Enrique Ávila / Monitor Energético

Femsa, a través de Solistica y Grupo Quimmco, desarro-llaron el prototipo de un vehículo eléctrico que fue pre-sentado esta semana en el marco del Mainforum de Nue-vo León.

La integración de la solución del tren motriz eléctrico de este vehículo fue desarrollada por Quimmco Centro Tecno-lógico de acuerdo con las necesidades operativas y de res-ponsabilidad social de Femsa y sus Unidades de Negocio.

El director de Relaciones Institucionales de Femsa Negocios Estratégicos, Alex Theissen, explicó que “el pro-yecto contribuye a la movilidad sostenible de las operacio-nes al reducir las emisiones, buscando con ello mejorar la calidad del aire en las áreas urbanas en México”.

Agregó que “la unidad es más cómoda de manejar para el operador al generar menos vibraciones y al no emitir ruido comparado con una unidad diésel, aportamos una mejor convivencia con las comunidades donde operamos”.

Actualmente se construyen cinco unidades adicionales, con las mismas características, con el fin de realizar prue-bas piloto en los próximos meses en unidades de negocio Femsa, detalló.

Añadió que al menos una de ellas se integrará a un cir-cuito dentro de un proyecto encabezado por el ITESM, correspondiente a un programa impulsado por la Secre-taría de Energía y el Consejo Nacional de Ciencia y Tecno-logía (Conacyt).

El prototipo presentado forma parte de los proyectos del Comité de Movilidad Sostenible de Femsa que nació en 2013, con el objetivo de desarrollar y coordinar estra-tegias que permitan aprovechar las tecnologías limpias y combustibles alternos, para abastecer las operaciones vehiculares de una manera sostenible, reduciendo así el consumo de combustibles fósiles.

“A través del Comité de Movilidad Sostenible de Fem-sa se creó un consorcio de codesarrollo de tecnología con Quimmco Centro Tecnológico para Vehículos Sustentables, con desempeños que hicieran sentido económico para las operaciones de FEMSA”, dijo Víctor Treviño, director de Sos-tenibilidad y Energía de Femsa.

En este Comité participan responsables de áreas téc-nicas de sostenibilidad y abastecimiento de Femsa, así como de las empresas Coca-Cola Femsa, Oxxo, Solisti-ca y Heineken.

Por su parte, Quimmco desarrolló este prototipo a tra-vés de su iniciativa Atmovum, su brazo tecnológico enfo-cado en el desarrollo de soluciones innovadoras de movi-lidad urbana sostenible.

En el desarrollo del vehículo eléctrico, Solistica aportó su conocimiento operativo y las especificaciones necesa-rias para la unidad, y Quimmco, especialista en manufac-tura de componentes para la industria automotriz, acor-dó en conjunto con Solistica el desarrollo de una solución basada en una plataforma ampliamente utilizada en la operación logística de Femsa: el modelo ELF500 de Isuzu.

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NOVIEMBRE 2 DE 2018

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Muestra Femsa prototipo de vehículo eléctricoActualmente se construyen cinco unidades adicionales, con las mismas características, con el fin de realizar pruebas piloto en los próximos meses.

Perdió CFE Distribución $42 mil millones A pesar de que la subsidiaria CFE Distribución logró una reducción de 5.6 por ciento en las pérdidas de energía entre 2013 y 2017, el año pasado la empresa dejó de percibir 42 mil 189 millones de pesos.

Esto equivale a 35.4 por ciento del total de ingresos captados por esa empresa en 2017, que ascendió a 119 mil 37 millones de pesos, de acuerdo con el reporte de la cuenta pública de la Auditoría Superior de la Federación (ASF).

En transmisión sucedió algo similar, pues dejó de recibir ingresos por 11 mil 126.5 millones de pesos, que representan 19.2 por ciento de los ingresos totales de la empresa subsidiaria por 57 mil 867 millones de pesos.

En lo que respecta a la empresa de Suministro Básico, el 57.1 por ciento de los 73 mil 668 millones de pesos que integraron las cuentas por cobrar de la empresa correspondió a su cartera vencida, la cual se conforma por los pagos pendientes de los usuarios finales del servicio eléctrico.

En su reporte, la ASF hace un análisis de las empresas subsidiarias de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) creadas a partir del mandato de estricta separación legal de la reforma energética.

En este mandato, CFE tuvo que separar sus actividades por líneas de negocio: generación, transmisión, distribución y suministro básico (entrega de energía a clientes de menor escala).

La Auditoría refiere que cinco de nueve empresas de generación no registraron rentabilidad; cuatro fueron rentables, pero de forma menor a su costo promedio ponderado de capital.

“Ninguna de las nueve EPS (Empresas Públicas Subsidiarias) estuvo en condiciones de generar valor económico agregado”, concluye el reporte.

Espera IP baja en tarifas de luzEl sector privado espera que entre noviembre y diciembre se reduzcan las tarifas eléctricas de los sectores comercial e industrial entre 12 y 17 por ciento.

El Consejo Coordinador Empresarial informó que ha venido trabajando con la Comisión Reguladora de Energía, Hacienda, la Sener y CFE para revisar la metodología y y mecanismos de cálculo de energía eléctrica.

“Fruto de este diálogo, se espera una reducción en los cargos por generación en las tarifas que impactan al sector comercial e industrial de entre 12 y 17 por ciento entre los meses de noviembre y diciembre.

“Se estima que este mes se genere una reducción de alrededor de 2 por ciento y el restante decremento se produzca en el último mes del año”, refirió el organismo.

Agregó que la IP reconoce la colaboración y apertura de las autoridades energéticas y hacendarias para mantener este diálogo fructífero.

Particularmente, afirmó, valoramos el rol de la CRE que, como organismo regulador autónomo, técnico e imparcial, brinda certeza al sector, y que ha estado en la mejor disposición de escuchar las necesidades de la iniciativa privada en favor de la competitividad y los empleos.

2VIERNES 2 de Noviembre de 2018

3VIERNES 2 de Noviembre de 2018

Prevén para abril plataforma para PemexLa estadounidense McDermott International espera que la plataforma Abkatún-A2, con valor de 454 millones de dólares y construida para la estatal mexicana Pemex, entre en operaciones en abril en aguas someras del Golfo de México, dijo este jueves un ejecutivo de la firma de ingeniería petrolera.

La instalación, la más grande construida en México en la última década, está diseñada para procesar un tope de 220,000 barriles diarios de petróleo y 352 millones de pies cúbicos de gas por día, producidos en los campos de Campeche, incluido el prolífico Ku-Maloob-Zaap.

La plataforma será trasladada este mes desde el patio de fabricación de McDermott en Tamaulipas a la llamada Sonda de Campeche. Reemplazará a una que se quemó en un accidente en 2016, dijo en entrevista telefónica Alfredo Carvallo, director general de la unidad de McDermott en México.

“McDermott está ciento por ciento verticalmente integrada. Hicimos la ingeniería -que se hizo aquí en México-, la compra (de insumos), la fabricación, el transporte e instalación. Entregaremos la plataforma ya en operación”, dijo.

Pemex está batallando para mantener su producción de hidrocarburos, que ha caído constantemente en los últimos años hasta 1.8 millones de barriles por día (bpd), impulsando la exploración y explotación en aguas poco profundas, donde están sus principales activos petroleros.

McDermott, que ha construido 10 plataformas en la última década para Pemex y está trabajando en dos proyectos de infraestructura adicionales para la estatal, ha estado usando su centro en Altamira para construir plataformas para petroleras en otras partes del continente como Trinidad & Tobago en el Caribe.

La firma dijo esta semana que la brasileña con participación estatal Petrobras le adjudicó un contrato para diseñar y construir un ducto asociado con un sistema de exportación de gas en el área pre-sal de la cuenca de Santos.

También anunció que planea vender su negocio global de tanques de almacenamiento y fabricación de ductos en Estados Unidos.

Obligará NOM a importar diesel UBAPemex deberá importar diesel Ultra Bajo en Azufre (UBA) para poder cumplir en el 2019 con la nueva NOM 044, que contempla normas para reducir las emisiones contaminantes de autobuses, camiones y tractocamiones, estiman analistas.

Recientemente Pemex notificó a la industria que no podrá surtir ese combustible, ya que no produce lo suficiente para satisfacer las necesidades que tendrá el sector del transporte.

Ramsés Pech, consultor en materia energética, manifestó que ante esta situación, Pemex tendrá que importar este combustible, con los costos correspondientes, debido a que empresarios del sector transporte ya han adaptado sus flotas a este tipo de combustible.

Dicha norma, publicada en el Diario Oficial de la Federación, estaba prevista para entrar en vigor en enero del 2019, sin embargo, Pemex ha dicho que no podrá entregar este tipo de combustible a todas las gasolinerías del País, debido a cuestiones presupuestales.

La nueva NOM sólo permitirá vehículos nuevos que se muevan con los estándares Euro 5 y EPA 7 a partir del 2019, sin embargo, esas unidades deben contar con el diesel correcto para su buen funcionamiento.

Miguel Elizalde, presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact), afirmó que Pemex debe atender la demanda del diesel en todo el territorio mexicano.

En ese sentido, destacó que es importante que la empresa productiva del Estado de a conocer qué tanto produce e importa el combustible, mientras que la Comisión Reguladora de Energía (CRE) deberá informar sobre los puntos precisos de venta de diesel UBA, así como de los nuevos importadores.

4VIERNES 2 de Noviembre de 2018

Rebaja calificadora perspectiva a CFELa calificadora Fitch Ratings rebajó la perspectiva de calificación de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) de estable a negativa.

Tras la revisión de la perspectiva de la calificación soberana, Fitch confirmó el cambio de la perspectiva de calificación de estable a negativa en “BBB +” para la CFE.

“La revisión de la perspectiva de México refleja el deterioro del balance de riesgos que enfrenta el perfil crediticio de México asociado con el alcance de la incertidumbre y el deterioro de las políticas en la Administración entrante, así como los riesgos crecientes de pasivos contingentes para Pemex”, señaló la calificadora, mediante un comunicado.

Grupo REFORMA publicó que en su último reporte trimestral, CFE ha perdido en lo que va del año 37 mil millones de pesos en 9 meses.

Calculan pérdidasPor otra parte, un reporte de la cuenta pública de la Auditoría Superior de la Federación (ASF) reveló que la CFE dejó de percibir

42 mil 189 millones de pesos en el 2017 en distribución, a pesar de que su subsidiaria CFE Distribución logró una reducción de 5.6 por ciento en las pérdidas de energía entre el 2013 y 2017.

Esto equivale a 35.4 por ciento del total de ingresos captados por esa empresa el año pasado, que ascendieron a 119 mil 37 millones de pesos.

En transmisión sucedió algo similar, pues dejó de recibir ingresos por 11 mil 126.5 millones de pesos, que representan 19.2 por ciento de los ingresos totales de la empresa subsidiaria por 57 mil 867 millones.

En lo que respecta a la empresa de Suministro Básico, el 57.1 por ciento de de los 73 mil 668 millones de pesos que integraron las cuentas por cobrar de la empresa correspondió a su cartera vencida.

5VIERNES 2 de Noviembre de 2018

Apunta crudo a cuarta semana a la bajaEl petróleo caía este jueves y se encaminaba a cerrar su cuarta semana consecutiva a la baja, debido a que el incremento en el suministro coincidía con preocupaciones sobre el crecimiento global y la debilidad de los mercados bursátiles.

Rusia está bombeando crudo a un máximo de la era postsoviética, la producción en Estados Unidos superó los 11 millones de barriles por día y un sondeo de Reuters sobre bombeo de la OPEP reveló que el cártel más que compensó los declives de envíos iraníes en octubre.

Los futuros del crudo Brent perdían 67 centavos, a 74.37 dólares por barril, mientras que los del petróleo en Estados Unidos caían 44 centavos, a 64.87 dólares por barril.

“Dadas estas cifras (de producción), con Rusia bombeando fuerte, al igual que Estados Unidos y la OPEP, y considerando que no veremos un repunte en la demanda por otro mes (...) podría indicar que estamos de vuelta al viejo rango de 70-80 dólares (por barril) que persistió desde abril a agosto”, comentó el gerente senior de Saxo Bank Ole Hansen.

Un sondeo de Reuters divulgado el miércoles mostró que la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) elevó su producción de crudo el mes pasado a su nivel más alto desde el 2016, gracias al incremento en Emiratos Árabes Unidos y Libia.

El petróleo Brent y el estadounidense registraron en octubre su mayor declive porcentual desde julio del 2016, con una baja de 8.8 por ciento del Brent y del 11 por ciento del petróleo estadounidense.

La gubernamental Administración de Información de Energía (EIA) reportó el miércoles un aumento de los inventarios de petróleo en Estados Unidos por sexto mes consecutivo.

Abre Costco sexta gasolinera en MéxicoCostco de México abrió en Mexicali, Baja California, su sexta estación de gasolina en el País.

La cadena de clubes de precio informó que invirtió 65 millones de pesos en la nueva gasolinera, la cual se suma a las que opera en Villahermosa, Celaya, Culiacán, Saltillo y San Luis Potosí.

“Esta inversión genera 19 empleos formales que se suman al equipo de 368 colaboradores de Costco en esa ciudad”, expuso la empresa en un comunicado.

Costco detalló que la estación de Mexicali inicia operaciones con la certificación internacional Top Tier Detergent Gasoline, programa que valida los niveles mínimos requeridos del aditivo limpiador en la gasolina Kirkland Signature.

La gasolina que se ofrece en sus estaciones, tanto a socios con membresía como al público en general, es marca Kirkland Signature, misma que contiene un aditivo registrado ante la Agencia de Protección al Ambiente (EPA, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos. Este aditivo es recomendado por las armadoras de autos porque ayuda a mantener limpios los inyectores de gasolina lo que permite una mejor combustión.

6VIERNES 2 de Noviembre de 2018

Piden a PGR cumplir fallo sobre OdebrechtTarde o temprano, la Procuraduría General de la República deberá entregar la versión pública de las actuaciones del caso Odebrecht, tal como se lo instruyó el pleno del INAI, advirtió el comisionado Joel Salas.

La resoluciones para el caso de las autoridades, recordó, son definitivas e inatacables, por lo que el Instituto Nacional de Acceso a la Información y Protección de Datos (INAI) ya emitió un acuerdo advirtiendo a la PGR que si no entrega en un plazo de cinco días hábiles lo requerido, le impondrá medidas de apremio.

Grupo REFORMA informó ayer que la PGR se ha negado a entregar la versión pública de las actuaciones ministeriales que ha realizado dentro de la carpeta de investigación del caso Odebrecht, a pesar de que el INAI se lo ordenó desde el 2 de octubre pasado.

El plazo que tenía la dependencia para abrir la información venció el 26 de octubre, por lo que el Instituto le notificó el lunes que había incurrido en un incumplimiento y la emplazó a entregar lo requerido en un término no mayor a cinco días hábiles, con la advertencia de que si vuelve incumplir puede imponerle una multa de hasta mil 500 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA).

“El INAI está actuando de manera cabal, conforme a las atribuciones que tiene y la PGR tendrá cinco días para entregar la versión y, si no, emitiremos en su momento las medidas de apremio correspondientes y/o daremos vista al Órgano Interno de Control para que pueda iniciar una posible sanción administrativa por el incumplimiento a nuestra resolución”, señaló.

7VIERNES 2 de Noviembre de 2018

Encuentran anomalías en crudo vendido por filial de PemexLa Auditoría Superior de la Federación (ASF) reveló que PMI Comercio Internacional, filial de Pemex, comercializó crudo con fórmulas distintas a las que correspondería, lo que podría dañar al erario público federal en materia sujeta a fiscalización.

En la inspección llevada a cabo por la Auditoría, se tomaron 26 de las 773 órdenes comerciales registradas en 2017 por la empresa y como resultado, “se identificó que la integración en los 26 expedientes no fue homogénea”.

La Auditoría detectó desviaciones tales como determinación de precio, reclamos, demoras y confirmación de precio. Sobre este último, el organismo explicó que en dos expedientes, “la fórmula que se utilizó es distinta a la correspondiente de

conformidad con el tipo de crudo, la región y las fórmulas aprobadas por el Consejo de Administración”.“En un caso más, al efectuar la sustitución de los valores en la fórmula, se determinó un valor distinto al facturado”, agregó.La autoridad identificó la falta de alineación entre el plan estratégico de PMI Comercio Internacional y el plan estratégico de Pemex

así como una nula estructura orgánica definida ni manual de organización en el que se delimiten formalmente las líneas de reporte, y una metodología para la administración de riesgos debidamente autorizada.

Suministrará regio de biodiésel al País y CAUna obsesión por el biodiésel y por contribuir con el medio ambiente, llevó al emprendedor Daniel Gómez Iñiguez a fundar Solben, una empresa que se enfoca al desarrollo de tecnología para producción de biocombustibles, y cuya innovación es usada en el 80 por ciento de las plantas de biodiesel en el país.

La tecnología desarrollada por Solben permite generar los carburantes a partir de materiales como la semilla de Jatropha (una planta que en México se considera maleza) y la palma africana.

Existen 40 plantas con la tecnología Solben en México, Centro y Sudamérica. A 11 años de haber creado esta empresa, hoy Daniel Gómez también ha incursionado en el sector de agroquímicos a través de su nueva empresa Abonomex, una compañía que asegura que crecerá tanto o más que Solben, ya que el sector agropecuario mexicano tendrá un resurgimiento en los próximos años.

“Yo me veo a los ochenta años haciendo lo que me apasiona. Dicen que nuestra generación vivirá más de 100 años (…)”. Gómez sostiene que hay una nueva generación empresarial en el país y éstos no están en los periódicos, ni buscando las entrevistas, ni son los que la gente cree que son. Están trabajando. “Si veo que en el nuevo gobierno el sector del agro va a crecer de manera monstruosa, por eso estamos ahora en este sector y queremos que sea con productos mexicanos”.

Hoy en día Solben trabaja muy de cerca con la Sener y Sagarpa con el gobierno en general. El crecimiento del biodiésel dependerá de las materias primas. “Creo que el biodiesel va a seguir creciendo; ahorita traemos

el proyecto de la turbosina por el tema del NAICM”. Señaló que están enfocados en la instalación de infraestructura en Centro y Sudamérica para el uso de nuevas tecnologías a través de la investigación en el que buscan nuevas formas de obtener biodiésel, etanol y bioturbosina.

8VIERNES 2 de Noviembre de 2018

Dará Suncore pelea a extranjeros en mercado solarLa empresa mexicana Suncore Solar Energy, que en menos de cinco años ha logrado la instalación de poco más de 25 megawatts fotovoltaicos en el país, que es casi 10% de la capacidad instalada mediante esta tecnología, invertirá 10 millones de dólares en el 2019 para incursionar en la venta directa de energía al mercado eléctrico mayorista, con el objetivo de incrementar la participación de la industria nacional en este negocio que, desde su punto de vista, tiene enormes perspectivas a futuro y por tanto no debe quedar exclusivamente en manos de extranjeros.

Daniel Robles, CEO de Suncore Solar Energy, explicó a El Economista que desde el arranque de operaciones de la empresa en el 2014 a la fecha ha instalado más de 14,000 páneles, principalmente en inmuebles para gobiernos de distintos niveles, además de usuarios industriales y domésticos de alto consumo, mediante el esquema de net metering con la Comisión Federal de Electricidad. La empresa otorga, entonces, un servicio integral: desde la valoración del consumo, los inmuebles y la potencial radiación, las necesidades de los usuarios, la adquisición de equipos de todos los proveedores del mercado a precios y calidades que decidan los clientes, la instalación de los páneles y su mantenimiento y las gestiones para la interconexión con la red nacional, que se realiza con medidores bidireccionales que al término de cada periodo determinan cuánta energía se inyectó a la red y cuánta se utilizó durante las noches, para hacer un balance y el pago de los remanentes en las tarifas indicadas según el nodo donde se realiza la actividad.

Diluyen cambios en IEPS brecha en gasolinasLas diferencias regionales de precios de las gasolinas se han diluido en el último mes, luego de que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP)lleva dos semanas reduciendo el estímulo fiscal al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), que incluso eliminó en el caso de la Premium, con lo que en Tamaulipas, la entidad más barata del país, un litro de gasolina regular ya cuesta 19.49 pesos, mientras que el de Premium llegó a un promedio de 20.97 pesos por litro el 1 de noviembre.

Con ello, estos precios al consumidor se acercan cada vez más a los de la entidad más cara del país: Nayarit, donde los precios al 1 de noviembre son de 20.19 pesos por litro en el caso de la gasolina regular y de 21.72 pesos por litro en el caso de la Premium.

Y es que en la media de septiembre, el último mes completo en que la Comisión Reguladora de Energía (CRE) reportó los promedios por entidad en los precios de las gasolinas, la gasolina regular promedio en Nayarit costaba 18.3% o 3.08 pesos por litro más que lo que costaba en Tamaulipas. Al llegar al 1 de noviembre, esta diferencia se redujo a 3.6% que son sólo 70 centavos por litro en el promedio entre los precios de las capitales de ambas entidades para la gasolina regular.

En la Premium, la diferencia entre ambos territorios en septiembre era de 13.2%, con lo que el litro de gasolina costaba 2.49 pesos por litro más en Nayarit. Al llegar al penúltimo mes del 2018, esta diferencia ya es de sólo 3.6% o 75 centavos por litro en la media entre las capitales de ambos estados.

Variaciones disparesA pesar de que los precios de referencia internacional han presentado caídas en las últimas dos semanas, la reducción de estímulos

fiscales (apoyos a los consumidores al dejar de cobrar una fracción del IEPS) han provocado que los precios finales sigan aumentando, aunque no de manera similar por entidades.

9VIERNES 2 de Noviembre de 2018

Ve Biomex oportunidad en el mercado de etanol Derivado de la reforma energética que permite la distribución y comercialización de gasolinas por parte de empresas privadas, así como el uso del etanol al 10 por ciento en estos combustibles, se ha creado un mercado con un gran potencial no solo para los productores de éste, sino para el campo y los consumidores, indicó el director de Bioenergéticos Mexicanos (Biomex), Benito López.

En el país históricamente los que han producido etanol son los ingenios azucareros, los cuales lo procesan a partir de la melaza de la caña de azúcar; sin embargo, son empresas muy pequeñas y enfocadas en su producción para otros usos, como la fabricación de desodorantes, medicamentos, alimentos, bebidas alcohólicas, plásticos y pinturas, entre otros.

“Hasta hoy la demanda nacional de etanol es de 300 millones de litros anuales, de los cuales aproximadamente la mitad, es decir, 150 millones de litros los producen estas pequeñas empresas para usos diferentes”, por lo que lo demás se necesita importar y esto sin tomar en cuenta la demanda para las gasolinas”.

Por esto, Biomex construye en Tamaulipas una planta para la elaboración de este compuesto químico, con una inversión estimada de 100 millones de dólares y en la que se utilizará grano de sorgo, mismo que abunda en la zona; para esto ya se firmaron tres contratos con Petróleos Mexicanos para las terminales de almacenamiento y reparto en San Luis Potosí, Ciudad Valles y Ciudad Mante. Para López, el desarrollo de este mercado es una gran oportunidad para que productores de caña de azúcar, agave o granos puedan desarrollarse.

Pemex no debe tener excusas para desabasto de gasolinaLíderes empresariales y presidentes de diversas cámaras y asociaciones de la ciudad de León señalaron que no debe de haber excusas por parte de Petróleos Mexicanos (Pemex) sobre el tema del desabasto que se da en algunas gasolineras de la ciudad de León.

El presidente del Consejo Coordinador Empresarial de León, José Arturo Sánchez Castellanos aseguró que la paraestatal debe de tener un plan de contingencias en estos casos y que no es válido el argumento de culpar a las inclemencias del clima para el desabasto ya que dicha situación se da año con año.

“Este argumento del huachicol y del mal tiempo fue el mismo que se aplico el año que se dio el gasolinazo diciendo que los puertos no podían llegar, etc, etc, solamente nosotros esperaríamos que no fuera el presagio de algo similar, sobe todo esperamos que no sea una escusa y que sea una razón cierta”, aseguró el empresario.

Por otra parte el presidente de la Asociación de Hoteles y Moteles de León, Eduardo Bujaidar dijo que con la situación de retraso en el combustible en el estado de Guanajuato, ciudades tan grandes como lo es León no pueden estar en la situación de desabasto de gasolina.

10VIERNES 2 de Noviembre de 2018

Beneficia desabasto de gasolina en Guanajuato al huachicolEl desabasto de gasolina magna y premium en las estaciones de servicio de Guanajuato desde ayer 31 de octubre, perjudica a los empresarios gasolineros de la entidad, que se han visto obligados a cerrar total o parcialmente algunas estaciones, daña la economía local y beneficia al comercio ilegal de combustible, que se convierte en la única opción para obtener carburante, afirmó Isaías Romero Escalona, presidente de la Asociación Mexicana de Proveedores de Estaciones de Servicio, AMPES.

“El desabasto beneficia a los comerciantes ilegales, que pueden ofrecer gasolina y diesel robado sin ninguna seguridad y contaminando el ambiente. Un litro de gasolina contamina un millón de litros de agua de los mantos freáticos, por lo que el principal daño es al medio ambiente y a la salud de las personas que pueden sufrir cáncer y otras enfermedades”, agregó el especialista en el sector gasolinero.

Desde el 31 de octubre, diversos medios de información reportaron que varias estaciones de servicio estaban cerrando total o parcialmente por la falta de gasolina Magna o Premium; los mismos medios de información señalaron que el desabasto puede ser debido a daños a los ductos de Pemex por el robo de combustible y supuestos retrasos por el Huracán Willa.

Ante la falta de información de Petróleos Mexicanos sobre la causa de desabasto y la regularización de la carga de gasolina, varias estaciones de servicio se han visto obligadas a suspender las ventas hasta contar con más combustible.

Cierra petróleo mexicano con pérdida de 1.61 dólaresEn esta primera jornada de noviembre, la mezcla mexicana de exportación perdió 1.61 dólares, en comparación con la sesión de ayer, al cotizar en 68.56 dólares por barril, informó la consultora Bursamétrica.

De acuerdo con el análisis diario del mercado de Banco Base, las principales mezclas de petróleofinalizaron la sesión con amplias pérdidas, debido a la expectativa de que se observe una mayor oferta de crudo.

Mencionó que las presiones a la baja estuvieron relacionadas con la expectativa de que la producción de crudo de Estados Unidos está incrementando a un ritmo más rápido del esperado.

De acuerdo con la Administración de Información Energética (EIA), la producción de crudo estadunidense se elevó a 11.34 millones de barriles por día en octubre.

Por otro lado, el Ministerio de Energía ruso informó que en octubre, Rusia podría haber elevado su producción de petróleo a 11.4 millones de barriles diarios.

La entidad financiera precisó que las devaluaciones del petróleo se incrementaron luego de que se especulara que en octubre la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP)aumentó su producción en 430 mil barriles por día a 33.3 millones de barriles diarios.

Alertan por huachicol cierre para 3 mil 509 gasolinerasEl presidente de la Asociación Mexicana de Proveedores de Estaciones de Servicio A.C. Isaías Romero Escalona, reveló a MILENIO León que a nivel nacional están en peligro de cerrar el 29 por ciento de las gasolineras debido al robo de hidrocarburo en el país y de las cuales siete gasolineras del estado de Puebla ya han sido cerradas.

Son un total de 12 mil 100 gasolineras las que están instaladas en el país, de las cuales serían cerca de 3 mil 509 las que se encuentran en peligro de cerrar por al delito del robo de combustible y que representan más del 20 por ciento de establecimientos.

Señaló que en Guanajuato, hasta la fecha, no se han reportado cierres de estaciones de gasolina, pese a ello se han tomado otras medidas para poder sobrevivir como lo es el cambiar de franquicia para que haya mayor inversión.

“Tenemos un porcentaje que nos reportaron hace algunos días que aproximadamente es el 23 por ciento que no se han retirado, sino que han cambiado de bandera, es decir que se van de la franquicia Pemex a otra, pero aún así la baja de ventas en el combustible es muy notable, para que una estación de servicio sea rentable debe de vender arriba de 250 mil litros (al día) y las que están vendiendo abajo de este volumen son las que están en peligro de que cierren.

“El huachicol, como le llaman generalmente a la venta clandestina de este combustible está afectando muy gravemente al sector, por eso hemos alertado de que las pequeñas y medianas empresas están en riesgo de sufrir un colapso si la autoridad y el nuevo gobierno no actúan de inmediato para poder rescatarlos”, señaló el presidente de los proveedores de gasolinerías.

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Tiene Campeche mayor incremento en participacionesLa mejora en los precios internacionales del petróleo, que incidió en una recuperación de la actividad económica de Campeche, ayudó a que el estado obtuviera el primer lugar de crecimiento en la repartición de participaciones federales (Ramo 28).

De acuerdo con datos de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), la entidad petrolera mostró una variación anual de 21.1%, en términos reales, durante los primeros nueve meses del 2018, con una asignación de recursos por 6,837.2 millones de pesos.

La minería petrolera representa 80.4% del Producto Interno Bruto de Campeche, por ello, la crisis del sector que comenzó en la segunda mitad del 2014 ocasionó que a partir de dicho año la actividad económica estatal se mantenga en retroceso.

En este sentido, el promedio de las cotizaciones entre enero y septiembre fue el siguiente: en WTI, 66.82 dólares por barril; en Brent, 72.74 dólares, y en la mezcla mexicana, 61.85 dólares. En los tres casos, las variaciones anuales rebasan el umbral de 35%, mientras en absolutos, superan las cifras, en igual lapso de análisis, de los años 2017, 2016 y 2015.

Esta recuperación de los precios comenzó a reflejarse en la economía campechana. En el segundo trimestre del 2018, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía, la actividad económica de la entidad cayó 3.7% anual, el descenso menos pronunciado desde los primeros tres meses del 2014 (1.7%); se espera que para la segunda mitad del año se presente un repunte.

Esta dinámica impactó al Ramo 28, que forma parte del gasto no programable (ejercicio libre de los recursos), ya que su repartición depende de la recaudación, cuyo comportamiento deriva de los niveles de actividad económica y petrolera.

El analista del Centro de Investigación Económica y Presupuestaria (CIEP), Kristobal Meléndez Aguilar, explicó que en años anteriores Campeche presentó problemas en sus actividades económicas debido a la crisis petrolera.