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    Vanguardismo  literario  andino  y  modernidades

    alternativas en el Sur peruano (1900-1930).

    Juan Zevallos Aguilar   O hi o  S t a t e  U niv e r si t y 

    © Bo l e t í n H ispá ni c o  H e lv é t i c o , volumen 4 (otoño 2004).

    Cuando  hablo de  vanguardismo  literario  andino  me  estoyref iriendo  a  una  propuesta  polí tico-estética  que  utilizó  comof orma cultural la literatura. Lo andino viene de que esta propuestase planteó desde los Andes, lugar de enunciación especí f ico, quedeterminó un discurso literario con caracterí sticas propias que lodif erencian  de  vanguardismos  literarios  propuestos  en  otroslugares.Sin embargo, los Andes todaví a es un término globalizantey dif uso  que  tiene  muchas  acepciones. Puede  incluir  a  variospaí ses, un paí s completo o una región dentro de las f ronteras deuna república (Zevallos 1999: 21-23). En esta oportunidad utilizo

    la acepción que se ref iere al espacio cultural y geográf ico de altaaltura que se encuentra en el Sur andino peruano. Para ser másprecisos, los departamentos de Cuzco y Puno. A este espacio lollamo perif érico porque ha sido constituido, como tal,por polí ticasespañolas coloniales del siglo XVI al XVIII y por la imposición delos capitalismos inglés y norteamericano en los dos últimos siglos.La  justif icación de  estos  regí menes  económicos  y  sociales  quepusieron a los Andes en situaciones perif éricas se hizo en nombrede la modernidad que ha querido ser implantada en sucesivas olasmodernizadoras.

    El término de modernidad alternativa es quizás el conceptomás problemático. A trazos gruesos, la modernidad es, en sus dis-t

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    o del hemisf er

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    e que empezó enel siglo XV. Debido a que me he especializado en LatinoaméricaContemporánea, me interesa enf ocar la modernidad norteameri-cana que constituyó como su perif eria a América Latina, en gene-ral, y a los Andes, en particular, durante las tres primeras décadas

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    del  siglo  XX. Si  bien  el  propósito  central  f ue  modernizarloeconómicamente como f uente de materias primas, los Andes, ensu calidad perif érica también f ueron modernizados culturalmente,polí ticamente y socialmente. Es decir,para los intereses económicosnorteamericanos  de  la  primera  postguerra  del  siglo  XX  eraimportante  consolidar un  estado  nación peruano  que pudieragarantizar sus inversiones. De allí  que para controlar las respuestasque  ocasionaba  la  imposición  del  capitalismo  mercantil  sedemocratiza al Perú con la aprobación de una nueva constituciónque  reconocí a  derechos  a  los  ciudadanos  de jando  de  ladoespecif icidades religiosas, culturales y sociales. Al mismo tiempo

    se  incentiva  la  organización de departamentos de policí a  y  lareorganización de las f uerzas armadas. De otra parte, en estos añosse lleva a cabo otro proyecto de modernización y control de lasmentes con el apoyo de misiones protestantes que se dirigen a laconversión de las poblaciones aymara y quechua, cuyas tradiciones,valores y costumbres de origen precolombino se consideraban unobstáculo a la modernización.Del mismo modo, los Andes tambiéneran  concebidos  como un  mercado de  consumo de  los  nuevosproductos  f abricados en  los Estados Unidos  como el novedosoautomóvil, f onógraf o, equipos de proyección de cine e imprenta yla gran producción de la noví sima industria cultural de la épocaque es el cine.

    La  modernización del Perú  se  constituyó  en un bazar  queof recí a  dif erentes  of ertas  a  los  dif erentes  agentes  sociales  deprincipios de siglo XX.Todos estos agentes quisieron modernizarsetomando en cuenta sus propios intereses y tradiciones culturales.De allí  que los sectores pudientes se sentí an modernos insertándosecomo  agentes  intermediarios  en  esta  economí a  mercantil  yconsumiendo los signos de modernidad como los ob jetos de lu joimportados que podí an adquirir. Los nuevos sectores medios, sibien se resignaban a no poder comprar ob jetos de lu jo, invadieronel campo cultural como medio para alcanzar la hegemoní a culturaly  polí tica. Al  mismo  tiempo, consumieron  la  literatura  devanguardia  y  el  cine que estaban de moda y  al alcance de  susbolsillos. Mientras  que  los  aymaras  y  quechuas priorizaban  ladef ensa de sus derechos que la nueva constitución y leyes, por lomenos en el papel, les otorgaba.

    Las  diversas  maneras  de  modernizarse  que  he  esbozadoprovocaron  acercamientos  y  conf lictos  entre  diversos  agentessociales de acuerdo a las especif icidades de cada región. En el Surperuano, caracterizado por su economí a agroganadera que habí a

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    f ormado  parte  de  los  f lu jos  económicos  del  capitalismointernacional, los  conf lictos  mayores  giraron  alrededor  de  laposesión de la tierra entre hacendados y comunidades indí genas.Las usurpaciones, invasiones, recuperaciones, juicios, rebelionesy  masacres  de  indí genas  se  multiplicaron  entre  1900 y  1920.Mientras tanto, la lucha entre los emergentes sectores medios yterratenientes f ue cultural e ideológica. Los sectores medios, porun  lado, criticaron  el  consumo pasivo de  la producción de  laindustria cultural norteamericana y la obsolescencia literaria ligadaal modernismo hispanoamericano de los terratenientes. Por otro,def endieron  los  derechos  de  los  indí genas  convirtiéndose  enindigenistas  y  exploraron  los  universos  culturales  aymara  yquechua para renovar sus tópicos y técnicas artí sticas.Por último,trataron  de  explicar  los  reales  motivos  de  la  modernizadaautogestión  indí gena  y  trataron  de  conocer  su  racionalidaddif erente. En suma, estos intelectuales de clase media se llamaronvanguardistas por practicar el arte nuevo de la vanguardia y porsu adhesión a proyectos progresistas de cambio social y polí tico.

    Las acciones de intelectuales artistas indigenistas y de aymarasy quechuas de la región andina en la década de 1920, las consideroproyectos de modernidad alternativa. Sus autores, en su papel deví ctimas  de  las  modernizaciones  colonial  y  capitalista, sonmodernos en cuanto ya no se podí an sustraer de la modernidad

    occidental que se habí a impuesto en el siglo XVI.Son f or jadores deuna modernidad alternativa cuando critican al orden establecidocon la adopción o el acercamiento a la antropologí a, el marxismoy el psicoanálisis que, en el mismo hemisf erio norte y en el campode la literatura vanguardista, se constituyeron en un pensamientocrí tico a la modernidad capitalista. De otra parte proponen unamodernidad alternativa en cuanto, aparte de criticar la modernidadcapitalista en sus propios términos con la antropologí a,el marxismoy el psicoanálisis, sugieren otra modernidad a partir de culturaslocales.Si se hace una geopolí tica del conocimiento, esta moderni-dad proviene de conocimientos de su jetos que el proyecto modernoso juzgó  y  sometió  con  los  mecanismos  de  la  colonialidad delpoder y la colonialidad del saber con el propósito de colonizar suser (Mignolo 2002: 203). De este modo la modernidad alternativase propone desde  otras  epistemologí as, otras  f ormas de  cono-cimiento  y plantea  f ormas de  organización  económica  y  socialcomo la comunidad, mecanismos de reciprocidad como el ay ni ,prácticas medicinales, tecnologí a, creencias y valores de las culturasaymaras y quechuas.

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    Para aclarar mi propuesta del vanguardismo literario andinocomo una propuesta de modernidad alternativa voy a estudiar ycomparar tres textos culturales que representan a ob jetos visiblesde la modernización capitalista en el contexto local. En las siguientespáginas  voy  a  abordar  el  poemario  And e   (1926) de  Ale jandroPeralta (Puno, 1899-1973), que ha sido considerado por la crí ticaliteraria como el me jor exponente del indigenismo de vanguardia.Voy  a  explorar  f otograf í as de  la década del  1920 del  f otógraf oquechua  Martí n Chambi  (Coaza, 1891-1973). Voy  a  analizar  eltestimonio  Aut o b i o g r a f  ía   (1977) del  cargador  quechua GregorioCondori Mamani (Acopia, 1908-1979), quien f ue entrevistado porlos antropólogos Carmen Escalante y Ricardo Valderrama en losaños 70, y f ue testigo y participante de la modernización del surandino  en  su  niñez. A  los  tres  textos  los  considero  prácticasculturales subordinadas por su producción en la provincia. Meinteresa explorar los diálogos y conf lictos entre estas posicionessubalternas.

    Mi lectura de And e  no va a demostrar hasta qué punto es unlibro  vanguardista  e  indigenista, como  lecturas previas  lo  hanvenido haciendo (Vich 2000). Lo que me propongo es resaltar larepresentación indigenista que se hace de la población aymara yquechua y tratar de explicar los motivos de esta representación,considerando el conf licto étnico y social de  los años 1920 en  la

    región. En primer lugar, llama la atención que en el poemario serepresentan  aymaras  y  quechuas. Varios  de  los  poemas  y  lasxilograf í as de And e  tienen persona jes varones y mu jeres indí genascon nombres propios.1 Destacan dos poemas que tienen como dossituaciones especí f icas que experimentan dos persona jes indí genas.«La pastora f lorida» trata de la exuberante pastora Antuca quehace  el  amor, pareciera  f orzado, con  Silvico  en  un  desoladoaltiplano sin control policial. En el poema «El indio Antonio», elpersona je  Antonio  llega  al  pueblo  para  avisar  que  su  esposa,Francisca,ha muerto en una choza ale jada,en condiciones absolutasde  pobreza. Es  evidente, en  estos  dos  poemas, una  posturaindigenista. También es obvio que en «El indio Antonio» se estáapuntando a  la pobreza de  los  indí genas y a  la carencia de unsistema de salud que les dé servicios por ser ciudadanos peruanos.

    1Si bien es encomiable el esf uerzo de Mirk o Lauer en publicar el inhallable

    And e  en su libro N ue v e  li b r o s va ng ua r dist as (2001), en este volumen no se reproducenlas xilograf í as que contiene el libro. Af ortunadamente cuento con una copia de laprimera edición del libro.Sólo así  pude emprender el estudio de las xilograf í as queson parte f undamental del libro.

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    Esta denuncia es mucho más dramática si tomamos en cuenta elcontexto socio-polí tico de la región. En las dos primeras décadasdel  siglo  XX  se  llevaron  a  cabo  las  rebeliones  indí genas  mássangrientas, que f ueron reprimidas por el e jército y que más tardeoriginarí an  leyes  paternalistas  de protección  de  los  indios. Sesuponí a que los indí genas como ciudadanos deberí an estar gozandode derechos de protección policial y derechos y acceso al sistemade salud pública luego de haberse rebelado.

    De otra parte, como lo he demostrado en mi libro I ndig e nismo y na c i ó n (2002), el surgimiento del indigenismo se explicaba entremuchas razones por el miedo y la angustia de la población mestiza

    y blanca de que la gestión violenta o pací f ica de  los aymaras yquechuas  se  desplegara  otra  vez  y  amenazara  los  intereses  yposiciones  de  los  indigenistas. Por  esa  razón, con  el  discursoindigenista construí an una posición intermediaria entre indí genasy estado para seguir conservando pequeños privilegios de unavanguardia que  iba siempre delante de  los  indí genas. En And e también se encuentran detalles que conf irman la tesis anteriormenteesbozada. A pesar de que es clara  la posición  indigenista en  ladef ensa de los derechos de los ciudadanos quechuas y aymaras,ambos poemas tienen desenlaces ambiguos que se pueden inter-pretar como registro de la gestión indí gena y una angustia sobreella. El poema  «La pastora  f lorida» termina  con  los  siguientes

    versos «Y SE HAN SAJADO LAS CARNES  /  Y HAN HECHOCANTAR LA HONDA /  Los o jos golondrinas de la Antuca  /  sevan  /  planeando por las cabañas…» (Peralta 1926: 1). Los versosen mayúsculas se pueden interpretar como aplicación del derechoconsetudinario. ¿A justiciamiento de Silvico o castigo de los dosamantes de parte de la comunidad? El poema «El indio Antonio»se  resuelve primero  con  la  mención de  la  creencia  en  los  ap us(cerros), de  la  cual  los  quechuas sacan valor para  enterrar a  lamuerta. Luego alude a la culebra, que tiene un valor positivo en elimaginario quechua. Por último, termina con una escena de dolorcolectivo, provocada por el consumo de alcohol, que se expresacon  alaridos:  «De  las  cuevas de  los  cerros   /   los  indios sacaránru jidos como culebras para amarrar a la muerta  /  Hacia el sur cortael aire una f uga de buhos  /  i un incendio de alcohol tras de laspircas  /  prende f ogatas de alaridos  /  A rastras sobre las pa jas  /  lanoche ronda el caserí o» (Peralta 1926: 24).

    Para ref orzar mi propuesta del temor a la gestión indí gena voya  hacer  mención  a  las  ilustraciones del  libro. El poemario  estáilustrado por Domingo Pantigoso, quien elaboró xilograf í as de

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    mu jeres indí genas. Antes del poema «La pastora f lorida» está laxilograf í a de una doncella, supongo que la bella Antuca; las otrasson escenas de pastoreo o labores f emeninas como el hilado. Laúnica  xilograf í a  del  libro  de  un  hombre  indí gena  es  el  perf ilagresivo  que  sale  en  la  ho ja del  tí tulo. Desde una perspectivaactual no existe ningún mérito en la aparición de rostros indí genas.Pero es un gran mérito que aparezcan mu jeres y rostros agresivosen 1926. Aunque parezca extraño, recién en la pintura indigenistade  los  años  veinte  los  indí genas  aparecen  como protagonistas,como  los historiadores del arte  lo han señalado. Por cierto querepresentarlos indicaba reconocimiento y respeto de la poblaciónindí gena, pero no hay que olvidar  la dimensión del temor a  lagestión aymara y quechua.

    Martí n Chambi, de igual f orma, retrata a la población aymaray  quechua  del  Sur  peruano  y  se  saca  autorretratos. En  estasf otograf í as también se está produciendo una autorrepresentación,puesto que él mismo es quechua. De otro lado, también él es unclaro e jemplo de la gestión indí gena que saca venta ja de la nuevaépoca de cambios que genera la modernización capitalista en laregión.Chambi se convierte en un f otógraf o reconocido y apreciadoen su época porque aprende y experimenta la técnica f otográf ica.2

    Su dominio de la técnica f otográf ica más su talento artí stico haceque  se  convierta  en  un  cotizado  f otógraf o  que  documenta

    visualmente la población, la geograf í a, la  f lora y  la  f auna de  laregión del  sur  andino  en  la primera  mitad del  siglo XX. Estoocurre, claro está, porque el poder hegemónico local no le dabamucha  importancia  al  of icio  de  f otógraf o  puesto  que  en  laconcepción del traba jo regional, los of icios son asignados a indiosy mestizos pobres. Las prof esiones liberales y el traba jo intelectualestán destinados a la población de blancos y mestizos ricos.

    Las f otograf í as de Martí n Chambi son instantáneas y de estudio.En ellas se encuentran indí genas que participan en prácticamentetodas las actividades económicas de la región. Los aymaras y losquechuas  son  labriegos, músicos, policí as, soldados, curas  yf otógraf os como él. En pocas palabras, los indí genas desempeñanlos  of icios  menudos  y  son  la  mano de  obra  f undamental  en  la

    2Para escribir este traba jo analicé las f otograf í as del libro prologado por Mario

    Vargas Llosa. En su prólogo el escritor peruano se equivoca cuando señala queMartí n  Chambi  f ue  descubierto  por  estudiosos  españoles  y  no  gozó  delreconocimiento local. José Carlos Huayhuaca corrige que Chambi f ue estudiadopor  especialistas  norteamericanos  por  lo  menos  diez  años  antes  y  gozó  dereconocimiento y prestigio en vida (Chambi 1993: 54-55).

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    región. Pero lo que más me interesa explorar es la representaciónque  emprende  Martí n  Chambi  de  las  máquinas  y  aparatosmodernos que tra jo la modernización capitalista. Sobre todo, lasmáquinas de  transporte  como  los  trenes, los  automóviles y  lasmotocicletas son las que se constituyeron en signos claves de lamodernización  e  impactaron  en  el  imaginario  local  generandomúltiples  interpretaciones  y  expectativas. Precisamente, losestudios  sobre  la  vanguardia  latinoamericana  y  peruana  hannotado que la novedad que tra jo el arte nuevo son la mención demáquinas como el tren e invenciones de la época como el aeroplano,el telégraf o, el automóvil y quizás una reproducción artí stica delos procedimientos industriales en el texto literario.3

    En el sur andino, el tren, que es el tema central de los tres textosde mi análisis, llega a Puno en 1874 y a la ciudad del Cuzco en 1908.Ésta es la ruta del Sur peruano que f ue construida por los inglesescon el claro propósito de brindar un medio de transporte masivo,rápido y seguro a un enclave que exportaba materias primas alextran jero  en  barcos  desde  el  puerto  de  Mollendo, en  elDepartamento de Arequipa, y traí a productos manuf acturados deInglaterra para su comercialización en el Sur peruano.

    En el poemario And e  de Ale jandro Peralta no hay un poemadedicado a los trenes en particular. Pero sí  se encuentran versoscon una mención al tren: «Los carbones cardiacos de la locomotora

     /  Han quemado los horizontes de los dí as  /  En canto de brumas».Estos  tres  versos  nos  dan  una  imagen  del  ruido  monótono  ypreciso de una  locomotora  cuyo humo ennegrece el claro cieloandino. Si bien es una representación realista, es clara la visiónnegativa que se tiene del tren.Conociendo los antecedentes progre-sistas del autor, se podrí a decir que en estos versos se demuestrael rechazo a uno de los sí mbolos de la expansión capitalista que nosólo causaba la explotación de los recursos naturales y humanos,sino que también contaminaba el medio ambiente con su negrohumo. Esta visión de la locomotora se inscribe en una visión crí ticade la modernidad como f actor deshumanizante y antiecológico. Elpoeta Emilio Armaza, paisano y compañero de aventuras en elGrupo Ork opata de Ale jandro Peralta, señala: «   He allí  que la mo-dernización capitalista que en los pueblos europeos es una amargaexperiencia  en  nosotros  cobra  caracteres pavorosos» (Armaza

    3 El libro M usa me c á ni c a. M á q ui nas y p o e sía e n la va ng ua r dia p e r ua na  (2004) deMirk o Lauer es la última novedad sobre este tema.

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    1926: 2).Pero contrasta con otro poeta vanguardista contemporáneode la región central del Perú, llamado Juan Parra del Riego (Huan-cayo  1894-Montevideo  1925), quien, en  su  poema  «   Al  motormaravilloso» del libro  H imno s d e l c i e l o  y l o s f  e rr o c a rr il e s escribe:«Yo que canté un dí a  /  la belleza violenta y la alegrí a  /  de las loco-motoras y de los aeroplanos,  /  qué serpentina loca le lanzaré hoyal mundo  /  para cantar tu arcano,  /  tus vivos cilindros sonámbulos,tu f uego prof undo  /  ¡Oh tú, el motor oculto de mi alma y de mismanos! » (Parra del Riego 1994  : 73).

    En las f otograf í as de Martí n Chambi, de la misma manera queParra del Riego, el tren y las máquinas son representados como

    signos de avance y progreso. Sus f otograf í as, después de analizarlos ángulos de las tomas y planos f otográf icos, me llevan a decirque hay una admiración por ellas. Del mismo modo, tiene otrasf otograf í as sobre la construcción del f errocarril donde empresariosy traba jadores dan muestras de satisf acción de haber contribuidoa la construcción de una ruta f errocarrilera que, en la visión de laépoca, iba a contribuir al desarrollo de la región. Está claro que lasmáquinas  y  ob jetos  nuevos  provocan  la  curiosidad  y  eldeslumbramiento en cualquier ser humano,pero una cosa dif erentees el de tener una visión optimista y positiva sobre ellos. En And e ya  se  veí a una posición  en  contra de  ella. La  explicación  a  laaceptación, respeto  y  quizás  cariño  de  Martí n  Chambi  a  las

    máquinas y a la producción en serie, se debí a a dos razones. Laprimera, el uso de las máquinas f otográf icas y el dominio de losprocedimientos f otográf icos lo habí an llevado a romper las estrictasbarreras sociales de la época. La segunda, Martí n Chambi adoptóla producción en serie de f otograf í as haciendo traba jar a toda suf amilia nuclear.Gracias a las máquinas y los procesos de producciónen serie, toda la f amilia tuvo la posibilidad de gozar del bienestareconómico y social con la adquisición y consumo de bienes de losque poseen dinero. En otras palabras, el éxito económico y socialde Martí n Chambi, en contraste con los intelectuales indigenistas,se debe  a  que  f ue  «un  hombre prudente  y  nada provocador,laborioso […], que ha roto parcialmente con las oscuras demandasde la tierra y consanguinidad para abrazar los valores de la educa-ción, la vida urbana, el cálculo comercial y sus transacciones, y quebusca[ba] a justarse  a  esta  sociedad  [cuzqueña][…] y  lograr  sureconocimiento» (Huayhuaca 1993: 17). Más tarde, en los años1970, crí ticos e historiadores de f otograf í a extran jeros reconocieronlos valores de la f otograf í a de Chambi, que alcanzó importanciamundial por la calidad artí stica y técnica de su f otograf í a y por

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    haber  proporcionado  acuciosos  documentos  visuales  sobre  laregión del Sur andino.

    En el testimonio Aut o b i o g r a f  ía  de Gregorio Condori Mamani seencuentra  un  pasa je  que  se  ref iere  al  tren, que  es  materia  deexploración de este traba jo. Lo interesante de este texto es que lasmáquinas como signos de modernidad son percibidas y procesadasdesde un esquema mental y cultural quechua. Antes de analizarcitemos el siguiente párraf o:

    También antes del tren hablaban como del avión. Pero yoantes de conocerlo, sólo escuchaba lo que hablaban:

    - El tren, el tren ¿cómo será?-   Se arrastra como gusano.Otros en cambio decí an:- Es animal de color negro, puro f ierro, parecido a la

    culebra, que para caminar abre su boca, donde tienef uego.También habí a canciones del tren, cuando ésteapareció, como ésta:

    Maypiñan yana machu,   Dónde está mi ya na ma c huÑa Santa Rosapiña ya está en Santa RosaCarretay,   mi carreta,Ña k isa-k isapiña ya está en Kisa-Kisa

    Sichus Rosalina   Si es que RosalinaMana waylluwank i,   no me amasSichus Rosalina   Si es que RosalinaMana munawank i   no me quieres,yana machu rak rawachun   que me trague el ya na 

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    Como  todo  el  mundo  hablaba del  tren, en  mí   tambiéncreció la curiosidad. Ya después, cuando f ui  jovencito, viel tren en Sicuani. No me asusté, pero casi grito al verlo;era cierto su color negro y que se parecí a al gusano en sucaminar. Más  bien  a  mí   me  impresionó  lo  que  jalabamucha  carga. Esa  vez  sólo  en una de  sus plataf ormashabí an cargado cientos de ca jones de alcohol ‘Martinez’(Valderrama y Escalante 1977: 31).

    En el pasa je citado, con huayno incluido, está claro que Grego-rio Condori  Mamani  es  analf abeto  y  que  está  inscrito  en unacultura oral. Primero, tiene noticias del tren de la boca de alguien

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    que le contó y por las canciones y diálogos que escuchaba. A pesarde que ya tiene noticias de él se sorprende y  contiene un gritocuando lo ve por primera vez en el pueblo de Sicuani.4 Pasada lasorpresa, le impresiona la enorme capacidad de carga que tieneeste medio masivo de transporte. La canción alude a la rapidez deltren en comparación de la tradicional carreta.

    Este párraf o es interesante también por las f ases de conocimientoque se suceden en las culturas ágraf as y el privilegio del sentidodel oí do para que se lleve a cabo la percepción de la realidad. Delmismo modo, si bien hay un entendimiento de la f uncionalidaddel tren que f ue inventado para transportar grandes volúmenes de

    carga y cantidades de personas, se sigue utilizando la comparacióndel tren con el gusano para explicar su f orma. Esta persistencia deuna memoria y modalidad de conocimiento orales en este pasa jey  en  tantos  otros  llevó  a  un  debate  sobre  el  f racaso  de  lamodernización  capitalista  en  el  Perú  entre  intelectualesprogresistas, años más tarde de que el testimonio saliera a la venta.Jesús Dí az resume el debate en su artí culo sobre el etno-testimonioandino  (Dí az   1996 :  354-355). De  este  debate, lleno  demalentendidos, se puede  sacar  las  siguientes  ideas  que  tienensentido  para  mi  argumentación. El  tipo  de  conocimiento  deGregorio Condori Mamani, y de muchos peruanos como él, no eraadecuado para la modernización capitalista.Asimismo se concluyó

    en el debate que este conocimiento tení a su propia especif icidad yera un  conocimiento  subalterno, que poní a  en  condiciones desubalternidad  a  sus  poseedores  en  una  f ormación  capitalistaperif érica como la peruana.Por último, Jesús Dí az, haciéndose ecode  los  estudios poscoloniales, esboza  la  idea de  que  los paí sesmetropolitanos  se  encargan  de  desarrollar  la  alta  tecnologí a,mientras  que  los  paí ses  perif éricos  participan  sólo  comoconsumidores rezagados de la misma (Dí az 1996: 355).

    En la lectura completa de la Aut o b i o g r a f  íade Gregorio CondoriMamani queda bien claro que a pesar de que en el e jército lo tratande castellanizar para integrarlo a la nación peruana no puedenhacerlo.Gregorio Condori Mamani no puede aprender el alf abetocastellano por más que lo intente. Pareciera que tiene problemaspsicolinguí sticos originados en su temprana orf andad. Las conse-

    4Sicuani  se  convirtió  en  un  gran  centro  comercial  de  acopio de  lanas  y

    productos  agrí colas  mientras  era  la última  estación del  f errocarril del Sur. Esinteresante señalar que Martí n Chambi tuvo su primer estudio f otográf ico en estaciudad, de 1917 a 1920, antes de mudarse al Cuzco.

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    cuencias de su analf abetismo son terribles. Termina ocupando ellugar  más ba jo de  la  sociedad  cuzqueña. Por  cierto  que  en  elhemisf erio  norte, Gregorio  hubiese  sido un  tí pico  caso para  laintervención de asistentas sociales y una educación especial. Peroen el Perú no se podí a esperar ninguna solución a su orf andad eincapacidad lingüí stica. El estado de un paí s capitalista perif éricono respeta ni protege los derechos de sus ciudadanos en general,ni los de sus ciudadanos quechuas en particular. Los ciudadanosquechuas  como  Gregorio  ya  tení an  un  papel  asignado  en  ladivisión  internacional de  traba jo  (colonialidad del poder) y deproducción de  conocimiento  (colonialidad del saber). GregorioCondori Mamani, en su calidad de quechua (colonialidad del ser),es mano de obra gratuita y barata, no interesa su conocimiento yse le asigna el papel de consumidor de mercancí as y usuario de losavances de la tecnologí a como el tren.

    Como era de esperar, en el debate reseñado por Jesús Dí az, losintelectuales progresistas que todaví a creí an f actible la implemen-tación del proyecto socialista,que es la otra opción de la modernidadoccidental, llegaban a la conclusión de que f rente al f racaso de lamodernización capitalista en los Andes se presentaba la necesidadde modernizarlos con el socialismo. Por supuesto que nadie nece-sita ser modernizado exclusivamente a partir de una u otra deestas dos opciones. Hay que tomar en cuenta otras opciones no

    modernas o modernidades alternativas que contribuyan al cambiode la sociedad, la instauración de la  justicia social, la erradicaciónde la pobreza y el respeto de las especif icidades culturales de laspoblaciones de un paí s tan diverso como el Perú. Los quechuastienen derecho a la práctica de su cultura en un estado moderno.Sus  prácticas  culturales  más  las  contribuciones  concretas  alsostenimiento del estado nación son una modernidad alternativa.

    Para terminar, en vez de hablar de un vanguardismo literarioandino sólo a través del análisis de géneros literarios tradicionalescomo la poesí a, el cuento o la novela, incluí  el género testimonialcon el análisis de la Aut o b i o g r a f  ía  de Gregorio Condori Mamani yla f otograf í a de Martí n Chambi, que es el me jor documento visualde la época. Mi propósito f ue contrastar vivencias de la moder-nización del Sur andino entre 1900-1930. Si se f i jan bien en susf echas de nacimiento, los tres f ueron contemporáneos y vivieronen  las ciudades más  importantes de la región del Sur peruano:Cuzco, Puno y Sicuani. Desde dif erentes posiciones culturales ysociales f ueron testigos y protagonistas de la modernización capi-talista de los años 1920 y propusieron modernidades alternativas

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    y no modernidades compensatorias o modernidades obsoletas. Elmestizo y recaudador de impuestos Ale jandro Peralta percibió lasf isuras de la modernización del Sur andino y trató de explicar lagestión indí gena generada por el capitalismo. El f otógraf o quechuaMartí n  Chambi  se  integró  exitosamente  a  la  modernizacióncapitalista y de alguna manera lo celebra. El carga-dor quechuaGregorio Condori Mamani nos legó su experiencia de integraciónno exitosa en la modernización del Sur andino. Todos ellos nosde jaron testimonios de su percepción y de su pro-cesamiento de lamodernización desde  sus  esquemas  mentales  especí f icos paradarnos  propuestas  artí sticas  y  culturales. De  esta  manera  se

    constituyeron en los me jores representantes de unos proyectos demodernización  alternativa  poco  estudiados  y  cono-cidos  porgenerarse en las perif erias.

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