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PHEJD: VÍA VERDE DE LAS VEGAS DEL GUADIANA Y LAS VILLUERCAS

MUSEO DEL JUEGO Elena Caldito Paredes

PATRIMONIO HISTÓRICO ESPAÑOL DEL

JUEGO Y DEL DEPORTE: VÍA VERDE DE

LAS VEGAS DEL GUADIANA Y LAS

VILLUERCAS

ELENA CALDITO PAREDES

Año 2011



ÍNDICE

1. HISTORIA

2. FICHA TÉCNICA

2.1. LOCALIZACIÓN

2.2. LONGITUD

2.3. USUARIOS

2.4. TIPO DE FIRME

2.5. MEDIO NATURAL

2.6. PATRIMONIO CULTURAL

2.7. INFRAESTRUCTURA

2.8. CÓMO LLEGAR

2.9. CONEXIONES

2.10. CARTOGRAFÍA

3. DESCRIPCIÓN DE LA VÍA

4. MAPA

5. PERFIL TOPOGRÁFICO

6. DATOS DE INTERÉS

6.1. FIESTAS Y MONUMENTOS

6.2. ALOJAMIENTOS

6.3. OFICINA DE INFORMACIÓN TURÍSTICA

6.4. DIRECCIÓN GENERAL DE TURISMO

7. ACTIVIDADES

8. CONCLUSIONES

9. BIBLIOGRAFÍA

9.1. ÍNDICE BIBLIOGRÁFICO

9.2. ÍNDICE DE ILUSTRACIONES



1. HISTORIA

A finales de los años 20 un proyecto ferroviario pretendía unir el

centro peninsular con Extremadura, es decir, las ciudades de

Villanueva de la Serena (Badajoz) y Talavera de la Reina (Toledo)

pero la Guerra Civil, el auge del automóvil como medio de transporte

y la creciente despoblación de los campos acabaron con el sueño una

vez más paralizando las obras, que a duras penas resistieron hasta

1963 cuando fueron abandonadas hasta nuestros días. Además un

informe del Banco Mundial de ese mismo año recomendó el cierre de

varias vías férreas que supuso un duro golpe para este tramo que

quedó avocado al desuso hasta convertirse en una de las principales

vías verdes de Extremadura.

La creación de esta vía de tren tuvo como detonante la minería. A

partir de 1917 se desarrolló este nuevo camino ferroviario gracias a

la explotación de las minas de fosfato tricálcico de Logrosán. Este

mineral resultó ser un fantástico fertilizante agrícola. Hasta el cierre

de la mina en 1956, se extrajeron de sus pozos hasta el 50% de la

producción total de este compuesto en España.

Entre Villanueva y Logrosán nunca salió el servicio para viajeros. Se

empleó este tramo para trasportar el material en la construcción del

resto de la línea.

En el año 2005 el Ministerio de Medio Ambiente financió, con

aproximadamente 3 millones de euros, las obras de transformación

de esta antigua vía a una vía verde, la primera y única en

Extremadura, abierta en abril del 2006 aunque no fue inaugurada

oficialmente hasta agosto del 2007.



2. FICHA TÉCNICA

2.1. LOCALIZACIÓN: Entre Villanueva de la Serena (Badajoz) y

Logrosán (Cáceres).

CÁCERES Y BADAJOZ

2.2. LONGITUD: 56 km.

2.3. USUARIOS: Senderistas, bicicleta, caballos y minusválidos.

2.4. TIPO DE FIRME: Vía Verde con firme mixto: asfalto y tierra

compactada.

2.5. MEDIO NATURAL: Dehesas de encinas, entre Campo Lugar y

Madrigalejo área de grullas; ríos Ruecas y Guadiana.

2.6. PATRIMONIO CULTURAL: Logrosán, Iglesia de San Mateo

(s.XVI), ermita de la Virgen del Consuelo, Rollo, Parque del

Alcornocal. Tesoro de Berzocana (ruinas romanas y

prerromanas) en el Museo Arqueológico Nacional (Madrid)

2.7. INFRAESTRUCTURA: Vía Verde continúa. 3 viaductos.

2.8. CÓMO LLEGAR: Villanueva de la Serena: Renfe Largo

Recorrido y Media Distancia y a través de la N-V.

2.9. CONEXIONES:

Cáceres: 94 Kms

Mérida: 94 Kms

Madrid: 270 Kms

2.10. CARTOGRAFÍA:

Mapa Militar de España.

Escala 1:50.000

Hoja 706, 707, 731, 732, 754, 779.

Mapa Oficial de Carreteras. Ministerio de Fomento.



3. DESCRIPCIÓN DE LA VÍA

KM 0

La vía inicia en el Paseo de Castelar, en Villanueva de la Serena

(Badajoz), localidad situada en el Corazón de las Vegas del Guadiana.

Realmente el

inicio de la vía

está a 1

kilómetro de la

estación de tren

de Villanueva. Se

accede a la ruta

a través de una

pequeña rampa.

Justo aquí encontramos el primer cartel informativo de las distintas

estaciones con sus respectivas distancias.

La ruta comienza sobre una pista de tierra dura que seguiremos

durante 5 km para alejarnos de la localidad.

FOTO 1. ACCESO A LA VIA FOTO 2. KM 1, INICIO VIA

FOTO 3. CARTEL INFORMATIVO FOTO 4. PISTA DE TIERRA DURA



En el kilómetro 5 hay un cruce de caminos perfectamente señalizado.

Este cruce atraviesa la carretera BA-060 dirección Don Benito. Ahora

la ruta se adentra en una especie de pista asfaltada.

Siguiendo la pista asfaltada un kilómetro se llega al Río Guadiana

(Km 6). En este mismo punto a nuestras espaldas vemos lo que era

la antigua vía no transitada, por lo que, la pista asfaltada

anteriormente citada es un desvío alternativo a la antigua vía del

tren.

FOTO 5. CARTEL CRUCE DE CAMINO

FOTO 6. CRUCE DE CAMINO

FOTO 7. ANTIGUA VÍA DEL TREN



Desde los puentes que cruzan el Río Guadiana es muy común ver

cantidad de aves comiendo en las orillas, mientras que las enormes

carpas comunes en el Guadiana buscan insectos y semillas en la

superficie del agua.

En el kilómetro 8 nos encontramos con una pasarela que cruza la

carretera EX-351. Hay plantaciones de palmeras y frutales que

decoran los lados de la vía. Del kilómetro 8 al 10 hay dos desvíos de

la ruta debido a la situación de las fincas aledañas.

FOTO 8. INICIO PUENTES DEL GUADIANA

FOTO 9. RÍO GUADIANA

FOTO 11. KM 8



KM 10

Después de diez kilómetros de recorrido se llega a la primera área de

descanso, la antigua estación de Rena, dotada de aparca-bicis, panel

informativo y bancos.

FOTO 12. PLANTACIONES DE PALMERAS Y FRUTALES

FOTO 13. PASARELA EX-351

FOTO 14. KM 10 FOTO 15. ESTACIÓN DE RENA



Pasada la estación de Rena, se continúa el camino por inmensas

rectas, características de esta vía, para pasar por el Río Gargáligas,

donde encontramos un observatorio de aves. Se pueden avistar

diversas aves: aguilucho lagunero, zarapito real, correlimos común,

cigüeñuela, ánade silbón, canastera, morito, aguja colinegra,

pechiazul, grulla común. Esta zona corresponde a los Arrozales de

Palazuelo y Guadalperales; es una de las tres ZEPAS (Zona de

Especial Protección para las Aves) que la vía atraviesa.

FOTO 16. CARTEL INFORMATIVO RENA

FOTO 17. OBSEVATORIO AVES ZEPA-ARROZALES DE PALAZUELO Y

GUADALPERALES

FOTO 18. PANEL INFORMATIVO AVES



Seguimos nuestra ruta hacia la estación de Campo Lugar, pasando

por los municipios de El Torviscal (se ve desde la vía) y Palazuelo,

aproximadamente en los kilómetros 13,5 y 17,5, respectivamente.

Desde la estación de Rena a la de Campo Lugar la vía pasa dos veces

por debajo de dos puentes. Este mismo tramo de la ruta presenta

problemas de mantenimiento, ya que las zarzas crecidas a los lados

se están comiendo el camino. Está apto para caminar, pero para

ciclistas esta parte sería un riesgo de pinchazos consecutivos. Por

otro lado, a los alrededores hay una bonita

vista de plantaciones de árboles frutales y

olivos.

FOTO 19. RÍO GARGALIGAS

FOTO 20. KM 13 FOTO 21. ÁRBOLES FRUTALES



FOTO 22. OLIVOS FOTO 23. EL TORVISCAL

FOTO 24. PUENTES FOTO 25. ZARZAS EN LA VÍA



KM 19

Segunda área de descanso, la antigua estación de Campo Lugar.

También esta dotada de bancos, aparca-bicis y panel informativo.

Dejamos a un lado los cultivos de árboles frutales, para adentrarnos

de lleno en los Arrozales de Palazuelo y Guadalperales, para terminar

en la siguiente estación, la de Madrigalejos y antes de llegar a ella

esta la segunda ZEPA, la de los Llanos de Zorita y Embalse de Sierra

Brava.

KM 29

A través de una pasarela que cruza la carretera EX-355, desde donde

se puede observar a la izquierda la presa del Embalse de Sierra Brava

y a la derecha una gran

zona de descanso,

llegamos a la estación

de Madrigalejo.

FOTO 26. ESTACIÓN DE CAMPO LUGAR

FOTO 27. CARTEL INFOMATIVO DE CAMPO LUGAR

FOTO 28. PASARELA EX-355



FOTO 29. PRESA DEL EMBALSE DE SIERRA BRAVA

FOTO 30. ÁREA DE DESCANSO DE MADRIGALEJO

FOTO 31. KM 29 FOTO 32. ESTACIÓN DE

MADRIGALEJO

FOTO 33. CARTEL INFORMATIVO MADRIGALEJO



En este tramo sigue habiendo cultivos de arroz y podemos ver que

entre el kilómetro 30 al 35 a los lados de la vía hay acequias de esos

arrozales.

En el kilómetro 34 hay un cruce de caminos con una carretera

comarcal Madrigalejo-Logrosán.

FOTO 34. ARROZALES FOTO 35. ACEQUIAS

FOTO 36. CRUCE DE CAMINO CARRETERA COMARCAL

MADRIGALEJO-LOGROSÁN

FOTO 37. KM 34



Entre los kilómetros 35 y 36 el caminante atraviesa varios badenes,

que están correctamente señalizados.

Poco a poco el paisaje va cambiando, ahora nos adentramos en zona

de dehesas y encinas y la tercera ZEPA, Vegas del Ruecas, Cubilar y

Moheda Alta. Antes de llegar a la estación de Zorita, entre los

kilómetros 39 y 41 pasamos por dos puentes.

FOTO 38. CARTEL PELIGRO BADENES

FOTO 39. BADENES

FOTO 40. PUENTES KM 39-41



KM 42

Entre el kilómetro 41 y 42 se encuentra la antigua estación de Zorita

también llamada de Los Lavaderos, ya que cercano a ella se ubica un

cortijo con dicho nombre.

Unos 4-5 kilómetros más adelante nos

encontramos con una panorámica del

Embalse del Ruecas y más a lo lejos

está el Embalse del Cubilar.

Durante 10 km este magnífico curso de agua (río Ruecas) donde

habitan nutrias y galápagos transcurre en paralelo a la vía verde.

Todo este esfuerzo fluvial queda remansado en el embalse de Azud

del Ruecas, muy cerca de la abandonada estación de Zorita.

FOTO 41. ESTACIÓN DE ZORITA FOTO 42. CARTEL INFORMATIVO ZORITA

FOTO 43. EMBALSE DEL RUECAS



Entre los kilómetros 52 y 53 encontramos a nuestro paso unas ruinas

de molinos y un puente romano.

Mientras vamos llegando al final de esta vía verde, vemos a lo lejos la

localidad de Logrosán, acercándonos a ella poco a poco y pasando al

lado de su cementerio. Pocos metros más adelante, la estación de

Logrosán.

KM 56

Estación de Logrosán.

En Logrosán encontraremos la Iglesia de San Mateo y también la

Ermita de Nuestra Señora del Consuelo, todo dentro de su término

FOTO 44. RUINAS DE MOLINOS FOTO 45. PUENTE ROMANO

FOTO 46. CEMENTERIO DE LOGROSÁN FOTO 47. LOGROSÁN



municipal.

Actualmente se están realizando las obras de ampliación de la vía,

desde Logrosán a Guadalupe, para poder así unir la Vía Verde de las

Vegas del Guadiana y las Villuercas con la Vía Verde de La Jara.

FOTO 49. ESTACIÓN DE LOGROSÁN FOTO 48. KM 56



4. MAPA



5. PERFIL TOPOGRÁFICO

Dado que el perfil altimétrico solo se encuentra en los paneles

informativos situados en la vía y no se aprecia, a continuación se

presenta por partes, que nos facilitan la visión del mismo:

FOTO 50. PERFIL TOPOGRÁFICO COMPLETO

FOTO 51. DE VILLANUEVA DE LA SERENA A RÍO GRAGÁLIGAS



FOTO 52. DESDE RÍO GARGÁLIGAS HASTA PASARELA EX-378

FOTO 53. DESDE LA ESTACIÓN DE MADRIGALEJO A LA ESTACIÓN DE ZORITA



6. DATOS DE INTERÉS

6.1. FIESTAS Y MONUMENTOS

VILLANUEVA DE LA SERENA

Es la ciudad más poblada de la ruta, con más de veinticuatro mil

habitantes. Villanueva cuenta con un patrimonio arquitectónico

reconocido de carácter religioso, la Iglesia de Nuestra Señora de la

Asunción es uno de los aspectos más destacados.

Cerca de la calzada, es caminante puede ver el Castillo de la

Encomienda, que data del Siglo XIV, que perteneció a la Orden de

Alcántara.

Las fiestas más importantes en Villanueva de la Serena son las

fiestas patronales de Santiago y Santa Ana, el 25 y 26 de julio, las

Fiestas de Santa Cruz, el 3 de mayo, también conocido como “Las

Mayas”, y en Semana Santa, durante la que un popular evento

especial de lleva a cabo “Carrerita” de la Virgen al encuentro de

Jesús, Domingo de resurrección.

FOTO 54. DESDE LA ESTACIÓN DE ZORITA A LA ESTACIÓN DE LOGROSÁN



En Villanueva, incluido en el programa cultural anual, podemos

encontrar dos eventos muy importantes, el Premio de Literatura

“Felipe Trigo”, que se otorga en diciembre y el “Festival

Internacional de Teatro de Calle”, celebrado en julio.

RENA

Se trata de una pequeña ciudad de origen prerromano, se piensa

que los romanos fueron los que consolidaron el pueblo, los varios

restos arqueológicos que se encuentran cerca confirman esta tesis.

Entre los monumentos más importantes de mencionar es la Iglesia

parroquial de Nuestra Señora de los Ángeles, construida en el Sigo

XV. En las afueras de la ciudad, situado en la colina del Gallinero,

podemos encontrar un peculiar castillo de aspecto antiguo, aunque

fue construido a finales del Siglo XIX.

Las fiestas patronales son el 2 de agosto.

VILLAR DE RENA

Está bañada por los ríos Ruecas y Alcollarín, Villar de Rena tiene

1680 habitantes, Palazuelo y Puebla de Alcollarín son los pueblos

más pequeños que dependen de él.

En el 1735 obtuvo la categoría de “exención del tributo”, sin

embargo, hasta 1811 siguió dependiendo de la ciudad de Medellín.

Su Iglesia parroquial dedicada al Apóstol San Pedro es importante

destacar. La Ermita San Gregorio fue construida recientemente.

Entre las festividades más importantes está “La Fiesta de Otoño”

(el último fin de semana de septiembre), el Lunes de Pascua

“romería” o las fiestas de San Miguel.



EL TORVISCAL

En los alrededores de Don Benito de 670 habitantes.

Su fiesta es el 12 de octubre, La Virgen del Pilar, también se

celebra San Isidro el 15 de mayo y el Lunes de Pascua.

Los amantes de la pesca pueden hacerlo en el estanque municipal

ubicado en el Centro de Ocio y Diversión a 1 km de la Vía Verde.

PALAZUELO

Atravesaremos Palazuelo justo después de salir de la provincia de

Cáceres. Aquí el viajero puede hacer un alto en el camino y puede

tomar un descanso en el estanque de la ciudad y zona de picnic.

Las fiestas patronales se celebran en honor de Santa Teresa y

celebra del 14 al 16 de octubre, el día 15 una caldereta deliciosa

se sirve como regalo a todos los presentes.

MADRIGALEJO

Madrigalejo tiene 2.200 vecinos. Los monumentos más destacados

son la iglesia de San Juan Bautista y la Ermita de Nuestra Señora

de las Angustias. Muchos restos arqueológicos han aparecido en

esta ciudad, prueba de su origen romano. La “casa de Santa

María” es también un punto a destacar para el viajero, donde el

rey Fernando “El Católico”, murió en 1516.

Las festividades más importantes son: las Ferias y Fiestas

de agosto, del 19 al 22, el Carnaval, donde “El Jueves

de Comadre” es una fiesta que hay que resaltar.



CAMPO LUGAR

Campo Lugar es un Pueblo que, junto con el pueblo vecino,

Pizarro, cuenta con un total de 1200 vecinos. Todo el municipio es

de 7000 hectáreas, la mayor parte de ellas dedicada al riego de

árboles frutales y cultivos. Entre los monumentos más importantes

podemos encontrar la Iglesia Parroquial de Nuestra Señora de los

Ángeles, patrona del municipio, y la Fuente Romana.

Es un pueblo alegre y festivo que celebra sus fiestas patronales el

1, 2 y 3 de agosto. Otras fiestas de interés con “El Cristo”,

celebrado el 14 de septiembre y el “Martes de Carnaval”.

El caminante encontrará, al pasar por Campo Lugar, amplias zonas

abiertas, muchas de ellas cubiertas por una capa delgada de agua,

en los que varias especies ornitológicas pasean sin cuidado, y

donde nuestra vista va más allá del horizonte sin límites.

NAVALVILLAR DE PELA

Después de Villanueva de la Serena, “Pela” es la ciudad más

poblada de la vía verde con casi 5 mil vecinos. La ermita de la

Caridad y la iglesia de Santa Catalian son los monumentos más

destacados, entre otros.

En la noche del 16 de enero, el viajero podría participar como un

peleño en la carrera de san Antón, o la “Encamisá”, una fiesta de

interés turístico regional, donde se aplaude al santo y se pueden

ver a los jinetes y caballos que pasan vino y buñuelos.

LOGROSÁN

Logrosán está habitada por 2250 personas y es, en la actualidad,



el final de la ruta. Se quiere continuar hasta Guadalupe y después

enlazar con la Vía Verde de La Jara.

Logrosán es de origen pre-romano, y entre sus monumentos más

impar tantes se encuentra la Iglesia de San Mateo y la ermita de

la patrona, Nuestra Señora del Consuelo. El viajero también puede

visitar la CasaTradicional-Museo Etnográfico Local, y si lo que se

quiere es descansar y recuperar las fuerzas, nada mejor que un

paseo por el Parque de Alcornal y un baño en sus piscinas.

Entre las festividades más importantes podemos encontrar las

patronales, en honor de Nuestra Señora de la Consolación, que se

celebra el segundo domingo de agosto, “Las Luminarias, fiesta

popular que consiste en hacer hogueras en las calles y las plazas

el 12 de septiembre, o la popular “Jira”, una romería en la pradera

del pueblo donde pasta el ganado, el lunes de Pascua, y también

otra romería se celebra el 1 de mayo.

6.3. OFICINA DE INFORMACIÓN TURÍSTICA

VILLANUEVA DE LA SERENA

Plaza de España, 1 (Ayto). 06700 Villanueva de la Serena

Tlf.: 924846010 Fax: 924843529

www.villanuevadelaserena.es

[email protected]

6.4. DIRECCIÓN GENERAL DE TURISMO

Teléfono: 924 00 83 43

C/ Santa Eulalia, 30. 06800 Mérida (Badajoz) España

www.turismoextremadura.com



7. ACTIVIDADES

El mal estado de algunos trozos de la vía, junto al desconocimiento

de la existencia y el desinterés de ésta, por parte de algunos

Ayuntamiento de los municipios aledaños, hacen que no se desarrolle

actividad alguna en la vía, perdiéndose así una gran oportunidad de

mostrar al mundo la belleza de este patrimonio histórico.

8. CONCLUSIONES

La Vía Verde VV. Del Guadiana y las Villuercas es una vía con una

dificultad media, la ruta no plantea ninguna dificultad. Se realiza

sobre un terreno muy llano, casi sin subidas o pendientes.

La vía está perfectamente señaliza, aunque varias veces se desvía de

su trazado original.

El tramo que va de Rena a Campo Lugar presenta algunos problemas

de mantenimiento, las zarzas crecidas a los lados se están comiendo

la vía, por lo que hay que tener cuidado si se realiza la ruta en

bicicleta, ya que se pueden sufrir más de un pinchazo.

Otro problema es la escasez de fuentes a lo largo de la vía, es

recomendable llevar una gran cantidad de líquidos.

Por último, hay que extremar las precauciones si se realiza la ruta en

verano, por las altas temperaturas que se alcanzan en estas zonas y

los mosquitos en la zona de arrozales. Por tanto, es recomendable no

hacerla en esta época del año.

Por lo demás, es una ruta con una extraordinaria fauna y flora, donde

podemos contemplar millares de aves, que bajo las encinas, o en los

ya cosechados arrozales buscan su alimento.



9. BIBLIOGRAFÍA 9.1. ÍNDICE BIBLIOGRÁFICO

• http://www.viasverdes.com/ViasVerdes/Itinerarios/Extremadura/C%E1ceres%20-‐

%20Badajoz/V.V.%20de%20las%20Vegas%20del%20Guadiana%20y%20las%20Villuercas

• http://es.wikipedia.org/wiki/Camino_Natural_de_las_Vegas_del_Guadiana

• http://www.villanuevadelaserena.es/

• http://www.logrosan.es/

9.2. ÍNDICE DE ILUSTRACIONES

La autora de todas las fotos es Elena Caldito Paredes.

• Foto 1: Acceso a la vía

• Foto 2: Km 1, Inicio

• Foto 3: Cartel informativo

• Foto 4: Pista de tierra dura

• Foto 5: Cartel cruce de camino

• Foto 6: Cruce de camino

• Foto 7: Antigua vía del tren

• Foto 8: Inicio puentes del Guadiana

• Foto 9: Río Guadiana

• Foto 10: Río Guadiana

• Foto 11: Km 8

• Foto 12: Plantaciones de palmeras y frutales

• Foto 13: Pasarela EX-351

• Foto 14: Km 10

• Foto 15: Estación de Rena

• Foto 16: Cartel informativo Rena

• Foto 17: Observatorio aves ZEPA-Arrozales de Palazuelo y Guadalperales

• Foto 18: Panel informativo aves

• Foto 19: Río gargáligas

• Foto 20: Km 13

• Foto 21: Olivos

• Foto 22: Árboles frutales

• Foto 23: El Torviscal



• Foto 24: Puentes

• Foto 25: Zarzas en la vía

• Foto 26: Estación de Campo Lugar

• Foto 27: cartel informativo de Campo Lugar

• Foto 28: pasarela EX-355

• Foto 29: Presa Embalse de Sierra Brava

• Foto 30: Área de descanso de Madrigalejo

• Foto 31: Km 29

• Foto 32: Estación de Madrigalejo

• Foto 33: Cartel informativo Madrigalejo

• Foto 34: Arrozales

• Foto 35: Acequias

• Foto 36: Cruce de camino carretera comarcal Logrosán-Madrigalejo

• Foto 37: Km 34

• Foto 38: Cartel peligo badenes

• Foto 39: Badenes

• Foto 40: Puentes Km 39-41

• Foto 41: Estación de Zorita

• Foto 42: Cartel información Zorita

• Foto 43: Embalse del Ruecas

• Foto 44: Ruinas molinos

• Foto 45: Puente romano

• Foto 46: Cementerio Logrosán

• Foto 47: Logrosán

• Foto 48: Km 56

• Foto 49: Estación de Logrosan

• Foto 50: Perfil topográfico completo

• Foto 51: De Villanueva de la Serena a Río Gargáligas

• Foto 52: Desde Río Gargáligas a pasarela EX-378

• Foto 53: De estación de Madrigalejo a estación de zorita

• Foto 54: De estación de Zorita a estación de Logrosán

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