Volkswagen Worker 13.180

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Volkswagen Argentina S.A.División Camiones y BusesTel.: 0800-888-VWCAM (89226)

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VolkswagenWorker 13.180

ModeloNorma de EmisionesNº de Cilindros / Cilindrada (cm3)Diámetro de pistón / Carrera (mm)Relación de compresiónPotencia máxima DIN ( CV / kw / rpm) Par motor máximo DIN ( Kgm / Nm / rpm)Secuencia de InyecciónSistema de InyecciónCompresor de Aire

MOTOR

CAJA DE VELOCIDADES

EJE TRASEROTipoModeloRelación de reducción

SUSPENSIÓN DELANTERATipoBallestasAmortiguadoresBarra estabilizadora

SUSPENSIÓN TRASERATipoBallestas principalesBallestas auxiliaresAmortiguadoresBarra estabilizadora

DIRECCIÓNTipoModeloRelación de reducción

CHASISTipo

Material

EMBRAGUETipoMarcaAccionamientoDiámetro del disco (mm)

Monodisco seco, revestimiento orgánicoSachsHidráulico, “pull type”, regulación automática350

MWM 6.10 TCA Turbo postenfriado Euro III 6 en línea / 6.450 103 / 129 16,8:1 173 / 127 / 2.400 61 / 600 / 1.700 1-5-3-6-2-4 Bomba inyectora - Bosch VE 6 Knorr LK 38

Eaton FS-4205A 5 marchas sincronizadas 8,05:1 4,35:1 2,45:1 1,48:1 1,00:1 8,05:1

De 2 velocidades, carcasa de acero estampadoMeritor RS 23-2305,38 / 7,50:1

Eje rígido Semielípticas Hidráulicos, telescópicos de doble efecto Standard

Eje rígido, ballestas de acción progresiva Semielípticas Parabólicas Hidráulicos, telescópicos de doble efecto Standard

Hidráulica integral con bolillas recirculantesZF 809518,1:1 a 21,4:1

Escalera, perfi l constante, superfi cie plana, remachado en frío y atornillado LNE 28 (DEE 4.340 mm) LNE 38 (DEE 4.800 mm)

EJE DELANTEROTipoModelo

Viga “I” de acero forjado Meritor FD-843 o Sifco 9 K

Modelo Tipo Relaciones de transmisión: 1° 2° 3° 4° 5° atrás

Producto ideal: para clientes que necesitan de un producto fuerte y maniobrable. Su Peso Bruto Máximo Admisible es de 13.200 kgs. Tránsito pesado: tiene un chasis robusto y adecuado para el tránsito pesado y los caminos irregulares de nuestras ciudades y rutas. Ergonomía: la consagrada cabina frontal de Volkswagen proporciona excelente ergonomía para el transportista por el posicio-namiento del asiento y volante de dirección, confiriendo mayor comodidad y confort.

DIMENSIONES (mm)

PESOS (kg)

PRESTACIONESVelocidad máxima (km/h)Pendiente máxima superable con P.B.T. (%)

Distancia entre ejes (DEE) Voladizo delantero traseroLargo Total Ancho máximo delantero traseroTrocha delantera traseraDespeje del suelo delantero trasero

RUEDASLlantas, Tipo / DimensionesNeumáticos

FRENOSFreno de Servicio Tipo Circuito Área efectiva de frenado (cm2)Freno de estacionamiento y emergencia Actuación AccionamientoFreno Motor Accionamiento

SISTEMA ELÉCTRICOTensión nominalBateríaAlternador

CAPACIDADES VOLUMÉTRICAS (dm3)Tanque de combustible (de plástico)Cárter de aceite de motor, incluyendo fi ltroCaja de velocidadesEje traseroDirección hidráulicaSistema de enfriamiento del motor, incluyendo calefactor

De disco / 7,5 - 22,5 Radiales sin cámara 11 R 22,5

Neumático Tambor en las ruedas delanteras y traseras Doble, independiente, tres tanques de aire 3.095 Neumático, con resorte acumulador Sobre eje trasero Válvula moduladora en el tablero Válvula tipo mariposa en el tubo de escape Electroneumático, tecla en el tablero y comando en el acelerador / pedal de embrague

12V12V / 135 Ah14V / 90A

275,016,46,020,03,7

26,6

4.340 4.800 1.423 2.179 2.3317.942 8.554 2.484 2.396 2.090 1.828 245 228

9143

Peso en orden de marcha eje delantero eje trasero totalPeso Bruto Máximo Admisible (P.B.T.) delantero trasero total admisiblePeso Bruto Máximo de Combinación (P.B.M.C.)

2.794 2.8241.496 1.5264.290 4.350 4.200 9.000 13.200 23.000

Obs.: Datos proyectados por simulación de rendimientoLos pesos pueden estar limitados por normas viales y sufrir alteraciones debido a los opcionales

Los datos técnicos pueden actualizarse sin previo avisoFotos no contractuales

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