPERSORA 2HP

La acreditación se realizara mediante una Declaración Jurada en formato libre de disponer las maquinarias y equipos mínimos ofertados para la ejecución de la obra .Sin perjuicio de ello, la Entidad, podrá solicitar dicha información para la suscripción del contrato. Se aceptara equipos superiores a lo indicado más no alternativos

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CAPÍTULO IVCRITERIOS DE EVALUACIÓN TÉCNICA

EVALUACIÓN TÉCNICA (Puntaje Máximo: 100 Puntos)

Es de exclusiva responsabilidad del Comité Especial que los factores permitan la selección de la mejor oferta en relación con la necesidad que se requiere satisfacer.

I. FACTORES DE EVALUACIÓN PARA LA CONTRATACIÓN DE LA EJECUCIÓN DE OBRAS

De acuerdo con el artículo 47 del Reglamento, las Bases deben consignar los siguientes factores de evaluación, necesariamente:

PRIMERA ETAPA: EVALUACIÓN TÉCNICA (Puntaje Máximo: 100 Puntos)

FACTORES DE EVALUACIÓN – OBLIGATORIOS PUNTAJE / METODOLOGÍA PARA SU ASIGNACIÓN21

A. EXPERIENCIA EN OBRAS EN GENERAL (15 PUNTOS)

21 De acuerdo con el artículo 47 del Reglamento, para la determinación de los puntajes de cada factor de evaluación, deberá considerarse los márgenes aquí establecidos. En ningún caso, podrá establecerse puntajes que excedan dichos márgenes.

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Criterio:

Se evaluará considerando el monto facturado acumulado por el postor correspondiente a la ejecución de obras en general, durante un periodo de DIEZ (10) AÑOS a la fecha de presentación de propuestas, hasta por un monto máximo acumulado equivalente a cinco (5) veces el Valor Referencial del componente de obra.

Se considerará obra en general a TODO TIPO DE OBRA.

Acreditación:

Con: i) copia simple de contratos y su respectiva acta de recepción y conformidad o ii) con la copia simple de contratos con la resolución de liquidación de obra o iii) con la copia simple de contratos acompañada de cualquier otra documentación de la cual se desprenda, de manera fehaciente, que esta fue concluida; en este supuesto, dicha documentación también deberá consignar el monto total de la obra. En los casos que se acredite experiencia con contratos en los que se participó en consorcio, deberá presentarse el contrato de consorcio del cual se desprenda fehacientemente el porcentaje de las obligaciones que se asumió en el contrato presentado; de lo contrario, no se computará la experiencia proveniente de dicho contrato.

Asimismo, cuando se presenten contratos derivados de procesos de selección convocados antes del 20.09.2012, se entenderá que el porcentaje de las obligaciones equivale al porcentaje de participación de la promesa formal o del contrato de consorcio. En caso en dichos documentos no se consigne el porcentaje de participación se presumirá que las obligaciones se ejecutaron en partes iguales.

Cuando los contratos presentados se encuentren expresados en moneda extranjera, deberá realizarse el tipo de cambio a dólares americanos, luego deberá realizarse el tipo de cambio a nuevos soles, utilizando el tipo de cambio venta publicado por la Superintendencia de Banca, Seguros y AFP (o BCR) correspondiente a la fecha de terminación de la obra.

Sin perjuicio de lo anterior, los postores deben llenar y presentar el Anexo Nº 6 referido a la experiencia en obras en general del postor.

La obra presentada para acreditar la experiencia en obras similares servirá para acreditar la experiencia en obras en general.

M = Monto facturado acumulado

por el postor por la ejecución de

obras en general

M >= [05] veces el valor referencial:

[15] puntos

M >= [03] veces el valor referencial y < [05]veces el valor referencial:

[10]puntos

M >= [01] veces el valor referencial y < [03] veces el valor referencial:

[05] puntos22

M < [01] veces el valor referencial:

[00] puntos

B. EXPERIENCIA EN OBRAS SIMILARES (30 PUNTOS)

Criterio:

Se evaluará considerando el monto facturado acumulado por el postor correspondiente a la ejecución de obras similares, durante un periodo

M = Monto facturado acumulado

por el postor por la

22 El Comité Especial define los rangos de evaluación e indica cuáles son los parámetros en cada rango. Asimismo, podrá cambiar la metodología para la asignación de puntaje.

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A CINCO (05) AÑOS a la fecha de presentación de propuestas, hasta por un monto máximo acumulado equivalente a una (01) vez el Valor Referencial del componente obra, siendo el valor mínimo de cada obra similar el quince por ciento (15%) del valor referencial – componente de obra

Acreditación:

Con: i) copia simple de contratos y su respectiva acta de recepción y conformidad o ii) con la copia simple de contratos con la resolución de liquidación de obra o iii) con la copia simple de contratos acompañada de cualquier otra documentación de la cual se desprenda, de manera fehaciente, que esta fue concluida; en este supuesto, dicha documentación también deberá consignar el monto total de la obra. En los casos que se acredite experiencia con contratos en los que se participó en consorcio, deberá presentarse el contrato de consorcio del cual se desprenda fehacientemente el porcentaje de las obligaciones que se asumió en el contrato presentado; de lo contrario, no se computará la experiencia proveniente de dicho contrato.

Asimismo, cuando se presenten contratos derivados de procesos de selección convocados antes del 20.09.2012, se entenderá que el porcentaje de las obligaciones equivale al porcentaje de participación de la promesa formal o del contrato de consorcio. En caso en dichos documentos no se consigne el porcentaje de participación se presumirá que las obligaciones se ejecutaron en partes iguales.

Cuando los contratos presentados se encuentren expresados en moneda extranjera, deberá realizarse el tipo de cambio a dólares americanos, luego deberá realizarse el tipo de cambio a nuevos soles, utilizando el tipo de cambio venta publicado por la Superintendencia de Banca, Seguros y AFP (o BCR) correspondiente a la fecha de terminación de la obra.

Sin perjuicio de lo anterior, los postores deben llenar y presentar el Anexo Nº 7, referido a la experiencia en obras similares del postor.

ejecución de obras iguales o

similares

M = [1] veces el valor referencial:

[30] puntos

M >= [0.5] veces el valor referencial y < [1] veces el valor referencial:

[15]puntos

M >= [0.25] veces el valor referencial y < [0.5] veces el valor referencial:

[07] puntos23

M < [0.25] veces el valor referencial:

[00] puntos

C. EXPERIENCIA Y CALIFICACIONES DEL PERSONAL PROFESIONAL PROPUESTO24

La experiencia se acreditara con (i) contratos con su respectiva

(35 puntos)

23 El Comité Especial define los rangos de evaluación e indica cuáles son los parámetros en cada rango. Asimismo, podrá cambiar la metodología para la asignación de puntaje.

24 De conformidad con el artículo 43 del Reglamento, los siguientes factores de evaluación deberán ser establecidos observando criterios de razonabilidad y proporcionalidad, teniendo en consideración la naturaleza, complejidad y envergadura de la obra a ser ejecutada, el plazo de ejecución previsto y las condiciones de mercado.

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conformidad (ii) certificados (iii) constancias o (iv) cualquier otra documentación que de manera fehaciente, demuestre el tiempo de experiencia del profesional propuesto.

C.1 PROFESIONALES ASIGNADO AL ESTUDIO

Jefe de Estudio

Se evaluará en función al tiempo de experiencia como Jefe de Estudio y/o Proyecto y/o Gerente de Proyecto en la elaboración de Expedientes Técnicos de Obras similares

Mayor o igual a 36 meses 07 puntos

Mayor o igual a 24 meses y menor a 36 meses 03 puntos

Menor a 24 meses 00 puntos

Nota: esta experiencia es adicional (distinta) a las exigidas como parte de los requerimientos técnicos mínimos

Especialista en Suelos y Pavimentos

Se evaluará en función al tiempo de experiencia como Especialista en Suelos y Pavimentos en la elaboración de Expedientes Técnicos de obras similares





Especialista en Geotecnia

Se evaluará en función al tiempo de experiencia como Especialista en Geotecnia en la elaboración de Expedientes Técnicos de Obras similares





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Especialista en Impacto Ambiental

Se evaluará en función al tiempo de experiencia como especialista en Impacto Ambiental en la elaboración de Expedientes Técnicos de Obras similares





C.2 PROFESIONALES DE OBRA, CONSERVACIÓN VIAL D. CUMPLIMIENTO DE EJECUCIÓN DE OBRAS (15 PUNTOS)

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Criterio:

Se evaluará el nivel de cumplimiento del postor, respecto de las obras en general o similares presentadas para acreditar la experiencia del postor, en función al número de constancias de prestación presentadas.

Acreditación:

Mediante la presentación de copia simple de un máximo de diez (10) certificados o constancias de prestación o cualquier otro documento que, independientemente de su denominación que acredite fehacientemente que las obras se efectuaron y liquidaron sin incurrir en penalidades, e indique, como mínimo, lo siguiente:

1. La identificación del contrato, indicando como mínimo su objeto.

2. El monto correspondiente; esto es, el importe total al que asciende el contrato, comprendiendo las variaciones por adicionales, reducciones, reajustes, etc., que se hubieran aplicado durante la ejecución contractual.

3. Las penalidades en que hubiera incurrido el contratista durante la ejecución de dicho contrato.

Se debe utilizar la siguiente fórmula de evaluación25:

PCP= PF x CBC

NC

Dónde:

PCP = Puntaje a otorgarse al postor.

PF = Puntaje máximo al postor.

NC = Número de contrataciones presentadas para acreditar la experiencia del postor.

CBC = Número de constancias de prestación válidas.

(15 PUNTOS)

E. CALIDAD TÉCNICA Y SOLUCIONES DE DISEÑO (05 puntos)

MEJORAS: CERTIFICACIONES

En caso que el postor se presente en consorcio, para obtener el puntaje respectivo, todos sus integrantes deben acreditar que cuentan con las certificaciones vigentes con el alcance requerido, salvo que, de acuerdo con la promesa formal de consorcio, la ejecución directa de la prestación no forme parte de sus obligaciones.

Certificaciones para la empresa contratista: ISO 9001:2008, ISO 14001:2004 y OHSAS 18001:2007

Se acreditará con certificados, de ser emitidos en lengua extranjera, este documento deberá ser traducido por traductor público juramentado. El alcance de las certificaciones requeridas para el contratista, es que los sistemas de gestión de la calidad y ambiental, cumpla en el ámbito de construcción

25 Para mayor detalle, se recomienda revisar el Pronunciamiento Nº 087-2010/DTN enwww.osce.gob.pe

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http://www.osce.gob.pe/

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y/o ejecución de obras.

Tres certificados …………………………………………………………………........ 04 puntos Dos certificados …………………………………………………………………….... 02 puntos Un certificado ………………………………………………………….……………… 01 punto Ningún Certificado ………………………………………………………….………… 00 puntos

Certificaciones para la empresa de Consultoría de Ingeniería: ISO 9001:2008 Se acreditará con certificados, de ser emitidos en lengua extranjera, este documento deberá ser traducido por traductor público juramentado. El alcance de las certificaciones requeridas para la consultoría, es que los sistemas de gestión de la calidad y de medio ambiente, cumpla en el ámbito de elaboración o desarrollo de proyectos.

Un certificado ……………………………………...………………………………..... 01 punto Ningún Certificado ………………………………………………………….…….… 00 puntos

PUNTAJE TOTAL 100 puntos26

IMPORTANTE:

Los factores de evaluación no pueden calificar con puntaje el cumplimiento de los requerimientos técnicos mínimos.

Para acceder a la etapa de evaluación económica, el postor deberá obtener un puntaje técnico mínimo de sesenta (60) puntos.

La experiencia presentada para el cumplimiento de los Requerimientos Técnicos Mínimos, no se puede repetir para el cumplimiento de los Factores de Evaluación.

CAPÍTULO VPROFORMA DEL CONTRATO

Conste por el presente documento, la contratación para la Elaboración de Expediente Técnico, Ejecución y Mantenimiento de la Obra: “Mejoramiento de las Vías Departamentales: SM–100, Tramo: Emp. PE–5N (Moyobamba) – Jepelacio; SM–113, Tramo: Emp. PE–5N (Nueva Cajamarca) – Yuracyacu y SM–114, Tramo: Emp. SM–113 (Dv. Yuracyacu) – Posic, Provincias de Moyobamba y Rioja – San Martín”, que celebra de una parte El Gobierno Regional de San

26 Es la suma de los puntajes de todos los factores de evaluación.Pág. 121

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Martin, en adelante LA ENTIDAD, con RUC Nº 20531375808, con domicilio legal en Jr. Aeropuerto N° 150, representada por [………..…], identificado con DNI Nº [………], y de otra parte [……………….....................], con RUC Nº [................], con domicilio legal en [……………….....................], inscrita en la Ficha N° [……………….........] Asiento N° [……….......] del Registro de Personas Jurídicas de la ciudad de [………………], debidamente representado por su Representante Legal, [……………….....................], con DNI N° [………………..], según poder inscrito en la Ficha N° […………..], Asiento N° […………] del Registro de Personas Jurídicas de la ciudad de […………], a quien en adelante se le denominará EL CONTRATISTA en los términos y condiciones siguientes:

CLÁUSULA PRIMERA: ANTECEDENTESCon fecha [………………..], el Comité Especial adjudicó la Buena Pro de la LICITACIÓN PÚBLICA Nº 011-2013-GRSM-CE para la contratación de Elaboración de Expediente Técnico, Ejecución y Mantenimiento de la Obra: “Mejoramiento de las Vías Departamentales: SM–100, Tramo: Emp. PE–5N (Moyobamba) – Jepelacio; SM–113, Tramo: Emp. PE–5N (Nueva Cajamarca) – Yuracyacu y SM–114, Tramo: Emp. SM–113 (Dv. Yuracyacu) – Posic, Provincias de Moyobamba y Rioja – San Martín”, a [CONSIGNAR NOMBRE DEL GANADOR DE LA BUENA PRO], cuyos detalles e importe constan en los documentos integrantes del presente contrato.

CLÁUSULA SEGUNDA: OBJETO El presente contrato tiene por objeto contratar la Elaboración de Expediente Técnico, Ejecución y Mantenimiento de la Obra: “Mejoramiento de las Vías Departamentales: SM–100, Tramo: Emp. PE–5N (Moyobamba) – Jepelacio; SM–113, Tramo: Emp. PE–5N (Nueva Cajamarca) – Yuracyacu y SM–114, Tramo: Emp. SM–113 (Dv. Yuracyacu) – Posic, Provincias de Moyobamba y Rioja – San Martín”, conforme a los Requerimientos Técnicos Mínimos.

CLÁUSULA TERCERA: MONTO CONTRACTUALEl monto total del presente contrato asciende a [CONSIGNAR MONEDA Y MONTO], [CONSIGNAR SI O NO] incluye IGV.27

Este monto comprende el costo de la ejecución de la obra, seguros e impuestos, así como todo aquello que sea necesario para la correcta ejecución de la prestación materia del presente contrato.

CLÁUSULA CUARTA: DEL PAGO 28 LA ENTIDAD se obliga a pagar la contraprestación a EL CONTRATISTA en [INDICAR MONEDA], en periodos de valorización [CONSIGNAR MENSUALES U OTRO TIPO DE PERIODO], conforme a lo previsto en la sección específica de las Bases. Asimismo, LA ENTIDAD o EL CONTRATISTA, según corresponda, se obligan a pagar el monto correspondiente al saldo de la liquidación del contrato de obra, en el plazo de [CONSIGNAR PLAZO EN DÍAS] días calendario, computados desde el día siguiente del consentimiento de la liquidación.

En caso de retraso en el pago de las valorizaciones, por razones imputables a LA ENTIDAD, EL CONTRATISTA tendrá derecho al pago de intereses, de conformidad con el artículo 48 de la Ley de Contrataciones del Estado y los artículos 1244, 1245 y 1246 del Código Civil. Para tal efecto,

27 Consignar que NO incluye IGV en caso el postor ganador de la Buena Pro haya presentado la Declaración Jurada de cumplimiento de condiciones para la aplicación de la exoneración del IGV (Anexo Nº 8) en su propuesta técnica.

28 En cada caso concreto, dependiendo de la naturaleza del contrato, podrá adicionarse la información que resulte pertinente a efectos de generar el pago.

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se formulará una valorización de intereses y el pago se efectuará en las valorizaciones siguientes.

CLÁUSULA QUINTA: DEL PLAZO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA

El plazo de Ejecución de la consultoría de obra es de Ciento cincuenta (150) días calendario se inicia cuando se cumpla lo siguiente:

1. Cuando las partes hayan firmado el contrato.2. Cuando la Entidad haya entregado al Consultor copia del Estudio de Pre

inversión.3. Cuando la Entidad haya hecho entrega del terreno

“El plazo de ejecución de la obra materia de la presente convocatoria, es de 60 meses calendario, el que comprende la elaboración del expediente técnico en el plazo de 05 meses, así como la ejecución de la obra en sí misma en el plazo de 07 meses y Mantenimiento Rutinario y Periódico en 48 meses (Mantenimiento Periódico en el quinto año).”

CLÁUSULA SEXTA: PARTES INTEGRANTES DEL CONTRATOEl presente contrato está conformado por las Bases integradas, la oferta ganadora29 y los documentos derivados del proceso de selección que establezcan obligaciones para las partes.

CLÁUSULA SÉTIMA: GARANTÍASEL CONTRATISTA entregó a la suscripción del contrato la respectiva garantía solidaria, irrevocable, incondicional y de realización automática a sólo requerimiento, a favor de LA ENTIDAD, por los conceptos, importes y vigencias siguientes:

De fiel cumplimiento del contrato30: S/. [CONSIGNAR EL MONTO], a través de la [INDICAR EL TIPO DE GARANTÍA Y NUMERO DEL DOCUMENTO, EMPRESA QUE LA EMITE]. Cantidad que es equivalente al diez por ciento (10%) del monto del contrato original, la misma que deberá mantenerse vigente hasta el consentimiento de la liquidación final.

CLÁUSULA OCTAVA: EJECUCIÓN DE GARANTÍAS POR FALTA DE RENOVACIÓNLA ENTIDAD está facultada para ejecutar las garantías cuando EL CONTRATISTA no cumpliera con renovarlas, conforme a lo dispuesto por el artículo 164 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.

CLÁUSULA NOVENA: ADELANTO DIRECTO31

29 La oferta ganadora comprende a las propuestas técnica y económica del postor ganador de la Buena Pro.

30 En aplicación de lo dispuesto en el artículo 158 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado, la garantía de fiel cumplimiento deberá ser emitida por una suma equivalente al diez por ciento (10%) del monto del contrato original y tener vigencia hasta el consentimiento de la liquidación final.De manera excepcional, respecto de aquellos contratos que tengan una vigencia superior a un (1) año, las Entidades podrán aceptar que el ganador de la Buena Pro presente la garantía de fiel cumplimiento, con una vigencia de un (1) año, con el compromiso de renovar su vigencia hasta el consentimiento de la liquidación final.

31 Si la Entidad ha previsto la entrega de adelantos, deberá consignar el procedimiento para su entrega y la respectiva garantía, precisando el plazo en el cual el contratista solicitará los adelantos. Asimismo, deberá consignar la oportunidad y plazo en el cual se entregarán dichos adelantos, conforme a lo previsto por los artículos 186 y 187 del Reglamento.

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La Entidad podrá otorgar adelantos directos los cuales en no debe exceder del 20% del monto del contrato original.

El contratista debe solicitar formalmente el desembolso del adelanto directo dentro de los ocho (8) días calendario siguientes de recibida la notificación del documento que aprueba el expediente tecnico, adjuntando a su solicitud la garantía por adelanto directo mediante Carta Fianza. La Entidad debe entregar el monto solicitado dentro de los siete (07) días siguientes a la presentación de la solicitud del contratista.

Vencido el plazo para solicitar el adelanto no procederá la solicitud.

En el supuesto que no se entregue los adelantos en la oportunidad prevista, el contratista tendrá derecho a solicitar la ampliación del plazo de ejecución de la obra por el número de días equivalente a la demora, conforme al artículo 201 del Reglamento.

CLÁUSULA DÉCIMA: ADELANTO PARA MATERIALES O INSUMOS32

Para el otorgamiento del adelanto de materiales o insumos se deberá tener en cuenta lo dispuesto en el Decreto Supremo N° 011-79-VC y sus modificatorias.

La Entidad otorgará adelantos para materiales o insumos el que no debe exceder del 40% del monto del Contrato Original, conforme al calendario de adquisición de materiales o insumos.

La entrega de los adelantos se realizará en un plazo de quince (15) días calendario previos a la fecha prevista en el calendario de adquisición de materiales o insumos para cada adquisición, con la finalidad que EL CONTRATISTA pueda disponer de los materiales o insumos en la oportunidad prevista en el calendario de avance de obra valorizado. Para tal efecto, EL CONTRATISTA deberá solicitar la entrega del adelanto en un plazo de ocho (08) días calendario anterior al inicio del plazo antes mencionado, adjuntando a su solicitud la garantía por adelantos mediante Carta Fianza y el comprobante de pago respectivo.

La primera solicitud de El CONTRATISTA solo procederá una vez iniciada la ejecución de la obra. No procederá la entrega de los adelantos cuando las solicitudes sean realizadas con posterioridad a la fecha prevista para cada adquisición en el calendario de adquisición de materiales o insumos.

En el supuesto que no se entreguen los adelantos en la oportunidad prevista, EL CONTRATISTA tendrá derecho a solicitar la ampliación del plazo de ejecución de la prestación por el número de días equivalente a la demora, conforme al artículo 201 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.”

CLÁUSULA UNDÉCIMA: CONFORMIDAD DE LA OBRALa conformidad de la obra será dada con la suscripción del Acta de Recepción de Obra.

CLÁUSULA DUODÉCIMA: DECLARACIÓN JURADA DEL CONTRATISTA

32 En caso de obras bajo las modalidades de concurso oferta o llave en mano que incluya la elaboración del expediente técnico, este adelanto solo cabe para la prestación consistente en la ejecución de la obra.

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EL CONTRATISTA declara bajo juramento que se compromete a cumplir las obligaciones derivadas del presente contrato, bajo sanción de quedar inhabilitado para contratar con el Estado en caso de incumplimiento.

CLÁUSULA DÉCIMO TERCERA: RESPONSABILIDAD POR VICIOS OCULTOSNi la suscripción del Acta de Recepción de Obra, ni el consentimiento de la liquidación del contrato de obra, enervan el derecho de LA ENTIDAD a reclamar, posteriormente, por defectos o vicios ocultos, conforme a lo dispuesto por el artículo 50 de la Ley de Contrataciones del Estado.

El plazo máximo de responsabilidad de EL CONTRATISTA es de 07 años.

CLÁUSULA DÉCIMO CUARTA: PENALIDADESSi EL CONTRATISTA incurre en retraso injustificado en la ejecución de las prestaciones objeto del contrato, LA ENTIDAD le aplicará una penalidad por cada día de atraso, hasta por un monto máximo equivalente al diez por ciento (10%) del monto del contrato vigente o del monto del ítem vigente que debió ejecutarse, en concordancia con el artículo 165 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado. En todos los casos, la penalidad se aplicará automáticamente y se calculará de acuerdo a la siguiente fórmula:

Penalidad Diaria = 0.10 x MontoF x Plazo en días

Donde:

F = 0.15 para plazos mayores a sesenta (60) días o;

Cuando se llegue a cubrir el monto máximo de la penalidad, LA ENTIDAD podrá resolver el contrato por incumplimiento.

La penalidad por mora en la ejecución de la prestación del servicio de consultoría de obra de elaboración de expediente técnico, se aplicará, si el consultor incurre en retraso injustificado en la presentación de los informes establecidos en los presentes términos de referencia. De corresponder, la penalidad será automáticamente aplicada sobre el monto de la etapa del contrato por cada día natural de retraso de entrega del informe respectivo. En ningún caso el monto individual o acumulado de las penalidades excederá el 10% del monto total contratado.

Para el cálculo de la penalidad, se utilizará la fórmula que la Ley de Contrataciones y su Reglamento establecen, aplicándose el artículo 165º del Reglamento de la Ley 1017, Decreto Supremo Nº 184-2008-EF. La Entidad hará efectiva la multa, deduciéndola del monto de la factura siguiente que emita el Proveedor.

Penalidad Diaria = 0.10 x MontoF x Plazo en días

Donde:

F = 0.40 para plazos menores o iguales a sesenta (60) días.

Esta penalidad será deducida en la liquidación final, o si fuese necesario, se cobrará del monto resultante de la ejecución de la garantía de fiel cumplimiento.

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Las penalidades a las que estará sujeta El CONTRATISTA, en aplicación del artículo 166º del Reglamento se describen en la siguiente tabla:

N°PENALIDADES

MULTA

1SEGURIDAD DE OBRA Y SEÑALIZACIONCuando el contratista no cuenta con los dispositivos de seguridad en la obra tanto peatonal o vehicular incumpliendo las normas, además de las señalizaciones solicitadas por EMAPE S.A. La multa es por cada día.

2/4000

2 INDUMENTARIA E IMPLEMENTOS DE PROTECCION PERSONALCuando el contratista no cumpla con dotar a su personal de los elementos de seguridad. La multa es por cada día.

1/4000

3ENTREGA DE INFORMACION INCOMPLETACuando el contratista entregue documentación incompleta, perjudicando el trámite normal de los mismos (solicitud de adelantos, valorizaciones, adicionales, etc.), la multa será por cada tramite documentario.

1/4000

4CRONOGRAMA VALORIZADO AL INICIO DEL PLAZO CONTRACTUALCuando el contratista no cumpla con entregar el calendario valorizado adecuado a la fecha de inicio del plazo contractual, a la supervisión, en un plazo de 72 horas de iniciado el plazo contractual.

1/4000

5PRUEBAS Y ENSAYOSCuando el contratista no realiza las pruebas o ensayos oportunamente para verificar la calidad de los materiales y las dosificaciones y es requerido por el supervisor, la multa será por cada incumplimiento.

1/4000

6 RESIDENTE DE OBRACuando el Ingeniero Residente no se encuentra en forma permanente en la obra, la multa será por cada día de ausencia.

1/4000

7

EQUIPOS DECLARADOS EN LA PROPUESTA TÉCNICACuando el contratista no presente los equipos declarados en la propuesta técnica, luego de 07 días de ser requerido por el supervisor, la multa será por

1/4000

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cada día de incumplimiento.

Las penalidades enumeradas se calcularán aplicando los porcentajes señalados al monto contractual, las mismas que serán deducidas de los pagos a cuenta, del pago final o en la liquidación final, o si fuese necesario se cobrará del monto resultante de la ejecución de la garantía de fiel cumplimiento.

La justificación por el retraso se sujeta a lo dispuesto por la Ley de Contrataciones del Estado y Reglamento, el Código Civil y demás normas aplicables, según corresponda.

IMPORTANTE:

De preverse en los Requerimientos Técnicos Mínimos penalidades distintas a la penalidad por mora, se deberá consignar en esta cláusula el listado detallado de las situaciones, condiciones, etc., que serán objeto de penalidad; los montos o porcentajes que se aplicarán por cada tipo de incumplimiento; y la forma o procedimiento mediante el que se verificará su ocurrencia.

CLÁUSULA DÉCIMO QUINTA: RESOLUCIÓN DEL CONTRATOCualquiera de las partes podrá resolver el contrato, de conformidad con los artículos 40, inciso c), y 44 de la Ley de Contrataciones del Estado, y los artículos 167 y 168 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado. De darse el caso, LA ENTIDAD procederá de acuerdo a lo establecido en los artículos 169 y 209 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.

CLÁUSULA DÉCIMO SEXTA: RESPONSABILIDAD DE LAS PARTES Cuando una de las partes no ejecute injustificadamente las obligaciones asumidas, debe resarcir a la otra parte por los daños y perjuicios ocasionados, a través de la indemnización correspondiente. Ello no obsta la aplicación de las sanciones administrativas, penales y pecuniarias a que dicho incumplimiento diere lugar, en el caso que éstas correspondan. Lo señalado precedentemente no exime a ninguna de las partes del cumplimiento de las demás obligaciones previstas en el presente contrato.

CLÁUSULA DÉCIMO SÉTIMA: MARCO LEGAL DEL CONTRATOSólo en lo no previsto en este contrato, en la Ley de Contrataciones del Estado y su Reglamento, en las directivas que emita el OSCE y demás normativa especial que resulte aplicable, serán de aplicación supletoria las disposiciones pertinentes del Código Civil vigente, cuando corresponda, y demás normas de derecho privado.

CLÁUSULA DÉCIMO OCTAVA: SOLUCIÓN DE CONTROVERSIAS33 Cualquiera de las partes tiene el derecho a iniciar el arbitraje administrativo a fin de resolver las controversias que se presenten durante la etapa de ejecución contractual dentro del plazo de caducidad previsto en los artículos 184, 199, 201, 209, 210 y 212 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del estado o, en su defecto, en el artículo 52 de la Ley de Contrataciones del Estado.

33 De conformidad con los artículos 216 y 217 del Reglamento, podrá adicionarse la información que resulte necesaria para resolver las controversias que se susciten durante la ejecución contractual. Por ejemplo, para la suscripción del contrato y, según el acuerdo de las partes podrá establecerse que el arbitraje será institucional o ante el Sistema Nacional de Arbitraje del OSCE (SNA-OSCE), debiendo indicarse el nombre del centro de arbitraje pactado y si se opta por un arbitraje ad-hoc, deberá indicarse si la controversia se someterá ante un tribunal arbitral o ante un árbitro único.

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Facultativamente, cualquiera de las partes podrá someter a conciliación la referida controversia, sin perjuicio de recurrir al arbitraje en caso no se llegue a un acuerdo entre ambas, según lo señalado en el artículo 214 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.

Los conflictos que se deriven de la ejecución e interpretación del presente contrato, incluidos los que se refieran a su nulidad e invalidez, serán resueltos mediante arbitraje de derecho ad hoc, por un Tribunal Arbitral, conformado por tres (03) árbitros.

El laudo arbitral emitido es definitivo e inapelable, tiene el valor de cosa juzgada y se ejecuta como una sentencia.

CLÁUSULA DÉCIMO NOVENA: FACULTAD DE ELEVAR A ESCRITURA PÚBLICACualquiera de las partes podrá elevar el presente contrato a Escritura Pública corriendo con todos los gastos que demande esta formalidad.

CLÁUSULA VIGÉSIMA: DOMICILIO PARA EFECTOS DE LA EJECUCIÓN CONTRACTUALLas partes declaran el siguiente domicilio para efecto de las notificaciones que se realicen durante la ejecución del presente contrato:

DOMICILIO DE LA ENTIDAD: Calle Aeropuerto N° 150 - MoyobambaDOMICILIO DEL CONTRATISTA: [CONSIGNAR EL DOMICILIO SEÑALADO POR EL POSTOR GANADOR DE LA BUENA PRO AL PRESENTAR LOS REQUISITOS PARA LA SUSCRIPCIÓN DEL CONTRATO]

La variación del domicilio aquí declarado de alguna de las partes debe ser comunicada a la otra parte, formalmente y por escrito, con una anticipación no menor de quince (15) días calendario.

De acuerdo con las Bases, las propuestas técnico y económica y las disposiciones del presente contrato, las partes lo firman por duplicado en señal de conformidad en la ciudad de [................] al [CONSIGNAR FECHA].

“LA ENTIDAD” “EL CONTRATISTA”

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FORMATOS Y ANEXOS

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FORMATO N° 134

MODELO DE CARTA DE ACREDITACIÓN

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

SeñoresCOMITÉ ESPECIAL

LICITACION PUBLICA N° 011- 2013 -GRSM-CEPresente.-

[CONSIGNAR NOMBRE DEL POSTOR (PERSONA NATURAL, PERSONA JURÍDICA Y/O CONSORCIO)], identificado con DNI [CONSIGNAR EN CASO DE SER PERSONA NATURAL] y Nº RUC Nº [CONSIGNAR EN CASO DE SER PERSONA JURÍDICA], debidamente representado por su [CONSIGNAR SI SE TRATA DE REPRESENTANTE LEGAL EN CASO DE SER PERSONA JURÍDICA O DEL REPRESENTANTE COMÚN EN CASO DE CONSORCIOS, ASÍ COMO SU NOMBRE COMPLETO], identificado con DNI Nº […………], tenemos el agrado de dirigirnos a ustedes, en relación con la LICITACION PUBLICA N° 011- 2013 -GRSM-CE, a fin de acreditar a nuestro apoderado: [CONSIGNAR NOMBRE DEL APODERADO] identificado con DNI Nº [………], quien se encuentra en virtud a este documento, debidamente autorizado a realizar todos los actos vinculados al proceso de selección.

Para tal efecto, se adjunta copia simple de la ficha registral vigente del suscrito.35

…..………………………….…………………..Firma, Nombres y Apellidos del postor o

Representante legal o común, según corresponda

34 El presente formato será utilizado cuando la persona natural, el representante legal de la persona jurídica o el representante común del consorcio no concurra personalmente al proceso de selección.

35 Incluir dicho párrafo sólo en el caso de personas jurídicas.

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ANEXO Nº 1

DECLARACIÓN JURADA DE DATOS DEL POSTOR

SeñoresCOMITÉ ESPECIALLICITACION PUBLICA N° 011- 2013 -GRSM-CE

Presente.-

Estimados Señores:

El que se suscribe, [……………..], postor y/o Representante Legal de [CONSIGNAR EN CASO DE SER PERSONA JURÍDICA], identificado con [CONSIGNAR TIPO DE DOCUMENTO DE IDENTIDAD] N° [CONSIGNAR NÚMERO DE DOCUMENTO DE IDENTIDAD], con poder inscrito en la localidad de [CONSIGNAR EN CASO DE SER PERSONA JURÍDICA] en la Ficha Nº [CONSIGNAR EN CASO DE SER PERSONA JURÍDICA] Asiento Nº [CONSIGNAR EN CASO DE SER PERSONA JURÍDICA], DECLARO BAJO JURAMENTO que la siguiente información se sujeta a la verdad:

Nombre o Razón Social :Domicilio Legal :RUC : Teléfono : Fax :


……...........................................................Firma, Nombres y Apellidos del postor oRepresentante legal, según corresponda

IMPORTANTE:

Cuando se trate de consorcios, esta declaración jurada será presentada por cada uno de los consorciados.

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ANEXO Nº 2

DECLARACIÓN JURADA DE CUMPLIMIENTO DE LOS REQUERIMIENTOS TÉCNICOS MÍNIMOS


Presente.-

De nuestra consideración:

Es grato dirigirme a usted, para hacer de su conocimiento que luego de haber examinado las Bases y demás documentos del proceso de la referencia y, conociendo todas las condiciones existentes, el postor ofrece, para la contratación de la Elaboración de Expediente Técnico, Ejecución y Mantenimiento de la Obra: “Mejoramiento de las Vías Departamentales: SM–100, Tramo: Emp. PE–5N (Moyobamba) – Jepelacio; SM–113, Tramo: Emp. PE–5N (Nueva Cajamarca) – Yuracyacu y SM–114, Tramo: Emp. SM–113 (Dv. Yuracyacu) – Posic, Provincias de Moyobamba y Rioja – San Martín” , de conformidad con el respectivo Expediente Técnico, las demás condiciones que se indican en el Capítulo III de la sección específica de las Bases y los documentos del proceso:

- Experiencia en Elaboración de Expedientes Técnicos de Proyectos Similares- Experiencia en la Ejecución de Obras Similares- Experiencia en la Ejecución de Obras Generales- Experiencia de Servicios de Conservación Vial por Niveles de Servicio- Experiencia de los profesionales de la consultoría, de la ejecución de la obra y conservación

vial rutinario y periódico (Mantenimiento vial)- Equipo mínimo

Los RTM indicados deberán ser acreditados tal como está indicado en el Capítulo III de las Bases [CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

…….………………………….…………………..Firma, Nombres y Apellidos del postor o


-

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ANEXO Nº 3

DECLARACIÓN JURADA(ART. 42 DEL REGLAMENTO DE LA LEY DE CONTRATACIONES DEL ESTADO)


Presente.-

De nuestra consideración:

Mediante el presente el suscrito, postor y/o Representante Legal de [CONSIGNAR EN CASO DE SER PERSONA JURÍDICA], declaro bajo juramento:

1.- No tener impedimento para participar en el proceso de selección ni para contratar con el Estado, conforme al artículo 10 de la Ley de Contrataciones del Estado.

2.- Conocer, aceptar y someterme a las Bases, condiciones y procedimientos del proceso de selección.

3.- Ser responsable de la veracidad de los documentos e información que presento a efectos del presente proceso de selección.

4.- Comprometerme a mantener la oferta presentada durante el proceso de selección y a suscribir el contrato, en caso de resultar favorecido con la Buena Pro.

5.- Conocer las sanciones contenidas en la Ley de Contrataciones del Estado y su Reglamento, así como en la Ley Nº 27444, Ley del Procedimiento Administrativo General.


………………………….………………………..Firma, Nombres y Apellidos del postor oRepresentante legal, según corresponda

IMPORTANTE:


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ANEXO Nº 4

PROMESA FORMAL DE CONSORCIO(Sólo para el caso en que un consorcio se presente como postor)


Presente.-

De nuestra consideración,

Los suscritos declaramos expresamente que hemos convenido en forma irrevocable, durante el lapso que dure el proceso de selección, para presentar una propuesta conjunta a la ADJUDICACION DE MENOR CUANTIA DERIVADA Nº [CONSIGNAR NOMENCLATURA DEL PROCESO], responsabilizándonos solidariamente por todas las acciones y omisiones que provengan del citado proceso.

Asimismo, en caso de obtener la Buena Pro, nos comprometemos a formalizar el contrato de consorcio bajo las condiciones aquí establecidas (porcentaje de obligaciones asumidas por cada consorciado), de conformidad con lo establecido por el artículo 141 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.

Designamos al Sr. [..................................................], identificado con [CONSIGNAR TIPO DE DOCUMENTO DE IDENTIDAD] N° [CONSIGNAR NÚMERO DE DOCUMENTO DE IDENTIDAD], como representante común del consorcio para efectos de participar en todas las etapas del proceso de selección y para suscribir el contrato correspondiente con la Entidad [CONSIGNAR NOMBRE DE LA ENTIDAD]. Asimismo, fijamos nuestro domicilio legal común en [.............................].

OBLIGACIONES DE [NOMBRE DEL CONSORCIADO 1]: % de Obligaciones [DESCRIBIR LA OBLIGACIÓN VINCULADA AL OBJETO DE LA CONVOCATORIA] [ % ] [DESCRIBIR OTRAS OBLIGACIONES] [ % ]

OBLIGACIONES DE [NOMBRE DEL CONSORCIADO 2]: % de Obligaciones [DESCRIBIR LA OBLIGACIÓN VINCULADA AL OBJETO DE LA CONVOCATORIA] [ % ] [DESCRIBIR OTRAS OBLIGACIONES] [ % ]

TOTAL: 100%


..…………………………………. …………………………………..Nombre, firma, sello y DNI del Nombre, firma, sello y DNI del Representante Legal Consorciado 1 Representante Legal Consorciado 2

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ANEXO Nº 5

DECLARACIÓN JURADA DE PLAZO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA


Presente.-


Mediante el presente, con pleno conocimiento de las condiciones que se exigen en las Bases del proceso de la referencia, me comprometo a ejecutar la obra [CONSIGNAR LA DENOMINACIÓN DE LA CONVOCATORIA] en el plazo de [CONSIGNAR EL PLAZO TOTAL OFERTADO, EL CUAL DEBE SER EXPRESADO EN DÍAS CALENDARIO] días calendario, plazo que comprende: la elaboración del expediente técnico en el plazo de [CONSIGNAR EL PLAZO DE EJECUCIÓN DE LA PRESTACIÓN CONSISTENTE EN LA ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO, EL CUAL DEBE SER EXPRESADO EN DÍAS CALENDARIO] días calendario, la ejecución de la obra en sí misma en el plazo de [CONSIGNAR EL PLAZO DE EJECUCIÓN DE LA PRESTACIÓN CONSISTENTE EN LA EJECUCIÓN DE LA OBRA, EL CUAL DEBE SER EXPRESADO EN DÍAS CALENDARIO] días calendario, el mantenimiento en el plazo de [CONSIGNAR EL PLAZO DEL MANTENIMIENTO, EL CUAL DEBE SER EXPRESADO EN DÍAS CALENDARIO] días calendario.

Para mayor referencia, los plazos a consignar son los siguientes de acuerdo al Diagrama de fases y Cronograma Referencial ( pag. 36 y 37)





TÉCNICO



MANTENIMIENTOa).Mantenimiento Rutinario Del mes 6 al mes 60 55 meses 1650 días calendarios

b) Mantenimiento Periódico Del mes 49 al mes 60 12 meses 360 días calendarios


Plazo Total = 1800 días calendario, Elaboración de Expediente Técnico = 150 días calendario, Ejecución de Obra = 210 días calendario, Mantenimiento = 1800 días calendario.Nota: Según Absolución de Observaciones N°3 y N° 4 de Corporación Mayo SAC; adicionalmente indicamos que de acuerdo a los Terminos de Referencia las FASES I y II, se desarrollan de forma paralela, de igual forma existen periodos dentro de las FASES III y IV- a), que son desarrollados paralelamente y en la FASE IV a) y b) también tienen periodos de desarrollo paralelo. [CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

……..........................................................Firma, Nombres y Apellidos del postor o


ANEXO Nº 6Pág. 135

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EXPERIENCIA DEL POSTOR EN OBRAS EN GENERAL

SeñoresCOMITÉ ESPECIALLICITACION PUBLICA N° 011- 2013 - GRSM-CE

Presente.-

Mediante el presente, el suscrito detalla lo siguiente como EXPERIENCIA EN OBRAS EN GENERAL:

Nº CLIENTEOBJETO

DEL CONTRA

TON° CONTRATO FECHA36 MONED

A IMPORTETIPO DE CAMBIO VENTA37

MONTO FACTURADO ACUMULAD

O38

12345678910

TOTAL


………..........................................................Firma, Nombres y Apellidos del postor o


36 Se refiere a la fecha de fin del contrato.

37 El tipo de cambio venta debe corresponder al publicado por la SBS correspondiente a la fecha de fin del contrato.

38 Consignar en la moneda establecida para el valor referencial.

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ANEXO Nº 7

EXPERIENCIA DEL POSTOR EN OBRAS SIMILARES


Presente.-

Mediante el presente, el suscrito detalla lo siguiente como EXPERIENCIA EN OBRAS SIMILARES:

Nº CLIENTEOBJETO

DEL CONTRA

TON° CONTRATO FECHA39 MONED

A IMPORTE TIPO DE CAMBIO VENTA40

MONTO FACTURADO ACUMULAD

O41

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

TOTAL


………..........................................................Firma, Nombres y Apellidos del postor o


39 Se refiere a la fecha de fin del contrato.

40 El tipo de cambio venta debe corresponder al publicado por la SBS correspondiente a la fecha de fin del contrato.

41 Consignar en la moneda establecida para el valor referencial.Pág. 137

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ANEXO Nº 8

DECLARACIÓN JURADA DE CUMPLIMIENTO DE CONDICIONES PARA LA APLICACIÓN DE LA EXONERACIÓN DEL IGV


Presente.-


Mediante el presente el suscrito, postor y/o Representante Legal de [CONSIGNAR EN CASO DE SER PERSONA JURÍDICA], declaro bajo juramento que gozo del beneficio de la exoneración del IGV previsto en la Ley Nº 27037, Ley de Promoción de la Inversión en la Amazonía, dado que cumplo con las condiciones siguientes:

1.- Que el domicilio fiscal de la empresa42 se encuentra ubicado en la Amazonía y coincide con el lugar establecido como sede central (donde tiene su administración y lleva su contabilidad);

2.- Que la empresa se encuentra inscrita en las Oficinas Registrales de la Amazonía (exigible en caso de personas jurídicas);

3.- Que, al menos el setenta por ciento (70%) de los activos fijos de la empresa se encuentran en la Amazonía; y

4.- Que la empresa no ejecuta obras fuera de la Amazonía.


………………………….………………………..Firma, Nombres y Apellidos del postor oRepresentante legal, según corresponda

IMPORTANTE:


42 En el artículo 1 del “Reglamento de las Disposiciones Tributarias contenidas en la Ley de Promoción de la Inversión en la Amazonía” se define como “empresa” a las “Personas naturales, sociedades conyugales, sucesiones indivisas y personas consideradas jurídicas por la Ley del Impuesto a la Renta, generadoras de rentas de tercera categoría, ubicadas en la Amazonía. Las sociedades conyugales son aquéllas que ejerzan la opción prevista en el Artículo 16 de la Ley del Impuesto a la Renta.”

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139


ANEXO Nº 9

CARTA DE PROPUESTA ECONÓMICA(MODELO)


Presente.-


Es grato dirigirme a usted, para hacer de su conocimiento que, de acuerdo con el valor referencial del presente proceso de selección, y el expediente técnico de obra43, mi propuesta económica es la siguiente:

CONCEPTO COSTO TOTAL [CONSIGNAR MONEDA]

TOTAL

La propuesta económica incluye todos los tributos, seguros, transportes, inspecciones, pruebas, y de ser el caso, los costos laborales conforme a la legislación vigente, así como cualquier otro concepto que le sea aplicable y que pueda tener incidencia sobre el costo de la obra a ejecutar, excepto la de aquellos postores que gocen de exoneraciones legales.


……………………………….…………………..Firma, Nombres y Apellidos del postor o


IMPORTANTE:

En caso de tratarse de la contratación de la ejecución de una obra bajo el sistema a suma alzada, el postor formulará su propuesta considerando los trabajos que resulten necesarios para su ejecución, según los planos, especificaciones técnicas, memoria descriptiva y presupuesto de obra contenidos en el expediente técnico, en ese orden de prelación; considerándose que el desagregado por partidas que da origen a su propuesta y que debe presentar para la suscripción del contrato, es referencial.

ANEXO Nº 1043 Salvo en obras ejecutadas bajo las modalidades de concurso oferta y llave en mano que incluya la elaboración del

expediente técnico.Pág. 139

140


DECLARACIÓN JURADA DEL PERSONAL PROPUESTO


Presente.-


Mediante el presente el suscrito, postor y/o Representante Legal de [CONSIGNAR EN CASO DE SER PERSONA JURÍDICA], declaro bajo juramento que la información del personal propuesto para la Elaboración de Expediente Técnico, ejecución y Mantenimiento de la Obra, según lo indicado en la Sección Específica, Capitulo III – Requerimientos Técnicos Mínimos, es el siguiente:

NOMBRE

DOCUMENTO NACIONAL DE IDENTIDAD U OTRO ANÁLOGO(NUMERO DE

PASAPORTE O CARNE DE EXTRANJERIA)

CARGO Y/O ESPECIALIDAD


……..........................................................Firma, Nombres y Apellidos del postor o


ANEXO(Para el Cumplimiento de los Requerimientos Técnicos Mínimos de los Profesionales Propuestos)

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141


SeñoresCOMITÉ ESPECIAL LICITACION PUBLICA N° 011- 2013 -GRSM-CE

Presente.-

(Consignar el cargo del Profesional) PROPUESTO

NOMBRE ESPECIALIDAD

EXPERIENCIA EN OBRAS SIMILARES DEL (Consignar el cargo del Profesional) PROPUESTO

Nº CARGONOMBRE

DE LA OBRA

ENTIDAD PUBLICA O PRIVADA

LUGAR DE LAS OBRAS

PERIODO DE DURACION

INICIO TERMINOTIEMPO

EN MESES

TOTAL

( * ) Las propuestas que no cumplan con los requerimientos técnicos mínimos serán descalificadas.

Acreditación:La experiencia se acreditará con copias simples de contratos con su respectiva conformidad o Constancias o Certificados o cualquier documento que, de manera fehaciente demuestre la experiencia del profesional propuesto, sin perjuicio de ello, la presente constituye Declaración Jurada para todos sus efectos, siendo el firmante responsable por su veracidad, (en las constancias o certificados debe indicar claramente el nombre de la obra, empresa ejecutora de la obra, nombre del profesional propuesto, la fecha de inicio y fecha de término de la obra; de no indicar algunos de los datos antes solicitados, NO SE CONSIDERARÁ la constancia o certificado presentado).

Las obras que fueron presentadas para acreditar el cumplimiento de los “requisitos técnicos mínimos” (Capítulo III) no podrán ser presentadas para calificar como “Experiencia y calificaciones del personal propuesto” (Capítulo IV).


_________________________________ ________________________________Firma, Nombres y Apellidos del postor Firma, del Profesional Propuesto/ Razón Social de la Emp.

ANEXO(Para el Cumplimiento de los Factores de Evaluación de los Profesionales Propuestos)

SeñoresCOMITÉ ESPECIAL

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142


LICITACION PUBLICA N° 011- 2013 -GRSM-CE

Presente.-

(Consignar el cargo del Profesional) PROPUESTO

NOMBRE ESPECIALIDAD

EXPERIENCIA EN OBRAS SIMILARES DEL (Consignar el cargo del Profesional) PROPUESTO

Nº CARGONOMBRE

DE LA OBRA

ENTIDAD PUBLICA O PRIVADA

LUGAR DE LAS OBRAS

PERIODO DE DURACION

INICIO TERMINOTIEMPO

EN MESES

TOTAL

( * ) Las propuestas que no cumplan con los requerimientos técnicos mínimos serán descalificadas.

Acreditación:La experiencia se acreditará con copias simples de contratos con su respectiva conformidad o Constancias o Certificados o cualquier otra documentación que, de manera fehaciente demuestre la experiencia del profesional propuesto, sin perjuicio de ello, la presente constituye Declaración Jurada para todos sus efectos, siendo el firmante responsable por su veracidad, (en las constancias o certificados debe indicar claramente el nombre de la obra, empresa ejecutora de la obra, nombre del profesional propuesto, la fecha de inicio y fecha de término de la obra; de no indicar algunos de los datos antes solicitados, NO SE CONSIDERARÁ la constancia o certificado presentado).

Las obras que fueron presentadas para acreditar el cumplimiento de los “requisitos técnicos mínimos” (Capítulo III) no podrán ser presentadas para calificar como “Experiencia y calificaciones del personal propuesto” (Capítulo IV).


_________________________ ________________________________Firma, Nombres y Apellidos del postor Firma, del Profesional Propuesto/ Razón Social de la Emp.

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