Vía Rápida 08282009

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MAGENTAAMARILLO NEGROCIANPLANCHA 1 - PLANILLO B - LA REPUBLICA AGOSTO 28 DE 2009 - 17:0

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VIERNES 28 DE AGOSTO DE 2009

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SOCIAL

CONVENIO DE BECAS PARA DOCTORADO EN DERECHO

La Universidad del Rosario y la Fundación Juan Pablo Gutiérrez Cáceres firmaron un convenio para otorgar becaspara el programa de Doctorado en Derecho. En la foto: Foto: Ana Restrepo, Alejandro Venegas, Hans P. Knudsen,

Ángela Cáceres, Miguel Gutiérrez, Ximena Violi, Federico Niño, Luis E. Nieto, Julio Gaitán y Gabriel Silgado.

PROEXPORT Y EXPEDIA MEDIA SOLUTIONS ACORDARON PROMOCIÓN TURÍSTICA DEL PAÍS

BOGOTÁ. HOTEL TEQUENDAMA

Reunión deproveedores delsector de las telcoLA REPUBLICA llevará a caboel 23 de septiembre en el salónrojo del Hotel Tequendama el“Encuentro de proveedores delsector de las telecomunicacio-nes”. Durante la actividad, quese desarrollará desde las 7:00a.m. hasta la 1:00 p.m., se en-contrarán los gerentes de com-pras de las empresas másprestigiosas del sector paracontar los criterios que tienen ala hora de seleccionar sus pro-veedores. El objetivo facilitar elcontacto inicial de las pymecon grandes firmas.INFORMES: (1) 4227600 EXT: 1210.

MANIZALES. EXPOFERIAS

Feria industrial yde servicios en lacapital de CaldasLa Andi seccional Caldas reali-zará la II Feria Industrial y deServicios entre el tres y cincode septiembre. El evento serealizará en las instalacionesde Expoferias en Manizales eincluye muestras de productos,soluciones empresariales, ser-vicios financieros, seguros,mantenimiento industrial, tecno-logía de punta, ferretería indus-tria y maquinaria entre otros.Según los organizadores se ex-pondrán los proyectos de em-prendedores que han acogidocon éxito modelos de RSE.INFORMES: (6) 8872898.

BOGOTÁ. MINCOMERCIO

II Rueda deNegocios deTurismo 2009El MInisterio de Comercio con-voca a la segunda rueda denegocios turísticos “Turismo ne-gocia 2009”, un espacio dise-ñado para incentivar el comer-cio de productos turísticos es-pecializados de las diferentesregiones del país con los prin-cipales operadores nacionales.El evento se llevará a cabo hoyen el Centro de ConvencionesGonzalo Jiménez de Quesaday participarán, aproximadamen-te, 164 oferentes y 135 compra-dores de servicios turísticos detodo el país.INFORMES: (1)6067676.

SAN GIL. COTELCO

III Encuentrode Turismo deNaturalezaLa Asociación Hotelera de Co-lombia (COTELCO) y su Capí-tulo Santander organizan el Ter-cer Encuentro Internacional deTurismo Rural y de Naturaleza,que se llevará a cabo en el mu-nicipio de San Gil (Santander),del dos al cuatro de septiem-bre. El principal propósito delevento es conocer y compartirlas experiencias de éxito en Eu-ropa y Latinoamérica, así comofortalecer la capacitación en lapromoción, comercialización ymercadeo en el desarrollo delturismo rural.INFORMES: (1)7427766 EXT. 1103.

MANIZALES. UMANIZALES

III Congresode Derechoen el EstadoLa Universidad de Manizales ysu facultad de Derecho y elGrupo de Investigación Dere-cho y Sociedad, realizan hastael sábado 29 de agosto el IIICongreso Internacional Dere-cho y Sociedad en el EstadoConstitucional. El evento sehará en las instalaciones delalma mater y desarrollará cua-tro ejes temáticos en teoría delderecho como derecho consti-tucional y relaciones entreconstitucionalismo y educación.Participarán expertos de Espa-ña, Italia, México y Colombia.INFORMES: (6) 8879680 EXT 324.

BOGOTÁ. HOTEL SHERATON

Primera jornadade gestiónpor procesosEl próximo dos de septiembrese realizará, en el hotel Shera-ton de Bogotá, el primer BPMDay, (Día de Gestión Empresa-rial por Procesos), que contarácon la participación del provee-dor de soluciones de Teleco-municaciones IP, Global Cros-sing Colombia. El tema centraldel encuentro será la Madurezen la Gestión, y se podrá cono-cer acerca de los más recien-tes conceptos, metodologías ytecnologías para avanzar deuna manera ágil, segura y real,en este tipo de procesos.INFORMES: (1)6179400.

Goodyear celebra 65 años de operaciones en ColombiaLa firma Goodyear conmemoró 65 años de presencia en el territorio nacional con la visitadel CEO de la empresa, Robert Keegan, a la planta de Yumbo (Valle), en donde estuvo elárea de producción de llantas radiales. En la foto: (Izq.) el presidente de HSBC, HansTheilkuhl, Robert Keegan; y el gerente de Goodyear Colombia, Antonio Capellini.

Fiduagraria nombravicepresidenteEl ingeniero Cívil y magister enAdministración de la Universidadde los Andes, Cesar Augusto Re-yes, fue nombrado como vicepre-sidente de Administración de Ne-gocios de Fiduagraria. Entre loscargos que ha ocupado el funcio-nario están la Dirección de afilia-ciones y recaudos de la PrevisoraS.A. y la Dirección de Inspeccióny Vigilancia en la Superintenden-cia Nacional de Salud.

Lanzamiento del libro “Carlos Lozano y Lozano”Se llevó a cabo el lanzamiento de libro titulado Carlos Lozano y Lozano, obra escrita porFernando Mayorga García en el Aula Máxima de la Universidad del Rosario. En la foto:(Izq.) el decano de la facultad de Jurisprudencia de la Universidad del Rosario, AlejandroVenegas; Margarita Lozano, Carlos E. Cavelier, Ylva Gómez y Fernando Mayorga.

CORTESÍA

En la foto: (Izq.) el director de Expedia Media, Dave Madden; la presidenta de Proexport, María Elvira Pombo; el gerente de Desarrollo Internacional de Expedia Me-dia, Pedro Alfaro; la directora de Producto para Suramérica, Laura Pérez; y la directora de Mercadeo de Turismo de Proexport, Juliana Uribe.

La agencia de viajes Expedia Media Solutions y Proexport sostuvieron una reunión en la que acordaron ampliar la información sobre los destinos turísticos del territorio nacio-nal en el portal Expedia.com, para hacer de este un instrumento masivo de promoción, en una de las compañías del sector más grandes del mundo.

AGENDA

Culminan las Olimpíadas Especiales FidesEsta noche culminan la III Olimpíadas Especiales Iberoamericanas Fi-des - Fedes - Compensar, que se llevaron a cabo desde el pasado 24de agosto. En las justas participaron deportistas de diferentes paísescomo Canadá, Cuba, Venezuela, Argentina y Colombia, entre otros. Enla foto: los participantes colombianos Blanca Aponte y Pablo Pérez.

Kimberly apoya “Goles para una vida mejor”Colombiana Kimberly Colpapel afianzó su participación en el progra-ma Goles para una Vida mejor de la Fundación Colombianitos que enPuerto Tejada, Cauca, es patrocinado en su totalidad por Scott. En lafoto: Elenita Mora y Luisa Fernanda Elorza celebran con Ángela Patri-cia Janiot (Centro) el éxito de “Goles para una vida mejor“.

Bavaria presenta programa de oportunidadesLa compañía de bebidas Bavaria presentó su programa Oportunida-des Bavaria, una iniciativa de inversión social que busca traer benefi-cios a las comunidades aledañas a su operación en Bucaramanga.Éste contará con dos líneas de microcrédito social. En la foto: los be-neficiados de Santander posan con los cheques de los préstamos.

VÍA RÁPIDAVIERNES 28 DE AGOSTO DE 2009

Aunque lasventas hanbajado 23 porciento en elpaís, las deChrysleraumentan 31%ANDRÉS AGUIRREGerente de Chrysler

INMUNENEGOCIOS. ANDRÉS AGUIRRE, GERENTE DE LA MARCA

Chrysler Colombia:

sus 35 años, Andrés Agui-rre tiene claro que a lavida se llega a triunfar o afracasar.

Su hijo Sebastián, sufamilia y su gestión al frente de laGerencia General de Chrysler Co-lombia, son las bases que han he-cho de este Administrador de Em-

presas del Cesa, un triunfador que brillaen las competidas ligas del sector auto-motor colombiano.

No obstante, las ventas en el país hanbajado 23 por ciento en promedio, las deChrysler subieron 31 por ciento, una ra-zón que hace sonreír a su gerente a lahora de tocar el tema de las cifras.

Y gran parte de ese crecimiento tienenombre propio: Dodge Journey, la joyade la corona de la empresa en Colombia,que representa alrededor de 60 por cien-to de las ventas totales de Chrysler, Jeepy Dodge.

“La Journey fue nuestro primer expe-rimento de romper paradigmas, ya quecuando arrancamos a venderla la gran in-quietud que tenían nuestros asesores ygerentes de concesionarios era que la ca-mioneta no traía tracción 4x4. En esesentido los clientes prefieren mejor espa-cio, interior y equipamiento”, comenta.

a la caída del sector

Dentro de las novedades que traerá Chrysler a Colombia se des-taca la Jeep Grand Cherokee diésel que acaba de aterrizar, aligual que la Chrysler PT Cruiser (foto), uno de los grandes éxitosretro de la marca en Norteamérica que llegará en 2010.

PT CRUISER LLEGARÁ EN 2010

AJaime Gabriel Abozaglo Mací[email protected]Á

APROVECHAR SINERGIAS CON FIATA la hora de hablar de la fusión en el

mundo entre Chrysler y Fiat, AndrésAguirre se muestra cauto con sus palabras.Sabe que las decisiones se están discu-tiendo y también tiene claro que ambasmarcas se verán beneficiadas con la tecno-logía y experticia continental de la otra.

“Lo único que tengo claro al respectoes que se está en un proceso de análisisen cada uno de los países donde los cons-tructores tienen presencia para determi-nar cuál es la mejor estrategia a seguirpara aprovechar sinergias y mejorar la ren-tabilidad de los negocios”, agrega.

Dentro de eso planes se ha especuladocon la producción del Fiat 500 en la plan-ta de Chrysler en Toluca, México, y la uti-lización de motores eficientes fabricadospor la marca italiana para ser montados enproductos de la estadounidense.

El nuevo reto que tendrá que superarAguirre es la consolidación de la estructu-ra administrativa de Chrysler en el país,que hasta el momento compartía conDaimler, uno de sus antiguos socios y ve-cinos en la edifico de la Calle 26 con Bo-yacá. Otro no menos importante es mejo-rar su handicap 30 en el golf.

MERCADOS

RECORTE DE PRODUCCIÓN EN TOYOTAToyota Motor Corp, la mayor automotriz del mundo, confirmóque suspenderá una línea de producción en Japón, dado quebusca reducir el exceso de capacidad para volver a la renta-bilidad en medio de la depresión de las ventas a nivel global.El recorte total podría llegar a los 700.000 autos, o siete porciento de la capacidad global de la firma, incluyendo una lí-nea de producción en Reino Unido que podría ser suspendi-

da, además de un emprendimiento conjunto con General Mo-tors en Estados Unidos que podría cerrarse. Las ventas de laconstructora japonesa han sido impulsadas durante los últi-mos meses por incentivos gubernamentales destinados a re-forzar la demanda, pero aún está saturada por un exceso decapacidad de más de tres millones de vehículos tras una ace-lerada expansión a principios de esta década (Reuters).

CHEVROLET

EL HATCHBACK EMOTIONGTI LLEGA A COMPLETARLA FAMILIA AVEO

El modelo que faltaba llegó a completar la familiaAveo. Denominado GTi Emotion, este hatchback,que se produce en la planta de GM Colmotoresen Bosa, es un coupé de líneas deportivas queestará disponible en los concesionarios de la mar-ca del corbatín dorado en tres versiones, quearrancan desde los 29 millones 990.000 pesos.Del equipo, se destacan detalles como parrillatipo panal, deflector de aire lateral, rines en alumi-nio, bordes cromados, elevavidrios eléctricos,alarma y seguros eléctricos, computador de abor-do, reloj digital y volante ajustable en altura. Laversión full equipo incluye sunroof, espejos eléctri-cos, rines de 15 pulgadas, controles satelitalesdel audio, exploradoras y aire acondicionado.

Motor: 1.598 ccPotencia máxima: 103 HP @6.000 rpmNúmero de cilindros: 4Torque máximo: 144 newtons/metroDistancia entre ejes: 2.480 mmLlantas: 185/60Rin: 14’’ de aluminioAspiración: inyección electrónica multipuntoNúmero de cambios: 5Frenos: Discos ventilados adelante y tamboratrás.Dirección: hidráulicaLargo total: 3.920 mmAncho total: 1.680 mmAlto total: 1.505 mm

DFM

VAN 1.3, UN VEHÍCULOCON ESPACIO PARA ELTRABAJO Y LA FAMILIA

El transporte de carga y pasajeros tiene un nuevovehículo: la DFM Van 1.3 de nueve pasajeros(ocho personas más el conductor). Una de las ca-racterísticas más llamativas de este vehículo esque posee un espacio interior amplio, lo que per-mite una mayor movilidad y comodidad de losocupantes. Asimismo, las sillas replegables y er-gonómicas favorecen el transporte de personas yde carga. El utilitario cuenta con doble aire acon-dicionado, rines de lujo, radio con cd, explorado-ras y tacómetro, y está disponible en las tiendasPraco Didacol de todo el país. Otra ventaja, esque se considera económico por el bajo costo desu mantenimiento y consumo de gasolina.

Motor: 1.310 ccPotencia máxima: 84 HP @6.000 rpmNúmero de cilindros: 4Torque máximo: 10.4 kg-mDistancia entre ejes: 2.760 mmLlantas: 165/70Rin: 14’’ de lujoAspiración: inyección electrónica multipuntoNúmero de cambios: 5Dimensiones y pesos:Largo total: 4.040 mmAncho total: 1.560 mmAlto total: 1.925 mmCapacidad de pasajeros: 9Peso bruto vehicular fabricante (kg): 1.800

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VÍA RÁPIDA

FINANCIACIÓN

SERVICIO DE RENTING DE RENTANDESLa compañía Rentandes amplió su portafolio de servicios alofrecer un nuevo programa de arrendamiento financiero tiporenting. “El arriendo operativo es un servicio para proveersede equipos de transporte y de construcción pesada muyusado en Europa y Estados Unidos, pues no es buen nego-cio dedicar capital de trabajo en un bien que siempre se de-precia”, explica Alejandro Trujillo Tealdo, gerente de la firma.

De acuerdo con la compañía, con la modalidad de renting eltomador del servicio solicita el equipo que requiera y va pa-gando su uso mediante cánones mensuales, que incluyenademás de los seguros, la matrícula, el Soat, los impuestosde rodamiento y las revisiones obligatorias, entre otros cos-tos. Otra ventaja del sistema es que las flotillas se puedenmantener actualizadas.

ostalgia. Eso es lo que producen estos carros, todos en-samblados en Colombia, en una época en la que losmodelos importados eran pocos, debido al proteccio-nismo que se vivía. De marcas procedentes de Estados

Unidos, Europa y Japón (en esa época, Corea no estaban en elmapa automotriz nacional y mucho menos China), estos seisautomóviles tenían en común su utilitarismo, además de capa-cidad para moverse en caminos de herradura, ya que las carre-teras asfaltadas, al igual que los carros importados, tambiénbrillaban por su ausencia.

Las primeras unidades llegaron en 1980 de Japón y de inme-diato causaron sensación por su finura, calidad en los acaba-dos y versatilidad de los motores. Un par de años después co-menzaron a ser ensamblados por la CCA en versiones sedán yhatchback, con cajas de 4 y 5 cambios adelante, y propulsoresde 1,3 y 1,5 litros. Luego vendrían las versiones taxi y stationwagon. El primero fabricado en el país costó un millón 40.000pesos, frente a 1,2 millones que valía un R9, su competidor.

MAZDA 323Uno de los coupés más exitosos del mercado local comenzóa ensamblarse en la CCA con CKD traído de Brasil, donde fuedesarrollado sobre la base del 127 europeo. En 1981 se pro-duce la versión station wagon, denominada ‘Panorama’, pro-pulsada por el mismo motor del automóvil: un 1.050 cc de 55HP. Se dejó de producir en 1984 y siempre ha sido reconoci-do por su torque y pinta graciosa, además de sus latas ami-gas de la corrosión y un sistema eléctrico bastante ‘gallero’.

FIAT 147

Una versión local del Avenger se ensambló en Colombia entre1972 y 1979, con CKD proveniente de Argentina. Su pinta euro-pea y potentes motores de 1,5 y 1,8 litros (este último conocidocomo ‘Polara’), además de un habitáculo futurista para la épo-ca, lo convirtieron en uno de los ‘deportivos’ más famosos.

DODGE 1500

En nuestro concepto, el mejor carro local de los setenta, en1973 fue presentado en Colombia, donde se valoró su aspec-to deportivo, al igual que su versión ‘Break’. Su motor 1.300 lohacía imparable en la montaña, pero corto de velocidad final.Salió de producción en 1.981 y fue reemplazado por el 18.

RENAULT 12Competidor por excelencia del R4, su ensamble comenzó enla planta de Chrysler Colmotores en 1969 y, no obstante sualto precio (110.000 pesos), caló hondo en el mercado local,tanto así que tocaba esperar hasta seis meses para la entre-ga. Se produjeron 27.000 unidades.

SIMCA 1000

Jaime Gabriel Abozaglo Macíasjjaabboozzaagglloo@@llaarreeppuubblliiccaa..ccoomm..ccooBBOOGGOOTTÁÁ

‘El amigo fiel’ llegó al paísen 1965 y se comenzó a pro-ducir localmente en 1970,a pesar del escepticismosobre su capacidad en to-pografías tan complica-das como la colombiana.Arrancó con un motorde 850 cc, pasó por un1.023 cc y terminó conun 1.300 cc, tras casicien mil unidades produ-

cidas. Sin duda, todos lle-vamos un R4 en el corazón.

RENAULT 4

N

Un amigo me comentó que es más seguro dejar deinflar las llantas con aire del que venden en lasdistintas estaciones de servicio o en los monta-llantas. Me dice que es mejor ponerle nitrógeno.Me causa incertidumbre este consejo ¿Es ciertoque el nitrógeno funciona adecuadamente?

JUAN CAMILO PÉREZBOGOTÁ

Efectivamente si tiene la oportunidadde inflar las llantas de su carro con ni-trógeno el beneficio es bien importan-

te. El aire que se consigue producido por uncompresor generalmente viene contaminadocon partículas de agua. Al calentarse duranteel rodaje de la llanta, el agua aumenta su volu-men y, naturalmente, el valor inicial de infla-do. En la medida en que se ponga aire variasveces, el volumen de líquido crece y se pue-den presentar aumentos de hasta 10 libras, sa-liéndose de los parámetros del fabricante delvehículo y de la llanta. Igualmente, con eltiempo esa agua tiende a descomponer las pa-redes internas de la goma. Otra de las ventajasdel gas nitrógeno tiene que ver con que no escontaminante y mantiene la presión.

Me dicen que para tener un mejor rendimientodel motor es importante que el filtro de aire estémuy limpio. Para eso me recomendaron soplarloconstantemente y así mantenerlo en condicionesóptimas. Esto lo hace un conocido desde hacemucho tiempo y señala que le funciona. ¿Le hagocaso a mi amigo o mejor espero hasta la sincro-nización para cambiar el filtro?

FRANK PACHECO BUILESCÚCUTA

Comencemos por recordar que un mo-tor es una máquina de quemar airepara convertirlo en energía. En cada

explosión que se realiza dentro de la máquina,se están aprovechando 14,7 partes de aire yuna sola de combustible. Es decir que el com-bustible se encarga de prender el aire compri-mido. Total, lo que más le entra al motor esaire y este, por ende, debe estar perfectamen-te filtrado. Si se sopla el filtro, efectivamenteel volumen de aire es mejor, pero con unaconsecuencia muy dañina y costosa. Al soplar-lo tiende a romperse el papel con que está fa-bricado, ya que las partículas de mugre, polvoo arena pasan al otro lado, destruyendo el pa-pel y dejando un hueco. Por ese orificio en-tran partículas o mucha mugre que al llegar alcilindro lo desgasta prematuramente. Nuestrarecomendación es que simplemente sacuda elfiltro, pero nunca lo sople.

Cambié mi Mazda de cuatro puertas y baúl, poruno de dos y noto que a diferencia del anterior,este tiene ruidos ¿Es cierto que por incluir elbaúl dentro de la cabina estos ruidos son nor-males?

NATALIA MACÍASNEIVA

Sí. cuando se toma la decisión de te-ner un vehículo que con una cantidadde puertas impares, es decir de tres o

cinco puertas, por lo general tienden a ser másruidosos que los de cuatro puertas con baúlaparte, como es el caso de los sedanes. Estefenómeno se presenta porque la carrocería queintegran un solo volumen para pasajeros ybaúl (coupé, compacto, monovolumen, stationwagon o hatchback), con tendencia de la ca-rrocería a moverse vertical y horizontalmente,hacen que las puertas y tapa baúl tengan ma-yor oportunidad de desajuste. Recordemosque las puertas laterales están colgadas de pá-rales verticales y la tapa de baúl está soportadahorizontalmente. Estas dos frecuencias de mo-vimiento encuentran en algún lugar y allí esprecisamente donde se producen los ruidos ydesajustes.

R.

Si tiene alguna duda técnica con respecto al funcionamiento de suvehículo, envíe sus preguntas al correo [email protected] nuestro asesor Jorge Cortés las contestará.

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CONSULTORIO DE

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Idolâtré, así se llama la nuevafragancia que combina mate-rias primas que atraen por subelleza, perfume y poder degenerar deseo. Su aroma esuna mezcla de ámbar, peoníablanca y Cardamomo de Ba-bilonia, conocido como el“Grano del Paraíso”. Los cor-tes del envase y el color endegradé, finalizan en un fondode vidrio que representa ladeterminación de la mujer.

TIEMPO LIBRE NUEVO PRODUCTO

PERFUME

Presentan fragancia Idolâtré

La Fundación Corazón Verde invi-ta al concierto del grupo chinode ópera “Folk music group ofTiajin song & dance theatre”, quese presentará el próximo tres deseptiembre, en la Plaza de Bolí-var de Bogotá. El recital se ofre-ce a beneficio de las viudas yhuérfanos de los policías colom-bianos, gracias a la gestión de laEmbajada de la República Popu-lar China, quien considera queel espectáculo transportará a losasistentes a los diversos escena-rios chinos.

MÚSICA

Ópera china en Colombia

Investigadores analizaron 44 muestras

Se requierenr medidas educativas

EFECTOS POSITIVOS DEL CONSUMO DE ALCOHOL

BLOOMBERG

Las personas mayores que consumen cantidades moderadas dealcohol son menos propensas a desarrollar demencia que los abs-temios, demostró una revisión de estudios en Australia.

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TabaquismoREUTERSNUEVA YORK

Viajar en un automóvil conun fumador es tan malo para lasalud o incluso peor que pasartiempo en un bar en el que estápermitido el cigarrillo, señalaroninvestigadores estadounidenses.

Un estudio de la Escuela deSalud Pública de la JohnsHopkins University, en Baltimo-re, evaluó exactamente a cuántohumo de segunda mano estabanexpuestas las personas al perma-necer sentadas junto a un fuma-dor bajo condiciones de manejo.El equipo halló que los nivelesde nicotina en los autos de losfumadores eran hasta dos vecesmayores a los encontrados en ba-res y restaurantes en los que es-taba permitido el cigarrillo.

“No importa cuánto se bajenlas ventanillas o se encienda elaire acondicionado ni ningunaotra condición de manejo, siem-pre se puede rastrear humo detabaco y en la mayoría de los ca-sos se podrían medir concentra-ciones muy elevadas”, dijo AnaNavas-Acien.

MONITORESPara realizar el estudio, Na-

vas-Acien y sus colegas recluta-ron a 17 fumadores y cinco per-sonas que no fumaban. Todoslos participantes conducían adiario su propio automóvil haciay desde el trabajo, en un caminode al menos 30 minutos.

Los investigadores colocarondos monitores de aire en cadacoche durante 24 horas, uno enel reposacabezas del asiento de-

lantero del acompañante y unoen la parte trasera para medir losniveles de nicotina y analizaron44 muestras. El equipo midió lanicotina porque es fácil de ras-trear en el humo de segundamano, indicó la autora, aunqueeste humo de cigarrillo contienemuchas otras sustancias dañinas.

Mientras que no se hallaronniveles de nicotina en los autosde los no fumadores, en los co-ches de quienes fumaban lasconcentraciones promediaban los9,6 microgramos de nicotina pormetro cúbico. Esto es hasta 50por ciento más que las concen-traciones medidas habitualmen-te en lugares públicos y priva-dos en los que está permitidofumar, como bares y restauran-tes. Por cada cigarrillo que fu-maba una persona, se duplicabala concentración de nicotina enel aire. “Esto se debe a que elauto es un lugar muy pequeño”,indicó Navas-Acien.

Los resultados del estudio,publicado en la revista TobaccoControl, de la Asociación Médi-ca Británica, respaldan la nece-sidad de medidas educativas ylegislación para regular el taba-quismo en los vehículos.

pasivo en automóvilesNO IMPORTA CUANTOSE BAJEN LASVENTANILLAS O SEENCIENDA EL AIREACONDICIONADO,SIEMPRE SE PUEDEENCONTRAR HUMODE TABACO.

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CONSULTORIOde Comercio ExteriorJOSÉ ROBERTO [email protected]

Como se ha venido viendo a lo largo de unos meses, el panoramaeconómico en el mundo atraviesa una crisis, y aunque AméricaLatina no ha sido ajena, Colombia es el país que mejor afrontaesta coyuntura en la región. Y aunque el panorama es más positi-vo para nosotros, no se puede desconocer que las exportaciones,en general, entre enero y marzo de 2009, se han visto disminui-das, aunque en un menor ritmo en comparación a los países veci-nos. Es por esta razón, que para el Consultorio de Comercio Exte-rior de la Universidad Icesi – Icecomex resulta importante aprove-char esta oportunidad para informar sobre el tema.

¿Cuál fue el balance de Colombiafrente a América Latina?Durante el primer trimestre delaño, los países latinoamerica-nos vieron un cambio signifi-cativo en sus exportaciones,ejemplo de ello son Chile,Perú y México que presenta-ron un descenso de 41, 31 y28 por ciento, respectivamen-te. Otras naciones como Ar-gentina y Brasil, mostraron uncomportamiento similar conuna baja de 26 por ciento y 19por ciento, situación en la quese destaca Colombia, ya quea pesar de presentar disminu-ciones en sus exportaciones,

éstas fueron menores en com-paración con el promedio dela región, alcanzando 13 porciento menos. Este ambientese refleja también en el puertode Buenaventura, el cual pre-sentó un descenso de 5,5 porciento, cifra por debajo a laregistrada en los países deAmérica Latina, con una ten-dencia a la baja entre 40 porciento y 45 por ciento, lo quehace notar el buen desempe-ño del país frente a situacio-nes adversas que se presen-tan en el mercado.

¿Cuál es la razón que hace posibleque el país se destaque?No se puede negar que las ne-gociaciones internacionales handisminuido, pero cabe notarque Colombia cuenta con algu-nas fortalezas que han ayudadoa atenuar la situación que sevive en la economía mundial.Inicialmente la solidez del sec-tor financiero Colombiano hasido una de las mayores venta-jas que hace que se destaqueen Latinoamérica, debido a queen este sistema no sólo se si-guen obteniendo ganancias, sino que en comparación con elmismo período del año anterior,estas han sido mayores en 67,5por ciento, gracias a la valoriza-

ción del portafolio de títulos, loque ha dado como resultadoque se genere financiamientosin importar la turbulencia, espor ello que esta es una de lasnoticias más positivas en estosmomentos en los cuales el sec-tor bancario se ha visto afecta-do directamente. Adicionalmen-te, los bancos, patrimonialmen-te, son más fuertes ya que man-tienen los mismos registros de2008, en donde se sigue la di-námica bancaria, al aumentar latasa de ahorro reflejada en lainversión, lo que explica el porqué no existen problemas de li-quidez.

¿Cómo ha sido el desempeño de lasinversiones en los últimos meses?Las inversiones que aportan alcrecimiento del país, las cua-les han presentado aumentosgracias a las misiones dirigi-das por el Gobierno Nacionalcon el ánimo de promover aColombia como un destino se-guro y atractivo de inversión.Las principales inversiones sereflejan puntualmente en lastres nuevas zonas francasuniempresariales y en los 450millones de dólares invertidosen el Puerto de Buenaventura,que el Ministerio de Transportereporta en el último balancedel presente año. La confianzade los extranjeros cumple unpapel fundamental, pues Co-lombia se ha venido destacan-do ante los inversionistas, que

encuentran en el país un mer-cado atractivo y que para eltranscurso de 2009 muestraque la Inversión Extranjera Di-recta fue de 4.078 millones dedólares. Lo cual permite afir-mar que, en la medida en quese mantenga esta confianza,esto permitirá tener buenasbases para estrechar relacio-nes y hacer que los flujos decapital de otros países haciaColombia, sigan creciendoconsiderablemente. Lo impor-tante en este momento es am-pliar el mercado, desarrollandonuevas estrategias que forta-lezcan la economía, mirandohacia nuevos mercados, parade esta forma mejorar la diná-mica exportadora.

¿El panorama general muestraque lo peor de la crisis ya pasó?Es muy apresurado asegurarque la economía colombianadejó atrás por completo la cri-sis mundial y aunque ahora elriesgo no es tan grave, se estápasando por un período de re-cuperación en el que podríatranscurrir algo de tiempo, has-ta que se vea un alivio en el co-mercio exterior y demás indica-dores de desarrollo y dinamis-mo de la economía. Si bien escierto que lo más duro de lacrisis ya pasó, como lo mencio-

na la junta directiva del Bancode la República en el último in-forme presentado al Congreso,lo qué hizo bien Colombia encomparación a otros países,aparte de contar con un siste-ma financiero saludable, fueque el país estuvo dispuesto ainyectar liquidez para reactivarasí la economía y el capital quelos bancos requerían para en-frentar una crisis de esta mag-nitud, por esta razón el créditoestá fortaleciéndose.

Cuando se lee sobre estetema, comúnmente el texto ini-cia con la afirmación de que elmundo no es tan racional comolo pintan. Y es verdad. La satis-facción de una necesidad tieneun altísimo porcentaje de subje-tividad, afirmación poco novedo-sa y que tomó fuerza con la teo-ría del Desarrollo a Escala Hu-mana con Max Neef en el cam-po económico.

La afirmación se ha extendi-do a todo tipo de áreas de laciencia. En neurología se hacomprobado que cualquier tipode decisión involucra siemprepartes de la corteza cerebral rela-cionadas con las emociones yque cuando estas zonas tienenalgunas fallas, el proceso decisio-nal también se ve afectado comolo revela, entre otros, un estudiode A. Bechara en la Universidadde Iowa en 2004.

La emoción es inseparable dela decisión. El marketing emo-cional, más allá de transferiremociones en un mensaje publi-citario o en una venta, intentagenerar un vínculo personal e ín-timo, que actúa como un acto re-flejo en el momento de la tomade decisiones en una compra.Este tipo de vínculo es 3.000 ve-ces más rápido que un estímuloracional y al mismo tiempo esmás duradero que cualquier otraestrategia que se ejecute.

En los momentos decisivosde la compra, el “top of mind”es decir, el orden de prioridad en

el que se encuentran las marcasen la mente, estimula una acciónmecánica que resulta en una de-cisión. Tomar decisiones generauna tensión que se resuelve coneste tipo de respuestas.

La marca y su connotaciónpueden tocar los diferentes as-pectos de la sensibilidad huma-na, siendo el instrumento pormedio del cual, los productosse convierten en una promesa.Es bien conocido que las perso-nas no buscan productos sino lasatisfacción que estos ofrecen yque todo producto subyace aun servicio.

De esta manera, estos dejanuna huella en las personas,como primer requisito de estetipo de estrategia. Además deldesarrollo del producto, el ritualde compra ofrecerá un sinnú-mero de posibilidades de envol-vimiento emocional del objetode marketing.

Pero definitivamente la ma-teria prima será la estrategia decomunicaciones donde se conci-be el vínculo. La marca se defi-ne como la sumatoria de las ex-periencias, percepciones objeti-vas y emocionales, reales e ima-ginarias que se tienen a partir delas relaciones o conocimientosen respecto de un producto, ser-vicio o compañía.

Algunos de los sentimientosclave a explorar en su productoson: Logro, cómo su produc-to/servicio contribuye a alcanzaralgo notable en la vida del con-

sumidor y así sucesivamente, laseguridad, superación, confor-midad, estatus, orgullo de te-nerlo, el estilo, ambición, podery amor.

Derrick Daye y Brad Va-nAuken, expertos en Branding,se refieren a las estrategias delos casos típicos donde el amor ala marca explica las ventas, inde-pendientemente de los atributosdel producto, probando una vezmás este poder. Las marcas masamadas por los estadounidensesson, Coke que siempre ha soste-nido ventas por encima de Pepsidebido, a que ofrece la percep-ción de ser “la original” es algoinsustituible en el corazón delconsumidor.

Otras son: Tide, Starbucks,Tylenol, Google, Kleenex y McDonalds. Estos autores sostie-

nen que la estrategia de marcatermina pareciéndose a un ena-moramiento, donde la personapierde el interés en explorarotras marcas y donde la confian-za en ella está por encima deotros factores. Si bien el marke-ting proviene de una mezcla detácticas en varias etapas, las decomunicación tendrán prelaciónentre todas ellas.

El Marketing Emocional esya una variable que ayuda en laestabilidad de las ventas. En lacrisis, la clientela está menosdispuesta a experimentar y bus-cará aquellas marcas que le ofre-cen seguridad.

Es una estrategia al alcancede cualquier empresa y produc-to, pues por obvias razones todoslos clientes tienen sensibilidadesy todas las decisiones de comprainvolucran la emoción. Laspyme encuentran su lugar tam-bién en este tipo de mercadeo,pues tratan el mismo tipo declientes y, aunque no pueden fi-nanciar campañas de comunica-ción masivas, tienen un accesomás directo al corazón de sucliente, deben volverse expertasy enfocarse en la publicidad per-sonalizada y fortalecer el “bocaen boca”.

Ninguna compañía más ade-cuada para estrechar sus relacio-nes con el cliente que la pyme,la emoción es la más democráti-ca de las armas de mercadeo.Otra prueba de que racionalidady sensibilidad no son antónimas.

El mundo no es tan racional como lo pintan

ANÁLISIS GESTIÓN Y PROYECTOS

MÓNICA MARÍA OLARTE LIBREROS [email protected] de Proyectos

EMPLEAR DE MANERAADECUADA LASHERRAMIENTAS DELMARKETING ES UNABUENA ESTRATEGIAPARA LAS PEQUEÑASY MEDIANAS FIRMASCOLOMBIANAS.

EMPRENDIMIENTO. EXPORTARÁN A PERÚ, MÉXICO Y ESPAÑA

Maxticafé innova enel Eje con golosinastípicas de la región

MARGARITA MATÍAS PEÑ[email protected]Á

Con ventas mensuales por 26millones de pesos y presenciaen 350 puntos de venta entrelos que están almacenes de ca-dena como Carrefour y La 14 yen aeropuertos, hoteles y res-taurantes, para Beatriz Franco,lo que inició como un proyectode emprendimiento se convirtiócon el paso de los años en unapequeña empresa que cuentaactualmente con 12 empleados.

“Yo sólo quería ser indepen-diente y ser mi propia jefe, ade-más de poder manejar mi tiem-po y generar mis propios ingre-sos”, aseguró Franco.

Aprovechando la producciónde café que existe en la región,esta pereirana creyó que inven-tar algún producto derivado delgrano podría ser exitoso.

“Lo primero en lo que penséfue en los dulces, pues, ademásde ser ricos, son tradicionales ytienen cabida en cualquier mer-cado. Sin embargo, yo queríaque fueran más allá, por lo queel empaque también cumplíaun papel importante”, dijo laemprendedora.

Es así que las primeras golo-sinas las elaboró en la cocina dela casa. Se trataban de granos decafé cubiertos de chocolate amodo de barra. De esta maneranació Maxticafé.

Pero el hecho de que fueraun producto innovador y pococonocido, se volvió un problemapara la comercialización.

“Las personas nos decíanque no se comprometían a com-prar los dulces porque posible-mente no se venderían. Por esotuvimos que invertir mucho di-nero en muestras gratis y enimpulsar el producto, ademásde arriesgarnos a dejarlos enconsignación”, expuso Franco.

No obstante, con el paso delos meses las golosinas fueronganando terreno y poco a pocoencontraron nuevos clientes. Ypara mantener el mercado, deci-dieron continuar innovando, atal punto, que actualmentecuentan con siete productos y23 presentaciones.

De esta manera, el portafolioestá compuesto por gomitas,arequipe, galletas y chocolates,entre otros, todos estos a basede café.

“Nuestro público objetivoson los turistas, pues el hechode que se trate de café y que losempaques sean llamativos, ade-

más de que cuenten con el logode Colombia es Pasión, nos danuna ventaja frente a otros pro-ductos que son comprados comoobsequios”, dijo

Hoy en día la empresa tienepresencia, principalmente, en el

Eje Cafetero. Sin embargo, yaestá incursionando en otras ciu-dades como Bogotá, Cali, Mede-llín y algunas de la costa.

Pero el principal objetivo porel que están trabajando en estosmomentos es llegar a otros paí-

ARCHIVO

Beatriz Franco, gerente y propietaria, afirma que amplían la cobertura y ya están incursionando en Bo-gotá, Medellín, Cali y la Costa.

MILLONES DE PESOS,VENTAS MENSUALES QUE REPORTA LA COMPAÑÍA POR LOS 350PUNTOS DE VENTA QUE TIENE EN LA REGIÓN.

26 Apoyo de la granempresa privadacolombianaDespués de tener experienciasnegativas con los bancos, alsolicitar créditos y ser rechaza-dos, Maxticafé se vio en la obli-gación de identificar nuevasopciones crediticias, y en esabúsqueda se enteraron del pro-grama Destapa Futuro de Ba-varia. Es así que participaron y,de entre más de 12 mil empre-sas, ellos salieron favorecidospara la entrega de capital semi-lla. De esta manera, un primerdesembolso fue por 58 millonesde pesos y el segundo fue por106 millones de pesos.

ses, por eso realizaron un planexportador con Proexport con elque identificaron destinos comoPerú, México y España.

Es por eso que están traba-jando para ingresar a estos ni-chos en 2010.

CORTESÍA

Actualmente, la empresa cuenta con 12 empleados, quienes seencargan de la producción y empaque de los dulces.

Turistas, los principales clientes

Desarrollaron el plan exportador con Proexport

¿Qué medidas se tomaron para enfrentarde mejor manera las dificultades?Colombia actuó de manera rápi-da, lo que le proporcionó unaventaja frente a los países latino-americanos, ya que se enfocóen aumentar la demanda inter-na, con una disminución de lastasas de interés. Adicionalmen-te, se está trabajando en mejorarla competitividad exportadoraque se basa en la inversión deinfraestructura de nuevas zonas

francas y en el aumento de laproductividad de los sectoresexportadores y desarrollandosectores. Un ejemplo de ello esla tercerización, que puede pro-gresar gracias a que es una op-ción que ofrece reducción decostos, disminuye la inversión decapitales, genera eficiencia enlas organizaciones y estimula elespíritu emprendedor.

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VÍA RÁPIDA

KERSMás allá de la tecnología y de los miles de millones de dóla-res que anualmente mueve la máxima categoría del automovi-lismo mundial, la Fórmula 1, a la hora de evaluar su compro-miso con el medio ambiente, se queda corta. Por ello, la FIA,entidad encargada de regular ese deporte, viene trabajandoen diferentes aspectos como el Kers, (Kinetic Energy Reco-very System), un sistema de recuperación de energía cinéticaque aprovecha la energía producida al frenar. El aparato se

encarga de transformarla y convertirla en potencia extra du-rante ocho segundos. Tal potencia, 80 caballos aproximada-mente, no es acumulable, y sólo se puede aprovechar en unavuelta. Los pilotos la usan para hacer sobrepasos y evitar queotros vehículos los adelanten. Algunos equipos echan manode ella en el momento de la partida de cada Gran Premio,con resultados destacables. El Kers comenzó a probarse esteaño y para el entrante es obligatorio.GG

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F-1Lo mejor

Brawn GP ha sido lagran sorpresa de laF1. Con pocopresupuesto halogrado vencer alos más grandes.

dejaba el reglamento para construir unmonoplaza superior, sobre la base de undifusor que evacua el aire de mejor mane-ra y permite perder menos tiempo en lascurvas frente a los demás rivales (se consi-dera hasta medio segundo más rápido por

vuelta).Tal ventaja le ha permitido albritánico Jenson Button liderarel campeonato con 18 puntosmás que su compañero, Ru-bens Barrichello, quien ocupael segundo lugar. Button seha impuesto con relativa faci-lidad en los grandes premiosde Australia, China, España,Bahrein, Mónaco y Turquía.Por su parte, el brasileño hizolo propio en el GP de Valen-

cia, que se corrió el domin-go pasado, además de lo-grar tres segundos luga-res y un tercer puesto.

a frase bíblica “los últimos seránlos primeros” aplica perfectamen-te a lo que ha sucedido en la tem-porada 2009 de la Fórmula 1.

Tras años de gastos estratosféricos porparte de Honda, sin que las inversionesse reflejaran en los resultados, en 2008 laescudería japonesa decidió decir adiós ala máxima categoría del automovilismomundial.Tanto la planta como las operaciones fue-ron asumidas (por tan sólo una libra ester-lina) por Ross Brawn, uno de los ingenie-ros más reputados de la ‘gran carpa’ y unode los principales artífices de los años do-rados de Michael Shumacher en Ferrari.Consciente que el Honda del año pasado,no tenía nada que hacer en la pista, Brawncomenzó a trabajar en el modelo 2009,que debido a las vueltas que da la vida yla F1, terminaría siendo el carro de su es-cudería personal este año.Gracias a las nuevas especificaciones téc-nicas que implementó la FIA para estatemporada, Brawn aplicó el adagio quereza “más sabe el diablo por viejo que pordiablo” y aprovechó algunas rendijas que

En los dos últimos GP,McLaren Mercedes hademostrado una granmejoría, de la mano delactual campeónLewis Hamilton.

REUTERS

Tras el accidente que sufrió Felipe Massa en el GP de Hungría, Ferrari

anunció que Michael Shumacher reemplazaba al brasileño en unas ca-

rreras. Sin embargo, una vieja lesión de cuello lo impidió.

AMENAZA DE RED BULLA falta de seis grandes premios, el únicoequipo que le ha hecho sombra a los mu-chachos del Brawn GP ha sido Red BullRacing, que hace cinco años asumió laoperación de la extinta escudería Jaguar,propiedad de Ford.De la mano de Adrian Newey, otro ‘zorroviejo’ de la categoría y gran responsablede los títulos de Mika Häkkinen en 1988y 1999 en McLaren Mercedes, la novataescudería propiedad de una fábrica de be-bidas energizantes ha sabido sacar prove-cho del binomio chasís – motor (máquinaproveída por Renault), adaptándose conrapidez a la nueva regulación, cosa que leha tomado mucho tiempo a otras grandescomo es el caso de Ferrari, Williams,McLaren y la misma Renault.Con un binomio sólido de pilotos, MarkWebber y Sebastián Vettel, Red Bull halogrado imponerse en las competencias deChina, Inglaterra y Alemania, además demostrar una progresión que les ha hechoacercarse bastante a los tiempos de BrawnGP. ¿Les alcanzará la gasolina?

PRECIOS DE VEHÍCULOSDISPONIBLES EN EL MERCADO

Jaime Gabriel Abozaglo Mací[email protected]Á

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está por venir

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CERTAMEN

Se acerca cierre dela XXIII Maratón deprogramación

El próximo cinco de septiem-bre de 2009 la XXIII MaratónNacional de Programación Acis/ Redis, tendrá lugar y será se-lectivo para la Maratón RegionalSuramericana ACM Icpc 2009que, a su vez, sirve de selectivopara participar en la MaratónMundial ACM Icpc 2010. Enprincipio, se tendrán habilitadascomo sedes en Bogotá, la Uni-versidad de los Andes; en Cali,la sede es la Universidad Icesi;en Medellín, la Universidad Ea-fit, y en Bucaramanga, la Ponti-ficia Bolivariana.

SANCIONES

Reino Unidocortará Internet ausuarios ilegales

En el Reino Unido se deci-dió que el organismo regula-dor de los medios (Ofcom) seencargará de instar a las com-pañías proveedoras de Inter-net a que introduzcan “medi-das técnicas” destinadas acontrarrestar la piratería. Suconsecuencia inmediata seráel envío de una carta al usua-rio advirtiéndole de que se hadetectado una irregularidad.De persistir éste en su empe-ño, se cortará la conexión,pero no se prohibirá acceder alos servicios públicos básicos.

SOFTWARE

Mac libera su OSSnow Leopard porsólo 29 dólares

Snow Leopard sale hoy a laventa y estará disponible comouna actualización para los usua-rios de Mac OS X Leopard por29 dólares. El sistema operativo(OS) está listo antes de tiempo ypromete ser el mejor de su cla-se en el mundo, com menoresen más de 1.000 elementos quecomponen a su predecesor,donde se destaca un tamañoinstalado de apenas siete gigasy operaciones compatibles conprocesadores de 64 bits. Suanuncio era de los más espera-dos del año en Mac.

NOVEDAD

Playstation 3 presenta su versión lite

Sony Computer Entertainment presentó la nueva versión de suPlayStation3, que es más estilizada que su antecesora e integraráuna unidad de disco rígido de 120GB. El nuevo sistema estarádisponible en las tiendas en principio desde Norteamérica, Europa/ territorios PAL y países y regiones asiáticos a un precio de 299dólares y 299 euros, respectivamente. El sistema estará disponibleen Japón el 3 de septiembre de 2009, a un precio de 29.980 ye-nes (impuestos incluidos).

SEGURIDAD

Symantecmonitoreaen streaming

La firma de seguridad Sy-mantec expandió su capacidadde proteger a las empresas delas amenazas en la web al inte-grar la solución Web Gateway4.5. El dispositivo de seguridadbrinda a los clientes de Syman-tec Protection Suite EnterpriseEdition un motor de inspecciónen tiempo real que explora rápi-damente el tráfico entrante y sa-liente con latencia cero, elimi-nando las demoras generalmen-te asociadas a las arquitecturasproxy. Tiene agregadas ademásnuevas defensas.

VOCABULARIOTECNOLÓGICOInterNICLa InterNIC (InternetNetwork InformationCenter o Centro de In-formación de Red deInternet) es un lugaren el que son almace-nados documentos deInternet RFCs y borra-dores de documen-tos. Su funcionamien-to se ocupa de otor-gar grupos de núme-ros IP y direccioneselectrónicas a cadaorganización que de-see conectarse a In-ternet, garantizandoque sean únicas. Másdatos disponibles enwww.internic.net.

EXPLORACIÓNESPACIALTemor porbasura en losalrededores delplaneta tierra

La Nasa Orbital Debris Pro-gram Office ha determinadoque sobre nuestras cabezasflotan unos 19.000 objetos demás de diez centímetros dediámetro, que existe otro me-dio millón de ellos que midenentre uno y diez centímetros, yque el número de partículas yfragmentos menores de uncentímetro se puede contarpor decenas de millones. Losexpertos, además, estimanque el peso total de la basuraque hay en órbitas bajas de laTierra ronda los dos millonesde kilogramos y que cada unade esas piezas de chatarravagabunda (incluídas las máspequeñas) constituyen una se-ria amenaza para satélites, mi-siones y astronautas.

ESTRATEGIA. SE APRESTA A COMPETIR CON EL KINDLE

Sony ofrece lector inalámbricoNUEVA YORK

La empresa Sony Corp., enun reto al dispositivo Kindle deAmazon.com Inc., dijo que em-pezará a vender una versión desu lector de libros electrónicosque puede descargar títulosusando una conexión inalámbri-ca.

El aparato de 399 dólares, lla-mado Daily Edition, estará enlos comercios en diciembre, di-jeron ejecutivos de Sony en unacto en Nueva York. El nuevo

modelo operará en la red deAT&T Inc., el segundo opera-dor inalámbrico por tamaño deEstados Unidos. El Kindle usala red de Sprint Nextel Corp.,que es el tercero.

Sony, fabricante de los televi-sores Bravia y las cámaras Cyber-shot, está aumentando sus desa-fíos a Amazon.com conforme cre-ce la demanda de libros electró-nicos y publicaciones digitales. Acomienzos de este mes, Sony,con sede en Tokio, mostró mode-

los que son más baratos que elKindle cuando Amazon.com re-dujo el precio de su dispositivo.

Sony dijo que los usuariosdel nuevo lector tendrán accesoa libros de bibliotecas digitales,entre ellos títulos de la Bibliote-ca Pública de Nueva York. Enmarzo, Sony obtuvo acceso amás de 500.000 títulos de libroselectrónicos para sus lectoresmediante un acuerdo con Goo-gle Inc. El convenio expandió latienda de libros electrónicos de

Sony a cerca de un millón de tí-tulos a fin del mes pasado, fren-te a los más de 320.000 queofrece Amazon.com.

Las ventas de títulos electró-nicos subieron el doble a 25,8millones de dólares en los tresprimeros meses de 2009 frenteal año anterior, según la Associa-tion of American Publishers enNueva York, pero todavía sondos por ciento del total de ventade libros en EE.UU.

Bloomberg

BLOOMBERG

El nuevo lector, llamado Daily Edition, tendrá una ventaja competiti-va basada en su manejo táctil.

DANIEL ESPAÑ[email protected]Á

Con una inversión de 70 millonesde euros, el primero de octubre la mul-tinacional Siemens inaugura en Co-lombia una fábrica con tecnología pro-ductiva de punta y estándares de cali-dad ambiental.

Según el presidente de la firmapara Colombia y para la región Aus-tral Andina, Heinz Consul, atraer lainversión necesaria al país fue una ta-rea titánica, pues dudaban de la segu-ridad en Colombia.

“Los argumentos principales fueronque en Suramérica el futuro tiene quever con la infraestructura y que en estaregión se presentará el desarrollo queha tenido Asia en los últimos 25 años”,aseguró Consul.

Una vez aprobados los fondos se des-tinó un área industrial total cercana a los39 mil metros cuadrados en instalacio-nes donde la planificación y las obras seextendieron por cerca de tres años.

La planta es la única del mundoque trabaja transformadores de distri-bución y potencia, tableros de control yprotección, motores y prótesis auditi-vas en una única unidad de manufactu-ra, y es por esta ventaja competitivaque se espera que esta construcción seconstituya en eje produc-tivo para la región an-dina, como ya suce-de con las opera-ciones, dondeColombiaes pun-

Siemensabre planta en

to para la toma de decisiones de Sie-mens andino.

El ejecutivo aseguró que este pro-yecto generará cerca de 1500 puestosde trabajo activos.

Los operarios y demás empleadosdel lugar trabajarán en un escenariopensado con una vigencia futura de almenos 40 años, lo que fue posible gra-cias a que se acataron buenas prácticasde eficiencia y se trató de respetar es-tándares medioambientales.

El gerente General de Siemens ma-nufacturing, Guillermo Zuluaga, ase-guró que hay dos conceptos verdesesenciales. “Lo primero está relaciona-do con el cuidado del medio ambiente,y lo segundo, con la autosostenibilidadde la planta”.

En este sentido se implementarontratamientos de aguas residuales quese utilizan para validar un ahorro dehasta 30 por ciento en los consumos eingeniería arquitectónica que no re-quiere iluminación artifical en el día yestima recortes de al menos 40 porciento de la energía que se consumiríaen condiciones diferentes.

“La construcción está alineada conplanes de crecimiento a corto, media-no y largo plazo”, aseveró Zuluaga altiempo que destacó que representa lavisión de la firma en el país, donde la

apuesta es grande y ajustada a los resul-tados obtenidos.

En el año fiscal 2008, las ventas aclientes en Colombia ascendieron a 155,9millones de euros y los nuevos pedidossumaron 182 millones de euros.

La expectativa es tan alta con esta obraque esperan, incluso, poder competir conplantas locales en mercados internaciona-les a los que esperan responder con igualeso mejores estándares de calidad y en tiem-pos similares. “Todo estaráenfocado en hacermás eficiente y sen-cilla la tecnologíapara la gente y lasempresas”, con-cluye Heinz conaltas expectati-vas de lo queestá por venir.

CORTESÍA

http://www.esa.int/esaEO/in-dex.htmlUno de los sitios más interesan-tes para observar los principaleslugares del mundo. Grecia, Du-bai, París, entre otros, hacen par-te de la oferta.

PARA MIRAR ELPLANETA DESDEARRIBA

Ficha técnica128.000 m2Área total del proyecto

96.000 m2Área total Zona Franca

38.900 m2Área planta industrial

22.000 m2Concreto

1,9*horas hombre en la contrucción

Más de 30Contratistas

617Maquinas y equipos instalados

27 km.Tubería de aire comprimido

5,5 km.Tubería agua de enfriamiento

30 km.Tubería gases industriales

6,5 km.Tubería gas combustible

120 km.Cableado

Fuente: Siemens / *En millones

Heinz ConsulPresidente de Siemens paraColombia y la Región Andina

zona franca

Vía Rápida 08282009

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