WEICHAI SERIES CW200ZC

MOTOR DIESEL MARINO612 HP - 1632 HP

DISTRIBUYE :

STARMAQ S.A.Barón de Juras Reales #5250 Santiago-Chile /Fono : (56 2) 3671083 / Fax: (56 2) 623 1547 www.starmaq.cl

Para ser aprobabos, los motores son sometidos a test de la Sociedad Clasificadora de China yal Registro de Embarcaciones Pesqueras de la RPC.Esta Serie es una óptima fuente de poder para barcos de pasajeros, barcos pesqueros,embarcaciones roll on/roll off y cargueros pequeños a mediano, además, también pueden serusados como grupos generadores marinos y terrestres.

Potente, alto rendimiento

Motor Diesel Marino Serie CW200ZC

El motor Diesel de la serie CW200ZC es desarrollado y manufacturado por Chongqing WeichaiEngine Works sobre la base de técnicas e investigaciones en motores de media velocidad detodo el mundo. Estos motores se caracterizan por la robustez de su construcción,rendimiento, confiabilidad de su operación y fácil mantenimiento. Sus emisiones cumplen losrequerimientos de la norma MARPOL 73/78 de la Organización Marítima Internacional.

Especificaciones técnicas

MODELO

Tipo

Nº Cilindros

Diámetro/Carrera (mm)

Velocidad máxima (rpm)

1000 900 750 1000 900 750 1000 900 750

Potencia nominal (KW) / (hp)

600/816 540/734 450/612 800/1088 720/979 600/816 1200/1632 1080/1469 900/1224

Velocidad máxima (rpm)

1032 929 774 1032 929 774 1032 929 774

Potencia máxima (KW) / (hp)

660/898 594/808 495/673 880/1167 792/1077 660/898 1320/1795 1180/1605 990/1346

Presion media efectiva (bar)

14,15 14,15 14,15 14,15 14,15 14,15 14,15 14,15 14,15

Velocidad media pistón (m/s)

9 8,1 6,75 9 8,1 6,75 9 8,1 6,75

Velocidad máxima estable bajo carga (rpm)

400 360 300 400 360 300 400 360 300

Consumo combustible (gr/KW-h)

Consumo aceite (gr/KW-h)

Giro del cigüeñal

Partida

Enfriamiento

Lubricación

Dimensiones (mm )

Peso neto (Kg.)

Nota: Condiciones nominales: Temp.=25ºC, Pres.amb.=1 bar, Temp. Ref.= 25ºC

Condiciones de operación marino: Temp.= 45ºC, Pres.amb.=1 bar, Temp. Ref.= 32ºC

Visto desde el volante, rotacion en sentido horario.

≤ 200

≤ 1

CW6200ZC CW8200ZC CW12V200ZC

En línea, 4 tiempos, inyección directa, turboalimentado, intercooled.

En V, 4 tiempos, inyección directa, pulso sobrecargado,

intercooled 2 etapas.

6 8 12

200

6500 7800 11800

Neumática

Sistema cerrado: refrigerante; Sistema abierto: agua salada

Sistema presurizado de aceite

2990 x 1480 x 2100 3226 x 1527 x 2100 3933 x 1700 x 2600

Curvas características del motor diesel de la serie CW200ZC

Dimensiones externas del motor diesel CW6200ZC

nº Descripción Diámetro 1 Terminal ducto 350 x 42 Cárter 57 x 3,53 Salida combustibe 12 x 1,54 Salida agua salada 57 x 3,55 Entrada combustible 15 x 1,56 Refrigerante al est. expansión 26,8/DN207 Entrada refrigerante 70 x 3,58 Entrada aceite 57 x 3,59 Salida de refrigerante 70 x 3,510 Entrada aire comprimido 45 x 311 Entrada aceite 30 x 2,512 Salida aceite 57 x 3,513 Entrada agua salada 57 x 3,5

Dimensiones externas del motor diesel CW8200ZC

nº Descripción Diámetro

1 Terminal ducto 350 x 4

2 Cárter 57 x 3,5

3 Salida combustibe 12 x 1,5

4 Salida agua salada 57 x 3,5

5 Entrada combustible 15 x 1,5

6 Refrigerante al est. expansión 26,8/DN20

7 Entrada refrigerante 70 x 3,5

8 Entrada aceite 57 x 3,5

9 Salida de refrigerante 70 x 3,5

10 Entrada aire comprimido 45 x 3

11 Entrada aceite 30 x 2,5

12 Salida aceite 57 x 3,5

13 Entrada agua salada 57 x 3,5

Dimensiones externas del motor diesel 12V200ZC

Nº Descripción Diámetro1 Terminal ducto 420 x 42 Salida agua 89 x 43 Acusete bomba combustible 16 x 24 Acusete A ducto combustible 20 x 25 Entrada aire intercooler 76 x 36 Salida aire intercooler 76 x 3

7 Acusete B ducto combustible 20 x 2

8 Entrada aire 45 x 3

9 Entrada múltiple admisión 108 x 4

10 Entrada combustible 25 x 2

11 Entrada principal aceite 89 x 4

12 Retorno combustible 20 x 2

13 Entrada bomba agua 89 x 4

14 Entrada bomba agua de mar 89 x4

15 Salida bomba agua mar 70 x 3

16 Entrada aceite 108 x 4

17 Acusete salida ducto combustible 16 x 2

18 Entrada combustible 16 x 2

19 Salida bomba aceite 108 x 4

20 Entrada ducto aceite 20 x 2

Conjunto Motor Diesel Contramarcha Serie CW200ZC

Cuando el motor CW200ZC es usado como unidad principal, viene equipado con un acople yuna caja de contramarcha de acuerdo a la direccion del giro y velocidad de la hélice.Normalmente está equipada con caja reductora de las series GWC, J900, J1200A e integracaracterísticas de coaxialidad entre los ejes entrada y salida, con razón de reducciones de2,5 a 5,5. Además, puede ser acoplada a otras cajas reductoras si el usuario lo requiere.Adicionalmente, el control manual está junto al motor, lo que suministra tres métodos decontrol remoto a elección del usuario: piola (contro manual), control eléctico, controlneumático.

Selección de contramarcha y acople

i=1 i=2,5 i=3 i=3,5 i=4 i=4,5 i=5 i=5,5 RATO HGT Geislinger

1000 804

900 724

750 603

1000 1073

900 965

750 804

1000 1609

900 1448

750 1207

Dimensiones Externas del Motor Diesel Marino Serie CW200ZC

La hélice está diseñada considereando un 90% de la potencia al volante, y despreciando las pérdidas de potencia dela caja reductora, eje de la hélice y la potencia de la polea frontal.

Marcas disponibles de acoplamientos elasticos: RATO, HGT y Geislinger.

Las cajas reductoras están equipadas con dos tipos de mando (a elección): neumático-hidráulico y eléctrico.

Los tipos de acoplamiento mencionados son sólo recomendaciones. El tipo de acoplamiento a utilizar deberádeterminarse mediante cálculos torsio-vibracionales.

36,39 39,41 42,45 B48/10/342,45 42,45 2100/2110 2020 IIIDCW12V200ZC 36,39 36,39 36,39

39,41 39,41 2100/1710 1220 IIID

36,39 2100/1610 1020 IIID

CW8200ZC 30,32 30,32 32,35 36,39 36,39 36,39

32,35 32,35 36,39 36,39

B41/7,5/3

Modelo motor

Vel. ( rpm)

Potencia ( hp )

GWC caja reductora tipo Acople

CW6200ZC 28,30 30,32 32,35