Ventilador h Calibrar caterpitar

Pantalla anterior

Bienvenido: r080hem

Producto: MOTOR GRADER

Modelo: 16M MOTOR GRADER B9H

Configuración: 16M Motor Grader B9H00001-UP (MACHINE) POWERED BY C13 Engine

Pruebas y Ajustes14M y 16M Motoniveladoras Sistema de frenos y del ventilador hidráulicoNúmero de medio -RSNR8486-05 Fecha de publicación -01/02/2008 Fecha de actualización -30/06/2009

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velocidad del ventilador hidráulico - Calibrar y ajustarSMCS - 1386-025-VF ; 1386-524-VF ; 1387-025-PX ; 7610-MCH

El aceite hidráulico a presión y el aceite caliente pueden causar lesionespersonales.

Es posible que quede aceite hidráulico a presión en el sistema hidráulicodespués de parar el motor. Si no se elimina esta presión antes de darservicio al sistema hidráulico se pueden causar accidentes graves.

Compruebe que se han bajado todas las herramientas al suelo y que elaceite está frío antes de sacar cualquier componente o tubería. Quite latapa de llenado de aceite solamente cuando el motor esté parado y latapa de llenado esté suficientemente fría para tocarla con la mano sinprotección.

El movimiento repentino de la máquina o la fuga de aceite bajo presiónpueden causar lesiones a las personas que estén en la máquina o cercade ella.

Para evitar accidentes, realice el procedimiento que sigue antes deprobar y ajustar el sistema de frenos.

ATENCION

Cerciórese de que se contengan los fluidos durante la inspección,mantenimiento, pruebas, ajustes y reparación del producto. Estépreparado para recoger el fluido en un recipiente adecuado antes deabrir un compartimiento o desarmar un componente que contengafluidos.

Para obtener información sobre las herramientas y suministrosnecesarios para contener los fluidos de productos Caterpillar, consultela Publicación Especial, NENG2500, "Caterpillar Dealer Service ToolCatalog".

Deseche todos los fluidos según los reglamentos y leyes locales.

Tabla 1

Herramientas necesarias

Herramienta Número. de pieza Descripción Cant

A 1U-6605 Cinta reflectante 1

B 9U-7400 Grupo de herramienta Multitach 1

C 171-4400 Grupo adaptador de comunicaciones 1

Preparación para el procedimiento de calibración

Página 1 de 816M Motor Grader B9H00001-UP (MACHINE) POWERED BY C13 Engine(SEB...

25/07/2015https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/s...

1. Lleve la máquina a una superficie horizontal y lisa. Aleje la máquina de otras máquinas que estén en operación y del personal. Coloque el interruptor de controldel sentido de marcha de la transmisión en la posición NEUTRAL.

2. Conecte el freno de estacionamiento. Baje las herramientas al suelo. Pare el motor y coloque bloques delante y detrás de las ruedas.

3. Inspeccione las mangueras del mando del ventilador para detectar daños. Inspeccione todos los conectores del mando del ventilador para detectar daños.Inspeccione todos los componentes del mando del ventilador para detectar daños.

Ilustración 1 g01295807

4. Quite el conjunto de parrilla (1) .

5. Conecte la herramienta (A) al ventilador.

6. Instale el conjunto de parrilla (1) .

7. Instale la herramienta (B) en el conjunto de parrilla (1) .

8. Arranque el motor y hágalo funcionar a velocidad baja en vacío.

Nota: Para garantizar el correcto funcionamiento del sistema de enfriamiento, las puertas de la caja del motor deben permanecer cerradas mientras se llevan acabo los procedimientos de prueba.

9. Utilice la herramienta (C) para conectar el Técnico Electrónico (ET) de Caterpillar a la máquina.

10. Abra Cat ET y revise si hay códigos de diagnóstico activos. Si hay un código de diagnóstico activo, el procedimiento de calibración se detendrá hasta que secorrija la condición que originó el código de diagnóstico.

11. Una vez corregidos los códigos de diagnóstico activos, seleccione el Módulo de control electrónico (ECM) del motor de la lista de ECM disponibles.

Nota: La siguiente información es un ejemplo del procedimiento de calibración. Es posible que las pantallas del procedimiento de calibración no correspondana la máquina y que varíen respecto de las nuevas versiones del software.




Ejemplo típico

12. Seleccione el menú "Service" (Servicio) para comenzar el procedimiento de calibración. Luego seleccione "Calibrations" (Calibraciones). Aparece un segundomenú. Seleccione la opción "Engine Cooling Fan Calibration" (Calibración del ventilador de enfriamiento del motor) del segundo menú.


Ejemplo típico



13. Lea la advertencia y seleccione "OK" cuando esté listo para continuar.


Ejemplo típico

14. La siguiente pantalla le permite anular la selección de las pruebas que no son necesarias. Seleccione la casilla junto a la prueba que no desea realizar. La marcade la casilla de verificación desaparece al anular la selección de la prueba. La prueba para determinar la velocidad nominal del ventilador no debe realizarse;sólo se utiliza con fines de prueba. Las únicas dos pruebas que deben utilizarse son la prueba para determinar la velocidad máxima del ventilador y la pruebapara determinar la velocidad mínima. Una vez seleccionadas las pruebas que desea realizar, seleccione "Begin" (Comenzar).

15. Vaya a "Calibration for Maximum Fan Speed" (Calibración para la velocidad máxima del ventilador) si seleccionó la prueba para determinar la velocidadmáxima del ventilador.

16. Vaya a "Calibration for Minimum Fan Speed" (Calibración para la velocidad mínima del ventilador) si seleccionó la prueba para determinar la velocidadmínima del ventilador.

Calibración para el solenoide de velocidad del ventilador

Calibración para la velocidad máxima del ventilador


Ejemplo típico

1. La siguiente pantalla es la de calibración inicial. La pantalla muestra las instrucciones para la calibración. En el área de visualización superior aparecen losparámetros de estado que se supervisan durante la calibración. En el área de visualización intermedia aparece la información sobre el estado de la calibración.En el área de visualización inferior aparecen las condiciones para la configuración y las instrucciones para la calibración.


2. Aparecen las siguientes condiciones para la configuración:

◦ Conecte el freno de estacionamiento.

◦ Opere el motor a velocidad alta en vacío. Utilice la traba del acelerador (4) para operar el motor a velocidad alta en vacío.



◦ Asegúrese de que la temperatura del aceite hidráulico supere los 55 °C (131 °F).

3. Realice los siguientes procedimientos para reunir las condiciones para la configuración.

a. Asegúrese de que el freno de estacionamiento esté conectado.

b. Haga funcionar el motor a una velocidad alta en vacío con la traba del acelerador.

c. Controle la temperatura del aceite hidráulico con la pantalla de Cat ET y fije una función hidráulica para aumentar la temperatura del aceite hidráulico.Para fijar una función hidráulica, mueva la función hasta el final del recorrido.

4. Cuando estén dadas las condiciones para la configuración, presione el botón "Next>" (Siguiente) para iniciar la calibración. Si no están dadas las condiciones,aparece en el área de visualización intermedia la condición incorrecta. La calibración no comienza. Una vez corregidas las condiciones, presione el botón"Next>" (Siguiente) para iniciar la calibración de velocidad del ventilador.

Nota: Cuando se calibra la velocidad máxima del ventilador, se envía la señal mínima al solenoide de demanda hidráulica del ventilador para obtener lavelocidad máxima.

Nota: Puede interrumpir el proceso de calibración en cualquier momento con sólo presionar el botón "Cancel" (Cancelar).


Ejemplo típico

5. Anote la velocidad del ventilador. En la tabla 2, se muestra la velocidad máxima del ventilador correspondiente a la máquina. Presione el botón (5) o el botón(6) de la parte inferior de la pantalla hasta que la velocidad del ventilador sea aproximadamente 1.000 rpm. Luego presione el botón (5) de la parte inferior de lapantalla hasta que la velocidad del ventilador sea la correcta.

Nota: Al presionar el botón (6), aumenta la señal que se envía al solenoide de demanda hidráulica del ventilador. Cuando aumenta la señal, disminuye lavelocidad del ventilador. Al presionar el botón (5), disminuye la señal que se envía al solenoide de demanda hidráulica del ventilador. Cuando disminuye laseñal, aumenta la velocidad del ventilador.

Nota: Si se debe ajustar la velocidad máxima del ventilador porque excede del máximo, disminuya la velocidad a 1000 rpm y luego auméntela a la velocidadmáxima del ventilador según la tabla 2. Esto permite fijar la velocidad correcta del ventilador.

Tabla 2

Velocidades del ventilador

Máximo

Modelo de ventas Estándar Mando en todas las ruedas Temperatura ambiente elevada

14M 1.550 ± 50 rpm NA 1.750 ± 50 rpm

16M 1.200 ± 50 rpm NA 1.450 ± 50 rpm

6. El procedimiento de calibración podría detenerse por diversos motivos. Consulte la siguiente tabla para ver los códigos de error que pueden aparecer en Cat ET.Corrija la condición que ocasionó el código de error y reinicie la calibración.

Tabla 3

Códigos de error correspondientes a la calibración del solenoide de velocidad del ventilador

Código deerror Descripción Procedimiento

0002 Diagnóstico activo presente Hay un código de diagnóstico activo. Interrumpa la calibración y corrija la condición que ocasionóel código de diagnóstico.

0006 Calibración suspendida por laherramienta/monitor Cat ET detuvo la calibración. Reinicie el procedimiento de calibración.

0009 Calibración suspendida por el ECM El ECM interrumpió la calibración. Reinicie el procedimiento de calibración.

1010 Motor apagado Se apagó el motor. Reanude el motor y hágalo funcionar a velocidad alta en vacío.

1012 Rpm del motor incorrectas La velocidad (rpm) del motor no es correcta. Fije las rpm del motor en alta en vacío.

1018 Freno de estacionamiento no conectado No se conecta el freno de estacionamiento. Conecte el freno de estacionamiento.

1020 Marcha de la transmisión incorrecta La marcha de la transmisión no es correcta. La transmisión debe estar en NEUTRAL.

1048 Temperatura del aceite hidráulicodemasiado baja

La temperatura del aceite hidráulico es demasiado baja. Repita el procedimiento para aumentar latemperatura del aceite hidráulico.



1054 Temperatura del aceite hidráulicodemasiado alta

La temperatura del aceite hidráulico es demasiado alta. Disminuya la velocidad del motor yasegúrese de que las puertas de la caja del motor estén cerradas.

1074 Rpm del motor demasiado bajas Las rpm del motor son demasiado bajas. Fije las rpm del motor en alta en vacío.

7. Cuando la velocidad máxima del ventilador sea la correcta, presione el botón "Next>" (Siguiente) para completar la prueba.


Ejemplo típico

8. La siguiente pantalla muestra que la prueba fue satisfactoria. Seleccione "Continue" (Continuar) para avanzar.

9. Si se seleccionó la prueba de velocidad mínima del ventilador, siga con "Calibration for Minimum Fan Speed" (Calibración de la velocidad mínima delventilador). Si no se seleccionó la prueba de velocidad mínima del ventilador, desconecte la traba del acelerador y pare el motor.

10. Retire los equipos de prueba.

Calibración para la velocidad mínima del ventilador


Ejemplo típico

1. La siguiente pantalla es la de calibración inicial. La pantalla muestra las instrucciones para la calibración. En el área de visualización superior aparecen losparámetros de estado que se supervisan durante la calibración. En el área de visualización intermedia aparece la información sobre el estado de la calibración.En el área de visualización inferior aparecen las condiciones para la configuración y las instrucciones para la calibración.


2. Aparecen las siguientes condiciones para la configuración:

◦ Conecte el freno de estacionamiento.

◦ Opere el motor a velocidad alta en vacío. Utilice la traba del acelerador (4) para operar el motor a velocidad alta en vacío.

◦ Asegúrese de que la temperatura del aceite hidráulico supere los 55 °C (131 °F).

3. Realice los siguientes procedimientos para reunir las condiciones para la configuración.

a. Asegúrese de que el freno de estacionamiento esté conectado.



b. Haga funcionar el motor a una velocidad alta en vacío con la traba del acelerador.

c. Controle la temperatura del aceite hidráulico con la pantalla de Cat ET y fije una función hidráulica para aumentar la temperatura del aceite hidráulico.Para fijar una función hidráulica, mueva la función hasta el final del recorrido.

4. Cuando estén dadas las condiciones para la configuración, presione el botón "Next>" (Siguiente) para iniciar la calibración. Si no están dadas las condiciones,aparece en el área de visualización intermedia la condición incorrecta. La calibración no comienza. Una vez corregidas las condiciones, presione el botón"Next>" (Siguiente) para iniciar la calibración de velocidad del ventilador.

Nota: Cuando se calibra la velocidad mínima del ventilador, se envía la señal máxima al solenoide de demanda hidráulica del ventilador para obtener lavelocidad mínima.

Nota: Puede interrumpir el proceso de calibración en cualquier momento con sólo presionar el botón "Cancel" (Cancelar).


Ejemplo típico

5. Anote la velocidad del ventilador. Presione el botón (5) o el botón (6) de la parte inferior de la pantalla hasta que la velocidad del ventilador seaaproximadamente 1.000 rpm. Luego presione el botón (6) de la parte inferior de la pantalla hasta que la velocidad del ventilador sea la correcta. La velocidadmínima del ventilador es 550 ± 50 rpm.

Nota: Al presionar el botón (6), aumenta la señal que se envía al solenoide de demanda hidráulica del ventilador. Cuando aumenta la señal, disminuye lavelocidad del ventilador. Al presionar el botón (5), disminuye la señal que se envía al solenoide de demanda hidráulica del ventilador. Cuando disminuye laseñal, aumenta la velocidad del ventilador.

Nota: Si se debe ajustar la velocidad mínima del ventilador porque excede del mínimo, aumente la velocidad a 1.000 rpm y luego disminúyala a 550 ± 50 rpm.Esto permite fijar la velocidad correcta del ventilador.

6. El procedimiento de calibración podría detenerse por diversos motivos. Consulte la siguiente tabla para ver los códigos de error que pueden aparecer en Cat ET.Corrija la condición que ocasionó el código de error y reinicie la calibración.

Tabla 4

Códigos de error correspondientes a la calibración del solenoide de velocidad del ventilador

Código deerror Descripción Procedimiento

0002 Diagnóstico activo presente Hay un código de diagnóstico activo. Interrumpa la calibración y corrija la condición que ocasionóel código de diagnóstico.

0006 Calibración suspendida por laherramienta/monitor Cat ET detuvo la calibración. Reinicie el procedimiento de calibración.

0009 Calibración suspendida por el ECM El ECM interrumpió la calibración. Reinicie el procedimiento de calibración.

1010 Motor apagado Se apagó el motor. Reanude el motor y hágalo funcionar a velocidad alta en vacío.

1012 Rpm del motor incorrectas La velocidad (rpm) del motor no es correcta. Fije las rpm del motor en alta en vacío.

1018 Freno de estacionamiento no conectado No se conecta el freno de estacionamiento. Conecte el freno de estacionamiento.

1020 Marcha de la transmisión incorrecta La marcha de la transmisión no es correcta. La transmisión debe estar en NEUTRAL.

1048 Temperatura del aceite hidráulicodemasiado baja

La temperatura del aceite hidráulico es demasiado baja. Repita el procedimiento para aumentar latemperatura del aceite hidráulico.

1054 Temperatura del aceite hidráulicodemasiado alta

La temperatura del aceite hidráulico es demasiado alta. Disminuya la velocidad del motor yasegúrese de que las puertas de la caja del motor estén cerradas.

1074 Rpm del motor demasiado bajas Las rpm del motor son demasiado bajas. Fije las rpm del motor en alta en vacío.

7. Cuando la velocidad mínima del ventilador sea la correcta, presione el botón "Next>" (Siguiente) para finalizar el procedimiento de calibración de la velocidaddel ventilador.




Ejemplo típico

8. La siguiente pantalla muestra que la prueba fue satisfactoria. Seleccione "Continue" (Continuar) para avanzar.

9. Desconecte la traba del acelerador y pare el motor.

10. Retire los equipos de prueba.

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Sat Jul 25 22:45:42 UTC-1200 2015

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