Valvulas, Medidores, Tanques y Transporte.

8/17/2019 Valvulas, Medidores, Tanques y Transporte.

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VÁLVULAS, MEDIDORES DE FLUJO,TANQUES DE ALMACENAMIENTO YTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS

Juan Camilo Escalante Vargas

Juan Diego Barraza Guzmán


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VÁLVULAS


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Una válvula se puede defnir como un aparato mecánico conel cual se puede iniciar, detener o regular la circulación(paso de l!"uidos o gases mediante una pieza movi#le "uea#re, cierra u o#stru$e en %orma parcial uno o más orifcios oconductos&

¿Qué es una !"u"a#


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Básicamente la válvula es unensam#la'e compuesto de uncuerpo con coneión a unatu#er!a $ de un o#turadoroperado por un accionamiento,

"ue impide el paso del )uidocuando está en posición de cierreen contacto con los sellos&

Pa$%es &e una !"u"a


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*a$ m+ltiples maneras de clasifcar los tipos de válvulas&Estas categor!as "ue se descri#en a continuación son

#ásicas& er!a imposi#le mencionar todas las caracter!sticasde cada tipo de válvula "ue se %a#rica $ más #ien sepresenta una descripción general de cada tipo en un %ormatogeneral&

-as válvulas se pueden clasifcar de la siguiente manera.

CLASIFICACI'N DE LAS

VÁVULAS


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-as válvulas de estrangulamiento sondispositivos "ue ocasionan grandesreducciones de presión en el )uido&

Válvula de glo#o Válvula de mariposa Válvula de dia%ragma

VÁLVULAS DE SERVICIO DEESTRAN(ULACI'N


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e utilizan principalmente para de'ar pasar ono un )uido (/01/22& 3ero tam#i4n pararegular el )u'o de un )uido&

Válvula de compuerta Válvula mac5o Válvula de #ola Electroválvula

VÁLVULAS DE SERVICIO DECORTE Y PASO


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Válvulas de control

VÁLVULAS DE CONTROL

VÁLVULAS DE PREVENCI'N DEFLUJO INVERSO

Válvulas de retención (c5ec6


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VÁLVULAS DE SERVICIODE

ESTRAN(ULACI'N


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Válvula "ue sirve para regular la cantidad de )u'o "ue pasapor ella& El elemento de cierre asienta so#re una seccióncircular& 7 medida "ue el elemento de cierre se aproima alasiento, la sección de paso se reduce $ por tanto aumenta lap4rdida de carga disminu$endo el caudal&

VÁLVULA DE (LOBO


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VENTAJAS

Estrangulación efciente con

estiramiento o erosiónm!nimos del disco o asiento&

Carrera corta del disco $pocas vueltas para

accionarlas, lo cual reduce eltiempo $ desgaste en elvástago $ el #onete&

Control preciso de la

circulación&

Disponi#le con orifciosm+ltiples&

DESVENTAJAS

Gran caída de presión.

Costo relativo elevado.


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Una válvula de mariposa es un dispositivo para interrumpir oregular el )u'o de un )uido en un conducto, aumentando oreduciendo la sección de paso mediante una placa,denominada 8mariposa9, "ue gira so#re un e'e& 7l disminuirel área de paso, aumenta la p4rdida de carga local en la

válvula, reduciendo el )u'o&

VÁLVULA DE MARIPOSA


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VENTAJAS

-igera de peso, compacta,#a'o costo&

:e"uiere pocomantenimiento&

0+mero m!nimo de piezas

móviles& 0o tiene #olas o

cavidades& 7lta capacidad& Circulación en l!nea recta& e limpia por si sola&

DESVENTAJAS

Alta torsión (par) para

accionarla.

Capacidad limitada para caídade presión.

Propensa a la cavitación.


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-as válvulas de dia%ragma se utilizan para el corte $estrangulación de l!"uidos "ue pueden llevar una grancantidad de sólidos en suspensión&

VÁLVULA DE DIAFRA(MA


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VENTAJAS

Ba'o costo&

0o tienenempa"uetaduras&

0o 5a$ posi#ilidad de%ugas por el vástago&

DESVENTAJAS

Diafragma susceptible de

desgaste.

Elevada torsión al cerrar con

la tubería llena.


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VÁLVULAS DESERVICIO DE CORTE Y

PASO


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-as válvulas de compuerta son válvulas "ue se encargan dea#rir o levantar una compuerta o cuc5illa (la cuál puede serredonda o rectangular para permitir el li#re paso de )uidos&

VÁLVULA DE COMPUERTA


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VENTAJAS

7lta capacidad&

Cierre 5erm4tico&

Ba'o costo&

Dise;o $ %uncionamientosencillos&

3oca resistencia a lacirculación&

DESVENTAJAS

Control deficiente de la

circulación.

Se reuiere muc!a fuer"a

para accionarla.

Produce cavitación con ba#a

caída de presión.

Debe estar cubierta o cerrada

por completo.

$a posición paraestrangulación producir%

erosión del asiento & del disco.


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-as válvulas de


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'. Alimentador de lubricante

. Perno del bonete

*. +onete

,. Perno de la tapa

-. apa

/. Empaue del v%stago

0. 1%lvula de retención para el lubricante

2. Cuerpo

3. 4ac!o

'5. 6unta de cierre


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VENTAJAS

7lta capacidad&

Ba'o costo&

Cierre 5erm4tico&

2uncionamientorápido&

DESVENTAJAS

7euiere alta torsión(par) para accionarla.

Desgaste del asiento.

Cavitación con ba#a

caída de presión.


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Una válvula de #ola o válvula de es%era, es un mecanismo dellave de paso "ue sirve para regular el )u'o de un )uidocanalizado $ se caracteriza por"ue el mecanismo reguladorsituado en el interior tiene %orma de es%era per%orada&

VÁLVULA DE BOLA


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VENTAJAS

Ba'o costo& 7lta capacidad& Corte #idireccional& Circulación en l!nea recta& 3ocas %ugas&

e limpia por si sola& 3oco mantenimiento& 0o re"uiere lu#ricación& ?ama;o compacto& Cierre 5erm4tico con #a'a

torsión (par&

DESVENTAJAS

Características deficientes

para estrangulación.

Alta torsión para accionarla.

Susceptible al desgaste de

sellos o empauetaduras.

Propensa a la cavitación.


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-as electroválvulas o válvulas solenoides son dispositivosdise;ados para controlar el )u'o (/0@/22 de un )uido& Estándise;adas para poder utilizarse con agua, gas, aire, gascom#usti#le, vapor entre otros&

olenoide> Bo#ina&

ELECTROVÁLVULA


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VÁLVULAS DE

CONTROL


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Utilizadas para el control automático de los )u'os de proceso&Con ellas se pueden controlar caudal, presión, temperatura $nivel&

VÁLVULA DE CONTROL


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VÁLVULAS DE PREVENCI'NDE FLUJO INVERSO


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VENTAJAS

:ecorrido m!nimo del disco a laposición de apertura total&

7cción rápida&


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MEDIDORES DE

FLUJOS


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TIPOS DE MEDIDORES


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Com#ina en una sola unidad una restricción corta entre dossecciones cónicas siendo su o#'eto acelerar el paso del )uido$ reducir temporalmente la presión estática&

TUBO DE VENTURI


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El medidor de orifcio es el más elemental de los dispositivosde medida& Consiste en un plato cil!ndrico con un orifciocircular en el centro del plato&

MEDIDORES DE ORIFICIO


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TANQUES DE

ALMACENAMIENTO

*


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-os ?an"ues de 7lmacenamiento son estructuras de diversosmateriales, por lo general de %orma cil!ndrica, "ue son usadaspara guardar $1o preservar l!"uidos o gases a presiónam#iente(generalmente&

¿QU* ES UN TANQUE DEALMACENAMIENTO#


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Generalmente un tan"ue de almacenamientocuenta con. Entrada del crudo /rifcio de salida ndicadores de nivel Escalera Válvulas

/rifcio en la parte superior del tan"ue Venteo

PARTES DE UN TANQUE DEALMACENAMIENTO


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TANQUES ATMOF*RICOS

'


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CLASIFICACI'N DE TANQUESATMOSF*RICOS


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TECHO C'NICO


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on los recipientes másusados paraalmacenamiento de l!"uidos

por su dise;o simple& udesventa'a es la p4rdidacontinua de vapor por losventeos, por lo cual no seutilizan para almacenarproductos livianos&

TECHO C'NICO


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'


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TANQUE C'NICO SOPORTADO ENCOLUMNAS

Consisten en un cono%ormado a partir deplacas soldadas atraslape, soportadas

por una estructura,compuesta decolumnas tra#es $largueros&

TECHO C'NICO


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TECHO C'NICOAUTOSOPORTADO

Consiste en un cono

formado de placas soldadas

a tope8 el cual por su forma

física8 es capa" de

sostenerse sin ning9nelemento estructural &

9nicamente soportado en su

periferia por el perfil de

coronamiento.


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TECHO FLOTANTE


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En este tipo de tan"ueel tec5o descansa so#rela superfcie del l!"uido$ su#e $ #a'a con elnivel del l!"uido& Estoreduce las p4rdidas porevaporación $ tam#i4n

la posi#ilidad deacumulación devapores eplosivos&

TECHO FLOTANTE


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TANQUE TIPO PONT'N

$os tanues de tipo pontón se

caracteri"an por estar euipados

con flotadores !erm:ticos al

fluido o pontones ue lo

mantienen a flote en la superficiedel aceite.

TANQUE A DOBLE


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TANQUE A DOBLECUBIERTA

ambi:n conocida como c9pula

flotante de doble plataforma8 se

caracteri"a por tener dos

plataformas; una superior & otra

inferior.


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TANQUE TECHO C'NICO

Su ob#etivo b%sico de dise


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TANQUE TECHO(EOD*SICO

El domo geod:sico se

le denomina8 es una

estructura de soporte

internos (auto

soportada) ue

minimi"a la emisión devapores peligrosos &

previene la entrada de

agua en el tanue.


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TRANSPORTE DE

HIDROCARBUROS

¿QU* ES EL TRANSPORTE DE


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Es el traslado de un lugar a otro de compuestos orgánicos)uidos& e realiza ma$oritariamente por oleoductos $tan"ueros petroleros&

¿QU* ES EL TRANSPORTE DEHIDROCARBUROS#


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/leoducto es un concepto "ue procede de dos voca#loslatinos. olum ("ue puede traducirse como aceite $ ductus(cu$o signifcado es conducción&

OLEODUCTOS

OLEODUCTOS PRINCIPALES DE


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O"e+&u%+ Ca-+ L./0n1C+e-as2 se transportan los crudosproducidos en el campo Ca;o -imón (7rauca&

O"e+&u%+ &e" A"%+ Ma3&a"ena2 transporta los crudos "ue seo#tienen en el Valle uperior del Fagdalena &

O"e+&u%+ C+"+/4.a2 conecta la estación de Vasconia con el puerto deCove;as&

O"e+&u%+ Cen%$a" S5A5 6Oensa72 transporta %undamentalmente loscrudos del piedemonte llanero (Cusiana@ Cupiagua 5asta el terminal

mar!timo de Cove;as&

O"e+&u%+ T$asan&.n+2 transporta petróleo desde Ecuador 5asta elpuerto de ?umaco, so#re el oc4ano pac!fco&

OLEODUCTOS PRINCIPALES DECOLOMBIA


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Un gasoducto es una conducción de tu#er!as "ue sirven paratransportar gases com#usti#les a gran escala&

(ASODUCTOS

PRINCIPALES OLEODUCTOS DE


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Ballena@Barranca#erme'a Fari"uita@Cali Centro@/riente Cusiana@7pia$@Bogotá

PRINCIPALES OLEODUCTOS DECOLOMBIA


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Están en condiciones de transportar una variedad deproductos petroleros $a procesados en refner!as&

POLIDUCTOS


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El camión cisterna es una de las muc5as variedades decamión "ue sirve tanto para el transporte de 5idrocar#uroscomo para su mantenimiento por tiempo prolongado seg+nsus caracter!sticas&

CARROTANQUES


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Un petrolero es un #u"ue dise;ado para el transporte decrudo o productos derivados del petróleo&

TANQUEROS


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BIBLIO(RAF8A


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Generalidades de Válvulas Ecopetrol Generalidades de ?an"ues de almacenamiento@Ecopetrol 5ttp.11HHH&tecval&cl1"ueIsonIlasIvalvulas&5tml 5ttps.11es&Hi6ipedia&org1Hi6i1VCK7LlvulaIdeIcompuerta 5ttp.11HHH&ecured&cu1VCK7LlvulaIdeIglo#o 5ttp.11HHH &valvias&com1tipo@valvula@de@dia%ragma&p5p 5ttps.11es&Hi6ipedia&org1Hi6i1VCK7LlvulaIdeImariposa

Dimensionamiento $ Dise;o ndustrial del ?an"ue de7lmacenamiento& 7utor 7l%redo :odr!guez de Vicente&Universidad Carlos de Fadrid&

5ttp.11datateca&unad&edu&co1contenidos1KKMNOP1F/DU-/IKKMNOPIEQE1medidoresIdeI)u'o&5tml

5ttps.11es&Hi6ipedia&org1Hi6i1VCK7Llvula de #ola


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CKBKnIdeIcolumpio 5ttp.11datateca&unad&edu&co1contenidos1KKMNOP1F/DU-/IK

KMNOPIEQE1medidoresIdeI)u'o&5tml Defnición de Estándares /perativos para ?an"ues

7tmos%4ricos& 7utores. 7driana Gómez *ernández $ JulieQimena Castillo& Universiad ndustrial de antnder

defnicion&de1oleoducto 5ttp.11HHH&pdvsa&com13E313agesIpesp1aspectostecnicos1t

ransporte1transporteI5idro&5tml 5ttps.11economiaminera$petrolera&Hordpress&com1MRLM1RS1

RL1transporte@de@5idrocar#uros@P1

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