Vicente 25 de Julio de 2015
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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TÉCNOLOGIA “ANTONIO JOSÉ DE SUCRE” AMPLIACIÓN ANACO ANÁLISIS DE LAS FALLAS MECÁNICAS DEL COMPRESOR ARIEL MODELO JGT-4 UBICADO EN LA PLANTA COMPRESORA MATA R. DE LA EMPRESA PDVSA GAS ANACO ESTADO ANZOÁTEGUI Anteproyecto Especial de Grado presentado como requisito parcial para optar al título de Técnico Superior Universitario en Mecánica Autor: Br. Vicente J. Casañas G. Asesora Metodológica: Licda. Aura Salazar Tutor: Ing. Luismar Laucho
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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TÉCNOLOGIA
“ANTONIO JOSÉ DE SUCRE” AMPLIACIÓN ANACO
ANÁLISIS DE LAS FALLAS MECÁNICAS DEL COMPRESOR ARIEL MODELO JGT-4 UBICADO EN LA PLANTA COMPRESORA MATA R.
DE LA EMPRESA PDVSA GAS ANACO ESTADO ANZOÁTEGUI
Anteproyecto Especial de Grado presentado como requisito parcial para optar al título de Técnico Superior Universitario en Mecánica
Autor: Br. Vicente J. Casañas G.Asesora Metodológica: Licda. Aura Salazar
Tutor: Ing. Luismar Laucho
Anaco, Julio 2015
ANALISIS DE LAS FALLAS MECÁNICAS DEL COMPRESOR ARIEL MODELO JGT-4 UBICADO EN LA PLANTA COMPRESORA MATA R.
DE LA EMPRESA PDVSA GAS ANACO ESTADO ANZOÁTEGUI
APROBACIÓN TUTOR ACADÉMICO
En mi carácter de Tutor(a) del Trabajo Especial de Grado titulado:
ANÁLISIS DE LAS FALLAS MECÁNICAS DEL COMPRESOR ARIEL
MODELO JGT-4 UBICADO EN LA PLANTA COMPRESORA MATA R. DE
LA EMPRESA PDVSA GAS ANACO ESTADO ANZOÁTEGUI. presentado por
el (la) ciudadano VICENTE JOSÉ CASAÑAS GARCIA, Cédula de Identidad Nº
21.443.126, para optar al Título de Técnico Superior Universitario en Mecánica,
considero que éste reúne los requisitos y méritos suficientes para ser sometido a
presentación pública y evaluación por parte del Jurado Examinador que se designe.
En la ciudad de Anaco, a los _____ días del mes Julio de 2015
___________________________Ing. Luismar LauchoC.I. ______________
AGRADECIMIENTO.
A ti Dios por haberme guiado en el camino de la Verdadera Luz, dado la
oportunidad de vivir la experiencia y brindarme la oportunidad de tener una
maravillosa familia.
A mis padres, que me dieron en ésta vida la oportunidad de estar conmigo en todo
momento, gracias por creer en mí; aunque hemos pasados momentos difíciles siempre
han estado apoyándome y brindándome todo su amor.
También quiero agradecer a todas las personas que confiaron en mí y quienes me
han brindado su amistad, apoyo y compañía. Sin importar donde estén quiero darles
las gracias por formar parte de mí, por todo lo que me han brindado y por todas sus
bendiciones
Y por último, pero no menos importante, quisiera agradecer a todas aquellas
personas negativas, que desconfiaron y desmotivaron durante el trayecto de la carrera
porque, aunque no lo crean, también fueron una fuente de inspiración algo bizarra
pero aceptada con mucho gusto.
A todos… ¡Muchas Gracias!
AGRADECIMIENTO.
A Dios, por darme fortaleza de ánimo para resistir todos los embates del
camino y permitirme continuar por él sobre bases sólidas.
A mi madre, por ser la creadora de mí mañana, con su ejemplo, gran
constancia, esmero y dedicación en todos los momentos de mi vida.
A padre, por su apoyo y buenos consejos.
A Todas aquellas personas, que con su aporte y dedicación hicieron posible el
tránsito de mi meta.
INDICE GENERAL
pp.LISTA DE CUADROSRESUMENINTRODUCCIÓN
CAPÍTULO
I. ELPROBLEMAContextualización del ProblemaObjetivos de la InvestigaciónObjetivo General Objetivos Específicos Justificación de la Investigación
II. MARCO REFERENCIAL Antecedentes de la InvestigaciónBases TeóricasMantenimientoObjetivos del mantenimientoImportancia del mantenimiento industrialFunciones del mantenimientoTipos de mantenimientoBeneficio de las rutinas preventivasRutina de Mantenimiento PreventivoPlanificación del mantenimientoDefinición y clasificación de las fallas.Izamiento de cargasEquipos de Izamiento de cargasClasificación de los equipos de izamientoDiagrama causa-efectoSistema de Variables Variable independienteVariable dependienteVariable intervinienteDefinición de términos
III. MARCO METODOLÓGICO Modalidad de Investigación Tipo de InvestigaciónOperacionalización de VariablesPoblación y Muestra
ix1
36667
8111111121213141515161818182021212223
24252627
Técnicas e Instrumentos de Recolección de DatosTécnicas de Procesamiento y Análisis de DatosCONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
REFERENCIAS
ANEXOS
273056
58
59
61
LISTA DE CUADROS
pp.
Cuadro 1. Tipos de Falla
Cuadro 2. Operacionalización de las variables
Cuadro 3. Modelo de Puente Grúa
Cuadro 4. Especificaciones del puente grúa de 20 toneladas
16
26
27
40
REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TÉCNOLOGIA
“ANTONIO JOSÉ DE SUCRE” AMPLIACIÓN ANACO
ANACO, ESTADO ANZOÁTEGUI TECNOLOGÍA EN MECÁNICA
Línea de Investigación: Mantenimiento Preventivo
ANÁLISIS DE LAS FALLAS MECÁNICAS DEL COMPRESOR ARIEL MODELO JGT-4 UBICADO EN LA PLANTA COMPRESORA MATA R.
DE LA EMPRESA PDVSA GAS ANACO ESTADO ANZOÁTEGUI
Autor: Br. Vicente J. Casañas GarciaTutor: Ing. Luismar Laucho
Mes, Año: Julio, 2015
RESUMEN
El análisis de las fallas mecánicas del Compresor Ariel Modelo JGT-4 ubicado en la Planta Compresora Mata R de la empresa PDVSA Gas Anaco estado Anzoátegui”, se realizó para conocer sus fallas operacionales y sugerir medidas que lo minimicen. Para ello se describió la situación actual del Compresor Ariel Modelo JGT-4, se analizaron las fallas más frecuentes que afectan la operatividad normal del mismo, sugiriendo acciones que mejoren las operaciones del compresor en estudio. El desarrollo del trabajo presentó un diseño de campo, basado en una investigación descriptiva, mientras que las técnicas de recolección de datos fueron observaciones directas, entrevistas no estructuradas, revisión bibliográfica, así como la utilización de instrumentos tales como; Fichas, equipo de computación, Material bibliográfico. Concluye que se debe realizar un continuo seguimiento de los valores de presión y temperatura a los cuales trabajan los motocompesores con el fin de asegurar que estos se encuentran dentro de los parámetros establecidos, por lo que se recomienda establecer lineamientos que mejoren su operatividad, lo que resulta una alternativa que genera protección a menor costo, disminuyendo los factores que generan fallas en esta unidad y prolongaria la vida útil de la misma.
Palabras claves: Evaluación, Operatividad, Compresor.
INTRODUCCIÓN
En la producción de gas natural se requieren diversos procesos para garantizar la
obtención de los diferentes derivados. Entre estos proceso se encuentra la
compresión del gas. Este es uno de los procesos más importantes debido a su alto
costo capital y operacional. Los compresores siguen un comportamiento basado en la
termodinámica, pero que en general este se debe comprobar en bancos de prueba
usando diferentes procedimientos.
Es relevante observar el comportamiento a una perturbación de los parámetros
de proceso de los compresores y aplicar pruebas para describir el comportamiento
operativo de dichos equipos. Ya que permite predecir el comportamiento de las
variables de campo cuando existe una desviación. Con el modelo construido se
observó que los compresores son altamente dependientes de la velocidad de
compresor, de la presión de succión, la temperatura de succión y la temperatura
ambiente, las cuales afectan parámetros como la potencia requerida, el flujo
manejado y el nivel de líquido en los depuradores.
El objetivo de este trabajo es elaborar una “Análisis las fallas Mecánicas del
Compresor Ariel Modelo JGT-4 Ubicado en la Planta Compresora Mata R. de la
Empresa PDVSA Gas Anaco Estado Anzoátegui ”, de consolidar un diagnóstico de
su situación actual como base para la formulación de acciones y medidas aplicables
en el contexto de mejorar su operatividad, dentro de un marco de maximización de la
seguridad, confiabilidad y continuidad productiva del mismo. El estudio presentado
está estructurado de la siguiente manera:
Capítulo I. El problema de investigación: Contiene la problemática del
estudio a desarrollar, las interrogantes, la delimitación donde se detalla el lugar donde
se realizó la investigación. Además se presentara el objetivo general y los objetivos
específicos; así como la justificación de la investigación donde se reseña la
importancia que tiene la misma para el investigador, la empresa y el IUTAJS, y el
alcance del problema planteado.
Capítulo II. Marco teórico de la investigación. En este capítulo se exponen
los antecedentes de la investigación, bases legales o normativas del estudio, las bases
teóricas y las definiciones de términos operativos y/o técnicos.
Capítulo III. Metodología: Donde se analiza los lineamientos metodológicos,
enfocando el tipo de investigación, diseño, población, técnicas y recolección de datos,
técnicas y herramientas de procesamientos y análisis de datos.
Finalmente, se presentan las referencias bibliográficas que fueron consultadas
durante el desarrollo de la investigación y anexos.
CAPÍTULO I
EL PROBLEMA
Contextualización del Problema
En la actualidad el negocio del gas natural se ha convertido en uno de los más
importantes a nivel mundial, su uso se ha hecho tan indispensable que cada año las
industrias invierten mucho dinero para procesarlo y así distribuirlo bajo
especificaciones. El gas natural, se utiliza como materia prima para la elaboración de
insumos, o como combustible en los sectores industriales, petroquímicos,
termoeléctricos, domésticos, comerciales y de transporte terrestre. Uno de los
procesos más valiosos dentro de la rama del gas es la compresión del mismo, este
proceso se utiliza cuando se requiere su almacenamiento, transporte y reinyección de
fluidos en yacimientos con el fin de mantener la presión, incrementar el recobro del
petróleo, procesos de refrigeración entre otros.
Como es sabido, la compresión incrementa el nivel energético del gas, dicho
aumento en los niveles de energía se logra mediante el trabajo que ejerce el
compresor sobre el fluido; la variación en estos valores se manifiesta con incrementos
de presión y en la mayoría de los casos por aumentos de temperatura. Los
compresores son máquinas que admiten un gas lo comprimen y lo descargan a una
mayor presión según sea el caso. Para obtener un buen proceso de compresión es vital
la selección de un adecuado y óptimo tipo de compresor, ésta se debe realizar
considerando la gran variedad de estos en el mercado; cada uno de los cuales tiene
ventajas peculiares para aplicaciones dadas. Entre los principales factores que se
deben tomar en consideración, dispuestos hasta cierto punto en orden de importancia,
se encuentran la velocidad de flujo, la carga o presión, las limitaciones de
temperatura, el consumo de potencia, posibilidades de mantenimiento y el costo.
Los compresores son piezas muy complejas, son construidos con precisión, y
por lo general son muy costosos. Por ello, su selección, operación y mantenimiento
deben ser cuidadosos debido a su alto riesgo al ser manipulados, por lo tanto, el
personal asignado para su manejo debe estar bien capacitado, sin olvidar que existen
normas de seguridad establecida para su correcto funcionamiento. Pero por más
estrictas que sean estas normas, el compresor no se escapa de presentar problemas
operacionales ocasionados por algún error o falla que pudiese ocurrir en el sistema.
En este orden de ideas en el Municipio Anaco Estado Anzoátegui se encuentra
localizada la Planta Compresora de Gas Mata R. de la Empresa Estatal Venezolana,
Petróleos de Venezuela (PDVSA) Gas. En dicha planta se viene presentando una
situación problema en la parte Mecánica, específicamente en el compresor Ariel
Modelo JGT-4. Según lo estipula la norma API (617), para el diseño y manufactura
de compresores se ha establecido, en base a recomendaciones de los fabricantes de
compresores, una temperatura máxima permisible de 290 a 300 °F para el gas a la
descarga del compresor, razón por la cual la relación de compresión por etapa por lo
general no excede de cuatro (4), produciendo con ello un proceso suficientemente
eficiente, por lo que se considera de alta utilidad práctica para la industria de los
hidrocarburos gaseosos
Los compresores Ariel JGT-4 presentan problemas mayores y generalmente
pueden deberse a períodos de funcionamiento con lubricación inadecuada, manejo
descuidado, falta de mantenimiento periódico o el uso del compresor en aplicaciones
para las cuales no fue diseñado. Pero en este caso en particular se presenta la
necesidad de analizar la falla en la baja presión de aceite en una de sus etapas en las
cuales probablemente las causas sean falla en la bomba de aceite, nivel de aceite
demasiado alto, aceite frio o el filtro de aceite sucio, mal manejo por parte del
personal asignado entre otros.
Debido a estas posibles causas antes mencionadas se hace necesario analizar las
fallas que presenta el compresor JGT-4 que se encuentra localizado en Planta
Compresora de Gas Mata R. de la Empresa Estatal Venezolana, Petróleos de
Venezuela (PDVSA) Gas. Para proponer soluciones en que permitan corregir este
tipo de fallas, permitiendo así la optimización de la planta.
Según la necesidad que se puede observar en la Planta Compresora de Gas
Mata R. (PDVSA) Gas Anaco, es conveniente plantearse las siguientes interrogantes:
¿Cuál es la situación actual en la Planta Mata R. (PDVSA) gas Anaco?,
¿Cuáles son las fallas que presente el compresor Ariel JGT-4?,
¿Cuáles son los procedimientos necesarios para analizar las fallas.
OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN
Objetivo General
Analizar las fallas Mecánicas del Compresor Ariel Modelo JGT-4 Ubicado en
la Planta Compresora Mata R. de la Empresa PDVSA Gas Anaco Estado Anzoátegui,
con la finalidad de eliminar o minimizar las fallas, así como también optimizar el
rendimiento y funcionamiento de estos equipos.
Objetivos Específicos
Diagnosticar el proceso actual del Compresor Ariel Modelo JGT-4 de la
Planta Mata R. (PDVSA) Gas Anaco, Estado Anzoátegui.
Determinar las Fallas existentes en el Compresor Ariel Modelo JGT-4,
Modelo AMEF ACR mediante el diagrama de Pareto.
Proponer acciones de mantenimiento preventivo, para el compresor Ariel
JGT-4 de la Planta Mata R. (PDVSA) Gas Anaco, Estado Anzoátegui
Justificación de la Investigación
Los compresores son el vínculo esencial en el proceso de conversión de la
materia prima en productos terminados, tienen la capacidad de transformar la energía
de una forma a otra, también son importantes a la hora de la conservación de la
energía en las plantas de reinyección de gas natural, en el proceso de recuperación
secundaria. La economía y viabilidad de todas las aplicaciones de los compresores
dependen de la confiabilidad de los mismos, y de la capacidad que tenga el usuario
para seleccionar el compresor adecuado, para manejar un determinado gas a las
condiciones de operación deseada. Luego es de vital importancia los criterios de
selección de un compresor, de tal forma que el proceso de compresión sea de una alta
eficiencia, y mantengan los niveles adecuados de rentabilidad, que son necesarios en
cualquier proceso industrial. Se realiza la presente propuesta del análisis de fallas
Mecánicas del compresor Ariel JGT-4 con el objetivo fundamental de mejorar la
situación actual.
Los aportes y beneficios que tiene la investigación son:
A los trabajadores: ya que a través del análisis de las fallas más recurrentes en
el compresor Ariel JGT-4, permitirá prevenirlas realizando inspecciones frecuentes y
reparaciones en forma programada, para disminuir la probabilidad de que se
produzcan eventos no deseados en este sistema de proceso
La empresa puede contar con un análisis que permitirá reducir las paradas por
fallas en los compresores, reduciendo de esta forma grandes costos por reparación y
mantenimiento
Para el Instituto Universitario de Tecnología Antonio José de Sucre: se
beneficia con los estudios y conocimientos que se aporten sobre la elaboración de un
análisis de fallas al equipo de compresión de la empresa PDVSA.
Para el investigador: Cuenta con la adquisición de nuevos conocimientos
debido a la práctica de los mismos a lo largo de su formación académica, permitiendo
sustentar la investigación a través de los resultados obtenidos, y realizar futuras
investigaciones relacionadas con la temática planteada.
Alcance y limitación de la investigación
El alcance de la actual investigación abarca al departamento de Compresión
de la Planta Mata R (PDVSA) Gas Anaco, Estado Anzoátegui dicha investigación se
fundamentó en el Análisis de fallas Mecánicas del Compresor Ariel JGT-4 con el
objetivo de proponer mejoras.
Este Análisis de fallas es aplicable y exclusivamente Planteado para el
departamento de Compresión de la Planta Mata R. Es importante recalcar que esta
investigación no genera gastos sino inversión, ya que se está contribuyendo con el
mejoramiento de esta planta y es viable debido a que a través de la elaboración de
este Análisis se podrá lograr los objetivos previstos y solucionar algunos efectos
causados por la problemática planteada. El periodo de ejecución corresponde a un
lapso comprendido desde Junio de 2015.
CAPÍTULO II
MARCO REFERENCIAL
Antecedentes de la Investigación
En este capítulo se encontraran diversos aspectos que serán las bases que
representaran el soporte inicial de la investigación a través de diversos conocimientos
que permitirán estudiar y entender el problema, así como también el material de otras
investigaciones que guardan relación con esta.
Según Americh T. (2005) detalla que: ¨En toda investigación se hace necesario recurrir a fuentes teóricas que permitan sustentar y dar base coherente a los conceptos y posiciones, con el fin de poder plantear la investigación y poder plantear la investigación y brindarle un sólido soporte en su desarrollo¨. (p. 12)
Para esta investigación seran consultadas diversas fuentes bibliográficas en
diferentes instituciones a nivel regional, donde se encontraron los siguientes:
Sevillano, J; Pérez, J. (2014), realizaron un trabajo de grado que llevó por título
“Evaluación de los problemas operacionales de las unidades turbocompresoras
K1 y K2 de la Planta San Joaquín II Fase II. PDVSA Gas Anaco Estado
Anzoátegui”. Donde su objetivo general fue evaluar los problemas operacionales en
la operatividad de las unidades turbocompresoras K1 y K2 de la Planta San Joaquín II
Fase II. PDVSA Gas Anaco Estado Anzoátegui para proponer alternativas que eviten
las fallas de los motocompresores.
La metodología empleada consistió en una investigación descriptiva, apoyada en
un diseño de investigación de campo. Se utilizó como técnicas: observación directa,
entrevista no estructurada, referencia bibliográfica, donde se utilizaron los siguientes
instrumentos de recolección: lápices, grabadora, block de notas y libretas de
anotaciones.
Concluyendo que las fallas de dichas unidades compresoras implican grandes
pérdidas económicas en la industria petrolera. Recomendando aplicación de
mantenimiento preventivo y correctivo de las mismas.
Villaroel, C. (2012). “Análisis de fallas presentadas en los Motores Caterpillar
3512 en la empresa Petroleos de Venezuela S. A. Gas del Municipio Anaco estado
Anzoátegui”. Trabajo especial de grado presentado en el Instituto Universitario de
Tecnología Antonio José de Sucre. Su objetivo general fue el análisis de fallas
presentadas
Los T.S.U Pérez, C y García, Y. (2012) realizaron una investigación que llevó por
título “Estudio de la capacidad de compresión de los turbos compresores a niveles de
250 lpc y el manejo de gas de 500 lpc en la planta Santa Rosa Booster de PDVSA
gas Anaco, Edo Anzoátegui”, el cual tiene como objetivo principal estudiar la
capacidad de compresión de los turbos compresores a niveles de 250 lpc y el manejo
de gas de 500 lpc en la planta Santa Rosa Booster de PDVSA gas
El tipo de investigación fué descriptivo con diseño de campo, como técnica de
de recolección de datos se empleó la observación directa, entrevista no estructurada y
revisión bibliográfica, y utilizaron libretas computadoras, cámaras, entre otros.
Concluyendo que el principal problema o limitante de la planta Santa Rosa
Booster corresponde a la evaluaciones de compresión de los turbo compresores a
nivel de 250 lpc y el manejo de gas de 500 lpc debido a que la capacidad gas obtenida
a nivel de 500 lpc está dejando de existir y está ocasionando cambios de los motores
específicamente los cilindros, también se evaluaron supuesto cambios de las líneas
(gasoductos)
Cabe destacar que los estudios antes mencionados tienen estrecha relación con
la presente investigación, en el sentido de que la misma está basada en analizar las
fallas mecánicas del Compresor Ariel Modelo JGT-4 de la planta en estudio, y las
investigaciones antes mencionadas presentan una naturaleza similar, todas buscan
evaluar las diversas fallas que se presentan en estos equipos, proporcionando
información de carácter general, aplicando con mayor objetividad las estrategias
destinadas a mejorar la situación planteada.
Bases Teóricas
Los aspectos técnicos, que se destacan a continuación sirvieron de base para el
desarrollo de este trabajo, y a su vez, fueron necesarios para una mejor comprensión
del tema.
Según Arias, F. (2006), las define como”Un conjunto de conceptos y
proposiciones que conforman un punto de vista y enfoque, dirigido a explicar el
problema planteado” (p.95)
Planta compresora
Según Manual de “Compresión Básica de Gas” (2003) , Las plantas compresoras:
Son aquellas que se encargan de comprimir el gas mediante la acción de unidades de compresoras, para luego ser utilizadas en diferentes procesos que realizan en la industria petrolera, siendo uno de estos la inyección de gas que se realizan en los yacimientos petroleros que han perdido su energía natural donde el gas al expandirse produce empuja el líquido hacia la superficie, ayudando al levantamiento y a la recuperación de grande volúmenes de crudo. (p.40).
Cabe destacar que las plantas compresoras son aquellas instalaciones que se
encarga de almacenar aire o cualquier otro gas comprimiéndolo o envasándolo en un
recipiente a una presión absoluta mayor a la del ambiente.
En explotación de yacimientos gasíferos, el gas sale a distintas presiones del
yacimiento y cuando este sale en baja presión no se puede inyectar en los gasoductos
de transporte que operan a alta presión, entonces para poder vender ese gas se lleva
por gasoductos este gas a plantas que le sacan el agua que puede tener y luego lo
comprimen con motocompresores hasta la presión necesaria para poder inyectarlo al
gasoducto de transporte.
Luego de cierta distancia recorrida por el gas en el gasoducto este va perdiendo
energía (presión) y es necesario instalar otra planta para poder impulsar el gas y que
llegue hasta los centros de distribución. En estos casos se utiliza turbocompresores
(turbinas como las de los aviones pero que comprimen gas) porque estamos hablando
de varios millones de metros cúbicos por día., en la tabla número 3.1 se presentan los
principales tipos de compresores usados en la Industria Petrolera Venezolana.
Tabla: 3.1 Tipo y Rango de Aplicación de Compresores en la Industria.
Tipo de Compresor
Reciprocantes Centrífugo Axiales
Definición
Es un tipo de compresor de gas que logra comprimir un volumen de gas en un cilindro cerrado, volumen que posteriormente es reducido mediante una acción de desplazamiento mecánico del pistón dentro del cilindro.
Son máquinas dinámicas en las que el impulsor, que gira a gran velocidad y usualmente está encerrado en los costados, acelera el gas.
En estos compresores, el flujo del gas es paralelo al eje o al árbol del compresor y no cambia de sentido como en los centrífugos de flujo radial.
Rango de Aplicación
A casi todos los rangos de presión y volúmenes moderados
A presiones relativamente bajas o medianas y caudales altos
A presiones relativamente bajas o medianas, caudales altos y diferenciales de presión baja
Fuente: PDVSA Gas Anaco 2011
Turbocompresor
Según la página web: http://www.proyectosfindecarrera.com/definicion/
establece:
Es el elemento del motor que comprime el aire de la admisión para que se rellene el cilindro con más cantidad, con lo que se consigue una mayor potencia y rendimiento. Consiste en dos turbinas, la de impulsión que aprovecha los gases de salida de escape del motor para mover la de compresión que impulsa el aire hacia los cilindros. (p.1)
Es un conjunto constituido principalmente por la turbina y los compresores, los
cuales van dispuestos en línea sobre un pesado patín de acero. Los patines son un
conjunto de acero estructural con vigas transversales y travesaños soldados entre sí
para formar una estructura rígida. El eje de entrada del conjunto compresor está
cuidadosamente unido, conectado y alineado al eje motor de la turbina de potencia
por medio de un eje tubular ranurado protegido por una cubierta.
Turbina de Gas
Según la página web establece: ``Una turbina de gas, es una turbo máquina
motora, cuyo fluido de trabajo es un gas. Como la compresibilidad de los gases no
puede ser despreciada, las turbinas a gas son turbo máquinas térmicas``. (p.2).
La turbina a Gas está diseñada como una unidad de dos ejes de velocidad variable
y flujo axial que consta de un conjunto de accesorios de accionamiento, un compresor
axial de once etapas con conjuntos de alabes fijos y variables, un conjunto difusor del
compresor, una cámara de combustión del tipo anular, una turbina productora de gas
de dos etapas y una turbina generadora de potencia de una sola etapa. La figura 3.1
muestra una turbina a gas.
Compresores Centrifugos
Según el Manual de Operación de Equipos de Procesos. CEPET (1993), explica
que: ``En un compresor centrífugo se produce la presión al aumentar la velocidad del
gas que pasa por el impulsor y luego, al recuperarla en forma controlada se produce
un incremento en la presión. Ver figura n 3.1 y 3.2`` (p.69)
Los compresores centrífugos, también llamados compresores radiales, son un tipo
especial de turbo maquinaria que incluye bombas, ventiladores, o compresores. Los
modelos más primitivos de este tipo de máquina2 eran bombas y ventiladores. Lo que
diferencia a estos de los compresores es que el fluido de trabajo puede ser
considerado incompresible, permitiendo así un análisis preciso a través de la ecuación
de Bernouilli. Por contra, cualquier compresor moderno se mueve a altas velocidades
por lo que su análisis debe asumirse un fluido compresible.
Figura 3.1: Turbina a gas
Fuente: PDVSA Gas Anaco
Figura 3.2: Compresores centrífugos
Fuente: PDVSA Gas Anaco
Intercambiadores de Calor
Según la pagina web: http://es.wikipedia.org/wiki/Intercambiador_de_calor
lo define como:
Un dispositivo diseñado para transferir calor entre dos medios, que estén separados por una barrera o que se encuentren en contacto. Son parte esencial de los dispositivos de refrigeración, acondicionamiento de aire, producción de energía y procesamiento químico. (p.71)
Un Intercambiador de Calor es un equipo utilizado para enfriar un fluido que está
más caliente de lo deseado, transfiriendo esta calor a otro fluido que está frío y
necesita ser calentado. La transferencia de calor se realiza a través de una pared
metálica o de un tubo que separa ambos fluidos.
Las aplicaciones de los intercambiadores de calor son muy variadas y reciben
diferentes nombres:
- Intercambiador de Calor: Realiza la función doble de calentar y enfriar dos
fluidos.
- Condensador: Condensa un vapor o mezcla de vapores.
- Enfriador: Enfría un fluido por medio de agua.
- Calentador: Aplica calor sensible a un fluido.
- Rehervidor: Conectado a la base de una torre fraccionadora proporciona el calor
de reebulición que se necesita para la destilación. (Los hay de termosifón, de
circulación forzada, de caldera,...)
- Vaporizador: Un calentador que vaporiza parte del líquido
Figura N°. Vista de los intercambiadores de calor
Fuente: Intraweb PDVSA
Intercambiadores de Enfriamiento por Aire
Según la página web: http://web.usal.es/~tonidm/DEI_07_comp.pdf, explica que:
“Consisten en una serie de tubos situados en una corriente de aire, que puede ser
forzada con ayuda de un ventilador. Los tubos suelen tener aletas para aumentar el
área de transferencia de calor”.
Los intercambiadores de calor enfriados por aire incluyen un haz de tubos,
que generalmente tienen aletas devanadas en espiral sobre los tubos, tal y como se
muestra en la figura 3.4, y un ventilador que impulsa el aire a través de los tubos y
está dotado con un impulsor. Los motores eléctricos son los impulsores más
comunes; los arreglos típicos de impulsión requieren una banda V o un engrane
directo de ángulo recto. Los soportes estructurales y una cámara impelente son
componente básicos en estos intercambiadores. A menudo utilizan louvers (arreglo
en forma de rejillas)
Figura 3.4 Intercambiador de enfriamiento por aire
Fuente: El Investigador (2015)
La ubicación de los intercambiadores de calor enfriados por aire debe
considerar los requisitos de gran espacio y posible recirculación de aire calentado, a
causa de los vientos dominantes en las construcciones, calentadores por combustión,
torres y diversos equipos. La temperatura del aire de entrada en el intercambiador
puede ser significativamente mayor que la temperatura del aire ambiente en una
estación meteorológica cercana.
Enfriadores de Tiro Forzado
Según Perry. Manual del Ingeniero Químico (1992), expresa que: “La unidad
de tiro forzado impulsa el aire sobre la superficie de los tubos con aletas. Los
ventiladores están situados debajo de los haces de tubos” (p. 11)
En teoría, una ventaja primordial de la unidad de tiro forzado es que requiere
menos caballaje, sobre todo cuando la temperatura del aire excede 30 ºC.
El diseño de tiro forzado ofrece un mejor acceso al ventilador para
mantenimiento “en servicio” y el ajuste de las aspas. El diseño posee también un
ventilador y un montaje de banda en V, que no se deben exponer a la corriente de aire
caliente que sale de la unidad. Los costos estructurales son menores y la vida
mecánica es larga. En la figura 3.6 se muestra un enfriador de tiro forzado.
Enfriadores de Tiro Inducido
Según Manual de Operación de Equipos de Procesos. CEPET (1993) , expresa
que: “El enfriador de tiro inducido se diferencia básicamente en la posición del
ventilador. Éste se encuentra ubicado en la parte superior del Haz de tubos,
succionando el aire caliente progresivamente” (p. 7-4).
Figura 3.5 Enfriador de aire con tiro forzado
Fuente: El Investigador (2015)
El diseño de tiro inducido proporciona una distribución más uniforme del
aire sobre el haz, puesto que la velocidad del aire al acercarse a este último es
relativamente bajo. Este diseño se adapta mejor para intercambiadores concebidos
para pequeñas diferencias entre la temperatura de salida del fluido, y la temperatura
ambiental del aire.
Las unidades de tiro inducido son menos apropiadas para recircular el aire
caliente del escape, puesto que la velocidad de salida del aire es varias veces mayor
que la de la unidad de tiro forzado.
El diseño de tiro inducido permite, con mayor facilidad, la instalación del
equipo enfriado por aire sobre otros equipos mecánicos, como intercambiadores de
coraza y tubo o grupos de tuberías. La figura 3.6 muestra un enfriador de aire con tiro
inducido.
Figura 3.6 Enfriador de aire con tiro inducido
Fuente: El Investigador (2015)
Separadores
En la industria del petróleo y del gas natural, un separador es un cilindro de
acero que por lo general se utiliza para disgregar la mezcla de hidrocarburos en sus
componentes básicos, petróleo y gas. Adicionalmente, el recipiente permite aislar los
hidrocarburos de otros componentes indeseables como la arena y el agua.
Depurador
Según Manual “Operaciones de Plantas Criogénicas” (1999), los depuradores:
Son equipos de forma y tamaño variable cuya función básica es de separar hidrocarburos líquidos, gases no condensables e impurezas que acompañen al gas natural proveniente de la formación o yacimientos. Esta separación se logra aprovechando la fuerza de gravedad en combinación con los dispositivos instalados al depurador tales como filtros y placas deflectoras. Al entrar el gas en las condiciones descritas anteriormente al depurador esta corriente choca contra una lámina en forma de espiral que hace que el fluido se mueva en trayectoria circular acelerando la separación. El gas que por ser más liviano se desplaza hacia la parte superior del depurador y el líquido hacia el fondo. (p.35)
De lo anterior se puede decir que un depurador es un dispositivo encargado de
retirar aquellas cantidades de líquidos que pudiera llevar consigo el gas natural y
para dicha depuración el equipo conlleva una serie de dispositivos que ayudan a
decantar los condensados con mayor facilidad.
Definición y clasificación de las fallas
La NORMA COVENIN 3049-93 (op.cit) establece que: ``Es un evento no
previsible, inherente a los sistemas productivos (SP) que impide que estos cumplan
función bajo condiciones establecidas o que no las cumplan``. (p.4)
Las fallas pueden ser vistas como la ocurrencia que origina la terminación de
la capacidad de un equipo para realizar la función, es decir, son eventos inesperados o
no deseados que debamos esperar a que ocurran. Es un acontecimiento previsible
cronológicamente, inherente a los sistemas productivos que impiden que ellos
cumplan su función bajo las condiciones establecidas.
La norma venezolana COVENIN 3049-93, clasifica las fallas de acuerdo a los
siguientes criterios: tiempo de ocurrencia, alcance, velocidad de aparición.
Cuadro 1. Tipos de Falla
Tipo de falla
Falla Definición
Por tiempo de ocurrencia
TempranaOcurre al principio de la vida útil y constituye un porcentaje pequeño total de las fallas. Pueden ser causadas por problemas de materiales, de diseño o de montaje.
AdultaSe presentan con mayor con mayor frecuencia durante la vida útil. Son derivados de las condiciones de operaciones y ocurre más lentamente que la anterior
TardíaRepresenta una pequeña porción de las fallas totales, aparece en forma lenta y ocurre en la etapa final de la vida del equipo.
Alcance
ParcialOrigina desviaciones en la característica de funcionamiento de un equipo, fuera de límites especificados; pero no la incapacidad total para cumplir su operación.
TotalOcasiona desviaciones o pérdidas de las características de funcionamiento de un equipo de tal modo que produce incapacidad para cumplir su función.
Velocidad de aparición
ProgresivaFase en la que se observa la degradación del funcionamiento de equipo y puede ser determinada por un examen de las características del mismo
Intermitente Se presenta alternativamente por los lapsos limitados.
SúbitaOcurre instantáneamente y no puede ser prevista por un examen anterior de las características del equipo.
Fuente: COVENIN 3049-93
El diagrama causa-efecto se puede definir como la representación gráfica que
permite mostrar de forma ordenada, clara, precisa y concreta, la relación cualitativa e
hipotética entre un efecto o fenómeno determinado y sus posibles causas.
Este método es muy utilizado con el fin de ampliar su comprensión del
problema, visualizar las razones principales y secundarias, identificar las posibles
soluciones, tomar decisiones y organizar los planes de acción.
En el caso del presente proyecto, se utilizara este diagrama con el propósito de
identificar las tres causas principales (fallas más frecuentes) que originaron el
deterioro en el compresor en estudio, realizando los siguientes pasos:
-Definición del efecto o fenómeno estudiado y su ubicación en el eje central
del diagrama.
-Identificación de las causas principales que contribuyeron al efecto o
fenómeno de estudio y su ubicación en cada rama principal.
-Incorporación de las subcausas, correspondientes a cada causa principal.
-Comprobación de la validez lógica de cada cadena causal y la integración del
diagrama.
Con la aplicación de esta técnica se seleccionaran y priorizaran las causas
principales que repercuten en la ocurrencia de eventos no deseados que contribuyen
al deterioro de los equipos, de allí que el aporte principal que se obtiene con el
desarrollo de este diagrama proporciona información útil para diseñar las principales
medidas a tomar para dar solución a cada una de las fallas planteadas, las cuales serán
plasmadas en el plan de mantenimiento preventivo.
Tomando en cuenta que la empresa no cuenta con registros de mantenimiento,
la elaboración de este diagrama constituye información útil en la toma de decisiones
para el diseño de actividades orientadas a la prevención de fallas del compresor en
estudio, además que sirve de base para el desarrollo de futuras investigaciones
relacionadas con otros equipos.
ANÁLISIS DE FALLA
La NORMA COVENIN 3049-93 (op.cit) establece que: ``Es el estudio
sistemático y lógico de las fallas de un SP, para determinar la probabilidad, causas y
consecuencias de las mismas``. (p.6)
El análisis de falla consiste en el estudio de los historiales de fallas de plantas
y equipos para determinar los mecanismos que rigen su comportamiento. La
implantación de los procedimientos de análisis de fallas requiere que se lleve
adecuadamente el historial de mantenimiento. De la exactitud y veracidad de los
datos que se mantengan en ese historial depende la confiabilidad de los resultados
obtenidos en el análisis de fallas.
Sistema de Variables
El sistema de variables viene dado por el conjunto de propiedades,
características o factores que presenta la población estudiada, las cuales varían en
cuanto a su magnitud, tales como: la edad, la distancia, la productividad, la calidad,
entre muchas otras.
Variable Independiente: Es aquella característica o propiedad que se supone ser la
causa del fenómeno estudiado. En investigación experimental se llama así, a la
variable que el investigador manipula. Que son manipuladas experimentalmente por
un investigador.
Fallas de las maquinas.
Costos de mantenimiento.
Tiempo muerto de las maquinas.
Funcionamiento del equipo.
Disponibilidad de repuestos.
Recursos para mantenimiento.
Variable Dependiente: Propiedad o característica que se trata de cambiar mediante
la manipulación de la variable independiente. Las variables dependientes son las que
se miden.
Planeación del mantenimiento
Organización del mantenimiento
Variable Interviniente: Son aquellas características o propiedades que de una
manera u otra afectan el resultado que se espera y están vinculadas con las variables
independientes y dependientes.
Estado del compresor
Condiciones operativas del compresor
Tiempo que se le dedica para las revisiones
Tipo de mantenimiento que se le efectúa al compresor.
Definición de Términos Básicos
Averia: Termino utilizado para denominar una falla. (PDVSA, Cied 2000, p.3).
Cavitaciòn: Es un término estrechamente relacionado y casi sinónimo de ebullición.
El término de “ebullición” normalmente describe la formación de burbujas de vapor
que ocurre cuando la presión de vapor de un líquido aumenta (con un incremento de
temperatura) hasta un punto en el que iguala o excede la presión estática a la cual el
líquido está expuesto. La “cavitación” ocurre cuando la presión estática del líquido
cae hasta o por debajo de la presión de vapor en un sistema de líquido en movimiento.
Las burbujas de vapor formadas en la cavitación son subsecuentemente implotadas
(flashing), con el incremento de presión estática. (PDVSA, Cied 2000, p.5).
Confiabilidad: Se define como la probabilidad de que un componente o equipo esté
operando adecuadamente, durante un periodo de tiempo, bajo condiciones dadas.
Dicho en otras palabras, es el estudio de longevidad (duración de la vida) y de las
fallas de los equipos, para investigar las causas del envejecimiento y las fallas de los
equipos se utilizan principios matemáticos y científicos. (PDVSA, Cied 2000, p.7).
Corrosión: destrucción de un metal por la reacción química o electroquímica con el
ambiente. Daño causado al metal por un ácido o por agua en su interior o por
diferencias eléctricas entre la tubería, el metal y la tierra circundante en un proceso de
transformación en el cual el metal pasa de su forma elemental a una forma combinado
o compuesta, (Diccionario energético esencial Alfredo Méndez, 2004, p. 102)
Dióxido de carbono: Es un agente útil para la extinción de incendios. No es
Combustible y no reaccione con la mayoría de las sustancia. Tiene varios usos
industriales y se utiliza como refrigerante. (PDVSA, Cied 2000, p.10).
Equipo: Conjunto de componentes interconectados, con los que se realiza
materialmente una actividad en una instalación. (PDVSA, Cied 2000, p.12).
Explotación: Conjunto de actividades que comprende la producción, recolección,
separación, comprensión, y tratamiento del gas natural no asociado. (Ley Orgánica de
Hidrocarburos Gaseosos, 2000, p. 30).
Fluidos: Líquidos o cuerpos cuyas partes tienen poca coherencia y toman siempre la
forma del recipiente que los contiene. (Requez R., 2000,p. 21).
Gas Natural: Mezcla de hidrocarburos gaseosos, procedentes de yacimientos de
hidrocarburos naturales, cuya producción puede estar asociada o no a la del petróleo
crudo, condensado u otros fósiles. (PDVSA, Cied 2000, p.17).
Gasómetro: Instrumento para medir el volumen de los gases. Tanque en el que se
almacena el gas a presión para su suministro por una red de distribución.
(Diccionario energético esencial Alfredo Méndez, p.115)
Instrumentación: Colección de instrumentos o sus aplicaciones con el fin de
observar mediciones, control, o cualquier combinación de estos. (PDVSA, Cied
2000, p.22).
Líquidos del gas natural (LGN): Porciones líquidas obtenidas del gas natural en
instalaciones de campo o plantas de procesamiento, incluido etano, propano, butano,
pentano, gasolinas naturales y condensadas de plantas fósiles. (PDVSA, Cied 2000,
p.25).
Mantenimiento: “Es la combinación de todas la técnica y acciones asociada
mediante las cuales un equipo o sistema se conserva o repara para que pueda utilizar
sus funciones específicas”. (Duffua S., 2000, p.36).
Medición de Gas: Es un instrumento llamado manómetro que sirve para medir la
presión del gas (Léxico de la industria venezolana de los Hidrocarburos, 1954,
p.279).
Motor: Es una máquina, la cual puede convertir energía de cualquier clase o potencia
motriz”. (PDVSA, Cied 2000, p.32).
Planificaciòn: La planificación es una evaluación ordenada, de las diferentes
alternativas de acción, selección de las mejores de ellas para así garantizar la
existencia de los recursos necesarios para la consecución de la meta planteada, en el
tiempo destinado para ello. (PDVSA, Cied 2000, p.33).
Procesos: Son un conjunto de actividades mutuamente relacionadas o que interactúa,
las cuales transforman elemento entrada de resultado. (Norma ISO 900:2005, 2004,
p.12)
Separador: Producción: Reciprocantes de especificaciones determinadas de tipo
vertical u horizontal, utilizado comúnmente en los campo petrolíferos para separar el
gas, el petróleo y el agua producido por uno o más pozos, de acuerdo con la baja,
media o alta presión requerida. (Léxico de la industria venezolana de los
Hidrocarburos, 1954, p. 401)
Sulfuro de hidrogeno: H2S, gas incoloro, inflamable y muy venenoso, de olor a
huevo podrido, que se encuentra en el gas natural y petróleo crudos llamado agrios.
De esta impureza de los hidrocarburos agrios se obtienen azufre elemental mediante
procesos de refinación. ((Léxico de la industria venezolana de los Hidrocarburos,
1954, p.413)
Yacimientos: Es una formación en la que está presente una concentración
estadísticamente anómala de minerales (depósitos minerales) presentes en la corteza
terrestre o litosfera. (Ramírez, 2005, p.48)
CAPÍTULO III
MARCO METODOLÓGICO
El término de la metodología está compuesto del vocablo método y el sustantivo
griego logos que significa juicio, estudio, esta palabra se puede definir entonces como
la descripción, el análisis y la valoración crítica de los métodos de investigación.
Según Arias F. (2006). El marco metodológico “Incluye el tipo o tipos de
investigación, las técnicas y los instrumentos que serán utilizados para llevar a cabo
la indagación. Es el “como” se realizara el estudio para responder al problema
planteado.” (p.110)
Todo trabajo de investigación debe presentar un marco metodológico en el cual
el investigador podrá obtener la información necesaria por medio de las técnicas e
instrumentos utilizados para así saber cómo se realizó el estudio y despejar posibles
dudas con respecto al desarrollo del presente trabajo.
Modalidad de la Investigación
El diseño aplicado a esta investigación será de campo porque se espera
obtener información proveniente de los instrumentos de medición asociados al
proceso. Se recopilaran datos reales de provecho para la investigación, los cuales
proporcionaran una visión completa de los equipos objetos del estudio, así como los
procesos involucrados en el manejo del gas en PDVSA. Así mismo la información se
obtendrá a través de visitas guiadas, y se considera este diseño como el más adecuado
ya que se evaluaran los aspectos relativos a las fallas mecánicas presentadas en el
compresor Compresor Ariel Modelo JGT-4, abarcando desde sus especificaciones,
vida útil y acciones de mejoras para controlar fallas en los mismos.. Dicha
información será proporcionada por los mecánicos que trabajan directamente con
dicho equipo.
Según Sabino (1998) Se basa en datos primarios, obtenidos directamente de la realidad. Su innegable valor reside en que permite cerciorarse al investigador de las verdaderas condiciones en que se han conseguido los datos, posibilitando su servicio o modificación en el caso de que surjan
dudas al respecto de su calidad. Esto, en general, garantiza un mayor nivel de confianza para el conjunto de la información obtenida (p. 96)
Se eligió ésta por ser la técnica más acorde para visualizar el problema
existente en la empresa, dado que a través del contacto directo con los equipos y el
personal que labora en el área de las grúas, se recopilara todo el material
indispensable para la búsqueda de posibles soluciones a los diferentes problemas
Tipo de Investigación
En este estudio titulado Análisis de las fallas Mecánicas del Compresor Ariel
Modelo JGT-4 Ubicado en la Planta Compresora Mata R. de la Empresa PDVSA Gas
Anaco Estado Anzoátegui, según los objetivos planteados se utilizará un tipo de
investigación descriptiva, ya que la misma detallara la situación actual del equipo de
izamiento, con respecto a los aspectos operativos relacionados directamente con el
trabajo de los mismos en pro de disminuir las fallas mediante este análisis, abarcando
la descripción, registro, análisis e interpretación de la naturaleza o estado actual del
problema.
Según Arias, F (1999) señala que: “La investigación consiste en la
caracterización de un hecho, fenómeno o grupo, con el fin de establecer su estructura
o comportamiento” (p.46).
Cuadro 2. Operacionalización de las variables
Objetivo General: Analizar las fallas Mecánicas del Compresor Ariel Modelo JGT-4 Ubicado en la Planta Compresora Mata R. de la Empresa PDVSA Gas Anaco Estado Anzoátegui
Objetivos Específicos Variables Dimensiones Indicadores
1.- Diagnosticar el proceso actual del Compresor Ariel Modelo JGT-4 de la Planta Mata R. (PDVSA) Gas Anaco, Estado Anzoátegui
Plan de Mejoras
Situación actual
- Documentación técnica- Personal y formación- Control de actividades
2.-Determinar las Fallas existentes en el Compresor Ariel Modelo JGT-4
Fallas
- Función falla- Modo falla- Consecuencias- Causas
3.-Proponer mejoras en el proceso de compresión de gas, para el compresor Ariel JGT-4 de la Planta Mata R. (PDVSA) Gas Anaco, Estado Anzoátegui Plan de actividades
-Actividad-Condición operativa- Frecuencia- Ejecutor- Materiales y/o herramientas utilizados
Fuente: Autor (2015)
Unidad de Estudio
La población de estudio suministra una idea clara de personas, instituciones
cosas a quienes se dirigirá el trabajo de investigación, de las cuales se recomienda
tomar una parte representativa (muestra que permita hacer inferencias sobre la
población total.
De acuerdo a la Guía de Orientaciones Metodológicas para la Elaboración del
Trabajo Especial de Grado del Instituto Universitario de Tecnología Antonio José de
Sucre (2009), se entiende por población: “El conjunto de todos los casos que
concuerdan con una serie de especificaciones.” (p.35)
La población objeto de estudio estuvo integrada por los equipos de compresión
de la Planta Mata R. (PDVSA) Gas Anaco, Estado Anzoátegui
Según Arias (Op. cit.), “La muestra es un subconjunto representativo y finito
que se extrae de la población accesible.” (Pág. 83).
En este caso, la muestra estuvo representada por: un Compresor Ariel Modelo
JGT-4 de la Planta Mata R. (PDVSA) Gas Anaco, Estado Anzoátegui (Ver Tabla).
Cuadro 3. Modelo de Puente Grúa
Fuente: Investigador (2015)
EQUIPO MODELO
COMPRESOR JGT-4
Técnicas e Instrumentos de Recolección de datos
En referencia al término Técnicas para la Recolección de Datos, Hurtado (2000)
lo conceptualiza como aquellas que “…comprenden procedimientos y actividades que
le permiten al investigador obtener la información necesaria para dar respuesta a su
pregunta de investigación.” (p. 427).
En este sentido, y con la finalidad de recabar la información requerida para
llevar a cabo la presente investigación se emplearon: la observación directa,
entrevista no estructurada, y la revisión documental.
- Observación Directa:
Según el autor Tamayo y Tamayo, M. (1998), explica que la observación directa:
“Es aquella en la cual el investigador puede observar y recoger datos mediante su
propia observación”. (p.122); el empleo de esta técnica permitirá visualizar la
condición actual del equipo de izamiento en estudio.
Esta técnica permitirá al investigador recopilar información de expedientes de
proyectos o trabajos previos realizados durante los últimos años por parte de la
empresa Petróleos de Venezuela, S.A. Además, incluirá una observación tanto simple
como participante; es decir, le permitirá al tesista a través del uso sistemático de sus
sentidos, recopilar información tratando de no demostrarle al personal de la empresa
que está siendo observado, lo que facilitará observar el entorno de trabajo sin
provocar incomodidades, además participar de una forma natural con el personal
involucrado en procesos de la empresa, sin necesidad de recibir algún entrenamiento,
es decir que forma parte del grupo de trabajo.
De este modo se percibirá en forma directa a través del uso de la vista el nivel
operacional presente en el compresor Ariel Modelo JGT-4 de la Planta Mata R.
(PDVSA) Gas Anaco, Estado Anzoátegui, así como los factores que producían dichos
problemas, esto permitirá la comprensión del mismo, lo que originara la idea de cómo
se obtendrían los datos y descripción de los parámetros necesarios para el análisis
planteada en esta investigación, permitiendo solucionar tal situación en consideración
de las necesidades de la empresa.
- Entrevista no Estructurada:
Hernández, y otros. (2003), define a la entrevista no estructurada como “Es más
flexible y abierta, aunque los objetivos de la investigación rigen a las preguntas, su
contenido, orden, profundidad y formulación se encuentran por entero en manos del
investigador”. (p.68). Esta técnica, se empleará con la finalidad de recabar
información en forma verbal y directa por parte del personal encargado de ejecutar el
mantenimiento a los compresores existentes en la planta Mata R.
- Revisión Documental:
Según Hurtado, J. (op cit,), define que: “El proceso en el cual el investigador
recopila, revisa, analiza, selecciona y extrae información de diversas fuentes acerca
de un tema en particular, con el propósito de llegar el conocimiento y compresión
más profundo del mismo” (p.90).
Para la realización de este estudio, se hace imperante consultar diferentes libros
de textos, documentación electrónica (internet), revisión técnica de proyectos
realizados con anterioridad, revistas especializadas, entre otros, referente a los
compresores, en cuanto a los siguientes aspectos: Mantenimiento mecánico
características de la máquina, así como algunas fallas y daños externos por medios de
fotos tomadas al equipo en estudio.
La aplicación de esta técnica servirá para ampliar los conocimientos relacionados
con el tema estudiado para así lograr un mejor entendimiento de la información,
además se consultaron algunos manuales internos de la empresa.
Instrumentos de Recolección de Datos
Según Arias (op. cit) “Un instrumento, de recolección de datos es un dispositivo o
formato (en papel o digital). Que se utiliza para obtener, registrar o almacenar
información” (p.67)
Entre los instrumentos de recolección de datos empleados para llevar a cabo la
investigación serán:
- Libreta de Anotación: permitirá para plasmar la información recolectada de lo
observado y entrevistado.
- Pendrive: permitirá almacenar, respaldar y mover la información de la
investigación.
- Computadora: a través de la cual se podrá guardar, procesar y transcribir los datos
e información de la investigación.
- Cámara fotográfica: Será utilizada con el fin de tomar impresiones visuales de la
Unidad Educativa, indagando reflejar las condiciones de las mismas y de esta manera
revelar parte del problema.
- Fotocopiadora: Como lo indica su nombre este instrumento se usara para realizar
replicas (copias) de los antecedentes documentales relacionados con los equipos de
perforación tanto convencionales como automáticos.
Técnicas de análisis
Las técnicas de análisis utilizadas para el desarrollo de la investigación se
orientaran al objeto de estudio, las cuales permitieran concluir debidamente con la
problemática de acuerdo a soluciones. A continuación, se presenta la técnica de
análisis de datos seleccionados por el investigador para llevar a cabo el estudio.
- Diagnosticar el proceso actual del Compresor Ariel Modelo JGT-4 de la
Planta Mata R. (PDVSA) Gas Anaco, Estado Anzoátegui.
Para realizar este objetivo se deberá consultar con los supervisores, mecánicos,
mantenedores, instrumentistas, electricistas y operadores con la finalidad de
establecer cuáles son las averías que presenta el Compresor Ariel Modelo JGT-4,
también será necesario consultar la bibliografía referente a los equipos de planta, en
este estudio se realizara el análisis de la información para lograr el objetivo
establecido, Se revisará las fichas técnicas del equipo en estudio, así como el historial
de los problemas que se presenta en la operatividad del equipo.
- Determinar las Fallas existentes en el Compresor Ariel Modelo JGT-4
Para lograr este objetivo se utilizará la técnica de entrevista no estructurada que
permitirá establecer una conversación con los técnicos operadores para saber cuáles
son los problemas más frecuentes, presentado en el Compresor Ariel Modelo JGT-4,
para llevar a cabo esto, se realizara un análisis del historial de operatividad del equipo
con respecto a las fallas mecánicas más frecuentes en el mismo, determinándose las
frecuencia de cada uno de ellas, siendo de interés para este estudio los que se repiten
con mayor frecuencia..
- Proponer mejoras en el proceso de compresión de gas, para el compresor
Ariel JGT-4 de la Planta Mata R. (PDVSA) Gas Anaco, Estado Anzoátegui
Finalmente se consideraran los resultados de los objetivos propuestos
anteriormente, los cuales serán obtenidos mediante las técnicas de análisis
documental de diversos recursos bibliográficos, la observación directa y entrevistas
no estructuradas al personal que labora con el compresor Ariel JGT-4 de la Planta
Mata R. (PDVSA) Gas Anaco, Estado Anzoátegui, y de las recomendaciones
técnicas sugeridas por el fabricante, los cuales permitieran plantear medidas que
disminuyan las fallas mecánicas observadas en el equipo en estudio.
Para la posterior presentación de los resultados se utilizara la herramienta
Microsoft Word, la cual permitirá el registro de los datos de forma ordenada y
secuencial.
