VOLUM 4: NORMATIVA (2) · polÍgon d'actuaciÓ urbanÍstica nº 15.sector "correus (ii)" polÍgon...

VOLUM 4:

NORMATIVA (2) Sectors de desenvolupament

AJUNTAMENT DE SANT FELIU

DE PALLEROLS

PLA D'ORDENACIÓ URBANÍSTICA MUNICIPAL (P.O.U.M.- 2003) Text refós

OCTUBRE 2003

POLÍGONS D’ACTUACIÓ URBANÍSTICA

FITXES INDIVIDUALITZADES POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 1. SECTOR "CARRETERA DELS BOTETS". POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 2. SECTOR "CTA.VELLA DE SANTA PAU (I)" POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 3.SECTOR "CTA.VELLA DE SANTA PAU (II)" POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 4.SECTOR "CAMÍ RAL DE LES PLANES (I)" POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 5.SECTOR "CAMÍ RAL DE LES PLANES (II)" POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 6.SECTOR "GRUP ROCALBA" POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 7.SECTOR "CASES NOVES" POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 8.SECTOR "ANTIGA GRANJA" POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 9.SECTOR "ELS ESTALDATS" POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 10.SECTOR "CAMP DE FUTBOL VELL" POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 11.SECTOR "TERRABLANCA" POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 12.SECTOR "ESTACIÓ- CARRETERA" POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 13.SECTOR "ESTACIÓ- RIU" POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 14.SECTOR "CORREUS (I)" POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 15.SECTOR "CORREUS (II)" POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 16.SECTOR "SANT SEBASTIÀ" POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 17.SECTOR "PUIG D’EN SALA” POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 18.SECTOR "APARCAMENT DEL CENTRE" POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 19.SECTOR "ENTORN ESCOLA" POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 20.SECTOR "EL MOLI GROS" POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 21.SECTOR "AIGUABELLA" RESUM SECTORS

PLANS DE MILLORA URBANA APARTAT 1. FITXES INDIVIDUALITZADES PLA DE MILLORA URBANA Nº 1. SECTOR "TORRENT DE BASTONS" PLA DE MILLORA URBANA Nº 2. SECTOR "CAMI RAL DE LES PLANES (III) PLA DE MILLORA URBANA Nº 3. SECTOR "CAMI DE LA FÀBREGA" PLA DE MILLORA URBANA Nº 4. SECTOR "EL BOIX" PLA DE MILLORA URBANA Nº 5. SECTOR "CASA PRAT" PLA DE MILLORA URBANA Nº 6. SECTOR "ARBRES D’EN CASALS” APARTAT 2. RESUM SECTORS

PLA D'ORDENACIÓ URBANÍSTICA MUNICIPAL DE SANT FELIU DE PALLEROLS. Text refós Normativa Urbanística. Sectors de desenvolupament. Índex

I

PLANS PARCIALS URBANÍSTICS

APARTAT 1. FITXES INDIVIDUALITZADES PLA PARCIAL URBANÍSTIC Nº A: SECTOR INDUSTRIAL "LA PLANA" PLA PARCIAL URBANÍSTIC Nº B: SECTOR " HOTELER SANT FELIU" APARTAT 2. RESUM SECTORS

PLA D'ORDENACIÓ URBANÍSTICA MUNICIPAL DE SANT FELIU DE PALLEROLS. Text refós Normativa Urbanística. Sectors de desenvolupament. Índex

II

POLÍGONS D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA (PAU)

PLA D'ORDENACIÓ URBANÍSTICA MUNICIPAL DE SANT FELIU DE PALLEROLS. Text refós Normativa Urbanística. Sectors de desenvolupament

P.A.U.- FITXES INDIVIDUALITZADES


POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANISTICA P.A.U. Nº 1

DENOMINACIÓ: POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 1. SECTOR "CARRETERA DELSBOTETS". ÀMBIT: SECTOR PLA DE BASTONS CLASSIFICACIÓ: SÒL URBÀ NO CONSOLIDAT PER L'EDIFICACIÓ LOCALITZACIÓ: Plànols nº 3.3 (Sèrie 3) ESCALA: 1/1000

I. IDENTIFICACIÓ

II. CARACTERÍSTIQUES GENERALS

QUALIFICACIÓ ILLES NOMBREIlles Total Privat (90%) Públic (10%) HABITATG.

Zona Clau m2 % m2 % m2 st. m2 st. m2 st.SÒL PÚBLIC: SISTEMES 6905,16 31,70%Parc urbà 1.2 2.153,22Places i jardins 1.3 a 191,76Places i jardins 1.3 b 174,32Places i jardins 1.3 c 462,11 2981,41 13,69%Carrers urbans 2.5 3.923,75 3923,75 18,02%ESPAIS PRIVATS 14874,32 68,30%Zona d'ordenació aïllada. Sub-zona III 9.3 a 2.839,31 1.703,59 6Zona d'ordenació aïllada. Sub-zona III 9.3 b 2.809,66 1.685,80 8Zona d'ordenació aïllada. Sub-zona III 9.3 c 1.362,17 817,30 2Zona d'ordenació aïllada. Sub-zona IV 9.4 d 2.083,52 1.250,11 3Zona d'ordenació aïllada. Sub-zona IV 9.4 e 3.220,10 1.932,06 5Zona d'ordenació aïllada. Sub-zona III 9.2 f 2.559,56 14874,32 68,30% 1.535,74 5TOTAL SECTOR 21.779,48 21779,48 100,00% 21779,48 100,00% 8.924,59 8.924,59 29

Coeficient d'edificabilitat bruta (m2 sostre total/ m2 sòl polígon) 0,41Coeficient d'edificabilitat neta (m2 sostre total/ m2 sòl d'aprofitament) 0,60Densitat (nombre d'habitatges/ ha de sòl brut) 13,32

SUPERFÍCIES SOSTRESPER ZONES CONJUNTES

III. OBJECTIUS

A. OBJECTIU GENÈRIC Obtenir els terrenys destinats a espais lliures i executar la urbanització del sector. B. OBJECTIUS ESPECÍFICS. 1. Completar l'ordenació d'aquesta part del Pla de Bastons, possibilitant una certa diversificació de tipologies

dins el caràcter general del Pla de Bastons. 2. Obtenir els terrenys d'espais lliure que formaran part del parc urbà al costat de la Carretera dels Botets. 3. Urbanitzar els terrenys destinats a carrers i espais lliures inclosos en aquest sector.

IV. DETERMINACIONS PER A LA GESTIÓ

A. EXECUCIÓ I CÀRREGUES D'URBANITZACIÓ A CÀRREC DELS PROPIETARIS Cessió dels terrenys destinats a espai lliure i vialitat. Urbanització de la totalitat dels vials i espais lliures inclosos en el sector.

B. SISTEMA D'ACTUACIÓ: Sistema de reparcel.lació, modalitat de cooperació. L'obtenció dels terrenys afectats per a sistemes es podrà portar a terme per ocupació directa, segons es preveu a l'article 150 de la L.U.

C. PLA D'ETAPES Primera etapa

I. IDENTIFICACIÓ
DENOMINACIÓ: POLÍGON D'ACTUACIÓ URBAN. Nº 2. SECTOR "CARRT.VELLA DE SANTA PAU (I)" ÀMBIT: SECTOR PLA DE BASTONS CLASSIFICACIÓ: SÒL URBÀ NO CONSOLIDAT PER L'EDIFICACIÓ LOCALITZACIÓ: Plànols nº 3.3 (Sèrie 3) ESCALA: 1/1000


Illes Total Privat (90%) Públic (10%) HABITATG.Zona Clau m2 % m2 % m2 st. m2 st. m2 st.

SÒL PÚBLIC: SISTEMES 1764,46 35,24%Places i jardins 1.3 1.492,91 1492,91 29,81%Carrers urbans 2.5 271,55 271,55 5,42%ESPAIS PRIVATS 3242,94 64,76%Zona d'ordenació aïllada. Sub-zona IV 9.4 a 3.242,94 3242,94 64,76% 1.945,76 4TOTAL SECTOR 5.007,40 5007,4 100,00% 5007,4 100,00% 1.945,76 1.945,76 4


PER ZONES CONJUNTES

III. OBJECTIUS

A. ObB. 1.

2.

3.

A.

B.

C.

OBJECTIU GENÈRIC tenir els terrenys destinats a espais lliures i executar la urbanització del sector. OBJECTIUS ESPECÍFICS. Completar l'ordenació d'aquesta part del Pla de Bastons, mantenint la tipologia d'edificació aïllada del Pla deBastons. Obtenir els terrenys d'espais lliure que formaran part del parc urbà que defineix el límit del sòl urbà del municpi en aquest sector. Urbanitzar els terrenys destinats a carrers i espais lliures inclosos en aquest sector.

QUALIFICACIÓ ILLES NOMBRESUPERFÍCIES SOSTRES


EXECUCIÓ I CÀRREGUES D'URBANITZACIÓ A CÀRREC DELS PROPIETARIS Cessió dels terrenys destinats a espai lliure i vialitat. Urbanització de la totalitat dels vials i espais lliures inclosos en el sector. SISTEMA D'ACTUACIÓ: Sistema de reparcel.lació, modalitat de cooperació. L'obtenció dels terrenys afectats per a sistemes es podrà portar a terme per ocupació directa, segons es preveu a l'article 150 de la L.U. PLA D'ETAPES Primera etapa


DENOMINACIÓ: POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 2.SECTOR "CARRTA.VELLA DE SANTA PAU (II)" ÀMBIT: SECTOR PLA DE BASTONS CLASSIFICACIÓ: SÒL URBÀ NO CONSOLIDAT PER L'EDIFICACIÓ LOCALITZACIÓ: Plànols nº 3.3 (Sèrie 3) ESCALA: 1/1000


Zona Clau m2 % m2 % m2 st. m2 st. m2 st.SÒL PÚBLIC: SISTEMES 1823,07 37,75%Places i jardins 1.3 1.450,21 1450,21 30,03%Carrers urbans 2.5 372,86 372,86 7,72%ESPAIS PRIVATS 3006 62,25%Zona d'ordenació aïllada. Sub-zona IV 9.4 3.006,00 3006 62,25% 1.803,60 2TOTAL SECTOR 4.829,07 4829,07 100,00% 4829,07 100,00% 1.803,60 1.803,60 2



III. OBJECTIUS

A. ObB. 1.

2.

3.

A.

B.

C.

OBJECTIU GENÈRIC tenir els terrenys destinats a espais lliures i executar la urbanització del sector. OBJECTIUS ESPECÍFICS. Completar l'ordenació d'aquesta part del Pla de Bastons, mantenint la tipologia d'edificació aïllada del Pla de Bastons. Obtenir els terrenys d'espais lliure que formaran part del parc urbà que defineix el límit del sòl urbà del municpi en aquest sector. Urbanitzar els terrenys destinats a carrers i espais lliures inclosos en aquest sector.

I. IDENTIFICACIÓ



EXECUCIÓ I CÀRREGUES D'URBANITZACIÓ A CÀRREC DELS PROPIETARIS Cessió dels terrenys destinats a espai lliure i vialitat. Urbanització de la totalitat dels vials i espais lliures inclosos en el sector. SISTEMA D'ACTUACIÓ: Sistema de reparcel.lació, modalitat de cooperació. L'obtenció dels terrenys afectats per a sistemes es podrà portar a terme per ocupació directa, segons es preveu a l'article 150 de la L.U. PLA D'ETAPES Primera etapa

I. IDENTIFICACIÓ
DENOMINACIÓ: POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 4.SECTOR "CAMÍ RAL DE LES PLANES(I)” (I)" ÀMBIT: SECTOR CARRETERA DE LES PLANES CLASSIFICACIÓ: SÒL URBÀ NO CONSOLIDAT PER L'EDIFICACIÓ LOCALITZACIÓ: Plànols nº 3.4 (Sèrie 3) ESCALA: 1/1000



Zona Clau m2 % m2 % m2 st. m2 st. m2 st.SÒL PÚBLIC: SISTEMES 1319,8 46,83%Parc urbà 1.2 991,19 991,19 35,17%Carrers urbans 2.5 328,61 328,61 11,66%ESPAIS PRIVATS 1498,57 53,17%Zona d'ordenació aïllada. Sub-zona II 9.2 1.498,57 1498,57 53,17% 899,14 4TOTAL SECTOR 2.818,37 2818,37 100,00% 2818,37 100,00% 899,14 899,14 4



III. OBJECTIUS

A. OBJECTIU GENÈRIC Obtenir els terrenys destinats a espai lliures i executar la urbanització del sector. B. OBJECTIUS ESPECÍFICS. 1. Definir les condicions d'ordenació i 'implantació de les edificacions en aquest sector,. 2. Obtenir els terrenys d'espai lliure que formaran part del parc urbà que es defineix al llarg del Riu Brugent i

que, en aquest sector, tenen la funció de passeig resseguint el riu. 3. Urbanitzar els terrenys destinats a carrers i espais lliures inclosos en aquest sector.


A.

B.

C.

A.

EXECUCIÓ I CÀRREGUES D'URBANITZACIÓ A CÀRREC DELS PROPIETARIS Cessió dels terrenys destinats a espai lliure i vialitat. Urbanització de la totalitat dels vials inclosos en el sector. La urbanització del passeig fluvial no forma part de les obligacions dels propietaris de l'àmbit. SISTEMA D'ACTUACIÓ: Sistema de reparcel.lació, modalitat de compensació bàsica. L'obtenció dels terrenys afectats per a sistemes es podrà portar a terme per ocupació directa, segons es preveu a l'article 150 de la L.U. PLA D'ETAPES Primera etapa

V. ALTRES CONSIDERACIONS

PRESCRIPCIONS EN RELACIÓ AL RIU BRUGENT El disseny de les obres d’urbanització s’ha d’efectuar sense alterar el relleu i la morfologia del talús del marge esquerra del Brugent i situant la rasant com a mínim 4 metres sobre el fons de la llera del riu; l’altura mínima sota el tauler del nou pas que es projecta sobre el riu serà també com a mínim de 4 metres.

I. IDENTIFICACIÓ
DENOMINACIÓ: POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍST. Nº 5.SECTOR "CAMÍ RAL DE LES PLANES(II)" ÀMBIT: SECTOR CARRETERA DE LES PLANES CLASSIFICACIÓ: SÒL URBÀ NO CONSOLIDAT PER L'EDIFICACIÓ LOCALITZACIÓ: Plànols nº 3.4 (Sèrie 3) ESCALA: 1/1000



SÒL PÚBLIC: SISTEMES 2928,05 38,85%Parc urbà 1.2 872,80 872,8 11,58%Carrers urbans 2.5 2.055,25 2055,25 27,27%ESPAIS PRIVATS 4607,8 61,15%Zona d'ordenació en filera. Sub-zona I 7.2 1.750,00 1750 23,22% 2.232,00 10Zona d'ordenació aïllada. Sub-zona II 9.1 a 210,00 126,00 0Zona d'ordenació aïllada. Sub-zona II 9.1 b 312,22 187,33 1Zona d'ordenació aïllada. Sub-zona II 9.2 a 1.535,16 921,10 6Zona d'ordenació aïllada. Sub-zona II 9.1 b 800,42 2857,8 37,92% 480,25 1TOTAL SECTOR 7.535,85 7535,85 100,00% 7535,85 100,00% 3.946,68 3.946,68 18


PER ZONES CONJUNTES

III. OBJECTIUS A. OramriuB. 1.

2.

3. 4.

1.

2.

3. 4.

A.

B.

C.

OBJECTIU GENÈRIC denar aquest sector de creixement, a lest del municipi, amb coherència amb les previsions del PMU-2, b diversificació de tipologies, i obtenir terrenys per a la formació de l'àrea de parc urbà entre el bici-carrril i el

Brugent. OBJECTIUS ESPECÍFICS. Definir l'ordenació del nou sector amb tipologies d'edificació en filera al costat de la carretera i d'ordenació aïllada a la part interior. Obtenir terrenys d'espais lliure, que formaran parc del parc urbà previst al costat del riu, així com altres espais lliures de delimitació de l'àmbit. Obtenir els terrenys destinats al sistema d'infrastructures tècniques. Urbanitzar els terrenys destinats a carrers i espais lliures inclosos en aquest sector. Protegir, ajustar i adequar la traça del bici-carril, integrant-la al parc urbà previst, així com els altres camins tradicionals existents en aquest àmbit.

IV. CONDICIONS D’ORDENACIÓ

V. DETERMINACIONS PER A LA GESTIÓ

EXECUCIÓ I CÀRREGUES D'URBANITZACIÓ A CÀRREC DELS PROPIETARIS Cessió dels terrenys destinats a espai lliure i vialitat. Urbanització de la totalitat dels vials inclosos en el sector. La urbanització del passeig fluvial no forma part de les obligacions dels propietaris de l'àmbit. SISTEMA D'ACTUACIÓ: Sistema de reparcel.lació, modalitat de compensació bàsica. L'obtenció dels terrenys afectats per a sistemes es podrà portar a terme per ocupació directa, segons es preveu a l'article 150 de la L.U. PLA D'ETAPES Primera etapa


Les que figuren en els plànols d’ordenació i les fixades amb caràcter general a la normativa del sòl urbà per a les diferents zones Les edificacions en filera respondran a un tractament arquitectònic unitari; l’accés rodat serà pel carrer interior paral.lel a la carretera. A les parcel.les de les illes situades al sud del sector, s’hi admetran les edificacions aparellades. Mitjançant la redacció d’unt Pla de Millora Urbana es podrien ajustar les condicions d’ordenació sempre que respectin els paràmetres d’edificabilitat i densitat.

I. IDENTIFICACIÓ
DENOMINACIÓ: POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 6.SECTOR "GRUP ROCALBA" ÀMBIT: SECTOR CARRETERA VELLA DE LES PLANES CLASSIFICACIÓ: SÒL URBÀ NO CONSOLIDAT PER L'EDIFICACIÓ LOCALITZACIÓ: Plànols nº 3.5 (Sèrie 3) ESCALA: 1/1000



Zona Clau m2 % m2 % m2 st. m2 st. m2 st.SÒL PÚBLIC: SISTEMES 4988,09 42,20%Parc urbà (*) 1.2 236,96Places i jardins 1.3 a 225,00 626,33Places i jardins 1.3 b 241,70Places i jardins 1.3 c 352,63Places i jardins 1.3 d 32,61 1.088,90 9,21%Carrers urbans 2.5 3.899,19 3.899,19 32,99%ESPAIS PRIVATS 6831,9 57,80%Zona d'ordenació aïllada. Sub-zona III 9.3 a 2.166,94 1.300,16 4Zona d'ordenació aïllada. Sub-zona I.a) 9.1a) b 2.138,00 1.282,80 8Zona d'ordenació aïllada. Sub-zona III 9.3 c 1.814,31 1.088,59 4Zona d'ordenació aïllada. Sub-zona III 9.3 d 712,65 6.831,90 57,80% 427,59 2TOTAL SECTOR 11.819,99 11.819,99 100,00% 12446,32 100,00% 4.099,14 4.099,14 18(*) La superfície de 3.682,16m2 de la resta del Parc urbà ja ha estat cedida



III. OBJECTIUS

A. OBJECTIU GENÈRIC Obtenir la resta dels terrenys destinats a espais lliures, que no havien estat cedits, i a vialitat i facilitar la gestió d'aquest sector. B. OBJECTIUS ESPECÍFICS. 1. Completar l'ordenació d'aquest sector. 2. Completar l'espai lliure central, per la formació del parc urbà i altres àrees de jardins públics. 3. Urbanitzar els terrenys destinats a carrers i espais lliures inclosos en aquest sector.


1. Les que figuren en els plànols d’ordenació i les fixades amb caràcter general a la normativa del sòl urbà per a les diferents zones

2. La distribució de les parcel.les de la illa nord, a la zona 9.1, s’ajustarà a la que existeix a les finques situades més al nord; les edificacions en aquesta illa no podran ocupar més enllà de 14,00m des de l’esmentat carrer.

V. DETERMINACIONS PER A LA GESTIÓ A. EXECUCIÓ I CÀRREGUES D'URBANITZACIÓ A CÀRREC DELS PROPIETARIS

Cessió dels terrenys destinats a espai lliure i vialitat. La part central del parc urbà ja havia estat cedida en el moment d’aprovació de les anteriors NNSS per conveni amb el seu propietari. Urbanització de la totalitat dels vials i dels espais lliures inclosos en el sector.

B. SISTEMA D'ACTUACIÓ: Sistema de reparcel.lació, modalitat de compensació bàsica. L'obtenció dels terrenys afectats per a sistemes es podrà portar a terme per ocupació directa, segons es preveu a l'article 150 de la L.U.


I. IDENTIFICACIÓ
DENOMINACIÓ: POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 7.SECTOR "CASES NOVES" ÀMBIT: SECTOR CARRETERA VELLA DE LES PLANES CLASSIFICACIÓ: SÒL URBÀ NO CONSOLIDAT PER L'EDIFICACIÓ LOCALITZACIÓ: Plànols nº 3.5 (Sèrie 3) ESCALA: 1/1000



SÒL PÚBLIC: SISTEMES 18754,31 56,91%Places i jardins 1.3 a 1.547,60Places i jardins 1.3 b 968,30Places i jardins 1.3 a 2.990,18 5506,08 16,71%Reserva d'equipament 4.5 5.548,26 5548,26 16,83%Carrers urbans 2.5 7.699,97 7699,97 23,36%ESPAIS PRIVATS 14202,57 43,09%Zona d'ordenació aïllada. Sub-zona II 9.2 a 6.231,06 3.738,64 12Zona d'ordenació aïllada. Sub-zona II 9.2 b 7.971,51 14202,57 43,09% 4.782,91 11TOTAL SECTOR 32.956,88 32956,88 100,00% 32956,88 100,00% 8.521,54 8.521,54 23


PER ZONES CONJUNTES

III. OBJECTIUS

A. OBJECTIU GENÈRIC Obtenir els terrenys destinats a equipaments, espais lliures i vialitat i facilitar la gestió d'aquest sector. B. OBJECTIUS ESPECÍFICS. 1. Completar l'ordenació d'aquest sector. 2. Obtenir terrenys d'espai lliure, per la formació del parc urbà i altres àrees de jardins públics. 3. Obtenir els terrenys previstos per a reserva d'equipaments. 4. Urbanitzar els terrenys destinats a carrers i espais lliures inclosos en aquest sector.


L’ús industrial existent a la finca amb accés des del Carrer de les Cases Noves, situada a la part central de la illa nord de l’àmbit del PAU, serà compatible amb l’ordenació del sector mentre es mantingui l’activitat actual. Amb caràcter excepcional s’admetrà una única ampliació de les instal.lacions actuals, amb una superfície màxima de 100m2, en planta baixa.


A.

B.

C.

EXECUCIÓ I CÀRREGUES D'URBANITZACIÓ A CÀRREC DELS PROPIETARIS Cessió dels terrenys destinats a espai lliure i vialitat. Urbanització de la totalitat dels vials inclosos en el sector, incloent-hi el pas sobre el torrent de Rocalba situaten la perllongació del Carrer de la Roda. El vial límit sud del sector, el corresponent pas sobre el torrent de Rocalba i la connexió amb la variant no formen part de les obligacions del sector. SISTEMA D'ACTUACIÓ: Sistema de reparcel.lació, modalitat de compensació bàsica. L'obtenció dels terrenys afectats per a sistemes es podrà portar a terme per ocupació directa, segons es preveu a l'article 150 de la L.U. PLA D'ETAPES Segona etapa


I. IDENTIFICACIÓ II. CARACTERÍSTIQUES GENERALS

III. OBJECTIUS IV. DETERMINACIONS PER A LA GESTIÓ


DENOMINACIÓ: POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 8.SECTOR "ANTIGA GRANJA" ÀMBIT: SECTOR CARRETERA VELLA DE LES PLANES CLASSIFICACIÓ: SÒL URBÀ NO CONSOLIDAT PER L'EDIFICACIÓ LOCALITZACIÓ: Plànols nº 3.5 (Sèrie 3) ESCALA: 1/1000

A. OBJECTIU GENÈRIC Ordenar la vialitat i la distribució dels espais lliures i facilitar la gestió d'aquest sector. B. OBJECTIUS ESPECÍFICS. 1. Completar l'ordenació d'aquest sector. 2. Obtenir els terrenys previstos per a vialitat i espai lliure. 3. Urbanitzar els terrenys destinats a carrers i espais lliures inclosos en aquest sector.

A. EXECUCIÓ I CÀRREGUES D'URBANITZACIÓ A CÀRREC DELS PROPIETARIS Cessió dels terrenys destinats a espai lliure i vialitat. Urbanització de la totalitat dels vials inclosos en el sector.




Zona Clau m2 % m2 % m2 st. m2 st. m2 st.SÒL PÚBLIC: SISTEMES 2167,24 33,80%Places i jardins 1.3 636,55 636,55 9,93%Carrers urbans 2.5 1.530,69 1530,69 23,88%ESPAIS PRIVATS 4243,88 66,20%Zona d'ordenació aïllada. Sub-zona I 9.1 a 1.096,92 0,00% 1.096,92 8Zona d'ordenació aïllada. Sub-zona II 9.2 b 1.422,60 853,56 3Zona d'ordenació aïllada. Sub-zona II 9.2 c 1.724,36 4243,88 66,20% 1.034,62 4TOTAL SECTOR 6.411,12 6411,12 100,00% 6411,12 100,00% 2.985,10 2.985,10 15



I. IDENTIFICACIÓ II. CARACTERÍSTIQUES GENERALS

III. OBJECTIUS IV. DETERMINACIONS PER A LA GESTIÓ


DENOMINACIÓ: POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 9.SECTOR "ELS ESTALDATS" ÀMBIT: SECTOR C/ESTALDATS - C/TERRABLANCA CLASSIFICACIÓ: SÒL URBÀ NO CONSOLIDAT PER L'EDIFICACIÓ LOCALITZACIÓ: Plànols nº 3.5 (Sèrie 3) ESCALA: 1/1000

A. OBJECTIU GENÈRIC Ordenar la vialitat i la distribució dels espais lliures i facilitar la gestió d'aquest sector. B. OBJECTIUS ESPECÍFICS. 1. Completar l'ordenació d'aquest sector. 2. Obtenir els terrenys previstos per espai lliure i vialitat, en especial la perllongació del C/Terrablanca.. 3. Urbanitzar els terrenys destinats a carrers i espais lliures inclosos en aquest sector.

A. EXECUCIÓ I CÀRREGUES D'URBANITZACIÓ A CÀRREC DELS PROPIETARIS Cessió dels terrenys destinats a espai lliure i vialitat. Urbanització de la totalitat dels vials inclosos en el sector. El pas sobre el torrent de Rocalba no forma part de les obligacions del sector.




Zona Clau m2 % m2 % m2 st. m2 st. m2 st.SÒL PÚBLIC: SISTEMES 4204,91 31,00%Places i jardins 1.3 b 187,61Places i jardins 1.3 c 478,10Places i jardins 1.3 d 329,09 994,8 7,33%Carrers urbans 2.5 3.210,11 3210,11 23,66%ESPAIS PRIVATS 9360,28 69,00%Zona d'ordenació aïllada. Sub-zona II 9.2 c 1.200,97 1200,97 8,85% 600,49 3Zona d'ordenació aïllada. Sub-zona III 9.4 a 1.632,47 816,24 3Zona d'ordenació aïllada. Sub-zona III 9.4 b 2.417,84 1.450,70 4Zona d'ordenació aïllada. Sub-zona III 9.4 d 4.109,00 8159,31 60,15% 2.054,50 6TOTAL SECTOR 13.565,19 13565,19 100,00% 13565,19 100,00% 4.921,92 4.921,92 16



I. IDENTIFICACIÓ
DENOMINACIÓ: POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 10.SECTOR "CAMP DE FUTBOL VELL" ÀMBIT: SECTOR C/SOLER - C/TERRABLANCA CLASSIFICACIÓ: SÒL URBÀ NO CONSOLIDAT PER L'EDIFICACIÓ LOCALITZACIÓ: Plànols nº 3.2 i 3.5 (Sèrie 3) ESCALA: 1/1000



SÒL PÚBLIC: SISTEMES 4708,05 53,62%Places i jardins 1.3 a 466,94Places i jardins 1.3 b 341,18Places i jardins 1.3 c 311,79 1119,91 12,75%Reserva d'equipament 4.5 824,35 824,35 9,39%Carrers urbans 2.5 2.763,79 2763,79 31,47%ESPAIS PRIVATS 4072,91 46,38%Zona d'ord.volumetria esp.Sub-zona II 8.2 4.072,91 4072,91 46,38% 3.054,68 20TOTAL SECTOR 8.780,96 8780,96 100,00% 8780,96 100,00% 3.054,68 3.054,68 20


PER ZONES CONJUNTES

III. OBJECTIUS

A. OBJECTIU GENÈRIC Ordenar la vialitat i la distribució dels espais lliures i d'equipament i facilitar la gestió d'aquest sector. B. OBJECTIUS ESPECÍFICS. 1. Completar l'ordenació d'aquest sector. 2. Obtenir els terrenys previstos per espai lliure i vialitat, en especial la perllongació del C/Terrablanca.. 3. Urbanitzar els terrenys destinats a carrers i espais lliures inclosos en aquest sector.


1.

2.

3.

4.


A.

B.

C.

EXECUCIÓ I CÀRREGUES D'URBANITZACIÓ A CÀRREC DELS PROPIETARIS Cessió dels terrenys destinats a espai lliure i vialitat. Urbanització de la totalitat dels vials inclosos en el sector. SISTEMA D'ACTUACIÓ: Sistema de reparcel.lació, modalitat de compensació bàsica. L'obtenció dels terrenys afectats per a sistemes es podrà portar a terme per ocupació directa, segons es preveu a l'article 150 de la L.U. PLA D'ETAPES Primera etapa


Les que figuren en els plànols d’ordenació i les fixades amb caràcter general a la normativa del sòl urbà pera les diferents zones Correspon a una ordenació en conjunts d’habitatges unifamiliars en filera amb un tractament arquitectònic unitari. L’alçada màxima de les edificacions serà de 6,50m, equivalents a PB+PP i l’ocupació màxima no superaràel 40% de l’àmbit del PAU.. Mitjançant la redacció d’un Pla de Millora Urbana es podran condicions d’ordenació alternatives sempre que respectin els paràmetres d’edificabilitat i densitat.

I. IDENTIFICACIÓ
DENOMINACIÓ: POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 11.SECTOR "TERRABLANCA" ÀMBIT: SECTOR CARRER TERRABLANCA CLASSIFICACIÓ: SÒL URBÀ NO CONSOLIDAT PER L'EDIFICACIÓ LOCALITZACIÓ: Plànols nº 3.2 i 3.5 (Sèrie 3) ESCALA: 1/1000



SÒL PÚBLIC: SISTEMES 582,52 30,88%Places i jardins 1.3 519,20 519,2 27,53%Carrers urbans 2.5 63,32 63,32 3,36%ESPAIS PRIVATS 1303,7 69,12%Zona d'ordenació aïllada. Sub-zona II 9.2 1.303,70 1303,7 69,12% 782,22 8TOTAL SECTOR 1.886,22 1886,22 100,00% 1886,22 100,00% 782,22 782,22 8


PER ZONES CONJUNTES

III. OBJECTIUS

A. OrOB1. 2.

3.

A.

B.

C.

OBJECTIU GENÈRIC denar l'edificació en aquest sector i obtenir els terrenys destinats a espai lliure JECTIUS ESPECÍFICS. Definir les condicions d'ordenació de la nova edificació prevista en aquest sector. Obtenir els terrenys destinats a espais lliures que s'integraran als jardins, plaça i equipaments de Ca LesHermanes. Obtenir i urbanitzar els terrenys previstos per espai lliure.



EXECUCIÓ I CÀRREGUES D'URBANITZACIÓ A CÀRREC DELS PROPIETARIS Cessió dels terrenys destinats espais lliures. Urbanització dels espais lliures inclosos en el sector. Aportació als costos d'urbanització del C/Terrablanca. SISTEMA D'ACTUACIÓ: Sistema de reparcel.lació, modalitat de compensació bàsica L'obtenció dels terrenys afectats per a sistemes es podrà portar a terme per ocupació directa, segons es preveu a l'article 150 de la L.U. PLA D'ETAPES Segona etapa

I. IDENTIFICACIÓ
DENOMINACIÓ: POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 12.SECTOR "ESTACIÓ- CARRETERA" ÀMBIT: SECTOR ESTACIÓ CLASSIFICACIÓ: SÒL URBÀ NO CONSOLIDAT PER L'EDIFICACIÓ LOCALITZACIÓ: Plànols nº 3.1 (Sèrie 3) ESCALA: 1/1000



SÒL PÚBLIC: SISTEMES 5948,96 77,98%Places i jardins 1.3 a 2.195,53Places i jardins 1.3 b 677,71 2873,24 37,66%Equipament socio-cultural i altres 4.4 225,29 225,29 2,95%Carrers urbans 2.5 2.850,43 2850,43 37,37%ESPAIS PRIVATS 1679,64 22,02%(8.2) 1.679,64 1679,64 22,02% 2.015,57 18TOTAL SECTOR 7.628,60 7628,6 100,00% 7628,6 100,00% 2.015,57 2.015,57 18


CONJUNTESPER ZONES

III. OBJECTIUS

A. OBJECTIU GENÈRIC Ordenar el sector, amb la implantació d'un conjunt d’edificacions destinades, en la seva totalitat, a habitatges de protecció oficial i l'ordenació de la part central del parc de l'estació. B. OBJECTIUS ESPECÍFICS. 1. Regular la nova edificació prevista en aquest sector. 2. Ordenar els terrenys previstos per espai lliure i vialitat, en especial pel que fa al parc de l'estació i el traçat

del bici-carril . 3. Urbanitzar els terrenys destinats a carrers i espais lliures inclosos en aquest sector.


A.

B.

C.

EXECUCIÓ I CÀRREGUES D'URBANITZACIÓ A CÀRREC DELS PROPIETARIS Cessió dels terrenys destinats a espai lliure i vialitat. Urbanització de la totalitat dels vials i espais lliures inclosos en el sector. SISTEMA D'ACTUACIÓ: Sistema de reparcel.lació, modalitat de cooperació L'obtenció dels terrenys afectats per a sistemes es podrà portar a terme per ocupació directa, segons espreveu a l'article 150 de la L.U. PLA D'ETAPES Primera etapa


I. IDENTIFICACIÓ
DENOMINACIÓ: POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 13.SECTOR "ESTACIÓ- RIU" ÀMBIT: SECTOR ESTACIÓ CLASSIFICACIÓ: SÒL URBÀ NO CONSOLIDAT PER L'EDIFICACIÓ LOCALITZACIÓ: Plànols nº 3.1 (Sèrie 3) ESCALA: 1/1000



SÒL PÚBLIC: SISTEMES 1868,69 44,82%Places i jardins 1.3 1.011,72 1011,72 24,26%Carrers urbans 2.5 856,97 856,97 20,55%ESPAIS PRIVATS 2300,79 55,18%Zona d'eixampla 6 2.300,79 2300,79 55,18% 2.300,79 12TOTAL SECTOR 4.169,48 4169,48 100,00% 4169,48 100,00% 2.300,79 2.300,79 12


PER ZONES CONJUNTES

III. OBJECTIUS

A. OBJECTIU GENÈRIC Obtenir els espais lliures i els carrers que conformen i completen el límit oest del sòl urbà, formant part del parc de l'estació i donant accés a les edificacions previstes. B. OBJECTIUS ESPECÍFICS. 1. Regular la nova edificació prevista en aquest sector. 2. Ordenar els terrenys previstos per espai lliure i vialitat, en especial pel que fa al carrer central . 3. Urbanitzar els terrenys destinats a carrers i espais lliures inclosos en aquest sector.


A.

B.

C.

EXECUCIÓ I CÀRREGUES D'URBANITZACIÓ A CÀRREC DELS PROPIETARIS Cessió dels terrenys destinats a espai lliure i vialitat. Urbanització de la totalitat dels vials i espais lliures inclosos en el sector. SISTEMA D'ACTUACIÓ: Sistema de reparcel.lació, modalitat de cooperació L'obtenció dels terrenys afectats per a sistemes es podrà portar a terme per ocupació directa, segons es preveu a l'article 150 de la L.U. PLA D'ETAPES Primera etapa


I. IDENTIFICACIÓ
DENOMINACIÓ: POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 14.SECTOR "CORREUS (I)" ÀMBIT: SECTOR SANT SEBASTIÀ CLASSIFICACIÓ: SÒL URBÀ NO CONSOLIDAT PER L'EDIFICACIÓ LOCALITZACIÓ: Plànols nº 3.4 (Sèrie 3) ESCALA: 1/1000



Zona Clau m2 % m2 % m2 st. m2 st. m2 st.SÒL PÚBLIC: SISTEMES 482,18 29,62%Places i jardins 1.3 b 295,57 295,57 18,15%Carrers urbans 2.5 186,61 186,61 11,46%ESPAIS PRIVATS 1145,97 70,38%Zona d'ordenació aïllada. Sub-zona I.b) 9.1b) 1.145,97 1145,97 70,38% 802,18 4TOTAL SECTOR 1.628,15 1628,15 100,00% 1628,15 100,00% 802,18 802,18 4


PER ZONES CONJUNTESSUPERFÍCIES SOSTRES

III. OBJECTIUS

A. OBJECTIU GENÈRIC Ordenar l'edificació i obtenir els espais lliures de protecció del bici-carril i de l'entrada des de la carretera de Les Planes. B. OBJECTIUS ESPECÍFICS. 1. Regular la nova edificació prevista en aquest sector. 2. Ordenar els terrenys previstos per espai lliure i vialitat, en especial pel que fa al carrer central . 3. Urbanitzar els terrenys destinats a carrers i espais lliures inclosos en aquest sector.





I. IDENTIFICACIÓ
DENOMINACIÓ: POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 15.SECTOR "CORREUS (II)" ÀMBIT: SECTOR SANT SEBASTIÀ CLASSIFICACIÓ: SÒL URBÀ NO CONSOLIDAT PER L'EDIFICACIÓ LOCALITZACIÓ: Plànols nº 3.4 (Sèrie 3) ESCALA: 1/1000




SÒL PÚBLIC: SISTEMES 388,84 49,42%Places i jardins 1.3 b 386,66 386,66 49,14%Carrers urbans 2.5 2,18 2,18 0,28%ESPAIS PRIVATS 397,94 50,58%Zona d'ordenació aïllada. Sub-zona I.b) 9.1b) b 397,94 397,94 50,58% 278,56 1TOTAL SECTOR 786,78 786,78 100,00% 786,78 100,00% 278,56 278,56 1


PER ZONES CONJUNTES

III. OBJECTIUS

A. OBJECTIU GENÈRIC Ordenar l'edificació i obtenir els espais lliures de protecció del bici-carril i de l'entrada des de la carretera de Les Planes. B. OBJECTIUS ESPECÍFICS. 1. Regular la nova edificació prevista en aquest sector. 2. Ordenar els terrenys previstos per espai lliure i vialitat. 3. Urbanitzar els terrenys destinats a carrers i espais lliures inclosos en aquest sector.





I. IDENTIFICACIÓ
DENOMINACIÓ: POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 16.SECTOR "SANT SEBASTIÀ" ÀMBIT: SECTOR SANT SEBASTIÀ CLASSIFICACIÓ: SÒL URBÀ NO CONSOLIDAT PER L'EDIFICACIÓ LOCALITZACIÓ: Plànols nº 3.4 (Sèrie 3) ESCALA: 1/1000




SÒL PÚBLIC: SISTEMES 690,32 49,85%Places i jardins 1.3 a 408,43Places i jardins 1.3 b 81,81 490,24 35,40%Carrers urbans 2.5 200,08 200,08 14,45%ESPAIS PRIVATS 694,58 50,15%Zona d'ordenació aïllada. Sub-zona I 9.1 694,58 694,58 50,15% 416,75 2TOTAL SECTOR 1.384,90 1384,9 100,00% 1384,9 100,00% 416,75 416,75 2


PER ZONES CONJUNTES

III. OBJECTIUS

A. OBJECTIU GENÈRIC Ordenar l'edificació i obtenir els espais lliures de protecció del bici-carril, de l'església de Sant Sebastià i de l'entrada des de la carretera de Les Planes. B. OBJECTIUS ESPECÍFICS. 1. Regular la nova edificació prevista en aquest sector. 2. Ordenar els terrenys previstos per espai lliure i vialitat, en especial pel que fa al carrer central . 3. Urbanitzar els terrenys destinats a carrers i espais lliures inclosos en aquest sector.





I. IDENTIFICACIÓ
DENOMINACIÓ: POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 17.SECTOR "PUIG D’EN SALA" ÀMBIT: SECTOR PUIG D'EN SALA CLASSIFICACIÓ: SÒL URBÀ NO CONSOLIDAT PER L'EDIFICACIÓ LOCALITZACIÓ: Plànols nº 3.4 (Sèrie 3) ESCALA: 1/1000



SÒL PÚBLIC: SISTEMES 383,28 8,92%Places i jardins 1.3 147,59 147,59 3,44%Carrers urbans 2.5 235,69 235,69 5,49%ESPAIS PRIVATS 3913,34 91,08%Zona d'ord.volumetria esp.Sub-zona II 8.2 3.913,34 3913,34 91,08% 2.935,01 16TOTAL SECTOR 4.296,62 4296,62 100,00% 4296,62 100,00% 2.935,01 2.935,01 16


PER ZONES CONJUNTES

III. OBJECTIUS

A. SuB. 1. 2.

1.

2.

3.

4.

A.

B.

C.

OBJECTIU GENÈRIC bstituir els usos industrials existents pels de caràcter residencial, adequats a la seva situació urbana.

OBJECTIUS ESPECÍFICS. Regular la nova edificació prevista en aquest sector. Obtenir, ordenar i urbanitzar els terrenys previstos per espai.



Les que figuren en els plànols d’ordenació i les fixades amb caràcter general a la normativa del sòl urbà pera les diferents zones Correspon a una ordenació en conjunts d’habitatges unifamiliars, aparellats o en filera amb un tractament arquitectònic unitari. L’alçada màxima de les edificacions serà de 6,50m, equivalents a PB+PP i l’ocupació màxima no superaràel 40% de l’àmbit del PAU.. Mitjançant la redacció d’un Pla de Millora Urbana es podran condicions d’ordenació alternatives sempre que respectin els paràmetres d’edificabilitat i densitat.


EXECUCIÓ I CÀRREGUES D'URBANITZACIÓ A CÀRREC DELS PROPIETARIS Cessió dels terrenys destinats a espai lliure. Urbanització dels espais lliures inclosos en el sector. SISTEMA D'ACTUACIÓ: Sistema de reparcel.lació, modalitat de compensació bàsica. L'obtenció dels terrenys afectats per a sistemes es podrà portar a terme per ocupació directa, segons es preveu a l'article 150 de la L.U. PLA D'ETAPES Segona etapa

I. IDENTIFICACIÓ
DENOMINACIÓ: POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 17.SECTOR "APARCAMENT DELCENTRE" ÀMBIT: SECTOR CARRER ESTACIÓ CLASSIFICACIÓ: SÒL URBÀ NO CONSOLIDAT PER L'EDIFICACIÓ LOCALITZACIÓ: Plànols nº 3.4 (Sèrie 3) ESCALA: 1/1000



SÒL PÚBLIC: SISTEMES 0 0,00%Places i jardins 1.3 0,00 0 0,00%Carrers urbans 2.5 0,00 0 0,00%ESPAIS PRIVATS 2054,37 100,00%Zona de serveis d'ordenació aïllada 14 2.054,37 2054,37 100,00% 1.848,93TOTAL SECTOR 2.054,37 2054,37 100,00% 2054,37 100,00% 1.848,93 1.848,93 0


PER ZONES CONJUNTES

III. OBJECTIUS

A. PreB. 1. 2.

1.

2.

3. 4. 5.

A.

B.

C.

OBJECTIU GENÈRIC veure un àrea d'estacionament, privada- pública, en una localització de gran centralitat. OBJECTIUS ESPECÍFICS. Regular la nova edificació destinada a aparcament. Obtenir, ordenar i urbanitzar els terrenys previstos per espai lliure, així com la superfície corresponent a la coberta de l'edifici.



Les que figuren en els plànols d’ordenació i les fixades amb caràcter general a la normativa del sòl urbà per a les diferents zones La nova edificació destinada a aparcament es desenvoluparà únicament en planta baixa; la seva superfície construïda serà de titularitat privada. L'accés es farà per la part més a l'oest del Carrer de l'Estació. Es cedirà a l'Ajuntament l'ús de la coberta plana de l'edifici per tal de destinar-la a servei públic. Correspondrà a la promoció de l'edifici d'aparcaments executar les obres completes de construcció, amb una estructura preparada per a suportar una sobrecàrrega d’estacionament, i amb els acabats corresponents, fins a la capa superior de la impermeabilització de la coberta plana; el paviment d'acabat d’aquesta serà a càrrec de l'Ajuntament.


EXECUCIÓ I CÀRREGUES D'URBANITZACIÓ A CÀRREC DELS PROPIETARIS Cessió dels terrenys destinats a espai lliure. Urbanització dels espais lliures inclosos en el sector. SISTEMA D'ACTUACIÓ: Sistema de reparcel.lació, modalitat de compensació bàsica. L'obtenció dels terrenys afectats per a sistemes es podrà portar a terme per ocupació directa, segons es preveu a l'article 150 de la L.U. PLA D'ETAPES Segona etapa

I. IDENTIFICACIÓ
DENOMINACIÓ: POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 19.SECTOR "ENTORN ESCOLA" ÀMBIT: SECTOR ESCOLA CLASSIFICACIÓ: SÒL URBÀ NO CONSOLIDAT PER L'EDIFICACIÓ LOCALITZACIÓ: Plànols nº 3.4 (Sèrie 3) ESCALA: 1/1000




SÒL PÚBLIC: SISTEMES 698,04 38,74%Equipament educatiu 4.1 117,94 117,94 6,55%Carrers urbans 2.5 580,10 580,1 32,20%ESPAIS PRIVATS 1103,61 61,26%Zona d'ordenació aïllada. Sub-zona I.b) 9.1b) 1.103,61 1103,61 61,26% 772,53 4TOTAL SECTOR 1.801,65 1801,65 100,00% 1801,65 100,00% 772,53 772,53 4


PER ZONES CONJUNTES

III. OBJECTIUS

A. OBJECTIU GENÈRIC Obtenir terrenys destinats a ampliació equipament escolar (llar d'infants) i vials. B. OBJECTIUS ESPECÍFICS. 1. Regularitzar i definir les condicions d'ordenació de l'edificació per aquest sector, definint una vialitat per la

part posterior de la finca. 2. Obtenir els terrenys necessaris per a l'ampliació de la llar d'infants 3. Obtenir i urbanitzar els terrenys previstos per vialitat.


A. EXECUCIÓ I CÀRREGUES D'URBANITZACIÓ A CÀRREC DELS PROPIETARIS Cessió dels terrenys destinats a equipament i vials. Urbanització dels carrers i passatges inclosos en el sector.

B. SISTEMA D'ACTUACIÓ: Sistema de reparcel.lació, modalitat de cooperació L'obtenció dels terrenys afectats per a sistemes es podrà portar a terme per ocupació directa, segons es preveu a l'article 150 de la L.U.


I. IDENTIFICACIÓ
DENOMINACIÓ: POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 20.SECTOR "EL MOLI GROS" ÀMBIT: SECTOR MOLÍ GROS CLASSIFICACIÓ: SÒL URBÀ NO CONSOLIDAT PER L'EDIFICACIÓ LOCALITZACIÓ: Plànols nº 3.4 (Sèrie 3) ESCALA: 1/1000




SÒL PÚBLIC: SISTEMES 2402,63 57,05%Places i jardins 1.3 a 1.881,86Places i jardins 1.3 b 362,67 2244,53 53,30%Carrers urbans 2.5 158,10 158,1 3,75%ESPAIS PRIVATS 1808,89 42,95%Zona de nucli antic. Sub-zona II 5.2 289,24 289,24 6,87% 289,24 1Zona d'ord.volumetria esp.Sub-zona II 8.2 1.519,65 1519,65 36,08% 1.620,00 18TOTAL SECTOR 4.211,52 4211,52 100,00% 4211,52 100,00% 1.620,00 1.620,00 19


PER ZONES CONJUNTES

III. OBJECTIUS

A. OBJECTIU GENÈRIC Ordenar l'edificació en aquest sector i obtenir els terrenys destinats a espai lliure, situats al costat del riu i del molí. OBJECTIUS ESPECÍFICS. 1. Definir les condicions d'ordenació de la nova edificació prevista en aquest sector. 2. Obtenir els terrenys destinats a espais lliures a l'entorn del molí, preveient la formació d'una futura

passarel.la peatonal. 3. Obtenir i urbanitzar els terrenys previstos per vialitat (aparcament del costat del C/Llorenç Espígul)).


1. Le a le

2. L’o plà

3. L’a oe

4. Mitres

V.

A. EXCeUrb

B. SISSisL'opre

C. PLPri

s que figuren en els plànols d’ordenació i les fixades amb caràcter general a la normativa del sòl urbà pers diferents zones rdenació de la zona 8.2 correspondrà a un únic edifici plurifamiliar seguint el perímetre assenyalat alsnols (45x12metres) lçada màxima serà de 9,40m, equivalents a PB+2PP, a partir del nivell actual del centre de l’alineacióst del futur edifici; en planta soterrani es podrà estendre l’ocupació fins una fondària de 16metres. jançant la redacció d’un Pla de Millora Urbana es podran condicions d’ordenació alternatives sempre que pectin els paràmetres d’edificabilitat i densitat.

DETERMINACIONS PER A LA GESTIÓ

ECUCIÓ I CÀRREGUES D'URBANITZACIÓ A CÀRREC DELS PROPIETARIS ssió dels terrenys destinats a vials i espais lliures. anització dels carrers i espais lliures inclosos en el sector. TEMA D'ACTUACIÓ: tema de reparcel.lació, modalitat de cooperació btenció dels terrenys afectats per a sistemes es podrà portar a terme per ocupació directa, segons es veu a l'article 150 de la L.U. A D'ETAPES mera etapa

I. IDENTIFICACIÓ
DENOMINACIÓ: POLÍGON D'ACTUACIÓ URBANÍSTICA Nº 21.SECTOR "AIGUABELLA" ÀMBIT: SECTOR AIGUABELLA CLASSIFICACIÓ: SÒL URBÀ NO CONSOLIDAT PER L'EDIFICACIÓ LOCALITZACIÓ: Plànols nº 3.2 i 3.5 (Sèrie 3) ESCALA: 1/1000




SÒL PÚBLIC: SISTEMES 586,67 36,95%Places i jardins 1.3 62,25 62,25 3,30%Carrers urbans 2.5 524,42 524,42 33,03%ESPAIS PRIVATS 1000,92 63,05%Zona d'ordenació aïllada. Sub-zona IV 9.4 1.000,92 1000,92 63,05% 600,55 2TOTAL SECTOR 1.587,59 1587,59 100,00% 1587,59 100,00% 600,55 600,55 2


PER ZONES CONJUNTES

III. OBJECTIUS

A. OBJECTIU GENÈRIC Completar el sòl urbà, al nord de la carretera de Les Planes, amb la tipologia d'ordenació aïllada. OBJECTIUS ESPECÍFICS. 1. Preveure la formació de dues noves parcel.les, amb tipologia d'edificació aïllada, al costat nord de la

Carretera de Les Planes. 2. Executar les obres d'urbanització de la vorera de la carretera i de l'accés rodat per la part posterior.


1.

2.

3.

A.

B.

C.

Les que figuren en els plànols d’ordenació i les fixades amb caràcter general a la normativa del sòl urbà pera les diferents zones Les edificacions s’adequaran a la topografia accidentada del terreny; tindran l'accés per la part nord de la parcel.la, des del carrer previst en el Pla; només podran sobresortir en una sola planta respecte la rasant del carrer posterior d’accés el qual, a la vegada, respectarà la topografia existent. El mur de contenció que es formi a la façana de la parcel.la respecte carretera tindrà una alçada màxima de 5,00metres i es revestirà amb pedra.


EXECUCIÓ I CÀRREGUES D'URBANITZACIÓ A CÀRREC DELS PROPIETARIS Cessió dels terrenys destinats a vialitat i espais lliures. Urbanització dels vials dins l’àmbit del PAU. La urbanització del tram del carrer d’accés, paral.lel a la Pujada d’Aiguabella, es finançarà amb les aportacions de les finques que hi afronten i dels sectors PAU-21 i PMU-4. SISTEMA D'ACTUACIÓ: Sistema de reparcel.lació, modalitat de compensació bàsica L'obtenció dels terrenys afectats per a sistemes es podrà portar a terme per ocupació directa, segons es preveu a l'article 150 de la L.U. PLA D'ETAPES Segona etapa

PLANS DE MILLORA URBANA (PMU)


P.M.U.- FITXES INDIVIDUALITZADES


PLA DE MILLORA URBANA P.M.U. Nº 1
I. IDENTIFICACIÓ
DENOMINACIÓ: PLA DE MILLORA URBANA Nº 1. SECTOR "TORRENT DE BASTONS" ÀMBIT: SECTOR BASTONS. Carretera de Santa Pau CLASSIFICACIÓ: SÒL URBÀ NO CONSOLIDAT PER L'EDIFICACIÓ LOCALITZACIÓ: Plànols nº 3.2 i 3.4 (Sèrie 3) ESCALA: 1/1000

II. CARACTERÍSTIQUES GENERALS QUALIFICACIÓ ILLES NOMBRESUPERFÍCIES SOSTRES


SÒL PÚBLIC: SISTEMES 13634,67 53,60%Parc urbà 1.2 1.160,42Places i jardins 1.3 305,59Àrees d'esport i de lleure 1.4 7.043,42 8.509,43 33,45%Carrers urbans 2.5 5.125,24 5.125,24 20,15%ESPAIS PRIVATS 11804,71 46,40%Zona d'ordenació aïllada.Sub-zona IV 9.4 a 2.026,56 1.215,94 4Zona d'ordenació aïllada.Sub-zona III 9.3 b 6.876,95 4.126,17 24Zona d'ordenació aïllada.Sub-zona IV 9.4 c 2.901,20 11.804,71 46,40% 1.740,72 5TOTAL SECTOR 25.439,38 25.439,38 100,00% 25439,38 100,00% 7.082,83 6.374,54 708,28 33


PER ZONES CONJUNTES

III. OBJECTIUS

A. OBJECTIU GENÈRIC Completar l'ordenació d'un àrea del sector Bastons i i obtenir terrenys destinats a l'àrea d'esport i de lleure i a parc urbà situats al llarg del torrent de Bastons. B. OBJECTIUS ESPECÍFICS. 1. Completar l'ordenació del sector de Bastons, a l'est de la Carretera de Santa Pau, seguint la tipologia

d'edificació dominant en aquest àmbit, si bé amb la previsió d’edificacions aparellades a la illa central, amb un màxim de trenta-tres nous habitatges en total.

2. Obtenir terrenys d'equipament públic destinats a àrea d'esport i lleure, situats al costat del Torrent de Bastons i formant parc del conjunt d'espais públics que, juntament amb àrees de parc urbà i parc fluvial es disposen en aquest àmbit.

3. Obtenir els terrenys destinats a espais lliures. 4. Urbanitzar els terrenys destinats a carrers i espais lliures inclosos en aquest sector. 5. Contribuir a les despeses de construcció del pas sobre el Torrent de Bastons.


1.

2. 3.

Les que figuren en els plànols d’ordenació i les fixades amb caràcter general a la normativa del sòl urbà per a les diferents zones A les parcel.les de la illa central del sector, s’hi admetran les edificacions aparellades. Mitjançant la redacció del corresponent Pla de Millora Urbana es podran ajustar les condicions d’ordenació, sempre que respectin els paràmetres d’edificabilitat i densitat.


A. EXECUCIÓ I CÀRREGUES D'URBANITZACIÓ A CÀRREC DELS PROPIETARIS Cessió dels terrenys destinats a espai lliure i vialitat. Cessió dels terrenys destinats a sistema d'infrastructura de serveis tècnics . Urbanització de la totalitat dels vials i espais lliures inclosos en el sector.

B. SISTEMA D'ACTUACIÓ: Sistema de reparcel.lació, modalitat de compensació bàsica L'obtenció dels terrenys afectats per a sistemes es podrà portar a terme per ocupació directa, segons es preveu a l'article 150 de la L.U.


I. IDENTIFICACIÓ
DENOMINACIÓ: PLA DE MILLORA URBANA Nº 2. SECTOR "CAMI RAL DE LES PLANES (III) ÀMBIT: SECTOR CARRETERA DE LES PLANES CLASSIFICACIÓ: SÒL URBÀ NO CONSOLIDAT PER L'EDIFICACIÓ LOCALITZACIÓ: Plànols nº 3.4 i 3.5 (Sèrie 3) ESCALA: 1/1000



Illes Total Privat (90%) Públic (10%) HABITATG.Clau m2 % m2 % m2 st. m2 st. m2 st.

SÒL PÚBLIC: SISTEMES 8780,85 58,10%Parc urbà 1.2 2.308,12Places i jardins 1.3 a 85,07Places i jardins 1.3 b 75,00Places i jardins 1.3 c 77,69Places i jardins 1.3 d 75,00Places i jardins 1.3 d 800,06Places i jardins 1.3 e 1.033,73 4.454,67 29,48%Infr. de serveis tècnics i viaris 3.1 861,68 861,68 5,70%Carrers urbans 2.5. 3.464,50 3.464,50 22,92%ESPAIS PRIVATS 6331,97 41,90%Zona d'orden. en filera. Sub-zona II 7.2 a 1.750,00 2.232,00 10Zona d'orden. en filera. Sub-zona II 7.2 b 1.750,00 3.500,00 23,16% 2.232,00 10Zona d'ordenació aïllada.Sub-zona II 9.2 a 1.959,64 1.175,78 8Zona d'ordenació aïllada.Sub-zona II 9.2 b 872,33 2.831,97 18,74% 523,40 4TOTAL SECTOR 15.112,82 15.112,82 100,00% 15112,82 100,00% 6.163,18 5.546,86 616,32 32


PER ZONES CONJUNTES

III. OBJECTIUS A. DeterB. 1.

2.

3. 4.

1.

2.

3. 4.

OBJECTIU GENÈRIC finir un nou sector de creixement, a l'entrada est del municipi, amb diversificació de tipologies, i obtenir renys per a la formació de l'àrea de parc urbà entre el bici-carrril i el riu Brugent.

OBJECTIUS ESPECÍFICS. Definir l'ordenació del nou sector amb tipologies d'edificació en filera al costat de la carretera i d'ordenació aïllada a la part interior. Obtenir terrenys d'espais lliure, que formaran parc del parc urbà previst al costat del riu, així com altres espais lliures de delimitació de l'àmbit. Obtenir els terrenys destinats al sistema d'infrastructures tècniques. Urbanitzar els terrenys destinats a carrers i espais lliures inclosos en aquest sector. Protegir, ajustar i adequar la traça del bici-carril, integrant-la al parc urbà previst, així com els altres camins tradicionals existents en aquest àmbit.


Lea leLeinteA lMitsem

s que figuren en els plànols d’ordenació i les fixades amb caràcter general a la normativa del sòl urbà per s diferents zones

s edificacions en filera respondran a un tractament arquitectònic unitari; l’accés rodat serà pel carrer rior paral.lel a la carretera.

es parcel.les de les illes situades al sud del sector, s’hi admetran les edificacions aparellades. jançant la redacció del corresponent Pla de Millora Urbana es podran ajustar les condicions d’ordenació pre que respectin els paràmetres d’edificabilitat i densitat.


A. EXECUCIÓ I CÀRREGUES D'URBANITZACIÓ A CÀRREC DELS PROPIETARIS Cessió dels terrenys destinats a espai lliure i vialitat. Cessió dels terrenys destinats a equipament públic. Urbanització de la totalitat dels vials i espais lliures inclosos en el sector. Participació (30%) en les despeses de construcció del pas sobre el torrent de Bastons.

B. SISTEMA D'ACTUACIÓ: Sistema de reparcel.lació, modalitat de cooperació. L'obtenció dels terrenys afectats com a sistemes es podrà portar a terme per ocupació directa, segons es preveu a l'article 150 de la L.U.


I. IDENTIFICACIÓ
DENOMINACIÓ: PLA DE MILLORA URBANA Nº 3. SECTOR "CAMI DE LA FÀBREGA" ÀMBIT: SECTOR CARRETERA DE LA FÀBREGA CLASSIFICACIÓ: SÒL URBÀ NO CONSOLIDAT PER L'EDIFICACIÓ LOCALITZACIÓ: Plànols nº 3.1 (Sèrie 3) ESCALA: 1/1000




SÒL PÚBLIC: SISTEMES 4076,14 38,36%Places i jardins 1.3 a 94,80Places i jardins 1.3 b 98,43Places i jardins 1.3 c 375,63Places i jardins 1.3 d 1.098,53 1.667,39 15,69%Vials 2.408,75 2.408,75 22,67%ESPAIS PRIVATS 6549,06 61,64%Zona d'ordenació aïllada.Sub-zona IV 9.4 a 1.395,21 837,13 2Zona d'ordenació aïllada.Sub-zona IV 9.4 b 5.153,85 6.549,06 61,64% 3.092,31 10TOTAL SECTOR 10.625,20 10.625,20 100,00% 10625,2 100,00% 3.929,44 3.536,49 392,94 12


PER ZONES CONJUNTES

III. OBJECTIUS

A. OBJECTIU GENÈRIC Definir un nou sector de creixement, al sud del Camí de la Fàbrega, continuant amb la tipologia d'ordenació aïllada d'aquella àrea, preveient la continuació del C/Terrablanca i els espais de protecció al costat del torrent de l'Ombert. OBJECTIUS ESPECÍFICS. 1. Definir l'ordenació del nou sector amb tipologies d'edificació aïllada al costat sud del Camí de la Fàbrega. 2. Executar les obres d'urbanització de la connexió del C/Terrablanca amb l'actual camí de la Fàbrega, incloent-

hi la part corresponent al pas sobre el torrent de l'Ombert. 3. Obtenir terrenys d'espais lliure, que formaran els diferents jardins de protecció al costat del torrent. 4. Urbanitzar el tram corresponent del Camí de la Fàbrega


1.

2.


A. EXECUCIÓ I CÀRREGUES D'URBANITZACIÓ A CÀRREC DELS PROPIETARIS Cessió dels terrenys destinats a espai lliure i vialitat. Urbanització de la totalitat dels vials i espais lliures inclosos en el sector. Participació (50%) en les despeses de construcció del pas sobre el torrent de l'Ombert.

B. SISTEMA D'ACTUACIÓ: Sistema de reparcel.lació, modalitat de compensació bàsica L'obtenció dels terrenys afectats per a sistemes es podrà portar a terme per ocupació directa, segons es preveu a l'article 150 de la L.U.


Les que figuren en els plànols d’ordenació i les fixades amb caràcter general a la normativa del sòl urbà pera les diferents zones Mitjançant la redacció del corresponent Pla de Millora Urbana es podran ajustar les condicions d’ordenació sempre que respectin els paràmetres d’edificabilitat i densitat.

I. IDENTIFICACIÓ
DENOMINACIÓ: PLA DE MILLORA URBANA Nº 4. SECTOR "EL BOIX" ÀMBIT: SECTOR CARRETERA DE LES PLANES CLASSIFICACIÓ: SÒL URBÀ NO CONSOLIDAT PER L'EDIFICACIÓ LOCALITZACIÓ: Plànols nº 3.4.i 3.5. (Sèrie 3) ESCALA: 1/1000



SÒL PÚBLIC: SISTEMES 2556,83 63,03%Parc urbà 1.2 1.920,94 1.920,94 47,35%Carrers urbans 2.5 635,89 635,89 15,67%ESPAIS PRIVATS 1500 36,97%Zona d'ordenació aïllada.Sub-zona IV 9.4 a 1.500,00 1.500,00 36,97% 450,00 3TOTAL SECTOR 4.056,83 4.056,83 26,84% 4056,83 100,00% 450,00 450,00 0,00 3


PER ZONES CONJUNTES

III. OBJECTIUS A. Co d'oOB1.

2. 3. 4.

1.

2.

3.

4.

A.

B.

C.

OBJECTIU GENÈRIC mpletar el sòl urbà amb un nou sector de creixement, al nord de la carretera de Les Planes, amb la tipologiardenació aïllada i obtenir espais lliures per a la formació de l'àrea de parc urbà al llarg del Riu Brugent. JECTIUS ESPECÍFICS. Preveure la formació de tres noves parcel.les, amb tipologia d'edificació aïllada, al costat nord de la Carretera de Les Planes. Obtenir terrenys d'espais lliure, que s'integraran al parc previst al llarg del Riu Brugent. Executar les obres d'urbanització de la vorera de la carretera i de l'accés rodat per la part posterior. formaran els diferents jardins de protecció al costat del torrent.


V. DETERMINACIODETERMINACIONS PER A LA GESTIÓ

EXECUCIÓ I CÀRREGUES D'URBANITZACIÓ A CÀRREC DELS PROPIETARIS Cessió dels terrenys destinats a espai lliure i vialitat. Urbanització de la totalitat dels vials inclosos en el sector. La urbanització del tram del carrer d’accés, paral.lel a la Pujada d’Aiguabella, es finançarà amb lesaportacions de les finques que hi afronten i dels sectors PAU-21 i PMU-4. En atenció al percentatge de cessions d’espai lliure no es cedirà aprofitament mig a l’Ajuntament SISTEMA D'ACTUACIÓ: Sistema de reparcel.lació, modalitat de compensació bàsica L'obtenció dels terrenys afectats per a sistemes es podrà portar a terme per ocupació directa, segons es preveu a l'article 150 de la L.U. PLA D'ETAPES Segona etapa

Les que figuren en els plànols d’ordenació i les fixades amb caràcter general a la normativa del sòl urbà per a les diferents zones Les edificacions s’adequaran a la topografia accidentada del terreny; tindran l'accés per la part nord de la parcel.la, des del carrer previst en el Pla.; només podran sobresortir en una sola planta respecte la rasant del carrer posterior d’accés el qual, a la vegada, respectarà la topografia existent. El mur de contenció que es formi a la façana de la parcel.la respecte carretera tindrà una alçada màxima de 5,00metres i es revestirà amb pedra. Mitjançant la redacció del corresponent Pla de Millora Urbana es fixaran les condicions precises d’urbanització, d’emplaçament de les edificacions i d’acabats del mur de contenció..

I. IDENTIFICACIÓ
DENOMINACIÓ: PLA DE MILLORA URBANA Nº 5. SECTOR "CASA PRAT" ÀMBIT: SECTOR NUCLI ANTIC. Camí de Soler CLASSIFICACIÓ: SÒL URBÀ NO CONSOLIDAT PER L'EDIFICACIÓ LOCALITZACIÓ: Plànols nº 3..5. (Sèrie 3) ESCALA: 1/1000




SÒL PÚBLIC: SISTEMES 0 0,00%Carrers urbans 2.5 0,00 0,00 0,00%ESPAIS PRIVATS 3891,44 100,00%Zona de verd privat 10 3.891,44 3.891,44 100,00% 2.500,00TOTAL SECTOR 3.891,44 3.891,44 100,00% 3891,44 100,00% 2.500,00 2.500,00 0,00 0


PER ZONES CONJUNTES

III. OBJECTIUS

A. Pre exi jar

1.

2.

3.

4.

A. B.

C.

OBJECTIU GENÈRIC veure la formació d'un equipament hoteler a la finca de Casa Prat, amb la rehabilitació de l'edificacióstent i amb la implantació de nova edificació compatible amb la protecció de la casa, la vegetació i elsdins.

EXECUCIÓ I CÀRREGUES D'URBANITZACIÓ A CÀRREC DELS PROPIETARIS

SISTEMA D'ACTUACIÓ: Sistema de reparcel.lació, modalitat de compensació bàsica L'obtenció dels terrenys afectats per a sistemes es podrà portar a terme per ocupació directa, segons espreveu a l'article 150 de la L.U. PLA D'ETAPES Segona etapa

Es redactarà un Pla Especial que contempli especialment les condicions d'implantació de la nova edificació i la seva relació amb els edificis existents i amb la vegetació i l'espai enjardinat. A la tramitació del Pla Especial es demanarà informe a la Comissió del Patrimoni del Departament de Cultura El conjunt de les edificacions, tant les existents com les que s’hi podran construïr de nou, no superaranl’ocupació del 25% de la zona, amb una alçada màxima de 8,00m (PB+2P). Els usos dominants seran el residencial especial (4.a) i l’hoteler (4.b), si bé s’admetrà l’ús d’habitatgeunifamiilar com a complement dels anteriors o, en el seu cas, com ús alternatiu del conjunt de la finca. S’admetran també els usos de comerç petit (5.a), oficines i serveis (6), esportiu(19), cultural (20) iassociatiu (21), sempre com a serveis complementaris de l’ús hoteler sense que representin més del 20%del sostre total construit.

I. IDENTIFICACIÓ
DENOMINACIÓ: PLA DE MILLORA URBANA Nº 6. SECTOR "ARBRES D’EN CASALS” ÀMBIT: SECTOR CARRETERA DE LES PLANES CLASSIFICACIÓ: SÒL URBÀ NO CONSOLIDAT PER L'EDIFICACIÓ LOCALITZACIÓ: Plànol nº 3.1 (Sèrie 3) ESCALA: 1/1000



SÒL PÚBLIC: SISTEMES 8265,83 76,60%Parc fluvial (*) 1.1 6.584,88 6.584,88 61,03%Parc fluvial (*) 1.1 997,90 997,90 9,25%Carrers urbans 2.5 683,05 683,05 6,33%ESPAIS PRIVATS 2.524,60 23,40%Zona d'ordenació aïllada.Sub-zona III 9.3 a 1.054,30 1.054,30 9,77% 632,58 4Zona d'ordenació aïllada.Sub-zona III 9.4 b 1.470,30 1.470,30 13,63% 882,18 4TOTAL SECTOR 10.790,43 10.790,43 100,00% 10790,43 100,00% 1.514,76 1.514,76 0,00 8


PER ZONES CONJUNTES

III. OBJECTIUS

A. OBJECTIU GENÈRIC Completar el sòl urbà amb un nou sector de creixement amb tipologia d'ordenació aïllada o aparellada i obtenir la pollancreda dels Arbres d’en Casals, dins el conjunt dels espais lliures per a la formació de l'àrea de parc urbà al llarg del Riu Brugent. OBJECTIUS ESPECÍFICS. 1. Preveure la formació de quatre noves parcel.les, amb tipologia d'edificació aparellada. 2. Obtenir terrenys d'espai lliure, en règim de sòl no urbanitzable, dels Arbres d’en Casals que s'integraran al

parc previst al llarg del Riu Brugent. 3. Executar les obres d'urbanització de l'accés rodat al sector


1.

2.

3.


A.

B.

C.

EXECUCIÓ I CÀRREGUES D'URBANITZACIÓ A CÀRREC DELS PROPIETARIS Cessió dels terrenys destinats a espai lliure i vialitat. Urbanització de la totalitat dels vials inclosos en el sector. La retirada de la línia elèctrica que travessa el sector serà a càrrec de l’Ajuntament. En atenció al percentatge de cessions d’espai lliure no es cedirà aprofitament mig a l’Ajuntament SISTEMA D'ACTUACIÓ: Sistema de reparcel.lació, modalitat de compensació bàsica L'obtenció dels terrenys afectats per a sistemes es podrà portar a terme per ocupació directa, segons espreveu a l'article 150 de la L.U. PLA D'ETAPES Segona etapa

Les que figuren en els plànols d’ordenació i les fixades amb caràcter general a la normativa del sòl urbà per a les diferents zones Les edificacions s’adequaran a la topografia de les diferents terrasses del sector; tindran l'accés per la part central i es formarà un mur de contenció, tipus escollera amb una alçada màxima de 1,50m, per separar l’àmbit privat del l’espai públic. Mitjançant la redacció del corresponent Pla de Millora Urbana es fixaran les condicions precises d’urbanització, d’emplaçament de les edificacions i d’acabats del mur de contenció..

PLANS PARCIALS URBANÍSTICS (PPU)


P.P.U.- FITXES INDIVIDUALITZADES


I. IDENTIFICACIÓ II. CARACTERÍSTIQUES GENERALS III. CARACTERÍSTIQUES DEL SÒL PÚBLIC IV. RELACIÓ DE ZONES

V. OBJECTIUS

PLA PARCIAL URBANÍSTIC P.P.U. Nº A

DENOMINACIÓ: SECTOR INDUSTRIAL "LA PLANA" ÀMBIT: CARRETERA C-63 CLASSIFICACIÓ: SÒL URBANITZABLE DELIMITAT LOCALITZACIÓ: Plànol nº 5 (Sèrie 5) ESCALA: 1/2000

1. Desenvolupar, des del sector públic, una zona industrial que permeti l'establiment de noves indústries a la Vall d'Hostòles, així com la reubicació de les existents i les que necessiten ampliar les seves instal.lacions.

2. Reduïr al màxim possible l'impacte ambiental que comporta la implantació d'un polígon industrial en una zona que era rústica.

3. Oferir al mercat sòl industrial a preu de cost. 4. Obtenir una gran àrea destinada a equipament públic, situada al nord de la carretera C-663. 5. Garantir l'accessibilitat des de la carretera C-63 amb les adequades condicions de seguretat.

SUPERFÍCIESSUPERFÍCIE TOTAL DEL SECTOR 64.561

TOTAL ESPAIS PÚBLICS 32.281 50,00%TOTAL ESPAIS PRIVATS 32.281 50,00%SOSTRES I DENSITATS

SOSTRE TOTAL SECTOR (m2 de sostre total) 29.053EDIFICABILITAT BRUTA DE LES ZONES (respecte terrenys d'aprofitament privat) 0,900

EDIFICABILITAT BRUTA SECTOR (en relació a la totalitat del sector) 0,45EDIF.ZONES/ EDIF.SECTOR 2,000

DENSITAT (habitatges/ha.) 0NOMBRE MÀXIM HABITATGES 0

ZONA INDUSTRIAL EN EL SECTOR A

RESERVES DE SÒL PÚBLIC Determinacions sectorZones verdes i espais lliures Mínim 10% 6.456 7.747 12,00%Equipaments públics Mínim 5% 3.228 10.975 17,00%Vialitat (del propi sector i afectació carreteres) 13.558 21,00%

SÒL PÚBLIC mínim 32.281 50,00%SÒL D'APROFITAMENT PRIVAT

SÒL PRIVAT màxim 32.281 50,00%

Aplicació mínims segons Llei d'Urbanisme

VI. CONDICIONS D’ORDENACIÓ: VII. DETERMINACIONS PER A LA GESTIÓ:

1. El Pla Parcial definirà la xarxa viària interna i adequarà els accessos a les condicions del Servei de Carreteres de la Generalitat. Localitzarà la zona d'equipaments al costat nord de la C-63 i part de la zona verda en el turonet existent a la franja propera al Riu Brugent.

2. L’ordenació del sector s’ajustarà a les condicions de l’Estudi d’Impacte Ambiental redactat i tramitat en el procés de la modificació puntual de les NNSS i a les condicions ambientals establertes a la corresponent Declaració d’Impacte Ambiental de 30 de setembre de 2003, les quals s’incorporen a la normativa del P.O.U.M.-

PLA PARCIAL URBANÍSTIC P.P.U. Nº A

B. EXECUCIÓ I CÀRREGUES D'URBANITZACIÓ A CÀRREC DELS PROPIETARIS

- El desenvolupament d'aquest sector comportarà fer-se càrrec dels següents costos d'urbanització: a) Els sistemes bàsics assenyalats en aquest POUM i els que, amb caràcter complementari, fixi el

Pla Parcial pel que fa a vialitat i espais lliures b) El costos de construcció dels accessos des de la carretera C-63. c) Els sistemes complementaris previstos en el Pla Parcial: viaris i d'espais lliures.

C. SISTEMA D'ACTUACIÓ: Sistema de reparcel.lació, modalitat de cooperació

PLA PARCIAL URBANÍSTIC P.P.U. Nº B
I. IDENTIFICACIÓ
DENOMINACIÓ: SECTOR " HOTELER SANT FELIU" ÀMBIT: NUCLI DE SANT FELIU CLASSIFICACIÓ: SÒL URBANITZABLE DELIMITAT LOCALITZACIÓ: Plànol nº 5. (Sèrie 5) ESCALA: 1/2000



TOTAL ESPAIS PÚBLICS 9.165 50,00%TOTAL ESPAIS PRIVATS 9.165 50,00%SOSTRES I DENSITATS

SOSTRE TOTAL SECTOR (m2 de sostre total) 3.025EDIFICABILITAT BRUTA DE LES ZONES (respecte terrenys d'aprofitament privat) 0,330

EDIFICABILITAT BRUTA SECTOR (en relació a la totalitat del sector) 0,17EDIF.ZONES/ EDIF.SECTOR 2,000

DENSITAT (habitatges/ha.) 0NOMBRE MÀXIM HABITATGES 0

III. CARACTERÍSTIQUES DEL SÒL PÚBLIC

RESERVES DE SÒL PÚBLIC DeterminacionsZones verdes i espais lliures Mínim 10% 1.833 7.332 40,00%Equipaments públics Mínim 5% 917 0,00%Vialitat (del propi sector) 1.833 10,00%




IV. RELACIÓ DE ZONES

ZONA HOTELERA EN EL SECTOR B

V. OBJECTIUS

1. Preveure la creació d'un àrea de sòl urbanitzable destinada a la implantació d'un establiment de caràcter hoteler, al costat est del torrent de Bastons, integrant-se al parc fluvial previst.

2. Localitzar els terrenys de cessió, agrupats únicament en espais lliures, al costat del torrent, formant part del

parc fluvial, i a la vessant d'Aiguavella. 3. Plantejar l'accés a aquest sector pel Carrer de la Creu i pel Pla de Bastons, mitjançant la formació d'un nou

pont sobre el torrrent.

SECTOR A: SECTOR INDUSTRIAL "LA PLANA"

SUPERFÍCIE DEL SECTOR 64.561SUPERFÍCIE DE L'ÀMBIT DE SÒL URBANITZABLE DELIMITAT 70.696(tram de la carreterta C-63 inclosa a l'àmbit del secto 6.135

CESSIONS

RESERVES DE SÒL PÚBLIC Determinacions sectorZones verdes i espais lliures Mínim 10% 6.456 7.747 12,00%Equipaments públics Mínim 5% 3.228 10.975 17,00%Vialitat (del propi sector i afectació carreteres) 13.558 21,00%



APROFITAMENTS

Super. bruta Edific.bruta Nombre SOSTRESde zona de zona d'habitatges

ZONES D'APROFITAMENT PRIVAT (m2s) (m2st/ m2s) (m2 st)

ZONA INDUSTRIAL EN EL SECTOR A (Clau 16) Illa A 32.281 0,900 29.053TOTAL APROFITAMENTS PRIVATS 32.281 0 29.053

RESUM CARACTERÍSTIQUES


TOTAL ESPAIS PÚBLICS 32.281 50,00%TOTAL ESPAIS PRIVATS 32.281 50,00%

SOSTRES I DENSITATSSOSTRE TOTAL SECTOR (m2 de sostre total) 29.053

EDIFICABILITAT BRUTA DE LES ZONES (respecte terrenys d'aprofitament privat) 0,900EDIFICABILITAT BRUTA SECTOR (en relació a la totalitat del sector) 0,45

EDIF.ZONES/ EDIF.SECTOR 2,000DENSITAT (habitatges/ha.) 0

NOMBRE MÀXIM HABITATGES 0


TEXT REFÓS.QUADRE A. SECTOR INDUSTRIAL.xls

PLA PARCIAL URBANÍSTIC P.P.U. Nº B

VI. DETERMINACIONS PER A LA GESTIÓ:

A. EXECUCIÓ I CÀRREGUES D'URBANITZACIÓ A CÀRREC DELS PROPIETARIS

- El desenvolupament d'aquest sector comportarà que els propietaris inclosos en el polígon corresponent es faran càrrec dels següents costos d'urbanització:

a) Els sistemes bàsics assenyalats en aquest POUM i els que, amb caràcter complementari, fixi el Pla Parcial pel que fa a vialitat i espais lliures

b) El 30% dels costos de construcció del nou pont sobre el Torrent de Bastons. c) Els sistemes complementaris previstos en el Pla Parcial: viaris i d'espais lliures. d) La connexió amb l'actual Carrer de la Creu, incloent-hi el tram no urbanitzat fora del sector, així

com amb les xarxes de serveis existents i, en el seu cas, amb la seva millora o ampliació en funció dels requeriments del sector.

B. SISTEMA D'ACTUACIÓ: Sistema de reparcel.lació, modalitat de compensació bàsica.

SECTOR B: SECTOR HOTELER "SANT FELIU"

SUPERFÍCIE DEL SECTOR 18.331

CESSIONS

RESERVES DE SÒL PÚBLIC DeterminacionsZones verdes i espais lliures Mínim 10% 1.833 7.332 40,00%Equipaments públics Mínim 5% 917 0,00%Vialitat (del propi sector) 1.833 10,00%



APROFITAMENTS

Super. bruta Edific.bruta Nombre SOSTRESde zona de zona d'habitatges

ZONES D'APROFITAMENT PRIVAT (m2s) (m2st/ m2s) (m2 st)

ZONA HOTELERA EN EL SECTOR B (Clau 16) 9.165 0,330 3.025TOTAL APROFITAMENTS PRIVATS 9.165 0 3.025

RESUM CARACTERÍSTIQUES


TOTAL ESPAIS PÚBLICS 9.165 50,00%TOTAL ESPAIS PRIVATS 9.165 50,00%

SOSTRES I DENSITATSSOSTRE TOTAL SECTOR (m2 de sostre total) 3.025

EDIFICABILITAT BRUTA DE LES ZONES (respecte terrenys d'aprofitament privat) 0,330EDIFICABILITAT BRUTA SECTOR (en relació a la totalitat del sector) 0,17

EDIF.ZONES/ EDIF.SECTOR 2,000DENSITAT (habitatges/ha.) 0

NOMBRE MÀXIM HABITATGES 0


TEXT REFÓS.QUADRE B. SECTOR HOTELER.xls

SANT FELIU DE PALLEROLS, octubre de 2003

JOAN ALBESA i PONCET, arq.


VOLUM 4: NORMATIVA (2) · polÍgon d'actuaciÓ urbanÍstica nº 15.sector "correus (ii)" polÍgon...

Documents

Transcript of VOLUM 4: NORMATIVA (2) · polÍgon d'actuaciÓ urbanÍstica nº 15.sector "correus (ii)" polÍgon...